第一篇：監理學習心得體會

工程監理學習心得體會

1、應熟悉有關工程建設和監理方面的法律、法規、合同和職責

2、要有良好的職業道德

3、監理工程師工作的具體方式、方法、手段和措施

4、要有精湛的專業水平和豐富的工程建設實踐經驗

5、要講究交流溝通的技巧

6、要有組織協調的能力

7、要有高度的責任心和良好的團隊協作精神

8、強化管理、要認識書面聯系的必要性

9、要有善于學習、勇于開拓進取的精神

10、監理資料整理應真實完整

通過本次的認真學習，我了解到了工程監理的重要性。目前，監理行業已經形成了一定的規模，在控制工程質量、進度、投資和安全等方面都發揮了很大的作用；同時也促進了施工單位規范化施工管理，嚴肅了合同管理，提高了工程建設水平，維護了建設市場秩序，逐步得到了全社會的認可。但是，我國的監理服務在相當程度上還在較低的水平上徘徊，離推行建設監理制度的初衷還有一定的差距。之所以如此，一個重要原因是我國目前的監理行業中還缺乏一支真正高素質的監理工程師隊伍。有些監理企業僅靠臨時聘用人員來應急，造成了無證上崗、監理工作不到位，監理工作質量不高等等。如何以人為本，對從業的監理人員進行系統培訓和科學管理，不斷提高監理從業人員的綜合素質，使其持證上崗，是各監理企業應面對和重視的任務。

1、應熟悉有關工程建設和監理方面的法律、法規、合同和職責

監理工程師工作應以有關工程建設和監理方面的法律、法規為準繩，以合同為依據。因而，監理人員上崗前，監理企業應組織監理從業人員認真學習國家、行業、企業所頒發的有關工程建設和監理方面的法律、法規、政策和技術管理制度，熟悉有關技術標準、規程、規范、有關合同法規和監理企業的質量體系文件，主要應學習和熟悉《建筑法》、《合同法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程監理規范》、《旁站監理》等以及監理企業有關管理制度，這是做好監理工作的首要條件。

監理企業應組織監理工程師參加有關合同方面知識的培訓學習，使每位監理工程師對合同都能有所了解；特別是項目監理部應組織全體監理人員認真學習和熟悉監理合同和有關工程建設方面的合同，明確而清醒地認識合同中所賦予自身的責任、義務和權利。在監理工作中既要全面履行合同賦予自身的責任和義務，又要正確行使監理委托合同中賦予自身的權利，以合同為依據處理問題。監理人員也只有熟悉了這些法律、法規和政策，明確了合同中規定的責任、義務和權利，才能合理地運用自身掌握的專業技能，謹慎、勤勉地為業主提供與其水平相適應的服務，公正維護各方的合法利益。

2、要有良好的職業道德

具有良好的職業道德，謹慎、勤勉地為業主服務，為工程服務這是一個監理工程師自身素質的重要方面，同時也是全社會對監理工程師監理工作的必然要求。監理企業應加強對監理工程師這方面素質的教育與培養。主要有以下幾個方面：維護國家的榮譽和利益；按照“守法、誠信、公正、科學”的準則執業；執行有關工程建設的法律、法規、規范、標準和制度；履行監理合同規定的義務和責任；努力學習專業技術和建設監理知識，不斷提高業務能力和專業水平；熱愛監理事業，自覺維護監理企業的榮譽和形象；堅持獨立自主地開展工作等。國際咨詢工程師聯合會（FIDIC）分別從對社會和職業的責任、能力、正直性、公正性、對他人的公正這5個問題計14個方面，規定了監理工程師的道德行為準則，可供我國的監理工程師學習參考。

3、監理工程師工作的具體方式、方法、手段和措施

監理工程師通過對承包商以及本工程項目的充分了解，在監理細則中應明確本專業或本子項目監理工作的具體方式、方法、手段和措施。所謂方式方法是見證、旁站監督、巡視、平行檢驗等；手段是指令性文件、審核文件報告報表、現場監督檢查、規定監控程序、支付手段、咨詢、建議等；具體措施是根據工程項目的特點而制定有關的組織措施、技術措施、經濟措施、合同措施等。

監理工作是建立在熟悉圖紙、規范、標準，了解工程進度計劃的基礎上進行的，這樣在現場的巡視、旁站監督與檢查中才有較強的目的性和針對性，在檢查驗收中才有依據。監理工程師對承包商的施工活動進行日常性現場巡視檢查是監理工程師監理工作的基礎，其目的是監督承包商在現場的施工過程中嚴格按合同進行；在巡視中應善于預見、發現和處理問題。重點應檢查施工單位質量保證體系是否正常運作；技術力量、人員素質是否得到了保證；施工機械是否符合施工的要求；技術措施、安全措施是否落實；施工實際進度與計劃比較是否存在偏差；是否按圖紙、規范、規程、標準及作業程序施工；設備材料是否符合設計及規范要求等等，對發現不符合要求的要及時進行糾正和嚴格控制。

工程質量的檢查驗收及評定是按檢驗批、分項工程、分部工程、單位工程進行的。檢驗批的質量是分項工程乃至整個工程質量檢驗的基礎，監理工程師必須給予高度重視。為了保證整個工程的質量，監理工程師必須對施工過程進行全過程全方位的監督、控制與檢查，即對事前、事中、事后均要進行控制；監理工程師的工作重點應放在對工序過程的質量監控上，堅持本道工序不經檢查或檢查不合格，承包商不得進人下道工序進行作業。工程質量是在承包商按合格質量標準自檢評定的基礎上，由監理工程師組織有關單位人員進行檢查確認驗收。同時監理工程師必須按照一定比例進行平行檢驗，這是監理工程師質量控制的一種手段，是監理工程師對施工質量進行驗收，做出自己獨立判斷的重要依據。這體現了“驗評分離，強化驗收，完善手段，過程控制”的指導思想。

“幫推帶監相結合，以監為主”是監理工程師在現場進行監理工作的行之有效的方法，這也是筆者在監理工作過程中的經驗總結和一大特點，取得了比較好的成效。

4、要有精湛的專業水平和豐富的工程建設實踐經驗

監理服務是一種高智能的服務，是監理人員利用自己的知識、技能和經驗、信息以及必要的試驗和檢測手段，為業主提供的管理服務。因而，業主對監理專業人員的要求也往往高于承包商，這就決定了監理從業人員必須具備有一定的專業知識、較強的專業能力以及工程實踐經驗，才能提供基于自身專業技能的監督、管理、技術、咨詢、協調服務。監理企業在選聘監理人員時，對其業務水平應進行全面的考核，一定要選用曾經全面主持過本專業工作的人員并且有一定的實踐經驗，能獨當一面，具有一定的權威性。這是監理工程師工作能力的主要基礎和必備條件。監理工程師不能滿足于現狀，要不斷學習，總結經驗，進行技術、管理、知識的更新，努力提高自身的專業技能，只有這樣才能夠對工程建設進行監督管理，提出指導性意見，實現項目目標。

5、要講究交流溝通的技巧

監理工程師在項目監理過程中，必須會與業主、承包商、政府監管部門以及監理部內部進行交流溝通。同樣一個問題，交流溝通的方式、方法不同，其結果肯定不一樣。監理工程師在交流溝通中，應本著實事求是，尊重事實的原則；要以理服人；說話要注意策略，斟酌言辭，掌握分寸；要根據場合、對象的不同，調整方式和方法，心平氣和地進行交流溝通；決不能以趾高氣揚、目中無人的態度交流。這樣不僅解決不了問題，反而會激化矛盾傷和氣。由于參加工程建設的各方都有一個共同的目標，即將工程項目做好，因而，只要在交流溝通中采取適當的方式是能夠達到相互理解、相互配合并解決問題的目的。監理工程師應不斷加強這方面修養，努力提高交流溝通的技巧，將監理工作做得更好。

6、要有組織協調的能力

組織協調就是聯結、聯合、調和所有的活動及力量，使各方配合得適當，其目的是促使各方協同一致，以實現鎖定的目標。組織協調工作將貫穿于整個建設工程實施及其管理的全過程。組織協調參與工程建設各方面的關系，使參建各方的能力能最大程度地發揮，是監理工程師能力的體現。監理工程師作為合同雙方的紐帶和橋梁，應做好協調、緩沖工作，為各方營造一個良好的合作氛圍。組織協調不僅是方法、技術問題，更多地是語言藝術、感情問題。高超的組織協調能力則往往能起到事半功倍的效果。監理工程師在組織協調過程中要站在公平公正的立場上處理問題；既堅持原則，又善于傾聽和理解各方意見、工作方法靈活。只有這樣才能使各方都心悅誠服，對協調結果滿意；也才能建立和維護監理工程師的威信，得到各方的尊重，得到各方的理解、支持并主動接受監理工程師的組織協調和監督；才能保持各方良好合作關系。監理工程師除了參加每周項目監理部組織的工程協調會外，還應根據本專業工程的進展情況，確定本專業各承包商、部門間工作協調程序，為組織一體化積極開展工作，及時組織協調和處理本專業管理范圍內業主及各承包商之間的配合，實現各方良好合作，有力推動本專業工程順利進展。

7、要有高度的責任心和良好的團隊協作精神

具有高度的責任心和良好的團隊協作精神是一個監理工程師素質的重要方面，否則是搞不好監理工作的。有些監理工程師由于在這方面欠佳，往往造成了無法彌補的后果。具體來說，就是以認真負責的態度和積極主動協作的精神管理好工程項目，為業主提供良好的服務；監理工作往往是由多個監理工程師協同完成的，監理工程師的責任心和協作精神就顯得尤為重要，困為每位監理工程師的工作成果都與其他監理工程師的工作有密切聯系，任何一個環節的錯誤都會給整個監理項目帶來嚴重后果，因而每位監理工程師都必須確保自身監理工作質量，并對自己的工作成果負責，才能確保整個監理項目的成果。

8、強化管理、要認識書面聯系的必要性

監理工程師與業主、承包商、監理部內部間的信息交流溝通方式主要有口頭、會議紀要、電話、電子郵件以及書面聯系等，書面聯系是其最主要的一種溝通方式。監理工程師對于工程監理過程中發現的重要或重大問題發布指令、命令和確認，必須采用書面形式，這不僅可以使問題得到及時解決，而且是重要的監理原始資料。在起草文件、下達指令、答復請示、作出決定時，應注意其正確性、完整性和嚴密性。有時有些監理工程師由于怕麻煩等種種原因，不愿意發書面聯系單，造成事后要承擔責任的被動局面，這是極其不可取的。為了發揮監理的作用，監理工程師的書面聯系是非常必要的，這也是監理工作規范的需要。

9、要有善于學習、勇于開拓進取的精神

監理是一種高智能的服務，其性質決定了監理工程師必須要有善于學習、勇于開拓進取的精神。現代科學技術日新月異，新思維、新理論、新技術、新產品、新方法等層出不窮，這些都對監理工程師提出了新的挑戰。監理工程師不能一勞永逸地停留在原有知識水平上，而要與時俱進，不斷更新知識，擴大其知識面，熟悉與工程建設相關的經濟、法律、組織管理等方面的理論知識，學習了解新技術、新工藝、新材料、新設備，不斷提高自身的業務素質和管理水平，使自己成為一個一專多能的復合型人才，持續保持較高的知識水準。只有這樣才能使自己掌握現代化的管理理論、方法和手段，用科學的工作態度和嚴謹的工作作風，創造性地開展工作，為業主提供優質的監理服務。

10、監理資料整理應真實完整 監理工作的主要成果之一是在工程實施過程中形成的監理資料，做好監理文件資料管理工作是監理工程師工作的重要組成部分。監理工程師必須及時整理保存好工程實施過程中的有關文件資料，特別是自己在現場獨立采集的工程監理資料，并保證這些資料的真實完整、分類有序。包括：有關合同、監理規劃、監理實施細則、各類報告報表、計劃、監理聯系單、會議紀要、來往函件、監理日記、監理月報、監理工作總結、驗收資料、變更資料等等。

培養一支高素質的監理工程師隊伍，是每個監理企業的當務之急，是市場經濟對監理企業的必然要求，這也是提高監理服務整體水平的關鍵。監理工程師必須是一種復合型人才，不僅要有較強的專業能力，豐富的工程建設實踐經驗，較高的政策水平，較高的交流溝通藝術，良好的品德，能對工程建設進行監督管理提出指導性意見，而且要能夠組織協調與工程建設有關的各方共同完成工程建設任務。監理企業只有通過行業和企業有針對性的對監理工程師進行學習培訓，進行有效的交流溝通以及不斷總結完善，才能提高監理工程師的素質，提高監理行業的整體水平。

第二篇：監理學習心得體會

是新時期又一個堅持解放思想、改革開放的政治宣言書，鮮明地回答了當代中國舉什么旗、走什么路、以什么樣的精神狀態、朝著什么樣的發展目標繼續前進的根本問題，為黨和國家的各項工作指明了前進方向。

這次會議全面地部署了推動科學發展，促進社會和諧，實現全面建設小康社會奮斗目標的歷史任務，系統地闡述了以加強黨的執政能力和先進性建設為主線的黨的建設的總體布局。這次會議將是一次中國共產黨黨內民主的生動實踐，將以發揚黨內民主、促進黨內和諧為特點載入史冊。

我作為一名共和國公民，面對這場世紀盛會心潮澎湃。細數過往，我出生在祖國改革開放的大潮中，成長在祖國不斷發展壯大的和諧社會里，我是祖國巨大歷史成就的見證者和受益者，對鄧小平理論、“xxxx”重要思想以及xx的xxxx都耳熟能詳，深有感觸。可以說，黨的xx大雖然開在深秋，卻讓我如沐春風，讓我的認識更上了一個新臺階。

我作為一名青年黨員，一定要從我做起，從點滴做起，腳踏實地地去奉獻我的青春和熱血，這是我責任也是我義務。做人不能只求索取，不問奉獻，回想自己成長的歷程，在慢慢接近黨的過程中，我身邊到處有黨員在無私的付出，到處是和諧奉獻的聲音，正是這些楷模的事跡，讓我對黨有了更深的感情，能夠加入中國共產黨，是我的光榮。也正是通過同黨組織的近距離接觸，我看到的是一種無私無畏、甘當孺子牛的精神。xx大的召開使我深受鼓舞，也讓我深刻地感受到黨的先進性，黨的偉大。這十余年來，我國的綜合國力大幅度提高，是人民得到實惠最多的時候，國際影響顯著擴大，這一切都歸功于我們黨的正確領導。我擁護我們的黨，熱愛我們的黨，我將從現在做起，從一點一滴做起，走在時代前列，爭做時代先鋒，這是我的責任，也是我的光榮。牢記“xxxx”重要思想的要求，為民族復興盡心盡力，我們青年一代有能力擔負起建設小康社會的使命，與時俱進，開拓創新，求真務實，再鑄輝煌。

我作為一名紀檢監察干部，對胡總書記在報告中所強調的反腐成果充滿了自豪。在過去的幾年里，全國紀檢監察部門在黨中央的正確領導下，堅定不移的與腐敗現象做斗爭，取得了令人矚目的成績。查處一批嚴重違法違紀案件，懲治了一批腐敗分子。通過這段時間的案件查處工作，我深刻的體會到，只有通過查處案件，而且是旗幟鮮明的查處案件，才能使我們黨的永遠保持純潔和先進性，保證國家的長治久安。如果我們的案件檢查工作失之于偏、失之于軟，那黨規黨紀就會成為一紙空文，沒有任何約束力和威懾力。在我們的案件檢查工作過程中，當腐敗分子被繩之于法時，老百姓拍手稱快，更讓我看到了我們紀檢監察工作的意義所在。

同時，我也深刻的感覺到，現在的案件檢查工作難度越來越大。因為現在的腐敗形式越來越多樣化，違紀手段也越來越隱蔽。這使我們清醒的認識到，未來的反腐工作，任重而道遠。要認真學習各種專業知識，在案件查處工作中充分鍛煉自己、不斷提高自己，以實際工作來踐行xx大精神

監理學習心得體會（2）：

綠化是現代化城市建設的主要組成部分，它能改善生態環境、美化生活、增進人民身心健康、創造良好投資環境、促進經濟發展，是大都市與國際接軌的主要指標。隨著園林綠化行業改革的不斷深入和發展，我國的園林綠化工程質量和服務質量總體水平不斷提高。近年來，各地都加大了城市園林綠化建設投入，紛紛提出創建園林城市，有效地改善了城市面貌和城市環境，進一步提高了城市品位和投資環境。搞好園林綠化建設是城市建設的需要、市民的需求，但如果運作不規范，極有可能出現設計與實際效果大相徑庭，造成資源和資金上的浪費。園林綠化工程建設的質量是項目建設的核心，是決定園林綠化工程建設成敗的關鍵，它對提高工程項目的經濟效益、社會效益和環境效益均具有重大意義。因此這就有了園林綠化工程監理的工作。

首先感謝公司這次組織的培訓學習，公司投入了大量的人力和有經驗的老專家們對我們傳授了不少關于監理工作的知識和他們在監理工作中的工作經驗，讓我們每個學員都學到不少與監理工作有關的知識，這些知識是我們在學校書本上面學不到的知識。通過第一次為期三天的培訓，讓我對監理工作有了初步的認識，知道了監理是做什么的，有實際的工程中起什么作用。第二次為期五天的培訓，讓我對監理工作有了更進一步的認識，知道監理在園林綠化工程中的作用。下面我對在這兩次學習中的一些體會和所學到的一些知識結合以前在學校學到的關于園林綠化工程的知識做一個自己的總結。

一、園林綠化工程的特點

其特點是綜合性、藝術性和獨特性。園林綠化工程內容多樣化、復雜化，工程規模日趨大型化，園林綠化工程與土木、建筑、市政、燈光及其它工程協同作業日趨增多，園林綠化工程還涉及美學、藝術、文學等相關領域，其藝術文化內涵逐步提高，此外還具有施工方法不一，質量要求不一，季節性強，受自然條件影響大等特點，因而施工項目的質量比一般工程項目的質量更難以控制。例如在我們寧夏的園林綠化工程的施工期很短，只有短短的五十天，而且植物對地方的自然條件也有很強的要求，因此在我們寧夏能種植的樹種也是很少的，我們看見的絕大多數都是例如樟子松、云杉、側柏、檜柏、新疆楊、刺槐、國槐、旱柳、垂柳、檉柳、沙棗等一些耐旱、耐寒、耐鹽堿、抗風沙適應性很強的植物。讓我學到了也明白在園林綠化種植中的適地適樹的道理。

二、園林綠化工程質量監理與控制

通過培訓課我們學到了在監理工作中最重要的就是“四控兩管一協調”，這七個字也概括了監理工作的所有。四控是指質量控制、進度控制、安全控制、資金控制；兩管是指合同管理、信息管理；一協調就是指我們作為監理要為了保證工程質量和工作按時完成來協調各方面的關系。

作為一名監理員，我覺得一項工程中質量控制是最重要的，因此通過學習和一些資料我想總結一下我覺得在園林綠化施工中應怎樣做好園林工程的施工質量監控，主要應從以下幾方面著手：

（一）對我們監理人員來說在進行施工現場前的準備工作

1.首先對工程的概況要了解，熟悉施工現場并掌握施工現場的具體情況

2.對設計圖和設計說明等資料要熟悉，并進行施工現場復查，同時按照施工規范等搞好施工之前的組織設計審查

（二）嚴格控制園林綠化材料的質量

1.督促施工單位選擇肥沃、疏松、排水良好的種植土壤，栽植土的ph值應控制在7.0—8.5，土壤含鹽量不得高于0.12%，對于不適合樹木生長的栽植土應進行換土

2.嚴把植物材料關，以確保工程的施工質量。監理工程師應督促施工單位按設計圖紙采購苗木，并在苗木進場前對苗木的名稱、規格、數量、產地及苗木檢疫單進行驗收，對不符規格的苗木一律清退。為了適地適樹，在施工中盡量使用我們寧夏的本地苗木，但是作為監理的我們要對苗木進行嚴格的審查，尤其是對能引起楊柳科、槐樹等樹種大面積的蟲害如桑天牛、木毒蛾、光肩星天牛還有影響其他苗木生長的病蟲害要嚴格審查，避免對工程造成很大的損失，影響以后的綠化效果。

（三）做好園林綠化工程施工現場監理

在學習中我們知道了在園林綠化種植工程中有很多隱蔽工程，而且同時這些隱蔽工程對整個園林綠化種植工程有很大的影響。例如在種植前的施肥、種植穴的開挖、苗木種植、種子種植，種植移植來的大樹，對這些工程我們監理人員做好旁站工作并做好旁站記錄。尤其為了保證移植的大樹的成活率，我們監理人員要督促施工人員對大樹進行強修剪。

（四）完善園林綠化工程竣工驗收資料的整理

在工程結束后的工程資料整理也是一項很重要的工作。竣工驗收是施工階段的最后環節，通過竣工驗收，全面綜合考察工程質量，保證竣工項目符合設計標準、規范等規定的質量標準要求，因此，竣工驗收必須有土壤化驗報告、工程中間驗收記錄、設計變更文件、竣工圖和工程決算、購進苗木檢驗報告、附屬設施用材合格證或試驗報告、施工總結報告等完整的工程技術資料。

三、園林綠化工程監理的收獲和體會

通過這兩次的培訓和學習，我有很深刻的體會。在學習中尤其是第二次幾位老專家的經驗之談，最主要的告訴我們的不是監理工作應該如何去做，而是要想做好一名合格的監理人員首先就是要能吃苦，其次要有一個高尚的道德情操，再次才是如何開展監理工作。在監理工作中我們要合理的使用我們手中的權利，在保護我們自己的同時還要能保證工程的順利完工達到設計和景觀綠化的要求。

1、作為一個合格的監理人員，首先應該要熟悉各種國家規范，施工規范，設計圖紙等

2、在施工過程中我們進行監督和管理，我們要合理的使用權利，我們可以利用工作聯系單、監理通知單等手段對工程進行監督和管理

3、在施工過程中需要我們監理人員簽字，我們要把握好簽字關，不能隨便簽字，也不能故意不給施工隊簽字。在園林工程監理中要牢記：凡涉及法律的文件、涉及經濟的文件、開工報告、停工報告還有監理通知單只有總監有權簽字，否則將由本人擔當所產生的一切法律效果

通過這兩次的培訓，使我知道了園林綠化工程并不是只有園林綠化種植工程，還有灌溉工程，園林建筑及附屬設施工程，園路工程等各方面，這就涉及到很多知識。而我們在學校的僅僅學習的是關于園林種植的一些知識，對涉及到的建筑、水電等知識知之甚少，這就要求我們在工作的不斷的學習，在掌握自己的專業 同時還要多學習與其相關的知識，才能在我們以后的監理工作中做到如魚得水。

之前自己的理想是做設計，進入公司后參加了開發區六盤山路和宏圖南街的設計，在聽了開發區領導和一直在公司從事設計工作的同事的一些設計理念和工程的實際情況，才明白一項工程的設計牽扯到很多東西，例如地下管線的鋪設、高壓線的走向和凈空距離、樹種的選擇等好多現實的問題，才知道我們當初在學校學的和自己在學校畫出來的圖紙是多么的理想化，與現實差距好大，我就想從最底下的工作做起，到施工現場去學習為自己以后從事的設計工作做好鋪墊。

我會在以后的工作過程中不斷學習，積累經驗，為做好一名合格的監理人員打下堅實的基礎。同時希望公司能給我們提供更多的學習機會，讓我們努力盡快成為一名合格的監理人員。

第三篇：監理學習心得體會

單位：新疆銀通建設監理有限公司水利二分公司姓名：張永東 學習心得

工程監理學習心得體會

通過本次的認真學習，我了解到了工程監理的重要性。目前，監理行業已經形成了一定的規模，在控制工程質量、進度、投資和安全等方面都發揮了很大的作用；同時也促進了施工單位規范化施工管理，嚴肅了合同管理，提高了工程建設水平，維護了建設市場秩序，逐步得到了全社會的認可。但是，我國的監理服務在相當程度上還在較低的水平上徘徊，離推行建設監理制度的初衷還有一定的差距。之所以如此，一個重要原因是我國目前的監理行業中還缺乏一支真正高素質的監理工程師隊伍。有些監理企業僅靠臨時聘用人員來應急，造成了無證上崗、監理工作不到位，監理工作質量不高等等。如何以人為本，對從業的監理人員進行系統培訓和科學管理，不斷提高監理從業人員的綜合素質，使其持證上崗，是各監理企業應面對和重視的任務。

1、應熟悉有關工程建設和監理方面的法律、法規、合同和職責

監理工程師工作應以有關工程建設和監理方面的法律、法規為準繩，以合同為依據。因而，監理人員上崗前，監理企業應組織監理從業人員認真學習國家、行業、企業所頒發的有關工程建設和監理方面的法律、法規、政策和技術管理制度，熟悉有關技術標準、規程、規范、有關合同法規和監理企業的質量體系文件，主要應學習和熟悉《建筑法》、《合同法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程監理規范》、《旁站監理》等以及監理企業有關管理制度，這是做好監理工作的首要條件。

2、要有良好的職業道德

具有良好的職業道德，謹慎、勤勉地為業主服務，為工程服務這是一個監理工程師自身素質的重要方面，同時也是全社會對監理工程師監理工作的必然要求。監理企業應加強對監理工程師這方面素質的教育與培養。主要有以下幾個方面：維護國家的榮譽和利益；按照“守法、誠信、公正、科學”的準則執業；執行有關工程建設的法律、法規、規范、標準和制度；履行監理合同規定的義務和責任；努力學習專業技術和建設監理知識，不斷提高業務能力和專業水平；熱愛監理事業，自覺維護監理企業的榮譽和形象；堅持獨立自主地開展工作等。

3、監理工程師工作的具體方式、方法、手段和措施

監理工程師通過對承包商以及本工程項目的充分了解，在監理細則中應明確本專業或本子項目監理工作的具體方式、方法、手段和措施。所謂方式方法是見證、旁站監督、巡視、平行檢驗等；手段是指令性文件、審核文件報告報表、現場監督檢查、規定監控程序、支付手段、咨詢、建議等；具體措施是根據工程項目的特點而制定有關的組織措施、技術措施、經濟措施、合同措施等。

監理工作是建立在熟悉圖紙、規范、標準，了解工程進度計劃的基礎上進行的，這樣在現場的巡視、旁站監督與檢查中才有較強的目的性和針對性，在檢查驗收中才有依據。監理工程師對承包商的施工活動進行日常性現場巡視檢查是監理工程師監理工作的基礎，其目的是監督承包商在現場的施工過程中嚴格按合同進行；在巡視中應善于預見、發現和處理問題。重點應檢查施工單位質量保證體系是否正常運作；技術力量、人員素質是否得到了保證；施工機械是否符合施工的要求；技術措施、安全措施是否落實；施工實際進度與計劃比較是否存在偏差；是否按圖紙、規范、規程、標準及作業程序施工；設備材料是否符合設計及規范要求等等，對發現不符合要求的要及時進行糾正和嚴格控制。

4、要有精湛的專業水平和豐富的工程建設實踐經驗

監理服務是一種高智能的服務，是監理人員利用自己的知識、技能和經驗、信息以及必要的試驗和檢測手段，為業主提供的管理服務。因而，業主對監理專業人員的要求也往往高于承包商，這就決定了監理從業人員必須具備有一定的專業知識、較強的專業能力以及工程實踐經驗，才能提供基于自身專業技能的監督、管理、技術、咨詢、協調服務。監理企業在選聘監理人員時，對其業務水平應進行全面的考核，一定要選用曾經全面主持過本專業工作的人員并且有一定的實踐經驗，能獨當一面，具有一定的權威性。這是監理工程師工作能力的主要基礎和必備條件。監理工程師不能滿足于現狀，要不斷學習，總結經驗，進行技術、管理、知識的更新，努力提高自身的專業技能，只有這樣才能夠對工程建設進行監督管理，提出指導性意見，實現項目目標。

5、要講究交流溝通的技巧

監理工程師在項目監理過程中，必須會與業主、承包商、政府監管部門以及監理部內部進行交流溝通。同樣一個問題，交流溝通的方式、方法不同，其結果肯定不一樣。監理工程師在交流溝通中，應本著實事求是，尊重事實的原則；要以理服人；說話要注意策略，斟酌言辭，掌握分寸；要根據場合、對象的不同，調整方式和方法，心平氣和地進行交流溝通；決不能以趾高氣揚、目中無人的態度交流。這樣不僅解決不了問題，反而會激化矛盾傷和氣。由于參加工程建設的各方都有一個共同的目標，即將工程項目做好，因而，只要在交流溝通中采取適當的方式是能夠達到相互理解、相互配合并解決問題的目的。監理工程師應不斷加強這方面修養，努力提高交流溝通的技巧，將監理工作做得更好。

6、要有組織協調的能力

組織協調就是聯結、聯合、調和所有的活動及力量，使各方配合得適當，其目的是促

使各方協同一致，以實現鎖定的目標。組織協調工作將貫穿于整個建設工程實施及其管理的全過程。組織協調參與工程建設各方面的關系，使參建各方的能力能最大程度地發揮，是監理工程師能力的體現。監理工程師作為合同雙方的紐帶和橋梁，應做好協調、緩沖工作，為各方營造一個良好的合作氛圍。

7、要有高度的責任心和良好的團隊協作精神

具有高度的責任心和良好的團隊協作精神是一個監理工程師素質的重要方面，否則是搞不好監理工作的。有些監理工程師由于在這方面欠佳，往往造成了無法彌補的后果。具體來說，就是以認真負責的態度和積極主動協作的精神管理好工程項目，為業主提供良好的服務；監理工作往往是由多個監理工程師協同完成的，監理工程師的責任心和協作精神就顯得尤為重要，困為每位監理工程師的工作成果都與其他監理工程師的工作有密切聯系，任何一個環節的錯誤都會給整個監理項目帶來嚴重后果，因而每位監理工程師都必須確保自身監理工作質量，并對自己的工作成果負責，才能確保整個監理項目的成果。

8、強化管理、要認識書面聯系的必要性

監理工程師與業主、承包商、監理部內部間的信息交流溝通方式主要有口頭、會議紀要、電話、電子郵件以及書面聯系等，書面聯系是其最主要的一種溝通方式。監理工程師對于工程監理過程中發現的重要或重大問題發布指令、命令和確認，必須采用書面形式，這不僅可以使問題得到及時解決，而且是重要的監理原始資料。在起草文件、下達指令、答復請示、作出決定時，應注意其正確性、完整性和嚴密性。有時有些監理工程師由于怕麻煩等種種原因，不愿意發書面聯系單，造成事后要承擔責任的被動局面，這是極其不可取的。為了發揮監理的作用，監理工程師的書面聯系是非常必要的，這也是監理工作規范的需要。

9、要有善于學習、勇于開拓進取的精神

監理是一種高智能的服務，其性質決定了監理工程師必須要有善于學習、勇于開拓進取的精神。現代科學技術日新月異，新思維、新理論、新技術、新產品、新方法等層出不窮，這些都對監理工程師提出了新的挑戰。監理工程師不能一勞永逸地停留在原有知識水平上，而要與時俱進，不斷更新知識，擴大其知識面，熟悉與工程建設相關的經濟、法律、組織管理等方面的理論知識，學習了解新技術、新工藝、新材料、新設備，不斷提高自身的業務素質和管理水平，使自己成為一個一專多能的復合型人才，持續保持較高的知識水準。只有這樣才能使自己掌握現代化的管理理論、方法和手段，用科學的工作態度和嚴謹的工作作風，創造性地開展工作，為業主提供優質的監理服務。

10、監理資料整理應真實完整

監理工作的主要成果之一是在工程實施過程中形成的監理資料，做好監理文件資料管理工作是監理工程師工作的重要組成部分。監理工程師必須及時整理保存好工程實施過程中的有關文件資料，特別是自己在現場獨立采集的工程監理資料，并保證這些資料的真實完整、分類有序。包括：有關合同、監理規劃、監理實施細則、各類報告報表、計劃、監理聯系單、會議紀要、來往函件、監理日記、監理月報、監理工作總結、驗收資料、變更資料等等。

第四篇：監理實務學習心得體會

監理實務學習心得體會

通過本次的認真學習，我了解到了工程監理的重要性。目前，監理行業已經形成了一定的規模，在控制工程質量、進度、投資和安全等方面都發揮了很大的作用；同時也促進了施工單位規范化施工管理，嚴肅了合同管理，提高了工程建設水平，維護了建設市場秩序，逐步得到了全社會的認可。但是，我國的監理服務在相當程度上還在較低的水平上徘徊，離推行建設監理制度的初衷還有一定的差距。之所以如此，一個重要原因是我國目前的監理行業中還缺乏一支真正高素質的監理工程師隊伍。有些監理企業僅靠臨時聘用人員來應急，造成了無證上崗、監理工作不到位，監理工作質量不高等等。如何以人為本，對從業的監理人員進行系統培訓和科學管理，不斷提高監理從業人員的綜合素質，使其持證上崗，是各監理企業應面對和重視的任務。

1、應熟悉有關工程建設和監理方面的法律、法規、合同和職責

監理工程師工作應以有關工程建設和監理方面的法律、法規為準繩，以合同為依據。因而，監理人員上崗前，監理企業應組織監理從業人員認真學習國家、行業、企業所頒發的有關工程建設和監理方面的法律、法規、政策和技術管理制度，熟悉有關技術標準、規程、規范、有關合同法規和監理企業的質量體系文件，主要應學習和熟悉《建筑法》、《合同法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程監理規范》、《旁站監理》等以及監理企業有關管理制度，這是做好監理工作的首要條件。

監理企業應組織監理工程師參加有關合同方面知識的培訓學習，使每位監理工程師對合同都能有所了解；特別是項目監理部應組織全體監理人員認真學習和熟悉監理合同和有關工程建設方面的合同，明確而清醒地認識合同中所賦予自身的責任、義務和權利。在監理工作中既要全面履行合同賦予自身的責任和義務，又要正確行使監理委托合同中賦予自身的權利，以合同為依據處理問題。監理人員也只有熟悉了這些法律、法規和政策，明確了合同中規定的責任、義務和權利，才能合理地運用自身掌握的專業技能，謹慎、勤勉地為業主提供與其水平相適應的服務，公正維護各方的合法利益。

2、要有良好的職業道德

具有良好的職業道德，謹慎、勤勉地為業主服務，為工程服務這是一個監理工程師自身素質的重要方面，同時也是全社會對監理工程師監理工作的必然要求。監理企業應加強對監理工程師這方面素質的教育與培養。主要有以下幾個方面：維護國家的榮譽和利益；按照“守法、誠信、公正、科學”的準則執業；執行有關工程建設的法律、法規、規范、標準和制度；履行監理合同規定的義務和責任；努力學習專業技術和建設監理知識，不斷提高業務能力和專業水平；熱愛監理事業，自覺維護監理企業的榮譽和形象；堅持獨立自主地開展工作等。國際咨詢工程師聯合會（FIDIC）分別從對社會和職業的責任、能力、正直性、公正性、對他人的公正這5個問題計14個方面，規定了監理工程師的道德行為準則，可供我國的監理工程師學習參考。

3、監理工程師工作的具體方式、方法、手段和措施

監理工程師通過對承包商以及本工程項目的充分了解，在監理細則中應明確本專業或本子項目監理工作的具體方式、方法、手段和措施。所謂方式方法是見證、旁站監督、巡視、平行檢驗等；手段是指令性文件、審核文件報告報表、現場監督檢查、規定監控程序、支付手段、咨詢、建議等；具體措施是根據工程項目的特點而制定有關的組織措施、技術措施、經濟措施、合同措施等。

監理工作是建立在熟悉圖紙、規范、標準，了解工程進度計劃的基礎上進行的，這樣在現場的巡視、旁站監督與檢查中才有較強的目的性和針對性，在檢查驗收中才有依據。監理工程師對承包商的施工活動進行日常性現場巡視檢查是監理工程師監理工作的基礎，其目的是監督承包商在現場的施工過程中嚴格按合同進行；在巡視中應善于預見、發現和處理問題。重點應檢查施工單位質量保證體系是否正常運作；技術力量、人員素質是否得到了保證；施工機械是否符合施工的要求；技術措施、安全措施是否落實；施工實際進度與計劃比較是否存在偏差；是否按圖紙、規范、規程、標準及作業程序施工；設備材料是否符合設計及規范要求等等，對發現不符合要求的要及時進行糾正和嚴格控制。

工程質量的檢查驗收及評定是按檢驗批、分項工程、分部工程、單位工程進行的。檢驗批的質量是分項工程乃至整個工程質量檢驗的基礎，監理工程師必須給予高度重視。為了保證整個工程的質量，監理工程師必須對施工過程進行全過程全方位的監督、控制與檢查，即對事前、事中、事后均要進行控制；監理工程師的工作重點應放在對工序過程的質量監控上，堅持本道工序不經檢查或檢查不合格，承包商不得進人下道工序進行作業。工程質量是在承包商按合格質量標準自檢評定的基礎上，由監理工程師組織有關單位人員進行檢查確認驗收。同時監理工程師必須按照一定比例進行平行檢驗，這是監理工程師質量控制的一種手段，是監理工程師對施工質量進行驗收，做出自己獨立判斷的重要依據。這體現了“驗評分離，強化驗收，完善手段，過程控制”的指導思想。

“幫推帶監相結合，以監為主”是監理工程師在現場進行監理工作的行之有效的方法，這也是筆者在監理工作過程中的經驗總結和一大特點，取得了比較好的成效。

4、要有精湛的專業水平和豐富的工程建設實踐經驗

監理服務是一種高智能的服務，是監理人員利用自己的知識、技能和經驗、信息以及必要的試驗和檢測手段，為業主提供的管理服務。因而，業主對監理專業人員的要求也往往高于承包商，這就決定了監理從業人員必須具備有一定的專業知識、較強的專業能力以及工程實踐經驗，才能提供基于自身專業技能的監督、管理、技術、咨詢、協調服務。監理企業在選聘監理人員時，對其業務水平應進行全面的考核，一定要選用曾經全面主持過本專業工作的人員并且有一定的實踐經驗，能獨當一面，具有一定的權威性。這是監理工程師工作能力的主要基礎和必備條件。監理工程師不能滿足于現狀，要不斷學習，總結經驗，進行技術、管理、知識的更新，努力提高自身的專業技能，只有這樣才能夠對工程建設進行監督管理，提出指導性意見，實現項目目標。

5、要講究交流溝通的技巧

監理工程師在項目監理過程中，必須會與業主、承包商、政府監管部門以及監理部內部進行交流溝通。同樣一個問題，交流溝通的方式、方法不同，其結果肯定不一樣。監理工程師在交流溝通中，應本著實事求是，尊重事實的原則；要以理服人；說話要注意策略，斟酌言辭，掌握分寸；要根據場合、對象的不同，調整方式和方法，心平氣和地進行交流溝通；決不能以趾高氣揚、目中無人的態度交流。這樣不僅解決不了問題，反而會激化矛盾傷和氣。由于參加工程建設的各方都有一個共同的目標，即將工程項目做好，因而，只要在交流溝通中采取適當的方式是能夠達到相互理解、相互配合并解決問題的目的。監理工程師應不斷加強這方面修養，努力提高交流溝通的技巧，將監理工作做得更好。

6、要有組織協調的能力

組織協調就是聯結、聯合、調和所有的活動及力量，使各方配合得適當，其目的是促使各方協同一致，以實現鎖定的目標。組織協調工作將貫穿于整個建設工程實施及其管理的全過程。組織協調參與工程建設各方面的關系，使參建各方的能力能最大程度地發揮，是監理工程師能力的體現。監理工程師作為合同雙方的紐帶和橋梁，應做好協調、緩沖工作，為各方營造一個良好的合作氛圍。組織協調不僅是方法、技術問題，更多地是語言藝術、感情問題。高超的組織協調能力則往往能起到事半功倍的效果。監理工程師在組織協調過程中要站在公平公正的立場上處理問題；既堅持原則，又善于傾聽和理解各方意見、工作方法靈活。只有這樣才能使各方都心悅誠服，對協調結果滿意；也才能建立和維護監理工程師的威信，得到各方的尊重，得到各方的理解、支持并主動接受監理工程師的組織協調和監督；才能保持各方良好合作關系。監理工程師除了參加每周項目監理部組織的工程協調會外，還應根據本專業工程的進展情況，確定本專業各承包商、部門間工作協調程序，為組織一體化積極開展工作，及時組織協調和處理本專業管理范圍內業主及各承包商之間的配合，實現各方良好合作，有力推動本專業工程順利進展。

7、要有高度的責任心和良好的團隊協作精神

具有高度的責任心和良好的團隊協作精神是一個監理工程師素質的重要方面，否則是搞不好監理工作的。有些監理工程師由于在這方面欠佳，往往造成了無法彌補的后果。具體來說，就是以認真負責的態度和積極主動協作的精神管理好工程項目，為業主提供良好的服務；監理工作往往是由多個監理工程師協同完成的，監理工程師的責任心和協作精神就顯得尤為重要，困為每位監理工程師的工作成果都與其他監理工程師的工作有密切聯系，任何一個環節的錯誤都會給整個監理項目帶來嚴重后果，因而每位監理工程師都必須確保自身監理工作質量，并對自己的工作成果負責，才能確保整個監理項目的成果。

8、強化管理、要認識書面聯系的必要性

監理工程師與業主、承包商、監理部內部間的信息交流溝通方式主要有口頭、會議紀要、電話、電子郵件以及書面聯系等，書面聯系是其最主要的一種溝通方式。監理工程師對于工程監理過程中發現的重要或重大問題發布指令、命令和確認，必須采用書面形式，這不僅可以使問題得到及時解決，而且是重要的監理原始資料。在起草文件、下達指令、答復請示、作出決定時，應注意其正確性、完整性和嚴密性。有時有些監理工程師由于怕麻煩等種種原因，不愿意發書面聯系單，造成事后要承擔責任的被動局面，這是極其不可取的。為了發揮監理的作用，監理工程師的書面聯系是非常必要的，這也是監理工作規范的需要。

9、要有善于學習、勇于開拓進取的精神

監理是一種高智能的服務，其性質決定了監理工程師必須要有善于學習、勇于開拓進取的精神。現代科學技術日新月異，新思維、新理論、新技術、新產品、新方法等層出不窮，這些都對監理工程師提出了新的挑戰。監理工程師不能一勞永逸地停留在原有知識水平上，而要與時俱進，不斷更新知識，擴大其知識面，熟悉與工程建設相關的經濟、法律、組織管理等方面的理論知識，學習了解新技術、新工藝、新材料、新設備，不斷提高自身的業務素質和管理水平，使自己成為一個一專多能的復合型人才，持續保持較高的知識水準。只有這樣才能使自己掌握現代化的管理理論、方法和手段，用科學的工作態度和嚴謹的工作作風，創造性地開展工作，為業主提供優質的監理服務。

10、監理資料整理應真實完整

監理工作的主要成果之一是在工程實施過程中形成的監理資料，做好監理文件資料管理工作是監理工程師工作的重要組成部分。監理工程師必須及時整理保存好工程實施過程中的有關文件資料，特別是自己在現場獨立采集的工程監理資料，并保證這些資料的真實完整、分類有序。包括：有關合同、監理規劃、監理實施細則、各類報告報表、計劃、監理聯系單、會議紀要、來往函件、監理日記、監理月報、監理工作總結、驗收資料、變更資料等等。

培養一支高素質的監理工程師隊伍，是每個監理企業的當務之急，是市場經濟對監理企業的必然要求，這也是提高監理服務整體水平的關鍵。監理工程師必須是一種復合型人才，不僅要有較強的專業能力，豐富的工程建設實踐經驗，較高的政策水平，較高的交流溝通藝術，良好的品德，能對工程建設進行監督管理提出指導性意見，而且要能夠組織協調與工程建設有關的各方共同完成工程建設任務。監理企業只有通過行業和企業有針對性的對監理工程師進行學習培訓，進行有效的交流溝通以及不斷總結完善，才能提高監理工程師的素質，提高監理行業的整體水平。

第五篇：監理工作學習心得體會

監理工作學習心得體會

為扎實推動“不忘初心、牢記使命”主題教育有力有序有效開展，2019年10月11日下午，駐地辦開展“不忘初心、牢記使命、履職盡責、努力促進xx高速第x駐地辦持續健康大干100天活動動員會”主題。駐地負責人在活動中告知我們：雖然目前仍然存在一些問題、困難和挑戰，但我們要正視存在的問題，不忘初心，牢記使命，勇于擔當，不斷推動駐地辦的工作向前發展。記得x高監對我說：“通往夢想的那條路，一定不是平坦的大道，也許在努力的道路上會遇到困難讓我們疲憊不堪，也許沿途的如畫風景會讓人心有旁騖，但是從另一個角度來看，這x嘗不是生命給予我們的試煉，大浪淘沙始見金，能夠通過這個試煉的過程，就是我們完成蛻變的時刻。”會后，x高監布置我們現場每位監理寫下活動的主題，剖析自我，即：我眼中的“我”。

時光飛逝，到xx至xx高速第x駐地辦工作xx個月，這段歲月里經歷了很多成熟了很多，對我來說，已經完成一次質變，是對個人的突破，剛到工地因理論學識、設計文件、規范掌握不扎實，養成了依賴的習慣不去主動尋找問題，以及x高監詢問的問題，回答的含糊不清，才清醒的認識到，必須改變自己的工作習慣!于是，我改被動為主動，雖然1-4分部總長才x公里，但是包含的公路工程建設內容非常全面，有橋梁xx座;隧道xx座(單幅);涵洞x道;高大邊坡x處;填方x處等。

通過xx個月緊張的施工，監理管理工作實踐錘煉，業余休息時間學習翻閱圖紙、規范，在x高監嚴厲的批評以及言傳身教下一步步的成長，有些是規范寫明的，有些是規范沒有的，x主任都毫無保留全灌輸給我們，初入職場，遇到這樣的師父，確實我很幸運!漸漸的，由被動的工作習慣改變為主動的工作習慣，也明白了一個合格的監理需要做到些什么、怎么去報檢、怎么去驗收。

比如說，橋梁工程是如x驗收的?

首先是樁基驗收，1-4分部樁基類型為人孔挖孔樁、鉆(沖)孔灌注樁施工工藝，為端承樁和摩擦樁，需隨時觀察每天施工時出渣的渣樣，每日記錄多少米進入巖層滿足設計孔深以及嵌巖深度后方可進行終孔驗收;下孔檢查釬探是否滿足設計→使用魚線拉十字中心點校正樁基中心點、孔徑→使用測繩測量孔深(用孔口標高減去測量孔深看是否到達孔底標高);終孔驗收完成后吊裝鋼筋籠下孔的現場旁站時發現鋼筋籠套筒連接處絲口未完全連接到位這樣的問題，因此工人施工過程中，務必旁站，防止出現類似的問題，鋼筋籠安裝完成后需對中心點進行校正才能進行下一道工序;澆筑砼前需安裝串筒連接澆筑砼，查閱規范，串筒安裝長度必須滿足距離孔底2米以內，這樣控制是如果安裝串筒距孔底高度太大，砼極易產生離析，影響砼強度及出現斷樁，砼經過拌合站集中拌合運抵施工現場首先需塌落度試驗，并查看流動性、保水性、和易性均合格后才能澆筑，澆筑過程中應嚴格控制布料高度(50cm-100cm)和及時振搗，并采用快插慢拔的振搗原則。

其次是墩柱驗收。進入墩柱施工后，再次獲悉了實體質量和外觀質量及品質工程的相關要求，在x高監以及xx指揮部相關部門的講解和引導下知道了墩柱鋼筋保護層對橋梁結構的重要性，保護層過大造成鋼筋骨架尺寸偏小，這樣就導致了鋼筋位置偏移、減弱了鋼筋受力的承載作用，保護層過小會影響結構物的耐久性，鋼筋極易受碳化后的外界影響鋼筋銹蝕，明白了這些，對于墩柱驗收，絕不容許出一點差錯。高墩柱在開始施工之前，模板必須經過集體驗收合格后才能投入施工，在確保模板平整無變形、爬架及安全平臺穩固可靠、各構件連接牢固、系統運行正常的情況下，才能投入使用。在進行墩柱施工時，由于墩柱鋼筋采用的是現場安裝，為了保證墩柱鋼筋安裝質量，間距符合規范要求，施工時采用角鋼加工了主筋安裝胎架，準確定位主筋位置，保證主筋的豎直度，同時通過布設穿心墊塊，保證鋼筋保護層的合格率。通過不斷總結，優化提升，從各個施工工藝工序的細節上去摸索可以提高的地方，得到業主認可并在xx全線推廣利用。

滿足驗收條件后，進入墩柱模板內部通過尺子量測凈4cm保護層厚度，通過垂球測量上口以及下口中心點是否一致、豎直度也是通過垂球在墩柱外部進行量測上口以及下口是否有偏差，均滿足要求后才同意澆筑砼，在這期間一直現場旁站。

然后是蓋梁驗收，第一次接觸到感覺很陌生看圖紙感覺十幾種鋼筋錯綜復雜、好在x高監第一次帶著我驗收蓋梁手把手的拿著圖紙耐心解釋，明白鋼筋骨架是如x布設、搭接、箍筋需要怎么安放間距要求等，對于自己提升非常大，連圖紙都不知道如x入手的菜鳥轉變成現在拿著圖紙可以一根一根去數鋼筋數量、型號、間距等。橋梁建設工序：分下部構造(樁基→系梁→墩柱→蓋梁)、上構構造(架梁→橫隔板→濕接縫→墩頂現澆段→護欄→橋面鋪裝)。

還有，路基工程監理工作又是如x驗收的?

填石路基施工，之前曾擔任試驗員的學習知識派上用場，根據施工方案和x高監及專監等的交流意見進行現場施工監理。先修筑試驗段(首件)，以確定松鋪厚度、壓實機具組合、壓實遍數及沉降差等施工參數，確定以上數據后x高監要求我每天記錄每層填料的壓實厚度、壓實遍數、粒徑，通過這段填石路基施工，明白填石路基松鋪厚度應該控制在50cm以內，填料最大粒徑不宜超過層厚的2/3，填石路堤由于粒料之間沒有粘聚力，它主要是靠填料之間相互鑲嵌、緊密咬合，達到足夠大的摩阻力來抵抗路基變形，所以需用大噸位的振動壓路機。在施工中至少采用18t及以上的振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時速度為2.0～4.0km/h，頻率30Hz左右，先靜壓一遍，然后振壓6～8遍，最后再靜壓一遍。碾壓順序由兩側開始向中間碾壓，然后再由中間向兩側碾壓，且每次要求錯輪搭接1/3輪寬。對于有明顯空洞、孔隙的地方補充細料，再行碾壓。

錨桿(索)框架梁施工(施工準備→鉆孔→清孔→錨索制作→錨孔注漿→框架梁施工→錨孔張拉鎖定→驗收封錨)。這個一接觸看似簡單，但需要下功夫去了解他的原理。在這個方面，犯過失誤，幸虧有x高監及時糾偏。施工過程中出現喇叭口、拉裂的情況，在現場旁站時下定決心，一定要找到問題根源，絕對不會讓問題出現第二次。通過仔細觀察和分析，是喇叭口連接框架梁摸板定位不準確造成喇叭口不垂直于坡面受力不均勻!這就是失誤失責，要求施工單位立即調整在施工中控制增設田字型鋼筋模板以及喇叭口連接處采用鐵絲纏繞固定做好定位，經過這次教訓，我嘗試了細化施工技術交底，得到了x高監的認可，確保了框格梁施工質量。

涵洞施工，是路基工程最基本的，在x高監的指導下，看現場如x施工，我們監理該如x去控制要點，又怎樣保證工程質量呢?在x高監耐心細致的解惑下，慢慢了解施工過程，悟出了勤能補拙。每天到現場都拿著圖紙觀察施工，發現問題及時和技術員溝通交流，盡管有監理細則，還是總結了一套涵洞施工監理要點。

記得有一次驗收完成后進入基礎施工，因高速公路都是在修建品質工程提升質量意識的大環境下，這個涵洞基礎采用新工藝自密實混凝土澆筑砼。通過查閱資料以及和試驗人員積極溝通了解到這種新工藝可以大大節約工料機，但報檢過程中沒有認真檢查片石碼放要求，被x高監第一次在駐地辦嚴厲批評、自己很慚愧!這是麻痹大意出現的工作失職，被領導批評后，立即組織返工處理!采用人工配合機械進行片石碼放，模板附近的外圈片石，人工進行擺放，選用粒徑適宜的片石，且與模板凈距不小于15cm、中部片石可隨機堆放、不得刻意用小粒徑片石填塞中部縫隙、確保片石間的自然空隙方便砼自然流動填充，確保工程實體質量。

該涵洞墻身采用拉桿施工，拉桿頭的處理往往存在施工隨意性，處理不到位等問題將影響外觀質量，拉桿施工給我們帶來的難題是澆筑過程中需隨時觀察模板是否變形，與現場技術員溝通協調下，決定采用吊車緩慢澆筑、控制澆筑速度以減小混凝土的側壓力，混凝土施工完畢后要進行覆蓋土工布灑水養生。如發現外觀質量有小于限值缺陷的蜂窩、麻面等情況，采用相同材料、相同強度等級的水泥拌制水泥漿體，修復外觀缺陷，待水泥漿體硬化后、用細砂紙將整個構件表面均勻地打磨光潔、用水沖洗干凈、確保外觀質量合格。

隨著臺身臺帽施工完成后，接下來預制蓋板吊裝，x高監在給我講解施工工藝時再三強調蓋板與臺帽處需用水泥砂漿找平，才能使蓋板安裝完成后在一個水平面上，還要求我必須記住基礎、墻身、臺帽、蓋板務必不能錯縫或騎縫的原則;涵洞洞身頂部和兩側設置機制丙綸防水卷材(二布一膜)保證搭接長度，頂部與蓋板相接處鋪設1cm厚油毛氈墊層連接處理，涵洞頂為50cm回填土人工夯實，我們結合以往項目監理經驗決定采用10cm厚C20砼澆筑來有效的保護蓋板及防水層，經過這次涵洞經歷果然讓我受益匪淺。

隧道工程中如x驗收?

感謝x高監對我的信任、培養，還有同事對我的指導。自己有幸參與了大春田隧道的監理工作，明白了隧道的每一步施工過程和如x建設完成的，來談談如x開展隧道工作的總結：

1、進洞準備工作：(1)測量出隧道位置;⑵施工洞頂截水溝;⑶施工邊仰坡;⑷精確放樣出套拱位置;⑸架立拱架安裝導向管、澆筑導向墻;⑸超前大管棚施工鉆孔;(6)超前大管棚安裝及注漿。

2、上導坑施工：(1)先放開挖點;(2)打鉆施工又分為掏槽眼、輔助眼、周邊眼。掏槽眼的作用是將開挖面掏出一個槽形成新的臨空面，為其他的炮眼的爆破創造有利的條件，特點掏槽炮眼一般要比其他炮眼深10-20cm，以保障爆破后開挖深度一致;輔助眼作用是進一步擴大掏槽體積和增大爆破量，并為周邊眼創造有利的爆破條件，特點主要是解決間距和最小抵抗線的問題;周邊眼作用是爆破后時坑道斷面達到設計的形狀和規格。(3)爆破施工又分為控制爆破、光面爆破、預裂爆破。控制爆破起爆順序為先引爆掏槽眼，再引爆輔助眼，最后引爆周邊眼、特點為隨時根據現場巖層變化而調整周邊眼間距;光面爆破起爆順序為先引爆掏槽眼，再引爆輔助眼，最后引爆周邊眼，特點是周邊眼間距必須控制在4Ocm內，并不是所有巖層都能實施光面爆破，但是光面爆破優點居多隧道成形規整，應力分布均勻有利于圍巖穩定，從而提高圍巖自穩能力，對圍巖的擾動范圍小，相應的炮震裂縫少，從而增加施工安全性。光爆成形規整，減少了超欠挖，有利于施作錨噴支護，大大減少襯砌砼超灌量，達到了節約材料，降低工程造價;預裂爆破則是首先引爆周邊眼，使其沿著周邊線形成平順的預裂面、特點為藥包在受夾制的狀態下爆炸，只有一個自由面。(4)利用運輸車輛出渣，利用挖機進行排險后再推臺車。(5)進行初噴封閉圍巖后開始安裝鋼筋網片及連接、型鋼安裝及連接、鎖腳小導管、施作超前小導管等，我每日上導坑報檢中隨時拿著圖紙嚴格檢查并利用尺子測量型鋼間距、中空錨桿長度及注漿情況、超前小導管長度及注漿情況、鎖腳小導管長度及注漿情況等;噴射砼后還需檢查外觀平整度、厚度是否存在空洞。

3、仰拱施工

剛開始施工時存有很多不規范的情況存在，x高監制定了非常全面的監理細則技術交底，我積極的去督促落實。(1)根據圍巖類別的不同，對仰拱部位的土石開挖必須控制開挖段的長度。一般情況下：Ⅳ類及以上圍巖地段，基坑長度應控制在每循環≤6.0M。(2)仰拱部位的基坑開挖后在施作各支護結構前，必須測量基底部標高、幾x尺寸等，檢查其是否符合設計要求，在施作仰拱支護前，對基坑中的虛渣、雜物、積水等必須清除干凈，對超挖過大的坑穴，用C20片石砼回填密實。(3)仰拱鋼架應用冷彎機彎制成符合弧度要求的形狀，嚴禁將整榀鋼架做成幾段折線形的鋼架。當整榀鋼架分段制做時，其接頭必須按設計要求制成板式連接，個別需采用對焊連接時，在鋼架接頭腹板中必須采用四孔雙面夾板螺栓連接。用砼掩埋鋼架前必須清除所有鋼架外表的油圬、泥土、銹跡。(4)仰拱中埋式止水帶位置準確、固定牢固、平直、不得有扭曲，縱向采用定位夾固定、橫向采用鐵絲綁扎在鋼模板中間定位;仰拱預埋鋼筋采用胎架控制定位，達到數量及間距一致。(5)仰拱澆筑混凝土時必須采用振搗器振搗且止水帶處必須振搗密實，防止該處由于振搗不密實而產生漏水現象。嚴格按照要求認真對待每次仰拱報檢堅決落實要求，嚴格把關質量要求。

4、二襯施工

二襯施工作為隧道施工最為重要，剛開始施工二襯時我就采取笨鳥先飛的思路抱著圖紙一直觀察施工，遇見不懂的及時向x高監請教，我也在慢慢的積累：(1)土工布掛設前先規劃土工布及防水板的長度、鋪設寬度、隧道中心位置。土工布用PVC熱熔墊固定在噴射砼表面，平均拱頂點3-4個/㎡，邊墻2-3個/㎡;鋪設應從一側向另一側鋪設，且相鄰部分搭接不少于10cm。(2)防水板設計中采用無釘鋪設。為了便于防水板的鋪設及固定，沿隧道縱向將防水板條用熱熔墊固定在土工布上，縱向間距1米，定出防水板的鋪設寬度、隧中位置，從一側向另一側鋪設，并保證一定的松緊度、平整度;固定時采用手動專用熔接器熱熔在預設的防水板條及熱熔墊上，兩者粘接剝落強度不小于防水板的抗拉強度，相鄰部分搭接寬度設計不小于12cm，防水板相鄰部分采用專用爬焊機粘結，爬焊前將粘結部分擦拭干凈，防止因灰塵等污物影響粘結質量，爬焊時溫度為400攝氏度，速度約為1.5-2米/10秒;現場人員必須相互密切配合，爬焊機所到之處需用手拉平，便于機器平穩、順利的通過，這樣可以防止鼓包，漏焊的現象，減少焊接斷點。(3)報檢中嚴格對照圖紙檢查環向排水管、預埋縱向排水管、橫向排水管三通位置、外部均采用土工布纏繞防止水泥或者泥土堵塞管道，確保排水通暢、每50m仰拱需設置沉沙井且需預埋橫向排水管將水流直接引排至中心排水溝。(4)二襯鋼筋定位決定了保護層的大小、報檢過程中控制第一層鋼筋綁扎結束后再次進行測量放線;確定第二層主筋具體位置，在第一層鋼筋上焊接定位鋼筋控制第二層主筋位置。定位筋設置好后，先綁扎二襯兩端頭處鋼筋，端頭鋼筋綁扎完后從兩端頭拉水平線，粉筆標出環向主筋位置、然后施工中間部分鋼筋，各鋼筋交叉處均應綁扎，二襯外層鋼筋綁扎結束后，在主筋掛設高強度保護層墊塊，墊塊數量每平方不少于4個，呈梅花形布置，墊塊用細鐵絲綁牢在外層鋼筋上;二襯鋼筋搭接長度、焊接質量等均為監理檢查重點。(5)澆筑混凝土時使用臺車上附著式振動器振搗砼密實，澆筑過程中嚴禁加水，影響砼強度。

以上是我來本項目至今的監理工作總結、隨著隧道施工馬上進入電纜溝、暗溝、路面等部位，我將繼續用“不忘初心 牢記使命”的工作態度去學習提升，來回報領導對我的培養以及信任，對祖國建設交通強國付出一份微薄力量。

我眼中的“我”在工作中學到了這些知識，生活中的我是個快樂的95后，生長在這個幸福的時代，科學發達，物質豐富;生活在一個幸福的家庭、和諧的社會里，讓我明白了踏實、努力的學習、做事，才能得到同事、領導的認可。今后，以自身的努力為建設品質而不懈奮斗，要更加堅強、勇敢、誠信的面對工作，將我的監理要點與大家分享。很慶幸和同事們能來到x高監帶領的團隊里，凝聚力、執行力是我們團隊的核心，我堅信我們在x高監帶領下，以飽滿的政治熱情、改革創新的精神、求真務實的作風，確保“不忘初心、牢記使命”主題教育在xx高速第x駐地辦范圍內高起點啟動、高標準開展、高質量推進。