第一篇：客運站站務員XX年工作總結

客運站站務員XX年工作總結

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，XX年即將過去。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在XX年，更好地完成工作，揚長避短，現總結如下

在公司工作剛好已經一年了，首先感謝公司給我的這個成長的平臺，讓我在工作中不斷地學習。自己在業務知識方面學到了很多。我的工作職位是一名站務員，作為一名站務員我已經熟練掌握了自己的站務知識，比上半年來說有所提升。面對困難時不會縮手縮腳指望別人，而是會勇敢的向前，認真分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的服務旅客，業務方面自己的檢票流程及面對突發情況的處理已經有很大的進步。面對雨雪霧天氣，和客車晚點的現象已經能獨自的處理和解決。面對業務違規處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學會了怎么跟業戶打交道。自己的不足就是對線路知識方面仍有很大的不足，應該繼續努力，對于業戶違規處理跟業戶打交道方面也需不斷學習和加強。

從張站提出的指導思想六能中的創收節能我們也進行創收發展，我們開展了三產，提筐上車賣三產，既為總站增加了效益有為旅客提供了便利，也方便了檢票口的封閉發車。在這一年里自己賣三產開始是很新鮮干勁十足，中間也有懈怠過，因為賣不動而抱怨而發愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標，賣500元是一上午賣1000元還是一上午，當然要在同樣的時間內追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學習經驗和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西，增添了應季商品和新的東西，更加為旅客提供便利。

在團隊協作方面我是學習小組的一員，我們學習小組近期制定了不少路線和學習計劃，我們小組的每個成員都有參加，為了大家的業務知識穩固指定計劃。

馬上就是XX年了，明年工作馬上來臨了，面對上半年中的工作指定的如下的計劃和打算。在業務知識方面作為一名檢票員基本的工作流程及業務規范意見已經掌握牢靠，就是服務技巧方面仍有不足，還需不斷學習，繼續發揮不懂就問，不會就學的精神。對待工作要富有責任心，做到把總站當家，認真面對每一位旅客，讓旅客感受到家的溫暖。經過這一年多工作的錘煉，我已經完成了又學校到社會的完全轉變，已經拋棄了不切實際的想法，全身心的投入到工作當中。自己對服務技巧和服務語言的掌握還不算熟練，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思考，明年會繼續努力。

張總曾經提出：陽光心態，責任人生，幸福工作，快樂生活。我一直堅守著這個思想，用積極陽光的心態面對工作和生活。初入社會不久，曾經因為工作受到挫折遇到困難而退縮懈怠過，油鍋消極的思想但都很快的調整過來，明年我會繼續堅守這個理念，用快樂積極的態度面對工作，面對每一位旅客，面對每一位同事。

在總站一年中也見證了他的發展，我對總站及科室都提出了一些建議，一科是一個溫暖的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和發展，科室也有一些不足，科室的新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業務知識掌握不夠，面對突發情況的處理也仍有不足，導致服務質量有些下降，面對這些，我們應該多加強對新員工業務知識和應急能力的培養，經常抽出時間讓他們學習，多找一些平時案例進行學習。

XX年是一個新的開始，前不久我從檢票口調到了調度室，首先感謝領導們對我的信任和認可，給我這個學習和鍛煉的機會，在新的崗位上一定會更加努力，多學多問，努力適應當前的工作。實現三愛三做，熱愛崗位，熱愛車站，熱愛同事，貫徹到以后的工作和生活當中，真正的實現陽光心態，責任人生，快樂工作，幸福生活。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻!

第二篇：客運站站務員2015年工作總結

客運站站務員2015年工作總結

客運站站務員2015年工作總結

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，2015年即將過去。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在2016年，更好地完成工作，揚長避短，現總結如下

在公司工作剛好已經一年了，首先感謝公司給我的這個成長的平臺，讓我在工作中不斷地學習。自己在業務知識方面學到了很多。我的工作職位是一名站務員，作為一名站務員我已經熟練掌握了自己的站務知識，比上半年來說有所提升。面對困難時不會縮手縮腳指望別人，而是會勇敢的向前，認真分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的服務旅客，業務方面自己的檢票流程及面對突發情況的處理已經有很大的進步。面對雨雪霧天氣，和客車晚點的現象已經能獨自的處理和解決。面對業務違規處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學會了怎么跟業戶打交道。自己的不足就是對線路知識方面仍有很大的不足，應該繼續努力，對于業戶違規處理跟業戶打交道方面也需不斷學習和加強。

從張站提出的指導思想六能中的創收節能我們也進行創收發展，我們開展了三產，提筐上車賣三產，既為總站增加了效益有為旅客提供了便利，也方便了檢票口的封閉發車。在這一年里自己賣三產開始是很新鮮干勁十足，中間也有懈怠過，因為賣不動而抱怨而發愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標，賣500元是一上午賣1000元還是一上午，當然要在同樣的時間內追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學習經驗和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西，增添了應季商品和新的東西，更加為旅客提供便利。

在團隊協作方面我是學習小組的一員，我們學習小組近期制定了不少路線和學習計劃，我們小組的每個成員都有參加，為了大家的業務知識穩固指定計劃。

馬上就是2016年了，明年工作馬上來臨了，面對上半年中的工作指定的如下的計劃和打算。在業務知識方面作為一名檢票員基本的工作流程及業務規范意見已經掌握牢靠，就是服務技巧方面仍有不足，還需不斷學習，繼續發揮不懂就問，不會就學的精神。對待工作要富有責任心，做到把總站當家，認真面對每一位旅客，讓旅客感受到家的溫暖。經過這一年多工作的錘煉，我已經完成了又學校到社會的完全轉變，已經拋棄了不切實際的想法，全身心的投入到工作當中。自己對服務技巧和服務語言的掌握還不算熟練，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思考，明年會繼續努力。張總曾經提出：陽光心態，責任人生，幸福工作，快樂生活。我一直堅守著這個思想，用積極陽光的心態面對工作和生活。初入社會不久，曾經因為工作受到挫折遇到困難而退縮懈怠過，油鍋消極的思想但都很快的調整過來，明年我會繼續堅守這個理念，用快樂積極的態度面對工作，面對每一位旅客，面對每一位同事。

在總站一年中也見證了他的發展，我對總站及科室都提出了一些建議，一科是一個溫暖的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和發展，科室也有一些不足，科室的新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業務知識掌握不夠，面對突發情況的處理也仍有不足，導致服務質量有些下降，面對這些，我們應該多加強對新員工業務知識和應急能力的培養，經常抽出時間讓他們學習，多找一些平時案例進行學習。

2016年是一個新的開始，前不久我從檢票口調到了調度室，首先感謝領導們對我的信任和認可，給我這個學習和鍛煉的機會，在新的崗位上一定會更加努力，多學多問，努力適應當前的工作。實現三愛三做，熱愛崗位，熱愛車站，熱愛同事，貫徹到以后的工作和生活當中，真正的實現陽光心態，責任人生，快樂工作，幸福生活。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻!

第三篇：客運站××年工作總結

客運站××年工作總結

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×年我站在市局黨組的領導下根據市局全年交通工作的指導思想以實施交通率先發展戰略的計劃為中心以“三優”“三化”為目標全站職工共同努力以人為本全面發展積極開展黨員先進性教育、政風行風評議、質量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動，重點抓好基礎建設和提高服務質量工作園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務各項工作取得了良好的效果。

一、基本概況

×目前共有客運線路條，其中：省際線路條，省內線路條，市內線路條。平均日發班次個，日平均輸送旅客余人次，營運客車輛，總計座位，其中：本地車輛、座位，外地車輛、座位。大型

普通車輛、座位，中型中級車輛、座位。進站車輛單位個，本地個，外地個。

全站現有職工人，男人，女人，平均年齡歲，黨員名，團員名，大專以上學歷名，高中、中專學歷名。

全站設有辦公室、安全辦、財務組、調度組、站務組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協助汽車站管理工作。

二、運營指標完成情況

截止××年月日，完成售票總××××萬元實現營業收入××××萬元，完成局下達全年任務的。

發送運營班次××××個，輸送旅客××××萬人次，安全無事故。

班車正班率，發車正點率，售票差錯率‰運費結算率旅客意見處理率。

三、以創優發展環境為主導，加強基礎建設、制度建設。

⒈加強基礎建設，完善設施功能

×年，我站繼續以“三優”“三化”為

目標，加強和改進站場基本設施建設，完善設施，健全功能，強化管理，為創造優美和諧的乘車環境做出了努力。我們結合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動”、“市容環境大整治”活動，除完成了局統一安排的集體勞動外。對站內外的環境進行了大整理，清理了過廳內老舊的展臺、清洗了廳內樹木；重新鋪設了大廳頂棚；整理了衛生死角，撤消了售票廳門前的柜臺，解決了高峰過道擁擠的問題；增設了塊引導指示牌；粉刷了所有的外墻清理了廣場地溝內的污泥與積水并進行了硬化防滲處理；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題重新鋪設了通向主干的下水；聘用專人負責清掃前廣場衛生。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由于地溝設計過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車，舊地溝因施工質量出現開裂脫皮現象，洗車臺下水管道沒有檢查井，經常堵塞，投資萬元進行了全面整治，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井；增加了利用地下水洗車的水箱；增設了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患；更換了負載較小失去功能的；購置了備用發電機，改裝了車站應急照明系統。為了提高車站安全技防水平，投資萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監控系統。一年來，對基礎設備設施的建設與改造累計投資余萬元（其中有萬元省廳投資）。

⒉加強制度建設，打造優良秩序

實現優良的運營秩序，規章制度的建設是根本，嚴格落實執行制度是保證，一年來我們對各項管理制度繼續不斷完善，通過開展“保持共產黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐，對進站以來制定的《站務管理規定》、《客車進站合同書》等有關制度進行了修改和補充，召開各種經營戶例會次進行宣傳貫徹。全體站務員工方面，通過每天班后會組織學習，全面學習掌握各

項制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關獎懲兌現的辦法，分析車站在經營中存在的問題，結合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動，抓重點帶全面，制訂了相應整改措施，循序漸進，邊整邊改一是：對各崗位的工作標準進一步的明確，進一步的細化，落實崗位責任制，崗位責任追究制。二是：合理輪換調配崗位，對目前所設置的工作崗位，不能適應站場秩序管理需求的，重新設置及時調整。三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅決調整下來。四是：對隨意型的管理方式，檢票口、車場進出站口旅客隨意出入，實行了封閉式管理。通過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉，為打造我站優良的經營秩序創造了條件。

⒊加強隊伍建設，提高員工素質

不斷提高員工的綜合素質，提高員工的優質服務意識，是實現優質服務的重要條件，在去年“雙評”工作中，針對我站服務工作的特點，推出了八項便民

措施，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎上，結合開展的保持共產黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設了共產黨員服務崗位，便于黨員及時掌握經營戶與旅客的情況，增加了旅客服務指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個文明”創建設活動，目前，已初步評出文明客車部、文明線路條，進入復審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動正在進行。月份省交通廳行業文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪，今年七月份向城區文明辦提出了申請成為城區文明單位的報告，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務意識，我們結合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會，利用業余時間排練反映車站優質服務的小品、三句半等節目，使職工在扮演相應角色的過程中，體驗到優質服務的宗旨和應知應會的要求。同時為了使職工掌握服務的標準和要求，我們七月

份對全體職工進行了一次優質服務應知應會答卷考試，考試成績與月考核掛鉤，獎懲兌現。

四、以安全快捷為目標做好黃金周旅客運輸工作

⒈早準備，早行動，確保安全快捷

每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好××年黃金周的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優質高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，抽調機關工作人員充實一線，開設了第二售票廳，加大了站場內外管理人員的力量，及時協調好備班車輛，嚴格執行“三關一監督”的安全管理方針，把嚴車輛進站安全管理關；把住載客車輛安全出站關；嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查；加強東、西安檢站檢查監督力度；加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務。

⒉保安全、保質量，園滿完成黃金周旅客運輸服務工作

×年“春運”、“五一”“十一”三個“黃金周”期間，參加春運的客車輛，備班車輛，共發送客運車輛個班次其中加班車班次，共輸送旅客萬人次，售票總金額達萬元。五一黃金周期間共發送客運車輛個班次其中加班車班次，共輸送旅客人次，售票總金額萬元。“十一”黃金周期共發送客運車輛個班次其中加班車班次，共輸送旅客人次，售票總金額萬元。

五、以勤政務實為重點認真搞好保持共產黨員先進性教育，繼續開展“政風行風評議”工作

⒈高標準、嚴要求，開展保持共產黨員先進性教育活動。

從月日開始，根據局的統一安排，我站開展了保持共產黨員先進性教育活動，經過宣傳動員、學習培訓，黨性分析、民主評議，整改提高、鞏固成果等階段的工作，在局先進性教育活動領導組的具體指導下，緊密結合我站各班組 的工作特點和黨員實際，按照教育活動實施方案的要求，積極組織全體黨員參加學習教育活動，基本完成了保持共產黨員先進性教育的各項任務，取得了教育活動的預定成效。這次活動中，站全體黨員認真通讀《保持共產黨員先進性教育讀本》、精讀黨的十六大報告、新《黨章》等，每個黨員都撰寫了不少于萬字的讀書筆記，篇學習心得，篇發言提綱和論文。班子成員和黨員開展“一對一”談心活動人次，“一對多”談話活動次人次。支部組織開展黨員民主評議活動，認真開展批評和自我批評。每位黨員對照先進性的具體要求，互相提出批評，認真細致地剖析自己，重點查找出自己存在的突出問題，分析思想根源，明確今后努力方向，支部根據個人剖析和黨小組評議，對每一個黨員做出了認真中肯的支部評議意見。這次先進性教育活動，使每個黨員接受了一次系統的理論教育，明確了保持共產黨員先進性標準和具體要求；真正形成了開展批評與自

我批評良好風氣；建立健全了支部的規章制度；營造了良好的學習氛圍，在全站掀起學習了“三個代表”重要思想新高潮，制定支部和個人的整改方案并取得了整改效果。

⒉出實招、辦實事，扎實開展政風行風評議活動

“雙評”工作是搞好我站精神文明建設的推動力，今年的“政風行風評議”工作，站領導班子從思想上積極提高認識，高度重視，先后召開了次專題會議，研究部署“雙評”工作，在繼續充實完善，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎上，確定今年“雙評”工作內容，制定了切實可行的“雙評”工作實施方案，我們從四個方面采取措施，一是加強組織領導。站支部高度重視，精心部署，成立了以支部書記、站長為組長，兩位副站長為副組長，各班組長為成員的政風行風評議活動領導組，抽調專人，組建了政風行風評議辦公室機構并開展工作，為政風行風評議工作起好步、開好頭奠

定了扎實的基礎。為使我站的評議工作能夠有條不紊地進行，明確評議重點、評議步驟和方法，我站以黨支部文件形式制定下發了××客運××《關于深入開展“優化發展環境，樹立行業新風”政風行風評議活動的實施方案》（陽客黨發〔〕號），確保我站的評議工作既積極有序地展開，又不出現偏差。實施方案按照局黨組的安排部署，明確了以創建四個環境為目標，以建設廉潔交通、和諧交通、質量交通、率先交通的要求為重點，使我站的管理機制不斷完善，服務質量不斷提高的評議內容。二是健全考核機制加大考核力度。對政風行風評議工作地開展進行嚴格考核和評比，采取日常考核、明察暗訪、不定期抽查、綜合考核與過錯追究兌現相結合的考核辦法，每月將測評考核結果進行公開，并當月兌現。三是嚴格落實工作責任制和工作標準。按照局五不放過的工作原則，對考核中發現的問題及時分析處理，嚴格實行責任追究。四是在求實效上下功夫。

通過扎實的措施為民辦實事、辦好事，讓全站職工和服務對象實實在在地感受到行評帶來的實際變化和明顯成效。

在評議工作中，我們出實招、辦實事，緊緊抓住“群眾滿意工程”的要求開展評議活動，一是廣泛征求意見，采取多方面多渠道征求旅客和經營戶意見。發放滿意率調查問卷多份，滿意率達到，發放征求意見卡份，征求到個方面個意見和建議，召開經營戶征求意見座談會次，召開經營專題問題討論研究會次。二是召集我站聘請的行風監督員召開民主評議聽證座談會，面對面地征求行風監督員的意見和建議。三是開展專題調查，針對北京經營戶反映強烈的省運大巴車隨意降低票價，進行不正當競爭和出站車在火車站廣場停留招攬乘客的問題開展了專項調查。

對征求到的意見和建議以及調查掌握的情況，我們分類疏理和匯總，共個方面條意見和建議，針對性地制定出臺了《客運××政風行風評議整改、為民

辦好事辦實事措施及責任人分解表》，明確了需整改和辦理的件事情，將有關整改事項和措施落實到人頭，一年來，各項工作已經取得了實效，累計為職工和服務對象辦好事、實事件。

六、以抓預防為主，扎實做好安全工作。

⒈完善基礎管理，堅持預防為主的管理方針

本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。站安全辦根據我站《安全管理辦法》規定，嚴格執行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理“三關一監督”的安全管理方針，把好進站車輛營運手續與技術性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛上站安檢與出站檢查關，充分發揮站外安全檢查站的功能，加強中途監督，提供客運服務。對所有輛進站車輛地建立了安全檔案，簽定了進站安全責任書，納入站安全管理范圍。對關系到安全運行的二級維護、法定保險、滅火器等有期限性的安全指標，實行提前介入管理，通過檔案記錄提前天貼出到期公告，告知經營戶及時辦理并登錄檔案。對全站的生產安全每月進行一次全面大檢查，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發現問題及時整改，杜絕隱患。春運期間為了強化安全管理與經營戶簽定了春運安全責任書份。在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸的安全。

⒉周密部署，抓好專項整頓，杜絕特大事故隱患。

下半年，根據市局的工作部署，針對我站是人流集中的客運單位的情況，我站又相繼出臺了《開展預防群死群傷交通事故專項整治工作方案》（陽客站字［］號）、《汲取事故教訓全面強化安全管理——客運××安全整頓方案》（陽客站字［］號）、《客運××防震工作預案》（陽客站字［］號）等文件，對我站預防群

死群傷的交通或災害事故，做了專門的安排與部署。對我站《安全管理辦法》進行了補充和修訂，增加了一章《突發事件應急預案》對處置各種應急突發事件的宗旨、范圍、領導組、職責、程序、搶險隊員、值班制度等進行制度健全，新增加了項應急處置程序和工作預案。

截止××年月底，在安全管理過程中共進行了次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會次，定期和不定期抽查客運車輛輛次，拆除亂加座位個，沒收小馬扎個；日檢站共檢車輛次，檢出故障車輛，其中停運輛、進行更換部件復檢后輛，經修理后再檢的輛。公布二級維護到期車批輛次，下發停班通知書輛。辦公場所增配了滅火器個，有人參加了市消防隊組織的消防知識培訓，并獲得了消防知識培訓合格證。

⒊搞好綜合治理，提高防范技術，創建和諧社會

抓好安全生產首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重

要基礎性工作，車站的人流多成分復雜，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，還要保證全站員工和財產設備的安全，并且要協調好周圍居民對我們的工作配合，在去年建立完善了站綜治基礎檔案的基礎上，今年我們與駐地社區積極聯系，與駐站公安人員積極配合，有效地保證了我站的治安安全。一年來，全站未發生任何治安安全、違法犯罪案件。在抓綜治方面我們舍得投資，也愿意投資，我站治安防范工作的重點是防盜、防火全站各要害部門安裝了防盜門和防護網，配備了保險柜，月份由省廳投資萬元在全站安裝了電子監控設備，現已投入使用，全場情況盡在掌握，一目了然，這意味我站有了高科技的技防手段，治安防范功能更強。夜間值班實行領導帶班制，每晚除三個夜間巡邏值班人員外，還有一名站領導帶班值班。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，今年在日檢站又增設

了一個專用消防柜。為了增加職工消防意識，月日站特別邀請了市消防隊有關滅火專家，對中層干部和義務消防隊員進行了消防培訓和實地滅火演練，提高救火應急能力。在抓好內部治安防范工作的同時還要密切配合駐站公安人員，結合交通行業特點，繼續引深“掃黑除惡”、“掃黃打非”、打擊“車匪路霸”等專項斗爭，整頓和規范交通運輸市場秩序。加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。截止××年月份，進站安檢處共檢測旅客行包件，查獲危險品件。月日，我站的社會治安綜合治理工作接受城區上站辦事處綜治委的驗收檢查，對我站的綜治工作給予了肯定。

七、以提高整體管理水平為主題，開展質量月活動。

⒈精心組織、合理安排，因地制宜地開展活動

月份市組織全局系統開展“質量

月”活動，站班子成員對市局文件精神進行認真學習和研究，結合我站的實際情況，討論認為，我站由于各項管理基礎工作薄弱，只有通過扎扎實實地把質量月活動在一段時期內堅持下去，才能養成良好習慣，形成過硬的作風，使我站的各項管理水平和服務水平達到一個更高的層次。為了保證我們的工作與市局的部署同步，同時也結合我站的實際情況，我們決定質量月活動分為三個階段進行，從今年月份開始至月份為質量月活動開展的第一階段，即制度建設階段，著重健全與完善各項基本制度、規章、職責、標準、程序、報表、考核等各項正規化管理必須的內容，其中⒐兩個月為重點活動月，與市局工作部署同步，工作的總結匯報等著重以市局的工作要求為重點。××年上半年為質量月活動的結果檢驗階段，對第一階段制訂完善的制度職責等全面培訓和實施，通過執行發現不足與問題再進行完善，××年月至月份為鞏固提高階段，全面落實與執行

各項制度、職責、程序，標準、考核等，爭取到××年月份全局開展下一個質量月活動時，我站的管理水平、服務水平、環境設施等能達到一個較高的質量水平。

⒉堅持考核到位、獎懲到位，養成良好的工作作風

質量月活動前，我站每月以“雙文明建設動態考核辦法”進行動態考核，動態考核小組每日堅持兩次檢查，每月匯總檢查情況當月兌現獎罰，月份共處罰人次兌現考核處罰元、獎勵人次兌現考核獎勵元。質量月活動以來，我們加大考核力度采取三種檢查與監督辦法，制訂了相應崗位的工作標準與考核要求，保證質量月活動的工作效果，一是在原雙文明考核組的基礎上，調整了檢查組的人員力量，由原來的二人檢查增加為三個人檢查，每日指定一個組長、一個領導組辦公室成員，一個站辦成員組成檢查組進行現場檢查，除按原考核規定檢查外，增加了質量月考核督查的職能。

二是站領導組成員不定期到班組和到工作現場進行督查，發現問題及時現場糾正。三是通過聘請的行風監督員和經營戶的反映和通過旅客的投訴發現我們工作中的不足與問題。通過三種檢查與監督方式，我們可以及時對工作中出現的問題加以了解，制訂相應的整改措施。對與考核中發現的問題我們分別情況做相應的處理，屬于違反硬性制度規定的違規現象，按規定兌現處罰，屬于不良習慣或制度沒有規范的錯誤行為采取現場指出與談話的方式說服教育，對共性問題在全站職工大會上進行指出糾正，對個性問題采取個別談話的方式指出問題，改正不足，如檢票組因站臺票的問題與旅客經常發生爭執的現象，雖然有旅客的不理解、不配合因素，但也有檢票服務人員說話不注意而引起的矛盾激化情況。還有站務人員在崗不管事和處理違章方法不對、缺少技巧的問題等。我們目的是力爭通過對錯誤與問題的及時糾正，達到從量變到質變，最終養成

良好的工作作風的效果。

八、以加強支部建設為主，發揮黨組織的核心領導作用。

⒈抓好支部建設，發揮黨員的模范帶頭作用

我站黨支部目前有黨員人支部成員三人，自去年八月份車站黨支部正式成立以來，我站黨支部帶領全站職工團結奮進，勇于進取，起到了黨組織的領導核心作用，特別是在這次保持共產黨員先進性教育活動中支部全體黨員地參加先進性教育活動一個環節不少、一個程序不缺、一個動作不誤認真參加教育活動在局召開的先進性教育活動總結會上我站兩名黨員被評為“優秀黨員”站支部被評為“先進基層黨組織”通過這次先進性教育活動，我站黨支部各項基礎資料得了進一步健全，各項制度進一步得到了完善，建立起了保持共產黨員先進性的長效機制完善各種黨支部和黨風廉政建設的各項制度。從站黨支部成立以來，全站黨員處處帶頭，名黨員中，在

崗的人，其中名患有心臟病不能勞累，其余名為站支部成員，一年來，從“黃金周”、重要會議期間到防訊、防禽流感等，三名站領導幾乎全年月月輪流夜間帶隊值班，全年沒有星期天，每月工作天，全體黨員以自己的模范行為帶動和影響周圍群眾，廣大職工從黨員身上看到了什么是先進性，什么是帶頭作用，涌現出了一批積極要求進步的青年職工，目前全站已有名同志寫了入黨申請書，有兩名同志被確定為重點培養對象。

⒉加強廉政建設、建立教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系。

月份，市局組織開展反腐倡廉警示教育活動，站支部組織全體黨員認真學習市局《關于開展反腐倡廉警示教育活動的實施方案》，針對我站的實際情況，制定適合我站的工作方案，召開全站職工開展反腐倡廉警示教育動員大會，站支部對我站易發生不廉潔行為的部門與崗位，結合已發現的一些苗頭現象等做了警示動員。全體職工簽訂了《××市客

運××職工廉潔奉公承諾責任書》，各部門認真學習方案，開展自查處糾，將學習討論情況和自查自糾情況寫成書面材料上報。站全體黨員參加了局組織的觀看××等案例的警示教育片、去監獄聽取犯罪服刑人員以身說法案例教育活動。支部組織全體黨員，認真學習有關警示教育的案例、文件、規定等。通過在全站廣泛開展一系列的警示教育活動，充分發揮廣大群眾的監督作用，有效遏制一些不廉潔行為的苗頭。

為建立健全我站反腐倡廉的長效機制，根據市局關于貫徹落實《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》的實施意見，制定出了我站的實施方案，我站將認真學習文件、扎實分解落實、積極組織實施，根據局的統一部署和進度，分階段、分步驟地建立起思想道德教育的長效機制，反腐倡廉的制度體系，權力運行的監控機制，形成既具有交通特色又具有××特點的完善的懲治和預防腐敗體系。

九、存在的問題

一年來，我站在強化基礎、創優環境，加強管理，優質服務方面做了一些工作，取得了一定的效果，但也存在一些問題。

一、職工正規化培訓不足，計劃的多，實施的少，零散受訓的多，批量集訓的少，客觀原因是沒有能夠座個以上人的教室，職工不能專門脫產受訓，主觀上是重視程度不足，今年除了個別職工參加省、市有關部門組織的專業培訓外，對全體職工以班組為單位安排了自學內容，也進行了考試，但不是集中培訓的效果。

二、業務報表系統不全，各種生產情況報表反映情況不完全、不準確、不細致、不科學。各部門報表種類、時間、責任人需進一步落實。

三、制度的規范化建設進步緩慢，年初計劃實施的實行“星級員工”考核評比方案不成熟，工作沒有全面開展。

四、基礎設施建設中為旅客提供深

化服務的設施不健全，如大廳綜合服務臺，旅游指南、列車時刻表、全國、本省、本市地圖，本市公共汽車線路圖等。

五、候車大廳冬季氣溫過低。

六、合同工的醫療、養老、失業保險的問題。

二○○五年十二月三日

第四篇：汽車客運站站務員安全教育培訓計劃

汽車客運站站務員安全教育培訓計劃

一． 培訓目標：

掌握相關安全生產要求及安全生產知識；強化安全生產管理意識；提升安全生產管理能力；確保車站安全生產。二． 培訓內容及課時安排：

1．汽車客運站安全生產規范

2．汽車客運站站務員崗位安全生產職責三．培訓時間：

每年3月1日至6月30日，共4個月，每星期二期。

第五篇：站務員工作總結

站務員工作總結

——蔣瑩

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。2013年在車隊領導和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步，新的一年意味著新的起點和挑戰，我決心在新的一年里繼續努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。

2013年總結

1.努力提升，逐步完善自己

回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調，但也收貨頗豐。從事站務工作有一年多的時間，從初始對站務工作的懵懂，到現在已經很熟練地去操作各種調度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯系失主，保證撿到物品原數奉還。

2.恪盡職守，嚴格要求自己

在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調度”的原則。在行車計劃指導下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調度效果。每天嚴格按照線路實際運營情況，將運營信息按照要求錄入運營調度系統。當線路出現臨時情況或客流發生變化時，我積極采取措施，嚴格執行公司規定，確保車輛平穩調度。

3.服務花博，真誠奉獻自己

9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負責淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。

2014年目標

1.提高服務意識，保證行車安全 公交作為一個服務行業，作為一名工作在一線的站務人員，必須具有很高的主動服務意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調度短信平臺向線路車輛發送預警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發生誤點脫檔時，應積極采取措施，靈活調度，確保車輛平穩調節。

2.立足本職工作，增強業務技能

新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態，以一名高標準的站務員嚴格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業務技能，始終保持學習，充實自身的專業知識，加強綜合素質。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業意識的培養，進一步增強工作的責任心和事業心。

3.保持良好狀態，努力充實自己

良好的態度是做事的前提，我將繼續保持良好的工作態度，提高自己的服務水平，加強責任心，多向領導請教，不斷的提高自己，在基層站務工作中不斷充實自己，協調好與駕駛員和乘客的關系，當遇到行車特殊情況時，要積極向乘客做耐心解釋的同時，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。

2013年對我來說是充實忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足，比如：主動學習的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業技能還需提高。在2014年的工作中，我將繼續努力，嚴格要求自己，每天準時完成自己的任務，在完成工作的同時加強與工作相關的學習，努力提升自己，為公交的發展貢獻自己的力量。