第一篇：駕考科目四相關知識點歸納總結

會車注意事項

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：

（一）減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；

（二）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；

（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；

（四）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

（五）夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。超車時，實線是不能碾壓的。

不得超車的情形：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條 同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。通過隧道，鐵路道口，急轉彎路段，窄路，窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時，不得超車。

機動車在夜間臨時停車&機動車在霧天臨時停車&機動車在雪天臨時停車時，應開啟危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈

不得倒車的情形：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十條

機動車倒車時，應當察明車后情況，確認安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

確定鐵路與道路相交鐵路道口是否是有無人看守，直接看有紅燈標志，若是有則是無人看守的，要是沒有則是有人看守的

記住，有車頭無人看守，無車頭有人看守

一般來說黃色虛線是可以壓線的，黃色單實線就不能壓了，黃色雙實線嚴禁壓線

路面上菱形標識預告前方道路設置人行橫道，需減速行駛！！！

路緣石的黃色實線指示路邊禁止停、放車輛。路緣石的黃色虛線指示路邊允許臨時停、放車輛。

路面菱形塊虛線警告前方道路要減速慢行。

校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車停靠車道后方和相鄰機動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過

根據相關規定，在隧道內不能倒車、掉頭、停車或是超車。

機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：

（一）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；

（二）掉頭、轉彎、下陡坡時；

（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；

（四）在冰雪、泥濘的道路上行駛時；

下坡時不能空擋滑行，也不能塌下離合器踏板滑行，而駐車制動是在停車后用的，上坡的時候，向左打方向，車子如果后溜，那么前面的輪子會卡在路肩上，就不會繼續后溜了

下坡的時候，向右打方向，車子若往前滑，那么前輪斜出來的部分也會卡在路肩上，防止滑下坡

急轉彎處不得停車，而且還是夜間、在急彎處;所以這題是錯的。如果說車壞了，不得不停車,那開啟危險報警燈也不會錯，而且還要開啟示寬燈和近光燈才是正道理。剛下雨的路面最容易發生側滑，剛下雨的路面是水和土的混合物簡稱泥，很滑

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十八條

機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。【機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈】。

當車遇到橫風時如果發生的橫移，因為在橫移的瞬間車輪是離開地面的，所以才會橫移，最好的方法就是收油，等車速自己下來，這樣就可以讓車輪恢復抓地力，然后再進行打輪剎車等動作。這題判錯的原因主要是當時車輪是離地的，也就是說車輪是沒有抓地力的，如果這時打輪的話不管是前輪離地還是后輪離地，都容易發生甩尾，再加上當時的橫風，可能還會加重甩尾的趨勢。

雪天在道路上臨時停車，應當開啟危險報警閃光燈，用以提醒其他車輛注意

在泥濘路段遇車后輪向右側滑時如何處置？

在泥濘路段遇車輪向右側(或左側)滑時如何處置？

前輪反方向，后輪同方向

機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈

機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條中有提到，道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

在高速公路上遇到緊急情況避險時應先減速再調整方向。貿然轉動方向盤避讓，車速過快的話很容易造成翻車。因此根據此方法，因為已經到路口了，路口150米內不得變更車道

《道路交通安全法實施條例》第四十九條規定，既無掉頭專用信號燈，又無其他標志指示的，掉頭時可不受信號燈限制，但掉頭時不得妨礙正常行駛的車輛和行人通行。有左轉燈掉頭分兩種情況：

第一種：掉頭車道在人行橫道以內，也就是掉頭時不會壓到人行橫道，這種情況可以如樓主所說在直行和左轉燈為紅燈時可以掉頭；

第二種：掉頭車道在人行橫道以外，也就是掉頭時一定會壓到人行橫道，這種情況下只有左轉燈為綠燈時才可以掉頭。因為交法規定但掉頭時不得妨礙正常行駛的車輛和行人通行。直行左轉燈均為紅燈時人行橫道為綠燈，此時人行橫道行人享有路權，你掉頭必定壓到人行橫道，就是妨礙正常行人通行。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條

機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。而本題的情況是在坡上

進環島不用開轉向！出環島才需要開轉向！！

路右側白色矩形虛線框表示可以臨時停車

路緣石的黃色實線指示路邊允許臨時停、放車輛

八種交通警察手勢信號：

停止和靠邊停車——手向上

直行——雙臂直

左轉——右手指向上

右轉——左手指向上

變道——右手平動

減速慢行——右手斜動

左待轉——左手斜動

================================

左手過頭勿前行---停車信號

右手擺動靠邊停---靠邊停車

兩手平伸右手擺

警察叔叔讓直行---直行信號

掌心向前你別動

哪手擺動向哪行---左、右轉彎信號

左手側擺須待轉---左轉彎待轉信號

右手橫擺道變更---變道信號

變道安全很重要

右手下擺是慢行---慢行信號

黃色斜線填充線指示該區域禁止進入或壓線行駛。

答案：正確

解釋：黃色斜線填充雙黃實線禁止跨越對向車行道分界線示例 在路面較寬時，為保證車行道寬度不大于3.75 m，雙黃線間距可以適當調整。在雙黃線間距大于50 cm時應用黃色斜線或其他設施填充兩條黃實線間的部分，禁止車輛壓線或進入該區域。

第二篇：駕考科目四筆記

這種錯誤認識是由于不了解ABS的工作原理導致的。ABS可以兼顧車輛行駛中的最大的縱向制動力和橫向抓地力，有效地保證車輛不會發生失控狀況，但不是所有配置了ABS的車輛都會縮短制動距離，如冰雪、潮濕路面上的制動距離比車輪抱死時短一些，但在一般路面上的制動距離反而更長。

ABS使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩定性。由于四輪防抱死制動系統保留著控制轉向的能力，因此，在制動過程中有可能繞過障礙物，避免可能發生的事故。然而，駕駛有ABS 系統的機動車在緊急制動的同時轉向會發生側滑。

按照機動車核定的載客人數：

大型客車是指核定載客人數20人以上（含20人）的載客汽車；

中型客車是指核定載客人數10—19人（含19人）的載客汽車；

小型客車是指核定載客人數小9人（含9人）的載客汽車；

微型載客汽車是指核定載客人數8人以下（含8人）且排氣量小于1升（含1升）的載客汽車，所以中型客車最多只能載客19人，該客車超員

只有當直行的車輛通行時，才能進入左轉彎待轉區。右邊可以直行

緊急停車帶

1、前方信號燈直行、左轉信號燈紅燈亮時，機動車應在路口停車線處等候放行

信號,不能時左轉區；

2、當直行信號燈綠燈亮時，左轉燈為紅燈時，左轉彎的車輛再進入左轉待

轉區等候放行信號；

3、當左轉彎信號燈綠燈亮時，等候在待轉區的車輛應迅速通過路口。

請記住！實線！不能變道！細節題！

同方向有兩條以上車道，校車停靠后方和相鄰車道上機動車應停車等待。也就是說，當有經過校車停靠的道路時，只有同向車道為三車道或三車道以上時，車輛才能從第三車道或其左側同向車道緩慢通過

下坡提前上坡緩后

發動機制動有三個顯著特點：

一是由于差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側滑、甩

尾的可能性；

二是有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導致制動器摩擦

片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用；

三是車速始終被限定在一定范圍內，有利于及時降速或停車，確保行車安全。

因此本題選C。

簡潔記，前輪側滑相反方向 后輪側滑相同方

向。

下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機，應迅速逐級或越一級減檔，利用

發動機制動作用控制車速。

滅火的方法，并不是開啟發動機罩進行滅火。而是，先將發動機蓋解鎖，然后，打開一個很小的縫隙，接下去，開始往里面噴滅火器。

注意了，千萬不可以直接打開發動機蓋，否則，很可能會引起爆燃，甚至燒到自己。

車輛掉水后，車里有空氣，車內壓力低于車外的壓力，這個時候你想打開車門，一是比較困難，二是即使你打開了車門，車外的水一下子涌進來，可能會造成更大的傷害。當水浸滿車廂后，內外壓力接近時，以上問題都能解決了。

由于冰雪路面摩擦系數較另外三種路面來說小許多，所以摩擦力比較小，當剎車片和剎車盤之間的摩擦力大于路面和車輪間的摩擦力時,車輪就會抱死而打滑！

不能采用仰俯臥，窒息是由于呼吸道上端阻塞和誤吸入血液、誕液、嘔吐物或異物而引起，所以采用

嘔吐物或異物。側俯臥可以最大限度的減少傷員誤吸入血液、誕液、

第三篇：駕考科目四考試心得

駕考科目四考試心得

昨天，終于把駕照考出來了，心情很好啊。我也是公司第一個吃螃蟹的人啊，科目四終于讓我遇上了。閑話不說了，把我考試的心得和大家分享一下。

現在的科目四考試是科目三考過之后直接就可以考的。那我就說說科目四考試心得。

1、根據考場安排，按順序就做，“在操作盤左下端，指紋識別器”按指紋識別身份，出來信息后核對自己的身份；這個很重要；

2、啟動車輛，會出現模擬考試開始字樣，這個時候你一定要把燈光打開按到底，開的是遠光燈；

3、開始考試，總共有10項，但是開始時只是隨機抽取五項考的，都是在模擬夜間行車時的燈光使用，很簡單的；

4、對于考試中的這10項，本人覺得很簡單，只要你認真，2.啟動汽車1.指紋識別器位置3.開遠光燈一點沒有問題，同時這個軟件沒有很高的精確性，所以給考生，尤其是我們這些第一次吃螃蟹的人很大的優勢，簡單說，只要在打燈的地方你操作好，提前一點或是滯后一點都沒有問題，但是最好是提前一點；

5、考試結束后要關閉車輛，然后到考官那里簽字并上繳成績單；

6、哈哈，接下來你就可以回去等你的證件了總體來說，科目四還是很簡單的，祝大家好運！

第四篇：2017最新科目一總結 駕考

駕考科目一總結

1：假一吊二撤三醉五逃終身； 2：轉彎過橋上窄道泥路30km/h； 3：左右觀察左超車；

4：交叉轉彎窄路隧道橋梁坡道鐵路口50米不內不停車； 5：駕駛證到期90天，變更30天內換。

6：轉彎的機動車讓直行的車輛先行，右方道路來車先行，右轉彎車讓左轉彎車先行: 7：駕駛證的有效期為6年，沒有扣分記錄的第二次換證的為10年。8：機動車沒有違規行為，只有違法行為。9：交警手勢大于交通信號燈。

10：高速路同向有2條車道，右道的速度范圍為60-100km/h，左道的速度范100-120km/h。如同方向有3條車道，右道的速度范圍為60-90km/h，中間的90-110km/h，左道110-120km/h。

11：有嫌疑的或未放置檢驗合格標志，未懸掛機動車號牌，未放置保險標志的，未攜帶機動車行駛證的都是可依法扣留車輛的。

12：駕駛證遺失、損毀無法辨認時核發地車輛管理所申請補發。13：車速超過每小時100km/h，應當與同車道前車保持100米以上的距離，低于100的，不得少于50米。

14：續駕駛機動車超過4小時應停車休息，停車休息時間不少于20分鐘。15：造成事故致人重傷但沒死的處3年以下，造成事故致死的處3-7年，造成事故逃逸后致死的處罰7-15年。

16：小型汽車（C1）準駕車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕型、微型專項作業車，小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車，低速載貨汽車，三輪汽車。

17：交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。18：在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。

19：用偽造、變造機動車號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的，一次扣12分。

20：在行駛中被查獲有吸毒注射毒品，在戒毒還沒有成功的，注銷駕駛證。21：被查三年內又重新吸毒，注射毒品者或戒毒未滿三年，又吸毒成癮者，不得申請駕駛證。

22：未隨車攜帶機動車行駛證的，交通警察可依法扣留機動車。23：只有在沒有路燈或者沒有照明的情況下才能用遠光燈。

24：200米能見度，最高速60，車距100；100米能見度，最高車速40，車距50，能見度50米，車速20，盡快離開高速路。25：無證駕駛就是你全責，屬于犯法行為。

26：不能超車的有對面來回車的，在執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的，道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段。

27：機動車駕駛人因服兵役、出國（境）等原因，無法在規定時間內辦理駕駛證期滿換證，延期期限最長不超過三年。28：超過60歲就需要每年提交一次身體檢查證明。

29：扣6分情況有，闖紅燈，不避讓校車，占用應急車道，駕駛證被扣后繼續駕駛的。

30：紅圈白底黑字為最高速度，藍底白字為最低速度。31：無論在哪里居住都可以向當地的車管所申請換證。

32：有道路中心線的道路，城市道路為30km/h，公路為40km/h；同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為50km/h，公路為70km/h。33：違反交規，不僅要罰錢，還要扣分。

34：在高速公路上發生故障時，警告標志應當設置在故障車來車方向150米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。35：小型自動擋汽車（C2）準駕車型：小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。

36：在夜晚路過沒有路燈和信號燈的路口，應該交替使用遠近光燈，提示周圍的車輛，以免發生事故。

37：對駕駛拼裝的機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，并吊銷駕駛證。

38：申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車準駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下。39：能見度低，要開啟前照燈、示廓燈和后位燈防止出現事故。40：看清交警手勢，手臂平直，接著他手臂輕輕壓低或擺動，這是變道。手臂降低到腰部擺動，那是轉彎。41：駕駛準考證明有效期為3年。

42：凡是車輛進入雙向行駛隧道,一般都應該開啟近光燈,而不要開啟遠光燈。若是隧道本身沒有燈光的,可以變換燈光行駛,但是會車前要轉為近光燈。

43：轉向燈操作，上右下左，跟時針一樣，順時針為右轉，既往上打，逆時針為左轉，既往下打。

44：從匝道進入高速公路加速車道，在加速車道里迅速將車速提高到每小時60公里以上。

45：ABS技術的出現，就是大大地降低了側滑，和原地掉頭的現象，保證了行駛的安全。如果，你在使用帶ABS的車輛，在剎車時的動作，類似不帶ABS的車這樣輕輕的踩下去，很可能會不能觸發ABS系統，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，剎車動作要果斷，一腳就踩到底，保證ABS的正確執行。

46：駕駛人在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的處3年以下有期徒刑。

47：準駕車型駕駛證的駕駛人，發生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任未被吊銷機動車駕駛證的，應當在本記分周期結束后三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗。

48：交警手勢的考查，只有八種：停止信號，直行信號，左轉彎信號，左轉彎待轉信號，右轉彎信號，變道信號，減速慢行信號，示意車輛靠邊停車信號

1.2

第五篇：駕考新增科目四考試心得

駕考新增科目四考試心得

昨天參加了駕考新增科目四的考試，可能很多人都在愁今年1月1日新增的這項考試。現在把我的考試心得分享給大家，希望對大家的考試有所幫助。

我是去年7月份考的科目一，也就是第一個理考的。在9月時考完了樁，11月考完內路。12月末的時候教練打電話讓我去練10分鐘外路，因為聽說13年要改考試制度，在年內開始練的話可能免去新增考試，所以就跑去駕校開了一圈。結果沒想到1月沒過幾天教練又打電話叫我去練車。當時還不知道要增加文明駕駛的理考。練完后很久都沒有消息讓去考試。等了將近2個月在3月8日時考了外路。在這也說說外路的考試心得。教練打電話12點半去駕校集合，每人交了22元的駕照工本費，然后等待駕校的校車把學員拉到考試地點進行電子路的外路考試。因為沒擠上校車到考試點時只能排在后面等待考試了。因為是自己駕校的教練做考官，雖然不是自己的教練但是都會通融很多，完全不用擔心不會過，除非太大意或者根本就不會開的。上車后教練都會小聲的提示，只要按照教練提示的方法去開完全沒有問題了。雖說我練完600公里以后2個月都沒碰過車，但也順利的滿分通過了。

前面說的有點甬長了，開始說新增科目四的考試。正式知道還要考科目四是在外路考試當天確認的。教練電話我讓我去取書，因為比較懶加上網上，手機APP都可以練習所以就沒去駕校取書，這個現在比較后悔，因為只使用網上與手機上的題源導致很多書上的題都沒見過，考試當天看到其他考生拿著的書偷瞄了幾眼頓時慌張了起來。安排上午10點半考試結果等到了1點半才考上。考試時跟平時用電腦做模擬的感覺差不多，做錯時會自動判處結果并提示正確答案。因為很多題沒見過比較慌，開始就不斷出現錯題，到最后20題時已經錯了5題了，也就是說后面20題不能再錯一題了。調整了下心態，想著如果再考一次又要請假又要等待，就是拼死也要拿下，于是出乎意料的以90分的壓線分數合格了。

考試合格后教練說要留下宣誓，這個宣誓是抽著錄像的，這段錄像會被加到學員的駕駛檔案當中。

最后提醒大家背題要使用駕校教練要求的教材，考試當天不要忘記帶身份證。