第一篇：國陽駕校教練工作總結

教 練 工 作 總 結

各位領導，各位同事： 大家好！

很高興有機會在這里跟各位報告我這一年來工作的相關情況及分享在工作中個人的一些感受。時光總是過的悄無聲息，然而看看日期卻發現屬于我們的2011已經漸漸逝去。回首這一年中在國陽駕校工作的點點滴滴，內心不禁感慨萬千，百般滋味，俱上心頭。我們不斷地迎來一批批新的學員，又將學員一批批送走，每當看到學員順利通過考試臉上喜悅的神情，讓我們覺得我們所有的付出都是值得的。作為一名教練員，我認真履行著自身的責任，踏實地將本職工作做好，現在將各方面具體情況向大家做如下匯報：

一、踐行工作職能，加強團隊協作

作為國陽駕校的一名教練員，隨著教練資歷的不斷加深，個人教學水平的不斷提高，同身邊的精英教練員們的默契度、配合度也隨之水漲船高了。第一、在駕校一年來的工作中，我積極配合校領導的工作安排，有效開展教練員的日常工作。一個集體需要所有人員的團結與努力才能發展的好，更需要有一個合作和民主的氛圍。在與我們駕校領導一起工作的日子里，我能夠很好的服從指示，并將交待的各項工作有效地開展下去;第二、穩抓教學質量，努力提高所帶隊伍的合格率。質量是教學的根本追求，合格率是教學的質量的重要指標，我把所帶的學員嚴格把好質量關；第三，認真做好學員的模擬考試和考前培訓工作。模擬考試是對學員一段時間學習成果的檢驗，通過模擬考試可以讓學員認識到自身可能存在的一些問題。而考前培訓對學員順利通過科目二考試來說至關重要，因為訓練和考試之間有很長的一段時間沒有練車，可能很多細節學員都會忘記，所以考前培訓是考前的一個重要準備工作。在我的工作時間里，我把每位學員都當作是自己的孩子，可能我無法記住每位學員的名字，學員也沒有記住我的名字，但是我通過自己認真對待工作的態度，和對培訓的嚴格要求，能夠讓每位學員真正學到駕駛的技術，做到安全

駕駛，順利通過考試，這就是對我工作的最大肯定，我將繼續以我最大的熱情對待我的工作和我的學員。二，仍然存在的主要問題及改進措施

雖然我們全體教練員經過一年來的辛苦努力，很好的完成了國陽駕校交與我們的各項工作任務，也在工作中取得了一些進步，但是也清醒地認識到存在著一些問題：首先，我們各個教練員之間還不夠團結，配合不夠默契，可能存在一些自我的個人想法，因此在工作中可能缺乏團結合作的精神；其次，極少數教練也許在平常的訓練學員的過程中有時候缺乏耐心，不夠細致，加上學員本身的基礎問題，造成學員水平參差不齊。針對以上存在的問題，我個人認為，應當定期開展教練員的交流溝通工作，比如說教練員每季度聚餐之類的，這樣對于同各個教練交流教學經驗教訓，讓我們更為深刻地認識到集體的重要性很有必要。讓我們能夠樹立集體意識，找到集體歸屬感和榮譽感。

三、工作全面總結及展望

一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠于職守；在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習。車輛是教學工具，我自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。

同時，我對未來國陽駕校及對自我個人的期許有：

第一，以駕校大局為重，繼續踏實的工作。龍年即將來臨，我們有理由相信，駕校在一個新的發展階段會招收到更多的學員，也將具有更廣闊的發展前景。我們將按質按量的完成駕校交給我們的培訓任務，絕不拖國陽駕校發展的后腿。

第二，正視存在的問題，積極加以改進。教學質量整體還有待提升，個別教練員的素質有待進一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進。

第三，提升自我能力，與駕校共同進步。國陽駕校向來崇尚的是“質量第一，服務至上”的企業文化和精神，身為國陽人中的一員，我們內心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在國陽有進一步的發展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應駕校對員工的發展要求，和國陽駕校一起走向更美好的明天。

回首2011一年來的一切，不是為了要炫耀我們取得的驕人成績，而是為了在回首中找到我們繼續前行的道路。對于2012年，我們充滿希望，對于駕校，我們充滿祝福，祝福國陽的未來更加輝煌。

謝謝大家！此致，敬禮

教練員：葛立成

2011-12-26

第二篇：2014駕校教練工作總結

2014駕校教練工作總結

不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：

一、工作總結

在從來到駕學到現在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。

這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

三、今后的努力方向

我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。

新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作!

第三篇：駕校教練工作總結

工作總結

駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任，從事駕校教練員工作以來，憑借四年的駕駛教練工作經驗使我深刻的明白這是一份考驗技術、意志、耐心與社會責任感極強的特殊工種。不但是杜絕道路交通事故的發源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產安全和幸福指數。下面將我四年以來的工作情況做簡要匯報：

一、愛崗敬業，把工作當畢生事業來干。

我熱愛這份工作，我把這份工作當成我的事業。在工作中，堅持質量興校的原則,不斷創新實踐教學方法，改進教學手段,不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學思路。在道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場地駕駛時，提前做好安全操作規程的宣講，做到及時提醒，提前預防，避免安全事故的發生。帶領學員搞好車輛的日常維護保養工作，保持車容整潔、車況良好，并組織學員對機動車的構造進行講解，常見的故障的診斷排除及車輛例行保養作業的實踐指導。

二、將心比心，把學生當自己家人來教。

能做到以身作則、言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習訓練。不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進行道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。擅于把握學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導學員的積極性。耐心解答學員提出的各種問題，特別是對一些接受 能力較為緩慢的學員更是要做到耐心細致,使每一位學員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規程。

三．謙虛謹慎，把成績當天上浮云來看。

對于我的這份工作，很多人認為“無過便是功”，其實不盡然。我時刻把自己看作是駕校教練員隊伍中不可或缺的一份子，是駕校全體師生中的一份子。四年以來，共培養了XX名駕駛學員，他們現在個個技術過硬，能做到安全駕駛。面對成績，我卻能夠謙虛謹慎、風輕云淡。學員們學好了，那是老師的辛勤耕耘最好的見證，是我工作的價值體現。

第四篇：駕校教練工作總結

暑假 大學生學車已經成為一個潮流,目前的90后大學生很多都是獨生子女，不少人都是含著金鑰匙出生的，很多家里都有私家車。總結帶過的幾批大學生有以下三個特點：有著良好的服從性，不能吃苦缺乏穩定性，具有一定可塑性。根據以上特點我采用下面措施。一，大學生有著良好的服從性。

雖然說90后的大學生思想比較獨立，自我意識比較強烈。但是他們對于教練還是比較服從的。由于對車輛知識了解少，對于教練來說就像在一張白紙上寫字，所教的知識遍要準要牢，即使不能準確應用的實際，但一定要他明白錯在哪。練習的時間要緊湊，間隔要合理。學車是熟能生巧的事，間隔過長手就生了，要特別留意克服一些常見的錯誤，主要是一些規范動作。比如發動之前要系安全帶、啟動時打轉向燈等等，一些人在考試時過不了關，往往就是栽在小細節上。二，不能吃苦缺乏穩定性

大學生很多時候可能處于家長的保護中，適應能力比較差。很多都是高中剛畢業，對訓練場地上的炎炎烈日苦不堪言。對于教練來說要一邊管著一邊哄著，想盡辦法讓這些孩子找到學校的感覺。最好與朋友或熟人一起報名，一起練習，比較有動力。學員練車時，一個人在前面開車，另一個人就坐在后排觀看，這就意味著多了一倍的間接學習時間，兩個人也可以互相交流，進步很快。

三，大一新生具有一定可塑性。

大學生不管在思想上，還是能力上都處于一個上升期。大學生學車的時候，不要只看學車技巧，也要從汽車結構等多方面的因素去考慮，相信自己有能力去把握好車子的各個方面，駕馭好車子。讓大學生知道學車不能只靠教練教，更應該靠自己多去琢磨。有時間要去自學一點汽車常識，以及一些學車技巧、考試技巧。俗話說：師傅領進門，修行靠自身。學車同樣也是如此。大學生具有很強的學習能力，但是如果自學能力好的話，學車是一件非常簡單的事情。

第五篇：駕校教練年終工作總結

駕校教練工作總結

多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足。回顧過去放眼將來，現將我的工作心得總結如下：

一、工作總結

在從事駕駛員教練的這些時間里，我參與過教練員培訓，經歷過駕考制度的改革，也輔導過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的經驗使我總結出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是教導好自己的學員，而教導好學員的關鍵就在于，把握住于教學共性的同時，根據不同類型的學員“因材施教”。

在教導學員的教學工作中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。

例如，教練員需要采用優秀的訓練方法，經常更新教學手段，使學員快速掌握技術；教練員還需要積極與學員溝通，創造良好的教學氣氛，使其完全放松，發揮出最好的水平。這要求我們教練員平時要多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。

但是另一方面，因為學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。

例如：有的學員性格急躁，容易養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養出正確的習慣方法；而另一部分學員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。

另外，作為一名駕駛員教練，我們還應該根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。

這些時間以來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。根據駕考方式的更細，不斷總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員的學習效率；認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，基本做到了及時發現，及時糾正，盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低；我積極與學員溝通，調動學員學習積極性，使學員在輕松愉悅的環境里學習，讓每一位學員都能得到充分的練

習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，與自身情況相結合，不斷改進使自己的教學水平有所提高。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。

作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學經驗是我寶貴的財富，但另一方面，它也容易使我過于依賴經驗，產生懈怠情緒。

此外，對于一些的學習進度慢的學員，可能我的態度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。

三、今后的努力方向

我一定會認真總結工作中的優劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學能力。

在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務意識，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為了駕駛員培訓事業更好，更努力地工作！

王啟范

2012年6月8日