第一篇：重慶市江北復盛鎮電子路考駕照科目三考試系統考試經驗總結

重慶市江北復盛鎮電子路考駕照科目三考試系統考試經驗總結

一、自己搜索資源結合考場路況及實際到考試場地后對考試系統規則總結

1、前方有坑洼路段不可避開，防止壓到道路兩邊線，一切照常行駛操作。

2、所有操作都是聽到語言后3秒內完成。通過學校、路口、公交車站等。

3、語音提示完后馬上操作，最好不要語音一說你就操作，怕搶時導致系統檢查不到。

4、直線行駛沒有車速限制，但最好是三檔高速行駛，建議保持在30km/h到35km/h之間。

5、空擋滑行（扣100分）

6、三檔正常行駛車速不要低于20km/h，因為3檔要大于16Km/h，所以用三檔如果低于20km/h很難把握它不低于16km/h。建議三檔在非直線行駛的路段保持時速在25km/h到30km/h之間。

7、考試的時候如果遇上前方不遠處堵車等特殊情況，預測自己無法順利通過時，就要減速減到，最后選擇停車。如果你強行通行，那么眼看危險了，副駕駛上的安全員會給你踩剎車，他/她一踩剎車就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩剎車停車，那么不會扣分，你可以等待前方無障礙安全后用一檔重新起步都可以。（記住：前方危險或擁堵情況下寧可自己減速停車，也不要讓旁邊安全員給你踩剎車導致你考試結束）

8、如果熄火，馬上掛空擋停車重新起步，只扣10分。

9、車輛嚴禁在黃色方格內停車。

10、注意觀察路標，防止語言不提示：學校路標，人行橫道路標，公交車站路標等。

11、注意控制車子在路中，控制好方向盤，防 止壓實線！

12、打開車門前一定要左右觀察，打開車門一個小縫后再觀察后方。打開車門后必須在15秒內下車關閉車門，否則考試不合格。（眼看考完了，不要高興過度栽到最后一步上！）

13、檔位與速度問題解答：

（1）速度提到10km/h后馬上換二檔，速度提到20km/h后馬上換三檔。發現速度低于或者減到20km/h了，馬上換二檔；發現到10km/h了，馬上換一檔。

（2）0km/h——10km/h用一檔； 10km/h——到20km/h用二檔 ； 20km/h——45km/h用三檔。復考試系統的速度與檔位匹配評判標準就是這樣的，如果不按標準操作，就會被判速度與檔位不匹配。（有的說三檔時16km/h——45km/h，其實是不對的，復盛這個考場你要是三檔低于20km/h行駛，你就會嘗到苦果，一切更具考場情況，不要道聽途說，自己去驗證）（3）在你變檔時，如果發現不吻合(2)中的速度與檔位，那是允許的，只有變檔那幾秒是允許的。比如說你現在的速度是短暫的三檔情況下15km/h，但是你馬上變檔二檔加點油維持在10km/h——20km/h是允許的；又比如你現在是短暫的二檔25km/h的情況下，你發現了馬上變三檔，然后加油維持速度在20km/h——45km/h是允許的。

（4）在復盛城鎮中或者其他擁堵情況下，建議在無法保證前方暢通的情況下來回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮或其他路段觀察前方路口暢通，建議保持三檔，車速維持在25km/h——30km/h之間，直線行駛特殊情況可超過30km/h行駛。

14、在正上開，如果發現擁堵，則寧可停車掛空擋，也不要強行通過。否則安全員就踩剎車，如果被踩你就考試結束。（如果車子出了事故，安全員會負全責，所以安全員為了他/她自己和行人的安全，他/她不會管你是否過不過，直接一腳給你把剎車踩死，宣判你死刑。）

15、有些道路沒有標線，只有指示牌：沒有一邊標線，那么我們看另一邊標線來確定；沒有人行橫道，那么看路牌來確定人行橫道。

16、考試是90分及格。

17、掉頭和或者轉彎語音開始后應盡快完成操作，否則超過一段時間沒有完成電腦會提示無法選擇合適掉頭處，宣告你本次考試結束。如果在城鎮里面掛了，給領路員求情讓他或她能不能幫你直接把車開出城外，再重新二次考試。在城鎮里開始二次考試多半又是死路一條。

18、靠邊停車，如果路邊沒有實線，把路邊花臺外30厘米處視為實線，然后在離花臺或者路沿30厘米到60厘米之間選擇停車。

19、如果選擇的是1號線,那么要注意的三個考點, 1.地雷一枚,有個人行道牌子 路上莫得線,要點剎車(夜考要閃燈),明顯點怕機器感應不到 2.花臺, 前面就要右轉了 記得提前做好準備 3.坡頂高樓腳下左掉頭, 最左邊的道上轉, 當時我們領車員說的如果萬一變不過去在其他道就要開出人行道再掉頭,由于當時我在前面就靠邊停車了沒驗證過.20、第五點：高檔低速，高檔位的時候，猛踩煞車，速度太低，檔位高，會扣10分(一般降速20下就變二檔）

21、人多車多交通擁堵用：1——2——1檔。順暢：1——3檔。

22、前面之所以談到要時不時的瞄到速度表,考試的時候就有用了,1檔不能超過20 2檔不等超過30 減檔的時候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對不會拖檔溜檔, 考試死在這上面的人太多 ,現在曉得為啥說說要瞄到起了吧.23、（重要）在沒有語音提示情況下路況復雜要超車或繞開障礙物時必須打轉彎燈且保持3秒才能動方向盤（建議每次打燈后心里默數 1——2——3，默數同時通過反光鏡觀察后方是否有來車安全）

24、過學校，公共汽車站，人行橫道，路口可以不用按喇叭和偏頭看反光鏡？

答：經我考試前模擬時問安全員且自己開考試車驗證后，得到結論是：電子路考考試全過程只有起步要求按喇叭，其他任何路段不要求按喇叭和偏頭，但為了安全起見防止安全員踩剎車，你還是變道轉彎燈偏一下頭，保證行車安全。

25、“行車過程中非直線或者語言提示情況下，車子跑偏壓虛線無事，但是不可長時間壓虛線。”從這條考試系統的規則中，我得出的結論是：考試時最好不要選擇最左邊和最右邊的道路行駛，因為上面有實線。應該選擇中間道路行駛，因為中間道路兩側是虛線，就是按住沒把握好方向盤，壓了它也不怕，只有發現后及時修正方向盤就可以了。

26、燈光模擬考試中“夜間超越前方車輛”————遠近光燈交替閃爍。

27、燈打錯了發現后馬上改回來不會扣分，因為沒有動方向盤。

28、如果在最左邊線上掉頭，則不要超過人行橫道掉頭，直接到達可以掉頭處直接掉頭。

29、考試中檔位使用限制：（1）“一檔使用時間不可超過15秒，或者一檔行駛距離不超過50米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。（意思就是：如果你超過了15秒，但是沒有超過50米，那么要扣分；如果你沒有超過15秒，但是超過了50米，那么要扣分。）（2）“二檔使用時間不可超過15秒，或者一檔行駛距離不超過50米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。

（3）三檔使用沒有時間距離限制，只要不要低于20km/h就行。

（再次強調：考試如果你不是第一個考生開復盛鎮上那截路，那么請全程一直保持三檔情況下25km/h到30km/h之間行駛）

30、系統語言提示靠邊停車時，開打右轉彎燈，等待3秒，但一定不要急著停車，先前 后觀察，是否前方有考試或模擬車子在路邊妨礙停車，是否靠近公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），如果是那么請繼續朝前開，直到繞開前方路邊障礙車輛、公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），然后在選擇靠邊停車。靠邊停車允許你在400米內完成。（這一條非常重要，因為經我昨天參加考試和實地觀察，90%的人都是前面開的上好，結果到了這里眼看考試就要結束了結果死在這里）

32、十字路口或者丁字路口一般都有實線，請不要在看到它時變更車道和靠邊停車，請開過它后再靠邊停車或變更車道，因為許多人死在路口壓實線，為何壓實線，就是聽到語言提示后條件反應打燈等3秒然后動方向盤，結果沒有考慮前方是路口，有實線，結果就死在這里。

33、復盛考試先階段有兩條考試路線，分別是1號線和2好線。快要開車復盛鎮時，如果語言提示你“前方路口請右轉”那么你們車上四個人都是考1號線。如果語言提示你“前方路口請左轉”那么是2號線。1號線全線開完有三個掉頭，如果運氣好，一個掉頭也不會遇見。2號線全線開完有兩個掉頭。

34、考試前建議在時間充足的情況下徒步把一二號線走一遍，這里你心里會比較有底，在行走過程中你要留意哪些路段時三車道，哪些路段時四車道，哪些路段有路口，哪些路段在施工，哪些地方需要左右轉彎。我考試前一天模擬式車上四個人把1號線和2號線走完了，他們在開車過程中我觀察記住了許多道路特點，第二天我還徒步走了十多公里把一號線走完了，我考試之前還在網上搜索了許多視頻，把1號線熟悉了并通過視頻畫出了考試線路圖，可以說沒去復盛之前我就熟悉諒解了1號線，去了后我又更加了解了1號線。一上車可以請安全員給我們不停地講解，最好讓我們把1號線開了兩個來回，2號線開了一個來回。通過他的講解，我又完善了我的大腦里面對考試系統評判標準的認識，讓我考試更加有信心。

二、復盛鎮電子路考考試線路圖

（這個地圖是我考完后經過回憶畫出來的，畫的的主要輪廓，有的直線道路需要經過的路口我沒有畫出來，到時你參加考試前模擬時可以多觀察道路，完善大腦中張地圖）

三、復盛鎮電子路考視頻觀看

（視頻是我去參加考試之前找到的，視頻中開車的是三個教練，旁邊是領路員，考前看看對你很有幫助，你會發現教練些是摸著石頭過河）

復盛考場實地拍攝：http://pan.baidu.com/s/1hqE98DQ

四、平時駕校老師教的考試基本操作總結

一、上車

1、繞車一圈。慢行。

2、進入車后管好車門。

3、三秒內點火，檢查空擋、手剎。

4、調節座椅前后距離，傾斜程度。

5、系好安全帶。

6、調節中間、左右反光鏡。

二、夜間燈光考試

1、三秒內點火。

2、開小燈、應急燈。

3、開大燈（近光燈）、關閉應急燈。

三、起步

注意：15秒內完成。

1、完成燈光操作后馬上開啟左轉彎燈。

2、踩剎車和離合到底掛一檔。

3、松手剎。

4、通過反光鏡觀察左右路考，確保安全起步。

5、鳴喇叭（夜間交替閃大燈遠近光2次）。

6、抬離合到半聯動并穩重離合，快速抬剎車馬上踩油門接近半中位置（一定馬上踩油門)并穩重油門。如果車子沒動抬點離合達到半聯動，期間穩住油門動。

7、車子開動一米左右馬上關閉轉彎燈。

8、踩點點油門加速。開出三四米后慢慢松開離合。

9、快速換過渡檔二檔：

（1）如果平路，車速加到10，馬上完全松油門踩離合換二檔，馬上完全松離合后立馬踩油門到接近中間角度加速。

（2）如果是上坡，一檔下加速到接近20，馬上松油門馬上踩離合，馬上換二檔，馬上完全松離合，馬上慢慢踩油門到接近中間穩住。

8、如果是平路，快速加速接近20快速松油門后快速踩離合，然后快速換三檔，慢松離合后快速踩油門慢加到接近中間。

如果是上坡，快速加速接近30快速松油門后快速踩離合，然后快速換三檔，慢松離合后快速踩油門慢加到接近中間。注意油門、離合和剎車配合。

離合：快——穩住——穩住———————慢松 剎車：———快抬———————————— 油門：———小踩——慢加至近中————穩住 注意易丟分點：

1、起步前，一定要先看車內后視鏡、車外后視鏡，確認車輛周圍及啟動后行駛線路上的交通情況，后方來車情況，再起步行駛。

2、起步后走個幾米遠再關轉向燈，否則電腦無法感應到。（重點，幾米遠哈，不是一米遠哈！）

四、路邊停車

1、逐級變更車道到最右邊。

2、再最右邊車道打右轉彎燈。(不動方向盤保持3秒）

3、保持3秒不要動方向盤，同時觀察路口。

4、觀察：右——左——右。(不動方向盤保持3秒）

5.、完全抬油門后踩離合到底換二檔。(不動方向盤保持3秒）

6、陡坡或平路如果速速不夠，換好檔后加點油。

7、找點：方向盤快遞稍大點點讓中點與邊線內側相碰，馬上快速回方向盤打到停車距離，馬上快速回正方向盤，稍稍滑行點距離確保車身修正，溫柔停車，不可重踩剎車以免扣分。

8、拉手剎掛空擋。關閉轉彎燈。注意扣分點：

1、轉彎前一定觀察右反光鏡和車內后視鏡。

2、開啟轉彎燈后3秒內不可動方向盤。

3、速度接近20馬上要落時快速換成3檔。4、400米內停車都合格，所以繞開障礙車，公交站，斑馬線停車。

五、路口左右轉彎

1、聽到或未聽到提示音后接近路口馬上打開轉彎燈。

2、保持3秒不要動方向盤，同時觀察路口。

3、接近斑馬線點剎車加速。鳴喇叭。注意車速，輕點一下剎車就可以加點速，防止高檔低

3、觀察路況（動作要明顯）：

左轉彎：左——右——左。右轉彎：右——左——右。

4、車頭開出斑馬線后可以馬上打方向盤。注意觀察路況。

5、鳴喇叭。

6、減速后加油門控制車速在20到25之間。

7、轉彎結束關閉轉彎燈。

注意易扣分點：

1、在聽到語音提示“前方通過學校”后，3秒內應踩剎車減速，左右觀察后再及時松開剎車通過。

2、快到人行橫道前點剎車減速要有效，減到30以下，即25通過路口等。否則扣100分。

六、直行穿過路口

注意：點剎車加速后馬上踩油門控制車速，防止速度和檔位不匹配。

1、接近斑馬線點剎車加速。車頭進入路口鳴喇叭。注意車速，輕點一下剎車就可以加點速，防止高檔低速。

2、加油后控制車速在20到25之間最好。

3、觀察路況（動作要明顯）：

丁字路口：明顯朝左或右有去處的路口方向轉頭看一下。十字路口：明顯偏頭左右一下。注意易扣分點：

1、快到人行橫道前點剎車減速要有效，減到30以下，即25通過路口等。否則扣100分。不點剎車扣100分。

七、路過學校、公交站、路口。

1、點剎車加速后馬上踩油門控制車速，防止速度和檔位不匹配。明顯減速效果，加油門后速度控制在20到25之間。公交站、學校、路口、彎道和轉彎一定低于30km/h。

2、觀察路口。

3、鳴喇叭。注意易扣分點：

1、要不要瞄一下速度表，確保是在30Km/h通過斑馬線，路口，公交站，學校。點剎車要起到加速到要求速度一下才可踩油門，但踩油門要控制在30以下。不點剎車扣100分。

八、路過人行橫道

1、如果前方有人，人行橫道前停車讓行，停下后掛一檔拉手剎。

如果人行橫道上無人，點剎車減速后馬上踩油門加速控制車速，防止車速和檔位不匹配。

2、明顯減速效果，加油門后速度控制在在20到25左右。注意易扣分點：

1、要不要瞄一下速度表，確保是在30Km/h通過斑馬線，路口，公交站，學校。點剎車要起到加速到要求速度一下才可踩油門，但踩油門要控制在30以下。不點剎車扣100分。

2、語言提示后3秒內完成操作減速，過人行橫道過程中要點一下剎車。不點剎車扣100分。

九、超車

注意：不可低于25米超車，距前車25米開外

1、電腦開始說話馬上開左轉彎燈。保持3秒不要動方向盤。

2、觀察路況： 明顯 左——右——左。同時觀察是否為虛線。

3、選擇虛線動方向盤超車。

4、如果單道，壓虛線超車。（實線不可超車）

如果是兩道及以上，移到左邊車道超車。（實線不可超車）

5、進入左道或者壓線直行后馬上關閉轉彎燈。

6、接近車時按喇叭。

7、超過車后馬上按右轉彎燈。保持3秒不要動方向盤。

8、觀察路況：

明顯 右——左——右。

9、超車觀察確保安全距離后馬上掉回原車道。

10、完全進入原車道后馬上關閉右轉彎燈。注意易丟分點：

1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況。

2、無論前面有沒有車子，都要聽到語言提示后馬上打燈變道

十、直線行駛

1、平時注意開到直路就保持修正車頭直線在路中。

2、提示進入直行區域后手握住方向盤，不要動方向盤。

3、保持車速保持在30到35左右。否則扣10分。

注意易丟分點：方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態；速度與擋位不匹配，高速低擋，或低速高擋，換擋時搶擋或拖擋造成車輛抖動

十一、減速帶

1、語音不會提示，自己看見減速帶必須點剎車減速。

十二、掉頭

1、聽到語言提示馬上開左轉彎燈。

2、穩住3秒內不能動方向盤，同時利用這個時間觀察左右反光鏡和車內后視鏡。

3、將車迅速變成二檔，松離合，馬上又踩離合變到一檔。（中間換檔要快，二檔不需開出距離直接馬上換成一檔。）

4、變道一檔后馬上左打死進行轉彎，速度慢加點油。注意考試扣分點：聽到掉頭要在20米內完成。

十三、變更車道

1、無論前面有沒有車子，都要聽到語言提示后馬上打燈變道。（無論可能會撞車等都要變道）

2、維持三秒同時觀察反光鏡。

3、左轉完成后關閉轉彎燈。4、10秒內完成變道，最好3秒燈光維持一過就馬上變道。

十二、燈光

第二篇：重慶駕照考試科目三電子路考復盛考場總結

重慶駕照考試科目三電子路考復盛考場總結

一、考試基本注意事項

1、考試時學員嚴禁中途下車；

2、學員嚴格按照考試車內語音提示進行考試；

3、起步要領：系好安全帶、打轉向燈、鳴喇叭；

4、凡是變更車道、靠邊停車及起步、掉頭時必須提前3秒開啟轉向燈；

5、直線行駛時方向一定要扶穩，不能走偏及走蛇行路；

6、嚴格按照限速標志及信號燈指示進行行駛；

7、人行橫道必須停車讓行，聽清語音提示后再起步前行；

8、遇到減速帶必須有踩剎車動作；

9、左右轉彎等待信號燈時必須開啟相應的轉向燈；

10、合理使用檔位，嚴禁用1檔進行高速行駛；

11、學校路口及公交站臺嚴禁超過30公里/小時，必須有踩剎車動作；

12、車輛嚴禁在有黃色方格線內停車。

二、起步特別注意事項

上車前逆時針繞車頭一周檢查車輛，上車后調整座位，調整好后視鏡，系好安全帶，驗證指紋，聽語音提示。當語音提示“請立即起步”后開啟左轉向燈，鳴喇叭、踩離合器掛1檔，看左右后視鏡，轉向燈開啟3秒后開始起步進行考試。

三、考試項目要領及注意事項

1、通過公交車站前車載語音提示：A：沒有語音提示；B：“前方通過公交車站”；

要領：聽到語音提示后，一定要踩剎車，降低車速，時速在30公里/小時以下，如超速的扣30分。

2、變更車道前車載語音提示：“前方請變更車道”；

要領：聽到語音提示后，先開啟轉向燈3秒以后才開始轉方向盤變道，開啟轉向燈不到3秒就轉向變道的扣10分，不開啟轉向燈的扣20分。同時應該在變更車道開始線起點到終點150米內完成變道。

3、通過路口前車載語音提示：A：“前方路口右轉”；B、“前方路口左轉”；

要領：聽到語音提示后，先開啟右轉向燈（如是左轉則開啟左轉向燈）3秒后再轉彎，開啟轉向燈不到3秒就轉彎的扣10分，不開啟轉向燈的扣20分。

4、掉頭路段前車載語音提示：“前方請選擇合適地點掉頭”；

要領：開啟左轉向燈3秒后再掉頭，掉頭轉彎時彎度不能太小也不能太大，掉頭地點選擇不當的扣30分。

5、靠邊停車前車載語音提示：“請靠邊停車”如前方車輛未駛離停車點請在后面等候。要領：聽到語音提示后，先開啟右轉向燈3秒后再轉方向靠右邊在白線路段停車，不可以在黃線路段停車。路邊停車后，車身右側離邊緣線大于邊線30厘米，或超出右側邊緣線的扣30分。

6、通過學校路段前車載語音提示：“前方通過學校路段”；

要領：聽到語音提示后，踩剎車，車速降到30公里/小時以下，超速的扣30分。

7、通過人行橫道前車載語音提示：“前方人行橫道有行人通過”，和“行人已通過”； 要領：聽到語音提示后，應在人行橫道前停車等候，待語音提示“行人已通過”后再起步，聽到語音提示后不停車的扣30分。

8、直線行駛前車載語音提示：“前方進入直線行駛”； 要領：聽到語音提示后，把車位調直，不得隨意搖擺方向盤或變道，如違反的扣30分。

9、起點、終點注意事項：起點即是終點，所有的車輛都必須靠右依次等候，等前方的車輛都駛離后方可停在終點，千萬不得把車停在黃方格區內。

10、看到減速帶后，應該立即踩剎車降低車速在30公里/小時以下，超速的不踩剎車扣30分

經驗之談1 電子路考將配備全套電子化考試設備，包括智能車載考試系統、GPS定位儀等，“電子儀”通過車載計算機系統發出的各種考試指令，按照考試要求和標準進行操作，并對實際道路上出現的各種突發情況作出正確及時的處置，以完成科目三實際道路考試全部環節。

今天小編我親自去現場感受了一把，和我同行的是兩位重慶渝快168校區的兩位教練。租那個考試車一次只能上三個人，加一個考試中心的安全員。兩位教練每人嘗試了10幾把，總合格次數居然只有2次。小編我看得實在傷心呀，兩個教練都考出這樣的水平，讓這些新手學員怎么去考呀。。小編我不得不為廣大的駕校學員感到不幸呀。。

根據我今天了解的情況來看，我歸納一些出錯次數比較多的幾點問題：

第一點:車輛燈光的正確使用（這個是第一個考試項目，一上車就考試這個項目。機器會語言提示出現的各種情況，然后你使用不同的燈光。一般會考4種情況下的燈光使用。例如：機器語音提示：我們在夜間超車的時候該使用什么燈光；那你就應該打超車燈，閃兩下）如果出錯直接扣100分

第二點：起步不打喇叭。起步之前必須按下喇叭不打扣5分

第三點：起步不打轉向燈或者轉向燈打了沒超過三秒就起步走了

第四點：抵擋高速，低檔位的時候，猛踩油門速度快了，但是檔位很低，這個就會扣10分

第五點：高檔低速，高檔位的時候，猛踩煞車，速度太低，檔位高，會扣10分

第六點：通過人行橫道注意速度低于25碼，特別注意踩煞車出現“高檔低速”的問題。當聽到語音提示如：“通過公共汽車站”“通過人行橫道”“通過學校區域”“路口”時，都要減速慢行，無論當時處于何種速度，都要點剎車，否則不合格。

第七點：通過學校也要降低速度，（不論前面是否真的有學校，只要提示了你都要按照有學校的情況操作）也需要特別注意踩煞車出現“高檔低速”的問題。在聽到語音提示“前方通過學校”后，3秒內應踩剎車減速，左右觀察后再及時松開剎車通過；通過公共汽車站前應觀察左右方交通情況，在聽到語音提示“前方通過公共汽車站”后，應在3秒內踩剎車減速，左右觀察后再及時松開剎車通過。

第八點：變道打轉向燈要超過三秒才能轉向變道。第九點：變道不能直接由最右邊道變到最里面的道，同樣也不能由最里面的道變到最右邊的車道。打一次轉彎燈只能變一個道。

第十點：當機器提示叫你超車的時候，不論前方有沒有車子。你就要打轉向燈并且變道。別往最外面的車道變哈。

經驗之談2 從11月初開始，主城區每所駕校都派一名教練，由車管所組織學習電子路考知識一個月，并駕車在考試路段熟悉道路和電子考試要求。重慶景通駕校教練曾德文告訴記者，通過他的親身學習，電子路考主要增加了模擬夜間駕駛；車載電腦語音提示經過模擬學校區域、車站、路口、人行橫道線；模擬轉彎、變道、超車、靠邊停車、掉頭時要在規定的時間或地點完成。曾德文說，路考總分是100分，90分及格。在考試車上，副駕駛室有一名安全員，只負責安全，不再做任何提示。

模擬夜間行駛場景 考你的燈光使用

現行路考和電子路考都需在上車開門前要先左右觀察，然后再開車門，先將車門打開10厘米左右，再次左右觀察，觀察完后再將車門完全打開，打開后再次左右觀察，才可以上車。上車后先調整座位和后視鏡，系安全帶，檢查儀表，然后請求開始。

不同之處：學員一定要在“請啟動發動機”的語音提示后，開始模擬夜間行駛場景燈光使用考試。這是對比以往的人工監考最大的變化。

發動機啟動后，車載語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作”，考生應按語音指令及時打開對應的燈光（遠光燈，近光燈，示寬燈，警示燈，霧燈）。語音提示關閉所有燈光，結束模擬燈光測試。變車道開左轉向燈 停頓3秒鐘動方向

現行路考和電子路考對起步的要求也是一樣。

不同之處：電子監考有車載電腦，學員行駛途中，當聽到語音提示“請變更車道”開啟左轉向燈，通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況，停頓3秒鐘后轉動方向，進入快車道（雙向道）或者行車道（三車道），但切記，不能連續變更兩條車道。

這個考試細節中，還有一個需要注意的地方是，行駛過程中，當聽到車載語音提示“請保持直線行駛”時，雙手輕握方向，不得轉動方向盤，直到聽到下一個語音提示為止。中途遇到障礙時可以停車，就是不能動方向。（方向盤轉動扣100分，扣分理由：行駛時方向控制不穩）

模擬學校車站等 不減速直接打倒

遇到前方有學校的提示牌，你是一腳油門向前沖，還是減速通過？ 電子路考中，就增加了模擬學校、車站等區域，并有語音提示，其目的就是讓學員對這些重點區域要特別注意。

前方通過人行橫道線：應踩剎車減速，左右觀察，然后及時松開剎車通過。前方人行橫道線有行人通過：踩剎車及時停車。行人已通過：掛一檔起步繼續行駛。

前方通過學校：3秒內踩剎車減速，左右觀察，及時松開剎車通過。

前方通過公共汽車站：在3秒內踩剎車減速，左右觀察，及時松開剎車通過。

特別提醒，通過公共汽車站、人行橫道、學校區域時，都要減速慢行，無論當時處于何種速度，都要點剎，否則不合格。6個細節

通過學習，教練曾德文總結了一下，學員考試時，需要注意6個細節：起步要在5秒內完成，否則扣10分；起步時不按喇叭，扣5分；調頭要在20米完成；120米直行，方向盤不能動；通過模擬區域要點剎，不點剎扣100分；考試時，3檔時速不能超過45公里，4檔時速不能超過50公里。

經驗之談3 首先說一下我是補考，上次是老規，結果都是稍微拖檔被滅絕師太給滅了，這個滅絕師太相信很多人聽說過！

后來我才知道，很多比我考的差得多了都過了。神馬情況？你懂得，因為很多人……

后來沒有過的都補考了，駕校貌似欺負我外地人啊，一直不給安排，結果新規第一次考試就報了我。

這次是我們駕校第一次考新規，路考老師也在考試前兩天才去考場自己玩了一把，結果4過2.我有些慶幸上次沒有過，這次又跟老師好好學了兩天，感覺明顯好多了。

考試前兩天老師把細則跟我們說了一下，前一天帶我們去場地模擬考，結果模擬考要預約。沒有模擬成，我們開自己的車在考場路段大概看了一下。回家睡覺了。沒有辦法，先一天晚上打麻將……

考試來了，一大早5點多起床，集合。往常路考都是50+的人，這次只有我們5人。顯然駕校拿我們當試金石，始作俑者，我保持淡定。幾個學員一聊天，結果其他幾個都開過車的，經常開著練手，好吧，我淡定不住了，有些緊張了。

考場，等待，等待時候可以看視頻，就是在我們前面的人考試直播，從0比8，到1比16，到20比85，再到40比156，前面是通過的數字，后面是沒有通過的。這時，我聽到自己名字了。一看候考的人，只有四個人了。靠，最后的啊！

一個車上4個人，一個不是我們一起的，女孩子，眼睛大大的，呦西！第一個，我們駕校的，我一個老師的，學的最好，可以說根本不用學都開的很好了。車開走，一切完美，靠邊停車，追求完美，結果壓線了。要是他把車停路中間，也不過扣十分，一樣過，過猶不及啊！第二把沒有問題，通過！到我了，上車，模擬燈光，起步。這個時候一個坑爹的社會車輛停我前邊了，大概十來米遠，而起步三秒內不能動方向。我半離合慢慢走，熬了大概幾秒鐘，轉向燈，又是熬幾秒，終于換了車道，，1檔不能過50米哦，大家記住。接下來，二檔，三檔……我觀察了之前的視頻，大家都的速度都是30左右。我也就最多35，最少三十，油門剎車配合著穩住速度，中間要求超車、換道，結果我走到了掉頭的地方，大概還有20米的時候，我減到2檔，5米左右減到1檔，慢慢掉頭，完了迅速加2、3檔，然后直線，完了差不多2300米了，靠邊停車，換道，減檔，靠邊，完美。謝謝老師！下車。后面的師兄也一個駕校的，他沒有過，一次是轉向燈沒有打，而是向右轉，他向左轉了……無語。美女也沒有過，一次是一個轉向燈換了2個車道，而是方向根本控制不住，這還好，最后還來個2檔使用時間過長。

考官人不錯！不但沒有為難我們，還讓補考的把車開到好起步的地方起步。

好了，我建議大家多琢磨下規則，比如打了轉向燈，念個123再換道。還有就是車速慢點，好控制，比如路口轉向換道，調整空間大。還有就是不建議上四檔，免得新手手忙腳亂。還有就是熟悉下路段，哪里掉頭哪里轉彎的。預祝大家順利！

2013科目三電子路考--復盛考場

電子路考的道路位于江北區復盛鎮，考試道路全長36公里左右，分一、二、三號考試道路，一、二號道路是小車考試道路，三號是大車考試道路。目前考生暫時是在一號路段進行考試，考試里程3公里，考試總分為100分，90分為合格。在考試車上，副駕駛室有一名安全員，安全員只負責安全，不再做任何提示或考評成績。車上配備語音播放器，全程考試按語音播放的內容進行操作。

考場大門

考生在這里統一上車開始考試

考試車型為“長安逸動”或“新款桑塔納”，考試當天的車型是隨機抽考，抽到哪個車型就考哪個車型。兩款都全新車輛，車況很好。

每個考試車副駕室都配有一個語音播放器，全程考試由語音播放器播放指令。（音量很大，一般的學員都可以聽到），和過去相比，坐在考生身邊的考官換成了安全員，僅僅負責考生和車輛的安全，而不再考評成績；考生是否合格，完全由電子化考試系統評定。

從考場大門出來，第一條路段就是復盛鎮上，這里考試考生需要留意來往行駛的車輛以及行人（特別是行人橫穿馬路，此路段沒有人行橫道線）

通過復盛鎮上的道路后就是雙向六車道的寬敞道路，社會車輛、行人都很少。

學員在行駛過程中，在聽到語音提示“前方通過人行橫道線”后，應踩剎車減速，左右觀察后，再及時松開剎車通過；在聽到語音提示“前方人行橫道線有行人通過”后，應踩剎車及時停車。

在行駛中，在聽到語音提示“前方通過學校”后，3秒內應踩剎車減速，左右觀察后再及時松開剎車通過。如果語音沒有提示，見學校圖標（下圖），也應踩剎車減速。

通過公共汽車站前應觀察左右方交通情況，在聽到語音提示“前方通過公共汽車站”后，應在3秒內踩剎車減速，左右觀察后再及時松開剎車通過。如果語音沒有提示，見圖標（下圖），也應踩剎車減速。

并且見此類圖標，即使語音沒有播放也要點剎車，否則不合格。

特別注意：實線和虛線的區別（見下圖）。虛線區域可以借道，實線區域禁止借道及壓線，實線區域壓線扣100分。（考生在考試中一定要留意道路情況，仔細觀察很重要！）

最好在道路上靠中間行駛，避免在操作中誤壓實線。

（以上就是到復盛考場打探到的內容。整體心得：電子路考比較簡單，考點都比較死板，學員只要聽從語音播放器的指令進行正常操作就可以通過考試，并且考試路段路標擺放的位置也清楚明了，學員們就要自身加強圖標的認識就OK了。）

電子路考與現行路考差別在哪

電子路考與現在實行的路考有很大的差別，主要增加了模擬夜間駕駛；模擬電腦語音提示經過，模擬學校區域、公共汽車站、路口、人行橫道線時必須減速和觀察；模擬轉彎、變道、超車、靠邊停車，調頭時必須在規定的時間或地點完成。上車模擬夜間行駛場景 燈光使用

相同要求：現行路考和電子路考都需在上車開門前，先左右觀察，然后再開車門；將車門打開10厘米左右后，再次左右觀察，觀察完后再將車門完全打開，打開后再次左右觀察，觀察確認安全后才可以上車；上車后先調整座位和后視鏡、系安全帶、檢查儀表，然后才能請求開始路考。

差別：在“請啟動發動機”的語音提示后，開始進行模擬夜間行駛場景燈光使用考試。這是對比以往的人工監考“電子儀”監考科目三最大的一點變化。每位考生首先必須進行該項考試，再進入實際道路考試環節。

開始路考后，若發動機未啟動，車載語音提示“請啟動發動機”。發動機啟動后，車載語音提示：“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作”。考生應按語音指令及時打開對應的燈光（遠光燈、近光燈、示寬燈、警示燈、霧燈）。語音提示關閉所有燈光，結束模擬燈光測試。

變更車道開啟左轉向燈 要停頓3秒鐘

相同要求：現行路考和電子路考對起步的要求是一樣的。要求先做好起步前準備，如應在通過觀察后視鏡后，再開啟左轉向燈，等待3秒后起步，迅速踩下離合器，掛入1擋；再將離合器抬到半聯動，待車頭稍稍抬起時，左腳離合停頓，右腳輕踩油門，1擋行駛50米以內要換入2擋。

差別：第一，由于電子路考有車載電腦，當學員在行駛途中聽到語音提示“請變更車道”后，應開啟左轉向燈，通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況，并停頓3秒后，才能轉向進入快車道（雙向道）或行車道（三車道），不能連續變更兩條車道。

第二，學員在行駛過程中，當聽到車載語音提示“請保持直線行駛”后，不得轉動方向盤，應雙手輕握方向盤保持方向不變，直到聽到下一個語音提示為止；如中途遇到障礙時，停車都可以，就是不能轉動方向。（如方向盤轉動要扣分，扣分理由：行駛時方向控制不穩。）

第三篇：駕照科目三考試系統考試經驗總結

重慶市江北復盛鎮電子路考駕照科目三考試系統考試經驗總結

一、考試場地后對考試系統規則總結

1、前方有坑洼路段不可避開，防止壓到道路兩邊線，一切照常行駛操作。

2、所有操作都是聽到語言后3秒內完成。通過學校、路口、公交車站等。

3、語音提示完后馬上操作，最好不要語音一說你就操作，怕搶時導致系統檢查不到。

4、直線行駛沒有車速限制，但最好是三檔高速行駛，建議保持在30km/h到35km/h之間。

5、空擋滑行（扣100分）

6、三檔正常行駛車速不要低于20km/h，因為3檔要大于16Km/h，所以用三檔如果低于20km/h很難把握它不低于16km/h。建議三檔在非直線行駛的路段保持時速在25km/h到30km/h之間。

7、考試的時候如果遇上前方不遠處堵車等特殊情況，預測自己無法順利通過時，就要減速減到，最后選擇停車。如果你強行通行，那么眼看危險了，副駕駛上的安全員會給你踩剎車，他/她一踩剎車就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩剎車停車，那么不會扣分，你可以等待前方無障礙安全后用一檔重新起步都可以。（記住：前方危險或擁堵情況下寧可自己減速停車，也不要讓旁邊安全員給你踩剎車導致你考試結束）

8、如果熄火，馬上掛空擋停車重新起步，只扣10分。

9、車輛嚴禁在黃色方格內停車。

10、注意觀察路標，防止語言不提示：學校路標，人行橫道路標，公交車站路標等。

11、注意控制車子在路中，控制好方向盤，防 止壓實線！

12、打開車門前一定要左右觀察，打開車門一個小縫后再觀察后方。打開車門后必須在15秒內下車關閉車門，否則考試不合格。（眼看考完了，不要高興過度栽到最后一步上！）

13、檔位與速度問題解答：

（1）速度提到10km/h后馬上換二檔，速度提到20km/h后馬上換三檔。發現速度低于或者減到20km/h了，馬上換二檔；發現到10km/h了，馬上換一檔。

（2）0km/h——10km/h用一檔； 10km/h——到20km/h用二檔 ； 20km/h——45km/h用三檔。復考試系統的速度與檔位匹配評判標準就是這樣的，如果不按標準操作，就會被判速度與檔位不匹配。（有的說三檔時16km/h——45km/h，其實是不對的，復盛這個考場你要是三檔低于20km/h行駛，你就會嘗到苦果，一切更具考場情況，不要道聽途說，自己去驗證）（3）在你變檔時，如果發現不吻合(2)中的速度與檔位，那是允許的，只有變檔那幾秒是允許的。比如說你現在的速度是短暫的三檔情況下15km/h，但是你馬上變檔二檔加點油維持在10km/h——20km/h是允許的；又比如你現在是短暫的二檔25km/h的情況下，你發現了馬上變三檔，然后加油維持速度在20km/h——45km/h是允許的。

（4）在復盛城鎮中或者其他擁堵情況下，建議在無法保證前方暢通的情況下來回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮或其他路段觀察前方路口暢通，建議保持三檔，車速維持在25km/h——30km/h之間，直線行駛特殊情況可超過30km/h行駛。

14、在正上開，如果發現擁堵，則寧可停車掛空擋，也不要強行通過。否則安全員就踩剎車，如果被踩你就考試結束。（如果車子出了事故，安全員會負全責，所以安全員為了他/她自己和行人的安全，他/她不會管你是否過不過，直接一腳給你把剎車踩死，宣判你死刑。）

15、有些道路沒有標線，只有指示牌：沒有一邊標線，那么我們看另一邊標線來確定；沒有人行橫道，那么看路牌來確定人行橫道。

16、考試是90分及格。

17、掉頭和或者轉彎語音開始后應盡快完成操作，否則超過一段時間沒有完成電腦會提示無法選擇合適掉頭處，宣告你本次考試結束。如果在城鎮里面掛了，給領路員求情讓他或她能不能幫你直接把車開出城外，再重新二次考試。在城鎮里開始二次考試多半又是死路一條。

18、靠邊停車，如果路邊沒有實線，把路邊花臺外30厘米處視為實線，然后在離花臺或者路沿30厘米到60厘米之間選擇停車。

19、如果選擇的是1號線,那么要注意的三個考點, 1.地雷一枚,有個人行道牌子 路上莫得線,要點剎車(夜考要閃燈),明顯點怕機器感應不到 2.花臺, 前面就要右轉了 記得提前做好準備 3.坡頂高樓腳下左掉頭, 最左邊的道上轉, 當時我們領車員說的如果萬一變不過去在其他道就要開出人行道再掉頭,由于當時我在前面就靠邊停車了沒驗證過.20、第五點：高檔低速，高檔位的時候，猛踩煞車，速度太低，檔位高，會扣10分(一般降速20下就變二檔）

21、人多車多交通擁堵用：1——2——1檔。

順暢：1——3檔。

22、前面之所以談到要時不時的瞄到速度表,考試的時候就有用了,1檔不能超過20 2檔不等超過30 減檔的時候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對不會拖檔溜檔, 考試死在這上面的人太多 ,現在曉得為啥說說要瞄到起了吧.23、（重要）在沒有語音提示情況下路況復雜要超車或繞開障礙物時必須打轉彎燈且保持3秒才能動方向盤（建議每次打燈后心里默數 1——2——3，默數同時通過反光鏡觀察后方是否有來車安全）

24、過學校，公共汽車站，人行橫道，路口可以不用按喇叭和偏頭看反光鏡？

答：經我考試前模擬時問安全員且自己開考試車驗證后，得到結論是：電子路考考試全過程只有起步要求按喇叭，其他任何路段不要求按喇叭和偏頭，但為了安全起見防止安全員踩剎車，你還是變道轉彎燈偏一下頭，保證行車安全。

25、“行車過程中非直線或者語言提示情況下，車子跑偏壓虛線無事，但是不可長時間壓虛線。”從這條考試系統的規則中，我得出的結論是：考試時最好不要選擇最左邊和最右邊的道路行駛，因為上面有實線。應該選擇中間道路行駛，因為中間道路兩側是虛線，就是按住沒把握好方向盤，壓了它也不怕，只有發現后及時修正方向盤就可以了。

26、燈光模擬考試中“夜間超越前方車輛”————遠近光燈交替閃爍。

27、燈打錯了發現后馬上改回來不會扣分，因為沒有動方向盤。

28、如果在最左邊線上掉頭，則不要超過人行橫道掉頭，直接到達可以掉頭處直接掉頭。

29、考試中檔位使用限制：（1）“一檔使用時間不可超過15秒，或者一檔行駛距離不超過50米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。（意思就是：如果你超過了15秒，但是沒有超過50米，那么要扣分；如果你沒有超過15秒，但是超過了50米，那么要扣分。）（2）“二檔使用時間不可超過15秒，或者一檔行駛距離不超過50米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。

（3）三檔使用沒有時間距離限制，只要不要低于20km/h就行。

（再次強調：考試如果你不是第一個考生開復盛鎮上那截路，那么請全程一直保持三檔情況下25km/h到30km/h之間行駛）

30、系統語言提示靠邊停車時，開打右轉彎燈，等待3秒，但一定不要急著停車，先前 后觀察，是否前方有考試或模擬車子在路邊妨礙停車，是否靠近公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），如果是那么請繼續朝前開，直到繞開前方路邊障礙車輛、公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），然后在選擇靠邊停車。靠邊停車允許你在400米內完成。（這一條非常重要，因為經我昨天參加考試和實地觀察，90%的人都是前面開的上好，結果到了這里眼看考試就要結束了結果死在這里）

32、十字路口或者丁字路口一般都有實線，請不要在看到它時變更車道和靠邊停車，請開過它后再靠邊停車或變更車道，因為許多人死在路口壓實線，為何壓實線，就是聽到語言提示后條件反應打燈等3秒然后動方向盤，結果沒有考慮前方是路口，有實線，結果就死在這里。

33、復盛考試先階段有兩條考試路線，分別是1號線和2好線。快要開車復盛鎮時，如果語言提示你“前方路口請右轉”那么你們車上四個人都是考1號線。如果語言提示你“前方路口請左轉”那么是2號線。

1號線全線開完有三個掉頭，如果運氣好，一個掉頭也不會遇見。2號線全線開完有兩個掉頭。

34、考試前建議在時間充足的情況下徒步把一二號線走一遍，這里你心里會比較有底，在行走過程中你要留意哪些路段時三車道，哪些路段時四車道，哪些路段有路口，哪些路段在施工，哪些地方需要左右轉彎。我考試前一天模擬式車上四個人把1號線和2號線走完了，他們在開車過程中我觀察記住了許多道路特點，第二天我還徒步走了十多公里把一號線走完了，我考試之前還在網上搜索了許多視頻，把1號線熟悉了并通過視頻畫出了考試線路圖，可以說沒去復盛之前我就熟悉諒解了1號線，去了后我又更加了解了1號線。一上車可以請安全員給我們不停地講解，最好讓我們把1號線開了兩個來回，2號線開了一個來回。通過他的講解，我又完善了我的大腦里面對考試系統評判標準的認識，讓我考試更加有信心。

二、復盛鎮電子路考考試線路圖

（這個地圖是我考完后經過回憶畫出來的，畫的的主要輪廓，有的直線道路需要經過的路口我沒有畫出來，到時你參加考試前模擬時可以多觀察道路，完善大腦中張地圖）

三、復盛鎮電子路考視頻觀看

四、平時駕校老師教的考試基本操作總結

一、上車

1、繞車一圈。慢行。

2、進入車后管好車門。

3、三秒內點火，檢查空擋、手剎。

4、調節座椅前后距離，傾斜程度。

5、系好安全帶。

6、調節中間、左右反光鏡。

二、夜間燈光考試

1、三秒內點火。

2、開小燈、應急燈。

3、開大燈（近光燈）、關閉應急燈。

三、起步

注意：15秒內完成。

1、完成燈光操作后馬上開啟左轉彎燈。

2、踩剎車和離合到底掛一檔。

3、松手剎。

4、通過反光鏡觀察左右路考，確保安全起步。

5、鳴喇叭（夜間交替閃大燈遠近光2次）。

6、抬離合到半聯動并穩重離合，快速抬剎車馬上踩油門接近半中位置（一定馬上踩油門)并穩重油門。如果車子沒動抬點離合達到半聯動，期間穩住油門動。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在進行夜間燈光模擬，需要在考試過程中合理使用燈光，1）起步準備需要檢查是否開啟應急燈、示廓燈，第一個考試的需要自己開啟，2）起步時需要全程開啟大燈，關掉應急燈，閃燈，其他打燈和正常考試一致，3）通過路口、人行橫道、學校、公交車站、路邊停靠，凡點剎車時，都要遠近燈光切換（閃燈）再通過，4：停車時，按下應急燈，開啟示廓燈。

17：燈光模擬

語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令，在5秒內作出相應的燈光操作：”

（1）“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”

動作：開啟大燈（默認近光燈位置）

（2）“請將前照燈變換成遠光”

動作：開啟遠光燈

（3）“夜間同方向近距離跟車行駛”

動作：開啟近光燈（4）“夜間到窄路與機動車會車”

動作：開啟近光燈

（5）“夜間與機動車會車”

動作：開啟近光燈

（6）“夜間通過拱橋、人行橫道”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（7）“夜間通過急彎、坡路”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（8）“夜間通過沒有交通信號燈的路口”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（9）“夜間在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動”

動作：開啟示寬燈和應急燈；

（10）“霧天行駛”

動作：開啟示寬燈、防霧燈和應急燈（或者防霧燈和應急燈）

（11）“夜間超越前方車輛”

動作：先打左轉向燈，再交替使用遠近光燈（或者交替使用遠近光燈）

（12）“模擬夜間考試結束，請關閉所有燈光”

動作：需在5秒內關閉所有燈光

燈光考試及格的學員，有提示：“請起步繼續完成考試”。

重慶復盛電子路考通關寶典 二 考試項目操作要點

1：上車準備：從左后門下車，從后方繞車一周之后在右前方把身份證交給安全員，從左前方上車，調整座椅、靠背、反光鏡，拴好安全帶，這時可以適當調整一下情緒，待穩定之后再告訴安全員已經準備好了。2：夜間行駛燈光模擬

學員一定要在“請啟動發動機”的語音提示后，開始模擬夜間行駛場景燈光使用考試。這是對比以往的人工監考最大的變化。

發動機啟動后，車載語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作”，考生應按語音指令及時打開對應的燈光（遠光燈，近光燈，示寬燈，警示燈，霧燈）。語音提示關閉所有燈光，結束模擬燈光測試。白天考試需要先進行夜間模擬燈光的考試。每次約考有兩次機會，若第一次已經通過模擬燈光的考試，則第二次不需要模擬燈光考試。

3：起步：打左轉向燈，踩離合，掛1檔，鳴喇叭，找半離合點（尤其在坡道的起步很重要），慢慢松離合，加油，進2檔，再次加油進3檔。允許在1檔和2檔之間反復進行切換，場鎮路段使用這一技巧可以更有把握。4：變更車道前車載語音提示：“前方請變更車道”； 要領：聽到語音提示后，先開啟轉向燈3秒以后才開始轉方向盤變道，開啟轉向燈不到3秒就轉向變道的扣10分，同時應該在變更車道開始線起點到終點150米內完成變道。5：直線行駛：在行駛過程中，當聽到車載語音提示“請保持直線行駛”后，即刻進入直線行駛，不得轉動方向盤，應雙手輕握方向盤保持方向不變，直到聽到“結束直線行駛”語音提示為止；如中途遇到障礙時，停車都可以，就是不能轉動方向。（如方向盤轉動要扣分，扣分理由：行駛時方向控制不穩。）直線行駛對速度無要求，但要求速度與檔位匹配，直線行駛距離為120米，直線行駛時請看遠方，如發現偏移，可以動一點點方向，幾乎無法察覺的一點點。

6：當聽到車載語音提示前方路口直行，觀察路口交通情況，遇到路口人行橫道，點剎車，然后加油通過，一般路口有2個人行橫道，此時語音不在提示；注意路口道路間隔線為實線，千萬不能壓實線

7：當聽到車載語音提示“前方路口右轉”，打右轉彎燈，遇到人行橫道請點剎車，通過人行橫道和轉向導向線打右轉方向，看見人行橫道再次點剎車，一般右轉過程中遇到兩次人行橫道，觀察交通情況，然后加油通過；

8：當聽到車載語音提示“前方路口左轉”，打左轉彎燈，遇到人行橫道請點剎車，通過人行橫道和轉向導向線打左轉方向，看見人行橫道再次點剎車，一般右轉過程中遇到兩次人行橫道，觀察交通情況，然后加油通過；

9：當聽到車載語音提示“前方人行橫道”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過；

10：當聽到車載語音提示“通過學校區域”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過；

11：當聽到車載語音提示“通過公共汽車站”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過；

12：當聽到車載語音提示“請選擇合適的地點掉頭”，如果此時不在最左邊的車道，需要先進行一次向左邊變道，打左轉向燈，觀察左后方情況，變道后關閉左轉向燈，再次發出掉頭信號（打左轉向燈），減速，踩離合減到2檔，慢慢走，當快到掉頭處時，踩離合減到1檔，右腳放在剎車上，觀察交通情況，遇緊急情況停車，利用怠速慢慢轉過去，掉頭后盡量走中間的道理，給油，換擋，進入正常行駛過程，13：會車：正確判斷會車地點，會車有危險時，控制車速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。

14：超車：實際為2次變道，超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側交通情況,開啟左轉向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。超車時，側頭觀察被超越車輛的動態，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回

原車道，關閉轉向燈。

15：當聽到車載語音提示“請靠邊停車后”，打右轉向燈，觀察右后方交通情況，先減速，踩離合掛2擋，對好停車距離，踩離合，慢慢修正，踩剎車，拉手剎，摘空擋，關閉轉向燈。靠邊停車要求車輛停車距離車道邊緣線30厘米內，不能壓邊緣實線，如遇無車道邊緣線，請以路緣為準停靠。踩了剎車后，發現距離寬了，只要你沒拉手剎，可以繼續停靠，直到你覺得合適了為止。

不要急著停車，先前后觀察，是否前方有考試或模擬車子在路邊妨礙停車，是否靠近公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），如果是那么請繼續朝前開，直到繞開前方路邊障礙車輛、公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），然后在選擇靠邊停車。靠邊停車允許你在400米內完成。

接到靠邊停車的指令，說明你基本上要過了。但是不要急，事情還是要步步做的。接到指令，立即打燈，3秒鐘后，動方向，變道完成，關燈。緊接著再打燈，壓剎車，減速，看路碼表，低于20碼，立即減到2檔。兌邊線，左腳輕輕放到離合器上，一到了合適的位置，立即，剎車+離合，停車，關燈。退檔，拉手剎。整個動作，要一氣呵成。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在進行夜間燈光模擬，需要在考試過程中合理使用燈光，1）起步準備需要檢查是否開啟應急燈、示廓燈，第一個考試的需要自己開啟，2）起步時需要全程開啟大燈，關掉應急燈，閃燈，其他打燈和正常考試一致，3）通過路口、人行橫道、學校、公交車站、路邊停靠，凡點剎車時，都要遠近燈光切換（閃燈）再通過，4：停車時，按下應急燈，開啟示廓燈。

17：燈光模擬

語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令，在5秒內作出相應的燈光操作：”

（1）“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”

動作：開啟大燈（默認近光燈位置）

（2）“請將前照燈變換成遠光”

動作：開啟遠光燈

（3）“夜間同方向近距離跟車行駛”

動作：開啟近光燈（4）“夜間到窄路與機動車會車”

動作：開啟近光燈

（5）“夜間與機動車會車”

動作：開啟近光燈

（6）“夜間通過拱橋、人行橫道”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（7）“夜間通過急彎、坡路”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（8）“夜間通過沒有交通信號燈的路口”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（9）“夜間在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動”

動作：開啟示寬燈和應急燈；

（10）“霧天行駛”

動作：開啟示寬燈、防霧燈和應急燈（或者防霧燈和應急燈）

（11）“夜間超越前方車輛”

動作：先打左轉向燈，再交替使用遠近光燈（或者交替使用遠近光燈）

（12）“模擬夜間考試結束，請關閉所有燈光”

動作：需在5秒內關閉所有燈光

燈光考試及格的學員，有提示：“請起步繼續完成考試”。18 速度與檔位匹配表

（1）0km/h——20km/h用一檔； 10km/h——到35km/h用二檔 ； 16km/h——45km/h用三檔。

（2）在復盛城鎮中或者其他擁堵情況下，建議在無法保證前方暢通的情況下來回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮或其他路段觀察前方路口暢通，建議保持三檔，車速維持在25km/h——30km/h之間，直線行駛特殊情況可超過30km/h行駛。

（3）1檔不能超過20，2檔不等超過35，3檔不等超過45 減檔的時候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對不會拖檔溜檔,（4）“一檔（二檔）使用時間不可超過15秒，或者一檔（二檔）行駛距離不超過150米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。（5）快速換過渡檔二檔：如果平路或者下坡，車速加到10多點，可以踩離合換二檔，如果是上坡，一檔下加速到接近20，馬上松油門馬上踩離合，換二檔。

（6）快速換過渡檔三檔，如果平路或者下坡，車速加到20多點，可以踩離合換三檔，如果是上坡，快速加速接近30，快速踩離合，換三檔。

（7）建議全程三檔速度在25-35之間，如果低于30，在學校，人行橫道，公交車站可以不點剎車。

三 注意事項

1、公共汽車站、學校、考試專用的人行橫道等在離標志牌約20米時由車輛自行提示，當行駛在道路上時，要注意觀察道路右側的標志牌，待語音播報之后點剎車。此時車速不要過快，否則等到語音播報完的時候已經通過了標志牌的感應區，造成考試不合格。路口的人行橫道不會播報，需要自己注意，及時點剎車，這里需要特別強調的是，如果是左轉、右轉等，會連續遇到兩次人行橫道，這兩次都需要點剎車。

2、變道、直線行駛、調頭、靠邊停車由安全員點擊之后播報。變道注意先開啟轉向燈，觀察，3秒之后再動方向。直線行駛時間約20秒，注意檔位和速度相匹配，如遇前方有突發狀況，可踩下剎車和離合器停車再起步（發動機不能熄火），可以稍微動方向盤修正方向，注意不要壓兩側的虛線。調頭之前先開轉向燈，減檔（一檔或者二檔），沿前車的車轍行駛，調頭完成之后注意給油，合理的使用檔位。靠邊停車需要先變道至最右側，再靠邊停車。停車以拉手剎為結束，如果第一次停車離邊線大于30cm，在還沒有拉起手剎的情況下，可再次掛一檔起步進行修正，注意不要壓邊線。

3、路考過程中允許停車，但切記不要使得發動機熄火。在轉彎、調頭時都可以先停車，在轉彎，注意記得開啟轉向燈。

4、考試是以安全員點擊語音播報器發出指令時作為開始的，在此之前有足夠的時間調整情緒、或者協商安全員要求把車開到適合起步的地方。通常情況下，安全員會提示要求把車開到適合起步的地方。

5、進入候考室一定要記得關手機，上車之后如果還沒有輪到自己考試，千萬不要在車內說話或者提示在考試的學員，否則可能會被取消考試資格。

6、燈打錯了發現后馬上改回來，只要沒有動方向盤，就不會扣分。

打開車門前一定要左右觀察，打開車門一個小縫后再觀察后方。打開車門后必須在15秒內下車關閉車門，否則考試不合格

7：靠邊停車時，如果右邊有2條道，要變2次道，動作是打方向燈，等3秒，變一道，關燈，走一會，再打方向燈，等3秒，變第二道，減速，減檔，停車（對降檔不自信的，可直接3檔停）四：常見錯誤

1：起步，變道、靠邊停車完成后請及時關閉轉向燈； 2：在三道及以上時盡量走中間的道路；

“結束直線行駛”語音提示為止；如中途遇到障礙時，停車都可以，就是不能轉動方向。（如方向盤轉動要扣分，扣分理由：行駛時方向控制不穩。）直線行駛對速度無要求，但要求速度與檔位匹配，直線行駛距離為120米，直線行駛時請看遠方，如發現偏移，可以動一點點方向，幾乎無法察覺的一點點。

6：當聽到車載語音提示前方路口直行，觀察路口交通情況，遇到路口人行橫道，點剎車，然后加油通過，一般路口有2個人行橫道，此時語音不在提示；注意路口道路間隔線為實線，千萬不能壓實線

7：當聽到車載語音提示“前方路口右轉”，打右轉彎燈，遇到人行橫道請點剎車，通過人行橫道和轉向導向線打右轉方向，看見人行橫道再次點剎車，一般右轉過程中遇到兩次人行橫道，觀察交通情況，然后加油通過；

8：當聽到車載語音提示“前方路口左轉”，打左轉彎燈，遇到人行橫道請點剎車，通過人行橫道和轉向導向線打左轉方向，看見人行橫道再次點剎車，一般右轉過程中遇到兩次人行橫道，觀察交通情況，然后加油通過；

9：當聽到車載語音提示“前方人行橫道”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過；

10：當聽到車載語音提示“通過學校區域”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過；

11：當聽到車載語音提示“通過公共汽車站”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過；

12：當聽到車載語音提示“請選擇合適的地點掉頭”，如果此時不在最左邊的車道，需要先進行一次向左邊變道，打左轉向燈，觀察左后方情況，變道后關閉左轉向燈，再次發出掉頭信號（打左轉向燈），減速，踩離合減到2檔，慢慢走，當快到掉頭處時，踩離合減到1檔，右腳放在剎車上，觀察交通情況，遇緊急情況停車，利用怠速慢慢轉過去，掉頭后盡量走中間的道理，給油，換擋，進入正常行駛過程，13：會車：正確判斷會車地點，會車有危險時，控制車速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。

14：超車：實際為2次變道，超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側交通情況,開啟左轉向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。超車時，側頭觀察被超越車輛的動態，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回 原車道，關閉轉向燈。

15：當聽到車載語音提示“請靠邊停車后”，打右轉向燈，觀察右后方交通情況，先減速，踩離合掛2擋，對好停車距離，踩離合，慢慢修正，踩剎車，拉手剎，摘空擋，關閉轉向燈。靠邊停車要求車輛停車距離車道邊緣線30厘米內，不能壓邊緣實線，如遇無車道邊緣線，請以路緣為準停靠。踩了剎車后，發現距離寬了，只要你沒拉手剎，可以繼續停靠，直到你覺得合適了為止。

不要急著停車，先前后觀察，是否前方有考試或模擬車子在路邊妨礙停車，是否靠近公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），如果是那么請繼續朝前開，直到繞開前方路邊障礙車輛、公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），然后在選擇靠邊停車。靠邊停車允許你在400米內完成。

接到靠邊停車的指令，說明你基本上要過了。但是不要急，事情還是要步步做的。接到指令，立即打燈，3秒鐘后，動方向，變道完成，關燈。緊接著再打燈，壓剎車，減速，看路碼表，低于20碼，立即減到2檔。兌邊線，左腳輕輕放到離合器上，一到了合適的位置，立即，剎車+離合，停車，關燈。退檔，拉手剎。整個動作，要一氣呵成。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在進行夜間燈光模擬，需要在考試過程中合理使用燈光，1）起步準備需要檢查是否開啟應急燈、示廓燈，第一個考試的需要自己開啟，2）起步時需要全程開啟大燈，關掉應急燈，閃燈，其他打燈和正常考試一致，3）通過路口、人行橫道、學校、公交車站、路邊停靠，凡點剎車時，都要遠近燈光切換（閃燈）再通過，4：停車時，按下應急燈，開啟示廓燈。

17：燈光模擬

語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令，在5秒內作出相應的燈光操作：”

（1）“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”

動作：開啟大燈（默認近光燈位置）

（2）“請將前照燈變換成遠光”

動作：開啟遠光燈

（3）“夜間同方向近距離跟車行駛”

動作：開啟近光燈（4）“夜間到窄路與機動車會車”

動作：開啟近光燈

（5）“夜間與機動車會車”

動作：開啟近光燈

（6）“夜間通過拱橋、人行橫道”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（7）“夜間通過急彎、坡路”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（8）“夜間通過沒有交通信號燈的路口”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（9）“夜間在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動”

動作：開啟示寬燈和應急燈；

（10）“霧天行駛”

動作：開啟示寬燈、防霧燈和應急燈（或者防霧燈和應急燈）

（11）“夜間超越前方車輛”

動作：先打左轉向燈，再交替使用遠近光燈（或者交替使用遠近光燈）

（12）“模擬夜間考試結束，請關閉所有燈光”

動作：需在5秒內關閉所有燈光

燈光考試及格的學員，有提示：“請起步繼續完成考試”。18 速度與檔位匹配表

（1）0km/h——20km/h用一檔； 10km/h——到35km/h用二檔 ； 16km/h——45km/h用三檔。

（2）在復盛城鎮中或者其他擁堵情況下，建議在無法保證前方暢通的情況下來回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮或其他路段觀察前方路口暢通，建議保持三檔，車速維持在25km/h——30km/h之間，直線行駛特殊情況可超過30km/h行駛。

（3）1檔不能超過20，2檔不等超過35，3檔不等超過45 減檔的時候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對不會拖檔溜檔,（4）“一檔（二檔）使用時間不可超過15秒，或者一檔（二檔）行駛距離不超過150米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。（5）快速換過渡檔二檔：如果平路或者下坡，車速加到10多點，可以踩離合換二檔，如果是上坡，一檔下加速到接近20，馬上松油門馬上踩離合，換二檔。

（6）快速換過渡檔三檔，如果平路或者下坡，車速加到20多點，可以踩離合換三檔，如果是上坡，快速加速接近30，快速踩離合，換三檔。

（7）建議全程三檔速度在25-35之間，如果低于30，在學校，人行橫道，公交車站可以不點剎車。

三 注意事項

1、公共汽車站、學校、考試專用的人行橫道等在離標志牌約20米時由車輛自行提示，當行駛在道路上時，要注意觀察道路右側的標志牌，待語音播報之后點剎車。此時車速不要過快，否則等到語音播報完的時候已經通過了標志牌的感應區，造成考試不合格。路口的人行橫道不會播報，需要自己注意，及時點剎車，這里需要特別強調的是，如果是左轉、右轉等，會連續遇到兩次人行橫道，這兩次都需要點剎車。

2、變道、直線行駛、調頭、靠邊停車由安全員點擊之后播報。變道注意先開啟轉向燈，觀察，3秒之后再動方向。直線行駛時間約20秒，注意檔位和速度相匹配，如遇前方有突發狀況，可踩下剎車和離合器停車再起步（發動機不能熄火），可以稍微動方向盤修正方向，注意不要壓兩側的虛線。調頭之前先開轉向燈，減檔（一檔或者二檔），沿前車的車轍行駛，調頭完成之后注意給油，合理的使用檔位。靠邊停車需要先變道至最右側，再靠邊停車。停車以拉手剎為結束，如果第一次停車離邊線大于30cm，在還沒有拉起手剎的情況下，可再次掛一檔起步進行修正，注意不要壓邊線。

3、路考過程中允許停車，但切記不要使得發動機熄火。在轉彎、調頭時都可以先停車，在轉彎，注意記得開啟轉向燈。

4、考試是以安全員點擊語音播報器發出指令時作為開始的，在此之前有足夠的時間調整情緒、或者協商安全員要求把車開到適合起步的地方。通常情況下，安全員會提示要求把車開到適合起步的地方。

5、進入候考室一定要記得關手機，上車之后如果還沒有輪到自己考試，千萬不要在車內說話或者提示在考試的學員，否則可能會被取消考試資格。

6、燈打錯了發現后馬上改回來，只要沒有動方向盤，就不會扣分。

打開車門前一定要左右觀察，打開車門一個小縫后再觀察后方。打開車門后必須在15秒內下車關閉車門，否則考試不合格

7：靠邊停車時，如果右邊有2條道，要變2次道，動作是打方向燈，等3秒，變一道，關燈，走一會，再打方向燈，等3秒，變第二道，減速，減檔，停車（對降檔不自信的，可直接3檔停）四：常見錯誤

1：起步，變道、靠邊停車完成后請及時關閉轉向燈； 2：在三道及以上時盡量走中間的道路；

3：一定要聽清楚語音提示，掉頭還是前方左轉

4：全程3檔速度為30左右，最好不超過35，絕對不能超過40； 5：所有操作在提示結束后，再作出相應操作，不要搶；

6：任何時候停車（等待或者靠邊停車等）必須先踩離合，再踩剎車，否則容易熄火；

7：停車等待時，腳踩剎車，踩離合掛1擋，在半聯動時松腳剎，起步 8：在進入隧道前，需要開大燈，隧道內不能變道，出隧道后要關閉大燈； 9：轉彎，加減檔時一定要松開油門，10：變道不能一次變2條道，需要一條變完再變另外一條；相應的轉向燈要開關2次。

11：在場鎮遇到行人和行駛中前方有車變到自己的行駛道時鳴笛

第四篇：科目三江北復盛考場考試流程

科目三江北復盛考場考試流程

（自動檔）

上車準備：

聽到考試開始語音后，學員應觀察后方交通情況，打開車門逆時針繞車一周（注：左前和右后各有一個感應器，學員應當用手按壓感應器，聽到“右后方有學員通過”和“左前方有學員通過”后），上車，調整座椅，系安全帶，準備夜間燈光的考試。

1、夜間行駛：

考生聽到語音提示“下面將進行夜間模擬燈光的考試，請根據語音提示，在5秒內做出相應的燈光操作，請開啟前照燈”模擬燈光考試內容包括：（1）夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛：開遠光；（2）夜間在照明良好的條件下行駛：開近光；（3）夜間與機動車會車：開近光；

（4）夜間通過急彎、坡路、拱橋：交替使用遠近光燈；（5）路邊臨時停車：開示廓燈和應急燈；（6）夜間直行通過路口：近光燈；

（7）夜間同方向近距離跟車行駛：近光燈；

（8）夜間通過沒有交通信號燈控制的路口：交替使用遠近光燈；（9）夜間超越前方車輛：交替使用遠近光燈； 夜間模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步。

2、起步

當聽到語音提示“起步”后，打左轉向燈（大于3秒），踩剎車，將檔位掛入D檔，同時（左右扭頭）觀察左右后視鏡，確認安全后，放駐車制動器，平穩起步，拔正轉向燈，在坡路起步時禁止后溜（大于30mm），發動機轉速不得超過2500rpm。

3、路口右轉彎

當聽到語音提示“路口右轉彎”后，開右轉向燈（大于3秒），在車輛前保險杠到停止線前，范圍30m內踩剎車減速，左右觀察交通情況，按導向箭頭車道右轉至行車道。

4、路口左轉彎

當聽到語音提示“路口左轉彎”后，開左轉向燈（大于3秒），在車輛前保險杠到停止線前，范圍30m內踩剎車減速，左右觀察交通情況，按導向箭頭車道左轉至行車道。

5、掉頭

當聽到語音提示“請選擇合適地點掉頭”后，考生應打左轉向燈（大于3秒、燈光閃爍5次以上），踩剎車減速，通過后視鏡觀察左后方交通情況，確認安全后，方可降低車速，駛入掉頭區域，駛入掉頭區域時應左右觀察路況，確認安全后駛入行車道正常行駛并關閉左轉向燈。

6、直行通過路口

當聽到語音提示“直行通過路口”后，考生應減速慢行（在車輛前保險杠至停止線前，范圍30m內踩剎車減速），觀察道路交通情況，按照信號燈指示行駛，路口內禁止停車。

7、通過公交車站 經過“公交車站”時（無語音提示，注意道路標牌），考生應減速慢行（在車輛前保險杠至項目標牌前30m范圍內踩剎車），左右（扭頭）觀察，注意避讓公交車輛及行人，確認安全后方可通過。

8、通過人行橫道

通過人行橫道（無語音提示，注意道路標牌），考生須在車輛前保險杠至人行橫道前的停止線前30m范圍內踩剎車減速慢行。若有行人通過，請把車輛停在安全線外等候，在行人通過人行橫道后方可通過。

9、通過學校區域

通過“學校區域”時，考生須減速慢行，在車輛前保險杠至項目標牌前30m范圍內踩剎車左右（扭頭）觀察，注意避讓學生，確認安全后方可通過，項目全程時事低于30KM/h。

10、會車

當聽到語音提示“與機動車會車”后，考生須注意前方來車，踩剎車減速，保持車輛在原車道行駛至項目結束。

11、超車

當聽到語音提示“請超越前方車輛”后，考生應打左轉向燈（大于3秒），同時通過（左）后視鏡觀察左后方交通情況，確認安全后方可向左轉動方向盤，駛入左側老車道進行超車，在超車道上至少行駛20米以上且瞬間速度達到20KM/h后，打右轉向燈，觀察右后視鏡，確認安全后方可駛回原車道。（200米內完成）

12、直線行駛

當聽到語音提示“前方進入直線行駛區域”后，考生應立即修正方向，保持車輛直行，準備完成直線行駛。在聽到“請保持直線行駛”語音后，考生應目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。（左右偏移量不得大于0.3米，瞬間速度達到20KM/h）

13、變更車道

當聽到語音提示“變更車道”后，考生應打轉向燈（大于3秒），同時扭頭通過后視鏡觀察后方交通情況，確認安全后，轉動方向盤變更車道，車身和車道實現完全變更后關閉轉向燈。當不具備變更條件時，考生應減速慢行，等待條件允許后進行變更車道。（150米內完成）

14、靠邊停車

當聽到語音提示“請靠邊停車”后，考生打右轉向燈（大于3秒），同時通過（右）后視鏡觀察右后方交通情況，確認安全后，將車輛（右側）平行停放在道路邊緣實線30厘米以內，但不能壓到道路邊緣實線，停穩車輛，拉起駐車抽動器，掛P檔，松行車制動器，關閉所有燈光，取安全帶，開車門下車關閉車門（15秒內完成）。靠邊停車須在150米內完成，根據道路情況可多次停車，駐車制動器拉起后不能再挪車。注意事項與建議：

騎壓車道分界線不能10秒；

連續變更車道時，需采取一燈一道的方式，車輛變更到相鄰車道后，需行駛10秒以上，才能再次變道；

通過學校區域、公交車站、人行橫道等需要減速的項目時，由于部分學員對道路實際距離估計不足，建議在車輛行進到離項目標牌前10m左右時再次補踩剎車。

第五篇：駕照考試科目三路考百分經驗分享

駕照考試科目三路考百分經驗分享

1.車況檢查：繞車一周，檢查輪胎，前后底盤，上車前觀察后方車輛情況，上車后調整座

椅，系安全帶，檢查離合器，剎車。

2.夜間行駛（模擬燈光）：指令==》夜間在沒有路燈，照明情況不良條件下行駛（開近光）、請將前照燈變換成遠光（開遠光）、夜間與機動車會車（開近光）、夜間通過拱橋，人行道，沒有信號燈的十字路口（變換遠近光三次），夜間發生故障又難以移動（小燈，危險報警信號燈）/霧天行駛（開霧燈，危險報警信號燈），模擬結束，請關閉所有燈光（關閉所有燈光）

3.起步：燈光完成后提示“請起步”，開左轉向燈，起步，轉向燈閃三秒后向左變更車道。

4.直線行駛：合理控制車速，正確使用檔位，保持直線行駛，適時觀察車內外后視鏡。

5.加減檔：根據路況，及時換擋，1、2檔不能連續行駛超過150米。

6.轉彎：轉向燈至少閃三秒后合適位置慢打方向盤轉至合適車道。

7.變更車道：轉向燈至少閃三秒后合適位置慢打方向盤變更至合適車道。

8.直行通過路口：觀察左右路況，輕踩制動踏板減速，緩慢通過。

9.通過公共汽車站：觀察左右路況，輕踩制動踏板減速，緩慢通過。

10.通過學校：觀察左右路況，輕踩制動踏板減速，緩慢通過。

11.通過人行橫道：觀察左右路況，輕踩制動踏板減速，緩慢通過。

12.超車：開左轉向燈，三秒后向左變更車道。

13.掉頭：開左轉向燈，輕踩制動踏板減速，三秒后掉頭至中間車道。

14.靠邊停車：開右轉向燈，觀察右后視鏡和右前方路況，三秒后向右輕打方向盤靠近路邊

線三十厘米范圍內停車（不能壓線，不能太遠），踩離合掛空擋，拉手剎。

注：行駛期間非考試內容需要調整車道時切勿開啟轉向燈，觀察道路狀況后適時緩打方向盤調整車道，路口遇紅燈時若正在執行“直行通過路口”，切勿停車。

以上是本人考試過程中總結，分享給正準備考科目三的朋友，希望能有點用，僅供參考，具體以當地實際情況為準，考試通過率太低，重要的還是平時多練習，考試別緊張，恭祝看過本文的朋友順利過關！