第一篇：參與指揮交通志愿有感

指揮交通有感

又是一年三月到，在這個美麗的季節，黨支部組織了一次學雷鋒志愿者活動，表現形式為走上街道做一次交通志愿者，體驗一把做交警指揮交通的感覺。

當天下午一點，一切準備就緒的我們在黨支部和交警領導的帶領下準時出現在十字街的各個路口，由于所在的十字路口比較大，所以分了每組2個人，每個紅綠燈下面站一組。雖然我們并不會專業的指揮手勢，但也是在為交通安全盡一份力，用實際行動回報社會。以前總以為交警比較威風，比較輕松，只是打幾個手勢就好了。現在我站在路口，同時注意力還要高度集中，時刻注意紅綠燈轉換的時間和路口的車流量，時間一長感覺還真是個很耗體力和精力的工作！在指揮的整個過程當中，主要是提醒行人和非機動車輛注意交通安全，禁止橫穿馬路，亂闖紅燈等。其中絕大多數都能理解和遵守紅綠燈，但也有不少人存在橫穿馬路，搶紅燈現象，雖然我們只是志愿者，并不能對這種行為怎么樣處罰，但我想這種行為是對生命的不負責，不珍惜自己和他人的生命，自身的公民素質有待提高，交通安全意識有待加強！五點鐘的時候我們收隊，雖然只是短短的四個小時，也能讓我稍稍感受到做交警、輔警的辛勤與艱辛。可以想象一年365天不光有嚴寒酷暑，風霜雨雪，可能還有很多的誤會和不理解。

通過活動我真正體驗到了外表剛毅凜然的交通警察真正的生活。每天奔波在馬路上，他們揮舞這手中的小旗指揮著交通，對交通不文明行為進行文明勸導，得到了各級領導和市民的肯定，成為城市一道亮麗的風景線，為加強和規范文明交通勸導員的管理，充分發揮勸導員參與道路交通安全管理的作用。看似如此的平凡，可是他們做著不平凡的事。他們的艱辛，卻很少有人能體會。

在參加活動的過程中，我發現交警的工作是辛苦的，每天在充滿汽車尾氣和噪音的馬路上工作幾個小時。人們在室內工作有時都會感到熱氣逼人，而他們卻要在烈日當空的街頭路邊執勤；在傾盆大雨、雷鳴閃電時、人們可在室內避風躲雨；而他們則要堅守崗位，指揮行

人和車輛安全通行。“晴天一身汗，雨天一身水”，這些都是大家有目共睹的，所以我覺得這個平凡而又普通的工作沒有高度的責任心和吃苦的精神是很難做好的。

然而，有的人對交警的工作缺乏應有的理解和支持。行人中有的不看紅路燈過馬路，有的聽著mp3或打著電話過馬路，當交警指出他們的問題，要求他們改正時，不但不聽指揮反而蠻不講理，這無疑有使交警在辛苦工作的同時還要忍受無端的指責和辱罵，這無形中給他們增加了許多精神上的壓力，所以我們就更應該理解他們工作的艱辛之處。

交警對于市民來說并不陌生。在一些繁忙的交通路口，常常會出現他們的身影。但在以前，我對這一職業并不十分理解。通過這次活動的訓練，我的思想發生了質的變化。工作性質使我們養成了早出晚歸的生活規律。交警們雖然委屈卻依然堅持工作，讓我深刻體會到作為一名交警的不易和他們寬容的胸懷。

從公共生活常識和社會公德的角度出發，人們都懂得在參與公共生活時，是不能不遵守公共秩序的，而有時我們一邊埋怨交通秩序混亂，一邊卻在違反公共交通秩序；一邊在指責相關部門管理不力，一邊卻對“冒犯”自己的及交警橫加指責。盡管，他們在工作中也會有缺點和不足，但我們應當給與其更多的理解和支持。其實，維護良好的交通秩序還是需要靠我們每個人的自覺，不講交通秩序，又不聽交警指揮，損人也不利己。

我覺得應該讓更多的人加入到交警志愿者的隊伍中來。一方面經過親身體驗，讓大家能真正感受到作為一名交警的艱辛，從而能理解、支持交警的工作；另一方面，通過大家的努力，共同來維護社會公共秩序，為城市建設美好的未來出一份力量。

曾經走過很多路，也捏碎無數美麗的夢，才知道生命的滄桑與價值。我告訴自己，做一名普通的交警，我不是最優秀的，但可以成為最努力的。

通過這次的活動，同時也提高了我們個人的社會責任感，以實際

行動回饋社會，使我們的生活更加豐富多彩，更加有意義。如果有機會，希望這樣類似的活動能多組織組織。

第二篇：指揮交通有感

指揮交通有感

又是一年三月到，在這個美麗的季節，公司組織了一次學雷鋒志愿者活動，表現形式為走上街道做一次交通志愿者，體驗一把做交警的感覺。

當天下午三點，一切準備就緒的我們在公司領導的帶領下準時出現在九龍大道的各個路口，由于我所在的十字路口比較大，所以分了4個人，每個紅綠燈下面站一個。雖然我們并不會專業的指揮手勢，但也是在為交通安全盡一份力，用實際行動回報社會。以前總以為交警比較威風，比較輕松，只是打幾個手勢就好了。現在我站在路口，風吹過來有點冷，同時注意力還要高度集中，時刻注意紅綠燈轉換的時間和路口的車流量，時間一長感覺還真是個很耗體力和精力的工作！剛開始人流量和車流量并不是很多，在四點多漸漸就多起來了，有下班往家趕的，有放學回家的小朋友，也有開車接送的父母等，這個時候是事故發生頻率較高的時間，所以更應該打起十二分的精神去指揮，做交警還真不容易啊！在指揮的整個過程當中，主要是提醒行人和非機動車輛注意交通安全，禁止橫穿馬路，亂闖紅燈等。其中絕大多數都能理解和遵守紅綠燈，但也有不少人存在橫穿馬路，搶紅燈現象，雖然我們只是志愿者，并不能對這種行為怎么樣處罰，但我想這種行為是對生命的不負責，不珍惜自己和他人的生命，自身的公民素質有待提高，交通安全意識有待加強！

五點鐘的時候我們收隊，雖然只是短短的兩個小時，也能讓我稍稍感受到做交警、輔警的辛勤與艱辛。可以想象一年365天不光有嚴寒酷暑，風霜雨雪，可能還有很多的誤會和不理解。通過這次的活動，同時也提高了我們個人的社會責任感，以實際行動回饋社會，使我們的生活更加豐富多彩，更加有意義。如果有機會，希望這樣類似的活動能多組織組織。

服務部：姜君 2011年3月21日

第三篇：志愿參與

社會工作志愿者參與社區矯正的思考

（吳軍江蘇司法警官高等職業學校）

內容摘要：社會的廣泛參與性是社區矯正的重要特點，決定了社會志愿者必然是社區矯正中一支不可或缺的輔助力量。志愿者能否在社區矯正中積極發揮應有的作用對社區矯正的效果有著重要的影響，調動社會力量對矯正對象進行教育改造，也是整合社會矯正資源的需要。本文通過實地調查從志愿參與者的類型、參與規模以及參與內容方面就社會志愿者參與社區矯正進行一定程度的探討。

Abstract：關鍵詞：社會力量

社區矯正

志愿參與

Key words: social forces of community correction volunteer participation

社會力量參與社區矯正是做好社區服刑人員矯正工作的一個重要方面，也是行刑社會化的題中之義。為了促進和規范社會力量參與社區矯正工作，調動社會各方面參與社區矯正的積極性，發揮社會力量在矯正工作中的作用，本文對社區矯正的志愿參與進行了一定的探討。

目前，我國社區矯正的工作體系主要由三大結構組成：第一，司法行政機關作為專門的刑罰執行機關，負責對社區服刑人員的監督考察等日常管理工作，其工作人員以公務員為主，形成了從中央到地方的多層次的管理隊伍；第二，其他與社區矯正相關聯的國家機關，如法院、檢察院、公安機關、民政部門以及勞動與社會保障部門等，主要協助司法行政機關對矯正對象的管理，促進矯正質量的提高。第三，社會力量，以民間組織和各類志愿人員組成；前者為社區矯正提供專業協助的機構和個人，科學的利用相關的理論和方法，多方面的為矯正對象提供專業化的服務，后者由基于社會責任感自愿為社區矯正提供無償服務的社區志愿者。

一、社會志愿者參與社區矯正的現狀

在社區矯正組織體系中，除國家機關與其他社會組織外，社區志愿者無疑也是社區矯正一支不可忽視的力量，它具有成員構成多樣化、服務類容豐富、服務方 1 作者簡介：吳軍，男，1983年生于安徽安慶，江蘇司法警官高等職業學校助教，蘇州大學社會學專業碩士研究生，主要從事社區矯正方向的教學。式人性化的特點，從而可以有效地拉近人與人之間的距離，減少疏遠感，有利于矯正對象重新適應社會。

首先，志愿人員構成類型方面，既有在校的學生，也有在醫院、學校、福利院等部門工作的職員；既有年輕力壯的中青年人士，也有相當一部分退休人員，他們的文化程度一般較高。總體來看，社區志愿人員主要由社會知名人士、社區居委會成員、離退休干部、矯正對象的近親屬以及其所在單位的人員組成。從宜興志愿者成員來看，相當一部分志愿者來自于當地社區，如退休老教師協會，老干部、老軍人，在校大學生，他們來自于本地，熟悉社區情況，有的甚至于矯正對象住在同一小區。在宜興張渚鎮，筆法發現，那里的志愿人員不僅熟悉當地情況，而且富有一定的思想政治工作經驗和威望。他們基于內心對社區矯正事業的認同，為社區矯正投入了一定的時間和精力。

其次，志愿參與形式方面，一般社區矯正志愿人員以加入某類專業性的社會組織的方式為矯正對象服務，比如通過組建志愿服務隊的形式，聚集幾名乃至幾十名具有較高心理咨詢專業知識和技能的隊員為矯正對象提供心理咨詢服務。此外，志愿者個人也可以向矯正部門提交申請，簽訂幫扶協議，為矯正對象進行幫教活動。

最后，從工作內容來看，社會志愿者通過開展各種專業輔導、咨詢，“一幫一”結對子幫教等多種形式，參與對矯正對象的監督、管理和教育工作，促進矯正對象的改造。具體來說，有向矯正對象提供心理咨詢服務的，也有利用社會工作的專門方法幫助矯正對象的，還有的通過與矯正對象的溝通交流，為服務對象提供就業指導幫扶和法律援助等。總之，志愿者利用自身的資源和優勢，針對矯正對象的工作、生活、學習等方面的實際困難和問題，能有效地開展針對性幫扶。

二、志愿者參與社區矯正存在的問題

盡管社區矯正志愿參與從參與人數來看以及服務的內容等方面來看，對社區矯正質量的提高具有重要的促進作用，但是實際情況卻并不理想。

第一，志愿參與積極性不高。參與社區矯正的志愿人員與其他項目的志愿人員相比，規模偏小。相當一部分是相應政府部門的宣傳，而非通過自己的了解參與社區矯正志愿服務活動中的。社會志愿者的吸收主要通過職能部門去宣傳動員，做工作來吸收，在工作中，導無私奉獻，沒有必須的經費保障，很難持久地調動社會幫教志愿者工作積極性。一部分人員對社區矯正工作有抵制情緒，他們認為罪犯犯了罪就要坐牢，就應該在監獄服刑，不應在社會改造，不應給他們過多的自由，選擇不參與社區矯正的志愿者服務。居委會人員參與社區矯正，由于其本身工作量大，以及社區矯正工作的復雜性，又拿不到相應的報酬，一些社區參與人員對矯正對象的管理顯得較為馬虎，難以起到日常監督管理的作用。

第二，志愿人員整體素質依然不高。從現有社區矯正志愿者來看，多數為退休的人員，文化程度普遍不高。在所有志愿者當中，在校大學生時間服務有限；退休人員年齡大，體力較差，有的與服務對象之間有明顯的代溝和思想隔閡，盡管幫教志愿者出于善意，但孜孜不倦的老一套的說教，有的服刑人員只當耳邊風，這樣的幫教往往會流于形式，甚至還會引起服刑人員的厭煩心理。較之專業人員，當前大部分志愿人員缺乏社區矯正專業方面知識，服務領域和服務內容單一，其工作內容主要是解決矯正對象的吃飯、住房、就業等方面的困難和問題，而對于矯正對象心理的、精神的、法律的、社會關系的以及就業技能、就業指導等方面的要求則很難滿意。面對志愿者年齡結構普遍老化的現狀，而矯正對象日趨年輕化的趨勢，這使得他們在交流中普遍存在代溝問題。

第三，對社區矯正志愿人員的組織管理機制不健全。一方面，規范志愿者組織的法律、法規存在很大的空白，使得這些組織參與社區服務缺少規范化的途徑，而且沒有法律的支持，志愿者組織很難在更廣闊的范圍內得到社會大眾的認可。另一方面，缺少正式的組織、培訓、管理、評估、保障和獎勵機制，這就導致目前志愿者組織良莠不齊，這些組織提供服務的質量不能從根本上得到保障。此外，對設立社區矯正志愿組織的門檻過高，也在無形中失去了一部分潛在的志愿者協會。

三、關于增進社區矯正志愿參與對策

第一，通過宣傳志愿精神和社區矯正的相關知識，吸引越來越多的優秀人士參與社區矯正。運用各種載體，加大宣傳力度，通過與高校、團區委、區關工委等部門建立互動關系，動員社會各方面力量，參與社區矯正工作，吸收高校大學生、“五老”等社會熱心人士參與社區矯正工作。同時，鑒于工作對象和性質的特殊性，需要采用特殊的工作方法。為進一步做好矯正對象的心理矯治工作，組建專業心理矯治隊伍，招聘一批高校法學、心理學、犯罪學、社會學等專業的學生，使之為社區矯正工作志愿者。因為，社區矯正志愿者不僅要有很強的志愿精神，還要有專業知識和技能。所以，從招募志愿者開始，就要意識到這個問題，不論是個人志愿者還是團體志愿者，都要有專業技能，這樣才可以在各個方面幫助有不同需求的矯正對象。此外，針對志愿者的具體情況，適當的給予一定的經費補貼，對于構建常態化的社區矯正志愿者隊伍進人機制具有顯著的作用。

第二，拓展服務領域，創新多樣化幫教方式，提高社區矯正的工作實效性。筆者認為，就刑罰本身來說，社區矯正工作人員專司矯正對象的考核與獎懲工作，對服刑人員進行一定的思想教育和法制教育，其他的工作內容，如心理矯治等工作都可以由志愿人員完成。相比于矯正機關工作人員而言，通過簽訂協議以及委托授權的形式，不僅可以節省司法行政部門的人力，而且可以提供專業化的服務，有利于服務質量的提高。

第三，通過構建組織、培訓、管理、評估、保障和獎勵機制，形成志愿參與工作保障體系。矯正志愿者需要有更多的專業知識，但企圖通過速成的方式來培養專業矯正志愿者是困難的，因而應該進行合理、科學、系統的培訓。雖然，目前各行各業不斷地成立了志愿者服務團體，志愿者和志愿者現象層出不窮，但工作人員往往因缺乏專業的知識及經驗，致使在推動志愿者工作上產生困難和障礙。盡管現實中不少個人志愿者沒有經濟補償，完全是憑借愛心從事志愿服務。這種志愿精神值得提倡，但在本工作上的花費應該得到報銷。這個問題得不到解決，很難保證志愿者工作的持續性，對志愿者提供必要的津貼是管理的重要方面。雖然志愿者的參與是出于對社會的道義，但合理、必要的津貼有助于保護志愿者的公益熱情，為他們的參與提供方便。

參考文獻：

（1）丁元竹，中國志愿服務研究[M]，北京：社會科學文獻出版社，2002（2）趙新東，社區矯正管理概述[M]，北京：法律出版社，2006（3）靳立飛 對志愿者參與志愿服務持續性的影響因素分析[J]，廣東青年干部學院學報，2009（4）譚恩惠，社會力量參與社區矯正的積極性引導及參與路徑研究[J]，生產力研究，2011（5）非政府組織介入社區矯正的角色定位[J]，學術界，2008

聯系方式：吳軍

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763038361@qq.com 地址：江蘇省司法警官高等職業學校 刑事執行專業科

第四篇：指揮交通感想

指揮交通感想

今天是特別的一天，因為5.1放假，所以要當志愿者，這此志愿者活動是我這學期的第一次義工活動！很久沒去了，這次活動是這學期的第一次志愿者活動，我今天5:30就起床了，天灰蒙蒙的，我以為要下雨了，可并沒有。

這次活動和之前一樣，我和我的朋友顧明海一起去的，集合地點海濱巴士站，聽師兄們說這次活動并不是我們舉行的，是香洲義工。因此作為這學期的第一次活動我還是很期待的。

這次我們的任務是交通指揮方面的，穿上義工服加上帽子、旗子感覺整個人都不一樣的，然后我被分配到斑馬線那里和警察姐姐一起為人民服務。

人多時，伸出旗子攔車讓行人過馬路，讓人山人海、混亂無序的過路人變得井然有序。很激動！因為這是我第一次做交通指揮，最主要的是還有老外，他們都是一起組團出來玩的。還有人說：“Wow!Have a look.volunteer!。我還看到了有這人存在不文明的行為，比如：車都過來了還走過去、隨地吐痰，亂扔垃圾…。

總的來說，這次活動我還是很激動的，畢竟為人民服務、做好事嘛。希望還能和大家一起活動！

第五篇：交通指揮日記

1月25日 星期一 天氣：晴 心情：興奮

今天是我被‘拆封’的日子，當然，我的工作是在十字路口指揮交通。今天，我格外興奮，因為在新城——日夕城的建成，在新的市中心，在新的十字路口，所有路過的汽車，都得服從我的指揮。而且，明天就是春節了，我要讓人們看看我美麗的樣子。等我清閑時，可以看看對面的廣場。

1月26日 星期二 天氣：陰 心情：還好拉

今天，大街上擠滿了人，都是要回家過年的，馬路上汽車也多的要命。讓我喘不過氣來，到了晚上11點，街上終于沒什么人了，馬路上時時有一兩輛車闖紅燈。他們都急著回家過年，12點一過，四周頓時響起了鞭炮聲、煙花聲，電視聲音……幾乎每一家都亮著燈，好不不熱鬧。“叭叭叭……”“滴滴滴……”的聲音響起，我就有一種不詳的預感，沒等我反映過來。“乒！”的一聲響，緊接著玻璃破碎的聲音，我回頭一看，有一輛小轎車和一輛巴士相撞，小轎車把巴士的前擋風玻璃給撞碎了，整個車身‘飛’進了巴士里面！緊接著又一輛的士飛奔過來，的士似乎發現了巴士，就猛打方向盤，結果的士翻進了廣場的花圃，這時走來一位路人，他看見了這場車禍，連忙拿出手機撥打了“110”和“120”過了30分鐘，警車、救護車和拖車趕來了，救護車上的人先下來，把巴士、小轎車、的士上的傷者抬到救護車上，拖車再把巴士和小轎車一起拉走。之后，再把的士拉走。