第一篇:國際貿易實務精品課程培訓心得和體會
《外貿單證實務》課程培訓心得和體會
近日,我參加了教育部全國高校教師網絡培訓中心組織的國際貿易實務和外貿單證實務兩門課程的培訓。并與其他高校老師之間進行了充分愉快的討論和分享。許多老師先進的教學理念、靈活的教學方法讓我很受啟發,自我感覺,這次培訓很有收獲。下面,結合我的教學工作談一談自己的感想。
一、在應用型本科院校設立外貿“綜合實驗”環節意義重大
應用型教育以提高學生的職業技術水平為目的,國際貿易實物是一門實踐性很強的課程,且與外貿專業的其他學科,如商務英語口語、外貿英語函電、外貿單證實務等有著密切的聯系。但是,由于學科之間的聯系因課程的安排被割裂,因此,有必要在開展國際貿易實務等專業課程教學的同時,通過“外貿綜合實驗”環節將各部分知識整合起來。在這個問題上,我校的做法主要是,在第六學期年安排“外貿綜合實訓”課程,主要通過電子模擬操作的手段,幫助學生將所學知識融會貫通,進一步增強學生的動手操作能力。通過我們的實踐,總的體會是:
外貿模擬實驗可以幫助學生熟練掌握外貿業務流程的必經環節,讓學生在模擬的實驗場景中,運用外貿基本業務知識,對虛擬的外貿業務進行處理,包括外貿業務的流程、基本的單據繕制和處理。在這個過程中,將教與學,學與用緊密地結合起來。學生不但能獲得外貿業務的感性知識,還能夠從中掌握基本外貿業務中業務員、制單員的基本能力和技巧。例如在實驗中通過讓學生根據已經簽定好的外銷合同,交易的一方發出信用證,另一發對信用證的有關條款進行逐一的審核。通過外貿實驗可以培養學生的動手能力,使他們勝任今后工作的基礎,也使其具備創新能力的基礎。
外貿模擬實驗教學有利于提高教學效果。外貿模擬實驗改變了以往的授課方式,給了學生一個自主學習的空間,引發學生對外貿課程的興趣和學習的自主性,有能激發他們的創造性思維,使得學習變得生動活潑,有利于提高他們的理解和接受能力,因此,外貿模擬實驗不僅是加深外貿學習的輔助手段,而且是直接的教學手段。外貿模擬實驗教學是檢驗學生學習效果的手段。外貿教學的目的是讓學生在掌握基本理論知識的基礎上培養分析問題解決問題的能力。外貿實務是一門實踐性很強的學科,學習的目的是應用于外貿流程各環節的工作。傳統的單一考試模式,在客觀上起到了輕視實踐教學的導向作用。因此實驗課的考核方法應實現多元化,應用化。引導激勵學生的創新,通過外貿教學中學生的表現和完成情況來考核評定學生成績。其中包括商務談判英語口語、英文書面往來函電、信用證的審核、各種單據的填制等。通過外貿模擬實驗來檢驗學生學習效果,不僅考核全面真實,而且將引起學生的重視。
二、提高“綜合實驗”教學環節的教學質量是關鍵
結合幾位教授的講座和自我的體會,我認為要想提高學生的綜合操作能力,提高綜合實驗教學環節的教學質量是關鍵。具體說來:
1.教師應該幫助學生端正對外貿模擬實驗學習的認識,使其有目的的學習。我校用的是南京世格的外貿軟件。在實驗教學中發現,大多數學生在外貿模擬實驗課程中,開始時興趣昂然,覺得新鮮有趣,但一旦真的開始實踐操作,有的學生開始覺得太簡單、看看就行,有的覺得麻煩、煩瑣。懶得動手,有的為了完成任務,敷衍了事。這時,教師要提醒他們實驗是另一中教學方式,需要他們親手自做,自己獨立思考,在做的過程中發現問題、解決問題。要讓學生懂得自己現在所演練的每個細節都是將來的工作中遇到的問題,只有現在對問題處理好了,才能勝任將來的工作崗位。(我們有時也邀請已經畢業在外貿單位就業的學生來給現在的學生講講他們的體會,尤其是在學校這段時間應該在哪些課程上多下功夫,大多數畢業生都會談到綜合實驗的重要性,這對端正學生的學習態度非常有幫助。)
2、搞好軟硬件設施的配套。學校需要提供必要的物質設備和場所,實驗室為外貿教學提供進行商務實驗全過程的良好的場所,教師可在實驗中演示各操作流程以及各種單證的制做,學生在教師的分配下,扮演外貿業務中的相關各方,進出口商或銀行。在教師指導下將所學外貿業務知識進行模擬演練操作。良好的實驗場所是保證外貿模擬實驗的重要條件,場地寬敞,設備完善,各組之間不相互影響。實驗才能有條不紊,按部就班進行。
3、作為實驗教師應該不斷提高自身素質。外貿模擬實驗教學的好壞,在很大程度上取決于實驗教師的素質和業務水平,實驗教師的素質應是全面和綜合的,不但要有扎實的理論基礎,還要有豐富的教學經驗和愛崗敬業精神,特別重要的是要熟悉外貿業務的各個環節的實踐。所以,實驗教師不僅要不斷學習理論知識,而且要走出去,參加外貿實踐工作,及時將外貿業務中的新方法,新技術引入實踐教學。這次的培訓就是國際貿易專業教師提高自身素質的一次好機會。
最后,衷心感謝教育部全國高校教師網絡培訓中心為我們提供學習機會,感謝兩位位教授的講授,感謝網絡培訓中心的工作人員。
《國際貿易實務》課程培訓的相關心得體會
近日我參加了《國際貿易實務》課程的培訓,通過鄒建華教授系統的講解該課程,作為該門課程的主講老師,我體會頗深,尤其是在當前國際經濟一體化程度日益加深的背景下,如何對該門課程定位,如何強化課程內涵,如何適應不斷變化的國際貿易慣例和形勢,如何培養應用型人才和研究型人才,是當前該課程改革的方向,我的體會有幾下幾點:
一、教學理念改革
1、教學模式由知識傳授型向能力培養型轉變。在加強課程體系和教學手段改革的同時,應通過實驗室模擬實習操作平臺和社會實踐平臺的建設,以及舉辦國際貿易創新創業等各種大賽和講座,不斷培養學生創新和創業的能力,包括基本外貿業務能力、組織活動能力、調研分析能力等。(體現知識結構復合性和教學手段創新性的特色)
2、教學規范和教學模式與國際接軌:學習先進的國際教學理念,采用國際先進教學規范和手段,實現雙語教學;要求學生閱讀外文文獻資料達到規定數量,并具備撰寫英語論文的能力;加強社會實踐環節的建設,論文寫作與研究方法與國際接軌,如建立數學模型和實際案例調研分析;課程教學注重實踐能力的培養,要求學生通過社會實踐平臺實現真正的國際業務操作。(體現教學規范和教學模式開放性的特色)
3、保持教學條件的先進性和教學手段的創新性:應利用互聯網資源和社會實踐平臺,加強教學資源和教學環境的建設,建立師生互動教學平臺,強調“共性教育”和“個性教育”;開設特色模擬實驗室,銜接教學環節和實習環節;建立大型網絡資源庫,包括專業各類課程的教案、課件、題庫和案例庫等,學生通過互聯網教學平臺共享教學資源和學習溝通。
二、課程設計改革
課程設計的思想:針對國際貿易專業的學生,應通過國際商務環境模擬、業務角色扮演和出口業務操作,使學生對國際貿易流程有感性認識,使課堂教學和業務實踐科學地銜接和融合。
課程設計的目標:鞏固實務基本知識,提高業務操作能力,培養學生的創新能力和創業的能力,特別是外貿業務能力、組織活動能力、調研分析能力等,以培養具有開放性、復合性和創新性的國際貿易精英人才。
三、教學方法改革
1、建設實踐教學環境(國際貿易實驗室和實習基地),寓教于用。
加強實踐應用環節,如課程設計和認識實習,使學生在掌握基本知識的基礎上,通過課程設計、互聯網實戰、課程輔助教學平臺、社會實踐平臺和歷屆國貿專業優秀畢業生創業案例調研等多種教學手段,提高實際業務操作能力。
2、專題研究、案例教學、實驗教學和情景教學相結合的綜合教學方式
逐漸突破傳統教學方式,應在教學過程中采用專題研究、案例教學、實驗教學和情景教學(實踐園地、實習報告和實習日記展示)相結合的綜合教學方式,提倡“團隊合作學習”(模擬業務角色扮演與配合、社會調研)和“個體競爭性學習”(討論課、課外習題、小論文),培養學生對課程和專業興趣,提高綜合素質和學習效果。
3、在教學過程中采用“漸進式問題解決”的教學方式,使關聯課程的知識相互融合。
教師應重在強調課程體系的整體性,注重關聯課程教學安排的合理性,系統合理地安排《國際貿易原理》、《外貿函電》、《外貿談判》、《外貿英語》和《國際市場營銷》等專業課程的教學任務。在教學過程中,通過“提出問題,解決問題”,使學生已有的關聯課程知識逐漸融合到本課程教學中。為了達到這個目標,各教師須定期對課程體系的安排和授課情況進行溝通和討論,以確保授課內容的內在邏輯性和統一性。
4、課程考核方式采取“綜合比例法”和“半開放式考核”, 重視知識綜合運用能力和專業素質的考核。教師應主要對學習態度、知識掌握、研究能力、實踐操作能力的幾個方面按權重進行考核,考核分數采用“綜合比例法”合理評估學生知識掌握和運用能力,以杜絕考核的投機性和偶然性。
四、加強信息技術手段的應用
1、互聯網輔助教學
為配合本課程教學,應建立課程網站使學生獲取本課程的課程全部教學資源,同時也會成為師生之間教學溝通的主要平臺。豐富的教學資源必定開拓學習視野,加深學生對知識點理解和消化,緊密的教學溝通強化師生交流,使教學過程變得活潑生動,提高學生學習興趣和教學效果。
教學網站應提供豐富的教學資源和互聯網資源:提供配套的教案資料,包括課件、習題案例等。提供國貿論壇和外貿博客的鏈接,了解和獲取資深外貿人員的業務經驗;增加實踐園地欄目,展示優秀實習日記、實習報告、社會調研報告并提供評論功能;提供重點大學國貿實務的教學網站,了解最新教學發展動態;提供國際貿易相關國際組織和研究機構網站的的鏈接,了解最新國際經濟和貿易發展動態。
2、實驗室網絡教學與操作
世格軟件系統是國內最先進的國貿專業教學軟件,有四個配套軟件系統提供外貿業務能力培訓功能:SimTrade? 外貿實習的平臺、外貿模擬練習系統?、外貿實務教學系統?、外貿單證教學系統?。通過實驗室軟硬件模擬國際商務環境,使學生對進出口業務流程增強感性認識,把握各個系統針對性的模擬操作,不僅訓練業務操作能力,還培養綜合思維能力。國際貿易模擬實驗室旨在訓練和強化學生外貿業務操作技能,在體現實踐性教學的同時,也為暑期外貿認識實習作好充分技能準備和心理準備。
五、實踐教學的設計思想 1.建立國際貿易實驗室,提供模擬業務操作訓練系統。2.利用互聯網資源,開展網上貿易實戰練習和競賽。3.在培養計劃中,課程后續教學環節中注重實踐性教學。4.與外貿企業合作,建設外貿實習基地。5.與行業協會合作,搭建學生社會實踐平臺。6.建立導師制,對學生的外貿實踐和調研進行指導。7.教學網站內容建設重視實踐性。
第二篇:國際貿易實務心得
彈指間,一個學期的國際貿易實務課即將結束了.通過高老師的悉心授課,使我深深體會到國際貿易學有多么的錯綜復雜。
學習國際貿易實務課前,我對國貿的認識是很表面的,認為就是單純地做國際交易買賣,沒有什么多高深的理論。但是經過一個學期的學習后,我才領悟到我之前的想法是多么的幼稚。通過學習我知道了,國際貿易實務是一門專門研究國際間商品交換具體過程的學科,是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應用科學。它涉及國際貿易理論與政策、國際貿易法律與慣例、國際金融、國際運輸與保險等學科的基本原理與基本知識的運用。經濟貿易與實務對個人、對企業、對國家具有深刻的影響。合適的貿易政策有利于國家在國際貿易中獲得較大的利益,正確的應用貿易技巧可以為公司和個人帶來巨大的利益。甚至說它可以影響國家發展,關系到一個企業或一個的成敗。
這次選修課主要學習了以下內容:國際貿易理論,主要介紹了國際貿易理論的發展大致經歷了古典、新古典、新貿易理論以及新興古典國際貿易理論四大階段。古典和新古典國際貿易理論以完全競爭市場等假設為前提,強調貿易的互利性,主要解釋了產業間貿易。二戰后,以全球貿易的新態勢為契機,新貿易理論應運而生,從不完全競爭、規模經濟、技術進步等角度解釋了新的貿易現象。新興古典國際貿易理論則以專業化分工來解釋貿易,力圖將傳統貿易理論和新貿易理論統一在新興古典貿易理論的框架之內。《國際貿易解釋通則》(2010)介紹了相對之前2000版的變化,即Incoterms2000將貿易術語劃分為E,F,C和D四組,共13種,且賣方對買方的責任大小依次遞增。本次修訂后整合為11種貿易術語,按照所使用的運輸方式劃分為兩大類,即適用于任何運輸方式的七種(EXW,FCA,CPT CIP,DAT,DAP,DDP)以及適用于水上運輸方式的四種(FAS,FOB,CFR,CIF)。介紹了國際貿易術語中六種常見的貿易術語FOB、CFR、CIF、FCA、CPT以及CIP,介紹了他們之間的風險的轉移,買賣雙方的義務不同。貿易中不的同角色選擇不同的方式獲得更多的利益。還學習了國際貨款的收付,它包括票據(匯票、本票、支票)、匯付、信用證、托收 Collection等內容。
國際貿易實務 國際貿易實務主要包括國際貿易術語、國際貨物運輸、國際貨物運輸保險以及合同條款和付款方式等。貿易術語是構成國際貿易單價的重要組成部分,故又稱為價格術語或價格條件;同時還是用以劃分買賣雙方在交接貨物過程中各自應承擔的責任、風險和費用。而交貨地點往往成為劃分責任、風險、費用的界點。商品交換離不開運輸,對外貿易運輸是外貿業務中的一個重要環節。對外貿易運輸方式種類很多,其中,海洋運輸占有重要的地位。貨運保險與貨物運輸一樣,是國際貿易一個不可缺少的組成部分。保險涉及的范圍很廣,內容也較復雜且技術性強。貨運保險的種類取決于運輸方式,而海運又是國際貨物運輸的主要方式,海運貨物保險在國際貿易中便具有突出的重要意義。價格、裝運、結匯是國際貿易中的三大問題,在國際貿易中,大多以匯票作為支付工具、以信用證(L/C)作為支付方式進行貨款的結算。貨款的收付不單純是一個技術問題,而且還受到各種政治和經濟因素的制約。
做國際貿易除細心謹慎外,還需要有豐富的知識面和實踐經驗.如買賣過程中,選擇何種貿易貿易術語(FOB、CFR、FCA……)、選擇購買何種保險(全額險、戰爭險……)、選擇何種收款付款方式(信用卡、匯票、電匯……)、選擇怎樣的運輸路線、面對貿易爭端時,該選擇何種方式處理(如:雙方協商解決、法院起訴……)等等。還需熟悉每個國家的政治局面是否穩定、匯率是否經常波動以及那里人民的生活習慣和港口的環境分布情況等。
加入WTO后,在全球經濟一體化日趨加強和知識經濟正在興起大浪潮中.全球范圍內的科技競爭、貿易競爭已越演越烈。從根本上說,這是一場爭奪21世紀經濟制高點和和控制國際市場的斗爭,即競爭的實質,歸根到底是人才.最近的十多年里,中國經濟取得令世界矚目的偉大成就,在很大程度上是依賴于國際貿易。這不僅僅說明,國貿除具有挑戰性外,還具有很大的誘惑力。通過對外貿易,擴大出口,為我國創匯,同時也快速推動了我國企業擴大再生產規模,從擴大了我國人民就業與再就業的機會。另外還知道,即使是一個欠發達國家也可以參與國際貿易并取得高于本國的利益。因此學好這門課程對我們的人生規劃以及今后的就業是很有幫助作用的。
課堂上老師除了給我們講授純粹的理論知識外,還會結合一些典型的貿易案例分析,感覺身臨其境一樣,不僅鞏固了我的理論知識,還吸取了在以后工作上的經驗。案例分析,讓我領略到了,國際市場不只是一個聚寶盆,稍有不慎,就會造成巨大的損失。這就要求除了擁有一定的專業知識外,還需要其他相關專業的輔助,特別是牽扯到國際貿易更需要細心謹慎。俗話說商場如戰場,在合同上一字之差可能牽扯到極大地利益,一字之差將會涉及到責任的轉移,風險的轉移,而這些對像我一樣的工科生來說是十分欠缺的。所以在學好自身專業知識的同時要廣泛涉獵各個方面的知識,使自己在今后工作中不至于找不到頭緒,或是在貿易中吃的大虧。
學習這門課程不但能了解國際貿易界訊息,同時也使我對國際貿易界有了個更加深刻的理解,也為今后的工作奠定了良好的基礎。
第三篇:國際貿易實務心得
課程名稱:國際貿易實務 姓 名:陳家文 班 級:電子商務092 學 號: 指導教師:
時 間:2010年12月
2010學秋季學期,我選修了《國際貿易實務》這門課程。一學期以來,通過課堂上老師的講解和學習、課后自己到圖書館查閱資料、上網查詢相關的信息,我對《國際貿易實務》的相關知識產生了興趣并且有了初步了解,而且對該學科的知識有了自己的看法和觀點。現將本學期所學的知識、學習收獲、在學習過程中遇到的問題以及自己看待問題的一些觀點作以總結,向老師匯報如下:
一、學習《國際貿易實務》的收獲和體會
經過一學期的學習,我對國際貿易實務的基本內容有了總體上的了解,一學期的學習收獲很多,總結起來,包括以下幾個方面:
1、第一篇是自學內容。國際貿易術語有利于正確約定交貨條件和合理確定成交價格,也有利于在履約過程中正確運用貿易術語和按國際貿易慣例行事。做為一名理科大學生,了解這方面的信息,有利于在接觸這方面的工作時不至于手忙腳亂。
2、合同當事人是合同的主體,合同的標的是合同法律關系的客體。在國際貨物貿易中,簽訂合同的當事人都具有平等的法律地位,他們都享有合同規定的權利及承擔約定的義務。國際貨物買賣合同的標的都是有形商品,為了明確責任,交易雙方應具體約定成交商品的名稱、質量、數量、包裝等交易條件。
3、國際貨物運輸是國際貨物貿易中必不可少的環節。為了確保及時有效地完成進出口任務,在對外洽商交易、訂立合同和履約過程中,我們必須根據購銷意圖和實際情況,合理選擇運輸方式,切實訂好買賣合同中各項裝運條款,并正確繕制和運用各種有關的裝運單據。
4、由于國際貨物運輸方式不同,故國際貨物運輸保險相應的分為海洋運輸保險、陸上運輸保險、航空運輸保險、郵包運輸保險。老師重點講解了國際貨物運輸保險在國際貨物買賣合同條款中的重要作用。還就交易雙方如何如約定買賣合同中的保險條款做了具體說明。
5、價格條款涵蓋的內容很廣泛,它包括作價原則的貫徹,成交價格與作價辦法的確定,貿易術語的使用,計價貨幣的選擇,以及傭金與折扣的合理運用等方面的內容。
6、支付條款的內容,主要包括支付手段、支付方式、支付時間與地點等。國際貨款的支付方式包括匯付、托收、信用證付款等方式。支付條款內容包括時間、地點等的合理約定,具有重要的實踐意義和法律意義,以利于合同的順利履行,維護交易雙方的正當利益。
7、商品檢驗直接關系到買賣雙方在交接貨物方面的權利與義務,雙方應本著公平合理的原則,按照有關法律、法規約定好買賣合同中的商品檢驗條款,以利在履行進出口合同和處理交貨品質爭議時有據可依。
8、交易雙方應在買賣合同中約定異議與索賠、違約金與定金、不可抗力和仲裁條款。有利于促使合同當事人認真履約,也有利于有關方面根據事實、分清是非、明確責任和依法妥善處理履約過程中發生的爭議。
9、為體現公平交易和實現雙贏原則,必須在平等互利的基礎上,正確展開商務談判,依法訂立買賣合同和合理約定合同條款,依約履行合同,并采取正確的救濟方法處理當事人違約的問題。
10、訂立合同的的形式包括書面形式、口頭形式和以行為表示三種。合同的名稱、內容、模式并無統一規定,如何確定取決于雙方當事人。買賣雙方必須本著“重合同、守信用”的原則,嚴格履行合同。進出口商品出現違約的情況,主要處理方法包括:實際履行、損害賠償、解除合同等。
11、國際貿易方式是國際間商品流通所采取的形式和具體做法,諸如經銷、代理、寄售、展賣、招標與投標、拍賣、期貨交易、対銷貿易、加工貿易,以及由于信息技術的發展所產生的無紙貿易與電子商務等新的貿易方式。
12、切實了解對外貿易的特點和基本做法,有利于正確選擇和合理運用対銷貿易的各種形式,以充分發揮其在我國對外貿易和國民經濟中的重要作用。
13、對進出口合同的履約順序的具體環節進行了詳細介紹,遵守合同的具體責任和義務,要貫徹“重合同、守信用”的原則以維護合同的嚴肅性。
14、針對進出口可能出現的違約情況,從法律角度介紹了相關的法律原則及處理方法,主要包括:實際履行、損害賠償、解除合同等。還分別闡述了買賣雙方違約及其補救方法等內容。
二、學習《國際貿易實務》的問題和建議
在整個學習過程中,我認為較難掌握的就是各種貿易理論了。同樣,我也是將這些理論整理出來。首先,把自由貿易理論和保護貿易理論分門別類,再按提出的時間順序排好。一般說來,后一理論是在前一理論的基礎上發展起來了,他們之間必然存在聯系,由此可見,最先提出的那種理論是相當重要的。所以,我就把這一理論徹底弄懂,之后的那些理論都拿來和他進行比較,找出他們的相同點和不同點,這樣各種理論不易混淆,記住他們也輕松多了。在做理論的經濟效用分析時,有些同學能夠很快弄懂圖形的含義,而有些同學則怎么也弄不清楚。其實,在每個圖形的旁邊,都會有大段文字對其進行解說的,那些不懂圖形的同學就可以通過這些文字來理解經濟分析,我相信,圖形、文字,總有一種會適合你的。《國際貿易》是一門新學科,它還在不斷的發展中。
同時,課堂的師生互動、生生互動也應該是不可或缺的教學環節,有利于學生和教師之間交流觀點和看法,并且能及時發現和糾正學生出現的錯誤,有利于學生學習。如果能補充上一些實實在在的案例讓學生主動分析、加上老師的講解,在很大程度上會提高教學效果,而且對學生今后利用法律的武器維護自身合法利益也有著重要作用。《國際貿易實務》又是一門實踐性很強的課程。在學習過程中,我深刻地體會到聯系實際業務、培養學生動手能力的重要性。該書應力求在這方面有所突破,盡可能以簡單明了的案例分析說是問題,深入淺出,提高學生分析和解決問題的能力。
平時,我還多關心國內、國外經濟事件,搜集有關國貿的新聞,不斷更新知識。另外,想更好的掌握《國際貿易》這門學科,不妨去了解一下他的歷史,這對你的學習是很有幫助的。
三、今后學習這門課程應該注意的事項和學習方法:
1.加強理論聯系實際的能力
以前學過的《國際貿易理論》和《國際貿易實務》都是書本上的知識,和實際情況脫節較大,實際操作起來和想象中的出入很大,很不習慣。因此要充分利用好類似的機會,多做一些實際的操作,充分理解和掌握已經學到的理論知識。有機會的話還應多去海關、進出口公司等參加實習,或者參觀詢問,了解情況,提高業務水平。
2.加強商務英語的學習
國際貿易中的絕大多數信息的發布、交流、磋商、談判、單證、文件等都是以英語為主,而且都是非常專業和正式的英語。所以今后還得在英語的學習上下功夫,把基本的英語技能掌握好,提高雙語溝通的能力,進而在專業的商務英語、外貿函電、商務談判等課程中能更好的去深入學習,全面提高自己的英語水平,盡量不使語言成為交流的障礙,避免因為對語言的造詣不深,而在出口貿易的過程中蒙受損失。
3.加強相關知識的學習和了解
國際貿易實務作為綜合性很強的一門專業課,和其他相關學科聯系很緊密,需要我們去多多了解掌握。比如價格學、商品學、物流學、保險學和法學等。我們平時在學習的過程中要注意各學科之間的交叉和補充,充分掌握和貿易相關的知識,使我們在做起貿易工作來能對各種流程應付自如,提高效率。4.要踏實做事,按部就班,不能投機取巧
做貿易講究的是誠信,所以要求我們真誠待人,認真對待每一個客戶。每一件事都要嚴謹認真,一絲不茍,不能耍小聰明,投機取巧。工作時提前安排,按照一般的流程按部就班,踏踏實實,優質高效的完成。5.注重培養良好的心里素質 貿易人員要求具有非常良好,非常過硬的心里素質。因為貿易過程的復雜和風險是無法估量的,要有充分的心里準備,同時還要有相應的備選解決方案。貿易人員要做到有耐心,有信心,有恒心,有真心。同時還要做到嚴謹仔細,責任心強,勇于承擔責任。
以上是我在本學期學習《國際貿易實務》的心得體會以及一些想法和建議,如有不當之處請老師予以批評指正。
第四篇:課程習題-國際貿易實務
國際貿易實務習題
第一章
一、填空題
1、國際貿易術語解釋通則2010更新并整合與“交貨”相關的規則,將術語總數由原來的13條減至條,并對所有規則做出更加簡潔、明確的陳述。
2、國際貿易術語解釋通則2010中新增的兩個貿易術語和取代了國際貿易術語解釋通則2000中的DAF, DES, DEQ和DDU。
3、在國際貿易術語解釋通則2010中,是簽約承擔運輸責任的一方。
4、FOB的全稱是,它的中文是。
5、在CFR貿易術語后應注明。
6、在CIF貿易術語中,C是指,I 是指。
7、在象征性交貨方式下,賣方是憑交貨,買方是憑付款。
8、FAS術語僅用于或。
9、術語代表賣方的最大責任。
10、FOB可能不適合于貨物在上船前已經交給承運人的情況,例如用集裝箱運輸的貨物通常是在集裝箱碼頭交貨。在此類情況下,應當使用術語。
二、單項選擇題
1、在進出口貿易實踐中,對當事人行為無強制性約束的規范是()。A、國內法 B、國際法 C、國際貿易慣例 D、國際條約
2、在實際業務中,FOB條件下,買方常委托賣方代為租船、訂艙,其費用由買方負擔。如到期訂不到艙,租不到船,則()。A、賣方不承擔責任,其風險由買方承擔 B、賣方承擔責任,其風險也由賣方承擔
C、買賣雙方共同承擔責任、風險 D、雙方均不承擔責任,合同停止履行
3、以下關于國際貿易術語“CIF”的內容提法正確的是()。
A、賣方除承擔成本加運費的義務外,還要負責辦理運輸保險并支付保險費。B、賣方在投保時應投保一切險。
C、賣方必須將貨物實際交付給買方,才算完成了交貨義務。D、貨物的風險在貨物實際交付時由賣方轉移給買方。
4、按照《2010通則》的解釋,若以FOB條件成交,買賣雙方風險劃分是以()為界。
A.貨交承運人保管 B.裝運港船上 C.貨交買方處置 D.目的港船上
5、以FOBST成交,則買賣雙方風險的劃分界限是()。A、貨交承運人 B、裝運港貨物交到船上 C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運港碼頭
6、采用FCA貿易術語成交,貨物的運輸契約應由()訂立。A.買方 B.賣方 C.船方 D.銀行
7、采用FOB貿易術語成交,在FOB后應注明()。
A.Port of shipment B.Port of destination C.Named place D.Carrier
8、按照《2010通則》的解釋,采用CIF條件成交時,貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由()
A.賣方負擔 B 買方負擔 C 承運人負擔 D 買賣雙方共同負擔
9、按照《2010通則》的解釋,CIF與CFR的主要區別在于()。A 辦理租船訂艙的責任方不同 B 辦理貨運保險的責任方不同 C 風險劃分的界限不同 D 辦理出口手續的責任方不同
10、負責制定《2010通則》的組織是()。
A 國際法協會 B 國際商會 C 經合組織 D WTO
三、多項選擇題
1、貿易術語在國際貿易中的主要作用是()。A、簡化交易手續 B、明確交易雙方責任 C、縮短磋商時間 D、節省費用開支
2、國際貿易術語具有兩重性,分別是()。A、表示付款條件 B、表示交貨條件 C、表示運輸條件 D、表示成交價格的構成因素
3、根據《2010通則》的解釋,FOB條件和CFR條件下賣方均應負擔()。A 提交商業發票及海運提單 B 租船訂艙并支付運費 C 貨物交到船上之前的一切風險 D 辦理出口通關手續
4、根據《2010通則》的解釋,FOB、CFR與CIF的共同之處表現在()。A 均適合水上運輸方式 B 風險轉移均為貨物交到船上 C 買賣雙方責任劃分基本相同 D 交貨地點均為裝運港
5、有關貿易術語的國際貿易慣例有()。
A 《2010通則》 B 《1932年華沙—牛津規則》 C 《1941年美國對外貿易定義修訂本》 D 《漢堡規則》
6、根據《2010通則》,第二類貿易術語僅適用于海運和內河水運,其中包括()。A FAS B FOB C CFR D CIF
7、FOB與FCA相比較,其主要區別有()。A 適用的運輸方式不同 B 風險劃分界限不同 C 交貨地點不同 D 提交的單據種類不一定相同
8、我某進口公司按FOB條件進口一批貨物,采用程租船運輸,如我進口方不愿承擔裝船費用,應采用()。A.FOB Under Tackle B.FOB Stowed C.FOB Trimmed D.FOBST
9、在使用()術語時,當賣方將貨物交付給承運人時,而不是當貨物到達目的地時,即完成交貨。
A CPT B CIP C CFR D CIF
10、以貨物交到船上作為劃分買賣雙方所承擔風險界限的價格術語有()。A FOB B CIF C FAS D CFR
四、判斷題
1、采用FOB貿易術語的各種變形是為了解決買賣雙方在卸貨費用上的負擔問題。()
2、在FOB條件下,如合同未規定“裝船通知”條款,賣方將貨物裝船后可不發裝船通知,此做法不算違約。()
3、國際貿易慣例已得到各國公認,因此,它對于買賣合同中的當事人都具有普遍的法律約束力。()
4、按CIF貿易術語成交,如貨物已在運輸途中滅失,即使出口方提供全套合格的貨運單據,進口方也有權拒收單據和拒付貨款。()
5、貿易術語因其表示商品的價格構成,所以可以稱為“價格術語”。()
6、CFR EX Ship’s Hold Rotterdam 是指賣方必須把貨運到鹿特丹,在艙底交貨。()
7、在FOB條件下,如合同未規定“裝船通知”條款,賣方將貨物裝船后可不發裝船通知,此做法不算違約。()
8、按一般慣例,凡FOB后未加了“理艙”或“平艙”字樣,則由買方負擔理艙或平艙的費用。()
9、按《2010通則》的規定,以C組貿易術語成交的合同都屬于裝運合同。()
10、我國從漢堡進口貨物,如按FOB條件成交,需由我方派船到漢堡口岸接運貨物;而按CIF條件成交,則由出口方洽租船舶將貨物運往中國港口,可見,我方按FOB進口承擔的貨物運輸風險比按CIF進口承擔的風險大。()
11、國際貿易慣例已得到各國的公認,因此,它對于買賣合同中的當事人都具有普遍的法律約束力。()
12、買賣雙方以CIF條件成交,若雙方在洽商合同時未規定具體的險別,則賣方投保時,只有投保最低限度險別義務。()
13、按CIF貿易術語成交,只要貨物已在運輸途中滅失,即使出口方提供全套正確的貨運單據,進口方也是有權拒收單據和拒付貨款的。()
14、以FAS術語成交,若裝運港口吃水線淺使船舶不能靠岸,則貨物從碼頭駁運到裝船只船邊的一切風險及費用,應有買方負擔。()
15、FOB價格術語的變形是因裝貨費用的負擔問題而產生的,而CIF價格術語的變形則是因卸貨費用的負擔問題而產生的。()
五、名詞解釋
1.貿易術語 2.CIF 3.裝運合同 4.國家貿易慣例 5.象征性交貨 6.FCA
六、簡答題
1.簡述FCA、CPT、CIP三種價格術語同FOB、CFR、CIF三種價格術語的聯系和區別。
2.簡述《國際貿易術語解釋通則》。
3.FOB價格術語后加列各種附加條件,形成哪四種FOB變形? 4.采用FCA術語時應注意哪些問題? 5.在具體業務中,貿易術語的選用要考慮哪些問題? 第二章
一、填空題
1、完整的國際貿易價格應包括、、和四個部分。
2、在出口業務中,一般應盡可能爭取多使用從成交至收匯這段時期內匯價比較穩定且趨勢上浮的貨幣,即所謂或稱“強幣”。
3、在合同中規定,以某月某日某地的有關商品交易所該商品的收盤價為準或以此為基礎再加減若干美元。這種作價方法屬于。
4、我國通常采用的國際貿易作價方法為。
5、是代理人或經濟人為委托人進行交易而收取的報酬。
6、向買方送交樣品時,賣方應留存一份或數份同樣的樣品,稱為,或留樣,以備將來組織生產、交貨或處理質量糾紛時作核對之用。
7、在國際貿易中,按樣品提供者的不同,可分為、、。
8、合同訂有溢短裝條款并按合同計價的條件下,交貨時市價下跌,多裝對有利,如市價上升,多裝對有利。
9、指即不標明生產國別、地名和廠商名稱,也不標明商標或牌號的包裝。
10、習慣上稱為大包裝或外包裝,其主要作用在于保護商品,防止在儲運過程中發生貨損貨差。
二、單項選擇題
1、凡貨、樣不能做到完全一致的商品,一般都不適宜憑()買賣。A.規格 B.號碼C.標準 D.樣品
2、在對外貿易業務中,選擇貨幣種類時,應遵循()的原則。A 力爭采取硬貨幣收付 B 力爭采用軟貨幣收付
C 出口采用硬貨幣收付,進口采用軟貨幣收付 D出口采用軟貨幣收付,進口采用硬貨幣收付
3、我某出口商每箱1000美元CFRC2%倫敦,若對方要求傭金增至5%,我方要保持外匯收入不變,應報價()。A USD1000 PER CASE CFRC5%LONDON
B USD1050 PER CASE CFRC5%LONDON C USD1029 PER CASE CFRC5%LONDON D USD1032 PER CASE CFRC5%LONDON
4、下列我方出口單價的寫法正確的是()A $35 per yard CIFC Hongkong B EUR 500 per carton CFR net England C USD 2000 per M/T FOB Tianjin D EUR 100 per dozen FOB net less 1% discount
5、下列關于我國出口單價表述正確的為()
A 每公噸1000英鎊FOB倫敦
B 每打100法國法郎FOB凈價減1%折扣 C 每碼3.50美元CIFC2%新加坡
D 500英鎊CFR凈價利物浦
6、適用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品,表示品質的方式是()。
A 憑等級買賣
B 憑商標買賣
C 憑說明書買賣
D 憑樣品買賣
7、對于工業制成品交易,一般在品質條款中靈活定制品質指標,通常使用()。
A 品質機動幅度
B 品質公差
C 品質與樣品大致相符
D 規定一個約量
8、按照國際慣例,買賣商品按重量計價時,如果合同中未明確規定計量方法,應按()計價。
A 毛重
B 凈重
C 以毛作凈
D 公量
9、條形碼標志主要用于商品的()上。
A 銷售包裝
B 運輸包裝
C 銷售包裝和運輸包裝
D 任何包裝
10、某公司對外出口報價是每公噸500美元CIFC5%紐約,該報價是()。
A 含傭價
B 凈價
C 成本價
D 折扣價
11、某公司對外報價為每公噸500美元CIF紐約,外商要求改報CIFC5%紐約,我方報價應為()。
A 526.3 美元
B 25 美元
C 526.5 美元
D 526.9 美元
12、如果我方報價中包含有折扣,則折扣率越高,貨物的實際價格就()。
A 越高
B 越低
C 不變
D 不確定
13、每公噸1000美元,折扣2%,則賣方支付給買方的折扣是()。
A 20美元
B 22美元
C 21美元
D 23美元
14、CIF價涉及的國內費用不包括()。
A 加工整理費
B 貨物運至裝運港的運費
C 裝船費
D 海上運輸保險費
15、“龍口粉絲”中用來表面商品品質的方法是()。A.憑商標或品牌 B.憑標準 C.憑規格 D.憑產地名稱
三、多項選擇題
1、銷售包裝的標志主要有()。
A 裝潢畫面
B 文字說明
C 條形碼
D 標簽
E 嘜頭
2、合同中包裝條款的主要內容包括()。
A 包裝材料
B 包裝方式
C 包裝費用的負擔
D 包裝標志
E 包裝尺寸
3、傭金的表示方式有()。
A 用文字“含傭%”表示
B 用字母“C”表示 C 用文字“含傭”表示
D 用字母“D”表示
4、確定進出口商品的價格時除了要考慮商品質量和檔次、運輸距離、成交數量以外,還要考慮()。A 交貨地點和交貨時間
B 季節需求的變化
C 支付條件和匯率變動的風險
D 國際市場商品供求變化和價格走勢
5、下列是我某公司業務員的進口報價,()是正確的。
A USD 75.00/PER DOZ CIF DALIANB USD 75.00/PER DOZ FCA SHANGHAI C USD 75.00/PER DOZ FOB LONDON
D USD75.00/PER DOZ CIF NEWYORK E USD 75.00/PER DOZ FCA LINER TERMS LONDON
6、下列是我某公司業務員的出口報價,()是正確的。A 每打50港元FOB廣州黃埔
B 每套200美元CIF3%香港
C 每臺5800日元FOB大連,含3%的折扣
D 每桶36英鎊CFR倫敦
7、在國際貿易實際業務中,商品計價數量確定的方式,主要有()。A 精確計量
B 概數計量
C 溢短計量
D 看貨計量
8、商品包裝從其流通過程中的作用來看,可以分為()。A 散貨包裝
B 整體包裝
C 運輸包裝
D 銷售包裝
9、在訂立國際貨物買賣合同的品質條款時,要注意()。A 科學性
B 嚴密性
C 準確性
D 靈活性
10、品質機動幅度是指允許賣方所交貨物的品質指標在一定幅度內有所機動,規定方法包括()。A 規定范圍
B 規定價格
C 規定極限
D 規定上下差異
E 規定折扣
四、判斷題
1.交貨數量的機動幅度可由賣方選擇也可由買方選擇,不論有何方選擇,每次裝貨均不得超過承運人宣布的傳播裝載量。()2.按買方來樣,我方復制一樣品寄交買方確認,這個樣品即為復樣。()3.運輸包裝上的標志都必須在運輸單據上標明。()4.包裝費用一般包括在貨價之內,不另計收。()
5.雙方簽訂的貿易合同中,規定成交貨物為不需包裝的散裝貨,而賣方在交貨時采用麻袋包裝,但凈重與合同規定的完全相符,且不要求另外加收麻袋包裝費。貨到后,買方以賣方交貨的包裝條件不符合合同的規定提出索賠,該索賠不合理。()
6.某外商來電要我方提供大豆,要求按含油量20%,含水分15%,不完善粒6%,雜質1%的規格訂立合同,對此,在一般情況下,我方可以接受。()7.若賣方交付貨物的品質在約定的品質機動幅度或品質公差范圍內,除非買賣雙方另有規定,一般不另行增減價格。()8.在出口貿易中,表示品質的方法多種多樣,為了明確責任,最好采用既憑樣品,又憑規格買賣的方法。()9.根據《公約》的規定,如賣方所交貨物多于約定數量,買方可以全部收下合同規定和賣方多交的貨物,也可以全部拒收合同規定和賣方多交的貨物。()10.以毛做凈就是以凈重代替毛重。()
11.買賣雙方在合同中規定:“按提單日期的國際市場價格計算”。這是固定作價的一種規定方法。()12.不論在何種情況下,固定作價都比非固定作價有利。()13.傭金和折扣都可分為明傭(扣)和暗傭(扣)兩種。()
14.在規定單價時,若明確規定傭金的百分比,則規定總值時也應作出相應的規定。()15.含傭價=凈價/(1-傭金率),其中的凈價一定是FOB價。()16.我出口合同中規定的價格應于出口總成本相一致。()
17.出口銷售外匯凈收入是指出口商品的FOB價按當時外匯牌價折成人民幣的數額。()18.出口商品盈虧率是指出口商品盈虧額與出口總成本的比率。()
19.從一筆交易的出口銷售換匯成本中可以看出,在這筆交易中用多少人民幣換回一美元,從而得出這筆交易為盈利還是虧損。()20.在實際業務中,較常采用的作價方法是固定作價。()
五、名詞解釋
1、憑樣品買賣
2、嘜頭
3、對等樣品
4、定牌
5、溢短裝條款
6、中性包裝
7、條形碼
8、傭金
9、折扣
10、單價
11、出口總成本
12、出口銷售人民幣凈收入
13、換匯成本
六、計算題
1、內蒙古某出口公司向韓國出口10公噸羊毛。在合同中規定按公量計算,標準回潮率定為11%。經抽樣證明,10公斤純羊毛用科學方法去掉水分凈剩羊毛8公斤,即該批貨物的實際回潮率為25%。求上述貨物的公量。
2、某出口公司出口棉花凈重100公噸,棉花的國際公定回潮率為8.5%,如這批出口棉花的實際回潮率為11%,則這批棉花的公量應為多少公噸,干凈重應為多少公噸?
3、我國對美國出口某種商品100公噸,出口價格為USD320.00/ MT CIF NEW YORK,其中運費為每公噸30美元,保險費率為0.3%,投保加一成。出口總成本為每公噸2100元人民幣,銀行美元買入價為8.02元人民幣。請計算該商品的出口盈虧率和換匯成本。
4、我方公司向西歐某客商推銷商品,發盤價為每公噸1150英鎊CFR利物浦,對方要求改報FOB上海價,并給予2%的傭金。已知自上海至利物浦的運費為每公噸170英鎊,我方如要保持外匯收入不變,怎樣改按買方要求條件報價?
七、簡答題
1、我國對于品質增減價條款有何種不同的規定方法?
2、數量機動幅度是什么?它的規定方法有哪些?
3、聯合國制定標志運輸標志的原因是什么?其作用有哪些?
4、簡述溢短裝條款的計價方法。
5、品質條款的內容有哪些?
第三章
一、填空題
1、在我們制作出口商品運輸包裝時,應適應的特性,考慮的要求,便于的操作。
2、海運的特點是運力強、運量大、、速度慢、。
3、提單收貨人欄內填寫“To Order”或“To Order of……Bank”時,兩者均屬于。
4、鐵路運輸具有運量較大、、不受氣候條件的影響、貨運手續簡便的特點。
5、數量較少或的貨物通常使用班輪運輸。
6、我國辦理國際鐵路聯運的承運人和總代理是。
7、凡信用證未明確是否允許分批裝運和轉運的,均視為。
8、小件急需品和貴重貨物,其有利的運輸方式是。A.海洋運輸 B.郵包運輸 C.航空運輸 D.公路運輸
9、僅次于海洋運輸的一種主要運輸方式是。A.鐵路運輸 B.公路運輸 C.航空運輸 D.管道運輸
10、我國內地經由鐵路供應港澳地區的貨物,向銀行輸收匯的憑證是。A.國際鐵路聯運單 B.國內鐵路聯運單 C.承運貨物收據 D.多式聯運單
二、單項選擇題
1、班輪運輸的運費應該()。
A.包括裝卸費,但不計滯期、速遣費 B.包括裝卸費,但應計滯期、速遣費 C.包括裝卸費和滯期費,但不計速遣費 D.包括裝卸費和速遣費,但不計滯期費
2、海運提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款,是因為()A.海運提單是承運人簽發的貨物收據 B.海運提單可以轉讓 C.海運提單是運輸契約的證明D.海運提單具有物權憑證的性質
3、承運人收到托運貨物,但尚未裝船時向托運人簽發的提單為()A 已裝船提單
B 備運提單
C 指示提單
D 艙面提單
4、按照國際慣例,如果合同中沒有相關規定,則運輸標志一般由()提供。
A 開證行
B 賣方
C 買方
D 船方
5、條碼標志主要用于商品的()上。
A 銷售包裝
B 運輸包裝
C 銷售包裝和運輸包裝
D 任何包裝
6、在班輪運價表中用字母“M”表示的計收標準為()A.按貨物毛重計收 B.按貨物體積計收 C.按商品價格計收 D.按貨物件數計收
7、下列裝運港和目的港的規定方法中,敘述不正確的是()A.一般只規定一個裝運港和目的港 B.無需列明港口名稱 C.可規定選擇港 D.可酌情規定兩個或兩個以上的裝運港和目的港
8、下列不屬于裝運期的規定方法的是()
A.明確規定具體裝運期限 B.規定在收到信用證后若干天裝運 C.籠統規定近期裝運 D.規定在交貨期若干天前裝運
9、在定程租船方式下,對裝卸費收取較為普遍采用的辦法是()A.船方不負擔裝卸費 B.船方負擔裝卸費
C.船方只負擔裝貨費,而不負擔卸貨費 D.船方只負擔卸貨費,而不負擔裝貨費
10、國際貿易中最主要的運輸方式是()A.航空運輸 B.鐵路運輸 C.海洋運輸 D.公路運輸
三、多項選擇題
1、運輸包裝標志主要有()。
A 運輸標志
B 指示性標志
C 警告性標志
D 重量尺碼標志
E 產地標志
2、按照國際標準化組織的運輸標志標準,“嘜頭”的四項必不可少的內容是()。A 收貨人或買方簡稱或代碼
B 目的地標志
C 件號標志
D 參考號標志
E 產地標志
3、海洋運輸的優點是()
A.通過能力大 B.載運量大 C.運輸成本低 D.風險大 E.速度快
4、規定國內裝運港和目的港時,應注意()A.不能接受內陸城市作為裝運港或目的港的條件 B.應考慮貨物的合理流向并貫徹就近裝卸的原則 C.對港口的規定,應明確具體,不宜過于籠統 D.應考慮港口的設施、裝卸條件等實際情況 E.應注意國外港口有無重名的問題
5、對使用最普遍的裝卸時間的規定的方法,描述正確的有()A.不應扣除中間有幾小時壞天氣 B.星期日和節假日除外 C.它用于晝夜作業的港口 D.適用于裝卸效率高的港口
E.它是指在好天氣條件下,晝夜連續作業24小時算作一個工作日的表示裝卸時間的辦法
6、對分批裝運的正確性敘述有()A.一筆成交的貨物分若干批次裝運
B.4月份裝200箱,隔過5月、6月、7月再各裝200箱 C.一筆貨物一次性裝完
D.交易雙方在合同中應訂明是否允許分批裝運
E.一筆成交的貨物,在不同時間和地點分別裝在同一航次、同一條船上
7、買方一般不愿接受的提單有()A.已裝船提單 B.備貨提單 C.清潔提單 D.不清潔提單 E.指示提單
8、下列關于轉運的敘述,正確的有()A.貨物中途轉運,會延誤時間和增加費用開支 B.賣方一般不愿轉運
C.賣方在商定合同時,可提出訂立“限制轉運”的條款 D.買賣合同中不使用“允許轉運”條款
E.《跟單信用證統一慣例》規定,除非信用證有相反規定,可允許轉運
9、按照提單收貨人抬頭分類,提單有()A.清潔提單 B.不清潔提單 C.記名提單 D.不記名提單 E.指示提單
10、下列對航空運輸的描述,不正確的有()
A.運費通常是按重量或體積計算 B.空運比海運計算運費的起點高 C.空運能節省包裝費 D.便于貨物搶行應市和賣上好價
四、判斷題
1.班輪運費計收標準中的“W/M Plus Ad Val”是指計收運費時,應選三者中較高者計收。()2.國際郵包運輸具有國際多式聯運和“門到門”運輸的性質。()
3.國外開來信用證規定的裝運期限為“after 12th May 2001”,應理解為2001年5月12日或以后裝運。()4.所有運輸單據都是承運人簽發給托運人的貨物收據,故都是物權憑證,都可憑以向目的地承運人提貨。()5.不清潔提單是指船公司或其代理在簽發提單時,在提單上對貨物的品質加注不良批注的提單。()6.屬于第一級的商品,其班輪運輸的計收標準是最高的。()7.重量噸和尺碼噸統稱為運費噸。()
8.在規定裝運期條紋是,如使用了“迅速”、“立即”、“盡速”或類似詞句時,按《UCP》規定,銀行將不予置理。()9.同一票貨物如包裝不同,其計費標準和等級也不同,如托運人未按不同包裝分別列明毛重和體積,則全票貨物均按收費較高者計收運費。()10.目前,我國供港鐵路貨物聯運方式的特點是一票運輸,其結匯單據是承運貨物收據。()
五、名詞解釋
1、班輪運輸
2、滯期費
3、空白背書
4、海運提單
5、OCP
6、過期提單
7、W/M
8、清潔已裝船提單
9、國際多式聯合運輸
10、FIOST
11、大陸橋運輸
六、計算題
1、上海運往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”一批計100箱,每箱體積為20CM*30CM*40CM,毛重為25公斤。當時燃油附加費為30%,蒙巴薩港口擁擠附加費為10%。門鎖屬于小五金類,計收標準是W/M,等級為10級,基本運費為每運費噸443.00港元,計算應付運費多少?
2、某公司出口商品1000件,紙箱裝,該批商品總毛重為22260千克,每箱尺碼為42*28*25cm。該批貨物出口外銷價為每件370美元CFR科威特,海運運費按W/M計收,已知基本運費70美元,加港口附加費20%,問:該商品出口時FOB上海價為多少?
七、簡答題
1、買賣合同中的裝運期有哪些規定辦法?
2、運輸的特點是什么?
3、在我國內地經由鐵路供應港、澳地區貨物是怎樣辦理的?
4、什么叫清潔提單?什么叫不清潔提單?為什么買方要求賣方提供清潔提單?
5、班輪運輸的計收標準有哪些?
6、買賣合同中規定裝運時間應注意哪些問題?
7、為什么在買賣合同中要規定裝運通知款?
8、在選擇進出口貨物的運輸方式時,應考慮哪些因素?
9、什么叫記名提單?什么叫不記名提單?這兩種提單的使用情況如何?
10、采用定期租船時,船、租雙方各有什么權利義務?
第四章
一、填空題
1、國際貿易貨物在運輸途中,往往因遭遇各種風險導致貨物受損,為了在貨物受損后取得經濟補償,通常都要投保。
2、被保險人向保險人索賠的主要依據是。
3、在保險人所承保的海上風險中,擱淺、觸礁屬于。
4、某外面公司出口茶葉5公噸,在海運途中遭受暴風雨,海水涌入倉內,致使一部分茶葉發霉變質,這種損失屬于。
5、根據有關規定的解釋,向船方索賠的時效,規定為自貨物卸船之日起年內。
6、目前僅適用于香港地區一些中資銀行由華商開來的信用證的憑證為。
7、在保險人所承保的海上風險中,惡劣氣候、地震屬于。
8、根據我國《海洋貨物運輸保險條款》的規定,承保范圍最小的基本險別是。
9、航空運輸途中,如被保險貨物未到達保險單所載倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最后帛貨地卸離飛機起,索賠期限為天。
10、只承保“重大意外事故”,而不承保“自然災害及非重大意外事故”的險別條款是。
二、單項選擇題
1、某批出口貨物投保了中國人民保險公司的WPA,在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失,這樣的損失保險公司將()A 負責賠償整批貨物
B 負責賠償被雨淋濕的部分
C 不給予賠償
D 在被保險人同意的情況下,保險公司負責賠償被雨淋濕的部分
2、若按CIF條件出口,最妥當的保險條款為()A.一切險、淡水雨淋險
B 水漬險、受潮受熱險 C 偷竊險、戰爭險、罷工險
D平安險、一切險、戰爭險
3、施救費用與救助費用的不同在于()
A 遭受損失的范圍不同
B 被施救的標的物不同
C 獲救方不同
D 援救方不同
4、陸運一切險的責任范圍不包括()A.載貨火車傾覆或出軌造成的損失
B.載貨騎車由于遭受隧道坍塌、爆炸造成的損失 C.茶葉在運輸途中由于外來原因全部受潮 D.運輸延遲所造成的損失
5、戰爭、罷工風險屬于()
A.自然災害 B.意外事故 C.一般外來風險 D.特殊外來風險
6、為使擱淺或觸礁的船舶脫離險境,而求救于第三者,由此支付額外費用的損失屬()
A.實際全損 B.推定全損 C.共同海損 D.單獨海損
7、由于漂流水雷、魚雷等造成的損失或費用屬于ICC(A)險的除外責任中的()A.一般除外責任 B.不適航、不適貨除外責任 C.戰爭除外責任 D.罷工除外責任
8、運輸工具遭受海難后在避難港卸貨所引起的損失和費用稱()A.特別費用 B.額外費用 C.施救費用 D.救助費用
9、陸運戰爭險承保責任范圍僅限于()A.公路運輸 B.鐵路運輸 C.航空運輸 D.水上駁運
10、在海運過程中,被保險物茶葉經水浸已不能飲用,這種海上損失屬于()A.實際全損 B.推定全損 C.共同海損 D.單獨海損
三、多項選擇題
1、在海上保險業務中,屬于自然災害風險的有()A.惡劣氣候 B.雷電 C.海嘯 D.地震 E.洪水
2、當前,在進出口業務實踐中所應用的海上保險單據有()A.保險單 B.保險憑證 C.聯合憑證 D.保險通知書 E.批單
3、主險包括()
A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.一般附加險 E.特殊附加險
4、承保范圍大致相當于海運險中的水漬險的是()A.陸運險 B.陸運一切險 C.航空運輸險 D.航空運輸一切險 E.航空運輸貨物戰爭險
5、我國保險業務中的特殊附加險主要有()A.滲漏險 B.艙面險 C.混雜沾污險 D.黃曲霉素險 E.進口關稅險
6、海上保險業務中的意外事故包括()
A.貨物的自然損耗或變質 B.運輸工具的擱淺、觸礁 C.載貨輪船沉沒 D.載貨物輪船與冰山相撞 E.載貨輪船失火
7、下列屬于一般外來風險的是()
A.茶葉在運輸途中串味 B.化肥在運輸途中包裝破例 C.戰爭、罷工等風險 D.棉花在運輸途中被雨淋 E.貨物在運輸途中發生破損
8、我國《貨物運輸保險條款》包括()
A.《海洋運輸散裝桐油保險條款》 B.《郵包保險條款》 C.《惡意損害險條款》 D.《陸上運輸保險條款》 E.《罷工險條款》
9、實際全損包括的情緒有()
A.船只遭遇還難后沉沒 B.船舶被海盜劫走 C.茶葉遭水浸泡后 D.船舶失蹤半年后仍無消息 E.船舶受損后,修理費用已超過貨物修復后的價值
10、根據我國現行的《海洋貨物運輸保險條款》的規定,能夠獨立投保的險別有()
A.戰爭險 B.平安險 C.艙面險 D.水漬險 E.偷竊提貨不著險
11、在海運保險業務中,構成共同海損的條件是()A.共同海損的危險必須是實際存在的
B.消除船貨共同危險而采取的措施是有意合理的 C.必須屬于非常性質的損失 D.費用支出是額外的
E.必須是承保風險直接導致的船、貨損失
12、平安險所承保的責任范圍包括()A.被保險貨物由于惡劣氣候造成的部分損失 B.由于輪船爆炸造成貨物部分損失 C.在裝卸時數件貨物落海 D.共同海損的救助費用 E.貨物在運輸途中部分被偷竊
13、根據英國倫敦保險協會制定的“協會貨物條款”規定。ICC(A)險的除外責任包括()
A.一般除外責任 B.不適航、不適貨除外責任 C.戰爭除外責任 D.罷工除外責任 E.自然災害除外責任
14、在海上保險業務中,構成被保險貨物“實際全損”的情況有()A.保險標的物完全喪失 B.保險標的物喪失已無法挽回
C.保險標的物發生變質,失去原有使用價值 D.船舶失蹤達到一定時期 E.收回保險標的物所有權花費的費用將超過收回后的標的價值
15、《海洋運輸貨物保險條款》的主要內容有()A.除外責任 B.責任起訖 C.索賠期限 D.保險人承保責任范圍 E.保險人的義務
四、判斷題
1.在保險單出具后,如需要補充或變更保險內容,保險公司可根據投保人的請求出具修改保險內容的憑證,該項憑證稱為批單。()2.保險公司對陸運戰爭險的承保責任起訖與海運戰爭險的承保責任起訖都是“倉至倉”。()3.按國際市場保險慣例,大保單與小保單具有同等法律效力。()
4.如果被保險貨物運達保險單所載明的目的地,收貨人提貨后即將貨物轉運,則保險公司的保險責任于轉運到達目的地倉庫時終止。()5.海運提單的簽發日期應早于保險單的簽發日期。()
6.按CFR術語進口時,我方在國內投保了一切險,我方承擔的風險起訖應為“倉至倉”。()7.在國際貿易中,向保險公司投保了一切險后,貨物運輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損,均可向保險公司索賠。()8.按照中國人民保險公司現行的保險條款規定,凡已投保了戰爭險,若再加保罷工險,保險公司不另行增收保險費。()9.根據CIC條款,平安險是指保險公司對單獨海損不負賠償責任。()
10.倫敦保險協會制定的“協會貨物條款”中的A險、B險和C險,其保險公司承保的范圍與我國海運貨物保險的FPA、WA和ALL RISKS三種險別的承保范圍大體相當。()
五、名詞解釋
1.代位權
2.保險金額
3.IOP 4.共同海損
5.推定全損
6.“倉至倉”條款(W/W Clause)
7.單獨海損
8.投保加成
六、簡答題
1、什么叫推定全損?構成推定全損有哪幾種情況?
2、基本險的除外責任有哪些?
3、什么叫自然災害?其包括哪些風險?
4、什么叫實際全損?構成實際全損有哪幾種情況?
5、共同海損與單獨海損的區別主要表現在哪兒?
6、簡述ICC(B)險與ICC(A)的除外責任的區別?
7、簡述航空運輸險的承保責任范圍。
8、簡述陸上運輸貨物保險的除外責任。
9、簡述陸運險的責任范圍。
10、海上運輸貨物保險的保障的費用有哪些?其各自含義是什么?
第五章
一、填空題
1、進出口業務中,M/T表示。
2、循環信用證通常在情況下采用。
3、國際貨物買賣中,將票據權利轉讓給他人的行為是。
4、由開證銀行保證在開證申請人未履行其義務時向受益人償付的信用證是。
5、持票人將匯票提交付款人的行為是。
6、受益人開立遠期匯票但可通過貼現即期足額收款的信用證是。
7、國際貨物買賣中,商業發票的抬頭是。
8、通過匯出行開立的銀行匯票的轉移實現貨款支付的匯付方式是。
9、我國中國銀行簽發的匯票有效期大都規定為年。
10、信用證方式下,愿意買入受益人交來跟單匯票的銀行是。
二、單項選擇題
1、信用證支付方式實際上把進口人履行的付款責任轉移給()A.出口人 B.銀行 C.供貨商D.最終用戶
2、在合同規定的有效期,負有開立信用證義務的交易方為()。A.賣方 B.買方C.開證行 D.議付行
3、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同,以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規定:“Latest shipment 31st, May, L/C validity till 10th, June.”我方加緊備貨出運,于5月21日取得大副收據,并換回正本已裝船清潔提單,我方應不遲于()向銀行提交單據。A 5月21日
B 5月31日
C 6月10日
D 6月11日
4、信用證規定到期日為2001年5月31日,而未規定最遲裝運期,則可理解為()A.最遲裝運期為2001年5月10日 B.最遲裝運期為2001年5月16日 C.最遲裝運期為2001年5月31日 D.該信用證無效
5、采用L/C,D/P,D/A三種支付方式結算貨款,就賣方的收匯風險而言,從小到大依次排序為()A D/P,D/A,L/C
B D/A,D/P,L/C C L/C,D/P,D/A
D D/P,L/C,D/A
6、匯票根據()不同,分為銀行匯票和商業匯票。A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兌人
7、某公司簽發一張匯票,上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”這張匯票為()。A 即期匯票
B 光票
C 遠期匯票
D 跟單匯票
8、若信用證未規定匯票付款人名稱,則可理解為付款人是()。A 開證行
B 議付行
C 償付行
D 開證申請人
9、在其他條件相同的前提下,()的遠期匯票對受款人最有利。
A 出票后30天付款 B 提單簽發后30天付款
C 見票后30天付款 D 貨到目的港后30天
10、出口人開具的匯票,如遭付款人拒付時()。A 開證行有權行使追索權
B 保兌行有權行使追索權 C 議付行有權行使追索權
D 付款行有權行使追索權
11、國外開來的可撤銷信用證規定,匯票的付款人為開證行。貨物裝船完畢,開證行沒有撤銷信用證,但出口人聞悉申請人已破產倒閉,則()。A 由于付款人破產,貨款將落空
B 開證行聞悉申請人破產后,即使貨已裝船,仍可撤銷信用證,受益人未能取得貨款
C 只要單證相符,受益人仍可從開證行取得貨款 D 待付款人財產清算后方可收回貨款
12、香港某公司出售一批商品給美國ABC公司,美國銀行開來一份不可撤銷信用證,香港某銀行按香港該公司委托,將信用證轉讓給內地某進出口公司,如信用證內未對轉讓費用作明確規定,按慣例應由()。A 內地某進出口公司負擔
B 香港某公司負擔 C 美國ABC公司負擔
D 香港某銀行負擔
三、多項選擇題
1、對出口單據,要求做到兩個一致,即()。
A 單單一致
B 單證一致
C 證證一致
D 出口單據與出口合同一致
2、對匯票的受款人承擔保證匯票被承兌和付款的責任的匯款當事人是()A.出票人 B.受票人 C.背書人D.受讓人 E.前手
3、出口商必須在付清貨款后才能取得貨運單據,這種結算方式是()A.光票托收 B.即期付款交單 C.遠期付款交單D.付款交單憑信托收據借單 E.承兌交單
4、一份信用證的基本內容,其中要在受益人提供的單據中表示出來的項目有()A.對信用證本身的說明 B.對貨物的要求 C.對運輸的要求D.對單據的要求 E.特殊要求
5、進出口業務中,退票行為主要有()
A.拒絕承兌 B.拒絕付款 C.付款人不見匯票D.付款人死亡 E.付款人宣告破產
6、在信用證項下,如使用匯票應明確()
A.出票人 B.受票人 C.匯票金額D.匯票期限 E.主要條款
7、進出口業務中,托收申請書的主要內容包括()
A.委托具體事項 B.委托人責任范圍 C.各當事人之間關系D.提示行責任范圍 E.托收銀行責任范圍
8、一張匯票,可以是一張()
A.即期匯票 B.跟單匯票 C.商業匯票D.銀行承兌匯票 E.支付承諾
9、一般情況下,銀行保證書的主要當事人有()A.委托人 B.受益人 C.保證人D.開證行 E.議證人
10、在國際貿易中經常使用的保值條款有()
A.黃金保值條款 B.匯率保值條款 C.價格調整條款D.貨幣保值條款 E.“一攬子匯率”保值條款
四、判斷題
1.一張可撤銷的信用證,無論在什么情況下,都可以撤銷。()2.保兌信用證中的保兌行對保兌信用證負第一性的付款責任。()
3.若錯過了信用證有效期到銀行議付,受益人只要征得開證人的同意,即可要求銀行付款。()
4.根據《UCP500》的規定,議付是指議付行對匯票和(或)單據付出對價。只審單而不付出對價,不能構成議付。()5.匯付是付款人主動通過銀行或其他途徑將款項交收款人的一種支付方式,所以屬于商業信用,而托收通常稱為銀行托收,因而它屬于銀行信用。()6.只有銀行承兌匯票才可在貼現市場上貼現。()
7.出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔風險要大。()8.信用證是一種銀行開立的無條件承諾付款的書面文件。()
9.光票信用證是指開證行不需憑任何單據就履行付款責任的信用證。()10.匯票經背書后,使匯票的收款權利轉讓給被背書人,被背書人若日后遭遇拒付可向前手行使追索權。()
五、名詞解釋
1、匯票
2、信用證
3、背書
4、貼現
5、托收
6、不可撤銷
7、D/P·T/R
8、電匯
9、假遠期信用證
10、可轉讓信用證
六、簡答題
1、按《中華人民共和國票據法》規定,有效匯票必須記載哪些事項?
2、什么是分期付款?其具體做法是什么?
3、什么是延期付款,其具體做法是哪些?
4、簡述假遠期信用證與一般遠期信用證和即期信用證的主要區別。
5、信用證支付條款的主要內容是什么?
6、信用證結算有何優越性?
7、托收有何特點?
8、信用證開證時間的規定方法有哪些?
第六章
一、填空題、在國際貨物買賣合同商定的過程中,一般包括:、、、四個環節,其中和是達成交易,合同訂立的不可或缺的兩個基本環節。2、發盤又稱為、在法律上稱為,由買方發盤又稱為。3、我國關于發盤生效的時間規定采取。4、還盤的法律后果主要有兩個方面:即和。、根據《公約》的解釋,所謂發盤內容十分確定,是指發盤中必須包括、以及。6、據《公約》的解釋,交易磋商中,受盤人可以用或方式表示接受,也可用表示。、據《公約》的規定,()實際上就是合同成立的時間。8、面合同的內容通常包括、和三部分。
二、單項選擇題
1、一項接受由于電訊部門的延誤,發盤人收到此項接受時已經超過了該發盤的有效期,則()
A 除非發盤人及時提出異議,該逾期發盤有效 B 只要發盤人及時表示確認,該逾期接受有效 C 該逾期接受喪失接受效力
2、某項發盤于某月 12 日以電報形式送達受盤人,但在此之前的 11 日,發盤人以傳真告知受盤人無效,此行為屬于()。
A.發盤的撤回 B 發盤的修改 C 一項新發盤 D 發盤的撤消
3、國外某買主向我出口公司來電:“接受你方 12 日發盤請降價 5% ”,此來電屬交易磋商的哪一環節()。
A .發盤 B 詢盤 C 還盤 D 接受
4、我公司對某外商 A 就某產品發盤,下列哪種情況下,雙方可達成交易()。
A . A 商在發盤有效期內,表示完全接受我發盤
B .由 A 商認可的 B 商在發盤有效期內向我公司表示完全接受發盤內容 C . A 商根據以往經驗,在未收到我發盤的情況下,向我公司表示接受 D . A 商在有效期內表示接受,但提議將裝運日期提前
5、根據《公約》的規定,合同成立的時間是()。
A .接受生效的時間
B .交易雙方簽訂書面合同的時間 C .在合同獲得國家批準時 D .當發盤送達受盤人時
6、某出口公司對外報盤某產品,根據《公約》的規定,下列哪種情況下,一驚經受盤人有效接受,雙方即可達成交易()。
A .發盤中只規定了商品的名稱、數量及價格,同時向 A、B 兩個公司發出
B .發盤中規定了各項交易條件,同時注明“以我方最后確認為準”發盤中規定了
C 各項交易條件,但并未規定成交的數量
D .發盤以平郵方式發出,但在當天,發盤人又以傳真方式要求撤回發盤
7、關于逾期接受,《公約》規定()。
A .逾期接受無效
B.逾期接受是一個新的發盤 C.逾期接受完全無效
D.逾期接受是否有效,關鍵看發盤人如何表態
8、根據我國《合同法》的規定,除非另有約定,當事人訂立合同的形式可以采用()。
A .口頭形式 B 書面形式 C 其他形式 D 以上任何形式均可
9、根據《公約》的規定,受盤人對發盤表示接受,可以有幾種方式,下列哪項不屬此列()。
A.通過口頭向發盤人聲明 B.通過書面形式向發盤人聲明 C.通過沉默或不行動表示接受 D.通過實際行動表示接受
三、多項選擇題
1、交易洽商的一般環節包括()。
A 詢盤
B 虛盤
C 發盤
D 還盤
E 受盤
2、合同洽商的一般程序中最重要的環節是()。A 詢盤
B 發盤
C 還盤
D 受盤
3、根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定,一項發盤不可撤銷是因為()。A 發盤送達受盤人 B 發盤中規定了有效期 C 發盤人有行為能力 D 發盤中明示不可撤銷
E 受盤人有理由信賴發盤是不可撤銷,并本著對發盤的信賴采取行動
4、根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定,受盤人對()內容提出添加或更改,均作為實質性變更發盤條件。
A 價格
B 付款
C 品質
D 數量
E 交貨時間與地點
5、以下哪些是構成發盤的要件()
A 發盤內容明確 B 表明是不可撤銷的、一定執行的 C 表明一旦對方接受即受其約束 D 必須向特定人發出的6、發盤的內容要明確,必須包括()
A 貨物名稱 B 貨物數量 C 貨物包裝 D 貨物價格 E 貨物運輸方式
7、發盤可以撤回的條件()
A 發盤還沒有生效 B 發盤已經生效但對方還沒有作接受通知 C 發盤還沒有到達受盤人 D 發盤到達受盤人的時間,與撤回通知的時間是同時
8、發盤撤銷的條件()
A 發盤已經生效 B 發盤到達受盤人,但受盤人還沒有做出接受的通知 C 發盤中沒有規定發盤的有效期 D 發盤已經生效,受盤人接受通知的時間與撤銷發盤通知的時間是同時
9、發盤效力的終止原因包括()
A 發盤的有效期內沒有被接受 B 發盤被發盤人依法撤銷 C 受盤人還盤 D 發盤后,發生不可抗力事件 E 發盤人在接受前,喪失行為能力。
10、接受的要件包括()A 受盤人做出 B 同意發盤所有條件 C 經過還盤后做出 D 有效期間做出 E 必采用書面形式
11、合同成立的要件包括()
A 當事人有行為能力 B 合同必是書面的 C 合同有對價約因 D 內容合法 E 當事人真實意思
四、判斷題 名詞解釋、發盤 2、還盤 3、接受 4、逾期接受
五、簡答題
1、什么是發盤的有效期?如何規定發盤的有效期?如何對待未具體規定有效期的發盤?
2、對于發盤的撤回或撤銷,《銷售合同公約》有何規定?
3、發盤在哪些情況下失效?
4、合同有效成立主要應具備哪些條件?
5、備貨時應注意哪些問題?
6、什么是報驗?
7、如何催證、審證和改證?
8、如何租船、訂艙和裝運?
9、進口合同的履行包括哪些程序?
第七章
一、填空題
1、索賠與理賠是一個問題的兩個方面,在受害方是,在違約方是。
2、《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定:必須在按情況實際可行的最短時間內檢驗貨物或由他人檢驗貨物;還規定如果合同涉及到貨物的運輸,檢驗可推遲到后進行。
3、在一般買賣合同中,多數只訂異議和索賠條款,只有在買賣大宗商品和機械設備一類商品的合同中,除定明異議與索賠條款外,再另定。
4、索賠依據包括和兩個方面。前者是指貿易合同和有關的國家法律規定;后者則指違約的事實真相及其書面證明,以證實違約的真實性。
5、是指索賠方向違約方提賠的有效期限,逾期提賠,違約方可不予受理。
6、罰金的數額的大小是以為轉移,一般規定出最高限額。
7、違約金的起算日期有兩種計算方法:一種是合同規定的或終止后立即起算;另一種是規定,即在合同規定的有關期限終止后再寬限一段時間。
8、國際貿易中解決爭議的方法有友好協商、調解、、。
9、我國商檢機構的三項作用、和鑒定業務。
二、單項選擇題
1、根據《公約》的規定,買方向賣方提出索賠的最后期限是()A.貨物在裝運港裝運完畢即提單簽發日期后兩年 B.貨物到達目的港卸離海輪后兩年
C.經出口商品檢驗機構檢驗得出檢驗結果后兩年 D.買方實際收到貨物起兩年
2、仲裁裁決的效力是()
A.終局的,對爭議雙方具有約束力 B.非終局的,對爭議雙方不具有約束力 C.有時是終局的,有時是非終局的 D.一般還需法院最后判定
3、以下不是檢驗證書的作用的是()
A.作為證明賣方所交貨物的品質、重量(數量)、包裝以及衛生條件等是否符合合同規定及索賠、理賠的依據 B.確定檢驗標準和檢驗方法的依據 C.作為賣方向銀行議付貨款的單據之一 D.作為海關驗關放行的憑證
4、在出口國檢驗,進口國復驗,這種檢驗條款的規定方法()A.對賣方有利 B.對買方有利
C.比較公平合理,它照顧了買賣雙方的利益 D.對保險公司有利
5、按《公約》的解釋,如違約的情況尚未達到根本性違反合同的程度,則受損害的一方()
A.只可宣告合同無效,不能要求賠償損失 B.只能提出損害賠償的要求,不能宣告合同無效
C.不但有權向違約方提出損害賠償的要求,而且可宣告合同無效 D.可根據違約情況選擇以上A、B、C中的一種
6、在我國的進出口合同中,關于仲裁地點的規定,我們應力爭()A.在中國仲裁 B.在被告國仲裁
C.在雙方同意的第三國仲裁 D.在對賣方有利的國家仲裁
7、異議與索賠條款適用于品質、數量、包裝等方面的違約行為,它的賠償金額()
A.一般預先規定 B.一般不預先規定 C.由第三方代為規定 D.由受損方確定
8、我國常設的仲裁機構主要是()
A 中國人民法院 B 中國人民檢察院 C 中國國際經濟仲裁委員會 D 中國外貿局
9、()是仲裁協議的核心作用。
A 約束當事人只能以仲裁的方式解決爭議B 排除法院對有關案件的管轄權 C 使仲裁機構獲得對爭議案件的管轄權D 上述三點都不對
三、判斷題
1、《海牙規定》規定,向船公司提出索賠的期限是貨物到達目的港交貨后一年。()
2、被保險人向保險公司提出索賠的期限一般為被保險貨物在最后卸載港卸離海輪后,最多不超過兩年。()
3、仲裁協議必須在雙方爭議發生之前簽訂,否則仲裁機構將不予置理。()
4、只要支付了罰金,即可不履行合同。()
5、商檢證書的主要作用之一是通過對商品進行檢驗,以確定賣方所交貨物的品質、數量、包裝是否與合同的規定相符。()
6、若買方沒有利用合理的機會檢驗貨物,就是放棄了檢驗權,從而就喪失了拒收貨物的權利。()
7、若合同中規定以離岸品質、離岸重量為準,則以雙方約定的商檢機構,在出口貨物裝船前出具的品質、數量、包裝等檢驗證明,作為決定品質和重量的最后依據。()
8、凡屬法定檢驗范圍的商品,在辦理進出口清關手續時,必須向海關提供商檢機構簽發的檢驗證書,否則海關不予放行。()
9、若合同中無規定索賠條款,買方便無權提出索賠。()
四、名詞解釋
1、索賠
2、法定檢驗
3罰金
4、仲裁
5、商檢標志
6、仲裁協議
7、商檢證書 五簡答題
1、簡述商品檢驗的作用。
2、簡述仲裁的特點。
3、簡述交易中雙方引起爭議的原因。
4、簡述索賠期限規定的原則。
5、簡述異議索賠條款和罰金條款的用途和主要區別?
第五篇:國際貿易實務課程小結
國際貿易實務課程小結
姓名:熱合曼·再尼哈比
班級:
國貿
(二)班
學號:
1008230230
國際貿易實務課程小結
國際貿易實訓對我最大的感觸是學到了書本上沒有的東西,有些東西不是靠書本上理念才能完成的事情,要靠實踐才能完成,加深自己對實訓的熟悉度。國際貿易流程挺復雜復雜,我感覺自己要勝任這個工作還得好好的努把子力。還有就是理論與實踐的差距。平時覺得學理論的東西還不怎么難,可是一旦要你真正操作起來就覺得有點手忙腳亂了。很多東西都好像模棱兩可。實訓后我決定之后一定好好學習,對我所學的東西一定要理解透徹。
還記得在填制單據時,可能是因為自己對單據的掌握還不夠熟悉。特別是在一些英文單據的填寫上,當看到票據上的一些欄目時,就不知如何填制。這時,我深深的感到英語的重要性,英語學不好,會影響以后的就業,遠的不說,就說國際貿易實務,要想學好國貿,英語是基礎,所以要想學好國貿目前就要努力記住國貿中所涉及的英文。其次,這些看似簡單的單據填制起來一定要非常的仔細,每個單據看似大同小異,但實際填寫時很多地方都得非常注意的,這讓我了解謹慎是多么重要,以后做事我會更注意細節。
這次實習使我重新認識了自己。以前我只是把課本上的知識掌握了,卻很少聯系到實際,沒有認識到實際操作的重要性。另外,知道自己的計算機操作能力差,但根本就沒有認識到計算機操作的重要。通過這次實訓才認識到計算機在商務活動中的重要,必須提高自己的實際操作能力。