第一篇：新入職財務經理的幾點工作體會

新入職財務經理的幾點工作體會

雖然進入公司時間不長，我感到收獲很大，學習到許多新知識、新技能，結識到了許多新同事、新朋友，感受到公司朝氣蓬勃、積極進取的良好氛圍，能夠融入這個集體，我深感榮幸。下面我談幾點體會。

一是要想盡快挑起重擔，必須有求知若渴的學習勁頭 來公司之前，我在XXX公司和XXX公司先后擔任過8年的財務經理，對建材行業和電子商務行業比較熟悉，業務上可以說得心應手。由于各種原因，一個月前我來到本單位，進入這個新型的行業，對我來說，是一種全新的挑戰。如何盡快熟悉情況，早日挑起重擔，是我進入公司以來一直在思考的問題。因此，我抓緊一切機會進行學習。除了接受入職培訓外，工作中遇到不清楚的地方，經常打電話詢問老同志；在日常工作中，只要有機會，我就向公司的各位領導以及公司的同事們請教。此外，我還翻閱公司以前的賬冊、申報資料，了解來龍去脈，凡事做到心中有數。通過在工作中邊干邊學，通過領導和同事們的指教和幫助，我較快地進入了情況，目前已基本適應了工作。

二是要想干好本職工作，必須有迎難而上的思想準備 隨著前任經理的離職，而XXX也是剛轉入財務行業，工作幾乎全部壓到我一人身上。由于情況不熟，我不可避免地遇到了許多困難，說實話，剛到公司的一段時間，我每天“壓力山大”，吃不好飯、睡不好覺，總擔心因為自己的失誤而影響工作。但我明白，既然來到公司，在既沒有適應期，又沒有磨合期前提下，也必須立即迎難而上，挑起重擔。一個多月下來，我感覺自己克服了困難，頂住了壓力，一點一點將擔子挑了起來。盡管還有些吃力，但我相信，下面的路我會一步步走得更穩。

三是要想圓滿完成任務，必須有只爭朝夕的拼搏精神 目前公司尚處起步階段，業務剛剛走入正軌，各項事務千頭萬緒，各種關系錯綜復雜，需要一件件理順，一項項厘清。由于財務人手有限，大量的工作任務只能依靠高效率的工作和加班加點來完成。從來到公司的第一天起，我感覺整個人就象繃緊的發條，無時無刻都在滿負荷地不停運轉。每天上班期間，我都忙得團團轉，基本一刻都不得閑，有時連喝水的時間都沒有。由于家離公司比較遠，只能坐班車回家，無法在單位加班，我經常都將賬本、材料帶回家去，加班到晚上

一、兩點也是常有的事。在自己的不懈努力下，公司的各項財務工作及領導交待的各項任務都得以按時、順利完成。

四是要想公司長遠發展，必須有密切協作的團隊精神 我是公司財務經理，主要職責是負責公司財務事項。一個多月的工作實踐告訴我，財務的許多事項必須與其他部門通力合作，其他部門的一些工作也需要我們財務的大力配合，才能完成好。比如，最近公司搞的幾項重大活動都取得了巨大的成功，受到了公司領導的表揚。財務部門作為活動的重要成員，參與了活動的整個過程，從最初的醞釀策劃，到組織實施，到最后的總結，都離不開財務部門。在這過程中，各部門密切配合，擰成一股繩，心往一塊想，勁往一處使。這樣，確保了活動的順利進行。

第二篇：入職工作體會

工作體會

時光流逝，白駒過隙，不覺得來到公路局這個新的工作單位已經二十多天，新的崗位，新的開始，同時也有一些新的感受和體會。

一是自我角色轉換方面。這段時間來，使我在內心深處對自己的身份角色有了一個全新的認識。以前的我，往大了說，就是一位普普通通的中國公民，往小了說，就是一個朝九晚五的公司員工，蕓蕓眾生，國門之內，我只代表我自己。而今，我不僅是公民，而且有公職，我的言行舉止，已不僅僅代表我個人的素質修養，還代表著單位形象，甚至政府形象。作為公職人員，穿著打扮要大方得體，言談舉止要儒雅穩重。做事決不可隨心所欲，說話決不可口無遮攔。要緊弦長繃，警鐘長鳴，自我約束，嚴格要求，盡快完成角色轉換。

二是工作能力提高方面。新的環境，新的崗位，需要學習的知識太多太多，自己就是一名小學生，所有的領導和同事都是自己的老師，工作中要多思多問，多學多練。勤能補拙，笨鳥先飛，自己必須要加倍努力；困難挫折，不可避免，自己必須有良好心態。業精于勤，學無止境，“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。只有不斷學習，才能不斷收獲；只有不斷收獲，才能不斷進步；只有不斷進步，才能做一名合格的小學生，也才能順利完成從小學到中學再到大學的升學過程。

三是對公路工作的認識方面。首先是公路工作責任重大，公路工作是否做到位，直接關系到百姓生活是否便利，因此可以說，公路工作無小事，事事連著千萬家。其次是公路工作繁瑣辛苦，比如說修路，一條道路的規劃、設計、施工、通車，是各條戰線上的無數工作人員用智慧和汗水鑄就的。飲水當思來水之源，行路當思筑路之苦。詩說“誰知盤中餐，粒粒皆辛苦”，那么我要說“誰知足下路，步步皆辛苦”。

第三篇：入職工作體會范文

入職體會 背著行囊，含著熱淚，告別了親人，告別了故鄉的熱土，踏上了人生的另一征程，十四局我來了，濟南我來了、、、2013年8月17日我來到了十四局的總部機關，在總部機關這里我們報道了，終于圓了自己大學夢，自己的事業將在這里生根、發芽、開花、結果、、、、、、一切都在這里開始，心里激動不已。下午田主任告訴我們，我被分到了第五工程有限公司，隨后我們就被五公司的車接到了兗州市，開始了簡單的崗前培訓，經過公司三天的崗前培訓，讓我對五公司有了一個基本的認識，對自己的工作有了美好的期盼。隨之，我又被分配到了羅陽高速公路T5標，當我聽到自己被分配的那么遠，心里十分沮喪。雖然心里有許多不快，但是我依然服從了公司的決定，向到羅陽項目部進軍。

奔波了兩天，我們六人來到了羅陽項目部，看著整齊的板房，優美的環境，良好的工作氛圍，我的心沉下來了，貌似生活條件也沒有傳說的艱苦，看著誠信、合作、創新、卓越這幾大字，讓我認識到了5標理念。來到這，我要盡快適應這里的環境。首先這溫度特別高，我是北方人，從小沒有經受過這么高的溫度，容易中暑，所以要防止中暑。其次是吃飯習慣，這項目部的主食都是米飯和饅頭，而我們北方人的主食是以面為主，所以 吃飯對我也是很大的考驗。

工作方面，我被分到了物資部門，剛到部門我學習了一些有關項目上物資管理的基礎知識，通過對這些材料的學習，我對現有的工作有了一個初步的了解，心里不再那么迷茫、彷徨了，以前老在想，到了項目部之后，我能做什么？會做什么？現在學習了這些資料，心里已近有了一個大體的方向，今后，我就要朝著這些目標去奮斗。接著，在安部長的悉心指導下我又學習了中鐵十四局物流信息系統管理軟件，安部長給我認真了的講解了這個軟件的使用方法，用途，以及注意事項。經過一下午的學習，我基本上掌握了這個軟件的使用方法，學會了一些主要的操作。接下來的幾天里，我跟著我們部的老師傅們跑現場，在拌合站中，我看到了宏偉的建筑，看到忙忙碌碌的工人，看到了“六嚴”的操作方式、、、、、、雖然這幾天出去了，有時候也很累，曬得黝黑黝黑的，蚊子也咬了不少包，但是我還學習了不少東西，比如說如何操作地磅，如何中專一些材料、、、、、、經過這幾天的學習，我感覺自己進步了不少，學到了不少知識，我堅信這只是一個個開始，良好的開始是成功的一般。在今后我會好好學習，盡快的成長起來，在公司的平臺上展示自己的才能。金無足赤，人無完人，在幾天的學習過程中，我也認識到了自

己的不足，比如，自己的實際經驗十分匱乏，我相信在領導關心下和我的同事的幫助下，我會客服這些缺點，學同事之好，棄自己之劣。

在生活上，項目部領導和同事們給了我很大的幫助，現在自己基本上適應了這里的環境。9月1號，項目部領導給我舉行了導師帶徒儀式，借此，領導給我們分析了公司的發展前景、自己肩負的責任、工作的方向等，我們簽訂了導師帶徒合同，我心里默默在告誡自己，不論以后再苦再累，我都要腳踏實地，堅持不懈，在十四局這個平臺上做出一點成績。

作為新人，我要利用公司提供的良好平臺不斷提升自我，努力工作為回饋領導的關懷，以公司的發展壯大為己任，為公司創造利益的同時實現自己的人生價值。

許發鵬

2013年9月3日

中鐵十四局五公司羅陽高速公路T5標項目部

第四篇：新入職體會及感想

新入職體會及感想

2012年7月11日我來到昆明鐵路局的分段廣通車務段報到，以前每次回家都會經過廣通站但是這次我從列車上下車到了廣通，剛下火車就看見車站口接待的同事，那是我倍感欣喜，雖然我的行李就只有一個行李箱，但是看見有人在那接待依然是那么的高興，因為我覺得我的選擇沒有錯，我更高興的是我能成為昆鐵的一員，在這個大家庭里和大家一起成長一起奮斗。

在廣通我聽了昆鐵的十一五的輝煌五年演講比賽，同時也參加了觀眾的知識搶答我還拿到了獎品。我覺得在這樣的大家庭我不僅可以學到知識和經驗，還可以得到快樂，因為這是一個充滿活力的隊伍，這次的演講比賽每一位參賽者都在述說著自己在昆鐵的點滴，我在他們的臉上看到的是開心和自豪，他們為自己身為鐵路人而感到自豪，也為鐵路輝煌的五年發展而感到自豪。

7月13號的早上我們來到了培訓基地，當來到安排的宿舍的時候內心是溫暖的，我們女生住的是五人間。雖然這里的條件不是最好的，但是我覺得我應該珍惜這段培訓的日子，因為這段日子了我們可以學到很多鐵路的知識，可以由對鐵路的一無所知到有所了解，讓我們還沒有從學生轉變到員工的人還有一個緩沖的時間，正如領導說的一句話：“做一名鐵路人你準備好了嗎？”在來報到之前我就覺得我已經做好了準備，但是當我來到路局以后我才發現其實自己并未真的準備好了，有好多東西都不是自己想象中的那么簡單，無論是一份什么樣的工作都要用心去做，你在服務好別人的時候你的工作也就算是基本過關了，在你服務好別人，別人用一個微笑來向你表達謝意的時候你會比自己得到別人的幫助更高興，因為你的付出給別人帶來了快樂。所以我來到昆鐵得出的一句話是：態度決定高度，細節決定成敗！

在培訓基地的這幾天我們看了一些鐵路的宣傳片，我更高興自己能成為昆鐵的一員，就以滇越鐵路來說那是一條祖輩用鮮血和生命鋪出來的國際鐵路，在當時那樣設備落后的時代我們的祖輩都能做到遇山開山，遇河架橋的精神更是我們這一輩人身上所缺失的，作為一名鐵路人我們應該有著不怕艱難，吃苦耐勞的精神。

正如別人說的：“一個人的行為垃圾是由思想垃圾產生的！”所以我們要做到干一行愛一行，即使自己以后再昆鐵從事的并非是自己在學校所學的專業或者是自己不喜歡的崗位都要調整好心態面對將要面對的一切，不能有抵制心理，因為如果有抵制心理的話我們就會為自己找各種各樣的借口來逃避工作，甚至是對工作的不負責和排斥。

來到昆鐵我感觸最深的是每一位領導都在盡他們最大的努力幫助我們這些新入路的大學生，而路局也盡量給我們最好的服務，正如在別人眼里鐵路局是一個人人羨慕的好單位，所以我們和那些想進鐵路局但是因為各種原因沒有被錄用的還有那些人相比我們就更應該感到自豪了，在此我最想說的一句話是：“昆鐵--我相信我的選擇，我也會為我的選擇負責！”

第五篇：新職工入職體會

入職體會

——山高路遠，無悔的選擇

2016年8月1日，這個難忘而又特殊的日子，從北國一路南下，來到了柳州，來到了運校，加入了柳州電務段這個大家庭。

與北方相比，被柳江半包圍的柳州別有一番溫婉的風韻，尤其是夜晚的窯埠古鎮，吹著柳江風，手捧一杯奶茶，這種感覺很美妙。不過柳州給我最大的印象還是電車流和大排檔。想在一座城市生活一輩子，前提是得喜歡這座城；想在一個企業待得長久，前提是得喜歡這個職業，在其位，謀其職。

為期24天的入職培訓猶如動車提速，飛快而又充實。孤身一人，背井離鄉，總會有些許不適應，在領導、老師、同事的關懷和自己的調節下已然度過了各種水土不服。大家的關心像冬日里和煦的陽光，溫暖著心窩，讓我感受到柳電大家庭的溫暖。在最熱的時候，領導還特意送來清涼，在此表示感謝。職教科的老師們也是盡職盡責，在高溫下幫我們鞏固專業知識的同時，時刻加強我們的安全意識。作為一個信號工，安全是第一要素，在工作中要嚴格按照流程、規定操作，絲毫馬虎不得，一次小小的失誤，隨意使用封連線，在沒有防護員防護的情況下上道作業，趕時間作業，自我防護意識不強等都會造成生命危險。

與此同時還有為期一周的文藝匯演排練，大家利用中午和晚上的休息時間抓緊排練，團委、班委和各節目負責人也積極組織，雖然大家都很累，但都堅持下去了。我個人喜歡各類運動，喜歡大汗淋漓的感覺，晚上睡覺前去樓道排練一會，沖個熱水澡，第二天精神煥發。全班將近100個職工，大家都多才多藝，排練過程充滿生機與活力，我想這也是一個企業應有的姿態。

25號來到工區，宣布正式踏入職場，這意味著一個身份的轉變，收起學生時代的眼高手低和偶爾情緒化，要懷著一顆空懷的心去對待每一件事，從細微處著手，高調做事，低調做人。在工區一個禮拜，早上跟著師姐們一起防護三級六場，下午看她們調閱，去工區畫圖。感覺自己要學的東西還很多，看著她們熟練而又嚴謹的工作流程，心里默默告訴自己要時刻保持高昂的學習激情，不斷查漏補缺。在見習期間，無論在哪里實習，都要虛心請教師傅們，做好自己的工作，在一年內了解信號工的各項工作，爭取掌握某些技能。

遠方的道路很長，當有好故事可以講。活在自己的年齡，掌控自己的人生。