第一篇：市政設施養(yǎng)護員個人先進事跡

郭玉鳳，女，44歲，淮安市市政設施養(yǎng)護處下水道“郭玉鳳班”班長。

郭玉鳳1984年頂替父親工作，到淮安市市政設施養(yǎng)護處當了一名下水道疏浚工。1996年擔任班長，二十五年來，她堅守在下水道疏通工作第一線，不怕寒冬酷暑，不怕狂風暴雨，不怕苦臟險累，不怕別人看不起，以一片熱情、真情、親情、豪情把總書記對下水道工人提出的“寧可臟一人、服務千萬家”的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚光大。

下水道疏浚是一個又苦又臟又累，極其普通的工作，在市民日常生活中，如果沒有突發(fā)事情的處理，不會引起人們的關注。盛夏，市區(qū)一幢住宅樓化糞池外溢，污水到處流淌，散發(fā)出陣陣惡臭。三十多戶居民連門窗都不能開，郭玉鳳主動請求，她用桶提，用勺扒。由于長期淤積，竹片打不通，在臨近40度的高溫蒸烤下，面對糞池內翻動著氣泡、蛆蟲如麻令人窒息的情景，她穿上皮衩，二話沒說就跳入糞池中，用手一點一點向外掏，蛆蟲爬滿了她的衣服，她也顧不上用水沖一下，連著干了兩個多小時，起初捂著嘴、捏著鼻遠遠跑開的市民流淚了。

郭玉鳳和3個姐妹，負責清浦區(qū)2600萬平方米范圍內的90余公里下水道和5726座窨井的疏浚、維修和防汛工作。清浦區(qū)是老城區(qū)，地勢低洼，大部分下水道管徑偏小，泵站抽排能力不足，排水管網不配套，加上主要的排水通道清安河、文渠河、運北大溝等河流淤寒嚴重，每到汛期，特別是遇到大雨、急雨，不僅雨水不能及時排出，河水甚至倒灌。

二十五年來，她立足崗位、無私奉獻、熱情為市民服務的先進事跡，受到黨和政府、轄區(qū)群眾的一致好評，被淮安市人民政府授予“勞動模范”、“全市優(yōu)質服務明星”，她帶領的“郭玉鳳班”先后被淮安市人民政府授予“五一勞動獎狀”、淮安市“五一巾幗標兵崗”。5月4日《中國建設報》頭版報道了她的事跡；5月15日《淮安日報》作了大篇幅宣傳報道；淮安電視臺制作了“郭玉鳳先進事跡紀錄片”：淮安市建設局于6月19日召開了全市建設系統(tǒng)學習郭玉鳳班先進事跡報告會，7月8日，市文明委作出了“在全市開展向郭玉鳳班學習”的號召。

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第二篇：市政設施養(yǎng)護員個人先進事跡

郭玉鳳，女，44歲，淮安市市政設施養(yǎng)護處下水道“郭玉鳳班”班長。

郭玉鳳1984年頂替父親工作，到淮安市市政設施養(yǎng)護處當了一名下水道疏浚工。1996年擔任班長，二十五年來，她堅守在下水道疏通工作第一線，不怕寒冬酷暑，不怕狂風暴雨，不怕苦臟險累，不怕別人看不起，以一片熱情、真情、親情、豪情把總書記對下水道

工人提出的“寧可臟一人、服務千萬家”的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚光大。

下水道疏浚是一個又苦又臟又累，極其普通的工作，在市民日常生活中，如果沒有突發(fā)事情的處理，不會引起人們的關注。盛夏，市區(qū)一幢住宅樓化糞池外溢，污水到處流淌，散發(fā)出陣陣惡臭。三十多戶居民連門窗都不能開，郭玉鳳主動請求，她用桶提，用勺扒。由于長期淤積，竹片打不通，在臨近40度的高溫蒸烤下，面對糞池內翻動著氣泡、蛆蟲如麻令人窒息的情景，她穿上皮衩，二話沒說就跳入糞池中，用手一點一點向外掏，蛆蟲爬滿了她的衣服，她也顧不上用水沖一下，連著干了兩個多小時，起初捂著嘴、捏著鼻遠遠跑開的市民流淚了。

郭玉鳳和3個姐妹，負責清浦區(qū)2600萬平方米范圍內的90余公里下水道和5726座窨井的疏浚、維修和防汛工作。清浦區(qū)是老城區(qū)，地勢低洼，大部分下水道管徑偏小，泵站抽排能力不足，排水管網不配套，加上主要的排水通道清安河、文渠河、運北大溝等河流淤寒嚴重，每到汛期，特別是遇到大雨、急雨，不僅雨水不能及時排出，河水甚至倒灌。

為了改善清浦區(qū)道路排水情況，無論寒冬盛夏，郭玉鳳幾乎每天早上7點，都要騎車巡視，哪里的井蓋需要更換，哪里需要改造，都她要記下來。她二十五年如一日進行巡查，發(fā)現(xiàn)丟失和損壞井蓋及時進行更換，經常深夜有市民或110反映路上井蓋問題，不管幾點，不管是否是市政養(yǎng)護處負責的井蓋，她都及時趕去查找，有時反映情況不清楚，要反復查找很久。作為一個女同志，深夜出行不便，郭玉鳳經常把丈夫喊上一起去查找，查到確有安全隱患的，就及時設置警示標志，天亮后立即組織材料、人員進行維修、更換。25年來，她的小靈通始終和下水道聯(lián)系在一起，有時為了她巡視的里程已超過3萬公里，記錄的本子擺滿了一箱。如今，當年的“小鳳子”已成為“郭大姐”，長年的風吹日曬使得她原本端莊秀麗的臉龐變得粗糙和黝黑，小巧的身材顯得略有消瘦，嗓音變得沙?。?5年來，城市變大了，郭玉鳳班的管養(yǎng)量也從當初的人均2公里到現(xiàn)在的人均將近25公里。

每年的七、八、九三個月，是防汛排澇季節(jié)，也是她的“感冒季”。常常是一次感冒還沒好徹底，又一場雨下來了。郭玉鳳說：“下水道埋在地下，哪里有出口，哪里最容易堵，哪里最容易積水，只有我們最清楚。不沖上去不行，還能看著水漫起來??？”7月2日，由于連降暴雨，郭玉鳳帶領姐妹們已連續(xù)搶險七個多小時。12點過后，就在她準備吃午飯的時候，電話突然響了，延安東路一個直徑1.2米的預留管，封堵管口的草袋被暴雨沖毀，洶涌的水流沖向正在建設的市人防指揮中心，威脅著中心設備的安全，險情就是命令，她放下飯盒，招呼姐妹們迅速奔向搶險現(xiàn)場。她們裝砂袋，堵管口，一只砂袋幾十斤，卻因水流太急堵上又被沖掉。郭玉鳳急了，跳下去用自己的身體堵在了管口上，姐妹們見狀趕緊壘砂袋，抬木樁，終于堵住了管口，排除了險情。此情此景，讓同樣泡在水中一起忙活的局、處領導們深受感動。

郭玉鳳常說：“下水道疏通是個良心活，少通一米沒人知道，少扒一勺也沒人看得出，淮安市區(qū)84條道路、下水道就有200多公里，但我們憑的是良心，平時苦點、累點沒什么，關鍵時群眾少受罪，集體財產少損失”。為了這個良心活，她一干就是二十五年，付出了太多，風吹日曬，嗓音變得沙啞，皮膚變得粗糙，1996年春節(jié)前，她的家庭突發(fā)不幸，她11歲的兒子在上學途中，不幸遭遇車禍。這個不幸足以壓跨一個家庭，但郭玉鳳只是把痛苦放在心底，沒有影響一天工作。，丈夫也下崗了。單位考慮到她的特殊經歷和身體，打算讓她調一個工作，她一聽急了，連忙要求領導別調了，干下水道疏浚20多年了，聞不到淤泥味，渾身都沒勁。由于長年接觸污泥和污水，她的雙手患上神經性皮炎，每到夏季手心開裂退皮，長出來的新肉扒淤泥用力時撕裂，血順著勺柄往下流，疼痛難忍，經污水浸泡后傷口感染，又加重了皮炎，手指腫脹，吃飯連拿筷子都很困難，但她從未請個一天假。二十五年來，她們累計疏通下水道超過6000公里，累計清掏窨井、雨水井90多萬套，參加防汛搶險300多次，義務為學校、孤寡老人、部隊、群眾服務200多次，參加排水設施搶險施工等120多次。她無論工作多么辛苦，但她對工作始終一絲不茍，在連續(xù)多年的防汛檢查中，成績都是名列前茅。

二十五年來，她立足崗位、無私奉獻、熱情為市民服務的先進事跡，受到黨和政府、轄區(qū)群眾的一致好評，被淮安市人民政府授予“勞動模范”、“全市優(yōu)質服務明星”，她帶領的“郭玉鳳班”先后被淮安市人民政府授予“五一勞動獎狀”、淮安市“五一巾幗標兵崗”。5月4日《中國建設報》頭版報道了她的事跡；5月15日《淮安日報》作了大篇幅宣傳報道；淮安電視臺制作了“郭玉鳳先進事跡紀錄片”：淮安市建設局于6月19日召開了全市建設系統(tǒng)學習郭玉鳳班先進事跡報告會，7月8日，市文明委作出了“在全市開展向郭玉鳳班學習”的號召。

第三篇：公路養(yǎng)護員個人先進事跡

—記萬全鄉(xiāng)黨員楊金求先進事跡在將樂縣萬全鄉(xiāng)，有一位對公路癡心不改的老人，數(shù)十年如一日地奔波在萬全的各條公路上，人們親切地稱他為“路癡”老楊?！梆B(yǎng)好公路，只要有車在我的路上走，就叫它舒舒服服的”，這是楊金求幾十年不變的誓言。為了這句諾言，他付出了自己畢生的精力和時間。談及今后打算，他毫不遲疑地說：“修路，把路修得更好”。道班換了一個又一個，無論原先的砂石路，還是后來的水泥路，老楊總是千方百計把他的路段養(yǎng)護得“舒舒服服”。在領導和同事眼里，老楊就是一塊鋪路石，沒有華麗的外表。但是因為他的存在，大路才保持著暢通無阻、川流不息?，F(xiàn)在，他每天騎著自行車上路下路，奔波在農村公路建設的第一線。歷經31年養(yǎng)路的辛苦，如今老楊身體大不如以往，可是只要一上路，他就完全忘了自己已是近60歲的人了。路越修越好，老楊也越干越帶勁。2004年以來，他按照鄉(xiāng)黨委、政府的部署，抓住省委、省政府大力支持農村公路建設的有利契機，扎實抓好農村水泥路建設。他對每條路的建設都嚴格按照高標準規(guī)劃，高起點建設，結合實際制訂實施方案，并經常徒步下村上路，幫助解決施工中的技術問題，加強質量監(jiān)督管理，確保工程質量和進度，在他的努力下，全鄉(xiāng)我鄉(xiāng)農村公路建設建設取得突破性進展，目前已完成了鄉(xiāng)道水泥硬化30多公里，全鄉(xiāng)已建和在建7條鄉(xiāng)村公路上，每公里都凝聚著老楊的心血，每條公路都撒滿了老楊的汗水。如今老楊還有一個愿望，他希望在他即將退休之年里，全面完成全鄉(xiāng)水泥硬化建設任務，爭取早日實現(xiàn)全鄉(xiāng)9個行政村村村通水泥路。老楊不僅路養(yǎng)護的好，在數(shù)十年的工作積累，他掌握了一整套公路、橋梁、房屋等工程建筑方面的技術，是我鄉(xiāng)公認的工程建筑建設方面“土專家”。多年來，除了目前在建的幾條農村水路泥建設由上級交通部門規(guī)劃設計外，其他鄉(xiāng)村集體大小工程建設的項目，基本上都是老楊親手規(guī)劃設計，工程概算，評估驗收的。多年來，他通過精密的工程概算，嚴格的工程評估驗收，為鄉(xiāng)村兩級節(jié)省了大量的工程建設資金，如1999年新建鄉(xiāng)敬老院時，當時三明設計院預算的工程造價520元/平方，老楊通過概算、招標，最后工程造價僅為370元/平方，400余平方米建筑面積，為鄉(xiāng)財政節(jié)省資金6萬余元；2000年竹舟村也豐橋建設項目，三明設計院預算的工程造價13.3萬元，通過老楊精密預算，最后工程僅用了7.5萬元完成了建設；在去年的陽源至上華水泥路建設，在老楊概算核定下，8.4公里公路每公里節(jié)省了近6萬元的造價。據不完全統(tǒng)計，這么多年來，經老楊預算核定的工程，鄉(xiāng)村兩級節(jié)省的建設資金不下100萬元。老楊在公路建設規(guī)劃設計上更有他的獨到之處，今年8月份我鄉(xiāng)上華村兩條自然村柏油路建設，規(guī)劃設計、工程概算都是老楊一手完成，在工程招投標時，當參加招標的泰寧交通局的余工程師看到老楊設計的圖紙、工程概算方案及相配套的招標文件時，他說了這么一句話“我搞公路建設幾十年，自然村公路還是第一次看到了這么規(guī)范設計方案，沒想到小小的萬全鄉(xiāng)還有這樣的人才”。2002年“6.16”災害陰影仍然在，今年“6.21”洪災，50多歲的楊金求再次投入抗災搶險第一線，充分展示了一個共產黨員的風采。大水襲來后，楊金求家一層進水，豬欄被沖毀，一家人辛苦種的蔬菜被沖走。水退后，他顧不上清理家里滿地的淤泥，急急忙忙地拿上一頂草帽，走上他熟悉的每一條鄉(xiāng)間小道，四處查看起了受災路情：通往全鄉(xiāng)9個行政村的公路，塌方隨處可見，50米一小塌方，100米一大塌方，黃泥夾雜著的樹立與雜草，面目猙獰地摸陳在山道上，壘起一座小山丘；原本堅實的路基，有的倒塌，有的被洪水淘空，只留下過道和百米深的大“峽谷”。望著這些，楊金求心痛地流淚了。他咬了咬牙，踏著膝深的濘泥，每到一塌方處，就在圖紙上作上標記，然后目測土石方數(shù)量，經過70多公里的長途跋涉，3天內，他掌握了全線道路、塌方、基礎、倒塌、橋梁、涵洞等損壞的第一手資料，塌方582處50.4公里66300立方米，石拱橋被沖毀7座，嚴重損壞橋7座，輕微損壞13座，沖毀涵洞16道。一道道翔實的數(shù)據，凝聚著老楊的汗水。

第四篇：淺談市政設施養(yǎng)護與管理工作

淺談市政設施養(yǎng)護與管理工作

市政設施是現(xiàn)代化城市基礎設施的重要組成部分，是城市賴以生存和發(fā)展的基礎，城市經濟的騰飛伴隨著市政基礎設施的發(fā)展而發(fā)展。市政設施養(yǎng)護管理工作是城市管理體系中的重要環(huán)節(jié)，屬于社會公益性事業(yè)，對促進城市國民經濟發(fā)展、人民生活非常重要。

市政設施管理工作與養(yǎng)護工作是相輔相承，相互制約，互為表里的，管理是手段，養(yǎng)護是目的，兩者統(tǒng)一的基礎在于確保市政設施的完好，發(fā)揮其正常功能。市政設施養(yǎng)護管理部門在城市管理中起著不可代替的作用，其主要職責是依法管理市政設施，對市政設施進行及時地維修和養(yǎng)護，確保市政設施的完好，滿足交通需要，向市民提供優(yōu)質的服務，促進城市國民經濟的發(fā)展，滿足政府和市民對市政設施的高標準要求。

一、市政設施養(yǎng)護管理工作現(xiàn)狀

1、市政設施現(xiàn)狀

塘沽區(qū)建城區(qū)面積83.37平方公里，截至2007年年底，擁有主次干、支道路186條，長171.2公里，道路面積331.8萬平方米；橋梁16座，其中立交橋5座；排水管道總長296.4公里，雨污井14256座，明溝3條；排水泵站25座，排水總能力90.3立方米/秒，污水處理廠1座。人均擁有道路面積8.7平方米，排水管網密度為3.6公里/平方公里。

2、市政設施養(yǎng)護管理體制

塘沽區(qū)對市政設施的養(yǎng)護管理采用“統(tǒng)一管養(yǎng)與專業(yè)負責相結合”的管理模式。塘沽區(qū)市政局負責全區(qū)市政建設管理和市政設施養(yǎng)護管理工作，局機關設立市政設施管理科，統(tǒng)一管理市政設施的養(yǎng)護管理工作，下設市政設施監(jiān)察中隊、排水收費管理所、道路管理一所、道路管理二所、橋梁管理所、排水管理所、泵站管理所等專業(yè)部門。

市政設施監(jiān)察中隊是市政設施管理的監(jiān)察隊伍，對外行使市政設施監(jiān)察職能。負責對市政設施進行日常巡視檢查，依法查處損壞市政設施的行為。

排水收費所依據有關法規(guī)，發(fā)放排水許可證和收取污水處理費。

道路管理一所、道路管理二所負責轄區(qū)內的道路設施的養(yǎng)護維修管理。

橋梁所、排水所、泵站管理所分別負責橋梁設施、排水設施、泵站機電設備的養(yǎng)護維修管理。隨著經濟的不斷發(fā)展，塘沽區(qū)城市建設日新月異，設施的建設標準不斷提高，投資環(huán)境逐漸改善，城市面貌有了質的飛躍。濱海新區(qū)建設給塘沽區(qū)的城市建設提供了新的契機，也提出了更高的要求。市政工程局代表塘沽區(qū)政府行使市政設施管理職能，始終把社會效益、環(huán)境效益放在一切工作的首位，用政府撥付的有限的養(yǎng)護維修資金，以良好的職業(yè)道德、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，盡最大的努力管理、養(yǎng)護好市政設施，及時地處理突發(fā)的市政設施維修、搶險任務。工作中大家統(tǒng)一認識，相互協(xié)作，密切配合，保質保量地完成了各項養(yǎng)管任務。

二、目前市政設施養(yǎng)護管理存在的問題及困難

1、排水設施布局不合理，雨污水分流制沒有形成，影響我區(qū)經濟持續(xù)發(fā)展。

我區(qū)地下排水管網的建設落后于城市的發(fā)展，雨污水分流系統(tǒng)還沒有形成，雨水管網覆蓋面小。杭州道地區(qū)經過近兩年排水管道改造，新建雨水主干管,杭州道雨水泵站，該地區(qū)排水管道雨污分流初見雛形，但區(qū)內其他地區(qū)還都采用雨污合流制。新港部分地區(qū)曾建有一定數(shù)量的雨水管網，但因終端泵站進水管道是合流管，沒有真正發(fā)揮雨水管道的作用，逐漸與污水溝通成為合流管道。區(qū)中心片道路上一般只有一條合流管道，更不具備雨污分流的條件。部分小區(qū)建設過程中沒有配套建設雨水管道，只有一條污水管道兼用于排放雨水，造成這些小區(qū)雨后易積水。排水設施布局不合理是歷史遺留問題，設施建設初期的規(guī)劃標準低，對雨污水分流需求考慮得

不夠充分。在之后的城市建設中又受“重地上，輕地下”的觀念影響，沒有抓住時機及時改造地下排水設施，地上建筑物形成后，改造的成本進一步提高，改造工作更加困難。

雨污合流直接造成對水環(huán)境的污染和污水處理費用的提高。節(jié)能減排是國家經濟發(fā)展建設的重要政策，是濱海新區(qū)可持續(xù)發(fā)展的保障。為了減少對海河的污染，市政局采取了非汛期沿河泵站不開泵的辦法來減少污水向海河的排放，但在汛期或管道內水位過高時，沿河泵站不得不開泵排水，勢必對海河水質造成污染。同時雨水的混入增加了污水處理量，浪費了資金。而且，雨水泵站的設計標準與污水泵站不同，污水的腐蝕使許多雨水泵站機泵損壞或排水能力降低，影響了汛期雨水的排放速度。

雨污合流現(xiàn)狀改造存在很多困難，影響面大，工程費用高，不可能一次性全面改造，需要按照規(guī)劃，采取老城區(qū)逐步改造，新城區(qū)新標準、高標準建設的辦法逐步進行，因此建立雨污分流系統(tǒng)是一個長期的、漸進的過程。

2、多頭管理、責任分散，不利于發(fā)揮行業(yè)管理優(yōu)勢。

目前市政局管轄的市政設施約占全區(qū)市政設施的60%左右，其余市政設施由不同的管理責任部門分別管理。主要包括以下幾種情況：一是由特殊地域管委會下設部門管理，如開發(fā)小區(qū)、外灘、金街等地市政設施（正在建設的于家堡中心商務區(qū)、響鑼灣、東西沽、北塘地區(qū)將來也出現(xiàn)這種情況）；二是企業(yè)辦社會遺留下來的，如大化廠區(qū)周邊和本廠職工居住區(qū)的道路排水設施，鹽場周邊道路排水設施，渤海石油周邊部分道路排水設施等；三是由政府其他部門組織建設沒有移交市政局的市政設施及商品房建設過程中的配套設施或房管部門自行建設沒有交接給市政的設施。

多頭管理給城市管理帶來很多弊端，首先給城市基礎設施統(tǒng)計帶來困難，影響城市規(guī)劃建設過程中的科學分析和統(tǒng)籌安排，同時多頭管理還存在責任劃分不清，管理手段落后，設施損壞嚴

重等問題。部分企業(yè)和商品房開發(fā)商受企業(yè)效益影響，設施建成后無力養(yǎng)護管理，損壞嚴重，有的設施失去了服務功能甚至給群眾出行帶來安全隱患。部分設施管理單位技術條件差，缺乏專業(yè)部門的行業(yè)指導，管理手段落后，部分設施失養(yǎng)。有些因產權不明確長期無人養(yǎng)護維修。群眾不了解情況，發(fā)現(xiàn)問題找多家反映沒有結果時會認為政府職能部門推諉扯皮，辦事不力。

3、設施老化，養(yǎng)護維修資金緊張

市政設施普遍存在老化問題，養(yǎng)護資金需求量大，維修經費長期不足，只能滿足30%左右設施的養(yǎng)護維修需要，有相當數(shù)量的市政設施陳舊、破損、超期使用。

排水設施方面，由于資金短缺無法安排翻修項目，管道老化損壞嚴重。我區(qū)排水管道大部分建于五、六十年代，超期服役，管道材質老化、腐蝕受損、基礎下沉、管口開裂、震損錯位，造成排水不暢，如：胡家園、郭莊子、東西沽、中心區(qū)一帶管道修建年代早，管質老化，管徑小，短時間雨水集中，易造成積水。穿越城區(qū)的排水主干管——馬蹄管，始建于58年，經歷了地震等自然災害，部分地段出現(xiàn)倒坡，排水不暢.管道的總體狀況不能滿足實際需要。部分管道損壞引起路面塌陷，帶來交通安全隱患。新河明溝淤積嚴重，未到汛期水面已高出溝外地面。北塘明溝入永定新河口的涵閘泵站機泵已報廢只有閘板，平時排水靠提閘自流，一旦遇大雨又有海潮頂拖，明溝內水不能排出，會造成鐵路北城區(qū)及河北路地道的淹泡。

全區(qū)泵站總的排水能力小，部分泵站的電器設備和附屬設施存在超期服役、帶病運行問題。如胡家園泵站建于58年，建成后一直沒有大的改擴建，已不能滿足周邊地區(qū)的排水需要。這些帶病運行的泵站集中表現(xiàn)有設備效率下降、故障率高、檢修頻繁、高低壓電氣存在安全隱患等問題。

道路設施經過這幾年的大規(guī)模建設，中心城區(qū)面貌有了很大的提高，但對邊遠地區(qū)道路投入較少，許多路段超期運營，破損嚴重，急需翻修改造，群眾呼聲很大。

資金短缺也給新材料、新技術、新工藝、新設備的應用帶來障礙。各部門專業(yè)工程技術人員配備不盡合理，橋梁設施的養(yǎng)護管理較為薄弱，技術力量不足，沒有相應的監(jiān)測設備和技術手段。

三、解決問題的建議

1、實行精細化管理，提高管理水平

市政設施管理涉及居民的基本生活，應按照《天津市城市管理規(guī)定》的高起點規(guī)劃、高標準建設、高效能管理要求，實行精細化管理。所謂的精細化管理指的是“關注細節(jié)，追求卓越”的人性化管理理念。目的在于提高城市市容市貌，改善城市投資環(huán)境，增強城市的載體功能，主要體現(xiàn)在關注細節(jié)、高質量、高效率和精細操作上。精細化管理對資金的要求比較高，要求有專用資金作保證。在設施基礎狀況良好的情況下，凡已有設施出現(xiàn)問題，及時維修，做到有必養(yǎng)、養(yǎng)必到位。群眾反映的道路損壞、積水等與人民生活密切相關的問題，及時處理，讓市民體驗到公共服務的時效性。

2、加強政府宏觀調控，保證市政設施養(yǎng)護管理資金到位。

市政設施養(yǎng)護管理資金來源以政府投入為主，多渠道籌集，統(tǒng)籌安排。建立公共財政，貫徹科學發(fā)展觀，使市政的發(fā)展成為公共財政預決算的重要內容，市政養(yǎng)護管理發(fā)展經費應當?shù)玫秸藏斦闹С趾徒鉀Q。實現(xiàn)公共服務的均等化，加強邊遠地區(qū)市政設施的投入和建設，縮小市政設施服務的差異，鼓勵養(yǎng)護管理工作應用新技術、新材料、新工藝，新設備，提高養(yǎng)護管理水平。

3、理順職責，提高市政局行業(yè)管理職能。

建立科學的管理體系，分清市政設施權屬，明確各部門責任避免權屬不清帶來的養(yǎng)護管理工作的滯后。采取條塊分割，條塊結合的管理模式，充分發(fā)揮街道在城市管理中的作用，由街道城

管部門負責轄區(qū)內里巷道路和小區(qū)內道路排水設施的養(yǎng)護管理工作，市政部門負責全區(qū)主次干支路、橋梁及小區(qū)外排水設施的養(yǎng)護管理工作，并負責對各街道設施管理工作進行行業(yè)指導。市政設施在建設過程中要嚴格按照市政設施建設標準及規(guī)范進行施工建設，建成后一并納入市政設施管理范疇。已由其他部門管理的市政設施應盡快移交回市政工程局管轄，特定區(qū)域管理的市政設施應考慮市政工程局統(tǒng)一管理，這樣才能在今后更好地對塘沽區(qū)范圍內的市政設施進行統(tǒng)籌規(guī)劃，合理利用與建設，避免資金和人力的浪費，促進我區(qū)市政基礎設施的可持續(xù)發(fā)展，向生態(tài)宜居城市邁進。（市政工程局）

第五篇：城市市政設施管理、養(yǎng)護服務承諾

文章標題：城市市政設施管理、養(yǎng)護服務承諾

一、城市主干道無塌陷，無坑洼，完好率達到93。

二、道路雨、污水檢查井設施保持完好。發(fā)現(xiàn)井蓋、井箅、井框損壞、丟失或接到舉報后12小時內更換。

三、挖掘城市道路敷設地下管線和設施實行計劃審批；不出現(xiàn)同一路段同類管線一年內2次以上挖

掘施工（地下

管線搶修除外）。

四、在道路挖掘施工現(xiàn)場設置全封閉硬質圍擋，并設置施工公示牌，夜間警示標志設置齊全；施工現(xiàn)場

無渣土堆放，無灰土攪拌；施工路段定時灑水，減少揚塵；主次干道實行分時段挖掘，主要交通路段施工實

行夜開挖晝復平。

五、施工在公示期限內完成；接到挖掘單位的合格竣工報告后7?10日內修復路面，達到路面平整，無

塌陷。

六、保持排水管道暢通，按國家規(guī)定每年疏通2至4次，達到污水無冒溢；發(fā)現(xiàn)或接到舉報，24小時內組

織疏通。

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