第一篇：共享經濟問卷調查

共享經濟問卷調查

共享經濟，是最近幾年比較流行的每次，一般是指以獲得一定報仇為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑置物品，勞動力，教育醫療資源等，本次調查主要是了解這種新的經濟模式的利與弊。

1.如果你有閑置物品，你愿意參與“共享經濟”，成為提供者，將閑置物品再利用嗎？ A.愿意 B.不愿意

2.你使用共享物品的頻率：

A.基本上每天都用 B.兩三天一次 C.偶爾一次 D.沒用過 3.“共享經濟”一般是指將自己閑置的物品，資源出租，提高物品的利用率并獲得一定報酬，你認為他側重于：

A.閑置物品的有效利用 B.與人分享，結交新朋友 C.減少生活中不必要的開支 D.賺取額外收入

4.對于使用“共享經濟”服務時，你關注的因素有哪些？

A.服務的質量 B.服務的價格

C.獲取服務的便利程度 D.人身安全是否能得到保障 E.個人隱私是否會泄露 F.其他元素

5.你認為共享經濟模式對你的生活有哪些影響？

A.為生活提供了便利 B.減少了生活開支 C.增加了額外的收入 D.改變了原有的消費觀念

E.擾亂經濟市場，不符合常規發展 F.沒有影響

6.相對于傳統的商業模式，你認為共享經濟有哪些優勢？

A.造就了靈活的市場機制

B.方便人們的生活，提高生活效率 C.提高了社會閑置資源利用率

D.充分利用互聯網大數據，產品定位更精確，服務更高效。E.降低商業成本 F.打破了行業壟斷 G.其他

7.你認為共享經濟的未來發展會面臨哪些問題？

A.共享商品及服務質量沒有保障 B.售后服務問題難以解決 C.相關的政策法規不配套 D.社會信任危機

E.與傳統產業，利益集團間存在利益沖突 8.你認為共享經濟要繼續發展，需要改善哪些方面？

A.相關政策要更加完善 B.要調整好行業間的關系 C.加強信息安全 D.保證物品的質量 E.努力完善配套服務問題 9.你認為共享資源受損是什么造成的

A.公眾道德的喪失 B.社會制度的不完善 C.共享經濟發展的不成熟 D.其他

10.你覺得“共享經濟”這種新模式的利弊關系是怎么樣的？ A.利大于弊 B.弊大于利 C.利弊相當

11.對于“共享經濟”在社會日后的發展，你的態度是

A.支持 B.不支持 C.無所謂

第二篇：人才共享經濟

讓企業共享人才

專家認為，企業增長的驅動因素，將逐漸過渡到內部管理提升

2018年，中國改革開放進入第40個年頭，企業營商環境發生了重大變化，中國經濟從高速奔跑進入慢車道。陳少燕分享，當下市場增長逐漸觸頂，企業增長的驅動因素由資源和機會等外延式增長逐漸過渡到內部管理提升。隨著經濟結構的不斷調整，傳統行業面臨轉型升級，新興高科技和現代服務業逐漸成為經濟增長的亮點，產業升級也需要人才支撐，領軍人才、高科技人才和高端管理人才成為市場搶奪的焦點。陳少燕表示，人才是決定企業成功與失敗的關鍵性因素之一?！霸俸玫纳虡I模式，沒有執行力超強的團隊，也難以成功?！?/p>

傳統人力資源管理正面臨嚴峻挑戰

在陳少燕看來，傳統的人力資源管理，正面臨著前所未有的嚴峻挑戰?！霸赩UCA(即變化、不確定、復雜和模糊)時代，在傳統的基于工作分析和職位體系的人力資源管理體系下，經常是組織和崗位還沒調整到位，業務方向或經營條件又變了，相應的薪酬、績效、培訓和職業發展等工作很容易陷入混亂?！?/p>

與此同時，85后、90后逐漸成為職場的主要力量，新生代員工普通渴望平等、被尊重、挑戰權力和絕對中心。傳統的層級制管理受到越來越多的質疑和挑戰，組織扁平化、去中心化成為趨勢；相應地，傳統的崗位價值評估、績效評估和價值分配方式也越來越不適應團隊化、矩陣式、項目式管理等已廣泛應用的組織模式的特點和要求。即使都是新生代，大城市、小城鎮和鄉村等不同背景的員工也有著明顯不同的訴求，有的員工希望穩定，有的員工希望挑戰，有的員工追求物質激勵，有的員工渴望職業機會，員工訴求的多元化，對企業的人才管理環境提出了更高的要求。

實行“分層分類”個性化管理模式

陳少燕表示，歡雀科技雖然現規模并不算大，但是公司既有新興互聯網業務，也有傳統的線下服務業務；員工有70后職場老司機，也有90后新生代小鮮肉；這其中，不乏高端知識型人才，管理場景非常復雜，“做好歡雀自己的人力資源管理，本身就是非常有挑戰的一件事?！辈粌H如此，陳少燕表示，在公司內試水成功的管理模式，還可以套用到其他企業里。

為了解決管理標準化和業務多元化之間的矛盾，歡雀公司以行政、人力資源和財務三大中心搭建起專業的“大職能平臺”，提供標準、專業和高效的基礎職能服務，而HR saaS、人事外包、福利外包、獵頭和管理咨詢等不同特點的業務則以小團隊形式開展工作。歡雀科技對員工實行的是“分層分類”的個性化管理模式。據了解，歡雀公司的獵頭部門，以合伙人制方式為主體，合伙人對業務和人員管理有極大的自主權，所有的管理制度都是“商量著來”，員工參與程度很高；而客服中心，作為服務客戶的專業部門，則嚴格要求朝九晚五，既考核結果也管理工作過程??

大咖薦書

陳少燕最喜歡的書是《從零到一》。這本書有清晰的邏輯和豐富的例證，是在早期創建互聯網公司時有很大的啟發。書中有個觀點讓陳少燕頗為深刻，個人為伍只能創造出精美的藝術品和文學作品，而團隊為伍才能創造出企業。有戰斗力有創造力的團隊，在從(1到N)擴大規模的時候以最快的速度搶占市場份額。這觀點正符合當下企業流行的激勵方式——— 合伙制，特別是互聯網，將企業的最終成功共享給合伙團隊。

大咖談共享經濟

女性生育期間“缺工”

企業可嘗試共享人才

相比于這兩年才興起的共享單車，陳少燕對人才共享經濟的想法由來已久。作為女性職業人，在工作過程中，陳少燕也曾面臨生育等家庭問題，在這個過程中，給陳少燕帶來了思考和啟發，于是將這些想法運用到了公司的業務上。

陳少燕介紹的人才共享體現在兩個方面。一是崗位外包。由于企業H R多為女性，經常會出現因女性HR孕、產、哺育三期的人手缺乏或工作交接不連貫，嚴重影響企業人力資源工作的正常運作。在這種情況下，企業往往不愿意采用重新招聘新人的方式，以避免休假的HR回崗位時，可能出現的富裕人員安置或異動等風險。因此，陳少燕在公司儲備了一批專職HR，以項目方式派駐或借用到企業中，成為HR服務中的“共享單車”。其次，隨著中國勞動力市場的變化，不求所有，但求所用的用工理想逐漸深入人心，靈活雇傭和用工方式應用越來越廣泛，但隨之而來的就是對這些靈活就業群體的管理。

和行業內其他公司調用第三方數據的方式不同，歡雀科技針對這一業務場景，投入100多人的團隊，通過3年的時間開發了歡雀的社保公積金線上數據庫，并植入saaS平臺。可以自動讀取各地社保局的紅頭文件，即時更新，實現異地查詢的服務，是目前唯一一家實現社保公積金線上自動生成、核算與提交功能的平臺。這也成為歡雀最具競爭力的核心業務之一，有效地支撐了人才共享經濟的實施落地。

第三篇：共享經濟調查問卷

大學生對共享經濟認識調查問卷

1、您的性別？

□ 男□ 女

2、您所在的年級

□ 大一 □ 大二 □ 大三 □ 大四 □ 研究生

3、共享經濟是指所有者將自己的資源拿出來，提供給那些有需要的有償使用。您認為它的側重點在于哪里：【多選題】

□ 閑置物品的有效利用

□ 與人分享，結交新朋友降低生活出行等開支 □ 賺取一定的報酬，增加所有者收入 □ 其他____________

4、相對于傳統商業模式，您認為共享經濟有哪些優勢？【多選題】

□ 降低商業成本

□ 提高消費者的話語權

□ 打破行業壟斷，形成良性競爭 □ 造就靈活的市場機制，增加就業

□ 提高社會閑置資源利用率，促進經濟可持續發展

□ 充分利用互聯網和大數據，產品定位更準確，服務更高效 □ 沒有優勢

□ 其他____________

5、以下APP您使用過哪些【多選題】

□ Uber

□ 滴滴打車 □ 小豬短租 □ 閑魚 □ 攜程網 □ 知乎 □ 分答

6、您是否有向他人求助（比如想要一本舊書，向大神學技術）或自己有資源可以出售（比如有閑置的物品，可以做家教）的想法？

□ 是□ 否

7、您對閑置物品或資源會怎樣處理

□ 送給身邊需要的朋友

□ 繼續閑置，懶得處理，以后扔掉 □ 通過二手交易平臺轉讓給他人 □ 與別人交換自己所需要的物品

8、對于ofo共享單車（小黃車）項目您抱有什么看法：

□ 大力支持 □ 我是有車一族，無所謂 □ 其他____________

9、對于目前的這些“共享經濟”服務，您的顧慮是什么：【多選題】

□ 擔心物品的質量

□ 相關的政策法規不完善造成自身損失 □ 信息不可靠

□ 擔心個人信息被泄露 □ 售后問題難以解決 □ 交易存在局域性 □ 其他____________

10、您在進行共享經濟交易時遇到了哪些問題？【多選題】

□ 交易對象信用未知，擔心上當受騙 □ 物品質量差或服務不佳 □ 支付過程繁瑣，不安全 □ 網站服務差，操作不便 □ 物流服務不便

□ 其他____________

11、生活中您的哪些閑置物品愿意短期或長期出租【多選題】

□ 住房 □ 汽車 □書籍 □ 服飾

□ 休閑娛樂用品 □ 電子產品

□ 其他____________

12、有哪些物品是您由于資金或使用頻率較少的原因不愿意購買或租賃【多選題】

□ 住房 □ 汽車 □書籍 □ 服飾

□ 休閑娛樂用品 □ 電子產品

□ 其他____________

13、您更看好共享經濟未來在哪些領域的發展：【多選題】

□ 快遞業 □ 教育行業 □ 個人服務業 □ 生活服務 □ 醫療行業 □公共交通

□ 其他____________

14、您認為共享經濟未來存在哪些發展問題？【多選題】

□ 相關的政策法規不配套

□ 與傳統產業，利益集團間存在利益沖突 □ 社會信任危機

□ 共享商品及服務的質量難以保證 □售后服務問題很難以解決 □ 其他____________

15、您認為政府應該采取哪些措施支持共享經濟【多選題】

□ 出臺相關法律規范行業行為 □ 建立第三方監管部門 □ 地方部門給予政策支持 □ 其他____________

16、您認為共享經濟下的企業擁有怎樣的特征【多選題】

□ 利用過剩產能產生經濟效益 □用科學技術使共享變得簡單

□ 能夠讓個人成為具有影響力的合作者 □ 其他____________

17、您認為共享經濟所需的群眾條件【多選題】

□ 用開放的態度接受共享經濟 □ 主動參與共享經濟

□ 積極推動共享氛圍的形成 □ 其他____________

第四篇：淺談共享經濟之共享農場

淺談共享經濟之共享農場

共享經濟(Sharing Economy)是指擁有閑置資源的機構或個人有償讓渡資源使用權給他人,讓渡者獲取回報,分享者利用分享自己的閑置資源創造價值.共享經濟的理念是：共同擁有而不占有。共享經濟的優勢是合理的調配閑置資源并最大化利用。共享經濟的本質是互助和互利。共享經濟的特質：成本低、建立連接和可持續發展.雷軍曾經說，站在風口豬都能飛，共享經濟就是未來5-10年的這個風口之一。我們可以從資本市場對這個領域的投入可以看出來，Uber融資10億美元，估值超過500億，而Airbnb同樣融資10億估值達200億美元。滴滴出行融資45億美元，估值達500億美元，摩拜單車今年E輪融資6億美元，估值20億美金，OfO共享單車9輪融資13.5億美元，估值40億美金，據公開數據統計，從3月至今，共享充電寶行業共獲得16筆融資，40多家機構入局，融資金額近12億元人民幣。這些都是資本市場看好這個領域的征兆.2016年中國“共享經濟”市場規模達39450億元，增長率為76.4%。2016年我國分享經濟的提供服務者人數約為6000萬人，比上年增加1000萬人；分享經濟平臺的就業人數約585 萬人，比上年增加85萬人。這充分表明“共享經濟”在未來經濟發展中具有巨大的發展空間和潛力。

近日，海南省召開“以發展‘共享農莊’為抓手建設田園綜合體和美麗鄉村”培訓推進會。

海南省委副書記李軍指出，以發展“共享農莊”為抓手建設田園綜合體和美麗鄉村，是解決農產品滯銷和價格波動、美麗鄉村建設缺少商業模式和持續運營能力、鄉村旅游產品單一和水平較低、貧困戶持續穩定脫貧致富、農耕文化傳承等問題的有效舉措。國家和省級層面近期出臺的一系列政策為發展“共享農莊”提供了政策支持，省委書記劉賜貴、省長沈曉明就“共享農莊”作為美麗海南百鎮千村建設一個抓手先行試點、結合農業供給側結構性改革積極推進等提出明確要求，各市縣各部門要認真落實、積極實施,這些都表明共享經濟不僅受資本市場的看好，還受政府的青睞與支持。“共享農莊”作為一種平臺化思維的產物，對于政府、農莊主、農民以及城市消費者而言，可謂“四贏”局面。

共享農場是指把鄉村低效利用的農房、田地、山地、林地資源利用起來，修建成現代化的高級農場。農民可以通過產品認養、托管代種、自行耕種、房屋租賃等多種形式，參與農場的管理，分享農場的經營成果。城市人群可以通過會員的形式進駐農場，享受農場資源。共享農場起源于社區支持農業(CSA)，國外較知名的是美國的Farmigo，用戶直接在網上下單，農民將產品送到中轉站集中包裝，Farmigo公司再將包裹送到社區配送點，顧客從那里取走包裹。國內的共享農場以廣州艾米農場為代表，通過共享經濟把鄉村低效利用的優質農田有效激活標準化、規?；_墾田園、筑建小院，搭建自然生態圈，以自然生態的理念，共建專屬定制的共享農場，統一種植有機水稻，融入物聯網智能，形成統一標準化系統，讓城市家庭共同享有安全營養胚芽米的同時坐擁農場主身份，恢復鄉村美好，讓鄉村致富。一切都在48小時之內完成。

“共享農場”——讓都市人體驗到當農夫的樂趣。

共享農場的三種模式：

ICSA(基于互聯網的社區支持農業、有機蔬菜會員制、會員制和訂單式農業。模式一——基于互聯網的社區支持農業ICSA(Internet-Based Community Support Agriculture)

隨著城市化進程的發展,鄉村人口不斷向城市轉移，閑置土地被各大企業流轉承租，與田地打了一輩子交道的農人想要守住這片土地，在土地上種出好日子，變得越發艱難如何既保住農民的菜園子，又讓農民獲得利益、減小城市與鄉村之間的差距，相互提攜，團結合作必不可少。

社區支持農業(internet-based community support agriculture，以下簡稱CSA)便是這種合理調和城市與鄉村微妙關系的團結農業有效模式。

近幾年，起源于日本、瑞士的CSA的概念被引進到國內，CSA在國內的發展還是初步階段，要有更大的發展還需要有各方面不斷的作出努力。一些人熱心從事CSA事業的人建立起有機農場，但CSA要在國內得到全面的發展不僅需要從事有機事業的這些熱心人士和農場，還需要有此共識的社區消費者和促進發展有機生活理念的鄉村新農人，而共識的基礎便是信任。作為以信任為基礎的互助CSA，參與其中的消費者具有兩種信任屬性—基于面對面交互的經驗信任與基于價值認同的特征信任。這兩種信任形式使得CSA的信任范圍只能局限于某一特征群體難以擴張。同時，目前已運營的CSA會員流失現象頻現，這體現了CSA中消費者信任程度還存在不足。

物聯網(IOT)技術便是一條增加消費者信任的新途徑。物聯網技術的應用與物聯網平臺的構建可以使消費者獲得更多關于農產品與CSA的信息，并促進制度信任的形成，使CSA贏得更多消費者。這便是基于互聯網應用平臺的社區支持農業(Internet-Based Community Support Agriculture以下簡稱ICSA)。

ICSA模式的建立避免了傳統CSA在運營過成中的弊端，拉近了社區消費者與生產者的距離，增加彼此信任度，在互聯網技術與物聯網平臺的基礎上，拓寬消費者群體，可實現平臺交底、整合農場資源、農人資源、編制一年種養殖計劃、土地實時視頻、水肥管控、遠程操作、經驗交流、訂單操作、全產業鏈追蹤配送等基于互聯網的社區支持鄉村農業綜合平臺，同時也是信任交流的保障平臺。消費者也可加入到保障食品安全的行列，可以作為農人星探，推薦優秀的生產者；還可以申請成為品牌特工，不定期去農場暗訪或考察體驗，親近自然，進一步確保品質。

ICSA可進一步拉近城市社區與鄉村的距離，達成健康長久的合作協議。農場作為社區城市居民的的蔬菜供應合作基地，用生態的方式生產健康的食物，農民和消費者組成了一種利益共同體，相互關顧；農民借此平臺又有了足夠的條件去用生態方式生產健康的食物，信任彼此加固，這種相互提攜，“團結合作”的農業模式有待發展。

基于物聯網的社區支持農業運作方式：

A）在城市社區的消費者組織起來形成一個消費社區； B）消費者理解可持續農業或有機農業概念。

通過互聯網應用平臺，消費者可以 1)在線購買土地； 2)在線挑選農民合作伙伴； 3)指定種植方式；

4)在線打理土地，遠程安排農民翻地、施肥、播種等工作； 5)與其他消費者進行經驗交流； 6)在線配送下單；

7)查看土地及時照片和實時視頻；

8)追溯配送食品的生產和流通歷史記錄；

模式三——有機蔬菜會員制OVMS（Organic vegetables membership system）會員制營銷又稱“俱樂部營銷”，是指企業通過發展會員，通過提供適合會員需要的服務，開展宣傳、銷售、促銷等活動，培養企業的忠誠顧客，以此獲得經營利益的一種營銷模式。近年來，在我國有機農產品的營銷中有越來越多的農業企業或個人采用這種模式有機農產品會員制營銷的基本形式有兩種，農業企業或個人自建和專業銷售機構建立。

這種模式包含五大環節：營銷環節（宣傳方式、定價 機制、成本結構、規模與收益），入會流程環節（入會意愿、入會條件、會員類型、權利與義務），生產環節（排產計劃、產品供應、采摘包裝），物流環節（物流方式、物流周期），會員服務環節（會員活動、配套服務、附屬產品供應、投訴建議）。

優勢體現在生產過程的規范化、營銷方式的多樣化、物流配送的便捷化、會員服務的人性化等方面。但有機蔬菜會員制模式在各環節仍然存在很多問題。比如：營銷層面，定價方式單

一、宣傳的的有效性較低、營銷成本較高、品牌發展較慢生產層面，農業ERP系統發展緩慢、GAP標準較低、生產技術缺乏科學性、排產計劃標準性價低物流層面，物流成本較高、物流時間較長會員服務方面，規范性較差、會員活動缺乏組織性、配套服務有待完善。

模式三——會員制和訂單式農業MSAOA（Membership system and order agriculture）所謂訂單農業，也合同農業或契約農業，是指農戶在農業生產經營過程中，按照與客戶（農產品購買者）簽定的合同組織安排生產的一 種農業產銷模式。訂單農業通過合同的形式，把雙方的利益關系緊密聯結起來，明確各自的權利、義務，依照合同的規定，完成生產經營中產銷活動的全過程。其實質就是通過訂單的形式把市場需求反映出來，引導農民按照市場需求進行生產。

第五篇：8月語錄·共享經濟范文

8月語錄·共享經濟

7月，“互聯網+交通運輸”新業態國際研討會在京舉行。對于共享單車發展，交通運輸部科學研究院城市交通研究中心副主任吳洪洋說：

“國務院發布了鼓勵‘互聯網+’的指導意見，對交通運輸也提出要求，要加快‘互聯網+便捷交通’發展。在便捷交通方面，包括共享單車還有網約車等等。對于共享單車，建議是以鼓勵為主，創造更好的條件，鼓勵這個新業態更好發展。”

四川省成都市啟動了國家低碳城市試點工作，作為低碳出行的“標配”之一，共享單車當前在成都發展頗為迅猛。中國首個鼓勵共享單車發展的相關政策《成都市關于鼓勵共享單車發展的試行意見》也在成都正式發布。成都市長羅強親自騎上共享單車，體驗低碳出行。他說：

“四川盆地由于先天的氣象條件原因，擴散條件比較差，更需要低碳發展?！?/p>

共享單車上掃碼即開的智能鎖，使用的是物聯網技術。物聯網是互聯網發展到一定階段的必然結果，實現了人與物、物與物間的通信與協作。北京科技大學教授，北京物聯網研究會理事長，北京市物聯網產業規劃首席科學家王志良說：

“未來物聯網的價值將是“數據”，如果群眾的數據能夠轉化為具有見地的信息，那么商業用戶就能將其轉化為具體的行為分析，這將極大促進企業以及用戶的生活，并給當前社會帶來變革?！?/p>

深圳商人趙書平推出“共享雨傘”服務，在中國各地投放了約30萬把傘，但幾乎有借無還，趙書平否認這項服務失敗，就算民眾把傘帶回家，還是可營利，還指出這項計畫的初衷就是“藏傘于民”。他說：

“我們的初衷就是讓大家方便，方便就是讓我們的雨傘拿到家里，辦公室里，這是我們要做到的。和自行車不一樣，不存在私藏私用。”

而共享單車競爭越來越激烈，在廣受用戶好評的同時，共享單車的表現也越來越像“排污企業”：在公司?@得利益、用戶得到便利的同時，卻將部分運營成本轉嫁給社會。蘭州大學社會與經濟發展研究評價中心助理研究員寇星亮說：

“共享經濟的本質，就是為了充分利用閑置資源。共享熱潮之下，還需我們冷靜地看待該種模式的發展。如何提高政府的社會治理水平成為關鍵點。”