第一篇：加油站個人09年工作總結

加油站個人2009年工作總結

理爭效益，優質服務鑄精品。2009年在公司領導的親切關懷和大力支持下，以強化內部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產無隱患為目的，二年來在我們全體員工的積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規范服務，以及員工素質都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提升。銷量也大幅度提升，我現將一年的工作匯報如下。

一、經營情況

今年公司嚴把數質量關，給我站經營提供了良好的保證，同時憑著中國石油質優量足的品牌形象，并在站領導細

致的管理上，酒泉加油站打動來來往往的每一位顧客，并能及時處理顧客提出的力所能及的問題，從而形成了緊密融洽的客戶關系，如“加油為什么不能打手機”，“為什么200升油箱能加240升油”等問題能為顧客科學的解答。贏得了八方顧客的信賴和贊揚。截止11月底共完成了成品油18000噸，完成年計劃的。目前，我們正向前著更高的目標沖刺。

二、安全管理

1、站長在保證安全生產的平時，對我們進行安全教育，強化我們的安全責任感，要求我們在做每一件事情前，先做到風險識別，要求我們做好本職工作，把安全工作做的更主動更積極，發現隱患及時整改，避免事故的發生，要在員工的腦海中牢固樹立“安全第一”的思想，堅決落實加油站的各項安全制度，時刻將安全知識教育穿貫到日常的工作中，在日常的工作中落實安全責任制，設施設備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結合”，每天安全員在交班時要

講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等。

2、加強了加油站的預案演練，在演練中熟練自己的職責與分工，加強了同事之間的團結和配合。

三、服務方面

1、從現場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現場服務能三人以上，做到車到人到，服務以“微笑服務”、“三聲服務”為主導，以“加油十三步”和“收銀六步曲”為標準，在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，使他們在我們站加滿油，也許在這不經意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念，在服務中做實事感到顧客。俗話說“有耕耘才會有收獲”，為顧客提供幫助、顧客必然給你回報。

企業發展不是一個人的事，只要我們齊心協力把公司的各項經營管理方針認真落實到位，我們的企業才能像種子一樣在陽光下發芽，茁壯成長，為實現

“國內一流”的企業，我們為此目標努力，加油奮斗。

第二篇：09年個人工作總結

09年個人工作總結

長春現代商務職業技術學校

梁瑋琦

09年個人工作總結

時光的腳步一刻也不停息，轉眼間2009年已經接近尾聲，回首這一年中的工作，我有很多收獲和進步，同時也還存在一些不足，下面我就對我這學年的工作進行總結，請領導和同事對我的工作加以指正和批評。

一、工作方面

本學年我擔任08級高職汽車講師一班班主任，同時兼08級高職 汽車講師兩個班的語文教學工作。在本學年我嚴格按照學校教學安排，在保質保量的完成教學任務的同時。把職業教育的理念和職業教育的導向；以及新的教學理念；創新的教學方法及時的引入課堂，使學生在學習基礎文化知識的同時，能夠接觸到以就業為導向的職業化教育。

在班主任的工作中，我按照學校的各種規章制度嚴格管理班級，同時積極配合學校的各項活動，組織學生積極參與，并融入到“構建和諧文明校園”的活動中來，使學生在活動中增強班級的凝聚力，同時也讓學生在活動中充分鍛煉自己，發現自身優點。我根據學生在校學習的三個不同階段，將職業指導和創業設計教育滲透到日常班級教育中，引導學生樹立正確的職業理想，培養良好的職業道德，強化學生的職業能力和職業素養，學習選擇和設計自己的職業生涯。

本學期學生面臨實習，在學生實習期間，我協助學校管理學生，同時搭建起學校與實習單位之間的溝通橋梁，及時了解掌握學生的實習動態，及時也學校和實習單位進行溝通，共同完成好學生的實習工作。通過組織一些專業實踐活動，讓學生學習一些簡單的專業知識和技能。體會實踐過程中的獨特專業感受，了解企業中的各種制度、行業規范、職業道德等內容，增強學生合作和競爭的意識，為學生將來走上工作崗位做必要的準備。

二、學習方面

本學年學校組織了多種教學活動，各學科之間的集體備課、青年 教師專業課創新展示、外語藝術節、語文校園劇表演大賽等一系列豐富多彩的教學活動。在集體備課活動中，除了統一組內的教學進度以外，還在活動中學習了其他教師的教學理念、和先進的教學形式，以及針對學生的課堂教學中表現出來的問題進行了及時匯總，也找到問題的多種解決方案，在課堂教學中收到了明顯的效果；在青年教師專業課床創新展示活動中，學到了很多教師在課堂中把握課堂、引導學生的能力，同時也看到了專業課與基礎文化課相融合的創新方法、更 學到了新的教學理念和教學方法；在外語藝術節活動中我看到了學生的組織能力和創新才華，也看到了外語組老師們的辛苦和組織能力；語文校園劇展示大賽中，我們語文組的每位教師都積極引導學生加入到活動中來，并對每個節目給予指導和點評，同時我們全體語文教師在本次活動中突破自我，創新表演話劇《白毛女》，在本次活動我發現了我們身上蘊藏的潛力，也使我們找到了一條貼近課本、貼近學生、貼近生活、同時又突破傳統教學模式的課堂以外的教學模式。

三、思想方面

本學年甲型H1N1流感盛行，學校反復強調預防甲型H1N1的嚴重 性，并適時做好各種防控工作，也多次做班主任的思想工作，在防控工作中使我意識到了教師工作除了在教書育人以外的工作重要性，還要對學生生活的各方面負責，自己身上的責任既重大又神圣。2009年是我國建國60周年舉國歡慶的一年，同時又是澳門回歸祖國10周年的歡慶一年。在這本學期中，學校組織教師認真學習黨的先進思想和構建和諧社會的先進理念，在學習中我們更加深刻的領會了“構建和諧社會”的先進思想，并把這種思想認真貫徹落實下去，帶到學校的思想道德建設中來，校園上下共同努力，引導學生，發起倡議共同建設“和諧校園”.以上三方面是我在本學年工作中的自我總結，雖然在這一年的工作中我有所收獲和成長，但也在工作中存在很多不足。希望各位領導和老師給予指正，在以后的工作和學習中能夠不斷完善和學習，不斷充實自己，使自己成為一名合格的教師，更好的完成學習布置的各項工作。

第三篇：09年個人工作總結

09年個人工作總結

檢驗科 孫雪龍

尊敬的公司領導：

我現任職于新廠質量管理部檢驗科，科長助理職務，09年主管新廠93300DWT系列船的質量管理工作，協助部門領導處理日常事務。重點控制船舶舵、軸系校中、主機動車、船舶試航、掃尾、取證交船等關鍵項目的質量。09年在公司領導和車間、項目組的大力支持下，我帶領93300DWT項目檢驗小組全體檢驗人員通過的共同努力，截止到11月底，完成了10條93300DWT的檢驗任務，并將于12月份進行7#93300DWT 和41#93300DWT的試航交船工作，圓滿并將超額完成公司年初安排的工作任務。

一、2009年工作回顧總結：

09年我質量管理部加強與各生產車間和施工隊之間的溝通，建立并不斷完善質量管理體系，對新廠整個生產過程中各個工序的質量進行了有效地控制。根據新廠的實際情況新制訂了一些具體的生產過程質量控制文件，并對部分質量優劣的班組和施工隊進行了獎罰。總體來說，各產品的都能按照檢驗程序進行交驗，產品的整體質量在可控范圍之內。

為了確船舶的整體質量，在產品采購質量方面，要求供應部門嚴格執行質量體系文件，加強物資采購過程監控，從物資采購訂貨源頭把關，預防和減少不合格產品進入公司，保證采購產品質量。嚴把物資入庫檢驗關，嚴格按規定做好物資入庫質量檢驗，所有到貨產品全部進行檢驗和驗收，做到了入庫物資檢驗驗收率100%。上半年質量檢驗發現了幾批次不合格產品，對入庫發現的不合格產品按要求及時處理，不合格產品后處理率達到100%。確保了供應物資質量，從源頭堵住了因為產品質量可能造成的重大事故。例如：在今年初發現法蘭脆裂，無法正常焊接，經查是由于廠家用錯了材料；預制管由于材質問題鍍鋅后發現表面螺旋線形，鋅層剝落等。

目前，由于受全球金融危機的影響下，船舶航運市場受到極大的打擊，船東對接船的態度發生了180°的轉變，越來越傾向撤單或延期交船，我們已開始感受到了這種壓力。在平時的校驗和最后完工交船時，船東與以前是截然不同，對質量要求越來越高，甚至有少數船東報檢時僅因為一點小事而拒檢。公司及時出臺了“保全證據，防患未然”等重要質量管理工作的指導方針，通過認真宣貫，讓我們從思想上有了足夠的準備，防微杜漸，嚴防死守，加強對外報檢前的檢查力度，事事以書面的材料與船東船檢交涉，保全所有的檢驗記錄，確保生產有序推進。但是由于施工隊的人員綜合素質參差不齊，具體交驗中還是存在著一些問題，充分反映出少數施工人員質量意識淡薄，施工隨意，對船舶建造專業安裝規范生疏，質量控制要點不清晰等情況，為此我質量管理部多次組織了施工人員學習相關專業知識、規范，對車間施工隊自檢員進行了專業培訓。同時，新廠的檢驗員大部分都是剛從學校畢業的，沒有工作經驗。而輪機的檢驗工作是及其重要的，需要豐富的工作經驗和很強的工作責任心，稍不慎就會發生重大質量事故。為此，作為機電質量主管的我對個輪機方面的重要工序都親自把關，并且每次檢驗時都帶上一兩個新手，逐個在現場對他們進行指導。平時在中午空閑時，在辦公室組織檢驗員進行系統學習，從艙室完整性到系統完整性檢查，從區域完整性到全船整體完整性檢查，從舵機舵桿拂配到船塢/船臺安裝，從舵軸系拉線到尾管照光校中環氧澆注，槳葉舵葉壓裝等等。由于尾軸管照光和環氧澆注需要在無振動、溫差小的狀態下進行，我已經不記得有多少次帶領年輕的檢驗員加班通宵達旦。

根據今年公司的生產發展需要，為了從根本上提高企業產品質量保證能力，扎實推動班組和施工隊開展自主質量管理活動，逐步培養一支職工質量自檢隊伍，真正形成自檢、互檢和專檢的三級檢驗制度，充分發揮班組兼職自檢員和專職檢驗員在質量管理工作中的作用，我部推出了報檢項目班組自檢員和專職檢驗員實行月度質量津貼制度。通過質量獎勵基金的激勵作用，增強了工人的責任心、主動性，提高了產品質量，促進服務質量，強化班組和施工隊的自我質量控制力度，讓生產檢驗人員深刻樹立了危機意識和主人翁思想，使全公司質量管理逐步向標準化方向發展，逐步樹立良好的企業形象。

二、2010年工作打算：

為了進一步做好質量管理工作，明年我將會從以下幾點來開展工作，加以完善：

1、做好質量管理工作，領導是關健：我公司的質量管理，發展到今天，主要還是沿用傳統的管理方式，要把質量工作始終納入主要領導的重要日程和管理目標。認真落實各條線主管責任制，定期進行工作匯報，對于重大隱患的治理和不合格項目，公司領導親自過問，用書面的形式匯總，必要時全廠通報。特別是基礎管理、建章建制方面，根據各個時期工作流程需要進行不斷修改和完善，使公司質量管理工作步入了制度化規范化軌道。

2、建立健全各級工作責任制，落實質量管理責任，為了加強重點要害部位的質量管理，預防重特大質量事故的發生。作為主質量管理部門，始終把質量工作納入每次檢查、業績管理和基礎工作檢查一并考核。做到了主要領導總體抓、分管領導具體抓、相關部門配合抓的管理程序，并嚴格履行“誰主管，誰負責”原則，建立健全了各級質量管理責任制。

3、建立和健全質量管理規章制度，做到有章可循，在完善質量體系的基礎上，建立健全了公司各崗位的質量責任制。從而保障了在生產操作過程中涉及的各類事故發生有了規范性的約束及控制。用實踐來證明我們的質量管理工作是得力的，措施是齊全的，管理是到位的，盡管在目前造船形式急劇惡化，諸多不利條件下，做到了無一起重大質量事故的發生，為生產建設起到了保駕護航的作用。

4、重視更新生產和檢驗工藝，優化的檢驗流程，會同技術、生產廠家制定和完善試驗程序，積極研制和配備新的檢測設備，縮短報檢周期，確保公司生產計劃。

5、強化現場檢查，就檢查出的問題及時與相關部門溝通并進行復驗，通過這種強化性檢查給業務部門施加壓力，使現場質量控制狀態明顯提高。對各部門現場管理情況、自檢及互檢的執行情況進行監督檢查，及時指出生產過程中存在的問題，提出糾正預防措施和糾正時限，并對糾正結果進行復驗，較為有效地提前控制和阻止質量事故的發生。

7、加強信息反饋，對各個階段發現的質量問題及時向相關部門反饋，并做好質量問題跟蹤，做到每一個問題有頭有尾。

8、繼續堅持進行匯總各生產車間班組及施工隊每月內外檢合格率，來檢測各部門的質量控能力，通過質量獎勵基金的激勵作用，提高工作質量，抓好產品質量，促進服務質量，增強工人的責任心、主動性，強化班組和施工隊的自我質量控制力度，讓生產檢驗人員深刻樹立危機意識和主人翁思想，使全公司質量管理逐步向標準化方向發展，逐步樹立良好的企業形象。逐步讓存在問題具有可控性，從而使三級檢查機制得以真正地建立，使質量控制工作更加系統化和有效化。

除了以上的工作需要去做之外，盡管在兩年多的時間里，我部門做了大量具體工作，取得了一些成績，但深知距離工作要求還存在一定的差距，當前的工作中還存在著許多不足之處，有待進一步改進。比如：

1、質量管理控制機制雖然得以建立，但仍需進一步完善。今后我們將加強對各部門自控能力的檢查，從而全方位地提升質量管理。

2、對于公司例會中形成的決議我們的跟進工作做得還不夠。例如：對“保全證據，防患未然”等重要質量管理工作的指導方針，在我們宣貫時充分認識到了這一點，但在實際操作時卻不理想，需要進行深刻的反思，現在已經對此項工作加強了執行力度。

3、作為質量控制部門，由于現在業務繁忙，人手不足，抓頭不顧尾，對于現場的日常檢查較少。但是任何理由都不能作為借口，今后我們會平衡好各方面工作，將大量的時間用于管理及服務質量的監控上。

三、將本增效業績：

積極響應集團降本降耗行動，力求從身邊的大小事項入手，在努力保訂單和保交船的同時，降成本保效益，促進公司效益的提高。

1、救生筏檢測有效期延證：

船用救生筏每船配臵五只，每次檢測有效期為一年，年初時由于報購救生筏到廠時間比實際船出廠時間過早，在出廠前救生筏的檢測有效期已經不足半年，檢測延證上海

為1200元/只，比價后聯系的江陰華達船舶設備有限公司價格僅為5570元/船。下半年通過與供應、生產部門聯系后統一救生筏到廠時間，保證其出廠前大于半年的有效期，直接為公司節約資金約六萬元。

2、45Kg的CO2氣瓶重量檢測：

93300DWT散貨船的船用45KgCO2氣瓶，ABS船級社和CCS船級社要求在交船前進行稱重檢測，以前邀請有資質的第三方檢測，大連Victor公司（5000元/船）和江陰華達公司（4000元/船），共做了三條船的檢測，之后的船經與船東船檢商量，決定由我質檢科自己做稱重檢測，邀請船東船檢出席檢查，免去了檢測費用，直接為公司節約資金約三萬元。

3、船舶試航船體性能檢測：

船舶試航船體性能檢測原僅有上海奧海一家為我公司進行檢測，費用為3800元/船（首制船）、3200元/船（后續船），通過引進上海先秦進行競價后，降價為3200元/船（首制船）、2800元/船（后續船），直接為公司節約資金約七萬元。

4、試航時間

通過不斷地摸索，對試航的試驗項目進行合理安排，優化組合，使試驗項目檢測時間更加合理緊湊，對試航時間進行有效控制，另外，對ABS和RINA船檢提出的拋錨試驗水深要求進行了溝通，使原本要在85米水深以上的降低到65米左右，減少了近8個小時的航程，最終使原本93300DWT系列散貨船計劃要四天的試航周期一般都壓縮到三天，大大地節約了燃油消耗，直接為公司節約資金約十五萬元。

面對諸多的問題和困難，我相信我有能力、有信心，敢于迎接挑戰，我堅信自己能夠勝任質量管理工作崗位。事在人為，人定勝天，雖然前途比較坎坷，我堅信，只要大家團結一致、共同努力，我們能做的更好，我們現在正朝著著全國一流船廠邁進，新揚子的前景一定將更加輝煌。

第四篇：09年個人工作總結

工作總結

本人劉躍輝，工商管理系專職教師，本學期擔任了《物流成本管理》、《管理心理學》、《營銷心理學》、《公共關系》四門課程的講授任務。在院系領導和同事們的支持和幫助下，在各個方面都取得了一定的成績和進步。現將我個人在年的情況向學院匯報如下：

一、思想政治方面：我關心天下時事，不斷地學習貫徹執行黨在新時期下關于素質教育的方針政策；忠誠于黨的教育事業，遵守學校的各項規章制度,服從校領導的各項工作安排；團結同事，相互促進，以集體利益為重。

二、教學方面：為了充實教學內容，從圖書館、網站上查閱相關的資料，參考多種版本的教材、習題。課上認真講授，采用理論與實際相結合的教學方法，活躍課堂氣氛，調動學生的積極性。在今年的教學工作中，我覺得有兩大進步：一是對教材理解的深度大大增強，二是將思想教育融入到了知識傳授之中。

三、科研方面：本學期發表論文一篇。

四、自身提高發展方面：5月23日順利通過天津財經大學在職研究生碩士論文答辯。

本學期，我在各方面都取得了一定的進步，但我并不滿足于此，決心在以后的工作學習中，爭取獲得更快的發展和更大的成績。

劉躍輝

2009年6月18日

第五篇：2017加油站個人工作總結

2017加油站個人工作總結

2017加油站個人工作總結 2017加油站個人工作總結1 在公司領導的親切關懷和大力支持下，以強化內部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產無隱患為目的，二年來在我們全體員工的積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規范服務，以及員工素質都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提升。銷量也大幅度提升，我現將一年的工作匯報如下。

一、經營情況

今年公司嚴把數質量關，給我站經營提供了良好的保證，同時憑著中國石油質優量足的品牌形象，并在站領導細致的管理上，酒泉加油站打動來來往往的每一位顧客，并能及時處理顧客提出的力所能及的問題，從而形成了緊密融洽的客戶關系，如“加油為什么不能打手機”，“為什么200升油箱能加240升油”等問題能為顧客科學的解答。贏得了八方顧客的信賴和贊揚。截止11月底共完成了成品油18000噸，完成年計劃的。目前，我們正向前著更高的目標沖刺。

二、安全管理

1、站長在保證安全生產的平時，對我們進行安全教育，強化我們的安全責任感，要求我們在做每一件事情前，先做到風險識別，要求我們做好本職工作，把安全工作做的更主動更積極，發現隱患及時整改，避免事故的發生，要在員工的腦海中牢固樹立“安全第一”的思想，堅決落實加油站的各項安全制度，時刻將安全知識教育穿貫到日常的工作中，在日常的工作中落實安全責任制，設施設備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結合”，每天安全員在交-班時要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等。

2、加強了加油站的預案演練，在演練中熟練自己的職責與分工，加強了同事之間的團結和配合。

三、服務方面

1、從現場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現場服務能三人以上，做到車到人到，服務以“微笑服務”、“三聲服務”為主導，以“加油十三步”和“收銀六步曲”為標準，在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，使他們在我們站加滿油，也許在這不經意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念，在服務中做實事感到顧客。俗話說“有耕耘才會有收獲”，為顧客提供幫助、顧客必然給你回報。

企業發展不是一個人的事，只要我們齊心協力把公司的各項經營管理方針認真落實到位，我們的企業才能像種子一樣在陽光下發芽，茁壯成長，為實現“國內一流”的企業，我們為此目標努力，加油奮斗。2017加油站個人工作總結2 為了做好成品油安全生產工作，我局于20xx年8月中旬安排兩個小組分別對全市加油站點進行了全面檢查。為進一步貫徹落實《關于做好全市油庫及加油站安全管理專項檢查的通知》(懷商發20xx]45號)文件精神，10月中旬我局再次組織相關人員對轄區內成品油企業進行了抽查，現將安全管理專項檢查情況總結如下：工作總結

一、組織保障情況。我局領導高度重視成品油安全生產工作，成立了專項檢查領導小組，制訂了周詳的工作方案并要求分管領導在此段時間重點抓該項工作。9月23日，向有關成品油經營企業下發了《關于開展全市加油站安全管理專項檢查的通知》，明確了檢查目的、方式、方法、時間安排、范圍和內容。

二、專項檢查情況。根據要求，轄區內各加油站點于9月24日至10月3日進行自檢自查，并上報自查評估報告;10月6日至10日我局對照懷商發20xx]45號文件規定事項到各加油站點進行全面檢查。兩次專項檢查共出動執法人員30人次，第一次并全面檢查，共檢查加油站點33家，第二次專門抽查加油站5家。

三、存在問題分析。

檢查中發現，中石油和中石化所屬加油站各項規章制度較為完善，社會加油站安全管理規章制度基本完善，但部分加油站成品油購、銷、存管理制度和帳表缺項較多。在第一次執法檢查中發現有些加油站存在購銷假冒偽劣成品油的現象，情節嚴重的如巖垅鄉、托口鎮、雪峰鎮三個加油站因銷售劣質油品已被公安部門立安查處，現正在處理中。在第二次檢查過程中存在問題主要有：一是加油站點沒有在顯著位置設置投訴信箱及行政主管部門投訴電話;二是部分加油站巡檢查記錄不完整;三是個別加油站點摩托車加油未按規定規范操作;四是有些柴油零售點沒有健全安全、消防等方面的規章制度;五是部分加油站點沒有健全成品油購、銷、存和出入庫臺賬和保留證明成品油來源、銷售去向的憑證、票據。檢查中對問題嚴重的加油站并下發了整改通知書，要求在規定的時間內務必完成整改工作。

通過此次專項檢查，進一步規范了企業經營管理行為，全面排查治理安全隱患，對存在的問題及時督促整改，對健全各項規章制度，嚴格執行安全規程和標準，做好安全防范工作，有效遏制各類安全生產事故的發生，起到了積極的促進作用。