第一篇：電子工程設計教學調試臺說明書

附錄3 電子工程設計教學調試臺說明書

1.各部分功能概述

1.1 上蓋板概述 2

?????? 顯示屏：左側兩位顯示“溫度測控系統”溫度控制電壓的“模/數轉換”數值，右側四位顯示“溫度測控輔助裝置仿真電路”恒流輸出對應的溫度 ?????? 制冷指示燈

北京工業大學畢業設計（論文）附錄3 25 ?????? 串行接口 26 ?????? CAN總線接口 ?????? 并行接口（打印機接口）

2.使用說明

先將電源模塊安裝在正確位置上，打開電源，用萬用表測量其各項電壓輸出是否正確，以免在調試過程中燒毀或擊穿其他模塊上的元器件。

電源模塊安裝測試完畢后，關掉電源，再將其他模塊安裝在正確位置上，打開電源，進行調試。

調試過程中，按下按鍵0可在溫度手動控制和溫度自動控制之間切換。在溫度自動控制時，按鍵1和按鍵2無效，通過“鍵盤模塊”輸入設定溫度，若“溫度測控系統”能正常工作，顯示屏右側四位顯示的溫度值會逐漸改變，直至與設定溫度相同。在溫度手動控制時，每按一次按鍵1，環境溫度增加10℃，每按一次按鍵2，環境溫度增加1℃；當環境溫度增加至110℃時，若按下按鍵1，則環境溫度變為-10℃，若按下按鍵2，則環境溫度變為0℃。

若需要+5v、+12v、-12v直流電壓或地線，可用導線從直流供電接線端子上引出。

3.注意事項

★ 在任何情況下，切勿自行拆開“電子工程設計教學調試臺”，以免損壞內部元器件或帶入異物導致電路短路，發生危險。★ 如果在電源線連接無誤的情況下，打開開關后電源指示燈不亮或未全部亮起，請先用萬用表檢測直流供電接線端子是否有正確電壓輸出，若全部正常則是發光二極管有問題，但不影響使用；否則可能是保險管擊穿，請通知指導教師。

★ 打開電源開關后，若“電子工程設計教學調試臺”發出嗡鳴聲或異常震動，請馬上關閉電源，卸下各個模塊，檢查各個模塊是否有短路現象。如果各個模塊均沒有短路，請在“教學調試臺”未安裝任何模塊的情況下打開其電源，若有嗡鳴聲或異常震動出現，則是“教學調試臺”箱體內部電路短路，請馬上關閉電源，并通知指導教師。★ 由于設計方案不同，“數/模轉換器”的電路板有兩種規格。為了兼容這兩種電路板，“數/模轉換器”的左安裝接口有兩個，其定義是相同的。請根據所選電路板規格確定使用哪個左安裝接口。

第二篇：科達調試說明書

為公安信息化建設鞠躬盡瘁

—— 孫時浩同志先進事跡

沒有驚心動魄的殊死搏斗，沒有壯志凌云的豪氣誓言，他用自己默默無聞的生命，生動演繹了人民警察忘我奉獻的精神譜寫一曲感人肺腑的奉獻之歌。

他，就是潮安縣公安局優秀共產黨員孫時浩。

孫時浩，男，漢族，1960年1月30日出生。中專學歷，中共黨員，1978年3月4日入伍，1995年轉業進入潮安縣公安局工作，生前任縣公安局指揮中心通信股股長(同時負責協調網監中隊工作)，2010年1月24日工作期間病發，經搶救無效因公犧牲，年僅49歲。

作為基層一線科技強警的帶頭人，面對山區縣公安機關經費、警力嚴重不足的困境，孫時浩十幾年如一日奮戰在公安機要和通信戰線上，為公安科技與信息化建設殫精竭慮，直至生命的最后一息，用實際行動詮釋了“忠誠、敬業、創新、奉獻”的南粵警察精神，在警營內外引起強烈反響，成為后人學習的楷模。

——面對病魔，他頑強樂觀地抗爭，無怨無悔地踐行入黨的錚錚誓言，獻身公安信息化建設。

孫時浩同志出生于潮安縣一個貧困農村家庭，自幼接受黨員父親的教育熏陶，18歲光榮應征入伍并加入中國共產黨，35歲轉業進入公安機關，在長期的艱苦奮斗中樹立了正確的世界

觀、人生觀和價值觀。他在干部檔案自傳中這樣寫道：我一直工作在機要工作這個既艱苦而光榮的崗位上，我非常熱愛自己的工作，我愿意把自己的一生交給黨安排……

孫時浩同志是這樣寫的，也是這樣做的。從警l0多年來，無論條件多么艱苦，任務多么繁重，他都勤勤懇懇，兢兢業業、任勞任怨，從不計較個人得失，把自己的全部心血都獻給了公安事業。在發現疾病后，他依然頑強樂觀地與病魔抗爭，鞠躬盡瘁。

2005年3月8日，孫時浩同志因持續發燒被送醫院住院治療。檢查結果出來是肝硬化腹水，醫生暗中告訴他的愛人和弟弟：病情非常嚴重，不容易治好，如果休養得不好隨時會危及生命。他的家屬聞知病情危重，痛哭不已。可是孫時浩看過檢驗單后一笑臵之，12天后腹水稍退不再發燒，他就出院了。兩天后又回到單位上班。愛人要他多休息幾天，他說在家閑著發慌，況且單位事多，不回去幫忙過意不去。5年來，他11次重癥肝病發作入院治療、搶救，面對主治醫生一次次做出的“必須申請病退或全休，確保養好身體，防止復發”的醫囑和規勸，一次一次入院，又一次次不聽勸阻回到單位參加工作。

孫時浩在生命的最后1800個日子里，毅然選擇與時間賽跑，用工作延續生命——

他知道，留給自己的時間不多了。他說，人生短暫，不能白活，要與病魔賽跑，多干事業。在醫生、家人、領導、同事

和朋友面前，他一直保持樂觀的情緒，從不把疾病當一回事；面對醫生和家人要他好好休息的規勸，他總是說單位的事非常多，工作非常忙，能多干點工作就多干點；每次出院后回門診看病拿藥，也總是提前到醫院，拿完藥就馬上回單位上班。

在病情嚴重時，他每隔兩、三個月就要到醫院處理肝硬化腹水。在犧牲前的大半年時間里，他更是幾乎每周都要抽時間到醫院接受腹水處理。每次醫生用長達6、7厘米的長針為他進行穿刺處理腹水時，一邊是手上的吊針藥液往下滴，一邊是血水不停地往體外流淌。每次他都要忍受巨大的疼痛接受治療，但做完處理后他又一聲不響的走上工作崗位。他這種樂觀、堅強，讓醫生和護士們震撼不已。

2009年9月7日．孫時浩剛住院治療后出院，見單位“創平安、迎國慶”行動任務十分繁重，立即放棄病休回單位工作。為確保節日期間全縣通訊暢通，他連續幾天進行通訊設備維護、測試，檢查350兆無線組網，每次完成檢修任務后總是累得氣喘吁吁。領導和同事們都勸他多休息，工作讓年輕人來做，但他總是說全縣警力嚴重不足，單位人手緊缺，工作任務又重，同志們都十分辛苦，要盡量幫助同事分攤點工作。國慶黃金周期間，他一邊服藥，一邊與機關全體民警堅守崗位。國慶節后，“創平安、迎國慶”行動進入攻堅階段，孫時浩又全身心投入攻堅工作，組織開展信息化建設，提供公安信息通訊和網絡保障。

10月18日，已為“創平安、迎國慶”專項行動連續忙碌多天的孫時浩像往常一樣很早起床，說單位還有文件要處理。妻子發現他臉色很不好，就勸他在家休息一天，明天再處理。“不行，這么重要的事，怎么能等明天?”他固執地說，喝完中藥后就上班去了。9時許，他送文件給指揮中心主任閱辦后回到通信股，因為此前連續帶病工作，身體高度勞累，突然暈倒在單位值班室，當即被送醫院搶救。但終因病情過重，搶救無效于2010年1月24日逝世……

——在平凡的崗位上，他愛崗敬業，為潮安公安信通建設嘔心瀝血，為保南粵平安提供了有力的通信保障。

孫時浩一輩子從事的都是時間性緊，關系重大的工作，工作壓力很大。但是，無論壓力多大，他從未向同事和家人道過一聲抱怨，發過一句牢騷。在部隊時，他負責為飛機轟炸雷達排除故障；在公安局，他負責通訊業務，處理密電、提供信息通信保障……這兩份不同的工作，都要求萬無一失、不容許出現任何差錯。但是，他都保持著精益求精的精神和過硬的作風，工作從未出現任何差錯。

1997年縣公安局辦公大樓落成時，他剛好調進通信股當負責人。整個大樓的通信布網建設，幾乎都是在時浩同志的操辦下完成的。他和通信股的同事不辭辛勞跑到十幾公里外的汕頭特區，貨比三家、討價還價，買回了每捆才100多元的網線，然后帶領兩名同事連續十個晝夜加班加點，對整棟大樓進行布

線，為縣局節約了一大筆資金。

1998年他又親力親為完成了全縣公安機關350兆無線組網的建設。

2005年3月發現身患重病后，他仍認真主持縣局指揮中心122、110、119"三臺合一”系統建設，并在全市率先完成任務，為全縣公安機關協同作戰提供了有力的通信保障。翻開孫時浩的筆記，就會發現里面密密麻麻地記著無線通訊設備維護數據、350兆校對頻率及使用效果，機房設備及密電機組運行性能等一系列信息。

局領導和同事都勸他別再那么辛苦地工作，能讓其他人做的事就別自己扛著，別把命累掉。他總是充耳不聞，出院沒幾天就又回到單位，堅持工作。在警力十分緊張，工作千頭萬緒的通訊股，缺他一人他不是放不下心，而是怕累壞了其他同志。他總是說，工作就像搬東西，數額是定好的，能多做一點是一點，你做少了，別人就得多干；要體諒別人，自己能做的事要自己做，不要輕易去麻煩別人……

單位的輕活重活，孫時浩只要在場那一定是一件不落，都要參與的。每次大型活動和任務前，孫時浩總是提著一大箱事先調試好的對講機，分發給各行動組；任務結束后，他又逐個清點回收對講機，并及時進行維護保養。每次在測試和檢查350兆無線組網，檢查無線電發射塔的時候，他總是搶在年輕同志身前，爬上高塔，進行危險的空中作業。一次，通信機房更換

32個電池，每個都有幾十斤重，同事見他出院不久，請他不要參加搬運，可是他不肯，奮力參與，直到把電池全部搬到8樓機房安裝好。有時候干累了，就半靠在備勤室的被子上，不斷喘著粗氣，臉色暗淡，冷汗四垂。同事想送他回家休息，他總是說沒事，躺一下就好。

在天災人禍面前，孫時浩帶領信通民警通宵達旦地加班工作，保障通信和各項處臵工作指令暢通。

2006年7月17日晚，超強臺風“碧利斯”攜暴雨橫掃粵東，潮安縣城嚴重內澇，縣城周邊幾十萬人口和一批龍頭企業的財產安全岌岌可危，指揮中心不斷接到全縣各地群眾的求助電話。孫時浩當晚沒輪到值班，但看到外面狂風大作，暴雨如注，他坐立不安，擔心單位機房進水。事實如他所料，指揮中心110機房當時正因為進水而面臨著癱瘓的危險。他得知情況后，二話沒說，拿起雨衣就往樓下沖，妻子拉住他，問他能不能風雨停了再過去。他說絕對不能，然后冒著狂風暴雨回到指揮中心，整晚對機房進行人工排水．對機房設備進行維護，確保了抗災過程的順利進行，使大批群眾通過報警求助，及時得到解救。連續的拼命作戰使身體再一次嚴重超支。不久，他的病情再次復發，腹水引起發燒住院。從此，他住院的頻率越來越高，但他總是在出院后忘我工作，從不把自己當病人看待。

2007年10月的一個深夜，縣局公安信息網發生網絡故障。接到報障電話后，剛出院的孫時浩顧不上在家休養，立即回到

單位進行處臵。與他一起戰斗的技木員見孫時浩同志臉色蒼白，勸他回家休息。孫時浩堅決地說，“網絡不暢通，白天局里好多業務工作將無法開展，我們必須趕在天亮前將故障排除”。一老一少兩個人埋頭苦干了一整夜，排除故障后，雙眼布滿血絲的老孫這才拖著疲憊的身軀安心回家。

——身先士卒、務實創新，為基層公安信息化建設樹立了典范。

孫時浩作為一名長期戰斗在公安科技信息化戰線上的業務骨干和帶頭人，帶領隊伍大力推進公安信息化建設，用事實證明：山區縣公安機關在經費和警力嚴重不足的情況下，照樣能夠在信息化建設中出人才、出成績。

患病期間，孫時浩帶領通信股4名民警轉戰八方，從“三基”工程到科技強警示范縣建設，從“一網考”到“平安奧運”專項行動，從“創平安、迎國慶”專項行動到“六項創新”，出色地完成了各項工作任務。同時，他還帶領全股民警參與抓獲各類犯罪嫌疑人30多名，偵破各類刑事案件近百宗，查結網絡賭博案件40多起，抓獲違法人員60多人，為潮安縣被省評為“科技強警示范縣”立下汗馬功勞。

2005年，他帶領民警刻苦鉆研，自主改進和創新了一大批科技成果，如辦公自動化網絡改進、“三臺合一”優化技術、電子警察技術自行研制、交通違法系統處理技術、刑偵信息平臺應用技術改進等，均少量的資金投入，獲取最大的科技效益。

2006年，全球爆發的“熊貓燒香”等網絡計算機病毒肆虐期間，他白天堅守信息中心機房，晚上加班加點，密切監視病毒的動態，研究殺毒辦法，由于管理防范及時有效，全縣公安機關網絡及近200臺計算機終端無一受到感染。

2007年，他主動與各相關部門溝通協調，落實警務綜合系統建設推廣工作，受到省、市主管部門的一致好評。

2008年，他與股內民警精心研究教案，不辭辛苦，深入基層，加強民警的信息化應用培訓工作，確保了全縣545名民警順利通過培訓考核，大大提高信息化應用水平。

2009年，潮安縣局積極開展創建科技強警示范縣工作，他主持的“創建辦”夜以繼日，深入組織開展各項建沒，有力地確保了創建任務的圓滿完成，受到了省考核組的高度好評。就在他去世不久，省公安廳公示“科技強警示范縣(區)建設先進集體”候選單位名單，他所帶的通信股榜上有名。

2010年1月，他帶領的通信股自主創新、自費研發出新的偵查作戰系統，在抓捕命案逃犯中發揮了重要作用，得到兄弟省市公安機關和有關科技產品生產商家的青昧。在他去世后，潮州市公安局將這套系統推薦參加了“廣東省公安機關社會管理創新工作匯報展”，受到了公安部和有關省、市、自治區公安廳領導的高度好評。

——在權力和利益面前，他選擇了克己奉公，無私奉獻；在為人處事上，他淡泊名利，永葆共產黨員的政治本色。

作為一名縣公安局的中層干部，參加公安工作這么多年來，孫時浩從不涉足娛樂場所，從不喜歡燈紅酒綠。在權力與利益面前，他毅然選擇了克己奉公，始終保持一名共產黨員清正廉潔的政治本色。在查處一家“黑網吧”時，當事人托人找他說情，希望從輕或者減免處罰。孫時浩頂住壓力，堅持依法處理。在處理另一宗網吧違法案件中，由于當事人是一名殘疾人，家庭經濟十分困難，孫時浩提出重在教育，減輕處罰，使其能夠合法經營，自謀生計，使當事人十分感動。

孫時浩同志是通信業務的行家里手，全縣的公安信息通信運行保障工作都壓在他的肩上。通信機房設備多，為保障日常使用，他經常加班加點，發揮自身技術力量進行管理和維護。局機關大樓樓頂的350兆無線發射塔高達二十多米，他總是拖著生病的身體定期攀爬上去進行油漆防銹，加強維護，每年為局里了節約幾萬元的設備維護、維修費用。

在部隊期間，孫時浩因成績突出榮立2次個人三等功。轉業到縣公安局工作后，他不爭名、不爭利，處處為他人考慮。通信股連年都取得了突出的業績。但面對一次次呈報立功受獎的機會，他卻總是把機會留給青年民警、留給一線民警，充分體現了黨員民警的樸實本色。他說：“立功讓年輕人去立吧，讓一線的去立吧，我們做好服務就行。”2009年7月份，剛上任幾個月的副縣長、局長嚴照雄了解到孫時浩同志長期不顧重病，積極參加工作之后，要求有關部門在關心孫時浩同志身體健康 的同時，為其申報立功。當指揮中心領導傳達局領導的意見后，孫時浩同志以他一貫的做法堅決地回絕了，他連連擺手說：“干這點工作都要報功，勿讓人家見笑了，把榮譽留給成績更加突出的同志吧。”不是他工作干得不好、業績不夠突出，而是他始終淡泊名利。他所在單位近年來有多名民警先后被評為全縣金盾工程建設先進個人、全市嚴打先進個人、全縣科技標兵，民警榮立個人二等功2個，個人三等功5個，1名民警被評為“潮州市十佳衛士”。

他生活簡樸，安貧樂道。每天上下班，他開著一輛舊摩托車風里來、雨里去；襯衫和風衣穿了十多年，依然不舍得更換。在單位加班，他和同事一起吃盒飯；外出開會、辦事也總是在路邊簡單吃個快餐。1995年從部隊轉業到縣公安局工作，夫妻倆向親屬借了幾萬元才買下集資房并進行簡單裝修。家里唯一值點錢的家當是一臺舊電視和一臺組裝的舊電腦。小孩都大學畢業參加工作了，還睡著一張從農村帶來的老式木床。愛人沒工作，局里有臨時工空缺，大家叫他跟局長說，他卻說不能給局里添麻煩，一直沒說。作為公安局的通信股長，他家里的電腦因缺錢一直都沒有安裝寬帶網絡。

由于他的病情需要定期復查，并必須定期注射人血白蛋白。為了節省治療費用，他和家屬跑了全縣多家藥店，貨比三家，才買下每瓶省20元的人血白蛋白。為了節省費用和不影響工作，2009年他到廣州治療，總是利用周末，晚上坐最便宜的客車，次日早上抵達廣州。一看完病就又匆匆坐車回來。有時確實需要在廣州候診，他就和愛人住在價格低廉的小旅館。住院時為節省開支，他多次告訴醫生不要用貴重的藥物。

有一回，病情來得兇猛，嚴重時他甚至開始說糊話。可是在危重時刻，他卻總是叮囑家人不要告訴單位，免得給單位和同事添麻煩。局領導聞訊代表黨委前往探望，他只是一個勁兒表示感謝，一點個人的要求也不提。同事去探望時，他竟然還清楚地記掛著各項正在開展的信息化建設業務和支部吸收預備黨員的工作，內疚地表示沒把工作干完。

在家里，他言傳身教，教育兒女立德、立業，一有時間就陪伴生病的妻子散散步鍛煉身體。盡管家境貧寒，但為滿足父母住在老家的愿望，他省吃儉用對家鄉的舊房子進行修葺，改善了雙親的居住環境，定期下鄉送生活費、看望雙親。去世當天上午10時許，他好像預感到了什么，專門打電話，叮囑父母：天氣冷，要注意添衣服，多保重身體。

1月24日凌晨，孫時浩同志沒留下一句話就去世了！3月17日，廣東省公安廳政治部向他的家屬頒發了“人民警察因公犧牲證明書”。七一前夕，他被潮安縣委追記為優秀共產黨員。幾個月來，全市公安機關轟轟烈烈地開展“學習孫時浩同志先進事跡，構建潮州警察核心價值理念”專題教育活動。8月16日，省公安廳向全省公安機關發出了《關于向孫時浩同志學習的決定》。9月25日，潮州市委在黨政機關會堂召開“孫時浩

同志先進事跡報告會”再次把學習孫時浩同志先進事跡的活動推向高潮。

孫時浩同志離開了他熱愛的工作崗位，但他“忠誠、敬業、創新，奉獻”的南粵警察精神將繼續感動著每一個民警．．．．．．

第三篇：深圳酒吧KTV工程設計安裝調試

深圳周氏舞臺燈光音響設備有限公司是一家專業燈光音響設計，安裝調試及售后服務的公司。公司擁有自主燈光音響品牌，在行業內有豐富的經驗，多年來，已在珠三角地區有數十家經典案例，公司擁有專業音響燈光工程團隊，依據客戶的市場定位，力求滿足每個客戶的不同層次需求。我司所包含服務項目如下：

1，專業承接各種風格酒吧（蘇荷酒吧，本色酒吧），慢搖吧，迪廳，夜總會，夜場及娛樂休閑會所音響燈光工程，從設計到安裝，調試，售后服務每個環節均由專業人員操作。

2，專業承接量販式KTV，星級酒店KTV音響燈光工程，點歌系統工程。3，專業承接學校，酒店，多功能廳，會議室，禮堂音響燈光設備工程。

4，專業提供燈光音響系統解決方案，燈光音響調試，維修保養及技術指導。

深圳周氏舞臺燈光音響設備有限公司長期關注娛樂音響燈光行業設備的發展動態，致力于研究行業消費潮流以及國內外行業內發展趨勢。不斷更新公司工程所用的燈光音響設備及周邊器材，每個工程都以時尚，先鋒的姿態引領行業內潮流。燈光方面，在保證效果的同時，我司盡量選用LED光源燈具做為酒吧燈，能節省能源。音響方面，設備的搭配和選用，都是經過我司長期試驗及工程實踐得出來，保證最佳的聽覺效果。我司承諾所有音響燈光設備均保用一年，所配燈光為現有市面上最流行的燈具，保證最佳視覺效果，我司有專門售后服務團隊和技術團隊，24小時待命，隨時解決客戶問題。我司對各種不同的酒吧風格及KTV經營模式做過深刻研究，能為每位客戶提供最專業的技術指導，歡迎各專業酒吧KTV設計公司，酒吧KTV連鎖經營公司來電洽談，或直接來我司面談。也歡迎各行業內人員提供信息，來電或添加QQ皆可，互利互惠，共創美好明天。

聯系方式：手機139 2374 9868，0755-27745622 / 27745522

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地址：深圳市龍華鎮清泉北路合發投資大廈13層

網站：http://

第四篇：停車場系統安裝與調試說明書

停車場系統安裝與調試說明書

HGD 停車場管理系統，分為全功能標準型（含圖像對比、語音提示、對講系統、中文顯

示、自動出卡機等）和簡易經濟型（無圖像對比、語音提示、對講系統、中文顯示、自動 出卡機等）。

停車場系統的施工，按先后順序，可分為以下幾個步驟：

1．根據設計方案、現場情況確定設備擺放位置

（1）．確定道閘及讀卡設備(票箱)擺放位置確定道閘及讀卡設備擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度

一般不小于 3 米，4.5 米左右為最佳；

讀卡設備距道閘距離一般為 3.5 米，最近不小于 2.5 米，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿；

.對于地下停車場，讀卡設備應盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩；

對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2 米即為折桿點位置；

道閘及讀卡設備的擺放位置直接關系到用戶使用是否方便的問題，一旦位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經驗不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設備安裝到位，然后模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，最后再敷設管線。

（2）．確定攝像機安裝位置確定攝像機安裝位置（若沒有選擇圖像對比功能，則不需考慮此項）

進出口攝像機的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為 0.5-2 米；

（3）．確定崗廳的位置 對于沒有臨時車輛的停車場崗廳的位置視場地而定，或者根本就不設崗廳；對于有臨時車輛的停車場崗廳一般安放在出口，以方便收費；

崗廳內由于要安放控制主機(電腦)及其它一些設備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，最好不小于 4平方米；（4）．確定控制主機(電腦)的位置

控制主機(電腦)是整個停車場系統的核心控制單元，若停車場出入口附近設有崗廳，則安放在崗廳內；若沒有崗廳則安放在中控室；但控制主機同出入口讀卡設備的距離一般不超過 200 米。

停車場系統設計參數：

a.讀卡機（中心距離）與道閘（中心距離）>2.5M；

b.管理電腦(一般放置在停車場管理崗亭內)至讀卡機的距離<200M；

c.攝像機安裝高度：0.5—2M;

d.地感線圈尺寸：2M(長)X1M（寬）；

e.收費管理崗亭最小面積：4平方米（2M*2M）；

f.進出車道寬度：>3M；

g.設備安裝基座尺寸：0.6M(長)*0.5M（寬）；

2．管線敷設

管線敷設相對比較簡單，在管線敷設之前，對照停車場系統原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設備供電情況；信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。

地感線圈的埋設：地感線圈的埋設一般跟管線敷設同時進行，具體方法參閱相關圖紙。

停車場系統所有線材型號：

（1）.數據通訊線（管理電腦至出入口票箱）：RVVP2*1mm(必須為屏蔽雙絞線)

2（2）.信號控制線（出入口票箱至道閘）：RVVP2*1mm（3）.視頻線（出入口攝橡機至管理電腦）：75-5 同軸電纜

（4）.地感線：耐高溫抗腐蝕鍍銀φ1.0 導線繞制 10 圈，埋放深度 3cm—5cm;

（5）.電源線：（供電至票箱）RVV3*2.5 mm；

（6）.道閘搖控線（道閘搖控器到道閘，兩根為電源線，另兩根為控制線）：4*0.75 mm（7）.音頻線（出入口票箱內喇叭至功放）：2*300 支（8）.對講線（出入口票箱內對講分機至對講主機）：RVVP2*1mm3．設備安裝、接線（詳見安裝圖及接線圖）

（1）．出入口票箱、道閘的安裝：a.澆鑄一高 10-20CM 的防水防撞的安全島（安裝基座），并在出入口票箱、道閘底座中部預埋鋪設管線。

b.用四個膨脹螺栓將出入口票箱、道閘固定在安全島上。

（2）．地感線圈的埋設：a.地感線圈埋設是在出入口車道路面鋪設完成后或鋪設路面的同時進行的；b.當路面鋪設好或正在鋪設路面時，在出入口票箱、道閘安裝位置附近的車道上，切一

線圈放置槽（線圈放入切槽內，切槽寬為 1.5CM），地感線圈尺寸為 200CM（長）X100CM（寬）X5CM（深）；

c.將地感線沿切槽繞 8―10 圈，并將線圈的兩個端子引至入口票箱、道閘的機箱內，并

用水泥或瀝青填充切槽。

（3）．停車安裝、接線圖：

圖

（一）HONGOO 一進一出智能停車場標準布線效果圖圖

（二）全功能標準型崗亭布線圖

圖

（三）簡易經濟型崗亭布線圖 全功能標準型票箱內部接線圖 簡易經濟型票箱內部接線圖 道閘與車輛探測器內部接線圖 圖

（四）圖

（五）圖

（六）HONGOO 一進一出智能停車場標準布線效果圖

75-5視 頻線

出口處

道

閘

地感線圈

地感線圈

1000mm φ0.5-

出口

票箱

道閘搖

控四芯

線

4*0.75

1.0高溫鍍銀 線10匝,埋地 深50mm

mm mm

二芯數

據線

二芯信號線

(2*0.5m㎡屏蔽

線，“PVC管，崗亭

道閘 埋地深100mm）

搖控

電腦

三芯電源線3*2.0m㎡，至配電箱。

二芯音 配電箱

二芯信號線

(2*0.5m㎡屏蔽

頻線

道閘 線，”PVC管，搖控

埋地深100mm）

二芯對

二芯數 據線

講線

入口

票箱

地感線圈

1000mm

地感線圈

道

閘

道閘搖控四

芯線4*0.75

mm

mm

地感線圈

1000mm φ0.5-

1.0高溫鍍銀 線10匝,埋地 深50mm

mm

地感線圈φ0.5-1.0高溫鍍銀線10匝，埋地深50mm

mm

75-5視 頻線

安全帶長大于4米，寬1.5-1.8米，高度 為100。票箱與道閘距離大于3米。

入口處

全功能標準型崗亭布線圖

注:地感線圈可繞成長方形；也可繞成平行四邊形，傾斜度為 60 度，以節省開槽的長度。請根據實際情況確定。

第五篇：三里楊路交通工程設計說明書

蒙城縣經濟開發區城南新區三里楊路（仁和路-幸福路）交通工程施工圖設計說明書SG-

1交 通 工 程 設 計 說 明 書

1、概述

三里楊路（仁和路-幸福路段）是蒙城縣城南新區西片區南北走向的一條城市支路，南起仁和路，北至幸福路，道路紅線寬16m，設計車速30Km/h。本次三里楊路設計起點樁號為K0+000，設計終點樁號K0+233.22，路線全長233.22米。三里楊路與仁和路交叉口、三里楊路與幸福路交口未納入本項目實施范圍,，故本次三里楊路（仁和路-幸福路段）實施樁號為K0+011～K0+228.2。

為保證本條道路建成后的通行安全并給予駕乘人員足夠的指示信息，需對本次設計道路范圍內交通工程設施進行設計。

指示標志：指示車輛和行人行進的標志。

指路標志：400cm×200cm矩形，藍底白色圖案，指示鄰近道路，設在道路交叉口入口附近。

標志牌的布設詳見“標志標線平面圖”。②、標志版面設計

字高的確定：為了便于道路使用者對標志信息進行視認，同時保持與新區新建道路交通標志尺寸高度的統一，所有指路標志漢字字高為40cm。若漢字過多，可根據實際情況調整，適當壓縮文字高寬比。漢字采用國家標準矢量漢字，標準黑體，嚴格按照GB5768－2009有關規定執行。

2、設計依據

⑴、《城市道路交通規劃設計規范》（GB50220－95）⑵、《道路交通標志板及支撐件》（GB/T23438-2009）⑶、《路面標線涂料》（JT/T280-2004）⑷、《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）

⑸、《中華人民共和國公共安全行業標準》（GA38-92）

版面尺寸根據不同版面內容確定，盡量實現統一，漢字間距、筆畫粗度、最小行距、邊距等均以國標為依據。為使標志版面更加美觀，在版面邊緣處設置與字符反光顏色相同的邊框，其邊框圓角半徑為相應版面中最大中文字高的0.2倍。

各種標志版面尺寸、內容、邊框在標志版面上的位置詳見“標志大樣圖”。

反光材料的選擇：根據市政道路的服務功能、特點及反光材料的反光特性、使用功能、應用場合和使用年限，確定禁令、線形誘導標志、警告、分合流標志采用絲網印刷技術，所有標志板底膜均采用二級反光膜，版面字符及圖案材料均采用一級反光膜，并確保版面字體采用電腦刻字技術，所有文字及圖案不可拼接。

顏色的確定：所有標志版面顏色均應符合GB5768－2009的規定。③、標志結構及基礎設計

根據標志版面尺寸大小及設置位置的需要，標志支架結構有單柱式、單懸臂式兩種。各種部件連接方式除指定處采用螺栓連接外，其余均采用鉚接。標志立柱采用熱軋無縫方形鋼管，標志版面采用鋁合金板材。標志具體規格詳見設計圖。

交通標志結構所需的基礎材料及安裝按照交管部門統一的標準選用、實施，同時在安裝過程中應注意以下幾點：

標志板、滑動鋁槽采用鋁合金鉚釘鉚接，板面上的鉚釘頭座打磨平滑。立柱頂端蓋帽采用3mm的鋁板焊接封蓋。

3、設計內容

⑴、交通標志設計去 ①、標志平面布設

交通標志的布設以確保交通暢通和保障行車安全為目的，結合道路線型、交通狀況、沿線設施等情況，根據交通標志的不同種類來設置，以給道路使用者提供明確、及時和足夠的信息，并滿足夜間行車的視覺效果。全線標志布設應遵循均衡而不過于集中于局部路段的原則，便于道路使用者的視認。版面內容及結構形式應與道路線形及周邊環境協調，并依據國標GB5768－2009進行設計。

全線標志的設置可分為以下三種類型：

禁令標志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。

蒙城縣經濟開發區城南新區三里楊路（仁和路-幸福路）交通工程施工圖設計說明書SG-

1立柱等鋼結構采用的鋼材復合GB-700的要求，外徑152mm以上立柱必須使用無縫鋼管，嚴禁使用焊接件。

立柱等鋼結構采用的鋼材復合GB-700的要求。

所有結構的焊接必須滿足國家行業標注GB50661-2011《鋼結構焊接規范》的技術要求。所有的對接焊縫和貼角焊縫、氣候度和強度應與被焊接構件相等，焊接應打磨平滑。基礎采用明挖法施工，基礎應先平整、密實、控制好標高。

在澆注基礎混凝土時，應注意使定位法蘭盤與基礎對中，控制好預埋件的標高及水平；在設置標志板時，應與道路中心線垂直成一定的夾角，取指示標志和警告標志為0～10度，禁令標志和指示標示為0～45度，以減少標志板面眩光對駕駛員視線的影響。

施工完畢，地腳螺栓外露長度宜控制在80～100毫米內，并用黃油抹封加以防腐保護。⑵、交通標線設計 ①、標線平面布設

標線、導向箭頭的布設應確保車輛分道行駛，起到合理引導車輛的作用，同時應保證晝夜的視線誘導，保證夜間行車的安全。全線的標線類型如下：

道路標線材料采用熱融性道路專用漆。

車行道分界線：白色虛線，寬15厘米，2米實線，4米空檔。

車行道邊緣線：設在行車道兩側與路緣帶之間，白色實線，寬15厘米。中心黃色雙實線：設置道路中間位置以劃分上下行方向，黃色實線，寬15厘米。人行橫道線：人行橫道寬度為5米，白色實線，線寬40厘米，間距60厘米。導向箭頭：白色，長6米，具體尺寸及位置詳見“標志標線平面圖”及“導向箭頭大樣圖”。

停車線：白色實線，線寬40厘米，均距人行橫道線2米。②、標線材料選擇

A、為保證標線在夜間的使用效果，需選用反光效果好的標線材料。使用的標線涂料應具有路面粘結力強、干燥迅速、耐磨性、耐候性、抗滑性等特點。

B、標線均采用熱熔材料加玻璃微珠的白色、黃色反光標線。熱熔反光材料施工要求如下：標線涂層厚度均勻，無起泡、開裂、發粘、脫落等現象；標線的端線與邊線應垂直，誤差不大于5°，其它特殊標線其角度與設計值誤差不大于3°；標線涂層厚度為1.8mm，按4.0kg/m

2計；標線表面撒玻璃微珠，應保證分布均勻，含量在0.3～0.4kg/m2。其材料規格、種類應滿足中華人民共和國交通行業標準《路面標線涂料》（JT/T280－2004）和中華人民共和國交通行 業標準《路面標線用玻璃珠》（GB/T 24722-2009）中的技術要求。

⑶、路名牌

本項目交口處均設置單柱式路名牌。

單柱路名牌全部用不銹鋼制作,分為牌頭、盒套及支撐桿組成，牌頭寬139cm，高38.5cm，寬13.5cm（凈畫面為103cm*31cm）。牌頭板面以鋁板為底，貼反光膜，牌頭加不銹鋼頂蓋，牌頭兩邊全部是拉絲不銹鋼制成半圓型。盒套用不銹鋼制成為上底55cm，下底30cm高10cm的倒等腰梯形.支撐桿用直徑8.9cm、厚1.2cm、高210cm的不銹鋼制作。

單柱路名牌應安裝在快慢車道之間順道右側斜對面的綠島上（如沒有綠島，應安裝在距離道路路牙30公分的道板上）。在安裝時，開挖深度不低于50公分～60公分，并澆灌混凝土（按1：2比例）。路名牌在安裝完成后，應恢復道板及綠島。

4、施工注意事項

⑴、《標志標線平面圖》中各類標志均按《道路交通標志和標志》有關規定布置，并結合道路實際情況及有關部門研究共同確定。施工前應根據現場實際情況對標志位置進一步核實，如標志位置與管線等結構物發生矛盾時，應及時與設計部門協商解決。

⑵、在施工時，可根據交警部門要求及現場實際情況對道路交通標志、標線位置做適當調整。

⑶、指路標志中所涉及的路名與現場情況不一致時，經審查后與設計部門協商后，在制作前更正。

⑷、標志基礎的底座要求整平夯實，確保基底承載力不小于150kpa，如達不到需做基底處理。同時路側基礎埋設前，需查清和路下管線的關系，避免破壞新建管線。

⑸、各類交通標志必須保證路面凈空要求。

⑹、若在單懸臂標志安裝前發現就近綠化植物或其它設施將會對標志牌形成遮擋，需對標志鋼管橫梁進行延長以便讀取標志信息，結構設計詳見大樣圖，具體實施應會同監理及設計單位現場確定。

⑺、其它未盡事宜應根據有關規定、規程執行。