第一篇：煤氣事故學習心得體會

事案故例學習材料 “一廠出事故、萬廠受教育，一地有隱患，全國受警示” 事故經過：2014年3月23日，云南省玉溪市玉昆鋼鐵集團有限公司高速線材廠員工在處理加熱爐煤氣閥站盲板閥故障時，發生煤氣中毒事故，并且施救不當，造成2人死亡、17人受傷。

事故原因分析：

一是制度不健全。在復產引煤氣時沒有制定方案，缺少煤氣作業的審批和確認等制度及安全操作規程。

二是違規操作。在線調節閥開啟狀態下啟動盲板閥，造成盲板閥開啟過程中受壓過大，電機燒壞，致使煤氣泄漏。

三是違章指揮。該廠廠長在不佩戴任何防護裝備的情況下處理現場故障，致使其中毒倒下，導致傷亡事故發生。

四是防護裝備配備不到位且維護不善。現場僅有的兩臺空氣呼吸器在救援使用時不到兩分鐘便失效。

五是盲目施救。在未佩戴防護裝備的情況下多人多次進行施救，導致事故擴大。汲取教訓：

煤氣作業屬于冶金企業四類危險作業控制重點之一，煤氣盲板閥操作屬帶煤氣作業，必須嚴格落實技防、物防、人防措施，任何時候都不得有一絲懈怠。

公司相關規定：

1、公司《煤氣安全管理實施細則》、《煤氣控制程序》要求對煤氣盲板閥作業必須按照非常規作業管理要求進行審批管理。

2、煤氣盲板閥組等關鍵設施要明確檢查項目、檢查內容、檢查標準、檢查周期及責任人，定期做好潤換維護。

3、盲板閥組操作必須辦理《停（送）煤氣及盲板作業安全防護確認單》，其中對檢測防護器材、工器具技術規范、安全距離、風向及人員站位、作業人數控制、操作標準化、確認及監護提出15條具體防護措施。

國家相關規范要求：

安監總管四〔2010〕125號《關于印發進一步加強冶金企業煤氣安全技術管理有關規定的通知》，用單一閘閥隔斷必須在其后堵盲板或加水封，并宜改造為電動蝶閥加眼睛閥或插板閥。

gb6222-2005《工業企業煤氣安全規程》10.2.5帶煤氣作業或在煤氣設備設施上動火，應有作業方案和安全措施，并應安全主管部門的書面批準。gb6222-2005《工業企業煤氣安規全程》10.2.6帶煤氣作業如帶煤氣抽堵盲板、帶煤氣接管、高爐換探尺等作業時，應有煤氣防護站人員現場監護；操作人員應佩戴呼吸器或通風式防毒面具；與工作無關人員應離開作業點40m以外。gb6222-2005《工業企業煤氣安全規程》

11、1.3煤氣事故中毒現場應劃分出危險區域，布置哨崗，阻止非搶救人員進入，進入煤氣區域的搶救人員應佩戴呼吸器，不應用紗布口罩或其他不適合防止煤氣中毒的器具。

要求針對此次事故利用班組活動進行學習討論，結合事故暴露問題，按照國家法規及公司制度要求自查管理漏洞，完善相關防控措施。篇二：學習武鋼集團動力總廠“11.8”煤氣中毒事故的心得體會

學習武鋼集團動力總廠“11.8”煤氣中毒事故的心得體會 2011年11月8日，武鋼集團能源動力總廠發生了一起煤氣中毒事故，導致兩名職工工亡。通過學習認識到這起事故是三違行為所致，這起血淋淋的事故使我深刻認識到對危險作業的管理、控制不到位，人員的遵章守紀意識不到位是這起事故的主因。此煤氣中毒事故的發生，使每個職工的心里都十分沉痛，同為鋼鐵人，發生在他們身上，如同發生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。學習心得體會如下：

1、事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。

2、作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不佩戴空氣呼吸器作業，嚴重違反《煤氣安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生。

4、風險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們分公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為分公司的安全生產工作做好、做實，做出新的成效。篇三：燃氣安全學習心得體會

燃氣安全學習心得體會

近期，接連發生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。

我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。

“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過這項安全整治活動，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。篇四：東莞燃氣爆炸事件心得體會

東莞燃氣爆炸事件心得體會

2014年3月3日，東莞市一員工餐廳因燃氣泄漏發生爆炸事故，造成1死32傷。通過此案例的學習，使我更加深刻的認識到了安全的重要性，安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，因為安全就是生命。在日常工作當中要時刻把安全放在首位，并且養成一種良好的習慣，不僅要自己注意安全，還要時刻提醒其他人。對違章操作，忽視安全的行為要嚴正指出并堅決阻止。我們到處張貼標語，提醒警惕。然而我們大家都已熟視無睹了，思想麻痹了，違章操作隨處可見。但是我們真的不能忽視安全，麻痹大意，否則一個小小的疏忽可能就會釀成嚴重的后果，輕則殘肢斷臂重則付出生命的代價。“安全第一，預防為主”要時刻牢記安全，緊繃安全之弦。安全無小事，防微杜漸是關鍵，安全不是面子功夫，而是要落到實處，安全不是喊喊口號，而是要真正行動，安全不是只為自己，而是為了大家，所以謹記安全，為了你我，為了大家，筑起一座思想、行為和生命永遠不倒的安全長城。篇五：電工段學習安全事故安全心得體會8.4 學習事故案例安全心得體會

本周重點學習了《普陽鋼鐵公司 1.4煤氣事故》，心情沉重，教訓深刻。2010年1月4日我公司 二煉鋼2#轉爐與1#轉爐的煤氣管道完成連接后未采取可靠的煤氣切斷措施，使轉爐煤氣泄漏到2#轉爐系統中，造成正在2#轉爐系統中，造成正在2#轉爐進行砌爐作業的人員中毒，事故造成21人死亡，9人受傷，造成事故主要原因就是沒有可靠切斷，盲目進行作業，作業現場無co報警設施，作業人員安全意識較差，事故給家庭帶來巨大痛苦，給公司造成重大損失。作為鋼鐵企業，煤氣是可回收、可利用重要能源，同時又是巨大危險源，煤氣事故多發生在煤氣停、送環節。煤氣設施檢修作業，首先必須可靠切斷煤氣來源，置換殘余煤氣檢測合格，作業人員防護措施，作業現場周圍環境不安全因素排除，緊急救援設備齊全，安全逃生通道暢通，由專人監測、監護，并制定詳細檢修方案，作業票逐級審批后方可進行作業。我們從事設備檢修作業，應嚴格遵守各項規程制度，提高安全認識，提高安全意識，預防此類事故的發生。

第二篇：事故學習心得體會

事故學習心得體會

哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業不愿興旺發達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。有了安全，我們的企業才能紅紅火火；有了安全，我們的員工才能高快樂興上班來，平平安安回家去。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。

《太平御覽》中說，蛀眾則木折，隙大則墻毀。此話告訴我們，居安莫忘危，防患于未然。安全 哲學的觀點、運用辨證的方法去觀察事物，去處理問題，懂得抓主要矛盾，懂得抓主要矛盾的主要方面。古訓有言：生于憂患，死于安樂。危險往往來自麻痹和驕傲。在我們的日常工作中，一定要不斷加強對員工的安全生產思想教育，提高員工的安全生產意識，使得安全生產真真切切落實到每一個員工的實際工作中去；進一步完善企業的安全設施建設，使之符合安全規程要求；通過各種形式的培訓使得員工的安全生產技能、事故施救方法不斷得到提高。

假設說企業是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全樂曲就會走調；假設說國家是一個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小。安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。朋友們！為了我們美好的人生，為了我們家庭幸福，為了我們企業興旺，為了我國昌盛，更為了整個世界少一點悲哀，多一份歡笑。來吧！讓我們每一位朋友都要記住安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福！。

第三篇：事故學習心得體會

事故學習心得體會

有人說，生產單位的事故發生率之所以很高，是由于它的行業性質所決定的。誠然，電廠不但有高溫度、高壓力的設備及管道，還有電壓遠遠高于生活用電的高壓電器。種種特殊，決定了我們在生產中所面臨的危險系數大大增加，但是，這并不能成為我們在事故發生后推脫、逃避責任的理由。雖然說：“天有不測風云，人有禍兮旦福”，但是，在“天災人禍”面前，難道我們就只能束手無策、坐以待斃嗎？當然不是。

國家安全生產監督管理局安全科學技術研究中心曾經有過一項統計：國內發生的重大事故里面，70％以上的事故都是由于人的因素造成的。這一數據說明，在實際操作層面上，員工自身的素質和責任心對于事故的發生起到了決定性的作用。

或許有的人聽到這些會微微一笑，覺得事故的發生必然是“天災”大于“人禍”，上班期間遇到了事故，只能說自己的運氣不夠好。事實真的如此嗎？當我們沒有按照規程和條例進行操作時，心里雖然不安，但是當看到什么事情都沒有發生的時候，就會覺得違章操作也沒有什么大不了的，只要自己小心一點，就不會釀成事故。豈不知，正是因為這樣的僥幸心理，使得我們在以后的操作中，一而再地違規操作，最終造成悲劇發生。新職工在入廠教育時沒有認真學習，未充分認識到生產的危險性，而老職工在日常工作中麻痹大意，對于現場的危險源視而不見，最終造成悲劇一次又一次發生。還記得剛剛參加工作的時候，礦醫院的王院長在講課期間給我們展示了幾張井下工人受傷之后的照片，雖然數量不多，僅僅只有兩張，但是那觸目驚心的畫面直到現在仍讓我記憶猶新。當時王院長看著我們仍有余悸的樣子，說他曾見過比這些還要慘重的傷者。那時的我才深深地感受到什么叫做“水火無情”。

安全生產應是“可持續發展”的重要組成部分，特別要體現“以人為本”的宗旨。盡管嚴重事故發生是小概率現象，單起事故傷害程度的大小受到偶然因素支配，但是事故是有規律并可以預防的。如果同類輕微傷害事故或無傷害事故多次發生，當達到一定概率后，必然發生重大事故；要防止發生重大事故，必須從防止無傷害事件和輕微傷害事故做起，而預防重大工業事故必須做到對重大危險源進行辨識、評價和控制。因此，加強管理者和當事人的安全意識，做到責權到位，是預防和控制事故發生的主要因素。

安全管理作為我國可持續發展戰略的一個重要組成部分，它既體現了對社會生產力的保護，更強調了對勞動者的保護，這是一個謀求發展的永恒話題。而安全教育說到底是人的意識教育，是企業強化安全管理的一項十分重要的手段和具體內容。安全教育投入多少，效果好壞直接關系到企業正常的安全生產秩序，其作用不可低估。從近年來的工傷事故來看，絕大部分事故的發生均與職工的安全意識不強、違章操作和違規違紀有密切關系，細細分析都屬于人為因素所致。此外，企業勞動條件的好壞，直接影響職工的安全與健康，而只有不斷改善勞動條件，積極采取安全技術和工業衛生技術措施，才能消除生產中不安全、不衛生因素，使之成為保證安全生產的有力措施。

改善勞動條件的根本途徑是不斷采用新技術、新設備、新工藝，逐步實現生產過程的機械化、自動化、電子化和與之相配套的環保設施。只有這樣，生產中不安全、不衛生因素才能完全消除或大大減少，從而有效地杜絕事故發生。

綜上所述，只有我們下大力氣，盡快適應當前安全管理的需要，探索出一條安全管理新模式，并結合企業的實際，努力提高各級管理人員的安全管理素質，狠抓安全生產責任制的落實，實行嚴格的目標管理，抓好安全教育和安全檢查，不斷改造設備和生產工藝，才能使安全管理工作步入良性循環的軌道，使企業的發展不為安全所困。

第四篇：事故學習心得體會

事故學習心得體會

（規劃建設部）孔令泉

目前我們組織學習了：“關于貴州220kV安鎮線接幺鋪變線路工程質量事故的通報”，我部門對每一起事故案例的學習都格外重視，全體人員積極參加，認真學習每一起發生在我們身邊的事故，共同分析事故發生的各種原因。

一，通過這次學習，我們應該正視事故暴露出來的問題，在以后的工作中一定要以此為教訓，在加強工程質量管理的同時更要加強學習專業技術知識，提高工程管理水平，確保工程建設質量，要有質量責任意識，遵守工程管理制度、執行標準，做到理論和實踐相結合，控制好每道工序的工程質量，在工作中要認真遵守各種規章制度，采取有效措施提高工程質量是當前的重中之重。

二，由于建設、勘察、設計、施工、監理等單位違反工程質量有關法律法規和工程建設標準，使工程產生結構安全、重要使用功能等方面的質量缺陷，造成重大經濟損失事故，我們必須嚴格遵守規章制度，認真分析他們出現事故的直接和間接的原因，一定要按照設計圖紙施工，切實履行工程質量監督的責任與義務，把好關，對施工單位因搶工期所造成的種種質量問題及時提出并監督落實整改意見，對施工中出現的質量問題或驗收不合格的工程負責返修。

三，公司基建工程必須貫徹“百年大計，質量第一”的方針，堅持合理工期，落實全過程質量管理工作，應加強工程達標投產與工程創優工作前期策劃和過程管理，切實提高工程實體質量和施工工藝水平，當質量與工期、成本或效益發生矛盾時，把質量放在首位。

總之，學習事故決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓銘記于心，時刻鞭策我們的日常行為，養成進入施工現場的時候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，養成良好的好習慣。讓我們記住每一次的事故教訓把每一次的事故教訓都深深的駐扎在每個人的心里，認認真真的做好每一項工作，努力實現基建工程“零缺陷”，向生產移交一個規劃達標，綠色可靠、文檔齊全的基建工程。這就是我所要努力的方向。

2011年8月30日星期二

第五篇：5.25事故學習心得體會

2010年5月25日，包頭煤制烯烴項目發生一起高處墜落事故，致一名20歲青年死去。事故直接原因是死者不遵守停工指令擅自違章作業造成；間接原因是死者所在公司對現場的安全防護措施不到位，執行管理單位停工指令也不到位。事故現場令人不忍目睹。

近年來，我國進入建筑施工高速發展期，隨著工業建設，城市化發展步伐的加快，施工事故頻頻發生，給施工企業管理者們敲響了警鐘。分析施工傷亡事故發生的原因，對減少事故的發生，促進企業的健康發展，有重大意義。

安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電等。造成事故的原因，除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與施工人員的過度年輕，個人安全意識差、素質低，施工安全投入少有關。

為有效減少并杜絕安全事故，作為項目管理者應采取以下措施。

首先，將學到知識在項目部組織大家學習，將此次培訓學習的精神和重要內容傳達到每一個員工的心中。然后派項目部專職安全員到施工隊伍中去宣傳安全知識，自我生產保護意識。

其次，加大對合同段各工程部位和施工環境中危險源的監控，專職安全員每天對工地上的可能造成的安全隱患進行認真檢查，并積極預防，配合項目部作好各種安全保障措施，應急預案和科學安全管理工作方案。

再次，加大安全保障設施方面的投入，對高邊坡采取滿堂支架輔助進行邊坡施工，并在支架的外層設置隔離防護網，對于高墩臺施工，采用門樓式支架進行施工。門樓與立柱進行固定。對于梁板架設，每架設一跨梁板，同時做好臨時防護欄，防漏網。將工地上老化的用電開關和線路全面進行更換。

最后，加大宣傳力度，組織全線工人學習各種自我安全生產保護措施，并學習特殊工種、設備安全操縱規程。部署工地安全生產工作任務，責任到人。每位施工員負責各施工段范圍內人員、設備的安全。并鼓勵工人采用科學的安全施工工藝和措施用于施工，并鼓勵推廣。

一、建立健全安全組織機構

施工企業必須建立健全項目安全組織機構，確定安全生產目標，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責任與經濟利益掛鉤，根據項目的性質規模不同，采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責人，并配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產管理的資料檔案。實行單位領導對全施工現場負責，專職安全員對部位負責，班組長，班組安全和施工技術員對各自的施工區域負責，操作者對自己的工作范圍負責的“四負責”制度。

二、規范建筑業分包及完善安全法

加強總包，分包的資質認證和管理。一個項目，嚴禁業主方肢解分包，嚴禁多次轉包，加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安全防護設施用品，強令民工冒險作業，長期連續作業的責任人，要依法追究其責任。施工企業在目前已有的法規制度的基礎上，認真總結經驗，加強適合本企業生產管理工作實際的法律，標準和制度的補充完善，使企業的安全生產管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規范化，制度化軌道。

三、加強安全教育

讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現自己的安全行為責任，做到

1、凡是進入施工現場的所有人員都必須進行安全法律、法規、安全生產知識，安全操作技能的學習，并進行嚴格考核，合格后，方可進場；

2、對特種崗位作業人員一律憑勞動管理部門頒發的操作崗位證書上崗；

3、對進入施工現場持證的架子工必須定期進行體驗；

4、對施工生產中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰；

5、對施工生產中違章操作員工一律停工根據不同情況進行處罰。

四、加強安全技術管理與協調

工程中標后，要編制有針對性的安全技術措施，施工前要有施工技術員編寫的書面施工安全技術措施向工人交代，特別是高空、有毒作業，必須有相應的保證安全的技術措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產管理工作會議定期檢查安全工作。實行統一管理，統一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協調配合。

五、加強現場安全監督

企業應加大對施工現場的安全監督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業要責令限期整改或停工整頓，規范項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現場材料，設備的檢查，杜絕不合格的材料，設備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設施。在施工作業面上設固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設和拆除，機械設備吊裝，用電設備工作，基礎土方開挖等進行監督和控制。

施工企業安全管理，是一個系統的動態管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強安全管理，首先必須建立科學的安全規章制度，而且這些制度要隨著施工技術的發展而不斷變化，使之與新的施工技術相配套。同時企業要加大對安全管理的投入，使之與生產能力相吻合，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動，努力提高建筑職工和廣大從業人員的安全素質，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，警鐘長鳴。