第一篇：因電梯制動力不足導(dǎo)致電梯故障

因電梯制動力不足導(dǎo)致電梯故障

2015年7月中旬，沈陽華陽國際大廈的6號電梯由27層向1層運(yùn)行過程中發(fā)生滑落。事發(fā)后，5人因骨折等原因留院治療，7人受輕傷。

一名傷者回憶，當(dāng)時(shí)正好是下班時(shí)間，電梯由27層向1層運(yùn)行，電梯門關(guān)上后，頂部的燈閃了閃。大約到23樓，突然感覺電梯上下顫動，隨后電梯快速下墜。到1樓后頂棚板掉了下來，電燈吊在半空，幸好兩名男同事用手撐著掉落的頂棚。當(dāng)大伙發(fā)現(xiàn)都還活著，才從驚慌中平靜下來。過了一會兒電梯門被打開，乘客被救出。此次事故發(fā)生，再次引起社會對電梯安全的關(guān)注。據(jù)了解，這次出事故的電梯已經(jīng)使用15年之久，之前也出現(xiàn)過幾次故障。事發(fā)后質(zhì)監(jiān)部門告知了初步檢測情況，導(dǎo)致電梯事故的原因是制動器制動力不足。

初步分析，維保單位沒有及時(shí)消除電梯制動器隱患。使用單位沈陽中一物業(yè)有限公司沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行中存在的問題，與維保單位配合消除電梯制動器隱患?！短胤N設(shè)備安全法》明確了安全主體責(zé)任，對于擁有物業(yè)的小區(qū)來說，物業(yè)公司成為首要責(zé)任人。所以在以后物業(yè)選擇維保公司時(shí)，需要選擇一些有透明化工作數(shù)據(jù)的公司，比如他們有在使用電梯服務(wù)管家的話，物業(yè)可以要求開通物業(yè)端口，在手機(jī)微信端就能查看電梯保養(yǎng)，維修情況，還有電梯的運(yùn)行情況，這樣物業(yè)就能及時(shí)掌握電梯情況，避免再次出現(xiàn)問題或者被罰款。

第二篇：電梯故障維修規(guī)程

電梯故障維修規(guī)程

1.0目的

確保電梯在發(fā)生故障后能夠得到可靠正確的維修與處理，最終保證正常投用。

2.0適用范圍

各管理處管轄的電梯故障處理。

3.0職責(zé)

3.1電梯維保單位負(fù)責(zé)參考本規(guī)程執(zhí)行，并填寫《電梯維修記錄》。

3.2管理處電梯工負(fù)責(zé)填寫《電梯故障維修記錄表》并通知電梯維保單位排

除故障。

4.0內(nèi)容

4.1電梯發(fā)生故障應(yīng)速到達(dá)現(xiàn)場(值班員和電梯工五分鐘；分包單位二十分鐘內(nèi))。

4.2在進(jìn)行電梯維修工作前，應(yīng)由主持人進(jìn)行安全技術(shù)交底。

4.3先了解故障現(xiàn)象、分析發(fā)生故障原因，分析故障的位置。

4.4電梯故障一般分機(jī)械故障和電器故障兩類。

5.0一般常見機(jī)械故障

5.1機(jī)房

5.1.1電機(jī)軸承故障。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常聲，如判斷是軸承故障，拆下電機(jī)檢查軸承，如有發(fā)卡、磨損過大，須更換軸承。

5.1.2選層器故障一般有以下幾種：

5.1.3制動故障：制動閘瓦與制動輪之間有相互磨擦現(xiàn)象，調(diào)整制動閘瓦，制動閘瓦有油污，更換制動閘瓦，除去制動輪上的油污。

5.1.4限速器故障：夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞，清除雜物、更換軸承。

5.2井道與轎廂：

5.2.1轎廂門和自動門機(jī)構(gòu)故障：開關(guān)門時(shí)有抖動聲、不開門、不關(guān)門，開門時(shí)有碰聲、門隙過大等，清除地坎滑槽雜物、調(diào)整限位輪、更換損壞的吊門輪，調(diào)整門閘隙、調(diào)整安全觸板、連桿轉(zhuǎn)動處加油等。

5.2.2廳門故障同上。

5.2.3開門刀故障：運(yùn)行時(shí)有碰聲或突然停車、調(diào)整開門刀位置，（開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙）。

5.2.4導(dǎo)軌故障：運(yùn)行不平穩(wěn)、有發(fā)抖、振動等現(xiàn)象，調(diào)整軌道尺寸，用找道尺調(diào)正、用軌道銼修平接口。

5.2.5導(dǎo)靴故障：運(yùn)行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動等現(xiàn)象，導(dǎo)靴片磨損嚴(yán)重、更換，導(dǎo)靴座位置不對、調(diào)整。

5.2.6安全鉗故障：運(yùn)行時(shí)有磨鐵聲，嚴(yán)重時(shí)安全鉗還會動作剎車或單邊剎車；調(diào)整安全鉗間隙，安全聯(lián)動機(jī)構(gòu)，加油潤滑，保證各活動部位靈活。

5.3底坑：

5.3.1補(bǔ)償鏈故障：運(yùn)行時(shí)有碰鏈聲，由于補(bǔ)償增長或縮短等原因所致，調(diào)整補(bǔ)償鏈。

5.3.2安全鉗鋼絲繩張緊輪故障：運(yùn)行時(shí)有磨鋼絲繩聲或有異常聲；調(diào)整安全鉗鋼絲繩，更換軸承。

5.3.3緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動，液壓油量不足；除去鐵銹、補(bǔ)充液壓油

6.0電梯一般常見的電氣故障

6.1機(jī)房

6.1.1保險(xiǎn)絲故障：緩沖器底坑急停、斷繩開關(guān)有短路等原因所制，排去底坑積水，排除短路點(diǎn)、換上相同保險(xiǎn)絲、廳門轎門安全回路，由于井道有水，回路有短路點(diǎn)所致，斷去來水源，排除短路點(diǎn)，換上相同的保險(xiǎn)絲，指示燈回路，由于廳外指示有水或有線破裂短路等原因所致。排干水，排除短路點(diǎn)，更換保險(xiǎn)絲，控制回路由于控制線圈被燒，控制元件內(nèi)部短路，更換控制線圈和控制元件，排除線路短路點(diǎn)，換上相同保險(xiǎn)絲。

6.1.2接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器或繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點(diǎn)，控制線路保險(xiǎn)被燒壞等原因所致，更換接觸器或繼電器，排除斷開點(diǎn)，更換保險(xiǎn)絲。

6.2井道與轎廂：

6.2.1上、下限位及極限開關(guān)故障：此故障出現(xiàn)電梯不能走車，一般是由于開關(guān)接觸不好或斷路等原因所致，清潔接觸點(diǎn)或更換、排除斷點(diǎn)等。

6.2.2轎門、廳門聯(lián)鎖開關(guān)故障：此故障出現(xiàn)電梯只關(guān)門不走車，一般是由于聯(lián)鎖開關(guān)接觸不好或開關(guān)損壞，線路斷路等原因所致。清潔接觸點(diǎn)，更換開關(guān)排除線路斷點(diǎn)等。

6.2.3安全鉗開關(guān)、安全窗開關(guān)、轎頂急停：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般由于開關(guān)接觸不良或損壞等原因所致。清潔接觸點(diǎn)，更換開關(guān)。

6.3底坑：

6.3.1緩沖器開關(guān)、底坑急停開關(guān)：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般是由于接觸不良，緩沖器復(fù)位不到位，主鋼絲繩過長，對重碰到緩沖器開關(guān)損壞所致；清潔接觸點(diǎn)，緩沖器復(fù)位，縮短主鋼絲繩，更換開關(guān)。

6.3.2張緊輪斷繩開關(guān)故障：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般是由于開關(guān)接觸不良，安全鉗鋼絲過長，開關(guān)損壞等原因所致，清潔接觸點(diǎn)，縮短安全鉗鋼絲，更換開關(guān)。

7.0注意事項(xiàng)

7.1維修電梯時(shí)必須遵守《安全生產(chǎn)制度》和《電梯維保安全規(guī)定》。

以上是一般常見故障的處理，特殊、疑難故障需由專業(yè)公司做更一步的檢查、試驗(yàn)，然后確定維修方案，并加以實(shí)施。

第三篇：電梯故障檢驗(yàn)報(bào)告

電梯故障檢驗(yàn)報(bào)告

增城市地稅局一臺“三菱”電梯出現(xiàn)故障，主要表現(xiàn)為該電梯不能起動運(yùn)行，故障顯示“EF”、“E5”，經(jīng)工程技術(shù)人員的詳細(xì)檢測確認(rèn)該梯控制主版KCR-600A，及2MB2300N-060,300A ,600V大功率模塊嚴(yán)重?zé)龎脑斐桑收系闹饕蚴怯捎诖蠊β誓K內(nèi)部的器件出現(xiàn)容量下降，老化造成屬于正常損壞，需更換控制主板壹件大功率模塊兩件。望貴公司批復(fù)！

佛山市順德區(qū)廣順電梯有限公司

增城分公司

2010年1月4日

第四篇：醫(yī)院電梯突發(fā)故障方案

醫(yī)院電梯突發(fā)故障應(yīng)急預(yù)案

電梯是保障醫(yī)院正常工作的重要設(shè)備，在運(yùn)行過程中如果突發(fā)故障，必須及時(shí)進(jìn)行搶修，為把險(xiǎn)情降到最低，使被困人員得到及時(shí)救治，我院特制定電梯突發(fā)故障緊急預(yù)案。

一、可能發(fā)生的事故

⒈電梯失控故障或停電造成困人。

⒉“安全鉗”動作梯、門無法開啟造成困人。⒊安全系統(tǒng)故障或牽引繩斷裂致電梯墜落。

二、報(bào)警程序

發(fā)生電梯故障時(shí)，知情人應(yīng)立即致電水電班或總務(wù)科請求救援或檢修（管理人員電話號碼掛在轎箱內(nèi)）。有人受傷立刻請求院內(nèi)醫(yī)療救援，并向總務(wù)科及主管院長匯報(bào)。

三、緊急救援程序及措施

電梯困人的解救：接報(bào)后，救援人員即刻趕赴現(xiàn)場展開救援。

⒈了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員情緒；

⒉準(zhǔn)確判斷電梯所在樓層（位臵）,根據(jù)具體情況制定并實(shí)施救援方案。有關(guān)救援程序如下；

⑴停電或轎門故障，轎箱停在平層位臵時(shí)，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在平層位臵時(shí)，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員，轎箱停在樓層之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行:斷開電梯主電源開關(guān)，使用專用工具松開曳引機(jī)制動閘，扳動曳引機(jī)（必須雙人操作）向上或向下移動轎箱至平層位臵，以三角鑰匙開啟轎箱門解救被困人員。

⑵“安全鉗”動作，轎箱停在平層位臵時(shí)，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員?！鞍踩Q”動作，轎箱停在樓層之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：開啟轎箱上方廳門進(jìn)入箱頂，先按下“緊急按鈕”開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

電梯墜樓事故救援：接報(bào)后，救援人員應(yīng)首先關(guān)閉該電梯主供電源，使用三角鑰匙開啟首層廳門及轎門，確認(rèn)人員傷亡和設(shè)備損壞情況，立即通知電梯維修專業(yè)單位到場搶修。

⑶當(dāng)遇到電梯在行駛時(shí)突然發(fā)生停駛或失控時(shí)，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，立即撳按急停，等待救援，切勿企圖跳出轎箱。

(4)若有人員傷亡，救援人員應(yīng)立即組織對傷者實(shí)施救護(hù)。并就事故情況向主管部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

第五篇：電梯故障應(yīng)急預(yù)案

如今人們的住房越來越高，都是通過電梯來進(jìn)出的。但是如果電梯出現(xiàn)故障怎么辦?下面是關(guān)于電梯故障應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容，歡迎閱讀！

為保證單位電梯設(shè)備安全可靠運(yùn)行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個(gè)階段。

一、事故接報(bào)處置程序

1、工程部調(diào)度或值班工程師接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部調(diào)度或值班工程師通過電話向保安部監(jiān)控中心核實(shí)接報(bào)情況是否無誤。

3、確認(rèn)情況無誤后，工程部調(diào)度或值班工程師根據(jù)設(shè)備區(qū)域的劃分，將相關(guān)信息傳達(dá)給相關(guān)班組（A座電工班或B座運(yùn)行班）。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。

4、接到電梯故障通知后，相關(guān)班組應(yīng)立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。

二、故障處置程序

1、升降梯困人故障處理程序

（1）A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。

（2）A處理人員先切斷升降機(jī)主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。

（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。

（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

（5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。

b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的保護(hù)罩，將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。

c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機(jī)構(gòu)。

d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機(jī)構(gòu)松開。在制動機(jī)構(gòu)松開的同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤車，轎廂上行。逆時(shí)針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時(shí)應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時(shí)手動松開制動裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。

e、轉(zhuǎn)動升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機(jī)的平層標(biāo)志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應(yīng)將制動機(jī)構(gòu)恢復(fù)。

f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。

（6）由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行。

2、手扶電梯故障處理。

（1）、手扶電梯上下行方向故障處理程序。

a、用“相控”專用鑰匙對感應(yīng)裝置下部的“運(yùn)行方向開關(guān)”進(jìn)行設(shè)置。

b、待手扶電梯延時(shí)停止后再次感應(yīng)啟動將轉(zhuǎn)為正確方向。

c、以上設(shè)置無效時(shí)可按下電梯的急停按鈕，斷開手扶梯的電源，由維修單位進(jìn)行處理。

（2）光電感應(yīng)開關(guān)故障處理程序。

a、將“旁路感應(yīng)選擇開關(guān)”設(shè)置為旁路，將“運(yùn)行方向開關(guān)”設(shè)置為停。

b、待電梯延時(shí)停止后將不再啟動。

c、以上設(shè)置若無效可按下電梯的急停按鈕再斷開電梯的電源。交由維修單位處理。

3、液壓梯困人或不平層故障處理程序。

（1）打開液壓梯控制箱面板。

（2）將控制板上的“手動—自動”開關(guān)打至“手動”位置。

（3）切斷液壓梯主電源。

（4）事故處理人員A用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置并用對講機(jī)告知機(jī)房的事故處理人員B。

（5）若轎廂位于平層位置上下600mm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

（6）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動放油平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。

b、事故處理人員B在機(jī)房按動油箱底部的手動泄油閥，此時(shí)轎廂會緩慢下降。事故處理人員A可打開電梯層門觀察轎廂下行情況，到達(dá)平層位置時(shí)通知人員B關(guān)閉手動泄油閥。

c、轎廂平層后可打開層門后轎廂內(nèi)門將乘客放出。

d、確認(rèn)轎廂內(nèi)門和層門全部關(guān)好。

e、將電梯控制箱內(nèi)的“手動—自動”開關(guān)設(shè)為“自動”。投入主電源，觀察電梯是否正常運(yùn)行。若無法正常運(yùn)行則切斷主電源，待維保單位進(jìn)行檢修。

三、電梯故障事后處置程序

1、故障處理完成后處理人應(yīng)及時(shí)向值班工程師匯報(bào)處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，相關(guān)班組長應(yīng)向工程部總監(jiān)提交書面報(bào)告。

3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。