第一篇：中航黎明實習總結

中航黎明實習總結

中航黎明實習總結

實習報告

本學期的19周，系里安排我們進行了為期一周的實踐性實習，地點是去中航集團黎明發動機公司。目的是通過去工廠參觀實習，讓我們對實際生產有感性及理性認識，將平日在學校學到的理論知識與實踐相結合，提高專業能力。第一天，安排我們進行理論知識梳理，通過講座形式觀看視頻讓我們外貿知識有了更深理解和認識。第二天和第三天則是安排我們去黎明公司進行參觀實習。以下是本次實習日程安排及所見所學所感。

黎明公司簡介：沈陽黎明航空發動機集團有限責任公司隸屬于中國航空工業第一集團公司，始建于1954年，是國家“一五”期間156項重點工程項目之一，新中國第一個航空渦輪噴氣發動機制造企業，中國大、中型航空噴氣式發動機科研生產基地。

一、企業基本情況

公司主要產品：航空產品有三個重點型號的新機及系列發動機批生產和修理；非航空產品主要有航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其制品等。

二、重點產品發展情況

（一）燃氣輪機項目情況

燃氣輪機是我們擁有的核心專長最具代表性的產品。公司從開發系列化的輕型燃機起步向開發重型燃機發展。

公司與606所等單位研制生產出了QD-128燃氣輪機，這是我國第一臺擁有自主知識產權的燃氣輪機，2001年11月份在第三屆中國珠海國際航展上參展，倍受世人矚目。李-鵬委員長及國務院有關部委領導觀看了樣機，并給予了很高的評價。QD-128燃氣輪機的研制成功，標志著我國燃氣輪機產業已經進入一個嶄新的發展階段，也代表著我國燃氣輪機產業自行發展的開端，為我國燃氣輪機國產化及民族工業的振興奠定了基礎。同時，QD-168、QD-70等燃機的研制工作也有了相應的突破性進展。

（二）轉包生產情況

1999年，成立了專業化轉包生產廠；2000年改造建成了國際先進水平的機匣件、環型件、結構件和鈑金件等專業化生產線，使公司的轉包生產擁有了完備的生產技術條件。目前公司轉包生產發展形勢非常好，公司抓住世界著名航空公司推行低成本全球采購機遇，努力開拓國際航空轉包市場。目前，我們已與美國GEAE公司、GEPS公司、GENP公司和英國RR公司及法國SNECMA等公司建立了良好的合作關系。

2000年公司以良好的質量信譽獲得美國GEPS“全球杰出供應商”獎，與美國GE動力公司簽訂了1.5億美圓的中期指導協議。這是迄今為止我國航空發動機企業中規模最大的對外合作項目。

三、企業改革發展情況

1998年末，制定了“一年打基礎、兩年見成效、三年上臺階”的目標。廣大職工精神振奮，齊心努力，使企業困難局面得到扭轉。

（一）深化內部改革，轉換企業機制 改革用人制度，建立競爭機制。堅持公開招聘，“以成敗論英雄”。兩年來，在全公司范圍內對近70個處級領導職位和150多個非領導職務崗位實施了公開選拔，一批優秀人才脫穎而出。改革分配制度，建立激勵機制。打破等級工資制，實行崗位責任效益工資。實施“雙百工程”，設立專家津貼。今年，我們在分配上進一步拉開差距，增大不同崗位之間的“差距”。

（二）強化基礎管理，提高管理水平

推進“6S”管理，整頓企業生產環境。引進“6S”管理方法兩年來，通過準備、試點、全面推行、檢查驗收、鞏固深化五個階段的實施，生產作業現場全面優化，產品質量穩步提高。

（三）實施結構調整，推進主輔分離

積極推動主輔分離和人員分流，三年來，以“整體剝離、帶資分流”方式分離了十個輔業單位，創立了八個股份合作制企業，解脫了企業的包袱。

（四）確定核心專長，實施核心戰略 公司選擇“透平機械制造技術”作為黎明公司的核心技術專長，集中力量在航空發動機、航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車增壓器等領域定向定位發展。2000年，公司與606所聯合研制生產出我國第一臺擁有自主知識產權的QD-128燃氣輪機，為我國燃氣輪機國產化奠定了基礎，且在國內簽署了應用4臺QD-128燃機建設聯合循環電廠的合作協議。

（五）改造文化管理，建立共同愿景

改造舊有觀念，創建新型文化。公司企業文化建設的一項重要工作就是改變舊有觀念，使全體員工形成共同的價值觀和共同的行為規范。樹立以人為本思想，投資人才培訓。公司從觀念更新、知識補充、技能訓練三個層次對員工隊伍實施了整體培訓，提高了員工隊伍的綜合素質，為企業脫困發展打下堅實的基礎。塑造企業形象，推進CIS工程。在全公司范圍內開展征集廠標、廠歌活動，并形成了企業特有的視覺形象。進行“三觀”教育，用以規范全體職工的行為。今年公司又提出了“為世界發展貢獻動力”的企業理念。

四、企業社保情況

公司從1992年實行養老保險統籌至今已有9個年頭了，隨著市政府有關政策和管理辦法逐步完善，養老保險統籌已初步實現了制度化、規范化。公司每年能夠保證足額上繳養老保險費，平均每年上繳3000多萬元。今年已上繳4000多萬元。由于公司退休職工的養老金中有一部分地方性價格補貼（部分副食補貼）未納入統籌范圍，為實現社會化發放造成一定的困難，建議由社保公司以補充養老保險等形式全額承擔，以確保順利實現社會化發放。

以上是這次生產性實習的所見所學，感受頗多。其中最強烈的愿望是畢業能進了黎明這樣有保障的企業就好了！但是回頭想來自己的知識儲備真是貧之又貧，很多需要掌握的理論知識，到工廠一實踐才發現自己掌握的并不牢靠。所以我覺得應該在以后的日子里加強自己的專業知識學習，增強人文素養，才能適應未來社會的高要求。而且通過實習，讓我了解到黎明公司的管理系統特別完善，有好的管理模式，才能調動一切可以調動的力量為企業奮斗。這讓我意思到不論在學校還是步入社會，人的因素還是很重要的，不管做什么事情都應該注重團度意識，擰成一股繩才能打勝仗。通過這次實習，更堅定了我考研的決心，我覺得大學期間學習的知識不夠深，不夠精，有點一知半解，希望通過實習階段對自己的專業知識有點提升，為以后的工作打下堅實的基礎。第一天

上午，我們集體乘車來到黎明，公司培訓處接待我們，對我們進行了保密及安全教育。

保密教育：介紹了目前存在的竊密特點有技術竊密、國家對竊密現象的處置及竊密現象所涉及的責任人。國家秘密按照程度分為絕密（30年）、機密（20年）、秘密（10年）。泄露國家秘密罪分為故意泄露國家秘密罪和過失泄露國家秘密罪兩種。而泄密渠道更是多種多樣，常見的有對外合作、洽談，新聞報道宣傳，通訊網絡、辦公自動化設備的使用，信息傳遞，涉密人員非正常流動及受利益驅使六種渠道。

安全教育：介紹了安全的重要性。我國的安全生產方針是“安全第一、預防為主、綜合治理”。安全生產“四不放過”原則包括事故原因不放過，事故責任者處理不放過，事故責任者沒有受過教育不放過和沒有落實防范措施不放過。安全色標有表示危險、停止、禁止的紅色，表示指令的藍色，表示警告的黃色和提示安全信息的綠色。安全電壓分別是42V、36V、24V、12V、6V。安全生產采取“三不傷害”原則，即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

下午，由寧處長對我專業知識做了講座，讓我們受益匪淺。第二天，我們參觀了黎明工廠。

上午，鈑焊加工廠。了解到工廠成立于2000年4月，承擔各機種的進氣機閘、渦輪后機閘、燃燒室機閘、擴散器機閘、火焰筒、可調噴口殼體等各種鈑金焊接機閘的加工任務。看到了一線工人沖壓加工生產。接待員還跟我們交流了許多經驗感受。

下午，精密鍛造廠。液壓機模鍛。了解了螺旋壓力機的特點：（1）它兼具鍛錘和壓力機的雙重工作特性（2）螺旋壓力機上進行模鍛時候，承受偏心的能力較差，大多以用于單模腔的終鍛，也用于雙模腔鍛造，但模腔中心不能超過絲杠節圓半徑（3）因慣性作用延時回程，使它打擊速度偏低，是金屬在變形過程中再結晶充分，適于再結晶速度較慢的低塑合金鋼和有色金屬及其合金的鍛造（4）由于有頂出裝置，可使用模鍛斜度很小，甚至無斜度鍛造，對某些長軸類鍛件可以立起來鍛，宜精密鍛造。（5）螺旋壓力機結構簡單，造價低（6）摩擦壓力機傳動摩擦損失大，效率低，設備能力受限，國產摩擦壓力機能力為1600-12500KN，可鍛造1-20Ｋｇ鍛件，常用于小型鍛件批量生產，加工帶頭的桿類鍛件。生產實習社會實踐報告

一、實習目的

生產實習是我們機械專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

二、實習時間

2012年6月26日至2012年9月6月

三、實習單位、部門及其簡介

實習單位是中航工業沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司，中航工業黎明航空發動機（集團）有限責任公司前身始于1919年建立的東三省兵工廠。1954年3月,公司作為國內第一家航空發動機制造企業正式組建成立。2001年12月,由中國一航與華融資產管理公司合資重組。成立沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司。集團公司占地面積約299萬平方米,員工16000余人,各類技術、技能專家約1000人,擁有各類設備及儀器、儀表16000余臺套。

四、實習內容

6月26日，在中航工業黎明培訓中心進行培訓，了解了公司概況，安全生產工作簡介及保密和國家安全知識。6月27日，參觀了鑄造廠和精密鍛造廠，了解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進的生產設備。6月28日，參觀了鈑焊加工廠、導管噴嘴廠及其試驗場，了解了焊接工藝，參觀了導管噴嘴實驗的大型設備。

6月29日，參觀了機匣加工廠和熱表面處理廠，了解了機匣加工設備和各種熱表面處理工藝。

7月2日，上午參觀了葉片加工廠，觀摩了先進的設備，下午在培訓中心與

7月3日，參觀了盤軸加工廠，了解了盤軸的加工工藝，并在員工培訓中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識。

7月4日，參觀了各廠的產品檢驗中心，了解了各種無損檢測方法的原理、應用及其流程。7月5日，參觀了總裝配廠，發動機試車廠，發動機大修廠，了解了各種先進的工藝和加工設備。

五、實習總結

生產實習是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養的一個重要方式，因此對于我們在校大學生來說，能在暑假有充足的時間進行生產實習，給了我們一個認識社會、了解社會，提高自我能力的重要的機會。作為大三的學生，生產實習也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態，生產實習應在結合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實習而實習，為了完成任務而實習。我覺得我們在進行生產實習之前應該有一個明確的目標，為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實習的過程，從過程中鍛煉自己、提高能力。在本次生產實習中，我們班集體來到了沈陽黎明航空發動機廠進行了生產實習，在生產實習中，我們更好的了解了社會，鍛煉了自己，感受了社會就業的現狀，體驗了一下工作的樂趣。我們是在六月25日離開學校，來到沈陽實習的，在沈陽待了近半月的時間里，我們從中發現了很多，也有了很多感悟并從中學到了很多東西。第一次來到沈陽這個城市，就感覺到了這個城市的落寞與無奈，在城市的雜亂無章中生活的人們，也許還在緬懷著過去的輝煌，然而我們卻不得不承認，他已經不復清朝盛京和剛建國時候的輝煌，也許只有那抹殘陽還能訴說著他的余暉。

進入到黎明發動機廠區以后，發現廠區里面老化嚴重，也已經不復它在五六十年代時候的繁盛，看到對于國家有如此重要戰略和經濟作用的航空發動機廠的破落，而那些在短時間內還沒有什么實際意義的航天器的輝煌，也許不應該只有我們陷入深思。隨著最近時間的航空業的發展，黎明發動機廠也進入了強勢復蘇的時間，在廠內進行參觀實習的時候，廠內的老師傅聽說我們來自北航，都對我們給予了很高的期望，他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的歡迎和期盼。

第二篇：中航證券公司實習總結

中航證券公司實習總結?

感謝能夠擁有這樣一次在中航證券公司實習的機會，讓我們學到書本上無法獲得知識與技能，是我們有機會將理論與實踐相結合，在具體的公司實踐活動中升華書本知識從而得到切實的提高！?

從?月??日至?月??日，這段實習過程總共有??名學生參與，在公司的安排下，將我們大致分為?組。雖然只有短短的??天時間，卻讓我們每個人都得到了自己想要的東西。此次實習主要分為兩個階段，即第一周和第二周。?

在第一周里，每組隊員在其隊長的指導下進行具體的學習。隊長教授我們為客戶辦理開戶與轉戶業務的具體程序及其細節、傳授我們股市操作技能及證券營銷技能等。在學習的過程中，我們既了解了證券公司辦理開戶、代理買賣證券等一般業務，又讓我們初步了解一個公司的大致運行架構，更讓我們認知到中航證券公司獨特的文化氛圍，讓我們深深地感受到公司的優秀文化與魅力，得知中航證券公司加速發展的?秘訣?！?

然而在第二周的學習過程里，在隊長的帶領下外出做活動，在人群聚集和人流量較大的地方搭起帳篷，打出中航證券公司的旗幟，同時各組員在人群中散發公司的宣傳單并向群眾介紹公司以及公司近期所進行的活動。讓大眾充分了解公司的近期動向，提高公司知名度。在實踐活動過程中我們將隊長教予我們的技巧及在書本上學到的知識應用于實際并在實踐的基礎上加以總結，讓我們?

此次實習是一次比較成功的案例，對公司的長遠發展及我們實習生個人都意義深遠，將遠遠大于我們在實習過程中能夠為公司所做的。中航證券有限公司自成立之后呈加速發展的強勁勢頭，急需人才。公司為高校學生提供實習機會有利于增強高校學生進一步了解中航證券公司，感受公司良好氛圍，為以后公司招攬優秀人才、促進發展奠定一定基礎。比如，在這次實習即將結束之后，對此次實習生進行一次調查，有一部分學生表示以后有意向留在中航證券公司發展。另外，在實習的過程中，我們與團隊長們一起做宣傳活動，這鍛煉的不僅僅是我們的社會實際交往能力，同時也進一步增強了群眾對中航證券公司的了解，有利于提高公司的知名度，無形中開拓了公司在南昌的潛在市場，對公司的長遠發展意義深刻。?

此次實習是我們人生成長過程中一次重要的機遇。實習時接觸社會一定程度上提高我們職場人際交流能力；公司對我們進行業務培訓有利于提高我們的金融證券專業素質；每天堅持上班族的生活不僅能夠讓我們提前感受到證券行業從業氛圍，更是對我們每個人意志與毅力的考驗、有助于我們養成艱苦奮斗的樸素奮斗精神。堅信這次實習經歷是我們人生中的寶貴財富，會進一步提高我們對證券行業以及整個就業環境的認識，對我們以后人生道路的選擇具有一定的參考意義。?

每個人的成長與發展都需要一定的機會！無論如何，感謝中航證券公司愿意為我們提供人生發展的階梯，讓我們成長著并快樂著！！?

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第三篇：黎明實習報告

實習報告

本學期的19周，系里安排我們進行了為期一周的實踐性實習，地點是去中航集團黎明發動機公司。目的是通過去工廠參觀實習，讓我們對實際生產有感性及理性認識，將平日在學校學到的理論知識與實踐相結合，提高專業能力。第一天，安排我們進行理論知識梳理，通過講座形式觀看視頻讓我們外貿知識有了更深理解和認識。第二天和第三天則是安排我們去黎明公司進行參觀實習。以下是本次實習日程安排及所見所學所感。

黎明公司簡介：沈陽黎明航空發動機集團有限責任公司隸屬于中國航空工業第一集團公司，始建于1954年，是國家“一五”期間156項重點工程項目之一，新中國第一個航空渦輪噴氣發動機制造企業，中國大、中型航空噴氣式發動機科研生產基地。

一、企業基本情況

公司主要產品：航空產品有三個重點型號的新機及系列發動機批生產和修理；非航空產品主要有航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其制品等。

二、重點產品發展情況

（一）燃氣輪機項目情況

燃氣輪機是我們擁有的核心專長最具代表性的產品。公司從開發系列化的輕型燃機起步向開發重型燃機發展。

公司與606所等單位研制生產出了QD-128燃氣輪機，這是我國第一臺擁有自主知識產權的燃氣輪機，2001年11月份在第三屆中國珠海國際航展上參展，倍受世人矚目。李鵬委員長及國務院有關部委領導觀看了樣機，并給予了很高的評價。QD-128燃氣輪機的研制成功，標志著我國燃氣輪機產業已經進入一個嶄新的發展階段，也代表著我國燃氣輪機產業自行發展的開端，為我國燃氣輪機國產化及民族工業的振興奠定了基礎。同時，QD-168、QD-70等燃機的研制工作也有了相應的突破性進展。

（二）轉包生產情況

1999年，成立了專業化轉包生產廠；2000年改造建成了國際先進水平的機匣件、環型件、結構件和鈑金件等專業化生產線，使公司的轉包生產擁有了完備的生產技術條件。目前公司轉包生產發展形勢非常好，公司抓住世界著名航空公司推行低成本全球采購機遇，努力開拓國際航空轉包市場。目前，我們已與美國GEAE公司、GEPS公司、GENP公司和英國RR公司及法國SNECMA等公司建立了良好的合作關系。

2000年公司以良好的質量信譽獲得美國GEPS“全球杰出供應商”獎，與美國GE動力公司簽訂了1.5億美圓的中期指導協議。這是迄今為止我國航空發動機企業中規模最大的對外合作項目。

三、企業改革發展情況

1998年末，制定了“一年打基礎、兩年見成效、三年上臺階”的目標。廣大職工精神振奮，齊心努力，使企業困難局面得到扭轉。

（一）深化內部改革，轉換企業機制 改革用人制度，建立競爭機制。堅持公開招聘，“以成敗論英雄”。兩年來，在全公司范圍內對近70個處級領導職位和150多個非領導職務崗位實施了公開選拔，一批優秀人才脫穎而出。改革分配制度，建立激勵機制。打破等級工資制，實行崗位責任效益工資。實施“雙百工程”，設立專家津貼。今年，我們在分配上進一步拉開差距，增大不同崗位之間的“差距”。

（二）強化基礎管理，提高管理水平

推進“6S”管理，整頓企業生產環境。引進“6S”管理方法兩年來，通過準備、試點、全面推行、檢查驗收、鞏固深化五個階段的實施，生產作業現場全面優化，產品質量穩步提高。

（三）實施結構調整，推進主輔分離

積極推動主輔分離和人員分流，三年來，以“整體剝離、帶資分流”方式分離了十個輔業單位，創立了八個股份合作制企業，解脫了企業的包袱。

（四）確定核心專長，實施核心戰略

公司選擇“透平機械制造技術”作為黎明公司的核心技術專長，集中力量在航空發動機、航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車增壓器等領域定向定位發展。2000年，公司與606所聯合研制生產出我國第一臺擁有自主知識產權的QD-128燃氣輪機，為我國燃氣輪機國產化奠定了基礎，且在國內簽署了應用4臺QD-128燃機建設聯合循環電廠的合作協議。

（五）改造文化管理，建立共同愿景

改造舊有觀念，創建新型文化。公司企業文化建設的一項重要工作就是改變舊有觀念，使全體員工形成共同的價值觀和共同的行為規范。樹立以人為本思想，投資人才培訓。公司從觀念更新、知識補充、技能訓練三個層次對員工隊伍實施了整體培訓，提高了員工隊伍的綜合素質，為企業脫困發展打下堅實的基礎。塑造企業形象，推進CIS工程。在全公司范圍內開展征集廠標、廠歌活動，并形成了企業特有的視覺形象。進行“三觀”教育，用以規范全體職工的行為。今年公司又提出了“為世界發展貢獻動力”的企業理念。

四、企業社保情況

公司從1992年實行養老保險統籌至今已有9個年頭了，隨著市政府有關政策和管理辦法逐步完善，養老保險統籌已初步實現了制度化、規范化。公司每年能夠保證足額上繳養老保險費，平均每年上繳3000多萬元。今年已上繳4000多萬元。由于公司退休職工的養老金中有一部分地方性價格補貼（部分副食補貼）未納入統籌范圍，為實現社會化發放造成一定的困難，建議由社保公司以補充養老保險等形式全額承擔，以確保順利實現社會化發放。

以上是這次生產性實習的所見所學，感受頗多。其中最強烈的愿望是畢業能進了黎明這樣有保障的企業就好了！但是回頭想來自己的知識儲備真是貧之又貧，很多需要掌握的理論知識，到

工廠一實踐才發現自己掌握的并不牢靠。所以我覺得應該在以后的日子里加強自己的專業知識學習，增強人文素養，才能適應未來社會的高要求。而且通過實習，讓我了解到黎明公司的管理系統特別完善，有好的管理模式，才能調動一切可以調動的力量為企業奮斗。這讓我意思到不論在學校還是步入社會，人的因素還是很重要的，不管做什么事情都應該注重團度意識，擰成一股繩才能打勝仗。通過這次實習，更堅定了我考研的決心，我覺得大學期間學習的知識不夠深，不夠精，有點一知半解，希望通過實習階段對自己的專業知識有點提升，為以后的工作打下堅實的基礎。

第一天

上午，我們集體乘車來到黎明，公司培訓處接待我們，對我們進行了保密及安全教育。

保密教育：介紹了目前存在的竊密特點有技術竊密、國家對竊密現象的處置及竊密現象所涉及的責任人。國家秘密按照程度分為絕密（30年）、機密（20年）、秘密（10年）。泄露國家秘密罪分為故意泄露國家秘密罪和過失泄露國家秘密罪兩種。而泄密渠道更是多種多樣，常見的有對外合作、洽談，新聞報道宣傳，通訊網絡、辦公自動化設備的使用，信息傳遞，涉密人員非正常流動及受利益驅使六種渠道。

安全教育：介紹了安全的重要性。我國的安全生產方針是“安全第一、預防為主、綜合治理”。安全生產“四不放過”原則包括事故

原因不放過，事故責任者處理不放過，事故責任者沒有受過教育不放過和沒有落實防范措施不放過。安全色標有表示危險、停止、禁止的紅色，表示指令的藍色，表示警告的黃色和提示安全信息的綠色。安全電壓分別是42V、36V、24V、12V、6V。安全生產采取“三不傷害”原則，即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

下午，由寧處長對我專業知識做了講座，讓我們受益匪淺。

第二天，我們參觀了黎明工廠。

上午，鈑焊加工廠。了解到工廠成立于2000年4月，承擔各機種的進氣機閘、渦輪后機閘、燃燒室機閘、擴散器機閘、火焰筒、可調噴口殼體等各種鈑金焊接機閘的加工任務。看到了一線工人沖壓加工生產。接待員還跟我們交流了許多經驗感受。

下午，精密鍛造廠。液壓機模鍛。了解了螺旋壓力機的特點：（1）它兼具鍛錘和壓力機的雙重工作特性（2）螺旋壓力機上進行模鍛時候，承受偏心的能力較差，大多以用于單模腔的終鍛，也用于雙模腔鍛造，但模腔中心不能超過絲杠節圓半徑（3）因慣性作用延時回程，使它打擊速度偏低，是金屬在變形過程中再結晶充分，適于再結晶速度較慢的低塑合金鋼和有色金屬及其合金的鍛造（4）由于有頂出裝置，可使用模鍛斜度很小，甚至無斜度鍛造，對某些長軸類鍛件可以立起來鍛，宜精密鍛造。（5）螺旋壓力機結構簡單，造價低（6）摩擦壓力機傳動摩擦損失大，效率低，設備能力受限，國產摩擦壓力機能力為1600-12500KN，可鍛造1-20Ｋｇ鍛件，常用于小型鍛件批量生產，加工帶頭的桿類鍛件。

第四篇：黎明防災總結

2012年防災減災宣傳周活動總結

今年5月12日，是我國第四個防災減災日，5月7日至5月13日為防災減災宣傳周，其主題為“弘揚防災減災文化，提高防災減災意識”。根據《衛生局轉發市衛生局關于做好2012年防災減災日有關工作的通知》的要求，結合我中心實際情況，重點做了以下兩方面的工作，現總結如下：

一、開展宣傳活動：

5月8日-9日中心組織在中心門口設立咨詢臺，將從相關媒體上搜集了發生地震、水災、火災時的安全逃生自救方法以及安全用水、用火、用電知識，編輯整理成科普材料，發放給就診病人進行宣傳；在中心宣傳欄張貼防災減災知識圖文。

二、開展安全排查：

5月10日中心領導親自帶隊，組織人員深入各科室、衛生服務站，對可能存在災難隱患和安全弊端的藥房、就診室、候診大廳、輸液室、接種室等人員密集場所和機房等高危險區進行了全面、細致的檢查，對供水排水、房屋安全、供電安全、安全保衛、防火防盜以及高壓消毒等重點環節進行逐一檢查，及時處理各種安全隱患，力爭將災害遏制于萌芽，保證零災害發生。

黎明社區衛生服務中心

2012年5月11日1

第五篇：工商管理專業實習報告----中航電源

工商管理專業

中航電源暑期實習報告從今年7月13號開始到7月20號，我在中航工業電源進行專業實習。實習期間，我在領導、同事們的熱心關懷和悉心指導下，主動參與日常管理工作，注意把書本上學到的工商管理專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。實習生活，滿含著緊張和新奇，更從中收獲了豐碩的成果。陜西航空電氣有限公司，代號國營第一一五廠（115廠）規范全稱中航工業陜西航空電氣有限責任公司（簡稱中航工業電源。原名秦嶺電工廠、秦嶺電氣公司、陜西秦嶺航空電氣公司）屬于中國航空工業集團公司（AVIC）成員單位，隸屬于中航工業機電系統有限責任公司，是我國第一個五年計劃（一五計劃）期間建設的156個重點項目之一，是中國領先的航空電源系統和發動機點火系統的研究中心和生產基地，專業研發生產各型飛機主電源系統、二次電源系統和發動機點火系統。公司在西安高新區建立了航空電力系統研發中心。

中航工業電源始建于1955年，地處古都西安以西的陜西省興平市，距古都西安45Km，占地145萬平方米（2200畝），公司現有四家子公司和一家中外合資公司，員工近5000人。其中專業技術人員1700余人，擁有加工設備，動力設備3500余臺套，試驗設備560余臺套。中航工業電源以航空報國為己任，為中國各型飛機提供了性能優良、品質可靠的先進飛機電源系統和發動機點火系統產品。公司由研發和制造兩部分組成，研發中心已經上級命名為中國航空電力系統研發中心，該中

心位于西安市高新開發區錦業二路，占地110畝。生產基地位于西安以西45公里的興平市，占地145萬平方米，廠房面積17萬平方米，公司包括各子公司共有職工近5000名。具有對各型飛機的電源系統、發動機點火系統、民用電機電器產品的研究、設計、生產、試驗等的科研生產能力，具有機械加工、鍛造、焊接、精密橡膠、精密陶瓷、熱表處理、電子元器件制造和可靠性篩選等綜合生產能力及非標準測試設備的制造能力。具有完

整的航空電源產品和發動機點火系統產品的研制和批量生產能力。擁有電磁兼容試驗、三應力綜合試驗、高速拖動試驗、30000米高空模擬試驗箱等試驗設備、先進的理化分析和計量檢測設施、電子元器件制造和可靠性篩選能力、以及專業化的表面處理、熱處理、特種焊接、特種陶瓷、橡膠塑料、粉末冶金、精密工夾模具制造等綜合制造能力及非標準測試設備為產品研制生產提供了可靠的保障。依托雄厚的科研開發和生產制造綜合實力，為中國各種型號的飛機研制生產了低壓直流電源系統、交流變頻電源系統、恒速恒頻電源系統、變速恒頻電源系統、二次電源系統產品、電動機及飛機電器產品，為各型國產渦輪螺旋槳式、渦輪噴氣式、渦輪軸式、渦輪風扇式發動機研制生產了各種點火電嘴、電纜、點火器、火焰探測器等點火系統產品，為中國航空工業的發展做出了重要貢獻。回首實習生活，雖然只有短短幾天的時間，卻感觸頗深。實習過程中，我采用了勤看、勤問、勤學、勤練的方式，對日常管理工作的開展有了比較全面而深入的了解。在系統分析了公司經營管理的特點、方式和運做規律后，對經營理念、企業精神有了深刻的認識。

一、堅持以經營為龍頭，不斷構造新的盈利模式。

面對建筑業市場競爭的愈演愈烈，中航電源能夠立足根本，堅持以經營為龍頭，廣開信息渠道，積極搶占市場份額，不斷加大工程開發力度，不斷構造新的盈利模式。藉著工業年的東風，積極參與承建了航空航天等大型工業項目。同時，采取“走出去”的開拓型戰略，搶占外埠市場，躋身國內競爭。

二、啟動企業聯盟戰略，有效利用品牌優勢。

自1998年以來，中航電源正努力更新著市場競爭觀念，公司領導高度重視戰略聯盟的運用。在與許多經濟實習雄厚的兄弟單位聯盟的戰略實踐中，實現資金、人才、技術等經營資源的共享，從而增加了企業的經濟活力，使xx能夠專注與自身“品牌”優勢的不斷提升和施工管理、業務承攬能力的不斷增強，為企業的發展提供了良好的發展契機。

三、強化企業制度建設，實施人才興起戰略。

完善集團制度建設，彌補制度管理漏洞，建立起科學的考核機制，實行嚴格的管理責任制。大力實施人才興起戰略，建立金色降落傘制度和陽光緩步臺制度，對企業骨干給予優待，對企業有特殊貢獻的人物給予終身照顧；使那些從崗位退下來的員工能夠享受到與在崗時同樣的待遇，以體現企業文化中濃厚的人文關懷。

與此同時，在實習中，我也發現中航電源在經營、管理上存在的一些問題。

一、市場觀念和經營體制與公司快速發展的要求不相適應，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求存在差距。主要表現在經營體制不完善，經營隊伍、經營人員的責、權、利還有待于進一步提高。

二、對分包隊伍的管理制度不健全、管理程序不完善。在分包合同管理方面存在程序不銜接、管理不閉合的現象；項目部的技術、安全管理人員對分包隊伍管理的重視程度不夠，服務意識不強，在管理手段和制度落實上存在薄弱環節。

三、成本意識不強，成本控制水平不高。個別項目存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益，向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，此外，車輛管理、辦公用品的消耗等機關非生產性支出的不斷加大，使中航電源的成本控制與一流的施工企業還存在較大的差距，市場競爭力因此降低。

四、施工組織管理觀念有待于進一步轉變。在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規范化存在較大差距，使得有些項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態，達到預期效果。

對于中航電源在經營、管理中存在的問題，我根據自己的專業所學，提 出了相關建議和對策。

一、進一步強化生產是經營繼續的觀念。企業的發展取決于經營的質量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業發展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產是經營繼續的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業形象

二、進一步推進和規范項目管理。通過對資金管理、勞務層管理、物資管理，加強項目基礎管理，結合“三整合”體系的運行，完善項目管理，加大監控、檢查、整改力度，達到閉合管理，建立公司綜合考評體制，加大對質量、安全、文明工地的檢查力度，抓好落實整改，促進施工管理水平的提高。

三、樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。效益是企業生存和發展的根本，只有實施“零缺陷、低成本”戰略，才能適應市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業的發展。因此，企業上下必須以效益為中心，在企業廣大干部職工中不斷深化“零缺陷、低成本”、“向精細化管理要效益”的觀念，努力降低成本，提高效益。

在實習期即將告一段落的時候，回顧這幾個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須遺憾。主要是對企業日常經營、管理工作的某些認識還僅僅停留在表面層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、具體處理一些實際問題，因此未能領會企業經營、管理實踐的精髓。但是，通過實習，加深了我對所學工商管理專業基本知識的本質理解，豐富了我的實際管理經驗，使我對日常經營管理工作有了深層次的感性認識和理性認識，認識到：要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結合。

此外，還特別感謝在實習期間，對我給予關心和幫助的中航電源的領導及部門同志。

姓名:文玉峰

班級:0802072

學號:080205131

工商管理專業

中航電源實習報告

姓名:文 玉 峰

班級: 0802072

學號: 080205131