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第一篇：中國AOPA無人機培訓詳解.精講

中國AOPA無人機培訓詳解

AOPA簡介

中國航空器擁有者及駕駛員協會英文全稱為Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China。AOPA是2004年8月17日，經國務院批準在國家民政部注冊，是中國民用航空局主管的全國性的行業協會，國際航空器擁有者及駕駛員協會（IAOPA）的國家會員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表。AOPA代表中國航空器擁有者及駕駛員利益，接受國際航空器擁有者及駕駛員協會的監督、指導及相關規章約束。是目前無人機唯一認證機構。培訓內容

1、中國AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協會）民用無人駕駛航空器系統駕駛員認證培訓；

2、中國AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協會）民用無人駕駛航空器系統機長認證培訓。培訓課程

1、理論學習：相關民航無人機法規、無人機概述、系統組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場、任務規劃、旋翼無人機原理構造啟動布局、無人機駕駛員飛行手冊、空域申請與空管通訊、航線規劃、系統檢查程序、正常飛行程序指揮、應急飛行程序指揮、任務執行指揮等。

2、實踐飛行：模擬飛行訓練、無人機裝機調試實踐、無人機遙控裝置設置、地面站航點航線規劃應急鏈路通訊、起飛與降落訓練、四面懸停、模擬航線飛行、十字航線，矩形航線，圓周航線，定點轉彎訓練、協調轉彎訓練、水平8字，水平360度，發動機失效自旋降落處置、無人飛行器的維修及保養、充電設備和電池的使用、無人機系統安全運行管理、應急處置練習。

所有培訓結束后，舉行理論和實踐考試，考試合格者將頒發中國民航局下屬AOPA協會頒發的AOPA民用無人駕駛航空器系統駕駛員結業證書及民用無人機駕駛航空器系統駕駛員合格證。報名資格

1、年滿16歲、無犯罪記錄；能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃。

2、有以下情形之一的，不得申請駕駛員合格證：

A、有氣質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的；

B、吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的； C、法律、行政法規規定的其他情形。

報名級別有：無人機教員、無人機機長和無人機駕駛員三個級別。價格明細

1、無人機機長、駕駛員培訓。

2、無人機教官培訓價格：29800元

報名要求：獲得機長駕駛執照后有記錄的飛行時間超過100小時；及兩年以上無人機相關工作經驗。

注：A、有經驗基礎的學員：對無人機了解較深入，能夠熟練飛行7公斤以上的無人機，做出水平8字航線、水平360°自轉動作的學員。

B、無任何飛行基礎的非VIP學員：之前并未接觸過無人機的學員。C、直升機、多旋翼、固定翼無人機相關證書

教你如何選擇無人機培訓機構

無人機培訓市場在目前發展火爆，面對紛繁復雜的無人機培訓市場，如何選擇一家培訓機構及無人機培訓的內容等還有很多的疑問，下面就針對這些問題幫大家做一下解答。

一、報名條件

無人機培訓對學員年年齡、身體、學歷等各方面有以下要求： 1）年滿17周歲、無犯罪記錄；

能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃；矯正視力1.0以上、無傳染疾病。

2）有以下情形之一的，不得申請駕駛員合格證：

A、有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的；

B、吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的； C、法律、行政法規規定的其他情形。

3）學歷方面要求比較低，初中學歷以上即可。

二、體檢據了解，目前沒有關于學員在報考學習無人機駕駛時需提供體檢報告的規定，所以培訓機構是按照本機構的一些管理方法對學員能否進行無人機駕駛學習進行甄別。通過體檢的報告來鑒定學員的身體素質是否可以進行無人機操控培訓。

三、學費

據了解，現在AOPO認證的無人機培訓學費在8000-15000元不等。

四、訓練設備

訓練設備是學員們能夠順利進行實踐課程的必要條件，這關系到學員能否真正接觸到無人機，能否通過實踐真正掌握無人機駕駛的要領。因此，在選擇無人機駕駛培訓機構時應詳細了解機構的設備配備情況，以及設備數量與學員數量之間是否達到平衡。

五、訓練場地

無人機的訓練場地是無人機培訓的最基本條件，無人機駕駛對周圍環境要求很高，必須是在非人口稠密區，遠離機場、空軍基地等地。同時，無人機培訓機構訓練場地需要進行“長期性”報批，或是經過當地監管部門同意，才可進行訓練飛行。所以大家在確定報名某家培訓機構時，應對其訓練場地進行了解、參觀。有了無人機培訓場地，才能更好的學習。

六、訓練課程目前無人機駕駛培訓課程主要分為理論課程、實踐課程。駕駛員與機長學習內容大致相同，但需要增加學習地面站的內容。

理論課程：相關民航無人機法規、無人機概述、系統組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場、任務規劃、旋翼無人機原理構造啟動布局、無人機駕駛員飛行手冊、空域申請與空管通訊、航線規劃、系統檢查程序、正常飛行程序指揮、應急飛行程序指揮、任務執行指揮等。

實踐課程：模擬飛行訓練、無人機裝機調試實踐、無人機遙控裝置設置、地面站航點航線規劃應急鏈路通訊、起飛與降落訓練、四面懸停、模擬航線飛行、十字航線，矩形航線，圓周航線，定點轉彎訓練、協調轉彎訓練、水平8字，水平360度，發動機失效自旋降落處置、無人飛行器的維修及保養、充電設備和電池的使用、無人機系統安全運行管理、應急處置練習。

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七、培訓教練

無人機培訓并不是所有人都可以教的，只有通過AOAP教員培訓考核后才有資格培訓學員。如果你想成為教練，并不能直接報考教員，而應先取得機長的資格，然后再報考教員。

八、培訓時間

培訓時間是各培訓機構根據教學計劃及學員情況定制的，該機構針對一些急于考證、急需進入無人機行業的學員以及企事業單位輸送的學員，教學周期約為1個月；對于一些在校學生或者攝影設計等專業的社會人員，想要學習航拍（多旋翼）技巧但是時間不確定，教學周期會長一些，約為6個月。

九、合格率及證書

由于學員自身情況、教練能力、課程設置等因素影響，培訓機構合格率是有所不同的。根據AOPA相關規定，無人機駕駛合格證有效期為2年，也就意味著每兩年需對合格證進行審核。但是具體該如何進行審核，目前并沒有確切標準，或許AOPA會根據實際情況進行改動。以上九點就是無人機培訓過程中需要考慮的問題，只有把“學費、設備、場地、教練、時間、合格率”這幾方面做了完善的了解，才能放心得選擇駕校。無人機培訓的學費如此高，因為選擇需要謹慎，學習需要認真。

第二篇：AOPA無人機訓練機構審定規則

/ 22 中國航空器擁有者及駕駛員協會

航駕協第XXX號

民用無人駕駛航空器系統駕駛員訓練機構

合格審定規則（暫行）

（2014年月日發布）

中國航空器擁有者及駕駛員協會

第xxx號

《民用無人駕駛航空器系統駕駛員訓練機構合格審定規則（暫行）》已經于2014 年月日由中國航空器擁有者及駕駛員協會無人機專家委員會會議通過，現予公布，自2014年月日起施行。

理事長：

二0一四年月日

AOPA-China

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A章總則.................................................................5 第001條目的和依據.....................................................5 第003條適用范圍.......................................................5 第005條合格審定和持續監督.............................................5 第007條頒發駕駛員訓練機構臨時合格證的條件..............................5 第009條頒發駕駛員訓練機構合格證的條件..................................5 第011條考試權.........................................................6 第013條駕駛員訓練機構訓練規范和課程等級................................6 第015條申請、受理、檢查和決定.........................................6 第017條合格證的內容...................................................7 第019條訓練規范的內容.................................................7 第021條合格證和考試權的有效期.........................................6 第023條麻醉藥品、大麻以及抑制藥物或者興奮藥劑的載運....................8 第025條合格證的展示...................................................8 第027條檢查...........................................................8 第029條廣告限制.......................................................8 第031條業務辦公室和運行基地...........................................7 第033條合格證和訓練規范的更新.........................................9 第035條限制和行政措施.................................................8 B章人員、無人機和設施要求.................................................8 第037條適用范圍.......................................................8 第039條人員配備要求...................................................8 第041條檢查教員的資格................................................10 第043條機場（臨時起降點）.............................................9 第045條民用無人駕駛航空器系統.........................................9 第047條駕駛員講評區域.................................................9 第049條地面訓練設施...................................................9 C章訓練課程和課目.......................................................11 第051條適用范圍......................................................11 第053條訓練課程批準程序的一般要求.....................................10 第055條訓練課程內容..................................................10 D章考試權................................................................10 第057條適用范圍......................................................10 第059條考試權的資格要求..............................................10 第061條權利..........................................................11 第063條限制和報告....................................................11 E章運行規則..............................................................12 第065條適用范圍......................................................12 第067條權利..........................................................12 / 22

AOPA-China

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第069條民用無人駕駛航空器系統要求.....................................12 第071條限制..........................................................12 第073條飛行訓練......................................................12 第075條地面訓練......................................................12 第077條訓練質量......................................................12 第079條學員注冊......................................................13 第081條結業證書......................................................13 第083條訓練記錄......................................................13 F章罰則................................................................14 第085條警告和處罰....................................................14 第087條吊扣和吊銷合格證..............................................14 第089條協會及其工作人員的法律責任.....................................15 G章附則..................................................................15 第091條施行日期......................................................15 附件A駕駛員合格證課程...................................................16

1、理論培訓..........................................................16

2、理論考試..........................................................16

3、飛行訓練..........................................................16 附件B機長等級合格證課程..................................................18

1、理論培訓..........................................................18

2、理論考試..........................................................18

3、飛行訓練..........................................................18 附件C飛行教員等級合格證課程.............................................20

1、理論培訓..........................................................20

2、理論考試..........................................................21

3、飛行訓練..........................................................21 關于《民用無人駕駛航空器系統駕駛員訓練機構合格審定規則》的說明.............22 / 22 AOPA-China

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A 章總則

第001 條目的和依據

為了規范民用無人駕駛航空器系統駕駛員訓練機構的合格審定和管理工作，根據《民用航空法》和《CCAR-91部》及《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定（AC-61-FS-2013-20）》制定本規則。

第003 條適用范圍

(a)本規則規定了頒發民用無人駕駛航空器系統駕駛員訓練機構（以下簡稱駕駛員訓練機構）臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證、和相關課程等級的條件和程序，以及駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證、和相關課程等級的持有人應當遵守的一般運行規則。

(b)中華人民共和國境內的駕駛員訓練機構依法設立并按照本規則取得駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證的，可以按照本規則進行民用無人駕駛航空器系統駕駛員訓練。

第005 條合格審定和持續監督

(a)中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國 AOPA，AOPA-China）（以下簡稱協會）對駕駛員訓練機構實施統一監督管理，頒發民用無人駕駛航空器系統（以下簡稱無人機）駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證。

(b)協會無人機管理職能部門依據本規則組織指導駕駛員訓練機構的合格審定和持續

監督，制定必要的審定工作程序，規定駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證、及其相關申請書的統一格式，發放駕駛員訓練機構合格證并及時向民航局飛行標準職能部門備案。

(c)協會及其派出機構負責對駕駛員訓練機構的運行實施持續監督檢查。

(d)在本規則中，協會是指中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國AOPA，AOPA-China）。

第007 條頒發駕駛員訓練機構臨時合格證的條件

對于符合下列條件的申請人，協會可以為其頒發附帶訓練規范的駕駛員訓練機構臨時合格證：

(a)按照規定的格式和內容遞交駕駛員訓練機構臨時合格證申請書；

(b)符合本規則A章至C章中適用于所申請的駕駛員訓練機構課程等級的要求，并遵守本規則E章和F章的規定；

(c)符合中國民用航空規章《一般運行和飛行規則》（以下簡稱 CCAR-91部）有關訓練飛行的運行種類的要求。

第009 條頒發駕駛員訓練機構合格證的條件

對于符合下列條件的申請人，協會可以為其頒發附帶訓練規范的駕駛員訓練機構合格證：(a)按照規定的格式和內容遞交駕駛員訓練機構合格證申請書；

(b)在申請駕駛員訓練機構合格證之前，已經持有按照本規則頒發的駕駛員訓練機構臨時合格證至少12個日歷月；

(c)符合本規則A章至C章中適用于所申請的駕駛員訓練機構課程等級的要求，并遵守本規則E章和F章的規定；

(d)在提出申請之日前 12個日歷月內，已經對下列人員完成訓練并經其推薦參加合格證和等級實踐考試的人員的總人數不得少于10人并且其中60%以上人員應當首次考試合格：

(1)駕駛員； / 22 AOPA-China

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(2)機長(3)飛行教員；

(e)至少符合CCAR-91部有關訓練飛行的運行種類的要求。

第011 條考試權

對于符合本規則D章要求的駕駛員訓練機構合格證持有人，根據具體情況協會可以授予其相應的考試權。

第013 條駕駛員訓練機構訓練規范和課程等級

(a)對于符合本規則第007條要求的駕駛員訓練機構臨時合格證申請人或者符合本規則第009條要求的駕駛員訓練機構合格證申請人，協會可以批準滿足下列條件的訓練規范：

(1)訓練規范僅在駕駛員訓練機構臨時合格證或駕駛員訓練機構合格證有效期內有效；(2)訓練規范應包括本規則第019條規定的相關內容；

(3)訓練規范應作為駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人按本規則實施訓練的主要依據。當訓練規范的內容發生任何變化時，駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人應根據本規則的相關要求，提前向協會提出申請，得到批準后，方可按照新的訓練規范實施相應的訓練。

(b)本條款中所列的課程等級，可以頒發給符合本規則第007條要求的駕駛員訓練機構臨時合格證申請人或者符合本規則第009條要求的駕駛員訓練機構合格證申請人，并列入訓練規范。

(c)協會可以按照合格審定的實際情況，批準申請人開設下列一種或者數種課程：面向按照AC-61-FS-2013-20的合格證和等級課程：(i)駕駛員合格證課程（附件A）(ii)機長等級合格證課程（附件B）(iii)飛行教員等級課程（附件C）(iv)飛行教員更新課程（附件D）

第015 條申請、受理、審查和決定

(a)申請人初次申請駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證和訓練規范，申請在訓練規范中增加課程等級或者申請更新駕駛員訓練機構合格證，應當按照規定的格式向協會提交申請書。

(b)申請人應當提交至少包括下列內容的運行手冊或者相應的文件：(1)駕駛員訓練機構合法設立的證明文件；(2)駕駛員訓練機構的組織職能結構；

(3)本規則B章第039條和041條規定的人員的資格和職責；(4)擬申請的訓練課程一式二份，包括有關材料；

(5)實施飛行訓練的運行基地（機場或臨時起降點）的說明或協議；(6)訓練課程使用無人機（包括適航性）的說明及第三者責任保險(7)駕駛員講評區域、地面訓練設施的說明；

(8)運行程序和管理政策，包括安全程序與措施、質量保證系統；(9)訓練記錄。(c)申請的受理

協會在收到申請后檢查申請材料，申請材料不齊全或者不符合規定格式的，應當在 10 個工作日內書面通知申請人需要補正的全部內容。申請人按照協會的通知提交全部補正材料的，協會應當受理。協會受理或者不予受理申請，應當按照規定的格式書面通知申請人；對 / 22 AOPA-China

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不受理的，還應當一并說明理由。

(d)成立審查組審核文件并實施現場驗證和檢查

協會受理申請后，應當在 5個工作日內成立審查組。審查組依據本規則 B章、C章、E 章和F章的要求以及CCAR-91部的適用要求審查申請人的申請材料，并實施現場驗證和檢查。申請人應當及時回答審查組提出的問題，并提供必要的證明材料。

(e)發證

(1)審查組完成合格審定工作后，應當向協會提出書面報告。協會應當在 20個工作日內做出決定，并在10個工作日內向符合本規則第007條要求的申請人發放駕駛員訓練機構臨時合格證，向符合本規則第009條要求的申請人發放駕駛員訓練機構合格證，批準其按照所規定的課程等級實施訓練活動。

(2)根據審查組的報告，協會認為申請人不符合本規則第007條要求或者不符合本規則第009條要求的，可以拒絕為其發放駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證。協會在做出前述決定的同時，應當告知申請人享有申請復議的權利。

第017 條合格證的內容

駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證應當列明下列內容：(1)駕駛員訓練機構名稱；

(2)駕駛員訓練機構運行基地；駕駛員訓練機構地址(3)合格證編號；(4)合格證首次頒發日期；(5)合格證更新日期；(6)合格證期滿日期；(7)頒發合格證的機關名稱。

第019 條訓練規范的內容

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人的訓練規范應當列明下列內容：

(1)管理人員、飛行教員和其他指定人員；(2)無人機和訓練設施；

(3)運行基地、訓練場地和場地設備；(4)課程等級、手冊和訓練記錄；(5)教室和教學設備；(6)訓練區域；

(7)限制匯總、豁免和偏離。

(b)對于駕駛員訓練機構合格證持有人的訓練規范，還應當包括是否具有考試權以及具有考試權的課程等級。

第021 條合格證和考試權的有效期

(a)除駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人自愿放棄或者協會吊扣、吊銷其合格證的情況外，駕駛員訓練機構臨時合格證和合格證在下列時間或者在出現下列情形之一時失效：

(1)頒發臨時合格證第12個日歷月或合格證的月份之后第24個日歷月的最后一天；(2)除本條(b)款規定的情形外，在駕駛員訓練機構的所有權發生變更之日；

(3)頒發臨時合格證或者合格證時作為合格審定內容的訓練、運行基地發生變更之日；(4)協會認定該合格證持有人經批準的任何一門訓練課程所必需的設施、航空器和人員 / 22 AOPA-China

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未能達到本規則的要求超過60天時。

(b)如果駕駛員訓練機構在其所有權發生變更之日后的 30天之內提出了對駕駛員訓練機構臨時合格證或者合格證作相應更改的申請，且在設施、人員和訓練課程方面沒有任何變化，則經協會認可，其駕駛員訓練機構臨時合格證或者合格證不因訓練機構所有權改變而失效。

(c)頒發給駕駛員訓練機構合格證持有人的考試權在其合格證失效時同時失效，或者在駕駛員訓練機構合格證持有人自愿放棄考試權或者協會吊扣、吊銷其考試權時失效。

第023 條麻醉藥品、大麻以及抑制藥物或者興奮藥劑的載運

(a)除經法律許可或者經國家有關機關批準外，駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人不得在已知無人機上載有國家法律禁止運輸的麻醉藥品、大麻、抑制藥物或者興奮藥劑或物質的情況下，在中華人民共和國境內運行該無人機。

(b)如果駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人在明知違反本條(a)款的情況下，允許其擁有或者租用的任何無人機從事違反本條(a)款的運行，該種運行即構成依法吊扣或者吊銷其合格證的行為。

第025 條合格證的展示

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人應當將合格證展示在機構內公眾通常可接近地點的醒目位置。

(b)在協會要求檢查時，駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人應當將合格證提供檢查。

第027 條檢查

駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人應當接受協會為確定其是否持續符合本規則要求而對其人員、設施、設備和記錄進行的檢查。

第029 條廣告限制

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人不得對合格證或者批準的課程等級作任何不真實的、導致誤解的宣傳廣告。

(b)駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人在進行宣傳廣告時，應當指明其哪些課程是按照本規則得到批準的，哪些課程未按照本規則得到批準，而不得對這些訓練課程進行有可能誤導公眾的合并宣傳。

(c)駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人在地址搬遷后，應當立即撤除原址上表明本機構已經協會審定合格的所有標志；在合格證失效時，應當及時從所有地方清除表明本機構已經協會審定合格的所有標志。

第031 條業務辦公室和運行基地

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人應當建立并維持一個業務辦公室，該辦公室的通信地址即為合格證上注明的訓練機構地址。業務辦公室應當與運行基地處于同一城市。

(b)業務辦公室內應當配備充足的設施和設備，用于保存開展業務所必需的文件和記錄。(c)兩個或者兩個以上的駕駛員訓練機構不得共用一個業務辦公室。

(d)如需變更業務辦公室或者運行基地的地點，應當提前 30天向協會提交書面報告，并且在需要修改其經批準的訓練課程時，同時提交修訂的訓練課程一式二份。

(e)如果符合下列要求，駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證持有人可以在其合格證上所列的運行基地之外的基地實施訓練：

(1)駕駛員訓練機構經協會檢查，批準其使用該基地； / 22 AOPA-China

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(2)在該基地使用的訓練課程及其修訂項目已經得到協會批準；

(3)如果在該訓練機構運行基地以外的基地訓練，時間不得超過30天。

第033 條合格證和訓練規范的更新

更新駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證的申請、受理和審查程序除應當符合本規則第015條的有關規定外，還應當符合下列要求：

(a)對于駕駛員訓練機構合格證持有人，其合格證更新應當符合下列要求：

(1)如果符合本條(a)(2)款對更新合格證和訓練規范的要求，則可以在其合格證到期的月份之前30天內提交合格證和訓練規范的更新申請。

(2)如果協會認定，該訓練機構的人員、無人機、設施和機場（臨時起降點）、經批準的訓練課程、訓練記錄和當前的訓練能力和質量符合本規則的要求，則可以為其更新合格證和訓練規范。新合格證的有效期仍為24個日歷月。

(3)如果協會認為該訓練機構沒有符合本條(a)(2)款對更新合格證的要求，但符合本規則第007條對頒發駕駛員訓練機構臨時合格證的要求，則可以為其頒發駕駛員訓練機構臨時合格證。

(b)對于駕駛員訓練機構臨時合格證持有人，應當符合下列要求：

(1)如果符合本規則第009條規定的條件，駕駛員訓練機構臨時合格證持有人可以申請駕駛員訓練機構合格證和訓練規范；

(2)除本條(b)(1)款規定的情況外，駕駛員訓練機構臨時合格證和訓練規范不能進行更新。

第035 條限制和行政措施

(a)當事人未按照本規則規定取得駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證，不得從事本規則規定的無人機駕駛員訓練活動。

(b)按照本規則申請駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證并處于合格審定過程中的申請人，存在弄虛作假行為的，協會可以終止其合格審定過程并且在1年內不再受理該申請人的申請。

(c)申請人以不正當方式取得駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證的，由協會調查核實后撤銷其相應的合格證并且在3年內不再受理其申請。

B 章人員、無人機和設施要求

第037 條適用范圍

(a)本章規定了駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證的申請人應當符合的人員、無人機以及對所要求的設施應當具有連續使用權的要求。

(b)在本章中，如果駕駛員訓練機構從初次申請合格證之日或者從申請更新合格證之日起，對設施和機場（臨時起降點）具有至少6個日歷月的所有權或按照書面協議的規定，對設施和機場（臨時起降點）具有至少6個日歷月的使用權，則認為該訓練機構對設施和機場（臨時起降點）具有連續使用權。

第039 條人員配備要求

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證的申請人應當按照下列要求配備人員：

配備有充足的人員，包括持有合格證和相應等級的飛行教員、地面教員，有能力完成所指派的職責。

(d)當訓練機構具有至少 20名正在接受訓練的學生時，駕駛員訓練機構臨時合格證和 / 22 AOPA-China

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駕駛員訓練機構合格證持有人應當指定至少一名檢查教員，負責實施學生的階段檢查、課程結束考試前檢查。

(c)本條所涉及的人員可以在一個訓練機構中擔任兩個或者兩個以上的職位，但應當符合相應職位的資格要求。

第041 條檢查教員的資格

(a)檢查教員應當符合下列要求：

(1)持有現行有效的駕駛員合格證。其合格證中應當包括與課程中所用無人機的類別、級別和型別相對應的類別、級別、型別等級和現行有效的飛行教員等級。

(b)檢查教員與學員有下列情形之一的，不得對該學員實施階段檢查和課程結束考試前檢查：

(1)檢查教員是該學員的主要教員；

(2)該學員是檢查教員推薦參加階段檢查或課程結束考試的。

第043 條機場（臨時起降點）

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證的申請人應當證明其實施飛行訓練所使用的運行機場（臨時起降點）都具有連續使用權。

(b)用于訓練的機場（臨時起降點）應當具有至少一條跑道或者起飛地帶，滿足機型訓練。

(c)每個機場（臨時起降點）應當具有一個能從跑道兩端地平面上看得見的風向指示器。(d)在無塔臺管制和無法提供航空咨詢服務的機場（臨時起降點）上應當具有起降方向標志。

(e)具備符合課程等級要求的設施；用于夜間飛行訓練的每一個機場（臨時起降點）應當具備永久性跑道燈光設備，但在用于水上航空器夜間飛行訓練的機場（臨時起降點）或者基地上，經協會批準，也可以使用非永久性燈光設備或者海岸燈光設備。

第045 條無人機

駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證申請人應當證明用于飛行教學每一架無人機符合下列條件：（如適用）

(a)是在中國登記的無人機；

(b)具有臨時適航證、特許適航證、單機適航證或標準適航證。但是根據其所批準的訓練課程的性質，可以允許申請人使用不具有標準適航證的無人機；

(c)每架無人機應當按照CCAR-91部D章的規定進行維修和檢查；

第047 條駕駛員講評區域

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證申請人應當證明對位于每個主要訓練機場（臨時起降點）的講評室具有連續使用權，該講評區域應當符合下列要求：

(1)可以容納正在等待參加飛行訓練的所有學生；(2)其布置和設備配置適合于實施飛行講評；

(3)一個講評區域不得同時被兩個或者兩個以上駕駛員訓練機構使用。

第049 條地面訓練設施

駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證申請人的地面訓練設施應當符合下列要求：

(1)用于教學的每間教室、訓練室和其他空間在取暖、照明和通風等方面符合國家和當地政府關于建筑、衛生等方面的規定。

(2)訓練設施的位置應當可以保證受訓人員不受其他房間實施的訓練和機場（臨時起降 / 22 AOPA-China

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點）內飛行和維修活動的干擾。

C 章訓練課程和課目

第051 條適用范圍

本章規定了頒發駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證與訓練規范對訓練課程和課目的要求。

第053 條訓練課程批準程序的一般要求

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證申請人應當獲得協會對其擬開設的每門訓練課程的批準。協會受理、批準的程序應當符合本規則第015條(c)、(e)款的規定。

(b)初次申請或者申請修訂訓練課程的，申請人應當在計劃實施該課程之日前至少 20 個工作日向協會遞交申請材料。申請修訂訓練課程的，還應當附上兩份該訓練課程修訂頁。

(c)駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證申請人向協會申請批準的訓練課程種類應當符合本規則第013條的規定。

第055 條訓練課程內容

(a)申請批準的每個訓練課程應當符合本規則相應附件中規定的最低課目要求。

(b)申請批準的每一訓練課程應當符合本規則相應附件中規定的最低地面訓練時間和飛行訓練時間要求。

(c)申請批準的每個訓練課程應當包含下列內容：一份包括下列內容的訓練提綱：

(i)參加該門訓練課程學習的學員的進入條件，包括駕駛員合格證和等級、訓練、飛行經歷和航空知識方面的要求；

(ii)對每一課的詳細說明，包括該課的目的、標準和完成該課程需要的時間；(iii)學生在本課程的學習中應當完成的教學內容；(iv)每個訓練階段預期的目標和標準；

(v)用于衡量學生每一階段訓練成績的考試和檢查的說明。

D 章考試權

第057 條適用范圍

本章規定了駕駛員訓練機構合格證持有人獲得考試權需要符合的條件，以及考試權的權利和限制。

第059 條考試權的資格要求

(a)駕駛員訓練機構合格證持有人應當符合下列要求，方可得到考試權的初始批準：(1)按照協會規定的格式和方法提交考試權的申請書；(2)持有按照本規則頒發的駕駛員訓練機構合格證和課程等級；

(3)申請人在申請考試權當月之前，作為駕駛員訓練機構合格證持有人對擬申請考試權的課程等級已連續保持24個日歷月以上；

(4)申請考試權的訓練課程不得是雖經批準但未符合本規則最低地面和飛行訓練時間要求的課程；

(5)在申請考試權之日前的24個日歷月內，該訓練機構已經符合了下列要求：

(i)針對申請考試權的訓練課程，訓練了20名以上學員，并已推薦這些學員參加駕駛員合格證或者等級的考試； / 22 AOPA-China

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(ii)在駕駛員合格證或者等級的理論考試或者實踐考試中，有90%以上的學員首次考試合格。這些考試應當由協會委任的考試員實施。

(b)駕駛員訓練機構合格證持有人應當符合下列要求，方可保持考試權的持續有效：(1)按照協會規定的格式和方法提交考試權的更新申請；(2)持有按照本規則頒發的駕駛員訓練機構合格證和課程等級；

(3)申請人在申請更新考試權的月份之前，已連續持有該考試權所對應的課程等級達24 個日歷月以上；

(4)申請繼續具有考試權的訓練課程不得是雖經批準但未符合本規則最低地面和飛行訓練時間要求的課程。

第061 條權利

具有考試權的駕駛員訓練機構可以推薦完成該機構具有考試權的訓練課程的學員向協會申請獲取駕駛員合格證和相應等級。上述學員無需參加協會為頒發合格證和等級組織的實踐考試。

第063 條限制和報告

具有考試權的駕駛員訓練機構只能推薦完成該機構具有考試權的訓練課程的學員，在不參加協會組織的實踐考試的情況下申請頒發駕駛員合格證和相應等級。推薦頒發合格證和等級應當符合下列要求：

(a)所推薦的學員為該訓練機構具有考試權的訓練課程的結業學員；

(b)所推薦的學員完成了該機構經批準的訓練課程中的所有課目要求；對于從按本規則批準的其他訓練機構轉入該機構的學員，如果符合下列要求，可以認為其完成了該機構經批準的訓練課程中的所有課目：

(1)在原來訓練機構所接受的訓練時間可以記入接收訓練機構課目所要求的訓練時間，但最多不能超過課程所要求總訓練時間的一半；

(2)完成了由接收訓練機構實施的航空知識考試和熟練考試，用以確定可承認的該學員的駕駛員經歷和航空知識水平；

(3)接收訓練機構根據本條(b)(2)款所要求的考試確定的駕駛員經歷和航空知識水平應當記錄在該學員的訓練記錄中；

(4)申請確定其駕駛員經歷和航空知識水平的學員的駕駛員經歷和航空知識應當是從按本規則批準的駕駛員訓練機構的按本規則批準的訓練課程中獲得的；

(5)接收的訓練機構保存了一份學員在前一個受訓訓練機構所接受訓練的記錄。(c)具有考試權的駕駛員訓練機構所實施的考試應當得到協會的批準，并且在范圍、深度和難度上至少應當與按照AC-61-FS-2013-20進行的相應理論考試和實踐考試相當。

(d)在下列情況下，具有考試權的駕駛員訓練機構不得實施理論考試和實踐考試：(1)該訓練機構了解到或者有理由相信考試內容已經泄露；

(2)該訓練機構得到了協會認為有理由相信或者已經知道考試存在泄密情況的通知。(e)具有考試權的駕駛員訓練機構應當保存協會對其所頒發的所有駕駛員合格證的記錄，該記錄應當包含下列信息：

(1)按照時間順序記錄的下列內容：(i)學員的合格證簽發日期

(ii)學員姓名和該學員的永久通信地址和電話號碼；(iii)該學員所完成的訓練課程；

(iv)實施理論考試和實踐考試的人員姓名； / 22 AOPA-China

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(v)頒發給該學員的合格證或等級的類型；

(2)一份針對每個學員的結業證書、合格證申請表、以及理論和實踐考試的成績的復印件記錄；

(3)本條(e)款所要求記錄應當保存5年，并且能在協會要求時提供給協會檢查。在駕駛員訓練機構停止考試權時，將這些記錄交給協會。

(f)在學員通過理論考試和實踐考試后，具有考試權的駕駛員訓練機構應當將該學員的有關合格證申請文件和訓練記錄提交給協會，以便協會為其頒發駕駛員、機長、飛行教員合格證。

E 章運行規則

第065 條適用范圍

本章規定了適用于駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人的運行規則。

第067 條權利

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人可以在其所持有的合格證和課程等級的范圍之內，進行廣告宣傳和實施經批準的駕駛員訓練課程。

(b)如果其訓練課程得到了批準并且符合本規則規定的最低地面和飛行訓練時間要求，則具有該課程考試權的駕駛員訓練機構可以推薦該課程的結業學員在不參加協會組織實踐考試的情況下，申請獲取相應的駕駛員合格證和等級。

第069 條無人機要求

在飛行訓練和單飛中使用的每架無人機應當攜帶下列文件：(a)一份起飛前和著陸前檢查單；

(b)制造廠家提供的操作手冊，或者給每個使用該無人機的學員配備的操作手冊。

第071 條限制

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人的受訓學員應當符合下列要求，方可為其頒發結業證書或推薦其申請駕駛員合格證和等級：

(1)完成了駕駛員訓練機構訓練課程中規定的所有訓練；(2)通過了要求的最終考試。

第073 條飛行訓練

(a)按照經批準的訓練課程提供飛行訓練的人員，應當是持有合適等級駕駛員合格證的飛行教員，并且應當符合該訓練課程中規定的最低資格要求。

(b)學生駕駛員首次單飛應當得到其飛行教員的批準，而且在其實施首次單飛時，該飛行教員應在單飛的機場（臨時起降點）進行現場指導。

第075 條地面訓練

在地面訓練課程中擔任教員的人員應當持有地面理論教員合格證或附有相應飛行教員等級的駕駛員合格證。

第077 條訓練質量

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證的持有人應當符合下列要求：(1)按照經批準的訓練課程進行訓練；

(2)對于駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人，提供的訓練質量應當符合AC-61-FS-2013-20的要求。

(b)駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人應當保持本條(a)款規 / 22 AOPA-China

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定的訓練質量。

(c)駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證的持有人應當在協會要求時，接受協會對其學員實施理論考試、實踐考試、階段檢查和課程結束考試。

(d)按照本條(c)款的要求由協會實施階段檢查或課程結束考試時，如果學員尚未完成該訓練課程的訓練，則這些檢查或者考試將根據該訓練機構經批準的訓練課程中規定的標準進行。

(e)按照本條(c)款的要求由協會理論考試或實踐考試時，如果學員已經完成了該訓練機構訓練課程的訓練，則將根據協會批準的操作范圍實施考試。

第079 條學員注冊

(a)在學員注冊參加經批準的訓練課程規定的訓練后，駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人應當向學員提供下列文件和材料：

(1)注冊證。內容包括學員所注冊的訓練課程名稱和注冊日期；(2)學員訓練提綱副本；

(3)由訓練機構編寫的、包括設施的使用和無人機的操作在內的安全程序與措施副本，主要內容應當包括：

(i)訓練機構要求的帶飛和單飛最低天氣標準；(ii)無人機在停機坪上的起動和滑行程序；(iii)防火措施和滅火程序；

(iv)在機場（臨時起降點）內和機場（臨時起降點）外未按計劃著陸后的應急程序；(v)無人機的故障填寫和批準重新投入使用的確定方式；(vi)無人機未使用時的安全保護；

(vii)本場飛行和航線飛行所需燃油量（電量）；(viii)空中和地面避免與其他航空器相撞的措施；(ix)最低高度限制和模擬應急著陸規定；(x)指定練習區域的規定與使用方法。

(b)駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人應當按月份建立并保存該機構提供的每一訓練課程中注冊人員的清單。

第081 條結業證書

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人應當向完成該機構經批準的訓練課程的每一學員頒發結業證書。

(b)結業證書應當在學員完成其課程訓練時頒發。結業證書至少應當包括下列內容：(1)駕駛員訓練機構名稱和合格證編號；(2)接受結業證書的學員姓名和結業證書編號；(3)訓練課程名稱；(4)結業日期；

(5)聲明該學員已圓滿完成經批準的訓練課程的每一階段訓練，考試成績合格；

第083 條訓練記錄

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人應當對注冊于本機構經批準的訓練課程的學員建立并保持及時準確的記錄。該記錄應當包括下列內容：

(1)學員入學注冊日期；

(2)按時間順序記錄或按課程大綱順序記錄的該學員接受訓練的課目和飛行操作動作的記錄，以及該學員所參加考試的名稱和成績； / 22 AOPA-China

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(3)結業日期、中止訓練的日期或者轉訓練機構日期。

(b)要求在學員飛行經歷記錄本中保持的記錄，不能完全替代本條(a)款的記錄要求。(c)當學員結業、中止訓練或者轉訓練機構時，該學員的記錄應當由負責該課程的教員簽字證明。

(d)駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人應當從下列日期開始，保存本條要求的每個學員的記錄至少3年：

(1)記錄中所記錄的從該課程結業的日期；(2)記錄中所記錄的中止該課程的日期；(3)轉訓練機構日期。

(e)駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人應當在學員提出要求時向學員提供其訓練記錄的復印件。

F 章罰則

第085 條警告和處罰

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證持有人有下列行為之一的，由協會責令停止違法行為，采取改正措施，并可以處以警告或者相應處罰：

(1)違反本規則條款規定，拒絕協會的監督檢查或者在監督檢查過程中拒絕提供其臨時合格證、合格證或手冊和其他相關文件的；

(2)違反本規則規定，兩個或者兩個以上駕駛員訓練機構共用一個主業務辦公室或者同時使用一個講評區域的；

(3)違反本規則規定，人員配備不符合要求或者使用不合格人員擔任檢查教員的；(4)違反本規則規定，使用不符合要求的機場（臨時起降點）實施訓練的；(5)違反本規則規定，使用不符合規定要求的無人機和設施實施訓練的；(6)違反本規則規定，未進行相關記錄的；

(7)違反本規則規定，超越臨時合格證、合格證課程等級實施訓練的；(8)違反本規則規定，使用未攜帶規定文件的無人機的。

(b)駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證持有人有本條(a)款(4)至(8)中所列行為之一的，所完成的訓練經歷和記錄，協會不予承認。

(c)駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證持有人雇用的飛行教員未按相關合格證持有人的運行手冊履行訓練職責，或者違反本規則其他規定，協會可以對其處以警告或者相應處罰。

第087 條吊扣和吊銷合格證

(a)駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證持有人有下列行為之一的，協會可以依照規定，吊扣其臨時合格證、合格證1至6個月或者吊銷其相關合格證

(1)違反本規則規定，非法載運違禁物品的；

(2)違反本規則規定，進行虛假廣告宣傳活動，情節嚴重的；(3)違反本規則規定，使用未經批準的訓練課程實施訓練的；

(4)違反本規則規定，推薦未完成該機構具有考試權的訓練課程的學員申請有關合格證和相應等級的；

(5)違反本規則規定，在不得實施考試的情形下實施考試的；(6)違反本規則規定，為不合格的學員頒發結業證書的；(7)違反本規則規定，不能保證訓練質量的。/ 22 AOPA-China

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(b)駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證持有人有本條(a)款(3)所列行為的，所完成的訓練經歷和記錄，協會不予承認；有(a)款(4)或者(5)所列行為之一的，所進行的推薦和考試，協會不予承認；有(a)款(6)所列行為的，所發的結業證書，協會不予承認。

第089 條協會及其工作人員的責任

協會及其工作人員辦理駕駛員訓練機構臨時合格證、駕駛員訓練機構合格證違反法律和本規則規定的，或者不依法履行本規則規定的監督職責造成嚴重后果的，應承擔相應的責任。

G 章附則

第091 條施行日期

本規則自2014年05月日起施行。/ 22 AOPA-China

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附件A

1、理論培訓

駕駛員合格證課程

申請人必須接受并記錄訓練機構工作人員提供的地面訓練，完成下列與所申請無人機等級相應的地面訓練課程并通過理論考試。理論培訓不少于40課時。

航空知識要求：

A．通用航空法規以及機場（臨時起降點）周邊飛行、防撞、無線電通信、夜間運行、高空運行等知識；

B．氣象學，包括識別臨界天氣狀況，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報告和預報的使用；

C．航空器空氣動力學基礎和飛行原理；

D．無人機主要系統，導航、飛控、動力、鏈路、電氣等知識； E．無人機系統通用應急操作程序； F．所使用的無人機系統特性，包括： 1）起飛和著陸要求； 2）性能： i)飛行速度；

ii)典型和最大爬升率； iii)典型和最大下降率； iv)典型和最大轉彎率；

v)其他有關性能數據（例如風、結冰、降水限制）； vi）航空器最大續航能力。3）通信、導航和監視功能： i)航空安全通信頻率和設備，包括

a.空中交通管制通信，包括任何備用的通信手段；

b.指揮與管制鏈路（C2），包括性能參數和指定的工作覆蓋范圍； c.無人機駕駛員和無人機觀測員之間的通訊，如適用； ii)導航設備；

iii)監視設備（如 SSR應答，ADS-B發出）； iv）發現與避讓能力； v）通信緊急程序，包括： a.ATC通信故障； b.指揮與管制鏈路故障；

c.無人機駕駛員/無人機觀測員通訊故障，如適用；

vi）遙控站的數量和位置以及遙控站之間的交接程序，如適用。

2、理論考試

理論學習完成后，訓練機構可根據申請人情況報名參加理論考試，申請者需從網上管理平臺入口報名，并向協會提交紙質申請表。申請人向協會繳納考試費用150元/次，考試定期舉行?？荚嚨攸c由協會統一組織安排。

申請者考后將獲得成績單，考試成績為百分制，題型為選擇題,成績在70分及以上為合格。

3、飛行訓練 / 22 AOPA-China

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學員可接受訓練機構提供的飛行訓練，完成所申請無人機系統等級相應的飛行訓練課程。通過理論考試后，可申請實踐考試。飛行訓練培訓不少于44課時。申請人必須至少在下列操作上接受并記錄訓練機構提供的針對所申請無人機等級的實際操縱飛行或模擬飛行訓練。

飛行技能與經歷要求：對于駕駛員：

1）飛行前檢查，不少于 4小時； 2）正常飛行程序操作，不少于 20小時；

3）應急飛行程序操作，包括發動機故障、鏈路丟失、應急回收、迫降等，不少于 20小時。

AOPA-China / 22

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附件B

1、理論培訓

機長等級合格證課程

航空知識要求：

A．通用航空法規以及機場（臨時起降點）周邊飛行、防撞、無線電通信、夜間運行、高空運行等知識；

B．氣象學，包括識別臨界天氣狀況，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報告和預報的使用；

C．航空器空氣動力學基礎和飛行原理；

ii)典型和最大爬升率； iii)典型和最大下降率； iv)典型和最大轉彎率；

v)其他有關性能數據（例如風、結冰、降水限制）； vi）航空器最大續航能力。3）通信、導航和監視功能： i)航空安全通信頻率和設備，包括

a.空中交通管制通信，包括任何備用的通信手段；

b.指揮與管制鏈路（C2），包括性能參數和指定的工作覆蓋范圍； c.無人機駕駛員和無人機觀測員之間的通訊，如適用； ii)導航設備；

iii)監視設備（如 SSR應答，ADS-B發出）； iv）發現與避讓能力； v）通信緊急程序，包括： a.ATC通信故障； b.指揮與管制鏈路故障；

c.無人機駕駛員/無人機觀測員通訊故障，如適用；

vi）遙控站的數量和位置以及遙控站之間的交接程序，如適用。

2、理論考試

理論學習完成后，訓練機構可根據申請人情況報名參加理論考試，申請者需從網上管理平臺入口報名，并向協會提交紙質申請表?？荚嚩ㄆ谂e行，申請人向協會繳納考試費用 150 元/次，考試地點由協會統一組織安排。

申請者考后將獲得成績單，考試成績為百分制，題型為選擇題,成績在80分及以上為合格。

3、飛行訓練 / 22 AOPA-China

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學員可接受訓練機構提供的飛行訓練，完成所申請無人機系統等級相應的飛行訓練課程。通過理論考試后，可申請實踐考試。飛行訓練培訓不少于56課時。申請人必須至少在下列操作上接受并記錄訓練機構提供的針對所申請無人機等級的實際操縱飛行或模擬飛行訓練

飛行技能與經歷要求：對于機長：

1）空域申請與空管通訊，不少于 4小時； 2）航線規劃，不少于 4小時； 3）系統檢查程序，不少于 4小時； 4）正常飛行程序指揮，不少于 20小時；

5）應急飛行程序指揮，包括規避航空器、發動機故障、鏈路丟失、應急回收、迫降等，不少于 20小時；

6）任務執行指揮，不少于 4小時。/ 22 AOPA-China

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附件C

1、理論培訓

教員等級合格證課程

申請人必須接受并記錄訓練機構工作人員提供的地面訓練，完成下列與所申請無人機等級相應的地面訓練、教學法課程并通過理論、教學法考試。理論培訓不少于25課時。

航空知識要求：

A．通用航空法規以及機場（臨時起降點）周邊飛行、防撞、無線電通信、夜間運行、高空運行等知識；

B．氣象學，包括識別臨界天氣狀況，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報告和預報的使用；

C．航空器空氣動力學基礎和飛行原理；

ii)典型和最大爬升率； iii)典型和最大下降率； iv)典型和最大轉彎率；

v)其他有關性能數據（例如風、結冰、降水限制）； vi）航空器最大續航能力。3）通信、導航和監視功能：

i)航空安全通信頻率和設備，包括

a.空中交通管制通信，包括任何備用的通信手段；

b.指揮與管制鏈路（C2），包括性能參數和指定的工作覆蓋范圍； c.無人機駕駛員和無人機觀測員之間的通訊，如適用； ii)導航設備；

iii)監視設備（如 SSR應答，ADS-B發出）； iv）發現與避讓能力； v）通信緊急程序，包括： a.ATC通信故障； b.指揮與管制鏈路故障；

c.無人機駕駛員/無人機觀測員通訊故障，如適用；

vi）遙控站的數量和位置以及遙控站之間的交接程序，如適用。G．教學原理；(i)學習過程(ii)有效教學的要素(iii)對學員的評估和考試(iv)課程制定(v)授課計劃編制(vi)課堂教學技巧 / 22 AOPA-China

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2、理論考試

理論學習完成后，訓練機構可根據申請人情況報名參加理論及教學法考試，申請者需從網上管理平臺入口報名，并向協會提交紙質申請表。申請人向協會繳納考試費用150元/次，考試定期舉行，考試地點由協會統一組織安排。

申請者考后將獲得成績單，考試成績為百分制，題型為選擇題,理論及教學法成績在 80 分及以上為合格。

3、飛行教學訓練

學員需具有無人機本機型100小時機長經歷時間并具有從事無人機駕駛員工作兩年以上方可接受訓練機構提供的飛行教學訓練，完成所申請無人機等級相應的飛行教學訓練課程。通過理論、教學法考試后，可申請實踐考試。飛行教學訓練培訓不少于20課時。申請人必須至少在下列操作上接受并記錄訓練機構提供的針對所申請無人機等級的實際操縱飛行或模擬飛行訓練

飛行教學技能與經歷要求：對于教員：

1）正常飛行程序指揮，不少于 5小時；

2）應急飛行程序指揮與操作，包括規避航空器、發動機故障、鏈路丟失、應急回收、迫降等，不少于 5小時；

3）教學法相關內容，不少于10小時； / 22 AOPA-China

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關于《民用無人駕駛航空器系統駕駛員訓練機構合格審定規則》的說明

《民用無人駕駛航空器系統駕駛員訓練機構合格審定規則》（以下簡稱《規則》）是經協會無人駕駛航空器系統專家委員會反復研究、論證和修改后制定的。《規則》共七章，九十一條，分別對民用無人駕駛航空器系統(以下簡稱無人機)駕駛員訓練機構合格證和臨時合格證，人員、無人機和設施，訓練課程和課目，考試權，運行規則，記錄，罰則等方面作出了規定，現將有關問題說明如下：

一、制定本《規則》的必要性

隨著中國民用無人機的長足發展，從事駕駛員合格證培訓的無人機駕駛員訓練機構將會逐步增多，為了規范民用無人機駕駛員訓練機構的運行，建立并保持安全、正常、有效的運行標準和程序，保障民用無人機駕駛員訓練機構訓練活動安全和有秩序地進行，同時也為了符合無人機駕駛員訓練機構的要求，促進合格的無人機駕駛員訓練機構開發自己訓練課程的能力，使其訓練課程更具有一定的靈活性和適用性，因此需要對無人機駕駛員訓練機構進行合格審定。頒發無人機駕駛員合格證和等級是無人機航空安全管理所需的一項重要手段，只有在無人機駕駛員訓練機構完整訓練環境中有效地完成訓練，得到有效監督和控制，才能保證無人機駕駛員訓練質量。

二、本《規則》的適用范圍

本《規則》適用于從事無人機駕駛員合格證、機長和飛行教員等級訓練的無人機駕駛員訓練機構，對于符合本規則相關要求的無人機駕駛員訓練機構，協會可為其頒發無人機駕駛員訓練機構合格證；對于除了不符合本規則中的新近訓練經驗要求外，符合本規則其他所有要求的訓練機構，協會可為其頒發無人機駕駛員訓練機構臨時合格證。取得無人機駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證的駕駛員訓練機構可以按照本規則進行民用無人機駕駛員的訓練。

三、關于訓練課程

無人機駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證申請人應當獲得協會對其擬開設的每門訓練課程的批準。申請批準的每一訓練課程應當符合本規則相應附件中規定的最低課目要求、最低地面訓練時間和飛行訓練時間要求。訓練課程的實施應采用循序漸進、連續而不間斷的學習方式，該大綱應具有定期對受訓學員進行考查和對所規定的學習階段定期評估的措施。訓練課程規定了訓練單元和訓練課目，具體地說明一名學員在訓練單元內所應完成的內容，指明了有組織的訓練計劃，并且規定了對單元或者階段學習的評估程序。

四、關于考試權和訓練標準的保持

符合本規則D章要求的駕駛員訓練機構，協會可以為其開設的每一訓練課程批準考試權，具有考試權的駕駛員訓練機構可以推薦該機構具有考試權的訓練課程的學員申請獲得駕駛員合格證和合格證上的相應等級，上述學員無需參加由協會組織的實踐考試。沒有獲得考試權的無人機駕駛員訓練機構，其學員為取得合格證或者等級而進行的理論考試和實踐考試則應當由協會委任的無人機駕駛員考試員來實施。持有無人機駕駛員訓練機構臨時合格證和無人機駕駛員訓練機構合格證的駕駛員訓練機構應當按照本規則的要求保持一定的訓練質量和標準。對于持有無人機駕駛員訓練機構臨時合格證和無人機駕駛員訓練機構合格證的駕駛員訓練機構，其新近完成經協會批準訓練課程的學員（總人數不得少于10名），參加協會組織的合格證或者等級的理論考試，60%以上應當首次考試合格，否則，協會在一年有效期滿時，將不予更新其合格證；對于具有考試權的無人機駕駛員訓練機構，其新近完成經批準訓練課程的學員（總人數不得少于20名），參加協會組織的合格證或者等級的理論考試，90%以上應當首次考試合格，否則，協會將不予更新其考試權。/ 22 AOPA-China

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第三篇：無人機駕駛員培訓心得體會

無人機駕駛員培訓心得體會

一句話：小孩子玩遙控飛機的感覺，只不過比遙控飛機玩具大點而已。若你有玩網游的經歷，兩種感覺結合起來，手腦聯動，上手應該更快點吧。

第四篇：無人機申請書

創建農業無人機興趣小組申請書

尊敬的學院領導

我是×××的×××，鄭重的向學院提出創建農業無人機興趣小組這一申請我們的農業正向高水平，高科技發展，作為一個學農業的人，希望對農業做出一些貢獻，所以班級里面組織創建農業無人機興趣小組。

中國作為農業大國，18億畝基本農田，每年需要大量的農業植保作業，我國每年農藥中毒人數有10萬之眾，致死率約20%。農藥殘留和污染造成的病死人數至今尚無官方統計，想必更是一個驚人數字。

植保無人機服務農業在日本、美國等發達國家得到了快速發展。1990年，日本山葉公司率先推出世界上第一架無人機，主要用于噴灑農藥。我國南方首先應用于水稻種植區的農藥噴灑。

一種遙控式農業噴藥小飛機，機體型嬌小而功能強大，可負載8-10公斤農藥，在低空噴灑農藥，每分鐘可完成一畝地的作業。其噴灑效率是傳統人工的30倍。該飛機采用智能操控，操作手通過地面遙控器及GPS定位對其實施控制，其旋翼產生的向下氣流有助于增加霧流對作物的穿透性，防治效果好，同時遠距離操控施藥大大提高了農藥噴灑的安全性。還能通過搭載視頻器件，對農業病蟲害等進行實時監控。

我們的組員總共有8人，一個組長，兩個副組長。討論的時間定在每周五晚上7：00到9:00,因為剛剛起步，我們目前的主要任務是查閱農業無人機的相關資料，進行統計分類，如果可以的話，去實際公司看看無人機，與相關人員互相交流學習。

今后我們會好好努力，一定爭取做出一番事情來，并取得一定的成功。希望學院領導能夠批準。此致

敬禮

申請人: ×××

×××年××月××日

姓名：××× 學號：××× 班級: ×××

第五篇：淺談無人機發展史

無人機

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，主要是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。

從技術角度定義可以分為：無人固定翼機）、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器等。

無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；也大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。我們在這里主要介紹的是無人機農業方面的知識。在后面我們會介紹到有關無人機的基本趨向。

下面我們來講解一下關于無人機的起源。說到無人機，它最早是在20世紀20年代出現的，1914年第一次世界大戰中有人研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機?，F代戰爭是推動無人機發展的基本動力。世界第一架無人機誕生于1917年，而無人機真正投入作戰始于越南戰爭，主要用于戰場偵察。

-0

捕食者無人機

全球鷹無人機（空中加油）

由中國航天科工三院生產的騰飛HW-200型無人機。后來還為神舟飛船的發射和回收也提供氣象保障服務。

今天，城市與鄉村，都在因無人機的出現而發生改變，不管時生活在農村地區還是城鎮之中，無人機正在像空氣無孔不入地滲入到人們的日常生活中，在人潮擁擠的大城市，以及另一端的鄉村。你會驚嘆于無人機的運輸能力以及提高農業生產效率上的杰出表現。

在鄉村地區，從無人機飛入農田的那一刻起，便意味著農業生產方式將再次發生變革。因為無人機正在為農業提供一種現代化的高效率、低成本的植保方式，幫助農民漸進的改進農業作業方式。在傳統農業生產中，農民施肥、噴灑農藥、以及對病蟲害災情的預防全憑經驗，在作業過程中，對每片土地和莊稼事必躬親。這種粗放的作業方式，強度大、效率又低，而無人機將會是由繁重的體力勞動、高成本、低效益向解放生產力、低成本、高效益轉變的重要手段，無人機技術的深入和使用，將使現有的農田耕作變得更高效、更節約資源和環境友好。

在許多偏遠山區，糟糕的道路使農民們在一年中的某些時候與外界完全隔絕，我們沒有辦法以可靠的途徑給他們提供藥材，他們沒辦法收取關鍵物資的供應，也不能把自己的產品貨物運到市場上去，來創造可持續性的收入。當然它的作用遠不在這里。

為了加強對民用無人機飛行活動的管理，規范空中交通管理，保證民用航空活動的安全，2009年以來，民航主管部門頒布了多個管理文件。

2013年出臺的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》指出，由中國AOPA協會負責民用無人機的相關管理。根據《規定》，中國內地無人機操作按照機型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無人機和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內的其他飛行，均由行業協會管理、或由操作手自行負責。按照體育總局的規定，多旋翼無人機納入遙控航空模型飛行員技術等級考試。其中在《無人機政策法規》中也列舉了十幾條規定，如下：

一、民用無人機應當依法從事工業、農業、林業、漁業、礦業、建筑業的作業飛行和醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋檢測、科學實驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動。當然，我們這里最常見的就是八軸植保機了。

二、民用無人機活動及其空中交通管理應當遵守相關法規和規定，其中包括《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規則》、《通用航空飛行管制條例》及民航局規章等。類似于

報告。

七、在臨時飛行空域內進行民用無人機飛行活動，由從事民用無人機飛行活動的單位、個人負責組織實施，并對其安全負責。

八、民航空管單位應當按照有關法規和本規定的要求對民用無人機飛行活動進行空中交通管理。不得在一個劃定為無人機活動的空域內同時為民用無人機和載人航空器提供空中交通服務。

九、民用航空器機組人員發現無人機飛行活動應當及時向相關空中交通管制部門報告?？罩薪煌ü苤茊挝话l現區域內有無人機活動或者收到相關報告，應當向所管制的航空器通報無人機活動情報，必要時提出避讓建議，并按要求向相關管制單位、空管運行管理單位和所在地的民航監管局通報。

十、民用無人機活動中使用無線電頻率、無線電設備應當遵守國家無線電管理法規和規定，且不得對航空無線電頻率造成有害干擾。民用無人機遙控系統不得使用航空無線電頻率。在民用無人機上設置無線電設備，使用航空無線電頻率的，應當向民用航空局無線電管理委員會辦公室提出申請。

十一、未經批準，不得在民用無人機上發射語音廣播通信信號。

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中國AOPA無人機培訓詳解.精講

第一篇：中國AOPA無人機培訓詳解.精講

第二篇：AOPA無人機訓練機構審定規則

第三篇：無人機駕駛員培訓心得體會

第四篇：無人機申請書

第五篇：淺談無人機發展史

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