第一篇：線路維護工作總結

篇一：通信維護年終總結 年終工作總結

架等等，提高了資源的有效利用率，節約了維護成本。

2014年充滿機遇與挑戰的一年，是xx加速發展，深化改革，大膽創新的一年。維護工作任務任重而道遠，在公司的領導和支持下，以公司的總體戰略和發展方向為指導，認真貫徹落實上級的有關通知和指示精神，與時俱進，擺正位置、扎實工作，繼續做好對市場營銷的服務支撐工作，并在已取得成績的基礎上，再接再厲，同心同德，團結拼搏，為更好地完成下年度各項工作目標任務而努力奮斗。篇二：通信維護年終總結 年終工作總結

時間一晃而過，彈指之間，2011年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，順利地完成了全年的各項任務。現將各項工作完成情況匯報如下：在公司的統一部署下，班組每位員工落實公司績效考核辦法。加強基礎管理，不定期的對各專業班組生產和安全情況進行檢查。強調主動維護，落實防范措施，努力提高工作效益和工作質量確保了全年各項工程和維護工作的順利進行。嚴格執行公司的材料管理辦法，加強材料使用管理，杜絕浪費。根據今年的實際情況，在遷改工程中盡量使材料能夠重復使用，將材料的報廢率降到最低點，在一定成度上彌補了維護資金的不足。進一步明確崗位職責，增強員工工作責任感，為滿足市場服務需求，完善維護部門職責，不斷提升后端對市場的響應能力和保障能力。高舉主動維護大旗，全面落實各項規章制度。在維護工作中認真貫徹“以市場為導向，以客戶為中心，以利益為目標，以創新為主旋律”的指導思想，積極推行“維護就是服務，維護就是經營，維護就是效益”的理念，努力提高資源的有效利用率。加強員工的五防”教育，督促各專業班員認真執行各項維護作業計劃，強調預檢預修，加強對設備運行狀況的監控和測試。全年的各項維護質量指標基本上達到了kpi的要求，確保了各專業網絡和設備的穩定及正常運行。針對今年的市政道路建設的量大面廣，我們結合各種情況及時做好線路看護、遷移、升高、上改下工作，以盡量減少通信線路的受損狀況。加強了線路維護，檢修工作，及時處理突發搶修工作，及時妥善處理戶投訴。全年共修復電纜壞線12000多對，更換配線電纜500線對公里，新增放配線電纜600線對公里，遷移電纜120處，遷移分線盒80處，清理10個機房配線架等等，提高了資源的有效利用率，節約了維護成本。

2011年充滿機遇與挑戰的一年，是xx加速發展，深化改革，大膽創新的一年。維護工作任務任重而道遠，在公司的領導和支持下，以公司的總體戰略和發展方向為指導，認真貫徹落實上級的有關通知和指示精神，與時俱進，擺正位置、扎實工作，繼續做好對市場營銷的服務支撐工作，并在已取得成績的基礎上，再接再厲，同心同德，團結拼搏，為更好地完成下年度各項工作目標任務而努力奮斗。篇三：2010年度維修部線路工班維護個人工作總結 2010年度維修部線路工班維護個人工作總 結

光陰似箭，進入維護部線路工班工作將近一年了，回顧這一年來的工作，我在公司和部門領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將這一年來的工作情況個人工作總結匯報如下：

一、思想認識

通過不斷地學習，明確了目標，堅定了信心，提高了自身素質，增強了敬業愛崗的意識，思想上有了更進一步的轉變。樹立了與時俱進的態度，不斷從各種知識中吸取營養。堅持正確的人生觀、價值觀和世界觀，做到全心全意為人民服務，努力提高自身的思想道德和科學文化素養，我始終以“在其位，謀其政”來督促自己，并響應領導的號召，配合支部書記組織的各類相關知識學習。我相信在以后的工作學習中，我會在黨組織的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步，使自己真正做到一個經受得起任何考驗的共產黨員。

二、工作學習（1）、安全方面

防止事故發生，保證人身安全是維修部各相關專業日常工作中的首要的工作，本人在跟隨師傅對鋼軌、道岔進行的多次維護工作中，始終堅持貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格執行線路檢修安全工作規程，認真分析安全工作中各類難點，針對各個工作任務的特點，有意識、有目標、有重點地做好各項安全措施。（2）、學習工作內容

進入維護部線路工班一年的時間以來我主要參與了廁所排污控制系統調試、更換6號機油壓裝置回油箱油位指示器、更換7bb相2號冷卻器流量計、大壩滲漏排水系統的改造調試、電氣熱工儀表及變送器的校驗和檢修、更換水輪機儀表盤導葉接力器開腔壓力表、泄**檢修門控制系統改造調試、制作對線燈、鋪設電纜、機組檢修勵磁系統試驗、調速器維護和試驗、同期裝置改造、主變冷卻器控制柜電源監視繼電器更換，油壓裝置維護、頂蓋排水控制柜維護、尾水門機穿銷同步位移傳感器的更換、sf6氣體密度繼電器的校驗、表孔弧門改造調試、二期機組筒閥調試以及一些對設備的常規維護工作。通過這近五個月的實習使我對自動化這一專業有了一個整體的認識，初步了解了線路專業所管轄的范圍及日常維護工作的注意事項，同時也更深的感覺到在線路工班要學的專業知識非常多，而且比較深。在感到壓力的同時也恰恰激起了我求知的渴望。（3）、主要收獲

在工作中，我虛心向師傅學習專業知識，尤其加深對生產實踐知識的學習。從師傅們工作作風、工作態度和一點一滴的工作細節中體現出來的，師傅們這些點點滴滴都需要我不斷的學習，并且讓我受益匪淺。我在學習工作上的收獲主要有：

1、恪盡職守、誠實守信的原則：在工作中，每一個環節的操作都需要一步一步嚴格按照程序進行，一絲不茍，按章辦事。因為每一個小細節都關系著列車的正常運行，不能有半點兒戲。深感責任于**之重。

2、優秀的表達能力、溝通能力和團隊精神。對于一個集體、一個公司，甚至是一個國家，團隊精神都是非常關鍵性的。今天，當我們面對一個正在走向全面發展**地鐵集團時，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現，得到更多的收獲，是尤為重要的。在公司這樣一個大集體中，讓我深刻地感受到了什么是團結就是力量。

3、給自己設定目標。在訂立目標方面，不要有“寧為雞首，不為牛后”的思想。放開思維，站在一個更高的起點，給自己設定一個更具挑戰性的標準，有準確的努力方向和廣闊的前景，不做“井底之蛙”，只有站得更高，才能看得更遠。不再只是被動地等待別人告訴我應該做什么，而是應該主動去了解自己要做什么，并且規劃它們，然后全力以赴地去完成。保持一顆進取的心，積極主動的虛心聽取他人的批評和意見。虛心接受別人的批評，并從中汲取教訓，要取得更大的進步，就要永遠保持一顆進取的心。對待自己的學業和工作，要全力投入，不斷努力。態度決定一切，態度至關重要。

4、在工作的同時，我尋找到了幾位我特別尊敬的良師：無論是在六區學習，還是在**車輛段的學習，給我感觸最深的是，師傅們不僅毫無保留的傳授我們專業技術知識，更教育我們如何做人、如何搞好人際關系。這些知識恐怕是在書本上學不到的，確實使我們受益匪淺。他們除了可以在學識上毫無保留的教導我，在生活上對我無微不至地關懷之外，還在其他許多方面給我指點，包括為人處世，看問題的眼光，分析問題的角度，考慮問題的方法等等。使我們成長的速度更快一些，使我們更快地適應華能快節奏的發展速度。

5、對于工作的熱愛，所謂做一行，愛一行。看到師傅們投入到工作的激情，使我深受感染，我同樣懷著一顆熱愛的心投入到工作中去。我希望能夠對自己選擇所從事的工作充滿激情和想象力，對前進途中可能出現的各種艱難險阻無所畏懼。

三、存在的問題和不足

1、專業理論基礎還不夠扎實，動手實際操作能力還較差。

2、學習主動性不夠高，自己工作的主動性還不夠，面對一些工作不能大膽去完成等。

3、實際和理論知識還沒有完全融合。

4、考慮問題不夠全面。

上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，但我堅信自己能夠在今后的工作中會做得得更好。

四、今后的工作學習思路

1、我將堅持不懈地努力學習各種先進設備的知識，并用于指導實踐。進一步培養愛崗敬業、勤奮、求真務實、開拓進取的精神。在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能，并加強對動手操作能力的訓練。

2、對檢修、試驗、維護工作，力求防患未然，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。

3、加深對思想理論的學習，緊跟時代的步伐，在思想上保持永不落伍。我們的社會正在不斷地進步，在今后的工作中，我將立足實際，認真學習更多專業知識，使我的工作有所開拓，有所進取，更加嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，并請領導、師傅和同事監督批評。

最后，對在這一年里給與我幫助的領導、師傅和同事表示衷心的感謝。正是有了你們的關心和教導，才能使我站的更高、看的更遠。

維修部 線路工 2010年12月4日

第二篇：傳輸線路維護工作總結及工作規劃

傳輸線路維護工作總結及工作規劃

2020年，傳輸線路維護中心認真貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和十九大精神，全體員工以黨建為統領，牢固樹立“四個意識”，始終堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，持續深入學習，緊緊圍繞集團及省市公司工作會議精神，以創建“精品網絡、精益網運、精確服務”為指引，以確保干線光纜全年“零阻斷、零事故”為目標，強化基礎管理，狠抓網絡提質，支撐服務強發展，確保干線安全暢通，全力保障公司規模發展和轉型升級，圓滿完成了2020各項維護任務。

2020工作總結

一、黨建工作穩步提升

2020年，傳輸線路維護中心全體員工以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，深入學習貫徹十九大精神，認真完成好公司黨委下達的工作任務，為堅定不移推動“三大目標、三大任務、三化轉型“戰略目標實現。

按照公司黨委工作要求，全面落實從嚴治黨，進一步加強黨建與生產經營工作的深度融合。緊緊圍繞公司生產經營中心工作，落實目標責任，強化主體責任，求真務實，堅持目標導向、問題導向和效果導向。轉作風、抓執行，加強基層領導班子建設，發揮戰斗堡壘作用，加強黨員隊伍建設，發揮先鋒模范作用。深入推進黨風廉政工作，振奮精神、開拓創新，積極探索增強后端黨建工作活力的有效途徑和方法，全面深化開展創先爭優活動。

1、加強協同強化內部執行，穩步提升管理水平。向管理要效益，全面落實“嚴格管理、精心維護、預防為主、防搶結合”工作方針，建立“時時督促、日通報、周通報、月分析”的管控制度，嚴格落實日常維護工作計劃和安全隱患排查整治工作，不斷強化干線維護部門職能管理。

2、加強巡查夯實基礎，積極推進標準化維護。嚴格落實公司領導日常維護抽查、中心經理檢查、維護站長巡查的三級巡查制度。全面落實線路標準化整治工作制度，對直埋光纜開展探測光纜埋深、加固、油刷標石，對管道光纜整理預留、掛牌，對架空光纜提升公路交越高度。系統全面落實干線光纜纖芯質量監控制度，按月實施一級干線空余纖芯質量測試，強化干線光纜纖芯質質量監控，建立健全各類維護基礎資料，夯實維護基礎。

3、強化三類管理統籌部署，細化落實維護重點工作。全面完成直埋光纜線路日常維護，累計完成直埋一、二級干線光纜徒步巡檢560遍，車巡950遍。全面完成管道光纜線路日常維護，完成管道光纜線路徒步巡檢，增補、更換井蓋，清理人井垃圾、抽除積水、添補缺損的子管堵塞322處。全面完成架空光纜線路日常維護，完成所有一、二級干線徒步巡檢，逐桿檢修架空光纜線路1920根，累計扶正電桿200余根。

二、維護指標全面達標

2020，中心傳輸線路維護指標全面達標，全年無重大網絡安全事故。線路障礙率：一、二級干線光纜發生全阻障礙1次，距離省公司“零阻斷、零事故”指標有差距。設備完好率：全市一級干線設備完好率達到96%，二級干線設備完好率達到97%。纖芯可用率：全市一級干線光纜纖芯可用率100%，二級干線光纜纖芯可用率100%。業務割接：2020，中心全面完成一、二級干線遷改、整治單項工程光纜帶業務割接32項，其中一級干線光纜線路割接18次，二級干線光纜線路業務割接14次。

三、維護重點工作全面提升

（一）穩步推進干線維護標準化和管理制度化

1、提升日常維護常態化。全年采集錄入一干光纜線路128.29公里，二級干線光纜線路328.38公里，錄入信息點1010個，實現干線光纜線路全部納入集團公司智慧光網運營平臺集中管理。實現日常巡檢計劃全過程遠程監控，通過PC端平臺統計功能進行日通報、周總結，落實日檢計劃，提高巡檢質量。

2、夯實基礎管理制度化。完善考核機制，優化“雙百分制”考核辦法，實施計件考核，做到上不封頂、多勞多得、優勞多得，獎罰分明。

3、推進劃小承包制度化。落實省公司干線劃小承包工作安排，進一步激發基層維護單位“掙資源”和基層維護員工“掙獎勵”工作熱情，根據生產經營需要，賦予承包人自主用人權、考核權、分配權、資源支配權等，全面提高干線光纜維護質量，提升網絡運行效能。

4、落實崗位管理動態化。每年冬季舉行“五會技能考試”競聘上崗，對各維護站人員進行優化，將工作能力和責任心強的員工調整到重點維護段落，提高績效系數，加大考核力度。細化編制配套崗位設置5類12項崗位職責，制定對應的《2020績效考核實施細則》，根據月度工作業績嚴格考核，動態調整。

5、實現資源配置差異化、維護等級標準化。根據現有干線光纜承載業務量、光纜路由途徑環境、地理位置、維護現狀，對干線光纜進行分等級維護，細化、調整資源配置相關標準及要求，制訂《干線光纜等級化維護實施方案》，動態配置維護資源，使有限人力、物力、財力配置效益最大化。

6、落實遷改割接提升工程管理水平。每日逐級匯報遷改、割接影響情況，掌握施工動態，以便采取措施；落實巡檢制度，將維護員從搶修工作中解脫出來，適度增加巡檢和護線宣傳、聯系的次數，以便及時發現線路安全隱患。

7、加強基礎資料管理提升綜合化維護能力。將重點整理細化干線維護操作質量標準、規范、流程，繼續堅持專業化維護的同時，提高綜合化維護能力和水平。

8、開展點線面三維一體維護管理。落實信息通信公共平臺與干線維護管理工作融合，建立“點線面”三維一體干線維護管理工作新模式。做得在外力施工點設置視頻監控立體點，圍繞線路主軸線兩翼建立微、易信護線宣傳群，將智慧光網運營平臺作為基礎管理平面。

（二）切實落實三盯制度強化外力盯防

1、強化集中化管理，提高員工的維護責任心。集中人力、物力和財力，嚴格落實匯報、通報、檢查、監督、考核和激勵措施，預防為主，加強外力盯防工作工作。定期走訪城投公司、蘭州軌道辦、交通局等建設施工單位，及時掌握和溝通施工信息，宣貫國防干線光纜重要性，重點單位發函告知，重點段落簽訂保護協議，提前確定遷改方案和完成遷改。2020年，一級干線光纜外力施工預警點專人24小時“三盯”看護75處，投入“三盯”人員2185人次，簽訂《告知書》237份。

2、加強維護盯防人員培訓，強化維護預防預判。本著先搶通后修復原則，加強搶修流程、技能學習，重點抓好工作要求，做好外力隱患判斷、施工跡象的發現和外力處理方法等方面的培訓，不斷強化維護人員的責任意識和防障意識。

3、利用互聯網技術創新手段，提升故障預防能力。利用無人機巡視手段，學習無人機巡視應用，有效解決地勢險要、線路經過地段無法進入、無法靠近等地段的近距離巡視巡檢的問題，及時發現隱患限期整治，提高了工作效率和工作質量，構建了全方位可視化的立體巡視平臺。

（三）有效利用“軍警民”聯合開展護線宣傳

突發外力損壞多是由護線宣傳、聯系不到位引起的。要采取多種方式進行宣傳，營造良好的護線氛圍，增強光纜沿線群眾和施工人員的依法護線意識，盡量減少突然施工引發的光纜線路阻斷。2020，中心制定了全年的護線宣傳計劃，將護線宣傳規范化、常態化，以“5.17”世界電信日為契機，聯合西部戰區78156部隊、蘭州市公安局、郊縣公安分局、各級縣、鄉政府組織開展“國防光纜護線宣傳月”活動。在干線光纜沿線發展義務護線員131名，包括村干部、施工點項目經理、光纜沿線的重要路口和路邊的人員經常聚集的茶館老板、小商店店主、其他運營商護線員等，建立報警點。散發包含保護國防通信設施內容的宣傳冊、宣傳畫、宣傳單及宣傳品，共計1276份，利用國防光纜宣傳車對全區各個現場、沿線進行錄音廣播宣傳。“軍民融合”切實提高了沿線各單位和廣大民眾保護國防光纜意識，營造了良好的社會護線氛圍。

（四）定期開展重保建立防汛機制確保干線暢通

1、中心成立重要通信領導保障小組，優化《一級干線應急調度/搶修預案》，“組織保障、措施保障”得當，圓滿完成了2020年重大節日和兩會、疫情期間的各項重要通信保障任務。

2、針對汛期一級干線直埋地段易被雨水沖刷引起塌陷特點，及時加固、修補損壞漫水坡和纜溝坎壩，對無法加固段落，及時改遷，減少自然災害引發光纜障礙，2020年遷改隱患路由63處，回填加固塌陷路由68處，并安排24小時值班制度，確保防災保障人、財、物三到位。

（五）強化落實培訓賦能提升員工技能

1、參加公司組織的2020年雙提升維護技能大賽。通過舉辦夏季維護技能大賽，全面提高了員工理論基礎知識和實際操作技能能力，學習安全操作規章制度，熟練掌握光纜線路維護、障礙搶修、查修，光纖接續、測試操作等技能，培養維護人才。

2、參加全省干線維護交流，現場觀摩學習傳輸中心維護資料、庫房維護物料及工器具現場管理模式，并組織傳輸干線維護隊伍進行現場應急演練。

3、參加全省干線傳輸隊伍應急演練。通過應急演練培訓賦能、鍛煉隊伍、磨合機制，打造標準化的維護團隊。應急演練中，充分展示了干線維護隊伍的精神風貌和過硬素質，進而完善應急預案，有效提升應急搶修的實用性和可操作性，提高通信應急保障能力。

（六）定期開展纖芯測試規范機房整治

快速落實集團公司安排的一干纖芯資源占用的清理工作，按照一干纖芯占用需要清理的中繼段和數量，有計劃的落實清理工作，確保干線資源準確安全暢通。認真落實干線空纖季度測試分析，對不達標的纖芯及時上報整治方案，進行纖芯衰耗整治，確保空纖可用率保持在100%。

（七）落實干線維護改造提升技術升級

3、開展纖芯整治工作。外力施工影響導致纖芯老化，一二干纖芯衰減明顯增大，部分系統門限值運行，據此對西蘭烏、張呼銀蘭干線開展纖芯整治。

4、實施機房標準化整治工作。全面對一干光纜線路長途傳輸機房、無人中繼站ODF架全部進行更換，累計更換ODF架14架，完成95%。

5、實施ODF架標準化整治工作。ODF架光纜固定牢固，按規定接地線，掛光纜牌，備用法蘭盤必須戴防塵帽，尾纖排列整齊且標簽完整清晰，按集團規定粘貼系統開放對照表，粘貼資源標簽等。

（八）強化縣區支撐力度提高維護響應能力。

繼續加強對本地網光纜線路的搶修和支撐工作，通過維護演練，隊伍融合，共同響應等手段，做到縣區支撐維護工作常態化，全天候快速反應，高效支撐。

維護發展和短板分析

2020，中心維護工作取得了長足的進步，實現了階段性的目標，但維護工作中還存在很多短板和不足，2021年我們將立足本職，認真剖析，改進工作思路和方法，實現更大的超越和突破。

一、維護現狀和重要性分析

1、干線維護現狀分析。傳輸干線光纜的安全事關通信網絡穩定運行，是為用戶提供優質業務、優質服務的基礎，傳輸干線光纜維護工作是網絡運行維護的基石。當前科技強國、科技興企、云網融合、5G引領、信息化普及，業務跨域組織和運營成為常態，傳輸干線中斷影響的業務范圍已從局部區域擴散到了全國。

2、提高政治站位落實維護工作。傳輸干線光纜的穩定運行，是為用戶提供優質業務、優質服務的基礎，作為承載維護一干的責任單位要切實提高站位，踐行以人民為中心的發展思想，扛牢央企政治責任，加強維護組織領導，樹牢“零中斷”維護理念，以高度的政治責 任意識謀劃、指導、落實好線路維護工作，全力以赴確保暢通，為落實網絡強國戰略，實現高質量發展不懈努力。

二、當前存在維護短板分析

1、工作創新和開拓思路方面不足。具體表現在維護方式經驗化，管理思路傳統化，創新和開拓思路方面與信息快速發展的要求存在差距。面對外力施工點多、線長、面廣，突發狀況頻發的現狀，干線光纜線路維護及預防手段還不足。

2、維護力量薄弱，員工技能和維護意識不夠。當前核心技術更新換代加速，中心大部分員工還處于傳統維護技能階段，技能單一，自己學習新業務覺悟又不高，新的技術和技能掌握慢、應用少，成為提升維護質量和標準的瓶頸。

3、基礎維護資料建立質量需要進一步探索和提升。干線技術資料的更新不夠及時、資源核查準確度還有待提高，新技術的開發和應用與其他省相比還有較大差距。

4、借助外力強化護線宣傳方面還做得不夠。盡管利用和部隊合作和利用義務宣傳員方面做了很多的工作和嘗試，但還是存在義務護線宣傳員投入較少、宣傳員積極性不高的問題，還需要繼續探索和加強。

5、借助外力提高線路維護預檢預修方面還做得不夠。面對當前外力施工多、影響面廣的問題，做了很多預防性措施，但還是不足不夠，存在溝通不及時、三盯人員管理不到位等情況，下一步需進一步探索并逐步規范管理。

6、存在二干光纜維護力量配置不足的問題。郊縣區域本地網、農話光纜線路年久失修，工程管理流于形式，工程質量差，整治提升不及時，以搶代維現象嚴重，障礙搶修成本高，客戶感知低。

2021工作規劃

2021，根據省公司2021年全省干線光纜維護工作總體要求，繼續深入學習貫徹落實黨的十九大精神及習近平網絡強國戰略思想，緊緊圍繞集團三大目標、三大任務，推進三化轉型，以省公司“24字方針”為指引，黨建統領促發展，三限六定抓執行，安排落實年初既定的工作目標和思路，落實干線傳輸維護工作職責，確保干線傳輸維護“零中斷、零故障”工作目標，以高度的政治責任意識謀劃、落實好2021年全年的干線維護工作，筑牢“紅線”思維保干線暢通。

工作目標：

全年實現一二級干線“零阻斷、零事故”，一二級干線維完好率達100%，二級干線設備完好率達100%。一級干線光纜纖芯可用率達100%。安全生產事故為零。完成所有一級干線業務OLP環保護，員工綜合維護“五會”技能合格率達到90%。繼續做好“預防為主、防搶結合”維護工作方針，以人防、技防和物防為主要手段，確保網絡安全。重點完成以下工作維護工作任務。

1、落實好維護督導檢查工作

進一步提高認識，切實對集團、省公司關于傳輸干線維護工作文件加強學習，吃透文件精神，加強與省公司網運部、傳輸維護事業部的工作溝通，結合實際，制定本單位“干線光纜零中斷、零故障”實施方案，制定目標可量、措施具體、操作性強的落實措施，以高度的政治責任意識謀劃、指導、落實好全年的干線維護工作，筑牢“紅線”思維保干線暢通。結合四季度隱患自查的結果，制定隱患登記表，并按照三限六定的要求，制定安全防范措施，報分公司網運部審核后，抓好落實。加強維護督導檢查。中心經理做好示范帶頭作用，每月上線路檢查工作不少于 15 天。每月上線路檢查要在智慧光網平臺制定檢查計劃，按規定動作完成檢查。

2、規范干線光纜維護劃小承包

按照省市公司要求，優化維護資源配置、獎懲激勵等核心機制的內容，繼續深化干線維護機制創新工作，規范落實干線光纜維護劃小承包，以干線光纜“維護劃小承包”為牽引，切實有效激發出員工的內生動力，提高維護資源利用效率和日常維護工作效率，最大限度減少干線光纜故障的發生，確保干線光纜日常化、事先化、主動化、自動化維護工作落在實處，全力支撐公司經營發展。

3、預先做好防障與施工摸底

切實落實定期檢查制度，領導干部親臨一線開展線路巡檢等預防性維護工作，提高警惕，嚴防臨時、突擊施工造成的光纜故障，做好領導示范作用。落實好預防性的維護工作，通過及早遷改或沉降、加固等措施提前做好一二級干線外力施工地段以及跨越河流、橋梁、坎破、易滑坡地段的隱患處 置，消除網絡安全隱患。切實加強巡回質量，突出重點和維護難點，將外力隱患全量錄入智慧光網平臺。按照車巡、步巡相結合，步巡為主的要求，在保證巡檢覆蓋率的情況下，把 A、B 級外力施工地段、三同段落、無 OLP 保護的段落、進出局管道、歷年故障多發的段落、自然災害易發生的光纜段落，光纜穿越村落及民房的復雜地段、城鄉結合部區域作為維護重點，嚴格落實步巡為主的巡回方式。切實落實好巡回計劃。做好干線光纜防阻斷的同時，針對性安排節假日期間走訪工作，走訪有關城建、公路、鐵路、水利及沿線施工部門（包括義務護線宣傳點），開展護線宣傳，摸清 2021 年本轄區內工程施工影響光纜安全段落，建立檔案，初步做到心中有數。

4、加強干線光纜路由明顯化

2021年，要對直埋光纜所有出城的城鄉結合部、光纜穿越廠

房、民房、園區、院落等區域進行核實摸底，建立摸底資料。屬標準化整治段落的嚴格按照規范標準要求執行，非標準化整治段落在四季度要通過在地面、墻面設置宣傳牌、加密標識、噴印墻面（地面）標識等，100%做到明顯化、無盲區。

5、強化三盯杜絕外力施工故障

嚴格落實“三盯”，施工現場須有規范明顯標志，牢記“勤”“緊”二字。在外力施工前，要精確測量光纜路由，探測必須逐點進行，兩個點間不超過 50 厘米。特殊地段如果沒有把握，要自己把光纜挖出先進行保護，再允許施工方施工。及時發現外力隱患，日常巡回最大的問題是不能及時發現隱蔽問題。現場防護宣傳到位。外力防障要勤，要比施工人員先進入工地，后撤出工地，保護標識要勤休整、保護措施要勤完善，及時跟進式護線宣傳。外力防障要緊，盯防工作一定要“緊”到底，杜絕“先緊后松”的現象，尤其要在施工結尾期嚴防“麻痹大意”，不要輕易相信施工人員的承諾。不因施工規模大小改變盯防工作的“緊”與“松”，始終“緊繃盯防弦”。

6、重視架空光纜防阻斷工作

重視架空光纜防阻斷工作，尤其關注汛期過后，部分架空光纜接頭盒進水，冬季接頭盒內結冰導致斷纖故障，特別是河東地區的單位，要安排接頭盒進水的檢查工作。做好冬季的防火工作，對架空光纜下方堆積秸稈、柴火、垃圾的，要及時清理，防止發生火燒事件。對易發生盜割的段落，要做防盜保護。

7、落實好維護骨干技能培訓

針對部分干線光纜維護人員技能下降問題，利用冬閑時機，組織好對維護人員的業務技能培訓，加強干線光纜線路維護技能，以及智慧光網平臺各功能模塊的使用等內容進行學習，提高維護人員應知應會的水平。

8、運營好智慧光網平臺

做好巡檢計劃的編制和落實，按要求制定好步巡工作計劃，提高隱患點的錄入率，做好三盯管控，使用好光纜檢查功能，提高智慧光網平臺對干線維護管理的有效支撐。要求各級維護人員對功能模塊要做到熟練應用。利用冬閑時機有計劃地對干線基礎資料進行更新，將一級干線、二級干線光纜資料全部納入平臺，并確保紙質資料、平臺數據與現場實際相符，平臺數據更新及時，力爭平臺數據準確率達到 100%。

9、組織好干線光纜割接

要落實好集團公司對干線光纜割接的管控工作要求，有效控制割接次數。干線光纜割接繼續實施瞬斷帶業務割 接。原則要求分公司對轄區內的干線光纜割接提前 20 日上報割接方案，盡可能減少緊急、臨時割接。遇有緊急情況需進行臨時割接的，要在割接方案中一并上報相關有理由文件、材料，力爭減少割接操作對客戶業務的影響。

10、落實好重要通信保障

堅持好重大通信保障工作期間的行之有效的做法，強化維護責任，發揚優良傳統，加強巡回，落實檢 查指導，圓滿完成2021年各大節日期間，如元旦、春節、兩會等重要通信保障工作。

傳輸線路維護中心

二O二O年十二月一日

第三篇：電信線路維護部工作總結

電信線路維護部工作總結

電信線路維護部工作總結 尊敬的各位領導，各位同事： 您們好！時光飛逝，不知不覺中已經走完的每個日夜。在工作中我們看到所有員工的辛苦，我們經歷了艱辛，走過了崎嶇，挺過了酷暑，熬過了嚴寒。雖然在工作中或多或少仍然存在問題，但在我們維護部全體員工的共同努力下，我維護部的工作基本得到甲方的認可。我們的汗水沒有白流，我們的付出沒有被埋沒，我們的辛苦也被人們看在眼里，為此我們倍感欣慰。下面我對維護部這一年來的工作作出簡單總結。共分五個方面：一，基站維護，二、線路維護，三、工程，四、人員和財務，五、車輛和安全。

下面是基站維護，一至十二月的故障和巡檢情況統計：

故障名稱c網btsg網btsg3gbts基站外電基站電源環境監控天饋故障傳輸故障故障總數巡檢數量

1月3***280637 2月7***71636 3月***88645 4月1224***45644 5月12320***7667 6月***1274356 7月1271***0 8月***65440 9月16***3141396 10月***07390 11月***538 12月5***101563 合計****** 從上面的表格可以看出8月份故障發生次數最多，達165次。一方面由于天氣炎熱，機房環境溫度較高導致，另一

方面由于業務水平較低，之前處理故障不徹底引起。也因為8月份故障率較高，所以在之后處理故障的時候也就格外用心。在后來的工作中，巡檢人員的業務技術有了一定的提高，巡檢時發現的問題也能及時反饋，通過打電話指導能現場處理一部分，這之后的故障較8月份明顯降低。所以，這方面巡檢人員功不可沒。

從故障分類來看，g網bts發生故障最多。1至12月共發生198次。第一，和設備的自身性能有很大關系，華為g網設備對環境的要求較高。天氣炎熱時候因為部分機房空調不能正常運行導致室溫過高，設備不能承受，引起故障發生。另外，部分板件由于長時間運行出現死機或發生故障，此類情況則需更換板件處理。基站外電故障出現次數也較多，線纜老化是原因之一，由于線纜老化引起接頭處接觸不良引起故障；電表箱破損導致陰雨天氣電表沾水形成短路造成故障；還有當地電源系統檢修，改造引

起基站電源異常。不過由于維護人員的責任心較強，故障基本無超時現象發生。共巡檢基站6352站次，其中1—6月份維護聯通基站577站，7--12月維護200站，巡檢完成率為%。1—9月份維護電信基站117站，10—12月份維護電信基站583站，巡檢完成率為%。巡檢中對機房衛生進行定期打掃，饋線窗封堵，設備檢查。對存在問題進行詳細記錄，基站隱患及時處理上報。后來工作中由于和業主關系不融洽，少數地方進不去基站，而未能正常巡檢。在之后的維護工作中和業主積極溝通，關系有所緩和，但仍有極少基站進入相對困難。十月份以來對聯通、電信基站的天饋系統進行巡檢，天線的角度進行測量。鐵塔類型進行等記。鐵塔高度，饋線長度進行進行測量，并做詳實記錄。在這期間對全體巡檢人員進行登高培訓，羅盤、坡度尺的使用方法培訓。并且還涌現出一批工作積極，態度認真，不怕苦累的優秀員工。我維護部為有他們這樣的好

員工而自豪。

二、線路維護工作：

1、1至9月份電信線路未簽合同，只是給甲方應急搶修，包括遷改。從10月份開始進行線路交接，10月份交接線路400二型公里工程，11月12月交接線路2200公里3型工程，總共交接2600百公里。

2、10月份搶修36次，11月份共搶修19次，12月份共搶修16次，共計71次搶修。其中：人為剪斷13次，未驗收本公司做的11次，遷改不及時的3次，電力公司拔桿沒有通知斷8次，車撞斷桿的8次，車掛斷7次，從接頭盒拽出的2次，在接頭盒被蟲咬斷2次，在固網機房被老鼠咬斷4次，長時間光纖打背扣3次，光纖一芯不通的6次，被大火燒斷4次。這些數據和其它維護部相比差距很大，分析原因主要是對護線喧傳力度不夠，思想上不重視，工作上不認真。全年大中型遷改15次，我們一定要向其它維護部學習好的經驗，把工作

做好。

3、工程方面：新建c網工程100多公里，加掛300公里，和掛35公里，廣覆蓋工程有壺關、黎城、襄垣等三縣21個小區。

4、人員和財務方面：維護部現有員工43人，從現狀看每個員工都能完成自己的本質工作。財務方面：從省公司統計的收入數據看咱們維護部的成本挺高。維護部并在元旦組織了聯歡活動，另外給員工以實物進行了發放，提高了大家的工作興趣，起到了預期的效果。2-5車倆和安全方面：每月進行一次安全培訓和指導工作，在期間未發生任何安全事故，這是全體員工在工作中提高安全意識，和公司下發的安全知識教育是分不開的。

以上是我維護部對工作的總結 維護工作計劃 已經過去，對我們維護部，甚至對偉遠公司都是一個挑戰。在今天競爭激烈的社會中，能在同行業中占到一席之地很

不容易。所以，新的一年里，我們必須想出自己的辦法，總結自己的不足，發揮自己的特長；發揚優秀作風，改掉不良陋習。里，首先在管理方面加大力度。實行分片費用承包制，進行分級管理的辦法，各負其責，工作進一步細化，量化。讓所有員工知道自己的職責，進行定期的安全和專業知識培訓，工作之余進行不定期的學習，加強員工自身修養。

1、在基站維護和日常巡檢中多注意細節，把發現的問題及時處理，避免留下隱患，在以前出現巡檢中隱患發現不了，巡檢不仔細等，維護部特制訂一套巡檢流程

2、繼續實行分片包干制，并且每月進行評比，并制定相關獎罰制度。對各區域當月成績和不足進行

公布，并總結經驗，吸取教訓，爭取下月做得更好。包括巡檢質量、應急處理、資料完善程度和日常工作配合等情況。

3、加大對巡檢人員的考核。市區技術

員每人負責帶領各自區域巡檢人員的業務技術監督及輔導，月底時候根據巡檢員考試成績考核各區域負責人。

4、車輛方面同樣實行劃片制度，由各區域負責人全面調配，特殊情況臨時調配。包括夜間搶修工作在內。

5、計劃在第一季度完成全部春檢工作，并在春檢過程中發現的隱患問題，特別空調問題全部處理完畢，避免夏季高溫故障的發生，最主要是電力春檢工作，抓好電力春檢中發電問題，尤其是油機、人員配置，在電力春檢中保證基站設備正常運行。

6、第二季度天氣逐漸炎熱，也是雨水，打雷多發季節，必須加大巡檢力度，對基站防雷和防雷接地處理完畢，對機房防水和散水進行上報和處理，進一步對部分有問題空調進行修理完畢。

7、第三季度完成秋季巡檢，雨水也比較多，還是要多注意基站機房防水、散水問題，避免設備因雨水影響設備正常運行，直接影響網絡指標，天氣也逐漸

寒冷，所有植物逐漸枯黃，巡檢中多注重防火，消除隱患

8、第四季度完成冬季巡檢，巡檢中發現問題及時與甲方溝通，做好基站防盜，不讓偷盜分子有可乘之機。在線路中計劃如下：

1、在交接線路過程中由于時間短沒有對線路進行細致的步巡，因此計劃在的1—5月份以各縣巡線員為主3個線路搶修組為輔進行一次大型的線路步巡在步巡的過程中要將路由圖畫詳細，在步巡中要及時發現問題及時處理問題將線路隱患消滅在萌芽中，將故障降到最低。

2、在每月各縣巡線員要對各自的重點線路進行最低1次步巡，市區的互聯互通和各固網機房的線路管道由于是重中之重所以由線路搶修組配合市區巡線員進行步巡。

3、在線路交接過程有遺留的段落計劃在1—3月份交接過來并計劃再交接些網發部后完成的部分線路。

4、在以后的幾個月過程中除了一些日

常的維護和搶修工作外，我們要有一定的時間來干一些其它的小型工程，既給公司增加了效益也給自已增加了額外的經濟效益。

5、在全年的工作計劃中既要安排好工作也不能忘了人員的技能培訓和安全培訓，要在每月中進行員工的培訓，使每個員工的個人素質逐步的提高，要使我們的隊伍成為一支鋼鐵隊伍坐下能文拉出去能武。

6、計劃是計劃，計劃不落實等于零，落實不檢查也等于零，這就要求領導要以身作則帶領大家在更好的完成甲方和公司領導交給我們的任務。

7、工程建設方面，擴大經營機制，增加經濟收入，無論從利潤還是業績都會有新的突破。

以上是我維護部對工作的初步計劃。為了公司利益和維護部工作的順利進行，讓我們一起努力，共同奮斗，把工作做的更加出色

最后祝大家新春快樂，萬事如意！

謝謝！維護部-02-11

第四篇：線路維護協議

輸配電線路委托運行、維護、檢修

合 同 協 議 書

甲方：乙方：

輸配電線路委托運行、維護、檢修合同

委托方：（以下簡稱甲方）受托方：（以下簡稱乙方）

甲方為保證產權隸屬于自己的 的安全、經濟、穩定運行，提高該輸變電設施的健康水平，特委托乙方參照國家電力行業的相關規定和標準，對該輸電設施進行運行、維護、檢修。經雙方平等協商，在明確雙方權利和義務的基礎上，根據《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規和規章的規定，特訂立本合同。

第1條 總則

1.1 甲方對乙方的工作進行指導、監督、評價，創造條件支持乙方對甲方輸電設施的運行、維護、檢修工作，并向乙方支付相應費用。

1.2 乙方根據《中華人民共和國電力法》、《電力監管條例》、《電網運行規則（試行）》、《電網調度管理條例》的規定，參照國家電力行業相關標準，對甲方輸電線路進行運行、維護、檢修工作。

第２條 受托資產的范圍

2.1 甲方委托乙方運行、維護、檢修的輸電線路范圍包括：

（1）10KV磚廠423線，由蔣堂變電站出線（蔣堂變開關編號 號），架空導線型號為JKLYJ-10kV-185、LJ-10KV-185等，電纜型號YJV22-3*240，線路全長7公里，共有桿塔132基；10KV磚廠727線，由桃源變電站出線（桃源變開關編號 號），架空導線型號為JKLYJ-10kV-185、LJ-10KV-185等，電纜型號YJV22-3*240，線路全長4公里，共有桿塔88基；

（2）代維線路總長度為 11公里，以每公里 貳萬捌仟元 計算。2.2 合同期限：

合同期限共 3（年），自 年 月 日至 年 月 日。第3條 甲方的權利和義務 3.1 甲方的權利

3.1.1 對乙方的工作進行指導、監督、考評。

3.1.2 依法或依本合同之約定，解除與乙方的委托關系。3.2 甲方的義務

3.2.1 根據本合同和相關規定向乙方支付合同約定費用。

3.2.2 向乙方提供一套完整的符合實際的該輸電線路的設計、安裝、調試、試驗和竣工驗收材料。

3.2.3 為乙方開展工作提供必要的條件，指定工作聯系人。由于地質變化或需要更改線路路徑時，應提前通知乙方，由乙方負責實施，對質量及參數各方面進行完整驗收掌控，甲方不得隨意更改線路，甲方擅自更改線路，乙方概不負責。

第4條 乙方的權利和義務 4.1 乙方的權利

4.1.1 按照本合同約定向甲方收取合同費用。

4.1.2 有權拒絕執行甲方違反國家和電力行業有關安全作業規定的要求。4.2 乙方的義務

乙方應按本合同的約定，做好本合同第2條所規定的資產的以下工作。4.2.1 運行義務

4.2.1.1應參照電力行業關于架空線路運行規程和運行管理的有關標準，建立和執行相關規章制度。

4.2.1.2應配備相應的人員、工具和設備。

4.2.1.3應建立和健全受托資產運行相關數據的臺帳資料。

4.2.1.4應負責受托資產的設備運行分析工作，對其整體狀況及時做出分析評估，對重大缺陷向甲方提出具體整改建議意見。

4.2.1.5應加強設備缺陷管理，按設備缺陷的嚴重程度進行分類，做好記錄，并及時進行消缺處理。本協議除特別注明外，缺陷所指的一般缺陷，非重大缺陷。

4.2.2 維護義務

4.2.2.1應參照有關電力行業標準和規程的基本要求，對受托資產進行日常維護工作。

4.2.2.2應開展對受托資產的巡視工作，以掌握輸電線路的運行情況，及時發現有關缺陷和線路周邊情況，為線路檢修提供相關資料。

4.2.2.3 巡視的種類：

（1）定期巡視：對受托資產全線進行一月一次的巡視，掌握線路各部件運

行情況及沿線周圍情況，及時發現缺陷和威脅線路安全運行的情況。

（2）故障巡視：線路發生故障后及時進行巡視，查找線路的故障點、查明故障原因及故障情況。

（3）特殊巡視：在氣候劇烈變化、自然災害、外力影響、異常運行和其他特殊情況時及時進行巡視，掌握線路異常情況和各部件的變形損壞情況。

4.2.2.4 巡視的內容

（1）檢查線路沿線環境中是否存在的影響線路安全的有關情況。（2）檢查桿塔、拉線和基礎是否存在缺陷和運行情況變化。（3）檢查導線、地線是否存在缺陷和運行情況變化。

（4）檢查絕緣子、絕緣橫擔及金具是否存在缺陷和運行情況變化。（5）檢查防雷設施和接地裝置是否存在缺陷和運行情況變化。（6）檢查附件及其他設施有無缺陷和運行情況變化。

4.2.2.5 每季度，乙方將巡視情況形成書面材料，交甲方，以便甲方安排和配合檢修事宜。

4.2.3 檢修義務 4.2.3.1 檢測

檢測工作是發現設備隱患、開展預知維修的重要手段。檢測主要內容：

（1）桿塔檢測：主要包括鋼筋混凝土桿裂縫和缺陷檢查、受凍情況檢查、混凝土構建缺陷檢查、鐵件銹蝕情況檢查、桿塔地下金屬部分（金屬基礎、拉線裝置、接地裝置）銹蝕情況檢查。

（2）絕緣子：主要包括絕緣子絕緣測試、絕緣子鹽密測量、絕緣子金屬附件檢查、瓷絕緣子鋼帽裂紋、閃烙灼傷、合成絕緣子老化、破損及金屬附件的銹蝕檢查等。

（3）導線、地線檢測：主要包括導線金具大負荷抽測、導線、地線燒傷、振動斷股和腐蝕檢查、導線弧垂、對地距離、交叉跨越距離測量等。

（4）金具：主要包括金具銹蝕、變形、裂紋情況檢查。

（5）防雷設施及接地裝置檢測：主要包括桿塔接地電阻測量（一般線段和特殊線段）、線路避雷器檢測等。

（6）其他檢測

年初，乙方應當制定檢測計劃，并按照計劃開展監測工作。檢測工作完成后，應形成檢測書面材料交甲方認可，作為處理缺陷和問題的依據。

4.2.3.2 維修

維修項目應當按照設備狀況、巡視、檢測和反事故措施的要求確定。維修主要內容：

（1）桿塔緊固螺栓、混凝土桿內排水、修補、絕緣子清掃、修剪線路走廊內影響安全運行的樹木，需甲方出面聯系，乙方負責實施。清理其他影響線路安全運行的障礙、修補防汛設施、修補防鳥設施和清除鳥巢等。

（2）根據巡視和檢測結果需要維修的內容：主要包括更換或補裝桿塔構件、桿塔鐵件防腐、拉線防腐、調整、混凝土桿及構件補修、調整導線、導線、地線損傷修補、處理不合格交叉跨越、線夾、跳線連板緊固、接地裝置和防雷設施維修等。

（3）每年進行的春檢、過夏“六防”、秋檢、迎峰度冬等檢查。年初，乙方應當制定維修計劃，并根據計劃開展維修工作。維修工作結束后，應當組織甲方有關技術人員對維修質量進行驗收，直至合格。檢修計劃完成后，乙方應當將檢修工作總結包括檢修內容、檢修質量、費用使用情況和存在問題報甲方。

4.3 乙方義務在本合同約定范圍內不包括以下內容：（1）甲方輸電線路出現重大缺陷的檢修。

（2）非由乙方原因引起的事故搶修工作，包括但不限于外力破壞、自然災害、動物損害等造成的事故搶修。

（3）甲方輸電線路設施的技改、大修工作。（4）雙方約定的其他工作。

對于上述工作內容，在甲方另行委托下，乙方可以承擔，但具體權利義務需雙方另行協商，相應費用另行協商和結算。

第5條 合同費用與支付 5.1 合同費用及支付

5.1.1 甲方每年應向乙方支付的費用為人民幣：

（大寫）元整（￥ 元）。5.1.2 付款方式：

合同費用按年支付，在本合同簽署生效后 日內，每年年初一次性支付當年維護費用的 70%。

5.2 本合同費用不包括本合同 4.3 條款中所列的費用。

5.3 乙方為完成本合同約定義務需要配備相應的備品備件，但本合同費用中不包括價格超過 500元的備品備件費用。凡支出 500元及以上的備品備件費用，由甲方另行支付。

第6條 違約責任

6.1 甲方不按本合同約定向乙方及時支付合同費用的，每逾期1日應向乙方支付相當于逾期款項的 10% 違約金。

6.2 乙方未能按計劃完成本合同約定服務項目，每推遲1日，甲方可扣減合同費用的 10%，作為違約金。

第7條 不可抗力

7.1 不可抗力是指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。

7.2 任何一方由于不可抗力而影響本合同義務履行時，可根據不可抗力的影響程度和范圍延遲或免除履行部分或全部合同義務。但是受不可抗力影響的一方應盡量減小不可抗力引起的延誤或其他不利影響，并在不可抗力影響消除后，立即通知對方。任何一方不得因不可抗力造成的延遲而要求調整合同價格。

7.3 受到不可抗力影響的一方應在不可抗力事件發生后 2 周內（含本數），取得有關部門關于發生不可抗力事件的證明文件，并以傳真等書面形式提交另一方確認。否則，無權以不可抗力為由要求減輕或免除合同責任。

7.4 如果不可抗力事件的影響已達120天或雙方預計不可抗力事件的影響將延續120天以上（含本數）時，任何一方有權終止本合同。由于合同終止所引起的遺留問題由雙方友好協商解決。

第8條 爭議解決

8.1 本合同履行過程中發生爭議時，雙方應本著真誠合作的精神，通過友好協商解決。

8.2 若爭議經協商仍無法解決的，雙方約定選擇的解決方式為：（2）。（1）提交 仲裁委員會，按照申請仲裁時該會有效的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

（2）向 乙方 所在地人民法院提起訴訟。

8.3 在仲裁或訴訟期間，合同中未涉及爭議部分的條款仍須履行。第9條 其他約定事項

9.1 甲方應當保證對其輸電線路擁有合法的所有權，不存在任何產權上的爭議。

9.2 甲方應當保證自己為合法的經營主體，并根據國家和地方有關法律法規取得相應的行政許可文件，擁有相關的從業資格。乙方有權要求甲方提供相應證明文件。否則，乙方有權拒絕接受甲方委托。

9.3 乙方應當保證自己為合法經營主體，并根據國家和地方有關法律法規取得相應的行政許可文件，擁有相關的從業資格和技術能力。甲方有權要求乙方提供相應證明文件。

9.4 為確保受托線路安全運行，乙方有權要求甲方提供甲方與當地供電企業簽訂的供用電合同。

9.5 乙方在接受甲方委托前應當對甲方輸電線路進行全面的檢查和測試，對該線路已經存在的缺陷、影響線路安全運行的有關因素進行交底和確認。雙方認可后，甲方應當及時組織處理。處理完畢后，經雙方驗收認可后，乙方方可接受委托。對于線路本身存在的、難以處理的缺陷，應當詳細記錄，雙方認可，由甲方委托乙方繼續處理并支付相應費用。在處理完畢前，乙方不承擔因此類缺陷造成甲方線路的損失及其它損失。

9.6 乙方受托進行甲方輸電線路的運行、維護、檢修工作后，并不能完全取代甲方作為產權所有人對該線路應當承擔的相應責任。甲方仍然應當繼續完善自己的供電設施，建設備用供電設施和應急供電設施，建立停電應急處理系統，以確保自身安全、可靠、連續供電。

9.7乙方受托進行線路的運行、維護、檢修工作時，甲方應當予以配合，并嚴格執行工作票制度。工作程序基本如下：由甲方負責聯系供電企業調度部門，調度部門下達制定后，甲方通知乙方辦理相關工作票，采取相關安全措施后進行操作。

為保證安全，雙方確定工作聯系人制度。甲方工作聯系人： 聯系方式： 乙方工作聯系人： 聯系方式： 9.8 本合同未盡事宜，雙方應另行協商確定。

第10條 合同生效

本合同自雙方法定代表人（負責人）或其授權代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效，在雙方履行完畢本合同約定的所有義務后終止。

第11條 合同附件

附件1：《委托運行資產明細表》；

上述附件為本合同不可分割的組成部分，與合同具有同等法律效力。第12條 份數

本合同一式 肆 份，甲方執 貳 份，乙方執 貳 份，具有同等法律效力。

甲方：（公章）乙方：（公章）

法定代表人或 法定代表人或 委托代表人：（簽字）委托代表人：（簽字）

電話： 電話：

開戶銀行： 開戶銀行：

賬號： 賬號：

郵政編碼： 郵政編碼：

第五篇：2018年電信局線路維護工作人員工作總結

2018年電信局線路維護工作人員工

作總結

今天小編為大家收集資料整理回來了關于2017工作總結，希望能夠為大家帶來幫助，希望大家會喜歡。同時也希望給你們帶來一些參考的作用，如果喜歡就請繼續關注我們()的后續更新吧!

在xx年里,本人在局領導和同志們的幫助下,按照局內的工作安排,結合本人維護的線路情況,嚴格要求自己，堅定工作理念，加強業務知識學習，轉變工作作風，認真履行工作職責，以實際行動精心維護線路，努力提高線路質量，確保光纜線路的暢通。

我維護的二級線路有130公里，在

上面附掛的到支局，模塊局的光纜也很多。線路又途徑很多村鎮、開發區，廠礦等復雜地段，給線路帶來很大安全隱患，給維護工作帶來很大不便。面對如此多的維護量，如此多的復雜線路狀況，我沒有感覺有壓力，沒有怨言，抱著對工作高度負責的態度一步一個腳印，腳踏實地工作。

在工作中，我認真落實巡回制度。在巡回中，我認真登記線路情況，作好線路資料的詳細、完整。對特殊地段采取徙步巡回，不定期巡回等巡回方式，以便及時發現問題及時解決。同時在巡回攜帶常用維護工具和材料，對可疑情況上桿檢查并及時處理。在巡回中，我注重護線宣傳的作用，抓住機會采取方法向沿線群眾宣傳光纜線路的重要性，提高沿線群眾對光纜線路的認識，加強了沿線群眾對保護光纜線路安全的意識，對于預防線路障礙有很大的幫助。

在xx年中，本人思想作風端正，工作態度踏實，敢于堅持原則，求精務

實，開拓進取，切實履行崗位職責。xx年在我維護的光纜線路取土，蓋房，建廠，擴路比較多，嚴重影響著線路安全，對此種情況，我加強對這些路段的巡回，嚴格落實“三盯”制度，對施工現場負責人和施工人員多溝通，多交流，多宣傳，對施工現場的線路根據實際情況，采取，升高、下沉、刷彩桿，噴宣傳標語等措施，保證了施工路段的線路安全。

在工作中，根據工作情況，能夠發現問題，總結經驗，提出建議，具有獨立處理和解決問題的能力。春天，鳥容易在線路上安家落戶，有時一個鳥巢要反復處理幾次。對此種情況我分析后，對容易搭建鳥巢的地方采取對光纜套紅膠管、扎紅布條的方法，直到了良好的效果，秋天，光纜容易被鳥叨我對此種情況，我采取對原光纜綁扎的扎線去掉，更換大掛鉤、加紅膠、刷紅桿子頭的方法，起到明顯的效果。

在工作過程中，能夠找準工作重點、難點，抓住薄弱環節，把握工作的

主動權，有的放矢的解決問題。在汛期到來之前，我提前對特殊路段，河桿，進行整治，對在溝坎上的電桿進行移位，加固、增加拉線等措施。對離公路較近又不能移開的電桿采用刷彩桿的方法，提高了電桿的可視度。對過路電桿桿高不夠或牢固成度不夠的電桿進行了更換或升高，提高了離路較近和跨公路電桿的安全系數，減少了了安全隱患。

在xx年里，我能夠發揮主觀能動性和團隊精神，積極參加集體勞動，共同完成工作任務。工作之余加強業務知道的學習，熟練掌握儀表儀器的使用，現在能夠單獨完成對光纜的接續和測試工作。

總的來說，一年來本人工作量大、任務重、責任大，但本人事業心、責任心強、工作認真、態度積極、勇挑重擔、工作勤勉、兢兢業業、任勞任怨，能夠完成局內的工作部署，堅定一切為提高線路質量的工作信念，嚴格執行局內的規章制度，較好地履行了作為一個線務

員的工作職責，提高了線路質量，確保了線路暢通。但這些成績與領導們的關心和同志們的幫助是分不開的。雖然在xx年里工作取得了一些成績，但本人維護的線路質量與局內的工作要求還有很大的差距,工作還有很多漏洞和不足的地方。對此，我對工作還有很大的壓力，xx年里，我要在思想上要嚴于律己，熱愛線路維護事業，全面貫徹局內的各種規章制度，嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在都能樹立起榜樣的作用。我應更加勤懇，為維護工作做的事，更加努力學習專業知識，使業務水平有更大的提高。我要在工作方面有所新的開拓，有所新的進取，要更加嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，開拓前進，為xx年的工作能有一個更大提高而努力。