第一篇：CAD課后總結

機械CAD/CAM課后總結

大三的最后一學期很快就過去了，經過這一學期的機械CAD/CAM的學習，學到了很多，受益匪淺。由最初的手工繪圖到接觸到計算機繪圖，真的感覺科技進步的很快。而隨著科學技術的發展，機械行業在經濟建設中的重要性日趨明顯，以前以手工為主的設計和制造方法，現在被逐漸賦予了信息化的內涵。計算機輔助設計簡稱CAD(Computer AidedDesign)和計算機輔助制造簡稱CAM(Compter Aided Manufacturing)在歷經準備醞釀和成長發展階段后，逐步走向成熟推廣階段。

剛進大學接觸到機械設計制造及其自動化專業時，就了解到需要用手工畫圖，很多零件都需要在圖紙上一筆一劃的畫出來。從大一到大三的期末過程中，做過很多次課程設計。其中很多次都要畫0號圖紙的大圖，用手工繪圖感覺就是很累，而且畫過后圖紙并不干凈。在大二下學期，初次接觸到機械CAD/CAM實習。當時就實習一周，通過這一周的實習簡單的認識并會使用AutoCAD繪圖。在這一周的學習過程中，初步的了解到機械CAD/CAM，并學習了一些簡單二維圖形的畫法。通過很多個零件的練習，熟練地掌握的機械CAD畫二維零件圖的方法。這是我初次的接觸了機械CAD/CAM。其中感受頗多，在那周的實習過程中，發現計算機繪圖有很大的優勢。通過機械CAD軟件進行繪制零件圖，感覺既方便又省事。而且還很精確。

目前我國CAD/CAM技術研究及應用水平與發達國家相比還有很大差距，主要表現在：CAD/CAM應用集成化程度較低，大多數企業只停留在繪圖、NC編程等單一技術應用上；CAD/CAM系統大部分軟、硬件依賴進口，自主版權較少；缺少人才和技術力量，致使企業所引進的CAD/CAM系統功能得不到充分發揮。

CAD/CAM技術在企業中的應用在CAD方面主要包括二維繪圖、三維造型、裝配造型、有限元分析和優化設計等。其中CAD二維繪圖技術在企業應用情況較好,這一方面得益于國家大力推進“甩圖板”工程,另一方面是由于二維繪圖技術解決的是所有企業的共性問題。三維造型軟件由于早期沒有推出微機版本,需要在工作站環境中工作,投資較大,所以只有部分大企業有所應用。在CAM方面,目前企業普遍應用的只是數控程序編制,國內企業已經開始廣泛使用華中數控系統、南京SKY系統、日本FUNUC系統、德國SIEMENS系統。而廣義的 CAM只有少數大型企業采用,中小企業極少應用。

個人對二維和三維的軟件有傾向性，主要是AutoCAD、SolidWorks、Proe的應用，因為作為一名工程師，能夠進行產品設計是必備技能之一，產品開發分為新產品設計和產品的改造更新設計。設計是一個創造性的思維過程，是形象思維和邏輯思維的辯證統一。機械產品的設計包括概念設計、結構設計、確定產品的技術要求、繪制工程圖樣、編制制造工藝過程及相關技術文件等。機械產品的開發源于設計知識和能力，是分析、計算、綜合等創造性思維的過程，最終目的要把產品的結構、組成方式、性能參數、制造工藝等設計結果按著標準的規定以二維工程圖樣或三維造型的方式表達出來。隨著計算機應用技術的發展，過去復雜繁重的設計過程已逐步被計算機所替代，CAD、CAM、CAPP、CAE等技術的出現和發展，使產品設計和制造的整個過程都可以由計算機輔助完成。特別是CAD技術從二維繪圖向三維仿真模型的發展，使產品設計更直觀，更便捷。而且三維建模的完成，二維工程圖的直接導出為產品的設計節省了大量的時間，提高了生產力。

CAD技術應用領域很廣，以下是幾個應用例子。

一、在汽車領域的應用，模具是指能夠生產出具有一定形狀和尺寸要求的零件的一種生產工具，也就是人們通常所說的模子。模具生產具有高效、節材、成本低、保證質量等一系列優點。汽車覆蓋件模具CAD/CAM 系統就是利用計算機及其外圍設備在各層次計算機軟件系統的支持下，完成模具方案設計、金屬板料沖壓成形過程分析、模具結構設計、模具數控加工刀具運動軌跡生成和控制數控機床進行模具加工等工作。

二、工程分析是工程設計必不可少的環節，機械系統的運動分析、零件的變形分析，機構的仿真和優化，幾乎涉及工程設計的各個方面。CAE系統可分為通用CAE和專用CAE。通用CAE用來分析計算工程中通用的運動學、動力學及有限元，而對于工程中諸如受熱、磨擦、噪音等特定量的分析常在CAD系統基礎上采用某種編程語言二次開發專用的工程分析模塊和程序。CAE對提高機械的設計水平和保證質量是非常有意義的。

三、，隨著塑料加工業的不斷發展，塑料模具得到了長足發展，對塑料模具也提出了大型化、高精度、多功能、復合型的發展要求。在人們日常生活中很多塑料制品已取代了原來的金屬材料制品，人們不僅看重塑料制品的經濟實用性，還希望塑料制品外觀簡潔流暢、手感好。因此，我們在模具設計中就要考慮到這些因素。現在塑料制品的設計中有大量的曲面造型，運用傳統的機械加手工的制模方法已經很難保證模具的質量，而數控技術、數控機床和CAD/CAE/CAM 軟件的不斷發展，使得高速加工技術在模具加工中起到了舉足輕重的作用。

四、仿真裝配技術的應用，利用計算機進行仿真裝配的第一種方法是自底向上的裝配設計方法。即在明確零件間、零件和部件間或部件與部件間的裝配關系后，將定義好的零件在計算機仿真界面上進行裝配的方法。裝配中零、部件間裝配關系是相互關聯的，分為配合關系、平面貼合關系、插入關系、對正（對齊）關系、相切關系等。分析裝配關系的實質是確定零件或部件間相互約束的位置關系。要把創建好的零件或部件插入當前的裝配模型中，要在CAD系統中建立指向原有零件或部件的面向對象的交互式引用文件，當裝配體中插入多個零件或部件時，通過交互驅動技術，在改變零件或部件的形狀和大小時，自動更新裝配中的仿真模型。當然，在不需要采用動態仿真裝配時，也可以選擇原有零、部件直接拷貝到當前的裝配體中。第二種方法是自頂向下的裝配設計方法。在裝配環境下，在進行仿真裝配的同時并行零件設計。其優點在于仿真裝配過程中，可以通過分析零件間裝配關系直接定義和建立零件的特征信息和參數信息，使零件的結構設計更加合理，保證實際生產的加工工藝性和裝配工藝性。

五、曲面造型技術，曲面造型用于設計具有復雜曲面的零件表面，其模型描述、定義、表達和生成更加復雜。通用CAD系統常采用基于NURBS（非均勻有理B樣條）曲面的描述方法將曲面模型與實體模型相兼容，通過拉伸、旋轉、掃描、放樣、網格曲線、空間點陣、邊界曲線等方法構造曲面模型。曲面造型中常通過尺寸和幾何約束等參數化技術對曲面進行交互控制，并采用各種編輯工具對曲面進行修改。曲面造型技術中建立曲面分析工具用來對曲面的造型質量進行評價，評價的內容主要是曲面上任意處的曲率、切矢、法矢以及曲面的平滑性、連續性等。

CAD/CAM的發展前景，應該向集成化，智能化，并行化，網絡化，標準化等方面發展，CAD/CAM技術應與多媒體更好的結合,增強使用的靈活性。未來的人機交互界面將會更加友善和方便,還可引入觸摸式、聲控式等各種操作方式。把多媒體技術與CAD/CAM軟件相結合,將CAD/CAM走進有聲有色的世界,不僅具有強大的設計、分析、制造功能,還能使工作人員在聲像結合的豐富多彩的計算機環境中工作,工作更加輕松有效。CAD/CAM系統的開放性主要體現在系統的工作平臺、用戶接口、應用開發環境及與其他系統的信息交換等方面。現在市場上的CAD/CAM產品一般都會為用戶提供二次開發環境,方便用戶訂制自己的AD/CAM系統,具有較好的開放性。CAD/CAM供應商應向企業提供易學易用的二次開發工具,即開發方面向行業和企業應用的專用CAD/CAM軟件和數據庫。CAD/CAM系統應具備更好的集成性集成就是向企業提供CAD/CAM一體化的解決方案,企業中各個環節不可分割,統一考慮。企業的整個生產過程實質上是信息的采集、傳遞和加工處理的過程。提高系統的集成性,從以下四方面來實現:以“甩掉圖板”為目標的計算機輔助繪圖與設計;以資源共享為目標的產品信息管理系統;建立全局產品模型、無紙設計、加工管理為目標的計算機三維造型、分析設計、仿真模擬、加工處理的集成系統;以控制產品生命周期為目標的優化設計,從產品性能設計、制造工藝性能設計、監測性能設計等入手進行優化設計。智能化設計功能是未來AD/CAM軟件的一個重要標志。CAD/CAM系統將包括專家系統、經驗儲存、智能庫、推理規則和自動學習功能。軟件開發要將產品設計加工過程直接與系統相結合,使用戶輕松完成工作任務。

隨著CAD/CAM的廣泛應用，對系統集成要求越來越高，為了更加高效、直觀地進行機械產品的開發和設計，應用三維造型技術將推動現代設計和制造技術的進一步發展。CAD/CAM技術是現代化企業提高產品質量、縮短設計周期、提高競爭力所必須的設計和制造模式。企業必須總結CAD/CAM開發與應用的經驗，充分調查研究、制訂計劃、提出總體規劃目標，合理地選擇硬軟件，注重二次開發、人才培訓和系統管理，只有這樣，才能進一步推動CAD 技術的推廣應用，并且不斷完善，拓展了我們更多的發展空間。

經過這一學期的機械CAD/CAM的學習，讓我對此又有了新的感受。從CAD/CAM的發展來看，將來必定會成為主流的作圖工具。而CAD/CAM也會在此過程中得到更好的發展！

參考文獻 陳伯雄.三維設計是CAD技術應用的必然趨勢.計算機輔助設計與制造，2000.8 2濤依,張會玲.我國機械CAD/CAM技術應用研究綜述[J].機械制造與研究,2008,(1):89-90.3陳煒，林忠欽.汽車覆蓋件模具結構并行設計[J].MouldBBS,2004（10）.

第二篇：CAD課后小結

《計算機輔助制圖》課后小結

AutoCAD是美國Autodesk公司開發的產品，是目前世界上最流行的計算機輔助設計軟件之一，目前已廣泛地應用到建筑、機械等工程設計領域。通過本課程的學習使學生能熟練使用計算機制圖、掌握AutoCAD的定制、了解AutoCAD的二次開發平臺，為以后的專業設計和未來的工作打下良好的基礎。

本門課程分為課堂教授和上機兩個部分，共40個學時。課堂教學過程中主要講解了以下內容：AutoCAD 2004操作基礎；AutoCAD 2004繪圖環境的設置；二維圖形繪制；圖形修改與編輯；文本標注與編輯；尺寸標注；圖形顯示控制；圖塊和屬性；查詢對象信息和屬性；AutoCAD 2004設計中心；部分制圖規范；AutoCAD 2004的其他功能；AutoCAD 2004的輸出與打印；AutoLisp初步。上機教學過程通過布置作圖題，讓學生在實踐的過程中找到不足和不明白的地方并現場指導。根據環境工程專業特點，布置了污水廠平面布置圖和構筑物施工圖等幾道題目。在內容方面，通過教學覺得學生對制圖規劃了解很少，對比例等基本概念還不是很不是很清楚，以后可增加在這方面的教學內容。

在教學的過程能做到認真背課，在上機的過程中，對同學碰到的問題能做到耐心講解，對學生做的圖能做到認真批改，指出其不足。

課后找學生談上課缺點時，學生反映課堂教學的過程中，當時能記得操作步驟，可自己上機的時候又不記得了。總結原因可能有兩個方面：一，本門課程是門操作性比較強的課，需要親自動手來加強。二，課堂互動不夠。思考過后覺得可以從以下方面來改善：一，教學也在機房，邊講解，學生邊動手。二，課堂中提問學生，提高其注意力并加深印象。

第三篇：CAD總結

快捷鍵

斜線段標注：DAL鎖定未被選擇層：77 關閉圖層對象：LAYOFF天正圖層控制工具條：00 插入塊：I天正工具條：Ctrl= 寫塊：W文檔標簽：Ctrl-等分：DIV

連續標注：DCO

角度標注：DAN

半徑標注：DRA

設置線性：LT

設置線性比例：LTS

設置線寬：LW

對象選擇過濾器：FI

修改特性：CH或Ctrl+1

多段線編輯：PE

屬性標記：ATT

關閉選擇圖層：11

根據設定打開圖層：22

打開全部層：33

鎖定選擇層：44

解鎖選擇層：55

打開選擇層：66命令行：Ctrl+9 查找和替換：find 過濾選擇：GLXZ 快速選擇：QSELECT帶基點復制：Ctrl+Shift+C 世界：UCS對齊：AL 編輯屬性：ATE 創造邊界：BO 圖形單位：UN 修改特性：CH 輸出其他格式文件：EXP 輸入文件：IMP 自定義CAD設置：OP 設置捕捉模式：OS 設置極軸追蹤：DS 捕捉柵格：SN

打印預覽：PRE從圖紙空間切到模型空間視口 ：MS 工具欄：TO從模型空間視口切換到圖紙空間: PS 命名視圖：V創建浮動視口：MV

距離:DI修改對象名:REN

顯示圖像數據信息：LI列出系統變量并修改變量值:SET 全顯：Z+E/A創建二維填充多邊形 :SO 返回上一視圖：Z+P檢查圖形中文字的拼寫 :SP 編輯標注：DED塊編輯命令：BE

標注樣式：D圖形單位：UN

中心標注：DCE設置圖形界限：Limits

半徑標注：DRA

直徑標注：DDI

角度標注：DAN

加載程序：AP

設置三維觀察方向：VP

替代標注系統變量：DOV

打開“鳥瞰視圖”窗口 ：AV

定義平行投影或透視視圖 ：DV

圖像管理：IM

插入連接或嵌入對象：IO

將點對象或塊按指定的間距放置： ME

從上一個或選定標注的基線處創建線性、角度或坐標標注 :DBA

第四篇：CAD教學總結

CAD教學總結

時代在進步，計算機技術日新月異，帶來計算機教學也日新月異，絢麗多彩，給計算機一線教學的老師帶來無限的壓力。在工作期間，本人自始至終以認真、嚴謹的治學態度，對教學工作不敢怠慢，虛心向前輩學習，深入研究教法和調查學生狀況，不斷提高教學水平。

這學期我主要是從以下幾個方面去落實教學工作的：

在教法上，采用學生比較感興趣的分組問答法和引導法教學。讓學生很快的接受我，并且感覺學習很輕松，課堂隨時提出問題，活越課堂氣氛。但同時要注意對學生做到收放自如，不能讓學生過于活躍，否則不利于控制課堂紀律，進而影響學習的效果。在日常的教學輔導工作中發現，我們的學生還是比較好學的，有較高的求知欲和對計算機方面知識的探索和研究，如：在做面域的時候，先拋出問題，讓學生開動腦筋，獨立思考，再講解方法和操作要領，最后通過老師的教授和自己的思考分析將這個難點攻克，達到了“活學活用”的教育目標。還有的學生通過和同學一起研究，總之，學習激情“蔓延的速度”較快，學生的“接收效果”相當的好。透過現象看本質，我們的學生對有興趣的知識還是比較愿意學的。多用學生身邊的事物去引導學生的學習興趣，從而達到學生樂學、易學的教學目的。實習課用做好的作品引導，實例引導，先做好作品，廣播下去，先看、再思考、最后把知識點講解給學生聽。對于某一知識點，或多個知識點，以一個案例形式來描述，讓每一個學生主動地參加到課堂活動中，也讓學生找到不同的多個解決問題的方法。這樣不但可以讓學生在學習的過程中思考，還有助于學生的學習記憶，使學生在學習過程中不但能掌握獨立的知識點，而且具備了綜合的分析問題和解決問題的能力，近而提高學生的學習熱情和自主研究的學習習慣。

組織教學方面：有的學生思想態度不端正，上課通過電腦閱讀電子書，通過局域網拷游戲等等，這樣不但對同學有影響，也對教師機中的軟件正常使用制成阻礙，這個時候須要老師的及時教育和引導。還有的學生愛講話、玩手機、偷懶、改文件名上傳……。這給老師帶來了不少麻煩，通過對學生的批評教育，和學生的自我反醒，基本上此類問題已經平息。

工作總結：每一堂課下來，認真做好筆錄，把本課需要改正的地方記錄下來，避免重犯，也更好的做到從實踐中不斷積累經驗，這對于以后的教學是很有幫助的。

從本學期的教學任務上看，新課主講、又面臨學生就業、工作量比較大，擔子比較重，但是每一次解決問題，總結經驗的同時又看到了自己的進步和成熟。

以上是本人在本學期CAD教學工作中的總結。社會在發展，時代在前進，學生的特點和問題也在發生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發現其規律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發展、爭創一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發展貢獻自己的一份力量。希望前輩多多批評指正，謝謝各位領導和老師。

第五篇：CAD總結（xiexiebang推薦）

對機械CAD/CAM的學習及認識

對于學機械專業的我們，制圖軟件是必不可少的，而CAD應該是我們接觸最早的。之后慢慢了解了更多的制圖軟件，像Solidworks、Pro/e等。尤其這學期學習了機械CAD/CAM這門課，更是大開眼界，慢慢知道原來機械軟件的分類有這么多。加深了我對本專業以及各種制圖軟件的認識。

CAD/CAM（Computer Aided Design and Computer Aided Manufacturing）技術是制造工程技術與計算機技術相互結合、相互滲透而發展起來的一項綜合性應用技術。自二十世紀50年代問世以來，CAD/CAM技術走完了近半個世紀的發展歷程，具有涉及知識門類寬、綜合性強、處理速度快、經濟效益高的特點，是當今先進制造技術的重要組成部分。CAD/CAM技術的發展和應用，不僅使之成為企業產品設計開發和加工制造的手段和工具，還大大促進了企業的技術進步和管理水平，對國民經濟的快速發展、促進科學技術的進步產生了深遠的影響。

真正系統地學習CAD是在大三上學期，曾經有一個周的課程設計，任務是運用CAD軟件畫一個了零件圖。通過幾天的學習，使我對CAD有了進一步的了解，一開始覺得它不是一個輕易學好的軟件，覺得用處不是很大。但幾天的學習下來，使我對這個軟件的看法徹底改變了，不但用處很大，我們可以用它作出工程、機械等方面的圖畫來，而且易學，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很簡單了，現在的速度比以前那是快很多了，不管是在設置還是在標注上，都有了很大的提高。

說到它的使用性，相信許多同學都有同感。以前我們工程圖是手工畫，畫一張完整的A2也得幾十個小時，每天通宵畫圖，令大家倍感疲憊。而且要注意圖紙的整潔，線條的寬度，字體的美觀，繪制過程花費很多時間。現在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比來比去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結的時候CAD尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。

插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！

CAD課程的學習，我真切地體會到了這種繪圖系統的實用性。同時也感覺到，繪圖作為機械設計過程中設計思想的載體，具備良好的繪圖能力是每一個設計人員最基本的素質。總之，如果要我用三個字來表達我對CAD的感覺，就是快、準、美！結合我自身的情況，我將繼續練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的助手。同時，也要培養良好的繪圖習慣，保持嚴謹的態度，運用科學的學習方法，不斷地提高自己，完善自己！而這學期我又運用CAD軟件畫了一張裝配圖，但是今年作圖的重點放在了公差與配合的標注上，不過這也是在圖畫正確的前提下進行的。這一次作圖給我最大的感受就是原來我對CAD的了解太少了，至多算得上是初入門徑，需要學習的還有很多，而且要經常練習，因為有很多的命令我老是只能記一會，如果不經常使用，很快就忘了。而且今年在本門課程的學習中，我們還涉及了VF，CAD編程等，更是讓我大開眼界，原來圖還可以由編程來完成，而且還可以重復使用，這又為畫圖增加了很大的便利。

這也是教給我一定要有端正的學習態度和正確的學習方法，這樣才能真正學到東西。現在我會去主動學習這些軟件，因為我慢慢地已經了解到他們的重要性，不只是對我現在的學習和畫圖，更重要的是對我以后的就業很有幫助。如果還有機會能夠讓老師詳細地給我們講解這些軟件的話，那我們真的很幸運了，不過我想由于各種原因這種機會恐怕不多了，不過我還是會自己慢慢去深入，希望有一天也可以像老師一樣用的出神入化。

相對于二維系統而言，三維系統才是真正的計算機輔助設計。

一、三維CAD技術在機械設計中的優點

通過實際應用三維CAD系統軟件，筆者體會到三維CAD系統軟件比二維CAD在機械設計過程中具有更大的優勢，具體表現在以下幾點:

(一)零件設計更加方便

使用三維CAD系統，可以裝配環境中設計新零件，也可以利用相鄰零件的位置及形狀來設計新零件，既方便又快捷，避免了單獨設計零件導致裝配的失敗。

資源查找器中的零件回放還可以把零件造型的過程通過動畫演示出來，使人一目了然。

(二)裝配零件更加直觀

在裝配過程中，資源查找器中的裝配路徑查找器記錄了零件之間的裝配關系，若裝配不正確即予以顯示，另外，零件還可以隱藏，在隱藏了外部零件的時候，可清楚地看到內部的裝配結構。整個機器裝配模型完成后還能進行運動演示，對于有一定運動行程要求的，可檢驗行程是否達到要求，及時對設計進行更改，避免了產品生產后才發現需要修改甚至報廢。

(三)縮短了機械設計周期

采用三維CAD技術，機械設計時間縮短了近1/3，大幅度地提高了設計和生產效率。在用三維CAD系統進行新機械的開發設計時，只需對其中部分零部件進行重新設計和制造，而大部分零部件的設計都將繼承以往的信息，使機械設計的效率提高了3~5倍。同時，三維CAD系統具有高度變型設計能力，能夠通過快速重構，得到一種全新的機械產品。

(四)提高機械產品的技術含量和質量

由于機械產品與信息技術相融合，同時采用CAD CIMS組織生產，機械產品設計有了新發展。三維CAD技術采用先進的設計方法，如優化、有限元受力分析、產品的虛擬設計、運動方針和優化設計等，保證了產品的設計質量。同時，大型企業數控加工手段完善，再采用CAD/CAPP/CAM進行機械零件加工，一致性很好，保證了產品的質量。

二、三維CAD技術對機械設計的影響

三維CAD技術從根本上改變了機械設計的進程和質量，引進了現代設計概念，克服了傳統設計帶來的弊端，使機械產品的設計與生產發生了深刻的變化。

(一)更強調創新機械設計

傳統設計中改型設計多，只能改變現有產品中某些尺寸，或只能消化某些產品，仿照生產，因此無法實現創新構思，使得產品從根本上沒有質的飛躍。而三維CAD技術在方案設計階段，充分利用專家系統及現代科技新理論，建立多種機構進行構型對比，立體感強、效果逼真，更能激發設計人員的新穎構思。

(二)設計過程的并行化和智能化

隨著局域網和Internet的普及，絕大多數人已認識到，網絡將是21世紀發展的首選工具。一個大中型產品的設計不是一個人或是少數幾個人能夠完成的，而網絡將這種設計任務的并行性的可能性大大提高。三維CAD技術使得設計人員之間的交流更容易，減少了交流過程中的不必要錯誤，網絡交流更直觀。

(三)設計和生產的一體化

計算機技術在設計中的應用已從以往的繪圖發展到當今的三維建模、虛擬制造、智能設計及CAD/CAE/CAM集成階段。三維設計軟件是當今最先進的CAD軟件，在發達國家與工程設計有關的各個領域得到了廣泛應用。比如:美國福特公司應用三維CAD技術后將新型汽車開發周期從18個月壓縮到12個月，減少了90%的實物模型，減少新產品的設計更改50%以上，減少新汽車試制成本50%，提高投資效益30%。波音公司新一代777客機生產中實現了“無圖紙設計”，其先進的CAD/CAM技術走在了全世界的前面。

CAD/CAM技術的發展可以更好地幫助完成設計工作,提高產品開發的創新能力,降低成本。我國全面入世后,市場競爭更加劇烈,為了提高產品質量,縮短產品開發周期,提高經濟效益,企業對CAD技術的需求更為迫切,只有正確把握CAD技術發展的趨勢,才能逐步縮短與國外的差距,研發出代表世界先進水平的機械CAD軟件,使工程設計實現自動化,進一步降低企業成本,提高工作效率,贏得市場競爭主動權,積極參與國際市場競爭,提高企業自身競爭力。在科學技術日新月異的今天，機械CAD已經大張旗鼓的進入了我們的機械行業，相信如果機械CAD按照我們的設想向智能，集成等方面發展，那么它的應用潛能將無可限量。