第一篇：開展道路運輸百日安全隱患排查總結

×××××××××××公司開展道路運輸

百日安全隱患排查整治工作總結

為了認真貫徹落實自治區運管局【2012】49

號文件《關于開展道路運輸安全隱患排查工作的緊急通知》，認真吸取×ד4.30”特大交通事故的沉痛教訓，結合我公司道路安全工作實際情況，進一步落實企業安全生產主體責任，加大安全隱患排查治理力度，增強安全意識，提高全員安全管理水平，促進駕乘人員遵章守法，遏制各類安全生產事故發生，保障我公司道路安全運輸安全生產形勢穩定有序，從5月5日至7月30日，集中開展了道路運輸安全隱患排查工作，現將開展安全隱患排查整治工作情況總結如下：

一、加強組織領導，落實主體責任

為了確保此次專項行動順利開展，我公司成立了以×××總經理為組長，以副經理×××為副組長，各部門負責人為成員的道路客運隱患整治專項行動工作領導小組，明確了專項行動工作指導思想和工作目標，制定了此專項行動實施方案（××××【2012】10號）文件，落實責任，以保證次項行動扎實有效開展。

二、廣泛宣傳，加強督導

按照上級部門和公司專項行動方案的統一部署，5月5至5 月20日期間，我公司通過組織司乘人員學習，對此安全隱患整治專項行動進行了動員部署、宣傳發動，在公司辦公樓和停車場

懸掛安全生產橫幅2條，張貼宣傳標語13條，并充分利用短信平臺等方式對專項行動的目標、內容，要求進行了廣泛的教育宣傳，營造了良好的宣傳氛圍，進一步提高了廣大司乘人員的安全意識，并向社會各界公布了監督舉報電話，由專人受理群眾舉報，確保了專項行動人人知曉。

三、突出重點排查，加強隱患治理

5月21日至7月10日，我公司嚴格按照道路運輸百日安全排查整治工作實施方案階段要求，對我公司安全規章制度、駕駛員從業資格、車輛維護情況、隨車安全設施設備配置有效情況、GPS車載設備及使用、駕駛員交通違法違規情況等，認真進行了排查、清理、整改，排查整改工作要求堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，以主體責任的落實為重點，具體工作為：

1、集中排查梳理了公司員工安全教育培訓等制度的組織體系、培訓責任落實、每天的安檢措施、事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了司乘人員培訓教育工作流程，安全檢查，待班車輛管理等制度。

2、補充完善了長途班線駕駛員換乘休息的各項管理規定，對GPS監控人員加強了管理，實行GPS監控員A、B崗，加強對每天上班前、下班后的營運車輛的監控管理，及時做好監控記錄，實時抓拍、分析，對于監控中出現的違規車輛及時處理，不留隱患。同時，重點對長途臥鋪客車和外包車輛的抓拍監控，每半小時抓拍一次，全天24小時實時監控，及時掌握長途臥鋪客車和

外包車輛的行蹤，進一步強化車輛動靜態管理，有效控制車輛超速等違規行為。

3、排查期間，對所有營運車輛的滅火器、三角木、防滑鏈等安全設施進行了檢查，共檢查出存在安全隱患的車輛4輛，并當場下達停運通知書，責令其限期整改，待復檢合格后方可上線運營。

4、落實車輛二級維護制度，確保車輛技術狀況良好。行動期間，公司安檢人員對集團公司所有營運車輛的二級維護進行了全面排查，從車輛的二級維護資料、檔案進行登記梳理，將車輛的檢測和技術等級報告單及時裝檔，二級維護臺賬記錄及時更新，做到基礎資料收集規范、完整，及時督促車輛按時搞二級維護，徹底從源頭上消除安全事故隱患。

5、嚴把駕駛員從業關，在排查期間，對公司所有駕駛員的駕駛資格，從業資格逐一審查，對在2011年至今有交通肇事負同等以上責任記錄和發生超速，超員、屏蔽GPS以及被交通部門、公安部門抄告的駕駛員違法行為的處理資料重新進行了檢查和整理，并將其列為重點駕駛員進行監管。同時，配合××公司對我司營運車輛車載終端進行了一次系統檢查維護，查處設備故障隱患4起（語音盒不報音、天線損壞），均現場維護和更換，確保了車輛定位，并對監控地圖進行了升級，保證監控有效，使其發揮應有的作用。

通過此次開展的道路運輸百日安全排查整治工作，進一步落

實了我司安全生產責任主體，全體司乘人員的安全意識得到了明顯的提升，形成了人人將安全的良好氛圍，建立和完善了隱患治理的長效機制，有效消除了事故隱患，促進了我司安全生產工作的持續穩定發展，為全面落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，持之以恒地落實隱患排查工作，打下了堅實的基礎。

2012 ××××××××××××××公司 年8月2日

第二篇：關于開展“百日安全隱患排查整治活動”總結

鄭宏恒泰（新密）煤業有限公司

關于開展“百日安全隱患排查整治活動”總結

為認真貫徹落實《關于開展全省煤礦百日安全隱患排查整治活動的通知》（豫工信煤[2012]520號）、《關于開展全市地方煤礦百日安全隱患排查整治活動的通知》（鄭煤[2012]173號）和《鄭州宏源鄭宏煤業有限公司關于印發煤礦百日安全隱患排查整治活動實施方案的通知》（鄭宏煤字[2012]163號）文件精神，我礦制定了詳細的活動方案。

一、成立專項活動領導小組

接到上級的活動通知之后公司召開專題會議，會議要求各部門要高度重視，統一思想，站在講政治的高度充分認識百日安全隱患排查和整治活動的重要意義，確保煤礦百日安全隱患排查整治活動取得實效，以安全穩定的生產形勢迎接黨的 “十八大”勝利召開。會議并成立了以總經理崔宏偉為組長的煤礦百日安全隱患排查和整治活動領導小組。

二、大力宣傳，營造活動氛圍

8月4日-8月10日期間，公司大力宣傳貫徹煤礦百日安全隱患排查整治活動。公司宣傳辦公室、安監部、各黨支部以第11個全國“安全生產月”、“安全生產萬里行”活動為契機，進一步加大 “百日安全隱患排查和整治活動”的宣傳力度，共同制作了6條橫幅、張貼標語12處、制作宣傳欄3期、黑板報8期、并且通過班前會學習加強對職工的宣傳教育工作，鼓勵全員參與全面理解、參與和推進活動開展，營造“百日安全隱患排查和整治活動”的濃厚氛圍。

三、自查自糾

我礦于8月11日-8月31日開展了多起安全隱患自查自糾活動，活動依據國家安全生產法律法規、行業標準、《煤礦安全規程》、《河南省煤礦安全質量標準化標準及考核評分辦法》、《鄭州市煤礦安全生產綜合評價細則》、公司各項管理制度、作業規程、安全技術措施和百日安全隱患排查和整治活動主要內容對我礦進行了全面的自查自糾。堅持“誰檢查誰負責”的原則，嚴格對照標準，組織技術骨干進行全面檢查，嚴禁重大隱患漏查。在此期間分別于8月12日、8月15日、8月24日、8月30日對井下進行了四次排查，共查出問題42條。對于查出問題公司予以高度重視，領導小組要求一定要按照鄭政[2012]33號文要求遵循排查隱患、分類建檔、落實整改、全程跟蹤、驗收銷號的步驟，實現隱患排查治理閉環管理，并建立隱患排查治理臺賬。

查出問題與整改情況如下：

1、機電專業

（1）、12210上副巷窩頭處刮板輸送機缺螺栓；

此問題由機電隊袁紅軍負責安排補齊刮板輸送機上所缺螺栓，該問題已于8月25日整改到位；

（2）、12150乳化液泵站乳化液配比濃度不夠；

此問題由機電隊袁紅軍負責加強乳化液配比監測，按措施配比乳化液濃度，該問題已于8月25日整改到位；

（3）、副井架空乘人裝置104、106橫梁處電纜與座椅抱索器距離過近，需整改；

此問題由機電隊袁紅軍負責重新吊掛電纜，該問題已于8月14日整改到位；

（4）、13行人下山二部絞車平臺處組合開關電鈴指示燈不 亮；

此問題由機電隊袁紅軍負責更換電鈴指示燈，該問題已于8月25日整改到位；

（5）、13軌道下山電纜線與排水管路相距不符合標準要求（300mm）；

此問題由機電隊袁紅軍負責按標準吊掛電纜線，該問題已于8月25日整改到位；

（6）、12采區回風巷一架皮帶機綜保線需套管；

此問題由機電隊袁紅軍負責安排對皮帶機綜保線進行套管，該問題已于9月1日整改到位；

（7）、12五架皮帶機煙霧保護懸掛位置不合理；

此問題由機電隊袁紅軍負責安排對皮帶機煙霧保護按標準懸掛，該問題已于9月5日整改到位；

（8）、井下電纜懸掛有混亂現象；

此問題由機電隊袁紅軍負責安排對井下電纜進行，該問題已于8月25日整改到位；

2、一通三防專業

（1）、12150回風繞道堆積鋸末影響通風斷面；

此問題由維修隊楚松燦負責安排清理堆積物，此問題已于8月13日整改到位；

（2）、12150下副巷至12210上副巷行人繞巷浮煤多； 此問題由維修隊楚松燦負責安排清理浮煤，此問題已于8月13日整改到位；

（3）、13軌道下山夜風自救裝置處供水管路閥門扳手斷； 此問題由維修隊楚松燦負責安排更換扳手，此問題已于8月31日整改到位；

（4）、12采區避難硐室口處管路無吊掛，閥門無管理牌； 此問題由維修隊楚松燦負責安排吊掛管路，增加閥門管理牌，此問題已于9月1日整改到位；

（5）、12回風下山管路無吊掛；

此問題由維修隊楚松燦負責安排吊掛管路，此問題已于8月16日整改到位；

（6）、12210上副巷甩車場處軌道過高風門關不嚴； 此問題由煤巷隊李延壽負責安排剁底落軌道，此問題已于8月31日整改到位；

（7）、13行人下山風機外鐵彎頭吊掛少一個固定點； 此問題由維修隊楚松燦負責安排吊掛風機外鐵彎頭，增加固定點，此問題已于8月13日整改到位；（8）、12150上副巷隔爆水棚水量不足；

此問題由維修隊楚松燦負責安排對隔爆水棚水量進行增加，此問題已于8月13日整改到位；

（9）、12150下副巷隔爆水棚存在脫鉤現象；

此問題由維修隊楚松燦負責安排對隔爆水棚水袋進行檢查對脫鉤水袋進行重新吊掛，此問題已于8月13日整改到位；

（10）、主要通風機無實現變頻；

經河南省煤炭協會專家，現有風機實現變頻沒有意義。（11）、12二聯眼風門存在變形現象；

此問題由維修隊楚松燦負責安排對12二聯眼風門進行更換，此問題已于8月26日整改到位；

（12）、井下存在個別水幕無開啟使用；

此問題由維修隊楚松燦負責安排對進行落實管理責任保證水幕全部正常使用，此問題已于8月24日整改到位；

（13）、井下部分風筒無實現逢環必掛；

此問題由維修隊楚松燦負責安排對井下風筒進行排查實現逢環必掛，此問題已于8月25日整改到位；

3、軌道運輸專業

（1）、副井筒31、98橫梁處有兩個地滾不轉；

此問題由機運隊郝宗敏負責安排對副井筒31、98橫梁處兩個地滾進行更換，此問題已于8月13日整改到位；

（2）、-150軌道巷1#、2#道岔合不到位； 此問題由機運隊郝宗敏負責安排對-150軌道巷1#、2#道岔進行整修，此問題已于8月16日整改到位；

（3）、-150軌道巷4#交叉點處司控道岔裝置壞；

此問題由機電隊袁紅軍負責安排對-150軌道巷4#交叉點處司控道岔裝置進行整修，此問題已于8月13日整改到位；

（4）、12軌道下山12150上副巷甩車場口處扳道器不起作用；

此問題由機運隊郝宗敏負責安排對12軌道下山12150上副巷甩車場口處扳道器進行整修，此問題已于8月16日整改到位；

（5）、12軌道下山有一地滾承壓軸壞；

此問題由機運隊郝宗敏負責安排對12軌道下山地滾承壓軸進行更換，此問題已于8月16日整改到位；

4、采煤專業

（1）、12150下副巷轉載機機頭處液壓管漏液；

此問題由采煤隊李國亮負責對漏液處進行維修，該問題已于8月16日整改到位；

（2）、12150上副巷超前支護有一棚頂梁歪旋；

此問題由采煤隊李國亮負責對超前支護場進行維修更換，該問題已于8月14日整改到位；

（3）、12150采面第11架抬底立柱安全閥漏液；

此問題由采煤隊李國亮負責對漏液安全閥進行維修更換，該問題已于8月31日整改到位；（4）、12150采面上副巷安全出口高度不夠，高度僅有1.65米；

此問題由采煤隊李國亮負責對上副巷安全出口進行剁底維修，該問題已于9月2日整改到位；

（5）、12150采面第24、25架支架錯差超過規定； 此問題由采煤隊李國亮負責對12150采面支架進行檢查按標準調整支架，該問題已于8月31日整改到位；

（6）、12150采面第30、31、32架端面距超過規定值340mm； 此問題由采煤隊李國亮負責對12150采面支架進行檢查按標準調整支架，該問題已于8月13日整改到位

5、掘進專業

（1）、12210上副巷測風站前后棚子跪膝。

此問題已由煤巷隊李延壽負責安排對12210上副巷測風站前后進行維修，該問題已于8月15日整改到位；

（2）、12210上副巷第250棚處漏頂；

此問題已由煤巷隊李延壽負責安排對12210上副巷第250棚處進行維修，該問題已于8月15日整改到位；

（3）、12210上副巷存在螺絲無上緊現象；

此問題已由煤巷隊李延壽負責安排對12210上副巷U型鋼連鎖進行檢查維修，該問題已于8月25日整改到位；

（4）、12210上副巷部分椽子間距過大；

此問題已由煤巷隊李延壽負責安排對12210上副巷進行檢查對于椽子間距過大的進行整修，該問題已于9月3日整改到位；

（5）、12210上副巷里部45棚蜷腿；

此問題已由煤巷隊李延壽負責安排對12210上副巷里部45棚進行整修，該問題已于8月14日整改到位；

（6）、12210上副巷第42棚缺墊板；

此問題已由煤巷隊李延壽負責安排對12210上副巷第42棚增加墊板，該問題已于8月16日整改到位；

6、監控系統

（1）、井下部分電話安裝地點無通訊錄；

此問題由監控室呂建勛負責對井下電話進行排查，補齊缺失的通訊錄，該問題已于8月25日整改到位；

（2）、系統無實現雙向呼叫功能； 此問題已與廠家簽訂合同，正在安裝中；（3）、硐室內有關規定的懸掛有兩處不清楚；

此問題由巖巷隊牛紅軍負責安排制作新的規定板牌，該問題已于8月26日整改到位；

（4）、有自救器破損現象存在；

此問題由安監科韋秋生負責安排更換破損自救器，該問題已于8月25日整改到位；

在自查自糾活動中，我礦查出的問題已按照隱患整改“五定”原則進行整改，除個別問題正在整改之外，大部分問題都已整改落實到位。

四、活動影響

在活動期間每日由公司帶班領導、各科室、各隊的帶班領導、安全員、瓦檢員、班組長組成班隱患排查治理小組，深入現場、深入井下每一作業地點，開展全方位、全過程的隱患排查治理工作，確保隱患排查治理不留死角、不留空檔。通過近段時間的煤礦百日安全隱患排查整治活動，不僅加強了我礦的安全生產穩定形式與而且增進了職工的生產安全意識。確保實現全員做到：自己不傷害自己、自己不傷害他人、自己不被他人傷害、保護他人不被傷害的“四不傷害”。

煤礦安全工作任重而道遠，我們將更加努力，以優異的安全生產答卷回報各級領導的關懷與支持，以安全穩定的生產形勢迎接黨的 “十八大”勝利召開。

鄭宏恒泰（新密）煤業有限公司

2012年9月12日

第三篇：百日安全隱患排查

金煤司字［2011］16號 簽發：衛旺海

關于開展百日安全生產隱患排查整治

專項行動實施方案

各科室、隊組：

根據柳林縣煤炭工業局文件，柳煤字[2011] 143號文件精神，為了進一步強化安全生產隱患排查的各項工作，全面排查治理事故隱患和薄弱環節，防范并有效遏制各類事故的發生，確保我公司全體員工生命財產安全，促進我公司安全生產狀況穩定好轉。6月16日上午8：00總經理衛旺海及時召開專題會議，貫徹上級文件的精神，特別強調當前安全形勢的嚴峻性，要求礦級領導和各級管理人員、每位員工必須把安全放在第一位，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的煤礦安全方針，同時結合我公司實際情況，立即開展“百日安全生產隱患排查整治專項行動”，特制定具體實施方案如下：

一、領導組織機構

組

長：衛旺海 常務副組長：張炎軍、郭寶清

副

組

長：李

鑫、高保平、張建榮、張存全、高建忠

李志鋒、趙樹發

成員：高錦瑞、李世超、李丕瑤、衛全忠、岳玉明

郭江濤、張利平、劉玉生、閆小勇、劉兵兵 王仁耀、張平平、岳書林、高明耀、李三平宋天全、張玉明、張金平

領導組辦公室設在礦調度室，由安全副礦長郭寶清牽頭，生產、機電、通風、技術各分管領導積極配合，對各自所轄區域組織開展“百日安全生產隱患排查整治專項行動”工作。

二、時間安排：

2011年6月15日至2011年9月25日

三、排查整治內容：

附：百日安全生產隱患排查整治內容一覽表

四、工作安排：

此次百日安全生產隱患排查整治行動分為三個階段：

1、自查自檢階段（6月15日——7月30日）。

在衛旺海總經理的牽頭下，6月17日開始對我公司所屬區域范圍內進行全面細致的隱患大排查。各科隊長以上管理人員全部參加，對現場發現的問題逐條逐項落實到人，并且以四定表的形式下發到各隊組。并派專人負責進行監督落實。

2、整改落實階段

（8月 1日——9月1日）

針對此次隱患大排查檢查出的問題，各科室、隊組、必須在

四定表中規定時間內整改完畢。若有整改不了的問題及時上報分管礦級領導在公司調度會上進行商量解決。在限期規定時間內整改不完畢的隊組和科室，嚴格按獎懲制度執行，未處理一條處罰200—1000元，并且要求在今后的工作當中不允許再出現“三老”問題，否則進行加倍處罰。

3、總結評比階段（9月1日—9月25日）

針對各科室、隊組排查出的問題，根據整改結果對各科室、隊組進行評比，并做出總結。

五、工作要求：

（一）各科室、隊組要充分認識到專項整治工作對煤礦安全生產的極端重要性，并在領導組的領導下加強管理，認真組織好安全生產專項整治工作。對隱患排查不認真、治理不徹底、敷衍塞責，造成安全生產事故者，嚴肅按金煤司字［2011］1號文件精神及公司相關管理制度，追究相關責任人責任。

（二）各分管領導必須對各所轄范圍隱患排查治理負總責，嚴格按照“誰分管、誰負責”的原則，把發現和消除安全隱患的責任落實到各相關責任科室和隊組，認真排查和治理。如果按治理日期未完成的科室、隊組，必須追究分管領導責任

山西柳林金家莊煤業有限公司

二0一一年六月十七日

主題詞：百日安全

隱患

整治

方案

報：煤炭局

送：礦級領導

各科室

隊組

共印：30份

關于開展百日安全生產隱患

排查整治專項行動

實施方案

山西柳林金家莊煤業有限公司

二0一一年六月

第四篇：運輸活動安全隱患排查總結

運輸專項整治活動安全隱患排查

總

結

為了貫徹縣煤炭局關于“提升運輸專項檢查的通知”的文件及劉纏喜局長的講話精神，我礦經研究決定立即成立以礦長為組長，副礦長為副組長及機電科、安監站全員的專項小組，對我礦各隊組運輸系統進行一次全面排查。經過檢查各隊主要存在問題如下：

綜采一隊：負責人：雙永永 1、3908皮順皮帶機中部嚴重跑偏，機尾用槽鋼別皮帶。2、3908皮順皮帶直輥、三節輥損壞嚴重。3、3908工作面采煤機托欄尾電纜伸出槽內，存在被支架擠壓損壞的隱患 4、3908軌順移變、組合開關用水沖洗易造成設備潮濕絕緣降低影響供電質量。

綜采二隊：負責人：王保林 1、3904軌順第4貫眼處擋車欄螺絲固定不穩。2、3904絞車硐室消防器材不全且絞車鋼絲繩生銹。3、3904皮順用水沖洗電器設備。4、3904軌順高壓接線盒用鐵絲吊掛且鐵絲生銹嚴重。5、3904皮順口電纜吊掛混亂 綜掘一隊：負責人：楊志輝 1、3901回風巷和皮順貫眼處30刮板機機尾無防護罩。2、3901回風巷皮帶機中部H架傾斜、機尾底皮帶堆煤嚴重，清掃器不起作用。3、3901皮順第一部40刮板機電源線用鐵絲吊掛。4、3901回風巷照明系統未及時安裝。綜掘二隊：負責人：郭亮亮 1、3807皮順皮帶機頭無防護欄。2、3087皮順皮帶機缺少沿線急停保護。3、3807皮順口風機雙電源開關一側無機械閉鎖桿。4、3807皮順機尾語音信號空喇叭嘴無密封圈。綜掘三隊：負責人：孫翠平1、3910軌順口風門內40刮板機飄鏈。

2、東回風下山皮帶機頭跑偏保護安裝位置不合理且用管梁別皮帶。

3、東回風下山皮帶機減速器端蓋缺一螺絲且漏油。

4、東回風下山皮帶機頭煤電綜保小喇叭嘴密封圈破損。綜掘四隊：負責人：王全虎 1、3901軌順11.4KW絞車固定不穩、無壓住、無護罩、無信號且鋼絲繩選型不合理。2、3901軌順皮帶架安裝不統一、有反裝，機頭有3處用管梁別皮帶。3、3901第一部40刮板機無擋煤板。4、3901軌順11.4KW絞車接線盒蓋破損，按鈕喇叭嘴破損 皮帶隊：負責人：劉艷軍

1、煤庫底11.4KW絞車鋼絲繩生銹且電機喇叭嘴破損。

2、主井口一樓皮帶機減速器缺油。3、3#皮帶機頭CST電控箱接地線和電機接地線串接。4、3#皮帶機頭1500A組合開關1140V輸入端密封圈過大。

5、上山棧橋機頭漏斗與地板縫隙大（包括底層）；

6、上山棧橋皮帶機減速器油污嚴重；

7、上山棧橋皮帶機備用電機煤塵嚴重，雜物多；

8、上山棧橋皮帶頭值班室衛生差；

9、上山棧橋機頭消防沙箱內煤塵大，雜物多，消防箱玻璃碎；

10、上山棧橋皮帶機尾處，底板有500mm見方的孔（行人側邊）；

11、上山棧橋皮帶機尾防護罩不規范；

12、棧橋二層電滾皮帶機尾防護罩不規范；

13、棧橋二層電滾筒皮帶信號安裝位置不合理；

14、棧橋二層材料進出門未及時關閉；

15、棧橋二層煤塵清洗不及時；

16、棧橋三層振動篩后雜物多；

17、棧橋四層除鐵器不使用；

18、棧橋四層機頭值班室衛生差；

19、棧橋四層除塵器外（三層樓頂）未設置防護欄； 20、1#棧橋皮帶機中部照明燈接線不規范； 21、1#棧橋皮帶機尾消防設施煤塵大；

22、棧橋皮帶機膠帶接頭檢查無記錄；

23、棧橋系統無下水通道；

24、主皮帶2#驅動油污嚴重；

25、主皮帶鋼絲繩探傷儀器無煤泥防護設施；

26、主斜井皮帶機行人側無防護網；

27、主皮帶機尾煤泥堆集嚴重；

28、主皮帶機尾斜坡段非行人側浮煤嚴重；

29、主皮帶機沿線急停使用不好； 30、主皮帶機未安裝防逆轉托輥；

31、鋼絲芯膠帶未定期進行探傷檢查，探傷設備使用不好

32、膠帶每班接頭檢查無記錄； 33、2#皮帶沿線急停使用不好； 34、3#皮帶機頭非行人側有煤泥堆積； 35、3#皮帶機頭8#溜煤眼處非行人側有煤泥堆積； 36、3#皮帶3904工作面以下巷道底板讓水沖刷嚴重；

37、猴車減速器無開蓋檢查記錄；

38、猴車檢修內容不規范，注油記錄不規范；

運輸隊：負責人：張有元

1、主斜井鋼絲繩(8#密閉處)積水多處鋼絲繩浸入水中。

2、南軌下山雷達抓捕器常開不閉。3、2104軌順口道岔處無扳道器。4、2103軌順口軌道運輸鋼絲繩缺壓繩輪。

5、南軌下山中部車場以下沿途鋼絲繩地滾輪多處不轉被泥埋。

6、軌道運輸沿線多處擋車門底座螺絲固定不牢固晃動。7、2104軌順下變坡處（原2207皮順）道軌由于底鼓，軌道傾斜。

8、主井絞車房頂漏水，水流到電機、減速器、綜保和變電柜上；

9、副井又軌無極繩絞車減速器一軸、三軸漏油；

10、副斜井道軌接頭高低不平；

11、南軌下山躲避洞內雜物多；

12、大部分礦車未把防脫銷接到礦車上；

13、南軌下山水溝缺蓋板；

14、南軌下山軌點車場處水溝被雜物堵塞，不暢通

山西柳林寨崖底煤業有限公司

2011年5月25日

提升運輸系統專項整治隱患排查

總

結

山西柳林寨崖底煤業有限公司 二O一一年五月二十五日

第五篇：道路運輸百日攻堅總結

XX縣道路運輸管理處

安全生產“百日攻堅行動”工作總結

為認真貫徹落實上級近期關于加強安全生產工作的一系列重要指示精神，進一步加大安全生產工作力度，打擊各類非法違法行為，根據全市道路運輸系統安全生產百日攻堅行動方案，XX運管處緊緊圍繞“強化紅線意識、促進安全發展”活動主題，堅持以科學發展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化企業安全生產主體責任和行業監管責任，全面落實隱患排查治理措施，進一步提高應急救援和事故防范能力，活動取得了一定的成效。現特將活動情況總結如下：

（一）認真組織，加強領導

為確保“百日攻堅行動”活動的各項工作任務落到實處，結合全縣道路運輸工作實際及行業特點，縣運管處成立了“百日攻堅行動”活動領導小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由李XX任組長，張XX、樊XX、王XX任副組長，潘XX、李XX、劉XX、李XX為成員。領導小組下設辦公室，王XX兼任辦公室主任。同時，要求各運輸企業加強對“百日攻堅行動”活動的組織和領導，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確保活動有組織、有方案、有行動、有效果。

二、強化宣傳，營造氛圍

強化宣傳教育。繼續開展宣傳“安全帶—生命帶”活動，努力營造安全生產、遵章守紀、關愛生命的良好氛圍。要求各客、貨運輸企業、客運站、駕校、二類維修企業、檢測站都認真制作了宣傳標語（共37張）和橫幅（共9幅）面向社會廣泛宣傳，同時，全縣城區公交、城鄉客車、出租車利用LED屏滾動播放安全生產公益廣告等，在社會形成濃厚的宣傳氛圍。

三、迅速行動，強力組織推進

（一）嚴格落實企業安全生產主體責任和安全生產管理責任制。通過“百日攻堅行動”活動的開展，檢查各運輸企業落實安全生產主體責任、安全生產法人負責制、安全生產各個環節是否落實到人頭等情況，進一步完善了運輸安全生產責任制度

（二）認真開展駕駛員安全教育活動。督促客運企業、城市公交企業和危險貨物運輸企業組織駕駛員進行了不少于半天的學習，城鄉客運車輛駕駛員由縣交通運輸服務中心組織學習，重點學習了《道路運輸系統安全百日攻堅行動方案》、交通安全知識、警示教育等。客運駕駛員還做出了安全行車承諾，客運企業、城市公交企業向注冊地縣級道路運輸管理機構做出了書面承諾。百日攻堅活動期間，共組織客運出租、危貨運輸駕駛員學習300人次，駕駛人簽訂承諾書200余份，運輸企業簽訂承諾書近50份。

（三）認真開展客運和危貨運輸的再審查和登記。組織運輸企業，根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》規定的企業條件、車輛條件要求，以企業自查為主，開展了一次全面的在審查和等登記工作。共清理客運企業3家，客車94輛；危貨運輸企業4家，罐式危險貨物運輸車輛45輛，主要檢查罐體是否符合國家標準《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1 部分：金屬常壓罐體技術要求》（GB18564.1），卸料口安全防護裝置、緊急切斷裝置的規范安裝情況等，罐體必須持有制造單位出具的產品合格證；企業是否按要求對罐體進行定期檢查并對檢查情況作出記錄；車輛是否符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258）中有關罐體后封頭及罐體后封頭上的管路和管路附件與后下部防護裝置的縱向距離大于150毫米要求；進一步確保安全消防設施到位。

（四）認真履行行業安全監管職責，扎實開展安全隱患排查治理工作。按照“三關一監督”的安全管理職責要求，我處組織人員對運輸經營單位的安全管理制度、機構、管理人員等落實情況進行了一次嚴格檢查，對檢查出的隱患下達《責令整改通知書》；嚴禁未取得從業資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；加強駐站辦力量，督促車站進一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴禁未經安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時，還對客運企業所有車輛的座位進行了進一步的清理核對，從車輛源頭上嚴防超載行為發生。

（五）強化動態跟蹤管理，督促企業安全監管人員繼續抓好客運班線（旅游包車）、城市公交和道路危險貨物運輸車輛的GPS監控工作，提高科技管理水平。對監控記錄不詳、不細的XX公司、交通運輸服務中心提出整改措施。

（六）加強部門配合，集中打擊非法違法違規行為，凈化道路運輸市場。運政稽查、交通監察集中執法力量重點加強道路長途客運、旅游客運、危險貨物運輸等關鍵領域的安全隱患檢查；重點查處無經營許可證、超許可范圍非法從事道路客運；駕駛員無從業資格上崗；貨運車輛超限、超載、非法改裝車輛從事道路營運；非危險品運輸車輛從事危險品運輸等各類嚴重擾亂道路運輸行為。截至目前，共查獲違章車輛86部，教育放行15部，罰款3萬余元。

（七）強力推進企業安全標準化建設。按照市局關于企業安全生產標準化建設的要求，處4名同志已參加省廳組織的安全評審業務培訓，現正在對企業進行資質、人員、場地、安全管理各項規章制度等情況的規范。

四、鞏固成果，建立長效機制

通過百日攻堅行動工作，我們到取得一定成果。同時，也看到道路運輸行業安全生產中存在的一些問題，部分運輸企業對道路運輸安全百日攻堅行動重視度不夠，制定方案內容空洞，措施不細，工作遲緩，安全生產措施、安全管理制度落實不到位，安全生產主體責任意識有待進一步提高。尤其是在對駕駛員的管理以及道路運輸車輛動態監控方面，存在一些的問題。

安全工作始終從零開始，安全工作永遠沒有終點！下一步我們將進一步提高認識，鞏固成果，繼續落實百日攻堅行動相關措施，努力健全和完善道路運輸安全管理長效機制，持之以恒，真抓實干，為我縣經濟發展提供良好的道路運輸安全保障。

二0一四年七月十八日