第一篇：領導身邊的司機心得體會

如何做好領導身邊的司機---我對奉獻的理解

陳升平

要說領導身邊工作人員，除了秘書外最近者莫過于司機了。一般配有專車的領導，在其升遷、調動時，不一定會將秘書帶走，但駕駛員基本上是一定要帶走的，真所謂同甘苦、共進退，司機的身份盡管普通，然因為與領導貼身，便顯得不普通了。

能有幸成為領導司機的人，基本都是領導十分信任的人，他表面上是駕駛員，其實還身兼跟班、生活秘書、專職通訊員等。可以說，領導司機和領導的關系，有時候比領導和老婆的關系還要好！因為有些事領導也許會隱瞞老婆，但決不會隱瞞駕駛員，所以要求領導司機對領導的忠誠度一定是比較高的。以下是我總結的八條給領導做“好”司機、開“好”車的“經驗之談”：

第一，嘴巴要嚴實。因工作需要，領導在外面接觸的人多。八小時以外去了什么地方，跟什么人在一起，說了什么話，辦了什么事，這些都是秘密。司機要做到要充耳不聞，視而不見，不該問的不問，不該看的不看，不該說的不說，不該傳的不傳，一門心思地開好自己的車，確保領導的人身安全。一定要記住“禍從口出”這句古話，說話太多的司機不招領導喜歡。

第二，腿腳要勤快。作為一名合格的司機，不但要守時準點，隨叫隨到，還要勤洗、勤擦，保證車里車外整潔如鏡，眼里要有活，不 能偷懶。

第三，腦袋要靈活。有人想跟你套近乎，給你單獨送東西時，你要學會婉言謝絕，告訴他：“我的領導對我的要求很嚴，不能隨隨便便收人家的東西。”當然，領導遇到什么難處，作為司機應該設身處地為領導排憂解難。

第四，位置要擺正。在領導面前要小心謹慎，在同事面前不能口大氣粗，要知道這是領導的專車，要一點一滴地樹立領導的威信。另外，要搞好和其他同事的關系，聽到別人在背后議論公司內部事情要及時匯報。當然，這不是打小報告，而是向組織匯報情況。

第五，要析事明理。遇到重要場合吃飯，司機不能上桌，要正確對待。自己點菜時不要大手大腳。偶爾上桌，要選擇最不起眼的地方坐下來快吃、快喝（特別是不能飲酒），完了趕緊下去在車里等著。要有耐心，不管等到什么時候都不能流露出半點不耐煩的情緒。給領導開車，晚上加班比較多要做好家人的思想工作，讓他們有個心理準備。

第六，要注意細節。當車上有其他領導談話時，不要因為自己是領導身邊的人就亂插嘴，或者是不顧別人的感受隨意播放音樂，這樣容易引起別人的反感，雖然是小事，但是細節決定成敗。

第七，要勇于承擔責任。如果是領導駕車，一旦發生違章和交通事故，身為領導的司機不能膽小怕事往后縮，應當挺身而出，主動把責任攬到自己身上來。有人說這是“舍卒保車”，這是不對的。就算是，那也是為了顧全大局，讓領導更好地投入到為人民服務中去。第八，要避免誤會。每次跟領導下去檢查工作，下車后應放慢腳步，與領導保持一段距離，從而有效地避免有可能發生的誤會，不要讓人以為我是領導，不分青紅皂白，上來就慌不迭地先跟我握起手來，把真正的領導晾在一邊。

總之，作為領導的司機，首先就是要懂得奉獻，一定要把好方向盤，雖然平時苦一點，累一點，沒有多少自由，但干好了，有什么好事情，領導自然會想到你，不會虧待你。

第二篇：領導身邊的司機心得體會

領導身邊的司機心得體會

要說領導身邊工作人員，除了秘書外最近者莫過于司機了。一般配有專車的領導，在其升遷、調動時，不一定會將秘書帶走，但駕駛員基本上是一定要帶走的，真所謂同甘苦、共進退，司機的身份盡管普通，然因為與領導貼身，便顯得不普通了，反而卻有著十二分的“牛氣”。

能有幸成為領導司機的人，基本都是領導十分信任的人，他表面上是駕駛員，其實還身兼跟班、生活秘書、家庭保姆、專職通訊員、鐵血保鏢等，如果所跟領導不幸是名貪官，那么，還要再兼受賄、賣官中間人等職。可以說，領導司機和領導的關系，有時候比領導和老婆的關系還要好！因為有些事領導也許會隱瞞老婆，但決不會隱瞞駕駛員；而本著“領導吃肉我喝湯”的原則，有些領導司機對領導的忠誠度比較高。這樣聽話而且多功能的貼心人，主人怎舍得遺棄呢？

曾經有人總結了八條給領導做“好”司機、開“好”車的“經驗之談”：

第一，嘴巴要嚴實。因工作需要，領導在外面接觸的人多。八小時以外去了什么地方，跟什么人在一起，是男是女，說了什么話，辦了什么事，這些都是秘密。司機要做到要充耳不聞，視而不見，不該問的不問，不該看的不看，不該說的不說，不該傳的不傳，一門心思地開好自己的車，確保領導的人身安全。一定要記住“禍從口出”這 句古話，說話太多的司機不招領導喜歡。

第二，腿腳要勤快。作為一名合格的司機，不但要守時準點，隨叫隨到，還要勤洗、勤擦，保證車里車外整潔如鏡，栩栩生輝；還要頂領導家里的半個保姆，比如幫領導家里打掃衛生、買菜、接送孩子上學等，眼里要有活，不能偷懶。千萬要記住，給領導開車，不但要讓領導滿意，還要讓領導的家人滿意。讓領導的家人滿意有時比讓領導本人滿意更重要。

第三，腦袋要靈活。這年頭，領導下去檢查工作，下面的人見到上級領導都特別客氣，有時免不了要表示一下，這是正常現象，想擋都擋不住。作為司機，什么人送的什么東西該收，什么人送的什么東西不該收，心里要有數，不能見什么東西、什么人都不假思索地替領導代收。尤其是有人想跟你套近乎，給你單獨送東西時，你要學會婉言謝絕，告訴他：“我的領導對我的要求很嚴，不能隨隨便便收人家的東西。”當然，領導遇到什么難處，作為司機應該設身處地為領導排憂解難。比如，遇到不好處理的費用，要學會動腦筋，不能增加領導的負擔。

第四，位置要擺正。在領導面前要小心謹慎，在同事面前不能口大氣粗，但在外面不能低三下四的像個小媳婦，做到內外有別。遇到個別不長眼的交警和哪個刁民找麻煩，該老太太抹口紅——給他們一點顏色瞧瞧的，就要毫不客氣地給他們一點顏色瞧瞧。要知道這是領導的專車，要一點一滴地樹立領導的威風。另外，要搞好和副職司機的關系，聽到他們在背后議論什么人要及時匯報。記住嘍，這不是打 小報告，是向組織匯報情況。

第五，要析事明理。重要場合吃飯，司機不能上桌，要正確對待。自己點菜時不能超過四菜一湯，不能多開發票、多拿煙。偶爾上桌，要選擇最不起眼的地方坐下來快吃、快喝（注意是喝飲料），完了趕緊下去在車里等著。要有耐心，不管等到什么時候都不能流露出半點不耐煩的情緒。給領導開車，晚上加班比較多要做好家人的思想工作，讓他們有個心理準備，不到半夜不回家。

第六，要注意細節。領導女朋友比較多，遇到領導和女朋友坐在后排時，司機要屏住呼吸，兩眼向前看，不能朝兩邊看，更不能回頭看。此時此刻，要切記把反光鏡翻上去，以免看到不該看到的鏡頭。停車后，司機下車的動作要麻利，以最快的速度幫領導打開車門，同時把手舉起來，護住領導的頭顱，以免發生流血事件。

第七，要勇于承擔責任。領導日理萬機，外出應酬比較多，帶著你去不方便是小事，主要是為了讓你休息好。因此，領導經常要親自開車。領導開車是業余的，車技顯然不如你，加上沒日沒夜地工作很疲勞，又免不了喝點小酒什么的，一旦發生違章和交通事故，身為領導的司機不能膽小怕事往后縮，應當挺身而出，主動把責任攬到自己身上來。有人說這是“舍卒保車”，這是不對的。就算是，那也是為了顧全大局，讓領導更好地投入到為人民服務中去。

第八，要避免誤會。每次跟領導下去檢查工作，下車后應放慢腳步，與領導保持一段距離，從而有效地避免有可能發生的誤會，不要讓人以為我是領導，不分青紅皂白，上來就慌不迭地先跟我握起手來，把真正的領導晾在一邊

總之，作為領導的司機，一定要把好方向盤，雖然平時苦一點，累一點，沒有多少自由，但干好了，有什么好事情，領導自然會想到你，不會虧待你。另外，還特別要提醒一句，現在外面的人老是盯著給領導開車的司機，說什么公務用車占三分之一，辦私事三分之一，司機用車三分之一，話很難聽。為此，作為領導司機，有時個人用一下車情有可原，但要適可而止，控制好頻率，總量不得超過三分之一，而且應以實際行動來回擊那三個三分之一。

本人認真學習和實踐科學發展觀，聯系實際，淺談一下自己的心得體會：

一、首先，要具備過硬的技能，讓領導安心

保證領導安全，是司機的第一責任。領導為工作、為黨的事業整日忙碌操勞，十分辛苦和疲倦。小車司機也自然成為領導途中辦公的場所、思考問題的靜處、短暫休息的雅室。司機若有過硬技能，既能保證領導按時到達目的地，又能平穩行駛，讓領導能靜心思考問題，安心小憩養神是領導最大的滿意和所求。好的技能還體現在時刻要保持良好車狀，不帶“病”出征；在行駛途中能夠準確判斷車狀車性，及時發現問題，解決在萌芽狀態，消除事故隱患，防患于未然。

二、要做到節能降耗，讓領導省心

要有節能降耗的好習慣，對車輛的維修要定時保養定備件質量好壞而換，不該修的不要修，不該換的備件不要換，不該備置的車內用品不要備。現在4S維修店的導修員，一去，就說那兒換這兒需要修，好像車輛到處都是毛病，所以要隨時做好維修記錄，做到心中有數，不能都聽導 修員和維修工的建議。出門在外住賓館不要看星級，干凈、舒適就行。吃飯不要講排場，吃好、吃飽不浪費。

三、要體現優質服務，讓領導舒心

優質服務，讓領導舒心，是司機的第二職責。優質服務要做到以下四點：①搞好車內衛生，保持車面潔凈。小車是領導的第二辦公室和休息室，“雅室”衛生潔凈，必使領導舒心暢心，保持良好精神狀態，有利于工作。②了解領導習慣，精心服務到位。司機是領導的貼身秘書，在領導出行時，負責領導的飲食、住宿等，這就要求司機要靈活勤快，要想在領導之前，不能讓領導操心，更不能推推動動，甚至推而不動。精心服務，僅勤快還不夠，還要了解和掌握領導的衣食住行等生活習慣，根據領導習慣搞好眼務。③辦好日常瑣事，隨時掌握領導出行動態，跟辦公室做好銜接，準備好出行的相關事務，如：（開會的時間、地點、等）。④守時守紀，是對司機最基本的要求。守時，就是領導用車時，要求司機能做到隨叫隨到，領導外出短暫辦事。開會時，要求司機人不離車，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領導用車隨意。守紀，就是要求司機要遵紀守法，不僅要嚴格遵守交通規則，還要做到不該去的地方不去，不該做的事情不做，不給領導添亂，不給領導丟臉，維護領導聲譽。⑤減輕領導負擔。領導整日忙于公務，早出晚歸，無暇過問家庭瑣事，要當好領導家里的勤務兵。

四、要確保守口如瓶，讓領導放心

守口如瓶是司機必備的基本素質。領導在車上常常與人交流、論事、談工作，司機得到的信息相對較多。如司機把不該傳播的信息傳播出去，不僅會造成工作被動，而且會影響領導團結。因此，司機必須做到不傳播、不議論領導講話內容，對不該傳、不該說的事要守口如瓶，更不能“參政議政”，把自己的觀點強加給領導。

做好機關小車司機任重而道遠，我需要用“心”、“腦”、“眼”來配合服務好領導，讓領導更好的服務人民，安心的工作，做好后勤保障，爭當一名好機關小車司機，進一步上新臺階。

一年來，本人在局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

一、努力學習，不斷提高自身素質

根據安排，我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

二、鉆研業務，安全行駛

我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格自律，努力搞好服務

我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節約

我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。

總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

如何做好機關小車司機心得體會當好機關小車司機，人們自然會說，只要安全行車就是好樣的。但我認為安全行車固然重要，如果專業技術不過硬、個人素質不加強、配套服務跟不上，沒有節能降耗的好習慣，就不能算稱職的一名好駕駛員。如何做好機關小車司機，本人淺談一下自己的感受：

一、要具備過硬技能，讓領導安心保證領導安全，是司機的第一責 任。領導為工作、為黨的事業整日忙碌操勞，十分辛苦和疲倦。小車司機也自然成為領導途中辦公的場所、思考問題的靜處、短暫休息的雅室。司機若有過硬技能，既能保證領導按時到達目的地，又能平穩行駛，讓領導能靜心思考問題，安心小憩養神是領導最大的滿意和所求。好的技能還體現在時刻要保持良好車狀，不帶“病”出征；在行駛途中能夠準確判斷車狀車性，及時發現問題，解決在萌芽狀態，消除事故隱患。

二、要做到節能降耗，讓領導省心要有節能降耗的好習慣，對車輛的維修要定時保養定備件質量好壞而換，不該修的不要修，不該換的備件不要換，不該備置的車內用品不要備。現在4S維修店的導修員，一去，就說那兒換這兒需要修，好像車輛到處都是毛病，所以要隨時做好維修記錄，做到心中有數，不能都聽導修員和維修工的建議。出門在外住賓館不要看星級，干凈、舒適就行。吃飯不要……

作為司機要緊緊圍繞“確保安全，提高效率，”的工作方針，充分發揚“積極主動、務實高效”的工作作風，切實搞好用車保障，提高服務水平，保證行車安全。今后要做到以下幾點。

一、加強學習，提高素質。

學習是一個人的立身之本，對于縣委的司機來說，加強學習是增強服務意識、提高服務質量的根本。因此，不管日常工作任務多重，身體有多累 本文來自文秘114 http://

二、遵守紀律，提高服務水平。

我認為，作為司機要遵守紀律，遵守各項規章制度。要繼續不斷提高修養，擺正位置，筑牢思想道德防線，做到“不怕別人說我無權，不怕別人說我無能，不怕別人說我無錢，不怕別人說我無情”，不借開車之便向別人索要錢財、收受禮物，不打領導的旗號辦私事。在車輛維修方面，要履行節約，艱苦奮斗，采取有效措施，努力降低消耗，力爭為單位節省車輛費用開支。本文來自文秘114 http:// 7

第三篇：私企領導司機崗位職責

領導司機崗位職責

一． 會開車，開好車。

1.駕駛技術過硬，包括開車技術和服務意識。不管路況如何都要把車開穩，再急控制好車速。不能讓領導心里不踏實，領導上下車給領導開車門，注意場合，選擇最合適領導上下車的路線。

2.熟悉汽車保養，領導的車子就是領導的面子，必須要保持車容整潔。

3.熟悉路況，遠處沒去過的地方要提前看地圖或問別人；短途要知道交通擁堵路段，行車時注意避讓。

4.注意時間觀念，提前做好準備，準時準點接送領導。

二． 注意儀容儀表

1.作為領導司機，一定要注意儀容儀表，精神面貌，穿著打扮一定要干凈利索，車是領導面子，同樣司機也是。

三． 講原則，能保密

1.司機是和領導最近的人，所以領導在和別人在車上談話或在電話里說的話都是比較重要的話，司機有時多少會聽到會看到一些，這時作為領導司機一點要對領導的說話內容和事守口如瓶，給領導保密，而且日常中要做到“四不”，不該聽的不聽，不該看的不看，不該問的不問，不該傳的不傳。

2.作為領導司機，碰到有人給領導送禮，有時不會直接給領導，會通過司機，這時一定注意，要講原則，清楚利弊。有人從你嘴里套話同樣也是，要講原則，原則就是關于領導的一切事情保密。

3.作為領導司機，一定會接觸到領導的錢，對于錢財，要講原則，妥善的保管領導錢財，讓領導放心。

四． 有眼力，善交際

1.司機有時會和領導出去應酬交際，還要承擔領導私人秘書的工作，這就要考驗司機的社交應酬能力和眼力，什么事該做什么事不該做，不能千篇一律，不分場合。和領導在一起一定要有眼力，看懂領導每一個動作和眼神，當時的交際場的情況，背景，對癥下藥，讓領導感覺到舒服，替領導分擔。

2.和領導說話，一定要如實說，領導問什么答什么不做隱瞞，不管是同事、下屬、上級有問必答，實話實話。而且要給領導一些適當的建議，不管是工作中還是生活中，為領導分擔。

五． 全心全意為領導服務

1.作為領導司機，除了開車之外，對領導的生活起居，飲食習慣，接送孩子，家里親人。也同樣要為領導服務，作為領導司機一定要司機兼保鏢兼保姆，給領導360度全方位的24小時管家式服務。讓領導用的安心，使的放心。

第四篇：領導司機的年終總結

領導司機的年終總結（通用8篇）

領導司機的年終總結（通用8篇）1

光陰荏苒，轉眼間一年過去了。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和自己所承擔的工作任務，愛崗敬業，干好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的'正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感，明確自己的工作職責。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修，勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。

4、科學駕駛，節約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

回顧以往的工作，今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為一所的發展做出自己的貢獻。一定會做好！

領導司機的年終總結（通用8篇）2

在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

一、熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的駕駛技能。熟悉交通法規、路況和車輛性能，不斷提高技術水平和行車經驗。

二、無私奉獻，熱情服務。認真完成公司的派車任務要求，服從派車調度人員指揮。工作中嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。

三、愛崗敬業，每次出車前后，都及時填寫行車記錄。對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回來時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我公司發展的遠大前景時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，都熱情服務

四、堅持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發現問題及時排除，確保車輛正常行駛。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的.重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。經常看交通圖冊，將各地交通路線熟記在心，行車中少走彎路，節時省油。愛惜車輛，注意車輛保養，經常抽空擦洗所開車輛，保持車輛整潔(包括車內、車外和引擎的清潔)和車況良好。

在20xx年的工作中，出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

領導司機的年終總結（通用8篇）3

轉眼間20xx年已經走過，我的工作也告一段落了。自從離開后，我一直在思考自己的職業定位。后通過智聯招聘，我來到了上班。

回顧已經過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。11月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在公司領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發現了不足，現對一年的工作總結如下：

一、個人方面

公司比較注重員工的個人心理素質及行為道德品行，從對我的家訪這點就可以看出，很少有公司會對員工家庭做家訪。其次領導對我個人的前途發展也較為關心，給了我向其他崗位發展的機會。我會好好把握住，為了公司的發展，更為了自己的未來好好努力，

二、工作方面

在公司領導和主任的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了的工作。我在本崗位上，能在公司領導的安排和要求下準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極幫助同事完成一些力所能及的工作。同時為降低成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先。

三、存在的問題和打算

雖然經過一些努力，我的業務水平有了一定的'提高，但還有待進步。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次

以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發展做出自己的貢獻。一定會做好！一年來，本人在局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

領導司機的年終總結（通用8篇）4

上一年即將過去，回顧這一年來的工作，即有成績也有不足，這一年來，本人在混凝土公司各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了上一年的各項工作任務。以下是一年來個人工作總結報告：

一、工作情況

在上一年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈。一年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。做為一名鏟車司機，為了提高行車的安全，根據新的交通法的規定，憑借本人對混凝土公司以及本職業的.熱愛，工作總結積極提高了工作過程中自身的行車安全。

二、存在的問題和打算

盡管經過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上一年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的'工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

1.作為一名鏟車司機，服務效率有待進一步提高。

2.有些工作還不夠過細，有待于加強。

三、今后努力方向

在下一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1.繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2.對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3.工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

4.有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，熱門思想匯報使我的工作能夠更加完善。

下一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，下一年，隨著混凝土公司的發展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

領導司機的年終總結（通用8篇）5

20xx年隨著時間的推移即將離我們而去，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多。看到了成績也發現了不足。我力求認真總結今年的工作，使明年做的更好。現對自己今年的工作總結如下。

1、作為一名司機，在工作中認真學習汽車理論知識，使自己的思想觀念緊跟時代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動上與公司要求保持一致，嚴格規范自己的言行。同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

2、一年來，我緊緊圍繞安全行車，服務至上，認真做好給領導和同事的出車服務工作。認真做好車輛的保養和維修工作（主要負責豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56）。幾年的駕駛經歷使我認識到做好車輛的保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務時，及時對車輛進行保養和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終保持最佳性能，另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。

我在本崗位上，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規和公司規章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務，嚴格遵守公司出車制度，準時出車，按時返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學習，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。

3、一年來，本人愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

（1）作為一名司機，服務效率有待進一步提高。

（2）有些工作還不夠過細，有待加強。

在新的一年里，在領導正確的`領導下，我決心認真提高專業技術水平，做到：

（1）繼續安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（2）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團結同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領導的正確領導下，在分管領導的精心指導下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。

領導司機的年終總結（通用8篇）6

光陰荏苒，轉眼間一年又過去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過，在九月份到公司至今，有著意義深刻的這幾個月。

自從到公司后，在領導的正確領導下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個月的工作，完成了上級交給的各項任務，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時自己也學習了一些其他的知識，回顧起來主要有以下幾個方面：

一、潛心學習，自覺鍛煉

工作中，我能夠認真學習本公司的規章制度和一些普及的法律知識，使自己在思想上有一定約束，同時干工作期間，嚴格按照上級領導和規章制度進行，使自己在工作當中避免一些錯誤發生，同時學習一些法律知識，能夠武裝自己的頭腦，堅持每天擦車，檢查車輛，排除一些小故障，即時對車輛維修和保養，學習汽車的性能與簡單操作規程，努力提高自己的業務水平。

二、無私奉獻，熱情服務

在公司領導教育之下，和每周學習之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴格要求自己、寬厚待人、愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團結同志，從不為個人利益斤斤計較，在每次出車過程中盡自己最大的努力把領導和同事即快又安全的送達目的地，如果有其他東西要拿，自己會主動人情的搞好工作。

三、愛崗敬業、盡職盡責

這幾個月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業績，公司不斷注入新的血液，充滿了活力，更加堅定了我為公司搞好服務，做個稱職的好司機就更不容易，又快有好的'完成工作，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車，每件事盡最大努力向出色的方面完成。

四、勤于檢修，保障安全

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的責任，以確保領導和同事乘車安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失，在閑暇之余，學習一些規章制度和交通法規，回憶一下自己所走的線路，記在心中，在車輛維修中，盡量做到，車在哪人在哪，對車輛勤保養勤清洗，熟練掌握車輛性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好的狀態。

在這一年中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身的能力有待提高，汽車方面的業務技能有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補自己的缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。在今后的工作中，我會更加的努力，付出滿腔熱忱。

領導司機的年終總結（通用8篇）7

在即將過去20xx年工作中，本人工作盡職盡責，嚴格要求自己，自覺遵守公司的各項規章制度，服從各級領導安排，擺正工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，得到了領導和同事們的肯定。在公司重組后的一年里，在領導的`要求下和部門的嚴格管理下，不斷學習和實踐規范化、標準化的工作模式，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的進步和收獲。以下是我在這一年的工作總結及明年工作思路和建議：

一、努力工作，認真完成各項工作任務

由于目前公司沒有定崗定編，我按照領導安排完成各項工作，負責公司車輛駕駛專職司機：20xx年出長途19次，市區78次，全年安全駕駛無事故、無違章，出車審批手續齊全。負責公司車輛養護、維修，車輛保險及理賠辦理，燃油統計管理：目前公司車輛共計5輛，認真監督車輛行駛情況，及時發現車輛故障并維修，消除安全隱患，監督行駛里程按時車輛保養和辦理車輛保險。做好車輛行駛里程和燃油統計，及時匯總上報。在本職工作中盡心盡力，腳踏實地的做好本職工作。

工作亮點：公司公司重組后，將項目部配備車輛全部收回，對車輛進行統一拍賣處理，本人認真做好車輛保管、檢查及維修護理，以保證拍賣價格，使公司獲得最大收益。負責與評估部門溝通聯系，辦理手續，為能夠順利完成此項拍賣工作，做出貢獻。

在今年9月末公司搬家工作中，服從領導安排積極主動參與各項工作中，包括：新工作地址裝飾裝修監管，出車運輸，以及后續搬家公司聯系溝通及押運物品保管，辦公場所局部門窗處理，衛生保潔清理等工作，為此次搬家工作做出貢獻。

工作中發揚團隊合作精神：對自己司機崗位有清醒的認識，工作中建立很強的服務意識，出車時盡最大努力為同志們，提供最大方便條件，給予最好服務。在完成自己工作同時，與其他部門員工合作十分愉快，建立良好的同志友誼，為今后共同完成好工作任務打下基礎。

二、明年工作思路和建議

明年工作思路：服從領導安排，定崗定編后，認真履行自己的職責，積極參與公司組織各項活動，做好服務各項工作。對公司建議：雖然在形式上我們已經隸屬國家電投正式員工，但和蒙東來的同志還是有區別，我們都重組一年多了至今沒有年金，請公司給與足夠重視。再有我們都重組一年多了組織機構方案還沒有落實，定崗定編還停留在口頭上，不知什么時候競聘上崗，能否解決不干活還拿高工資問題。

領導司機的年終總結（通用8篇）8

光陰似箭，一年工作又結束了，在這一年里，認真完成公司及各位領導交派的各項工作，及車輛維護、維修等工作；一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧今年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一、認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，按照領導的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

二、認真做好車輛的保養和維護工作。車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

三、是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的.服務工作，很大程度上就由司機來承擔。在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

四、積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

五、愛崗敬業，樂于奉獻。認真學習其他業務知識。在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車。

總之，在思想上、行動上與公司保持一致，聽從指揮、團結同事，認真學習，踏實工作，使我在今后的工作中更上一層樓。

第五篇：領導司機工作鑒定

李華同志自xx-x年2月借調到我局工作以來，勤勤懇懇，任勞任怨，認真履行崗位職責，圓滿完成了各項工作任務。現將該同志工作表現鑒定如下：

一、思想政治素質

注重政治理論學習，關心國家大事，努力提高政治理論修養，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。

二、工作作風

具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務，嚴格遵守各項工作制度。具有敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。認真遵守廉潔自律的有關規定，品行端正，廉潔奉公。

三、工作實績

(一)克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復雜，為了保證班車的正常運載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準點接送，甚至多次帶病上班。

(二)協助完成了大量事務性工作。一是保障了我局與有關單位的公文運轉及信息聯絡工作。二是配合辦公室做好辦公用品購置、會務籌備安排等工作。三是做好我局其它車輛的定期維修保養、年檢及日常維修工作，保證了車輛的正常使用，同時幫助我局工作人員辦理駕駛證年檢等手續。

(三)駕駛技術高，從未出過任何交通事故。

李華同志在借調工作期間，與我局全體人員建立了深厚的感情。服從領導，團結同事，對工作人員因工作用車的要求從不拒絕;嚴格遵守交通法規，注重行車安全和工作效率的統一，得到了我局領導及全體人員的一致好評。

2.***自20**年到我局工作以來，作為一名司機，不但勤勤懇懇，任勞任怨，每次都能完成任務，而且嚴格遵守局里的規章制度，遵守法律規定，從不犯錯，特到領導同事一直贊賞。現將該同志工作鑒定如下：

一、工作作風

具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務，嚴格遵守各項工作制度。具有敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。認真遵守廉潔自律的有關規定，品行端正，廉潔奉公。

二、思想政治素質

注重政治理論學習，關心國家大事，努力提高政治理論修養，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。

三、工作實績

1、克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復雜，為了保證班車的正常運載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準點接送，甚至多次帶病上班。

2、協助完成了大量事務性工作。一是保障了我局與有關單位的公文運轉及信息聯絡工作。二是配合辦公室做好辦公用品購置、會務籌備安排等工作。三是做好我局其它車輛的定期維修保養、年檢及日常維修工作，保證了車輛的正常使用，同時幫助我局工作人員辦理駕駛證年檢等手續。

**同志服從領導，團結同事，對工作人員因工作用車的要求從不拒絕;嚴格遵守交通法規，注重行車安全和工作效率的統一。無論工作作風，還是生活作風都很正派，是我們局一位優秀的員工。