第一篇：防御性駕駛技術測試題(駕駛員專用)

防御性駕駛技術測試題

（駕駛員專用）

說明：本套樣卷共150題，共120分，題型有不定項選擇題和判斷題。其中場景動畫圖15題，2分/個；圖片題共45題，1分/個，其他知識題90題，0.5分/個，附有試題解釋，有利益加深理解記憶。

一、動畫題（場景動畫圖15題，2分/個）

1、動畫中有幾種違法行為？

A、一種違法行為 B、二種違法行為 C、三種違法行為 D、四種違法行為

釋義：堵車時占用公交車道通行，打電話，答案:B

2、動畫中有幾種違法行為？

A、一種違法行為 B、二種違法行為 C、三種違法行為 D、四種違法行為

釋義：打電話和沒有帶安全帶。答案:B

3、動畫中有幾種違法行為？

A、一種違法行為 B、二種違法行為 C、三種違法行為 D、四種違法行為

釋義：行駛中遮擋號牌，超速行駛。答案:B

4、動畫中有幾種違法行為？

A、一種違法行為 B、二種違法行為 C、三種違法行為 D、四種違法行為

釋義：遮擋號牌，闖紅燈。不按導向箭頭行駛。答案:C

5、動畫中有幾種違法行為？

A、一種違法行為 B、二種違法行為 C、三種違法行為 D、四種違法行為

釋義：開車打電話、酒后駕駛、無證駕駛。答案:C

6、動畫中有幾種違法行為？

A、一種違法行為 B、二種違法行為 C、三種違法行為 D、四種違法行為

釋義：打電話，不系安全帶，與前方擁堵走應急車道。答案:C

7、動畫中有幾種違法行為？

A、一種違法行為 B、二種違法行為 C、三種違法行為 D、四種違法行為

釋義：遮擋號牌，違反禁止左轉彎標志。答案:B

8、動畫中有幾種違法行為？

A、一種違法行為 B、二種違法行為 C、三種違法行為 D、四種違法行為

釋義：遮擋車牌，進入非機動車道右轉彎。答案:B

9、如動畫所示，駕駛機動車遇到這種情況要如何處置？

A.預留橫向安全距離，減速行駛 B.保持正常速度行駛 C.臨近時緊急制動 D.加速通過

釋義：預防前面的車門突然打開。答案:A

10、如動畫所示，駕駛機動車遇到這種情況要如何處置？

A.緊急制動 B.急轉向迅速繞過 C.迅速躲避不發生碰撞 D.平穩停車

釋義：遇到障礙物要平穩停車。答案:D

11、如動畫所示，駕駛機動車遇到這種情況要如何處置？ A.借對向車道行駛 B.急劇制動低速通過 C.靠彎道外側行駛 D.充分減速并靠右側行駛

釋義：前方急轉彎要減速，右側行駛是以防對方有車過來。答案:D

12、如動畫所示，前車遇到這種情況要如何處置？

A.迅速減速或緊急制動 B.讓出適當空間加速行駛 C.減速靠道路右側讓行 D.靠道路右側加速行駛

釋義：前方是路口，不能這樣超車，很危險。答案:C

13、如動畫所示，駕駛機動車遇到這種情況要如何處置？

A.減速或停車讓行 B.鳴喇叭示意其讓道 C.搶在行人之前通過 D.立即變道繞過行人

釋義：前方有人。答案:A

14、如動畫所示，在道路上超車時，應盡量加大橫向距離，必要時可越實線超車。

A.正確 B.錯誤

釋義：實線禁止越線行駛。答案:B

15、如動畫所示，駕駛人的行為是正確的。

A.正確 B.錯誤

釋義：車道搞錯了，不能在往左邊轉彎的車道右轉彎。答案:B

二、圖片題（共45題，1分/個）

1、圖片中小型客車駕車人有哪些違法行為？

A.接打手持電話 B.無證駕駛 C.酒后駕駛 D.未系安全帶

釋義：準備報名學個駕駛本，說明無證，其它三項看圖就可選。答案:ABCD

2、遇到這種同向行駛的非機動車時怎樣行駛？ A.注意觀察動態 B.適當減速慢行 C.保持安全間距 D.鳴喇叭加速超越

釋義：不可鳴喇叭加速超越,會影響他人駕駛。答案:ABC

3、駕駛機動車在這種情況下怎樣安全行駛？ A.加速搶先繞過障礙物 B.占對向車道迫使對向讓道 C.停車讓對向來車優先通行 D.鳴喇叭或開啟前照燈

釋義：有障礙，停車讓對向來車優先通過。答案:C

4、駕駛機動車在這樣的路面如何安全行駛？ A.空擋滑行通過 B.保持高速通過 C.適當加速通過 D.低速緩慢通過

釋義：路面不平，低速緩慢通過。答案:D

5、在這種情況下從主路進入輔路怎樣匯入車流？ A.注意觀察減速慢行 B.加速進入輔路行駛 C.從紅車后匯入車流 D.從紅車前匯入車流

釋義：從主路進入輔路不能直接入車流，要注意觀察慢行。答案:A

匯

6、這輛小型汽車駕駛人錯在里？

A.沒有開啟轉向燈 B.沒有鳴喇叭警示 C.未觀察左后方情況 D.駕駛人沒有錯誤

釋義：下車前應觀察左后方情以通知后面的車輛。答案:C

哪

況，7、在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦？ A.減速或停車讓行 B.鳴喇叭示意其讓道 C.搶在行人之前通過 D.向右變道繞過行人

釋義：減速或停車讓行,車讓人。答案:A

8、夜間駕駛機動車遇到這種情況怎樣使用燈光？ A.臨近時關閉前照燈 B.使用近光燈 C.使用遠光燈 D.提前關閉所有燈光

釋義：遇到行人時，要開近光燈。答案:B

9、在這種條件的道路上怎樣行駛才安全？ A.靠路左側轉大彎 B.靠彎路中心轉彎 C.靠路右側轉小彎 D.借對向車道轉彎

釋義：急彎路，靠路右側轉小彎。答案:C

10、駕駛機動車在這種條件的彎道處怎樣轉彎最安全？ A.減速靠右側行駛 B.騎軋路中心行駛 C.靠彎道外側行駛 D.借對向車道行駛

釋義：彎路，減速靠右側行駛。答案:A

11、駕駛機動車直行通過前方路口怎樣行駛？ A.接近路口時減速慢行 B.進入路口后再減速慢行 C.可以不減速直接通過 D.提前加速通過交叉路口

釋義：沒有停止燈交叉路口，接近路口時減速慢行。答案:A

12、這種情況下怎樣安全駕駛？ A.提前減速行駛 B.觀察交匯處車輛 C.提前加速通過 D.謹慎駕駛通過

釋義：從主路進入輔路不能直接匯入車流，要注意觀察慢行。答案:A

13、駕駛機動車遇到這種情況怎樣做行駛最安全？ A.鳴喇叭或開前照燈 B.減速靠右側行駛 C.盡量靠路中心行駛 D.沿道路左側行駛

釋義：彎路，減速靠右側行駛。答案:B

14、駕駛機動車在這種情況下怎樣匯入主路車流？ A.加速直接匯入車流 B.從主路內灰色車后匯入車流 C.從主路內紅色車前匯入車流 D.開啟轉向燈直接匯入車流

釋義：減速讓行標志，從主路內灰色車后匯入車流。答案:B

15、駕駛機動車在這個路口怎樣左轉彎行駛？ A.沿直行車道左轉 B.進入左轉彎待轉區 C.進入直行等待區 D.沿左車道左轉彎

釋義：直行綠燈，進入左轉彎待轉區。答案:B

16、駕駛機動車在這種情況下怎樣做？ A.從前車左側超越 B.占對向車道超越 C.從前車右側超越 D.跟在前車后行駛

釋義：會車，跟在前車后行駛。答案:D

17、駕駛機動車在這個路口怎樣右轉彎行駛？ A.沿直行車道右轉彎 B.停止線前停車等待 C.沿右側道路右轉彎 D.借非機動車道右轉

釋義：在沒有紅色箭頭燈的情況下，右邊的車是可以右轉彎的，而左轉和直行是不行的。注意最右邊是非機動車道。答案:C

18、夜間遇到這種后車發出超車信號時怎樣行駛？ A.靠路中心減速行駛 B.加速甩掉后車 C.開啟左轉向燈警示 D.減速靠右側讓行

釋義：后車發出的是遠光燈，示意要超車。答案:D

19、駕駛機動車在路口直行遇到這種情況怎么辦？ A.鳴喇叭示意其讓行 B.加速從車前通過 C.開前照燈示意其讓行 D.減速或停車讓行

釋義：交叉路口，減速或停車讓行。答案:D

20、駕駛機動車在路口遇到這種情況的行人怎么辦？ A.及時減速停車讓行 B.鳴喇叭示意其讓道 C.加速從行人前通過 D.開前照燈示意其讓道

釋義：人行橫道，及時減速停車讓行。答案:A

21、駕駛機動車進入這個路口怎樣使用燈光？ A.開啟右轉向燈 B.開啟危險報警閃光燈 C.不用開啟轉向燈 D.開啟左轉向燈

釋義：進入環行路口不要開燈。答案:C

22、駕駛機動車在這種道路上怎樣行駛最安全？ A.盡快加速超越前車 B.鳴喇叭讓前車讓路 C.保持距離跟車行駛 D.從前車的右側超越 釋義：有會車時，保持距離跟車行駛。答案:C

23、駕駛機動車在有這種標志的路口怎樣通過最安全？ A.停車觀察路口情況 B.加速盡快進入路口 C.減速緩慢進入路口 D.減速觀察左后方情況

釋義：有停字提醒。答案:A

24、夜間在這種道路條件怎樣跟車行駛？ A.注意前車信號燈變化 B.使用近光燈 C.保持安全距離 D.做好減速或停車準備

釋義：注意前車信號燈變化,使用近光燈,保持安全距離,做好減速或停車準備。答案:ABCD

25、駕駛機動車駛出這個環島路口怎樣使用燈光？ A.開啟左轉向燈 B.開啟報警閃光燈 C.不用開轉向燈 D.開啟右轉向燈

釋義：駛出右燈，駛入左燈。答案:D

26、駕駛機動車駛近前方主支干道交匯處要注意什么？ A.提前減速，注意機動車 B.保持正常速度行駛 C.鳴喇叭，迅速通過 D.提前加速，快速通過

釋義：合流車道，提前減速，注意機動車。答案:A

27、駕駛機動車怎樣安全通過圖示路段？ A.換空擋利用慣性通過 B.進入道口后換低速擋 C.進入道口前減速減擋 D.道口內停車左右觀察

釋義：通過鐵路道口，進入道口前減速減擋。答案:C

28、駕駛機動車遇到這種情況怎樣做最安全？ A.盡快加速超越前車 B.主動減速放棄超車 C.鳴喇叭讓前車讓路 D.開前照燈讓對向讓速

釋義：有會車時，主動減速放棄超車。答案:B

29、駕駛機動車超車時遇到這樣的情況怎樣保證安全？ A.減速保持安全距離 B.連續鳴喇叭提示 C.保持距離加速通過 D.占用對向車道超越

釋義：超車，減速保持安全距離。答案:A 30、駕駛機動車遇到這種情況怎樣禮讓？ A.迅速加速行駛 B.緊跟前車行駛 C.靠右加速行駛 D.靠右減速讓行

釋義：后方車輛超車，靠右減速讓行。答案:D

31、駕駛機動車遇到這種情況怎樣行駛？ A.減速讓非機動車先行 B.連續鳴喇叭告知讓道 C.從非機動車左側繞過 D.占對向車道加速超越

釋義：有非機動車，減速讓非機動車先行。答案:A

32、在這種路面較窄的急彎處行車時要注意什么？ A.集中注意力 B.降低車速 C.注意鳴喇叭 D.做好停車準備

釋義：急彎處集中注意力降低車速注意鳴喇叭做好停車準備。答案:ABCD

33、在這種結冰的道路上怎樣會車？ A.兩車臨近時減速 B.適當加速交會 C.提前減速緩慢交會 D.盡量靠近中線交會

釋義：提前減速緩慢交會。答案:C

34、雨天遇到這種行人占道行走時怎樣通行？ A.提前減速行駛 B.提前鳴喇叭提醒 C.不得急加速繞行 D.保持安全間距

釋義：雨天，又有行人，所以ABCD答案都可以選。答案:ABCD

35、在這種冰雪路面怎樣跟車行駛？ A.保持較大的跟車距離 B.開啟危險報警閃光燈 C.不斷變換遠近光燈 D.持續鳴喇叭提示前車

釋義：保持較大的跟車距離,注意安全。答案:A

36、遇到這種情況的騎車人可以借對向車道超越。A.正確 B.錯誤

釋義：不可以，在轉彎處不能超車借道。答案:B

37、駕駛機動車通過這個路口要注意觀察左側情況。A.正確 B.錯誤

釋義：紅色轎車在右邊，應觀察右側情況。答案:錯誤

38、駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況可以不讓行。A.正確 B.錯誤

釋義：文明禮讓。答案:錯誤

39、在前方交叉路口直行時，要提前在虛線區按導向箭頭指示向右變更車道。A.正確 B.錯誤

釋義：直行需要換道。答案:正確

40、駕駛機動車在這個路口右轉彎可以不變更車道。A.正確 B.錯誤

釋義：右轉彎要先進入右轉車道。答案:錯誤

41、駕駛機動車在這個路口可以直接向右轉彎。A.正確 B.錯誤

釋義：右邊的箭頭燈是紅燈，說明右轉彎的車不能行駛。注意最右邊是非機動車道。答案:錯誤

42、在這個路口左轉彎要靠路口中心點左側轉彎。A.正確 B.錯誤

釋義：左轉彎要靠路口中心點左側轉彎。答案:正確

43、駕駛機動車在這個路口左轉彎要提前按導向箭頭指示向左變更車道。A.正確 B.錯誤

釋義：倒車前要估計安全距離。答案:錯誤

44、在積雪覆蓋的冰雪路行車時，可根據路邊樹木、電桿等參照物判斷行駛路線。A.正確 B.錯誤

釋義：道路被冰雪覆蓋，而道路兩旁的參照物可以斷定道路的位子。答案:正確

45、發生該事故的主要原因是駕駛人倒車前沒有進行安全確認。A.正確 B.錯誤

釋義：倒車前要估計安全距離。答案:錯誤

三、其他知識題（90題，0.5分/個）

1、防御性駕駛技術五要領是：放眼遠方、顧全大局、環回視野、_和引人注意。

A.膽大心細 B.手腳麻利 C.留有余地 D.慢速行車 答案：C

2、林某駕車以110公里/小時的速度在城市道路行駛，與一輛機動車追尾后棄車逃離被群眾攔下。經鑒定，事發時林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么？ A.醉酒駕駛 B.超速駕駛 C.疲勞駕駛 D.肇事逃逸

釋義：酒精-->醉酒，城市道路最高只能開50公里/小時-->超速，棄車逃離-->逃逸。答案:ABD

3、周某夜間駕駛大貨車在沒有路燈的城市道路上以90公里/小時的速度行駛，一直開啟遠光燈，在通過一窄路時，因加速搶道，導致對面駛來的一輛小客車撞上右側護欄。周某的主要違法行為是什么？ A.超速行駛 B.不按規定會車 C.疲勞駕駛 D.不按規定使用燈光

釋義：城市道路最高只能開50公里/小時-->超速，窄路-->規定會車，一直開遠光燈-->不按規定使用燈光。答案:ABD

4、某日早上6時，冉某駕駛一輛大客車出發，連續行駛至上午11時，在宣漢縣境內宣南路1公里處，墜于公路一側垂直高度8.5米的陡坎下，造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么？

A.超速行駛 B.不按交通標線行駛 C.客車超員 D.疲勞駕駛

釋義：6點開到11點，超過4小時，所以是疲勞駕駛。答案:D

5、駕駛裝有ABS系統的汽車怎樣采取緊急制動？ A.用力踏制動踏板 B.間歇踏制動踏板 C.緩慢踏制動踏版 D.逐漸踏下制動踏板

釋義：防抱死制動裝置(ABS)的作用就是用力踏制動踏板不會抱死，既然安裝了，當然可以用力踏制動踏板了。答案:A

6、車輛發生碰撞時，關于安全帶作用的說法錯誤的是什么？ A.保護頸部不受傷害 B.減輕駕乘人員受傷程度 C.減輕駕駛人疲勞 D.保持正確駕駛姿勢

釋義：安全帶作用過程是：首先，及時收緊，在事故發生的第一時刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放松安全帶，避免因拉力過大而使人肋骨受傷。因此，汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車事故調查表明，在發生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少 80%。答案:ACD

7、趙某（持有A2駕駛證）駕駛大型臥鋪客車，行駛至葉城縣境內219國道226公里加215米處轉彎路段時，墜入道路一側山溝，致16人死亡，26人受傷。趙某的主要違法行為是什么？ A.客車超員 B.駕駛逾期未檢驗的機動車 C.駕駛與準駕車型不符的機動車 D.疲勞駕駛

釋義：A2只能開牽引車以下的車型，大型客車需要A1的駕駛證。答案:C

8、葉某駕駛中型廂式貨車，行至陂頭鎮上汶線3公里加600米彎道路段時，以40公里/小時的速度與王某駕駛的乘載19人正三輪載貨摩托車發生正面相撞，造成10人死亡、9人受傷。雙方駕駛人的主要違法行為是什么？

A.葉某駕駛與準駕車型不符的機動車 B.王某駕駛摩托車非法載客 C.葉某超速行駛

D.王某不按信號燈指示行駛

釋義：載貨的摩托車載人，葉某超速因彎路最高只能開30公里。答案:BC

9、某日19時，楊某駕駛大客車，乘載57人（核載55人），連續行駛至次日凌晨1時,在金城江區境內050國道308公里加110米處，因機動車左前胎爆裂，造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么？ A.疲勞駕駛 B.客車超員 C.超速行駛 D.操作不當

釋義：楊某連續超過4小時，乘載多于核載。答案:AB

10、唐某駕駛一輛大客車，乘載74人（核載30人），以每小時38公里的速度，行至一連續下陡坡轉彎路段時，機動車翻入路側溪水內，造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么？ A.酒后駕駛 B.客車超員 C.疲勞駕駛 D.超速行駛

釋義：乘載多于核載，彎路只能30公里。答案:BD

11、李某駕駛一輛大客車，乘載21人（核載35人），行駛途中察覺制動裝置有異常但未處理，行至雙島海灣大橋時時速為50公里（該路段限速40公里），因制動失靈墜入海中，造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么？ A.超速行駛 B.疲勞駕駛

C.客車超員 D.駕駛具有安全隱患的機動車

釋義：限速40公里，機動車的制動有問題。答案:AD

12、吳某駕駛一輛大客車，乘載33人（核載22人），行至163縣道7公里加300米處時，機動車失控墜入山溝，造成10人死亡、21人受傷。事后經酒精檢測，吳某血液酒精含量為26毫克/百毫升。吳某的主要違法行為是什么？

A.超速行駛 B.客車超員 C.疲勞駕駛 D.酒后駕駛

釋義：乘載多于核載，酒精。答案:BD

13、錢某駕駛大型臥鋪客車，乘載45人（核載40人），保持40公里/小時以上的車速行至八宿縣境內連續下坡急轉彎路段處，翻下100米深的山崖，造成17人死亡、20人受傷。錢某主要違法行為是什么？ A.駕駛時接聽手持電話 B.超速行駛 C.客車超員 D.疲勞駕駛

釋義：乘載多于核載，彎路只能開30公里。答案:BC

14、機動車行駛至轉彎路段時，易引發事故的駕駛行為有什么？ A.機動車占對向道行駛 B.在彎道內急轉轉向盤 C.在駛入彎道前不減速 D.機動車靠路右側行駛

釋義：占道，急轉，不減速。答案:ABC

15、駕駛汽車在道路上臨時停車怎樣選擇停車路段和地點？ A.路面平坦堅實 B.可以隨意停放 C.無禁止停車標志 D.不妨礙交通

釋義：不可以隨意停放。答案:ACD

16、出車前對輪胎進行哪些方面的檢查？ A.什么也不用檢查 B.輪胎有沒有清洗 C.備胎在什么位置 D.輪胎的緊固和氣壓

釋義：出車前檢查，輪胎的堅固和氣壓。答案:D

17、駕駛汽車在轉彎路段易引發事故的駕駛行為有哪些？ A.占道行駛 B.急轉轉向盤 C.彎道前不減速 D.靠路右側行駛

釋義：轉彎車道要靠右。答案:ABC

18、駕駛汽車從支線道路怎樣安全匯入主干道車流？ A.提前開啟左轉向燈 B.仔細觀察主干道內情況 C.確認安全后匯入車流 D.加速直接匯入車流

釋義：不能加速。答案:ABC

19、在道路上怎樣安全跟車行駛？

A.注意觀察前車動態 B.隨時做好減速準備 C.盡量靠路左側行駛 D.保持安全距離

釋義：注意觀察前車動態，隨時做好減速準備，保持安全距離。答案:ABD

20、駕駛汽車怎樣向左安全變更車道？

A.觀察左側道路情況 B.打開左轉向燈 C.不得影響正常通行車輛 D.迅速向左變道

釋義：不能迅速加快。答案:ABC

21、駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害？ A.擾亂交通秩序 B.易導致爆胎 C.影響正常通行 D.易引發交通事故

釋義：爆胎不是換道引起的。答案:ACD

22、行車中不應該有以下哪些行為？

A.經常觀察后視鏡 B.變更車道不開啟轉向燈 C.左臂長時間搭在車門窗上 D.長時間抓變速桿

釋義：B:變更車道不開啟轉向燈C:左臂長時間搭在車門窗上

D:長時間抓變速桿,這些都是妨礙正常駕駛的，會引起不必要的安全事故。答案:BCD

23、行車中駕駛人接打手機或發短信有什么危害？ A.影響乘車人休息 B.分散駕駛注意力 C.影響正常駕駛操作 D.遇緊急情況反應不及

釋義：容易發生交通事件。答案:BCD

24、下列做法哪些可以有效避免駕駛疲勞？

A.連續駕駛不超過4小時 B.用餐不宜過飽 C.保持良好的睡眠 D.餐后適當休息后駕車

釋義：連續駕駛不超過4小時，用餐不宜過飽，保持良好的睡眠，餐后適當休息后駕車。答案:ABCD

25、夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂怎樣行駛？ A.加速沖過坡頂 B.開啟遠光燈 C.合理控制車速 D.交替變換遠近光燈

釋義：上坡路坡頂不能加速，注意控制車速，要觀察路況，顯示信號燈。答案:CD

26、夜間駕駛機動車在窄路或者窄橋遇自行車對向駛來時，要怎樣使用燈光？

A.連續變換遠、近光燈 B.使用示廓燈 C.使用遠光燈 D.使用近光燈

釋義：窄路和窄橋，隧道要開近光燈。答案:D

27、機動車在雨天臨時停車時，應開啟什么燈？ A.前后防霧燈 B.危險報警閃光燈 C.前大燈 D.倒車燈

釋義：停車要開危險報警燈。答案:B

28、機動車在霧天臨時停車時，應開啟什么燈？ A.危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈 B.左轉向燈、示廓燈和后位燈 C.前大燈、示廓燈和后位燈 D.倒車燈、示廓燈和后位燈

釋義：停車要開危險報警燈。答案:A

29、機動車在夜間臨時停車時，應開啟什么燈？ A.前后防霧燈、示廓燈和后位燈 B.前大燈、示廓燈和后位燈 C.危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈 D.倒車燈、示廓燈和后位燈

釋義：停車要開危險報警燈。答案:C

30、機動車在雪天臨時停車時，應開啟什么燈？ A.前后防霧燈、示廓燈和后位燈 B.倒車燈、示廓燈和后位燈 C.前大燈、示廓燈和后位燈 D.危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈

釋義：停車要開危險報警燈。答案:D

31、機動車停車的錯誤做法是什么？ A.應當在規定地點停放 B.禁止在人行道上停放

C.在道路上臨時停車時，不得妨礙其他機動車和行人通行 D.可以停放在非機動車道上

釋義：停車的錯誤做法，可以停放在非機動車道上。答案:D

32、夜間機動車通過照明條件良好的路段時，要怎樣使用燈光？ A.前后霧燈 B.近光燈 C.遠光燈 D.危險報警閃光燈

釋義：良好的路段要開近光燈。答案:B

33、機動車在夜間通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時，要怎樣使用燈光？ A.使用遠光燈 B.使用近光燈

C.使用危險報警閃光燈 D.交替使用遠近光燈示意

釋義：交叉路口要交替使用遠近燈。答案:D

34、夜間駕駛機動車在照明條件良好的路段跟車行駛怎樣使用燈光？ A.關閉前照燈 B.使用遠光燈 C.關閉所有車燈 D.使用近光燈

釋義：良好的路段要開近光燈。答案:D

35、機動車駛入雙向行駛隧道前，要如何使用燈光？ A.開啟危險報警閃光燈 B.開啟遠光燈 C.開啟霧燈 D.開啟近光燈

釋義：窄路和窄橋，隧道要開近光燈。答案:D

36、會車中遇到對方來車行進有困難需借道時，按照防御性駕駛技術要求，要留有余地，預測該車有可能做出的行動，應__。A.不侵占對方道路，正常行駛 B.示意對方停車讓行 C.靠右側加速行駛 D.盡量禮讓對方先行 答案：D

37、行車中遇到后方車輛要求超車時，按照防御性駕駛技術要求，要環回視野，掃視周邊情況，與周邊車輛保持安全距離的情況下，應_。A.及時減速，靠右行駛讓行 B.減速慢行 C.靠右側加速行駛 D.不讓行 答案：A

38、駕駛車輛正常行駛時，按照防御性駕駛技術要求，要放眼遠方，對道路情況的處理要有預見性，在接近障礙時能__。A.緊急制動能停車 B.急轉向迅速繞過 C.迅速躲避不發生碰撞 D.平穩停車 答案：D

39、駕駛人在超車時，前方車輛不減速、不讓道，按照防御性駕駛技術要求，要顧全大局，使你的車輛保持在便于觀察的位置上，要__。A.引人注意，連續鳴喇叭加速超越 B.放眼遠方，加速繼續強行超越

C.留有余地，停止繼續超車，保持出現緊急狀況時有出路 D.環回視野，緊跟其后，伺機再超 答案：C

40、駕駛人在行車中經過積水路面時，按照防御性駕駛技術要求，應注意觀察，留有余地，__。

A.特別注意減速慢行 B.迅速加速通過 C.保持正常車速通過 D.低檔加速通過 答案：A

41、車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強行“加塞”，按照防御性駕駛技術要求，應顧全大局，___，確保行車安全。A.鳴喇叭警告，不得進入

B.加速行駛，緊跟前車，不讓其進入 C.主動禮讓，任何時候都保持適當的跟車距離 D.擠靠“加塞”車輛，逼其離開 答案：C

42、發現前方道路堵塞，按照防御性駕駛技術要求，正確的做法是顧全大局，使你的車保持在便于觀察的位置，要留有余地，保持出現緊急狀況時自己及周邊車輛的出路，___。

A.繼續穿插繞行 B.選擇空當逐車超越

C.鳴喇叭示意前方車輛快速行駛 D.按順序停車等候 答案：D

43、當駕駛車輛行經兩側有行人且有積水的路面時，按照防御性駕駛技術要求，要引人注意，鳴喇叭示意行人有車輛通過注意避讓，要留有余地，預測行人可能做的行動，_。A.加速通過 B.正常行駛 C.減速慢行 D.連續鳴喇叭 答案：C

44、當駕駛車輛行經兩側有非機動車行駛且有積水的路面時，按照防御性駕駛技術要求，要引人注意，鳴喇叭示意非機動車駕駛人，后方有機動車通過，注意避讓，同時要留有余地，預測非機動車駕駛人可能做出的行動，__。

A.減速慢行 B.正常行駛 C.加速通過 D.連續鳴喇叭 答案：A

45、機動車通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，按照防御性駕駛技術要求，應當環回視野，用眼睛不斷掃視路口周圍情況__。

A.迅速通過 B.減速慢行 C.適當加速 D.保持行駛速度 答案：B

46、霧天對安全行車的主要影響是能見度低，視線不清，按照防御性駕駛技術要求，要留有余地，適當拉開與前車的跟車距離，要引人注意，及時開啟_。

A.后位燈 B.近光燈 C.遠光燈 D.危險報警閃光燈 答案：D

47、機動車行經沒有交通信號的道路，遇行人橫過道路時，按照防御性駕駛技術要求，應當考慮留有余地，預測行人可能做出的行動，提前。

A.鳴喇叭，讓行人快走 B.加速行駛 C.減速或停車避讓 D.繞行通過 答案：C

48、在沒有道路中心線的道路上，遇后車發出超車信號時，按照防御性駕駛技術要求，前車應當顧全大局，掃視后視鏡，保持對周圍交通環境的了解，___。

A.保持原有狀態行駛 B.加速行駛

C.迅速停車讓行 D.在條件許可的情況下，降低速度、靠右讓行 答案：D

49、機動車在行駛中遇前方機動車緩慢行駛時，按照防御性駕駛技術要求，要環回視野，應當使您的車輛保持在便于觀察的位置上；要留有余地，與四周車輛保持有適當的跟車距離，保持出現緊急情況時有自己的出路，__。

A.從前方車輛兩側穿插 B.停車等候 C.從前方車輛兩側超越 D.依次排隊行駛 答案：D

50、機動車向左轉彎、向左變更車道、超車前、駛離停車地點及掉頭時，按照防御性駕駛技術要求，要放眼遠方，不斷掃視周圍情況，__，確保為相關車輛留有余地。A.在轉向的同時開啟轉向燈 B.先轉向后開啟轉向燈 C.沒有其他車輛可以不開轉向燈 D.提前開啟左轉向燈，并觀察后視鏡 答案：D

51、車輛駛近停在車站的公交車輛時，為預防公交車突然起步或行人從車前穿出，按照防御性駕駛技術要求，要環回視野、留有余地，應__。

A.減速，保持足夠間距，隨時準備停車 B.保持正常車速行駛 C.隨時準備緊急制動 D.鳴喇叭提醒，加速通過 答案：A

52、車輛行至交叉路口，遇有轉彎的車輛搶行，按照防御性駕駛技術要求，要顧全大局、留有余地，應。

A.主動停車避讓 B.保持正常車速行駛 C.提高車速搶先通過 D.鳴喇叭搶先通過 答案：A

53、機動車在夜間通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時，按照防御性駕駛技術要求，應當環回視野，認真觀察路口路況，提前減速，要引人注意，__。

A.使用遠光燈 B.使用近光燈

C.使用危險報警閃光燈 D.交替使用遠近光燈示意 答案：D

54、機動車白天在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動的，按照防御性駕駛技術要求，應引人注意，立即開啟_，并在距來車方向50米至100米處設置警告標志。

A.示廓燈 B.后位燈 C.遠光燈 D.危險報警閃光燈 答案：D

55、按照防御性駕駛技術要求，機動車駕駛人下車時，應環回視野、留有余地，_。A.停車后立即開門下車

B.觀察前方交通情況，在開車門下車 C.先開車門再觀察側后情況

D.先觀察左側后方情況，再用右手緩開車門下車 答案：D

56、駕駛汽車不系安全帶在遇緊急制動或發生碰撞時可能會發生哪些危險？

A.撞擊風窗玻璃 B.減少人員傷亡 C.被甩出車外 D.造成胸部損傷

釋義：沒有系安全帶會增加人員傷亡,不是減少，其它選項ACD都有可能發生。答案:ACD

57、駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段？ A.視線良好 B.對面無來車 C.路面無障礙物 D.道路寬直

釋義：以上全是。答案:ABCD

58、駕駛人在下車前應注意是什么？

A.車門開的幅度不要過大 B.開門下車動作要迅速 C.仔細觀察左后方情況 D.開車門的動作要緩慢

釋義：車門開的幅度不要過大,開門下車動作要緩慢,仔細觀察左后方情況。答案:ACD

59、使用已有裂紋或損傷的輪胎容易引起什么后果？ A.向一側偏駛 B.爆胎 C.轉向困難 D.行駛阻力增大

釋義：裂紋或損傷的輪胎行駛中在地面的摩擦力增強，使輪胎生熱爆胎。答案:B

60、怎樣調整汽車座椅安全頭枕的高度？ A.調整到頭枕中心對正頸部 B.調整到頭枕中心與頸部平齊 C.調整到頭枕中心高出頭頂 D.調整到頭枕中心能支撐頭部

釋義：座椅安全頭枕為了保護頸椎，所以要調整到與頭平齊，這樣在受到較大沖擊力的時候才能有效保護頸椎。如果只調到與頸椎一樣高，試想當受到強大沖擊力的時候，頭部有可能向后方折，很容易造成頸椎傷害。答案:D

61、在道路上，人的自然視力適宜步行速度，一般駕駛人的平均視線提前量為3～6秒的行駛路程，按照防御性駕駛技術要求，要放眼遠方，要將您的視線提前量提高到15秒的行駛路程。A.正確 B.錯誤

釋義：A.正確

62、在泥濘路上制動時，車輪易發生側滑或甩尾，導致交通事故，按照防御性駕駛技術要求，進入該路段，行車要留有余地，減速慢行，盡量避免緊急制動。

A.正確 B.錯誤

釋義：A.正確

63、行車中遇兒童在路邊玩耍，按照防御性駕駛技術要求，要留有余地，要提前減速，謹慎駕車通過。A.正確 B.錯誤

釋義：A.正確

64、行車中突遇對向車輛強行超車，占據自己車道時，按照防御性駕駛技術要求，可不予避讓，迫使對方讓路。A.正確 B.錯誤 釋義：B.錯誤

65、行車中遇老人橫過道路，行動緩慢，按照防御性駕駛技術要求，要引人注意，可持續鳴喇叭催促。A.正確 B.錯誤

釋義：B.錯誤

66、在復雜路段行駛，按照防御性駕駛技術要求，要放眼遠方，要求保持360°環視能力，要保證您的車輛始終處于便于觀察的位置，在任何時候都保持適當的跟車距離。A.正確 B.錯誤

釋義：A.正確

67、車輛通過路口時，按照防御性駕駛技術要求，要環回視野，要求眼睛不斷掃視周邊情況，避免注視一個物體超過2秒，防止出現視若無睹和凝視的情況發生。A.正確 B.錯誤

釋義：A.正確

68、夜間駕駛機動車在照明條件良好的路段可以不使用燈光。A.正確 B.錯誤

釋義：夜間照明條件良好，使用近光燈。答案:錯誤

69、安全頭枕要調整到與頸部平齊的高度 A.正確 B.錯誤

釋義：與頭平齊。答案:B

70、在行駛中，駕駛人在注意與前車保持安全距離的同時，也要謹慎制動，防止被后車追尾。A.正確 B.錯誤

釋義：行車中一般不能緊急制動（剎車）。答案:正確

71、在道路上跟車行駛時，跟車距離不是主要的，只須保持與前車相等的速度，即可防止發生追尾事故。A.正確 B.錯誤

釋義：跟車行駛，要保持安全距離，跟車距離很重要。答案:錯誤

72、機動車遇有急彎路時要在進入彎路后減速。A.正確 B.錯誤

釋義：要在進入彎路前減速。答案:錯誤

73、汽車的專用備胎可作為正常輪胎長期使用 A.正確 B.錯誤

釋義：備胎一般為非全尺寸輪胎，是在緊急情況下（如漏氣、爆裂）臨時過渡使用的，不能長期使用。答案:錯誤

74、駕駛人下車前要觀察后視鏡和側頭觀察左后側情況。A.正確 B.錯誤

釋義：下車前觀察以免發生事故。答案:正確

75、在道路上停車時要盡量避開坡道、積水、結冰或松軟路面。A.正確 B.錯誤

釋義：道路上停車時要盡量避開坡道、積水、結冰或松軟路面，防止路面垮塌。答案:正確

76、出車前檢查冷卻液、發動機機油、燃油等是否有滲漏現象。A.正確 B.錯誤

釋義：檢查認真是好事,這種題一般都選對。答案:正確

77、駕駛機動車的駕駛人不需要系安全帶。A.正確 B.錯誤

釋義：要系安全帶。答案:錯誤

78、安裝防抱死制動裝置（ABS）的機動車緊急制動時，可用力踏制動踏板。

A.正確 B.錯誤

釋義：有裝ABS的，可以用力。沒有裝的要輕踏。答案:正確

79、駕駛有ABS系統的機動車在緊急制動的同時轉向可能會發生側滑。A.正確 B.錯誤

釋義：緊急制動就是緊急剎車，這樣易發生側滑。答案:正確

80、駕駛汽車在非禁鳴路段，遇復雜交通情況時可合理使用喇叭。A.正確 B.錯誤

釋義：擁堵路段時可以的。答案:正確

81、在道路上行車時，安全跟車距離無需隨著速度變化而變化。A.正確 B.錯誤

釋義：兩車同道行駛必須保持適當的安全距離。如果前車速度變化了，后車不變。那么安全距離無法保證。答案:正確

82、行車中變更車道不需要提前開啟轉向燈。A.正確 B.錯誤

釋義：便道都需要顯示轉向燈。答案:錯誤

83、駕駛機動車匯入車流時不能影響其他機動車通行。A.正確 B.錯誤 釋義：匯入車流前時要注意觀察。答案:正確

84、駕駛機動車從輔路匯入主路車流時要迅速。A.正確 B.錯誤

釋義：匯入主路車流時要注意觀察，減速行駛。答案:錯誤

85、變更車道或超車不開啟轉向燈屬于違法行為。A.正確 B.錯誤

釋義：機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。答案:正確

86、變更車道前確認后方無來車時可以不開轉向燈變道。A.正確 B.錯誤

釋義：不正確，這是錯誤的行車方法，不論在何種情況下變更車道或者轉彎，都必須開啟轉向燈，安全第一。答案:錯誤

87、由于冰雪路面不能使用緊急制動，遇到突然情況可采取急轉向的方法躲避。

A.正確 B.錯誤

釋義：不能使用緊急制動,冰雪路面上不能緊急制動、急剎車得點剎車、不能緊急拐彎低速轉彎?？傻退俎D向躲避看拉距情況而定。不行的話點剎車、不能急轉向著轉向提前給轉向燈。答案:錯誤

88、駕駛汽車在交叉路口違法搶行容易引發交通事故。A.正確 B.錯誤

釋義：交叉路口要依次行駛。答案:正確

89、機動車倒車時，后方道路條件較好的，應加速倒車，迅速完成操作。

A.正確 B.錯誤 釋義：倒車要注意觀察道路情況。答案:錯誤

90、機動車可以選擇交叉路口進行倒車。A.正確 B.錯誤

釋義：交叉路口不得倒車。答案:錯誤

第二篇：駕駛員的最高境界就是防御性駕駛技術

駕駛員的最高境界就是防御性駕駛技術

駕駛員在駕駛過程中，能夠準確的“預見”由其他駕駛員、行人、不良氣候或路況而引發的危險，并能及時地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故發生，這種可避免危險發生的駕駛方式稱為防御性駕駛技術。

防御性駕駛的好處：降低卷入交通事故的概率；降低油耗及車輛日常維修費用；減少保險索賠，降低保費支出；減少駕駛帶來的焦慮和疲勞；提高工作效率和車輛利用率；樹立良好的駕駛形象。

防御性駕駛的八大技巧

1）放眼遠方——駕駛人員的視野是安全行駛的重要保障。一般駕駛員只有3---6秒的觀望距離。要延伸你的觀望距離達到15秒以上。變道和倒車的時候要確保視野開闊。

2）環回視野——無論駕駛人在何時何處駕車，都應清楚了解車周邊360度空間的狀況，以及車在整個道路交通系統中的位置。每5—8秒掃視側、后視鏡以洞悉四周情況。辨別車輛四周相關和不相關的物體。改變車輛的位置以增大視野。任何時候都保持安全的跟車距離。倒車時注意觀測潛在的危險，當有疑惑時，應下車察看；如有可能，請人指揮。

3）視線靈活——避免發呆凝視和專注凝視。避免緊盯同一目標超過2秒。避免分心，如景物分心（風景、美女、車禍）；車內分心（小孩、音樂、手機忽然響起）；身體分心（肩背痛、饑餓、尿急）；精神分心（斗氣、想家、琢磨某事）。4）留有余地——避免在車群中行駛。預估他人的行為，如超車、變道、剎車等。保持四周合適空間。倒車時，為您的車輛留出足夠的空間。

5）引人注意——爭取利用目光接觸。使用警告裝置，如指示燈、喇叭。確保安全最關鍵，如果沒把握，就不要突然改變車速、車道等。倒車時，爭取視野接觸并且使用警報裝置，當您還不能確信的時候，就先不要動。

6）眾醉獨醒——專心駕駛不能分神，注意觀察路上其他車輛和司機的狀態，識別疲勞癥狀，選擇解除疲勞的方法，選擇避讓線路或停車地點，保持充足睡眠并制定行車計劃。

7）輕車熟路——選擇最便捷行車路線。道口操作三要素（提前減速、提前換擋、適當位置）。轉彎、邊線與觀察（轉彎或調頭時三個危險方向、環型交叉道口不要隨意變線、事先受阻時的觀察技巧）。注意觀察視線死角區域的行人和車輛。避免鬼探頭，即行人或非機動車輛突然出現在視線障礙物之前。8）有備無患——不要太相信自己對他人行為的預判，更不能心存僥幸，要隨時調整跟車距離，在任何時候，車的前后、左右都應保持安全距離，避免并排行駛和視線盲點，留有逃生通道。隨著外界環境的改變來調整駕駛，減速或保持空間。比如天氣變化、上下坡、彎道、視線不清的道口、天色變暗或路邊的停車，任何時候一旦覺到有潛在的危險，腳應立即放在剎車上，這個簡單的動作意義重大。

下面介紹23條防御性駕駛技術：

1、駕駛員行車前的預防性自檢

1）檢查三水：冷卻水，雨刷水，電瓶水。2）檢查三油：汽（柴）油，機油，液壓油。3）檢查輪胎：胎壓，胎紋，外觀。

4）檢查燈號：遠近燈，剎車燈，方向燈(霧燈)。5）檢查裝備：滅火器、備胎、破窗小錘等。6）檢查裝載：有無超載超限、超員等。

7）上車前檢查：上車要從車頭順時針（從車尾時逆時針）轉到左側車門。大車要彎腰看車底是否有小孩等。

8）上車后檢查：儀表、車內物品、安全帶等。

9）根據駕駛員本人情況，圍繞座椅與踏板的距離、方向盤、靠背、座椅高低等進行座椅調整。

10）調整兩側反光鏡和車內的后視鏡。

11）駕駛員在出行前，要做好以上項目的預防檢查，發現車輛狀況存在隱患以及乘車人員未系好安全帶等情況，不能起動車輛，待整改后方可起動。

2、防御性起步和行駛

駕駛員上車起步前應環視汽車周圍、上下情況，確保安全起步及行駛車道暢通，無障礙，無風險。行駛中要眼觀六路耳聽八方：1）前方：車輛、行人、車燈、標志；2）后方：車距、左右盲區、倒車障礙；3）上方：標志、信號、障礙、廣告；4）下方：標線、坑洼、障礙、路面；5）左方：左并線轉彎時的車、人、障礙；6）右方：右并線轉彎時的車、人、障礙。

3、保持安全車距

保持適當的安全車距能夠預防追尾碰撞事故的發生。采用“3秒鐘”法則判斷前車和后車距離。在跟前車行進當中，前車與后車經過路邊某一固定的同一參照物的時間間隔在3秒以上時，說明車距合適。當遇到雨天路滑等惡劣天氣時，應預留更長的安全車距，跟車距離應為“5-6秒鐘”。具體方法：駕駛員可以選擇路面或路邊的某一固定物作參照物，當前車駛過路邊某一固定的參照物時，后車駕駛員開始讀秒，“一秒鐘、兩秒鐘、三秒鐘”，若數完，自己所駕車（后車）未到達該參照物體，說明跟車距離安全、合適。反之，還未數完3秒，車輛已經到達參照物，這時兩車的間距不夠安全，應立即減速。

4、交叉路口防御行駛

1）在設有標志的路口。減速，腳放在剎車板上，觀察左右方，預防冒失者或違規者。

2）在沒有標志的路口。松油門，腳放在剎車板上，觀察左右方，預防萬一。3）在與機動車、腳踏車并行在道路口時，腳應放在剎車板上，預防機動車，腳踏車起動時的左右搖擺及突然的轉向。

5、變道與轉彎防御行駛

1）提早觀察前方路況，變道前看后視鏡并扭頭看盲區，打轉向燈，安全后才變道。

2）轉彎時左轉大彎即減速過中心線后才可轉彎，右轉小彎； 3）注意內輪差； 4）彎道切勿超車；

5）預防對向車輛超越中心線。

6、防御性會車

1）未分車道的路況應靠右行駛；

2）減速并注意來車之速度及占用路面寬度，避免突然之讓道動作； 3）雨天會車注意路面積水情況，并預測會車點； 4）使用近光燈；

5）狹路相逢前要多看看路旁情況，會車時要注意觀察它的尾部盲區。

7、防御性超車

1）在有禁止超車警告標志、路口、彎道、視野有障礙的路段，不準超車； 2）前方車突然減速時，不宜超車；車后方45度左右的地方是左右后視鏡的盲點，如果超車或換線，必須要略轉一下頭，以眼角的余光確保盲點位置沒有車才能換線.如果你跟在別人的車后面，最好不要長時間呆在前車的盲區，以免對方看不見你而突然轉向。超車后換線時機，在后視鏡中看到了后車的前輪才可以換線。

3）超車前了解左方及后方道路車況，應注意視線盲區，并確認前方道路暢通?？春笠曠R，打左轉向燈，扭頭看盲區，確認安全后才變線并加速超車，超車后，在確保安全前提下，打右轉向燈，變線回主車道。

4)當你被超車時，應保持勻速或讓速，不要加速，以免給正超車的司機造成麻煩； 5）當你被超車后，盡量減速并保證“3秒鐘”原則，不應緊隨其后，以防它們突然并道(盡管它們可能是違章者)。

6）記住“超車頭、會車尾”:意思是在超越同向行駛的汽車時一定要注意它的前部，因為看似慢吞吞行駛的車，其實有可能正在避讓從它車頭經過的行人；而與對面來車會車時則需注意它的尾部，因為那里也可能會突然躥出橫穿馬路的行人。類似的情況還有很多，比如一輛正常行駛的汽車突然減速，那么你也要采取相應的舉措，因為那輛車很有可能突然發現了一些情況，比如路中間的異物、大坑等，如果你此時貿然加速很可能發生險情。

8、善用信號燈

在啟動/并道時，改變車道時，路邊停車時，轉彎或U型轉彎時，躲避堆積物、動物、孔洞等時，車輛故障時，塵、霧、大雪、大雨的天氣，應使用好信號燈，預防意外事故。

9、遠避大型車做到“四不跟”

由于大型車內輪差大，視角盲點多等，行駛中盡量遠避大型車，避免開在大型車的前面，避免跟在大型車的后面，避免行駛在大型車的兩測(氣流及飛起之砂石)?！八牟桓保翰灰o跟在大客車、大貨車、出租車和外地車后面行駛，如果迫不得已，請一定提高警惕，謹慎駕駛。大客車可能急剎靠站或者突然變道、而且那塊頭小車實在招惹不起；轎車千萬別去追大貨車高翹的車尾，吸能區可能根本沒法起到作用，安全氣囊在這種情況下可能形同虛設，而且很多貨車車況較差，可能剎車燈根本不亮；出租車司機經?！凹磁d”停車變道，容易讓你措手不及；外地車路況不熟，停車問路或者誤入歧途的可能性比較本地車更大。

10、行人及兒童避讓預防 1）注意跑步的人； 2）注意站在路中避車的人； 3）注意雨天未撐傘的人； 4）注意校車，公交車下車的人； 5）注意小孩或幼童；

6）注意突然滾出的球或玩具寵物等； 7）注意防范大巴前方和后方。

11、預防行駛側滑

1）避免轉彎不減速，要平穩柔和地轉彎； 2）避免驟然加速，或加速過猛，應平穩地加速； 3）避免剎車過猛或過快，應柔和地剎車。

12、應急駕駛 車輛行駛中可能遇到爆胎、轉向失控、制動失靈、火災、碰撞、天災（地震、發大水等）等緊急情況，需要采取必要的應急技術措施，最大限度地減輕或化解事故帶來的損失和傷亡。

13、故障標志的擺放

一般道路40公里速限以下路段應豎立在車后20-30米處，一般道路40公里速限以上路段應豎立在車后30至100米處；高速公路應豎立在車后約150米之外。標志的放置距離可按所在道路充許最高時速的米數來放如最高時速120則應放在120米外。

14、爆胎應急程序

后輪爆胎時，車輪搖擺，但不會失控，只要雙手握緊轉向盤，車輛還能保持直線行駛；前輪爆胎時，危險較大，一定要雙手握緊方向盤并極力控制使車保持原行駛方向。

1）握緊方向盤盡可能保持原行車方向； 2）慢制動減速，松油門，顯雙閃信號，減速； 3）駛離行車道，停在明顯的路肩； 4）乘客下車并到路肩外； 5）擺放故障標志； 6）排除故障或求救。

7）不要采取緊急制動，絕對不可急踩剎車，也不能猛打方向盤。而應緩慢放松油門，降低速度，避免翻車或他車追尾。

15、剎車失靈應急程序

重復踩踏剎車板，如果還是無法恢復剎車時： 1）使用手剎車；

2）握緊轉向盤，如果有可能，搶掛低檔； 3）如有必要以車身摩擦路肩減速；

4）避讓障礙物要掌握“先避人，后避物”的原則。

16、油門卡死應急程序 1）以腳重擊油門踏板； 2）排入空檔； 3）使用剎車； 4）打開右方向燈； 5）停到路肩。

17、方向盤失效應急程序

如果車輛方向盤突然失效無法左右轉。1）放松油門；

2）如果車輛沒有偏離原有的車道，使用腳制動甚至手制動，減速滑行直到停止，切勿緊急制動；

3）如果車輛偏離車道并朝向危險，應果斷制動，立即急踩剎車。

18、大燈失效應急程序

1）如有路燈，應盡可能靠路肩或較空的車道減速行駛，并提高警覺； 2）如在漆黑的道路上，打開故障信號燈或霧燈，并駛離車道；

3）如果所有的燈都失效，應在原車道減速慢行，并安全的離開車道停到路邊。

19、防御性停車

當你需要減速或停止時，要提前點剎車，讓你后面的車子知道你要減速了，讓他要不也減速，要不讓他有機會換道超你車。絕對避免到最后時間才來急剎車。所以主動防御就是提前點剎，避免追尾。1）避免無預警的緊急停車； 2）善用燈信號； 3）保持與前車的距離； 4）掛檔上鎖；

5）勿留置貴重物品于車上； 6）收后視鏡；

7）稍打開車門并扭頭往后看，安全后才開車門下車；

8）坡道停車時，采用手剎車加變速箱的使用(入檔或P檔)，并采取輪擋；停于右側時方向盤打向右邊，停于左側時方向盤打向左邊。20、特殊環境防御駕駛

1）惡劣天氣：在惡劣條件下駕駛，行車視線受阻，道路狀況變差，往往出現平時道路上從未出現過的、不可預見的異常情況。通過廣播和電視了解道路和天氣狀況；根據可能遇到的天氣狀況給車輛配備合適的輪胎，牽引繩，電筒，食物及飲用水等；配備好應急設備(圓鍬，求救通訊設備等)。

2）雨天駕駛：車輛在潮濕的路面上行駛時，車輪的附著力隨車速的增加而急劇變小，很容易發生“水滑”現象，因此，駕駛員不能急踩制動踏板或猛打轉向盤； 3）霧天駕駛：霧天能見度降低，視野變窄，視線模糊。要防范行駛中不能及時發現前方交通狀況（行人、慢行車、故障車、事故車、凹坑等），并防范其他駕駛員未發現自車而導致事故，因此，必須及時開啟防霧燈、減速，并保持安全車距；

4）冰雪路駕駛：融雪在零度以下時凝結成薄冰，路面極滑。要防范行駛中因緊急制動而側滑、與其他車輛發生接觸等，必須降低車速、加大安全距離緩慢行車； 5）泥濘路駕駛：因路面松軟粘稠，行駛阻力大。要防范行駛中車輛側滑而引發交通車禍，駕駛員必須停車察看、控制車速，并掌握勻速一次性通過等技能； 6）涉水駕駛：因水流作用，路橋可能受到損壞，此時事故隱患極大。要防范因冒險涉水行駛而釀成重大車禍，駕駛員必須預先對險情調查，并掌握一定的涉水駕駛要領，不能快速行進?！揪o走沙慢走水】過沙漠時由于沙地松軟，容易陷車，車輛通過松軟的沙土地時，要盡量快速通過，以免車輛熄火。另外，在路過沙地時盡量不要換檔減速，更不應該停車。過漫水路段則恰恰相反，車速越快，水的阻車越大，越容易熄火。掛上低擋，緩緩行車是涉水的最佳選擇。

7）山路駕駛：因山區道路地形復雜，路面崎嶇不平、坡陡彎急和氣候變化無常，進入山區道路要注意主動避讓、適時鳴喇叭，靈活應用發動機牽引，以確保山路行車安全。

21、防御性駕駛習慣 1）勿單手開車； 2）勿將雜物置于儀表板；

3）不可搶行未完成的倒車或回轉； 4）勿空檔滑行；

5）長下坡道勿持續踩剎車，應利用發動機牽引來控制車速； 6）倒車前先按喇叭并看清后方； 7）養成觀察路標的習慣； 8）避免行車方向的突然改變；

9）開闊視野，對車輛的前、后及兩側隨時進行觀察，隨時注意四周車況及盲區； 10）隨時掌控車況；

11）加油站加油時，勿使用移動電話； 12）勿與疲勞斗爭，好好休息后再出發； 13）決不可以酒后開車；

14）不帶情緒開車，盡量避免惱怒或興奮狀態；

15）服用藥品或治感冒頭疼過敏的處方藥導致睡意或暈覺時，不開車； 16）避免開車分心分神：不邊開車邊吃東西，不打扮整理儀容，不拿遠距的物品，不使用手機。分心開車是禍根，一切以安全駕駛為主，不要分心去調空調或音響開關及吸煙和吃零食。開車中不要讓眼光離開前方路面超1秒鐘，往往分心去調空調或音響開關的一瞬間事故就突然降臨。開車分心是車禍發生的重要原因之一，資料顯示，有些人因開車時趕飛進車內的蜜蜂，有些人因一邊開車一邊看地圖，有些人因一邊開車一邊找錄音帶而造成車子失去控制，或有突發狀況時來不及反應而發生車禍。報告也指出，駕車時聽電話，會影響判斷力及反應力，因為它會使駕駛人分心。永遠記住，開車分心亦導致車禍。

17）安全駕駛:一切以安全駕駛為主，開車中不要讓眼光離開前方路面超1秒鐘，記住【安全到達比準時到達重要】。駕駛人在行車中要保持安全車速、安全距離；進入路口、隧道、彎道前要采取預防性制動，降低車速安全通過；超車時要留出足夠的超車視距，謹慎超車；進入彎道應堅持在本方車道內行駛，避免占用對方車道。嚴守交規、謹慎駕駛，寧等一分，不搶一秒；淡定行駛，快慢自如，不闖紅燈，不違規超車；早判斷，早處理，做到百米預見。

22、錯覺防御

由于受身體、年齡、心理、環境等因素的影響，駕駛員在行車過程中往往會產生各種錯覺。這些錯覺與錯看、漏看不同，它是人類知覺的一種特性，駕駛員應掌握這一特性，行車中注意預防。

1）距離錯覺：對于路上各種類型的車輛，駕駛員有時會對來車的車長、會車距離及跟車距離產生錯覺。路上參照物少時感覺距離遠；雨雪天氣中感覺距離遠；前面是小車時感覺距離遠。反之，則感覺距離近。

2）速度錯覺：主要表現在速度慣性錯覺。因為駕駛員是根據觀察到的景物的移動相對參照物來估計車速的，景物移動的多少和豐富程度會導致對車速的不同判斷。在市區道路上對車速易于估高，在原野道路上易于估低；在加速時易于將車速估高，減速時易于估低。長時間以某一速度行駛后會對該速度適應；對其余速度感覺不適，從而產生速度錯覺。

3）彎度錯覺：駕駛員在公路上行駛的快慢，經常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會造成錯覺。一般對于未超過半圓的圓弧，感覺到曲率半徑總是比實際的小，圓的長度越短越感到曲率半徑小，在彎曲的道路上，即使同一曲率半徑，也會感到山區比平地容易轉彎，所以高速急轉彎是很危險的。

4）坡度錯覺：在既長又陡的坡道上下坡，當坡度變得越來越小的時候，實際上汽車還在下坡，卻有變成上坡之感，這時若誤以為是上坡而去加油門，那么很有可能大禍臨頭。

5）顏色錯覺：在市區等交通復雜路段，周圍景物五顏六色，相互交錯，容易分散駕駛員的注意力，特別是夜間，容易將路口紅綠燈當成霓虹燈，或把停駛車輛的尾燈當成行駛車輛的尾燈。另外，夏季戴墨色太陽鏡時易將淺色物體“濾”掉，產生錯覺。

6）光線錯覺：太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠光燈強光等會使駕駛員的視覺一時難以適應，形成光線錯覺。如平頭車的明亮車窗、陽光下人行道樹木交替變幻的陰影、原野的積雪等，易使人產生眩暈；進出隧道時眼睛一時不能適應，都會產生光線錯覺。

7）時間錯覺：駕駛員心情愉快時，感覺時間過得很快；心情煩躁時，感覺時間過得很慢。另外，在任務緊急、急于趕路時，也會產生時間長的念頭，以至于盲目開快車。

23、交通事故的防御性處理

有經驗的駕駛員可以根據自己的經驗，預先覺察到某些不易發現或尚未出現的危險信息，能夠產生充分的思想準備，使某些本來比較突然、比較隱蔽的信息變得不太突然、不太隱蔽，能夠及時采取措施，防范交通事故的發生或再發生，有效地保證行車安全。

簡單事故處理正確做法：按交通事故快速處理程序快速處理盡可能將車移到路邊；發生重大事故后正確做法：報警—>設置警示牌—>將所有人移送到路肩或護欄外。

第三篇：防御性駕駛技術考試題

防御性駕駛技術考試

單位______________________________________ 姓名______________________ 得分_________________

一、單選題（20題，每題3分，共60分）

1、防御性駕駛技術五要領是：放眼遠方、顧全大局、環回視野、和引人注意。A.膽大心細 B.手腳麻利 C.留有余地 D.慢速行車

2、會車中遇到對方來車行進有困難需借道時，按照防御性駕駛技術要求，要留有余地，預測該車有可能做出的行動，應。A.不侵占對方道路，正常行駛 B.示意對方停車讓行 C.靠右側加速行駛 D.盡量禮讓對方先行

3、行車中遇到后方車輛要求超車時，按照防御性駕駛技術要求，要環回視野，掃視周邊情況，與周邊車輛保持安全距離的情況下，應。A.及時減速，靠右行駛讓行 B.減速慢行 C.靠右側加速行駛 D.不讓行

4、駕駛車輛正常行駛時，按照防御性駕駛技術要求，要放眼遠方，對道路情況的處理要有預見性，在接近障礙時能。A.緊急制動能停車B.急轉向迅速繞過C.迅速躲避不發生碰撞 D.平穩停車

5、駕駛人在超車時，前方車輛不減速、不讓道，按照防御性駕駛技術要求，要顧全大局，使你的車輛保持在便于觀察的位置上，要。A.引人注意，連續鳴喇叭加速超越 B.放眼遠方，加速繼續強行超越 C.留有余地，停止繼續超車，保持出現緊急狀況時有出路 D.環回視野，緊跟其后，伺機再超

6、駕駛人在行車中經過積水路面時，按照防御性駕駛技術要求，應注意觀察，留有余地。A.特別注意減速慢行 B.迅速加速通過 C.保持正常車速通過 D.低檔加速通過

7、車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強行“加塞”，按照防御性駕駛技術要求，應顧全大局，確保行車安全。A.鳴喇叭警告，不得進入 B.加速行駛，緊跟前車，不讓其進入 C.主動禮讓，任何時候都保持適當的跟車距離 D.擠靠“加塞”車輛，逼其離開

8、發現前方道路堵塞，按照防御性駕駛技術要求，正確的做法是顧全大局，使你的車保持在便于觀察的位置，要留有余地，保持出現緊急狀況時自己及周邊車輛的出路。A.繼續穿插繞行 B.選擇空當逐車超越 C.鳴喇叭示意前方車輛快速行駛 D.按順序停車等候

9、當駕駛車輛行經兩側有行人且有積水的路面時，按照防御性駕駛技術要求，要引人注意，鳴喇叭示意行人有車輛通過注意避讓，要留有余地，預測行人可能做的行動。A.加速通過 B.正常行駛 C.減速慢行 D.連續鳴喇叭

10、當駕駛車輛行經兩側有非機動車行駛且有積水的路面時，按照防御性駕駛技術要求，要引人注意，鳴喇叭示意非機動車駕駛人，后方有機動車通過，注意避讓，同時要留有余地，預測非機動車駕駛人可能做出的行動。A.減速慢行 B.正常行駛 C.加速通過 D.連續鳴喇叭

11、機動車通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，按照防御性駕駛技術要求，應當環回視野，用眼睛不斷掃視路口周圍情況。A.迅速通過 B.減速慢行 C.適當加速 D.保持行駛速度

12、霧天對安全行車的主要影響是能見度低，視線不清，按照防御性駕駛技術要求，要留有余地，適當拉開與前車的跟車距離，要引人注意，及時開啟。A.后位燈 B.近光燈 C.遠光燈 D.危險報警閃光燈

13、機動車行經沒有交通信號的道路，遇行人橫過道路時，按照防御性駕駛技術要求，應當考慮留有余地，預測行人可能做出的行動，提前。A.鳴喇叭，讓行人快走 B.加速行駛 C.減速或停車避讓 D.繞行通過

14、在沒有道路中心線的道路上，遇后車發出超車信號時，按照防御性駕駛技術要求，前車應當顧全大局，掃視后視鏡，保持對周圍交通環境的了解。A.保持原有狀態行駛 B.加速行駛 C.迅速停車讓行 D.在條件許可的情況下，降低速度、靠右讓行

15、機動車在行駛中遇前方機動車緩慢行駛時，按照防御性駕駛技術要求，要環回視野，應當使您的車輛保持在便于觀察的位置上；要留有余地，與四周車輛保持有適當的跟車距離，保持出現緊急情況時有自己的出路。A.從前方車輛兩側穿插 B.停車等候 C.從前方車輛兩側超越 D.依次排隊行駛

16、機動車向左轉彎、向左變更車道、超車前、駛離停車地點及掉頭時，按照防御性駕駛技術要求，要放眼遠方，不斷掃視周圍情況，確保為相關車輛留有余地。A.在轉向的同時開啟轉向燈 B.先轉向后開啟轉向燈 C.沒有其他車輛可以不開轉向燈 D.提前開啟左轉向燈，并觀察后視鏡

17、車輛駛近停在車站的公交車輛時，為預防公交車突然起步或行人從車前穿出，按照防御性駕駛技術要求，要環回視野、留有余地，應。A.減速，保持足夠間距，隨時準備停車 B.保持正常車速行駛 C.隨時準備緊急制動 D.鳴喇叭提醒，加速通過

18、車輛行至交叉路口，遇有轉彎的車輛搶行，按照防御性駕駛技術要求，要顧全大局、留有余地，應。A.主動停車避讓 B.保持正常車速行駛 C.提高車速搶先通過 D.鳴喇叭搶先通過

19、機動車在夜間通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時，按照防御性駕駛技術要求，應當環回視野，認真觀察路口路況，提前減速，要引人注意。A.使用遠光燈 B.使用近光燈 C.使用危險報警閃光燈 D.交替使用遠近光燈示意 20、機動車白天在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動的，按照防御性駕駛技術要求，應引人注意，立即開啟，并在距來車方向50米至100米處設置警告標志。A.示廓燈 B.后位燈 C.遠光燈 D.危險報警閃光燈

二、判斷題（10題，每題4分，共40分）正確的請打√，錯誤的請打Ｘ

1、按照防御性駕駛技術要求，駕駛機動車進入復雜路段，要有更強的安全意識，保持360°環視能力，遇到前車正在左轉彎、掉頭、超車時，不得超車。答案：（）

2、按照防御性駕駛技術要求，為引人注意，夜間在窄路、窄橋與非機動車會車時可以使用遠光燈。答案：（）

3、按照防御性駕駛技術要求，機動車駕駛人車內開車門時，應認真觀察前后情況，在不得妨礙其他車輛和行人通行情況下，用右手緩慢打開車門。答案：（）

4、雨天對安全行車的主要影響是路面濕滑，視線受阻，防御性駕駛技術要求，機動車駕駛人要環回視野，眼睛要不斷觀察周圍情況，要留有余地，保持與前車足夠的行車距離。答案：（）

5、駕駛車輛匯入車流時，按照防御性駕駛技術要求，要環回視野、留有余地，應提前開啟轉向燈，保持直線行駛，通過后視鏡觀察左右情況，確認安全后匯入合流。答案：（）

6、行人參與道路交通的主要特點是行走隨意性大，方向多變，按照防御性駕駛技術要求，駕駛人途經復雜路段，應要有更強的安全意識，保持360°環視能力，觀察相關與不相關的物件，多與行人進行眼神交流，隨機應變。答案：（）

7、駕駛車輛在道路上行駛時，車速應當按照規定的速度安全行駛，防御性駕駛技術要求放眼遠方，即要駕駛人將視線提前量提高到15秒的行駛路程。答案：（）

8、在道路上跟車行駛時，跟車距離不是主要的，只要按照防御性駕駛技術要求，保持與前車相等的速度，即可防止發生追尾事故。答案：（）

9、在道路上超車時，按照防御性駕駛技術要求，只要留有余地，應盡量加大橫向距離，必要時可越實線超車。答案：（）

10、按照防御性駕駛技術要求，只要駕駛人不斷環回視野，在觀察后方無來車的情況下，不開轉向燈就變更車道也是可以的。答案：（）

第四篇：防御性駕駛技術五要領

防御性駕駛技術五要領

放眼遠方，顧全大局，環回視野，留有余地，引人注意。

防御性駕駛是指駕駛員在駕駛過程中，能夠準確的“預見”由其他駕駛員、行人、不良氣候或路況而引發的危險，并能夠及時地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故發生，這種可避免危險發生的駕駛核心：預防措施。

防御性駕駛技術始于20世紀50年代，應用流行于英美等國家，現廣為世界性所采用，成效顯著。

防御性駕駛的好處： 1.降低卷入交通事故的概率； 2.降低油耗及車輛日常維修費用； 3.減少保險索賠，降低保費支出； 4.減少駕駛帶來的焦慮和疲勞； 5.提高工作效率和車輛利用率。

第五篇：這23項防御性駕駛技術

這23項防御性駕駛技術，一個都不能少！

2017-04-12六盤水市車管所

1、駕駛員行車前的預防性自檢

1）檢查三水：冷卻水，雨刷水，電瓶水。2）檢查三油：汽（柴）油，機油，液壓油。3）檢查輪胎：胎壓，胎紋，外觀。

4）檢查燈號：遠近燈，剎車燈，方向燈(霧燈)。5）檢查裝備：滅火器、備胎、破窗小錘等。6）檢查裝載：有無超載超限、超員等。

7）上車前檢查：上車要從車頭順時針（從車尾時逆時針）轉到左側車門。大車要彎腰看車底是否有小孩等。

8）上車后檢查：儀表、車內物品、安全帶等。

9）根據駕駛員本人情況，圍繞座椅與踏板的距離、方向盤、靠背、座椅高低等進行座椅調整。

10）調整兩側反光鏡和車內的后視鏡。

11）駕駛員在出行前，要做好以上項目的預防檢查，發現車輛狀況存在隱患以及乘車人員未系好安全帶等情況，不能起動車輛，待整改后方可起動。

2、防御性起步和行駛

駕駛員上車起步前應環視汽車周圍、上下情況，確保安全起步及行駛車道暢通，無障礙，無風險。行駛中要眼觀六路耳聽八方：1）前方：車輛、行人、車燈、標志；2）后方：車距、左右盲區、倒車障礙；3）上方：標志、信號、障礙、廣告；4）下方：標線、坑洼、障礙、路面；5）左方：左并線轉彎時的車、人、障礙；6）右方：右并線轉彎時的車、人、障礙。

3、保持安全車距

保持適當的安全車距能夠預防追尾碰撞事故的發生。采用“3秒鐘”法則判斷前車和后車距離。在跟前車行進當中，前車與后車經過路邊某一固定的同一參照物的時間間隔在3秒以上時，說明車距合適。當遇到雨天路滑等惡劣天氣時，應預留更長的安全車距，跟車距離應為“5-6秒鐘”。

具體方法：駕駛員可以選擇路面或路邊的某一固定物作參照物，當前車駛過路邊某一固定的參照物時，后車駕駛員開始讀秒，“一秒鐘、兩秒鐘、三秒鐘”，若數完，自己所駕車（后車）未到達該參照物體，說明跟車距離安全、合適。反之，還未數完3秒，車輛已經到達參照物，這時兩車的間距不夠安全，應立即減速。

4、交叉路口防御行駛

1）在設有標志的路口。減速，腳放在剎車板上，觀察左右方，預防冒失者或違規者。

2）在沒有標志的路口。松油門，腳放在剎車板上，觀察左右方，預防萬一。3）在與機動車、腳踏車并行在道路口時，腳應放在剎車板上，預防機動車，腳踏車起動時的左右搖擺及突然的轉向。

5、變道與轉彎防御行駛

1）提早觀察前方路況，變道前看后視鏡并扭頭看盲區，打轉向燈，安全后才變道。

2）轉彎時左轉大彎即減速過中心線后才可轉彎，右轉小彎； 3）注意內輪差； 4）彎道切勿超車；

5）預防對向車輛超越中心線。

6、防御性會車

1）未分車道的路況應靠右行駛；

2）減速并注意來車之速度及占用路面寬度，避免突然之讓道動作； 3）雨天會車注意路面積水情況，并預測會車點； 4）使用近光燈；

5）狹路相逢前要多看看路旁情況，會車時要注意觀察它的尾部盲區。

7、防御性超車

1）在有禁止超車警告標志、路口、彎道、視野有障礙的路段，不準超車； 2）前方車突然減速時，不宜超車；車后方45度左右的地方是左右后視鏡的盲點，如果超車或換線，必須要略轉一下頭，以眼角的余光確保盲點位置沒有車才能換線.如果你跟在別人的車后面，最好不要長時間呆在前車的盲區，以免對方看不見你而突然轉向。超車后換線時機，在后視鏡中看到了后車的前輪才可以換線。

3）超車前了解左方及后方道路車況，應注意視線盲區，并確認前方道路暢通?？春笠曠R，打左轉向燈，扭頭看盲區，確認安全后才變線并加速超車，超車后，在確保安全前提下，打右轉向燈，變線回主車道。

4)當你被超車時，應保持勻速或讓速，不要加速，以免給正超車的司機造成麻煩； 5）當你被超車后，盡量減速并保證“3秒鐘”原則，不應緊隨其后，以防它們突然并道(盡管它們可能是違章者)。6）記住“超車頭、會車尾”:意思是在超越同向行駛的汽車時一定要注意它的前部，因為看似慢吞吞行駛的車，其實有可能正在避讓從它車頭經過的行人；而與對面來車會車時則需注意它的尾部，因為那里也可能會突然躥出橫穿馬路的行人。類似的情況還有很多，比如一輛正常行駛的汽車突然減速，那么你也要采取相應的舉措，因為那輛車很有可能突然發現了一些情況，比如路中間的異物、大坑等，如果你此時貿然加速很可能發生險情。

8、善用信號燈

在啟動/并道時，改變車道時，路邊停車時，轉彎或U型轉彎時，躲避堆積物、動物、孔洞等時，車輛故障時，塵、霧、大雪、大雨的天氣，應使用好信號燈，預防意外事故。

9、遠避大型車做到“四不跟”

由于大型車內輪差大，視角盲點多等，行駛中盡量遠避大型車，避免開在大型車的前面，避免跟在大型車的后面，避免行駛在大型車的兩測(氣流及飛起之砂石)。“四不跟”：不要緊跟在大客車、大貨車、出租車和外地車后面行駛，如果迫不得已，請一定提高警惕，謹慎駕駛。大客車可能急剎靠站或者突然變道、而且那塊頭小車實在招惹不起；轎車千萬別去追大貨車高翹的車尾，吸能區可能根本沒法起到作用，安全氣囊在這種情況下可能形同虛設，而且很多貨車車況較差，可能剎車燈根本不亮；出租車司機經?！凹磁d”停車變道，容易讓你措手不及；外地車路況不熟，停車問路或者誤入歧途的可能性比較本地車更大。

10、行人及兒童避讓預防

1）注意跑步的人； 2）注意站在路中避車的人； 3）注意雨天未撐傘的人； 4）注意校車，公交車下車的人； 5）注意小孩或幼童；

6）注意突然滾出的球或玩具寵物等； 7）注意防范大巴前方和后方。

11、預防行駛側滑

1）避免轉彎不減速，要平穩柔和地轉彎； 2）避免驟然加速，或加速過猛，應平穩地加速； 3）避免剎車過猛或過快，應柔和地剎車。

12、應急駕駛

車輛行駛中可能遇到爆胎、轉向失控、制動失靈、火災、碰撞、天災（地震、發大水等）等緊急情況，需要采取必要的應急技術措施，最大限度地減輕或化解事故帶來的損失和傷亡。

13、故障標志的擺放

一般道路40公里速限以下路段應豎立在車后20-30米處，一般道路40公里速限以上路段應豎立在車后30至100米處；高速公路應豎立在車后約150米之外。標志的放置距離可按所在道路充許最高時速的米數來放如最高時速120則應放在120米外。

14、爆胎應急程序

后輪爆胎時，車輪搖擺，但不會失控，只要雙手握緊轉向盤，車輛還能保持直線行駛；前輪爆胎時，危險較大，一定要雙手握緊方向盤并極力控制使車保持原行駛方向。1）握緊方向盤盡可能保持原行車方向； 2）慢制動減速，松油門，顯雙閃信號，減速； 3）駛離行車道，停在明顯的路肩； 4）乘客下車并到路肩外； 5）擺放故障標志； 6）排除故障或求救。

7）不要采取緊急制動，絕對不可急踩剎車，也不能猛打方向盤。而應緩慢放松油門，降低速度，避免翻車或他車追尾。

15、剎車失靈應急程序

重復踩踏剎車板，如果還是無法恢復剎車時： 1）使用手剎車；

2）握緊轉向盤，如果有可能，搶掛低檔； 3）如有必要以車身摩擦路肩減速；

4）避讓障礙物要掌握“先避人，后避物”的原則。

16、油門卡死應急程序

1）以腳重擊油門踏板； 2）排入空檔； 3）使用剎車； 4）打開右方向燈； 5）停到路肩。

17、方向盤失效應急程序

如果車輛方向盤突然失效無法左右轉。1）放松油門；

2）如果車輛沒有偏離原有的車道，使用腳制動甚至手制動，減速滑行直到停止，切勿緊急制動；

3）如果車輛偏離車道并朝向危險，應果斷制動，立即急踩剎車。

18、大燈失效應急程序

1）如有路燈，應盡可能靠路肩或較空的車道減速行駛，并提高警覺； 2）如在漆黑的道路上，打開故障信號燈或霧燈，并駛離車道；

3）如果所有的燈都失效，應在原車道減速慢行，并安全的離開車道停到路邊。

19、防御性停車

當你需要減速或停止時，要提前點剎車，讓你后面的車子知道你要減速了，讓他要不也減速，要不讓他有機會換道超你車。絕對避免到最后時間才來急剎車。所以主動防御就是提前點剎，避免追尾。1）避免無預警的緊急停車； 2）善用燈信號； 3）保持與前車的距離； 4）掛檔上鎖；

5）勿留置貴重物品于車上； 6）收后視鏡；

7）稍打開車門并扭頭往后看，安全后才開車門下車；

8）坡道停車時，采用手剎車加變速箱的使用(入檔或P檔)，并采取輪擋；停于右側時方向盤打向右邊，停于左側時方向盤打向左邊。

20、特殊環境防御駕駛 1）惡劣天氣：在惡劣條件下駕駛，行車視線受阻，道路狀況變差，往往出現平時道路上從未出現過的、不可預見的異常情況。通過廣播和電視了解道路和天氣狀況；根據可能遇到的天氣狀況給車輛配備合適的輪胎，牽引繩，電筒，食物及飲用水等；配備好應急設備(圓鍬，求救通訊設備等)。

2）雨天駕駛：車輛在潮濕的路面上行駛時，車輪的附著力隨車速的增加而急劇變小，很容易發生“水滑”現象，因此，駕駛員不能急踩制動踏板或猛打轉向盤； 3）霧天駕駛：霧天能見度降低，視野變窄，視線模糊。要防范行駛中不能及時發現前方交通狀況（行人、慢行車、故障車、事故車、凹坑等），并防范其他駕駛員未發現自車而導致事故，因此，必須及時開啟防霧燈、減速，并保持安全車距；

4）冰雪路駕駛：融雪在零度以下時凝結成薄冰，路面極滑。要防范行駛中因緊急制動而側滑、與其他車輛發生接觸等，必須降低車速、加大安全距離緩慢行車； 5）泥濘路駕駛：因路面松軟粘稠，行駛阻力大。要防范行駛中車輛側滑而引發交通車禍，駕駛員必須停車察看、控制車速，并掌握勻速一次性通過等技能； 6）涉水駕駛：因水流作用，路橋可能受到損壞，此時事故隱患極大。要防范因冒險涉水行駛而釀成重大車禍，駕駛員必須預先對險情調查，并掌握一定的涉水駕駛要領，不能快速行進?！揪o走沙慢走水】過沙漠時由于沙地松軟，容易陷車，車輛通過松軟的沙土地時，要盡量快速通過，以免車輛熄火。另外，在路過沙地時盡量不要換檔減速，更不應該停車。過漫水路段則恰恰相反，車速越快，水的阻車越大，越容易熄火。掛上低擋，緩緩行車是涉水的最佳選擇。7）山路駕駛：因山區道路地形復雜，路面崎嶇不平、坡陡彎急和氣候變化無常，進入山區道路要注意主動避讓、適時鳴喇叭，靈活應用發動機牽引，以確保山路行車安全。

21、防御性駕駛習慣

1）勿單手開車；

2）勿將雜物置于儀表板； 3）不可搶行未完成的倒車或回轉； 4）勿空檔滑行；

5）長下坡道勿持續踩剎車，應利用發動機牽引來控制車速； 6）倒車前先按喇叭并看清后方； 7）養成觀察路標的習慣； 8）避免行車方向的突然改變；

9）開闊視野，對車輛的前、后及兩側隨時進行觀察，隨時注意四周車況及盲區； 10）隨時掌控車況；

11）加油站加油時，勿使用移動電話； 12）勿與疲勞斗爭，好好休息后再出發； 13）決不可以酒后開車；

14）不帶情緒開車，盡量避免惱怒或興奮狀態；

15）服用藥品或治感冒頭疼過敏的處方藥導致睡意或暈覺時，不開車； 16）避免開車分心分神：不邊開車邊吃東西，不打扮整理儀容，不拿遠距的物品，不使用手機。分心開車是禍根，一切以安全駕駛為主，不要分心去調空調或音響開關及吸煙和吃零食。開車中不要讓眼光離開前方路面超1秒鐘，往往分心去調空調或音響開關的一瞬間事故就突然降臨。開車分心是車禍發生的重要原因之一，資料顯示，有些人因開車時趕飛進車內的蜜蜂，有些人因一邊開車一邊看地圖，有些人因一邊開車一邊找錄音帶而造成車子失去控制，或有突發狀況時來不及反應而發生車禍。報告也指出，駕車時聽電話，會影響判斷力及反應力，因為它會使駕駛人分心。永遠記住，開車分心亦導致車禍。

17）安全駕駛:一切以安全駕駛為主，開車中不要讓眼光離開前方路面超1秒鐘，記住【安全到達比準時到達重要】。駕駛人在行車中要保持安全車速、安全距離；進入路口、隧道、彎道前要采取預防性制動，降低車速安全通過；超車時要留出足夠的超車視距，謹慎超車；進入彎道應堅持在本方車道內行駛，避免占用對方車道。嚴守交規、謹慎駕駛，寧等一分，不搶一秒；淡定行駛，快慢自如，不闖紅燈，不違規超車；早判斷，早處理，做到百米預見。

22、錯覺防御

由于受身體、年齡、心理、環境等因素的影響，駕駛員在行車過程中往往會產生各種錯覺。這些錯覺與錯看、漏看不同，它是人類知覺的一種特性，駕駛員應掌握這一特性，行車中注意預防。

1）距離錯覺：對于路上各種類型的車輛，駕駛員有時會對來車的車長、會車距離及跟車距離產生錯覺。路上參照物少時感覺距離遠；雨雪天氣中感覺距離遠；前面是小車時感覺距離遠。反之，則感覺距離近。

2）速度錯覺：主要表現在速度慣性錯覺。因為駕駛員是根據觀察到的景物的移動相對參照物來估計車速的，景物移動的多少和豐富程度會導致對車速的不同判斷。在市區道路上對車速易于估高，在原野道路上易于估低；在加速時易于將車速估高，減速時易于估低。長時間以某一速度行駛后會對該速度適應；對其余速度感覺不適，從而產生速度錯覺。

3）彎度錯覺：駕駛員在公路上行駛的快慢，經常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會造成錯覺。一般對于未超過半圓的圓弧，感覺到曲率半徑總是比實際的小，圓的長度越短越感到曲率半徑小，在彎曲的道路上，即使同一曲率半徑，也會感到山區比平地容易轉彎，所以高速急轉彎是很危險的。

4）坡度錯覺：在既長又陡的坡道上下坡，當坡度變得越來越小的時候，實際上汽車還在下坡，卻有變成上坡之感，這時若誤以為是上坡而去加油門，那么很有可能大禍臨頭。

5）顏色錯覺：在市區等交通復雜路段，周圍景物五顏六色，相互交錯，容易分散駕駛員的注意力，特別是夜間，容易將路口紅綠燈當成霓虹燈，或把停駛車輛的尾燈當成行駛車輛的尾燈。另外，夏季戴墨色太陽鏡時易將淺色物體“濾”掉，產生錯覺。

6）光線錯覺：太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠光燈強光等會使駕駛員的視覺一時難以適應，形成光線錯覺。如平頭車的明亮車窗、陽光下人行道樹木交替變幻的陰影、原野的積雪等，易使人產生眩暈；進出隧道時眼睛一時不能適應，都會產生光線錯覺。

7）時間錯覺：駕駛員心情愉快時，感覺時間過得很快；心情煩躁時，感覺時間過得很慢。另外，在任務緊急、急于趕路時，也會產生時間長的念頭，以至于盲目開快車。

23、交通事故的防御性處理 有經驗的駕駛員可以根據自己的經驗，預先覺察到某些不易發現或尚未出現的危險信息，能夠產生充分的思想準備，使某些本來比較突然、比較隱蔽的信息變得不太突然、不太隱蔽，能夠及時采取措施，防范交通事故的發生或再發生，有效地保證行車安全。