第一篇：學(xué)習(xí)新交通法的心得體會

學(xué)習(xí)新交通法的心得體會

施行了新法規(guī)以后，對每一個人都有很大的好處，我感到新交通法規(guī)也特別好，我堅決執(zhí)行擁護。

在新法規(guī)執(zhí)行前，全國交通事故比執(zhí)行新法規(guī)以后，多了很多倍。所以說，新法規(guī)的出行對全國人民有很大的益處。

我堅決擁護執(zhí)行新法規(guī)，認真學(xué)習(xí)交通安全常識。靠路邊行走，橫過道路走斑馬線，做到“一停、二看、三通過”。不闖紅綠燈，不亂穿馬路，不再道路上嬉鬧玩耍，不越護欄，不追車，不拋物出車。排隊乘車，不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車，超載和農(nóng)用車。騎車靠右，不逆行，不雙手離把，不互相追逐，不相互并行，不突然猛拐。遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警。主動宣傳交通安全法規(guī)。我們一定要記住這些交通法規(guī)。

不但我自己好好執(zhí)行擁護交通新法規(guī)，我還要當(dāng)好小小宣傳員。宣傳新交通法規(guī)，讓人人知道，家喻戶曉。

第二篇：學(xué)習(xí)交通法心得體會

學(xué)習(xí)交通法心得體會

篇一：學(xué)習(xí)交通法規(guī)的幾點心得體會 通過學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》，使我充分認識到進行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十七大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學(xué)習(xí)，我有以下三點體會：

一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求 嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強隊伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責(zé)任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認真并貫徹行政復(fù)議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。

二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求 公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報道，20年來全國人民代表大會及其常委會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。

三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn) 文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。總之，通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。篇二：學(xué)習(xí)交通法規(guī)的幾點心得體會 有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。總之，通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。篇三：學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的心得體會 《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認真學(xué)習(xí)每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照，有了新的認識，體會如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規(guī)范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負全責(zé)，行人違章被撞司機不負責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞？”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。現(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C動車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現(xiàn)場；傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用；搶救費用超過責(zé)任限額的，未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆螅€對醫(yī)療機構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關(guān)和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。篇四：學(xué)習(xí)交通法規(guī)的幾點心得體會 通過學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》，使我充分認識到進行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十七大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學(xué)習(xí)，我有以下三點體會：

一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求 嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強隊伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責(zé)任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認真并貫徹行政復(fù)議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。

二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求 公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報道，20年來全國人民代表大會及其常委會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。

三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn) 文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。篇五：學(xué)習(xí)《道路交通安全法》心得體會 遵守交通法規(guī)熱愛生命安全 ——學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的體會 同學(xué)們，你們知道《道路安全交通法》嗎？隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，南京已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。” 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆??無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

第三篇：學(xué)習(xí)《道路交通法》心得體會

學(xué)習(xí)《道路交通法》心得體會

我認真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》每一項條款，并與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照，有了新的認識，新的道路安全法有利于城市交通進一步規(guī)范，更重要的是保護他人、保護自己。在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負責(zé)，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己，《道路交通安全法》發(fā)揚了救死扶傷的人道主義精神，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)。

過去的罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。這部法律對違規(guī)駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權(quán)益，所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。

第四篇：交通法 序言

小學(xué)生交通安全教育 序言

生命彌足珍貴，安全伴我同行。

生命，人一生中最寶貴的東西，它承載著人類所有的情感，所有的希望，所有的夢想。但生命又是如此的脆弱，轉(zhuǎn)瞬之間發(fā)生的事情，有可能就會使一個家庭破碎，臉上失去笑容，心靈蒙上永遠的陰影。

安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著未成年學(xué)生的健康成長。一直以來，學(xué)校都把學(xué)生的安全問題放在首位，而交通安全更是重中之重。針對小學(xué)生的特點，學(xué)校通過多種渠道開展對小學(xué)生的交通安全知識的教育，加強學(xué)生良好的交通行為習(xí)慣的養(yǎng)成教育，使學(xué)生懂得如何去參與學(xué)校和班級組織的道路交通活動，自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，增強交通法制意識和安全意識，提高自我保護能力，切實避免交通傷害事故的發(fā)生，保障小學(xué)生的健康成長。

增強交通安全意識，提高自我保護能力，這是我校不定期開展交通安全教育活動的目的。舉行以安全教育為內(nèi)容的國旗下的講話，進行以“安全教育”為主題的主題班會，辦好安全教育黑板報，收聽交通知識的廣播，舉辦安全教育講座，等等。通過這些有針對性的教育活動，使學(xué)生的交通法制意識、安全防范意識、自我保護能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發(fā)生。

安全是天，這是學(xué)校全體師生的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障。“孩子，路不平坦要小心”，這是母親對蹣跚學(xué)步的孩子的深厚關(guān)愛，“過馬路一定記得走斑馬線”，這是父親對上學(xué)的孩子的親切叮嚀，“上學(xué)放學(xué)的路上不要追逐打鬧”，這是老師對學(xué)生的殷殷囑托。交通安全已經(jīng)融入到了我們每個人日常的工作學(xué)習(xí)生活中，時時規(guī)范交通行為，處處遵守交通規(guī)則，為建設(shè)“平安校園”盡自己的一份力量。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

第五篇：交通法論文

交通法論文--------對官員酒駕的理性思考

摘要：官員酒駕引起了人民群眾的極度不滿，愿意主要是官員身份特殊，利于職權(quán)逃避責(zé)任;公眾對公款吃喝與貪污腐敗的不滿借機發(fā)泄；官員公車私用，耍特權(quán)。屢經(jīng)不止的原因更為重要。國家要想徹底治理官員酒駕，必須依靠制度，綜合運用行政手段、法律手段、技術(shù)手段和監(jiān)督手段。

關(guān)鍵詞：官員酒駕；貪污腐敗；公平；規(guī)制

央視報道：2010年12月5日晚，河南洛陽洛寧縣郵政局局長谷青陽酒后駕車，撞死5名青少年。據(jù)目擊者稱，肇事車輛跑出500多米才被追上，有一輛印有郵政標(biāo)志的車輛，試圖強行將肇事司機帶走，被群眾攔下。在很短時間內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上就出現(xiàn)了對此事的熱評，多數(shù)人表達了對該郵政局長以及官員酒駕的不滿和憤怒，截至發(fā)稿之前，通過百度搜索“郵政局長酒后駕車”共搜到相關(guān)網(wǎng)頁95500多篇。此類案件僅2010年在我國就發(fā)生了多起：7月5日凌晨，吉林市龍?zhí)秴^(qū)某政協(xié)委員醉酒駕車撞死3名晨練者后逃逸；8月2日晚，山東菏澤鄴城縣人事局某領(lǐng)導(dǎo)酒后駕車連撞11人；10月5日晚，廣西臨桂縣住建局副局長李某酒駕肇事逃逸，致1人重傷；10月20日陜西華陰市檢察院一名科長朱軍酒后駕駛撞傷群眾，下車后問“我沒把你撞死吧”;11月7日，陜西安塞縣建華鎮(zhèn)武裝部部長許制酒后駕車，連撞6人，致1死兩重傷??官員酒駕引發(fā)的案件如此之多激起了社會各界的極度不滿，也引起了中央的高度重視，2010年12月28日，中共中央政治局召開會議研究部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，中共中央總書記胡錦濤主持會議，研究部署2011年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。會議強調(diào)，2011年要集中力量解決反腐倡廉建設(shè)中人民群眾反映強烈的突出問題，其中包括公務(wù)車問題專項治理。官員酒駕屢禁不止，背后的原因是什么？如何才能徹底解決這一問題便成為當(dāng)前迫切需要解決的一個熱點問題。

一、官員酒駕引起社會強烈不滿的愿意

通常所說的酒駕在法律上規(guī)定為飲酒后駕車和醉酒駕車。根據(jù)《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼吸酒精含量窢值與檢查》的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量在20mg/100ml與80mg/100ml之間為飲酒駕車：大于或等于80mg/100ml為醉酒駕車。酒駕已成為交通事故的一項重要原因，對不特定的人身與財物構(gòu)成了威脅，官員酒駕由于當(dāng)事人身份特殊，酒駕造成交通事故后往往態(tài)度惡劣，不是逃逸就是動用各種關(guān)系脫罪，因此在社會上造成了非常惡劣的影響，引起了群眾的極度不滿。究其原因主要有以下三個方面：

首先，官員酒駕中最特殊的是肇事者的官員身份，官員身份造成的酒駕案件處理不公刺激了公眾追求平等的敏感神經(jīng)。綜觀已公開報道的官員酒駕事件，肇事者本人酒駕發(fā)生交通事故后往往是先逃逸，逃不掉再打給自己人下屬前來救駕，有的甚至亮明自己的身份威脅受害人，企圖通過私了或其他方式補償對方逃避法律責(zé)任。受害者往往在對方的威脅、利誘下屈服，作為接受對方補償從而不向外宣傳、不追究對方責(zé)任的決定與承諾。辦案人員通常也會收到各方的壓力，難以保證做出與同類案件完全相同的決定。在國家建設(shè)和諧社會、公民追求平等的社會背景下，知情者往往會把官員假酒發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)上，通過網(wǎng)絡(luò)來表達不滿和追求公平的愿望。網(wǎng)絡(luò)的交互性與及時性給網(wǎng)民提供了暢所欲言而又不用承受任何壓力的平臺，匿名與匿形的保護往往能夠表達出網(wǎng)民的真是想法，維護正義，呼吁平等的正當(dāng)要求便在傳統(tǒng)模式下無法表達或不敢表達的情況下肆意表達出來。公眾對貪污腐敗、濫用職權(quán)等行為的反感與憤怒很容易被一件敏感的事件引發(fā)，所以官員一經(jīng)曝光便會在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。

其次，公眾對公款吃喝與貪污腐敗的不滿借機發(fā)泄。公款吃喝，這一問題已經(jīng)遭到社會極度不滿，從互聯(lián)網(wǎng)上看到的非官方說法，一年全國的公款吃喝高達4000億人民幣。且不管這個數(shù)字真是與否。在我國廣大人民群眾的意識中已經(jīng)形成了這樣的觀念：凡有一定職權(quán)的官員，基本可以實現(xiàn)吃飯宴請公款消費。官員酒駕在公眾的潛意識里已經(jīng)和公款吃喝聯(lián)系起來，雖然公款吃喝在我國尚不構(gòu)成犯罪，但公眾已經(jīng)把它視為貪污腐敗。官員酒駕之所以比常人酒駕更吸引眼球，其中最主要的原因就是公眾把對公款吃喝的不滿、甚至是對貪污腐敗的不滿借官員酒家之際發(fā)泄出來。‘

最后，公車私用，耍特權(quán)引發(fā)公眾的不滿。由于我國有特別講究人情和面子的歷史傳統(tǒng)，所以在不少地區(qū)特別是一些小地方很多官員的個人能量非常大，多數(shù)事情可以擺平，因此一些官員開慣了霸王車、特權(quán)車，不懼執(zhí)法，有意無意地違反交通法規(guī)甚至成為了習(xí)慣。有的官員為了顯示自己的能力參加完宴會后照樣酒駕，久而久之出現(xiàn)重大、特大交通事故也有其必然因素。我國公務(wù)車的各種規(guī)章制度雖然很多，但官員在公車使用中基本不受限制，對公車有支配權(quán)的各級官員可以不分時間隨意支配公車。由于官員酒駕一般是駕駛單位的公車，所以公眾對官員公開違反規(guī)定、非工作時間使用公車的不滿也借官員酒家之際集中表達出來。

總之，公眾對官員酒駕所表現(xiàn)出來的過度不滿已遠遠超出了事件本身。透過表面現(xiàn)象，公眾表現(xiàn)出來的這種極度不滿與憤怒其實是對官員濫用職權(quán)和貪污腐敗的一種抗議；也是公眾對長期收入過低、物價飛漲、房價過高、就業(yè)機會不均等、分配制度不公等一系列社會不公平現(xiàn)象不滿的一種情緒宣泄。正因為官員酒駕集中體現(xiàn)在“官、酒、駕”三個字上，恰好激起了公眾對官員濫用職權(quán)、違法、貪污腐敗的仇恨，所以除了官員酒駕案件受害者的親屬，往往會有大量與該案無關(guān)人員也同樣表現(xiàn)出過激的言行。

二、對官員酒駕的原因分析

《交通安全法》規(guī)定：飲酒后駕駛機動車，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處兩百元以上五百元以下罰款:飲酒后駕駛營運機動車的，出暫扣三個月機動車駕照，并處五百元罰款。一年內(nèi)有醉酒后駕駛機動車的行為，白出發(fā)兩次以上的，吊銷駕照，五年內(nèi)不得駕駛營運機動車。《交通安全法》對酒后駕駛和醉酒駕駛的有關(guān)規(guī)定是將其作為一般行政違法；此外在我國司法實踐中，檢察機關(guān)也曾對酒后駕駛造成重大人員傷亡案件的嫌疑人“以危險方式危害公共安全罪”提起刑事訴訟追究刑事責(zé)任。依據(jù)《刑法修正案（8）》的規(guī)定“在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。”因此飲酒后駕駛屬于一般違法，依據(jù)交通安全法對嫌疑人做出行政處罰；酒后駕駛造成人員傷亡等重大交通事故的構(gòu)成犯罪，以刑法對其追究刑事責(zé)任；自2011年5月1日起，醉酒駕駛機動車上路的構(gòu)成犯罪，須之久其刑事責(zé)任，官員作為國家黨政機關(guān)具有一定職務(wù)的工作人員對國家法律應(yīng)有一定的認識，為何官員酒駕屢禁不止呢？原因復(fù)雜且多方面的，其中有個人原因，也有社會原因。就我看來，相比之下社會原因更為重要，或者說官員酒駕得不到有效解決的主要原因還是社會方面的。

（一）公車是權(quán)利和身份的象征，官員自身非常敏感

公車是按照官員的職務(wù)和級別或單位的級別配備的，公車代表了官員的身份以及享有的待遇是眾所周知的實施。其中公車的品牌、檔次和車牌號均是標(biāo)志，集中體現(xiàn)官員的地位和能力。出入官場，迎來送往等活動成為公車表演的同時，也造成了官員的心里攀比。最能體現(xiàn)官員權(quán)威的標(biāo)志是對公車的絕對控制權(quán)，所以同等公車，控制權(quán)的不同體現(xiàn)了官員的能力不同。因此有些官員為了表現(xiàn)自己能力超群，便會有意無意的公車私用、酒后駕駛。

（二）社會對代表權(quán)力和身份的公車的態(tài)度助長了官員酒駕之風(fēng)

造成官員酒駕的主要原因來自社會，在我們這個擁有2000多年封建制度影響的國家，社會對權(quán)力的服從與尊重自然也體現(xiàn)在對官員的座駕上，甚至認為對領(lǐng)導(dǎo)座駕的不尊重就是對領(lǐng)導(dǎo)的不尊重。在我們這個傳統(tǒng)的禮儀之邦，領(lǐng)導(dǎo)和社會對此都非常重視。各級領(lǐng)導(dǎo)的公車號牌不但在本系統(tǒng)內(nèi)眾所周知，就是交通警察也知道一些重要領(lǐng)導(dǎo)的車牌號，以便在執(zhí)勤的過程中保障領(lǐng)導(dǎo)出行的安全暢通，還要向領(lǐng)導(dǎo)座駕敬禮，即使領(lǐng)導(dǎo)座駕有違反交通法規(guī)時，一般也不會追究。有些領(lǐng)導(dǎo)的公車還配備了警用喇叭，會在需要的時鳴笛開道。因此，是整個社會對權(quán)利和地位的過度尊重滋長了部分官員堅信酒駕不會收到處罰的信念。

（三）公私難分是官員酒駕的重要原因

很多人只要能夠升到一個配車的職位就不用自己買車。現(xiàn)階段我國的工資水平還比較低，公車私用會節(jié)省一筆開支,所謂開公車上下班、辦私事也就成為“理所當(dāng)然”的事情。官員開公車出行會在潛意識里認為在辦公，這也是官員酒駕治理不力的一個因素，更重要的是在我國有些活動很難判斷是公務(wù)還是私事，宴請是我們這個國家最常見的事情，如上級單位來出差，需要宴請；業(yè)務(wù)往來單位的來賓，需要宴請；下級部門來公干，也需要接待；各級領(lǐng)導(dǎo)和上級工作單位在假期來旅游度假，接待宴請也是常規(guī)，此類活動大多數(shù)在八小時以外，幾乎所有人認為這是工作的一部分，當(dāng)然用公車，這類情況造成官員酒駕發(fā)生交通事故的較多。

三、規(guī)制官員酒駕的建議

綜觀官員酒駕的各種報道，不難發(fā)現(xiàn)酒駕的官員一般是處級以下的基層領(lǐng)導(dǎo)干部。他們的工作與人民群眾直接面對，看似個人的違法或犯罪行為，其實危害的是黨和政府的矛盾，對人民民主專政的政權(quán)也造成了損害。為了建設(shè)和諧社會，維護國家的長治久安，必須依法嚴(yán)懲酒駕的官員，真正做到法律面前人人平等。個人建議從四方面來解決官員酒駕問題：

（一）采用行政手段進行公車改革規(guī)制官員酒駕

公車改革對官員酒駕是釜底抽薪。我國從1993年就開始了公車改革，無論是把公車交給服務(wù)公司用車單位租車用；還是進行公車改革貨幣化都沒有取得預(yù)期效果。原因在于公車改革損害了公車支配著的利益，而這些即得利益者是各單位公車改革的具體領(lǐng)導(dǎo)者，他們不甘自己的利益受損，總會變通政策來維護自己在公車使用中的權(quán)利與利益。基于這種狀況，黨政機關(guān)和參照公務(wù)員管理的有關(guān)單位的公車改革必須采取新的方法才能不流于形式。首先，改變單位自己改革的做法由上級主管部門派專員領(lǐng)導(dǎo)各單位的公車改革，按規(guī)定需要陪專車的領(lǐng)導(dǎo)必須配專職司機，如果查實領(lǐng)導(dǎo)私自駕駛公車無論造成嚴(yán)重后果與否，必須嚴(yán)肅處理直至調(diào)離領(lǐng)導(dǎo)崗位；其次，一般公務(wù)用車在非工作時間，第一次發(fā)現(xiàn)有人私用，配車的具體部門的直接領(lǐng)導(dǎo)須在單位內(nèi)部做公開檢查，第二次就對該領(lǐng)導(dǎo)降職調(diào)離崗位，對直接責(zé)任人給以更嚴(yán)厲的處分，同時按里程收取高于出租車的費用。如果一年內(nèi)發(fā)生2起公車私用事件，單位一把手調(diào)離工作崗位。這樣把壓力轉(zhuǎn)嫁到單位領(lǐng)導(dǎo)和直接領(lǐng)導(dǎo)，一把手親自抓公車改革的實施就容易實現(xiàn)。

（二）采用立法手段規(guī)制官員酒駕

由監(jiān)察部、人力資源社會保障部、國家公務(wù)員局、公安部共同制定的《公安機關(guān)人民警察紀(jì)律條令》規(guī)定“攜帶槍支飲酒、酒后駕駛機動車，造成嚴(yán)重后果的，給以開除處分。”各級公干機關(guān)結(jié)合公安部的《五條禁令》，對酒后駕駛的民警一經(jīng)查實開除公職。事實證明，公干機關(guān)的酒駕問題已經(jīng)得到非常好的控制。各級官員也是公務(wù)員，國家如果能對其他部門的公務(wù)員和參照公務(wù)員管理的企業(yè)、事業(yè)單位工作人員也像對人民警察一樣立法管理，必然取得良好的小鍋。具體做法可進一步修改《公務(wù)員法》，在第九章懲戒條款中加入“公務(wù)員飲酒后駕車，造成嚴(yán)重后果的，給予開除處分。”“嚴(yán)重后果”可以界定為發(fā)生交通事故，只要發(fā)生交通事故就要依法給予開除處分，因為醉酒駕車或飲酒駕車造成重大交通事故的須追究刑事責(zé)任。

（三）采用技術(shù)手段管理公車規(guī)制官員酒駕

隨著GPS全球定位系統(tǒng)的普及，使用技術(shù)手段管理公務(wù)用車已經(jīng)在廣東率先實施。因為酒駕官員多為處級以下，所以國家應(yīng)以市為單位設(shè)立專門的機構(gòu)，對全是范圍內(nèi)需要管理的公車安裝GPS，且要求如果拆除或關(guān)閉GPS就自動報警，并登記每輛車的直接負責(zé)人。該機構(gòu)監(jiān)控在非工作事件公車的使用情況，并向主管部門和社會發(fā)布，一旦發(fā)現(xiàn)公車在非工作時間行駛，對非公務(wù)用車要按照里程收取高于車租車的費用，以此來減少非工作時間使用公車，迫使官員酒后不再私自駕駛公車出行。

（四）采用監(jiān)督手段規(guī)制官員酒駕

制度和法律無論多么完美，最終效果取決于是否嚴(yán)格執(zhí)行。要徹底解決官員酒駕問題，必須廣開監(jiān)督渠道，做到凡有舉報必有答復(fù)。

1.通過監(jiān)督下級才是合理的監(jiān)督方式，我國紀(jì)檢工作要求紀(jì)檢部門監(jiān)督自己的領(lǐng)導(dǎo)和同級人員，這在體質(zhì)上是不科學(xué)的。因為任何單位的紀(jì)檢部門都無法去監(jiān)督自己的領(lǐng)導(dǎo)，何況領(lǐng)導(dǎo)違紀(jì)違法進行制約。基建體制有必要借鑒香港廉政公署的運行模式，各級黨委和政府統(tǒng)一成立一個可以監(jiān)督本轄區(qū)所有部門的獨立機構(gòu)，比如把紀(jì)委和監(jiān)察部門進行改革，使其直接對人大負責(zé)，而不受地方黨委和政府及其他部門的制約，一旦發(fā)現(xiàn)官員酒駕直接建議其人事主管部門對其處理。

2.把握正確的宣傳導(dǎo)向加強新聞媒體的輿論監(jiān)督

現(xiàn)代社會新聞媒體的監(jiān)督作用不可忽視，應(yīng)合理利用。我們國家的公務(wù)員隊伍龐大，此外還有大量參照公務(wù)員管理的由國家財政撥款的部門，以及國有大中型企業(yè)的官員，即使出現(xiàn)個別官員酒駕等違法違紀(jì)的事件也是在所難免，這是任何和一個國家都無法杜絕的，所以新聞媒體及時對官員酒駕事件進行報道并不會影響黨委和政府的形象。真正影響黨委和政府形象的不是酒駕事件，而是官員酒駕事件發(fā)生后，遲遲不能做出決定，也不追究酒駕官員的責(zé)任，這才是真正影響黨政形象的行為，所以應(yīng)該大力支持新聞媒體通過跟蹤報道進行監(jiān)督，直至有關(guān)責(zé)任人受到相應(yīng)法律或紀(jì)律的追究。3.充分發(fā)揮人民群眾的社會監(jiān)督作用

人民群眾發(fā)現(xiàn)官員酒駕事件及時舉報或者傳到網(wǎng)絡(luò)上，這是人民進行社會監(jiān)督的具體行為，也是國家主人翁責(zé)任感的具體體現(xiàn)。人民群眾是無處不在的，如果發(fā)揮好人民群眾對官員酒駕的監(jiān)督作用，那么官員酒駕就無所遁形。凡有對官員酒駕的舉報，主管部門應(yīng)迅速查明事實，依據(jù)有關(guān)規(guī)定公正處理，并及時向社會公布處理結(jié)果，從而真正發(fā)揮人民群眾的監(jiān)督作用。

參考文獻：

（1）

廣州日報：5少年淋漓鮮血拷問官員酒駕

（2）

中共中央政治局召開會議，研究部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和發(fā)腐敗工作