第一篇：汽車站工作總結

汽車站工作總結

汽車站工作總結2007-02-06 09:45:3

5××××年度＊＊汽車站工作總結

××××年度即將過去，在這一年內，我站認真貫徹執行了總公司及縣公司的有關指示精神，圍繞職代會所布置的各項任務，我站全體工作人員努力奮斗，團結一心，預計全年實現發送班次次，旅客人次，招攬收入萬元，比去年增長，圓滿的完成了公司交待的任務。取得了一定的成績，現將××××年工作總結如下：

一、加強班組領導，落實各項管理制度。

車站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點帶

面，全面落實各項管理措施，為此我站根據工作特點，對班組成員進行了專門的分工，各人有各項的具體布署和分管內容，從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統一，人心煥散的現象。同時在此基礎上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，今年我站長途客運班組就撤消班長人，調換班長一人，運管辦公室撤消副主任三人，調換正、副主任二人。而實事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。

為提高全站服務質量，樹立車站文

明“窗口”，我站今年每二個月舉行一次業務知識講座，至今已舉辦了五期，余人次參加了聽課，在－月份還分三期舉行了全站職工業務知識考試，共計發放學習資料多份，全體上崗職工全部參加了業務知識考試，通過率，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。全站上下面貌煥然一新，職工的業務素質也得到了極大的補充和提高。

制度的建立只是一個基礎，而執行落實才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導要求的，我站專門成立了勞動紀律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領導，每天對車站各崗位的勞動生產情況做不定期的檢查，發現問題，按有關規章制度予以相應處罰，對個別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀人員人次，罰款元，下崗人，維護了制度的嚴肅性，使全站上下的工作作風有了非常大的改變。

在平時日常工作中，面對出現的各種問題，我站更是充分發揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商議討論有關重大問題。今年共計召開了站班組工作會議次，通過了有關處理意見、決議共計項。保證了公正性和透明度。

二、加大站場建設，狠抓運輸生產。

目前我站的主要收入還是靠日常發班從售票收入中提取勞務費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點措施：

加大對站場設施基礎的設入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應社會發展潮流，我站設入了萬元資金對部分站場設施進行了更新，包括更換了修車室內座椅、公告牌、各種圖表，修補了候車室屋頂，新增了人車分離護攔。并對場站重新進行了科學的規劃，劃分了待班區，發班區，修車區等功能區，使整個站場更加美觀實用，秩序井然。在今年那場舉世矚目的“非典”戰役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產形勢嚴重下滑的情況下，我們仍然按上級有關部門精神，調入了萬元購置了測溫議、體溫計、消毒水及工具，印刷了大量的登記表格，并專門設立了旅客留觀室，成立了專門的防治小組負責此項工作，責任到人，對每天進站的每臺車輛都進行了嚴格的消毒，對進站的人員都進行了統一的檢查，并將檢查情況直到現在還在堅持每天上報有關部門。“非典”期間我站共檢查車輛臺次，旅客萬人次。據統計，“非典”重點防治的⒋月期間，我站在收入比去年同期下降的情況下，支出比去年同期增長了萬元。通過努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務，無發現一起“非典”疑似

病例，受到了上級部門的表揚和社會各界的好評。

加強的對站場的管理工作，車站人來車往，環境比較復雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運管辦公室是主要力量，在今年為加強運管力量，我站將運管辦人員從原有的名增加到了名，極大的增強了管理力度。針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發班、客源組織、售票等情況做了詳細的規定，并及時了解出現的各種情況，作出處理。對重大問題我站還專門召開班線會議，組織經營者進行統一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開班線協調會議次，出臺班線管理規定制度個，有效的維護的班線穩定。在平時工作具體的管理實施中，站運管辦公室更是起到了“中流砥柱”的

作用，因為他們是相直接與被管理者相接觸的，是戰斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關系到我站的生產效益，為此車站安排了主管生產副站長負責協調這方面的工作，每天早上召開運管“碰頭會”，將一天的工作安排分配到位，責任到人，并保證全天有人值班，隨時處理問題。對外針對“票販子”拉客、賣客的現象和過境車輛偷客的情況，運管辦安排了專人專車，上街主動出擊，打擊私設站點，并在東線設立了稽查點，凡經過車輛必須停車接受檢查，由稽查檢驗無誤在三聯單上蓋上稽查章后，三聯單才能在公司財務結賬。這樣不但為車站創造了效益，而且對規范車輛的經營也起了很大的作用。今年全年東線稽查點共預計實現了補票收入萬元。對站場的管理運管辦則根據不同班線的特點分別與之對待，如對廣線采取限定最低票價、派人跟車等措施，對常德線采取按每車型安排一人現場管理，現場監督，現場處罰等措施，原來常德線經營有拉

客、搶客及亂停亂靠發班的現象，經過上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復了正常。除了上述專線專治的措施外，另外運管辦還安排了流動值勤人員整治站場秩序，車輛進站后由他們負責引導停入待班區，不許亂停亂靠，對不服從指揮的有權當場處罰?，F在整個站場基本作到了車輛擺放整齊，發班準點，無拉客、喊客現象。

加強和上級主管部門的聯系和合作，整頓客運秩序。在原來，由于某此原因，我站同上級有關主管部門關系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來，我站作了大量的工作同這部門搞好關系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運市場整治，如今年月對全縣和鄉鎮的私設站點進行了大范圍的打擊，對“票販子”，西站發長途班的問題作了及時追究處理。主管部門對我站的支持也逐步加大，如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒有像以來卡、拖的現象。也間接 的促進了我站的經濟效益。

加大售票力度，促進對效益增長。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實行售票，其它實行了勞務費包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上月份隔壁向陽停車場的遷入的機遇，同時按總公司及縣公司有關精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務費包干，到今年月份，我站班次從去年的日發班增加到了班，售票班次從去年的班到現在的基本上全部售票。經濟效益穩步提升。

通過上述一系列措施，我站今年的運輸生產工作有了很大的起色，職業素質有了質的改變，職工的收入也得到了提高，經過全體工作人員的努力，在今年的全省站場評級中，由二級乙等車站上升達到到二級甲等車站標準，上了一個新的臺階。

三、確保安全，搞好衛生工作。

安全是運輸生產的重點，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下

幾點：

車站建立和健全了安全生產制度，成立了安全領導小組，配備了安全專干，做好站場內部各項治安、消防安全管理工作，保障車站、進站車輛和旅客生命、貨物安全。

我站建立了車輛安全檢查門檢制度，對出站車輛進行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規定。

加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。

工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發車；廣播員每天上午、下午進行一次乘車安全常識宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經濟損失追究責任人的責任。

定期組織車輛經營者、司機、工作人員進行安全知識學習，加強安全意識。

車輛實行安檢報班制度，發班前由車隊安全人員對車況進行檢查，合格后憑安檢單到車站報班，否則不予安班。

衛生工作是車站的門面，是直接關系到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛生工作一直存在著臟、亂、差的現象，旅客對此一直有意見，甚至設訴到有關媒體并曾被曝光，今年以來，我站加大這方面的投入，將衛生清潔人員從原來的人增加到了人，并規定隨臟隨掃，誰出現問題找誰負責，到現在車站的衛生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評和贊賞。

四、關心職工生活，提高職工待遇。

我站現在人員多人，長期以來實行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車站廁所，安排了名職工輪流值班收費，如今這些職工的收入大有提高，從原來的每月分

流工資多元增加到現在的每月收入－元，而且每人每個月只值天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業的壓力，經過努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實現月月上班，另一部分也已全部實現了每一年上個月的班，比原來多上了個月，平均每人增加收入元。同時在我站效益好轉的時候，今年為職工做了站服套，共計金額元。在月份又給每位職工發了已有幾年沒發的降溫費元，共計元。從月份起還為每位職工每月上調了元的效益工資。通過以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出元。

××××年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，比如我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理

方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業素質也亟待提高，在××××年我站需要在以下方面多做功夫：積極開辟新的班次，增加企業效益。擴大多種經營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業的搞風險能力。加強管理，確保運輸生產秩序化、規范化。提高職工的福利，增加職工工資，爭取職工人人達到全年月月上班的目標。

＊＊汽車站

××××年×月×日

第二篇：汽車站工作總結

一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

首先在工作期間，我時刻都以嚴謹認真的態度面對工作，因為我的工作是與錢打交道的，在平時工作中更加細心謹慎，仔細核對每張車票確保無誤，在我們嚴謹認真的態度下我們成功的做到了票錢一致，避免了較大錯誤的發生。得到了我們領導的認可和好評。

其次嚴格自律，努力搞好服務 我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

特別是春運期間在我站在客流大、人員少的情況下，能和車站其它員工團結一心、頑強拼搏，發揚能吃苦、能攻關的精神，克服各種困難，努力完成我站春節前后售票高潮中的各項任務。

在春運的這段時期里，得到了領導非常多的關心，關心我們的身體狀況并叮囑我們工作時要仔細，讓我非常感動。經過這次春運任務，我更加深刻的認識到這份工作的艱巨性，同時也帶來了新的挑戰，使我自己更加喜愛這份工作了，我相信我一定能做的更加出色。

總之，一年來，通過認真學習，我業務水平取得了一定提高。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

第三篇：汽車站工作總結

汽車站工作總結

汽車站工作總結

2012年已近尾聲，**汽車站在公司各級領導的關懷和支持下，我站全體員工與運管、城管駐站人員齊心協力，圓滿完成了春運、“五一”、“十一”等各項工作及運輸任務，現將一年來工作情況匯報如下：

一、生產任務完成情況

公司下達2012年**汽車站經濟生產指標為：營業收入 萬元，凈收入 萬元。截至目前1至10月份已完成營業收入約 萬元，凈收入約 萬元；2011年1至10月完成營業收入約 萬元，凈收入約 萬元。同比去年營業收入增長19%，凈收入增長18%。根據2011年11至12月營業收入約 萬元，凈收入約 萬元，依據目前客流情況，預計2012年11月至12月可完成生產任務：營業收入可達約 萬元，凈收入可達約 萬元。

2012年我站能夠完成本公司下達的經濟生產指標，主要存在以下幾個有利因素：

1、僅1月份發送旅客就達到102549人，同比去年1月增長84%；完成凈收入 元，占第一季度的%。其主要原因是今年元旦和春運兩大客流高峰過于緊湊，農民工、學生流、返鄉探親流三大客流主要集中在了1月份。2、2012年全國火車票實行實名制售票制，部分出行旅客無法達到實名制購票要求，多數選擇了道路運輸的方式返鄉，這也是促成我站順利完成第一季度生產經濟指標的重要原因。

3、暑運期間，根據以往了解、掌握的各大中專院校放假時間、人數、流向等信息，組織人員進校園開展預約售

票、包車售票等服務，并最大限度提供團體票價打折優惠活動，受到廣大師生的歡迎。

4、“十一”、中秋兩節期間，我站積極應對客運高峰，黃金周共完成票款收入3560485元，實發班車1156 班次，運送旅客40113人次。黃金周期間零投訴，無安全責任事故。

二、安全工作

認真貫徹國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，落實集團公司“突出安全、落實安全、確保安全”的工作目標，按照公司“1234561”安全工作法，繼續加強隱患排查工作，杜絕重大事故發生。

1、為深刻吸取“”、“”事故教訓，全面推進“1234561”安全工程，有效遏制各類事故的發生，杜絕安全生產隱患，層層簽訂百日安全專項責任書，進一步加大力度強化安全基礎工作行動方案，以“九必查”專項行動為基礎，建立專項整治工作長效機制，落實安全生產責任。

一是做好隱患排查工作。8月30日，車站隱患排查小組，對“三品”檢查記錄、危險品查堵情況、一檢出站登記、安全帶的佩戴情況、車場消防設施設備、站臺應急燈、候車大廳、票房滅火器，安全通道，辦公場所電線門窗等逐一進行排查，發現站臺應急燈不亮，消防沙不夠，針對排查出的問題限期整改，務必于9月3日前整改完畢。同時，安全員對所有進站車輛的滅火器進行了嚴格排查，期間，對查出的不合格滅火器進行了現場更換，否則不予報班。

二是規范夜間車場停車。為深刻吸取事故教訓，杜絕安全生產隱患，確保夜間停車安全，**站專門購買鐵皮柜，用于存放所有過夜車輛的備用鑰匙，為每把鑰匙配備專用的號碼識別牌，并于每晚七點以后根據車場車輛停放位置調整備用鑰匙位置，做到車鑰對應，以方便識別和使用。

三是實行二十四小時值班制度。為更好的加強車站消防安全工作，有效防

范車站事故的發生，堅決落實公司百日安全和百日信訪安全“雙百日”工作，**站實行24小時值班制度。

四是臥鋪班車凌晨2點至5點必須停車休息。針對近期頻發的重特大交通事故，為進一步加強臥鋪班車夜間停車休息規定，再次召開專題會議，會議強調：按照臥鋪班車夜間運營規定，所有臥鋪班車必須于凌晨2點至5點在就近服務區休息，1500公里以上營運班車必須配備三名司機，保證駕駛員有足夠的休息時間。

出站前做好車輛安全檢查及駕駛員安全囑咐工作，并在醒目位置公示客運車輛休息時間、地點、車屬公司服務電話，方便旅客出行，接受群眾監督。

2、提前安排部署“十一”黃金周，制定旅客突增應急預案，成立了黃金周領導小組，簽訂《兩節進站班車安全責任書》194份。

3、我站嚴格落實公司的安全制度，并在落實過程中不斷創新。車站印制了

安全提示即時貼，將其貼在方向盤上，其目的主要有：一是將貼紙貼在方向盤上，借此提醒所有駕駛員：旅客的安全就在你們手中。要駕駛員時刻緊繃安全弦，行好安全車；二是火紅的色彩是最醒目的顏色，也是鮮血的顏色，提醒駕駛員不忘血的教訓，安全時時放在第一位；三是用這樣最直接、最一目了然的方法時刻提醒所有駕駛員“方向在手中，安全在心中”。

4、我站為進一步加大力度強化安全基礎工作方案，落實會議精神，安裝移動短信平臺，對所有駕駛員進行發車前（由調度員進行口頭安全囑咐）、行車中（發送短信進行囑咐）、收車后（由司乘人員給予短信或電話回復安全到達）的安全囑咐專項行動，時刻提醒駕駛員安全行駛，謹慎駕車。

三、服務方面

1、暑運期間，車站抓住暑運這個有利時機，充分調動和激發全體員工戰酷暑、保安全、創效益的積極性，采取

一系列有效措施，讓在炎炎夏日里乘車出行的旅客，感受比以往更為優質的服務?！?*服務組”青年文明號特色服務班組，她們不定期進行廣播，提醒廣大旅客注意防暑，并隨時播發一些簡單易行的防暑知識；在大廳服務臺前面，她們為旅客準備了清涼可口的綠豆湯，還準備了霍香正氣水等防暑與常用藥品，為廣大旅客消暑解渴。

2、“八一”建軍節即將來臨之際，**站20余名干部、職工慰問長風消防中隊。此次參觀學習使大家受益匪淺：大到房間、桌椅，小到牙刷、棋子，處處都是整潔、規范、一塵不染，時時體現著一絲不茍，嚴謹細致、精益求精，真正做到從最簡單、最平凡、最普通的事情做起，真正做到了于細微之處見嚴謹，于細微之處見精神，于細微之處見境界，真正領悟了什么是“細節決定成敗”。員工在學習中認真對照自己的工作，從而不斷提高自身素質，更好的服務旅客。

3、以學習彭云同志的先進事跡的

活動為契機，以連云港“雷鋒車”班組為榜樣，開展“雷鋒志愿者服務活動”，立足崗位學雷鋒、學技能、學禮儀、學法律、學英語，苦練服務本領，提高服務水平，形成我為人人，人人為我的良好氛圍。

四、黨建帶團建

1、車站支部充分發揮戰斗堡壘作用，在“六一”兒童節帶領黨團青年看望福利院的孤殘兒童，為他們送去關愛和溫暖；“八一”建軍節之際慰問長風消防中隊官兵，向全體官兵致以誠摯的節日問候，并將他們優良的革命傳統，嚴謹的作風，高度的執行力帶回車站，從而增強全站員工大局意識、責任意識、忠誠意識，嚴明工作紀律作風，嚴格工作程序，不斷提高員工的各項綜合素質，全方位的做好旅客服務。

2、車站黨員積極發揮主觀能動性，一名黨員就是一面旗幟。端午為旅客送粽子，中秋為旅客送月餅，炎夏為旅客送消暑的綠豆水，嚴冬為旅客奉上滾燙 的開水······學習彭云精神，雷鋒班組，開展“雷鋒志愿者服務活動”，進一步提高思想認識，轉變工作作風，讓旅客進站有親切感，購票有信任感，候車有舒適感，乘車有安全感，離站有留戀感；真正做到從我做起，從現在做起，立足崗位比奉獻，創先爭優做模范；真正做到干一行愛一行、專一行精一行，把提高服務保障水平化為個人追求和自覺行動，在本職崗位上實現自己人生的價值。

2013年工作計劃

1、加強車站員工業務培訓、服務意識的培訓，以優質、熱情、周到的服務為廣大旅客服務。2、2013年我站繼續加強車輛管理，加大稽查工作力度，堵漏洞、抓票款，爭取完成2013公司下達的生產任務。

3、進一步做好車站對外宣傳工作，全力打造“**服務”品牌形象。

**汽車站

二○一二年十一月五日

第四篇：汽車站個人工作總結

汽車站個人工作總結

時光如梭，轉眼間我來汽車站已經快一年了，同時加入服務三科這個大家庭 也快一年了，20××年上半年很快就這么過去了，回顧這半年的時光，經歷的事 情很多，學到的知識也增添了不少，同時工作中的一些不足也充分顯現出來了，因此在以后的工作中要嚴格要求自己，努力改正自己的缺點，以提高自己的工作 水平?，F將半年來的工作情況總結如下：

一、能堅守崗位，按時上下班，認真工作。作為總站的一名員工，必須在工作中嚴以律己，對工作盡職盡責，通過這半 年在高速分站和兩個小分站的學習，我從老員工身上學到了不少東西，首先，他 們團結合作的精神值得我學習，在他們的教育和指引下，很多業務知識老能積極 配合，工作也很默契，遇到困難時大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問 題。在以后工作中，要努力克服工作不認真的情況，做到當時事當日清，不能拖 泥帶水，出現不應出的錯誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學的業務，水平要進一步提高，同時，遇到時要冷靜，能獨立完成所出現的棘手的問題，不 能總想著有人幫忙，應該積極應對，這樣才能增強自己的能力，從而有更大的進 步。

二、生活水平有了很大的提高。http:///3221788（使用請雙擊此處刪除頁眉文字）專業好文檔為您傾心整理，謝謝使用 大家在生活中一直發揚艱苦奮斗、勤儉耐勞的優良傳統，由于科室人員的增 加，領導為此跟服務區領導溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的 改善，勞動量了大大減少了，大大節約也工作的時間，使我們能很快投入到工作 中去，此外，同事們都時時處處為他人著想，有活大家搶著干，有困難大家一起 解決，充分體現了我們三科是和諧、溫暖的大家庭。

三、誠實做人，嚴格要求自己 大家都生活在三科這個大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來越壯大了起 來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務需要大家以誠相待，因此，在以后的工作中要嚴格要求自己，真誠地對待工作中的人和事。搬站一年多來，競爭相當激烈，這更需要我們團結起來，努力拼搏，勇于創 新，面對接下來的一個個挑戰，我們更應該努力學習，加強自身能力，這樣才能 在挑戰中站穩腳步，為了明天會更好，努力奮斗吧！

第五篇：汽車站個人工作總結

汽車站個人工作總結

時光如梭，轉眼間我來汽車站已經快一年了，同時加入服務三科這個大家庭 也快一年了，20××年上半年很快就這么過去了，回顧這半年的時光，經歷的事 情很多，學到的知識也增添了不少，同時工作中的一些不足也充分顯現出來了，因此在以后的工作中要嚴格要求自己，努力改正自己的缺點，以提高自己的工作 水平。現將半年來的工作情況總結如下：

一、能堅守崗位，按時上下班，認真工作。作為總站的一名員工，必須在工作中嚴以律己，對工作盡職盡責，通過這半 年在高速分站和兩個小分站的學習，我從老員工身上學到了不少東西，首先，他 們團結合作的精神值得我學習，在他們的教育和指引下，很多業務知識老能積極 配合，工作也很默契，遇到困難時大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問 題。在以后工作中，要努力克服工作不認真的情況，做到當時事當日清，不能拖 泥帶水，出現不應出的錯誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學的業務，水平要進一步提高，同時，遇到時要冷靜，能獨立完成所出現的棘手的問題，不 能總想著有人幫忙，應該積極應對，這樣才能增強自己的能力，從而有更大的進 步。

二、生活水平有了很大的提高。http:///3221788（使用請雙擊此處刪除頁眉文字）專業好文檔為您傾心整理，謝謝使用 大家在生活中一直發揚艱苦奮斗、勤儉耐勞的優良傳統，由于科室人員的增 加，領導為此跟服務區領導溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的 改善，勞動量了大大減少了，大大節約也工作的時間，使我們能很快投入到工作 中去，此外，同事們都時時處處為他人著想，有活大家搶著干，有困難大家一起 解決，充分體現了我們三科是和諧、溫暖的大家庭。

三、誠實做人，嚴格要求自己 大家都生活在三科這個大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來越壯大了起 來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務需要大家以誠相待，因此，在以后的工作中要嚴格要求自己，真誠地對待工作中的人和事。搬站一年多來，競爭相當激烈，這更需要我們團結起來，努力拼搏，勇于創 新，面對接下來的一個個挑戰，我們更應該努力學習，加強自身能力，這樣才能 在挑戰中站穩腳步，為了明天會更好，努力奮斗吧！