**市三江水運市政橋梁助航標志維修項目

施工單位工作總結

**市順通路橋工程有限責任公司

2020年01月14日

工程總結工作報告

一、工程概況

1:

工程概況

本工程位于杭甬運河**段右岸，距離下游青林灣大橋約1.2公里。新建5個錨泊位，采用順岸艏艉系泊方式。工程擬建設φ1m的鋼管系纜樁6根，標志標牌2塊，浮標2只，水下土方疏浚約13135m3。

2:

主要參加建設各方主體

1）、建設單位：**市港航管理局

2）、設計單位：**科欣工程設計咨詢有限公司；

3）、監理單位：**市公路水運工程監理咨詢股份有限公司；

4）、施工單位：**海洋工程有限公司；

3：監督單位：**市交通工程質量安全監督站

4:

合同段工程起止時間：

本合同段合同開工時間為

2018年11月13日，實際完工時間為

2018年12月3日，歷時21天。

5:

工程規模（主體項目工程量）

工程名稱

總工程數量

系纜樁

6根

標志牌

2塊

浮標

2只

疏浚土方

13135立方

6:工程施工依據

為確保工程質量，項目部嚴格按照國家有關規范標準和公司質量管理標準來進行工程管理，工程所執行的法律法規及標準：

1、《內河交通安全標志》GB13851-20082、《內河航道與港口水文規范》JTJ214-20003、《港口工程樁基規范》

JTS167-4-20124、《疏浚工程技術規范》JTJ319-995、《水運工程鋼結構設計規范》JTS152-20126、《港口工程地基規范》JTS14-1-20107、《水運工程質量檢驗標準》JTS257-20088、《水運工混凝土施工規范》JTS202-20119、《工程建設標準強制性條文》（水運工程部分）

10、設計技術文件(施工圖、技術交底記錄),11、以及業主批準的工程設計變更文件；業主下發的文件、指示、指令和經業主同意的會議決定；其他有關工程監理的規定與要求。

二、機構組成：

1、項目部主要人員：

本工程項目部主要人員配備齊全，具體如下：

主要管理人員名單

職務

姓名

職稱

備注

項目經理

葉科杰

工程師、水運三級項目經理

技術負責人

李立波

工程師

質檢員

梁軍

工程師

安全員

林睿

助理工程師

施工員

金振河

/

2、設備投入情況

機械名稱

規格型號

單位

數量

挖泥船

1m3

艘

打樁船舶

打樁、起重、運輸

艘

鋼筋彎曲機

20/飛龍機電

臺

鋼筋切斷機

G40a94/無錫

臺

插入式振動器

杭州(30-50mm)

臺

電焊機

ZX7-200

臺

23、管理機構設置

根據本工程的特點及施工要求，我單位組建了精干高效的項目經理部，項目經理為項目施工第一責任人，全面負責該項目的決策與管理工作。制定目標管理方法，執行安全、質量一票否決權，開展創精品工程活動和文明施工競賽，力爭安全、高效、文明、環保全面豐收。項目部組織管理機構見下圖：

現場項目經理部（主管項目經理）

項目技術負責人

質

檢

組

技

術

組

測

量

組

工地材料

組

設備維修組

樁

基

組

砼

施

工

組

土

方

開

挖

組

模

板

組

組

施

工

機

械

組

安

裝

施

工

組

三、工程質量管理

根據公司制定的質量目標，項目部從一開始就本著確保工程“合格工程”的質量目標進行，配備落實以項目經理葉科杰為首的質量管理班子，并由技術負責人、質量員、施工員等管理人員進行具體落實，制定并落實各級管理人員的質量責任制，制定了各個單位工程的質量目標計劃和質量目標監控表，確定職責與權限，對班組實行質量與經濟掛鉤，做到優質優價，全面抓好結構工程質量。項目部編制了比較詳細的施工組織設計。積極做好各班組分項技術交底工作。使施工員、操作班組心中有底、分清主次，確保工程優質高效的進行。具體措施有：

1、對工程中所用的原材料堅持把好質量關，鋼管樁焊縫、鋼管樁防腐厚度、混凝土等原材料除應具有質保書和產品合格證外，進行現場檢測和送檢，合格后方可進入下道工序。共送檢試塊7組，現場檢測焊縫12道，防腐厚度3處，全部合格。

2、我單位在施工中對工程質量嚴格按照自檢制度進行操作，經自檢合格后，上報監理、業主進行隱蔽工程驗收。上下工序之間還要進行交接檢驗，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的質量事故隱患決不留給下道工序。并定期進行公司內部質量大檢查，以檢查工程質量為主，同時檢查質量管理工作，查看各項規章制度落實情況。對檢查中發現的質量問題，檢查組根據實際情況及時提出改進措施，限期改正，并進行復查。對施工中發現的工程質量問題，我單位堅決處理到底，決不留質量隱患，在哪發現問題，就從哪進行處理。

我們所有工程已經全部完成，質量自檢評定為合格。

質量自檢情況如下：

1)、單位、分部、分項工程質量檢驗：本合同段共分為3個單位工程，包括系纜樁工程、航標工程及疏浚工程，單位評定全部“合格”。其中系纜樁工程共2個分部，6個分項工程，合格率100%；航標工程共

2個分部，6個分項工程，合格率100%；疏浚工程合格率100%。

2)、質量保證資料核查：系纜樁工程共核查6項，符合要求6項；航標工程共核查4項，符合要求4項；疏浚工程共核查3項，符合要求3項。

3)、涉及安全和主要功能項目抽查：系纜樁工程共核查3項，符合要求3項；航標工程共核查1項，符合要求1項；疏浚工程共核查1項，符合要求1項。

4)、觀感質量得分率：系纜樁工程得分率93.0%；航標工程得分率93.0%。

四、施工進度控制

開工前，項目部成立工期領導小組，主要負責工程進度的管理。建立目標責任制度、進度檢查制度、工期獎懲制度等規章制度，同時與各施工隊簽定目標責任狀。在施工過程中，領導小組根據資源配備的情況，結合本工程的常規做法，廣泛征求技術人員和廣大施工人員的意見，合理、可行地安排總體進度計劃。在業主、監理監督管理和配合下，我施工方比合同工期提前69天完工。

五、施工安全與文明施工情況

施工安全方面，項目部成立以項目經理為主，各職能部門負責人參與的安全小組，堅持經常性的施工安全檢查及監督指導。施工中，堅持正確處理安全與施工生產統一、與施工速度互保、與質量互補、與效益兼顧、與危險并存的關系。堅持預防為主、綜合考慮的原則，堅持安全與生產同步進行的原則，堅持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全“動態管理原則，堅持安全管理具有明確目的性的原則。在各級明確安全管理范圍，組織職工學習有關勞動保護的政策、條例、規程和制度，規范操作。采取得當安全管理措施，落實安全責任，實施責任管理，建立各級人員的安全責任制度，明確相應的安全責任，定期檢查落實情況。

文明施工方面，我單位采取了以下幾點措施：

1、建立健全各項規章制度，工地現場懸掛文明施工標牌條幅、張貼宣傳標語，采用多種形式向項目全員進行文明施工教育，提高全員文明施工意識。

2、現場布置統一建臨時房屋，統一室內配備、布置，統一現場標識。

3、施工場地、便道、各種材料、機具等布置、堆放、停置有序，并進行標識，做好文明施工。

4、教育全體員工遵紀守法、行為規范、文明施工，爭創文明工地。

5、遵守當地居民的生活習慣和民族風俗，搞好施工隊伍與當地政府、人民群眾的關系。

6、在全體職工中認真開展組織學習和貫徹國家《環境保護法》，結合余姚市近郊的環境特點，制訂規章制度，認真落實環保法規，增強職工環保意識。

7、工程全部完工后，拆除不再使用的臨時設施，做到工完料盡、場地清潔。

六、強制性條文執行情況：

嚴格按照建設部建標[2002]273號文件發布的《工程建設標準強制性條文》（水運工程部分）以及近年來交通部頒發的相關標準、規程中相應部分強制條款之規定，認真執行工程建設標準強制性條文。

七、環境保護與節約用地措施：

項目部在施工過程中，始終注重環境保護工作，明確環境保護是為了保護與改善生活環境和生態環境，防止施工過程對環境造成污染和其他公害，保障人體健康，促進生產，所以必須把環境保護工作納入工作計劃，建立環境保護責任制度，采取有效措施，防止生產建設過程中產生的廢水，廢棄物、粉塵、惡臭氣體、噪聲等對周圍環境的污染和危害。

1、防止水、土污染和流失

1）、施工所產生的垃圾，如生活垃圾、工程剩余的廢料，根據各自不同的情況，分別處理，堆放到專門的地方，不任意裸露棄置。

2）、清洗施工機械、設備及工具的廢水、廢油等有害物質以及生

活污水，不直接排放到河道或其他水域中，也不傾瀉與飲用水源附近的土地上，以防污染水質和土壤。

2、勞動保護措施

1）、嚴格執行國家有關勞動保護的法規，采取措施做好各項勞動

保護工作。

2）、配備和定期檢查維護施工現場的勞動保護器具。

3）、按規定及時給職工發放個人勞動保護用品。

3、場地棄土環保措施

1）、落實場地清潔責任制，工地棄土、廢渣、淤泥和垃圾及時外

運，不準在工地內或公路上堆放，不得隨意堆放在高邊坡體上，應運出施工場地，然后對棄土進行必要的加固處理，防止亂棄渣土。

2）、裝運建筑材料、砼運輸車輛采取有效措施，確保行駛中不污染道路和環境。

5、施工降噪：有噪音的施工作業，應盡量在白天進行。

八、施工中新技術、新材料、新工藝的應用情況：

本工程沒有新技術、新材料、新工藝的實際應用。

九、工程變更情況：

本工程審計審定結算價2175479元，占合同價的100.21%，比合同價增加4479元。共有變更聯系單1張，增加費用11705元，具體如下：

1、工程變更費用申請表-01：根據設計《技術聯系單-001》要求，系纜樁頂高程抬高

1m及兩側增設系纜鉤，增加費用11705元。

十、工程款計量支付情況：

本工程共計量2期工程款（包括預付款），按合同約定條款已支付至合同價的85%，計1845350元。

十一、施工后存在的問題：

通過分項、分部、單位工程質量評定匯總，總體工程質量達到合格。局部鋼管樁反光警示涂層有流掛。分析施工中存在的問題：油漆工施工不夠仔細，沒及時處理。

十二、結束語

在各級領導的關懷和支持下，我們完成了業主交給我們的建設任務，工程質量自評為合格，在此，謹代表項目部衷心感謝業主對我們的支持，感謝質監站、設計單位、監理單位對我們的指導和幫助，其中的不足之處，請各位領導、專家提出寶貴意見，我們將繼續努力。謝謝！