第一篇：交警實習心得體會

實習心得體會（六月）

當一名交警很辛苦。在路面站崗執勤,要時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛,行人與非機動車。還有路邊違章停車的車輛。很忙,很緊張。很多司機都 對交警持有偏見,被開了罰單會很不爽。可是,想想,管駕駛員朋友,他們覺得嚴了,沒那個必要,可是不管,發生了車禍,你們又希望交警快點來處理。畢竟,人們的素質良莠不齊,不能強制要求每個人都能理解我們。下面,就我實習的這個月的幾個方面談談我的感受。

一、行人。我負責行人的通行。過馬路走斑馬線,看紅綠燈。3天以來,據我觀察,70%的人都能夠自覺遵守交通法規,安全過馬路。有25%左右,需要我和值班交警還有協管員與社區志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么說都不聽的。我提醒他們看交通信號燈,他們卻以路面沒車為由拒絕我們的提醒。硬闖紅燈。設交通信號燈,是對市民的安全負責。如果路面車流量很大,他還會闖紅燈嗎,?我覺得,要讓所有的市民都有這個意識,任重,而道遠。目前來看,還很難。

二、非機動車。我管理的非機動車通行,指的是電動車,自行車與人力三輪車。我主要提醒他們過十字路口時與行人一樣走斑馬線,看紅綠燈。幾乎所有的非機動車都能服從我們的勸導。在此,謝謝他們的配合。

三、違(章)停車輛。在我所執勤的金凱園路口,在復興東路花月

小區路面右邊是有專門的停車位的。那些沒有按規定停車,在禁停路段停車的車輛就由我去勸導他們,讓他們將車開走。絕大部分司機都能配合我,態度友善的與我溝通,并向我致歉,立馬將車開走。少部分司機的語氣會很恐慌,怕我會開罰單。

外面風吹雨打日曬雨淋的交警警察與坐在舒適的辦公室的工作人員相比，自然是很辛苦。但正是我們的辛苦才換來了交通道路上的順暢和安寧，為維護安全、暢通、有序的交通環境，預防和減少道路交通事故起到了積極的促進作用?；仡欉@個月的實習經歷，使我對法律工作有了更加深刻的體會。在交警隊的工作，最直接的接觸著社會生活的方方面面，提高了我的實踐能力，取得了一定的成績。學到了很多在書本上學不到的知識和經驗。從老同志xxx的身上我感到一種每個人都應該為國家盡一份綿薄薄之力的責任。

xx市交警大隊xx中隊（三中隊）：xxx 二〇一二年七月五日

第二篇：交警實習心得體會

XX年10月11日早上8點30分左右，我來到交巡警鋼花平臺參加實習，通過今天一個上午的實習，思想上收獲頗多，實踐中學到了很多。

早上到達交巡警鋼花平臺以后，平臺李指導圍繞端正工作態度及樹立正確的工作理念展開談話。首先，李指導首先就端正工作態度展開談話，李指導教導我們既然選擇了警察這個行業就應該熱愛這個行業，不要好高騖遠，要樹立正確的人生目標，腳踏實地的工作，一步一步的提升自己。李指導的話給我指明了前進的道路，的確“梅花香之苦寒來，”我清楚的認識到我的人生之路、職業之路是一步一步的階梯而不是高樓大廈上的電梯，人生的意義也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指導要求我們樹立正確的工作理念，李指導要求我們樹立用頭腦來工作，用筆桿子來工作。也就是今后在工作中要避免盲目、機械化、程序化的工作，要在依法的前提下實現創新的工作。具體做法上李指導給我們三條指導，一是踏踏實實的工作，向老民警虛心請教、認真學習，在工作中積累大量的經驗和素材;二是做好工作日志，認真總結在工作中的所見所聞，對不同案件的處理方式進行歸納比較，這樣今后才能在此基礎上有所創新;三是結合工作實際不斷學習專業知識，提升自我。

談話結束以后，我們跟著民警杜老師和侯老師實踐學習，在對違規車輛的糾正過程中，兩位老師告訴我們，在工作中既要講原則也要講靈活性，講原則在于對違規違法的車輛就要嚴肅的處罰，講靈活性就在于糾正違規違法行為時要以教育為主處罰為輔，教育是首要的目的。其次，兩位老師就如何學習警務知識對我們進行教育，兩位老師建議我們先從學習實體法律法規及程序法規入手，然后再和實際工作對照比較學習;在工作中要注重犯罪事實及犯罪證據的收集，這樣才能保證嚴肅執法。

總之，今天的實習讓我收獲頗多，在思想上有所進步，工作實踐上有所提高，特別的收獲是讓我樹立了在實踐中的正確的學習觀，讓我對今后的工作有一個明晰的認識。

最后，感謝鋼花平臺的領導及老師們，你們的無私教誨讓我不斷的成長，我將以踏實認真工作來回報社會，回報你們的期望。

當一名交警很辛苦。在路面站崗執勤,要時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛,行人與非機動車。還有路邊違章停車的車輛。很忙,很緊張。很多司機都 對交警持有偏見,被開了罰單會很不爽?？墒?想想,管駕駛員朋友,他們覺得嚴了,沒那個必要,可是不管,發生了車禍,你們又希望交警快點來處理。畢竟,人們的素質良莠不齊,不能強制要求每個人都能理解我們。下面,就我實習的這個月的幾個方面談談我的感受。

一、行人。我負責行人的通行。過馬路走斑馬線,看紅綠燈。3天以來,據我觀察,70%的人都能夠自覺遵守交通法規,安全過馬路。有25%左右,需要我和值班交警還有協管員與社區志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么說都不聽的。我提醒他們看交通信號燈,他們卻以路面沒車為由拒絕我們的提醒。硬闖紅燈。設交通信號燈,是對市民的安全負責。如果路面車流量很大,他還會闖紅燈嗎,我覺得,要讓所有的市民都有這個意識,任重,而道遠。目前來看,還很難。

二、非機動車。我管理的非機動車通行,指的是電動車,自行車與人力三輪車。我主要提醒他們過十字路口時與行人一樣走斑馬線,看紅綠燈。幾乎所有的非機動車都能服從我們的勸導。在此,謝謝他們的配合。

三、違(章)停車輛。在我所執勤的金凱園路口,在復興東路花月

小區路面右邊是有專門的停車位的。那些沒有按規定停車,在禁停路段停車的車輛就由我去勸導他們,讓他們將車開走。絕大部分司機都能配合我,態度友善的與我溝通,并向我致歉,立馬將車開走。少部分司機的語氣會很恐慌,怕我會開罰單。

外面風吹雨打日曬雨淋的交警警察與坐在舒適的辦公室的工作人員相比，自然是很辛苦。但正是我們的辛苦才換來了交通道路上的順暢和安寧，為維護安全、暢通、有序的交通環境，預防和減少道路交通事故起到了積極的促進作用?；仡欉@個月的實習經歷，使我對法律工作有了更加深刻的體會。在交警隊的工作，最直接的接觸著社會生活的方方面面，提高了我的實踐能力，取得了一定的成績。學到了很多在書本上學不到的知識和經驗。從老同志xxx的身上我感到一種每個人都應該為國家盡一份綿薄薄之力的責任。

轉眼大學已接近尾聲，新年過后我們迎來了最后一個實習——畢業實習，說它是工作前的演練一點也不為過，畢竟它才算是真正意義上的在企業實打實的工作。短短的實習人讓我受益匪淺。它讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，譬如人際交往，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為畢業后走向社會真正工作打下堅實的基礎。

主要學習了辦公室相關工作：處理市民電話詢問、轉辦市長熱線和郵箱的回復、各科室相關資料匯總、媒體相關報道資料匯總、會議通知和市局以及總隊相關文件收發通知等。

在實習期間，開始時我對簽章的工作不怎么在意，認為蓋個章就成，但是杜主任指出了我的錯誤。她說公章就是代表政府，必須嚴格端正簽章的態度，蓋章必須蓋正，不能歪了，我卻把它蓋的那樣，的確很慚愧的。之后我端正了態度，蓋章時都先看好，效果得到了杜主任的好評。從這件事我知道，工作無小事，可以輕松工作，但是態度必須端正。

通過本次實習，我能較好的按照實習任務的要求基本完成本次實習，對于原先陌生的設備有了較為透徹的理解，對于原來不知道的事物有了新的了解。在了解這些知識和新事物的過程中，我查閱了很多專業性的知識，感覺這次實習使我進步很大。

同時，通過本次實習，我學到了一些平時很少看到的關于行政管理專業的知識。以前只在課本上見過的文件和通知在實習中都看到了實物，對公文寫作和各種電文箋的處理有了感性的認識，在寫實習日記的過程中，我了解了很多關于本專業的知識，真是受益匪淺。

時間過的真快，轉眼我們在深圳實習的4個月在無聲無息中過去了。在這將4個月里，我有幸被分到了深圳市龍崗交警大隊龍城中隊來工作、學習及生活，回想這4個月以來的點滴，感慨頗深。我們07級偵查系的學生按照學校的安排，在大一暑假和大一上半年期間進行了為期4個月的實習并圓滿完成了實習任務。在這段實習期間，我從初出校門時的浮躁，到如今的日漸沉穩；從開始時刻意追求安逸的機關生活，到現在注重腳踏實地的工作，我下的每一個足跡上，都印著領導、干警和老師們的教誨與關懷。他們的表率作用時刻在我的腦海里，讓我受益匪淺

本人我嚴格遵守各項規章制度，服從命令、聽從指揮，全力干好自己的本職工作，保質量地完成上級下達的各項任務和執法指導數。在交通管理工作中，本人能虛心向民警同志學習，嚴格遵守勤務管理規定，忠于職守，不畏勞苦，服從指揮，聽從安排，較好的完成了交通工作任務?，F將實習期間個人的工作、學習、生活情況總結報告如下

7月10號，我們偵查系一行470人來到深圳火車站，當我們滿負行李從火車站出來時，深圳市交通局的領導早已經在火車站接待我們這一批人。在他們的安排下，我們被分在事先安排好的大隊去啦！而我也有幸被分到了龍崗交警大隊學習，我也很快把我的行李塞進接我們的大巴上。我也顧不了在火車上的勞累（我們坐19個小時的火車），迫不及待地開始打量著這座城市的風景，當我還沒有看出個所以然，就被大巴拉倒龍崗交警大隊了。到那里已經是下午1點多啦！而我們這些人也快三餐沒有吃飯了，所以到那里就是順利成章的啦！我們也像餓的像狼一樣的開始瓜分自己眼前的一大盆食物，不過我由于坐火車的疲累，也不是很想吃，所以我就吃了一點點就不想吃了，我也就到外面隨便的參觀了一下！看看這個大隊的景物怎么樣，等我看完一些優美的地方，領導就要我們集合了！把我們安排到事先安排好的中隊去開始學習。我也就被分到了龍城中隊了，我和我們區隊15個人和其他區隊的35個同學被分到一起實習，以后也就一起學習。在龍崗大隊有一個龍城中隊的領導在接我們51個人，在他的帶領下我們來到了深圳市龍崗交警大隊龍城中隊，我們也就明白了這是我們這些人以后要學習的地方，也是我們在這里要成長的一個地方。

但我們從接我們的大巴上下來的時候，看到眼前的哪個中隊還是蠻不錯的，宿舍裝有空調，住的也是平房?？傻任覀冞@些人幫進去的時候才知道，它不是我們想象中的那么好，我們也都是一個表情，我們剛開始的時候還以為著可能不是我們住的地方，我們也不可能住這么爛的地方呀！可后來那里有一個內勤部門管事的告訴我們這就是你們住的地方。在這些宿舍里要住上16個人（二、三十平方的房間），我們真是難以置信，我們也都是挺郁悶的。當時就有人說：“不如我們明天就回去算了，以后這四個月怎么過啊！住沒有學校一半好?！蔽覀円矝]有辦法，只好聽這里的安排住在這個宿舍里。都是只能看在眼里、記在心里，毫無怨言的住下。過幾天我們學校的領導來我們這里看望我們這些人，在這里過的怎么樣，而我們也把我們在那里的事情全部都對他們說了一篇。他們也會竟快幫我們跟大隊的領導反應的，幫我們申請能不能該變我們的宿舍，我們也就安心的實習了。

我們經過一段時間的培訓，掌握了一定量的交警基礎知識，這也是好讓我們能更好的指揮交通，確保路面暢通。

我們在茫然不知所措的時候，我們就被拉到去上班了，在一個陌生的地方看著那些陌生的人，陌生的車。不過這些陌生的也可以說是那么的新鮮與好奇。在那些來來回回的車輛上，我看到好多人都會向我看一眼，而我的心像是小鹿亂撞似的怦怦直跳。而我主要觀察路面情況，熟悉我們的工作崗。我想這會對我的工作很有幫助，因為剛開始的時候的對這些都是陌生的，什么都不知道、什么也不懂，就只好多看，特別是那些公交的路線，我是更加了解的。所以只能用看來熟悉這個的地方了。還有手勢操（培訓的時候我們學過）我想這個可能以后會用到的，我可不想作為一名警校的學生，這個都不懂，那會被別人笑掉大牙的。下班就回到宿舍就偷偷的操作一下。

真的過了一段時間，我在上班期間，有一位上級領導要從我這里經過，而我們交警要保證他的行程暢通。而我的任務也隨之來了，因為我是跟名警在一起負責一個路口，民警就要我去把另外一條路給堵住不要讓車從那里出來就可以啦！盡管這個任務是微不足道，盡管是任何一個四肢發達的人都能做到的，可這畢竟是我在深圳實習的第一個任務，第一個需要自己獨立完成的任務，所以我要把它做好，不能出半點差錯，我心想。一個人做一件事可以是無功勞的，當不能有過錯就行啦！我們做好上級分布給我們的任務，就要去努力的把它做好，不要奢望有什么回報。

現在做的這個工作雖然是件小事情，工作量也不輕，但總有個時候會讓你覺得眼睛昏花，一個人完成一件事交通事情的煩惱。但我知道經過慢慢的工作鍛煉，逐漸熟悉了程序、內容和性質，并掌握了辦事程序，我就自己一個人快速的處理一些事情了。

我在的龍城中隊，他們主要負責對路面的事故的勘察和快速的處理，維護管轄區域的交通暢通。但并不如此，我們中隊的無論是從身體上來說還是從精神上說，我們都比其他中隊的任務要多，也更家疲勞。因為我們中隊在龍崗區管轄最大的地方，龍崗是一個繁雜的地方，人也比較多，又加上龍崗的深惠路在建設地鐵，對交通有著極大的阻撓。所以我們的工作都比別的中隊相對重一點，當然那里的事故也是不可避免的啦！有些事故處理起來非常的復雜，但是在各個方面仍然要求比其他中隊要做的好，也要求非常嚴格，但是中隊民警都能夠克服困難，妥善處理，而且每年中隊都有數不清的事故要處理。

我在上班期間，我也做了各種各樣的交警入門工作，抓那些開車逆行的車輛，騎摩托車不戴頭盔的，行人闖紅燈的等等。從上面的事實可以看出，交警法律的普及非常重要，我國政府為推進法制建設而進行的多年法律教育活動，人們的法制觀念、交通法律的意識不強，而人們對這些交通法律基礎條紋是知道的，但還是依然的去違反它，他們之中的有些人認為像這樣的違反交通法不是什么很要緊的事情，大不了罰款。又不是像犯罪那么嚴重，交警又不能把他們怎么樣，所以一些人被致意的驅使，或是圖個方便，總是一而在，再而三的違反，影響了一些交通的暢通，而交通事故也就是這樣的發生了，要有效的解決這個問題還是必須要家深入實際，讓人們了解法律，法規的含義，并在這個基礎上逐步確立人們對法律的信仰，確定法律神圣的地位，只要用法制建設才有希望。所以說，教育要從小時侯就抓起，不能知識個口號，什么事都要從小做起，一點一滴的開始做，到以后方能見效。

剛來到福田大隊的時候，我對交警工作業務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區內哪些路段會出現哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現塞車問題，福田非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。

實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。特勤中隊的陳憶輝隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責任大，工作平凡卻聯系著群眾的心?！边@句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力，在工作上兢兢業業，努力為群眾服務。我深切的感受到，三個多月40名學警已融入這個大家庭，已經成為福田的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優秀集體的團結一致、執法為民、服務群眾的優良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優秀品質，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業知識，要想干好這個工作充滿了挑戰。

實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學校總以為自己學的不錯，可是一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結合起來。

第三篇：交警監控工作實習心得體會

交警監控工作實習心得體會

我們應該時刻把“執法為民”思想融入執勤執法工作中，樹立正確的執法觀念。以下內容是品才網小編為您精心整理的交警工作實習心得體會，歡迎參考！

交警監控工作實習心得體會

常言道：“警民關系即為魚水關系”，此話說得言簡意賅，表面意思不難讓人理解，其實含義深重。隨著社會日新月異的發展，隨之也對公安交通管理工作提出了新的要求。面對當前嚴峻的形勢，如何有效維護廣大人民利益，執法為民，做好交通管理工作，便顯的尤為重要。下面就交警實際工作，結合“執法為民”，淺析個人看法。

一、交通管理現狀以其警民引發矛盾的根源。

結合城區分析，交警每天除了承擔城區各崗區交通秩序外還擔負著城區巡邏工作，由于當前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛人只要在沒有交警執勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。盡管城區中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現反彈現象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認為自己有關系，辱罵民警，對民警實施暴力，因此引發矛盾。

二、采取各項措施方法，把“執法為民”融入到整體工作中去。

一個民警執法水平的好與壞是影響糾正駕駛人違法行為的的重要因素。但是當前個別民警仍然出現執法不規范、執法態度不文明、辦人情案等現象，群眾意見很大，產生反感心里，因此嚴重影響了交警在群眾心中的形象。如何改變群眾的想法，做到“執法為民”，我認為應當做好以下幾方面：

(一)、規范執法行為，提高執法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執法態度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規范，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛人解釋，解釋的過程中駕駛人不予配合的，首先從法律角度出發，講解違法行為的危害性，徹底消除其反感心里。對待態度蠻橫的駕駛人，不予其發生沖突。對群眾不容易接受的執法方式，徹底改變，從內心樹立起執法為民的理念。

(二)、強化自身學習，轉變執法思想。結合當前大隊開展的“每日一題”學習活動，嚴格按照大隊的要求，加強學習，努力提高自身的執法水平。民警要嚴格落實大隊的學習計劃，學習政治理論知識，學習業務知識，真正做到“比、學、趕、幫、超”，在干中學，在學中干，把工作和學習有機結合起來，利用所學習到的知識，解決工作中的薄弱環節。思想是行動的指南，要實現執法為民，就要端正思想，糾正隨意執法，濫用職權辦人情案的思想。利用業務時間做好宣傳工作，對親戚朋友，對廣大群眾進行宣傳和教育，讓他們在思想上重新認識到遵章守法對每個公民的重要性，從而也提高了自身的思想意識，使執法思想實現質的改變。

(三)、端正執法態度，改變執法觀念，全心全意為人民服務。作為交警，我們更應該認識到自覺服務于群眾的重要性。改變陳舊的執法模式，不斷增強為民執法的思想觀念，自覺做到“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”。把服務理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之余，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。

(四)、加強監督管理，切實做到執法為民。當今社會形勢的迅速發展，公安交通管理工作面臨著嚴峻的考驗，自覺接受社會的監督，接受大隊的內部監督，是與群眾溝通的平臺，也是確保隊伍不發生問題的重要因素。零距離與群眾接觸，體會群眾的想法，對群眾提出的意見進行采納分析。同時加強隊伍內部的監督，預防和減少民警違法違紀的發生，結合隊伍內部實際，分析存在的問題，及時開展教育整改活動，切實消除存在問題，確保隊伍因管理不善造成違法違紀問題。

作為一名基層交警，我們應該時刻把“執法為民”思想融入執勤執法工作中，樹立正確的執法觀念，心系群眾，為人民服務，同時認真履行自己的職責，腳踏實地的做好本職工作。

交警監控工作實習心得體會

我是一名實習生,3天前來到交警中隊實習.在xx警官學院上學,下學期大三.本地人.經歷了3天辛苦的路面執勤,我對交-警這個警種有了初步的理解與體會.在我看來,交-警的存在很有必要.雖然大部分市民都能夠遵守交通規則,過馬路走斑馬線,看紅綠燈,但仍有部分群體不能自覺的遵守.這個時候就需要我們交-警進行督促.當一名交-警很辛苦.在路面站崗執勤,要時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛,行人與非機動車.還有路邊違章停車的車輛.很忙,很緊張.很多司機都對交-警持有偏見,被開了罰單會很不爽.可是,請你們想想,管你們,你們覺得嚴了,沒那個必要,可是不管,發生了車禍,你們又希望交-警快點來處理.畢竟,人們的素質良莠不齊,不能強制要求每個人都能理解我們.下面,就我所管理的幾個方面談談我的感受.一 行人

我負責行人的通行.過馬路走斑馬線,看紅綠燈.3天以來,據我觀察,70%的人都能夠自覺遵守交通法規,安全過馬路.有25%左右,需要我和值班交-警還有協管員與社區志愿者的督促.剩下5%左右,是怎么說都不聽的.我提醒他們看交通信號燈,他們卻以路面沒車為由拒絕我們的提醒.硬闖紅燈.設交通信號燈,是對市民的安全負責.如果路面車流量很大,您還會闖紅燈嗎,?我覺得,要讓所有的市民都有這個意識,任重,而道遠.目前來看,還很難.二 非機動車.我管理的非機動車通行,指的是電動車,自行車與人力三輪車.我主要提醒他們過十字路口時與行人一樣走斑馬線,看紅綠燈.幾乎所有的非機動車都能服從我們的勸導.在此,謝謝你們的配合.三 違(章)停車輛.在我所執勤的大十字路口,在路面右邊是有專門的停車位的.那些沒有按規定停車,在禁停路段停車的車輛就由我去勸導他們,讓他們將車開走.絕大部分司機都能配合我,態度友善的與我溝通,并向我致歉,立馬將車開走.少部分司機的語氣會很恐慌,怕我會開罰單.對于違停車輛,如果您在車里,我們會提醒您將車開走.如果您不在,我們的交-警會攝像并開罰單.在此,請廣大的司機朋友注意.

第四篇：交警實習心得體會3篇

交警實習心得體會3篇

交警全稱交通警察，屬于警察的一個警種，主要負責在道路上執行指揮交通、維護交通秩序、糾正和處罰交通違章行為、處理交通事故、維護治安秩序等工作。下面是交警實習心得體會，希望可以幫到大家。

篇一：交警實習心得體會

XX年10月11日早上8點30分左右，我來到交巡警鋼花平臺參加實習，通過今天一個上午的實習，思想上收獲頗多，實踐中學到了很多。

早上到達交巡警鋼花平臺以后，平臺李指導圍繞端正工作態度及樹立正確的工作理念展開談話。首先，李指導首先就端正工作態度展開談話，李指導教導我們既然選擇了警察這個行業就應該熱愛這個行業，不要好高騖遠，要樹立正確的人生目標，腳踏實地的工作，一步一步的提升自己。李指導的話給我指明了前進的道路，的確“梅花香之苦寒來，”我清楚的認識到我的人生之路、職業之路是一步一步的階梯而不是高樓大廈上的電梯，人生的意義也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指導要求我們樹立正確的工作理念，李指導要求我們樹立用頭腦來工作，用筆桿子來工作。也就是今后在工作中要避免盲目、機械化、程序化的工作，要在依法的前提下實現創新的工作。具體做法上李指導給我們三條指導，一是踏踏實實的工作，向老民警虛心請教、認真學習，在工作中積累大量的經驗和素材;二是做好工作日志，認真總結在工作中的所見所聞，對不同案件的處理方式進行歸納比較，這樣今后才能在此基礎上有所創新;三是結合工作實際不斷學習專業知識，提升自我。

談話結束以后，我們跟著民警杜老師和侯老師實踐學習，在對違規車輛的糾正過程中，兩位老師告訴我們，在工作中既要講原則也要講靈活性，講原則在于對違規違法的車輛就要嚴肅的處罰，講靈活性就在于糾正違規違法行為時要以教育為主處罰為輔，教育是首要的目的。其次，兩位老師就如何學習警務知識對我們進行教育，兩位老師建議我們先從學習實體法律法規及程序法規入手，然后再和實際工作對照比較學習;在工作中要注重犯罪事實及犯罪證據的收集，這樣才能保證嚴肅執法。

總之，今天的實習讓我收獲頗多，在思想上有所進步，工作實踐上有所提高，特別的收獲是讓我樹立了在實踐中的正確的學習觀，讓我對今后的工作有一個明晰的認識。

最后，感謝鋼花平臺的領導及老師們，你們的無私教誨讓我不斷的成長，我將以踏實認真工作來回報社會，回報你們的期望。

篇二：交警實習心得體會

轉眼大學已接近尾聲，新年過后我們迎來了最后一個實習——畢業實習，說它是工作前的演練一點也不為過，畢竟它才算是真正意義上的在企業實打實的工作。短短的實習人讓我受益匪淺。它讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，譬如人際交往，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為畢業后走向社會真正工作打下堅實的基礎。

主要學習了辦公室相關工作：處理市民電話詢問、轉辦市長熱線和郵箱的回復、各科室相關資料匯總、媒體相關報道資料匯總、會議通知和市局以及總隊相關文件收發通知等。

在實習期間，開始時我對簽章的工作不怎么在意，認為蓋個章就成，但是杜主任指出了我的錯誤。她說公章就是代表政府，必須嚴格端正簽章的態度，蓋章必須蓋正，不能歪了，我卻把它蓋的那樣，的確很慚愧的。之后我端正了態度，蓋章時都先看好，效果得到了杜主任的好評。從這件事我知道，工作無小事，可以輕松工作，但是態度必須端正。

通過本次實習，我能較好的按照實習任務的要求基本完成本次實習，對于原先陌生的設備有了較為透徹的理解，對于原來不知道的事物有了新的了解。在了解這些知識和新事物的過程中，我查閱了很多專業性的知識，感覺這次實習使我進步很大。

同時，通過本次實習，我學到了一些平時很少看到的關于行政管理專業的知識。以前只在課本上見過的文件和通知在實習中都看到了實物，對公文寫作和各種電文箋的處理有了感性的認識，在寫實習日記的過程中，我了解了很多關于本專業的知識，真是受益匪淺。

篇三：交警實習心得體會

剛來到福田大隊的時候，我對交警工作業務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區內哪些路段會出現哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現塞車問題，福田非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。

實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。特勤中隊的陳憶輝隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責任大，工作平凡卻聯系著群眾的心?！边@句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力，在工作上兢兢業業，努力為群眾服務。我深切的感受到，三個多月40名學警已融入這個大家庭，已經成為福田的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優秀集體的團結一致、執法為民、服務群眾的優良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優秀品質，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業知識，要想干好這個工作充滿了挑戰。

實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，可是一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結合起來。

第五篇：交警實習報告

我很有幸成為陸直的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的交警大隊的同志所做的努力。

我深知這次實習的重要性，這次實習交警部也非常重視，在陸直交警大隊實習期間，我參加了打擊非法營運車，整治泥頭車和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏等任務。和交警大隊的民警同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經過在陸直交警大隊幾個多月的實習，我進一步理解公安機關的性質，任務和公安工作的路線，方針，政策；學以致用，運用所學的公安專業知識和法律知識結合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養了自己的警察意識，加深了對交通管理專業知識的理解和運用，學習了陸直交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養良好的人民警察職業道德，努力把自己培養為合格人才。達到了所要求的實習目的。

剛來到陸直交警大隊的時候，我對交警工作業務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區內哪些路段會出現哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現塞車問題，陸直非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。

實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。我深切的感受到，幾個多月學警已融入這個大家庭，已經成為交警隊的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優秀集體的團結一致、執法為民、服務群眾的優良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優秀品質，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業知識，要想干好這個工作充滿了挑戰。

實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在平時總以為自己不錯，可是一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結合起來。這次實習是我生活中不可缺少的重要經歷，雖然我并沒有什么突出的成績，只是勤勤懇懇的完成領導安排的任務，認認真真的上班下班。但其收獲和意義重大。

幾個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和干警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。通過實習，我將自己所學的知識應用于實際的工作中.理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉；本次實習開闊了我的視野，使我對所學的知識在現實中的運作有所了解，也對交警工作有了進一步的掌握；我和交警隊員們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學到很多為人處世的方法，這些都是在書上學不到的。在整個實習過程中，都是非常充實的，我想借此機會，再一次向為我的實習提供幫助和指導的陸直交警大隊師兄，在實習過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝。