第一篇：電力事故反思

安全學(xué)習(xí)個(gè)人總結(jié)

近日，班組組織學(xué)習(xí)了2016年度的一系列安全事故事件，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)《安規(guī)》的學(xué)習(xí)。安全事故事件的發(fā)生，人員的傷亡，讓我們痛心不已，然而更多的是讓我們?cè)僖淮紊羁陶J(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。從事變電運(yùn)行工作十幾年來(lái)，接受了上至網(wǎng)公司下至班組的大大小小無(wú)數(shù)次安全教育，還有每年必考必過(guò)的《安規(guī)》，可以說(shuō)公司對(duì)于安全生產(chǎn)的教育已經(jīng)十分全面，然而每年也還是會(huì)有各種大大小小的安全事故事件的發(fā)生。相信每一個(gè)電力工作者，在初入電力行業(yè)時(shí)，對(duì)于電是心存畏懼的，是嚴(yán)格按照規(guī)程操作的，但是，久而久之，大家的安全意識(shí)慢慢淡薄，變得麻痹大意，為圖省事不按規(guī)程來(lái)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。

這一系列事故事件的發(fā)生暴露了許多問(wèn)題，從運(yùn)行人員來(lái)說(shuō)，主要有以下幾點(diǎn)：1）工作票會(huì)簽把關(guān)不嚴(yán)。工作票會(huì)簽人審核錯(cuò)漏，在工作票簽發(fā)前沒(méi)有與現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人對(duì)工作票中所列工作內(nèi)容、工作范圍、安全措施等進(jìn)行核對(duì)；2）現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂、安全交底不明確；3）事件原因調(diào)查過(guò)程中隱瞞部分事實(shí)，存在謊報(bào)情形。

學(xué)習(xí)事故事件，過(guò)更重要的是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在以后的工作中，盡量避免發(fā)生類似事件，因此主要要從以下幾方面進(jìn)行防范：

一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)。嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，嚴(yán)格安全工作規(guī)程執(zhí)行值班、巡視、倒閘等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無(wú)缺陷后方準(zhǔn)使用。杜絕任何違章違紀(jì)行為，對(duì)不安全和有疑問(wèn)的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無(wú)誤，方準(zhǔn)作業(yè)。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對(duì)待，絕不敷衍。按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，組織全體員工加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及安全隱患，并牢記在心，遇到問(wèn)題及時(shí)提出，互相交流，解決問(wèn)題。加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭(zhēng)取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問(wèn)題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。

三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業(yè)中時(shí)刻注意個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。

第二篇：電力事故反思心得體會(huì)

篇一：事故反思心得體會(huì)

事故反思心得體會(huì)

第一篇：車間安全

8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。

作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。

一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。

二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。

三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。

第二篇：事故反思心得

管理上存在的不足。

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。

四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。

五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。

第三篇：事故反思心得體會(huì) 20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對(duì)6.3kv母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過(guò)了一段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開(kāi)6.3kv母線廊道網(wǎng)門(mén)，從口袋里拿出220v驗(yàn)電筆進(jìn)

在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類。“天災(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。

可以肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。

勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。

(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。

要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。

第四篇：車間安全事故反思

xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。

作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)

事故反思心得體會(huì)(2)的精神傷痛。

一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。

二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。

三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。

第五篇：事故反思

安全不是誰(shuí)的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在安全工作開(kāi)展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開(kāi)展管控到位。

針對(duì)于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開(kāi)展中必須重視:工程施工的安全管理，必須要做到細(xì)致。

在涉及多個(gè)部門(mén)參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。

篇二：“事故反思”的心得體會(huì)

“事故反思”的心得體會(huì)

尹鳳英

我是楊洞供電所一名一線職工，從事電力維護(hù)和抄表工作。按供電所規(guī)定的抄表周期，按時(shí)回抄片區(qū)各用電戶電表底度，及時(shí)繳銷票證，向供電所領(lǐng)取電費(fèi)結(jié)算清單及電費(fèi)發(fā)票，然后到片區(qū)蹲點(diǎn)收取電費(fèi)。另外還負(fù)責(zé)本所轄區(qū)內(nèi)用戶信訪、上訪的協(xié)調(diào)工作，從來(lái)信來(lái)訪中了解群眾的疾苦，認(rèn)真恰當(dāng)?shù)亟鉀Q群眾提出的各種實(shí)際問(wèn)題，真誠(chéng)熱情地為群眾排憂解難，認(rèn)真搞好自己的本質(zhì)工作。2010年9月30日，我所通過(guò)集中開(kāi)展事故反思日活動(dòng)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了五起人生傷亡事故案例，故此次安全活動(dòng)使我深刻體會(huì)到現(xiàn)在農(nóng)電安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性和緊迫性。

今年以來(lái)基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生，這再次驗(yàn)證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實(shí)不到位的真切體現(xiàn)。

本人對(duì)當(dāng)前供電所的管理是這樣認(rèn)為的，首先要引起領(lǐng)導(dǎo)層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個(gè)有力的保障，定期的試驗(yàn)機(jī)制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動(dòng)保障問(wèn)題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發(fā)生在一線人員身上，通過(guò)這次學(xué)習(xí)和本所人員的定性上看，農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴(yán)重的缺陷，首先

是收入低、無(wú)勞動(dòng)保障金，如果一旦發(fā)生了事故，其人身傷害得不到應(yīng)有的補(bǔ)償。

第二點(diǎn)“勤”，古人修身治人的方法離不了勤勞，胸懷寬廣的人，哪怕是奸雄，也離不開(kāi)勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福，就用一個(gè)“勤”字對(duì)待人生，農(nóng)村的同事工作之余回家搞農(nóng)業(yè)，而沒(méi)有土地的就找一些其他的活干，如為別人安裝室內(nèi)用電之類，用汗水換取報(bào)酬，爭(zhēng)取更多的額外收入來(lái)補(bǔ)貼家用，讓自己的家人高高興興的生活每一天。

在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機(jī)制，在實(shí)際安全工器具的使用、更新上形成長(zhǎng)久性的有效管理，老化、損壞及時(shí)得到更新，讓使用者能夠完全無(wú)后顧之憂，用得放心。

篇三：電力人身傷亡事故反思總結(jié)

電力人身傷亡事故反思總結(jié)

截止到到現(xiàn)在，又通報(bào)了幾起惡性違章事故“xxx變電站誤操作事故”“xxx變電站誤操作事故”“xx力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運(yùn)事故”“xxx變電站誤操作事故”。這幾起事故是由于主管部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)嚴(yán)抓不牢，工作負(fù)責(zé)人及監(jiān)護(hù)人對(duì)各自崗位玩忽職守，對(duì)安全規(guī)程的學(xué)習(xí)不夠，操作人沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行“操作票制度”不能履行“倒閘操作六項(xiàng)把關(guān)制度”，不安解鎖程序私自亂用解鎖鑰匙，而湖南電力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運(yùn)事故，對(duì)新近設(shè)備質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，未對(duì)地貓做機(jī)械拉力試驗(yàn)。事故發(fā)生后，我們班組積極組織學(xué)習(xí)反思討論。

中存在的安全隱患，擺出了安全管理中存在的問(wèn)題，堅(jiān)定了強(qiáng)管理、除隱患、保安全的決心和信心。大家一定要把嘴上說(shuō)的和心里想的，寫(xiě)成心得體會(huì)并落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節(jié)，保證我們的人身安全，保證安全生產(chǎn)。還有工作人員對(duì)《安全工作規(guī)程》“兩票”管理規(guī)定不嚴(yán)，不熟悉。從發(fā)生的事故分析可以看出，每次事故的產(chǎn)生，并沒(méi)有很多的技術(shù)原因，而更多是因人員的責(zé)任心造成。因此，必須引起高度重視，重點(diǎn)加強(qiáng)人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作技能、操作水平的培訓(xùn)，提高人員的動(dòng)手能力。管理上也存在漏洞，留下了事故隱患。在此次事故中，工作太隨意，給安全留下事故隱患。

習(xí)慣性違章日益嚴(yán)重，這幾起事故，監(jiān)護(hù)人未完全履行監(jiān)護(hù)程序，操作人員也未對(duì)兩票認(rèn)真執(zhí)行，依賴相互信任，把安全生產(chǎn)拋擲腦后，對(duì)這一系列的違章行為，在場(chǎng)人員竟無(wú)一人提出疑議，更談不上制止違章行為。目前現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)生的違章現(xiàn)象，不光是個(gè)體行為，而且存在大量群體違章傾向，這給反違章工作帶來(lái)了一定的難度。

篇四：安全生產(chǎn)事故反思討論心得體會(huì)

“10.31”安全生產(chǎn)事故反思討論心得體會(huì)

---張運(yùn)輝

一、存在的問(wèn)題：

二、整改措施及下步打算：

通過(guò)學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了自身的安全生產(chǎn)意識(shí)，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。

2010年11月05日

篇五：電力安全生產(chǎn)事故反思總結(jié)

電力安全生產(chǎn)事故反思總結(jié)

安全第一，為避免事故發(fā)生，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。

深刻的教訓(xùn)告訴我們，除了說(shuō)什么痛定思痛而外，有可能還會(huì)說(shuō)什么當(dāng)

前的安全生產(chǎn)形勢(shì)出現(xiàn)了前所未有的嚴(yán)峻局面。其實(shí)不然，安全工作本身就沒(méi)有期限性。發(fā)生這樣的事故，反映了部分一線員工技能素質(zhì)欠佳和安全意識(shí)淡溥。從事故中我們可以看到，有些東西不是實(shí)測(cè)，只是估計(jì)。既然是估計(jì)這樣可以，但為什么又為何不去估計(jì)也許會(huì)發(fā)生意外呢？這就說(shuō)明了團(tuán)隊(duì)的建議只是形式而不是實(shí)質(zhì)。因?yàn)槭┕さ娜擞心敲炊啵瑔螒{經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，也許他們中有人想到會(huì)發(fā)生這樣的悲劇。但他們認(rèn)為自己崗位只管聽(tīng)從做事，不該提出的就不要提。怕提出來(lái)遭到他人反對(duì)，甚至于讓個(gè)別的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)自己多管閑事，反而對(duì)自己不利。要保證我們的工作萬(wàn)無(wú)一失，不要搞專權(quán)主義。

人多力量大，話多麻煩多。好多工作，都是在你說(shuō)我駁、你做我想、他建我聽(tīng)的點(diǎn)滴中得出的經(jīng)驗(yàn)。不要怕人家話多，怕的就是人家不說(shuō)。既然別人說(shuō)出有問(wèn)題，那我們不防按照別人的觀點(diǎn)多想一下該不該要做。寧可多做一天，也不及搶在一時(shí)，這可是我們作為員工做事的唯一標(biāo)準(zhǔn)。要想預(yù)防工作中的危險(xiǎn)，沒(méi)有什么辦法，唯一的辦法就是按規(guī)辦事，多法定奪。總而言之，高科技發(fā)展的今天，要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。

所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。

第三篇：電力事故個(gè)人反思心得體會(huì)

電力事故個(gè)人反思心得體會(huì)

事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無(wú)情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

通過(guò)事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來(lái)看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開(kāi)好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽(tīng)說(shuō)是位高

級(jí)技師)，但還是出了問(wèn)題，就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚福欧噶诉@樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開(kāi)展形式多樣的安全思想教育，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開(kāi)展的法寶，對(duì)此無(wú)論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺(jué)的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒(méi)有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。

還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們應(yīng)該把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。電力事故反思心得體會(huì)個(gè)人

安全第一，為避免事故發(fā)生，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。

深刻的教訓(xùn)告訴我們，除了說(shuō)什么痛定思痛而外，有可能還會(huì)說(shuō)什么當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢(shì)出現(xiàn)了前所未有的嚴(yán)峻局面。其實(shí)不然，安全工作本身就沒(méi)有期限性。發(fā)生這樣的事故，反映了部分一線員工技能素質(zhì)欠佳和安全意識(shí)淡溥。從事故中我們可以看到，有些東西不是實(shí)測(cè)，只是估計(jì)。既然是估計(jì)這樣可以，但為什么又為何不去估計(jì)也許會(huì)發(fā)生意外呢?這就說(shuō)明了團(tuán)隊(duì)的建議只是形式而不是實(shí)質(zhì)。因?yàn)槭┕さ娜擞心敲炊啵瑔螒{經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，也許他們中有人想到會(huì)發(fā)生這樣的悲劇。但他們認(rèn)為自己崗位只管聽(tīng)從做事，不該提出的就不要提。怕提出來(lái)遭到他人反對(duì)，甚至于讓個(gè)別的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)自己多管閑事，反而對(duì)自己不利。要保證我們的工作萬(wàn)無(wú)一失，不要搞專權(quán)主義。而是要多同大家商量、多聽(tīng)取大家的建議。

人多力量大，話多麻煩多。好多工作，都是在你說(shuō)我駁、你做我想、他建我聽(tīng)的點(diǎn)滴中得出的經(jīng)驗(yàn)。不要怕人家話多，怕的就是人家不說(shuō)。既然別人說(shuō)出有問(wèn)題，那我們不防按照別人的觀點(diǎn)多想一下該不該要做。寧可多做一天，也不及搶在一時(shí)，這可是我們作為員工做事的唯一標(biāo)準(zhǔn)。要想預(yù)防工作中的危險(xiǎn)，沒(méi)有什么辦法，唯一的辦法就是按規(guī)辦事，多法定奪。

總而言之，高科技發(fā)展的今天，要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。但真正要達(dá)到做事既安全、過(guò)程又平安的局面，那只有我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦校嗦?tīng)聽(tīng)和采納他人的建議。

所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。電力事故反思心得體會(huì)個(gè)人

2018年8月，我公司相繼發(fā)生兩起生產(chǎn)安全事故，給全公司黨員干部敲響了沉痛的警鐘。公司上下積極行動(dòng)，進(jìn)行了反思事故根源，強(qiáng)化安全意識(shí)的集中培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。近期全公司黨員領(lǐng)導(dǎo)干部又集中開(kāi)展了一次廉政警示教育活動(dòng)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的黨紀(jì)教育，推動(dòng)黨的廉政建設(shè)和反腐敗工作，全公司黨員干部教育活動(dòng)中進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、交流，在此將這段時(shí)間學(xué)習(xí)活動(dòng)中的一些心得體會(huì)做出匯報(bào)。

安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號(hào)大事，安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān)。我們經(jīng)常說(shuō)到：“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，說(shuō)明了安全生產(chǎn)是對(duì)每個(gè)人都切實(shí)重要的。通過(guò)分析兩起事故，很大原因都是違章造成的。也就是事故的根源出現(xiàn)在思想上，安全意識(shí)不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)，凡是掉以輕心，這些問(wèn)題是引發(fā)安全事故的主要原因。從這個(gè)意義上講，抓安全生產(chǎn)，主要抓人的思想工作，要以增強(qiáng)人的安全意識(shí)，杜絕人的習(xí)慣性違章做起。全公司黨員干部要著力增強(qiáng)五點(diǎn)意識(shí)：

一是增強(qiáng)宗旨意識(shí)。

作為一名中層干部，必須樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，要有高尚的精神追求，要牢牢樹(shù)立“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的理念。如果在精神上缺鈣，行為上就容易不注意小節(jié)，就容易頂不住誘惑、經(jīng)不起考驗(yàn)，最終導(dǎo)致從量變到質(zhì)變，誤入歧途。

二是增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。

作為一名中層干部，一方面要管好自己，做到以身作則，另一方面也要擔(dān)當(dāng)起分管責(zé)任，帶好隊(duì)伍，嚴(yán)格要求下級(jí)，勇于承擔(dān)自己應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

三是增強(qiáng)規(guī)則意識(shí)。

全公司每一位黨員干部都要時(shí)時(shí)刻刻保持清醒頭腦，筑牢思想關(guān)，牢固樹(shù)立規(guī)則意識(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行黨的政治紀(jì)律，嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定、中央八項(xiàng)規(guī)定，守住底線，謹(jǐn)小慎微。

四是增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

心有敬畏，行有所止，全公司每一位黨員干部必須筑牢拒腐防變防線，正確行使手中的權(quán)力，依法行政，一定要把握好自己，慎重交友，走好人生路，維護(hù)黨部的良好形象。

五是增強(qiáng)安全意識(shí)。

實(shí)際上是要我們明白防患于未然的價(jià)值，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn);事前努力的意義遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及和追究責(zé)任，要在安全時(shí)抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識(shí)和對(duì)員工的安全教育，一定要抓到點(diǎn)上，落到實(shí)處，不能盲目無(wú)序，要把“安全第一”當(dāng)作首要的價(jià)值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，才能使安全生產(chǎn)深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，長(zhǎng)盛不衰。

很多案例的當(dāng)事人是我們熟悉的兄弟、同事。令人深感惋惜，不少同志是業(yè)務(wù)上的骨干，甚至是中層以上領(lǐng)導(dǎo)。造成這些案例發(fā)生的原因：一是理想信念喪失。一些同志沒(méi)有把牢思想關(guān)，淡化黨性修養(yǎng)，放松對(duì)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造，從而走上了錯(cuò)誤的道路;二是法律意識(shí)淡漠。一些同志個(gè)人私欲超越法律法規(guī)約束，或是視規(guī)章規(guī)定為無(wú)物，沒(méi)有“紅線意識(shí)”，以至觸碰了“高壓線”;三是漠視中央八項(xiàng)規(guī)定。沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定的精神，對(duì)黨在新時(shí)期提出的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求沒(méi)有入腦入心。在今后的工作中，要進(jìn)一步增強(qiáng)法律意識(shí)，嚴(yán)格遵守國(guó)家的各項(xiàng)法律法規(guī)以及中央八項(xiàng)規(guī)定;要持續(xù)不斷地改進(jìn)自己思想和行動(dòng)上的不足，慎微慎獨(dú)，在本職崗位上干實(shí)事、求實(shí)績(jī)、見(jiàn)實(shí)效。

通過(guò)對(duì)事故的分析，我們清楚的認(rèn)識(shí)到增強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識(shí)的重要意義。其實(shí)每個(gè)人都清楚“安全事故源于思想僵化”，麻痹的思想才是事故的最終殺手。只要一個(gè)人的意識(shí)形態(tài)中對(duì)某種事物有防范，從思想認(rèn)知上感覺(jué)到某種行為可能對(duì)自己或他人有傷害，她就會(huì)主動(dòng)去防范主動(dòng)按照正確的軌跡去運(yùn)行。然而遺憾的是我們?cè)诜婪栋踩鹿噬希谧霭踩ぷ髦羞@種安全意識(shí)尚缺火候，安全思想還沒(méi)有根深蒂固，這也正是我們安全工作的難點(diǎn)和重點(diǎn)問(wèn)題。

“安全”，是一個(gè)永恒的話題。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書(shū)本上的幾大段話，而是實(shí)際工作中的每一個(gè)行動(dòng)、是一種踏實(shí)地工作態(tài)度，是我們?yōu)樽约簡(jiǎn)挝弧樽约贺?fù)責(zé)的一種永久性地表現(xiàn)。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)安全管理這個(gè)領(lǐng)域有了充分認(rèn)識(shí)，今后將與公司上下一道努力工作，以安全為重，以安全未魂，以安全為旨，筑牢安全防線，共同托起企業(yè)安全的職責(zé)。

第四篇：學(xué)習(xí)電力事故通報(bào)反思

近期，xx兩次出現(xiàn)惡性誤操作事故，一次無(wú)票操作事件，我通過(guò)公司召開(kāi)的安全生產(chǎn)分析會(huì)議和學(xué)習(xí)xx操作事件等，吸取相關(guān)教訓(xùn)，加強(qiáng)電力安全生產(chǎn)工作的會(huì)議學(xué)習(xí)與分析，我結(jié)合了自己的崗位對(duì)這次學(xué)習(xí)進(jìn)行了個(gè)人反思認(rèn)識(shí)。

我作為一名農(nóng)村供電所人員，自己的崗位在電力最前沿，是最危險(xiǎn)的一線，要想保證自己的生命安全就必須多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平，遵守各種規(guī)章制度，為以后自己的人生保證自己、他人的人身安全、設(shè)備安全和電網(wǎng)安全打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以上典型的五起事故，其中四起是典型的惡性誤操作事故，是人員責(zé)任事故，另一起是無(wú)票操作事件，xx無(wú)票操作事件就發(fā)生在我在的公司中，讓我無(wú)比痛心，這些事故、事件的發(fā)生說(shuō)明我們供電企業(yè)的安全管理工作還存在漏洞，說(shuō)明在管理工作中尚有許多管理不到位的薄弱環(huán)節(jié)。學(xué)習(xí)案例后，讓我又再一次的為自己敲響了警鐘，再次提高了自己的安全意識(shí)，更能夠體會(huì)到責(zé)任，細(xì)心，嚴(yán)格要求自己在安全生產(chǎn)中的重要性。

通過(guò)了這次的學(xué)習(xí)，我查找了自身的不足，也為自己的不足制定了學(xué)習(xí)和改變計(jì)劃。

一、不足之處：

1、農(nóng)村供電所這個(gè)崗位上的員工的業(yè)務(wù)技能水平不是很高、責(zé)任心和安全意識(shí)都很淡薄，這是我自己的不足：

2、對(duì)《電業(yè)安全工作規(guī)程》的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠，不熟悉，由于我們是供電所，對(duì)變電這塊不是很熟，還學(xué)習(xí)不夠，在日常的工作中不能夠很好的按照規(guī)程中一些規(guī)定嚴(yán)格做好自己的工作。麻痹、不負(fù)責(zé)任。

3、沒(méi)有接受過(guò)專業(yè)領(lǐng)域知識(shí)的長(zhǎng)期學(xué)習(xí)，只有實(shí)踐工作中積累的少量安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能，對(duì)理論知識(shí)知之甚少，思想上和行為自由散漫，業(yè)務(wù)知識(shí)水平低。這些都嚴(yán)重的影響著自己的工作崗位，人員不足，通常都是一人多崗，一人多責(zé)，導(dǎo)致了不能夠很好的按時(shí)按質(zhì)量完成公司和領(lǐng)導(dǎo)交給的工作。

4、在工作中對(duì)存在或可能存在的危險(xiǎn)點(diǎn)沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí)或疏忽，由于自己的崗位在基礎(chǔ)，習(xí)慣了按工作經(jīng)驗(yàn)做事，業(yè)務(wù)技能水平不高，導(dǎo)致不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己工作中的缺陷和危險(xiǎn)點(diǎn)。盲目的去做工作等。

二、制定的計(jì)劃：

1、農(nóng)村供電所這個(gè)崗位本身對(duì)工作人員的業(yè)務(wù)技能水平、責(zé)任心和安全意識(shí)要求越來(lái)越高，所以，我必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)《電業(yè)安全工作規(guī)程》和兩票三制，做到作業(yè)前都要知道那些應(yīng)該做，那些不應(yīng)該做，切切實(shí)實(shí)做到“安全第一，預(yù)防為主”的八字方針。

2、多學(xué)習(xí)本專業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí)，把理論知識(shí)和工作現(xiàn)場(chǎng)相互結(jié)合，提高自己的專業(yè)知識(shí)容量和業(yè)務(wù)技能水平。

3、積極參與公司組織、學(xué)習(xí)下發(fā)的事故案例、事故通報(bào)等，結(jié)合自己的工作崗位做好組織反事故演習(xí)和事故預(yù)想，做到事故在心中，預(yù)防靠行動(dòng)。提高自己的安全意識(shí)，避免自己在工作中出現(xiàn)“麻痹、大意、不負(fù)責(zé)任”的現(xiàn)象出現(xiàn)自己的工作中。

作為一名農(nóng)村供電所工作人員，在電力工作的第一線，我自己發(fā)現(xiàn)了自己的不足，我就一定嚴(yán)格按照公司的規(guī)章制度嚴(yán)格工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)技能水平，讓自己的工作更有效率，更加安全可靠，做到“安全第一、預(yù)防為主”的八字方針，以保證我的人身安全、設(shè)備安全、電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行，給自己、給他人做個(gè)榜樣。

第五篇：電力事故

重大電力事故案例分析

寧波市北侖港發(fā)電廠“3.10”電站鍋爐爆炸事故

1993年3月10日，浙江省寧波市北侖港發(fā)電廠一號(hào)機(jī)組發(fā)生一起特大鍋爐爐膛爆炸事故（按《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》界定），造成死亡23人，重傷

8人，傷16人，直接經(jīng)濟(jì)損失778萬(wàn)元。該機(jī)組停運(yùn)132天，少發(fā)電近14億度。

一、事故經(jīng)過(guò)

1993年3月10日14時(shí)07分24秒，北侖港發(fā)電廠1號(hào)機(jī)組鍋爐發(fā)生特大爐膛爆炸事故，人員傷亡嚴(yán)重，死23人，傷24人（重傷8人）。

北侖港發(fā)電廠1號(hào)鍋爐是美國(guó)ABB－CE公司（美國(guó)燃燒工程公司）生產(chǎn)的亞臨界一次再熱強(qiáng)制循環(huán)汽包鍋爐，額定主蒸汽壓力17.3兆帕，主蒸汽溫度540度，再熱蒸汽溫度540度，主蒸汽流量2008噸／時(shí)。

1993年3月6日起該鍋爐運(yùn)行情況出現(xiàn)異常，為降低再熱器管壁溫度，噴燃器角度由水平改為下擺至下限。3月9日后鍋爐運(yùn)行工況逐漸惡化。3月10日事故前一小時(shí)內(nèi)無(wú)較大操作。14時(shí)，機(jī)組負(fù)荷400兆瓦，主蒸汽壓力15.22兆帕，主蒸汽溫度513度，再熱蒸汽溫度512度，主蒸汽流量1154.6噸／時(shí)，爐膛壓力維持負(fù)10毫米水柱，排煙溫度A側(cè)110度，B側(cè)158度。磨煤機(jī)A、C、D、E運(yùn)行，各臺(tái)磨煤機(jī)出力分別為78.5％、73％、59％、38％，B磨處于檢修狀態(tài)，F(xiàn)磨備用。主要CCS（協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)）調(diào)節(jié)項(xiàng)目除風(fēng)量在“手動(dòng)”調(diào)節(jié)狀態(tài)外，其余均投“自動(dòng)”，吹灰器需進(jìn)行消缺，故13時(shí)后已將吹灰器汽源隔離。事故發(fā)生時(shí)，集中控制室值班人員聽(tīng)到一聲悶響，集中控制室備用控制盤(pán)上發(fā)出聲光報(bào)警：“爐膛壓力?高高”?、“MFT”（主燃料切斷保護(hù)）、“汽機(jī)跳閘”、“旁路快開(kāi)”等光字牌亮。FSS（爐膛安全系統(tǒng)）盤(pán)顯示MFT的原因是“爐膛壓力?高高”?引起，逆功率保護(hù)使發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)跳開(kāi)，廠用電備用電源自投成功，電動(dòng)給水泵自啟動(dòng)成功。由于汽包水位急劇下降，運(yùn)行人員手動(dòng)緊急停運(yùn)爐水循環(huán)泵B、C（此時(shí)A泵已自動(dòng)跳閘）。就地檢查，發(fā)現(xiàn)整個(gè)鍋爐房迷漫著煙、灰、汽霧，人員根本無(wú)法進(jìn)入，同時(shí)發(fā)現(xiàn)主汽壓急驟下降，即手動(dòng)停運(yùn)電動(dòng)給水泵。由于鍋爐部分PLC（可編程邏輯控制）柜通訊中斷，引起CRT（計(jì)算機(jī)顯示屏）畫(huà)面鍋爐側(cè)所有輔助設(shè)備的狀態(tài)失去，無(wú)法控制操作，運(yùn)行人員立即就地緊急停運(yùn)兩組送引風(fēng)機(jī)。經(jīng)戴防毒面具人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)附近，發(fā)現(xiàn)爐底冷灰斗嚴(yán)重?fù)p壞，呈開(kāi)放性破口。

二、事故造成的損壞及人員傷亡情況

該起事故死亡23人，其中電廠職工6人（女1人），民工17人。受傷24人，其中電廠職工5人，民工19人。

事故后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備損壞情況檢查后發(fā)現(xiàn)：21米層以下?lián)p壞情況自上而下趨于嚴(yán)重，冷灰斗向爐后側(cè)例呈開(kāi)放性破口，側(cè)墻與冷灰斗交界處撕裂水冷壁管31根。立柱不同程度扭曲，剛性梁拉裂；水冷壁管嚴(yán)重?fù)p壞，有66根開(kāi)斷，爐右側(cè)21米層以下剛性梁嚴(yán)重變形，0米層爐后側(cè)基本被熱焦堵至冷灰斗，三臺(tái)碎渣機(jī)及噴射水泵等全部埋沒(méi)在內(nèi)。爐前側(cè)設(shè)備情況尚好，磨煤機(jī)、風(fēng)機(jī)、煙道基本無(wú)損壞。事故后，清除的灰渣934立方米。

該起事故最終核算直接經(jīng)濟(jì)損失778萬(wàn)元人民幣，修復(fù)時(shí)間132天，少發(fā)電近14億度。因該爐事故造成的供電緊張，致使一段時(shí)間內(nèi)寧波地區(qū)的企業(yè)實(shí)行停三開(kāi)四，杭州地區(qū)停二開(kāi)五，浙江省工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到了嚴(yán)重影響，間接損失嚴(yán)重。

三、事故原因

該起鍋爐特大事故極為罕見(jiàn)，事故最初的突發(fā)性過(guò)程是多種因素綜合作用造成的。以下，僅將事故調(diào)查過(guò)程中的事故機(jī)理技術(shù)分析結(jié)論綜合如下：

1．運(yùn)行記錄中無(wú)鍋爐滅火和大負(fù)壓記錄，事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)殘焦，可以認(rèn)定，并非煤粉爆炸。2．清渣過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)鐵異物，渣成份分析未發(fā)現(xiàn)析鐵，零米地坪完整無(wú)損，可以認(rèn)定，非析鐵氫爆炸。

3．鍋爐冷灰斗結(jié)構(gòu)薄弱，彈性計(jì)算確認(rèn)，事故前冷灰斗中積存的渣量，在靜載荷下還不會(huì)造成冷灰斗破壞，但靜載荷上施加一定數(shù)量的集中載荷或者施加一定數(shù)量的壓力，有可能造成灰斗失穩(wěn)破壞。

4.事故發(fā)生后的檢驗(yàn)結(jié)果表明，鍋爐所用的水冷壁管材符合技術(shù)規(guī)范的要求，對(duì)水冷壁管斷口樣品的失效分析證實(shí)，包角管的破裂是由于冷灰斗破壞后塌落導(dǎo)致包角管受過(guò)大拉伸力而造成的。

5．對(duì)于事故的觸發(fā)原因，兩種意見(jiàn)：

一種意見(jiàn)認(rèn)為，“3.10”事故的主要原因是鍋爐嚴(yán)重結(jié)渣。事故的主要過(guò)程是：嚴(yán)重結(jié)積渣造成的靜載加上隨機(jī)落渣造成的動(dòng)載，致使冷灰斗局部失穩(wěn)；落渣入水產(chǎn)生的水汽，進(jìn)入爐膛，在高溫堆渣的加熱下升溫、膨脹，使?fàn)t膛壓力上升；落渣振動(dòng)造成繼續(xù)落渣使冷灰斗失穩(wěn)擴(kuò)大，冷灰斗局部塌陷，側(cè)墻與冷灰斗連接處的水冷壁管撕裂；裂口向爐內(nèi)噴出的水、汽工質(zhì)與落渣入水產(chǎn)生的水汽，升溫膨脹使?fàn)t膛壓力大增，造成MFT動(dòng)作，并使冷灰斗塌陷擴(kuò)展；三只角角隅包角管先后斷裂，噴出的工質(zhì)量大增，爐膛壓力陡升，在渣的靜載、動(dòng)載和工質(zhì)閃蒸擴(kuò)容壓力的共同作用下，造成鍋爐21米以下嚴(yán)重破壞和現(xiàn)場(chǎng)人員重大傷亡。因此，這是一起鍋爐嚴(yán)重結(jié)渣而由落渣誘發(fā)的機(jī)械一熱力破壞事故。另一種意見(jiàn)認(rèn)為，3月6日～3月10回爐內(nèi)結(jié)渣嚴(yán)重，由于燃燒器長(zhǎng)時(shí)間下擺運(yùn)行，加劇了灰斗結(jié)渣。這為煤裂角氣和煤氣的動(dòng)態(tài)產(chǎn)生和積聚創(chuàng)造了條件。灰渣落入渣斗產(chǎn)生的水蒸汽進(jìn)入冷灰斗，形成的振動(dòng)加速了可燃?xì)怏w的生成。經(jīng)分析計(jì)算，在0.75秒內(nèi)局部動(dòng)態(tài)產(chǎn)生了2．7千克以上混合可燃?xì)怏w，逐步沿灰斗上升，在上升過(guò)程中，由于下二次風(fēng)與可燃?xì)饣旌希旌蠝囟仍?70度左右（未達(dá)著火溫度）。突遇熾熱碎渣的進(jìn)入或火炬（燃燒器噴焰）隨機(jī)飄入，引起可燃?xì)怏w爆炸，爐膛壓力急劇升高，爐膛出口壓力達(dá)2.72手帕以上，觸發(fā)MFT動(dòng)作。爆炸時(shí)，兩側(cè)墻鼓出，在爆炸和爐底結(jié)渣的聯(lián)合作用下，灰斗與兩側(cè)墻連接處被撕裂，灰斗失穩(wěn)下塌，包角管和聯(lián)箱水平相繼破裂，大量水汽泄出，爐內(nèi)壓力猛烈升高，使事故擴(kuò)大。

6．鍋爐投入運(yùn)行后，在燃用設(shè)計(jì)煤種及其允許變動(dòng)范圍內(nèi)煤質(zhì)時(shí)出現(xiàn)前述的嚴(yán)重結(jié)渣和再熱汽溫低、局部管段管壁超溫問(wèn)題，與制造廠鍋爐爐膛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和布置等不完善有直接關(guān)系，它是造成這次事故的根本原因。另外，除上述諸技術(shù)原因外，北侖電廠及有關(guān)單位在管理上存在的一些問(wèn)題，也是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的原因：

該事故機(jī)組自3月1日以來(lái)，運(yùn)行一直不正常，再熱器管壁溫連續(xù)超過(guò)報(bào)警溫度。雖經(jīng)采取調(diào)整火焰中心，加大吹灰和減輕負(fù)荷等措施，壁溫超限問(wèn)題仍未解決。按ABB-CE公司鍋爐運(yùn)行規(guī)程規(guī)定，再熱器壁溫的報(bào)警溫度為607度，3月6日至3月10日，再熱器壁溫多在640度和670度之間，鍋爐負(fù)荷已從600兆瓦減至500兆瓦，再減至450兆瓦，到3月10日減至400兆瓦，再熱器壁溫仍嚴(yán)重超限。按運(yùn)行規(guī)程規(guī)定，再熱器壁溫嚴(yán)重超溫采取措施而無(wú)效時(shí)，應(yīng)采取停爐措施。運(yùn)行值班長(zhǎng)曾多次向華東電管局總調(diào)度和浙江省電管局調(diào)度請(qǐng)示，但上級(jí)部門(mén)非但不同意停爐，而且還要求將鍋爐負(fù)荷再提高一些，要求鍋爐堅(jiān)持運(yùn)行到3月15日計(jì)劃?rùn)z修時(shí)再停爐。結(jié)果因結(jié)焦嚴(yán)重，大塊焦渣崩落，導(dǎo)致該起特大事故發(fā)生。

因此，該起事故原因的認(rèn)定結(jié)論為：制造廠鍋爐爐膛設(shè)計(jì)、布置不完善及運(yùn)行指揮失當(dāng)；是一起鍋爐設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞和人員群亡的責(zé)任事故。事故的直接原因是鍋爐嚴(yán)重結(jié)渣。

四、事故處理及善后情況

該起事故發(fā)生后，電力工業(yè)部及浙江省有關(guān)部門(mén)組成了事故調(diào)查組，對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定如下：

1．該臺(tái)鍋爐在投入運(yùn)行以后，在燃用設(shè)計(jì)煤種及允許變動(dòng)范圍內(nèi)的煤種時(shí)，出現(xiàn)了鍋爐結(jié)渣、再熱汽溫達(dá)不到設(shè)計(jì)值而過(guò)熱器、再熱器管壁嚴(yán)重超溫的問(wèn)題；雖然采取了降負(fù)荷運(yùn)行和下擺燃燒器等防止結(jié)渣，但積渣日趨嚴(yán)重，最終釀成了事故。另外樓梯間、平臺(tái)、過(guò)道不暢造成了人員眾多傷亡，因此制造廠對(duì)事故負(fù)有主要責(zé)任。

2．在運(yùn)行管理上，北侖港電廠對(duì)引進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)研究、消化不夠，又缺乏經(jīng)驗(yàn)，在采取一系列常規(guī)措施未能改善鍋爐運(yùn)行狀況的情況下，未能及時(shí)對(duì)爐內(nèi)嚴(yán)重結(jié)渣作出正確判斷，因而沒(méi)有采取果斷停爐措施。對(duì)事故負(fù)有運(yùn)行管理不當(dāng)?shù)拇我?zé)任。

為了認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，除積極組織對(duì)外談判外，電力部已對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了處理：

對(duì)北侖港電廠廠長(zhǎng)給予降職處分；

對(duì)廠總工程師給予行政記大過(guò)處分；

對(duì)浙江省電力局局長(zhǎng)通報(bào)批評(píng)，生產(chǎn)副局長(zhǎng)通報(bào)批評(píng)；

其他有關(guān)直接責(zé)任人員也做了相應(yīng)處理。

另對(duì)調(diào)查組提出的防止事故的對(duì)策。要求ABB-CE公司解決的項(xiàng)目，將通過(guò)談判達(dá)到。

3．與事故主要責(zé)任方美國(guó)ABB－CE公司的談判工作

本著堅(jiān)持原則、實(shí)事求是、維護(hù)國(guó)家利益的原則，由中國(guó)技術(shù)進(jìn)出口總公司、水利電力對(duì)外公司及華東電管局、浙江省電力局等單位組成談判組，開(kāi)展對(duì)美國(guó)ABB－CE公司的談判工作。第一輪談判于1993年9月9日至9月10日進(jìn)行，談判主要內(nèi)容是雙方各自闡述對(duì)事故原因的看法。ABB－CE認(rèn)為鍋爐下部結(jié)渣是導(dǎo)致事故的主要原因，七種可能的外力造成灰斗失穩(wěn)引起事故，而灰斗的四道剛性梁及四周角部的焊接質(zhì)量不良使灰斗強(qiáng)度不夠。我方認(rèn)為鍋爐結(jié)構(gòu)不完善，制造質(zhì)量不良，冷灰斗設(shè)計(jì)強(qiáng)度低，在鍋爐大量結(jié)渣的情況下又無(wú)法觀察和清渣。因此受可能發(fā)生的外力作用，使灰斗失穩(wěn)破壞引起事故。在談判中我方還與ABB-CE公司就如何使鍋爐消除缺陷，盡快達(dá)到安全穩(wěn)定運(yùn)行的各種問(wèn)題進(jìn)行了討論。為使下一輪談判順利進(jìn)行，ABB－CE公司在10月份提交了正式的事故調(diào)查報(bào)告及我方需要的爐內(nèi)溫度場(chǎng)、有關(guān)部件的強(qiáng)度計(jì)算等分析資料；我方提供了煤種資料及事故原因調(diào)查報(bào)告（第二輪談判于當(dāng)年11月初舉行，談判內(nèi)容及結(jié)論暫略）。

五、防范措施

國(guó)內(nèi)大型電站爐結(jié)渣的問(wèn)題比較普遍，為接受北侖港事故教訓(xùn)，舉一反三，電力工業(yè)部于1993年9月24日至28日召開(kāi)了大型電站鍋爐燃燒技術(shù)研討會(huì)，邀請(qǐng)科研、制造和大專院校的專家參加，提出技術(shù)改進(jìn)和加強(qiáng)管理的措施，提高電站鍋爐的安全運(yùn)行水平。

為預(yù)防事故再次發(fā)生，具體的防范措施如下：

1、制造廠（ABB-CE）應(yīng)采取措施，解決投產(chǎn)以來(lái)一直存在的再熱器汽溫低和部分再熱器管壁溫度嚴(yán)重超限的問(wèn)題。

2．制造廠應(yīng)研究改進(jìn)現(xiàn)有噴燃器，防止鍋爐結(jié)焦和煙溫偏差過(guò)大的問(wèn)題。在未改進(jìn)前，制造廠應(yīng)在保證鍋爐設(shè)計(jì)參數(shù)的前提下，提出允許噴燃器下擺運(yùn)行的角度和持續(xù)時(shí)間。

3．鍋爐設(shè)計(jì)中吹灰器布置密度低，現(xiàn)在吹灰器制造質(zhì)量差，制造廠應(yīng)采取措施加以改進(jìn)。在未改進(jìn)前，電廠應(yīng)加強(qiáng)檢修、維護(hù)和管理，提高現(xiàn)有吹灰器的可用率，必要時(shí)換用符合要求的吹灰器。

4．制造廠應(yīng)研究適當(dāng)加強(qiáng)冷灰斗支承的措施，以提高其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性又不致影響環(huán)形集箱的安全。

5．制造廠應(yīng)采取措施加裝必要的監(jiān)視測(cè)點(diǎn)，如尾部煙溫、煙壓測(cè)點(diǎn)、過(guò)熱器減溫器進(jìn)出口汽溫測(cè)點(diǎn)、輻射式再熱器出口汽溫測(cè)點(diǎn)等，并送入計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

此外，還應(yīng)考慮裝設(shè)記錄型爐膛負(fù)壓表。

6．制造廠應(yīng)對(duì)冷灰斗的積渣和出渣系統(tǒng)的出渣增加必要的監(jiān)測(cè)手段，包括增加必要的爐膛看火孔，以便檢查鍋爐結(jié)渣情況。

7．制造廠應(yīng)對(duì)不符合安全要求的廠房結(jié)構(gòu)、安全設(shè)施、通道、門(mén)、走、平臺(tái)和扶梯等進(jìn)行改進(jìn)，如大門(mén)不能采用卷簾門(mén)，看火孔附近要有平臺(tái)等。

8．切實(shí)加強(qiáng)燃煤管理。電力部和其他上級(jí)有關(guān)部門(mén)應(yīng)共同解決鍋爐燃煤的定點(diǎn)供應(yīng)問(wèn)題。電廠要加強(qiáng)對(duì)入廠煤、火爐煤的煤質(zhì)分析和管理，完善配煤管理技術(shù)。

9．電廠應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)鍋爐的運(yùn)行分析和管理工作。應(yīng)及時(shí)提出鍋爐運(yùn)行情況的分析意見(jiàn)和異常工況的應(yīng)急措施。

10．對(duì)事故中波及的設(shè)備和部件進(jìn)行仔細(xì)的檢查。恢復(fù)運(yùn)行前必須進(jìn)行爐內(nèi)空氣動(dòng)力場(chǎng)和燃燒調(diào)整試驗(yàn)。