第一篇：公安交警工作心得體會

作為人民警察，我們要堅決以警旗為引領，以訓詞為號令，按照“對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明”的總要求，從保障群眾交通出行安全出發，切實提高服務群眾本領，提高執法公信力，做到思想上尊重群眾、感情上貼近群眾、工作上為了群眾，全心全意為增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感而努力工作，堅決完成黨和人民賦予的使命任務。下面是小編給大家整理的“公安交警工作心得體會精選模板”，希望對大家有所幫助！

公安交警工作心得體會精選模板【一】

公安交巡警肩負著保護人民群眾生命財產安全，確保道路交通安全有序暢通，服務群眾和維護社會政治穩定的重要使命。是與人民群眾打交道最多的一個警種，具有非常廣泛的社會性和群眾性。交巡警在日常交通管理工作中堅持文明執法，不僅是公安交通管理工作對民警最基本的要求，更重要的是在當前開展保持共產黨先進性教育活動中，對踐行三個代表重要思想，進一步密切警民關系和維護黨和國家及公安機關在人民群眾心目中的形象和威信，具有十分重要的現實意義。筆者結合日常交通管理工作中實踐，認為交巡警在執法工作中應注意以下幾個問題：

第一要解放思想，更新觀念。我們要緊緊抓住全面建設小康社會這一歷史機遇，進一步解放思想，更新觀念，與時俱進，開拓創新，牢固樹立經濟發展我發展和立警為公、執法為民的觀念，加強管理，樹立良好的社會形象，切實提高對優化經濟環境重要性和緊迫性的認識，增強為優化經濟環境服務的責任感和使命感，做經濟建設的服務者、推動者和促進者，做優化經濟環境的排頭兵。

第二要改善服務態度，提高服務水平。公安交通民警應將自己的本職工作與促進當地經濟發展結合起來，切實做好服務工作。在日常工作中要克服和糾正以管人者自居的錯誤思想和錯誤做法，自覺杜絕門難進、臉難看、話難聽、事難辦的四難現象。要以人民群眾滿意為最高標準，推行便民利民措施，服從服務于經濟建設，為招商引資創造一個良好的道路交通環境。

第三要采取人性化工作態度，把人民的權力交給人民。常言道：警力有限，民力無窮，走群眾路線是公安工作始終不渝要遵循的。從群眾滿意的地方作起，從群眾不滿意的地方改起。要保持良好的警風警紀，深入到群眾中去，親民、護民、愛民、為民，滿足于人民的需要、實現人民愿望、維護人民的利益，敢于贏得群眾信任和支持。要把以人為本，換位思考轉換成一種思維定式滲透到我們工作的每一個環節，我們在行政執法活動時，要設身處地為行政相對人著想，想得更妥貼、更周全。

第四要擺正自己和民眾的位置，牢固樹立立警為公，執法為民意識，做到情為民所系，做到權為民所用，利為民所謀。要緊緊圍繞執法為民這一根本，查找思想上、工作中存在的突出問題，換位思考，深刻反思作為一名執法者心中是不是裝著群眾，設身處地為弱勢群體考慮，為他們提供幫助和服務。要進一步端正執法思想，牢固樹立權為民用、情為民所系、利為民所謀、事為民所辦的觀念。不斷增強大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識，為新世紀新階段的公安工作和隊伍建設奠定堅實的思想基礎。

文明執法是對人民警察最基本的道德要求。只有文明執法、嚴格執法、公正執法，我們的交通管理事業才能得到廣大人民群眾的理解、支持和擁護，立警為公，執法為民才能真正落到實處。

公安交警工作心得體會精選模板【二】

又到了辭舊迎新的春節，從城市到鄉村都開始籠罩著濃濃的喜氣，走在街上，到處擺滿了紅色的賀歲對聯、紅彤彤的燈籠、琳瑯滿目的禮品，連小城路燈桿上也掛滿了紅艷艷的燈籠，行人比往常一下子多了起來，街道的兩邊到處是小販的叫賣聲、討價聲拌雜著車流聲，探親的、訪友的、在外忙碌了一年，準備回家與親人團聚的兒女、妻子、丈夫……，都在忙著備年貨，無不預示著中國一年中最重要的傳統佳節-春節的到來。

作為交警的我們，也同樣感受到了這濃濃的、暖暖的溫馨春意！是啊，在忙碌中，不知不覺，轉眼又過了一年，時間真快！

節假日，對交警來說，許多時候，在腦海里是僅僅是一個概念，而一年一度的春運，是我們最忙的時候，同事們都繃緊了神經，所以回家，成了我們的奢望，我們只能在心里悄悄的感受著這暖暖的春意，默默的送上祝福，更重要的是-靜靜的守望！

有一晚從外網上報材料，QQ頭像閃爍，加我，于是就加了。Q友:“在干嘛?”。我:“加班”。Q友:“哇，這么晚還在加班?”。我:“是啊，本職工作。”。Q友:“你是做啥工作的?”。我:“你猜！”。Q友:“肯定是警察，否則誰還這么晚加班！”。我呆住……，凝固了好久還沒回過神來，Q友:“警察是個糟糕的職業！你從事啥工種?”。“交警。”，“那更糟糕了！”，我艱難的，努力的咽咽吐沫，想把氣氛搞輕松些，就回:“毛老人家說了‘全心全意為人民服務’，既然選擇了，就義無反顧，沒有馬路保護神，哪有道路暢通、群眾出行安全，呵呵！”，Q友:“呵呵，那到是，可我很怕你們這些貓的！”，我笑了笑:“職責所在，只要交通參與者不違法，那就是對我們工作最大的支持！”。Q友:“非常理解！”。我發了一個雙手互握的圖像過去。

是啊，這就是我們的工作，有誤解、有理解。而我們自己，更多的是在工作中體會其中的酸甜苦辣，同時在不斷收獲著快樂和希望！

道路不堵了，暢通了，我們快樂！交通事故少了，人員傷亡少了，我們快樂！秩序好了，我們快樂！群眾對我們的工作給予肯定和贊許，我們快樂！老百姓能隨時提到了道路交通安全，我們快樂！……

春運，是中國人特殊的大遷徙活動，人流、物流、車流劇增。春節前后，公路壓力空前，到處是車流的長龍。道路交通事故、堵塞、超員、超速、超載等成了新聞媒體關注和經常提到的關鍵詞，而作為人民警察的一個警種-交警，也將站在這滾滾的車流中，站在裹挾著汽車尾氣、揚著灰塵的公路上，無論是艷陽高照還是刮風下雨，堅定的恪守職責，投入到緊張的春運道路交通秩序維護疏導、各類交通違法行為查處及群眾的安全宣傳教育等工作中。

記得在省城讀書時，幾個同學經常到青年路文明示范崗亭看不知上前幾屆的大師兄們在交叉十字路口指揮交通，看得癡了:嘖嘖，那威武的警服，那幾秒鐘一個指揮動作，標準、干脆、利落，一氣呵成，成百上千車流隨著民警的指揮，有序通過。那情景是壯觀又倍感自豪，哪知背后的汗濕衣背，手酸腿痛！

我想，無論是大城市的交警還是小城市的交警，工作性質都是一樣的，目標也是一樣的，那就是最大限度預防和減少道路交通事故，努力營造安全、暢通、有序的道路交通環境，讓群眾過上一個安靜、祥和的春節！

我們站在路上，吃在路上，苦在路上，可是我們無怨無悔，痛并快樂著！我們不能回家，看看父母、姊妹，那么就打一個電話吧！我們不能回家，可是有千千萬萬的人們在孤獨而疲憊的旅途中，有我們的問候和身影相伴，有千千萬萬的人們在我們的守望下，平安到家，與親人相聚！

交通違法整治、道路安全隱患排查、深入單位、企業、社區、農村開展道路交通安全宣傳教育、進入客運等重點單位檢查落實各項安全措施、應對突發的道路交通事故、交通堵塞……，抓隊伍、促工作，一項工作未完又將投入到下一個工作，這就是我們交警工作的真實寫照！

這是一場沒有硝煙的戰爭！向節日期間堅守崗位，戰斗在一線的交警戰友們致敬！并祝家庭美滿幸福，闔家歡樂，春節快樂！

公安交警工作心得體會精選模板【三】

2019年七月份，我結束了在刑警學院的學習。回到單位后，在局領導和同志們的關懷幫助下，圍繞局黨組的總體工作思路，牢記職責、認真工作，較好的完成了各項工作任務。主要有以下幾個方面：

一、刻苦學習政治理論，不斷提高思想政治素質

認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想；認真學習貫徹黨的__屆_中全會精神，站穩政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會二十次公安工作會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。積極參加局里組織的各種理論學習，堅持到課認真記筆記。課后還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查找政治理論資料，并堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。

二、認真學習法律、法規，努力鉆研業務知識

在警院期間我雖然比較系統地學習了各項法律課程，回到單位后我又結合工作實際，全面學習了憲法、刑法、刑訴法、行政法、森林法、人民警察法、公安機關辦理刑事案件程序規定等一系列法律法規。在學習中能夠突出重點，結合我局的實際工作有針對性的進行學習。用法律規范自己的一言一行，做到知法守法。

工作中，我努力學習刑偵相關業務知識，如：偵查學、犯罪現場勘查學、法醫學、刑事偵查技術等理論知識。并通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法，做到相互促進，互有提高。我經常與單位業務強，經驗豐富的同志交流工作體會。并堅持記工作筆記，不斷總結工作中的成敗得失。

三、以高度的熱情和責任感完成了各項工作任務

在大練兵訓練時，能夠嚴格要求自己認真訓練。面對天氣炎熱、訓練場地面積不足等不利條件，不怕苦、不怕累，節假日不休息，細摳每一個隊列動作，使“班隊列”“擒敵拳”二科目在短時間內就由不會到會，并達到了較高的水準。

四、能夠服從領導、尊重同志、顧全大局

工作中能夠服從各級領導的安排，不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環境。一切工作能夠以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感高標準地完成好自己的本職工作。

五、嚴格遵守各項工作紀律

平時堅持按點上下班，嚴格執行請銷假制度，按要求規范著裝。嚴格遵守公安部的“五條禁令”，從沒做過任何違規違紀的事情。值班備勤時，熱情接待來訪人員，認真做好電話、傳真等各項記錄。

公安交警工作心得體會精選模板【四】

20__年，日新月異的交通管理形勢和交通管理工作面臨的更加繁重的工作任務對我們提出了更高的要求，交警大隊將以深入貫徹實踐科學發展觀為指導思想，緊緊圍繞“服務社會，服務人民，服務于尉氏經濟社會發展”的中心，牢固樹立“以人為本，執法為民”的理念，全力打造“敢打硬拼，敢打必勝”的交警精神，把各項交通管理工作不斷向縱深推進。

一、深化科學發展觀主題實踐活動、創建和諧的警民關系。20__年，交警大隊繼續以深入學習實踐科學發展觀活動為指針，緊緊圍繞“深入學習實踐科學發展觀、牢固樹立‘為民意識’、深化“政法干警下基層”活動，緊密結合本單位工作實際和各項活動要求，深入查找隊伍中存在的問題，制定切實可行的措施加以整改，從群眾最關心的小事做起，實現好、維護好廣大人民群眾的根本利益，扎實推進“大學習、大討論”和“政法干警下基層”活動，以對人民群眾高度負責的態度和深厚感情，將具體實踐活動落到實處，扎實開展各項便民、利民、惠民和幫扶救助活動，為進一步構建新時期和諧警民關系打好堅實基礎。

二、以創建“平安暢通縣區”為載體，提高預防道路事故水平。努力爭取政府領導的重視和支持，繼續深入開展平安暢通縣區創建工作，建立健全各項工作措施和配套工作制度，在現有的基礎上，大力鞏固創建成果，建立道路交通安全管理社會化工作長效機制，堅持和完善依法管理交通安全的工作機制，搶救交通事故傷員快速反應機制，重大交通事故告誡和責任追究制，進一步明確各職能部門的目標任務和責任，切實完善運行機制，規范工作程序，充分發揮縣、鄉兩級安委會、“雙網”服務站的組織、協調和指導作用，繼續深入開展交通安全村（校）創建活動，切實提高廣大農村群眾的道路交通安全意識，聯合交通、安監等部門開展新一輪事故“黑點”排查治理工作，加大匯報協調力度，確保發現一處治理一處。

三、大力開展交通秩序整治，努力壓減道路交通事故。一是建立科學、合理以及動靜結合的路面勤務機制，周密部署，強化路面管控，全力以赴做好20__年春運臨檢等各項準備工作，確保春運期間道路交通安全、暢通、有序；二是在轄區范圍內開展對無牌無證機動車輛、老舊報廢車輛、非客運車輛載客、超員超速、酒后駕車等專項整治行動，力爭通過整治，使交通違法行為明顯減少，創造良好的道路交通環境；三是大力整治城區交通秩序，提高見警率、管事率、糾違率，對電動三輪車、出租車亂停亂放、闖紅燈等行為實行嚴管重罰，確保城區上下班交通高峰期秩序良好；四是加大對交通肇事逃逸案件的偵破力度，通過狠抓源頭、加強宣傳、強化管控、落實責任等行之有效的措施，努力遏制交通肇事逃逸多發勢頭。

四、加強基層基礎建設，推進執法規范化。堅決按照精簡機關充實基層的要求，切實加大人、財、物向基層傾斜力度，保證基層中隊、車管所和事故處理崗位的警力達到全隊警力總數的80%以上；繼續推出并落實一系列便民利民措施，抓好車管所、違法處理室和事故股等窗口建設，進一步加大執法審核把關、執法過錯責任追究等制度的建設、執行力度，對受理的交通事故實行限時辦結制度，保證交通事故的處理工作全部實行陽光作業；積極請示政府領導，爭取專項資金投入，加大科技強警力度，利用電子警察等非現場執法手段，進一步提高交通違法數據的采集率，加強執法裝備建設，配齊配全道路交通事故現場勘察設備，增加用于測速、測重、酒精測試和拍錄交通違法行為的取證設備，在各個紅綠燈路口安裝電子監控設備，在省道主要路段增設電子卡口，充分發揮燈控系統作用，減輕民警的執勤工作量和勞動強度。五、深入開展“五進”宣傳，提高人民群眾安全意識。繼續以“五進”宣傳為核心，切實落實各鄉鎮及企業單位的交通安全宣傳責任，齊心協力抓好“五進”工作，進一步加強窗口宣傳陣地建設，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛開展宣傳，切實提高市民的道路交通安全意識。

六、加強教育培訓，提高隊伍整體素質。繼續開展崗位練兵活動，分期分批組織開展業務培訓，不斷提高民警的執法水平，促進各項工作上臺階；堅持從嚴治警，加大執行“五條禁令”、警車使用等紀律條令的力度，切實加強隊伍的紀律作風建設；認真落實“從優待警”措施，切實提高民警自我保護意識和保護能力，依法保護民警的正當利益和合法權益。

七、落實從優待警，調動民警積極性。做到政治上關心民警，工作上愛護民警，人格上尊重民警，裝備上保障民警，待遇上優待民警，輿論上支持民警，從建立定期談話溝通聯系制度入手，積極推進從優待警工作進程，切實解除民警的后顧之憂，多為民警辦實事、辦好事，使民警真正得到實惠，為他們的成長進步創造良好條件，對他們的工作、生活、學習等多方面要給予特殊照顧，使他們能夠對工作認真負責，安心工作，在晉職晉銜、評功評獎上優先考慮，激發調動民警的工作積極性。同時加強對民警的教育培訓，不斷提高民警業務技能，鼓勵民警參加社會各種函授學習，接受更高層次的文化教育，提高民警隊伍文化結構，向素質要警力。

公安交警工作心得體會精選模板【五】

交警在日常交通管理工作中堅持文明執法，不僅是公安交通管理工作對民警最基本的要求，更重要的是在當前開展保持共產黨先進性教育活動中，對踐行“三個代表”重要思想，進一步密切警民關系和維護黨和國家及公安機關在人民群眾心目中的形象和威信，具有十分重要的現實意義。筆者結合日常交通管理工作中實踐，認為交巡警在執法工作中應注意以下幾個問題：

第一要解放思想，更新觀念。我們要緊緊抓住全面建設小康社會這一歷史機遇，進一步解放思想，更新觀念，與時俱進，開拓創新，牢固樹立經濟發展我發展和“立警為公、執法為民”的觀念，加強管理，樹立良好的社會形象，切實提高對優化經濟環境重要性和緊迫性的認識，增強為優化經濟環境服務的責任感和使命感，做經濟建設的服務者、推動者和促進者，做優化經濟環境的排頭兵。

第二要改善服務態度，提高服務水平。公安交通民警應將自己的本職工作與促進當地經濟發展結合起來，切實做好服務工作。在日常工作中要克服和糾正以“管人者自居”的錯誤思想和錯誤做法，自覺杜絕“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的四難現象。要以人民群眾滿意為最高標準，推行便民利民措施，服從服務于經濟建設，為招商引資創造一個良好的道路交通環境。

第三要采取人性化工作態度，把人民的權力交給人民。常言道：“警力有限，民力無窮”，走群眾路線是公安工作始終不渝要遵循的。從群眾滿意的地方作起，從群眾不滿意的地方改起。要保持良好的警風警紀，深入到群眾中去，親民、護民、愛民、為民，滿足于人民的需要、實現人民愿望、維護人民的利益，敢于贏得群眾信任和支持。要把以人為本，換位思考轉換成一種思維定式滲透到我們工作的每一個環節，我們在行政執法活動時，要設身處地為行政相對人著想，想得更妥貼、更周全。

第四要擺正自己和民眾的位置，牢固樹立“立警為公，執法為民”意識，做到情為民所系，做到權為民所用，利為民所謀。要緊緊圍繞執法為民這一根本，查找思想上、工作中存在的突出問題，換位思考，深刻反思作為一名執法者心中是不是裝著群眾，設身處地為弱勢群體考慮，為他們提供幫助和服務。要進一步端正執法思想，牢固樹立“權為民用、情為民所系、利為民所謀、事為民所辦”的觀念。不斷增強大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識，為新世紀新階段的公安工作和隊伍建設奠定堅實的思想基礎。

文明執法是對人民警察最基本的道德要求。只有文明執法、嚴格執法、公正執法，我們的交通管理事業才能得到廣大人民群眾的理解、支持和擁護，“立警為公，執法為民”才能真正落到實處。

第二篇：公安交警效能風暴心得體會

公安局開展“三訪三評”活動總結

開展“三訪三評”活動，是堅持公安工作與群眾路線相結合、構建和諧警民關系、全面推動公安隊伍建設的重大舉措。要真正提高“三訪三評”活動的實效，必須從本地、本部門的實際出發，在研究怎么“訪”，怎么“評”上做文章，不圖形式、不走過場，不折不扣地將好事做實，實事做好。做到把“真”字融入到對待群眾的態度里；把“新”字貫徹到推出的具體措施中；把“實”字體現在實現的工作成效上。

一、奉獻“真”心，訪出“真”情

“三訪三評”活動是各級公安機關在省廳的統一部署下，堅持把“大走訪”開門評警和“百萬群眾評公安”活動在新時期，新階段的深度融合。做好此項活動，不僅能夠進一步密切警民關系，贏得群眾支持，更能進一步夯實公安工作的群眾基礎。“警力有限，民力無限”，我們一定要認識到人民群眾才是我們公安工作的力量和源泉。

作為走訪者，就要首先明確走訪意義，發自內心入戶走訪。只有我們帶著一份真心去走訪，人民群眾才會與我們推心置腹，才會把掏心窩子的話講出來，我們訪出的才是“真”情。如果我們自己打心眼里都把這項活動當成了走過場，走形式，只是敷衍了事，那就違背了“三訪三評”活動的初衷。變了味走了調的走訪，不但了解不到真情，反而會是人民群眾離我們越來越遠。只有真誠接近群眾，才能傾聽到來自社會底層的呼聲；只有包含深情關心弱勢群體，才能贏得群眾的信賴和擁護；只有用真心打動群眾，才能和群眾建立深厚而真摯的情誼。

其次，就是定位準確。人民群眾是國家的主人，人民警察是人民民主專政的工具，公安機關的權利是人民賦予的，執行的是人民的意志，維護的必然是人民的利益。說道底，我們是人民的公仆而非高高在上的執法者。我們要端正思想，切實增強做好群眾工作的自覺性，主動性，積極性。以公仆的身份、平等的心態對待群眾，真正像對待我們自己父母兄弟姐妹那樣走訪每一戶，讓百姓真正把民警當做自家人。

最后，注重細節，做工作上的有心人，人民群眾的知心人。在活動中，注意形象，規范著裝，言辭得體，平易近人。我們走訪中為每一戶困難家庭帶去的慰問和關懷，辦理的每一項便民利民的工作，甚至是一句簡單的問候和微笑，代表的都不是我們個人，而是整個公安機關的形象。一次走訪，一次交談，甚至一個微笑，一句問候雖然微不足道，但是如果我們持之以恒的做下來，我們和群眾之間的隔閡就會越來越少，關系也就越來越融洽。所以，“三訪三評”不只是一個時期，一個階段的獨立活動，更是我們和群眾拉近關系的契機和開始，用真心換真情，用心做好群眾的貼心人，積累同人民群眾打交道的經驗，融洽警民關系，自覺和群眾打成一片，切實踐行“真是掌握民意，真情服務群眾，真誠接受監督”的活動要求。

二、緊跟新形勢，開創“新”方法

深入開展“三訪三評”活動，我們應在充分借鑒以往活動的成功經驗地基礎上，著眼于維護社會和諧穩定，著眼于保障和服務民生，著眼于加強和改進公安工作，不多拓展領域，創新方式方法。

回顧以往深化“大走訪”活動的經驗成果，我們要繼續堅持：以群眾滿意為最高標準；以群眾需求為首要選擇；以群眾呼聲為根本導向；以群眾路線為工作方針。堅持扎根群眾，發動群眾，依靠群眾，筑牢公安工作的發展根基。同時，我們也意識到，要想突破走訪工作的瓶頸，要求我們清醒認識當前的社會形勢和發展潮流，與時俱進，改進方式，創新方法。

立足當前社會經濟高速發展，黨的十八大即將召開的大背景，我們要深刻領會活動的新內涵：通過走訪，不斷加強和改進維護穩定工作，切切實實地解決一批群眾反映強烈的突出問題。確保社會大局持續穩定，進一步增強人民群眾安全感。廣泛收集社情民意，及時了解和掌握群眾的思想動態，特別關注如征地拆遷，勞資糾紛等社會敏感話題可能帶來的不穩定苗頭，深入開展矛盾糾紛排查調處活動，做好情緒疏導，化解矛盾，努力從源頭上預防和減少影響社會穩定事件的發生。

開展“三訪三評”深化“大走訪”活動不僅僅是噓寒問暖，更重要的是問計于民。要將以往只強調走訪數量和范圍，向更加注重解決群眾實現性困難和深層次問題延伸。將過去強調摸清社情，掌握民意，向更加注重加強改進工作和提升能力水平拓展。各級公安機關要緊密結合本部門工作實際、職能分工和警種特點，拓寬渠道，創新方式方法，最大范圍征求意見。接受評議監督，最大限度拓展走訪對象、拓寬評議領域。可以因人因時因事而異，下基層工作時可以走訪，參加會議前后可與村民干部進行溝通了解，平時路上偶遇也可以駐足交心。更可以采取網絡評警，微博評警，短信評警、窗口評警等新形式。總之，把握一切可以利用的機會，用不同方式收集各類信息，了解社情民意，不拘泥于固定的模式和程序。

三、注重“實”效，扎“實”跟進

把“三訪三評”活動做實，要求我們堅持廣開言路，始終把群眾滿意作為公安工作的出發點和落腳點，積極主動地將公安工作的評判權交給人民群眾。堅持以評促改，切實提高執法公信力。針對廣大群眾集中反映的問題和呼聲，及時制定整改措施。比如，圍繞食品藥品問題，迅速成立了專門機構，在特定時期，集中打擊此類違法犯罪活動。圍繞治安突出問題，我們大力開展的“清網行動”、“亮劍”等專項行動，有效維護社會治安大局的穩定。這些都是我們認真梳理群眾放映問題，第一時間落實的成功經驗。俗話說：“好鋼用到刀刃上”，在目前警力有限的實際情況下，把力量沉到基層，心思用到基層，功夫下到基層，多為基層著想，多為基層服務。通過走訪發現的問題，一定要認真梳理排隊，切實落實整改措施和責任，及時將問題的處理結果和解決措施反饋給提意見和建議的群眾，做到件件有著落，事事有結果。推進長效機制建設。認真總結完善“三訪三評”深化“大走訪”活動長效機制，推出符合實際、實實在在的便民利民措施，推進走訪工作制度化、規范化、常態化，切實促進和諧警民關系。總之，公安機關走訪工作要跟上時代發展的步伐，積累好群眾工作的新經驗，提高業務素質，提升群眾滿意度，才能使走訪活動充滿生機活力！

第三篇：公安交警三項建設心得體會

為貫徹落實全國、全省公安交通管理工作會議精神，忻州市公安局交警支隊直屬一大隊采取有力措施，狠抓信息化建設，大力開展執法規范化教育活動，努力創造和諧的警民關系，全力塑造“理性、平和、文明、規范”的公安交警形象，為建國六十周年創造良好交通環境。

——認真組織開展信息化建設，推動轄區公安交通管理工作步入科學發展軌道。大隊以交通管理信息建設為抓手，積極推進公安交通管理信息系統建設。在各級領導的正確指揮下，通過不懈努力，交通管理三大系統基礎信息采集質量顯著提高，機動車登記信息系統、交通違法信息管理系統、駕駛人管理信息系統的數據質量合格率均達到了90%以上。大隊采取針對性措施，積極加強本地交通管理信息化建設，以不斷適應當前網上辦公、辦案的需要。

一是領導帶頭打開電腦學習和應用警務信息平臺，并把計算機應用水平作為年終考核的一項內容。在領導的帶動下，民警都能主動認真學習，進一步提升了全體民警信息化應用技能，促進了民警信息化應用習慣的養成。

二是大隊以信息采集、錄入、維護、應用、研判、分析等各個環節為主要內容，廣泛開展了信息化培訓工作，不斷提高全員信息化應用水平。

三是進一步完善了各項管理制度，加強管理，明確責任，確保計算機網絡的使用安全和運轉正常。四是繼續加大硬件設施的投入，有計劃有步驟地逐漸為各中隊配備計算機等硬件設備，力爭在最短時間內將辦案、辦公、辦事流程信息化，實行交通管理整體工作的信息網絡化。

——部署開展交警執法規范化教育活動，為優化發展環境搞好服務。大隊通過舉辦培訓班、講座等形式，對全體執法人員重點培訓了《交通警察道路執勤執法工作規范》、《道路交通安全違法行為處理程序規定》等相關法律法規，使一線交警全面掌握了交通違法行為查處程序、行為舉止、規范用語等工作要求。以路面執勤執法為重點，深入排查路面執勤民警執法形象不佳、執法態度不好、執法語言不規范、向經常過往管轄路段的汽車運輸企業或車主索要“通行費”、參與停車場經營的問題；深入排查使用交通技術監控設備執法在設置、告知、處理等環節上不規范的問題；深入排查協勤人員隊伍管理混亂、違規參與執法的問題，并通過深入分析產生問題的主、客觀原因，形成解決執法問題的辦法，狠抓落實。

——積極推行便民利民措施，大力營造和諧警民關系。按照學習實踐科學發展觀活動的要求，在扎實開展執法規范化教育活動的同時，結合“大走訪”愛民實踐活動，認真聽取群眾意見和建議，積極推行便民利民措施，構建和諧警民關系。從大隊機關到各中隊，都實行了“零距離服務、一站式服務、微笑服務、首問引導服務、承諾服務、延時服務、限時服務、便民服務”等八種服務，熱情為群眾提供優質服務，進一步密切了警民關系，也為公安機關“大走訪”愛民實踐活動的深入開展、為推動“三項建設”的發展奠定了堅實基礎，警民關系呈現出良好發展態勢。

第四篇：公安交警事跡材料

公安交警事跡材料(精選多篇)

東港市公安交警大隊事跡材料

東港市公安交警大隊在2014年城市市容環境建設中，按照市政府關于城市市容環境建設的具體要求，結合城市道路交通實際，充分發揮主力軍作用，強化道路交通秩序管理，保證城市交通秩序井然，取得了明顯成績。實施“暢通工程”活動被國家公安部、建設部評為c類城市良好管理等級，位居全國同等級24個城市之首。

一、領導重視，納入日程

城市交通安全秩序管理是城市市容環境建設，創建全國文明城市的重要環節，東港市公安交警大隊黨總支高度重視，強化小城市交通，大城市管理的

意識和趕超地級市的意識。以城市交通管理實施“暢通工程”為載體，成立了城市道路交通管理工作領導小組，制定實施方案，明確責任，精心組織；突出重點，解決熱點；強化措施，求真務實。在警力、裝備配備上向城市中隊傾斜，改革勤務制度，努力實現城市交通管理現代化、規范化、法制化建設目標，為經濟建設、提高人民群眾生活水平提供服務。

大隊領導及政工科對城市交通管理工作按目標管理考核標準每月進行一次全面考核，總結經驗教訓，找出存在的問題，及時進行整改，形成了制度化、經常化。

二、強管理，為市民出行創造便利條件

為給市民創造有序、安全、暢通的交通環境，市公安交警大隊立足本職，注重解決影響交通安全秩序的熱點難點問題，不間斷地進行交通安全秩序集中整頓和專項整治，城市交通秩序明顯好

轉，2014年底經丹東市交警支隊目標考核，取得了全地區交警系統第一名的好成績。

一是嚴格整治機動車違章停放，進一步規范停車秩序。對機動車違章停放常抓不懈，采取民警包段，晚上巡邏車進行巡邏，對違章停放車輛現場拍照、罰款、吊扣駕駛證、記分等手段，全年處罰違章停放車輛2860余臺次，較好地解決了城市主要街道機動車亂停亂放的問題，經上級交警部門考核，每公里亂停放車輛達到0－1輛的優秀標準。同時在城市街道規劃了臨時停車場，施劃了臨時停車泊位，安排專人進行管理，使車輛停放基本上達到了規范一致，受到好評。

二是加強機動車在市區鳴高音喇叭的管理。市交警大隊在充分調查的基礎上，在主要街道和學校周邊增設了6塊禁止鳴高音喇叭的標志，在有警時間或夜間巡邏對發現鳴高音喇叭嚴格進行處罰，沒收其非法裝置。

三是嚴厲打擊“黑車”。對無牌無證、假牌假證、報廢車上路行駛堅持持之以恒，嚴厲打擊，一經發現堅決扣留，并取高限處罰。全年共扣留審查、處罰此類車輛500余臺次，收繳假牌照120付。

四是強化非機動車、行人交通管理。針對市區非機動車、行人交通違章行為突出的問題，采取了教育為先，處罰為輔的辦法，在東港路和黃海大街的各路口的隔離柵欄上設置了70余塊行人、非機動車指示標志，規范了非機動車和行人的交通行為。同時對屢教不改者進行經濟處罰。全年共處罰行人10000余人次，扣留非機動車2500余輛。非機動車、行人各行其道率達95％以上，遵守信號率達90％以上。

五是大力整治攤販違章占道經營。市交警大隊與市城管辦聯合行動，對橋東市場東門口、中醫院北門口兩旁、法院門前、果菜批發市場北門、土房橋等小市場占道經營現象進行重點整治，每

晚從18時開始至21時，取得明顯效果，群眾反映良好。

六是強化學校周邊的交通秩序管理。一度時間，市內大東小學、實驗小學、站前小學每到放學時，接學生的非機動車停放秩序亂，影響了學校的正常秩序，交通安全隱患大。大隊領導及相關科室、中隊人員實地調查之后，主動與教育局、學校領導和教師進行協商，研究解決辦法。在學校門口施劃了學生通道，在大門兩旁施劃了臨時停車線，為學校值周教師、學生、工勤人員制作了袖標，每到放學時，派專門警力到學校門口維護交通秩序，護送學生過馬路等，效果良好。全年市區中小學生沒有在上下學時間發生道路交通事故，此舉受到學校師生、家長及社會的好評。

三、塑形象，為經濟建設服務

交通民警的良好形象代表著黨和政府的形象，代表著城市的品位。東港市公安交警大隊把以交警良好形象、井然有序的交通環境、文明執法、熱情服

務作為吸引外商，為經濟建設創造軟環境的重心納入日程，常抓不懈。

為使民警達到形象佳、執法文明、服務熱情的標準，堅持做好經常性思想政治工作，開展崗位大練兵，在提高民警的兩個素質上下功夫。對民警中存在的態度冷淡、出言不遜等苗頭性問題適時進行教育和糾正。在全體民警中實行糾正違章先敬禮，使用文明用語，禁止使用的50種忌語，并作為目標考核的重要內容與年終民警評先創優的重要依據。

為使交通管理工作切實達到推動和促進經濟發展的要求，大隊向社會公開承諾，對來港投資的外商車輛和持有平安卡的車輛一般違章以教育為主，不扣車、不扣證，不罰款；嚴重違章按簡易程序處理；對外埠車輛因道路不熟造成違章，民警在教育的基礎上負責引路或護送，并印制了警民聯系卡，群眾需要幫助時，一呼即到。

東港市公安交警大隊在2014年城

市市容環境建設中，按照市政府關于城市市容環境建設的具體要求，結合城市道路交通實際，充分發揮主力軍作用，強化道路交通秩序管理，保證城市交通秩序井然，取得了明顯成績。實施“暢通工程”活動被國家公安部、建設部評為c類城市良好管理等級，位居全國同等級24個城市之首。

一、領導重視，納入日程

城市

交通安全秩序管理是城市市容環境建設，創建全國文明城市的重要環節，東港市公安交警大隊黨總支高度重視，強化小城市交通，大城市管理的意識和趕超地級市的意識。以城市交通管理實施“暢通工程”為載體，成立了城市道路交通管理工作領導小組，制定實施方案，明確責任，精心組織；突出重點，解決熱點；強化措施，求真務實。在警力、裝備配備上向城市中隊傾斜，改革勤務制度，努力實現城市交通管理現代化、規范化、法制化建設目標，為經濟建設、提高人民群眾生活水平提供服務。

大隊領導及政工科對城市交通管理工作按目標管理考核標準每月進行一次全面考核，總結經驗教訓，找出存在的問題，及時進行整改，形成了制度化、經常化。

二、強管理，為市民出行創造便利條件

為給市民創造有序、安全、暢通的交通環境，市公安交警大隊立足本職，注重解決影響交通安全秩序的熱點難點問題，不間斷地進行交通安全秩序集中整頓和專項整治，城市交通秩序明顯好轉，2014年底經丹東市交警支隊目標考核，取得了全地區交警系統第一名的好成績。

一是嚴格整治機動車違章停放，進一步規范停車秩序。對機動車違章停放常抓不懈，采取民警包段，晚上巡邏車進行巡邏，對違章停放車輛現場拍照、罰款、吊扣駕駛證、記分本資料權屬文秘資源網嚴禁復制剽竊等手段，全年處

罰違章停放車輛2860余臺次，較好地解決了城市主要街道機動車亂停亂放的問題，經上級交警部門考核，每公里亂停放車輛達到0－1輛的優秀標準。同時在城市街道規劃了臨時停車場，施劃了臨時停車泊位，安排專人進行管理，使車輛停放基本上達到了規范一致，受到好評。

二是加強機動車在市區鳴高音喇叭的管理。市交警大隊在充分調查的基礎上，在主要街道和學校周邊增設了6塊禁止鳴高音喇叭的標志，在有警時間或夜間巡邏對發現鳴高音喇叭嚴格進行處罰，沒收其非法裝置。

三是嚴厲打擊“黑車”。對無牌無證、假牌假證、報廢車上路行駛堅持持之以恒，嚴厲打擊，一經發現堅決扣留，并取高限處罰。全年共扣留審查、處罰此類車輛500余臺次，收繳假牌照120付。

四是強化非機動車、行人交通管理。針對市區非機動車、行人交通違章

行為突出的問題，采取了教育為先，處罰為輔的辦法，在東港路和黃海大街的各路口的隔離柵欄上設置了70余塊行人、非機動車指示標志，規范了非機動車和行人的交通行為。同時對屢教不改者進行經濟處罰。全年共處罰行人10000余人次，扣留非機動車2500余輛。非機動車、行人各行其道率達95％以上，遵守信號率達90％以上。

五是大力整治攤販違章占道經營。市交警大隊與市城管辦聯合行動，對橋東市場東門口、中醫院北門口兩旁、法院門前、果菜批發市場北門、土房橋等小市場占道經營現象進行重點整治，每晚從18時開始至21時，取得明顯效果，群眾反映良好。

六是強化學校周邊的交通秩序管理。一度時間，市內大東小學、實驗小學、站前小學每到放學時，接學生的非機動車停放秩序亂，影響了學校的正常秩序，交通安全隱患大。大隊領導及相關科室、中隊人員實地調查之后，主動

與教育局、學校領導和教師進行協商，研究解決辦法。在學校門口施劃了學生通道，在大門兩旁施劃了臨時停本資料權屬文秘資源網嚴禁復制剽竊車線，為學校值周教師、學生、工勤人員制作了袖標，每到放學時，派專門警力到學校門口維護交通秩序，護送學生過馬路等，效果良好。全年市區中小學生沒有在上下學時間發生道路交通事故，此舉受到學校師生、家長及社會的好評。

三、塑形象，為經濟建設服務

交通民警的良好形象代表著黨和政府的形象，代表著城市的品位。東港市公安交警大隊把以交警良好形象、井然有序的交通環境、文明執法、熱情服務作為吸引外商，為經濟建設創造軟環境的重心納入日程，常抓不懈。

為使民警達到形象佳、執法文明、服務熱情的標準，堅持做好經常性思想政治工作，開展崗位大練兵，在提高民警的兩個素質上下功夫。對民警中存在的態度冷淡、出言不遜等苗頭性問題適

時進行教育和糾正。在全體民警中實行糾正違章先敬禮，使用文明用語，禁止使用的50種忌語，并作為目標考核的重要內容與年終民警評先創優的重要依據。

為使交通管理工作切實達到推動和促進經濟發展的要求，大隊向社會公開承諾，對來港投資的外商車輛和持有平安卡的車輛一般違章以教育為主，不扣車、不扣證，不罰款；嚴重違章按簡易程序處理；對外埠車輛因道路不熟造成違章，民警在教育的基礎上負責引路或護送，并印制了警民聯

文章標題：公安交警大隊大隊長先進事跡材料

**同志，中共黨員，現任**市公安局副局長兼交警大隊大隊長。他于1986年5月參加公安工作，成為一名普通的人民警察，隨著時間的推移，他從基層民警一步一步走到了領導崗位。1992年6月任原上街基鄉政法副鄉長兼派出所所長，1994年9月任東大街派出所所長，1997年1月調任市公安交

警大隊大隊長，1999年8月至今任市公安局副局長兼交警大隊長。

十幾年公安工作的風風雨雨，他對公安工作有了更加深刻全面的認識。十幾年來，他把全部的精力和滿腔熱情都傾注到了這項事業中，雖然職位變遷、崗位改變，但他作為一名黨員干部、人民公仆，全心全意為人民服務的熱情卻絲毫沒有消減。特別是肩負起公安交通管理工作第一責任人的重任后，盡管面臨的是一塊陌生的領域，但他還是不畏堅難，與新戰友們攻破一道道難關，在交通管理工作中取得了一場又一場勝利，結出了我市公安交警工作歷史的累累碩果。1998年、1999年，佳木斯市和省分別在我市召開了城鎮道路交通管理現場會。與會領導對我市公安交通管理工作做出了這樣的評價：“**的交通狀況秩序化、交通管理設施城市化、交警勤務標準化、交通管理規范化”。省公安交通管理局將我市的管理經驗面向全省進

行了推廣，并把我們的經驗確定為全省小城鎮交通管理工作努力的方向。2014年，**代表黑龍江省參加全國城市交通管理“暢通工程”考評，通過了“三等”良好管理水平的驗收，一舉達標。2014年、2014年**市又順利通過了暢通工程d類城市三等管理水平的考查驗收，部分考查項目已達到了一、二等管理水平。幾年來，通過他和全體交警的不懈努力，交警大隊獲得了金燦燦的收獲。1997，被省公安廳榮記集體二等功；1998分別被省公安廳、佳木斯市公安局評為“人民滿意科隊”稱號，同年被市委、市政府評為“抗洪搶險標兵單位”；1999被評為全省公安交通管理工作標兵單位；2014被省委政法委授予政法戰線“學，創”活動標兵單位稱號；2014年被評為全省交通管理工作標兵單位，被佳木斯市委政法委授予“為經濟建設服務先進集體”；2014年被評為全省交警系統規范化建設先進集體標兵，同時被省公安廳、建設廳評為全省實施暢通工

程工作先進集體。他本人做為我市交警部門的代表，上級也給予了他個人許多榮譽。1997他被評為全省公安交通管理工作先進個人；1998被省委政法委評為“學東萊、打基礎”杰出民警；1999年被評為全省交通管理工作先進個人標兵；2014被佳木斯市委政法委授予“為經濟建設服務先進個人”；2014年被省公安廳榮記個人二等功，并被評為全市“十佳公仆”之一；2014年被評為全省交警系統規范化建設先進個人標兵，同時被省公安廳、建設廳評為實施暢通工程先進個人。

1997年1月28日，伴隨著料峭微寒，他走馬上任交警大隊長，成為公安交通管理戰線上的一名新兵。上任伊始，他首先面臨的不是要求別人怎么做，而是要求自己盡快地熟悉業務，進入角色。于是他便全身心地投入到學習、積累、調研中，不斷地向老同志請教，準確把握交警工作的內在規律。他深知，作為這個單位的主要領導，首先應該是一名

好交警，然后才是一名好指揮員，才能具備決策、組織、統領全局的能力。為此，他和大隊班子成員反復調研，最終找到了制約我市交通管理工作的癥結所在：**城市道路變寬了，交通事故卻增加了，根本原因在于設施老化，裝備陳舊，管理滯后，交警隊伍整體素質偏低。

作為縣一級城鎮道路交通管理工作，要達到大中城市的水平確實存在很大難度。經過周密細致的調研，他及時提出了依靠政府、加大投入、夯實基礎，量體裁衣、循序漸進，向科技要秩序，向科技要警力，不斷提高交警隊伍整體素質的總體設想。

按照這種思路，他首先對城鎮道路各項交通安全設施和科技裝備進行了總體規劃，包括交通安全標志、交通指揮系統、科學設置物體隔離等。此項工作得到了市委、市政府和市局領導的高度重視，各級領導一致認為，這不僅對維護良好的交通秩序會發揮巨大作用，而且也會使城市文明建設工作煥發新的生

機。因此在財力緊張情況下，給予了大量的資金投入。

幾年來，他把有限的資金花到了刀刃上，全部用在了交通管理設施建設上。為節省費用、減少開支，大部分施工任務都是他和民警加班加點完成的，有時連續工作幾個通宵。經過幾年的努力，更換了辦公大樓，改變了辦公環境，在市區增設了六處燈控交通崗，其中兩處支臂式崗臺，在中央大街設置物體隔離帶2600米，水泥物體隔離帶1000米，施劃熱熔標線5000延長米，增設交通安全標志210塊。并且將向陽路單線隔離全部改為復線隔離，“盤活了存量”，提高了道路利用率。一處處交通

崗，一盞盞人行橫道燈，一塊塊標志牌，一條條斑馬線，不但有效渠化了交通，而且成為錦城一道亮麗的風景。與此同時，交通管理裝備也得到了極大改善，購買了21臺警用摩托車，1臺清障車，1臺劃線機。建成開通了“122”全自動多功能道路交通管理指揮中心，“122”指揮中心的建成開通和裝備電子警察，設電子警察3處，充分發揮了重要路口電視監控和車輛

交通違法行為自動抓拍功能，有效抑制了交通交通違法行為。另外，更新了350兆對講通訊設備，裝備了兩部測速儀，進一步增加了交通管理的科技含量，不僅結束了過去“報警難、出警慢”的歷史，而且道路交通秩序有了明顯改善。使我市交通管理工作逐步走上了科學化管理的軌道。

在加大硬件建設力度的同時，他始終將黨風廉政建設和工作作風建設作為重中之重的工作來抓，并且堅持常抓不懈。

他認為交通民警作為道路交通管理的主要力量，建設好這支隊伍，不僅是日常交通管理工作的需要，也是交警部門文明形象窗口建設的需要。為此，他和大隊班子成員從自身抓起，深入貫徹三個代表重要思想，認真開展三項教育活動，學習濟南交警的先進經驗，以

人民滿意為目標，抓班子、帶隊伍，創一流。

從實施“暢通工程”至今，他和大隊班子成員包片執勤上早高峰，與一線民警并肩戰斗。白天，與民警一起巡邏執勤糾正交通違法行為，一起吃盒飯。一些重要的工作部署、會議就安排到晚上進行。踏實穩健的工作，為“暢通工程”順利達標奠定了堅實的基礎。為了帶出一支紀律嚴明的交警隊伍，在重大原則問題上他和大隊班子成員從不搞特殊化，不開口子，不批條子。有一次，他內弟的好朋友嚴重交通違法行為，內弟帶人來求情，當著眾人面他狠狠地批評了內弟，內弟無地自容悻悻地走了，很長時間不愿理他。類似這種事，在他的日常工作中屢見不鮮，但時間長了大多數人知道他的性格，并體諒他的難處，慢慢理解了。為了嚴肅規章制度，他先后自掏腰包1300多元，替親朋好友交上了交通違法行為處罰款。“頭雁高飛眾雁隨”，民警們的思想行為潛移默化地受到

了影響，在交警隊伍中，嚴格自律、盡職盡責已成為了一種風氣。

為了進一步加強民警隊伍規范化建設，提高隊伍的戰斗力，在黨支部會議上明確了每個崗位的工作職責，規范了內務管理，民警的政治、業務學習達到了經常化、制度化。在辦理車管業務上，堅持做到簡便、快捷、熱情、耐心、細致。對外來投資者及離家路途較遠的群眾，實行急事急辦，特事特辦。全面實行了警務公開，向社會做出承諾。今年4月份，為了加強廉政建設，增加工作透明度，將交警的工作置于社會的監督之下，他主動提出將財務工作移交至財政局進行統一管理。在交通事故處理方面，不僅達到了出警快、現場勘察快、恢復交通秩序快的目標，還建立了公開、公正、公平、高效的交通事故處理聽證制度。各執勤交警立足崗位，心系群眾，動真情、辦實事。居民家中跑水有我們交警的身影，扶老攜幼有我們交警的身影，攔截驚馬有我們交警的身影，救助

受難百姓依然有我們交警的身影。以實際行動實踐了“有困難找交警，交警為您排憂解難”的莊嚴承諾。

他始終堅持把“人民滿意不滿意”作為檢驗自己工作的唯一標準。制定的制度和措施一但違背了大多數百姓的意愿，就千方百計加以改進。2014年，省公安廳、省建設廳確定我市參加全國“暢通工程”實施方案下發后，他和大隊班子成員一致認為，市區向陽路車流量大，行駛緩慢，達不到每小時30公里的評價標準，達到標準的捷徑就是除線路車外的所有機動車實行單向行駛。經過多方征求群眾意見，特別是廣大出租車駕駛員意見，大多數人認為單向行駛會給百姓出行帶來不便，鑒于以上實際情況，從人民不滿意的地方改起，從人民滿意的地方做起，取消了單向行駛的計劃。實行車輛分流的管理辦法，使之達到了國家驗收標準。制定的所有制度、措施得當而不死板，都收到了防范于前、懲治于后的管理效果。為不斷完善交警部

門監督機制，他組織民警主動拓寬了接受社會監督的渠道。在各交通崗設立了警風警紀監督臺和意見箱。印制的“嚴管街”須知卡上面，公布了民警違法違紀舉報電話，每名交警均實行掛牌執法服務。經常組織民警不定期走出去深入到各有車單位，登門聽取批評建議。在社會各界人士中聘請了21名警風警紀執法監督員，定期請進來，召開行風評議座談會，聽取他們的意見和百姓的心聲。不但開門納良言，而且閉門思己過，對他們提出的意見和建議都認真梳理，全面整改，深刻查擺自身工作的不足，做到件件有著落，事事有回音。以實際行動接受監督，取信于民，進而增強了廣大民警愛崗敬業、廉政勤政的自覺性。

“嚴格執法，熱情服務”是一面鏡子。對照這面鏡子，他看到交警隊伍存在的不足和差距。并針對這些問題，采取了行之有效的措施，認真加以解決，取得了顯著成效。

針對個別交警上路執法有失水準，對外地車交通違法行為從重處理，對本地車輛交通違法行為從輕處理，甚至拉關系、送人情、討好處的問題，并徹底改變這種局面，重塑交警形象，結合我市出臺的一系列改善經濟發展環境的制度和措施，他和大隊班子成員經反復研究決定，對外地車輛實行“三不一教育”措施，即不危及交通安全的交通交通違法行為“不扣車、不扣證、不罰款，以批評教育為主”，對本地車輛交通違法行為行為依法嚴管嚴罰。實施“暢通工程”以來，按照市委、市政府的文件精神，重點整頓了黨政機關、事業單位及政法系統的交通違法行為車輛，使之達到車輛行駛模范遵章守則；整頓了各類機動車行車秩序，規范了非機動車和行人的交通行為，對中央大街這條“嚴管街”進行了專項治理整頓，把中央大街初步建成了交通交通違法行為的禁區，不良交通行為的教育區，遵守交通規則的示范區，“暢通工程”活動的帶動區、小城鎮交通管理的目標區。國檢驗收組的專家認為，我市交通管理規范，執勤執法形象好，已經超過了部分大中城市的管理水平。

他經常向民警講，日常交通管理工作要變管理為服務，在服務中管理，增強服務意識。首先他給大家澄清了幾點模糊認識：一講嚴格管理，就狠罰款，嚴而無度；一強調服務，就放任自流撒手不管。通過對民警的反復教育，他們逐漸明確了管理與服務的辯證關系。認識到，嚴格管理要嚴而有序、嚴而有情、嚴而依法，尊重當事人的人格，維護其合法權益，確保其人身安全，激發群眾遵章守紀、配合執法、服從管理的熱情，使人民群眾真正領悟到嚴格管理、嚴格處罰“道是無情卻有情”的道理。增強其行為上的自覺性。經過實踐，在管理者與被管理者之間架起了一座情感交流的橋梁，融洽了警民關系，使人民群眾都能自覺遵守交通法規，履行義務，管理由被動變為主動，使嚴格管理有了扎實的群眾基礎。

幾年來，他組織交警經常開展交通

法規宣傳教育活動，先后舉辦了全市中小學生交通法規競賽、全市中小學生“交通安全在我心中”演講比賽、全市“暢通工程”杯交通安全知識競賽，數次組織民警深入市區17所中小學校進行交通法規宣傳教育活動。為保證中小學生的交通安全，城鎮中隊堅持每天中午為臨近繁華街道的過街小學生進行疏導、宣傳交通安全常識。為了認真解決各鎮中小學乘坐農用車上下學的問題，親自帶隊深入各鎮中小學，與學校簽定交通安全責任狀。與此同時，在市區繁華路段設立交通法規宣傳站，散發宣傳材料，贈閱交通安全圖書。還定期舉辦交通違法行為駕駛員學習班，通過復訓教育，增強了交通違法行為司機的交通法規觀念。

在市委、市政府倡導的“攀窮親、結對子、濟貧困”的幫扶活動中，幾年來，他帶領民警先后為二龍山鎮山勝村、宏勝鎮龍富村、原上街基鄉萬有村送去了價值4.2萬元的種子、化肥、變壓器，為山勝、萬有村小學校分別維修了校舍，修建了廁所。為貧困農民獻計獻策，尋求盡早脫貧的新路子。

由于交警工作的特殊性，在工作中難免會觸動一些交通違法行為者的利益和所謂的“尊嚴”，但他忍辱負重，敢把辛苦當榮耀，笑把罵聲做清風，把更多的精力溶入到公安交通管理事業中。“不經一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香”，一面面錦旗，一塊塊獎牌，一封封感謝信，無一不飽含著他和廣大交警的艱辛和汗水；無一不飽含著人民群眾的厚愛和深情；無一不記錄著交警邁向都市化管理的奮斗歷程。作為一名共產黨員從事這項事業，他無怨無悔。在今后的工作中，他將繼續帶領交警隊迎著十六大的春風，認真實踐三個代表的重要思想，以踏實的工作作風、強烈的服務意識，贏得人民群眾對交通管理工作的理解和支持，為**市的經濟建設保駕護航，用警風照亮路風，為金色盾牌增添新的光彩。

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警大隊大隊長先進事跡材料。

公安交警申報十佳政法干警事跡材料

xxx，男，中共黨員，大學本科文化，現任xx市公安局副局長、交警大隊大隊長。

該同志一直以來在市委、政府和上級公安機關的正確領導下，始終堅持注重學習，增強黨性，自強素質，忠于職守，勤奮敬業，開拓進取，廉潔自律，始終本著抓班子、帶隊伍、促工作、保平安的基本思路，忠實、依法履行職

務，帶領大隊全體民警，較好地完成了上級下達的各項工作任務，有力保障了轄區的道路交通安全暢通，交警隊伍的整體素質普遍得到了較大提高，交警外在形象更加良好。幾年來，該同志連續多年被市委、市政府、市委政法委評為綜治工作先進個人、辦理人大、政協提案先進個人，全市政法系統“誠信衛士”等各種榮譽稱號。

一、始終注重政治理論學習，努力

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在政治、思想和道德品質上保持共產黨員的先進、純潔和高尚

該同志堅持認真系統地學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想和十六屆五中全會精神及胡錦濤總書記的“八榮八恥”社會主義榮辱關，并學以致用，用正確的理論來指導工作實踐，把工作中遇到的困惑、疑問，放到政治理論學習中去尋找答案，能夠正確貫徹執行黨和國家的路線、方針、政策，在政治上、思想上、行動上與黨中央保持高度一致。對上級黨委、政府的指示、決議，堅決做到不折不扣地貫徹執行。通過政治理論學習，堅定了共產主義信念，堅持黨的原則;在大隊領導班子中，能始終按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，進一步完善大隊領導班子的議事和決策機制，充分發揮班子的火車頭作用。牢固樹立了宗旨觀念，使他能夠在工作生活中為民執法，做到權為民所用，利為民所謀，情為民所系，“交警就是服務，~ 28 ~

百姓利益至上”。2014年,他深入大隊掛點村xx鄉光輝村及新農村建設的xx村進行調查研究，解決實際問題。籌集二萬元資金，并動員全隊民警捐資6000余元，送到xx村上湖小組，有力地推動了新農村建設，解決了該村在新農村建設中存在資金嚴重不足的問題。在村建工作中，他還深入到xx村了解情況，盡可能為比較困難的家庭解決實際問題,他帶領大隊部分黨員來到xx鄉xx村，來到李春生等貧困戶家，了解他們的生活、農業生產情況，送上了一批致富書籍和農用物資.二、堅持虛心學習、刻苦鉆研業務知識和業務技能不放松，不斷提高更加勝任本職工作的決策能力、組織領導能力、團結協調能力和業務能力

該同志能夠認真系統的學習公安交通管理的業務理論，并虛心向大隊業務能手學，不恥下問，同時，為適應新形勢新任務的要求，他始終注重在實踐中掌握新知識，積累新經驗，增長新本

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領，及時研究解決工作中的新情況和新問題，做到善于結合實際，創造性地開展工作，不斷提高了總攬全局的能力。隨著轄區內國道改建后，公路等級大提高，交通事故迅速上升。為此，他能夠及時深入實地，進行了深入細致的調查研究，發現交通事故上升的主要原因是村民交通安全意識薄弱，還不適應公路等級的完善等等，他便采取進一步加強宣傳教育工作力度，增設交通安全警示牌，宣傳牌、加強國道巡邏監控等措施，協調公路部門在平面交叉路口設置減速梗，在很短的時間內，就遏制了交通事故高發的態勢，有力地確保了人民群眾的生命財產安全。xx年7月7日下午14時20分左右,一油罐車在xx鎮黃渡灣一路段側翻，接警后,他立即趕往事故現場。到出事點后，他一邊疏散圍觀群眾，以防高溫下油罐車發生爆炸，傷及群眾，一邊立即踩進沒膝蓋的淤泥中搶救駕駛員。在他、民警和村民的共同努力下,駕駛員被救起,側翻的油罐車順利的被施

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救，群眾的生命財產安全得到了保障。xx年9月14日晚，在xx國道xx村路段發生一起摩托車撞死1人的交通事故，肇事者已逃逸。接到報警后，他帶領辦案民警立即前往現場進行細致的調查走訪，經過3天的排查，初步確定牌號后三位是“312”的船式二輪摩托車為肇事車輛，肇事者是一名xx村的年輕男子。根據這些情況，辦案民警確定xxx為肇事嫌疑車。9月28日肇事者曾偉棟懾于法律的威嚴來大隊自首，此案告破。

三、以造福一方為己任，忠于職守，勤奮敬業

強烈的工作事業心、責任感使他更堅定了要建設一支高素質的交警隊伍，創造xx良好的道路交通環境為當地經濟建設服務的信心和決心。為此，他勤抓民警的教育培訓，提高民警的素質；勤抓民警守紀守法管理，用鐵的紀律來約束民警；勤抓大隊行政管理，用科學、規范的制度來管人，使民警在嚴格規范的環境中，實現自身素質的不斷提高，~ 31 ~

并且朝著明確的工作目標銳意進取；勤抓大隊基層基礎建設，實現了民警工作生活條件的迅速改善；勤抓道路交通路面管理，確保了轄區道路路暢民安；勤抓交通事故處理“陽光作業”，確保了執法公開、公正；勤抓了車輛駕駛員管理工作，確保了車駕管理的科學、規范。在此過程中，他以身作則，做好表率，教育培訓帶頭認真對待，經費開支省吃儉用，勘查

重特大事故現場親力親為，整治無牌無證車輛沖鋒在前，上路執勤一馬當先。在開展整治摩托車駕乘人員未戴安全頭盔違法行為專項行動中,他身體力行,帶領大隊民警上路查處未戴安全頭盔違法行為1500余人，整治工作取取了明顯的效果，駕乘摩托車戴安全頭盔的達90以上。

四、付出辛勤的汗水，贏得上級的肯定和群眾的滿意

一是交

警正逐步成為一支高素質的隊伍。

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在他的帶領下，民警的執法能力、服務水平和職業道德水平得到較大提高，民警隊伍煥發出蓬勃朝氣，隊伍戰斗力得以極大提升。民警立功受獎的人數迅速增多，幾年來，大隊受xx市公安局、xx市公安局交警支隊和xx市委市政府表彰的民警達30人次之多；2014年大隊被xx市評為全市道路交通管理工作優秀單位、全市公安交警系統信息調研工作先進單位，被市委、市政府評為2014綜治工作第二名、信訪工作第二名、市容環境衛生工作先進單位；2014年大隊被省公安廳評為全省道路交通安全宣傳“五進”工作先進集體、被xx市交警支隊評為全市公安交通管理先進單位、被xx市委、市政府評為文明單位、評為人大代表建議、政協提案辦理工作先進單位、評為信訪工作第四名、評為城市管理和亮化工作第四名、評為安全生產工作第五名、評為社會主義新農村建設先進工作組紅色旅游博覽暨紅都之春旅游文化節先進單位，被市政府評為2014目

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標管理第六名、xx市建設和諧平安瑞金活動領導小組評為建設和諧平安xx活動達標單位。二是從優待警凝聚了警心。在政策允許的前提下，提高了民警的福利待遇。每年向困難民警發放困難救助金，并幫助他們走出困境，對民警家屬“紅”,“白”事，派人祝賀、撫慰。對民警生日，派人送去蛋糕，他關心民警的身心健康，每年安排民警外出參觀學習，并安排民警進行定期體檢，使民警有疾病能及早發現，及早治愈。對民警疾病住院費用，按政策及時予以報銷。狠抓“五小工程”建設，為改善民警工作環境及豐富業余生活提供了良好的條件。三是大隊基層基礎建設碩果累累。通過幾年的艱苦奮斗，大隊擠出資金210萬元新換了22輛警車，籌集200余萬元興建和改造了四個基層中隊辦公樓，投入100萬元用于更新紅綠燈崗亭設施，完善交通安全護欄、交通標志和標線以及交通安全警示牌和宣傳牌，擠出資金1萬余元購買宣傳設備，投資16萬余元完成車

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管辦證大廳改造裝修工程，投資20余萬元為各科、室、中隊配備電腦，組建了大隊局域網，初步實現辦公自動化，提高了大隊的快速反應能力，對道路交通的監控能力都有了很大提高，中隊民警工作生活環境有了全面改善。四是實施“暢通工程”和創建“平安大道”成績突出。城區交通安全設施齊全，人車分流，車輛行駛有章，停放有序，交通安全暢通。城區交通管理水平達到了公安部、建設部的四等級水平標準。在國道等級提高，車流量迅猛增大的情況下，轄區國道交通事故穩中有降，把xx國道xx段建成“平安大道”。2014年，省暢通工程專家組在我市考察檢查“暢通工程”工作中，我市被評定為三等城市管理水平。五是圓滿完成了xx市委、市政府下達的各項工作任務。在他的帶領下，大隊嚴格按照市委、市政府和警衛工作要求做好交通警衛工作，圓滿完成各類交通警衛一百余次；圓滿完成中央電視臺“心連心”大型文藝演出活動xx演出點的交通警衛

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工作和中央電視臺xx出發儀式的交通警衛工作，他帶領大隊民警積極投入社會主義新農村建設中去。

五、積極投身到保持共產黨員先進性教育和“八榮八恥”社會主義榮辱觀活動中

參加保持中國共產黨員先進性教育活動以來，他系統地學習了胡錦濤同志在保持共產黨員先進性專題報告會上提出的“六個堅持”和中央、省、市及公安局黨委的一系列文件精神，認真對照黨章，按照“兩個務必”、“八個堅持、八個反對”等要求，總結近年來在思想、工作和作風等方面的情況。通過較長時間的理論與現實的對照，實事求是的總結，認真深刻的剖析，在思想上得到提高。在今年3月到現在，他認真學習了胡錦濤總書記提出的社會主義榮辱觀，進一步提高了思想認識。

六、廉潔自律，為警清廉

一直以來，他特別注意以身作則，嚴格執行《中國共產黨領導干部廉潔從

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政若干準則》、制止奢侈浪費八項規定和“五條禁令”、“三項禁止”。正確使用手中的權力，從不利用職權謀取單位和個人利益，從不“吃、拿、卡、要”。始終能做到清正廉潔，自覺地與各種腐敗現象作堅決斗爭。對于大隊的資金，他從不亂花，更沒有用公款吃喝玩樂，而是盡量節約開支，擠出經費用于更新裝備，用于中隊辦公樓的建設。他能夠自覺遵守嚴禁收受紅包和有價證券的規定，能夠始終做到為警清廉，帶動大隊領導班子乃至全大隊形成一種廉潔自律的良好風尚。

總之，他在交警大隊長這個崗位上，付出了不懈的努力和耕耘的汗水，得到了上級和廣大群眾的充分肯定。但他清醒地認識到這與黨和人民的要求相差較遠，在今后的工作中，他將繼續忠實履行“三個代表”重要思想，認真貫徹落實黨的十六大精神，與時俱進，扎實工作，奮勇拼搏，用共產黨員先進性的標準來要求自己，為黨和人民力所能及

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地做更多有益的奉獻。

公安交警大隊一中隊先進集體事跡材料

公安交警大隊一中隊，主要擔負著地區城區的交通管理任務，全中隊共有民警30人，其中中隊長、教導員各1名、副中隊長兩名、民警26名，民警均達到本科以上文化程度，4名民警具有學士學位。

一中隊是一支團結協作、作風頑強、善打硬仗的隊伍。近年來，一中隊以創建東新街示范崗、解放路

示范街為己任，在大隊的正確領導和具體部署下，團結一致，齊心協力，克服各種困難，做了大量卓有成效的工作，并在奧運安保、治亂緩堵、抗震救災等活動中表現出色，受到各級領導的肯定和群眾一致好評。中隊被大隊評為優秀中隊，先后有一個崗點、四名同志在崗位練兵競賽中受到支隊表揚。

一、嚴格隊伍管理，夯實交通管理工作的隊伍基礎

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一中隊人員以年輕民警為主，平均年齡31.5歲。尤其是新分配的五名新警思想活躍，在工作中富有朝氣，干勁十足，但工作經驗明顯欠缺，處理執法中出現的問題尚欠火候。為保護民警工作積極性，防止發生各類問題，中隊以加強思想政治教育工作為切入點，中隊長周康孟、教導員宗英杰經常與中隊民警進行面對面的教育談話，隨時掌握民警思想動態。同時中隊能認真落實政治、法制、紀檢學習活動要求，定期組織民警進行集中教育學習，使民警熟知各項執法工作規定和紀律要求，提高執法能力和水平。在今年開展的大學習、大討論活動及人性化執法整頓教育活動中，中隊每位民警都做了5000字以上的學習筆記，教育活動扎實、有效。在平時管理中，中隊完善各類規章制度，每月從執法行為、六要一敬禮落實情況、工作責任心、糾違量等幾個方面對民警進行全面考核，獎優罰劣，激勵先進，鞭策后進。針對工作中出現的一些問題也都

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能定時按制度處理，絕不姑息遷就。通過加強民警思想教育和紀律監督，一中隊全年未發生一起民警違法違紀和執法被投訴事件，隊伍積極向上，斗志高昂，各項工作均走在大隊前列。

二、牢固樹立宗旨意識，全心全意為人民服務

解放路臨近火車站，是對外的形象窗口，國內外游客絡繹不絕。為了切實做好服務保障工作，展示交警的良好素質和形象，中隊充分在“為民服務”上下功夫。“五一”期間，在中隊長周康孟、教導員宗英杰的指導下，中隊民警自發利用節假日通過對解放路沿線公交站點的實地考察記錄、到酒店實地詢問、利用114電話查詢等多種方式，編寫了《一中隊便民服務手冊》。該手冊中有轄區附近三十余家酒店資料，轄區六十余條公交車的行車線路、票價及運行時間，三十余家醫院的地址、等級、電話等。《便民服務手冊》編撰完成后，中隊長周康孟積極聯系省外事辦翻譯人員對其中涉

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及英語的部分進行勘誤，并邀請其每周為中隊民警開展一次英語培訓，提高了民警英語交流和口語水平。教導員宗英杰親自為《便民服務手冊》撰寫目錄，并組織民警背誦、記憶手冊中各項內容，要求爛熟于胸，做到“一口清”。通過學習、訓練，一中隊民警基本人人都能用英語進行簡單的對話，對周邊公交線路、酒店、銀行等情況也十分熟悉，面對群眾的詢問能快速、準確的回答，一年來為數以千計外來游客提供了問訊服務。

中隊在日常工作中，能積極回應群眾新期待、滿足群眾新要求，為群眾排憂解難，樹立了交警親民、愛民的良好形象。今年9月12日早上8點左右，中隊民警高鵬駕警車巡邏至尚德路實驗小學時，突然一名男子懷里抱著一個已經重度昏迷的小男孩沖到跟前，攔下警車，請求將他們送到第四人民醫院。高鵬同志見事態緊急，立即打開警燈、拉響警報，載著病重的孩子和焦急的家長，從尚德路由北向南一路逆行向第四人民醫

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院駛去。由于是早高峰，車輛比較多，在駕駛警車穿行于車流時，高鵬同志當機立斷，打開執行緊急公務使用的車載揚聲器不停的喊話，懇請并要求其他車輛讓出一條通路。患病小孩以最短時間被送至四院，得到了及時救治。事后，孩子一家人專程到大隊送來錦旗，表示感謝。據統計，中隊今年以來，共為群眾辦好事20余起，收到錦旗一面，感謝信三封。

三、狠抓規范化執勤，建立和諧的警民關系

一是堅持開展崗位技能訓練。一中隊東新街示范崗是支隊確定的十二個交通示范崗之一。為達到交通指揮正規化、標準化的要求，切實發揮示范帶動作用，中隊每天早上組織示范崗執勤民警開展指揮手勢、隊列站姿訓練，苦練基本功。經過寒暑不斷的苦練，民警執勤動作進一步規范，真正達到了精神飽滿、哨音響亮、手勢標準、配合默契的要求。在今年八月份支隊組織的交通指揮手勢比

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賽中，東新街什字班長楊浩獲得規范化執勤標兵稱號，翁甲根同志獲得優勝個人稱號。今年，東新街示范崗又被支隊授旗為楊浩示范崗，示范崗更成為我市一道靚麗的風景線，給廣大市民留下了深刻的印象。

二是嚴抓人性化執法舉措的落實。支隊推行人性化執法舉措以后，一中隊嚴格按照支隊安排組織大

家學習、討論、撰寫心得體會，經過學習，中隊貫徹人性化執法取得了顯著的成效。9月8日下午，值勤民警楊浩查獲一輛無牌證的白色小型機動車，在調查過程中，民警楊浩發現當事司機渾身充滿酒氣，有涉嫌酒后駕駛的嫌疑，遂將其帶回做進一步調查，由于當事司機飲酒過量，在整個調查過程中胡言亂語拒不配合，楊浩同志本著對社會負責、對當事人負責的態度，為當事

司機泡上了濃茶解酒，并在其酒意稍退之后，耐心地向其宣讀交通安全法關于酒后駕駛的有關規定，并從危害社

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會及危害個人的角度向其揭示酒后駕駛的危害性。楊浩同志通過從不同層面的教育和解說，使得當事司機對自身行為危害的嚴重性有了深刻的理解，并主動積極配合，自覺接受行政處罰。

四、以有序、暢通為目的，加大對路面交通秩序的管控

1、科學調研，合理勤務布防和交通安全設施設置。為提高道路通行率，一中隊對解放路交通情況進行了細致調研，查找交通亂點、堵點、盲點，并認真分析原因，尋找對策，加以解決。一是修剪了解放路公交站點上方的樹枝,使公交車進站更加方便安全;二是將東新街十字至民樂園公交車站點處五十米的中央隔離護欄向西移動0.5米,使公交車進站上下乘客時其他車輛依然可以順利通行，有效解決了原公交車進站導致車輛堵塞現象;三是高峰時段加派警力，在公交站點指揮、引導公交車進站靠邊上下乘客，杜絕公交車隨意停放的情況;四是印制了數百份《給公交車司機的一封

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信》，向途徑解放路的各公交車司機廣泛發送,提醒駕駛員能夠更好的遵守道路交通法律法規,提高交通參與意識。中隊經過認真調研、充分論證后采取的這些措施，針對性強，效果明顯，在規范行車秩序，提高道路通行率方面起到了良好作用,也到了過往司機和周邊群眾的交口稱贊。

2、加大交通疏導、整頓力度。一中隊轄區解放路是我大隊主干道之一，解放路如堵塞，整個轄區交通壓力倍增。為此，中隊加大警力投入，每天從早上7點上到晚上10點，在東新街十字每班崗安排兩人，負責指揮疏導。每天早7：30分至晚7：30分，每班崗至少保證一輛汽車、兩輛摩托車在解放路巡查，遇交通違法，及時糾處，規范交通秩序。在加強日常警力上街的同時，中隊還延長管控時間，經常開展集中整頓，每少組織一次夜查活動，全隊民警一起上街對違法摩托車、三輪車、電瓶車進行查扣。特別是在近期大隊開展的違法三輪車專

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項整治行動中，一中隊全警出動，加班加點，經常在早上6-7點，中午12-1點等警力薄弱時段放棄休息，組織警力上街整頓，取得良好效果。通過整頓，解放路摩托車、電瓶車載客營運現象已基本消失，交通環境得到明顯改善。

3、干部帶頭。中隊干部周康孟、宗英杰、常誠能認真落實王海玲支隊長提出的“交警隊干部辦公室在街面上”的要求，工作中，以身作則，率先垂范，跟班執勤，隨警作戰，充分發揮了模范帶頭作用。4月份，中隊長周康孟同志的母親因病住進醫院。恰在此時，全市人民為之奮斗數年的創衛工作迎來了國家最后一次的考核鑒定。一邊是臥病在床需要照顧的親人，一邊是創衛檢查線路數次途徑解放路，交通保障任務艱巨。兩者之間他毅然選擇了后者，他讓妻子請假陪護母親，自己卻一頭扎進工作，在他的帶動下，中隊民警楊浩、王海龍也一直放棄休假，加班加點，連家里正在裝修的新房也顧不上去看。教導員宗

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英杰同志長期堅持利用休暇時間，親手抓年輕同志的思想教育，有時加班到10點之后，仍然夜伏案頭，堅持完成第二天思想工作教育草案的撰寫，第二天仍舊親自帶領民警一起上街整頓。每天副中隊長常誠同志都要在東新街十字上早晚高峰崗，平均每周加勤10多小時。正是在干部的帶動下，一中隊才在支隊和大隊安排的各項工作中取得了優異的成績，受到了支隊和大隊的充分肯定。

4、圓滿完成警衛任務各項交通安全保障工作。除完成日常工作外，一中隊還承擔了大量交通安全警衛工作，今年以來圓滿完成各級警衛任務21次。共出動警力1000余人次，人均放棄節假日13個工作日，各項任務均圓滿完成，沒有出現任何差錯。尤其是在去年5.12特大地震災害和奧運安保活動中，中隊全體同志在中隊長周康孟和教導員宗英杰和副中隊長常誠的帶領下，不講條件、不講回報、無怨無悔、無私奉獻圓滿完成各種夜間巡邏和夜查等安全任務，通

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過中隊全體民警的努力，為維護穩定、安定人心做出了大量卓有成效的工作。

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第五篇：公安基層交警交通管理工作心得體會

當前，各基層公安交警部門都在認真按照上級公安機關的部署和要求，以科學發展觀為指導，著力打牢公安交管工作的根基，注重社會矛盾化解和機制創新，推進公正廉潔執法，切實維護了轄區交通安全有序暢通“三項重點工作”取得了令人矚目的成效。但是，我們也應清醒地看到，我國正處于經濟社會發展的重要戰略機遇期和社會矛盾凸顯期，維護社會和諧穩定的任

務艱巨繁重，仍然有諸多社會不穩定因素的產生和存在，不但嚴重影響了社會穩定，影響著整個經濟的健康發展，使得維護社會穩定的任務越來越重。在此，筆者結合工作實際，就基層交警部門如何找準自身存在的問題，制定科學的應對之策深入推進“三項重點工作”談幾點粗淺的認識。

一、以“三項重點工作”為抓手，全面推動公安交管工作取得新成效。

自開展三項重點工作以來，隆安公安交管大隊堅持以健全組織領導為牽引，以動員部署為起點，以落實措施為主體，以完善機制為保障，科學統籌推進各項工作任務，著力推動道路交通管理工作又好又快發展，積極回應人民群眾新期待。

（一）扎實推進社會矛盾化解，促進警民和諧關系

公安交管部門作為政府的重要窗口之一，所帶來的社會矛盾主要承載于各項業務工作之中。為此，大隊從找準各項業務工作的著力點、結合點、切入點為抓手，積極推廣“玉林經驗”做法，力求在社會矛盾化解上取得新突破。一是以深化鞏固大走訪愛民實踐和機關效能年活動為載體，結合創業服務年活動要求，繼續加大對企業主、違法當事人、事故受害困難戶、涉案上訪戶等重點對象的走訪，廣泛征求意見建議，主動訪民情、聽民意、排民憂、解民難，把每一個矛盾因素消除在萌芽狀態；二是暢通民聲通道，通過在縣電視臺、縣報刊和宣傳單上公開熱線電話、在大（中）隊設置意見箱9個、成立值日警官室、大隊領導接訪等形式，多措并舉，切實暢通民聲通道，讓廣大群眾意見有處提，建議有處講；三是充分借助召開各界代表座談會3場次、交通安全宣傳五進、警營開放5場次、走訪慰問200余人次等活動的作用，讓大家親身體會、知曉、了解、進而理解和支持配合參與交管工作，以此形成輻射作用，進一步消除涉及交管工作的矛盾因素；四是從便民利民的角度出發，延伸服務觸角，加大農村雙站覆蓋率、事故處理陽光作業制、違法處理罰繳分離制、加大逃逸案件偵破、拓展車駕管和違法處理業務郵政快遞服務范圍等，以實際行動取信于民，化解矛盾，促進和諧；五是實行重大項目工作部署公開化，對因工作需要設置超速監控點、開展秩序整治、出臺新管理措施、渠化交通路口等重大熱點交管項目工作，一律實行事前公告、提示，并廣泛征求群眾意見建議，科學合理采納各界建議，充分尊重群眾意愿；六是建立矛盾化解機制，成立專門工作領導小組，落實專人負責，制定落實矛盾化解工作規范，逐步實現矛盾化解工作的規范化、日常化和責任化。

（二）扎實推進社會管理創新，筑牢和諧交通基礎

隨著隆安經濟社會的快速發展，人、車、路的矛盾日益嚴重。為此，大隊領導班子帶領全體民警解放思想，開拓進取，優中創新，努力在社會管理層面上下足功夫，切實為創建和諧平安交通奠定扎實基礎。

一是積極推動政府強化道路交通安全管理責任，在健全發揮縣、鄉兩級道路交通安全工作聯席會議領導小組職能的基礎上，進一步完善交管工作“黨委領導、政府組織、部門參與、社會聯動”綜合治理格局。今年以來，大隊極力爭取政府下發了《隆安縣道路交通安全工作責任制辦法》、《隆安縣惡劣氣候條件下道路交通管理應急預案》、把縣鄉交通安全隱患整改經費列入政府財政保障機制等，有力推動交管工作社會化進程；

二是深入實施“文明交通行動計劃”，并積極爭取將文明交通行動計劃實施情況納入“文明城市”評比重要考核項目，形成部門齊抓共管的合力，緊密圍繞“關愛生命，文明出行”主題，扎實開展倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，完善“六類交通安全管理設施”等活動，積極借助警營開放、安全生產宣傳月印發資料0份、策劃文明交通體驗大型活動3場次、出版宣傳板報3期共72面，懸掛橫幅11條，在隆安報媒體設置宣傳專欄等載體，使廣大群眾掌握文明安全出行的基本要求，養成遵章守法的良好習慣，營造文明交通的濃厚氛圍；

三是強化智能交通系統建設運用，積極爭取當地政府支持，在縣城設紅綠燈交通指揮監控系統3處，施劃各類標線余平米，設置標志標牌192塊，有效渠化了一批路口、優化了通行環境。此外，大隊還投資10萬余元增購了一批測速儀、酒精檢測儀、錄音筆、對講機等科技執法裝備，提高了交管科技含量，促進了工作開展；四是以強化交管信息化建設為重點，成立了專門的信息中心，建立了集信息采集、錄入、研判、決策、運用于一體的良性運作機制，確立信息在領導決策、警力投放和各項警務工作中的主導地位，同時加強大（中）隊網站和交警隊信息平臺建設，強化運用管理，實現“警力跟著勤務走、勤務跟著警情走”的良好局面；五是強化事故研判，認真落實交通事故和安全形勢研判制度，找出事故發生規律、特點，有針對性采取預防措施，推進事故預防工作前置；六是科學勤務模式，積極采取部門聯動、多警種配合、集中行動、區域聯勤、錯時管理、卡口把守、異地交叉執法

等勤務模式，增強工作實效和管事率；七是將一般事故處理權限下放中隊，提高出警速度和處置效率，及時維護保障群眾合法權益等等，這些，都為創建和諧平安交通奠定了扎實的基礎。

（三）扎實推進公正廉潔執法，維護社會公平正義

大隊循序漸進，從解決執法不公正、不廉潔等社會關注的熱點問題和群眾反映強烈的突出問題為抓手，通過“抓教育、抓規范、抓監督、抓懲處”有效措施，著力推進民警公正廉潔執法。一是抓教育。把教育訓練作為提高公安交警隊伍職業素質和實戰本領的重要途徑，制定落實了黨員和交管業務大教育大培訓工作體系，并切實增強教育訓練工作的針對性和實效性，嚴格落實民警一月一訓一考制度，充分發揮基層黨支部的堡壘作用，常規化、規律性的開展黨風廉政教育，把規范執法、廉潔執法的內容貫穿于教育訓練工作各個環節，使廣大民警真正把公正廉潔執法牢牢記在心里、扎根在腦中；

二是抓規范。從基層民警日常執法中最容易發生問題的環節入手，結合執法任務分工，細化、明確具體的執法程序和裁量標準，不斷完善執法、執勤、處突工作規范，突出實用性和操作性，加強日常教育訓練，讓民警清楚地知道每一項工作、每一個環節的具體要求，確保在各項執法活動中、各個執法環節上都有法可依、有章可循；

三是抓監督。進一步健全權責明確、相互配合、制約有效的監督制約機制，采取專職督察與社會層面、民警家庭相結合的立體監督機制，做到權力行使到哪里，監督的觸角就延伸到哪里，力爭使民警在執勤執法服務過程中少發生不規范行為或過失、少發生過錯；四是抓懲處。在隊伍管理中堅決克服失之于寬、失之于軟的問題，認真結合實際健全一套工作精細化管理機制，同時制定系列相應的獎懲制度，在日常工作中一旦發現民警違法違紀違規問題，決不姑息遷就，堅決一查到底，嚴肅追究相應責任。今年以來，大隊未發生一起因民警責任造成的執法投訴事件以及公路三亂事件，并涌現了一批以事故中隊長蘇發興、凌小靜，宣傳中隊李成林、車管中隊覃建峰等同志為代表的“邕城規范執法標兵”，充分展現社會公平正義交警排頭兵良好形象。

二、基層交警部門推進“三項重點工作”遇到的問題

自開展“三項重點工作”以來，在當地黨委政府的高度重視支持下，在上級公安交警機關的悉心指導幫助下，客觀的講，我們取得了一定的成效，但整體效果還不容樂觀，離上級要求以及群眾意愿還有不少的差距。主要體現在以下幾個方面：

（一）思想認識不高，工作思路不清。表現為部分民警對中央、政法委、公安部領導講話及相關文件會議精神領會不透徹，三項重點工作實質內涵把握不到位，在工作開展中責任壓力不到位、項目攻堅不到位、措施落實不到位，部分民警存在滿足現狀、不思創新進取、疲戰懈戰情緒、思想認識不高的現象，認為不管什么活動都是圍繞“老三樣”轉，進而安于現狀，按部就班，照搬照套。

（二）推進力度不大，整體步伐不快。在當前推進三項重點工作中，有些基層中隊多以強調警力不足、經費不足、任務繁多等客觀原因，致使既定工作項目建設步伐緩慢，導致三項重點工作整體推進力度不大，影響進程，滯后發展。

（三）工作細節不細，特色亮點不亮。在推進“三項重點工作”中，我們雖然也健全完善了矛盾化解工作機制、創新了各類管理措施等，但與玉林兄弟單位相比，相差甚遠。部分民警在工作中重于完成任務而忽視了工作細節，例如在接待來訪工作中，注重事件來龍去脈和處置，忽視了簡單的善后走訪慰問，就這一個細節，效果自然減半。實踐證明，細節決定成敗。

三、堅持以“三項重點工作”引領交管工作的幾點思考

（一）爭取黨政重視，提高思想認識

三項重點工作是是新形勢下黨中央對公安政法系統切實維護社會和諧穩定，全力服務經濟社會發展作出的重大戰略部署，也是全面推進公安政法維穩工作的重要載體，意義非同尋常，而公安交通管理工作是一項綜合性強、涉及面廣、復雜而又艱巨的系統工程，需要黨委政府的重視支持，需要相關部門的協作配合，需要社會各界的理解參與。有鑒于此，我們交管部門要緊密依靠黨委政府的統一領導，加強匯報請示，積極爭取重視支持，會同部門齊抓共管，充分挖掘社會資源，極力推動交管工作社會化進程。同時，公安交通管理部門及廣大交通民警務必要提高思想認識，要站在講政治、講大局、講發展的高度，充分認識三項重點工作的實質內涵，領會中央政法委、公安部黨委的部署要求精神，做到目標明、思路清、觀念新、開拓進取、措施有力、落實到位，扎實推進三項重點工作，全面推動公安交通管理工作又好又快發展。

（二）解放思想觀念，開拓創新進取

觀念決定思路，思路決定出路。面對新形勢，至關重要的是要做到“五解放、五強化”，即：要從小成即滿、安于現狀的保守思想中解放出來，強化追求卓越、勇創一流的前列意識；要從等待觀望、坐而論道的被動應付狀態中解放出來，強化搶先一步、主動拼搶的機遇意識；要從小安即止、四平八穩的工作態度中解放出來，強化永不滿足、永不懈怠的進取意識；要從小改即緩、因循守舊的落后意識中解放出來，強化與時俱進、銳意改革的創新意識；要從小難即畏、怨天尤人的消極情緒中解放出來，強化勇于擔當、拼搏實干的責任意識。以此，為深入推進三項重點工作提供強勁動力，在新起點上實現新發展，取得新跨越。

（三）明確工作重點，理清推進思路

三項重點工作是互為制約、互為發展、互為檢驗的辯證關系，缺一不可，必須均衡發展推進，要明確三個重點思路。首先，社會矛盾化解是交管工作的基礎。交管工作矛盾主要承載于履職過程中，應把化解社會矛盾貫穿于履職過程始終，從解決問題的源頭入手，最大限度地化解社會矛盾；其次，社會管理創新是交管工作的動力，要堅持從為民、利民、惠民出發，使交管工作更好地深入基層、貼近群眾、服務社會，促進社會管理創新；再次，公正廉潔執法是交管工作的根本，要著力解決人民群眾反映強烈的執法不嚴、辦案不公、公路三亂等腐敗問題，并強化隊伍自身建設，狠抓反腐倡廉，加大執法監督，確保民警公正廉潔執法，樹立公安交警良好形象。