第一篇：江西省豐城電廠事故學習心得

江西省豐城電廠事故學習心得

11月27日在建設單位組織會議上學習了11?24江西豐城電廠坍塌特大事故，此次事故造成了74人遇難、2人受傷。這是今年死亡人數最多的事故，也是近十幾年來電力行業傷亡最為嚴重的事故，影響惡劣，教訓慘痛。一方面為此次遇難的74名同胞祈福，愿逝者安息，生者堅強。同時也感覺我們監理工作的責任重大。

作為一名監理我們更要明白監理安全責任的內容，做好自己的工作。《建設工程安全生產管理條例》第十四條規定了監理單位應履行的職責。相應的，第五十七條規定了當監理單位不履行第十四條規定的職責時所承擔的行政責任。同時，第二十六條還規定了總監理工程師要對達到一定規模且危險性較大的分部分項工程的專項施工方案進行審查并簽字確認。

1、《建設工程安全生產管理條例》第十四條規定：工程監理單位應當審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。監理工程師對安全施工方案的審查，首先應符合程序上的要求，對于審查的深度應達到應有的專業深度，如果對審查的內容沒有把握，絕對不能敷衍了事，應協調有關的專家進行集體會審。否則，就可能給工程項目埋下安全風險隱患。

2、根據《建設工程安全生產管理條例》，監理工程師在實施監理的過程中，發現存在安全隱患時，應當采取相應的措施。一是對于并不具備即時危險的隱患，可以在不停工的情況下通過書面監理通知單，要求施工單位進行整改。二是監理工程師若發現任何存在即時危險的安全隱患時，應要求施工單位立即停止施工并進行整改，并同時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監理單位應及時向有關主管部門報告。

在監理單位履行安全監理責任時，依據就是有關的法律、法規和工程建設的強制性標準，所承擔的也就是這些法律、法規和強制性標所規定的責任。我們要嚴格按照監理程序開展工作，履行監理職責，做好以下幾點：

1、要做好監理日志

監理日志是工程監理的重要文件資料，是現場施工情況最基本的客觀記載,是監理實施監理活動的原始記錄，也是質量評定，安全監管、進度編制、計量支 付、索賠處理、合同爭議解決等控制工作的重要原始資料。監理日志能動態的反映出監理工程的實際施工全貌和監理項目的工作成效，為監理工程師在現場工作留下痕跡，動態的反映了監理工作細節情況。

監理日志特別要對現場監理工作情況進行詳細地的記錄。如：當日監理檢查內容、試驗情況；對不符合要求所提出的處理措施及處理結果；當日施工過程中存在的問題及監理針對問題所提出的要求和整改措施，此項中需要注意的是一定要將最后的處理結果記錄清楚。當日重要、關鍵部位的旁站情況；當日工地例會記錄及參加會議的記錄；當日見證取樣、平行檢驗、抽檢實驗情況；當日工程變更、隱蔽工程施工、驗收情況；當日節能方面的資料報審情況；當日上級檢查或會見情況，上級的通知或指示；當日對以往問題的跟蹤檢查情況；當日下發的監理通知單及聯系單情況；當日需協調的問題及落實情況；當日有關安全巡視情況及針對安全隱患所下發的監理通知單情況。

2、做好監理例會紀要

監理例會會議紀要是工程變更、簽證、延期、計量、質量、安全事故原因分析及責任追究等方面的重要憑證和依據；是工程技術人員和各有關部門實行工程管理、制定措施、方案的重要參考資料。監理例會紀要是由項目監理部記錄整理的，它是監理資料的重要組成部分。我們在組織召開監理例會時，針對施工現場存在的質量、安全隱患要專門提出監理意見，講清施工單位整改落實情況，并做好記錄形成例會紀要。

3、做好監理月報

監理月報是監理工程師定期向業主提供的一項重要工作成果，同時也是監理工程師與業主進行工作信息交流的主要渠道之一。監理工程師可以通過監理月報定期向業主進行工作匯報，提供進度、質量、投資、合同、安全等各方面的工程信息，通報重大、較大問題的處理情況，指出工程中存在的問題，提出解決問題的對策與建議，對工程建設的發展態勢和風險進行預測。監理月報提供的大量信息，往往是業主了解工程情況并對重大問題進行決策的重要依據，因而對業主的決策有較強的導向性。

4、及時簽發監理通知單

監理通知單是監理工程師在工程建設過程中向承包單位簽發的指令性文件。目的是督促承包單位按照國家有關法律法規、合同約定、施工規范和設計文件進行工程施工，保證工程建設中出現的問題(不符合設計要求、施工技術標準、合同約定、安全管理等)能得到及時糾正。針對重大隱患監理通知單要及時簽發，承包單位必須在規定期限內按要求進行落實整改，并按時回復。善于運用和簽發監理通知單是監理有所作為的體現，也是監理工程師履職的證明文件。它能督促承包單位及時進行整改，促進工程建設的有效進行，有效地維護建設單位的利益。簽發監理通知單是監理行使的權利，是有效規避工程風險的手段。

5、正確使用監理工作聯系單

監理工作聯系單是監理部發給各個單位的，它可以是發給業主的，也可以是發給設計單位或者施工單位的，也可以是發給勘察單位的。監理工作聯系單主要是監理單位為了解決工程施工過程中出現的難以單方面解決，并且需要各方相互協調所需要由監理部發給各相關單位的文件。在實際監理工作中我們可以合理的使用監理工作聯系單，來履行監理的報告職責。

綜之概括為一句話：嚴格按照監理工作程序，做到該審的審、該查的查、該管的管、該報的報。

我們要堅持原則，加強管理，杜絕一切不規范行為，為工程質量、工程安全負責，70多個生命的離開又一次為我們敲響了警鐘，我們在以后的工作中需要不斷提升自己的業務水平，進一步加強管理，同時也愿我們的行業越來越規范，越來越正式，避免再次發生類似讓人痛心疾首的事故。

大唐來安舜山風電場項目監理部 2016年12月5日

第二篇：江西豐城電廠冷卻塔事故分析

江西豐城電廠冷卻塔事故分析

2016-11-25 2016年11月24日7時許，江西豐城一電廠的在建冷卻塔發生一起特大事故，到目前為止已經造成74人死亡，2人受傷，目前現場搜救已經基本結束，事故原因還在調查之中。究竟是什么導致了如此嚴重的事故，在調查報告出來之前誰也不知道，不過我們仍然可以根據現有的資料進行一些分析。

由于本文只是根據現有的網絡資料進行的匯總、分析，故可能有不準確的地方，一切以將來的事故報告為準。

事發地位于江西豐城，在建的是裝機容量為2×1000兆瓦火力發電機組配套的一座冷卻塔。根據新聞的信息，該冷卻塔設計高度165米，已經建成70余米。設計高度165米是什么概念？根據《工業循環水冷卻設計規范（GB/T 50102-2014）》的資料，165米高的冷卻塔已是我國冷卻塔的最大型號！

165米高的冷卻塔底部直徑124米，底面面積達1.2萬平方米，周長近400米；冷卻塔底部的斜支柱進風口高11.6米。這樣的大工程中發生了如此事故，實在是遺憾。

事故原因究竟是什么？根據我個人的分析，可能有以下3個原因： 1.水泥強度不夠導致操作平臺垮塌； 2.操作平臺自身錨固設施失靈； 3.塔吊倒塌引起連鎖反應。1.水泥強度不夠導致操作平臺垮塌：

我認為這一原因的可能性最大，因此將主要篇幅集中在此。「水泥強度不夠」有兩種可能性：一是使用了未達標的水泥；二是水泥的養護時間不夠，導致未達到設計強度就拆除了模板。

混凝土中澆筑之后，需要「養護」一定的時間，待其凝固達到一定強度才能拆除模板。假如在現場澆筑混凝土時，使用的這批次混凝土品質不達標，而現場技術人員又未對混凝土強度進行檢測，只是根據經驗使用了以前的養護時間，則拆除模板后的混凝土強度不夠，自然會導致垮塌。《工業循環水冷卻設計規范》對混凝土強度的要求：

在混凝土品質無問題時，過短的養護時間也會導致事故。由于混凝土的養護時間受溫度影響比較大，低溫時混凝土需要更多的時間才能達到設計強度。根據許多報道，事發的工程當時正在趕工期，還喊出了口號「協力奮戰100天」，因此由趕工期而引發此次事故也是極有可能的。《雙曲線冷卻塔施工與質量驗收規范（GB 50573-2010）》對此也有相關規定：

《新京報》的一則新聞里提到知情人士的說法：「意外發生在施工的最后一個步驟，當時來自河北的工人們正拆除冷凝塔外圍的木制腳手架，但是尚未干透的混凝土開始脫落，最后坍塌。」這一說法有很高的可信度。下面來看一個示意圖：

現在采用的冷卻塔施工方式一般是利用澆筑好的鋼筋混凝土塔壁作為支撐，在其上搭建操作平臺和模板。當澆筑的混凝土達到強度后，先拆除下方的模板A，將其安裝到模板B上方，進行下一輪澆筑。但是在拆除模板A時，模板B處的混凝土尚未達到設計強度，并不足以支撐整個操作平臺，于是發生了坍塌。由于整個冷卻塔上部一圈都在同時施工，連在一起的操作平臺就都垮了，工人從70余米的高度墜落。

事實上，此類的冷卻塔事故早已有先例，而且和這次的事故有很大的相似性！

1978年，美國西弗吉尼亞州柳樹島（Willow Island）的一在建電廠發生了操作平臺坍塌事故，總共造成51人死亡，成為美國建筑史上最嚴重的事故之一。其事故原因正是因為澆筑的混凝土還未干便拆除模板，造成了巨大的傷亡。人們沒有在事故中取得教訓，相似的事故竟然在幾十年后在中國上演，令人心痛。

由于并沒有冷卻塔頂部的細節照片，事故的真正原因還不得而知。這里我想對廣大的新聞媒體吐個槽，現在網絡上有如此多的從冷卻塔事故現場正上方拍的照片，一個大大的圓，各家的媒體拍攝的照片驚人地一致。但是人們幾乎不能從這種照片中得到任何信息！

既然已經用無人機去航拍了，為什么不再靠近一點？為什么不拍一些操作平臺塌落部位的細節？假如能拍到螺栓、鋼筋拉扯的痕跡，混凝土的開裂形態，對于事故的分析可以詳盡得多。

2.操作平臺自身錨固設施失靈：

由于操作平臺的錨固設備失靈老化或者未按要求擰緊全部螺栓導致平臺坍塌，從而引發連鎖反應也是有可能的，《雙曲線冷卻塔施工與質量驗收規范（GB 50573-2010）》對此也有規定：

加粗的6.3.7是強制性條文，必須嚴格遵守，但是由于目前資料不足，無法對此原因進行判斷。3.塔吊倒塌引起連鎖反應：

由于塔吊倒塌碰掉操作平臺是央視和澎湃新聞的說法，澎湃新聞還特意做了一個3D的模擬動畫演示事故場景。但我認為目前的資料尚不足以得出此結論。

位于冷卻塔內部的塔吊是泵送混凝土的通道，也是工人們上下的通道。在此類事故中，由于工人只有一條逃生通道，發生事故后往往無處可逃。目前沒有確切的關于地面和冷卻塔上工人的死傷比例，不過根據新華社的報道：「除了地面層的工友，在上面的人全部墜落，被鋼筋等材料壓在下面」，「從地面層成功逃生的工人王耀龍說，地面層的工人除了兩人輕傷外都安全逃生」，這條新聞暗示在塔上的工人全部遇難，地面只有2人受傷。

由于冷卻塔建筑形制的特殊性，工人的安全保障設備還很不健全，希望廠家能夠重視工人的安全，開發新的安全機制，使事故發生時工人能夠逃生。另外，個人認為工人在施工時盲目相信經驗，不相信科學也可能是事故發生的原因，假如工人在拆除模板之前按照規定，使用儀器檢測混凝土的強度，此次事故很可能可以避免。

建筑工人工作都很辛苦，據說遇難的大多是來自河北的木工，千里迢迢來江西打工卻遭受如此災難，這些工人可能都是家里的頂梁柱，很難想象妻子失去丈夫、孩子失去父親的情形。事故的發生真的很令人痛心，每次事故都是血的教訓，只希望工人的生命安全能夠越來越有保障吧……

第三篇：關于×××電廠事故學習心得

關于×××市×××發電廠事故分析學習

心得

一、事故還原

×××發電廠主要設備于某年5月安裝完成，從6月中旬開始進行設備調試至今，8月11日15時20分許，×××發電公司熱電項目正在熱能調試，高壓蒸汽管道突然破裂，造成×人死亡，受傷×人的重大安全事故。

二、事故原因分析

經初步調查分析，事故原因是2#鍋爐蒸汽出口處的主管道流量計閥門焊縫裂開，大量高溫高壓蒸汽外溢，導致主控室玻璃破裂，造成主控室人員嚴重傷亡。

三、學習心得

當我閱讀了有關×××××發電廠事故的分析資料時，我的內心深受觸動，同時我的內心也產生了諸多疑問。觸動的是“安全生產，質量重于泰山”是你我生產者、檢驗者、監督者的工作信條，容不得半點的馬虎、半點的大意、半點的僥幸；疑問的是如此重大的事故是如何發生的！總而言之，“千里之堤潰于蟻穴”重大事故的發生是因為諸多細微工作的檢查、監督不到位所導致。此次學習讓我深感作為一個檢驗者、監督者的責任之大、責任之重、責任之巨；讓我更深切的體會到事物無巨細，問題無大小。總結

作為一名監督員，應時刻保持警鐘長鳴于耳、工作信條于心。

監督員：馬闖

2016.09.04

第四篇：豐城三期坍塌事故學習心得（精選）

豐城三期坍塌事故學習心得

為了貫徹總書記、李克強總理關于江西豐城發電廠“11.24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故的重要指示批示精神，落實全國安全生產電視電話會議部署與要求，對南網公司當前安全生產大檢查和歲末年初安全生產各項工作進行再強調、再部署、再落實，堅決遏制生產事故和對社會、對公司產生重大不良影響的事件發生，今天南網公司組織學習了“11.24”事故。

“11.24”事故的發生與建設施工單位壓縮工期、突擊生產、施工組織不到位、管理混亂等有關。本次事故再一次為我們敲響的安全的警鐘，再一次強調的安全生產的重要性。隨著時代在進步社會在發展，人們的生活水平不斷的提高，各種生產生活建設越來越頻繁，也使社會對安全生產的要求越來越高。從國家層面來說，隨著國家全面深化改革、“兩個百年”目標、“四個全面”戰略布局的持續深入，安全生產工作更加重要。黨和國家領導人指出，事故教訓一次一次地通過生命和鮮血來驗證，這不僅僅是作風、態度問題，更是草菅人命；安全生產是一項政治問題，關系到推進“四個全面”的戰略布局。從公司層面來說，安全生產是公司作為央企、公共事業和基礎產業履行政治責任、經濟責任、社會責任的基礎，是公司生存和發展的前提，是在新形勢、新常態下實現創建“兩精兩優、國際一流”電網企業的重要保障。做好安全生產工作不僅是一項工作任務，更是一項政治任務。因此，本質安全能力作為公司“十大能力”之首。

所以提高安全意識，強化落實安全問題，是我們從事生產的重中之重。

反觀我們從事的電力行業是一個特殊行業、高危行業。“只要不預防，就一定會發生”是我們的真時寫照。“6.6”怒江片馬施工跑線、“8.12”麗江變電站母線對拉繩放電未遂事件等事故讓我們驚醒、讓我們綁緊安全這根繩。安全生產是我們保護自己的措施，是我們施工作業中不可缺少的重要組成部分。

安全生產從我做起，從每一次施工做起，我們公司承接了通海電力有限公司低壓集抄終端修理項目。而該項目維護周期長，維護數量大的特點，更是要求我們時刻要綁緊安全這根繩做到：

1.在搬運儀器、工具、材料的過程中由有經驗的人員統一指揮，至少2人進行搬運，密切配合，作業過程中相互照應。必須按照指定路線進行。作業人員必須正確穿戴安全帽以及具有防護功能的工作鞋。

2.施工前做到先檢查施工工器具，防止作業過程由于工器具缺陷導致人員受傷。檢查內容包括a.使用前檢查帽殼完整無裂紋或損傷，無明顯變形，帽襯組件（帽箍、頂襯、后箍、下額帶）齊全、牢固;b.使用前檢查梯子完好性，梯腳防滑套應完好;c.使用前檢查安全帶各金屬連接件是否有損壞及裂紋，腰帶、腿帶、安全繩無破損，保險扣完好方可使用。

3.施工工程中a.不得開展與當天計劃工作無關的作業;b.作業前核對設備名稱和編號，明確工作地點及范圍且照明、視線良好。C.作業中與帶電設備保持足夠安全距離；d.所需的工器具與測試設備放在工作地點及隔離閉鎖范圍內；e.至少兩人進行作業，指定一人擔任監護人;f.工作負責人在開始工作前對工作班成員分工明確，指定專人負責監護;上桿工作時：高空作業的垂直下方嚴禁站人；用繩索栓牢上下傳遞工具、器材，嚴禁拋擲；作業人員必須正確穿戴安全帽以及具有防護功能的工作鞋。

4.施工完成后要進行檢查，檢查內容包括：a.先檢查施工過程中是否有錯誤接線的情況，兩人一組可相互交替檢查;b.檢查是否有裸露的導線，有則用絕緣膠布進行可靠包裹； c.檢查施工工具是否遺漏，表箱是否蓋好，施工垃圾是否清理干凈。

5.施工車輛使用過程中做到出車前檢查;車輛定期檢查維護；正確使用安全帶；氣候惡劣時減速行使；配醫藥急救包；配防滑鏈、警示牌、三角方；隨車人員安全提醒；

在慘痛的事故教訓面前，我深深的感悟到：“踏踏實實做人，勤勤懇懇做事”對于一個人是多么的重要！我們在工作中要積極地發揚孔子的“不恥下問”、“三人行必有我師”精神，勤于學習和請教各方面的工作知識；再有，在參加一些工作前，要積極的和老師傅們交流、溝通，特別是在高壓設備上工作時，要問清帶電部位并親自檢查所拉開的開關和刀閘是否在拉開狀態。我們在工作中要牢記“面子是小，工作是大！”、“速度是小，完成是大！”、“事無巨細，安全第一！”。學習事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓銘記于心，時刻鞭策我們的日常行為。養成進入施工現場的時候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個人的心里。認認真真的做好每一個工作，做到開開心心上班來，平平安安回家去。

第五篇：豐城事故心得體會

江西豐城發電廠“11.24”特別重大事故心得體會

2016年11月24日，江西豐城發電廠三期擴建工程發生冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故，造成73人死亡，2人受傷，直接經濟損失10197.2萬元。該事故為電力行業建國以來最為嚴重的安全生產事故。該事故震驚全國，黨中央、國務院高度重視，總書記作出重要指示，要求江西省和有關部門組織力量做好救援救治、善后處置等工作，盡快查明原因、深刻汲取教訓，嚴肅追究責任。

經過近一年的施工調查確定，江西豐城發電廠“11.24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故是一起安全生產責任事故。經事故調查認定，事故的直接原因是施工單位在7號冷卻塔第50節筒壁混凝土強度不足的情況下，違規拆除第50節筒壁模板，致使第50節筒壁混凝土失去模板保護，不足以承受上部荷載，從底部最薄弱處開始坍塌，造成第50節以上筒壁混凝土和模架體系連續傾塌墜落。墜落物沖擊與筒壁內側連接的平橋附著拉索，導致平橋也整體坍塌。

通過對事故報告的學習，該事故最主要原因是業主單位對工期一再壓縮，施工單位違規作業，其它主管部門和參建各單位沒有履行自己的職責。

作為一名施工單位管理人員，本人長期在生產第一線進行項目管理，以下是本人粗淺的心得體會：

近幾年國家建筑行業重大（特別重大）安全事故頻發，每次發生事故都要求學習、寫心得體會，但是起不到明顯作用，而且事故更加頻發，有愈演愈烈的趨勢。本人覺得重大（特別重大）安全事故頻發主要有如下原因：

1、首先國內招投標普遍采用最低報價法，特別近年人工、材料大幅上漲，施工、管理成本大幅增加，導致施工、監理單位人員配置不足，或人員整體水平較低，導致工程質量、安全根本上得不到保證。

2、施工單位：很多施工單位業務發展迅速，施工管理人員及水平滿足不了公司市場發展的需要，導致安全生產管理出現問題甚至嚴重缺失。其次是違法轉包、分包，分包方往往為勞務隊伍，安全意識淡薄，安全管理水平低，有時甚至偷工減料，造成很大安全隱患。

3、每年中央、省市各級都會下達各種指標，為了完成上級指標，業主方經常一再壓縮工期，盲目要求施工單位趕工，是導致施工單位違規、違章作業的罪魁禍首。工程項目作為當地領導和業主方領導的“政績工程”，為了自己的“政績”也往往會要求施工單位趕工。本人前后參與六七個大、中型工程的項目管理，均存在該情況。

4、在項目建設過程中，業主方技術、管理人員及監理、第三方質檢、設計單位不能很好履行自己職責，因為決策權集中在業主方主要領導手中，而主要領導往往是當地的行政領導擔任，沒干過工程、不懂工程，又往往聽不進建議，外行指揮內行，也就是我們常說的“屁股指揮腦殼”。本人就遇到近200m高的高邊坡開挖及處理自己排的合理工期一年多，領導強制要求5個月，參建單位誰都不敢說，最后因為其它地方發生重大安全施工，經過多次努力，領導才沒有強制要求。

5、監管部門不作為，對工程項目監管不到位。好多項目省委托市、市委托縣。監督機構倒是有了，沒有人員派駐現場，起不到監管作用。

6、施工管理過程中，很多制度及方案只停留在紙面上，只是起到應付檢查作用，沒有落到實處。特別是危險性較大分部工程及作業，要編制專項施工方案，施工單位嚴格按照批準的專項方案施工，認真落實領導帶班作業制、交接班制度、三檢制、工序驗收制度等，業主監理方嚴格監督落實，確保施工作業合法、合規，通過層層把關，確保施工安全。

所以，要減少安全事故的發生，要規范招投標市場，取締低價中標，采取綜合評標法；嚴格落實市場準入制度提高門檻，選取綜合實力強的施工單位；工程項目嚴禁轉包和違反分包，取締包工頭，盡量采取架子隊的施工模式，施工單位正式職工帶班作業；上級主管部門要對工期的合理性進行審核，嚴禁當地政府及業主方隨意壓縮工期；質量安全監督機構派駐人員對工程建設進行監督管理；工程項目管理單位主要領導不能太官僚主義，要多聽取各參建單位的意見，特別是監理單位的建議，充分發揮監理單位的作用。

作為施工單位，首先要按安全生產標準化標準嚴格要求自己，建立完善的安全保證體系及保證制度，做好安全策劃；針對工程特點確定危險性較大的分部分項工程，進行危險源辨識，確定該項目的重大危險源及高風險作業點，并制定相應的施工安全保證措施及應急處置方案；保證安全生產費用投入及使用；通過不斷的學習和培訓提高團隊的安全管理水平；選擇實力強，信譽度較好的勞務隊伍，定期進行安全教育和培訓；施工前按相關規定編制專項施工方案及安全方案并報批，對施工作業人員和管理人員進行安全技術交底，施工過程中做好過程控制，嚴格執行各項安全管理制度、技術要求和標準以及強制性條文，做到施工規范，合規、合法。

通過對江西豐城發電廠“11.24”特別重大事故報告的學習，讓我深刻的認識到：安全事故離我們并不像想象中的那么遙遠，我們作為一線的施工管理人員要對安全生產高度重視，提高警惕，安全生產無小事，我們要抱著對自己、對家人、對公司、對社會高度負責的態度，高標準、嚴要求，對施工過程中發現的問題認真落實整改，對發現的各種野蠻施工、違章作業進行嚴肅處理，絕不容情。

江西豐城發電廠“11.24”特別重大事故既是偶然也是必然，當各參建單位、上級主管部門、安全監督管理部門、地方政府都未能履行自己的職責，集體“隱身”，任由最底層的施工作業人員“憑經驗野蠻施工”，事故已無法避免。違規提前拆除模板這么低級的錯誤那么多領導、“專家”難道就沒人認識到事情后果的嚴重性？就沒人站出來制止？這一切都值得我們認真反思！