第一篇：供電局輪崗實習總結

轉瞬間，為期一個半月的輪崗實習，在緊張，忙碌中落下帷幕。這次輪崗實習給予了我充分的時間去調整和適應從一個懵懂的大學生轉換成一名廣州供電局電力職工的角色。在實習的這段時間，我褪去了象牙塔里的青澀，學會了理性的去思考和分析問題，年少的率性而為亦不那么明顯，同時刻苦學習了一些技能，希望自己能更好更快的接手工作。

這次輪崗實習我依次到了··供電局、輸電管理所、計量中心、路燈管理所和變電管理一所等部門。這些單位既涵蓋了直接接觸電能生產的主網運行單位也包括有直接面向客戶的配網單位。公司如此安排旨在讓我們了解供電局生產和運營的整個流程。這也是我第一次接觸供電局的整個網絡生產流程。使我對廣州供電局的運營整體情況有了更深的了解。

本次實習的第一站是海珠供電局，在為期一個星期的··供電局輪崗實習里我了解了區供電局的整個運營流程。區供電局是供電局面向客戶的窗口，也是供電局的形象部門。在這個實習中我們主要對客服班和信息班做了重點的了解。在客服班主要了解了營業廳的工作流程，知道了如何能更好的與客戶進行交流；在信息班熟悉了GIS系統的查詢、創建、修改、維護，了解了電子化移交的流程，同時對營配一體化系統、零距離反竊電系統和復錄儀系統有了大致的認識和了解。

接著來到的是輸電管理所，在這里除了學習到一些基礎的知識外，更重要的是體會到了輸管所獨有的優秀傳統：忠誠，敬業，服務，吃苦耐勞。也體悟到在輸管所除了要掌握知識技術外，還需身體力行，德智兼備。至今仍然清楚地記得同師傅們外出巡線和組塔的經歷，有苦也有樂。至今無法忘懷所領導和師傅們給的特殊待遇—熱情與關心，備受感動。

第三站是計量中心，計量中心的職能是負責廣州局所有用戶和變電站電能表以及互感器校驗，是保證我局電費準確回收的核心部門。在計量中心的試表班組我們接觸到儀表儀器實物、智能檢測平臺和先進的檢測軟件，通過實際操作對電能表的檢定流程有了相對清晰的認識。

第四站是路燈管理所，路燈管理所是負責··所有路燈的安裝施工、運行與檢修的部門，是廣州夜間光明的守護使者。在路燈管理所實習的過程中我們參觀了路燈節能展示廳，對先進的路燈和現代照明技術有了深入的了解。我們輪崗的最后一站是變電管理所，在這里了解了500KV··變電站，通過變電站的一次接線圖和現場設備的布置相結合提高了識圖能力，通過參觀變電站及師傅的講解，認識，學習了一次設備的基本原理、主要結構和在電網中的作用。同時通過繼電保護班組實習也初步了解電氣二次部分、繼電保護及自動裝置，了解了變電所二次電氣設備的構成、以及控制屏、保護屏的布置情況和主控室的總體布置情況，同時也掌握了變電站綜合自動化系。

此次實習過程中，我們通過基層實踐，深刻認識到了作為一名電力工作者所需要具備職業精神，在思想上給了我很大的觸動。還記得跟著輸電部的師傅們一起巡線的日子，頭上頂著的是烈日，腳下踩著的是崎嶇的山路。為了巡視一座鐵塔有的時候要翻過好幾座山頭。但是為了將線路缺陷掃除在苗頭，保證電網能夠安全穩定的運行，我們的輸電工人沒絲毫怠倦，身為電力工人的他們深知自己肩負著的社會責任，他們用責任和耐心為我們電網安全穩定的構筑起了一座堅實的堡壘。此外在工作中我還充分認識到了安全生產的重要性。每到一個地方師傅們給我們強調的第一件事就是安全，安全生產是電力生產的前提，在我們實習期間，··供電局發生了一起農電工觸電墜落身亡的事故，對此網公司發布了停產安全學習的通知，我們通過事故通報和分析，知道了有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場查勘不到位。通過安全學習，強化了我的安全生產意識。在后來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現場穿工作服、戴安全帽的規定，把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的

此次實習也讓我接觸了供電局生產運營的各個流程，增強了我的專業知識和專業技能。實習過程中讓我感受最深刻的是在變電管理一所··變電站的實習。師傅給我們安排的主要實習內容就是熟悉變電站一次接線圖的布局。對于電氣專業的學生來說，一次識圖是必備的技能。但是真正到了現場讓我們面對實際設備跟圖紙對號入座的時候，我卻顯得措手不及，不知該從何處著手。似乎之前的知識還是只能安靜的躺在書里，不能夠得心應手的運用。最終還是通過師傅們的耐心講解，我才懂得了如何通過接線圖來確認設備的位置，以及如何通過現場設備的布置認識變電站一次設備的接線方式，這對于我的專業技能是一個很大的提高。

通過這次實習，為我們能更好更快的適應工作崗位打下了堅實的基礎，同時也發現了自己存在的不足，實習讓我對今后的工作崗位有了更深的體會，我知道身為一名電力工作者，肩負的不僅是對一份工作的認真更是一種對電力事業的承諾。希望我得執著和刻苦能為··供電局獻上一些微薄之力。

第二篇：實習輪崗總結

實習輪崗總結

4月10號，離開梅江二期工程，來到了八里臺工業園區的加工廠。在來加工廠之前，就聽很多同事說過，加工廠是能學到很多東西，能看到整個制作工序。

由于學校的原因，我在加工廠只呆了短短的十天時間，但是在短短的十天時間里，我還是學到了很多知識以及自己親自參與了許多工序的制作。首先學到了最重要得一點：安全。在車間加工第一要務就是保證安全，安全是加工的條件；安全是學到知識能夠以后再應用的保障，倘若自己受傷，所學的知識也就可能一無所用啦，對公司做出貢獻那就更談不上啦，反而會給公司帶來一些不必要的麻煩。所以說安全是我學到的第一個重要知識。

其次，學到了有關機器和加工制作的知識，加工廠總共倆個車間，東車間和西車間，東車間主要是材料歸置庫，另外還有倆個倉庫，一臺打膠機器和一臺卷壓機。在這個車間，我參加了材料保護膜的粘貼，看似簡單的貼膜也是有很多規則要求，如：貼上去的保護膜紙不能有氣泡，氣泡會影響到保護膜的粘度性和粘貼的牢靠性，如果有氣泡，后期切割后保護膜就會脫落，這樣對材料不能起到保護作用同時也會造成保護膜紙的浪費；同時我也參加了窗戶的組裝，原來一直想不明白窗戶拐角是靠什么來連接，看不到拐角有任何釘子之類的，在做完一個之后才恍然大悟，原來窗戶拐角的鏈接根本不用釘子，全部用的是拐角連接件，然后打上相應的膠用組壓機擠壓就完工。自己親自用全部的力氣去拽過組裝好的窗戶，沒有一個我可以拉開。想想這樣的做法既安全又保證了窗戶外表的平滑性。

西車間是主要加工車間，有四臺平臺手搖式切割機、一臺自動切割機、三臺雙輪縮頭鋸床、一臺自動腳碼機、七臺打孔銑機、倆臺沖壓床、一臺銑耳機、一臺組壓機、一臺加工中心機床。在這些機器我操作了平臺手搖式切割機、縮頭鋸床、打孔銑機、組壓機。平臺切割機主要是對工業大學工程所需要的格柵和金屬網罩的切割，格柵的切割是一個比較勞累而又需要精細的活，角度不能有絲毫的誤差，在保證加工都正確的情況下同時也要保證機器的安全，大齒輪高速的旋轉與格柵的摩擦會發出巨大的噪音，即使我拿東西塞住耳朵還是無法消除噪音，消除噪音唯一的辦法就是不停的給齒輪涂抹機油，機油味，鋁屑混雜著隨著齒輪高速旋轉漫天飛，這樣的空間真的不好受，但看看自己加工完的材料，不僅完成了加工還學會了如何定角度來加工帶有角度的材料。金屬網罩的切割相比格柵的切割就簡單輕松多了，輕松是輕松但任然不能有一毫的差錯，在切割金屬網罩的時候明白了’差之毫厘謬之千里“這句話，自己算了一下，假如切割一個少了0.1mm，看似很小沒影響，但是十個就會差1mm,一百個就會差1cm.，一千個就會差10cm,將近幾千個隔斷那將會差就會很大的距離啦，算完了以后自己心里突然有種后怕的感覺，還好是工頭在給我把關檢驗加工完的材料是否合格，要不然就要闖大禍啦。所以通過這倆個材料的加工，自己明白了加工的嚴謹和精準，也明白了工頭為什么會那么嚴厲的對待我們這些剛來的實習生，現在真的很感謝工頭師傅們。在車間還操作了加工中心機床，主要加工了梅江工程所需要的擋雪桿，因為在梅江工程實習過，所以在梅江就認識了擋雪桿，但并不知道它是如何加工，在車間自己親自用中心加工機床加工，在電腦中載入已經畫好的圖紙，設定好孔間距，調好鉆頭的方向輸入給機器便能加工出來了，是一道比較簡單的加工工序；在車間還操作了有窗戶、T碼的打孔以及窗戶的打釘、格柵的銑耳等工序。

加工廠短暫的實習，雖不說學到了有多精的知識，但至少讓我了解到了很多以前未曾接觸過得知識，也為自己助長了自信，自己也有能力去干好一些加工工藝的，唯一遺憾的是自己沒能夠看到卷壓機的工作程序，去看看它是如何制造出屋面窗戶上端所用的屋脊蓋和屋面板的！能夠有一次在工地和加工廠實習的經歷真的是能夠對設計起到很大的幫助。

匯報人：高陽

第三篇：輪崗實習第一階段總結

輪崗實習第一階段總結

從八月二十一日我們實習的第一天到現在已將近一個月的時間，這段時間我們在公司的安排下分別在技術質量部、市場部、調度中心、客服中心和管網分公司進行了實習，經過這段時間的實習，自己學到了很多東西，在此做一下總結。

一、了解到各個部門的組成和工作職能

在技術質量部我們認識到部門下設質量檢驗科、技術質量科和計量科，質量檢驗科主要是任務是工程施工過程中的檢查和驗收，保證工程質量；技術質量科主要是為工程施工提供技術保證，并管理整個公司的設備和部分檔案的管理；計量科主要的對民用燃氣表和工福燃氣表的計量檢驗。

之后來到的是市場部，由工業組、老戶組和拓展組等組成。主要負責公司業務的拓展，市場開發、施工方案的確定和前期工程款的收取。

調度中心主要由調度室、呼叫中心、地理信息室和門站組成。其中調度室為整個公司的中樞系統，不僅隨時監測市區所有鋪設管線的壓力和流量值的動態變化，而且是管網分公司、客服等部門的行動指示針，協調分類各種工作，如管線的碰頭置換等等；呼叫中心主要是受理全市客戶的用氣問題，并分類匯總，并招手為用戶解決疑難問題；地理信息室主要將市區所有管線，閥門，調壓柜等設施信息化并同時輸入到指定的信息系統中，以方便快捷的供各部門查取管線信息；門站是長途管線終點配氣站，也是城市的接收站，它的的主要職能是計量、過濾、加臭和調壓，是保障全市用氣的供應系統。

客服中心主要由綜合辦公室、安全生產科、技術科、營業所、工福所和營業廳組成。其中安全生產科主要任務是安檢，安檢要依照國家規范，對用戶的安檢要及時存檔以便查驗，下設執法班、稽核班和警衛班；技術科主要負責工商戶用戶的計量，周檢和儀表改造，同時還負責一些合同的管理，停氣信息的流轉等，最重要的是降低供銷差率，保證公司資金的回收；營業所和工福所主要負責全市民用和工福表的抄收和安檢工作；營業廳主要負責客戶的收費和業務辦理工作。

二、主要心得收獲。

1、首先體會最深的還是學習，走出校門的我們不僅要從書本中攝取知識，還要學會在工作中學習，在工作中獲得新知，掌握方法，提高自己專業技能和處事能力。在這一個月的實習中我最大的感觸就是學到很多理論知識，例如天然氣管道壓力分級，管道埋深，一些天然氣檢測儀器及原理，鐘罩檢測氣表原理和直燃機工作原理等。這些理論知識會在自己以后的工作中起到很大的幫助，真正能讓自己做到理論聯系實際，切實彌補自己的不足，加深自己對各項工作的理解，希望為以后的發展打下基礎。

2、在門站的實習中，班長蘆慶濱對我們說過，“看似我們的工作簡單乏味，但是只有我們一直這樣把工作簡單乏味的做下去，才能保證全市人民的正常用氣”。在方北營業所的實習中霍文?；羲盟畮啄甑墓ぷ鹘涷灲o我們詮釋了責任兩字的含義，讓我深深的理解到它所包含的內容，這是他二十幾年如一日的安檢工作換來的市民平穩用氣，換來的市民對我們新奧服務的一致好評。正是這些平凡的崗位，平凡的工作讓我體會的什么是熱情，什么是責任，什么是“小事”。

3、來到管網，來到一線我有更深的體會，在這里自己必須要做到的是擺正心態，做好本職工作的同時積極主動的師傅學習各種工作技能，雖然我們是大學生，在學校讀過一些書，但我清楚地認識到那遠遠不夠，師傅們常年積累的實際經驗這是書本中不可能有的，只有我們積極的向他們請教，虛心學習，才能換來自己的進步，為以后的進步積累充實自己。

4、要做到全面綜合的發展。在實習中很多領導都給我們提到，剛開始工作一定要多學、多聽、多問，要清楚的給自己定位，規劃自己的發展。讓我認識到一個人的發展不僅要在技術上嫻熟，還要能說、能寫、能做，只有這樣綜合全面的發展，才能成為企業發展所需要的復合型人才，才能為貢獻自己的力量。

三、將近一個月的實習也讓我發現了自己的一些問題。

1、沒有很好的制定自己的實習計劃，以至于很多時間都被浪費掉。

整改：以后要做到合理安培自己的工作和學習，在最大限度上做到每天都要充實自己，全面了解公司的各項業務。

2、心態不正，工作過程中沒有全身心投入。

整改：踏實認真的做好的己的的工作，雖然在實習，很多時候都只是在聽再看，但一定要認真做好筆記不懂就要問。

實習仍然繼續，對自己的要求不能放松，只有這樣才能在剛開始自己的職場生涯中走好自己的第一步，也為自己以后適應自己的工作打下基礎。

第四篇：銀行輪崗實習總結

體驗 感受 思考

體驗的過程使我感到真實、形象、具體，給我留下深刻的印象，令我隨時可以回想起曾經感受過的歷程，并影響著我的思考。兩個月的學習時間，我大致總結為：從體驗到感受，從感受到思考。作為柜員，我需要思考的是如何讓服務更加用心，讓工作更加高效，而實習的兩個月里，我體驗到了管理工作的復雜性，作為一名管理者，需要思考的是如何讓運營更加高效，讓各個部門配合更加默契。我們能夠看到的是銀行工作的平穩運行，而我們看不到的是管理者們高超的管理能力以及管理方法，這需要我們自己的思考以及經驗的沉淀。在這次學習的過程中，給我留下了很多難以忘懷的片段，每每回味起來，都讓我受益匪淺。

片段一 …… 例會

“十分鐘后，會議室開會！”

“**也跟大家一起來吧，多聽聽，多交流對你會很有幫助！”

來運營管理部報道的第一天，此時對身邊的一切還懷著陌生忐忑的心情，姚總這一句親切的招呼，瞬間打消了我所有的陌生和顧慮，此刻內心的溫暖讓我一下子意識到自己不應是來單純學習的旁觀者，而是應該成為這個集體的一員，真真切切的參與并融入到運管這個大家庭里。

每周大概歷時一小時的例會，讓我深刻的體會了運營管理部的嚴謹和高效。每周例會的第一項任務是對上周工作總結，領導會針對上周布臵任務的完成情況逐一進行總結分析，嚴謹到對已經完成或還在繼續跟進的各種情況進行說明，從不放過任何一個看似細微的環節。運管部例會的第二大特點就是高效，會議提出的每個任務都有專人負責，責任分配細分到人，均已提前經過領導和各自負責人的思考，每個任務和提案都帶著行動方案上會，直接進入到全體討論和補充環節，節省出大量時間留給集體討論完善方案，大大提高了例會的效率。

片段二 …… 崗位培訓課件

“請大家抓緊時間，下周一每位同事將為“后備人才輪崗”制作的崗位培訓課件發給我！”

“領導，這個PPT培訓課件都需要包括哪些內容？” “領導，必須使用PPT的形式么？”

當領導要求限時一周后交培訓課件時，當大家認真詢問我希望了解哪些內容時，當年過半百的老師對PPT制作發出疑問時，我深深地被運管部這些可愛的師傅們感動了。

不久我收到了領導發來的8個PPT崗位培訓課件：運營管理部人員管理與培訓、運營管理部內控制度崗位介紹、運營管理部現金和個人業務崗位介紹、外匯崗位培訓、運營檢查監督團隊介紹、6S服務檢查管理崗位介紹、外包工作培訓等。這些沉甸甸的培訓課件，凝聚了運管部從領導到全體師傅對后備輪崗員工的關愛和心血，我要向他們嚴謹的工作態度和專業的職業素養致敬！

片段三 …… 廳堂一體化

“這周三、周四還要再去浦昌和浦誠考察廳堂一體化工作！” “這次要求個銀部派同事一起跟進廳堂一體化！”

“上次十一點去人流不是很理想，這次咱們調研下午3點的人流量！”

來運管學習兩個月，“廳堂一體化”絕對是領導和各位同事口里出現頻率最高的詞語了。全行推廣廳堂一體化建設在即之際，運管部選擇了三家支行進行前期試點，是希望借此提升網點建設，提高服務水平，進而促進各網點業績的提升，促進百強網點的建設。從前期的項目啟動，分析各個試點支行廳堂情況，到改善和完備各項軟硬件設施，最后提出全行廳堂一體化考核辦法，不知道運管部下了多少次支行調查、跑了多少家網點分析、蹲了多少個柜臺體驗，為了進一步提升服務質量、更好地服務客戶，達到以此推動各網點的標準化建設，引進大堂經理機制，通過大堂經理引導客戶、分流業務，理順各個服務環節，將客戶需求與銀行服務做有效銜接，使銀行的服務進一步標準化、規范化、流程化、人性化，幫助客戶快速、高效、愉悅地辦理各項業務。

片段四 …… 考試前夜

“下班了，開始準備明天的反假幣培訓考試!” “一共240份考卷，A、B卷各120份！” “一定設臵成正反面打印！”

為了維護運營條線每次考試工作的嚴肅性和科學性，運管部加強了各類考試的規范管理，從出題、打印、發放、監考等各個環節做到考試的公正性和嚴肅性。為了確保考試公正，師傅下班后才開始復印考試試卷，看似簡單的體力勞動也需要投入百分之百的細心和耐心。復印好的每一份試卷都需要單獨裝訂以便考試時柜員方便作答，聽著訂書器有節奏的嗒嗒聲響，看著漸漸變厚的試卷，再一次觀察師傅，她仍在對打印好的試卷進行反復校對，確保卷面的每一處細節正確、清晰。

二百多份試卷的出爐讓我意識到運營管理這個平時讓我們柜員為之敬仰、看似光鮮的部室，其實是我們所有運營人員的家，除了制定規章制度、檢查監督管理、考核6S服務等工作，她更像是一位母親，照顧著每位運營員工的生活起居，點點滴滴。運營管理無小事！

片段五 …… 運動會

“這次運動會咱們盡量各項都報名，大家積極踴躍參加！” “太好了，那就這么定了，立定跳遠和100米都報名！” “**，快來看看我們的個性化隊旗設計的怎么樣？”

正像運管部設計的隊旗一樣，她像一雙承載著**運營員工希望的大手，追求“青春、穩健、卓越、創新”的工作理念，即便她平均年齡已將近半百，但仍然意氣奮發，團結向前。一直以來她為柜員提供了無微不至的關懷和強大的精神動力，他們總是藏在幕后，兢兢業業，任勞任怨，默默無聞地工作著、奉獻著！

片段六 ……兩個“中心” 信用運營中心------“能放你這審么？”

“我這里已經排了3份資料沒看呢，拿個號吧！” “明早八點，我排第一個！” 作業中心------我說的最多一句：“原來是您負責這個！”

兩個中心，都是與支行聯系最緊密的部門，也是我們平時最為好奇的部門，好奇他們到底如何處理業務，到底哪些需要他們處理、什么節點需要他們處理，到底每次接我們柜員電話的那個他或她是誰。帶著種種好奇短暫的加入到了他們的團隊。

對信用運營中心印象最深的就是像客戶經理及助理的聚集地！作為授信業務審核的最后一道關口，往往面臨的都是客戶經理已經準備很久的業務，客戶經理們用迫不及待的渴求眼光看著每位授信業務審核員，“蓄勢待發、劍拔弩張”用在這個環節一點都不夸張，聽到客戶經理說的最多的就是“急！急！急！”，這對每一位審核人員來說準確高速的審核每筆業務就顯得至關重要。而支行扮演的是準確及時的接到信用運營的指令，對企業的賬務進行操作和控制。

作業中心就像是我們支行柜員的后方支柱，提高集中業務上線效率和減少差錯需要支行緊密的與作業中心配合。在這次學習中，根據支行的業務分類，我把作業中心整體業務分為四大板塊：實時業務、實物退票業務、網銀業務、外匯匯款編制報文。短短的三天學習收獲最多的是：掌握了支行如何在第一時間找到能夠受理并解決問題的一個負責人，分析出作業中心每日不同業務板塊操作的時間段，這樣可以減少集中超時業務率，減低集中業務差錯打回率，提高集中業務工作質量。

片段式的感受讓我沉積在每個細節、每個畫面中，但能夠輪崗到浦吉支行，親身體驗一把支行柜員的工作生活，更加讓我受益匪淺。

每一個支行都是分行的分支，是連接分行與客戶的節點，可以說每個支行都是分行的命脈。所以在浦吉支行的輪崗我也半點沒有馬虎。支行的業務環境和分行不同，業務種類很多，雖然每種業務的業務量沒有分行大，但是要求每個柜員業務面要寬，每種業務都要涉及。到浦吉支行輪崗負責外匯業務，在營業部外匯組打下夯實基礎的我，原以為到支行會做的得心應手，可第一天接柜臺就遇到了難題。支行的外匯柜員僅有一個，而營業部卻分工細致到審單受理完全分開，這樣就造成了我只會審核客戶資料卻并不會操作集中系統的問題。就這樣一步一步的從新學起，把審核業務的政策和操作系統相結合，與浦吉外匯柜員交流審核業務心得，互相取長補短，從業務的陌生到熟悉，從同事關系的拘束到融洽，在短短兩周的時間里，不僅業務水平得到了提高，還結交了許多新的朋友。在工作的時候，大家各司其職；吃飯的時候，大家鬧成一片；下班的時候，大家有說有笑；面對顧客，大家熱情相對。就是在這樣一個大家庭式的支行里，我感受到了團隊的熱情、工作的激情和同事的友情。

兩個月的時間，讓我感受到了同事友情的溫暖，讓我感受到了團隊合作的效率，也讓我感受到了領導管理的魅力。管理是一門哲學，也是一門藝術。要讓一個支行、部門運行，絕不僅僅靠業務水平的高低來決定，往往需要管理者的權衡決策、團隊領導、溝通協調等等能力，人生中有多少無奈，經營中就有多少忍耐。在這兩個月的時間里，我也經常換位思考，如果是我會不會做出和領導一樣的決定，自己的做法又和領導有著怎樣的差距？遇到的每一個情況、每一個問題我都會同樣的問自己：作為柜員我應該如何做？如果作為管理者又應該如何做？怎樣做的效果最好？我相信，思考是我成長的動力，也是我進步的源泉。

所有的工作是辛苦的，除非有知識；所有的知識是空虛的，除非有思考；有思考的工作是生命的具體化，于此，工作開始有意義、有樂趣、有希望、有光明。

匯報人：**

2013-9-30

第五篇：銀行輪崗實習總結

輪崗小結

轉眼進入上海銀行已經近一年了，這一年的上柜體驗的過程使我感到真實、形象、具體，給我留下深刻的印象，令我隨時可以回想起曾經感受過的歷程，并影響著我的思考。在這一年的工作學習時間，我大致總結為：從體驗到感受，從感受到思考。作為柜員，我需要思考的是如何讓服務更加用心，讓工作更加高效，而在這一年里，我體驗到了柜員工作的復雜性與嚴謹性。大家能夠看到的是銀行工作的平穩運行，而大家看不到的銀行工作人員平時工作的嚴謹認真一絲不茍，這需要我們自己的思考以及經驗的沉淀。在這一年工作學習的過程中，給我留下了很多難以忘懷的片段，每每回味起來，都讓我受益匪淺。

身為柜員，每日的晨會自然不可少，此外每周還有大概歷時一小時的例會，讓我深刻的體會了運營管理部的嚴謹和高效。每周例會的第一項任務是對上周工作總結，領導會針對上周布置任務的完成情況逐一進行總結分析。第二部分是制度文件的學習，對已經曾發生的核算質量差錯的情況進行說明與跟進情況，從不放過任何一個看似細微的環節。此外，領導與負責人還會讓我們群策群力，進入到全體討論和補充環節，有大量時間留給集體討論完善營銷活動方案，大大增加了大家的參與性。

在這一年時間內，我感受到了同事友情的溫暖，感受到了團隊合作的效率，所有的工作是辛苦的，除非有知識；所有的知識是空虛的，除非有思考；有思考的工作是生命的具體化，于此，工作開始有意義、有樂趣、有希望、有光明。