第一篇：農機安全法律法規課件

農機安全法律法規課件

主講人：臧東慧

第一章

第二章

第三章

第四章

拖拉機、聯合收割機駕駛證申領和使用

拖拉機、聯合收割機登記管理 道路交通安全法規

法律責任

第一章 拖拉機、聯合收割機駕駛證申領和使用

第一節 駕駛證的申領

根據《拖拉機駕駛證申領和使用規定》和《聯合收割機及駕駛人安全監理規定》，符合申領拖拉機、聯合收割機駕駛證條件的人，可以向戶籍地或者暫住地農機安全監理機構提出申請，經考試合格后取得駕駛證。

一、駕駛證的分類

（一）、拖拉機駕駛證的分類及準駕機型代號

1、大中型拖拉機（發動機功率在14.7千瓦以上），駕駛證準駕機型代號為G;

2、小型方向盤式拖拉機（發動機功率不足14.7千瓦），駕駛證準駕機型代號為H；

3、手扶式拖拉機，駕駛證準駕機型代號為K；

（二）、聯合收割機的分類及準駕機型代號

1、方向盤自走式聯合收割機，駕駛證準駕機型代號為R;

2、操縱桿式自走式聯合收割機，駕駛證準駕機型代號為S；

3、懸掛式聯合收割機，駕駛證準駕機型為T；

二、準駕規定

（一）拖拉機駕駛證準駕規定

1、持有代號為G的駕駛證，準許駕駛大中型拖拉機、小型方向盤式拖拉機；

2、持有代號為H的駕駛證，只準許駕駛小型方向盤式拖拉機；

3、持有代號為K的駕駛證，只準許駕駛手扶式拖拉機。

（二）、聯合收割機駕駛證準駕規定

1、持有代號為R的駕駛證，只準許駕駛方向盤自走式聯合收割機

2、持有代號為S的駕駛證，只準許駕駛操縱桿自走式聯合收割機

3、持有代號為T的駕駛證，只準許駕駛懸掛式聯合收割機

三、申請條件

申請拖拉機、聯合收割機駕駛證的人，應當符合下列條件：(一)年齡、身體條件

1、年齡：18周歲以上，60周歲以下；

2、身高：不低于150厘米；

3、視力：兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上；

4、辨色力：無紅綠色盲；

5、聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲音方向；

6、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有3指健全，肢體和手指運動功能正常；

7、下肢：運動功能正常，下肢不等長度不得大于5厘米；

8、軀干、頸部：無運動功能障礙。

（二）禁止申請條件 有下列情形之一的，不得申請拖拉機、聯合收割機駕駛證：

1、有器質性心臟病、癲癇、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的；

2、吸食、注射毒品，長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；

3、吊銷拖拉機聯合收割機駕駛證或者機動車駕駛證未滿2年的；

4、造成事故后逃逸被吊銷拖拉機駕駛證或者機動車駕駛證的；

5、法律許可依法被撤銷未滿3年的；

6、法律、行政法規規定的其他情形。

四、駕駛培訓

（一）駕駛培訓管理

申領拖拉機、聯合收割機駕駛證，應經過專業培訓機構的培訓和考試，取得結業證書和培訓記錄，才能參加農機安全監理機構組織的相關科目的考試。

培訓機構根據全國統一的教學計劃和教學大綱，完成培訓內容。駕駛技能培訓由教練人員隨機指導，并使用教學專用拖拉機，聯合收割機。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成事故的，由教練人員承擔責任。

（二）學員的權利與義務

參加駕駛培訓的學員有要求培訓學校提供規定的培訓內容、培訓時間的權利；有如實申報駕駛證申請條件和自覺參加規定內容、規定時間培訓學習的義務。第二節 考試與發證

一、考試的分類

拖拉機、聯合收割機駕駛人考試分為初考、補考、增考和復考四類：

1、初考：是對初次申請考取駕駛證的人員進行的考試；

2、補考：是對考試不合格科目再次進行的考試；

3、增考：是對需要增加準駕機型人員進行的考試；

4、復考：是對持有駕駛證的人員，因故需要進行的考試。如拖拉機駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分的，接受安全教育后應參加科目一考試。

二、考試科目及內容

（一）拖拉機駕駛人考試科目及內容

科目一：道路交通安全、農業機械安全法律法規和機械常識、操作規程等相關知識考試；

科目二：場地駕駛技能考試；

科目三：掛接機具和田間作業技能考試； 科目四：道路駕駛技能考試。

（二）聯合收割機駕駛人考試科目及內容 科目一：理論知識考試； 科目二：場地駕駛技能考試；

科目三：田間（模擬）作業駕駛技能考試；

科目四：方向盤自走式聯合收割機道路駕駛技能考試。

三、考試相關規定

考試順序按照科目

一、科目

二、科目

三、科目四依次進行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目考試。其中拖拉機駕駛人考試科目三的掛接機具和田間作業技能考試，可根據機型實際選考一項。

初次申請拖拉機、聯合收割機駕駛證或者申請增加準駕機型的，科目一考試合格后，農機安全監理機構應當在3日內核發駕駛技能準考證明。駕駛技能準考證明的有效期為2年。申領人應當在有效期內完成科目

二、科目

三、科目四考試。

每個科目的考試，可以補考一次。補考仍不合格的，本科目考試終止。申請人可以重新申請考試，但科目

二、科目三和科目四的考試日期應當在10日后預約。在駕駛技能準考證明的有效期內，已經考試合格的科目有效。

各科目考試成績當場公布，每個科目的考試成績單有申請人和考試員共同簽名。考試不合格的，由考試員說明不合格的理由。申請人在考試過程中有舞弊行為的，取消考試資格，已經通過考試的其他科目無效。

四、發證

考試合格后，農機安全監理機構將按規定核發相應的駕駛證。

第三節 駕駛證的使用

駕駛拖拉機、聯合收割機必須攜帶駕駛證，駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕機型駕駛拖拉機、聯合收割機。

一、駕駛證有效期

拖拉機、聯合收割機駕駛證有效期為6年。

二、換證

（一）有效期滿換證

拖拉機、聯合收割機駕駛人應當與駕駛證有效期滿前90日內，向駕駛證核發地農機安全監理機構申請換證。

（二）轉入換證

駕駛人戶籍遷出駕駛證核發地農機安全監理機構管轄區的或在駕駛證核發地農機安全監理機構管轄區以外居住的，可以向戶籍地或居住在農機安全監理機構申請換證。申請換證時應當向駕駛證核發地農機安全監理機構提取檔案資料，轉送申請換證地農機安全監理機構。

（三）信息變化和證件損毀換證

駕駛證記載駕駛人信息發生變化的或駕駛證損毀無法辨認的，駕駛人應當在30日內到駕駛證核發地農機安全監理機構申請換證。

三、補證

拖拉機、聯合收割機駕駛證遺失的，駕駛人應當向駕駛證核發地農機安全監理機構申請補發。

四、審驗

拖拉機、聯合收割機駕駛證有效期滿換證時，由農機安全監理機構對駕駛證進行審驗。

年滿60周歲的拖拉機、聯合收割機駕駛人，應當每年進行一次身體檢查，向農機安全監理機構提交身體條件證明，由農機安全監理機構審驗并簽注駕駛證。

五、拖拉機駕駛證累積記分制度

公安機關交通管理部門對拖拉機駕駛人的道路交通安全違法行為實行累積記分制度，記分周期為12個月。駕駛證累積記分制度，是預防和減少拖拉機駕駛人交通違法行為和道路交通事故發生的一種教育防范措施。

拖拉機駕駛人在一個記分周期累積記分達到12分的，應當在接到通知后15日內到拖拉機駕駛證核發地農機安全監理機構接受為期7天的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。拖拉機駕駛人接受教育后，按要求在20日內參加科目一考試。拖拉機在一個記分周期內兩次達到12分的，在科目一考試合格后10日內還須參加科目四考試。考試合格后，記分予以清除。

六、駕駛證的注銷

拖拉機、聯合收割機駕駛人有下列情形之一的，駕駛證應當予以注銷：

1、死亡的；

2、身體條件不適合駕駛拖拉機、聯合收割機的

3、申請注銷的。

4、喪失民事行為能力，監護人提出注銷申請的；

5、超過駕駛證有效期一年以上為換證的；

6、年齡在60周歲以上，2年內為提交身體條件證明的；

7、年齡在70周歲以上的；

8、駕駛證依法被吊銷或者駕駛許可依法被撤銷的。

第二章 拖拉機、聯合收割機登記管理

根據《道路交通安全法》《農業機械安全監督管理條例》等法律、法規，對拖拉機、聯合收割機進行科學的管理，能使其保持良好的安全技術狀態，提高出勤率和工作效率，同時減少因機械故障而引發的各種事故，從而保障生產安全。

第一節 拖拉機、聯合收割機的登記

國家對拖拉機、聯合收割機實行登記制度。登記的目的是為了審核其來歷是否合法，安全技術狀態是否良好，同時也可以掌握機械的使用和分布情況，便于加強安全監督管理。拖拉機、聯合收割機登記一般包括注冊登記、轉移登記、變更登記、抵押登記和注銷登記等。

拖拉機、聯合收割機經當地農機安全監理機構登記后，才能從事作業。上道路行駛的拖拉機還須辦理道路交通事故強制責任保險。尚未登記的拖拉機、聯合收割機，需要臨時行駛的，應當取得臨時行駛號牌。

一、注冊登記

初次申領號牌、行駛證、登記證書時所進行的登記為注冊登記。申請注冊登記時，應提交相關的證明、憑證，包括所有人的身份證明、安全技術檢驗合格證明（國家規定免予安全技術檢驗的除外）、產品合格證明、來歷證明或進口憑證和法律、行政法規規定應當提交的其他證明、憑證。

不能辦理注冊登記的情形包括：

（一）提交的證明、憑證無效的；

（二）來歷證明涂改、偽造的，或者來歷證明記載的所有人與身份證明不符的；

（三）所有人提交的證明、憑證與拖拉機、聯合收割機不符的；

（四）拖拉機、聯合收割機達到國家規定的強制報廢標準的；

（五）拖拉機、聯合收割機屬于被盜搶的；

（六）其他不符合法律，行政法規規定的情形。

二、變更登記

已注冊登記的拖拉機、聯合收割機改變機身顏色、更換發動機、更換機身（底盤）或者掛車、因質量問題由制造廠更換整機、所有人的住所遷出或轉入農機安全監理機構管轄區和變更所有人姓名的，其所有人應當到當地農機安全監理機構申請辦理變更登記。

三、轉移登記

拖拉機、聯合收割機所有權發生轉移的，轉移后的所有人應當于機具交付之日起30日內，申請辦理轉移登記。

拖拉機、聯合收割機買賣時需辦理轉移登記，一是出于安全監管的需要，再者也是對所有人自身權利的保護。拖拉機、聯合收割機買賣行為依法登記后才發生所有權轉移的法律效力，只有及時辦理了所有權轉移登記手續，其所有權才能享有法律保障。

四、抵押登記

拖拉機所有人因故將拖拉機抵押給抵押權人時所需辦理的登記叫抵押登記。辦理抵押登記應當由拖拉機抵押人（所有人）和抵押權人共同申請，并需依法訂立合同，包括主合同和抵押合同，合同中還應當載明抵押擔保債權的數額。

五、注銷登記

注銷登記主要有以下三種情況：

（一）已達到國家強制報廢標準的拖拉機、聯合收割機，所有人申請報廢注銷的；

（二）因拖拉機、聯合收割機滅火，所有人向農機安全監理機構申請注銷登記的；

（三）拖拉機、聯合收割機所有人因其他原因申請注銷登記的； 拖拉機、聯合收割機所有人申請注銷登記的，應當交回號牌、行駛證和登記證書；因滅失無法交回的，由農機監理機構公告作廢。

第二節拖拉機、聯合收割機牌證的使用規定

拖拉機、聯合收割機經農機安全監理機構登記后取得號牌和行駛證，拖拉機還包括登記證書。拖拉機、聯合收割機行駛或作業時，應隨機攜帶行駛證，號牌應當按規定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。

拖拉機、聯合收割機號牌、行駛證、登記證書滅失、丟失或者損毀的，所有人應當及時到農機安全監理機構申請補領、換領。

申請補領拖拉機登記證書的，需由農機安全監理機構自受理之日起15內確認拖拉機，重新核發登記證書。補發登記證書期間停止辦理該機的各項登記。申請換領拖拉機登記證書的，需交回原登記證書。

申請補領拖拉機、聯合收割機號牌的，號牌制作期間由農機安全監理機構核發臨時行駛號牌。

第三節 拖拉機、聯合收割機的檢驗

拖拉機、聯合收割機為參加年度檢驗或者年度檢驗不合格的，不得繼續使用。

一、檢驗的目的

農機安全監理機構通過定期、不定期地對拖拉機、聯合收割機的安全技術狀況進行檢驗，促使機主及其駕駛操作人員加強對機械的維護保養，保持機械安全技術狀態完好，避免和減少因機械故障而引發的事故。同時，也有利于農機安全監理機構及時掌握農業機械安全生產的動態。

二、檢驗的分類

檢驗分為初次檢驗（注冊登記檢驗）、年度檢驗、臨時檢驗三類。

（一）初次檢驗：拖拉機、聯合收割機注冊登記時需要進行的安全技術檢驗叫注冊登記檢驗。

（二）年度檢驗：領有號牌、行駛證的拖拉機、聯合收割機，從注冊登記之日起每年需進行1次安全技術檢驗，稱之為年度檢驗。

（三）臨時檢驗：對事故機械等需要重新認定其安全運行技術性能所進行的檢驗，稱之為臨時檢驗。

三、檢驗的項目

根據國家標準《農業機械運行安全技術條件》（GB16151—2008），拖拉機、聯合收割機的安全技術檢驗項目包括：

（一）唯一性認定：核對、查驗發動機、機身（機架、掛車）是否有鑿改嫌疑，并核對、查驗機型、品牌型號等與相關資料是否一致：

（二）外觀檢查：檢查整機、機架、電器等是否完好；

（三）運轉檢驗：檢查發動機、轉向系、傳動系、制動系等工作是否正常；

（四）通過路試測定行車制動距離和制動穩定性（采用監測臺檢測的，需測定軸制動率、軸制動不平衡率和整機制動率），評價制動器是否安全可靠；

（五）前照燈性能檢驗：測定遠光的發光強度和近光的照射位置，評價燈光是否符合哦安全使用的標準和要求；

（六）煙度檢驗：測定排氣的煙度值，用以評價發動機運轉狀況；

（七）喇叭聲級檢驗：測定喇叭聲級，確定喇叭是否安全有效。

四、檢驗前的準備

拖拉機、聯合收割機所有人接到安全技術檢驗通知后，應對機械進行認真的檢查、保養和維修，保證順利通過檢驗。主要做好以下幾項準備工作：

（一）對機械進行清洗，必要時重新做漆。對缺失和損壞的部件進行補充和修理，做到車容整潔、設備齊全、機件完好、安全可靠；

（二）對油、水、氣、電各部件進行檢查，做到不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電；

（三）檢查調整轉向系統，確保轉向正常；

（四）檢查調整離合器、變速器和制動器等及其操縱裝置，保證離合、變速、制動正常；

（五）檢查燈光、喇叭、儀表、倒車鏡，保證安裝位置正確，作用正常；

（六）檢查輪胎及氣壓，做到緊固牢靠，氣壓合適，磨損未超出正常范圍。

第四節 報廢與回收

國家建立落后農業機械淘汰制度和危及人身財產安全的農業機械報廢制度，并對淘汰和報廢的農業機械依法實施回收。其中，危及人身財產安全的農業機械包括拖拉機、聯合收割機、機動植保機械、機動脫粒機、飼料粉碎機、插秧機、鍘草機等。

危及人身財產安全的農業機械達到報廢條件的，應當停止使用、予以報廢。違反農業機械報廢制度，生產、銷售利用報廢農業機械的發動機、方向機、變速器、車架等部件拼裝的農業機械或承攬維修已經達到報廢條件的農業機械的，將按規定受到相關部門的行政處罰。

第三章 道路交通安全法規

第一節 概述

一、道路交通安全法規的概念

道路交通安全法規的概念有廣義和狹義兩種理解。

1、狹義的道路交通安全法規：是指憲法規定的有立法權的國家機關依立法程序制定的以國家強制力保證實施的用以管理道路交通安全的法律、行政法規和地方性法規。

2、廣義的理解：則是指有立法權的國家機關依照一定的程序制定的各種道路交通安全規范性文件的總稱，不僅包括道路交通安全的法律、行政法規、地方性法規，還包括公安部、地方人民政府制定的規章以及地方人民政府公安機關制定的其他規范性文件。

二、道路交通安全法規的適用范圍

道路交通安全法規的適用范圍是指道路交通安全法規生效和作用的效力范圍，主要包括以下三個方面：

（一）對道路的適用范圍

《道路交通安全法》規定，“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍內但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

（二）對人的適用范圍

《道路交通安全法》規定，“中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法”。此外，還有一些特定的單位，也以“法人”或單位的名義參與道路交通活動,也是屬于法規適用范圍內的“人”.(三)對車輛的適用范圍

《道路交通安全法》中的車輛分為“機動車”和“非機動車”。

1、機動車：是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

2、非機動車：是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、最大外廓符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

3、根據上訴定義，上道路行駛的拖拉機屬于機動車，聯合收割機不屬于機動車。但是，聯合收割機在使用中也涉及轉移等道路通行，所以應當遵守道路交通安全法規，相關通行規定可參照拖拉機通行規定執行。

第二節 道路通行規定

在道路上通行的車輛、行人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照道路交通的通行原則和法律法規所賦予的權利和義務進行道路交通活動。

一、道路通行原則

（一）右側通行原則

《道路交通安全法》明確規定機動車、非機動車實行右側通行。右側通行是指機動車和非機動車在道路上行駛時（如果道路上設有中心線、中心隔離設施的，以中心線、中心隔離設施為界），一律靠道路右側行駛。

（二）分道通行原則

分道通行是指車輛、行人按照道路交通安全法規規定在道路上不同的空間內通行。

（1）道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。

（2）沒有劃分機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

（3）道路劃有專用車道的，指準許規定的車輛通行，其他車輛不得進入。

（4）在同方向劃有兩條以上機動車道的道路上，左側為快速車道，右側為慢速車道。

（三）優先通行原則

優先通行原則是指車輛和行人在道路上相遇時，依據道路交通安全法規規定的其中一方優先通行的原則。

（四）安全通行原則

安全通行原則是指交通參與者在道路上通行時，無論發生何種情況，采取適當措施，盡量避免發生人身傷亡或財物損失的處理原則。

二、通行規定

（一）行駛速度

1、拖拉機上道路行駛，最高時速不得超過30公里。危險路段和夜間行駛，以及遇有惡劣天氣時，還應當降低行駛速度。

2拖拉機行駛中遇有下列情形之一的、最高行駛速度不得超過每小時15公里：

（1）進出非機動車道，通過鐵路道口、急轉彎、窄路、窄橋時；（2）掉頭、轉彎、下陡坡時；

（3）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；（4）在冰雪、泥濘的道路上行駛時；（5）牽引發生故障的機動車時。

3、拖拉機在單位院內，居民居住區，應當低速行駛、避讓行人。有限速標志的，按限速標志行駛。

（二）超車、會車、掉頭、倒車

1、超車

超車：是指同一車行道行駛的車輛，后車從左側超越前車的過程。

超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，后車發出超車信號時，前車在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。后車應當在確認有充足的安全距離后，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉向燈，駛向原車道。有下列情形之一的，不得超車：

（1）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；（2）與對面來車有會車可能的；

（3）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（4）行經鐵路道口、交叉路口、宅橋、彎道、陡坡，隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

2、會車

會車是機動車輛在車行道相向交錯行駛的過程。

在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，會車時應當遵守下列規定：

（1）減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離（2）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；

（3）在狹窄的山路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；（4）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

（5）通過環形路口，應當按照導向箭頭所示方向行駛。進環形路口的機車應當讓已在路口內或出環形路口的一方先行。

夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

3、掉頭

掉頭時車輛在道路上行駛中，改變車輛的行駛方向使之朝著與原先相反方向行駛的過程。

（1）在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡或者隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

（2）在 沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正在行駛的其他車輛和行人的通行。

4、倒車

（1）倒車時，應當查明車后情況，確認安全后倒車。（2）在視線不好的情況下倒車時，應有人引導。

（3）不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者在隧道中倒車。

（三）交叉路口

交叉路口分為十字形、T形、X形、錯位和環形等多種交叉形式。通過交叉路口應遵守以下兩種不同情況的規定：

1、有交通信號燈控制的路口

（1）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；（2）準備進入環形路口夫人一方讓已在路口內的一方先行；（3）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

（4）遇放行信號時，依次通過；

（5）遇停止信號時，依次停在停止線以外；沒有停止線的，停在路口以外；

（6）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

（7）在沒有方向指示信號燈的交叉啊路口，轉彎的一方讓直行的車輛、行人先行；相對行駛的右轉彎車輛讓左轉彎車輛先行。

2、在沒有交通信號燈控制的路口

通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時，應減速慢行，讓行人先行和優先通行的車輛先行。并按下列規定通行：

（1）有交通標志、標線的，讓優先通行的一方先行；（2）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；（3）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

（4）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

（5）轉彎的車輛讓直行的車輛先行；（6）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

（四）分道、借道

（1）在道路同方向劃有兩條以上機動車道的，左側的為快速車道，右側為慢速車道。

（2）在快速車道上行駛的機動車應當按照快速車道規定的行駛速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。

（3）拖拉機應當在右側慢速車道行駛。

（4）在設有主路、輔路的道路上，拖拉機只準在輔路上行駛。（5）實習期內的駕駛人駕駛機動車，不得在快三十歲車道行駛。（6）慢速車道內的車輛超越前車時，可以借用快速車道行駛。(五)阻塞路段、路口

機動車在遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。

機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。

機動車在車道減少的路口、路段、遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次駛入車道減少后的路口、路段。

（六）鐵路道口、漫水路、漫水橋、渡口

1、鐵路道口

鐵路道口是鐵路與道路在同一平面相交形成的特殊路口，一旦發生事故，后果不堪設想，通過時應當嚴格遵守下列規定：（1）車輛和行人通過鐵路道口時必須嚴格按照交通信號或管理人員的指揮通行。

（2）在沒有交通信號或者管理人員的鐵路道口，應減速或停車、嘹望、確認安全后通過。

（3）載運超限物品行經鐵路道口的，應當按當地鐵路部門指定的鐵路道口、時間通過。

2、漫水路、漫水橋

機動車行經漫水路或者漫水橋時，應當停車查明水情，確認安全后，低速通過。

3、渡口

行經渡口，應當服從渡口管理人員指揮，按照指定地點依次待渡。車輛上下渡船時，應當低速慢行。

（七）人行橫道

人行橫道是為保證行人安全通過道路而設在車行道內的專用區域。車輛行經人行橫道時，應當減速慢行；遇有行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行；在沒有交通信號的道路上，車輛遇有行人橫過道路，應當避讓。

（八）裝載

1、拖拉機除駕駛室按核定人數乘坐人員外，不得用于載人。

2、拖拉機載物不得超過行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，高度從地面起不應超過2.5米。

3、轉載貨物不準超載，不得遺灑、飄散載運物。

4、運載超限不可解體的物品，應按照公安機關交通管理部門批準的時間、路線、行駛速度、懸掛明顯標志。

（九）發生故障

拖拉機在道路上發生故障，需要停機排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃關燈，并在車后50—100米處設置警告標志，在夜間需開啟尾燈，必要時還可以報警。

（十）牽引掛車、故障車

在牽引掛車和故障車時，有一定的操作難度，而且可能會影響正常的車輛通行，所以道路交通安全法規對此作了明確的規定。

1、拖拉機只允許牽引一輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準。

2、牽引故障車應當遵守下列規定：

（1）被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車；（2）被牽引的機動車寬度不得大于牽引機動車的寬度；（3）使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大于4米小于10米；

（4）對制動失效的被牽引車，應當使用硬連接牽引裝置牽引；（5）牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。轉向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖曳。

(十一)停車

停車一般分為兩種，一種是停放，一種是臨時停車。1停放：是指在規定的地點（停車場、路邊停車位、路外）長時間的停留。

2臨時停車：是指車輛在非禁止停車的路段，在駕駛人不離開車輛的情況下，靠道路右邊按順行方向的短暫停留。在道路上臨時停車，不得妨礙其他車輛和行人通行并應當遵守以下規定：

（1）在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道和非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；

（2）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；

（3）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；

（4）車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；

（5）路邊停車應當緊靠道路右側，不得超過30厘米，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；

（6）夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時，開啟示廓燈、后尾燈、霧燈。

（十二）高速公路特別規定

拖拉機及其他設計最高時速低于70公里的車輛，不得進入高速公路行駛。

（十三）道路通行時，拖拉機、聯合收割機駕駛人不得有下列行為

（1）在車門、車廂沒有關好時行車；

（2）在駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；

（3）撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為；（4）下陡坡時熄火或者空檔滑行；（5）向道路上剖撒物品；

（6）駕駛手扶拖拉機雙手離開手扶把或者在手扶把上懸掛物品；（7）連續駕駛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘；

（8）在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。

第三節 道路交通信號

交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮，是指揮車輛和行人前進、停止或者轉彎、向車輛駕駛人和行人提供各種交通信息，對道路上的交通流量進行調節、控制和疏導的以光色信號、圖形、文字或者手勢表示的特定信號。

作用：是對道路上的車輛、行人科學地分配通行權、使之有秩序地順利通行。

車輛、行人應當按照交通信號、交通標志、交通標線的指揮通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交警的指揮通行；在沒有交通信號、交通標志、交通標線的道路上，應當在確保安全，順暢的原則下通行。

一、交通信號燈

（一）交通信號燈的組成與分類

1、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

2、交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道燈信號、方向指示信號燈（箭頭信號燈）、車道信號燈、閃光警告信號燈和鐵路平交道口信號燈等。

（二）交通信號燈的含義

1、機動車信號燈和非機動車信號燈

（1）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。遇有方向指示信號燈時，應按方向指示信號燈的規定行駛。

（2）黃燈亮時，不準車輛通行，但已越過停止線的車輛可以繼續通行。

（3）紅燈亮時，禁止車輛通行，車輛應停在停車線以外。右轉彎的車輛，在不妨礙被放行車輛和行人通行的情況下，可以通行。

（4）綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。（5）黃燈閃爍時，車輛須在確保安全的原則下通行。

2、車道信號燈

（1）綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。（2）紅色叉形等或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。

3、人行橫道燈

（1）綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；

（2）紅燈亮時，禁止行人進人行橫道，但是已進入人行橫道的，可以繼續通行或者在道路中心線處等待。

4、方向指示信號燈

方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭指示方向通行；紅色箭頭燈亮時，禁止車輛向箭頭指示方向通行。

5、閃光警告信號燈

閃光警告信號燈為黃色，持續閃爍時，表示提醒車輛、行人通行時注意嘹望，確認安全后在通行。（6）道路與鐵路平交道口信號燈

兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，允許車輛、行人通行。

二、交通標志

道路交通標志是指用圖案、符號、數字或者方案對交通進行導向、限制、警告或者指示的交通設施。包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、作業區標志、輔助標志和告示標志。

（一）警告標志

警告標志是警告車輛駕駛人、行人前方有危險的標志，道路使用者需謹慎行動。顏色為黃底、黑邊、黑圖形，“注意信號燈”標志的圖形為紅、黃、綠、黑四色，“叉形符號”“斜杠符號”為白底紅圖形。警告標志形狀為等邊三角形或者矩形，三角形的頂角朝上。駕駛人的頂角朝上。駕駛人見到警告標志后應引起注意，謹慎駕駛，減速慢行。

第二篇：相關安全法律法規

第一節 安全生產方針

1.安全第一的含義。“安全第一”，就是要求在生產過程中始終把安全放在第一重要的位置上，把安全放在一切工作的首位，樹立以人為本，做到不安全不生產、隱患不處理不生產。當安全工作與其他活動發生沖突與矛盾時，其他活動要服從安全，絕不能以犧牲人的生命、健康、財產損失為代價換取發展和效益。

2.預防為主的含義。預防為主是對安全第一思想的深化，從安全生產管理這門學科發展的歷程看，我們經歷了事后控制到事前預防的發展過程，也就是我們經常講的關口前移，重心下移，是實現安全第一的前提條件。含義是建立起預教、預測、預報、預警等預防體系，以隱患排查治理和建設本質安全為目標，實現事故的預先防范體制。雖然在生產經營活動中還不可能完全杜絕事故發生，但只要思想重視，按照客觀規律辦事，運用安全原理和方法，預防措施得當，安全事故特別是重大惡性事故是可以得到有效控制的。

3.綜合治理的含義。隨著社會經濟的快速發展，生產經營活動面臨的情況錯綜復雜，稍有疏忽就會釀成事故，且事故后帶來的破壞性越來越大。將“綜合治理”納入安全生產方針，標志著對安全生產的認識上升到一個新的高度，是貫徹落實科學發展觀的具體體現，秉承“安全發展”的理念，從遵循和適應安全生產的規律出發，綜合運用法律、經濟、行政等手段，人管、法管、技防等多管齊下，并充分發揮社會、職工、輿論的監督作用，從責任、制度、培訓等多方面著力，形成標本兼治、齊抓共管的格局。綜合治理是落實安全生產方針政策、法律法規的最有效的手段。

三都關系。安全第一是預防為主、綜合治理的統帥和靈魂，這就要求我們不斷提高安全思想的意識。預防為主是實現安全第一的根本途徑，只要把安全放在建立事故隱患預防體系上，才能有效防范事故的發生。綜合治理是落實安全第一、預防為主的手段和方法。只有不斷健全和完善綜合治理工作機制，才能真正把安全第一、預防為主落到實處。

第二節《安全生產法》

《安全生產法》共7章97條，具有豐富的內涵。其核心內容簡略歸納如下。

(1)三大目標《安全生產法》的第一條，開宗明義地確立了通過加強安全生產監督管理措施，防止和減少生產安全事故，需要實現如下基本的三大目標：保障生命安全，保護財產安全，促進經濟發展。由此確立了安全(生產)所具有的保護生命安全的意義、保障財產安全的價值和促進經濟發展的生產力功能。

(2)五方運行機制(五方結構)在《安全生產法》的總則中，規定了保障安全生產的國家總體運行機制，包括如下五個方面：①政府監管與指導(通過立法、執法、監管等手段)；②企業實施與保障(落實預防、應急救援和事后處理等措施)；③員工權益與自律(8項權益和3項義務后面講)；④社會監督與參與(公民、工會、輿論和社區監督)；中⑤介支持與服務(通過技術支持和咨詢服務等方式)。

(3)兩結合監管體制《安全生產法》明確了我國現階段實行的國家安全生產監管體制。這種體制是國家安全生產綜合監管與各級政府有關職能部門(比如公安消防、質量技術監督、工商行政管理等)專項監管相結合的體制。

(4)七項基本法律制度《安全生產法》確定了我國安全生產的基本法律制度。分別為：①安全生產監督管理制度；②生產經營單位安全保障制度；③從業人員安全生產權利義務制度；④生產經營單位負責人安全責任制度；⑤安全中介服務制度；⑥安全生產責任追究制度；⑦事故應急救援和處理制度。

(5)四個責任對象《安全生產法》明確了對我國安全生產具有責任的各方，包括以下四個方面：①政府責任方；②生產經營單位責任方；③從業人員責任方；④中介機構責任方。

(7)生產經營單位主要負責人的六項責任

《安全生產法》特別對生產經營單位負責人的安全生產責任作了專門的確定。確定如下：建立健全安全生產責任制；組織制定安全生產規章制度和操作規程；保證安全生產投入；督促檢查安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；組織制定并實施生產安全事故應急救援預案；及時報告并如實反映生產安全事故。

(8)從業人員八大權利《安全生產法》明確的從業人員的八項權利是：①知情權，即有權了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施和事故應急措施；②建議權，即有權對本單位的安全生產工作提出建議；③批評權、檢舉權、控告權，即有權對本單位安全生產管理工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；④拒絕權，即有權拒絕違章作業指揮和強令冒險作業；⑤緊急避險權，即發現直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業或者在采取可能的應急措施后撤離作業場所；⑥依法向本單位提出要求賠償的權利；⑦獲得符合國家標準或者行業標準勞動防護用品的權利；⑧獲得安全生產教育和培訓的權利。

(9)從業人員的三項義務《安全生產法》明確了從業人員的三項義務：①自律遵規的義務，即從業人員在作業過程中，應當遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品；②自覺學習安全生產知識的義務，要求掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力；③危險報告義務，即發現事故隱患或者其他不安全因素時，應當立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告。

(10)四種監督方式

《安全生產法》以法定的方式，明確規定了我國安全生產的多種監督方式。①工會民主監督②社會輿論監督，即新聞、出版、廣播、電影、電視等單位有對違反安全生產法律、法規的行為進行輿論監督的權利；③公眾舉報監督，即任何單位存在事故隱患或者個人做出違反安全生產法規的行為時，公眾均有權向負有安全生產監督管理職責的部門報告或者舉報；④社區報告監督，即居民委員會、村民委員會發現其所在區域內的生產經營單位存在事故隱患或者安全生產違法行為時，有權向當地人民政府或者有關部門報告。

(11)處罰方式《安全生產法》明確了相應違法行為的處罰方式：對生產經營單位有責令限期改正、停產停業整頓、經濟罰款、責令停止建設、關閉企業、吊銷其有關證照、連帶賠償等處罰；對生產經營單位負責人有行政處分、個人經濟罰款、限期不得擔任生產經營單位的主要負責人、降職、撤職、處十五日以下拘留等處罰；對從業人員有批評教育、依照有關規章制度給予處分的處罰。無論任何人，造成嚴重后果，構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。

第三節

《危險化學品安全管理條例》自2002年3月15日施行。它的適用范圍是在我國境內生產、經營、儲存、運輸、使用危險化學品和處置廢棄危險化學品的各個環節和過程。危險化學品指的是爆炸品、壓縮氣體和液化氣體（比如煤氣）、易燃液體、自然物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化劑、有毒品和腐蝕品等。

第四節 《突發事件應對法》自2007年11月1日施行。它主要預防和減少突發事件的發生，控制和消除突發事件引起的嚴重危害，規范突發事件應對活動，保護人民財產安全。本法規定，任何單位和個人報送、報告突發事件信息，都應做到及時、客觀、真實，不得遲報、謊報、虛報、瞞報、漏報。同時荻突發事件信息的公民、法人或其他組織，應當立即向所在地人民政府、有關主管部門或指定的專業機構報告。

第五節 《安全生產事故隱患查治理暫行規定》，2008年2月1日起施行。

首先要明白事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患是指危害和整改難度較小，能及時整改排除的。重大事故隱患，是指危害和整改難度大，要停產停業經過一定時間才能排除的隱患。

它要求單位每年對本單位事故隱患排查治理情況進行統計分析并分別于15日前和下一年1月31日前向安監部門和有關部門報送統計分析表。統計分析表還要求單位負責人簽字。對重大事故則要求及時報告，內容包括：

第六節 《危險化學品建設項目安全許可實施辦法》 它于2006年10月施行。略

第三篇：冬季農機安全

多管齊下確保農機安全生產

新春伊始，我縣進入農閑季節，農牧民朝佛、走親訪友等出行活動增多。由于我縣道路等級低，冬天雪大、冰多、路滑，農牧民出行還存在一定的困難等實際情況。縣農業局部署農機監理站工作人員認真按照州農業局元月14日在馬爾康召開的阿壩州2014年農機安全工作會議精神和縣政府就相關工作的具體要求加強宣傳、檢查力度，采取切實可行措施，確保農機安全生產。

1、指定工作能力強，業務素質高專業的工作人員積極配合交警部門路檢路查和卡點檢查工作，做到隨喊隨到，以優良的工作作風展示農機工作人員形象，確保農機安全生產。

2、有針對性的開展宣傳、路檢路查和勸導工作。對發現的農機違法載人、“三無”上路營運現象進行了及時制止和勸導。特別對今年出現的“拖拉機房車”機手講明了非法改裝車輛的危害性，要求他們穩、慢行車，隨時檢查車況，保證車輛健康運行。

3、簽訂農機安全生產責任書、農機安全生產承諾書。

4、發放農機安全生產資料，有針對性的教育機手安全出行。據統計：2014年元月初以來共發放《與拖拉機駕駛員談拖拉機的安全駕駛》資料125份，發放《拖拉機駕駛員冬天行車注意事項》資料89份。

5、督促和會同相關相關部門對危險路段樹立警示標志，對積雪路段除雪5公里、鋪沙石23噸、鋪草甸860平方米、鋪樹丫9噸。

第四篇：農機安全常識

農機安全常識

一、農機駕駛員安全操作常識

為防止農機事故的發生，必須從源頭消除隱患，這就要求廣大駕駛員認真學習有關農機安全生產的法規、規章、努力提高安全駕駛技術，遵守法規，必須堅持如下的安全操作常識：

1.不開帶病車，不用帶病拖拉機作業，是農機生產不安全因素中極重要的因素，很容易被駕駛員和廣大機戶忽視。

2.不違章駕駛拖拉機，農機事故多數是由于違章行車造成的。

3.無證不準駕駛拖拉機，駕駛證件是駕駛員經過訓練，考核合格而取得的合法駕駛資格的證明，無證人員往往是駕駛經驗不足，遇有險情時心慌意亂，往往做出錯誤判斷，這樣就造成農機事故的發生。

4.拖車嚴禁載人和客貨混載，拖拉機是農業生產

工具，它和其它機動車輛不同，設計結構不適于載人，客貨混載更容易發生事故，行駛中遇有緊急情況制動時貨物在慣力作用下繼續向前移動，極易把人擠傷甚至擠死。另外，人坐在貨物上面，遇到坑包時易把人顛下，而且貨物有時會把人壓在下面，造成過多人死亡或重傷。

5.嚴禁酒后駕駛操作，在駕駛的正常情況下，駕駛員的反應時間為0.6-0.9秒，而酒后的反應時間為1.5-2.0秒，換句話說，酒后不但會降低反應時間，而且還會喪失應變能力。

6.注意視線盲區的行駛安全，駕駛員駕車通過盲區時，要減速慢行，隨時準備采取應變措施，防止事故。

7.夜間行車應注意的安全，為保證夜間引車安全，應做到：(1)遵守有關規定，夜間無燈光或燈光不全不出車。(2)夜間行車駛近交叉路口時，應減速，關閉遠光燈，打開近光燈，轉彎時要打開轉向燈。

二、拖拉機田間作業操作規程

1.駕駛員必須經農機培訓學校技術培訓，并取得大中型拖拉機駕駛證；拖拉機必須取得行駛證和牌照。

2.駕駛員在開車前后，要嚴格做好檢查、保養工作。拖拉機必須保持技術狀態正常，避免“三漏”（漏氣、漏油、漏水）。

3.起動前，必須檢查發動機的冷卻水是否加足，機車行走系統的外部螺栓是否擰緊，變速桿是否放在空檔位置，液壓升降手柄是否放在下部位置。

4.田間作業時，要人不離車，堅守工作崗位，禁止跳上跳下。農具掛接牢靠，農具未全部升起時不準轉彎，嚴禁倒車作業。機車要作臨時性保養、調整、檢修或清除纏草時，必須停車熄火。

5.停車時，變速桿應放在空檔，禁止長時間分離離合器。發動機熄火前，駕駛員不得遠離機車。

6.機車過田埂、水溝，應先削平坡度或挖出缺口，用低速通過。一旦發生陷車，切莫加大油門猛沖，須將機車四周與地部的浮泥挖去，填以稻草、木板等物，用低速或其他車輛牽引的辦法拉出。

三、脫粒作業安全生產操作規程

1.作業前：對機械各部分認真檢查，調整和注油，傳動皮帶周圍加防護裝置。

2.作業中：不準非操作人員靠近機械；不準使用明火；不準吸煙；不準穿肥大衣褲；不準用手或木棒向機內喂入禾桿；不準檢查、調整、注油和排除故障；不準將石塊、鐵器喂入滾筒。

3.作業后：及時清理機械，排除雜物，檢修和保養。

“安全第一”是我國一貫堅持的安全生產方針，農業機械是農業生產的一種勞動手段，在使用機械不斷增多，農業運輸緊張繁忙，農用機械作業面積不斷擴大的形勢下，安全尤為重要。望廣大農機操作人員重視農機安全生產，多了解掌握農機安全知識，以確保在農機生產中無事故發生。

達縣管村鎮農機站 宣

第五篇：農機安全責任書

瀘州市江陽區彌陀鎮

農

機

安

全

責

任

書

二O一二年月日

為認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，抓好農機安全生產，預防各類農機安全事故，有效促進全鎮安全生產工作，我鎮與各村簽訂農機安全責任書，責任內容如下：

一、貫徹農機安全法規及工作要求

1、根據農機局安全生產實施意見，結合我鎮實際提出工作意見并認真抓好落實。

2、按照《安全生產法》《道路交通安全法》《農業機械安全監理和事故處理條例》等法律法規的要求認真抓好各項安全生產監管工作的落實。

3、層層簽訂農機安全生產責任書，落實農機安全生產生產管理責任。

二、工作安排計劃要求

1、全年農機安全生產工作有計劃，有布置，有檢查，有總結。

2、結合農業機械生產安全和鄉村機耕道安全的特點，工作落實有針對性，有具體辦法和措施。

3、安排組織抓好當地農機經營、生產、維修企業和各類農業生產機械的安全檢查。

三、農機安全生產工作保障要求

1、機構健全，職責明確。

2、加強對農機安全監管工作的領導，在機構，人員，經費等方面提供有效的保障。確保農機安全生產工作的正常開展。

四、農機安全隱患排查，政治要求

1、抓好農業機械機電提灌站，鄉村機耕道安全隱患排查。

2、安全隱患政治有針對性，收效好。

五、農機安全宣傳教育工作要求

1、開展形式多樣的農機安全生產法律法規宣傳，使農機安全法律法規深入人心。

2、農機安全學習教育有針對性，組織嚴密，定期組織農機駕駛操作，開展集中性安全教育學習，抓好源頭管理，資料完善。

六、單項工作要求

1、重點抓好了各村機耕道安全政治及養護管理，經常性對各村道路危險路段進行政治，確保道路運輸安全。

2、督促轄區內農用拖拉機，駕駛員參加檢查，檢驗，打擊農用拖拉機私拼亂改，無牌無證上路形式，違章載人等眼中的違法行為。

3、全年無農機安全責任死亡

江陽區彌陀鎮人民政府責任單位簽章：

分管領導簽字：責任人簽字：

二O一二年月日二O一二年月日