第一篇：GPS學習心得

ＧＰＳ學習心得

以前，只要出去玩或是做什麼，我都會拍照，拍完之後回到家裡就把照片全部傳到無名相簿裡頭去，再寫心得或札記，並沒有多餘的方式去紀錄我的想法、心情，還有我呈現(xiàn)相片的方法。但經(jīng)慧瓊老師敎我們用GPS系列的程式去紀錄我們旅遊的過程，讓我們懂得用新的方式去呈現(xiàn)。開始學的時候，的確有點難，我真的有點聽不懂，但經(jīng)過了慧瓊老師細心得教導後，終於明白了，回到家就下載軟體開始嘗試操作，結(jié)果發(fā)現(xiàn)越玩越好玩、越來越上手，一點都不排斥，而我真的要謝謝慧瓊老師敎我們GPS，讓我們多了個方式可以作旅遊記錄，像是Google Earth它可以把旅遊地點的地圖顯示出來，顯示還有當?shù)氐木跋瘢梢园严衿旁贕oogle Earth上面，過了好幾十年後，再來看看這個地球的時候，可以讓我們知道曾經(jīng)去過哪裡，那時發(fā)生的事情也將歷歷在目，真的很感謝老師們用心的敎我們。

建勳

我是第一次使用這些系統(tǒng)的，老師上課講解的我聽不太懂，所以不太能掌握操作要領(lǐng)，但我還是努力摸索，把老師發(fā)的講義再研讀，最後終於有所收穫，使作業(yè)能順利完成。像是：Google Earth、Jetphoto這些系統(tǒng)都是我以前都不知道的，資訊科技日新月異，這些系統(tǒng)真的是很方便，且功能超強，又能多方支援。希望以後自己有去旅行時能應用到這些系統(tǒng)，如果能更加深入研究，一定能使旅行更加精采、更加豐富。

育書

地理課上到有關(guān)GPS的課程時，其實我對於GPS的印象似乎只有電視廣告上的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，而這次的日本行，慧瓊老師不只在行前做過介紹，回來後更開始教我們?nèi)绾卫肎PS配合電腦軟體來做紀錄，看著慧瓊老師上課時用那不是很熟練的感覺做過一遍，我就有感覺，自己也能跟老師做的一樣好。

回到家後，開始跟著老師教的步驟做一遍，感覺，真的不難，而且還滿有趣的，可是問題卻開始漸漸的產(chǎn)生了，先是發(fā)現(xiàn)定位定的位置和照片拍的地方有所出入，詢問之後，才發(fā)現(xiàn)大家都有這種狀況，而漸漸的我發(fā)現(xiàn)，我下載了Google Earth之後，配合著JetPhoto一起使用，發(fā)現(xiàn)有許多選項是以亂碼和空白組成，讓我無法做完編輯的動作，真的很可惜。

其實有很多事看似很簡單，可是其實做起來卻不如表面上看到的一樣，這告訴了我，做許多事，不是只用嘴巴說說，耳朵聽聽就能輕易完成的，一定要配合身體力行，才能體會到這件事的意義，就像這趟國際教育旅行，真的必頇要親自走過日本，親自交流過，才能真正了解這其中最重要的東西。

柏陞

其實，我是個電腦白癡，平時用電腦也只是上上網(wǎng)，弄弄部落格，逛個拍賣，做作業(yè)而已。這次的學習嚇到我了，太高難度了，製作過程問題重重，好挫折，好無助，一直不斷的問同學，又用得霧煞煞，很惱人，到最後，熱心的嬿婷同學特別一步一步的教我，了解我的問題所在，再幫我解決，真的很感謝他不厭其煩的幫助我！真正使用這些軟體時，必頇承認，真的非常好玩，這是我前所未有的經(jīng)驗和學習，雖然過程很煎熬，但在學會的那一剎那，世界是美好的！是我們所能掌握的，一切的一切都逃不出我們的手掌心，很有成就感，謝謝老師教導我們這麼多，接觸從未有過的東西，讓我們更進一步的學習！

翊如

參加ＧＰＳ組讓我學到不少東西，雖然很複雜並不好學，但是只要學會了那個東西就是自己的了，就可以大聲跟別人說：我會，你不會！這種感覺其實是很棒的；Ｇｏｏｇｌｅ Ｅａｒｔｈ 是個很好用的軟體，雖然我不是很了解它= =，它讓我又重新復習過我走過的日本，感覺就像是整個地球掌握在自己手中般，而且它有查詢的功能，當你想查詢哪裡有這個地點時，搜尋鍵一按馬上就一目了然；經(jīng)過慧瓊老師的講解後，我覺得如果自己能做到應該超酷的！但是事實上並沒有想像中的簡單，一開始，我馬上遇到了瓶頸，就是我找不到第3天GPS的定位資料，但是我剛好又是做第3天，問了景耀組長後，我還是不懂他說的那個意思，一直詢問別人還是沒有解決的辦法，真的是有點糟糕，老師能把這些軟體摸透真的很不容易，要是我就一個頭兩個大了吧（現(xiàn)在的情況）?我希望我能快點把GPS學好，然後把這些軟體介紹給其他朋友，我想信他們會愛上在一顆地球上遨遊的感覺的。?

郁婷

因為想學多一點東西，所以選了GPS組，事前覺得GPS好輕鬆，都不用作，等到從日本回來，我們才正要開始辛苦，上GPS的課時，覺得GPS還滿簡單的，只要打開軟體，把照片放上去，然後定位，在按一個鍵放上Google Earth就完成了，但實際操作後發(fā)現(xiàn)，那個軟體並不怎麼聽話，一直無法定位我想定位的照片，傳到Google Earth時，路線跟照片對的很奇怪，明明是在高速公路上，可是卻放著梅花鹿的照片，多試幾次結(jié)果還是一樣，我還想說是不是我電腦壞了，結(jié)果是大家都一樣，忽然間覺得GPS是一種很奧妙的東西，它可以很簡單，也可以很困難，想要做的好是要看自己的創(chuàng)意，基本上它的操作不會太難，靠自己摸索還滿好玩的，這幾天一直忙著趕報告，熬夜熬到痘痘都爆了，這時候還要摸索，整個就是想罵髒話，但是多學了一樣東西，我想以後一定會有幫助的。

雅婷

因為這次的教育旅行，我又多學了一樣東西－－ＧＰＳ。在這之前我對於ＧＰＳ是完全茫然狀態(tài)，但如今我跟著老師學習，聽著老師的講解，我多少懂了一些些ＧＰＳ相關(guān)的東西！我又比別人多學到了一個非常好的東西！而且ＧＰＳ是未來的主流，很多產(chǎn)品都已經(jīng)開始在融合ＧＰＳ了！但這個高科技的東西，包括有關(guān)他的軟體，還很少人會使用吧！經(jīng)過了這個課程，我比週遭的同學多會了一個有相當水準的軟體，在心中感到很慶幸！雖然操作上有些難度，但是做起來，卻感覺很棒！可以記錄下我們走過的地方，時間、地點、發(fā)生什麼事，走過必留下痕跡！這都是我們以後的回憶！對於這次ＧＰＳ的課程安排，我才知道，原來照片也可以給它附上經(jīng)緯度，Gｏｏｇｌｅ Eａｒｔｈ這個軟體的先進！當我們在操作時，雖然不怎麼熟悉，但自己從中摸索，也頗有趣的！希望透過這次的學習，往後我能在更了解這套軟體的使用，加以運用在我生活上！

詩羽

第二篇：GPS軟硬件淺析

而今市場上，gps有浩繁品牌，浩繁功能的選擇，比方cmmb，藍牙，倒車后視，電子狗（含活動測速），乃至無線上彀、實行戮遇，等功能也加進了 gps導航儀當中，我們稱之為PND。PND---Portable Navigation Devices便攜式自動導航體系；簡單說就是PDA＋GPS，但是它除了PPC（Pocket PC，基于Windows CE操縱體系的掌上電腦）的一些功能和GPS的定位與導航功能以外，又附加了很多功能上往。所以說PND是升級版，而不是簡單的GPS＋PDA。

[1]必要注重的是，而今市場上很多產(chǎn)品都說“支持”某功能，這是必要你另外購買設(shè)備的。比如說支持cmmb，必要另外購買cmmb卡；支持活動測速，必要購買雷達設(shè)備等等。另外，對于產(chǎn)品介紹中說帶電子狗功能，著實就是一個內(nèi)置的程序，事先將電子***的數(shù)據(jù)輸進個中，所以根本不可靠，一來更新很慢，售后是個標題，二來，本身其更新就是一個技術(shù)活，所以，此功能有沒有都無所謂，不如購買PND后再選擇專門的電子狗，比如“善領(lǐng)”。

第三，經(jīng)常有人在論壇上問：請高手們介紹一個好的Gps，甚么gps好如許的標題，我也是個剛剛對PND有點心得的“新手”，我覺得，PND的好壞，最關(guān)鍵的是其搜星速率，而搜星速率的快慢，重要取決于其用的平臺，即“方案”。“方案”狹義上來講即硬件+軟件的設(shè)置方案。打個比方，如你叫“五星”，自己設(shè)置了臺電腦，甚么CPU呀、主板呀、硬盤呀都指定了，操縱體系用XP（用Vista也一樣），也指定。那么，這臺電腦就是“五星”方案，別人也拿這個設(shè)置表裝電腦，那就也是“五星”方案。

[2]而今國內(nèi)的PND產(chǎn)品，重要有以下幾種方案：遠峰，美塞達，愛培科掌微，愛培科三星，掌訊。軟件而今多數(shù)采用的都是wince5.0，可能有些老機子用的還是ce4.2，也有些高端機器用的是wince6.0。下面重點介紹一下“方案”：

GPS CPU重要有兩種：三星和掌微。

那么三星和掌微有甚么區(qū)分呢

[3]：（下面的引文比較老，但可以鑒戒）

1、價格：肯定是掌微A3（372M主頻）方案比三星方案便宜5～ 面膜8美金。A2（300M主頻）當然更便宜些。好像TX們手上的萬利達的3512就是A2的方案。

2、GPS：著實前面有人介紹過了，但是有一點說得不對。著實兩種方案都是軟件解碼的，三星方案用的是三星ARM9主控（2440/400M）＋GPS模塊（ARM7＋射頻芯片）。掌微方案是ARM9/372M＋DSP＋射頻芯片。由于掌微將ARM9和DSP集成在一起了，所以總本錢下落了，也就是省掉了模塊商賺的一部分，當然方案也簡化了。

3、性能：初期的掌微方案確切不安定，當然這個跟廠家的計劃也有很大的關(guān)系。整體來講用GPS模塊的方案性能會輕微優(yōu)先一點，這還取決于有沒有給GPS模塊配備電池，也就是平時關(guān)機時GPS模塊有沒有后備電池，假如有啟動就會快一些。**另外采用的模塊也有很大的關(guān)系，而今常用的芯片有 Sirf，uBlox（自己的），Ateml（從前幫uBlox oem的），MTK等，不同廠家的芯片組性能上也有很大區(qū)分的，假如模塊為了便宜做的不好，性能跟掌微的就不能比了，這一點大家必要注重哦**。當然掌微的方案軟件的算法也不差的，否則Sirf怎么會收購它呢。而且掌微方案的好處就是機動性強，后面有新的GPS解碼軟件，都可以進行升級（注：有些模塊也能夠升級內(nèi)部的軟件，當然必要廠家支持才行）。

遠峰、愛培科、美賽達、掌訊等是不同廠家的名稱，有各自不同的“方案”。遠峰同時涉足三星和掌微CPU，但而今重要采用掌微cpu；愛培科同時涉足三星和掌微cpu；美賽達不停都主攻三星cpu；掌訊則主攻掌微cpu。[4]

而今國內(nèi)OEM的GPS市場上，其方案供給大體由以下幾家方案公司供應的：[5]

1、各家方案商簡介：

遠峰、愛培科、美賽達、掌訊。（別的一些自有品牌的方案商不在咱的接頭范疇以內(nèi)，比如新科、萬利達等公司）

個中，遠峰和愛培科均同時涉足三星和掌微方案；美賽達不停都主攻三星方案；掌訊則主攻掌訊方案。

1）遠峰。

遠峰國際在前兩年的產(chǎn)品曾在市場上霸占了半壁山河。

如上圖所示，見到這個UI的，基本就是遠峰的初期產(chǎn)品，這是經(jīng)典的17號公板，在GPS近期發(fā)展的里程中，留下了標志性的一筆。在早兩年的GPS中，不管是掛了甚么品牌，凡是見到近似界面的，必是遠峰的主板。

時至今年下半年，遠峰才在掌微的產(chǎn)品中更改了其UI，美工有了很大的改觀：

遠峰常用的GPS口參數(shù)是COM1 9600 SDMMC

2）愛培科

愛培科在06底到08年上半年中，憑著一款經(jīng)典的產(chǎn)品紅極一時： 愛培科2440

一樣平常三星的UI以下圖所示：（下圖有掌微的UI，風格相似而細節(jié)不同）

這款產(chǎn)品基于三星2440方案，ce4.2平臺，這是GPSOEM市場上第一款支持4G以上容量的機器，其貼心的軟件計劃（直接進進wince桌面 ——盡管這沒甚么太大的實用意義，但浩繁商家以此而言，這款機器帶PDA功能，呵呵;；內(nèi)建有唐詩宋詞、一些游戲和些小軟件，日程表、計算器之類的），再加被騙時算是不俗的表面計劃，讓這款機器敏捷躥紅市場，各品牌商競相OEM之。

然而，花開終會謝，隨著掌微方案的崛起，三星方案逐日式微，愛培科也推出了雷同表面的掌微方案的機器。

無奈畫虎不成反類犬，愛培科的掌微方案委實不敢令人恭維（稍后的評測部分會有說起）；而在三星方案那端，卻又放下品控，導致產(chǎn)品的品格一批不如一批??無可如何花落往，秋意瑟然

3）美賽達

美賽達的老大應當是一個唯美主義的人，從兩點可見一斑：

OEM市場上各家均以本錢壓抑為制勝寶貝，紛紛棄三星而用掌微，為壓抑本錢已然達到了肉帛相見之程度。而美賽達依然故臥冬仍舊在走著三星的階梯——究竟在用戶的角度而言，三星方案是優(yōu)于掌微方案的，這點無庸置疑。

另外一點，美賽達的UI非常美麗，這在這幾大方案公司中是最良好的：

美賽達的產(chǎn)品嚴謹而經(jīng)典，沒有甚么花哨的功能，但在導航方面倒是最良好的，即便是配了MSTAR（導航）的模塊，其旌旗燈號質(zhì)量依然比掌微全部的產(chǎn)品都良好。

美賽達初期的2440產(chǎn)品建立在ce4.2平臺上，不支持2G以上的大卡，這始終是一大憾事。及至08年中的2443的產(chǎn)品推出，平臺也在cd5.0，才支持大卡，這對廣大“山寨機”的FANS而言，這無疑是一好事。

在遠峰和愛培科前后放棄了三星的戰(zhàn)線來講，我們只能期待美賽達一起走好了——市場終回還是必要有一些好的產(chǎn)品的。

4）掌訊。

掌訊是07歲尾才大規(guī)模進進OEM市場的。這是一家只做掌微方案的研發(fā)公司。

記得今年頭從掌訊s老師手里第一次拿到他們的工程樣機的時間，內(nèi)心格登了一下——他們的產(chǎn)品手感非常好，形狀計劃好，當時是市場上最浮滑的一款4.3的 gps（簡約而大氣，得當我的審雅觀，呵呵），表面材質(zhì)的處理也很考究。下圖是他們在oem市場推出的第一款4.3的機器：

更緊張的是，旌旗燈號居然出乎我意料的好，和當時方興未艾的愛培科那款三星2440+sirf3模塊的翻蓋天線那款機相比也不見遜色很多，而比起當時別家掌微方案的則好不少了。在貼了金屬防爆膜的車內(nèi)都能達到正常使用的要求——這在當時的掌微方案的產(chǎn)品是未幾見的，即便是在今天，亦是云云。

借使假如真要挑甚么毛病，掌訊的UI美工著實是糟，連遠峰那千年不變的藍色球球的UI都幻化得千嬌百媚乃至還會動的了，掌訊的UI的美工還是停頓在上世紀八十年代末的水準??著實有點有礙觀瞻。

這點和道道通還有城際通輿圖公司有點近似，此次花了兩個月的時間開車走了大半個中國，一起下來，發(fā)現(xiàn)界面最丟臉的道道通和城際通軟件，居然是最好用的導航軟件，在道路規(guī)劃和語音提示上面，這兩個軟件壓倒統(tǒng)統(tǒng)。呵呵，扯遠了，導航軟件的標題咱回頭再另外侃。

二、綜上所述，大致評估一下：

1）遠峰的產(chǎn)品中規(guī)中矩，他們的三星方案的產(chǎn)品已淡出市場，不談。

掌微方案的則在大肆推動，包括新UI，內(nèi)置所謂的電子狗（究竟上也就是一個寫進rom的軟件，而且升級還比較麻煩，必要用sd卡來升級，在幾個城市中測試效果均不甚抱負）；還推出了CMMB數(shù)字電視的產(chǎn)品，通過背夾或者SD卡接收卡來實現(xiàn)的，但經(jīng)試用效果不甚抱負，功能單一，比一些帶CMMB的mp4還不如，尚待改進——打個比方，近似當年手機剛剛開始帶攝像頭時間，都是10萬像素的，固然也叫有攝像頭，基本3米以外分不出男女，但也叫攝像頭手機了^_^

2）愛培科的那款經(jīng)典的三星2440的翻蓋機曾方興未艾，而今由于本錢居高，大工廠因利潤使然已不愿再生產(chǎn)，剩下都是一些三線小廠在做它，用料加上品控都沒有保障，導致出來的產(chǎn)品儼然真的山寨機的樣子容貌邊幅，已然是昨日黃花；

而愛培科的掌微方案明顯沒有他們當年的三星方案做得云云得心應手，旌旗燈號的處理那關(guān)始終沒有把握得太好，市場上幾個大廠的產(chǎn)品我們都有評測過，其旌旗燈號質(zhì)量始終在幾家大方案商的同類產(chǎn)品中處于下風。

但是愛培科推出的一些新產(chǎn)品倒是令人耳目一新，一是7寸數(shù)字屏的那款，甚么功能都帶上的，屏幕分辨率達到800x480，藍牙、視頻輸進、CMMB、FM 發(fā)射、UHost??煥發(fā)出當年的好漢風格，只可惜這是一個冷門機型，7寸的機器在市場上的銷量不停不大，加上本錢居高，也就只能當作高真?zhèn)€旗艦機型了。

另外愛培科還在oem市場推出了帶反活動測速的一體機，但是由于其基于掌微方案，旌旗燈號不甚抱負，市場反映也就平平。

3）美賽達的產(chǎn)品而今在市場上魚龍混雜，連其幾家合作的大廠的販賣都搞不懂他們的產(chǎn)品是2440還是2413還是2443的，更遑論華強北這邊的販賣商了。在沒有軟件測試的環(huán)境下，表面很難區(qū)分開來，只是在開機的畫面中有所區(qū)分。2440的是ce4.2的體系，不能支持2g以上的卡，這是一個軟肋；2413和2443的都是5.0的體系，都能支持大卡，只是2413的速率只有二百多兆，與后者的本錢才相差數(shù)十元，也沒必要列在考慮的范疇以內(nèi)了。購買的時間最好能測試一下，一個是芯片的標題，另外一個弄清晰用的是甚么接收模塊和天線，SIRF3的固然不錯，但由于美賽達喜好***MSTAR的模塊，究竟上的使用中效果也還不賴，也就可以接受了；而至于一些別的的模塊乃至是二手拆機的模塊，都有可能讓旌旗燈號質(zhì)量大打折扣，這是用軟件測試不出的，只能憑感覺了。

4）掌訊的產(chǎn)品不錯。但環(huán)境也和美賽達的相若，市場上亦是良莠不齊，除了關(guān)心旌旗燈號以外，還要關(guān)心一下電池的品格。由于機型很薄，留給電池的空間就未幾，這就只能用一些好點的鋰電（俺不才，不知道這類鋰電的學名，呵呵，只知道比平凡手機鋰電的體積小30%擺布但是能達到平等的容量，外殼略軟）。一樣平常以德賽、精進品牌的為佳。

3、大體實測對比。

唧唧歪歪這么多，是騾是馬拉出來散步一圈罷，呵呵。

首先聲明一下：

這不是甚么嚴謹?shù)臏y試報告，只是在一個平凡的環(huán)境做一個簡單的對比測試；

五款機器均是掌微的機器，均采用內(nèi)置的同一尺寸的臺灣品牌的二級放大天線；

測試地點處于七樓（頂層）的朝南陽臺，陽臺有鐵質(zhì)防盜護欄；

測試時間為中午時分；氣候多云。

這五臺都是掌微方案的，個中左邊兩臺是掌訊的，上排中間是遠峰的，右邊兩臺是愛培科的。從圖片可以大體看出，掌微的安定收到7顆星，遠峰的6顆，愛培科的4顆。

這是在收到并鎖定了旌旗燈號以后的約3分鐘拍攝的畫面。搜星的速率也和強度成正比，具體時間沒當真記錄，掌微的最快，約不到2分鐘，遠峰的次之，慢將近一分鐘，愛培科的則比遠峰的慢約2-3分鐘。

孰優(yōu)孰劣，一覽無余了。

再看看美賽達三星2443+MSTAR和掌訊的機器的對比，首定位的時間三星的略快，一分鐘內(nèi)定位；掌訊的慢數(shù)十秒；定位以后的三分鐘拍攝的圖片以下：左邊是掌訊的，6顆；右邊是三星的，9顆。

另外一提，兩臺機器移動到室內(nèi)4米，完全不見天的環(huán)境之下，掌微的旌旗燈號消掉，三星的尚余3-4顆星，有半徑約150的不規(guī)則漂移。

而今選擇PND，個人覺得，重要關(guān)心是：遠峰、愛培科、美賽達、掌訊即可，由于除了ｃｐｕ芯片，還有軟硬件搭配方式對機器性能影響很大。

綜上所述，而今PND產(chǎn)品由上到下的區(qū)分重要在于：首先是品牌，比如說mio，acco，紐曼，熱門的山寨品牌ｅ路航等（以上是我隨便列的品牌，同窗們自己選擇，注重，ｅ路航雷同型號不同廠家可能用的不同方案），其次是方案，再次是芯片。好的品牌也可能用的是不好的方案，而山寨品牌可能用的是好的方案。而今公認的是遠峰、美塞達方案是比較好的方案，而愛培科就是比較差的了。方案的不同反應到使用上就是搜星速率、旌旗燈號強度、搜星數(shù)目的不同。

有的同窗可能要問了，我已購買了PND了，但是我怎么知道自己的PND用的是甚么方案呢？

使用我們常用的tcpmp播放器就能實現(xiàn)。具體方法以下：把tcpmp拷貝到卡上后，通過資源管理器打開文件夾，點擊player.exe運行軟件，點擊選項（options），再點設(shè)置（settings），(認識英文以下兩步可以不操縱）再點語言（language），選中文（chinese），就可以看見自己機器的操縱平臺（platform），體系版本（OS version），制造者信息（OEM info），CPU處理器（processor）和主頻速大小（clock speed）了。最多見的幾種方案，在機器上表現(xiàn)的內(nèi)容以下[6]：

遠峰方案表現(xiàn)的是：操縱平臺:YFPND82C 體系版本:5.00 制造者信息:YFCMMB 處理器：ARM 926E 主頻速：327Mhz

愛培科三星方案表現(xiàn)的是：操縱平臺:windows ce 體系版本:4.2/5.0 制造者信息:S3C2440/S3C2443 處理器：ARM 920T 主頻速：400Mhz

愛培科掌微方案表現(xiàn)的是：操縱平臺:AT4XOA 體系版本:4.2/5.0 制造者信息:voforapicalgps08 處理器：ARM 926E 主頻速：328Mhz

美賽達三星方案表現(xiàn)的是：操縱平臺:windows ce 體系版本:4.2/5.0 制造者信息:S3C2440/S3C2443 處理器：ARM 920T 主頻速：400Mhz

掌迅方案表現(xiàn)的是： 操縱平臺: AT4X1A 體系版本:5.00 制造者信息:Handhok Reference Board_A3 處理器：ARM 926E 主頻速：328Mhz

小弟選擇的是某品牌的山寨PND，方案是愛培科掌微。。（購買之前沒有做好作業(yè)，所以才產(chǎn)生了寫本文的設(shè)法，目的是給今后打算購買PND的同窗們參考）假如上天再給我一次機會，我依然會選擇山寨PND，但是肯定買遠峰方案的了。。除了由于遠峰方案是而今比較良好的方案外，更緊張的是，收集上有很多山寨遠峰的刷機或者改機文件和方法，ＤＩＹ才有樂趣。。但是，即便云云，我還是沒有放棄ＤＩＹ的設(shè)法。。這便是我下面的第二篇，談?wù)凣PS的使用。

免責聲明：假如同學們跟我一樣購買山寨PND，不好用，或者電池爆炸我不負責阿，呵呵。。

談?wù)凣PS的使用—限于膽大心細喜好DIY的人（PND成磚我可不負責啊J）

本來開始前，請大家先備份您的注冊表，并將連接電腦模式改為activesync模式，如許萬一改錯能電腦能連接您的PND，恢復注冊表

PND都是有體系的，而今多數(shù)是wince5.0，而導航軟件是裝在這個體系下的，就像是我們平時使用的電腦里安裝了QQ，office等軟件。這就給了我們DIY的充分自由。你是不是覺得每次面對的PND的軟件界面是那么的單調(diào)，你是不是想過用自己的或者自己的愛人的或者自己的孩子的照片當成導航體系的桌面呢，你是不是外出還必要看一些文檔而筆記本太大懶得帶呢？那就看下往吧。本文介紹的方法可以分為安全的（不會變磚的）和不保證安全的（可能變磚的）方法，但是即使PND變磚，我們也是有辦法恢復的，本文也將介紹。必要注重的是，對更改的文件，肯定要備份，以防不測。

一．破解出體系wince[對電腦體系不認識的同窗勿試，第一步不敢改的同窗不需往下看]

有些品牌的導航，比如我購買的某山寨品牌，菜單里面就有wince體系，直接點選就可以了，不必要破解；而有些品牌的導航，菜單里沒有wince體系，并非PND沒有wince體系，而是導航啟動就自動啟動了某程序，就像電腦的批處理文件一樣，所以你看不到wince體系，這就必要我們對其進行破解。

GPS一體機都是開機后就自動啟動了某個導航軟件，好像沒有甚么地方可以動手DIY。

但一樣平常的方式都是開機后實行SD卡上的某個程序，只要把這個程序更換為我們泛泛風俗的『謔源賞識器”你就可以看到認識的WINDOWS界面，可以用的方法平常有以下幾種：

[方法一][2]

解鎖過程以下：

1、下載wince桌面explorer.exe文件，保存在SD根目錄中，名字點竄為exp.exe

2、設(shè)置GPS導航軟件路徑為exp.exe（進設(shè)置，選擇文件管理，賞識SDMMC卡找到文件，然后點擊設(shè)置GPS路徑按鈕即可）

3、打開導航軟件，此時進進的將是Wince桌面而不是進進導航軟件，解鎖初步成功

[其他方法] [1](一下介紹此僅對S800A有用，其他機器要具體環(huán)境具體分析，查明開機自動實行的是哪個程序，假如不清晰，可以在網(wǎng)上多搜搜，或者在論壇上問問)

1.把SD卡用讀卡器連上電腦，把NAVIONEnavione(tts).exe文件改個名字，插回S800A啟動，體系會提示一個錯誤“XX文件沒有找到”，封閉錯誤窗后，桌面出來了。

2.用U線把S800A連到電腦（電腦要先安裝上微軟ActiveSync），從我的電腦-》移動設(shè)備-》SDMMC目錄中可以找到SD卡上全部的文件，實行同1一樣的操縱即可完成。

3.甚么也不用改，用手寫筆點屏幕最下面一行的位置，你會發(fā)現(xiàn)自動隱躲的WINDOWS狀態(tài)條上來了，隨后點桌面也能夠出現(xiàn)WINDOWS界面：）

4.假如GPS一體機沒有啟動WINDOWS體系的資源管理器而是直接進進了一項導航軟件，那前三個方法是不靈的，這時候間就只能真實的更換啟動文件了，最多見的是WINDOWS實際上內(nèi)置了有EXPLORER.exe（資源管理器），只是沒有實行，那可以使用LaunchCE.exe更換啟動文件，完成調(diào)用EXPLORER的目的。LaunchCE.exe見附件，S800A中必要更換的是NAVIONEnavione(tts).exe。

5.假如WINDOWS目錄中根本就沒有EXPLORER.EXE,那4的方法也會不靈，這時候間可以自備一個放上往，見附件，也是更換GPS的啟動文件。

6.假如GPS還做了一些手腳，不答應EXPLORER啟動，那5的方法也沒法有用，此時只能用第三方的資源管理器作為EXPLORER來更換GPS啟動文件，如許的選擇有很多，常用的有RescoExplorer/SQ任務(wù)管理器/FileManCE等。

假如想用會原裝的方案，改回即可。

二．PND的體系保護

首先，必要下載一個wince的注冊表編輯器，更改注冊表需謹慎，出錯可能變磚。保存點竄過的注冊表需先點開始--掛機，然后按reset鍵重起。

GPS一體機一樣平常為了安定運行，體系是不保存任何設(shè)置的，注冊表在RAM中，一關(guān)機就沒有了，再次開機即是俗話所說的“硬啟動”，如許就對軟件安裝造成了堅苦，由于一個方便易用的設(shè)備總不能每次開機就都安裝一遍，那用起來要累死了。

[方法一]每個軟件安裝后把注冊表保存的內(nèi)容剝離出來，導出一個REG文件，然后下次開機只要導進REG文件就實現(xiàn)了安裝。固然看似簡單，但是每次都要導進reg，很麻煩，不過對于非綠色軟件還是有必要的。

[方法二]wince上的軟件基本都是綠色的，即運行主程序即可（有些microsoft的軟件可能不行）。這給我們安裝wince帶來大大的方便，我們只要把快捷方式放在桌面上或者開始程序里就可以很方便的運行。但是標題依然沒有解決，硬啟動后桌面上的東西掃數(shù)消掉，就像PND有個硬盤保護卡似的。

注重：以下僅對愛培科掌微方案的機器有用，其他的慎用，我沒用過其他機器，也就沒有關(guān)注過其他機器的點竄，同窗們可以自己查查。

我們發(fā)現(xiàn)，pnd體系根目錄下的能看見的文件和文件夾都是不保存的（除了sdmmc），另外PND還有三個看不見的“盤”，即 residentflash,residentflash2,residentflash3，有的可能名稱不一樣，這三個“盤”里的是保存的，另外注冊表是保存的，所以改注冊表的時間要慎重，千萬要細致，改錯了可能就變磚了。。

所以想改過即被保存，思路就是，將本來位于根目錄下面的我的文檔，windows下面的桌面，程序等文件夾改到residentflash中往，我選擇的residentflash3，好處是前兩個都有文件了，可能造成混淆，其二，略加更改注冊表，在電腦中就能看到這個盤，方便在電腦中操縱。

（1）ResidentFlash：從機子的“運行”輸進 ResidentFlash ,“確定”，可以進進 ResidentFlash 盤，并且可以進行拷貝、刪除等操縱。這里有一些程序，好像是記錄衛(wèi)星狀態(tài)的，不管它。但電腦中看不到。

（2）residentflash3：從機子的“運行”輸進 ResidentFlash3 ,“確定”，可以進進 ResidentFlash3 盤，并且可以進行拷貝、刪除等操縱，電腦中可以看到，但wince根目錄下看不到，電腦與PND同步時，根目錄下也看不到。更改有盤符 ResidentFlash3 地點的[HKEY_LOCAL_MACHINESystemStorageManagerProfiles FlashDrvPART_R3]表項下的“MountFlags”=dword:00000001為 “MountFlags”=dword:00000000，則ResidentFlash3盤可以在機子里的『謔源管理器”中表現(xiàn)出來。也能夠進行拷貝、刪除等操縱。建議更改，如許比較清晰。

（3）residentflash2：residentflash2下有個BIN文件夾，里面是PND自帶的開機自動啟動的界面和其他程序，假如你對其界面不滿，可以美化他。標題是：更改有盤符 ResidentFlash2 地點的[HKEY_LOCAL_MACHINESystemStorageManagerProfiles

FlashDrvROFATFS]

表

項

下的“MountFlags”=dword:00000001為 “MountFlags”=dword:00000000，則ResidentFlash2盤不可以在機子里的『謔源管理器”中表現(xiàn)出來。也不可以從機子的“運行”輸進 ResidentFlash2 ,“確定”，來進進 ResidentFlash2 盤，它說是無效的路徑。解決方法：用 IDA 分析 GPSLogin.exe程序,發(fā)現(xiàn)這程序?qū)?residentflash2 設(shè)置為 “拒盡訪問”，找到注冊表中的 [HKEY_LOCAL_MACHINEinit將Launch96項從GPSLogin改為explorer.exe（千萬不能改錯，改錯必成磚，假如不必要看residentflash2下的文件就不要改了，該完以后最好恢復）,從此開機將自動啟動wince桌面而不會啟動GPSLogin，即機子在啟動時不讓他加載GPSLogin.exe程序就可以進進residentflash2 盤了。[2]

至此，我們已可以或許打開隱躲“盤”。下面介紹通過改注冊表，將桌面等改到residentflash3。

更改[HKEY_LOCAL_MACHINESystemExplorerShell Folders]下的鍵為

“Desktop”=“ ResidentFlash3桌面”

“Programs”=“ ResidentFlash3程序” “StartUp”=“ ResidentFlash3啟動” Programfiles,font,recent不要更改，有windows的可以考慮更改。

而對于我的文檔，不需更改注冊表，直接在ResidentFlash3下建立我的文檔文件夾，然后將快捷方式放在ResidentFlash3桌面下，或者直接在ResidentFlash3桌面下建立我的文檔文件夾即可。

電腦里是可以用自己的桌面墻紙的，但是wince體系的墻紙不是一樣平常的丑，我們也能夠通過點竄注冊表改變墻紙。在ResidentFlash3下建立wall***文件夾，墻紙必要400*272(大小選擇以下，此分辨率圖片很多，由于跟psp分辨率一樣，往找吧，或者自己DIY自己照片：))大小的，文件名必要改成windowsce.bmp，注重擴大名要改，我嘗試過更改為其他文件名，貌似均不可。更改 [HKEY_CURRENT_USERControlPanelDesktop]下的“wall***”=ResidentFlash3 wall***WindowsCE.bmp

注：以上用注冊表編輯器更改則為。

屏幕大小對應分辨率：3.5寸:320×240；4.3 4.8 5寸:400*272；7寸480×234

三．安裝軟件

軟件的安裝，把綠色軟件拷貝在SDMMC卡上，為了管理方便，可以在sdmmc卡上建立programfiles文件夾，當然其他也能夠，專門用來放綠色軟件。然后在ResidentFlash3桌面，ResidentFlash3程序下建立快捷方式，可以分類建立各種文件夾，為了清晰管理方便，隨自己喜好。

四．輿圖軟件安裝

原則上來講輿圖軟件跟以上軟件安裝完全一樣。但是有些人可能不喜好在wince下操縱，當然也有部分人喜好，由于跟windows一樣的桌面，風俗。。所以本文對軟件包括輿圖軟件的安裝僅接頭到此，下面將接頭一機多圖的實現(xiàn)，這也是下篇的重點。

[1] GPS一體機使用心得及軟件下載大全,3樓, 俺踏月色而來.bbs.open/showtopic.aspx?topicid=337 17&onlyauthor=1

[2] 紐曼S999一體機破解成為Windows掌上電腦并安裝tinyGPS電子狗(08.8.18更新下載地址),caresss.gpbs.zol/1/30_9552.html

[3] 關(guān)于 ResidentFlash 盤(已搞定),高級菜鳥.sosaw/dispbbs.asp?boardid=44&id=13 9865&page=0&star=1

GPS的一機多圖的實現(xiàn)，重要有兩種方案：

其一，在wince下直接建立快捷方式，這類方案很容易，幾乎不必要再更多的操縱，得當喜好wince體系的人使用，本篇不再贅述；

其二，使用一機多圖軟件建造自己喜好的一機多圖界面，這是本篇的的重點。

一機多圖軟件網(wǎng)上很多，下面僅介紹兩種個人覺得比較好的。均來自愛卡，使用時注重分辨率，具體見上篇。

一．個人覺得最美麗的4.3寸一機八圖軟件，iphone風格，作者：版權(quán)全部.xcar/bbs/viewthread.php?tid=8482 572&extra=page%3D1

09年3月新版3.5寸-4.3寸iPhone簡約風格一機多圖，作者：motolee xcar/bbs/viewthread.php?tid=9306 512&extra=page%3D1

二．個人覺得功能最強大最實用的4.3寸一機多圖智能程序，作者，版權(quán)全部。xcar/bbs/viewthread.php?tid=8993 213&extra=page%3D1

可能有同窗要說了，既然這篇直接就是鏈接這篇還有甚么存在的意義，我想說的是，其一方便同窗們看到如許好的作品，其二，就是我將對其更改，達到此系列開頭承諾的使用自己照片的目的。

拿iphone風格的來講，只需把iphonemenu下的lmkbak.BMP換成自己必要的圖片就可以了，當然圖片名還得是這個。iphoneMenuNaviNavi.ini這個文件必須點竄里面的路徑，根據(jù)自己的軟件或者輿圖軟件的程序位置點竄，另外必要把iphone放在sdmmc的根目錄下。容易吧。

另外，同窗們還記得我在破解篇里說到更改注冊表里面的gpslogin.exe為exp.exe嗎，我們也能夠?qū)⑵涓臑榇四夸浀膶嵭形募dmmciphonemobilenavigator.exe,直接就能啟用你的程序（點竄注冊表要警惕，可能變磚）

注冊表點竄錯誤可能導致gps變磚，卡在啟動畫面不動，通過恢復注冊表或者刷機即可解決。

假如您按我之前所說的備份了注冊表并且將連接模式改成了activesync模式的話，可以將注冊表導進PND就可以解決了，假如沒有以下。

首先，確定你的機器屬于甚么方案（具體見系列一），假如是大品牌，看看官方網(wǎng)站上有沒有下載吧；假如是遠峰方案，恭喜你，網(wǎng)上刷機rom很多，找個論壇下吧。假如屬于其他，遺憾的告訴你，只能接洽廠家了，不過也不肯定要反廠，有些廠家覺得反廠麻煩可能會通過收集將rom發(fā)給你，我就是直接接洽廠莢冬當然也能夠接洽賣家。

然后，準備一張SD卡，必須是2G一下，格式化為FAT文件體系，將rom拷貝進往，插進gps。

開機，有些gps直接就能出現(xiàn)刷機目錄，選擇升級BOOTLOADER成功后,再復位重啟,選擇升級全部,按屏幕提示往做吧。有些gps要按住幾個鍵，看看說明書或者baidu或者論壇上看看吧。

刷機完畢，恭喜您，這就是一個全新的體系。。

至此，本文完畢

第三篇：GPS管理制度

安全監(jiān)控中心管理制度

一、值班制度

1、安全監(jiān)控中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng)，車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)，是公司防控體系硬件設(shè)施中心，必須規(guī)范管理，以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對于公司安全保衛(wèi)工作快速發(fā)應的作用。

2、安全監(jiān)控中心實行全天候正常運轉(zhuǎn)，值班人員必須堅守崗位，對車站售票處、候車室、進出站口及GPS監(jiān)控情況及時觀察反映，如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應及時排除，或向主管領(lǐng)導匯報。

3、值班人員不得在監(jiān)控室會客，嚴禁非工作人員隨意進入監(jiān)控室以及翻閱相關(guān)資料，不準外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品，嚴禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。

4、值班人員必須保證接警專線通訊暢通，不準使用專線撥打無關(guān)電話（因工作需打外線，要有記錄），不準隨意改變和移動電視監(jiān)控及報警設(shè)施，不準在監(jiān)控室使用大功率、強磁場電器。

5、嚴禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設(shè)備從事與監(jiān)控無關(guān)的事情（如電腦上網(wǎng)等），嚴禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂、抽煙、飲酒。嚴禁在監(jiān)控室使用電飯煲、電爐炊具。

6、值班人員交班時，要清理有關(guān)資料，檢查設(shè)備運行情況，本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項，應向接班人員詳細說明，并做好記錄，由交接班人共同簽字確認，如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問題，交接

班人員應負相應責任。

二、安全監(jiān)控中心接處警制度

1、安全監(jiān)控中心值班人員接到報警信號時，應立即對報警部位進行復核（電話詢問、視頻搜索、錄像回放等），并迅速通知出警人員出警，同時向安全主管領(lǐng)導匯報，并接受指揮處理。

2、如出現(xiàn)突發(fā)緊急事件，值班人員應迅速撥打110、120或119等電話，請求救援，同時報告安全主管領(lǐng)導指揮處理。

3、做好接處警記錄，以備查考。

三、安全監(jiān)控中心崗位責任

1、值班人員人為損壞監(jiān)控設(shè)備或值班時設(shè)備工作損壞而未作記錄，未及時報告，應負賠償責任。

2、值班人員違反值班制度以及公司相關(guān)規(guī)章制度，安全科應根據(jù)情節(jié)作出相應處理（扣發(fā)相應獎金、工資）。

3、值班人員私自泄露錄相內(nèi)容，造成不良影響的，應受到紀律處分，情節(jié)或后果嚴重的，應負法律責任。

四、交接班制度

1、值班人員按時交接班，并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。

2、交接班時要逐項點清有關(guān)器材數(shù)量，并檢查設(shè)備（電視監(jiān)控、報警設(shè)施、器材和其他設(shè)備）等運行情況，發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，并在值班記錄本上作詳細記錄，由交接班人員共同簽字確認。

3、本班的工作應盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項，應向接班人員詳細說明，并做好記錄。

4、交接班雙方要認真履行交接班手續(xù)，如因設(shè)備器材交接不清或續(xù)辦事宜交代不明，事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問題，交接班人員應負相應責任。

GPS監(jiān)控員崗位職責

一、對運營車輛運行情況進行實時監(jiān)控，駕駛員有超速、超時、不安規(guī)定線路運營等違法行為，應及時提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者、不聽警告者應及時報告安全科，作出處罰處理。

二、每日做好監(jiān)控記錄臺帳并簽名，次日報送安全科，安全科應了解每日GPS的使用、監(jiān)控、處罰情況，并在安全科簽名確認后，存檔備查。

三、監(jiān)控人員應將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計一次，報送安全科，安全科根據(jù)GPS責任追究規(guī)定，每周對違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報。

四、凡在深夜、凌晨行駛的長途車輛，監(jiān)控人員在22：00至次日凌晨6：00其間，每隔2小時以發(fā)短信或電話方式，督促駕駛員按時換班，防止疲勞駕駛。

五、監(jiān)控人員對GPS的監(jiān)控應采取實時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進行，對車輛軌跡回放的抽查率要求每日不少于50臺，并做好記錄，同時應每日記錄通訊盲區(qū)。

六、當GPS發(fā)生故障或損壞，監(jiān)控人員應及時聯(lián)系安裝維修人員進行維修或更換，并做好記錄，對故意損壞事件進行調(diào)查和取證，并負責對安裝和維護的車載設(shè)備進行加封。

七、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下，通知在運營的所有車輛，把車速降低到安全控制范圍。

GPS監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責

一、愛護和正確使用GPS，不得故意破壞或拆損儀器及其附件，不得以任何方式干擾GPS的正常工作，改變GPS功能和安裝位置，阻礙超速、超時提示音的發(fā)出。

二、應保持公司在GPS終端粘貼的封條完好無損，不得私自粘貼和撕毀。

三、應嚴格按照行駛道路限速要求行駛，行駛中當GPS發(fā)出超速警告時，駕駛員應立即糾正，嚴禁繼續(xù)超速駕駛。

四、應按限定的駕駛時間駕駛，在規(guī)定的時段內(nèi)換班，否則視為超時駕駛。

五、發(fā)現(xiàn)GPS有故障或損壞時，應及時向監(jiān)控人員或安全科報告，以便及時解決，如設(shè)備發(fā)生故障或異常，2天內(nèi)不報告，視為故意破壞。

GPS監(jiān)控管理處罰條例

一、高速公路超速：高速公路最高時速限定為100公里。時速達到101—110公里的為超速，每次罰款100元。時速達到110公里以上的為嚴重超速，每次罰款300元。

二、普通公路超速：普通公路最高時速限定為70公里，時速達到71—80公里的為超速，每次罰款100元。時速達到80公里以上的為嚴重超速，每次罰款300元。

三、對GPS監(jiān)控人員發(fā)出的指令及警告（在惡劣天氣下，要求降低到指定車速），置之不理的，為嚴重犯規(guī)，每次罰款300元。

四、未按規(guī)定的時段換班，超時駕駛未達1小時的，每次罰款100元。超時駕駛達1小時以上的，每次罰款300元。

五、對違反以上四項規(guī)定，月罰款達500元（含500元）以上者，作停班3天的處罰，并在交出書面檢討和安全保證書后才能恢復上崗。月罰款達900元（含900元）以上者，作解聘處理。

六、私自改裝、拆卸，故意損壞GPS設(shè)備及其附件，影響GPS正常使用的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輛立即停班整改。除責令恢復GPS正常功能外每次罰款1000元，情節(jié)嚴重者處以罰款2000元并停班一個月。

第四篇：GPS演講稿

Good morning everyone it is a honor to be her to give you all a instruction about the application of GPS GPS is invented by America armed forces joint in 20centery 70s is used for navigation service and finding information.But now it is used almost all of our life GPS offers for military and makes a reservation and sets up accurately at first ,it is still controlled by the American military so far.Military GPS products is it confirm and follow in field advancing soldering and coordinating of equipment in to used for mainly the gunship for the sea navigates ,offers the position and navigation information for military aircraft At present ,application ,GPS of system very extensive ,we can use GPS signal can carryon sea, empty and navigation of land, the guidance of the guided missile earth measurement and accurate localization of project measurement ,transmission of time and measurement of the speed With the help of a Global Positioning System, better known as GPS, this family now knows exactly what types of land exist on their property.They can also use it to track how much feed and water is available to their stock at all times.RTK is the GPS application significant milestone, it is appearance for the project layout ,the terrain mapping ,each kind of control survey has brought the new dawn enormously enhanced the field operation work efficiency,

第五篇：GPS演講稿

各位駕駛員：

大家晚上好！

進年來，由于客運車輛為了提高自己的運營效益，往往不按規(guī)定線路行駛，嚴重超載，隨意變更運營線路，隨意停靠上下客，在某些路段違章超車、超速行駛，存在著嚴重的安全隱患，造成事故率大幅度上升，在安全壓力越來越大、安全形勢越來越嚴的情況下，GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)進入到我們身邊，通過GPS定位系統(tǒng)的管理水平，可以將整個車輛運行途中的情況或違章行為得到有效的管控。超載和超速一直是客運管理的重要點，也是客車運用GPS辦法來監(jiān)控的著眼點，我司針對這種情況，在2011年對所有車輛進行了GPS的安裝，目前為止，我們在GPS的管理和監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)了許多問題，也存在許多安全隱患，下面我從自己的工作實際，從一個GPS監(jiān)控員的角度，談?wù)勱P(guān)于GPS的問題。

首先，我們要知道GPS有什么用？對我們在行車過程中有什么樣的幫助和好處。

1.GPS它具有強大的安全管理功能，對于超速行為、超載行為、越線行為、疲勞駕駛行為以及一些緊急情況，GPS監(jiān)控系統(tǒng)都將會警示，從而保障每一位駕駛員和乘客的安全。

2.它具有強大的定位追蹤功能，只需要登錄管理系統(tǒng)平臺，就可以很清楚地看到各輛車的實時狀態(tài)，具體位置，當需要發(fā)出什么指令或需要進行人員調(diào)配時，只需要通過系統(tǒng)平臺將當時的想法和要求快捷的傳達車載終端，通過語音提示然后傳達到每一位駕駛員，這樣可以省時又省力。

3.它具有強大的遠程監(jiān)控功能，可以通過給車設(shè)置一個限速，限區(qū)域，使車在規(guī)定范圍、規(guī)定速度下行駛，若出現(xiàn)違章行為，GPS系統(tǒng)會報警，會對駕駛

員進行提醒。

4.它具有強大的軌跡回放功能，它能夠保存車輛一個多月的記錄，能夠隨時提取駕駛員在行車過程中的各種數(shù)據(jù)，有力于我們檢查和處罰。

了解了GPS的主要功能后，針對我們以后怎么去使用、管理和監(jiān)督，達到減少和杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車的目的，GPS管理員在日常的監(jiān)控中起著非常大的作用：1.監(jiān)控人員在日常的監(jiān)控中主要對于客運車輛的行駛速度，運行軌跡、超時駕駛、在線情況進行實施動態(tài)監(jiān)控，對安全重要事項及時發(fā)布信息，予以安全提示，對各類違法違規(guī)行為及時預警，并及時進行處理，2.對車輛實行分級限速，目前設(shè)定的車輛在高速公路上最高時速不超過100公里/小時，同方向只有一條機動車道的道路，最高時速不超過70公里/小時，行駛危險道路的車輛，最高時速不得超過60公里/小時，3.監(jiān)控人員在每日第一班車發(fā)出前，將安全提示信息發(fā)送給行車駕駛員，并根據(jù)當天天氣情況，道路交通狀況，重大事故信息以及GPS中心的要求將信息及時發(fā)送給當日運行的車輛。

4.每天進行車輛“點名制度”，也就是通過GPS平臺對當日車輛進行平臺“點名”，點名過程中對未上線、不定位的車輛要進行逐一核查，對非正常因素不在線的車輛必須查明原因，及時恢復上線，對惡意不上線的車輛在查明原因后要及時通知該車的駕駛員并進行處理。5.監(jiān)控員對系統(tǒng)及時報警的信息進行處理（包括：超速、超時、越線、掉線）。對平臺彈出報警信息的應該會在10鐘內(nèi)進行處理。處理主要是通過GPS信息平臺，結(jié)合手機通訊方式，向行車駕駛員發(fā)出違法行為的警告，強令其停止違法的行為，并堅決執(zhí)行超速必罰、違章必罰的原則。

以上是監(jiān)控中心日常所要做的工作，那么駕駛員要怎樣遵守GPS的各項規(guī)定？首先，個人認為駕駛員不要光依賴GPS報警系統(tǒng)，光靠報警系統(tǒng)提醒你超

速、超時是不行的，有時機器也會犯錯，給你錯誤的提示、錯誤的信息，所以主要靠駕駛員時刻把安全這根弦繃緊，要自覺的提高安全意識，把安全放在第一位；其次，駕駛員是GPS終端設(shè)備使用和日常維護管理的責任人，要確保終端設(shè)備的完好，嚴禁私自拆裝、斷電、故意遮擋屏蔽、故意破壞等逃避監(jiān)督管理的行為，有多少事故都是因為車輛GPS不能正常監(jiān)控，監(jiān)控人員不能及時對駕駛員進行提醒和監(jiān)督所造成的，所以駕駛員在行車前、收車后要做好對設(shè)備的檢查維護，如發(fā)現(xiàn)GPS設(shè)備出現(xiàn)故障，設(shè)備丟失等情況，應及時報告公司GPS監(jiān)控中，我們也會及時派維修人員進行檢查、修理；再次，駕駛員在行車中不要抱著僥幸心理，不要認為我們單位有這么多車不可能只監(jiān)控你一個車，但是不要忘了GPS有軌跡回放的功能，能夠很清晰的看出你當日運行的線路和運行的速度，查看是否有越線行駛和超時行駛，也不要忘了還有視頻監(jiān)控設(shè)備，攝像頭里也能夠反映出你在行車中是否有超員、超載、打電話、吃東西或私自換其它駕駛員駕車的情況，總之，只要有違規(guī)違法行為，GPS那里就能夠很明顯的顯示出來；最后，駕駛員接到監(jiān)控人員的通知，要及時到安保部門對自己的違章行為進行處理，受到處罰的駕駛員要吸取教訓，引以為戒，沒有受到處罰的駕駛員要從中看到自己的問題，防止違章行為的發(fā)生。

駕駛員同志們，不是每年的安全月我們才主抓安全，不是一出事故我們才重視安全，行車安全重于泰山，要把每一月當成安全月、把每一日當成安全日，安全就是生命、安全就是效益，讓我們重視安全、心系安全，做好本職工作，平安的將旅客送到目的地，做一個合格的駕駛員。

二〇一二年二月二十六日