專題：混合動力汽車控制技術(shù)
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汽車混合動力技術(shù)
汽車混合動力技術(shù)摘要：在最近的一個時期，汽油和柴油仍是汽車的主要能量來源，新能源汽車近期需要解決的方案是傳統(tǒng)內(nèi)燃機新技術(shù)和替代燃燒汽車，中期方案是混合動力汽車降低油耗和
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新型混合動力汽車檢測技術(shù)的研究及應(yīng)用
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新型混合動力汽車檢測技術(shù)的研究及應(yīng)用 作者：王 波 徐智敏
來源：《現(xiàn)代電子技術(shù)》2009年第17期
摘要：對混合動力汽車的“動力控制策略”和“運行狀況的 -
混合動力汽車的探索研究
混合動力汽車的探索研究專業(yè)：汽車制造與裝配
學(xué)生：***，指導(dǎo)老師：***
【摘 要】混合動力汽車燃油經(jīng)濟性好，符合節(jié)能環(huán)保的理念然而因生產(chǎn)及技術(shù)成本較高，導(dǎo)致其銷售價格偏高。本文 -
混合動力汽車的研究探討論文（范文模版）
畢業(yè)論文 論文題目：混合動力汽車的探索研究班級：09211 學(xué)號：200921202 姓名：張浩指導(dǎo)老師：朱忠倫 2012年5月10日安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車與機械工程系 2012年5月20日 摘 要
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混合動力汽車特點和分類介紹
混合動力汽車特點和分類介紹
混合動力汽車是指裝有內(nèi)燃機與電動機兩種動力的汽車?；旌蟿恿ζ嚲褪窃诩冸妱悠嚿霞友b一套內(nèi)燃機，其目的是減少汽車的污染，提高純電動汽車的 -
國外混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
國外混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析當(dāng)前，全球汽車工業(yè)正面臨著金融危機和能源環(huán)境問題的巨大挑戰(zhàn)。發(fā)展新能源汽車，實現(xiàn)汽車動力系統(tǒng)的新能源化，推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在國際上
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論混合動力汽車的發(fā)展[推薦五篇]
天津交通職業(yè)學(xué)院畢 業(yè) 作 品 題目：系
專年級
學(xué)生
學(xué)指 導(dǎo)
完成論混合動力汽車的發(fā)展部：______汽車工程系___ 業(yè)：_ _汽車檢測與維修技術(shù)_ 班級：2010級博世班 姓名：王茂 號：103102 -
豐田以混合動力技術(shù)為核心的汽車研發(fā)規(guī)劃[最終定稿]
豐田以混合動力技術(shù)為核心的汽車研發(fā)規(guī)劃
豐田汽車公司近期在東京召開了“豐田環(huán)境論壇”，并發(fā)布了旨在為減少二氧化碳排放，保護人類賴以生存的地球環(huán)境的行動研究報告。整個 -
并聯(lián)混合動力汽車動力系統(tǒng)參數(shù)與控制策略設(shè)計及仿真（精選5篇）
并聯(lián)混合動力汽車動力系統(tǒng)參數(shù)與控制策略設(shè)計及仿真
中文摘要: 隨著石油資源的匱乏和大氣環(huán)境的惡化,人們對節(jié)能和環(huán)保的呼聲越來越高。為此各種各樣的電動汽車(EV)脫穎而出 -
2014年中國混合動力汽車發(fā)展展望（xiexiebang推薦）
2014年中國混合動力汽車發(fā)展展望
智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：內(nèi)容提要：混合動力車輛已成為一股不可阻擋力量，在改變著汽車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和構(gòu)成，并大量的走向?qū)嵱没?。大家都知道，我國的?/p> -
柴油汽車雙燃料混合動力和節(jié)能減排
混合動力汽車
混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時配以電動機/發(fā)動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩 -
汽車電子控制技術(shù)教案
汽車電子控制技術(shù) 陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院教案 系 別： 財經(jīng)學(xué)院 專 業(yè)： 汽車檢測與診斷技術(shù) 年 級： 2013級 課程名稱： 汽車電子控制技術(shù) 授課老師： 周娟英 實習(xí)時間： 2014-2015（2） 《汽車
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基于多指標(biāo)正交實驗的并聯(lián)混合動力汽車控制策略參數(shù)分析
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基于多指標(biāo)正交實驗的并聯(lián)混合動力汽車控制策略參數(shù)分析
作者：楊觀賜 李少波 唐向紅 璩晶磊 鐘勇
來源：《計算機應(yīng)用》2012年第11期
摘要：針對并聯(lián)式混 -
混合動力汽車研發(fā)裝車相關(guān)配件價格（優(yōu)秀范文5篇）
混合動力汽車研發(fā)裝車相關(guān)配件價格
1.前懸掛+轉(zhuǎn)向總成700
2.動力總成1000W電機400，110發(fā)動機600 油電轉(zhuǎn)換器400
3.后橋總成+車輪后橋碟剎500 鼓剎400 車輪80x4
4.車架自制500 -
巴西混合動力汽車動力系統(tǒng)企業(yè)的考察報告5篇
巴西混合動力汽車動力系統(tǒng)企業(yè)的考察報告促進者肖瀾2003年3月28日，我們在巴中工商總會負(fù)責(zé)人和一家巴西咨詢公司代表陪同下到圣保羅市郊參觀了一家專業(yè)從事油—電混合動力汽
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江瑞華與混合動力技術(shù)-客車混合動力專家
江瑞華與混合動力技術(shù) 香港回歸的時候，香港國泰航空地勤公司一位叫“江瑞華”的電動汽車研發(fā)工程師首次提出，開發(fā)混合動力車。 這與國務(wù)院2001年批準(zhǔn)實施的“十五”863計劃“
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混合動力電機簡介（含5篇）
在HEV上是以電動機驅(qū)動作為發(fā)動機驅(qū)動的輔助動力，但又必須對電池組的質(zhì)量和整車的整備質(zhì)量進行限制，以減輕HEV的總質(zhì)量。因此，一般電動－發(fā)電機只是在HEV發(fā)動機啟動，車輛啟動、加
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HEV 混合動力電動汽車介紹
HEV（Hybrid-ElectricVehicel）—混合動力裝置?；旌蟿恿褪侵钙囀褂闷万?qū)動和電力驅(qū)動兩種驅(qū)動方式，優(yōu)點在于車輛啟動停止時，只靠發(fā)電機帶動，不達到一定速度，發(fā)動機就不工作，因
