第一篇：高速公路養(yǎng)護班組建設(shè)交流匯報材料

班組建設(shè)交流匯報材料

養(yǎng)護大隊承擔(dān)著**大橋的結(jié)構(gòu)檢查、日常維護、衛(wèi)生保潔、施工現(xiàn)場監(jiān)管、冬季保暢等諸多職責(zé)。多年來，養(yǎng)護大隊緊緊圍繞公司發(fā)展目標，精心策劃，積極開展技能競賽、崗位練兵等活動，不斷提高班組成員的業(yè)務(wù)技能，努力把班組建設(shè)成為管理科學(xué)，紀律嚴明，積極進取，團結(jié)協(xié)作，奮發(fā)向上的集體。下面，我就養(yǎng)護大隊在班組建設(shè)方面所作的努力和取得的成績作一簡要匯報：

一、加強思想建設(shè)，提高員工的思想素質(zhì)。

養(yǎng)護工作是一項繁瑣、艱苦而又長期的工作，要提高養(yǎng)護管理水平，做好養(yǎng)護各項工作，必須有一個技術(shù)過硬、和諧團結(jié)、敢打硬仗的高素質(zhì)養(yǎng)護班組，而班組的強弱，則取決于員工素質(zhì)的高低。培養(yǎng)員工素質(zhì)是班組建設(shè)的根本一環(huán)。為此，養(yǎng)護大隊積極組織員工認真學(xué)習(xí)國家相關(guān)法律法規(guī)以及公司各類文件，學(xué)習(xí)先鋒模范的先進事跡，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，幫助班組成員樹立正確的人生觀和價值觀。從“心”入手，通過各種方式加強溝通，及時了解班組成員的思想動態(tài)，統(tǒng)一思想認識，培養(yǎng)他們團結(jié)協(xié)作的團隊精神和吃苦耐勞、講求實干的工作作風(fēng)。這種團隊精神和工作作風(fēng)在2008年抗雪災(zāi)保暢通攻堅戰(zhàn)和今年的“迎國檢”工作中得到了充分體現(xiàn)。

二、加強基礎(chǔ)管理，完善規(guī)章制度。

一是認真做好質(zhì)量管理體系貫標工作，養(yǎng)護大隊全體人員分工負責(zé)，責(zé)任到人，對內(nèi)審存在問題分析原因，認真整改。二是及時做好合同簽訂工作，與相關(guān)單位分別簽訂日常保潔、橋區(qū)綠化、日常養(yǎng)護三項合同，為養(yǎng)護工作的順利開展打下良好基礎(chǔ)。三是對原有的制度進行全面的梳理和完善，從實際工作需要出發(fā)，完善了《養(yǎng)護大隊績效工資分配考核細則》、《冬季冰雪特情處置預(yù)案》、《**大橋橋面衛(wèi)生 管理規(guī)定》、《護欄網(wǎng)檢查維護制度》等制度，并根據(jù)新的橋梁養(yǎng)護規(guī)范，結(jié)合多年**大橋養(yǎng)護經(jīng)驗，在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，與工程部相關(guān)技術(shù)人員經(jīng)多次討論研究，對**大橋養(yǎng)護管理手冊進行了修訂和完善，從而有力地保證了各項工作更加科學(xué)化、程序化和規(guī)范化。

三、通過多渠道技能培訓(xùn)，提高員工的技術(shù)水平。

**大橋作為中國橋梁史上的一個里程碑，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高。為了提高養(yǎng)護結(jié)構(gòu)技術(shù)人員的技術(shù)水平，我們一方面走出去，參加路橋方面的技術(shù)交流會，拓寬視野，學(xué)習(xí)新工藝、新技能，去兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，吸取先進經(jīng)驗；另一方面請進來，邀請知名專家學(xué)者為我們講課，學(xué)習(xí)新的橋梁養(yǎng)護知識，等等。另外，我們鼓勵班組成員結(jié)合工作實際，總結(jié)經(jīng)驗，深入研究，撰寫學(xué)術(shù)論文。發(fā)表學(xué)術(shù)論文不僅是對知識的歸納總結(jié)，也是對自身養(yǎng)護技術(shù)水平的認定。經(jīng)統(tǒng)計，養(yǎng)護大隊成員累計發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，部分論文在省級刊物上得到了發(fā)表。

養(yǎng)護機械化程度是衡量養(yǎng)護水平高低的一個重要指標。**大橋現(xiàn)有橋梁檢測車、吹雪車、多功能除雪車等多種工程車輛，為提高養(yǎng)護水平和工作效率提供了良好的硬件支撐。養(yǎng)護大隊根據(jù)工程車操作說明制訂了規(guī)范、操作性強的《養(yǎng)護機械設(shè)備操作規(guī)程》。邀請廠方技術(shù)人員對員工進行新車操作培訓(xùn)，熟練掌握操作程序，并多次組織進行拋灑車、登高車操作的操作演練。結(jié)合爭創(chuàng)“紅旗班組”、崗位練兵等活動組織進行登高車操作技能競賽，使員工的操作技能得到了鞏固和提高，增強了橋梁養(yǎng)護的軟實力。

四、加強安全管理，實現(xiàn)安全目標。

安全是“天”，質(zhì)量是“命”，管理是“根”。安全工作是養(yǎng)護工作的重中之重。

1、加強安全教育，強化安全意識，完善考核機制。一方面，我們每月進行一次安全自查，排查安全隱患，每月結(jié)合月度工作會議召開安全例會，總結(jié)分析近期發(fā)生的一些違章現(xiàn)象，進一步規(guī)范作業(yè)行為；另一方面，通過網(wǎng)絡(luò)、報紙、電視等媒體，多渠道獲取安全方面的相關(guān)信息，組織學(xué)習(xí)、分析國內(nèi)外發(fā)生的典型的安全事例，用鮮明的案例和血的教訓(xùn)強化員工的安全意識，讓安全意識深入人心。另外，我們不斷完善考核機制，根據(jù)《養(yǎng)護大隊績效工資分配考核細則》，對違反操作規(guī)程違章作業(yè)、不按規(guī)定穿標志服戴安全帽等違章行為進行考核，用經(jīng)濟手段來促使員工遵章守紀，安全作業(yè)。對內(nèi)部員工進行安全教育是重點，對民工、施工單位的安全教育同樣不可忽視。我們不定期地對七名民工進行安全教育，宣傳普及相關(guān)的法律法規(guī)和公司規(guī)章制度，實際工作中不忘進行安全提醒和指導(dǎo)，多管齊下做好安全宣教工作。在施工單位的安全宣傳教育方面，每項工程開工之前，我們都要與施工單位進行安全交底，簽訂安全協(xié)議，明確安全責(zé)任人，既要保證施工質(zhì)量，又要保證人身安全。

2、加大檢查力度,消除安全隱患。我們按照《橋梁養(yǎng)護手冊》認真制訂大橋結(jié)構(gòu)年度檢查計劃，根據(jù)年度計劃，每月細化制訂月度檢查計劃，通過計劃的實施，促使檢查工作逐項落到實處。檢查按規(guī)定的頻率和方法進行，并做好雨后、強風(fēng)后等特殊檢查，檢查中及時做好各種記錄。通過日常檢查、經(jīng)常性檢查、定期檢查、特殊檢查，以及專項性檢查檢測等各種檢查方式，及時發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)存在的病害，并在規(guī)定的時限內(nèi)迅速處理，從而保證了結(jié)構(gòu)的安全。日常養(yǎng)護班每周二次對橋區(qū)護欄網(wǎng)進行巡查，發(fā)現(xiàn)破損立即進行修復(fù)，定期對主橋消防器材進行檢查，確保消防器材完好有效。每月組織兼職駕駛員對不常用的車輛進行發(fā)動保養(yǎng)，對養(yǎng)護機械設(shè)備進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問 3 題，及時排除機械隱患，使養(yǎng)護機械設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。

3、強化施工管理，實現(xiàn)質(zhì)量目標。養(yǎng)護施工管理是養(yǎng)護管理的一個重要方面。在養(yǎng)護施工管理過程中，我們認真執(zhí)行《江蘇省高速公路養(yǎng)護管理辦法》，嚴格規(guī)定施工程序，并指派專人到現(xiàn)場進行監(jiān)理，負責(zé)工程的質(zhì)量、安全、進度、計量，要求施工單位提供必要的施工原始資料和自檢資料，由監(jiān)理人員現(xiàn)場核實，上一道工序不合格不得進入下道工序，以確保工程質(zhì)量。在主塔涂裝、鋼箱梁油漆修補、吊索滲水處理、鋼箱梁檢修車制作安裝、山凹口大橋維護、主橋面局部鋪裝層及引橋局部路面維修等工程中，均未外聘監(jiān)理，施工現(xiàn)場管理及質(zhì)量監(jiān)理均由養(yǎng)護大隊指派專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，負責(zé)現(xiàn)場跟蹤掌握工程進展情況，加強對工程進度、施工工藝、工程質(zhì)量、施工安全等方面的控制，并從中做好協(xié)調(diào)工作，既為公司節(jié)約了監(jiān)理費用，又鍛煉了隊伍。正是這種行之有效的管理，使每一項工程都能保質(zhì)保量地完成。經(jīng)過檢驗評定，已完工的養(yǎng)護專項工程得分均在90分以上，實現(xiàn)了專項工程合格率為100%的質(zhì)量目標。

保證施工質(zhì)量是關(guān)鍵，施工期間的交通控制也同樣重要。施工期間，日常養(yǎng)護班嚴格按照《江蘇省高速公路養(yǎng)護工程施工安全技術(shù)規(guī)程》設(shè)置標志標牌，做到設(shè)置規(guī)范，擺放美觀，并安排人員定時巡查，一旦發(fā)現(xiàn)標志標牌倒伏，立即進行扶正，防止過往車輛誤闖施工區(qū)域引發(fā)事故，保障安全。

五、建立高素質(zhì)的養(yǎng)護隊伍迎接新挑戰(zhàn)

十多年來，養(yǎng)護大隊遇到了吊索滲水、南錨碇屋頂滲漏、引橋砼箱梁裂縫、橋面鋪裝層破損等一系列的技術(shù)難題，在公司和工程部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)技術(shù)合作單位的支持下，在養(yǎng)護大隊全體人員的共同努力下，我們攻克了一個又一個難關(guān)，取得了一定的成績。然而，4 **大橋的養(yǎng)護工作才剛剛邁出了一小步，前面還有很長的路要走，我們必將遇到新問題，新挑戰(zhàn)。因此，我們需要一個觀念新、作風(fēng)硬、技術(shù)精、會協(xié)作的班組員工隊伍，要建立這樣一支高素質(zhì)的隊伍，本人認為需要在以下幾個方面努力：

（一）構(gòu)建“學(xué)習(xí)型”班組，著力提升班組成員素質(zhì)。班組成員的素質(zhì)好壞決定班組有沒有活力和競爭力。文化水平是反映班組成員素質(zhì)的一個方面。在以后的班組建設(shè)中，我們要著重開展讀書自學(xué)、崗位培訓(xùn)、技術(shù)比武、提合理化建議等活動，積極引導(dǎo)班組成員學(xué)習(xí)新知識、鉆研新技術(shù)、掌握新技能，有效提升班組成員的知識水平、技能水平和創(chuàng)新能力，幫助他們牢固樹立“活到老，學(xué)到老”的理念，養(yǎng)成勤于學(xué)習(xí)和思考的習(xí)慣，牢固確立“技術(shù)工人也是人才”的觀念，提升班組成員的榮譽感，增強班組成員的自信心。

大力開展互幫互學(xué)活動，鼓勵日常養(yǎng)護班成員學(xué)習(xí)路橋結(jié)構(gòu)方面的知識，拓寬思路，積極參與配合結(jié)構(gòu)檢查，在工作中做一個有心人，耳濡目染，細心體察，加深對**大橋結(jié)構(gòu)和施工程序的了解，從而提升自身的養(yǎng)護技術(shù)水平。鼓勵結(jié)構(gòu)技術(shù)人員深入學(xué)習(xí)橋梁養(yǎng)護知識，在技術(shù)上爭取往高、精、尖方向發(fā)展，學(xué)習(xí)掌握養(yǎng)護機械設(shè)備操作技能，爭做工作上的多面手。

（二）繼續(xù)加強班組安全建設(shè)，狠抓安全不放松。

**大橋車流量與19**年建成通車之時相比，已是今非昔比，遠遠望去，橋面上常常是車水馬龍，鱗次櫛比。高車流量增加了養(yǎng)護工作的安全風(fēng)險。在今后的班組安全建設(shè)上，我們要牢牢抓住兩個重點：結(jié)構(gòu)安全和人身安全。一要加強結(jié)構(gòu)安全檢查，提高檢查頻率，一旦發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，二要強化人身安全方面的宣傳教育，加強安全監(jiān)督，做好安全防護措施，發(fā)現(xiàn)忽視安全的現(xiàn) 5 象及時制止，加強班組成員在作業(yè)過程中執(zhí)行安全規(guī)章制度的監(jiān)督，看每個職工是否按安全規(guī)程操作，敦促班組成員認真執(zhí)行安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。

（三）加強溝通協(xié)作，學(xué)習(xí)優(yōu)秀管理經(jīng)驗，提高班組工作效率。高效率的班組離不開有效的日常溝通協(xié)作，班組是一個不可分割的整體，某個人的執(zhí)行能力提高并不能代表整體執(zhí)行力的提高。因此，在日常生活和工作當(dāng)中，班組成員之間需要及時的溝通和交流來保證信息的傳遞，不會出現(xiàn)一件事或一份文件有些員工知曉，有些一點不知道的情況發(fā)生。我們要通過例會、個別交流等不同形式的溝通方式來保證溝通這項工作的開展，及時掌握、了解整個班組的問題和動態(tài)，并適時提高解決辦法。注意員工之間的工作協(xié)調(diào)和配合，提高班組的工作效率。同時也要積極向外界學(xué)習(xí)優(yōu)秀的管理經(jīng)驗和管理辦法，到兄弟部門或兄弟單位進行參觀和學(xué)習(xí)，不流于形式，真正把別人好的經(jīng)驗和管理辦法進行吸收并利用到自身的班組當(dāng)中去。

（四）完善激勵機制，激發(fā)班組成員的主觀能動性。

班組激勵機制有助于調(diào)動員工的參與積極性，提高自主管理水平。

首先建立健全班組激勵體系。一方面，結(jié)合公司實際，積極開展征文、合理化建議、技術(shù)比武等小組活動，為班組成員提供展現(xiàn)個人工作能力的平臺，另一方面結(jié)合公司獎懲考核制度，完善對班組成員的考核、獎勵制度，為他們提供上升通道，激發(fā)他們的工作積極性。

（五）加強班組文化建設(shè)，樹立良好的班組形象。

班組形象是大眾對班組成員的整體印象與評價。提高班組形象從三個方面抓起：一是要全力塑造愛崗敬業(yè)、尊章守紀的員工形象，切實培養(yǎng)班組成員良好的政治思想素質(zhì)，糾正不文明之風(fēng)，6 使班組成員具有良好的職業(yè)道德素質(zhì)以及技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而樹立良好的班組員工形象。二是要大力創(chuàng)造和保持班組整潔優(yōu)美的工作環(huán)境，做到辦公場所窗明幾凈，書報文件擺放整齊，工具擺放有序，保持優(yōu)良的辦公秩序。三要積極營造班組科學(xué)文明與健康向上的文化氛圍。遵循寓教于文、寓教于樂的人文思想，積極參與公司組織的各項文體娛樂活動，班組內(nèi)部開展內(nèi)容豐富、形式多樣的班組文化活動以及業(yè)余文體生活，陶冶員工的思想道德情操。教育和引導(dǎo)班組成員形成崇尚科學(xué)、倡導(dǎo)文明、健康向上的生活情趣和良好的文化氛圍，增強班組成員愛崗敬業(yè)的主人翁意識，自覺抵制腐朽思想以及不良生活習(xí)慣的侵蝕，營造出班組文化建設(shè)的良好的內(nèi)外部環(huán)境。

班組建設(shè)是一項長期工作，不可能一蹴而就，需要全體養(yǎng)護員工共同努力、共同維護和持續(xù)改進，切不可成為一種表象或形式。加強班組建設(shè)，是提升養(yǎng)護員工隊伍整體素質(zhì)的有效途徑，是促進公司發(fā)展的有效辦法。班組有活力，企業(yè)才有持續(xù)發(fā)展的不竭動力。我相信，只要持之以恒地積極探索、付諸實踐，不斷把班組建設(shè)工作推向深入，**大橋的養(yǎng)護管理水平一定會邁上一個新臺階，養(yǎng)護技術(shù)水平一定會提升到一個新高度。

第二篇：高速公路養(yǎng)護工程匯報材料

長濟高速公路新濟段維修保養(yǎng)工程

第五次工地例會

匯

報

材

料

*************有限公司

長濟高速公路新濟段維修保養(yǎng)工程養(yǎng)護*標項目部

二零一二年二月

我項目部的2月份整體工作計劃完全按照業(yè)主及監(jiān)理的要求保質(zhì)保量完成，在做好日常維修保養(yǎng)工作的同時嚴抓路面保潔工作使路面始終處于清潔狀態(tài)，做好全線百米標損壞的普查工作，此次普查中發(fā)現(xiàn)共計有409塊百米標缺損，具體樁號位置已上報至監(jiān)理，對各個服務(wù)區(qū)進出匝道口進行了三次垃圾清理工作。

截止2012年2月24日，我項目部在本月內(nèi)共完成更換因交通事故等造成的波形梁護欄板損壞124米，防阻塊29塊，立柱22根，立柱帽22個，托架5個。更換樹葉形防眩板5塊、更換普通形防眩板28塊，維修路肩板及U形槽共92米，清洗護欄板80.04Km。

我項目部施工人員在施工時嚴把質(zhì)量關(guān)，對線型不順直、立柱傾斜的當(dāng)場返工，不能因其局部的不合格對整體線形造成影響。對坑槽、水毀、路肩損壞的處理及維修嚴格按照監(jiān)理及規(guī)范要求進行施工，不能因施工質(zhì)量造成二次返工，浪費人力、物力、財力。

項目部多次召開會議嚴格要求員工注意自身安全，上路必須穿戴工作服，項目部內(nèi)部要注意防火、防觸電，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時上報并進行整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

在施工時，不能因材料短缺造成停滯或延期，因此項目上安排專人對倉庫材料進行管理，每進一批材料都要進行登記，建立臺帳，進多少出多少剩余多少都要進行登記，材料不足時及時進行補充，以免材料短缺對施工進度造成影響。

內(nèi)業(yè)方面，項目部安排專人負責(zé)，招騁對內(nèi)業(yè)有經(jīng)驗的人員進行管理，今年對所使用檔案盒統(tǒng)一進行了更換，使用規(guī)范要求的國標檔案盒，做到整齊美觀、齊全。

對業(yè)主及監(jiān)理提出的問題我項目部已積極進行了整改及落實，對全線損壞的活動護欄及時進行維修，邊坡垃圾及服務(wù)區(qū)進出口邊坡已進行幾次清理收效良好，并安排保潔員對收費站，服務(wù)區(qū)進出口做為保潔重點，同時緊抓全線保潔工作不放松。

下月項目部的工作計劃：1）加強路面保潔員的管理，嚴格各項獎罰制度，使路面始終處于清潔狀態(tài)。2）加強對路面保潔員的安全教育工作，確保人身安全。3）做好日常維修工作，在修復(fù)護欄板時要重點保證工程質(zhì)量，嚴把線形關(guān)，不能對自己安裝的護欄板進行二次調(diào)整。

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長濟高速養(yǎng)護*標項目經(jīng)理部2012年2月26日

第三篇：高速公路收費班組標準化建設(shè)匯報

高速公路收費班組標準化建設(shè)經(jīng)驗材料

隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的日益完善，行業(yè)競爭日趨激烈。收費班組作為一個活躍的小群體，對高速公路的可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。收費班組的管理方式、組織行為、團隊精神和管理水平，直接影響高速公路的社會形象和經(jīng)濟效益。加強收費班組標準化建設(shè)是提升高速公路管理單位凝聚力和競爭力的客觀要求，只有全面加強收

費班組標準化建設(shè)，才能最大限度地發(fā)揮高速公路的社會經(jīng)濟效益，更好地服務(wù)于構(gòu)建和諧社會和全面建設(shè)小康社會。

一、班組標準化建設(shè)的重要性

1．1加強班組標準化建設(shè)是完成收費任務(wù)的重要保障。作為各項政策法規(guī)、規(guī)章制度、工作任務(wù)的具體執(zhí)行者，班組管理的好壞、人員素質(zhì)的高低、團隊精神的強弱也直接影響著收費服務(wù)質(zhì)量，影響著收費政策和各項制度的執(zhí)行，影響著年、月征收計劃和各項責(zé)任目標的完成。因此，加強班組建設(shè)可以促進良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

1．2加強班組標準化建設(shè)是提高職工素質(zhì)的重要手段。在班組這個小集體中，班組成員的思想、文化、技能、性格、年齡等都存在差異，他們長期朝夕相處，便于開展思想政治、業(yè)務(wù)技能、文化知識的培訓(xùn)和交流，通過加強班組教育激發(fā)職工積極向上的工作熱情，達到共同進步的目的，也提高了班組的戰(zhàn)斗力。

1．3加強班組標準化建設(shè)是推動收費工作發(fā)展的重要途徑。通過加強班組建設(shè)可以激活最基本的組織細胞，加快新陳代謝，使收費所呈現(xiàn)出應(yīng)有的活力，收費行為和管理行為可以進一步走向良性發(fā)展軌道。

1．4加強班組標準化建設(shè)是構(gòu)造和諧收費站的重要條件。通過班長協(xié)調(diào)班組內(nèi)外人際關(guān)系，在不同人員的不同特點中找出共同點，求同存異，使班組內(nèi)外人與人之間的感情融洽，關(guān)系和諧，團隊凝聚力增強，從而達到建立“三個和諧”（即：社會與收費站之間的和諧體系、職工與職工之間的和諧氛圍、上級與下級交流溝通的和諧平臺）的目的。

二、班組標準化建設(shè)存在不足與難點

2．1班長成長成才的通道有待拓展。對班長的重要性沒有足夠的認識，在收費班長角色定位上還不夠明確，有時收費班長在工作中找不到方向，認為班長只是做做清潔衛(wèi)生、堅持亭外巡查、處理特情這些工作，沒有充分發(fā)揮帶頭者、教導(dǎo)者、引導(dǎo)者、監(jiān)督者的作用。班長選拔機制的不健全，導(dǎo)致班長管理水平參差不齊，班長薪酬分配上的不合理，影響著班長工作積極性。

2．2班組管理缺乏激勵機制。班組管理工作滿足現(xiàn)狀，只要班組不出事就可萬事大吉，班組缺乏自我加壓、自我挑戰(zhàn)、自我發(fā)展的欲望。班組考核、評價、激勵體系的不健全制約了班組管理的進一步深化，從根本上阻礙了班組成員主動性和創(chuàng)造性的發(fā)揮，雖然京珠管理處每年一次的“十佳班組”評選活動，但是沒有形成常態(tài)化激勵機制，班組建設(shè)起不到正面刺激作用，不能有效激發(fā)班組成員創(chuàng)先爭優(yōu)的工作熱情。

2．3班組管理缺乏目標管理。班組成員的易動性是影響班組目標管理的關(guān)鍵，一方面在班組工作計劃、實施、責(zé)任落實、成效四個環(huán)節(jié)中出現(xiàn)不可量化的管理難題，導(dǎo)致班組管理工作隨意性大。另一方面缺乏深入、持久、全面的班組、個人創(chuàng)建計劃、安排和目標，容易處于盲目無序的狀態(tài)，在不同程度上影響班組管理的效果和質(zhì)量。

2．4班組管理缺乏文化氛圍。受工作性質(zhì)或工作環(huán)境的影響，有的班組缺乏文化氛圍的感染和熏陶，使班組成員的興趣、特長和知識、才干得不到有效發(fā)揮。員工的求知欲望、精神調(diào)節(jié)作用受到限制，不同程度影響班組成員奮發(fā)向上的精神追求，造成班組整體上感覺沒有朝氣，缺乏活力和生機，另一方面，我們班組職工由于年齡層次不同、愛好和愿景不同，現(xiàn)有的文化素質(zhì)參差不齊，成為制約班組發(fā)展的“瓶頸”。

三、加強收費班組建設(shè)的主要途徑

加強高速公路基層收費班組的建設(shè)和管理，是一項系統(tǒng)工程，既需要上級的高度重視，又需要收費班組長的言傳身教，更需要班組成員的共同配合。最重要的讓收費班組成員能在積極向上，輕松和諧的良好工作氛圍中逐步樹立正確的人生觀、價值觀，形成良好的工作作風(fēng)。針對班組建設(shè)的現(xiàn)狀和存在問題，如何抓好班組建設(shè)，盡快提高員工整體素質(zhì)及應(yīng)對各種解決復(fù)雜問題的能力，筆者認為當(dāng)前應(yīng)從以下幾個方面著手：

3.1有效發(fā)揮收費班長的作用

3．1．1選好班長

健立健全收費班長選拔機制，提供人才競爭平臺，在收費班長的選用上，遵循公開、公正、民主的原則，公平競爭，不拘一格選拔班長。這有利于一批事業(yè)心強，富有管理意識、熱心班組工作，素質(zhì)較高的人才脫穎而出。

3．1．2管好班長

完善班長考核機制。嘗試輪崗交流，在收費班組內(nèi)部給予一次調(diào)配的機會，實施班長與班員角色互換，以便發(fā)現(xiàn)每個人的工作實力，充分體現(xiàn)人盡其才、才盡其用、“能者上、庸者下”的競爭激勵機制，激發(fā)收費班組成員工作積極性和拼搏精神。

3．2加強班組的基礎(chǔ)管理

3．2．1加強班組硬件設(shè)施的投

入。加大班組建設(shè)資金投入力度，配備班組活動室、化妝室、網(wǎng)吧、圖書室、健身房以及成果展示平臺等系列硬件設(shè)施，充分體現(xiàn)硬件設(shè)施的“信息化、人性化”，為班組各項工作的開展創(chuàng)造有利條件。

3．2．2形成科學(xué)的班組管理機制。結(jié)合工作實際，逐步完善班組管理的組織倡導(dǎo)、工作運行、指導(dǎo)推進、激勵制約、物質(zhì)保障等機制，為班組建設(shè)提供不竭的動力，促進標準化班組工作健康、持續(xù)發(fā)展，使創(chuàng)建標準化班組邁上新臺階。

3．2．3合理制定班組創(chuàng)建目標。班組目標要根據(jù)班組管理水平的提高和變化，不斷地修改、完善、充實新的內(nèi)容，才能確保目標適應(yīng)性和有效性。尤其抓住當(dāng)前工作重點和奮斗目標。如確定提高班組素質(zhì)和個人業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)方面的努力方向，制定文明服務(wù)、現(xiàn)場管理、崗位練兵、勞動競賽等目標，尤其是一些有評價意義，又有數(shù)據(jù)考核的目標的制定，對班組管理具有極強的生命力。同時，要善于捕捉班員間不同的工作心態(tài)，幫助他們樹立工作奮斗目標，并為員工規(guī)劃出一個好的發(fā)展遠景和個人職業(yè)發(fā)展計劃。

3.3形成良好的工作氛圍

3．3．1塑造濃厚的班組文化氛圍。以獨特的班組文化來感染、激勵、鼓舞員工，從員工的興趣愛好和特長入手，以學(xué)習(xí)形式多樣化、生動化來吸引員工。強調(diào)學(xué)習(xí)針對性和有效性。構(gòu)筑班組“第二課堂”的新格局。提倡一專多能、一崗多證、超前跨崗學(xué)知識，尋求體現(xiàn)自我價值的機會。拓寬多種渠道：如班組讀書課堂、學(xué)習(xí)研討、合理化建議、崗位知識互幫互學(xué)等，形成能者為師，人人是教師，人人是學(xué)生的學(xué)習(xí)模式。實現(xiàn)學(xué)習(xí)對象全員性。班組以“三自”即：實施“自我發(fā)現(xiàn)問題、自我學(xué)習(xí)提高、自我解決問題”的自主型管理方法，促進班組管理創(chuàng)新和整體素質(zhì)提高。

3．3．2豐富活動載體增活力。從興趣愛好活動和團隊訓(xùn)練活動入手，借助各種各樣的活動形式，通過成員之間的相互交流、共同娛樂、溝通協(xié)作，實現(xiàn)班組成員和諧共處，提高班組凝聚力和員工業(yè)務(wù)技能的目的。

3．3．3強化與班組的溝通能力。良好的溝通能力是解決一切問題的金鑰匙，是加強班組內(nèi)部管理和處理矛盾的關(guān)鍵，通過采取召開班務(wù)會、座談會、交心談心、問卷調(diào)查等活動，起到上傳下達、收集合理化建議、了解班組成員的思想動向等作用，有效的解決員工關(guān)注的難點、熱點、盲點問題。

3．3．4加強班組系統(tǒng)的培訓(xùn)。制定班組培訓(xùn)計劃，豐富培訓(xùn)內(nèi)容，可以采取周培訓(xùn)、月度培訓(xùn)、季度培訓(xùn)的方式，有針對性的進行個人綜合素質(zhì)培訓(xùn)（日常情緒管理、職業(yè)道德、法律法規(guī)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)）、業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)（基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識、案例分析、機電系統(tǒng)操作的培訓(xùn)）、技能、技巧培訓(xùn)（服務(wù)規(guī)范、服務(wù)技巧的培訓(xùn)），提高員工綜合能力。

四、結(jié)束語

加強高速公路收費班組標準化建設(shè)不是一件一勞永逸的事，需要踏踏實實、一步一個腳印；需要收費班組每個成員共同努力，在管理中不斷學(xué)習(xí)、思考和創(chuàng)新；需要充分發(fā)揮每個收費班組成員的主動性、積極性和創(chuàng)造性，圍繞收費班組的共同目標，做到思想上重視、行動上積極、方法上有效，創(chuàng)新機制，獎懲分明，充分發(fā)揮收費班組的競爭優(yōu)勢，為發(fā)揮高速公路的綜合效益作出應(yīng)有的貢獻。

第四篇：工程養(yǎng)護交流匯報材料

養(yǎng)護應(yīng)急救援中心工程養(yǎng)護

會議交流材料

齊魯交通發(fā)展集團有限公司青臨分公司成立以來，養(yǎng)護應(yīng)急救援工作在分公司相關(guān)業(yè)務(wù)部室和分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合養(yǎng)護應(yīng)急救援中心工作實際，扎實開展各項工作，以養(yǎng)護救援管理工作制度為指導(dǎo)，持續(xù)深入開展預(yù)防性、精細化、常態(tài)化、標準化、生態(tài)化養(yǎng)護標準，實現(xiàn)了青臨高速公路路面平整、綠化美觀、道路暢通、邊坡平順的總體目標，保障了青臨高速公路安全暢通。現(xiàn)將具體工作中創(chuàng)新及2016年工作打算匯報如下：

一、多措并舉開展養(yǎng)護應(yīng)急救援創(chuàng)新工作

我中心堅持在實際工作中創(chuàng)新，并以創(chuàng)新運用在實際養(yǎng)護作業(yè)中為目的。結(jié)合養(yǎng)護工作的實際情況，養(yǎng)護人員集思廣益，不僅積極探索自主創(chuàng)新，而且還開拓工作思路，創(chuàng)新工作方法，較好的解決了一些工作中的難題。

（一）養(yǎng)護日常巡查以車輛巡查和步行兩種，由于視線范圍所致導(dǎo)致路基邊坡、排水溝、隔離柵等路產(chǎn)范圍內(nèi)的病害不易被發(fā)現(xiàn)，步行巡查發(fā)現(xiàn)問題較全面，但巡查效率偏低，安全系數(shù)低，中心巡查視頻記錄儀的研發(fā)，極大地提升了日常養(yǎng)護巡查效率和安全性，降低了養(yǎng)護成本，方便養(yǎng)護巡查時即時采集路況資料和采集路面保潔、附屬設(shè)施維修即時影像視頻資料，完整詳實記錄道路通行情況、提高突發(fā)事件應(yīng)急處置速度，同時對節(jié)約資金、節(jié)省人工、節(jié)省巡查時間等效果顯著。

（二）車載式融雪劑撒布機經(jīng)過進一步的改進，性能更穩(wěn)定、撒布更均勻，可對大型撒布機有效補充。再加上懸掛式撒布機、大型除雪撒布車、融雪劑上料機等，使分公司的除雪設(shè)備形成了一個系列，可以更好的應(yīng)對除雪保通工作。

（三）綠籬修剪機修剪速度比人工修剪的效率提高近13倍，美觀程度和效果不言而喻，人工修剪存在參差不齊的現(xiàn)象，且因人工長期疲勞作業(yè)及視覺偏差易造成不順直、不整齊，從而達不到綠化養(yǎng)護的美觀目標要求。綠化修剪裝置能夠適應(yīng)高速公路綠化管理工作需要，其工作效率及修剪后的美觀程度完全符合技術(shù)要求，能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益，具有很高的推廣應(yīng)用價值。

（四）建立“五位一體”的管理模式。為貫徹集團公司“暢通主導(dǎo)、安全至上”的方針，青臨分公司建立了高速路政、交警、養(yǎng)護、救援、信息“五位一體”的聯(lián)動工作管理模式，凝聚各方力量，促進工作開展，提高應(yīng)急救援和道路保暢工作的時效性和處置效率，為建立“暢、安、舒、美”地高速運營環(huán)境，及24小時常態(tài)化、規(guī)范化、制度化聯(lián)動工作機制，提升應(yīng)急救援保暢通能力，提供強有力的保障。

（五）針對除雪過程中，各收費站匝道路面窄，大型除雪設(shè)備除雪效果差，調(diào)頭困難，且浪費時間，通過小型除雪鏟的利用，可以方便的解決收費廣場、匝道的積雪，同時大型除雪車輛也避免來回上下匝道、調(diào)頭，直接在主線進行除雪，在保持連貫的基礎(chǔ)了也節(jié)約了時間，為盡快除雪開通道路打下了基礎(chǔ)。

二、2016年工作打算

（一）建章立制、整合資源。養(yǎng)護應(yīng)急救援中心成立伊始，首要工作是制定制度辦法、明確單位及崗位職責(zé)。根據(jù)集團和分公司的制度辦法要求，細化中心的辦法、細則，根據(jù)上級要求結(jié)合管理實際，確定單位及人員崗位的職責(zé)。通過重新整合，組建養(yǎng)護室及基層養(yǎng)護單位人力資源，在現(xiàn)有養(yǎng)護人員的基礎(chǔ)上，根據(jù)崗位設(shè)置、人員情況，合理調(diào)整和搭配人員組成。

（二）實施養(yǎng)護人才戰(zhàn)略。一是在現(xiàn)有養(yǎng)護管理技術(shù)人員的基礎(chǔ)上，加大培訓(xùn)力度，提高養(yǎng)護管理技術(shù)人員的素質(zhì)；二是儲備養(yǎng)護管理、技術(shù)人才，制定相關(guān)辦法、措施，做到能及時發(fā)現(xiàn)和引進養(yǎng)護人才；三是建立高中低不同層次的養(yǎng)護人才梯隊。

（三）推行“引入競爭機制、實現(xiàn)管養(yǎng)分離”的養(yǎng)護模式。招標確定日常保潔社會化專業(yè)隊伍，建立責(zé)任明確、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)高效的養(yǎng)護管理考核機制，實現(xiàn)考核得分與計量支付掛鉤。

（四）做好應(yīng)急救援工作。一是以中心內(nèi)部人員為主，以利用社會救援隊伍為輔，整合應(yīng)急救援搶險隊伍；二是充分利用目前有效的機械設(shè)備，做好日常維護和檢修，提高設(shè)備使用效率。同時利用具備救援資質(zhì)的社會力量，確保關(guān)鍵時刻能拉的出、用的上。積極加強與路政、交警等部門的聯(lián)動，完善“五位一體”管理模式，提高快速反應(yīng)處置救援保暢能力。

（五）做好小修保養(yǎng)工作。分析、總結(jié)，不斷完善小修保養(yǎng)工程清單管理辦法，嚴格養(yǎng)護計量、考核，強化管理措施，做好養(yǎng)護工程成本核算與分析，提高養(yǎng)護承包管理規(guī)范化、專業(yè)化水平。

（六）加強養(yǎng)護工程施工管理。嚴格工序驗收、工程量確認，準確、詳實施工記錄，做好質(zhì)量、安全、進度控制，確保養(yǎng)護工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按期完成。

（七）加強安全生產(chǎn)管理工作。進一步加強安全教育，嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)制度，重點抓好養(yǎng)護巡查人員及各施工單位巡查、作業(yè)人員安全教育，對安全檢查中暴露的問題嚴肅處理，并立即整改，確保不發(fā)生任何安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

第五篇：高速公路養(yǎng)護分中心匯報

XX養(yǎng)護分中心匯報材料

XXX分中心成立于2005年4月，位于XXX高速公路816K處，與XXX收費所為同一小區(qū)，占地面積約21000平方米。分中心內(nèi)設(shè)綜合室、工程室、拌和站三個部門，目前共有員工X人，其中分中心負責(zé)人X名、綜合室x名、工程室2名、拌和站6名。在設(shè)備配置方面，分中心配有X型瀝青拌和站一座，裝載機一臺，400千伏安變壓器供電及備用電源500千瓦發(fā)電機組一臺、養(yǎng)護綜合車兩臺。現(xiàn)將養(yǎng)護分中心自X以來的工作情況匯報如下：

1、分中心主要承擔(dān)X公里的瀝青混凝土路面養(yǎng)護工作，每年年初都將對全線進行一次仔細的路況調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果確定每年的初步施工計劃及施工方案。

2、分中心所轄所有養(yǎng)護工程項目均通過公開招投標的形式確定施工單位，如專項銑刨、微表處和日常養(yǎng)護；另外還引進監(jiān)理單位加強對養(yǎng)護施工的安全、質(zhì)量、進度進行監(jiān)管、監(jiān)督。

3、分中心根據(jù)各養(yǎng)護工程特點制定了《XX分中心日常養(yǎng)護工程管理辦法》、《XX分中心專項養(yǎng)護工程管理辦法》、《XX分中心安全生產(chǎn)管理辦法及處罰標準》及《XX分中心安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》。

4、設(shè)立各養(yǎng)護工程項目安全生產(chǎn)費用，為合同總金額的1%,銑刨修復(fù)工程還設(shè)立了雙向通行安全生產(chǎn)管理費用。

5、分中心除了對瀝青路面出現(xiàn)的坑槽、裂縫、車轍、沉陷等病害進行日常養(yǎng)護外，還進行一些預(yù)防性的養(yǎng)護，主要包括銑刨修復(fù)、微表處、坑槽修補、裂縫處理。另外還引進了一些先進的新工藝，如超薄磨耗層、鉆孔排水、大粒徑半剛性柔性基層、低噪音微表處。自2006年至2010年年底，XXX累計完成銑刨修復(fù)工程單車道94.977km、微表處工程160.069km、霧封層93.24km、超薄磨耗層4.02km，有效的提高了XX北段的路況以及路容路貌，確保高速公路的安全暢通。

6、為確保高速公路的安全暢通，對于路面坑槽修補要求限時修復(fù)，修復(fù)時限為24小時；另外要求專項銑刨修復(fù)工程除按照《公路養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程》（JTGH30-2004）擺放標志標牌外，另增加一塊限時修復(fù)標志牌，將施工路段樁號、開始封道施工時間、結(jié)束施工時間向社會車輛公示，并且要求施工現(xiàn)場必須懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅。

7、要求各養(yǎng)護施工單位在進行封道施工前，需提前將封道申請?zhí)峤籜XX審批，由XXXX向社會車輛發(fā)布施工信息。