第一篇：巴楚縣通達汽車運輸有限公司2012年春運工作總結

巴楚縣通達汽車運輸有限公司

2012年春運工作總結

2012年的春運安全工作，在上級部門的正確指導下，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領導，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現就我公司2012年春運安全工作開展情況總結如下：

一、成立組織機構、加強組織領導

為盡快進入春運工作狀態，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于2012年12月30日成立了以阿不力克木·麥海提為組長，朱有良副組長，業務員為組員的“春運安全工作領導小組”，下設辦公室設于公司業務室，付政同志兼任辦公室主任，領導小組負責公司2012年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了晝夜值班電話及車輛GPS監控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯系。

二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍

1、召開安全生產大會，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我公司于2011年12月27日召開關于春運安全工作會議，并于會上的第一個議程研究學習上級有關《關于認真做好元旦、春節及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節安全工作創造了良好的輿論氛圍。

2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態。

三、春運安全工作采取的主要措施

1、春節期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業，并安排好各個施工工地在春節期間留有一個作業班組，確保工地現場的交通暢通及管理。

2、對各類重型機械進行整修、保養，保證機車性能完好，共對1臺挖掘機、4臺裝載機，1臺推土機，3臺壓路機，2臺發電機進行保養、整修，以備應急搶險使用。

3、春節期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態。

4、春節期間，對公務小車按規定進庫統一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現象，避免春節期間發生車輛事故。

今年的春運安全工作在處（公司）領導的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果。總結春運安全工作經驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續得以開展。

來自: 安全管理網（

第二篇：汽車運輸有限公司2010工作總結.doc

邯鄲市金恒宇汽車運輸有限公司

2013年，我公司在市運管處的正確領導和大力關懷下，在公司

領導班子帶領下，全體職工全面貫徹黨的十七大精神，深入落實科

學發展觀，繼續解放思想、堅持改革開放，努力構建社會主義和諧

社會，嚴格執行國家、省、市關于交通運輸工作的政策法規，堅持

以“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針，狠抓企業內部安

全生產管理、經營生產管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷

提高運輸服務質量，進一步提高企業的經濟效益和社會效益。回顧

2013年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。

交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社

會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了危貨運輸企業的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

1.節假日特別是“春運”期間的運輸工作尤其重要，不能發生任

何有損人民生命財產的安全事故。為此公司著力加強對春運安全工作的領導，公司制定下發了《春運應急預案》、《春運24小時值班表》、《春運工作須知》等工作規范，指明了春運工作的重心和方向。

2.召開了春運工作動員大會，向全體員工發出春運安全生產倡

議，與各部門、司機層層簽訂春運安全生產責任書，把安全生產責任落實到各個崗位。春運期間組織從業人員認真學習交通安全生產等法 1

律法規和冬季行車安全等相關知識，進行事故案例分析和操作技能培

訓，要求駕駛員安全行車、文明行車。

3.落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術

狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有參加“春運”的車輛

進行了全面的技術狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安

全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查，發現問題，立即整改，保證了節假日公司車輛安全出行。

4.我公司嚴格落實領導值班制度，春運期間保證每天24小時值

班，GPS平臺保證全天監控，發現問題立即解決或上報值班領導，這

樣使現場組織、指揮、協調、處理手段更為及時到位，同時也強化了

各個部門之間的相互協調，相互合作。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環境和秩序。

隨著危貨市場格局的不斷變化，為適應現代運輸市場的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前進行更新，2013共

淘汰車輛3部，新購車輛11部（一主一掛），車輛逐步向大型化方向

發展。公司不斷改變運輸條件，也提升了企業形象。目前，公司營運

危貨車輛41部，普貨車輛2部。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理

工作帶來了許多壓力與困難，安全問題是首要解決和保證的問題。公

司結合市處貨運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題

根源，多次召開從業人員安全培訓會議，層層落實安全責任，簽訂安

全責任書，確保車輛的安全行駛。

三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。

加大培訓力度，提高了從業人員和管理人員的整體素質、特別是

安全素質。今年，公司新錄用了一批安全員和從業人員，公司領導專

門進行了崗前安全培訓，強調了危貨公司運輸安全的重要性和專業性，學習了與危貨運輸相關的安全知識，保證公司職工及從業人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業人員的安全素質教育，提升他們的業務技能水平，12月中下旬，公司舉辦了春運暨春運行車安全培訓，對從業人員進行了安全、業務知識等方面的培訓，進一步增強了從業人員的安全意識，強化了安全責任。

四、強化安全管理和檢查，嚴格落實安全責任。

1.危貨運輸行業是服務性行業，也是高風險行業，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調整了安全領導機構，重新建立健全了各項規章制度，建立領導、崗位、從業人員三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監督，互相協作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。

2.在日常工作中，公司主管安全的領導堅持每月召開一次安全專題會議，由安全員帶領大家對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向從業人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。遇有冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣，公司及時對從業人員提醒注意事項，在行車中安全員則通過手機等通訊設施提醒駕駛員在惡劣天氣中謹慎駕駛。通過GPS高科技技術手段對營運車輛進行實時監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。

3.加強宣傳教育的同時，公司安全經理要求安全員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推

動了安全工作的正常進行。

2013年我們取得了一些成績，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現在：

第一、貨物運輸行業普遍疲軟，經濟效益成下滑趨勢。

第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強。

第三、創建工作中缺乏特色，運輸服務有待進一步改善和加強。上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認真加以解決。

回首過去，展望未來，2013年是關鍵的一年，我們將結合公司實際，努力做好安全服務工作，促使公司又好又快地發展。2013年，我們有信心、有決心在市運管處的領導和關懷下，在我市道路運輸“轉型發展、安全發展、和諧發展”的政策目標下，在公司上下全體干部職工的共同努力下，圍繞公司制定的發展規劃，進一步振奮精神、開拓創新，扎扎實實做好各項工作。

邯鄲市峰誠汽車運輸有限公司

2014年3月20日

第三篇：汽車運輸有限公司2012工作總結

2012年工作總結

2012年，我公司在市運管處和縣運管所的正確領導和

大力關懷下，在公司領導班子帶領下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，深入落實科學發展觀，繼續解放思想、堅持改革開放，努力構建社會主義和諧社會，嚴格執行國家、省、市關于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針，狠抓企業內部安全生產管理、經營生產管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務質量，進一步提高企業的經濟效益和社會效益。回顧2012年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。

交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了危貨運輸企業的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

1.召開了春運工作動員大會，向全體員工發出春運安全生產倡議，與各部門、司機層層簽訂春運安全生產責任書，把安全生產責任落實到各個崗位。春運期間組織從業人員認真學習交通安全生產等法律法規和冬季行車安全等相關知識，進行事故案例分析和操作技能培訓，要求駕駛員安全行車、文明行車。

2落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有運

輸車輛進行了全面的技術狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排

查，發現問題，立即整改，保證了節假日公司車輛安全出行。

3我公司嚴格落實領導值班制度，GPS平臺保證全天監

控，發現問題立即解決或上報值班領導，這樣使現場組織、指揮、協調、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部

門之間的相互協調，相互合作。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環境

和秩序。

隨著危貨市場格局的不斷變化，為適應現代運輸市場的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業形象。目前，公司營運危貨車輛5部，普貨車輛12部。隨著車輛的逐步

增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，安全問題是

首要解決和保證的問題。公司結合市處貨運市場專項整治活

動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召開從業人

員安全培訓會議，層層落實安全責任，簽訂安全責任書，確

保車輛的安全行駛。

三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。

加大培訓力度，提高了從業人員和管理人員的整體素

質、特別是安全素質。今年，公司新錄用了一批安全員和從

業人員，公司領導專門進行了崗前安全培訓，強調了危貨公

司運輸安全的重要性和專業性，學習了與危貨運輸相關的安

全知識，保證公司職工及從業人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業人員的安全素質教育，提升他們的業務技能水平，12月中下旬，公司舉辦了春運暨春運行車安全培訓，對從業人員進行了安全、業務知識等方面的培訓，進一步增強了從業人員的安全意識，強化了安全責任。

四、強化安全管理和檢查，嚴格落實安全責任。

1.危貨運輸行業是服務性行業，也是高風險行業，“服務

和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調整了安全領導機構，重新建立健全了各項規章制

度，建立領導、崗位、從業人員三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職

責，層層分解安全責任，倡導互相監督，互相協作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。

2.在日常工作中，公司主管安全的領導堅持每月召開一

次安全專題會議，由安全員帶領大家對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向從業人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。遇有冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣，公司及時對從業人員提醒注意事項，在行車中安全員則通過手機等通訊設施提醒駕駛員在惡劣天氣中謹慎駕駛。通過GPS高科技技術手段對營運車輛進行實時監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。

3.加強宣傳教育的同時，公司安全經理要求安全員和各

部門負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。

2012年我們取得了一些成績，但我們也清醒地看到工作

中還存在著不少困難和問題，主要體現在：

第一、貨物運輸行業普遍疲軟，經濟效益成下滑趨勢。

第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強。

第三、創建工作中缺乏特色，運輸服務有待進一步改善

和加強。

上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工

作中有針對性地認真加以解決。

回首過去，展望未來，2013年，我們將結合公司實際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發展。2013年，我們有信心、有決心在運管部門的領導和關懷下，在我縣道路運輸“轉型發展、安全發展、和諧發展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發展規劃，進一步振奮精神、開拓創新，扎扎實實做好各項工作。

華縣宏良汽車貨運有限責任公司

2012年12月15日

第四篇：市汽車運輸公司2010年春運工作總結

為貫徹落實上級做好2010年春運工作精神，市運輸公司緊緊圍繞2010年春運工作的奮斗目標，即實現：安全、優質、有序。公司爭創省級以上春運先進單位，汽車站保持省“春運文明窗口”稱號，達到旅客滿意、社會滿意、主管局滿意、政府滿意、自身滿意，扎扎實實地開展今年的春運工作。在春運40天中，面對火車通車后的強大壓力，公司精心組織，全體員工共同努力，實現運量××××××××人次，同比上升3.85%，營收同比上升4.81%，創下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現100%無事故，圓滿地完成了2010年春運工作任務。

2010年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。

一、領導高度重視，齊心協力搞好春運

今年公司領導對春運工作極為重視，把2010年春運工作作為全年經濟工作的第一個戰役。為切實加強對春運工作的組織領導，成立了以公司劉建遠總經理為組長，各單位、部門主要負責人為成員的公司春運領導小組，領導小組下設辦公室，分設運調、安保、宣傳、后勤、稽查、機務材料六個工作小組，負責組織指揮、協調春運工作。在此基礎上，各基層單位相繼召開員工會議，層層統一思想，從思想上提高認識，積極做好各項準備工作，把春運工作看成是一項政治任網務。在春運期間，公司領導實行24小時晝夜值班，強化組織指揮系統，確保政令暢通，保證了春運工作運輸生產的正常進行。

在春運中，各基層單位負責人，都結合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節與家人團圓的機會，奮戰在春運第一線，公司上下形成了團結一致，齊心協力,開創春運各項工作的良好局面。

二、突出安全重點，確保萬無一失

安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。

春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書、各分公司與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網絡。超長途班車一律由分公司領導親自帶隊，推行 “三員一長”會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。

公司安機處根據公安、交通管理機關的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發車輛例保檢查合格單制度，規定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發合格單，車站憑合格單方可組織上客發車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發班前必須進行包括衛生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題。回泰后天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。

加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發油、打火機45只，消除了安全隱患。

加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監控系統，實現全程監控，把管理和為旅客服務提高到一個高質量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現象。

三、開展“文明與春運同行”活動，加強精神文明建設

春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設。具體表現在：

1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。

2、充分發揮共產黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司

領導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組

織車輛加班，最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動獎章獲得者袁漢國同志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故

障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演

繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小

時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時

將這些好人好事報送各新聞單位，產生了很的社會反響。公司領導、共產黨員、先進典型的先進示范作用激發了公司員工服務工作熱情。

汽車修理廠加強了車輛修理，機務保障工作，對報修的車輛做到隨到

隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會

做好職工后勤保障工作，認真做好節日期間的職工生活，走訪了部分

職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發放困難

補助，解除職工的后顧之憂。

3．汽車站系我市創文明行業的示范窗口。在春運中，汽車站領導組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務牌”，力圖以優質服務爭取更多的旅客。

“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務品牌。小分隊隊員幫助乘客

買車票、拿行李、抱孩子。共計為旅客無償服務400多次。在泰打工的徐克明和妻子、女兒從南站乘車回連云港。他們隨身帶了四紙箱年貨。便民小分隊隊員看到他們夫妻倆又是抱小孩，又是提箱子，隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后，小分隊的隊員又幫他們把四只箱子送上了開往連云港的班車。車站服務臺還提供藥品便民箱，為旅客提供暈車藥等常用急救藥品，共計免費提供100多次，設立旅客保健站，為旅客提供測量體溫血壓等醫療服務；建立幫助困難旅客的長效機制，為鞏固黨員先進性教育成果，幫助困難旅客，在已有“旅客解困基金”的基礎上，春運期間，公司黨員又自發捐款，籌款二千多元，設立“黨員助客解困基金”。基金設立后，立即投入運行，幫旅客解決了實際困難，數百名旅客受惠。2月5日，我市下起大雪，車輛停開，長運公司啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面。一位去南京的老人因家遠留宿車站，長運公司為其付了旅館費，老人年紀大了，丟了車票，公司又為其買了車票，并送上早餐，雪中奉獻真情一片。

今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區免費送票上門服務。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。

由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現了“安全、優質、有序”的春運總目標，為公司創文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎。

第五篇：汽車運輸有限公司2010工作總結

臨汾市金恒宇汽車運輸有限公司

2010年工作總結

2010年，我公司在市運管處的正確領導和大力關懷下，在公司領導班子帶領下，全體職工全面貫徹黨的十七大精神，深入落實科學發展觀，繼續解放思想、堅持改革開放，努力構建社會主義和諧社會，嚴格執行國家、省、市關于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針，狠抓企業內部安全生產管理、經營生產管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務質量，進一步提高企業的經濟效益和社會效益。回顧2010年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。

交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了危貨運輸企業的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

1.節假日特別是“春運”期間的運輸工作尤其重要，不能發生任何有損人民生命財產的安全事故。為此公司著力加強對春運安全工作的領導，公司制定下發了《春運應急預案》、《春運24小時值班表》、《春運工作須知》等工作規范，指明了春運工作的重心和方向。

2.召開了春運工作動員大會，向全體員工發出春運安全生產倡議，與各部門、司機層層簽訂春運安全生產責任書，把安全生產責任

落實到各個崗位。春運期間組織從業人員認真學習交通安全生產等法律法規和冬季行車安全等相關知識，進行事故案例分析和操作技能培訓，要求駕駛員安全行車、文明行車。

3.落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有參加“春運”的車輛進行了全面的技術狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查，發現問題，立即整改，保證了節假日公司車輛安全出行。

4.我公司嚴格落實領導值班制度，春運期間保證每天24小時值班，GPS平臺保證全天監控，發現問題立即解決或上報值班領導，這樣使現場組織、指揮、協調、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部門之間的相互協調，相互合作。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環境和秩序。隨著危貨市場格局的不斷變化，為適應現代運輸市場的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前進行更新，2010共淘汰車輛3部，新購車輛11部（一主一掛），車輛逐步向大型化方向發展。公司不斷改變運輸條件，也提升了企業形象。目前，公司營運危貨車輛41部，普貨車輛2部。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，安全問題是首要解決和保證的問題。公司結合市處貨運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召開從業人員安全培訓會議，層層落實安全責任，簽訂安全責任書，確保車輛的安全行駛。

三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。

加大培訓力度，提高了從業人員和管理人員的整體素質、特別是

安全素質。今年，公司新錄用了一批安全員和從業人員，公司領導專門進行了崗前安全培訓，強調了危貨公司運輸安全的重要性和專業性，學習了與危貨運輸相關的安全知識，保證公司職工及從業人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業人員的安全素質教育，提升他們的業務技能水平，12月中下旬，公司舉辦了春運暨春運行車安全培訓，對從業人員進行了安全、業務知識等方面的培訓，進一步增強了從業人員的安全意識，強化了安全責任。

四、強化安全管理和檢查，嚴格落實安全責任。

1.危貨運輸行業是服務性行業，也是高風險行業，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調整了安全領導機構，重新建立健全了各項規章制度，建立領導、崗位、從業人員三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監督，互相協作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。

2.在日常工作中，公司主管安全的領導堅持每月召開一次安全專題會議，由安全員帶領大家對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向從業人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。遇有冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣，公司及時對從業人員提醒注意事項，在行車中安全員則通過手機等通訊設施提醒駕駛員在惡劣天氣中謹慎駕駛。通過GPS高科技技術手段對營運車輛進行實時監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。

3.加強宣傳教育的同時，公司安全經理要求安全員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查

實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。

2010年我們取得了一些成績，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現在：

第一、貨物運輸行業普遍疲軟，經濟效益成下滑趨勢。

第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強。

第三、創建工作中缺乏特色，運輸服務有待進一步改善和加強。上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認真加以解決。

回首過去，展望未來，2011年是“十二五”的第一年，也是關鍵的一年，我們將結合公司實際，努力做好安全服務工作，促使公司又好又快地發展。2011年，我們有信心、有決心在市運管處的領導和關懷下，在我市道路運輸“轉型發展、安全發展、和諧發展”的政策目標下，在公司上下全體干部職工的共同努力下，圍繞公司制定的發展規劃，進一步振奮精神、開拓創新，扎扎實實做好各項工作。

臨汾市金恒宇汽車運輸有限公司

2011年3月29日