第一篇：交通運輸局2020年工作總結和2021年工作打算

2020年，在縣委、縣政府的堅強領導下，我局深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會以及習近平總書記視察湖南重要講話和指示批示精神，按照省委省政府、市委市政府和縣委縣政府決策部署，統籌推進疫情防控和經濟社會發展交通運輸工作，著力抓好“六穩”“六保”工作，較好的完成了全年各項工作任務。現將全年工作總結如下：

一、2020年工作回顧

（一）聚焦疫情防控，管控措施高效有力。第一時間成立疫情防控工作領導小組，及時召開疫情防控工作會議，迅速傳達貫徹上級決策部署，布置安排防控工作，印發《宜章縣交通運輸系統新型冠狀病毒感染的肺炎聯防聯控工作方案》，下設交通檢疫、運輸保障和信息報送工作組，班子成員分別帶隊到各自責任片區和交通卡口檢查督導疫情防控工作，落實“一日一聯系一提醒一督促一報告”制度。從全系統抽調161人，其中黨員125名，志愿者180名，設立臨時黨支部2個，組建黨員應急突擊隊3個，黨員志愿服務隊3個，印發倡議書150份，簽訂黨員宣誓承諾書125份。在京港澳高速、廈蓉高速、宜鳳高速、許廣高速、107國道等出入口實行24小時體溫檢測監控，累計檢查車輛16668臺，勸返外地車輛1939臺，體溫檢測46055人，移送就醫9人。對全縣50臺公交車、387臺客運班車落實清潔、消毒措施，暫停運營客運班線車、旅游包車、公交車。制定下發《關于進一步做好全縣交通運輸新冠肺炎疫情常態化防控工作的通知》，成立常態化疫情防控4個專項工作組，嚴格落實《公共交通工具消毒操作技術指南》和《客運場站及交通運輸工具衛生防護指南》，在宜章汽車總站、百通汽車站進站口設置體溫監測儀，督促進站人員佩戴口罩、掃健康碼、測量體溫等防控措施。對全縣44家冷鏈食品運輸車輛和駕駛員信息建立臺賬，督促如實登記貨物信息、裝卸貨信息及收貨人信息，嚴禁承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品。

（二）聚焦重點工程，路網建設穩步推進。省、市下達的2020年高速公路、干線公路計劃新開工項目全部開工，其中臨武至連州（湘粵界）高速公路4月28日開工建設，張家沖隧道臨武端左線完成進尺140.4米，右線完成進尺105.45米，連州端左線進尺257米，右線進尺186.5米，完成路基施工清表6.6萬平方，挖方6.3萬方，換填1.3萬方，曹家坌互通主線橋完成樁基施工10根；

s31宜鳳高速梅田互通至s346公路6月24日開工建設，完成擋土墻1000立方米、土石方1萬多方、涵洞1個，14根橋梁樁基已全部完成，澆筑預制梁10片。文明北路連接線完成瀝青路面工程90%，預計春節前建成通車。京港澳高速宜章北互通完成路基土石方22萬立方、擋土墻8200立方、蓋板涵4道、圓管涵2道、橋梁樁基36根、2座框架橋，受京港澳高速公路耒宜段擴容改造影響已暫停施工。107國道（北互通至茅栗坪段）提質改造完成路基工程總量65%，完成涵洞4道，完成路面碎石墊層1公里。宜章物流中心正在進行清表及“三通一平”工作，京港澳高速公路宜章現代國際物流產業園前期工作有序推進。我縣榮獲2019年度全市交通運輸發展目標任務綜合評估良好單位。

（三）聚焦交通扶貧，民生實事全面完成。完成自然村通水泥路36.41公里，占任務的117%，全縣1534個自然村實現通水泥路全覆蓋。提質改造農村公路68.22公里，占任務的100%。新建林場道路68公里，占任務的100%。實施安保工程191.21公里，占任務的100%。改造危橋3座，占任務的100%。完成渡口改造1個，修復公路水毀工程14條，省、市重點民生實事項目全面完成。扎實做好干線公路養護與管理迎“國檢”工作，完成g107、g535、s346等國省干線公路大中修8.79公里。加強農村公路管養，農村公路路面使用性能指數達87%、綠化率達85%、列養率達100%，縣道常養率達100%、鄉道常養率達90%、村道常養率達80%。

（四）聚焦運輸保障，服務能力明顯提升。加快推動城鄉客運規模化、集約化和一體化發展，新增24臺新能源純電動公交車，建成公交車充電站1個，401路郴宜城際公交正式開通。加快推進出租汽車行業結構改革，許可批準湖南玖玖華安網絡科技有限公司、安徽云聯城市交通信息有限公司2家企業開展網絡預約出租汽車試點，加快開啟“互聯網＋大眾出行”新模式，努力構建多樣化、差異化出行服務體系。宜章新汽車總站10月22日開工建設，完成土石方清運4萬方，正在進行樁基施工。一六、玉溪、白石渡3個鄉鎮運輸服務站項目完工，新建農村客運招呼站14個。

（五）聚焦行業治理，安全形勢持續穩定。深入開展客運市場專項整治，查處非法營運車輛38臺，清零安全隱患89處。持續開展治超專項行動，檢查車輛317642臺，查處超限超載運輸車輛472臺，卸載貨物3946.57噸，建成啟用g107、g535等3處非現場執法系統，3個治超站進站抓拍系統正式啟用，超限超載率穩控在0.1%以內。扎實推進交通問題頑障痼疾、鐵路沿線安全隱患、安全生產“隱患清零”、安全生產三年專項整治、限高限寬設施和檢查卡點等專項整治，堅決“打非治違”，檢查生產經營單位103家，查處非法違法案件63件，依法注銷15臺貨車《道路運輸證》，11名駕駛員從業資格證納入“黑名單”，取締3家非法駕培機構，查扣違規教練車2臺。完成國省干線公路隱患87處，整改到位率100%；

完成農村公路隱患130處，整改到位率67.7%（省市考核任務為50%），超額完成今年隱患整治任務。全縣28處鐵路沿線安全隱患整治任務全面完成，4條1.2公里鐵路人行通道及連接便道項目全部完工，全年未發生一般及較大以上安全生產責任事故。組織開展質量監督、造價管理及堅守公路水運工程質量安全紅線專項行動，工程招投標、信用評價管理、質量監督管理等方面未被省、市通報批評。

（六）聚焦改革創新，法治建設得到加強。創新管理方式，破除發展“藩籬”，不斷提高行業治理效能。深化“四好農村路”示范縣創建，抓好農村公路日常養護和預防性養護，聯合整治“馬路市場”，凈化公路路域環境，清理規范占道經營點98處，拆除非公路標志牌4塊、違章建筑3處，整治平面交叉道口2處，拆除龍門架3個。按照市、縣部署要求，基本完成交通運輸綜合行政執法機構設置、職能調整、人員轉隸等工作。全面推行行政執法公示制度，加強綜合執法監管，提高“四基四化”水平，縱深推進掃黑除惡專項斗爭，加強從業單位信用管理。宜章鴻鑫機動車駕駛員培訓學校獲評2019年度全省“文明經營、誠信服務”優秀駕培機構，是郴州市唯一獲此殊榮的縣市區。完善行政審批清單，進駐縣政務服務中心事項66項，進駐率100%；

發布權責清單216項，發布率100%。全面推行“互聯網＋政務服務”和“一件事一次辦”改革，加強事中事后監管，強化燃油補貼管理，著力優化交通運輸營商環境。

（七）聚焦黨的建設，從嚴治黨縱深發展。始終把黨的政治建設放在首位，持續強化管黨治黨政治責任。加強基層黨組織書記隊伍建設和黨支部標準化、規范化建設，強化黨性教育培訓。扎實推進黨風廉政建設和反腐敗工作，始終繃緊黨建和黨風廉政建設責任鏈條，層層傳導壓力。加強黨紀黨規學習和警示教育，引導黨員干部樹牢黨性觀念、強化廉潔意識。堅持以政治建設為統領，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，堅持把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想作為中心組學習的重中之重。堅持黨管宣傳、黨管意識形態，強化意識形態工作責任制落實，加強輿論引導，規范陣地建設，傳播匯聚交通正能量。

二、2021年工作打算

（一）工作思路。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會以及習近平總書記考察湖南重要講話精神，把握新發展階段，堅持新發展理念，構建新發展格局，搶抓交通強國建設試點省機遇，勇擔使命、積極作為，堅持以項目為抓手，以民生為根本，加速構建現代綜合交通運輸體系，加強行業治理體系和治理能力建設，加快提升服務保障水平，為推動“三高四新”戰略落實落地，奮力譜寫宜章新時代高質量發展新篇章貢獻交通力量，以優異成績迎接中國共產黨建黨100周年。

（二）主要目標。計劃完成交通固定資產投資6億元左右，加快5.66公里在建高速公路建設，開工建設高速公路擴容工程25公里，開工建設干線公路10.99公里，完成新改建干線公路5.42公里，完成綜合客運樞紐建設1個。

（三）重點任務。一是重抓規劃，系統謀劃交通運輸發展。編制完成“十四五”交通運輸發展規劃，明確未來五年的發展重點和具體項目，確保g535兩界圩至白石渡高龍橋、s346界牌嶺至香花樹、g107蘇仙良田至宜章小塘（湘粵界）、s211一六至溶家洞、s211麻田至一六、s212瑤崗仙至里田等6個干線公路和3個運輸站場項目納入省“十四五”規劃籠子。二是重抓建設，加快構建現代綜合體系。加快臨武至連州（湘粵界）高速公路建設，開工建設g107蘇仙良田至宜章小塘（湘粵界）公路（與蘇仙交界大水洞段、與廣東交界羅家灌小塘段），確保107國道（北互通至茅栗坪段）、s31宜鳳高速梅田互通至省道s346公路、宜章新汽車總站建成投運。抓好京港澳高速公路（宜章段）“四改八”擴容工程征地拆遷和施工環境優化工作，加快推進宜章物流中心、京港澳高速宜章現代國際物流產業園等項目建設，協助做好興永郴贛鐵路、郴宜城際軌道交通項目前期工作，有序推進宜章a1級通用機場、g535白石渡至界牌嶺、s211一六至溶家洞（仰溶段）等項目前期工作。大力推進“四好農村路”建設，加強農村公路提質改造、安保工程、危橋改造等項目建設，全面完成省、市重點民生實事建設任務。三是重抓改革，充分激發內生機制活力。確保交通運輸綜合行政執法體制改革工作到位，進一步簡政放權，堅持“雙隨機一公開”，構建以信用為核心的新型市場監管模式，加強信用體系建設。修改完善部分權責清單向社會公布，加大政務公開力度。四是重抓服務，有效提升公共交通品質。按照路、站、運一體化要求，加快公交首末站、港灣式候車亭等客運基礎設施建設。指導公交企業強化運營組織、提高服務效率，新增20臺新能源純電動公交車，確保客運量、公交出行分擔率穩步提升。加快城鄉客運一體化建設，按照“實事求是、逐步提高、穩步推進”的原則，對條件成熟、群眾呼聲較高的客運線路實施城鄉客運公交化改造。五是重抓治理，不斷增強依法行政能力。嚴格執法行為，保持對“黑車”運營、超限超載、無證經營等違法違規行為依法打擊的高壓態勢，進一步加強水上安全監管、工程質量監管和交通基礎設施安全保障，深入開展綜合執法、聯合執法、集中執法和專項整治行動。六是重抓安全，確保專項整治取得實效。深入推進安全生產治理體系和治理能力現代化，堅決打好打贏安全生產專項整治三年行動、交通問題頑障痼疾集中整治攻堅戰和持久戰，突出重點領域，加大隱患排查治理力度，推進“兩客一危”運輸、危化品運輸、渡口渡船、交通工程建設等重點領域安全隱患專項治理，堵塞安全漏洞。

第二篇：區交通運輸局2011年工作計劃和工作打算

區交通運輸局2011年工作及2012年

工作計劃

一、2011年工作情況

1、攻堅克難，農村公路建設扎實推進。投入資金2000多萬元，對毀損嚴重的馬山漩莊至雙泉北傅公路、孝里孝燕路進行了高標準設計和改造，公路面貌煥然一新。改造農村公路34公里，橋梁4座，解決了偏遠村的出行難問題。進一步加強對農村公路的養護管理力度，對各街道、鄉鎮養護情況實行月檢查、季考核，按考核情況撥付養護資金，農村公路規范化養護機制基本建立。

2、交通運輸行業發展健康有序。深入開展全區客運市場活動，重點整治萬德客運市場秩序，凈化了客運經營環境。全面開展道路客貨運輸、機動車駕駛培訓機構和汽車維修、綜合性能檢測企業質量信譽考核，建立企業誠信檔案，規范企業經營行為。

大力提升了公交裝備水平，新購進20輛新能源公交車。運輸市場秩序明顯規范。持續開展道路運輸車輛超限超載和出租車市場治理。依法加強駕培市場管理，通過開展機動車培訓教練員技能比武，走進駕校進行安全教育培訓等形式，提高駕校培訓質量。重新調整全區道路運輸從業人員資格證的報名、培訓、考試程序,全面落實了道路運輸從業資格無紙化考試，1

使道路運輸從業資格考試體系更為科學、安全、便民。

3、安全管理扎實有效。加強以浮橋、船舶為重點的水上運輸安全管理。突出抓好黃河冬季防凌、夏汛期間和調水調沙的安全，完善操作規章和浮橋拆架預案，嚴格執行浮橋限載規定，強化對各項水運設施的養護與維修。加強以化學危險品運輸和旅客運輸為重點的道路運輸安全管理。充分發揮駐站辦的監管作用，杜絕“三品”上車。大力實施公路安全保障工程。加強應急管理的基礎工作，重新制定并完善了各種應急預案。先后舉行了黃河浮橋拆架演練、汛期搶險救災車輛調度演練和消防演練，交通保障隊伍的應急指揮能力、實戰能力和單位間的協調配合能力得到了充分鍛煉。

4、存在問題。客運樞紐嚴重缺乏，資金短缺問題日益突出；城鄉客運一體化水平，交通行業市場監管和執法力度比較薄弱，影響行業健康發展的不良甚至違法行為仍然存在；服務意識有待于進一步提高，服務方式也需要進一步改善。

二、2012年工作計劃

1、穩步推進交通基礎設施建設。積極爭取對孝里至雙泉公路進行改造，計劃總投資1700萬元。深化農村公路建設，計劃改造農村公路公里，橋梁7座。深入實施農村公路養護管理年活動，進一步完善農村公路管理養護體制機制，著力推進農村公路管理養護常態化、制度化和規范化，全面提高農村公路管理水平。

2、加快推進結構調整。加強道路貨運結構調整，提高道

路貨運整體服務水平。重點發展普通貨物廂式化運輸，引導發展多軸大噸位廂式化貨運車輛，在城市配送中引導發展小型廂式化貨運車輛，鼓勵發展集裝箱、冷藏、散裝、罐裝等專用運輸車輛。

加快運輸綜合場站建設。積極爭取在城區建設客運中心站，為公交、客運和出租的有效銜接創造條件，提高綜合運輸優勢和組合效率。發展現代物流業，逐步培植山東佳怡物流等一批服務功能強、帶動力大的物流企業。加大運政巡查力度，將區域巡查和專項集中巡查整治結合起來，堅決打擊無證運輸，規范運輸市場秩序。

3、深化安全監管和應急處置能力建設。堅持預防為主、預防與應對有機結合，加快基礎設施、安全監管、協調機制建設，逐步實現管理規范化、監管法制化、手段現代化、人員專業化、應急高效化。加強對重點橋梁、場站、浮橋和車輛監測監控，完善城市公交客運調度和出租車管理信息系統，積極推進全程動態監管信息系統建設。

第三篇：縣交通運輸局2018年工作總結及2018年打算

縣交通運輸局2018年工作總結及2018年打算

縣交通運輸局2018年工作總結及2018年打算

今年以來，縣交通運輸局堅持以黨的十八大、十八屆歷次全會精神為指導，緊緊圍繞經濟建設這個中心，堅持發展是硬道理，牢牢把握國家實施積極財政政策，加快交通基礎設施建設的歷史機遇，解放思想，開拓進取，加快發展，圓滿完成了各項任務目標，全縣交通運輸事業保持了快速、健康發展的良好局面，為全縣經濟建設和社會發展做出了積極貢獻。

一、2018年工作總結

2018年，是“十三五”開局之年，也是我縣交通運輸事業實現跨越發展的重要一年。縣交通運輸局以服務全縣經濟社會發展為中心，圍繞加快建設“經濟強縣、文化名縣、生態美縣”的奮斗目標，強化“四點”支撐，加快“五個交通”建設，以點帶面，統籌部署，全面推進，各項工作取得了突破性進展。

（一）統籌部署，交通基礎設施建設快速推進。一是快速推進**國防公路建設。**國防公路全長34.79公里，縱貫**縣東部三個鄉鎮，與**南鐵路、**路、**路、**鐵路、**路及規劃建設中的南**大道相交會，是**縣近年來投入最大的交通基礎設施工程。2018年10月1日前，完成北段（**鎮**村至**路段）8.7公里建設，實現**國防公路全線貫通；二是快速推進扶貧道路工程建設。2018年，縣交通運輸局共爭取上級補助資金827.5萬元，全面實施了7個鎮街58個貧困村的扶貧道路工程建設，其中，扶貧道路共規劃105.7公里，已全部完成現場測繪并制定施工方案。目前，市局下達給**的道路扶貧計劃共計2批46.5公里，現已開工建設31個貧困村，路面硬化完成37.6公里，完成總投資1292萬元。三是打造**循環樣板路道路提升工程。該工程全長12.3公里，年初開工建設，至6月底完成路肩培土，泄水槽整治，路緣石綠化工程等全部工程建設任務。四是快速推進農村公路“安防工程“建設。截至2018年7月，我縣縣、鄉道安防工程已全面完成。全縣安防工程共排查整改安全隱患1387處，涉及農村公路38條459.3公里，累計完成投資3176.9萬元，縣、鄉道安防工程項目已于8月6日順利通過交警、交通、財政、安監及第三方質檢機構的聯合驗收。

（二）管養結合，農村公路管養和路域環境綜合整治水平整體提升。一是圍繞“生態美縣”建設，深入開展“多彩**”活動，提升道路“三化”水平。完成**國防公路中、南段26公里綠化提升工程，共栽植玫瑰花5萬余株，打造了兼具環境舒暢、生態美化、綠色出行全新特色的縣域東部“玫瑰大道”；完成**線、**線全長50余公里的縣道綠化改造提升，共栽植、補植法桐、柳樹、小龍柏、金葉女貞、黑松總計12.3萬余棵（株），完成行道樹修剪170余公里，防治病蟲害160余公里，新增、維修泄水槽120處，挖補維修路面191處1.2萬平方米，完成總投資120余萬元，切實打造了“暢、安、舒、美”的道路通行環境。二是進一步探索建管養運安一體化模式，打造循環樣板路新亮點。今年以來，本著高起點、高標準、配套齊全的原則，按照打造農村公路升級版的要求，我們先后啟動**路、**河路等5條農村公路77.8公里升級改造工程，其中，鄉道34.2公里，村道43.6公里，為下一步鎮村開通公交打下了良好基礎，推動了全縣農村公路建管工作水平和安全保障能力整體提升，構建了安全、和諧的公路環境。三是扎實開展路域環境綜合整治。深入推進“四位一體”交通運輸行政執法模式，實行綜合執法隊按季度輪流換崗新模式，對農村公路重點路段、重點區域24小時不間斷巡查，對侵害路產路權、超限超載等現象進行綜合執法管理，確保不留死角，不留安全隱患。今年共查處各類違章車輛300余輛次，查處路政案件50余起，依法維護了路產路權，有效改善了農村公路路域環境，保障了人民群眾安全便捷出行。

（三）監管并重，提升交通運輸綜合管理服務水平。一是規范運輸服務管理。繼續秉承快捷高效的服務理念，優化業務辦理流程，實現優化服務機制與工作機制的雙提升，更好的方便了廣大運輸業戶，提高了工作效率和服務質量。今年以來，共辦理新增營運車輛900余臺，車輛年審5160臺，繼續教育誠信考核駕駛員4600余人，培訓駕駛員8600人，審核培訓記錄達到2.8萬人次。二是創新聯合執法模式，成效明顯。積極推行市縣聯動執法以及公安、交通、交警、城管四部門聯合執法，扎實有效開展了“打非治違”、“雙超”治理、“黑出租”整治等活動。今年共檢查客貨運車輛4.3萬輛次，卸載8.7萬噸，查處各類“黑出租”非法經營活動470余臺次。三是快速推進**公共交通樞紐（**汽車站）項目建設。該項目按一級車站標準建設，于2018年4月1日開工建設，8月1日前完成主體工程即客運中心主體建設。目前，正在實施主體工程內、外部裝修和廣場、停車場、維修車間等配套設施及附屬設施建設。四是按照打造“智慧交通”的建設要求，加大投資力度，著力打造集“管理、決策、服務、應急”等功能于一體的交通運輸管理指揮中心。目前，省道和縣鄉道等重點部位、客運站、貨運站、維修廠、**水運船舶碼頭等場所通過視頻監控全部納入日常監管。重點針對危險品運輸車、客車、公交車、旅游包車等實施動態視頻監控，每天隨機抽查20臺車輛進行核對并登記匯總，發現問題及時調查整改，對情節較重的運輸企業和駕駛員進行停業、停車整改。截至目前，共抽查車輛6000余臺次，報送異常車輛360臺次，已完成整改車輛347臺次。今年以來，又投資60余萬元啟動實施了二期縣鄉道路重點路口的智能監控建設工程，實現了對全縣19處重點路口進行24小時高清視頻監控和卡口抓拍，并對過往重型貨車進行超限超載預警分析，為交通監察、公路等部門開展農村公路執法和日常巡查養護提供實時信息。五是狠抓水上運輸監管。年初，我們與全縣各鎮街等16個部門簽訂了水上安全生產責任書，全面完成縣、鄉、村、船企四級水上安全責任書簽訂，健全完善了水上交通責任體系；8月初，在**景區天湖水域成功舉行2018水上交通應急救援演練，此次演練共分為落水人員救援，船舶溢油回收和船舶消防滅火及乘客疏散四個科目，通過演練進一步強化了安全防范意識，全面提高了水上交通安全監管水平和應急反應救援能力；積極發揮職能作用，順利完成“**杯”摩托艇邀請賽、第五屆環**全國山地自行車公開賽暨鐵人三項賽的水上安保工作。**縣水上運輸已經連續17年實現交通零安全責任事故發生。六是積極發揮行業職能，引導優線增車，推動公交事業快速發展。今年11月份，新增10臺電動公交車，進一步優化5條公交線路，城市交通出行難、停車難、候車難等問題有效緩解，為廣大群眾營造更佳快捷、安全、方便、舒適的出行交通環境。七是加快鎮村公交建設。**縣首期規劃板泉鎮“鎮村公交”線路4條，今年開通建設1條，線路全長24.5公里，沿途經過板泉鎮西北區域內共計19個行政村居，其中經過4個貧困村、共惠及2.3萬余群眾出行。該項目總投資855萬元，新建改建線路長14.9公里，按通行公交線路要求設計施工，6月30日前已經完成路面工程建設任務，與**路、**路形成一個完整公交環形線路。鎮駐地設公交車站一處，沿線共設置38個公交站點，4臺電動公交車雙向對開，11月份完成站點建設并開通運行，沿線群眾可以享受到與城市人一樣的出行便利條件。下一步，在試運行成功的基礎上，以點帶面推動全縣因地制宜發展鎮村公交，積極滿足全縣農村群眾的出行需求。

（四）強化綜合治理，行業安全生產形勢保持持續穩定。一是扎實開展“道路交通安全集中整治”、“大排查、快整治、嚴執法”以及“大排查、大整治”等專項整治活動，提升群眾滿意度和社會安全感。2018年累計組織各類安全檢查50余次，排查隱患21項，存在重大安全隱患的佳秀物流、迅馳物流目前已經取締；整治農村公路安全隱患里程459.3公里，處置交通標志標線364.2公里，綜合處置交叉口112處，加裝護欄59.22公里，設置警示誘導設施184處，安裝交通標志牌2216個、道口樁7381個、警示樁3383個、爆閃燈27套、黃閃燈135套。二是深入開展“交通運輸企業安全生產標準化建設”活動，切實把客運、貨運、危化品運輸、水上運輸、工程建設等作為安全重點，規范交通運輸企業安全生產標準化建設，嚴厲打擊非法違法生產行為，廣泛開展安全隱患排查治理活動，有效防范和堅決遏制安全生產事故。認真開展“交通運輸企業落實主體責任專項檢查”活動，對全縣的交通運輸企業全部進行登記入冊，接入到全市安全生產監管實名制系統。并對已經錄入監管系統的101家企業全部完成企業主體責任落實情況的專項檢查，對部分企業安全主體責任不落實的進行了限期整改，依法撤銷了21家交通運輸企業的道路運輸經營行政許可。三是開展系列“安全主題活動”。相繼開展了春運、清明節、五

一、“安全生產月”、十一等一系列安全主題活動。通過活動的開展，進一步筑牢了安全生產意識，夯實了安全生產基礎，實現交通運輸行業安全生產無事故，保持了安全生產形勢的持續平穩態勢。

（五）機關工作作風建設躍上新臺階。一是強化“一崗雙責”，落實黨風廉政建設責任制。調整充實局黨風廉政建設工作領導小組，層層簽訂《黨風廉政建設工作目標責任書》、《黨風廉政建設承諾書》，確保黨風廉政建設工作與分管領導、基層單位、業務科室逐一對應、逐一落實。二是扎實開展“兩學一做”以及結親連心脫貧攻堅“三問三清”暨“百村萬戶”民情大走訪活動。全局200余名干部職工對聯系戶進行了集中入戶走訪和電話聯系，并先后與**鎮和**鎮300余戶貧困群眾進行聯系，訪貧問苦察實情、結對幫扶明思路，贏得群眾的廣泛贊譽，提升了群眾滿意度。三是完善規章制度，強化紀律監督。重新梳理和完善了公務車輛管理、財務規范管理、黨風廉政建設主體責任分工等各項規章制度，同時，強化紀律監督，組織紀律督導檢查活動20余次，及時糾正日常工作中不當行為，確保在系統內形成用制度管權、按制度辦事、靠制度管人的良性機制，有效提升了機關工作作風，推動了全局各項工作順利進展。

二、2018年工作打算

根據省、市、縣各級部署要求，結合交通工作實際，2018年我縣交通發展總體思路是：深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，以“四個全面”戰略布局統領交通工作全局，緊緊圍繞“構建現代綜合交通運輸體系，打造沂蒙幸福交通品牌”這一目標，當好發展先行官，加快“五個交通”建設，全面提高交通整體發展水平和綜合服務功能，實現交通與經濟社會、資源環境的全面、協調、可持續發展。

（一）加快交通基礎設施建設步伐。根據市縣“打造立體大交通、實施‘3321’工程”發展規劃以及全面增強路網支撐服務能力的部署要求，研究制定了**交通基礎設施建設發展目標：積極配合推進我縣“五路通港”樞紐工程項目，即**公路、**公路和**高速三條通港公路建設，積極協調做好日照至臨沂城際高速鐵路**段建設工作，打造新的出港通道，解決出海通道單一，臨港不通港的問題，拉動縣域經濟發展；打造**縣北部從**延伸至**的高速快捷連接大通道；加快國、省、縣、鄉道拓寬升級改造步伐，完成**路**縣城段改線提升工程；積極爭取中央、省、市各級專項補助資金，加快交通扶貧道路建設，上半年完成全部交通扶貧任務，助力打贏全縣脫貧攻堅戰；規劃完成50余公里縣、鄉、村道新建改建任務；預計到“十三五”末，新建改造農村公路760公里，改造危橋窄橋36座，全縣公路通車總里程達到2534.2公里。全縣基本形成以高速公路和干線公路為依托，以“四樅四橫”主框架為干道，以農村公路為補充，干支相連、城鄉結合、鄉鄉貫通、村村相連的公路交通網絡。

（二）抓好農村公路養護管理，快速推進農村公路生命安全防護工程。在保持全縣農村公路高標準美化、綠化的基礎上，重點建成**高效農業產業園線路、**旅游線路以及環經大店、**、**等9個鎮街（園區）的循環樣板路，推動農村公路“建管養運”一體化迅速發展。繼續推進路域環境綜合整治，加大路政執法力度，深入開展農村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴厲打擊各類侵犯路產路權的違章現象，確保農村公路的完好、安全和暢通。全面完成村道農村公路安全生命防護工程，實現全縣農村公路交通安全基礎設施明顯改善、安全防護水平顯著提高的目的。

（三）提升交通運輸綜合管理服務水平。一是加大運輸市場監管力度。進一步強化聯合執法，改善市場監管手段，加大治理力度，嚴厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。二是加快推進綜合客運樞紐項目建設。規劃2018年6完成全部工程建設，項目建成后，將實現各種交通方式之間的科學組織和旅客快捷集疏與換乘，實現日發班次571班，日均發送旅客量1.1萬人次。打造集長途客運、城鄉客運、公交客運、出租客運、快件物流、商貿、酒店、住宿、加氣、充電等多功能于一體的城市綜合交通樞紐。三是強化水運市場監管，推進水運創新發展。積極爭取政府支持和有關部門配合，采取有力措施引導督促船舶所有人、經營人自覺依法申請船舶檢驗，將挖砂船等低質量船舶納入規范管理。按照“船舶適航、船員適任、安全暢通、有效監管、優質服務”的要求，水上運輸全面實現“讓航行更安全，讓水域更清潔”的發展目標。

（四）狠抓安全生產管理工作。一是繼續深入開展道路交通安全集中整治活動，采取有力措施狠抓重點領域安全生產。嚴把市場準入關、營運車輛技術關、營運駕駛員從業資格關，加強對營運車輛監督檢查，落實好客運封閉發車、三品檢查等安全措施。二是抓好水上交通安全工作，加強巡查監督，加強船員培訓和船舶檢驗，確保水運安全。三是加強安全生產標準化建設，進一步開展運輸行業安全生產標準化達標工作，力爭推進全縣交通運輸企業全部達到規范要求。四是根據全縣統一部署安排，配合有關部門抓好校車安全管理工作，加大執法監督力度，嚴格校車監管，確保校車運行安全。

（五）加快推進公交建設進程。長途公交方面，現在除已有北京、上海、南京、連云港等跨省線路外，適時增設**與各經濟發達地區的直達公交；學習臨沭、費縣已改造成功的成熟經驗，加快推進**至臨沂客車線路的城際公交化改造，更好地滿足人民群眾日益增長的出行需求。推進城區公交發展，有序開通城區內其他公交線路，形成縣城城區縱橫交錯、環繞聯通、布局合理的公交網絡格局。大力發展鎮村公交，在成功運營板泉鎮村公交的基礎上，積極引導全縣其它鎮街鎮村公交合理有序發展。

（六）推進現代物流業快速發展。抓住**被列入“一圈一帶”以及“全市核心圈層”的戰略機遇，依托逐步完善的交通基礎設施和便捷交通網絡，在初步建成交通物流分撥中心和輻射全縣農村的貨運網絡的基礎上，進一步加快現代物流業發展。一是大力支持萬里達物流、恒昌物流、開元物流等交通物流發展，打造縣級物流企業龍頭。二是健全網絡，促進區域物流網絡的形成。根據目前貨運市場經濟成份多，車輛經營分散的實際，計劃新建運營場所2400平方米，計劃總投資480萬元；確保在城區四周以及有條件的鄉鎮，建設有形貨運市場，實行停車、業務洽談、配載一條龍服務。結合臨港經濟建設一處現代化物流中心，并積極創造條件，與全國各地物流中心實行實時聯網服務，全面提高車輛實載率和貨運整體效益，全面擴大物流送達的深度和廣度，打造電子商務物流信息平臺，服務于“市場+”、“互聯網+”等新興產業，服務于全縣“新型城鎮化建設”、“民生優化戰略”等民生工程，推進現代物流業快速發展。

（七）推動作風建設常態化。圍繞“兩學一做”專題教育，結合“結親連心”和“受教育、亮承諾、見行動”主題活動，強化“1+6”工作措施，揚正氣、剎歪風，努力在鞏固和拓展黨的群眾路線教育實踐活動成果上見實效，持續推動全局落實中央“八項規定”及糾正“四風”問題工作的規范化、常態化建設，全力推進交通運輸事業在新的起點上實現新的跨越。

第四篇：交通運輸局2011年上半年工作總結及下步工作打算

XX縣交通運輸局

2011年上半年工作情況及下步工作打算

一、2011年上半年工作情況

今年以來，在市交通運輸局和縣委縣政府的正確領導下，交通運輸系統廣大干部職工按照縣委縣政府“XXXX”的總體部署，認真落實縣委縣政府交辦的工作任務，各項工作都取得了較好的成績。

（一）加快農村公路建設步伐，提高公路管養水平，大力優化交通硬環境

重點項目方面。一是XX路南段（XX鎮區至XX路段）改造項目。該項目全長9公里，總投資約6000萬元。目前該項目瀝青路面鋪筑已完成5.2公里。該路段途經的XX水庫大壩路段拓寬工程6月初完成招投標工作，正在進行路基施工，8月底建成通車。二是XX路項目（XX路至XX），全長4.5公里，路面寬14米，總投資3000萬元。該項目6月9日招投標結束，6月中旬開工建設，目前已完成路基3公里，預計10月份建成通車。

村村通硬化路工作方面。今年我縣共提報農村公路建設項目33個，130公里，總投資6000萬元。6月中旬招投標工作全部完成，目前農村公路已開工80公里，完成32公里。具體工作中我們嚴格執行項目法人制、招投標制、社會監理制、合同管理制、1 廉政責任制“五制”管理，所有建設項目全部納入了政府采購，對所有工程項目的施工和監理進行了統一公開招標，做到了公正、公開、透明，杜絕了暗箱操作。

公路養護管理方面。我局對養護統計員和承包人舉辦了2次養護管理方面的業務培訓，繼續積極推進養護管理市場化，與承包人重新簽訂養護管理合同，辭退了2名考核不稱職的承包人，采取養護質量與承包費掛構的方式，充分調動起了承包人的責任心和工作積極性，節約了養護管理費用，降低了管理成本。有效地提高了養護質量。6月底全縣農村公路綜合好路率達到了87.2%。積極宣傳國務院頒布的《公路安全保護條例》，發放宣傳材料5000份，懸掛宣傳橫幅16條，通過報紙、電視等媒體進行廣泛宣傳，營造了學法、知法、懂法、守法和自覺依法保護公路的良好氛圍。更換破損的候車站牌94處，新增設交通安全警示標志牌17塊，示警樁186根，消除了安全隱患。同時積極探索路政管理的新路子，規范涉路建設，維護路產路權，使路政管理逐漸步入正軌。

（二）狠抓行業管理，進一步優化交通軟環境

一是強化城區綜合整治。開展了集中整治非法營運客運車輛專項行動，對非法營運的“黑出租車”和三輪出租車輛進行了嚴厲查處，共查扣非法營運車輛153臺，其中“黑出租”114臺，違規出租車22臺，電動三輪17臺。經過這次集中整治非法營運客運車輛活動，效果非常明顯，城區非法營運車輛明顯減少，交通 2 秩序大大好轉。繼續對駕校進行了清理整頓，清理了非法招生培訓點22處，規范了駕駛員培訓市場。二是對運輸市場秩序進行整治的同時加快運力發展，全縣新增營業性貨運汽車595輛，4766噸。其中，重型貨車241臺，3966噸，廂式貨車124臺，1300噸。新增農用車等其他機動車177臺，320噸。完成客運量590萬人，貨運量880萬噸，同比增長8.3%、17.3%；旅客周轉量26980萬人公里，貨物周轉量277930萬噸公里，同比增長9.3%、20%。三是開通了XX至XX公交線路。為加快我縣融入XX城區“半小時經濟圈”，更好的滿足人民群眾出行需要，按照XX市人民政府和XX縣人民政府的統一部署，在5月11日開通了XX至XX的公交車，實現了城鄉對接，方便了群眾出行。四是加大對超限超載車輛的打擊力度。依托XX治超檢測站以及XXX臨時治超檢測點，加大檢查力度，共出動執法人員5500余人次，檢查車輛16000余輛次，查處違章車輛3600余輛，其中查處超限車輛450余輛次，卸貨3700余噸，并積極完善監控網絡，努力建立“治超”的長效機制，有效遏制了大噸位超限車輛對我縣公路的損害。五是增加客運出租運力，規范出租市場。首先為滿足城區群眾出行需要，在市局和縣委縣政府的大力支持下，新上100臺帕薩特領馭豪華型出租車，投入運營后取得了良好的經濟效益和社會效益。其次是在增加出租車運力的同時加大管理力度，多次組織全體出租車駕駛員學習法律法規和文明服務規范，提高了出租車從業人員的整體素質。3 出租車公司制定了出租車考核細則，實行單車考核獎懲制度，對檢查發現的違章行為以及乘客投訴查實的違規行為，在嚴格按有關法規和制度進行處罰的同時，按照單車考核細則將違規違章車輛所扣分數記錄在案，對達到規定扣分分值的車輛，按照考核獎懲制度責令其停運學習，待考核合格后再上崗，逐步建立了出租車規范運營的長效機制。六是圓滿完成了春運工作任務，達到了安全、暢通、有序的目標。春運期間，全縣共發出客運班次12835個，加班運輸43輛次，包車運輸11輛次，安全運送農民工4600人，完成客運量23.97萬人。

（三）落實責任制，確保行業安全生產形勢穩定

結合“兩保兩樹”及“安全生產月”活動，開展了安全隱患集中整治。對危貨運輸企業、道路客運企業進行一次全面深入地安全隱患排查，突出了安全組織體系的建立和安全穩定責任制的落實。對從事客運、危險品運輸的人、車、站等重點領域、薄弱環節，認真排查摸底，建立隱患整改監控檔案，堅決消除安全盲區、死角和隱患。開展2次應急救援演練，提高了應急處理能力。落實了防汛措施，層層簽定了安全生產責任書，狠抓了安全基礎工作，確保了道路運輸安全，上半年沒有發生一起安全責任事故。

（四）多措并舉，狠抓了行風整頓和廉政風險防范工作 隨著優化經濟發展軟環境工作的不斷深入，我們根據上級部署，及時調整工作思路，積極響應上級號召，努力提高服務水平，4 轉變行業作風，簡化審批程序，縮短審批時限，對來我縣投資辦企業的客商，積極推行“一站式”服務，全面提高服務社會的水平和能力。對運送瓜菜和外資企業、大型骨干企業的車輛發放綠色通行證，并繼續堅持了車輛“五不查”制度。在抓好行業管理工作的基礎上，加大工作力度，治理公路“三亂”。年初與各站隊所層層簽訂了治理 “三亂”工作責任狀，進一步規范交通執法行為，做到早安排，早部署、早落實，基本上杜絕了公路“三亂”。積極參與“行風熱線”、“陽光政務面對面”活動，及時有效地解決群眾反映問題。認真貫徹落實厲行節約的要求，公務用車、公務接待費用支出大幅度下降，印發各類文件數量與去年同期比減少15%。完善了公務用車管理辦法，全部公務用車都按照縣紀委要求在明顯處張貼了公務用車標識，便于群眾監督。為扎實構建廉政風險防范機制，切實提高廉政風險防范管理能力，按照“全面開展、突出重點、扎實推進、務求實效”的總體要求，緊緊抓住“找、防、控”三個環節，針對管人、管錢、管物和執法權、裁量權等權力相對集中的重點崗位開展了廉政風險防范管理，把廉政風險查到點，懲防體系建到崗，牢牢控制并及時化解，逐步建立起完善的崗位廉政風險防范管理長效機制。

（五）狠抓招商引資，促進交通事業大發展

今年以來我們本著從實際出發，重點突出，確保成效的原則，調動各方面的積極性，多方聯系，廣泛招商引資，上半年招商引 5 資到位資金1.2億元。引進XXXX有限公司建設的XX物流園區項目，規劃總占地1000畝、總投資10.2億元，分為XX物流園區、XX公路客運站和XX二手車交易市場三大部分。一期工程規劃占地300畝，總投資2億元，總建筑面積96000平方米，主要建設物流營業用房、倉儲庫房、車站綜合樓、商業及公寓配套、機動車檢測車間及設備等。目前一期工程已基本完成，7月份交付使用。總建筑面積17600平方米投資8000萬元的新辦公大樓于1月11日正式落成啟用，極大地改善了我局的辦公條件。

上半年的工作總的來看取得了較好的成績，但是我們的工作中還存在很多困難和不足，主要表現在：

一是受資金制約，交通基礎設施建設速度不夠快，縣鄉公路養護管理水平有待提高。

二是開通XX至XX公交車后，對線路班車、出租車的行業管理難度增大，一旦處理不好，非常容易引發信訪穩定問題甚至出現群體事件。

三是交通企業經濟效益差，招商引資行動差，改革改制力度不夠。

對于這些困難和問題，必須積極采取措施，認真加以解決。

二、下步的工作打算

（一）堅持突出重點，加快交通基礎設施建設步伐 一是繼續加快農村公路建設速度，確保工程建設質量。加快 6 XX路X建設進度，確保8月份建成通車。XX路工程要力爭在10月份全部完成。要繼續強化質量責任意識，增強抓好工程質量的使命感、責任感，采取有效的措施，確保工程建設質量。要根據交通工程建設質量監督檢查的措施和辦法，嚴格執行分步驗收制度，定期不定期督促檢查、通報獎懲。

二是繼續搞好縣鄉公路養護管理工作。要認真貫徹落實國務院《公路安全保護條例》和《山東省農村公路條例》，積極爭取市局和縣委縣政府的支持，加大資金投入，健全養護管理體系，把改進農村公路養護管理作為當前的重要工作，從根本上實現農村公路可持續發展，為促進農村經濟發展提供有效的交通保障。路政管理方面，要完善管理辦法，加大執法力度，切實維護好路產路權。

（二）堅持管育并舉，確保運輸市場健康穩定發展

一是要以專項治理為重點，搞好運輸市場的整頓和規范。要開展好客運線路專項整治，繼續嚴厲打擊超限運輸，維護路產路權，保障道路安全暢通。二是加強宏觀調控，調整優化道路運輸結構。客運上，積極爭取上級指標，增加通往省內外重要城市的直達線路。切實加強安全管理，保證交通運輸安全。要積極推廣汽車維修新技術、新工藝和新設備，鼓勵發展汽車特約維修和專修業務，以適應汽車維修市場發展和競爭的需要。

（三）進一步優化交通發展環境，加大招商引資力度，加快 7 企業發展

一是抓好軟環境治理工作。切實提高全行業從業人員的素質，大力加強隊伍建設，繼續堅持“五不查”制度，為企業提供最大方便。同時充分利用交通優勢，加強和完善網絡服務建設，為農副產品的運銷提供信息，更好地為優化全縣經濟發展軟環境服務。二是積極招商引資，加快XXXX物流園項目建設步伐。加快建設進度，一期工程爭取盡快交付使用。同時加快交通企業發展，保持職工隊伍穩定。

交通運輸系統全體干部職工決心在市交通運輸局和縣委縣政府的正確領導下，進一步解放思想，轉變觀念，加快交通運輸事業發展，為建設XX、XX、XX的現代化新XXXX提供堅實的交通保障。

第五篇：交通運輸局2012年工作總結與2013年工作打算（本站推薦）

交通運輸局2012年工作總結與2013年工作打算

2012年，我縣的交通運輸工作在縣委、政府的正確領導下，在上級主管部門的幫助指導下，我局深入貫徹落實科學發展觀，扎實推進交通基礎設施建設，狠抓項目建設，不斷加大農村公路養護工作力度，進一步規范運輸行業管理，加強隊伍建設，切實提升了交通工作的服務質量和水平。截止目前，完成固定資產投資x萬元，各項工作取得了明顯成效。現將今年我縣交通運輸工作開展情況總結如下：

一、各項工作開展情況

（一）交通項目建設加快推進。一是抓好行政村通暢工程建設。今年我縣的行政村通暢工程建設項目分兩批實施。第一批行政村通暢工程項目x公里，爭取中央資金x萬元，該項目分為兩個合同段，于2012年5月20日進場開工，截止目前，一合同段完成投資x萬元，二合同段完成投資x萬元，預計在12月底全面完成。第二批行政村通暢工程項目x公里，2013年行政村通暢工程今年提前實施28公里，現已完成招標工作，10月中旬已進場施工，各項工作進展順利。二是認真抓好大中修工程建設。五印公路路基擴寬項目建設全長x公里，總投資x萬元，該項目于2012年2月24日開工，分為四期進行。一、二、三期工程建設已完工，四期工程于9月中旬開工，預計在2013年2月全面完成，現已完成投資x萬元。投入x萬元資金，完成了牛街愛國公路x公里路基改造項目，附屬工程正在建設中。巍寶山、民建公路建設已完成了招標工作，于2012年10月中旬進場施工。三是抓好小灣庫區水運設施建設。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去媽、禮可、田口x個建設項目，總投資x萬元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和禮可三個停靠點，其它項目正在緊張的建設中，預計在12月底全面完成建設任務。犀牛渡碼頭建設勘測設計已完成，預計在12月份開工建設。四是抓好其他各項工作。我局在抓好上述項目建設工作的同時，積極做好彌巍公路、者么山遂道和大普高速公路建設項目前期工作。目前正進行彌巍二級公路《項目可行性研究報告和初步設計工作》，完成了者么山遂道《項目建議書》的編制工作，我局已提交了大普高速公路過境巍山的路線走向。同時努力做好青華公路通油路面建設，現已完成了招投標工作，10月中旬已進場開工。

（二）切實加強農村公路管理養護能力，確保公路暢通。

今年，我局認真落實州農村公路養護工作會議精神，以農村公路養護年活動為契機，進一步深化養管體制，認真落實養管責任主體，明確了縣道縣養、鄉村道鄉村養，縣級指導的養護責任，不斷提升農村公路的通行能力和服務水平。一年來，共投入x萬元資金，其中：日常養護資金x萬元，小修保養資金x萬元。全面加強了縣鄉公路養護工作，公路通行能力得到了較大提高。同時，進一步加強路政執法力度，有效維護路產路權。以日常巡查和專項治理為主要內容，加大宣傳力度，強制執行了巍寶山兩側違章建筑x戶，路政管理工作成效明顯，路產路權得到了有效保護，使路政管理工作有了新的突破。目前，開展路檢路查x次，出動執法人員x人次，發生并處理路政案件x起，其中公路設施賠償案x起，無法調查取證x起，現場查處、教育路政違章案件x起；下發各種違章通知x起。共收取公路設施賠償費、公路路產補償費共x元。加強路政管理相關政策法規的宣傳教育工作，提高廣大群眾的知法行為，遵守道路交通規則，全年共開展宣傳活動x次，散發宣傳材料x多份。

（三）抓好交通安全生產工作。

在交通安全生產上，我局著力抓好水、陸的安全生產管理。按照“三關一監督”工作，加強源頭監管，把貨客運輸和危險品運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時加強水上運輸船舶管理，預防安全事故的發生。年內，定期或不定期對施工現場、車站、碼頭等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發生。并與路政、運政、海事等有關單位簽訂了《安全生產目標責任書》，與5個涉水鄉鎮簽訂了水上安全責任書，嚴格落實安全生產責任制。同時在春節、中秋、國慶節期間扎實開展安全生產宣傳教育活動，散發交通安全宣傳單2000份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節假日期間道路的安全暢通。

（四）加強交通運輸行業管理，規范市場運輸秩序

緊緊抓住交通運輸管理過程中群眾的熱點、難點問題，加強管理，優質服務，促進運輸市場健康有序發展。進一步加強科技手段在行政執法中的運用，重點打擊了無證從事客運經營等違法行為。健全和完善了營運車輛、船舶等基礎管理工作。強化車輛維修、駕培市場管理，提高了培訓質量。同時嚴格按照“路、站、運、管、安”五位一體化發展思路和集約化經營的經驗，做好農村客運發展工作，著力構建農村客運網絡，優化完善農村客運站點、候車點、招呼站的建設工作和監督管理工作，為我縣廣大人民群眾營造一個健康、有序、安全、便捷、實惠的出行環境。

（五）提升行業形象，切實做好精神文明和黨風廉政建設工作

我局充分利用“創先爭優”和“四群”教育活動平臺，結合交通運輸工作實際，以創建“學習型黨組織、創建文明窗口、創建優質工程、創建文明工地”為目標，精心組織，全方位投入創先爭優和四群教育活動，全面提升交通運輸系統的黨建工作科學化水平。一是加強學習，提高黨員干部的綜合素質。緊緊抓住學習這一關鍵環節，建立健全學習制度，認真組織黨員干部學習黨的路線、方針政策和中國特色社會主義理論體系，努力學xxx省、州、縣黨委、政府關于創先爭優、群眾工作和反腐倡廉等方面的重要指示、講話和文件精神，認真學習楊善洲、普發興等先進典型事跡，觀看孟連經驗片等。通過學習教育，黨員干部的綜合素質有了明顯提高。二是加強干部隊伍作風建設。我局全面加強干部職工教育培訓工作，積極支持和鼓勵干部職工參與學歷提升計劃，提升干部隊伍綜合素質。注重對人才的培養，加強干部職工的基本功鍛煉，著力加強管理干部、專業技術人才隊伍建設，打造出一支政治過硬、業務精良、作風務實的交通人才隊伍。加強路政、運政、海事等交通執法隊伍建設，注重對執法隊伍的教育和管理，嚴格整頓交通運輸行政執法人員的作風紀律，提高執法素質。三是認真履行“一崗雙責”，扎實推進黨風廉政建設。加強重點時段廉政教育，大力加強廉政文化建設，開辟了廉政櫥窗、廉政專欄、廉政板報等多種宣傳陣地。堅持開展廉政談話、主要領導講黨課、開設干部講壇等活動，增強廣大干部員工廉潔奉公的自覺性。每年都邀請檢察院預防職務犯罪科領導到工地召開會議、項目經理會、職工大會進行預防職務犯罪知識專題講座，形成了以制度規范行業，按制度辦事，靠制度管人的機制，樹立了良好的交通行業形象。

二、存在的問題與2013年的工作打算

一年來，通過全局廣大干部職工的共同努力，我縣交通運輸工作取得了一定的成績，但還存在一些不足。主要表現在： 一是部分項目建設進展不快，配套資金不到位，需要進一步加大力度加快進度。二是養護資金不足，公路養護管理有待加強。三是超限超載運輸和非法營運打而不絕，路政執法監管力度有待進一步加強。

2013年我局將繼續以基礎設施建設為重點，切實抓好安全生產管理，規范運輸市場行業管理，提高服務質量和水平，重點做好以下工作：

（一）抓好項目建設，嚴格項目管理。完成2012第二批行政村通暢工程和小灣庫區8個船舶停靠點建設工程的掃尾工作；完成五印公路和牛街愛國公路大中修工程的附屬工作。實施好青華公路瀝青路面改造項目；實施2013年行政村通暢工程和犀牛渡碼頭建設，爭取啟動危橋改造、客運站點建設項目。同時緊緊圍繞國家投資導向，加大項目前期工作力度，力爭完成交通扶貧建設項目彌巍二級公路前期工作，積極爭取2014年行政村通暢工程；爭取分河公路和龍街公路瀝青路面改造項目；

（二）落實公路養護責任，加強農村公路管理養護。切實養護好全縣x公里養護里程。在開展養護工作中要樹立正確的公路養護意識，轉變“重建輕養”的觀念，真正把建、管、養并重的方針落到實處。明確責任主體。按照“縣道縣管，鄉鎮配合，鄉村道鄉村管，縣級指導”的原則，積極探索各級農村公路管養新模式，堅持“誰受益，誰養護，誰管理”的模式，充分調動村組干部及人民群眾的積極性，堅持常年養護與季節性養護相結合，群眾投工投勞與有償養護相結合。樹立農村公路綠化意識。積極推進公路綠化、美化工作，要以縣鄉公路為重點，按照縣鄉各負責一半綠化投資的方式，選擇公路綠化示范路；積極鼓勵和支持鄉道和村道綠化，并將綠化工作納入養護管理的考核范圍。同時進一步加強路政管理。廣泛宣傳《公路法》、《云南省公路管理條例》和《大理州農村公路保護條例》，增強廣大人民群眾知法守法，提高維護路產路權的自覺性，加大路政巡查力度，切實抓好工作治超工作。

（三）繼續整頓和規范運輸市場秩序。嚴格落實“三關一監督”職責，抓好運輸市場培育和監管，重點整治好水、陸客運市場秩序，進一步完善農村客運班線營運機制，加強汽車維修市場和駕駛員培訓市場管理，促進規范發展，切實消除“黑車”、“黑點”、“黑站”，形成規范有序道路運輸市場。

（四）強化內部管理，實現交通工作整體推進。一是要不斷加強行業精神文明建設。深入開展“微笑服務、溫馨交通”主題教育與實踐活動，樹立一批優質服務品牌、示范單位和示范窗口，進一步激發交通和諧發展的活力。全面加強職工權益維護工作，進一步增強工會組織的吸引力和凝聚力，推進工會制度化、規范化建設。繼續組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成為推動交通運輸發展的內在動力。著力宣傳交通建設、發展成果，努力營造全社會支持、關心交通運輸業發展的濃厚輿論氛圍。二是要加強黨建和黨風廉政建設工作。以當前開展的“四群”教育活動為抓手，加強全局干部職工的思想作風、工作作風和干部生活作風建設，充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用，建設一支政治好、作風優、能力強的人才隊伍。繼續加強以構建懲治和預防腐敗體系為重點的反腐倡廉建設，認真落實黨風廉政建設責任制，深領導干部權力預警機制的各項工作。深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動，嚴格按照相關政策、法律、法規，嚴把工程預算、工程招標、施工監理、設計變更、工程決算、資金支付等關鍵環節，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優良、干部安全。