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月份工作總結(jié)公文

時(shí)間:2019-05-11 19:34:48下載本文作者:會(huì)員上傳
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第一篇:月份工作總結(jié)公文

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第二篇:月份工作總結(jié)--

八月份工作總結(jié)

8月份的工作已經(jīng)過(guò)去,本人對(duì)自己的工作做以下幾點(diǎn)總結(jié);從八月一日我正式的開(kāi)始開(kāi)發(fā)特產(chǎn)店的銷(xiāo)售工作,在這一個(gè)月的工作中,有了一個(gè)新的了解和認(rèn)識(shí),能夠清楚的認(rèn)識(shí)到枸杞特產(chǎn)對(duì)于寧夏市場(chǎng)的重要性,根據(jù)這一個(gè)月跑市場(chǎng)的經(jīng)歷,許多客戶(hù)覺(jué)得我們的產(chǎn)品價(jià)格過(guò)高,枸杞的品相不是太好,以及包裝沒(méi)有新穎處,紙盒包裝太軟,但是這也是對(duì)我們業(yè)務(wù)人員的鍛煉,能讓自己變得靈活變通。要讓自己盡快的強(qiáng)大起來(lái)。

一開(kāi)始跑市場(chǎng)時(shí),也不是很清楚客戶(hù)的需求,在自己與客戶(hù)溝通的過(guò)程中,對(duì)于客戶(hù)提出的某些要求與建議也不能迅速的做成反應(yīng),在逐漸的業(yè)務(wù)經(jīng)歷中,自己也清楚了不少,了解同行之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力,了解了客戶(hù)所要的需求,自己也要多于成交的客戶(hù)保持好關(guān)系,要經(jīng)常去客戶(hù)店中拜訪。

九月份工作計(jì)劃

自己對(duì)工作要有一種積極進(jìn)取的心態(tài),不能總是被一兩個(gè)的挫折就打退堂鼓,要有團(tuán)隊(duì)意識(shí),要多與同事溝通。在這個(gè)月中自己要爭(zhēng)取開(kāi)發(fā)在十家特產(chǎn)店以上,要增加回訪老顧客的數(shù)量,更多的要注意同行產(chǎn)品是否是在搞活動(dòng),活動(dòng)方式都有什么。

第三篇:月份工作總結(jié)

三月份工作總結(jié)一、三月份工作完成情況

(一)完成了“三個(gè)一”活動(dòng),分別是:3月30日組織中心全體人員考試;采用不同形式對(duì)車(chē)險(xiǎn)核損、報(bào)價(jià)和核賠崗位進(jìn)行案例分享;利用周末對(duì)非車(chē)險(xiǎn)輪訓(xùn)人員進(jìn)行意外險(xiǎn)案例培訓(xùn)。

(二)部分人員結(jié)合工作實(shí)際,整理了典型案例分析。

(三)3月10日上收了邯鄲、衡水、曹妃甸、張家口分公司人傷賠款30000元以上的醫(yī)療審核權(quán)限。

(四)結(jié)合全省系統(tǒng)人傷案件處理操作中的問(wèn)題,通過(guò)電話溝通、郵件反饋等形式,予以規(guī)范指導(dǎo)。

(五)初步與省社保局取得了聯(lián)系,為早日實(shí)現(xiàn)全省系統(tǒng)與醫(yī)保目錄用藥系統(tǒng)資源共享。

(六)完成了績(jī)效考核系統(tǒng)試運(yùn)行階段性總結(jié)工作。

(七)完成2月份中心人員的考核工作。

(八)3月19日組織進(jìn)行了中心組長(zhǎng)(副組長(zhǎng))競(jìng)聘演講。

(九)繼續(xù)開(kāi)展與省消防總隊(duì)的火災(zāi)原因鑒定合作。

(十)3月16日在全省系統(tǒng)2011年理賠工作會(huì)議分組討論期間,組織了對(duì)北京、天津兩地車(chē)險(xiǎn)公估業(yè)務(wù)招標(biāo),參加招標(biāo)的是北京安城、民太安和君恒公估,通過(guò)評(píng)議,最終

確定北京安城、民太安作為合作單位。

(十一)上報(bào)總公司車(chē)險(xiǎn)理賠案例。

(十二)向總公司理賠部調(diào)研組介紹車(chē)險(xiǎn)理賠質(zhì)量考評(píng)系統(tǒng)以及理賠人力資源考核有關(guān)問(wèn)題。

(十三)日常工作:

1、工作量情況

(1)報(bào)價(jià)組:完成詢(xún)報(bào)價(jià)2713筆,核減不合理差價(jià)3061107元。

(2)核損組:核損通過(guò)3153件(其中不省間案件),核減1606716元,查處1筆虛假案件。

(3)核賠組:核賠通過(guò)1686件,核減不合理賠款15余萬(wàn)元,省間通賠案件注銷(xiāo)620筆,上報(bào)總公司重開(kāi)賠案數(shù)據(jù)8筆、延時(shí)立案8筆,立案注銷(xiāo)恢復(fù)數(shù)據(jù)3筆,處理投訴16筆。

(4)綜合組:車(chē)險(xiǎn)延時(shí)立案164筆,重開(kāi)賠案89筆,補(bǔ)報(bào)案160筆,立案注銷(xiāo)恢復(fù)1筆;非車(chē)險(xiǎn)合計(jì)處理184筆。

(5)非車(chē)組:處理案件607件,核減37210元,處理英文函電32封。參與處理滄州百力包裝3.13重大火災(zāi)事故,以老帶新,培養(yǎng)新人;參與處理邯鄲陽(yáng)光集團(tuán)萬(wàn)達(dá)商場(chǎng)珠寶被盜案件;上報(bào)省公司境外項(xiàng)目近期承保及出險(xiǎn)排查情況;配合合規(guī)部制定了非車(chē)險(xiǎn)轉(zhuǎn)授權(quán)書(shū);參加了實(shí)習(xí)生責(zé)任險(xiǎn)協(xié)調(diào)會(huì),跟蹤匯總了案件進(jìn)行情況;參加了省公司組織的迎接保

監(jiān)局業(yè)務(wù)檢查的業(yè)務(wù)自查工作;參加了責(zé)任險(xiǎn)部組織的醫(yī)療責(zé)任險(xiǎn)業(yè)務(wù)檢查工作。

二、4月份工作安排

(一)繼續(xù)推進(jìn)非車(chē)險(xiǎn)理賠質(zhì)量考評(píng)與車(chē)險(xiǎn)理賠質(zhì)量考評(píng)系統(tǒng)的融合應(yīng)用,確保6月底前試運(yùn)行。

(二)完善理賠時(shí)效評(píng)價(jià)系統(tǒng),分險(xiǎn)種分金額段確定非車(chē)險(xiǎn)理賠案件處理達(dá)標(biāo)時(shí)間,對(duì)省中心非車(chē)險(xiǎn)理賠人員案件處理時(shí)間及達(dá)標(biāo)率進(jìn)行考核,確保非車(chē)險(xiǎn)理賠時(shí)效在全省系統(tǒng)“保三爭(zhēng)一”.(三)繼續(xù)與省社保局聯(lián)系洽談涉及人傷案件醫(yī)保用藥系統(tǒng)應(yīng)用等合作事宜。

(四)理順涉訴案件處理流程,進(jìn)一步加強(qiáng)涉訴案件理賠管理。

(五)對(duì)全省系統(tǒng)修理資源進(jìn)行整合,與幾家大修理廠洽談,力爭(zhēng)降低工時(shí)費(fèi)。

(六)建立定損復(fù)核組,對(duì)10萬(wàn)元以上案件進(jìn)行復(fù)核。

(七)對(duì)張家口市分公司拆檢中心進(jìn)行驗(yàn)收。

(八)與省物價(jià)局合作,開(kāi)展物價(jià)定損復(fù)議。

(九)對(duì)石家莊、張家口分公司開(kāi)展報(bào)價(jià)配件直供試點(diǎn)工作,制定試點(diǎn)工作方案。

(十)結(jié)合近期汽配商對(duì)部分配件價(jià)格上浮情況,開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查核實(shí),分析判斷對(duì)理賠的影響。

(十一)積極建立全省系統(tǒng)救援中心,制定具體實(shí)施方案。

(十二)分析車(chē)險(xiǎn)核賠組理賠時(shí)效,確保車(chē)險(xiǎn)核賠時(shí)效提速明顯。

(十三)整理匯編車(chē)險(xiǎn)與非車(chē)險(xiǎn)案例分析。

(十四)抓好前期發(fā)生重大事故的理賠督導(dǎo)工作。

(十五)做好實(shí)習(xí)生責(zé)任險(xiǎn)案件跟蹤清理情況,確保賠案盡快理賠。

(十六)舉辦2-3次非車(chē)險(xiǎn)培訓(xùn),抓好非車(chē)險(xiǎn)理賠年輕力量的培養(yǎng)。

(十七)完成3月份中心人員考核工作。

(十八)上收邯鄲、邢臺(tái)、石家莊等7家分公司的車(chē)險(xiǎn)涉及人傷案件的醫(yī)療審核權(quán)限,確保醫(yī)療審核處理時(shí)效。

(十九)根據(jù)醫(yī)療審核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,對(duì)相關(guān)分公司存在的問(wèn)題下發(fā)提示函。

(二十)規(guī)范車(chē)險(xiǎn)核損照片上傳數(shù)量,每案不超過(guò)100張,對(duì)不符合要求的退卷。

(二十一)開(kāi)展華北五省市省間通賠案件區(qū)域合作,積極協(xié)調(diào)做好省間通賠案件處理。

(二十二)統(tǒng)計(jì)各地市分公司理賠中心3月份理賠質(zhì)量整體考核情況,并進(jìn)行反饋。

(二十三)完成其他日常工作。

二O一一年四月六日

第四篇:月份工作總結(jié)

二月份工作總結(jié) 三月份工作安排

二月份,全站上下以確?!按哼\(yùn)”的絕對(duì)安全為主線,狠抓了節(jié)日期間的旅客組織、“三品”查堵、無(wú)人看守道口的超前防范、站場(chǎng)的及時(shí)封堵和環(huán)節(jié)干部的作用發(fā)揮;扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),及時(shí)收心歸位,全面整頓了職工兩紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。全月裝車(chē)完成了計(jì)劃的100.4%,發(fā)送噸完成了計(jì)劃的100.2%,凈載重完成了計(jì)劃的104.2%,卸車(chē)完成了計(jì)劃的67.9%,停時(shí)壓縮了0.6。截止二月底車(chē)站平穩(wěn)、有序的實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)8797天。回顧二月份,我們主要抓了以下幾項(xiàng)工作:

一、齊抓共管,節(jié)日安全好:

一是節(jié)日前夕,站領(lǐng)導(dǎo)充分發(fā)揮作用,對(duì)站內(nèi)及專(zhuān)用線所轄設(shè)備進(jìn)行了全面平推檢查,發(fā)現(xiàn)解決存在的問(wèn)題,消除了設(shè)備隱患;二是針對(duì)旅客返程高峰,站領(lǐng)導(dǎo)親自帶頭,組織加班、加崗職工上站臺(tái)、進(jìn)候車(chē)室組織旅客、查堵“三品”,確保了旅客組織井然有序、“三品”查堵萬(wàn)無(wú)一失;三是站場(chǎng)封堵達(dá)到了全天候有人監(jiān)護(hù),及時(shí)清理閑雜人員,確保了春運(yùn)期間的絕對(duì)安全;四是對(duì)停運(yùn)、變點(diǎn)、加開(kāi)客車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)親自安排、親自布臵、親自盯控,確保了旅客組織有序到位。

二、領(lǐng)導(dǎo)包保,關(guān)鍵控制好: 為了強(qiáng)化關(guān)鍵控制,站領(lǐng)導(dǎo)加大檢查寫(xiě)實(shí)力度,實(shí)行輪流坐崗,24小時(shí)全天候包保班組、崗位,輪流盯控調(diào)車(chē)作業(yè),做到了每接一趟車(chē)、每調(diào)一鉤車(chē)都在受控狀態(tài)之下。同時(shí)從上到下自始至終淡化節(jié)日氣氛,杜絕離崗、串崗、遲到早退,亂頂亂替,嚴(yán)格落實(shí)備班制度,杜絕了疲勞上崗和帶酒味上崗,使各項(xiàng)關(guān)鍵得到了有效控制。

三、齊心協(xié)力,精神狀態(tài)好:

后勤保障是保證安全的基礎(chǔ)。為了使職工在當(dāng)班期間生活無(wú)憂,工作安心,站領(lǐng)導(dǎo)想方設(shè)法組織了豐富可口的菜肴,確保了職工在工作期間吃得舒心、工作順心,從始至終保持著良好的精神狀態(tài),體現(xiàn)了朔車(chē)人的精神風(fēng)貌。

四、全體動(dòng)員,安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)扎實(shí)推進(jìn)。

為了認(rèn)真貫徹、落實(shí)X段長(zhǎng)在2月15日在段安全生產(chǎn)大檢查動(dòng)員會(huì)上的講話精神,深刻吸取自站“2.11、2.26”事故苗子教訓(xùn),全力確保節(jié)后春運(yùn)高峰、元宵節(jié)以及“兩會(huì)”期間生產(chǎn)絕對(duì)安全、運(yùn)輸絕對(duì)暢通、隊(duì)伍絕對(duì)穩(wěn)定,我站于2月19日-21日利用三天的時(shí)間組織召開(kāi)了安全大檢查自查反思會(huì)議,每一名干部職工都查擺2010年6月份以來(lái)的違章違紀(jì)表現(xiàn)及險(xiǎn)事懸事,人人寫(xiě)出自查材料。

五.春運(yùn)工作圓滿(mǎn)結(jié)束。

在為期40天的春運(yùn)工作中,全站干部職工以“服務(wù)旅客、確保安全”為主線,堅(jiān)定不移的貫徹落實(shí)了路局、段兩個(gè)一號(hào)文件 精神,堅(jiān)定不移的貫徹落實(shí)了路局、段關(guān)于春節(jié)旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)精神。干部起帶頭、職工講奉獻(xiàn),路風(fēng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)旅客投訴、無(wú)不良反映、無(wú)新聞媒體曝光的優(yōu)異成績(jī),圓滿(mǎn)打贏了春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)。

期間,共發(fā)送旅客58885人,比去年同比增長(zhǎng)8%;客票進(jìn)款181.18萬(wàn)元,比去年同比增長(zhǎng)12%。

從二月份發(fā)生的問(wèn)題來(lái)看,充分說(shuō)明我們的安全管理仍然存在薄弱環(huán)節(jié),職工落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化能力距要求仍有一定差距。因此我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到我們的安全基礎(chǔ)仍然不夠牢固,相關(guān)工種、人員要對(duì)照問(wèn)題對(duì)號(hào)入座,及時(shí)整改。

三月份,我們將面臨三大壓力。一是春季風(fēng)大,將會(huì)給調(diào)車(chē)作業(yè)和人身安全帶來(lái)一定的難度;二是大秦運(yùn)量4.5噸對(duì)我們的煤源組織、裝車(chē)組織提出了更高的要求;三是確保“兩會(huì)”期間安全是擺在我們面前的一項(xiàng)政治任務(wù)。為此,三月份要做好以下幾項(xiàng)工作:

一、強(qiáng)化職工兩紀(jì),全面收心歸位。

按照當(dāng)?shù)亍安贿^(guò)二月就不算過(guò)完年”的風(fēng)俗特點(diǎn),職工的思想情緒仍然沒(méi)有從節(jié)日氣氛中擺脫出來(lái),精力容易分散,所以抓職工兩紀(jì)十分關(guān)鍵。

1、通過(guò)各種會(huì)議的形式向職工大力宣講當(dāng)前安全生產(chǎn)的重要性,要求職工淡化節(jié)日氣氛,將全部精力投入到安全生產(chǎn)中來(lái)。

2、行車(chē)職工前夜備班必須于22:00前到達(dá)備班室后及時(shí)休 息,嚴(yán)禁在家中備班。

3、專(zhuān)用線偏遠(yuǎn)崗位要嚴(yán)格遵守兩紀(jì),不得離崗、串崗,站領(lǐng)導(dǎo)要加大抽查、考核力度。

4、站領(lǐng)導(dǎo)要采取明查暗訪的方式加大對(duì)各工種夜間作業(yè)、兩紀(jì)的抽查力度,每名站領(lǐng)導(dǎo)每日夜查不少于1小時(shí)。

5、站領(lǐng)導(dǎo)要通過(guò)電話通話方式進(jìn)行查崗,無(wú)人接聽(tīng)電話視為離崗,外勤作業(yè)人員3分鐘之內(nèi)利用崗位電話回復(fù)(有特殊作業(yè)者除外),否則,視為離崗,從嚴(yán)考核。

6、作業(yè)人員一律嚴(yán)禁在作業(yè)期間接打手機(jī),防止精力分散發(fā)生意外,今后一經(jīng)發(fā)現(xiàn),按嚴(yán)重違紀(jì)考核。

二、確保“兩會(huì)”安全,嚴(yán)格落實(shí)封堵措施。

三月份,正值全國(guó)“人大和政協(xié)”兩會(huì)召開(kāi),因此全站上下必須增強(qiáng)政治責(zé)任感和安全敏感性,在此期間絕不能發(fā)生任何問(wèn)題。

一是保證客車(chē)的正點(diǎn)運(yùn)行,消滅責(zé)任晚點(diǎn);

二是認(rèn)真組織旅客乘降,杜絕旅客不良反映的發(fā)生; 三是嚴(yán)格落實(shí)站場(chǎng)封堵制度,我們要站在講政治、講大局、講責(zé)任的高度去認(rèn)識(shí)站場(chǎng)封堵工作。

四是確保信息暢通,及時(shí)反饋信息; 五是強(qiáng)化路外宣傳力度,消滅路外事故。

三、深化安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),突出整治重點(diǎn)。

三月份將防溜安全和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)確定為整治的重點(diǎn),因此要求:一是作業(yè)人員要針對(duì)三月份風(fēng)大這一不利因素,必須不折不 扣地落實(shí)好鐵鞋“五號(hào)制”,尤其是專(zhuān)用線防溜必須執(zhí)行到位檢查、現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)制度。二是認(rèn)真執(zhí)行回站專(zhuān)用線列尾互控制度和始發(fā)、停車(chē)超過(guò)20分鐘列車(chē)尾部試風(fēng)制度。三是專(zhuān)用線有車(chē)時(shí),進(jìn)路必須開(kāi)通安全線。四是站內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè),鉤鉤防溜到位、徹底,盯作業(yè)干部一批作業(yè)完了后,必須確認(rèn)停留車(chē)防溜無(wú)誤后方可進(jìn)行下一批作業(yè)。五是對(duì)站內(nèi)和專(zhuān)用線所有防溜器具進(jìn)行一次全面整治,發(fā)現(xiàn)標(biāo)號(hào)不清、油漆脫落、防溜器具損壞要及時(shí)處理。六是抓好車(chē)調(diào)聯(lián)控細(xì)則的學(xué)習(xí)和執(zhí)行。

四、明確關(guān)鍵,以“十防一百條措施”為主線,確保季節(jié)性安全。

1、突出接發(fā)列車(chē)安全。

一是要對(duì)標(biāo)逐項(xiàng)細(xì)致地落實(shí)好每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié),搞好互控。二是嚴(yán)禁搶鉤作業(yè)。三是車(chē)站值班員要及時(shí)發(fā)布出場(chǎng)指令,有預(yù)見(jiàn)性地指示助理提前出場(chǎng),助理要及時(shí)出場(chǎng),立崗定位,嚴(yán)密監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行和貨物裝載狀態(tài),杜絕造成晚出場(chǎng)或不出場(chǎng)現(xiàn)象。

2、突出非正常行車(chē)安全關(guān)。

遇非正常行車(chē),我們都必須清醒地認(rèn)識(shí)到車(chē)務(wù)的組織責(zé)任,積極通知站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)設(shè)備部門(mén),積極進(jìn)行組織工作,認(rèn)真執(zhí)行好非正常行車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),卡死進(jìn)路、命令、憑證、閉塞關(guān)鍵,嚴(yán)把《運(yùn)統(tǒng)-46》的登消記關(guān)鍵,嚴(yán)把設(shè)備恢復(fù)正常后的試驗(yàn)關(guān),執(zhí)行好車(chē)機(jī)聯(lián)控,努力在最短的時(shí)間里恢復(fù)正常的運(yùn)輸秩序。

3、突出人身安全。(1)站領(lǐng)導(dǎo)在每天的交接班會(huì)上必須強(qiáng)調(diào)人身安全,提出預(yù)防措施,作業(yè)中加強(qiáng)互控。

(2)發(fā)現(xiàn)職工班前、班中飲酒立即停止其工作。

(3)所有外勤人員嚴(yán)格落實(shí)《車(chē)安》、《冬安》有關(guān)規(guī)定。(4)調(diào)車(chē)作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品,落實(shí)好“人身三控”制度。

(5)高站臺(tái)、隔離開(kāi)關(guān)前必須一度停車(chē),電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)(專(zhuān)用調(diào)車(chē)機(jī)除外)作業(yè)必須停上停下,高站臺(tái)作業(yè)必須執(zhí)行地面指揮。

(6)專(zhuān)用線送空車(chē)和重車(chē)回站必須安裝列尾,列尾的固定與捆綁必須做到萬(wàn)無(wú)一失,盯作業(yè)干部要親自盯控列尾的安裝與尾部試風(fēng)。

(7)非集中區(qū)作業(yè)調(diào)車(chē)人員時(shí)不要探身過(guò)遠(yuǎn),注意道岔帶柄標(biāo)志,避免被掛傷。

(8)站內(nèi)10道、貨3道、出口煤站、中聯(lián)煤站、億斤庫(kù)1、2道高站臺(tái)作業(yè)不要太靠近站臺(tái)邊,增強(qiáng)自保意識(shí),防止掉進(jìn)站臺(tái)與車(chē)輛間隙。

(9)客運(yùn)人員認(rèn)真執(zhí)行崗位分工負(fù)責(zé)制,卡死旅客橫越線路。發(fā)現(xiàn)橫越線路,立即進(jìn)行制止。

4、突出防火安全。

一是對(duì)貨場(chǎng)、候車(chē)室、票據(jù)庫(kù)、行李房、微機(jī)室、信號(hào)樓等場(chǎng)所要重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,立即整改。二是對(duì)各崗位的用電設(shè) 備、插座、插頭、電線進(jìn)行一次全面整治。三是貨場(chǎng)、行李房,堅(jiān)決杜絕吸煙。

5、突出調(diào)車(chē)安全。

調(diào)車(chē)作業(yè)必須做到:線路檢查認(rèn)真到位、安全預(yù)想全面周到、編制計(jì)劃考慮周全、傳達(dá)計(jì)劃全員上崗、注意事項(xiàng)不簡(jiǎn)不漏、作業(yè)分工明確嚴(yán)肅、出場(chǎng)及時(shí)車(chē)不等人、檢查線路徹底認(rèn)真、調(diào)車(chē)作業(yè)用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)、原路返回里外盯卡、接發(fā)列車(chē)停止作業(yè)、盯控干部嚴(yán)格把關(guān)、防溜落實(shí)登消制度、人身安全堅(jiān)持三控、作業(yè)結(jié)束分析小結(jié)。

重點(diǎn)突出推進(jìn)作業(yè)安全:

(1)推進(jìn)作業(yè)必須試?yán)?,盯作業(yè)干部必須盯在尾部。(2)站內(nèi)、專(zhuān)用線倒車(chē)推進(jìn)作業(yè),調(diào)動(dòng)輛數(shù)超過(guò)25輛時(shí),必須安裝簡(jiǎn)易制動(dòng)閥,盯作業(yè)干部親自盯控制動(dòng)閥的安裝、試驗(yàn)。

(3)向貨場(chǎng)推進(jìn)作業(yè),調(diào)動(dòng)輛數(shù)超過(guò)5輛時(shí),必須安裝簡(jiǎn)易制動(dòng)閥,盯作業(yè)干部親自盯控制動(dòng)閥的安裝、試驗(yàn)。

(4)向貨場(chǎng)推進(jìn)作業(yè),必須執(zhí)行“三個(gè)停車(chē)”制度,“三個(gè)停車(chē)”制度盯作業(yè)干部必須全過(guò)程盯控,嚴(yán)格把關(guān)。

(5)推進(jìn)作業(yè)要嚴(yán)格顯示“十、五、三、一”車(chē)距離信號(hào)和停留車(chē)位臵信號(hào),嚴(yán)禁超速,調(diào)車(chē)長(zhǎng)要落實(shí)好“白天見(jiàn)人、夜間見(jiàn)燈”制度。

(6)非集中區(qū)作業(yè)嚴(yán)格落實(shí)要道還道制度,加強(qiáng)進(jìn)路的確認(rèn)。

五、強(qiáng)化逐級(jí)負(fù)責(zé),充分發(fā)揮班組長(zhǎng)作用。班組長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)安全管理中要以十防一百條措施為盯控關(guān)鍵,尤其要盯死專(zhuān)用線下坡端防溜的采取與撤除、非集中區(qū)要道還道,在作業(yè)盯控中要盡職盡責(zé),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中存在的問(wèn)題。

總之,全站上下必須認(rèn)清形勢(shì),明確安全、運(yùn)輸重點(diǎn),明確安全、運(yùn)輸日考核指標(biāo),緊緊抓住春暖花開(kāi)這一大好時(shí)機(jī),克服一切不利因素,發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的精神,統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心、步調(diào)一致、頑強(qiáng)拼搏,堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)紅。

第五篇:月份工作總結(jié)

2010年10月份工作總結(jié)

月份工作總結(jié)

一、日常性工作:

1、計(jì)劃指標(biāo)

設(shè)備完好率為>99%;巡檢抽查合格率為>98.5%,設(shè)備故障停機(jī)一二系各為零故障。圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)臨時(shí)故障的修復(fù)工作。

二、重點(diǎn)工作總結(jié)

(一)、大中修及技改工作

1、更換地下室機(jī)側(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了3#爐機(jī)側(cè)吸力的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

6、完成了配煤室新安裝電子秤10月份的實(shí)物校正工作。

7、完成了樣機(jī)更換軌道過(guò)程中出現(xiàn)的大車(chē)、小車(chē)不能自動(dòng)使用的故障恢復(fù)。

8、完成了化驗(yàn)室各膠質(zhì)層、馬弗爐的日常修復(fù)工作。

9、安裝化產(chǎn)車(chē)間一系硫銨壓力變送器一臺(tái)。

11、完成三期粗苯無(wú)法使用電伴熱改蒸氣伴熱改造工程。

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