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工程訓練心得總結(最終5篇)

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《工程訓練心得總結》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《工程訓練心得總結》。

第一篇:工程訓練心得總結

工程訓練實習總結報告

課程: 工程訓練 專業: 班級: 姓名:

日期: 2015 年 12 月 6 日

工程訓練實習總結報告

工程訓練是我們大學以來,第一次真正的接觸到生產車間、廠房的實際情況;在實習過程中,我感觸良多:首先先要感謝學校給我們提供了這樣一次實習的機會,讓我們可以在學校就接觸到一些真正的實踐,實習;還要感謝工程訓練老師非常仔細的一遍又一遍重復要領,并且認真的檢查我們的實習作品,讓我們真真正正的從中受益;還有多謝每一次實踐,每一個小組的同學的配合和努力,正是所有人的相互幫助和相互配合我們才完成老師的要求,也正是工程訓練那一次又一次的合作,是我明白團結的重要性。

通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業學生對西南科技大學工程訓練的心得和體會。

作為當代大學生的我們如果只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的,學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷,使我們的見識更加廣泛了,使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。

在這十講工程訓練課中,給我留下印象最深的還是鑄造和焊接實驗。在鑄造實驗中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就會前功盡棄,不得不從頭再來。這次實驗中我們要鑄造的是一個飛機模型,相比其他實驗,這個實驗真的比較考查我們的動手能力,要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個模型,但是當最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那,它早已在我的心里飛了起來,而且越飛越遠,越飛越高。

然而在焊接試驗中,首先是主教焊接的老師的和藹、仁慈、寬以待人給我留下了很深的印象;其次是實驗中刺激的內容讓我對這講課印象極其的深刻。盡管實驗內容同樣非常簡單,但是對于初次接觸焊接的我們還是有一定的難度。為了防止一道道刺眼的光芒刺傷我們的眼睛和皮膚,我們不得不帶著面具來回行走,真的有一種戰爭時代的感覺;

還有兩個很有趣的實驗就是數控線切割和數控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學校考慮到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實,只要在老師講解的時候,如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息,在做的時候就顯得很輕松了,即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現在實習用的輸入設備沒有實現可視化,就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的,長的程序就容易出錯了。

最后感謝工程訓練的老師們陪伴了我們這幾個星期,感謝您們孜孜不倦的教誨,感謝你們在每一處細節上最為詳細和貼心的指導。謝謝您們了!另外希望和祝愿學校的工程訓練中心越辦越好!

第二篇:工程訓練四周心得總結

工程訓練心得

作為學生,我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養學生的綜合素質,開拓學生的視野,學校給我們機會,到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經歷了其中的樂趣。作為當代大學生的我們如果只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的,學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷,使我們的見識更加廣泛了,使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。

第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作,而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說,像我們學校學生這樣集中的實習,實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種,從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去 “悟”的。工程訓練帶給我們的,應遠非我們所接觸到 的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練

科目,車工,數控車,鉗工,熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目,不僅如此,老師也為我們介紹了現今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的理解,老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業流程,利用各種先進的機械,在40對分鐘內就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼,我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工,同時也是科技力量創新力量的融合,計算機技術和機械的融合,科技所帶來的巨大的經濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的,是一個全新的領域,我從未接觸工,雖然很多的內容都無法有深刻的理解,也有很多的內容是聽不懂的,但是我開闊了自己的視野,增長了自己的見識,對機械加工有了一個全新的認識。

第二次課程,我們要接觸的車工,在進入車間之前,老師囑咐我們一定要遵守車間里的規定,衣服要如何穿,頭發不能散等等,很多的細節問題,我才知道大家都是想當然了,以為這十分簡單,原來這是有嚴格的規定的,而且十分注重細節,具有一定的危險性,這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情,在好奇與期待中,我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床,普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋,采用相應的刀具和附件,還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種,約占車床類總數的65%,因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床,老師都為我們介紹了,我們了解到了隨著科技的發展,車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解,每一個車床由什么構成,它的所有的結構,給我們做了師范,如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀,就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花,在老師的巧手下我們有了一個子彈,一個大力神杯,看這通過一臺機器設備,我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的,真是太神奇了。

第三次課程如期的到來實習了數控。車削是在車床上,以工件旋轉為主運動,車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中,任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候,難度較大,由于操作不熟練,作廢了兩個,最后終于完成了銷軸,感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續工作電路的安裝》,經過一上午的努力安裝完成,最后由老師通電測試,結果電機順利轉動。數控加工是根據零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數控加工程序,再將程序輸入到數控系統,從而控制數控機床中刀具與工件相對運動,來實現對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數控機床中的數控系統中,在放置一段鋁棒,結果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了,全自動的。

操作的工程訓練鉗工,雖然要求很簡單,只是把一個圓柱體做出螺紋和螺帽。經過老師耐心講解之后,我迫不及待的開始了我的工作。在不斷的實踐中我發現并沒有想象的那么簡單,畫線要畫直、畫清楚,鋸的時候要注意方向、力度。在不斷的努力下,過了大概一個多小時的實踐,一個工件終于完成了,拿著自己親手做的作品,心里真的很美

然后老師讓我們自己操作機器,當卡盤轉動起來的時候大家都很興奮,當然我們無法有老師那樣的技術,我們把毛胚鉆壞,然后友鍥而不舍的繼續,大家都想制造出一個屬于自己的作品,可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結束了。我們任然沉浸在車削所帶給我們的驚奇中。

幾個星期的工程訓練結束了,我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的技能,就像老師說的,幾個星期能夠把這么多的工種學習好,是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態度:細心觀察,反復實踐,失敗了重新再來。

工程訓練就要結束了,通過這一段時期的金工實習,學到了不少的東西,在一個非自己專業的領域內我們有了一個大概的了解,也更懂得實踐與書本的區別,知道了“實踐檢驗真理,實踐出真知”。通過了這一段時期的親手操作,深知自己的動手能力

差,不過,這一段時間的實習沒白費,動手能力得到了提高。工程訓練結束了,我們灑下的是汗水,得到的是知識,這次實習,就如我們鍍了層金,我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作,我們也從中學到了細心,勤勉的道理。

第三篇:工程訓練總結心得及報告

工程訓練實驗報告 課程:工程訓練 學院:國防科技學院 專業:輻射防護與環境工程 姓名:黃順立 學號:20100566

日期:2011年6月14日星期二

工程訓練總結心得及報告

半學期的工程訓練結束了,實習中對銑、車和熱加工有了從來沒有過的認識,看著自己作出的成品很欣慰,每次上課穿著軍服,要站著工作一下午,這讓我想起了軍訓那段時間,這都是對我的意志的考驗。我把工程訓練當成了工作,每次都用心的去做。

這樣短時間的集中實習,實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種,從時間的安排來講這也是不可能的。而真正的目的在于,要我們在每周幾個小時的時間里接觸到了新的事物,在一個完全陌生的領域獨立的去探索嘗試,甚至需要融入自己的創新思路。這些東西不是靠老師講出來的,而是要讓每個人在實習過程中去 “悟”的。設想兩年后我們的同學就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習的。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才

能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然他的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,要求我們細心觀察,提高我們的動手能力等等。

我們訓練了,磨削、刨削、銑削、焊接、鑄造這些工種。磨削就是在機床,用高速旋轉砂輪表面的磨粒對工件表面進行刻畫和磨擦,去除工件表層微屑,改變上道工序留下的,不正確的幾何形狀及誤差,使產品質量在短時間內得到明顯改善和提高的加工過程。在刨床上利用刨刀加工工件,叫做刨削。銑削加工是以銑刀旋轉為主運動,以工件作進給運動的加工方法。焊接是指通過適當的物理化學過程,如加熱加壓等,使兩個分離的物體產生原子(分子)間的結合力而連接一體的連接方法。鑄造就是制造鑄型,熔煉金屬,并將熔化金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。這幾個工種,我們實際操作了,焊接工種自己親手操作的時候,一手拿焊帽,一手拿焊槍。開始的時候,總是被工件吸住焊條,左右搖晃后,才可以取下來,挺嚇人的!

接下來我們訓練了數控機床、自行車拆裝訓練。數控加工是根據零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數控加工程序,再將程序輸入到數控系統,從而控制數控機床中刀具與工件相對運動,來實現對零件的加工。老師給我們講解之后我們自己編寫程序然后親自輸入到了數控機床中的數控系統中,再放臵一塊鐵

板,就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了,全自動的。自行車拆裝訓練使我更加熟悉了自行車的功能和組成,掌握了機械產品拆裝、裝配和調試的方法和技巧,掌握了常用的拆裝工具的名稱、用途和使用方法,熟悉了典型機械零件的功能和結構特點,熟悉了分析產品的方法,理解了機械產品開發設計的主要步驟。

然后我們實習了車工和鉗工。車削是在車床上,以工件旋轉為主運動,車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鉗工是機械制造中重要的工種之一,在機械生產過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是:生產前的準備,單件小批生產中的部分加工、生產工具的調整、設備的維修和產品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法,但很多工作還不可替代,仍需要鉗工來完成,鉗工在保證產品質量中期重要作用。在車工實習中,任務是車削一個榔頭手柄。開始的時候,難度較大,由于操作不熟練,作廢了兩個,損壞了三把切刀,真的太不好意思了。最后終于完成了榔頭手柄,感覺做的還行。鉗工訓練中,任務是加工一個榔頭和直角樣板。加工榔頭很累,要把原始材料,用銼刀和手鋸加工成一個榔頭。一毫米在平時來說相當不起眼,當你用銼刀銼削一毫米時,那也差不多是 一個天文數字了。等到加工直角樣板的時候,很順手,不到一個小時完成任務。

在實習的過程中安全很重要,例如在一些機床上,特別是車床、磨床等高速旋轉的機床上,絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉運動。還有女同學必須得戴帽子,防止頭發夾到高速旋轉的機床里面。

半個學期的工程技能訓練結束了,學習到了很多知識。但是它帶給我的不僅僅是那么多的技能,就像老師說的,這么短的時間內能夠把這么多的工種學習好,是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。實習更多地帶給我的是一種態度:細心觀察,反復實踐,失敗了重新再來。

最后感謝老師們陪伴了我們的這段日子,感謝您們孜孜不倦的教誨。謝謝您們了!

第四篇:工程訓練心得

工程訓練心得體會

轉眼間工程訓練課程已經接近結束,經過這些天的學習,我想我們每一位學生都有不同的但很大的收獲。對于我個人,我認為這次訓練非常有意義,非常有必要,因為它不僅讓我充實了更多的理論知識,更讓我開闊了視野,掌握了技術,打動了內心。無論是操作還是理論,從聽課到交談,還是從所聽到所聞,每時每刻、每一堂課,都讓我有所感動和收獲,許多不可言語表達的收獲。加之與來自不同專業的同學們聚集一堂,相互交流借鑒工作經驗、思路方法,較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。

我們首先上的是工程實踐概論,這是一堂理論課,沒有去車間實際操作。在課上,老師先講了一些工程訓練課相關內容,比如什么是工程訓練課啊,工程訓練課包括什么啊,為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話,我當時聽了沒有什么太大的感觸,可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來,老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后,老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片,雖然只是圖片,但正因為是圖片才引起了我極大的興趣,對后面的九節課充滿了好奇心。

我第一節實際操作的課是陶藝,我們在一個不算大的教室里,一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴,然后老師便開始擺弄他手里的泥巴,一邊捏一邊給我們講:說要把泥巴捏的軟硬均勻,否則一會就會不成形,捏好了之后又通過在那個轉盤上實際的操作,很快就出來了一個罐子的形狀,我們都感嘆老師的技術,接下來就是我們自己實際操作了,我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構造我的作品,但是弄了半天它都不轉,我不得不尋求老師的幫助,終于在老師的幫助下我完成了我的作品,一個小罐子,雖然不怎么好看,但是老師還是給我打了88分。

之后我又連續上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課,車削跟銑削其實很像,都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件,操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造,鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個,我們組做的是一個立體的落地扇,不過老師說,要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇,說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡,看著覺得好危險,但是當我自己實際操作了才發現,其實也沒有多么可怕,老師跟我們講的很清楚,按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單,就是有時候焊條會粘在上面,火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個,步驟特別多,要求特別嚴,一個地方不小心就要重做,不然做出來的東西就不合格,雖然我很仔細的挺老師講,但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機,只得了75分,盡管如此我還是覺得挺開心的,最起碼我通過自己的努力做出來了。再后來我又上了數控線車削和數控線銑削,這兩個都是要編程序的,對于我這個學文的來說有點難度,雖然老師講得很清楚,但是我還是有點似懂非懂,后來請教了老師才弄懂,當我們把程序寫好,輸進機床,上面顯示正確,我們都松了一口氣,暗自自詡,其實也沒有這么難嘛!還有企業模擬運營,雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處,但我還是通過這節課了解了很多關于公司運營的知識,增長了見識。

通過上這十門課,我的動手能力加強了,看到了很多以前從來沒看到過的東西,也學到了很多,又增添了幾個基本技能,開拓了視野,豐富了知識。

第五篇:工程訓練心得

工程訓練實習總結報告

課程: 專業: 班級: 姓名:

日期:2010年 月 日

工程訓練實習總結報告

作為一名文科生,一直以來對機械方面的事物比較陌生,而通過這次工程訓練,例如車削、銑削、數控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經歷了其中的樂趣。以下是我對工程訓練的心得和體會。

作為當代大學生的我們如果只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須參加實踐,常言道實踐出真知,通過自己親身去體會才能認識世界,進而改造世界。在大學期間,這樣全面系統的接觸工程方面的知識的機會是難得的,學校開設了這樣一門課程,真是雪中送炭啊。在增長了我們見識的同時,更是鍛煉了我們的動手能力。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。

第一節課,工程訓練概論。在這節課上老師耐心了給我們講解了工程訓練中應該多加注意的事項以及相關事項,這對接下來安全有序的參加工程訓練奠定了堅實的基礎。

第一次真正的實踐—焊接實驗。在焊接試驗中,這是我的第一個工程訓練,焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢,過快則有可能造成脫焊,過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。在這個課程中,我用若干鐵塊焊接出了我女友的名字,小小的成就感油然而生。

還有兩個很有趣的實驗就是數控線切割和數控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學校考慮到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實,只要在老師講解的時候,如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息,在做的時候就顯得很輕松了,即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現在實習用的輸入設備沒有實現可視化,就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的,長的程序就容易出錯了。

再談談銑削和車削這兩個實驗吧。我個人對這兩個實驗很感興趣。看著棱角分明的機床,心里總是癢癢的,幻想著跟電影里的機械狂人一樣,搗鼓出一個拯救人類的機器人出來。可事實是,老師讓我們做個零件出來,好吧,凡是要從小事做起。個人覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候,對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。在我做這兩個實驗的時候,我深刻體會到細心的重要性。

在企業模擬訓練中,我扮演的是一個經理的角色,當時老師宣布桌上有一筆巨款的時候,其實我心里在想著卷款跑路的,但是想了想,作為一名負責人的經理是不能這樣做的,我手下大到各部門主管,小到工廠底層員工,這都得靠著企業運營所產生的利潤生活,而一個企業盈利與否和管理者的方針是否得當有直接的關系。作為一名企業管理者,在運營企業的時候,應該兼顧社會和經濟兩方面的利益,當然在本次工程訓練的詣在讓我們初步了解企業運營模式。在這個過程中,各部門配合密切,有條不紊,最終產生的盈利,從中我也學到了很多,受益匪淺。

在工程訓練即將結束之際,我回眸一下工程訓練的日子。在這個過程中,我們認真學習過,我們犯過錯,我們........但是在這個過程中容易讓我忘記但最辛苦的是我們的老師,老師耐心給我們講解建模時的身影,老師巡視機床以防學生因操作不當而受傷的背影,老師熱心的叮囑學生記得穿上軍訓服(衣服容易弄臟)時的碎碎念,這一切的一切都讓我心生敬意。老師,園丁,你們辛苦了。

最后感謝學校給了我們這樣一個機會去實踐,致敬。

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