第一篇：路政半年度工作總結[學習資料]

路政半年度工作總結

篇一：路政工作半年總結

路政工作半年總結

我中隊在縣委、縣政府、縣交通局的正確領導下，在地區路政大隊的具體業務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以“依法行政，全面建設和諧社會”為宗旨，堅持兩手都要抓，兩手都要硬的方針，按照年初工作安排，依據《公路法》、《新疆維吾爾自治區公路路政管理條例》、《路政管理規定》等法律法規，繼續開展“超限運輸治工作”。為全面抓好“交通建設年”活動，中隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部管理監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現將今年的路政工作總結如下：

截止5月底，今年共查處路政違章案件40件，其中損壞路產及附屬設施6件，占用及其它案件34件，收繳公路賠補償費5萬余元，查處率達100%，結案率達98%。出動巡查車123臺次，上路巡查人員達342人次，及時清除路障。

一、加強隊伍建設，磨煉執法隊伍

我中隊于XX年中旬成立，隊伍的平均年齡在30歲以下，大多數執法人員執法經驗還比較欠缺。因此中隊針對這一實

際情況，從職工的思想素質、紀律作風、業務水平、執法觀念等方面加強整頓學習。通過整頓學習，執法人員的執法水平明顯提高，服務意識明顯增強，扭轉了個別執法人員歪曲的思想動態，積極引導他們樹立起正確的人生觀、價值觀、世界觀，使整個執法隊伍更加增強凝聚力、戰斗力。

二、宣傳到位，愛路護路意識明顯增強

為認真貫徹執行上級的通知精神和全面提高人民群眾愛路

護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來。今年我縣路政中隊與自治區公路建設局沙灣路政隊、142團路政隊統一部署，3月份把《中華人民共和國公路法》、《新建維吾爾自治區公路路政管理條例》和《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《路政管理規定》等在公路沿線及各鄉鎮進行了大張旗鼓地宣傳。為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電臺、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。

三、加強路政管理，確保道路安全暢通

在路政管理工作中，按照地區路政大隊和縣交通局的要求，堅持以法律為準繩，以事實為依據，以依法行政為手段，加大執法力度，強化路政管理，按照年初的安排，加強了路

面日常監管巡查力度。

1、加強日常路檢路查力度。

2、加大損壞路產的賠償力度。

3、加強鄉鎮場管護站的工作積極性

四、加強部門間及周邊聯系，促進路政工作順利開展

1、是同公安聯系，繼續加強聯勤治超制度。通過與鄉鎮派出所、交警大隊聯系、溝通，在治超工作發生沖突時，雙方建立了良好的協作機制。

2、是加強了同公路各鄉鎮建管、國土部門的聯系，加強對公路沿線建房進行共同管理、制約，增強巡查的力度、密度，提高道路的監控力度。

五、抓好安全生產工作

我中隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在四川境內發生幾起因治理超限超載而導致執法人員死亡事故，這給我們敲響了警鐘。中隊在強化安全教育的同時，圍繞“綜

合治理、國泰民安”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：

1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。

2、加大安全經費投入。今年來，中隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全。

3、車輛管理。中隊規定：先是所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，再次每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。

在上半年的工作中，我中隊在治理超限超載、路面控制管理和案卷整理工作上取得了較好成績。但是由于種種原因，實際工作離上級的要求還是存有一定差距，仍然存在一些不可忽視的問題和不足，如路政人員執法人員的素質參差不齊，責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業管理規范化程度有待提高，鄉鎮場公路管理不到位，管理制度急需完善等等。這些問題有待于來年的工作中逐步改正、完善。今后，在上級的正確領導下，我中隊將繼續發揚良好的工作作風，借鑒兄弟單位好的工作經驗，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，管好一段路，維護一方平安，確保路政管理工作再上新臺階。

篇二：路政大隊XX年上半年工作總結

路政大隊XX年上半年工作匯報材料

XX年上半年，路政大隊在廳高管局、交投集團、股份公司和某某分公司的正確領導下，緊緊圍繞某某分公司中心工作，扎實做好道路保通、路產保護和路政宣傳等各項工作，不斷提高路政大隊軍事化、標準化和精細化管理水平，圓滿完成了各項目標任務，現將上半年工作情況匯報如下：

一、基本情況

㈠ 人員組成及機構設臵

㈡ 主要工作任務完成情況

截止XX年6月30日，路政大隊共處理事故92起，已

結案91起；造成路產損失56萬元，已追回路產損失55萬元；立案率100%，結案率%，索賠率%；標志標牌完好率達到100%；道路通行率99%；監控巡查1460次，路面巡查280余次；監控處臵事件146次；外業處臵事件133次，開展路政救援137次；處理客車違法上下人70起。組織學習培訓活動6次；開展路政宣傳15次，發放宣傳單7500份、宣傳撲克1000副、宣傳掛歷500份。

二、路政工作亮點、工作措施及做法

㈠ 路政工作亮點

1.建立健全“路產案件一案一分析”制度，積極探索事故預警和快速反應機制，確保所轄路段安全暢通。

從XX年起，路政大隊建立“路產案件一案一分析臺賬”，通過《交通事故分析表》的形式，對每起路產案件的基本要素進行統計，并對每起路產案件處理過程中好的做法、存在問題和意見建議進行總結，收集整理第一手經驗材料，每季度制作《季度事故分析報告》。

通過事故分析，找出事故規律，制定相應措施，在充分發揮全程監控系統優勢的同時，加大對霧、雪多發季節、后夜和事故多發路段的路面巡查力度，實現對所轄路段的無間隙巡查和無盲區監控，做到“科學預警、積極應對、快速反應、確保暢通”。

2.創新管理方法，提高科技水平，建立健全路政事故現場圖像數字傳輸指揮系統。

某某分公司在今年元月份制定了《某某分公司路政事故現場圖像數字傳輸指揮系統使用管理規定》，在路產索賠和道路保通工作中，合理使用3G單兵視頻錄像設備，全面采集并實時傳輸事故現場圖像資料，加強對事故現場的實時監控、指揮和監督。

該系統能適時將重大事故、保通現場情況通過3G絡傳輸至分公司指揮中心，分公司有關領導可以通過傳輸畫面對事故現場、保通現場進行指揮和監督。該系統還可以建立現場錄像處理資料庫，對重大事故現場和重要保通現場畫面分類存至硬盤，便于今后對相關資料進行分析研究。通過建立路政事故現場圖像數字傳輸指揮系統，在提高路政案件取證舉證效力的同時，有效監督現場執法及保通工作情況，提升路政大隊信息化管理水平。

㈡ 主要工作措施及做法

1.加強路政隊伍建設、提升隊員整體素質

為建立一支作風過硬、品質優良、業務精湛、愛崗敬業的高素質路政隊伍，路政大隊高度重視政治思想教育和業務技能培訓，不斷加強路政隊伍建設。

今年上半年，路政大隊堅持每月例會學習和季度執法培訓制度，分別開展了軍事化訓練、交通法律法規知識培訓、路政管理規范性文件學習、文明執法和廉政教育等專題學習活動。

XX年4月16日至27日，按照省公司路產部統一安排，駐馬 店分公司全體路政人員分兩批在鄭堯高速鄭州南服務區參加了XX年度路政執法業務培訓。通過五天的理論學習和軍事化訓練，全體路政隊員的法制意識和服務意識明顯增強，理論知識和業務技能有較大提高，作風紀律和精神面貌有較大進步，為今后高速公路路政管理工作的良好開展奠定了堅實基礎。

通過一系列業務技能培訓，進一步規范了交通行政執法程序，提高了路政、超限隊員的法制意識、業務技能和文明服務水平，路政大隊、超限站執法水平和服務保障能力得到較大提升。

2.重點抓好道路保通工作、確保所轄路段安全暢通

道路保通工作始終是路政一項中心工作，路政大隊提前制定各類保通預案、方案，采取多項保通措施，加強道路保通工作力度。確保一般事故30分鐘內保障通行，重大事故60分鐘內保障通行；基本杜絕客車違法上下人、行人上路、違法放牧現象；基本實現“雪天不封路，霧天少封路”，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。今年上半年主要做了以下道路保通工作：

一是積極做好惡劣天氣保通工作。今年上半年所轄路段

霧天較多，路政大隊“以霧為令”，及時啟動惡劣天氣應急預案，加強路面巡查，密切關注霧情路況。元月12日、2月15至16日和5月9日，東半幅K831-834和K838-K840路段先后因大霧發生連環追尾事故。某某分公司主管領導、路產部領導和路政大隊領導均在第一時間趕往事故現場，本著“先人后車、先通后清”的原則，組織現場路政人員聯合交警、消防、醫療和清障等部門開展應急救援和事故清障工作。這三次因霧天因發的連環追尾事故中，路政大隊共派出巡邏車12臺次、路政人員26名；處理事故22起，營救傷員30余人，期間未出現長時間大面積堵車現象，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。

二是扎實做好春運及節假日期間的道路保通工作。路政大隊針對春運和節假日期間車流增大、交通事故多發，霧雪等惡劣天氣保通任務重的特點，積極備戰、強化措施，扎實做好春運保通工作。

一是加強值班備勤，嚴肅工作紀律，確保信息暢通；二是加強 監控巡查，及時準確的傳遞各類路況信息；三是加大路面巡查力度，重點做好每天后夜及惡劣天氣條件下的路面巡查，及時發現并處臵各類道路異常情況；四是加強路警聯合，制定春運路警聯合保通方案，細化保通措施，共同做好事故處理、惡劣天氣保通等工作；五是做好惡劣天氣應急準備工作，加強對路政車輛及應急物資的維護保養，確保裝

備正常、出警迅速；六是強化服務意識，積極為司乘人員排憂解難，熱情耐心地為司乘服務，樹立良好的高速路政形象。

上半年先后圓滿完成了春運、“清明節”、“五一”等節假日期間 的道路保通工作，期間所轄路段未出現一起重大交通事故和嚴重道路擁堵現象，為廣大司乘人員營造了一個安全、舒適的節日出行環境。

三是持續抓好養護施工安全保通工作。路政大隊一直把養護施工安全管理作為一項重要工作來抓。路政大隊通過召開有路政、高速交警、養護施工單位和監理共同參加的施工安全聯席會議、開展安全保通業務培訓、建立養護施工標牌每日檢查驗收制度等形式，注重對施工人員的安全培訓，加強養護施工安全保通、檢查和督導工作，確保所轄路段的安全暢通。

3.開展聯合宣傳活動，維護路產路權、營造良好氛圍

結合春運安全保通工作和6月份的“安全生產月”活動，路政大隊先后聯合某某市公安局高速交警、某某市交通路政管理處、京港澳高速公路沿線派出所等部門，深入京港澳高速漯駐段沿線鄉鎮、村莊、學校等場所，先后開展了以 “愛護公路、人人有責”和“整治交通違法行為、確保高速安全暢通”為主題的路政宣傳活動。

路政宣傳活動通過布臵移動宣傳版面、播放車載廣播、發放宣傳單等形式，給廣大群眾講解高速公路相關法律法規知識，進行高速公路交通安全警示教育，以增強沿線群眾和廣大中小學生知法、懂法、守法的自覺性，并取得沿線村委、學校等單位對路政工作的理解與支持。

其中自6月8日開始的“整治交通違法行為”宣傳周活動，路政大隊共發放宣傳單3500份，解答學生家長及沿線村民各類咨詢和疑問80余人次。聯合宣傳活動受到河南電視臺、某某電視臺和天中晚

篇三：XX路政大隊上半年工作總結

綠春縣公路路政管理大隊

XX上半年工作總結

半年來，我隊在局領導的正確領導下，在上級路政部門的關心指導下，緊緊圍繞《農村公路養護年活動方案》與“構建和諧路政”這一主題，以“文明執法，強抓管理”為工作重點；以路政工作服務于公路建、養為宗旨；以突出維護路產路權為目標；以依法治路，強化路政管理，向路政管理要效益作為工作的總思路，較好地完成了各項工作任務。現將我隊半年來的工作情況作簡要如下小結。

一、規范執法，樹立良好的形象

為了加強路政隊伍建設，規范執法行為，提高行政執法效率，樹立路政管理執法的良好形象：

1、建立健全組織機構，明確工作目標。根據上級部門的計劃要求，制定了全

年工作計劃，將管理目標任務細化到個人，使各項工作真正落到實處。

2、為了全面提高路政管理執法人員的政治素質和執法水平，促執法人員正確行使職權、文明執法、公正執法、廉政執法，高舉法律武器，維護路產路權，我大隊緊抓執法隊伍，為公路事業可持續發展打下了堅實的基礎。

3、嚴格執法程序。大隊將執法程序公開上墻，規定執法人員依法行政；同時加強了執法檔案建設。

二、加大巡查力度，保障公路的完好、安全、暢通

1、加大巡查力度，強化日常管理保障公路安全暢通，維護公路和公路設施完好是路政管理的主要職責，然而路政管理工作具有點多、線長、面廣的特點，是一項動態管理，不易掌握。因此，路政管理工作是一項經常性、反復性很強的工作。我大隊嚴格按照《公路法》以及相關法律法規的規定，堅持路政巡查，主要抓了兩點：一是加強了路政巡查工作，每位路政員每月上路不低于8天，并且在巡查管理過程中要做到“三勤”（腿勤走、嘴勤說、眼勤看）、“四早”（早發現、早制止、早處理、早執行）；二是做到農村公路路政管理與養護生產相結合，切實維護好路產路權。保證巡查時間、巡查質量，并按照“三定”目標管理制度，即定線路、定管理職責、定時間任務，并制定詳細的可操作的具體細則，明確職責任務。

2、半年來，我大隊共清除路障32處，收回路產98平方米/1處，被毀涵修復一道，制止違章建筑6起，警告案件115起，無一起案件引起行政復議或行政訴訟，收回路產損失費35500元。

三、加大宣傳力度，引起社會共識

1、宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律、法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們又是上路巡查即是流動宣傳，宣傳《公路法》、《路政管理條例》、《公路安全保護條例》

等相關法律法規。

四、深入開展文明創建活動，樹立良好的“窗口”形象

半年來，我隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領導要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣、那樣的不足，如：近幾年來，本來老百姓愛路護路意識不到沒有提高，由于相關政策的影響把安居工程面向公路沿線，使公路沿線違章、違法建筑；公路邊坡挖砂取石等現象比較突出。在以后的工作中，我們要努力轉變作風，加強縱橫向的協調，將路政管理由部門行為變政府行為，努力克服工作中的不足，認真探討路政工作新思路、新方法，再接再厲，踏實工作，使我們路政管理工作更上一個新的臺階。

五、今后的工作任務目標 今后我隊將繼續圍繞行業工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創新，求發展”為工作思路，為綠春交通建設而奮力拼搏，為綠春發展建設作出貢獻！

1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質；

2、進一步完善制度，規范內業管理；

3、繼續加強路產路權維護工作，確保公路安全暢通；

4、繼續加大紅線控制區的整治力度，爭取在工作上出亮點、出特色；

5、積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識；

6、深入開展文明創建活動，樹立良好的“窗口”形象；

7、加強對非公路標牌的清理、規范、許可工作。

綠春縣公路路政管理大隊

XX-6-14

篇四：XX路政大隊XX年上半年工作總結

XX路政大隊XX年上半年工作總結

半年以來XX路政大隊在XX路政大隊的正確領導下，在我段領導的大力支持下，認真貫徹落實路政大隊的各項工作目標，堅持“依法治路、以人為本”的管理理念，緊緊圍繞“立足服務、規范管理”的主題，突出“管理、規范、服務”的主線，從加強隊伍建設、規范執法行為入手，全面促進和提高我路政大隊行政執法水平。截止目前共查處較大違反路

政管理法律法規的案件21起，收繳路產賠償費160892元；清理違章攤點12處；開展大型宣傳活動2次，散發宣傳單1000余分；加強過村路段管理，嚴格控制建筑紅線，年內沒有新增違章建筑；繼續加強平交道口和非公路標志的管理；堅持日常巡路，及時排查公路隱患，及時發現違法行為，公路查處率、結案率%；進一步推進和落實行政執法責任制，扎實有序地開展行政執法評議考核工作；積極開展“平安公路”建設活動，努力營造暢通、舒適美觀的公路行車環境。

一、創新日常管理模式，確保公路暢通

在日常巡路中，我始終堅持充分發揮各種有利資源，既能保證完成日常巡路任務又能降低工作成本的路政日常管理新模式。我們充分利用道班工人、路政協管員和良好的群眾基礎，及路政巡路車GPS系統，將養護巡查、路政巡查合理結合起來，在日常工作中我們特別注重和養護人員的溝通，讓他們了解路政工作，發揮他們的便利優勢，發現路政案件，及時報告。在巡路過程中做好巡路記錄，特別是路況發生變化時和有路政案件時，一定要準確記錄，以備后

查，做到資源共享，不斷擴大路政管理的力度及公路設施的管護。同時加大了監管力度，使路政巡查率達到100%以上，路政案件的發現率、查處率%，取的良好的效果。

二、依法行政嚴格賠（補）償費收取，科學管理，加強行政許可。

隨著路政管理宣傳工作的逐年加大，路政管理已深入到普通百姓，群眾愛路護路意識已逐步形成，對發現的路政案件做到及時報告，交警部門也對我們的工作給以了大力的支持，發生交通事故的車輛在交警部門的配合下有損路產路權的也98%能夠進行賠償，這是我們日常注重宣傳的良好結果。但與此形成鮮明的對比的是一些大的工程項目部、企業，依然對我們的工作不配合，面對這種情況，我們堅持在行政許可環節加大力度，嚴格按照《XX省公路賠（補）償收費標準》對以往形成的平交道口、非公路標志及涉路企事業單位個人需要交納公路賠（補）償費進行收取，做到應收盡收、應收不漏。如榆次發電廠、榆次煤運公司、榆次移動公司等我們總得多跑幾次、多做幾次溝通、多催幾次才能完成賠償補償費的收取。這些工作雖然當時有很大的難度，但有效的維護公路路權，提升了路政執法的權威性。

三、繼續深入推進治超工作，以一流的素質，展示公路執法者的風采

在治超工作中，我們的任務是繼續深入認真貫徹落實省治超的精神，積極配合全區治超行動，與交通、交警組成聯合治

超路面稽查組展開工作。

在稽查工作中我們路政執法隊員始終堅持依法行政、規范執法、文明執法的要求。規范執法行為，倡導優質服務，堅決杜絕因治超引發的新的公路“三亂”。

半年以來路政大隊堅持用科學的發展觀指導路政工作，認真落實分局的各項考核指標，加強隊伍建設，整動了隊伍作風，運用了科學的管理手段逐步提高了路政管理的綜合水平，但任務還很艱巨，離強隊伍的目標還有很大的距離，我們一定繼續努力，實現路政管理的大跨越。

篇五：路政上半年工作總結

路政是交通系統的一支執法隊伍,執行的是>依法保護公路設施和維護公路路權，在來到總公司辦公的半年里長濟高速路政大隊全體人員思想覺悟有了顯著提高，路政隊員們以更大的工作熱情和飽滿的精神狀態投入到日常工作中。務實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作，在日常巡查過程中，大家創新理念，明確目標，切實加強責任心和使命感，對高速公路上存在的安全隱患做到及時排查，將其消除在萌芽狀態，全力保護人民的生命和財產安全，保障了高速公路的安全暢通，維護了路產路權。現將崗位職責如下： 1.負責管理和保護公路路產；

2.實施公路巡查；

3.依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產的行為；

4.控制公路兩側建筑紅線；

5.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建筑事宜；

6.對在特殊情況下，占用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，并對實施情況進行監督檢查；

7.維護公路養護、施工作業現場得正常秩序；

8.為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；

9.對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛；

10.辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；

11.法律、法規、規章規定得其他職權。

12．參與公路路政管理有關法律、法規、規定的宣傳活動。

現將工作總結如下：

截止09月15日為止，共上路巡查xx人次，清除路障xx余處，糾正各類路政違章xx件，立案查處xx件，結案xx件，路政案件的查處率、結案率均達到10x。處理路產損賠x件。

一、工作完成情況：

1、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。

2、大力推行效能革命，開展了大討論活動，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。

3、圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作。

4、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

5、建立起了較為系統、規范的內業各項檔案和記錄。

7、圓滿完成了軍演保暢工作任務，確保了轄區內公路的安全暢通。

8、完成了轄區內路產的清查工作。

二、工作的主要做法：

(一)加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。

1、狠抓隊伍建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。隊員堅持每月定期學習的制度，進一步提高了成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力；二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題集體研究決定。通過每星期工作例會、等途徑，使隊員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。

2、狠抓素質建設。充分利用每周二周五的集中學習時間，組織隊員學習路政管理業務知識以及實際操作技能，共組織業務學習39次。一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論，充分調動隊員的自覺性和積極性，在隊內營造良好的學習氛圍；二是采取了學習與培訓相結合的方法，在業務學習的同時，組織了執法文書規范制作，現場路政案件處理等業務操作技能培訓，并積極參加上級組織的各種執法培訓。三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習內容，并自行命題組織了五次業務知識書面測試，通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。

3、狠抓制度建設。我隊從實際情況出發，進一步完善了各項管理制度。并建立了經常性的監督巡視制度及值班巡查制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全隊隊員的工作責任心、積極性和創造性

4、狠抓政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩定、凝聚力及戰斗力。

(二)加強日常工作管理，全面完善日常工作制度

1、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害：一是加大了路政法律法規的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發放宣傳單和現場宣傳相結合的方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識，從去年群眾違規上路320次，到今年6月份止群眾違規上路降到103次。二是加大了路政巡查力度，突出巡查實效。自5月份施行全日制巡邏起，減少了突發事件的發生

率，保護了公路路產路權不受侵害；三是狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區開荒耕地、破壞公路設施的，采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，搞好路政管理工作。五是在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格文明執法，杜絕亂收費亂罰款行為。

(三)深入開展文明創建活動，樹立良好“窗口”形象

一是成立創建領導小組，加強了對創建工作的組織領導，定期對創建活動進行督促、檢查，使創建工作逐步走上了制度化、經常化、規范化的軌道；二是加強了社會監督，規范了行風建設，堅持“兩公開一監督”的辦事制度，繼續向社會推行“服務承諾制”；三要求職工著裝整潔，標志齊全，熱情服務，文明執法，在全隊上下形成一股爭創一流工作業績，爭創一流文明服務的好風氣。五是大力開展豐富健康活動，在節日期間，組織干部職工進行寓教寓樂的活動，陶冶隊員情操，豐富了文化生活。

三、今后的工作任務目標

今后我所將繼續圍繞工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創新，求發展”為工作思路。

1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質；

2、進一步完善制度，規范內業管理；

3、繼續加強路產路權維護工作，確保公路安全暢通；

4、深入開展文明創建活動，樹立良好的“窗口”形象。

XX年上半年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，二是亂開荒工作還需要進一步加大管理力度三是個別隊員責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業管理規范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續發揚成績，總結經驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階，為河南高速公路建設而奮力拼搏，為宏力發展建設作出貢獻！

篇六：XX年路政科半年工作總結

齊齊哈爾高速公路管理處路政科上半年工作總結 XX年，路政科按照管理處關于路政管理、治超工作的指示精神，嚴格遵循省廳關于路政工作提出“政府主導、部門聯動，立足源頭、標本兼治，依法嚴管、聯防聯治，規范行為、追究

責任”的總體工作要求，本著處罰、卸載、教育三位一體的治理模式，恪盡職守、積極作為，全面、有效的開展路政管理及治超工作，切實的保護了路產、維護了路權。現將路政科上半年工作完成情況總結如下：

一、開展執法專項整改工作

按照省廳、省高管局關于開展執法專項整改工作的總體要求，齊齊哈爾處集中開展公路執法專項整改活動，全面查處和糾正各類違法違規的執法現象。針對執法專項整改過程中存在的問題，我處從規范執法行為入手，采取強有力措施，確保整改活動取得成效。一是加強培訓。組織全體涉路執法人員學習《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《黑龍江省交通廳超限運輸車輛治理行政處罰裁量標準》等法律法規，使廣大執法人員端正了執法理念，筑牢抵制公路“三亂”的思想防線。二是深入查擺。我處現已將無執法資格的人員（班長、系統管理員）清除執法隊伍，今后在執法過程中不再參與執法。三是狠抓整改。對各站查擺出的問題，要求列出工作臺帳，限期進行整改。

二、高速公路違規停車專項整治行動

為確保專項整治行動有序開展，我處成立由處長陳貴

益、黨委書記趙洪巖任組長的專項行動領導小組，收費、路政、安全等多部門共同合作，集中優勢力量，在我處轄區內的三條高速公路齊齊哈爾地區齊嫩、齊泰高速公路和齊甘

高速公路開展整治高速公路違規停車專項行動。

1、做好普查工作，明確重點整治目標

我處各路政巡查中隊、養護工區聯合各轄區內交警高速公路管控大隊，對所管轄路段進行一次全面聯合排查，掌握重點區域經常違法乘降客的路口、立交橋下等車卸客現象，公路與鄉村結合部等易導致行人和牲畜進入高速公路的關鍵部位和節點共21處并及時準確地填報了《高速公路違規停車重點部位分布統計表》、《高速公路違規停車情況報表》。

2、對重點區域進行安全法律法規講解

針對高速公路上停車上下的主要客流是沿線村民的特點，路政執法人員把交通安全法律法規、高速公路安全常識送進轄區沿線村莊，向村民們講解高速公路的性質特點、交通法規，用活生生的事故案例講述行人上高速公路、客車違法停車上下客的違法性和危險性，幫助村民充分認識高速公路上等車、攔車的危害性，以提高其安全意識。

3、多部門聯合全面集中治理

各收費站、路政巡查中隊密切配合，違法車輛較為集中的地區，積極采取區域聯動治理模式，與高速公路管控大隊、運管等部門開展聯合治理專項行動。路政巡查中隊對發現的客車在高速公路乘降旅客等違規行為進行照相、攝像取證，為查處違規行為提供證據，維護路產、路權不受侵害；養護工區對發現的柵破損、中央分隔帶開口等加緊進行維

修，發現一處修復一處，并對維修作業過程采取照相、攝像記錄，做好存檔備查；監控中心做好天氣、路況等信息的收集發布工作，及時采用可變情報板發布信息，為過往車輛提供參考；安全部門加大安全力度，做好檢察監督，發現問題督促相關部門做好整改，努力消除高速公路安全隱患。

此次專項治理行動，全處共出動路政巡查車輛1045臺次、出動路政執法人員2384人次、查處行人穿越防護在高速公路上等車17人、共查處違法停車9起，其中批評教育4起，公安交警部門處罰5起。

三、積極做為、強化落實，春融治超成效顯著

進入三月份，路政科考慮到，此季節冰雪已逐漸融化，公路運輸也逐漸進入高峰期，公路承載量急劇加大，超限車輛的反復行駛對路、橋將造成嚴重損害。為保護好公路建設“三年決戰”成果，切實履行公路衛士的神圣職責，全科上下積極作為，從制定方案、組織實施到喜人成果，我們著實的做到：

1、領導重視、落實治超責任

按照省政府關于治超工作“主要領導親自抓，主管領導具體抓”的指導思想，根據《省局春融期治超專項行動方案》的具體要求，成立以陳貴益處長、趙洪巖書記為組長，各副處長為副組長，各收費站負責人及相關科室負責人為成員的 治超工作領導小組，并下設辦公室，4月8日我處召開

XX春融期治超專項行動動員會議，會上趙洪巖書記對此次春融期治超工作提出了要求，并分解工作任務，落實工作責任，會議要求各收費站站長為春融期治超工作第一責任人，執法人員要嚴格執行處罰標準，不得擅自更改處罰標準。堅持不卸載不放行，不消除違法行為不放行的原則，嚴禁以罰代管。同時要確保交通運輸部提出的公路執法“五個嚴禁”、“十個方面問題” 整改得到全面落實。

2、加大宣傳力度，營造良好的社會輿論氛圍

在春融期治超會戰啟動初期，處領導先后組織相關人員走訪了5家轄區內大中型企業，數個村屯，宣傳、講解超限超載車輛上路過橋，給公路帶來的危害和安全隱患，要求企業所屬其它未被處罰的改裝車盡快消除違法行為。并借助會戰的高壓態勢，在轄區各收費站、服務區發放宣傳單3萬余份，懸掛宣傳條幅標語23幅，在全處管養路段的電子顯示屏上24小時播出治理超限超載的路政宣傳口號，出動宣傳車輛每天29臺次。通過具有實效性、針對性的宣傳工作，達到了讓社會各階層了解、認可、支持路政執法工作的預期目的，大幅度的減少了以往高速公路經常有村民肆意破壞護欄穿越高速公路、摩托、畜力車行駛公路的現象，在凈化公路通行環境的同時，增強了廣大市民愛路、護路的意識，營造了良好的社會輿論環境。

3、春融治超成效顯著。春融治超工作開展之初，考慮

到如果單靠我們高速公路的路政執法部門這么一支執法力量來應對明顯力不從心，一些存僥幸心里欲躲避、阻礙甚至暴力抗法的不法分子也會乘虛而入，給路政執法工作帶來一定阻力。為此，路政科有針對性的及時做到了：一是積極做為，與市高速公路管控大隊、各轄區的公安派出所、交警隊及時溝通協調，在贏得支持后，在甘南、奈門沁等收費站為其提供辦公休息場所，從而在建立了聯合執法的長效治理機制的同時，有效打擊超限運輸違法行為；二是在執法力量得以增強的前提下，要求轄區的6個巡查中隊在工作期間，保證24小時堅守崗位，每日巡查不少于3次，遇有雨、霧霾等特殊天氣時加大巡查頻次，與當地交警部門互通信息，保證路產損毀案件的及時發現、及時處理；三是在春融治超工作中，在管控大隊、地方派出所的支持和幫助下，我處繼續將各收費站的班長、治安員、系管員列入治超工作行列，配合路政人員從事治超工作，同時，實行入口登記、勸返，出口治超的工作模式，堅決做到卸載、處罰、教育三位一體的治理原則，嚴禁車貨總重超過55噸的超限車輛駛入高速公路，嚴厲打擊超限運輸違法行為。

通過一些列措施有效實施，公安部門的大力支持，春融期間無一例違法超限運輸車輛采取暴力抗法惡性沖卡事件

篇七：XX年上半年路政個人工作總結

XX年上半年個人工作總結

秦智勇

上半年，我在師市交通局及師路政海事局領導的帶領下，與全體人員共同努力開展工作，較好的完成了上半年的各項工作。

一、學習貫徹兵團交通工作電視電話會議

按照XX年兵團交通運輸工作電視電話會議精神的要求，師路政管理局認真學習了兵團領導的講話精神和倪魯局長的工作報告，對過去一年的工作進行了總結和對新的一年工作進行了安排和部署，每個人都明確了各自的工作職責。

二、參加軍事化訓練和業務培訓

2月28日-3月5日參加了兵團路政海事局組織的為期8天的軍事化訓練和業務培訓，并進行了考試。在此次軍事化訓練中，大家頂著嚴寒、克服身體上的不適應，充分發揚了兵團人不怕苦、不怕累的精神。老同志雖然年紀大，但是依然不服老，不請假，和年輕的同志一樣，堅持參加訓練，并嚴格要求自己；年輕的同志在老同志精神的鼓舞下，更加刻苦訓練。此次訓練分隊2個宿舍勇奪內務衛生流動紅旗3次，3人被評為當天的軍事化訓練先進個人。

3月7日在農四師路政海事局參加檔案規范化建設推進觀摩交流會，在座談會上四師領導把四師的內業檔案先進經驗毫無保留地進行了介紹，并詳細講解了各類檔案的收集、整理、裝訂、歸檔等工作和檔案管理軟件操作系統的使用方

法。兵團路政海事局對各師達標工作進行了具體安排，要求

各師內業人員回去后按照《兵團路政海事局檔案規范化管理達標實施辦法》的六個實施階段將各師的檔案管理工作做好。各師內業人員紛紛表態要按照兵團路政海事局的要求和標準，以四師路政海事局的檔案管理工作為榜樣，積極做好今年的檔案管理工作，力爭達標并成為優秀。

三、加強學習和宣傳

通過報紙、絡、雜志學習了科學發展觀、黨的十七屆六中全會精神和XX年兵團交通工作會議精神，并學習了兵團優秀共產黨員、新時代軍墾人的楷模石書江同志的先進事跡。要以石書江同志為榜樣，努力干好自己的工作。

業務學習主要是對《公路安全保護條例》和《行政強制法》的學習。

上半年向《塔里木報》、《兵團交通信息》積極投稿累計刊用了10篇。

四、及時收集、整理各類文件和檔案資料，按規定上報路政案件報表及其他業務資料。上半年累計接收紙質公文30余份、電子公文175份，往兵團路政稽查支隊寄送各類報表及材料9次。

做好阿拉爾人大的匯報材料和XX年兵團路政系統交通行政執法評議考核工作的準備工作，迎接上級部門和領導的檢查。

五、不斷改進作風，無私奉獻，廉潔自律

認真的完成領導交辦的各項工作，嚴格按照路政管理程序依法辦事。治超工作中我嚴格按照九部委治超文件精神和

交通部“五不準”的要求時刻提醒自己，忠于職守、廉潔奉公，沒有吃、拿、卡、要的行為。

六、下半年工作打算

努力做好下半年的工作，準備好各項工作的檢查材料，迎接上級部門和領導的檢查。

農一師路政海事局

XX年7月9日

篇八：XX年上半年路政工作總結

廣漢市公路路政管理所

XX年上半年路政工作總結

XX年上半年，廣漢市公路路政管理所在廣漢市交通運輸局局黨委、局行政的正確領導下，德陽市路政處關心、支持下，深入貫徹落實科學發展觀，積極開展黨員創先爭優活動，抓住城鄉環境綜合整治工作為契機，圍繞年初制定的工作目標，積極開展路政管理工作，充分運用《公路法》等法律法規，保護公路路產路權。以設立路政文明窗口為契機，狠抓隊伍建設，做到重宣傳、嚴管理，提高依法行政能力。半年來經過全所干部職工的共同努力，各項工作邁上了一個新臺階。現將上半年工作總結如下：

（一）領導重視、思想統一、強化管理、全面完成各項目標任務

今年，由于前期我市108國道石亭江大橋橋梁加固維修，加之砂石運輸車輛源頭管理裝載不規范，使我市縣、鄉道路超限運輸車輛不斷增多，給我市治超工作帶來了一定的難度。路政所全體干部職工在廣漢市交通運輸局的領導下、以及各相關部門的支持配合下，加強領導、統一思想。在任務重、難度大、人員少、點多面廣情況下，克服了重重困難、確保公路暢通、維護公路路產路權、依法查處損壞公路路政案件，XX年上半年共收取公路路產賠（補）償費萬元。

（二）加大《公路法》宣傳力度，規范執法行為，維護路

產路權、確保道路橋梁安全、暢通

1、進一步加大《公路法》和《四川省公路路政管理條例》、等法律、法規和規范性文件的宣傳力度，全所人員在所領導的帶領下，不定期上路巡查或參加各種活動，宣傳《公路法》和《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的相關法律法規，使全市境內各條公路的路產路權得到了有效和應有的保護。

2、堅持貫徹執行黨的方針政策，堅持依法行政、文明執法。在路政執法過程中，堅持兩人以上執法人員上路執法，執法人員嚴格做到佩戴執法證上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人。按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執法對象，路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理、動之以情的工作方法，宣傳法律法規耐心做好解釋工作，積極配合，變被動為主動。

3、進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。確保主要公路每天巡查不少于1次，發現問題及時處理，不能處理的及時上報。XX年上半年共查處各種路政案件達116起，其中損壞公路設施及其用地13起，處理13起，查出占用公路及其用地3起，處理3起，清障排障60起，處理60起，設臵廣告牌40起；收回公路路產補償費萬元，上路巡查達1680人.次，路政結案率達100%。

4、為保證廣漢市第10屆桃花節工作順利開幕，從2月28日起廣漢市路政所全體黨員干部精心準備，周密安排，提

前進入“桃花節”備戰狀態。一是加班加點整治旅游道路，確保道路安全暢通。出動路政執法人員80多人次，投入交通標志標牌安全經費7萬余元，晝夜加班整治，及時對通往“桃花節”景點的九高路、紅滴路、松林場鎮沿線學校缺失的交通標志指路牌等公路設施進行及時增設和修復，全面消除安全隱患，確保在桃花節期間公路安全、暢通、美觀、整潔。二是加強與養護部門的協調配合，對通往“桃花節”景點沿線公路進行全面的安全檢查，及時排查各類公路安全隱患，對存在安全隱患的路段進行治理，確保道路安全暢通。

路政巡查人員堅持路面巡查不中斷，及時發現和查處公路違法行為，重點整治穿集鎮路段，消除交通不暢現象。為保障桃花節期間景點沿線公路暢通安全，我所加大了路政巡查力度，延長巡查時間，重點加強對穿集鎮路段和彎道的路政管理工作，確保行車安全。并詳細制訂桃花節期間的值班制度，落實巡查人員和車輛，保證值班信息暢通，確保“桃花節”期間路政管理工作有序開展，為人民群眾提供一個和諧、便利的出行環境。

5、認真檢查、及時發現排查公路橋梁安全隱患。我所經常安排專人上路檢查全市范圍內公路路面及橋梁安全隱患，XX年1月中旬，檢查中發現縣道廣新路0K+500M處板函破裂下沉，形成深坑。嚴重危及車輛行人通行安全，及時設臵警示標志，有效控制了更大的安全隱患的發生。

（三）突出重點，確保治超工作取得實效

為進一步鞏固和擴大治超成果，持續穩定地推進我市治超工作，健全完善我市治理車輛超限超載、拋灑滴漏的長效機制，為我市災后恢復重建和經濟社會發展提供良好的道路交通環境，根據交通部等九部委《關于印發全國車輛超限超載長效治理實施意見的通知》（交公路發[XX]596號）、四川省交通廳等十三廳局《關于印發四川省深化車輛超限超載治理工作實施意見的通知》（川交函[XX]151號）的文件精神，結合我市工作實際，繼續加大“治超”宣傳工作，利用

廣播、宣傳車、宣傳資料等手段充分報道社會各界的正面反應和治超工作的良好態勢，特別是把深入治超工作的各項政策措施向社會充分進行宣傳，講深、講透、講清楚，化解群眾特別是車主對治超工作的顧慮和誤解，化抵觸情緒為理解支持，并積極參與和推動治超工作。禁止超限車輛行駛，確保橋梁安全。XX年上半年我所共檢測車輛53765輛，其中查處超限運輸車輛2686輛，按要求卸載車輛39輛,卸載噸位160余噸，收取超限運輸路產補償費萬元。

（四）加強法規和業務教育培訓，提高隊伍整體素質

1、加強全所干部職工教育培訓、提高路政隊伍執法水平。我所相繼組織《公路法》、《公路條例》及《道路交通安全法》等法律法規學習培訓，以“文明執法、熱情服務、禮貌待人、勤政、廉潔”為具體要求，在路政人員中開展“查思想、查行為、查差距、創優秀”的活動，要求黨員干部及全體職工樹立愛崗敬業的

精神，自覺增強法紀意識，做到自愛、自重、自律，依法行政、文明執法，提高路政執法形象。

2、進一步規范行政執法行為，提高執法人員業務知識和依法行政能力。今年上半年我所舉辦了1次業務知識培訓，以工作中常遇到的路產損壞、超限運輸、路政許可等路政案例進行了詳細講解和分析，對交通行政執法文書的規范填制進行了重點培訓。為了積極推進“五五”普法和依法治理工

作進程，組織人員參加了四川省交通廳公路局和德陽市路政處舉辦的各種法律法規知識培訓。使全體執法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的能力，端正執法隊伍的行業風氣，為交通行業樹立了良好的執法形象。

（五）強化安全措施及手段，確保公路無“三亂”

1、安全生產工作責任重于泰山。今年我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，依據國家《安全生產法》建立健全了安全生產責任制，制定了安全生產管理制度，成立了安全生產領導小組，層層簽定了安全責任書，定期組織安全生產檢查、抽查。并在春運、安全生產月、汛期等關鍵時期制定了各種突發事件的應急方案。為全年無安全事故打下基礎。今年上半年，我所召開安全生產會議6次，安全生產大檢查5次。查出安全隱患67起（隱患全部上報市交通運輸局安全生產科技科），整改67起,投入資金萬元。確保了XX年上半年全年無安全事故的發生。

篇九：公路路政支隊XX年半年工作總結

博州農村公路路政支隊XX年半年工作總結

XX年上半年路政支隊在州交通運輸局的正確領導下，在上級部門的關心指導下，全面履行依法管理公路的職責，加強公路巡查和公路管理法律法規宣傳，制止和查處各類損壞公路、橋梁的案件，受理公路許可，查處超限超載運輸違法行為，較好地完成了半年工作，現將半年來的工作總結如

下：

（一）加大宣傳報道的廣度和深度

為加強博州農村公路路產路權的管理，保障博州轄區所屬路段的完好暢通，強化群眾的普法觀念，增強群眾的愛路、護路意識，根據年初制定的宣傳工作計劃，通過發放宣傳資料、懸掛橫幅、張貼標語、電子顯示屏等形式，對《**維吾爾自治區農村公路管理辦法》、《**維吾爾自治區實施〈公路法〉辦法》進行了廣泛宣傳，并利用道路巡查的時機，對執法相對人進行現場宣傳教育，使得路政管理法律、法規深入民心，各族群眾的愛路護路意識得到了加強。同時根據局機關安排參加了州政府法制辦、社區組織的普法宣傳日活動，法制宣傳周、法制宣傳日宣傳活動，半年來，博州農村公路路政支隊撰寫新聞信息10余篇；全州農村公路路政隊伍共進行各類宣傳活動10余次，散發漢、維文宣傳單XX余份，為群眾提供咨詢、面對面解答服務100余人次，受到了群眾的好評，收到了較好的社會效果。

（二）完善制度、落實責任，進一步強化內部管理

進一步加強了路政巡查、行政許可、案卷評查等制度建設，注重制度的針對性、時效性和嚴密性，提高工作的制度化、科學化、規范化水平，通過加強對制度運行的監督、檢查和管理，促進各項工作進一步落實。

（三）加強路政執法管理，不斷提高依法行政和保障暢通的能力

一是加強日常巡查,有效地維護路產路權。注重巡查日志的記錄，提高巡道效率，確保監管到位。二是加強了路政執法人員政治理論、業務培訓和廉政教育工作，促進路政執法人員綜合素質的全面提升。三是加大路政案件評查力度。注重辦案取證、調查，辦案程序的運用，法律條文和文書的使用，辦案的結果公開公正，保證案件辦理質量；XX年上半年組織各縣市路政大隊進行一次案卷評查，提高了縣市大隊案件辦理水平。四是加強對行政許可的管理。注重安全、服務和技術審查關，提高行政許可的效率和科學性，彰顯路政許可對社會服務的積極貢獻。五是進一步統一規范各類法律文書和報表格式，使各類報表內容規范、真實、準確。

（四）繼續做好治理超限運輸工作

進一步堅定治超的決心和信心，堅持廣泛宣傳，加大治理力度，嚴格執行工作流程，規范執法行為，建立完備的登記記錄、案件處理檔案，接受組織和社會上的廣泛監督，嚴格貫徹落實《公路安全保護條例》和自治區人民政府《關于治理違法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》，不斷探索治超工作新的方式方法，以應對新情況、新問題的出現。加強與相關單位的聯系和配合，確保治超工作取得新的成效。

（五）認真開展執法評議考，提高交通運輸行政執法水平

根據自治區交通運輸廳關于組織開展XX年全區交通運輸行政執法評議考核工作的通知要求，（新交體法〔XX〕14號）。為全面提高執法水平，規范執法行為，路政支隊在州交通運輸局的領導下，根據執法評議考核方案分四個步驟認真做好了XX年交通行政執法評議考核自查工作：一是組織動員；二是自查自評；三是督促檢查。同時結合單位實際，重點開展了五個方面的內容：一是執法程序是否合法；二是執法行為是否規范；三是許可監管是否到位；四是執法案卷是否規范；五是罰款罰繳分離制度是否落實。

二、工作中存在的主要問題

當前農村公路路政管理工作仍存在一些不足，如農村公路沿線群眾愛路護路意識有待進

一步提高，行政許可工作還有待完善和規范，在公路及公路用地、公路建筑控制區范圍內打場、曬糧、擺攤設點、堆放垃圾、漚肥和違章利用、侵占、損壞路產行為還時有發生，公路用地、公路建筑控制區有待確權和劃定公示，農村公路路產登記需進一步加強，路政管理機構尚未介入公路交竣工驗收工作，超限運輸的治理任重而道遠等。

三、下半年工作打算

為認真做好XX年下半年自治州農村公路路政管理工作，現將工作計劃如下：

下半年路政管理工作的重點目標：使隊伍整體素質和履行職責的能力得到提高，服務社會的水平和依法辦案的能力得到提高，信息化建設和科技化水平得到不斷提升，應急處置和抗災保通能力得到加強，制度保障運行機制得以落實，從而能夠有效的維護路產路權完好，保障公路暢通，努力實現路政案件破案率、結案率均達到90%以上，行政執法零錯案、零敗訴，行政執法案件評查質量優良率達到80%以上，超限率控制在全疆平均水平以內的目標。具體工作措施：

（一）全面提升服務準則

提高服務質量和效率，進一步提升服務理念，簡化服務流程、創新服務形式、使路政執法服務發生從表面的實質的層次轉變，由過去粗放式服務轉變為提供深層次需求的服務，進一步推進行政執法管理體制創新，完善路政執法服務保障體系。

（二）深入持久整頓路政行風，加強行政效能建設

一是全面落實首問負責制、限時辦結制、責任追究制，形成了用制度規范行為、按制度辦事、靠制度管人管事的良好機制。二是繼續堅持從經濟發展和社會公眾的需要出發，創新思路，創新公共服務載體，豐富和深化公共服務內涵，努力抓好路政服務示范窗口、路政管理示范路創建活動，不斷提高服務質量和服務水平。

（三）改革創新、求真務實

以科學發展觀為指導，以更加開闊的思維、更加務實的精神、更加有效的手段，在總結過去路政管理工作經驗和做法的基礎上，運用科學的理念、科學的方法，創新工作思路、創新管理方式、創新落實的措施，以改革求創新，與時俱進，推動路政管理工作快速發展。

第二篇：[2015]路政法制宣傳月工作總結2016年法制宣傳月資料

[2015]路政法制宣傳月工作總結2016年法制宣傳月資料

為貫徹落實管理處為2010上海世博會召開營造和諧穩定的環境，創建XX京珠“文明交通示范路”的要求，我大隊按支隊開展路政法制宣傳月活動的通知精神，于5月在大隊管段內開展了以“迎世博、保平安、共創文明交通示范路”為主題的路政法制宣傳月活動，現將宣傳月工作總結如下：

一、法制宣傳月的基本概況

自大隊接到支隊通知后，立即召開全體隊員參加的大隊例會，宣傳動員大家積極投身法制宣傳月活動中。全隊上下統一思想，明確分工，對宣傳工作進行布置。宣傳工作由外業辦具體負責，綜合辦負責宣傳月活動資料整理和活動對外宣傳報道。

大隊宣傳月工作歷時一月，主要活動內容有以下三個方面：

1、以《XX省高速公路管理條例》頒行一周年為契機，抓好過往執法人員和司乘的宣傳教育。

大隊江夏服務區，作為本次法制宣傳月活動工作點，設立宣傳咨詢臺，聯合交警部門開展《條例》宣貫一周年集中宣傳活動，通過發放《條例》宣傳資料、現場答疑、擺放宣傳展板、懸掛橫幅等形式大力宣傳，大力營造濃厚的宣貫氛圍。活動期間大隊共宣傳司乘80人，發放宣傳資料150余份，懸掛條幅6條。此外大隊還抓好對于執法人員學習培訓，堅持每周一隊員學法活動。

2、以強化“法律六進”活動為載體，深入沿線村組、學校抓好沿線居民的宣傳教育。

首先依托巡邏組深入到管段沿線200米以內的村莊，上門發放宣傳資料，做好簽名登記。隊員們通過走訪沿線13個村組，180余家農戶，共發放宣傳資料400余份。

而后大隊聯合高速巡警七大隊二中隊共同選定鄭店中學，寧港中學，勞泗小學開展交通安全知識講座，培植文明交通意識，發揮示范效應和滲透效應。活動期間大隊共宣傳師生六百余人，發放宣傳資料七百余份。

3、深入轄段重點單位，抓好所在地方的宣傳教育。

針對轄段內違法建筑、盜損路產現象等日常管理難點，大隊來到沿線土管所、廢品收購站等部門進行上門走訪，開展聯合打擊整治活動，重點宣傳國家和我省高速公路公路管理的相關法律法規。期間共宣傳重點單位2處，發放宣傳資料50余份。

二、法制宣傳月的工作特點

1、覆蓋全面，突出重點。大隊下鄉法制宣傳深入了沿線13個村組，采取與日常巡邏相結合方式進行宣傳。同時，對于破壞隔離網嚴重的重點路段，大隊集中人力物力開展集中法制宣傳和整治活動。

2、精心組織，抓住難點。大隊針對轄段內違法建筑、盜損路產現象等日常管理難點，確定重點路段和重點單位開展法制宣傳活動，進行上門走訪，開展聯合打擊整治，達到了宣傳效果。

3、大力宣傳，營造氛圍。大隊對于宣傳月發生各類典型事例及時采集匯編，通過路政執法網、XX京珠等報刊進行宣傳報道。期間共在各類媒體發表稿件3篇。

三、法制宣傳月的幾點成效

1、法制宣傳和整治活動得到了當地群眾的擁護和支持，切實起到了“整治一處、警示一片、教育一方”的良好效果。

2、通過法制宣傳活動在沿線村民、過往司乘、地方重點單位展示了XX京珠路政良好形象。

3、鍛煉了路政員路段管理能力，深化管段責任制實施途徑。

第三篇：路政工作總結

路政工作總結

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編精心整理的路政工作總結，希望能夠幫助到大家。

路政工作總結1

××，財務科在段領導班子的正確領導下，在全科室人員的共同努力，在其他科室的協調配合下，以求真務實的工作作風，較好地完成了各項工作任務。1-12月份征收養路費約萬元，占計劃的%;征收三產收入萬元(如有其他經財務科收的費用也可寫上)。現將一年來的主要工作總結如下：

一、強化會計基礎，加大財務管理力度。

一年來，認真執行《會計法》，規范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。

1、完善制度。我們進一步完善了《財務崗位職責》，財務人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業，能按時完成各自所分工的工作任務。如：當日發生的經濟業務在下班前就處理好;現金、銀行做到日清月結;現金日余額均能控制在規定范圍。

2、加強經濟核算與監督。在做好各項工作的同時，還能積極的參與段里的各種經濟分析，當好領導的經濟參謀，提合理建議，協助段領導做好財務工作的檢查與監督工作。同時，積極為段領導出謀劃策，充分發揮財務職能，加強對行政、路政、征收、工程等經濟核算與監督。

3、加強日常財務工作管理。主要做到了：一是認真做好清產核資工作，加強對固定資產的管理，深入各科室建立固定資產明細及臺賬，做到賬賬相符、賬實相符，家底明了，并及時進行賬務調整。二是抓好下屬單位的財務工作，按照東公路〔××〕29號文件通知，加強下屬單位的費用管理和控制，對下屬單位的經費使用情況進行跟蹤，使之合理使用，提高財務工作水平。三是積極配合審計部門對20xx-20xx年縣道砂石路面改造工程審計。四是補做好遺留綠化公司、康莊辦會計賬目處理，確保財務上下一致。五是在做好各項資金管理工作的同時，積極向財政部門爭取資金，加強與財政部門的協調溝通，充分說明段養務科的經費困難、公路養路需要以及現實社會要求，爭取財政部門的，保障各項工程建設的資金及時撥付到位。六是認真做好年終決算工作。

三、加強業務學習，提高財務工作質量。

在緊張的工作之余，我們積極打造一個業務全面的財務團隊。一年來，按照財務工作規范化、制度化的需要，我們始終把財務人員的業務學習放在首位，使每個財務人員熟悉業務，正確使用會計科目。為此，財務人員不僅認真學習了《會計法》《公路事業單位核算辦法》等。

路政工作總結2

當工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做工作總結。下面給大家分享路政個人工作總結范文，歡迎借鑒！路政個人工作總結1

時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業務能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作。現我將一年來的工作總結匯報如下：

一、堅守四個意識，遵守黨政紀律

始終堅守四個意識，遵守黨紀。本人始終堅定理想信念，以優秀黨員的標準要求自己，向優秀黨員學習。在業余時間關注時事政治，不斷加強政治理論知識學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規章制度，不遲到早退、堅決服從領導安排，保質保量完成各項工作。

二、保護路產，維護路權

作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事損壞的路產、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的安排，發揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯勤單位確保轄區道路安全暢通。保護路產，及時向微信工作群報送路政工作動態照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權不受侵犯。

三、當好駕駛員，確保出行安全

本人擔任甘LN5079輔助駕駛員工作，平時認真學習安全生產工作常識，嚴格執行大隊安全生產相關規定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發現問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。

四、管好灶，為職工提供可口的飯菜

自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質量、為同事謀口福”的宗旨，親自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。

回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業務知識學習，充分發揮自身優勢，為路政執法工作多做貢獻。

路政個人工作總結2

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

路政個人工作總結3

一年來，我所在省路政執法管理局和張掖路政執法管理處的正確領導下，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規，規范路政執法行為，努力提高管理水平和執法水平，以保護路產、維護路權為第一要務，以保障公路安全暢通為中心、提升執法隊伍素質為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護了公路路產完好，確保了轄區內公路的安全暢通。現將一年來的主要工作情況總結如下：

一、工作完成情況

經全所路政執法人員的共同努力，路政工作業績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處(埋)架設管線、桿線20米，維護養護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71.8%，路政案件查處率達到100%、結案率達到了100%。

二、主要做法及措施

1、依法治路，及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執法外，著重加強了建筑控制區的管理，發現問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產完好、公路暢通;在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格執法，文明執法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產賠償費的及時收繳。

2、嚴格公路建筑控制區管理，加強路政許可事后監管。一是加大了對國道227線K301-K315公路兩側建筑控制區、K270-K274城鄉結合路段監管力度，沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現象。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監管，在有效保護路產路權的同時，確保了國家基本建設項目的順利進展。

3、加強超限運輸車輛的監管力度。一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養護維修成果。

4、認真開展了“路政執法百日專項整治活動”。一是針對國道227線民樂縣境內K245-K253處炒面莊路段，當地村民在公路用地及公路上加水的嚴重違法行為和轄區路段內違法設置的非公路標志牌、平交道口，積極向政府及相關部門、單位匯報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑;其次通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識;三是依照法定程序對排查出的8處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發了整改通知書，告知當事人在規定的限期內自行拆除，恢復原狀;在不自行拆除的情況下，民樂縣政府、張掖執法處及相關科室、公安、交警、養護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執法人員21人、警力3人、養護人員10人次、裝載機1臺、養護車輛2輛，執法車輛4輛進行了部門聯動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締，二是借助環青海湖自行車賽事，重點治理了民樂縣城過境路段的木材市場、邊溝內傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中，及時向民樂縣政府進行匯報，由政府協調，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯合整治。三是加強炒面莊村村民在公路上打場曬糧、三堡鄉境內村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度，及時向當地政府，村委會匯報情況，宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應的法律、法規，讓當地村民懂得在公路，公路用地范圍內占道經營，擺攤設點，打場曬糧是違法行為，對違法打場曬糧、買賣葡萄的農戶進行了登記造冊，下發了責令整改通知書，責令違法農民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通。

5、加強隊伍建設，鍛造過硬的執法隊伍。為加強執法人員教育，提高路政隊伍執法水平，根據路政執法處的安排，充分利用每周的政治業務集中學習時間，組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能，，相繼組織路政人員學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規定》等路政管理的相關法律法規，以及《交通行政執法風紀》等5個規范。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。

6、推進路政管理內業規范化管理。及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生;賠(補)償票據有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠(補)償費，按時上交、核銷票據，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯;根據《甘肅省公路路政內務管理規定》，進一步加強了內業管理。

7、做好養護收費施工現場安全管理工作。在我所路政人員少，工作任務重的情況下，安排33次人配合養護收費施工現場進行車輛疏導和安全監管，確保了養護收費維修工程施工現場的安全暢通;嚴格要求執法人員上路巡查和處理路政案件時，按規定穿著警示標志服，設置規范的警示作業區，指定專人負責現場安全，確保自身與案件當事人的安全;堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發生安全生產事故。

三、存在的問題和不足

1、城區過境路段臟亂差想象嚴重，管理難度大。由于受地方保護主義和當地農民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發生，增加了我們的管理難度。

2、個別路政人員對當前形式認識不清，自身業務學習抓的不緊，在執法過程中存在儀容儀貌不整，服務意識不強，工作能力和個人素質需進一步提高。

四、明年工作打算

1、加強涉及鐵路建設路政許可案件的后續監管，確保許可事項嚴格按批復要求落實。

2、加大對超限車輛的監管，鞏固養護維修工程取得的成果，確保道路橋梁通行安全。

3、堅持“五四”巡路制度，發現問題及時處理，維護路權，保護路產。

4、認真做好公路保通保暢保安全工作，為社會提供暢、安、舒、美的公路通行環境。冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養護施工作業現場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發路段、可能發生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區重點路段進行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節日期間公路保暢保通工作，為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環境。

路政工作總結3

大隊各部門、中隊：

根據中省市縣有關春運工作統一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，結合大隊實際，現將春運工作開展情況總結如下：

一、加強組織領導，健全責任機制。

我隊成立了由大隊領導負責，各部門人員為成員的春運工作小組，切實組織好春運保障工作。我隊認真貫徹落實上級下發的春運工作文件精神，進一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點，狠抓落實，確保春運安全暢通。健全組織，明確職責，以“絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失”作為我隊對春運工作的最起碼標準。落實工作責任制，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位，保障春運工作順利進行。

二、加強路政巡查，全面排查隱患。

春運期間大隊開展了全面細致的安全隱患排查工作。一是依法實施路政巡查，保護路產，嚴格執行公路兩側建筑控制區管理；二是對所轄路段公路附屬設施的檢查，及時通報公路局維護、更新和補缺，確保路況信息反映準確；三是路政執法人員加大巡路頻率與巡查時間，對重點路段與橋涵安全狀況進行監控，及時把路面破損情況反饋到公路局，以便進行整改；四是及時拆除擅自設置的非交通標志和亂拉亂掛的橫幅，確保公路的安全暢通。

三、加強聯勤聯動，確保安全暢通。

大隊加強與交警、國土、氣象等部門之間的聯勤聯動，加強對路面通行環境和惡劣天氣的監控，加強信息交流互通，及時處置突發事件，保障公路安全暢通。一是提前發布路況信息。實時路況信息的準確、及時發布是保暢通的一個重要手段。要求外業路政人員在有突發事件時要第一時間趕赴現場，及時上報準確信息，內業人員在接到信息后，立即上報大隊春運工作領導小組。二是部門聯動保暢通。在遇有突發事件時，能夠多部門聯合快速處置，及時疏導，最大程度地確保公路暢通。

四、加強值班管理，人員在崗在職。

為確保大隊對所轄路段規范管理、履職盡責，確保聯系信息暢通，及時處理應急、突發等重要事件，我隊的值班情況實行不定期考核制度，對值班情況進行督促檢查，實行24小時輪崗值班。同時，堅持領導帶班制度，要求全體執法人員加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯絡暢通。春運期間值班工作責任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發生事故處置不力的，嚴格追究有關人員責任。

五、加強路政管理，確保道路暢通。

在春運開始前，大隊就對全縣范圍內的公路進行了全面排查，加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現象，堅決予以清除，有效地保障了公路設施的完好。大隊重點針對擺攤設點、建材堆占、亂拉亂掛橫幅、路面拋灑、污染公路等涉路違法行為進行了查處，特別對人流、車流量大的時段和路段采取重點監控，加大巡查頻率的方式，確保努力確保道路暢通。

路政工作總結4

時光荏苒，白駒過隙，轉眼間一個多月的時間過去了，對我來說，這一個多月的意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉折點，讓我從一名普通的養護工人轉變為一名公路路政員，在此我衷心感謝各級領導多我的工作的支持與信任，同時將一個多月的工作心得向單位領導匯報。

我是xxx縣公路局一名普通的馬路工人，20xx年9月底通過xx縣人民政府法制辦和xx縣公路局組織的內部職工招聘考試選拔進入路政隊伍。一個多月工作學習中在韓超大隊長的關心、幫助，尹長根中隊長細致耐心的教誨中逐步完成由一名養護工人到路政員的角色轉變，理論知識與路政執法逐步融會貫通，但我深知離一名合格的路政執法人員差距還很大。作為國家政府的一名執法人員，必須先學會做人，再學做事，牢固樹立人生觀、價值觀和世界觀，努力提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定立場、堅定信念，時刻提醒自己，嚴格要求自己。作為xx縣公路局的一名路政人員，深感責任重大，為了更快熟悉路政業務，大隊根據實習計劃組織我們認真的學習《中華人民共和國公路法》《湖南省公路安全保護條例》《路政管理規定》等法律、法規、和規章，加之日常的上路巡查隊長及老同志的 ，加之自己的邊學邊干，我對路政 管理工作有了進一步的提高，也漸漸明白“保護路產，維護路權，保障道路暢通”這一工作主題。一個多月的工作中，在隊長帶領下，工作學習中取得了一點點進步，但出現的問題也不容忽視，如在日常的上路巡查中對法律、法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，團結協作精神不強，遇突發事件較慌亂，分析解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高，在以后的工作中我將盡全力彌補這些缺點。在今后我將倍加努力學習業務知識，增強自身的業務能力，堅決服從領導的指示、精神和安排，認真做好自己的本職工作，珍惜機會，以此為起點，更加努力，爭做一名優秀的公路路政員，為xx公路事業發展貢獻自己的一份力量。2篇時光轉瞬即逝，緊張、充實的XX年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本的工作畫上圓滿的句號，現將本的工作做如下總結:

一、思想工作方面 俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。 加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。 加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。 當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。 貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。 本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。 積極實踐“讓社會更美 好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

路政工作總結5

XX路政大隊上半年安全工作總結 半年來，XX路政大隊深入學習貫徹《安全生產法》，結合高速公路管理運行實際和系統設備運行情況，在安全工作中，本著“安全第

一、預防為主”的安全工作指導方針，認真貫徹執行上級安全生產會議精神，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實，完善各項安全生產規章制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保陽陽高速安全、暢通、方便快捷的高速公路。現將上半年的各項工作總結如下：

一、高度統一，出色完成春運工作以及“清明”、“五一”、“端午”小長假工作

1.統一思想，隨時應對各種突發狀況。今年春運和“清明”、“五一”、“端午”節假日期間，車流量與同期相比均有較大的增長。為做好節假日期間各項工作，我隊在節前召開工作會議，進行教育和動員，統一路政人員的認識，使他們在思想上高度重視，提前進入備戰狀態，同時根據工作妥善安排人員，保證節假日期間人手充足，不缺崗漏崗，真正做到“24小時在崗備勤”，應對隨時可能出現的各種突發狀況。

二、加強橋涵檢查、宣傳教育工作、確保道路安全

健全的一條高速公路是需要有很好的管理隊伍去保護、保障和維護的，同時也確保道路的安全暢通，才能達到更好的管理效果，橋涵治理是一項難度高、責任大、反復性相當強的工作。上半年對轄區內每月的檢查橋涵工作如下，檢查了轄區內橋涵407座，；發現橋涵下有雜物的及時作了清理，有大量雜物不能清理的已及時上報有關部門

對其清理，清理橋下雜物67處，共953平方米。橋涵下的限高標志牌被盜現象減少，對橋涵下存有安全隱患的情況已做好登記并及時上報。 同時也對附近村民進行宣傳教育，盡力使其認識到違章行為的危害性。對于被雨水沖毀路段的邊坡，對其沖毀倒塌的邊坡，進行準確勘查的記錄，并加以拍照，及時上報有關部門進行修復，更好地保障道路的安全暢通。

三、加強路面管理，保障道路暢通

按照公司的管、養要求，積極開展公路養護和管理，以社會提供一個良好的行車環境。我大隊加強公路巡查管理工作，認真記錄路政巡查工作日志，確保巡查效果、力度。巡查中發現一些村民在邊坡放牛的情況進行驅趕并進行教育，并采取有針對性的專項防治工作，特別是針對XX方向XX收費站出口匝道和XX方向XX立交橋下經常有麼托車搭客員進入高速公路，威脅行車安全，影響公路的暢通， 路政員對其違章進入高速搭客人員進行了多次、耐心教育工作。保證了路況的穩定和保障了道路的安全暢通。安全月期間還組織人員進行安全大檢查，對車容車況、標志牌、反光錐及勘察工具等裝備進行檢查，加強路面橋頭跳車，路面坑洼檢查工作，做到及時發現問題及時報送相關部門解決。

四、加強隧道的安全管理

我隊每月定期定時對隧道進行檢查，特別在節假日前，都會對隧道的燈光、消防、報警器等設備進行徹底檢查，在檢查中，發現隧道隧道多處地方缺少水泥板，應急通道門損壞，滅火器被盜等問題，針

對這些采取相應的安全防范措施，并上報工程養護部。

五、強化安全管理，完善安全設施

我隊堅持文明執法、嚴格執法。加強路政巡查工作，嚴格堅持執行路政巡查制度，保證了巡查時間、質量。在路政巡查工作中做好跟蹤檢查落實，做到人員到位、檢查到位、落實到位，對轄區內的損壞設施及惡意破壞設施及時進行登記并及時下單養護公司進行維修。

六、加強施工現場監督管理

加強養護施工現場安全管理工作，做好安全監管、指導工作，上半年中路政大隊共許可施工13次，監督檢查施工現場共195次，發出整改通知書15份，在檢查過程中嚴格按XX公司的施工養護管理辦法和《公路養護作業規程》操作，對存在的安全隱患及時制止并糾正，對不符合規范的施工單位簽發整改通知書，將施工對行車安全的影響降到最低。保證了無一起安全責任事故發生。

七.舉行應急預案演練，確保突發事件快速的處理。

為提高隊員的辦案能力和執法水平，確保道路的安全暢通，除定期組織隊員進行業務學習，強化隊員理論水平外， 4月27日，我大隊組織織貢中隊進行了危險化學物品泄露應急預案演練，6月23路政大隊XX路政隊參加公司組織的XX公司20xx年應急演練，通過演練不僅檢驗了隊員們的業務水平，同時也提高了快速反應能力和處理突發事件的能力，確保突發事件能得到安全、快速的處理。

八、加強對車輛的檢查

同時加強車輛的安全管理，巡查車輛不經批準，不得駛離巡查路線并做好巡查簽到工作，同時加強駕駛員的安全教育工作，在今年上半年公司組織駕駛員考試中路政大隊所有駕駛員合格通過，加強車輛的檢查，不帶故障出車，巡查時不得超過80km，在保證安全的前提下趕赴事故現場，在事故車輛150m前布設反光錐，路政人員上路時必須著裝整齊，穿反光衣，在保證安全的前提下處理各種事故。

在過去的半年里，路政大隊安全工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，按照各項工作目標和任務，穩步推進，取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們認識到安全工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經驗，在接下來的半年時間，我們將更加虛心學習，將安全工作逐步推向規范化、法制化，爭取把工作做到更好。

XX路政大隊

二0xx年六月二十七日

路政工作總結6

今年以來，我所在局領導和市局主管部門的正確領導下，通過全體同志共同努力，取得了一定成績，現將有關情況總結如下：

一、基本情況

我所現有路政管理人員15名，配備路政巡查車、照相機、攝像機等辦案專用工具，管轄國道G107線（清新路段），省道S114線（清新路段）、S350線、S348線（五一至含光路段）、S354線（清四公路），縣道X368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉道，總里程272公里。根據與局所簽訂路政管理責任書的要求，結合實際，加強日常巡查，及時制止各種占用公路用地的違章行為；重點加強對公路兩旁建筑控制區的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺5處，發出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設進出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設路口案件2宗，協助清四公路管理處簽訂路政管理協議書10份，追討損壞公路各類設施賠償費91622元。

二、主要做法和體會

（一）加強安全監督管理，確保公路交通安全暢通

近年來，為了加大招商引資力度，S354線沿線的太平鎮、太和鎮、三坑鎮，S350線的石馬鎮，X368線沿線的浸潭鎮、桃源鎮等相繼在公路兩旁規劃建設經濟開發區和旅游觀光景點，吸引眾多企業落戶清新縣。基建期間，經常發生施工車輛運輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強對施工路段的安全監督，與施工單位簽訂路政管理協議，明確施工單位管理施工車輛的義務，確保其運輸車輛施工期間遵守路政管理的規定，按要求做好防撒落措施，并及時清理已被污染的路面，對違章占、利用公路情況嚴重的路段，主動與當地鎮政府相關職能部門協商，聯合治理，防治情況進一步蔓延。其次，對因安保工程建設需要利用公路進行施工的，要求施工隊伍按規定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志；同時，加強對公路改造路段的日常巡查，發現塌方情況及時向有關部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應的措施設置警告標志，并主動協調有關部門調配機械到場清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財產安全。

（二）開展新建公路產權調查，確認公路路權

公路路產路權，防止因產權不明導致公路產權遭到侵占破壞，根據粵公路函〔〕227號“關于對公路路產路權進行調查統計的通知”的內容要求，及我局新建公路工程已全面

為切實維護新增及改道竣工的實際情況；按今年我所路政管理工作計劃安排，在取得局生產部門的全力協作前提下，于6月份對新建成的X368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、S350線南沖中學門前路段約16公里公路產權進行了調查統計，準備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產權的經驗，在縣委縣政府的協調下，在縣國土局相關部門大力支持下，經過三個月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產路權登記確認手續，為今后公路路政執法工作提供了有力依據。

（三）積極配合，開展創旅游強縣工作

為配合縣委、縣政府打造旅游強縣，作為支持清新縣旅游產業發展，我局在加快公路建設步伐的同時，及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施，使過去受交通限制的一些景區成為投資旅游熱點；在安保工程方面，投入了大量資金進行建設，提高了管轄路段的行車安全系數；積極協助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產路權，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據縣委創強辦的要求，對轄區范圍內通往旅游景區的公路進行了詳細調查，對設置不合理，牌面不規范的指路牌，責成相關的旅游景點對所屬的不規范旅游指路牌進行整改，按國標要求重新改版規范設置，并協調轄下線路各旅游景點在G107逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規范旅游指路牌，大大方便了到當地旅游的駕車人士，有效提高縣旅游信息服務水平。

（四）深化改革，明確分工

根據20xx年全市路政管理工作會議精神，在局領導的指導下，我所結合實際情況，與局里簽訂了路政管理責任書，制定了獎懲規定，進一步明確了各方權利、責任與義務；并根據責任書的要求，對所里全體成員職責進行了重新分工，明確各人職責，有效調動了員工的工作積極性。在上級主管部門的支持及局各部門的大力協助下，我所路政管理的各項工作都取得一定的成績，在認真履行責任書所列各項職責的同時，局領導及上級主管部門交付的各項任務都能及時完成。

（五）迎國檢，做到“內強素質，外樹形象”

今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運輸工作，抽調部分路政人員參與聯合治超執法隊伍，以確保治超工作的順利進行。為做好迎國檢工作，根據公路國檢的具體要求，在省、市上級主管部門指導下，經縣委縣政府的協調，在城管、公安、工商等職能部門的

的 協助下，對待檢國、省道進行全面清理整頓。行動中，清拆公路兩旁違章廣告牌 38塊68.5平方米，拆除違章臨時棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護路意識，創建了“凈化、美化”的公路環境，樹立了良好的清新形象。另在準備過程中，我所將“內強素質，外樹形象”作為迎國檢的一項工作重點，在規范審批程序，完善審批手續的同時，對內業進行了進一步的規范化整理；督促各成員加強學習相關法律法規，要求熟悉路政處罰程序，路政強制執行程序，路政許可實施程序，路產補（賠）償程序和標準，路政巡查細則等規定，在進一步鞏固專業知識的同時，提高了我所整體執法水平。

三、努力方向

（1） 加強對公路兩旁堆積物的管理；

（2） 加強日常巡查，及時制止各類違章行為；

（3） 通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規；

（4） 盡快完善廣播電視局利用路產架設電桿的手續；

（5） 繼續配合相關職能部門落實治理超限運輸工作；

（6） 加強與沿線當地政府、公、檢、法的聯系；

（7）加強法律、法規的學習。

路政工作總結7

一年來，我所在省路政執法管理局和張掖路政執法管理處的正確領導下，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規，規范路政執法行為，努力提高管理水平和執法水平，以保護路產、維護路權為第一要務，以保障公路安全暢通為中心、提升執法隊伍素質為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護了公路路產完好，確保了轄區內公路的安全暢通。現將一年來的主要工作情況總結如下：

一、工作完成情況

經全所路政執法人員的共同努力，路政工作業績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處（埋）架設管線、桿線20米，維護養護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路（賠）補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71.8%，路政案件查處率達到100%、結案率達到了100%。

二、主要做法及措施

1、依法治路，及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執法外，著重加強了建筑控制區的管理，發現問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產完好、公路暢通；在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格執法，文明執法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產賠償費的及時收繳。

2、嚴格公路建筑控制區管理，加強路政許可事后監管。

一是加大了對國道227線K301—K315公路兩側建筑控制區、K270—K274城鄉結合路段監管力度，沒有新增違章建筑和違章穿（跨）越公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現象。

二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監管，在有效保護路產路權的同時，確保了國家基本建設項目的順利進展。

3、加強超限運輸車輛的監管力度。

一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；

二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸；

三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養護維修成果。

4、認真開展了“路政執法百日專項整治活動”。

一是針對國道227線民樂縣境內K245—K253處炒面莊路段，當地村民在公路用地及公路上加水的嚴重違法行為和轄區路段內違法設置的非公路標志牌、平交道口，積極向政府及相關部門、單位匯報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑；

二是通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識；

三是依照法定程序對排查出的8處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發了整改通知書，告知當事人在規定的限期內自行拆除，恢復原狀；在不自行拆除的情況下，民樂縣政府、張掖執法處及相關科室、公安、交警、養護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執法人員21人、警力3人、養護人員10人次、裝載機1臺、養護車輛2輛，執法車輛4輛進行了部門聯動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締。

5、加強隊伍建設，鍛造過硬的執法隊伍。為加強執法人員教育，提高路政隊伍執法水平，根據路政執法處的安排，充分利用每周的政治業務集中學習時間，組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能，相繼組織路政人員學習相關法律法規。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。

6、推進路政管理內業規范化管理。及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生；賠（補）償票據有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠（補）償費，按時上交、核銷票據，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯，進一步加強了內業管理。

7、做好養護收費施工現場安全管理工作。在我所路政人員少，工作任務重的情況下，安排33次人配合養護收費施工現場進行車輛疏導和安全監管，確保了養護收費維修工程施工現場的安全暢通；嚴格要求執法人員上路巡查和處理路政案件時，按規定穿著警示標志服，設置規范的警示作業區，指定專人負責現場安全，確保自身與案件當事人的安全；堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發生安全生產事故。

三、存在的問題和不足

1、城區過境路段臟亂差想象嚴重，管理難度大。由于受地方保護主義和當地農民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發生，增加了我們的管理難度。

2、個別路政人員對當前形式認識不清，自身業務學習抓的不緊，在執法過程中存在儀容儀貌不整，服務意識不強，工作能力和個人素質需進一步提高。

四、明年工作打算

1、把黨的精神作為當前和今后一段時期學習的重要任務來抓，積極組織開展多種形式的學習宣傳活動，迅速掀起學習貫徹黨的十八大精神的熱潮，確保將各項戰略部署和任務落到實處。

2、加強涉及鐵路建設路政許可案件的后續監管，確保許可事項嚴格按批復要求落實。

3、加大對超限車輛的監管，鞏固養護維修工程取得的成果，確保道路橋梁通行安全。

4、堅持“五四”巡路制度，發現問題及時處理，維護路權，保護路產。

5、認真做好公路保通保暢保安全工作，為社會提供暢、安、舒、美的公路通行環境。冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養護施工作業現場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發路段、可能發生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區重點路段進行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節日期間公路保暢保通工作，為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環境。

路政工作總結8

今年來，在市路政支隊和縣局的正確領導和支持下，我隊堅持以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹依法治路，牢固樹立全心全意為人民服務意識，不斷增強執法為民思想，培養和造就了一支紀律嚴明、廉潔自律、勤政高效、文明服務的路政執法隊伍，使路政執法工作取得了顯著成效，現將工作開展情況總結如下：

一、狠抓素質建設。

今年來，堅持每周組織路政執法人員學習公路法律法規和路政管理業務知識以及實際操作技能，在思想上，要求全體人員做到“不懂不能放過，不熟不能放過，不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，調動每位隊員鉆業務，勤學技能的自學性和積極性，在隊里營造起了比、學、趕、幫、超的良好的學習氛圍。在方法上采取自覺與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點，難點問題的討論，采取考試與抽查相結合的辦法檢驗學習成果，使全體人員的業務素質有了進一步的提高。

二、開展宣傳工作。

宣傳工作是基礎。為了讓沿線群眾了解公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，我們利用3月份宣傳月開展了為期一個月

的法律法規宣傳活動，為了確保宣傳成效，營造良好的執法氛圍，我們采取了出動宣傳車，散發宣傳單，懸掛橫幅等多種形式進行宣傳，一年來，共出動宣傳車140輛（次），散發宣傳車3559份，有線廣播19次，有力的促進了路政管理工作的順利開展。

三、強化管理，依法治路。

一是加強了路政巡查力度，嚴格堅持執行路政巡查制度，保證了巡查時間，巡查質量，將侵占路產路權和公路控制區的違章建筑壓縮在萌芽過程，發現問題及時制止。一年來，我們的隊員上路率達到92%，依法清理堆積物2600立方米，攤點1820處，非公路標志牌1960塊，查處路政案件8起，挽回路產損失23500元，案件查處率均達到100%。二是為優化干線公路通行環境和兩側環境綜合治理，“三夏”、“秋收”期間治理打場曬糧897起，配合鄉政府拆除違章建筑980余平方米，查處違規運輸麥秸車690余輛，有力地促進了公路交通環境的進一步改善。

四、推進內業規范化管理。

為了確保信息資料的全面性、系統性、科學性和準確性，將大量的路政信息進行了系統總結和歸類，及時、準確地對收集到路政信息進行加工、傳遞和存儲，建立了各項檔案、臺帳和記錄，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發揮共同促進、共同發展的作用。

20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政人員的素質參差不齊，責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業管理規范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支隊的直接領導下，我隊將繼續發揚良好的工作作風，借鑒兄弟好的工作經驗，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，管好一段路，維護一方平安，確保路政管理工作再上新臺階。

路政工作總結9

回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結如下：

一、抓業務技能，保費額增收。上半年在業務知識方面，我們充分發揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現場特情的處理流程，靈活處理現場各種突發事件，使班組綜合業務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。

二、抓微笑京珠，保窗口形象。今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質的一個載體，發自內心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續爭當“微笑明星”。

三、抓班組建設，保道口暢通。20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現場的安全和暢通。

四、對外稽查，堵漏增收。在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環境，嚴格執行管理處和管理所的各項規章制度，最大程度的保證了費額的流失。

五、崗亭風紀方面。班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。

09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩定性積極性有待加強，在基礎業務和經驗方面與老員工還有一定的差距，現場特情處理能力有待提高。

在以后的工作中，我們將繼續努力，發揮團結協作的精神，用積極向上的心態來對待工作，穩扎穩打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。

路政工作總結10

自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將開通以來的各項工作總結如下：

一、工作完成狀況：

1、全力協助，保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

4、初步建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。

6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產的清查工作。

9、用心抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一齊安全職責事故發生。

二、主要作法：

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際狀況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每一天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，透過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的自覺性和用心性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規范制作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，并用心參與支隊組織的業務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習資料，并與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。透過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每一天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動理解為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取用心引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。

3、狠抓制度建設。為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際狀況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的`工作職責心、用心性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標職責制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

路政工作總結11

20___年上半年，贛州支隊安全生產工作在總隊的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產，維護路權，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產工作保持了良好的態勢，繼續保持著和諧平安穩定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展。現將有關情況匯報如下：

回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。

一、強化了安全生產基石

一是組織責任意識到位，健全了一系列規章制度。支隊始終把安全生產擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產工作是確保高速路政行業健康發展的重要前提和強力保障。按照20___年全省交通運輸系統安全生產工作會議要求，支隊長為安全生產第一責任人，分管領導為直接責任人，并指定了專職安全生產員，與各單位層層簽訂安全生產目標責任書，強化安全生產“一崗雙責”制度，制定了惡劣天氣、應急處置、聯勤聯動等安全應急管理工作機制，進一步規范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權力的運行機制，保證了安全生產各項工作的順利開展。

二是安全教育到位，營造了安全發展的氛圍。支隊以“安全生產月”活動為依托，深入推進安全教育活動，進一步增強全體干部職工的責任意識、憂患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產標語140張，掀起安全生產宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產重于泰山”的理念，抓安全、保穩定、促發展已成為全支隊的基本共識，營造“安全發展”的濃厚氛圍。

三是各種投入要到位，奠定了安全生產基礎。為做好安全生產工作，支隊加大了對安全生產的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數量，在資金技術方面，支隊增加投入，及時更新或更換了一批消防設備，為每一位員工配備了LED遠程強光手電筒，為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產工作確有抓手。

二、強化敏感時期的安全生產工作

上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產形勢嚴峻。支隊：

一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時段，各大隊進一步加大了對所轄路段的路面巡查力度，加強對所轄路段上了中央開口柵和刺絲網隔離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達《路產損壞修復告知書》告知相關部門修復，確保高速公路處于全封閉的狀態，努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環境。

二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態化和標準化的管理措施。設立了安全生產和應急管理非常設機構，強化24小時“三級”值班制度，保障了應急狀態下各級單位領導分片到現場督導，強化現場應急處置指揮力度，并在重大節日和重要活動期間調整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態下立即集結并24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現場，做好了歲末年初抗冰保障工作。

三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對20___年春運、春節、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。

四是進一步加強聯勤聯動，形成整體合力。支隊積極密切聯系高速交警、高速養護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查，聯合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導工作。

三、強化清障施救安全生產工作

為規范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：

一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監管工作和清障施救整頓自查等內容，全面檢查約談單位。

二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見，逐條梳理，并對轄區各清障施救單位和各大隊發出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。

三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區內14個路政大隊、7個清障施救企業單位，共同分析其根源，探究解決清障作業中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關意見和建議。約談共發現普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發出整改通知書21份，并及時跟進約談內容與要求的督辦、現場檢查，確保清障施救工作安全發展。

約談工作的開展，進一步規范了清障施救工作，全面掌握監管信息，了解清障施救企業訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規范了清障施救服務和收費行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。

四、強化安全生產督查工作

支隊在做好日常監督檢查的基礎上，還針對上半年重要時段開展了安全監督檢查。20___年，支隊共組織開展了三次安全生產檢查活動，分別是春運、春節、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節期間的安全生產大檢查、6月份安全生產月期間的安全大檢查，下發整改通知書28份，有力推動了安全生產工作的開展。

另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產工作實行考評制，采取定期或不定期進行安全生產工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標任務的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標任務的，在全系統范圍內通報批評，對出現安全責任事故者要進行責任追究，堅決實行“一票否決”。

上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實現安全平穩發展，創造了良好的安全環境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應清醒的看到，當前高速路政安全生產形勢依然嚴峻，仍然存在一些問題：一是安全監管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產、應急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統一的工作合力；二是自然災害和極端天氣時有發生，對應對高速公路突發事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產教育還需進一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓不夠，職工安全意識不足，在清障施救監督管理上還有一些漏洞和問題，應進一步加強。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。

為此，支隊將在下半年再接再厲，切實增強憂患意識，責任意識，防患于未然，以更強的決心，更大的力度，更實的措施，切實抓好安全生產工作，實現高速路政科學發展、安全發展、和諧發展。

路政工作總結12

一年來，我所在省路政執法管理局和張掖路政執法管理處的正確領導下，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規，規范路政執法行為，努力提高管理水平和執法水平，以保護路產、維護路權為第一要務，以保障公路安全暢通為中心、提升執法隊伍素質為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護了公路路產完好，確保了轄區內公路的安全暢通。現將一年來的主要工作情況總結如下：

一、工作完成情況

經全所路政執法人員的共同努力，路政工作業績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處(埋)架設管線、桿線20米，維護養護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71.8%，路政案件查處率達到100%、結案率達到了100%。

二、主要做法及措施

1、依法治路，及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執法外，著重加強了建筑控制區的管理，發現問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產完好、公路暢通;在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格執法，文明執法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產賠償費的及時收繳。

2、嚴格公路建筑控制區管理，加強路政許可事后監管。一是加大了對國道227線k301-k315公路兩側建筑控制區、k270-k274城鄉結合路段監管力度，沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越

公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現象。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監管，在有效保護路產路權的同時，確保了國家基本建設項目的順利進展。

3、加強超限運輸車輛的監管力度。一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養護維修成果。

4、認真開展了“路政執法百日專項整治活動”。一是針對國道227線XX縣境內k245-k253處炒面莊路段，當地村民在公路用地及公路上加水的嚴重違法行為和轄區路段內違法設置的非公路標志牌、平交道口，積極向政府及相關部門、單位匯報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑;其次通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識;三是依照法定程序對排查出的8處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發了整改通知書，告知當事人在規定的限期內自行拆除，恢復原狀;在不自行拆除的情況下，XX縣政府、張掖執法處及相關科室、公安、交警、養護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執法人員21人、警力3人、養護人員10人次、裝載機1臺、養護車輛2輛，執法車輛4輛進行了部門聯動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締，二是借助環青海湖自行車賽事，重點治理了XX縣城過境路段的木材市場、邊溝內傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中，及時向XX縣政府進行匯報，由政府協調，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯合整治。三是加強炒面莊村村民在公路上打場曬糧、三堡鄉境內村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度，及時向當地政府，村委會匯報情況，宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應的法律、法規，讓當地村民懂得在公路，公路用地范圍內占道經營，擺攤設點，打場曬糧是違法行為，對違法打場曬糧、買賣葡萄的農戶進行了登記造冊，下發了責令整改通知書，責令違法農民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通。

5、加強隊伍建設，鍛造過硬的執法隊伍。為加強執法人員教育，提高路政隊伍執法水平，根據路政執法處的安排，充分利用每周的政治業務集中學習時間，組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能，，相繼組織路政人員學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規定》等路政管理的相關法律法規，以及《交通行政執法風紀》等5個規范。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。

6、推進路政管理內業規范化管理。及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生;賠(補)償票據有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠(補)償費，按時上交、核銷票據，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯;根據《甘肅省公路路政內務管理規定》，進一步加強了內業管理。

7、做好養護收費施工現場安全管理工作。在我所路政人員少，工作任務重的情況下，安排33次人配合養護收費施工現場進行車輛疏導和安全監管，確保了養護收費維修工程施工現場的安全暢通;嚴格要求執法人員上路巡查和處理路政案件時，按規定穿著警示標志服，設置規范的警示作業區，指定專人負責現場安全，確保自身與案件當事人的安全;堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發生安全生產事故。

三、存在的問題和不足

1、城區過境路段臟亂差想象嚴重，管理難度大。由于受地方保護主義和當地農民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發生，增加了我們的管理難度。

2、個別路政人員對當前形式認識不清，自身業務學習抓的不緊，在執法過程中存在儀容儀貌不整，服務意識不強，工作能力和個人素質需進一步提高。

四、明年工作打算

1、把黨的十八大精神作為當前和今后一段時期學習的重要任務來抓，積極組織開展多種形式的學習宣傳活動，迅速掀起學習貫徹黨的十八大精神的熱潮，確保將黨的十八大確定的各項戰略部署和任務落到實處。

2、加強涉及鐵路建設路政許可案件的后續監管，確保許可事項嚴格按批復要求落實。

3、加大對超限車輛的監管，鞏固養護維修工程取得的成果，確保道路橋梁通行安全。

4、堅持“五四”巡路制度，發現問題及時處理，維護路權，保護路產。

5、認真做好公路保通保暢保安全工作，為社會提供暢、安、舒、美的公路通行環境。冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養護施工作業現場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發路段、可能發生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區重點路段進行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節日期間公路保暢保通工作，為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環境。

路政工作總結13

半年來，路政支隊在上級部門的大力支持與指導下，貫徹落實全國交通安全生產電視電話會議、全區安全生產電視電話會議精神，本著重實際、重實效的原則，緊緊圍繞“安全生產”主題，開展安全生產宣傳，加強安全生產隱患排查治理等活動；進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生，現將路政支隊半年安全生產工作情況匯報如下：

一、加強組織領導，精心組織實施

支隊始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，堅持“管生產必須管安全”的原則，把安全生產工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領導，明確責任；同時認真安排，緊緊圍繞“以人為本、安全發展”的活動主題，確保安全生產穩步進行。

二、安全生產工作管理情況

（一）嚴格按照安全生產規程操作，落實安全生產責任制，明確各自的職責及工作要求，責任落實到每位責任人身上，進一步增強了每位執法人員做好安全生產工作的責任感和使命感。

（二）支隊重點自查安全生產責任制和規章制度的貫徹落實情況，全面排查安全隱患，發現問題及時整改。督查站點安全生產自檢工作。要求各大隊（治超站）及時做好站點的電源、水源、電線、食物、設備、設施、機械、鍋爐、人員安全自查工作；嚴禁在站點及室內堆放易燃、易爆物品；嚴禁在站期間做酗酒、滋事、吵架、打架、散播謠言等不利于團結的事，嚴禁離開工作駐地。

（三）加強治超現場安全，支隊詳細制定治超現場操作規范，落實執法規范用語避免激化矛盾。同時規定攔車人員站位，制定闖卡、滋事事件應對辦法，嚴禁攔車人員強行攔車、追車。年內支隊為各治超站配備了攔車架，最大可能的確保攔車人員安全。支隊利用視頻監控、稽查等手段對治超現場情況進行督查，及時查處并糾正違規操作，確保治超現場穩定。

（四）支隊利用gps督促各大隊（治超站）嚴格按照機械管理規定進行駕駛，確保人員安全。巡查時車速不得超過60公里／小時；雨、雪、風、霧天氣情況下車速不得超過40公里／小時（雪天車輛必須安裝防滑鏈）；其它情況車速不得超過100公里／小時。

（五）發生重大突發性事故，立即啟動應急預案，按照《阿盟公路路政管理支隊重大突發性應急預案》的要求做好

（六）加強施工路段的安全管理，發現路面有堆積物、施工材料影響交通安全的，及時告知養護部門或施工方，下達《路面安全告知書》，限期整改。

（七）各大隊繼續開展橋梁隱患排查工作，將排查工作常態化，發現安全隱患，及時采取有效措施，并通知養護部門進行維護，確保將安全隱患消除在萌芽狀態。

（八）加大對所管轄公路控制區內非公路標志、道口、架設埋設管線、亂搭、亂建、亂挖和亂設等違法行為的治理力度，大力宣傳違法行為對交通安全帶來的危害，維護好公路的完好、安全和暢通。

（九）支隊加強票據管理，嚴格按照支隊票據管理規定做好對票據的領用、發放、啟用、開具、審核、收繳、驗訖工作。做到領用記錄詳盡，開具格式規范，審驗工作細致。

三、加強檢查，及時整改加大安全監管督察、隱患整改、事故責任懲處力度。

支隊安全生產小組經常開展定期檢查、不定期抽查；對各大隊安全生產重視程度不高、責任不明確等問題及時糾正，發現不安全因素要求立即整改。同時，督促檢查各大隊安全隱患自查工作，

一是要加強治超執法過程中的安全管理，盡可能避免激化矛盾，防止路政執法人員人身安全受到傷害；

二是要加強路政巡查過程中的安全管理，保證路政巡查車完好，防止發生安全事故；

三是要加強大隊日常工作生活的安全管理，落實責任，加強檢查，防止發生其它安全事故；

四是要加強防火、防水、防震、防電、防食物中毒、防盜、防病等安全事故發生；

五是要建立安全生產隱患排查的長效機制，定期開展安全生產隱患自查工作。

四、加強超限治理，確保交通安全暢通

（一）支隊始終堅持“逢超必卸”的原則，嚴格貫徹執行“集中整治車貨總重55噸以上非法超限超載車輛和嚴厲打擊擾亂治超秩序違法行為專項行動”的要求，嚴控55噸以上非法超限超載車輛上路行駛，加大路面治理工作，把治超工作作為減少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全暢通和人民群眾生命財產安全的重要舉措來抓緊抓好。

（二）支隊加強了公路兩側控制區的治理活動，

一是對故意在公路上擺放浮石，影響行車安全的車輛加大了處罰力度；

二是對煤炭運輸車輛（含運輸其它散裝貨物車輛）不加蓋逢布的，責令清掃已污染路面,并處以相應的處罰。

通過開展以上活動，確保了道路行車安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的發生，逐步建立安全生產隱患排查治理的長效機制。

下半年，支隊繼續將安全生產作為頭等大事來抓，高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落到實處。同時積極做好安全生產督察工作，進一步加大安全隱患排查力度，認真查處存在的隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態。

路政工作總結14

時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一齊生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作潛力，使我的業務潛力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫忙和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感職責重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本的工作畫上圓滿的句號，現將本的工作做如下總結。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一向在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。透過閱讀超多的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，透過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別潛力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終持續清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作狀況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的資料。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和潛力。

四、自覺的投入到“青年禮貌號”示范崗的活動。

用心實踐“讓社會更完美”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求禮貌、創造禮貌、享受禮貌、傳播禮貌。在工作中做到禮貌用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員帶給良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫忙，主動為司乘人員排憂解難。改善自身不足，力爭把“青年禮貌號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年禮貌號”風采。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

路政工作總結15

個人工作總結

20xx年已經過去，在這過去的一年時間里，我認真學習路政管理相關法律、法規、規章，同時在實際工作中使我的業務能力和管理水平有了一定的提高！現將本的工作做如下總結：

一、注重學習黨的理論文件，提高自身政治素質。平時注重學習貫徹我們黨的精神，努力踐行黨風廉政建設重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和廉政素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習業務知識，提升工作業績。我認真學習業務知識，學習了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政文明執法管理工作規范》等路政管理方面法律、法規、規章，并向同事們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。

三、保護路產，維護路權，保障道路安全暢通。在每天的巡查工作中發現問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監管，要求其能嚴格按照安全施工規定進行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產。加強與養護、監控部門的溝通和聯系，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。

總的來說，在過去的一年里，我在路政管理工作方面有一定

的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。今后還要加強學習，通過不斷地學習來提高自己的業務水平和工作能力。

合寧：臧德炯

第四篇：路政工作總結

華池路政大隊2012年上半年工作總結

 半年來，我大隊以“科學發展觀”為工作指導，嚴格按照省廳、局工作會議精神和路政管理工作會議精神，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階。現將上半年工作總結如下：

一、大力開展《公路法》等法律法規的宣傳活動，切實維護路產路權

我大隊始終堅持以宣傳輿論為先導，廣泛深入的宣傳公路法律、法規，充分利用轄區內公路沿線的圍墻、房屋墻壁等，刷寫大型路政標語及懸掛橫幅等宣傳活動，積極組織車輛人員上路宣傳，堅持送法上門和邊辦案邊宣傳；通過廣泛深入、形式多樣的宣傳活動，使公路沿線群眾和廣大司助人員對公路法規家喻戶曉、人人皆知，增強了廣大人民群眾的公路法制觀念，提高了他們愛路護路意識。



二、加強教育，注重執法隊伍

建設為了提高路政隊伍執法水平，組織路政人員繼續學習《公路法》、《行政許可法》以及路政管理相關法律法規，通過加強法律法規的教育學習活動，全體執法人員樹立了法律意識和民主法制觀念、依法行政觀念，進一步端正了執法隊伍的行業風氣，樹立了良好的執法形象

上半年，我們積極開展了以“打基礎，苦練基礎，苦練基本功”為主題的路政執法崗位百日練兵活動，按照活動要

求制定了“路政執法崗位百日練兵”時間表，堅持每天上午進行90分鐘的隊列風紀訓練。路政人員將“路政崗位百日練兵應知應會知識”制作成小冊子，以自學和集中學習相結合的方式進行了學習；4月份，大隊全員參加了處機關由對路政執法人員進行的業務摸底考試。

三、嚴格依法行政，維護公路路產

5月初，針對轄區內沿線個體工商戶違法設立非公路標牌，洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對亂停車輛占道的司機和違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，得到了司機和群眾的認可。此次活動，共清理非公路標志牌4塊，6月初，對所轄路段墻體宣傳標語進行了刷新，通過治理進一步增強了沿線群眾愛路護路意識，沿線環境衛生狀況明顯改觀。

嚴格控制公路兩側建筑控制區，維護路產路權不受侵犯。加強監管力度，使許可項目的實施規范有序進行，及時查處各類路政案件，對違法路政案件做到發現一起，查處一起，上半年，大隊人均上路巡查天數270天，共查處毀路損路案件2起，超限運輸165起，案件查處率、結案率、索賠率均達到100％，執法過錯率保持為零。截止6月30日，我大隊共收取賠補償費及占利用費13800元。



四、突出重點，確保治超工作取得實效

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，積極進行宣傳，對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，并進行勸返卸貨后才準予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛并實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。

五、繼續加強內業管理，做好基礎管理工作

進一步加強內業管理，統一交通行政執法文書的格式，并由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生。6月份，對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規范；實現檔案電子化，便于日后查閱，路政內業管理工作逐步走上制度化、規范化軌道。規范路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳立卡、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，繼續推行路政專戶儲蓄，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發生。



六、堅持“以人為本，安全發展”的理念，繼續保持安

全生產平穩態勢

根據上級《關于開展“安全生產年”活動》文件的要求，及時成立領導小組，全面落實安全生產責任制度，組織職工學習安全生產法律法規，把安全生產貫穿到工作的各個環節，時刻提醒職工加強自我安全防范意識和自我保護意識，有效遏制安全事故的發生。

根據處機關“安全生產月”活動實施方案，我大隊積極開展“安全生產月”活動，將安全生產落到實處。加強機駕人員責任意識，提高駕駛人員綜合素質，嚴格科學管理車輛、確保車輛良好的技術狀況；加大路政巡查與治理力度，在所轄路段深入開展矛盾糾紛排查調查和隱患治理安全工作大檢查，認真做好安全生產臺帳、記錄及檔案，制定了《路政大隊確保公路暢通應急預案》，公布了值班電話和值班人員名單。活動期間，懸掛安全生產橫幅3條，散發以《安全生產法》和《公路法》為主要內容的宣傳材料200余份，確保了道路的安全暢通，為創造平安和諧穩定的社會環境奠定堅實的基穿

上半年，在全體路政人員的共同努力下，各項工作取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們要認真總結經驗，不斷促進各項工作的發展。

七、下半年的工作目標和打算

（一）繼續深入學習落實科學發展觀活動。

（二）、繼續抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質。

（三）、依法行政，文明執法，熱情服務，嚴格管理，嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為。

（四）、精神文明建設工作常抓不懈，以各種媒體、刊物、信息網為平臺，抓好對外宣傳工作，努力營造良好的社會輿論氛圍。

（五）、加強上路巡查，積極做好雨季防汛工作，確保道路安全暢通。

（六）、堅持安全工作不放松，努力構建和諧交通、平安交通。

第五篇：路政工作總結(2009)

路政股年終工作總結

（2009）

在難忘的2009年，路政股在林州市農村公路管理所領導班子的正確領導下牢記職責，認真學習，不斷開拓進取，努力踐行科學發展觀，運用科學的工作方法開展路政工作，在完成路政工作的同時還圓滿完成了公路建設、養護等各項工作任務，為我市繁重的公路管理、建設工作任務盡了最大的努力。為總結經驗，發揚成績，克服不足，特做如下工作總結。

一、加強學習，努力學習并踐行科學發展觀，堅決執行國家的路線、方針、政策，遵守國家的法律、法規。加大《公路法》、《路政管理規定》等路政相關法律、法規的學習和宣傳力度，使全體人員遵紀守法并能科學運用法律，切實做到依法行政，依法管理，依法辦案、文明執法。認真落實路政巡查等各項管理職能。同時認真整頓執法人員的工作作風、思想作風和生活作風，加強法律法規和基本業務知識的學習，不斷提高執法水平，規范執法行為，牢固樹立“以人為本，全心全意為人民服務”的道德觀。為全年路政工作任務的完成奠定堅實的基礎。

二，路政管理工作，今年以來，路政股按照各級交通主管部門對

路政工作的安排及要求，牢記路政管理職責，科學應對新形勢，新任務，著力在如何依法治路上下功夫，逐步使路政管理工作向制度化、規范化、標準化和程序化、法制化邁進。在具體工作中，我們根據所領導對路政工作的安排和要求，以維護路權、保護路產為宗旨。加強對所有農村公路特別是主要縣鄉公路的巡查力度，提高路政、路產案件的查處力度，繼續強化違章建筑案件的控制管理。加強對違章建筑重點路段的監控，結合對沿線群眾政策法規的宣傳教育，使公路控制區內的違章建筑發案率明顯下降。對于破壞路產路權的違法行為，依法嚴厲打擊并追償公路損失。對于涉路案件及時立案和結案，立案率和結案率分別為100％。在全社會注重安全的大背景下，公路安全已成為路政管理的一項重要內容，為此，我股在這方面下足了力氣。針對我市林石、任石等主要縣鄉公路地處山區、線路長、危險路段多的特點，我們對這些路段進行了全天候的監控，對發現的安全隱患及時排除，對雨雪冰霧造成的不安全因素及時處置。及時增設和補設防護墩、標志等安全設施。創造優良的公路行車環境。針對鄉村道路存在安全隱患較多的現狀，路政股經常性地督促、指導各鄉鎮對所轄農村公路存在的安全隱患進行整改。針對農村公路環境較差，堆積物較多的特點，根據所里的安排，我股室分兩次組織機械、車輛、人員對林清、水東、林河等縣道公路進行了徹底清理，公路環境得到極大的改善。

2009年各項路政指標完成情況如下：

制止違章建筑：6處

查處破壞路產、路權案件：7起

清理廣告牌：32塊

清理公路堆積物：70處

挽回路產損失：31000元

向鄉鎮發送安全函件：48件

路政立案率：100％

路政結案率：100％

三、公路建設工作，由于今年農村公路建設工作時間緊，任務重，路政股在完成各項路政工作的同時，還根據所里的統一安排部署，積極參與到公路建設工作中來，不管是分到村道或鄉道項目的人員，都能正確對待，顧全大局，盡職盡責。在項目的開工、建設、驗收等工作起到了協調、督促、管理、監督的作用。有力地促進了公路建設工作任務的順利完成。

四、在今年的工作中，路政股取得的一些成績，實在微不足道，但在工作中暴露出的一些問題，卻需要及時改進，主要表現在以下幾個方面。

1、路政管理還存在宣傳不到位的問題，公路沿線廣大群眾自覺愛路護路的意識還不是很強，導致公路沿線群眾隨意占用、污染、損害公路現象時有發生。

2、在路政業務的學習上，還有所欠缺，路政人員的素質有待進一步提高，文明執法水平還有提高的空間，處理各種突發事件的綜合能力還需進一步增強。

3、敬業精神有待進一步加強培養。確立服務的理念，明確為誰工作的問題。

4、農村公路建設技術方面還需要加強學習，農村公路建設是技術性很強的工作，路政管理和公路建設之間存在著技術壁壘，由于工作需要，路政人員加強在這方面的學習顯得十分必要。

針對存在的上述幾點問題，我們會根據新形勢下的農村公路路政工作特點，以多種方式加大路政宣傳力度。逐步提高路政執法人員的法律素養及文明執法水平。加強在公路建設技術上的學習，積極參加有關培訓，虛心向行家里手請教。力爭能夠勝任領導交辦的各項工作。

五、工作打算及建議

1、根據路政股管理職責劃分，我科室將按照所里的安排部署，重點確保主要縣鄉公路安全標志，防護墩等公路安全設施完好，對缺失的安全設施及時增設和補設，并建立詳細的路政安全設施檔案，包括安全設施名稱、所處路段、樁號等，并督促和指導各鄉鎮對所轄農村公路的安全防護設施進行完善，堅決杜絕因設施不完善而出現的安全隱患。

2、林州市路政管理所將具體負責農村公路路政管理工作，我股室將根據工作需要積極配合該所的路政管理工作，共同完成好該項工作。

3、督促指導和檢查各鄉鎮及有關單位搞好所轄農村公路安全工作，為廣大城鄉群眾創造優良的公路出行環境。

4、服從所里的工作安排，樹立所里工作無小事的觀念，不折不扣完成領導交辦的各項工作任務。

5、通過加強政治理論及業務技能的學習，提高所屬人員的綜合素質，并展示良好的外在形象。

6、繼續強化科室的內部管理，調動積極性，使人人都能參與到創建先進股室的行動中來。

7、建議

根據工作需要建議給本股室配備辦公自動化設施。

總之，在新的一年里，路政股將繼續發揚成績，克服不足，服從命令，聽從指揮，努力開創路政工作新局面，圓滿完成領導交辦的各項工作任務，為林州的農村公路事業盡到自己最大的努力。

林州市農村公路管理所路政股

二○一○年一月