第一篇：國家職業資格培訓裝配鉗工的心得體會 文檔

國家職業資格培訓裝配鉗工的心得體會

培訓時間：2016年5月17至6月17 培訓地點：楚雄技師學院 姓名：李益榮

光陰似劍，轉眼間，一個月的裝配鉗工培訓實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這一個月里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是機械專業機電系的一個課程，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這一個月給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。

剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，一個月呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開，裝配鉗工實習培訓，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個學習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。這次裝配鉗工所學習的內容很多，具體知識是：量具基礎知識，鋸銼訓練、孔加工、鐵板平面劃線、單缸內燃機的拆裝、車床精密經驗、4100發動機的拆裝、平面刮削、角度樣板、角度R樣板等等的內容。

剛開始進行培訓的的時候，看到那里環境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著老師學，心里想著在這里干這樣的又臟又累的活，這不是學習在難為了自己嗎？，最后經過了輔導老師的耐心講解和大家一起培訓老師談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。每個人只有腳踏實地去認真學習和總結工作經驗及技術技能，這才是我們每一個教師發展的目標。

一個月看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天都覺得很快的就過去了。直到下課時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只學習將近5-6個小時左右，但它讓我感受到了學習的樂趣，每一天，大家都要學習新的技術，并在5-6小時左右的學習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的學習要求，學習期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在學校工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

我覺得每一次的學習對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的培訓生活活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。一個月以后我們都要回到自己的學校里，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的教學的挑戰。隨著科學的迅猛發展，學校教學規模的擴大，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。一個月的實訓教學帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思。

總而言之，在三十三天的實習教學中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。

結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后工作也有幫助。

這次鉗工實習我覺得非常有意義，雖然有點累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工老師們聊天中，同時也學到了工作經驗，年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。因此我非常感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來鍛煉我們的意志。說實在話，有這次實習機會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實習我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持干下去，努力學好技術知識。

2016年6月20日

第二篇：裝配鉗工培訓心得

參加技能培訓談心得

8月底，分廠結合當前生產形勢，進行了為期一個月的技能培訓。此次培訓以班組為單位，以“工學”交替的形式進行。班組長立足本班組的實際，結合各質量控制點，編排、制訂了培訓教材。本次培訓的對象，主要是在職人員安全生產方面的技能提升。我所在班組培訓的內容主要為護罩的識別、護罩的配制、麻花鉆的刃磨、手槍鉆的安全使用、絲錐的使用、護罩的安裝、安全意識與團隊精神等內容。

在本次培訓中，我印象最深刻的是“安全意識與團隊精神”部分。很多企業利用各種形式宣傳“安全第一、質量為本”口號。“成功需要團隊精神”如今已經成為企業領導的口頭禪，當然在安全生產領域同樣適用。團隊是指一群互助互利、團結一致為統一目標而奮斗的一群人，每一個班組都是一個團隊，都在為了安全生產共同努力。只要一人疏忽大意，就有可能導致事故發生，一損俱損。

有職工認識不到團隊精神的重要性，總覺得自己管好自己的分內事就可以了，其他就是領導和安全員的事情了。有了這種想法，看到工友違反安全操作規程就睜一只眼，閉一只眼，置身事外。雖然現在很多企業都有“自保聯保”和“連坐”制度，但由于職工的怨言，執行遇到很多阻力，要排除這些阻力，就得讓培養職工的團隊精神，讓他們把眼光放遠。團隊精神具有目標導向功能。團隊精神能夠讓隊員自覺擰成一股繩，朝著安全生產目標努力。對每個人來說，在安全生產目標的實現過程中，自己扮演了重要的角色，責任重大。團隊精神具有凝聚功能。任何組織群體都需要凝聚力，傳統的管理方法是倚靠自上而下的行政指令，淡化了個人感情和社會心理等方面的需求，而團隊精神則通過群體意識的培養，通過長期實踐形成的習慣、信仰、動機、興趣等心理來溝通思想，引導職工產生共同的使命感、歸屬感和認同感，反過來逐漸強化團隊精神，產生凝聚力。團隊精神具有激勵功能。團隊精神要靠員工自我要求，不拖整體后腿。這種激勵不是單純停留在物質的基礎上，還體現在得到團隊的認可，獲得團隊中其他員工的尊敬。一旦自己違了章，安全生產就實現不了，就會讓整個團隊蒙羞。團隊精神具有控制功能。個體行為需要控制，群體行為需要協調。團隊精神能通過團隊內部的觀念力量，去約束規范職工的個體行為。這種控制不是自上而下的硬性強制力量，而是由硬性控制向軟性內化控制；由控制職工行為，轉向控制職工的意識；由控制職工的短期行為，轉向對其價值觀和長期目標的控制。這種控制更為持久有意義，更易深入人心。

現代企業的生產工序越來越細化具體，人人各司其職，只有相互配合，才能實現共同目標，如果有了團隊精神，職工就會齊心協力，避免“各掃門前雪”的狀況，安全生產就會更加容易實現。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。這次技能培訓，是我今后工作的杠桿。我將以這次培訓學到的理論為指導，在以后工作中學以致用，不斷提高自我。同時，我也下決心：立足亞威，誠實做人、踏實做事，為企業的發展貢獻自己的力量。

第三篇：裝配鉗工培訓教學大綱

裝配鉗工培訓大綱

單元一 鉗工概述（10學時）

1、鉗工種類

2、鉗工的主要工作任務及重要性

3、鉗工常用設備

5、安全文明生產常識 單元二 裝配基礎知識（60學時）

1、裝配工藝概述

2、裝配前的準備工作

3、裝配尺寸鏈和裝配方法 單元三 固定聯接的裝配（60學時）

1、螺紋聯接的裝配

2、鍵聯接的裝配

3、銷聯接的裝配

4、過盈聯接的裝配

單元四 傳動機構的裝配（80學時）

1、帶傳動機構的裝配

2、鏈傳動機構的裝配

3、齒輪傳動機構的裝配

4、蝸桿傳動機構的裝配

5、螺紋傳動機構的裝配

6、液壓傳動裝置的裝配

單元五 軸承和軸組的裝配（80學時）

1、滑動軸承的裝配

2、滾動軸承的裝配

3、軸組的裝配

單元六 機械裝置的潤滑與密封（20學時）

1、機械裝置的潤滑

2、機械裝置的密封與防護 單元七 其他相關知識（4學時）

1、工藝規程的編制

2、提高勞動生產率的途徑

3、時間定額及其組成

4、生產技術管理知識

第四篇：裝配鉗工職業技能鑒定國家題庫

職業技能鑒定國家題庫 鉗工中級理論知識試卷

注 意 事 項

1、考試時間：90分鐘。

2、請首先按要求在答題紙上填寫您的姓名、準考證號、參考等級、試卷號。3.請仔細閱讀各種題目的回答要求，在答題紙上填寫您的答案。

一、單項選擇題(職業技能鑒定國家題庫 鉗工中級理論知識試卷答案

一、單項選擇題(第1題～第160題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內的括號中。每題0.5分，滿分80分。)1.B 2.D 3.C 4.D 5.B 6.C 7.C 8.D 9.D 10.A 11.A 12.B 13.C 14.C 15.C 16.A 17.C 18.A 19.C 20.B 21.C 22.C 23.C 24.D 25.B 26.B 27.C 28.D 29.C 30.C 31.B 32.B 33.B 34.A 35.C 36.D 37.C 38.B 39.C 40.B 41.A 42.B 43.A 44.C 45.B 46.D 47.D 48.B 49.D 50.B 51.C 52.B 53.D 54.A 55.D 56.B 57.C 58.D 59.C 60.D 61.D 62.A 63.A 64.B 65.B 66.A 67.D 68.A 69.D 70.A 71.B 72.D 73.B 74.B 75.A 76.B 77.C 78.B 79.C 80.D 81.D 82.B 83.B 84.D 85.D 86.C 87.D 88.A 89.A 90.B 91.A 92.A 93.D 94.C 95.D 96.A 97.D 98.B 99.D 100.A 101.A 102.A 103.A 104.C 105.D 106.B 107.B 108.A 109.A 110.A 111.A 112.B 113.D 114.C 115.B 116.C 117.A 118.C 119.D 120.B 121.D 122.B 123.C 124.B 125.D 126.D 127.B 128.C 129.B 130.B 131.A 132.C 133.B 134.C 135.B 136.B 137.B 138.B 139.C 140.A 141.B 142.B 143.B 144.A 145.D 146.C 147.D 148.B 149.A 150.B 151.B 152.D 153.A 154.B 155.B 156.B 157.C 158.A 159.C 160.B

二、判斷題(第161題～第200題。將判斷結果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題0.5分，滿分20分。)161.√ 162.√ 163.× 164.√ 165.√ 166.√ 167.× 168.× 169.× 170.× 171.× 172.√ 173.× 174.× 175.√ 176.√ 177.× 178.√ 179.× 180.√ 181.× 182.× 183.√ 184.√ 185.× 186.√ 187.× 188.√ 189.√ 190.√ 191.× 192.√ 193.√ 194.√ 195.× 196.√ 197.√ 198.√ 199.√ 200.√

A、0.01mm B、0.015mm C、0.02mm D、0.025mm 130．機床精度檢驗時，當Da≤800時，導軌在豎直平面內的(B)（500＜Dc≤1000）允差值為0.02mm（凸）。

A、平面度 B、直線度 C、垂直度 D、平行度 131．機床精度檢驗時，當Da≤800時，床鞍移動在水平面內的直線度（Dc≤500）允差值為(A)mm。A、0.015 B、0.02 C、0.025 D、0.03 132．機床精度檢驗時，當Da≤800時，尾座移動對床鞍移動的平行度（Dc＞1500、局部公差、在任意500 mm測量長度上）允差值為(C)。

A、0.01mm B、0.02mm C、0.03mm D、0.04mm 133．機床精度檢驗時，當800＜Da≤1250時，主軸的軸向竄動允差值為(B)。A、0.01mm B、0.015mm C、0.02mm D、0.025mm 134．機床精度檢驗時，當(C)時，主軸定心軸頸的徑向圓跳動允差值為0.01mm。A、Da≤600 B、Da≤700 C、Da≤800 D、Da≤900 135．機床精度檢驗時，當Da≤800時，檢驗主軸錐孔軸線的徑向跳動（距主軸端面L處、300 mm測量長度上）允差值為(B)。

A、0.01mm B、0.02mm C、0.03mm D、0.04mm 136．機床精度檢驗時，當Da≤800時，檢驗主軸軸線對床鞍移動的平行度（在豎直平面內、300mm測量長度上）允差值為(B)（只許向上偏）。

A、0.01 mm B、0.02 mm C、0.03 mm D、0.04 mm 137．機床精度檢驗時，當Da≤800時，尾座套筒軸線對床鞍移動的平行度（在豎直平面內、100mm測量長度上）允差值為(B)mm（只許向上偏）。A、0.01 B、0.015 C、0.02 D、0.025 138．機床精度檢驗時，當Da≤800時，尾座套筒錐孔軸線對床鞍移動的(B)（在豎直平面內、300mm測量長度上）允差值為0.03mm（只許向上偏）。A、平面度 B、平行度 C、垂直度 D、直線度

139．機床精度檢驗時，當(C)時，主軸和尾座兩頂尖的等高度允差值為0.06mm。A、800＜Da≤1150 B、800＜Da≤1200 C、800＜Da≤1250 D、800＜Da≤1250 140．機床精度檢驗時，當800＜Da≤1250時，小滑板移動對主軸軸線的(A)（在300 mm測量長度上）允差值為0.04mm。

A、平行度 B、垂直度 C、平面度 D、同軸度

141．機床精度檢驗時，當800＜Da≤1250時，中滑板橫向移動對主軸軸線的垂直度允差值為(B)（偏差方向α≥90°）。

A、0.01/300 B、0.02/300 C、0.03/300 D、0.02/4300 142．機床精度檢驗時，絲杠的軸向竄動，當800＜Da≤1250時允差值為(B)mm。A、0.01 B、0.02 C、0.03 D、0.04 143．機床精度檢驗時，由絲杠所產生的螺距累積誤差，當Da＞2000時在任意60mm測量長度內允差值為(B)mm。

A、0.01 B、0.015 C、0.02 D、0.025 144．CA6140車床停車手柄處于停車位置主軸仍有轉動現象的故障排除方法是：調松離合器或調(A)制動器。

A、松 B、緊 C、開 D、關閉

145．CA6140車床被加工件端面圓跳動超差的主要原因是：主軸軸向游隙(D)或軸向竄動超差。

A、正緊 B、過小 C、過松 D、過大

146．CA6140車床主軸前軸承處溫升高，可將前軸承鎖緊螺母(C)再定位，當用手轉動主軸靈活、無阻礙時，故障即可排除。

A、擰下 B、擰緊 C、擰松 D、擰下或擰松

147．立柱導軌對工作臺面(D)檢驗時，在工作臺面的中間位置放一平行直尺，將水平儀放在平尺上，并靠在立柱導軌的上端進行檢查。

A、平面度誤差 B、平行度誤差 C、傾斜度誤差 D、垂直度誤差 148．用角尺拉表可檢查部件間的(B)誤差。

A、平行度 B、垂直度 C、平面度 D、傾斜度

149．主軸回轉軸線對工作臺面垂直度的檢查，一般用(A)測量。

A、平尺和百分表 B、百分表 C、平直儀 D、卷尺或平直儀 150．主軸回轉軸線對工作臺移動方向平行度的檢驗，一般用(B)測量。A、經緯儀 B、百分表 C、平直儀 D、水平儀

151．工作臺部件移動在垂直面內直線度的檢驗方法，一般用(B)檢查。

A、平尺或光學平直儀 B、水平儀 C、光學平直儀和百分表 D、工具顯微鏡

152．工作臺部件移動在水平面內直線度的檢驗方法，一般用(D)或光學平直儀檢查。A、平尺 B、水平儀 C、百分表 D、平尺和百分表 153．(A)、拉刀磨床、龍門刨床、龍門銑床等機床工作臺移動時傾斜的檢驗方法基本一樣。A、外圓磨床、螺紋磨床 B、內圓磨床、螺紋磨床 C、內圓磨床 D、螺紋磨床 154．在臺式鉆床上鉆削(B)的工件時，可把工作臺轉開，把工件直接放在底座上進行鉆孔。A、較大或較低 B、較大或較高 C、較小或較高 D、較小或較低

155．臺鉆的最低轉速較高，一般不低于(B)r∕min，因此不適用于锪孔和鉸孔。

A、500 B、400 C、300 D、200 156．(B)適用于較大及多孔工件加工。A、臺式鉆床 B、搖臂鉆床 C、鏜床 D、手電鉆

157．油管斷油的原因有：油管斷裂、(C)和油管接頭結合面接觸不良等原因。A、油管彎曲 B、油泵供油量突然增大 C、柱塞彈簧失效 D、溢流閥失效

158．油管斷油時可采用(A)或更換柱塞彈簧等方法解決。

A、管接頭結合面接觸不良可以重新研磨結合面 B、更換油泵 C、更換減壓閥 D、更換換向閥

159．主軸在進給箱內上下移動時出現輕重現象時的排除方法之一是：(C)。A、更換主軸 B、更換花鍵軸 C、校正花鍵彎曲部分 D、更換進給箱

160．鉆孔軸線傾斜時需檢查主軸軸線與工作臺面是否(B)，若超差，則修刮工作臺導軌面至技術要求。

A、平行 B、垂直 C、相交或平行 D、相切

二、判斷題(第161題～第200題。將判斷結果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題0.5分，滿分20分。)161．(V)勞動既是個人謀生的手段，也是為社會服務的途徑。162．(V)遵守法紀，廉潔奉公是每個從業者應具備的道德品質。163．(X)從業者要遵守國家法紀，但不必遵守安全操作規程。164．(V)職工在生產中，必須集中精力，嚴守工作崗位。165．(V)工作場地的合理布局，有利于提高勞動生產率。166．(V)金屬物理性能是指金屬固有的屬性。

167．(X)抗拉強度最高的球墨鑄鐵其伸長率也最大。168．(X)正火不能細化晶粒或均勻組織。

169．(X)平帶傳動主要用于兩軸垂直的較遠距離的傳動。170．(X)按齒輪形狀不同可將齒輪傳動分為直齒輪傳動和圓錐齒輪傳動兩類。171．(X)螺旋傳動主要由螺桿、螺母和螺栓組成。172．(X)通常刀具材料的硬度越高，耐磨性越好。

173．(X)碳素工具鋼和合金工具鋼的特點是耐熱性好，但抗彎強度高，價格便宜等。174．(X)按銑刀的齒背形狀分可分為尖齒銑刀和三面刃銑刀。175．(V)游標卡尺可以用來測量溝槽及深度。

176．(V)只能用游標卡尺測量高精度工件時，可以先用量塊校對卡尺，在測量時把誤差考慮進去。

177．(X)千分尺可以測量正在旋轉的工件。

178．(V)百分表的示值范圍通常有：0～3mm，0～5mm，0～10mm三種。179．(X)用百分表測量前要校對零值。180．(V)萬能角度尺的分度值是2′。

181．(X)常用固體潤滑劑不可以在高溫高壓下使用。

182．(X)鉸圓錐孔時，必須先按照大端直徑鉆出圓柱孔，才可以鉸削。183．(V)圖形符號文字符號TC表示單相變壓器。

184．(V)使用卸荷式皮帶輪傳動，當過載時皮帶即在輪上打滑，可防止其他零件損壞。185．(X)裝配圖表達機器或部件的形狀結構、工作原理和技術要求。

186．(V)展開時把這些小平面的真實大小依次畫在平面上，用這些小平面組成立體表面的展開圖。

187．(X)正四棱錐筒的展開圖是個圓環。

188．(V)鉆小孔時，需及時提起鉆頭進行排屑，并借此使孔中輸入切削液和使鉆頭在空氣中冷卻。

189．(V)用來確定工件在夾具中正確加工位置的元件，稱為定位元件。190．(V)固定鉆套有帶肩式和無肩式兩種。

191．(X)按摩擦狀態不同，機床導軌分旋轉運動和滾動導軌。

192．(V)刮削一組導軌時，先刮基準導軌，刮削時必須進行精度檢驗。

193．(V)刮削后能使外錐內圓都保持良好的接觸，有利于提高軸承的支撐剛性。194．(V)研磨場地濕度大會使工件加工表面銹蝕。

195．(X)按軸承工作的摩擦性質分有滑動軸承和靜壓滑動軸承。196．(V)內柱外錐式滑動軸承的外表面為圓錐面。

197．(V)機床精度檢驗時，當Da≤800時，頂尖的跳動允差值為0.015 mm。198．(V)搖臂鉆比其它鉆床加工范圍廣。

199．(V)主軸在進給箱內上下移動時出現輕重現象的原因之一是：主軸花鍵部分彎曲。200．(V)立式鉆床主軸承潤滑供油量過多，可調整導油線，以控制供油量。

職業技能鑒定國家題庫 鉗工中級理論知識試卷答案

一、單項選擇題(第1題～第160題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內的括號中。每題0.5分，滿分80分。)1.B 2.D 3.C 4.D 5.B 6.C 7.C 8.D 9.D 10.A 11.A 12.B 13.C 14.C 15.C 16.A 17.C 18.A 19.C 20.B 21.C 22.C 23.C 24.D 25.B 26.B 27.C 28.D 29.C 30.C 31.B 32.B 33.B 34.A 35.C 36.D 37.C 38.B 39.C 40.B 41.A 42.B 43.A 44.C 45.B 46.D 47.D 48.B 49.D 50.B 51.C 52.B 53.D 54.A 55.D 56.B 57.C 58.D 59.C 60.D 61.D 62.A 63.A 64.B 65.B 66.A 67.D 68.A 69.D 70.A 71.B 72.D 73.B 74.B 75.A 76.B 77.C 78.B 79.C 80.D 81.D 82.B 83.B 84.D 85.D 86.C 87.D 88.A 89.A 90.B 91.A 92.A 93.D 94.C 95.D 96.A 97.D 98.B 99.D 100.A 101.A 102.A 103.A 104.C 105.D 106.B 107.B 108.A 109.A 110.A 111.A 112.B 113.D 114.C 115.B 116.C 117.A 118.C 119.D 120.B 121.D 122.B 123.C 124.B 125.D 126.D 127.B 128.C 129.B 130.B 131.A 132.C 133.B 134.C 135.B 136.B 137.B 138.B 139.C 140.A 141.B 142.B 143.B 144.A 145.D 146.C 147.D 148.B 149.A 150.B 151.B 152.D 153.A 154.B 155.B 156.B 157.C 158.A 159.C 160.B

二、判斷題(第161題～第200題。將判斷結果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題0.5分，滿分20分。)161.√ 162.√ 163.× 164.√ 165.√ 166.√ 167.× 168.× 169.× 170.× 171.× 172.√ 173.× 174.× 175.√ 176.√ 177.× 178.√ 179.× 180.√ 181.× 182.× 183.√ 184.√ 185.× 186.√ 187.× 188.√ 189.√ 190.√ 191.× 192.√ 193.√ 194.√ 195.× 196.√ 197.√ 198.√ 199.√ 200.√

第五篇：裝配分廠裝配鉗工培訓復習題

裝配分廠裝配鉗工培訓復習題

一、1、2、3、工藝常識 凡待裝配的零部件，必須是經本廠檢驗合格的零部件。凡已涂器漆的零部件，在油漆未干透之前，不得進行裝配。零部件在裝配前必須將鐵屑、毛刺、泥沙等清理干凈。

配合面及磨擦表面，不允許有銹蝕、劃傷和碰傷。零件的油孔、油槽應清潔暢通。

4、零部件裝配后，各潤滑處必須注入適量的潤滑油（脂）。

5、螺釘螺母頭部與螺母的端面，應與被緊固的零部件平面均勻接觸，不應傾斜，也

不允許用錘敲擊使兩平面接觸。

6、螺釘、螺母緊固時嚴禁使用不合適的扳手，必須對稱交叉輪番逐次擰緊，未注明

擰緊力矩要求時，擰緊力矩參照附表。

7、開口銷裝配應雙片插入，尾部向兩邊分開，分開角應大于90o。

8、裝配軸承時，應用壓力機壓入，如必須用手錘敲打，應用銅棒打擊力均勻分布在帶過盈的座圈上。應將帶標記端朝外。

9、O型圈裝配后應有壓合量。

10、液壓系統零部件裝配前，必須將各種管道和容器內壁清理干凈（硬管噴沙后，裝

配前用高壓氣清理）

11、裝配軟管不得有扭曲現象。

12、試用螺紋緊固膠前，螺栓、螺母上如有油跡、污物，必須用洗油清理干凈并吹干

后再使用。涂膠寬度為螺紋直徑的1/4-3/4，膠液應填滿螺紋溝槽。

13、用生料帶密封時，生料帶的纏繞方向與旋緊方向相反。

14、尼龍扎帶束緊后，剪去多余部分。

15、裝配與液壓元件連接處的封口必須隨裝隨拆。

16、什么是“三按”：按圖紙、按標準、按工藝。

二、產品知識

1、簡述輪式裝載機的組成？

輪式裝載機主要由動力系統、傳動系統、車架、轉向系統、制動系統、行走裝置、工作裝置、工作液壓系統、電氣系統和操作系統等組成。

2、（１）、ZL50E的含義是什么？

組代號：Z----裝載機型代號：L---輪胎式 E----第五次變型輪式液力機械式裝載機．（２）、LW320F表示額定載重量為3t、普通型、F系列輪胎式液力機械裝載機。（３）、LW440G表示額定載重量為4t、中檔次、G系列輪胎式液力機械裝載機。

３、輪式裝載機的特點

（１）、鉸接式車架、轉彎半徑小、機動靈活，便于在狹窄場地作業。

（２）、液力變矩器傳動動力，四輪驅動，充分利用發動機功率，增大轉矩，整機有較大的牽引力。

（３）、動力換檔，液壓助力，全液壓或流量放大轉向，操縱輕便、靈活。

（４）、氣頂油、鉗盤式（或免維護濕式），四輪制動的制動系統，制動可靠、有效。（５）、低壓寬基越野輪胎，加上后橋可繞中心上下擺動，具有良好的越野和通過性能。

４、輪式裝載機柴油機系統一般由：柴油機、空濾器、散熱器、油門操縱桿系、熄火裝置、燃油箱、燃油濾清器、輸油管路等組成。

５、裝載機工作液壓系統一般由：工作泵、多路閥、雙作用安全閥、動臂和翻斗油缸等組成。

６、裝載機轉向液壓系統一般由：轉向泵、轉向機、轉向閥、轉向油缸等組成。７、裝配工藝內容有那些：裝前確認、裝配過程、裝配技術要求、自檢記錄。

三、簡答題

１、你在裝配工作中怎樣保證裝配清潔度？

２、簡述本崗位工作內容？

３、你怎樣在工作中保證裝配工作質量？

４、公司質量方針的內容是什么？

安全可靠的設計，一絲不茍的制造，及時有效的服務，力爭第一的追求，為用戶提供可以信賴的多樣化的徐工產品。

５、什么叫裝配？

按照規定的技術要求，將若干個零件結合成部件或將若干個零件和部件結合成機器的過程，稱為裝配。

６、簡述裝配工作的重要性？

裝配工作的好壞對整個產品的質量起著決定作用。（1）、零件間的配合不符合規定的技術要求，機器不可能正常工作。（2）、零部件之間、機構之間的相互位置不正確，有的影響機器的工作性能，有的甚至無法工作。（3）、在裝配過程中，不重視清潔工作，粗枝大葉，亂敲亂打，不按工藝要求裝配，也不可能裝出合格的產品。（4）、裝配質量差的機器，精度底，性能差，消耗大，壽命短，將造成很大的浪費。

７、簡述裝配前的準備工作？

（1）、研究和熟悉產品裝配圖極其技術要求，了解產品的結構。零部件的作用以及相互連接關系。

（2）、確定裝配的方法，順序和準備所需要的工具。

（3）、對裝配零件進行清理和清洗，去掉零件上的毛刺、銹蝕、切屑、油污。