第一篇：工程安全整改措施

為貫徹《滬建建管[20xx]32號(hào)》文件要求，督促市重大市政公路在建工程深刻吸取8.18軌道交通11號(hào)線高支架坍塌等安全事故的教訓(xùn)，近期安全管理部門(mén)對(duì)上海重大市政公路工程進(jìn)行了安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。本次檢查緊緊圍繞軌交和公路工程中超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程，如高大模板支撐體系、大型起重吊裝、深基坑開(kāi)挖和盾構(gòu)掘進(jìn)施工。結(jié)合最新出臺(tái)的《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班暫行辦法》、《上海市實(shí)施建設(shè)工程施工監(jiān)理報(bào)告制度的若干規(guī)定》等要求，檢查組通過(guò)查閱各方安全管理資料，檢查現(xiàn)場(chǎng)安全管理狀況，抽檢鋼管扣件等相關(guān)材料，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了一些隱患和管理問(wèn)題，并當(dāng)場(chǎng)反饋檢查意見(jiàn)。

一、基本情況

1、總體概況

2、總體評(píng)價(jià)(1)整頓規(guī)范，初步效果顯現(xiàn) 年初起，各在建工程在上海市人民政府整頓建筑市場(chǎng)22條意見(jiàn)的要求下，在各自上級(jí)單位的部署下，經(jīng)過(guò)幾輪的自查自糾工作，對(duì)基本建設(shè)程序、關(guān)鍵人員到崗履責(zé)、工程發(fā)包等環(huán)節(jié)進(jìn)行了徹底的整改，建設(shè)單位抓緊辦理和完善了管理程序，軌交項(xiàng)目施工許可證辦理完成數(shù)量顯著上升，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理掛名不到崗現(xiàn)象大為改觀，分包單位選定、分包合同備案等工作都得到了較好落實(shí)，這反映出經(jīng)歷了大半年的整頓建筑市場(chǎng)工作，取得了一定成效。(2)基礎(chǔ)薄弱，管理仍需強(qiáng)化 從本次檢查的諸多細(xì)節(jié)看，市政公路工程的安全生產(chǎn)管理工作基礎(chǔ)仍然薄弱，盡管各參建單位通過(guò)一些管理手段，健全了檔案資料，辦齊了相關(guān)手續(xù)，但從施工現(xiàn)場(chǎng)查出的各種隱患，以及各項(xiàng)目在安全管理資料中出現(xiàn)的缺陷來(lái)看，安全管理工作仍有待加強(qiáng)。具體表現(xiàn)在，一是管理體制不順暢，如某工程總包項(xiàng)目經(jīng)理雖然在現(xiàn)場(chǎng)，但管不了全局，因?yàn)楣こ讨械哪硞€(gè)專業(yè)項(xiàng)目屬于同一單位的另一分公司，上級(jí)未賦予管理權(quán)限。二是組織機(jī)構(gòu)不完善，軌道交通及公路工程的項(xiàng)目安全員大都配置3人以上，但是要應(yīng)對(duì)幾公里長(zhǎng)的施工作業(yè)區(qū)域，安全管理力量顯得捉襟見(jiàn)肘。三是技術(shù)力量不扎實(shí)，主要表現(xiàn)在專項(xiàng)安全施工方案從格式到內(nèi)容，都與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有較大的差距，同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電和機(jī)械設(shè)備管理的種種問(wèn)題，也體現(xiàn)出各項(xiàng)目部在這方面技術(shù)力量的不足。四是監(jiān)理工作不強(qiáng)勢(shì)，從施工現(xiàn)場(chǎng)和管理資料來(lái)看，有些隱患顯而易見(jiàn)但未能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有些管理問(wèn)題長(zhǎng)時(shí)間存在，卻始終未能督促施工單位整改，這都反映出安全監(jiān)理工作的力度仍然不足。

二、主要存在的管理問(wèn)題

1、施工單位的管理問(wèn)題(2)分包單位資質(zhì)與承接項(xiàng)目不符：有些單位對(duì)工程發(fā)包管理還存在漏洞，特別是資質(zhì)與承接的工程不相符合，例如勞務(wù)分包工程共有十三項(xiàng)單項(xiàng)資質(zhì)，有的分包單位不具備腳手架搭設(shè)的資質(zhì)，但卻承接了軌道交通高架車站的腳手架搭設(shè)和模板支架搭設(shè)。顯然，總承包單位對(duì)分包單位的資質(zhì)預(yù)審工作沒(méi)有落實(shí)到位，同時(shí)監(jiān)理單位也未能對(duì)這一狀況予以制止。(3)專項(xiàng)安全施工方案格式與內(nèi)容不符合要求：根據(jù)建質(zhì)[20xx]87號(hào)文件及今年3月1日正式施行的上海市工程建設(shè)規(guī)范《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)范》要求，安全專項(xiàng)方案有規(guī)定的格式，但從檢查情況來(lái)看，各項(xiàng)工程的專項(xiàng)方案的格式?jīng)]能按照規(guī)范中9個(gè)方面來(lái)編寫(xiě)，而且部分方案內(nèi)容與施工現(xiàn)場(chǎng)有明顯脫節(jié)，如施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的是碗扣式支架，而方案中編寫(xiě)的是鋼管扣件式，多個(gè)方案的模板支撐方案都是用專業(yè)軟件計(jì)算的。(4)安全驗(yàn)收流于形式、驗(yàn)收資料不夠齊全：8.18軌道交通11號(hào)線蓋梁支架坍塌事故發(fā)生的原因之一是對(duì)支架的驗(yàn)收工作不到位，而從本次檢查的情況來(lái)看，驗(yàn)收工作流于形式的現(xiàn)象仍然普遍存在，特別是對(duì)模板支撐系統(tǒng)。沒(méi)有根據(jù)不同的支撐形式，設(shè)計(jì)具有針對(duì)性的驗(yàn)收表式。有些項(xiàng)目的驗(yàn)收表中，驗(yàn)收結(jié)果一欄提前都用電腦打印好，最后只需簽個(gè)名，完全是為了應(yīng)付資料檢查。此外，對(duì)龍門(mén)吊混凝土基礎(chǔ)的隱蔽驗(yàn)收資料不全，也是一個(gè)普遍的現(xiàn)象，沒(méi)有引起施工單位的充分重視。(5)鋼管扣件管理資料不全，鋼管抽檢結(jié)果不甚理想：本次對(duì)鋼管扣件管理資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物檢查檢測(cè)覆蓋到了所有工程。檢查結(jié)果顯示：50%左右的單位不能提供材料生產(chǎn)和出租單位的名單以及合格證明;鋼管抽檢合格率為72.7%，扣件抽檢合格率為27.2%，碗扣抽檢合格率為88.9%。(6)特種作業(yè)人員持證比例不足：本次對(duì)市政公路工程特種作業(yè)人員持證情況抽查結(jié)果顯示，電工、焊工、起重指揮持證率都達(dá)到100%，但大多數(shù)工程的架子工持證比例明顯不足，同一作業(yè)區(qū)域中的架子工只能達(dá)到50%，這說(shuō)明總包單位在這一環(huán)節(jié)上的管理還不夠嚴(yán)格。

2、監(jiān)理單位的管理問(wèn)題(1)安全監(jiān)理配置數(shù)量低于合同約定：絕大多數(shù)工程監(jiān)理單位，都未能按照與建設(shè)單位的合同約定，配足安全監(jiān)理人員，有些工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組雖然有多人持有安全監(jiān)理證書(shū)，但并不專職，因此，造成并導(dǎo)致了安全監(jiān)理工作不能貫穿于全過(guò)程，覆蓋到所有施工作業(yè)點(diǎn)。(2)未能正確落實(shí)監(jiān)理報(bào)告制度要求：上海市實(shí)施建設(shè)工程施工監(jiān)理報(bào)告制度的若干規(guī)定已經(jīng)實(shí)施了兩個(gè)多月，要求監(jiān)理單位每月上報(bào)一份監(jiān)理專報(bào)，匯報(bào)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程進(jìn)展情況，但這一工作，仍有近三分之一的監(jiān)理單位未能落實(shí)。(3)對(duì)危險(xiǎn)性較大工程的巡視工作不到位：建設(shè)工程施工安全監(jiān)理規(guī)程規(guī)定，危險(xiǎn)性較大工程作業(yè)情況應(yīng)加強(qiáng)巡視檢查，根據(jù)作業(yè)進(jìn)展情況，安排巡視次數(shù)，但每日不得少于一次，并填寫(xiě)危險(xiǎn)性較大工程巡視檢查記錄(d-c2表);而從對(duì)監(jiān)理資料的情況來(lái)看，連續(xù)實(shí)施的危險(xiǎn)性較大工程，沒(méi)有相應(yīng)巡視記錄，如大型起重吊裝、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)等，特別是夜間作業(yè)的巡視記錄，幾乎所有監(jiān)理單位都沒(méi)有，這也反映了監(jiān)理人員配置不足的問(wèn)題。(4)對(duì)于始終未能整改的項(xiàng)目未能采取進(jìn)一步措施：有些工程中，監(jiān)理在通知單中反復(fù)要求整改一些現(xiàn)場(chǎng)的隱患，但是始終未得到整改，但是監(jiān)理單位也未能采取進(jìn)一步措施，或者向建設(shè)單位和監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題(2)模板支撐體系(碗扣式支架)：①碗扣式承重支架上碗扣松動(dòng);②碗扣支架底座和立桿不能完全吻合;③蓋梁、箱梁、結(jié)構(gòu)板底模下部和頂托之間未使用槽鋼;④碗扣式鋼管節(jié)點(diǎn)在同一平面上;⑤頂托調(diào)節(jié)桿過(guò)長(zhǎng)、造成了偏心受力。⑥鋼管式支架頂部搭接部分的長(zhǎng)度超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，剪刀撐的扣件扭矩普遍達(dá)不到40nm。(3)用電安全：①電工沒(méi)有齊全規(guī)范的測(cè)試設(shè)備,有些項(xiàng)目雖配備儀器，但電工不能正確使用漏電開(kāi)關(guān)測(cè)試儀和接地電阻測(cè)試儀;②電纜線穿入鋼管中、安放在素砼下、浸泡在水中，保護(hù)措施不到位。③鋼筋機(jī)械混合接地;④用電設(shè)備接線混亂，未能做到三級(jí)配電，沒(méi)有開(kāi)關(guān)箱;⑤個(gè)別開(kāi)關(guān)箱漏電開(kāi)關(guān)失效;⑥隧道內(nèi)電纜掛設(shè)高度不足2.5米;⑦照明燈桿借用碗扣式立桿或腳手鋼管上，電源纏繞在立桿上。(4)機(jī)械設(shè)備：①門(mén)式起重機(jī)大車行走軌道端頭機(jī)限位存在單薄、不牢固現(xiàn)象;②行車大車行走軌道夾板間距過(guò)大;③行車大車行走軌道夾板螺栓未連接或者連接方法不規(guī)范;④門(mén)式起重機(jī)無(wú)超載限制器;⑤門(mén)式起重機(jī)大車行走軌道連接處間隙過(guò)大;⑥門(mén)式起重機(jī)大車行走的電線破損處較多;⑦空壓機(jī)防護(hù)罩不全，壓力表?yè)p壞;⑧部分起重機(jī)械未能做到產(chǎn)權(quán)備案;

三、對(duì)下階段工作的整改要求 8月份以來(lái)連續(xù)發(fā)生的幾起安全事故，給我們?cè)俅吻庙懥司?，現(xiàn)階段由于市政公路工程參建單位的安全管理基礎(chǔ)依然薄弱，重大工程建設(shè)的任務(wù)依然繁重，規(guī)范和整頓建筑市場(chǎng)的目標(biāo)依然距離遙遠(yuǎn)，因此我們必須做好以下幾個(gè)方面的工作：

1、各參建單位在下階段特別是第四季度，要認(rèn)真處理好抓工程進(jìn)度和抓安全生產(chǎn)之間的關(guān)系，切勿因?yàn)橼s進(jìn)度，為完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)而放松安全生產(chǎn)管理。同時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)加快完善工程建設(shè)基本程序，消除建設(shè)管理上的漏洞。2、20xx年以來(lái)，交通運(yùn)輸部、建設(shè)部、市建交委出臺(tái)了多項(xiàng)工程建設(shè)規(guī)范和規(guī)范性文件，如《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班暫行辦法》、《現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)管理規(guī)范》、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)范》、《上海市實(shí)施建設(shè)工程施工監(jiān)理報(bào)告制度的若干規(guī)定》等等，各參建單位必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，及時(shí)將要求落實(shí)到實(shí)際安全工作中。

3、真正抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落地工作，責(zé)任體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)效。對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能果斷、及時(shí)、正確的采取積極的應(yīng)對(duì)措施，控制隱患的發(fā)展并消除隱患。嚴(yán)把作業(yè)、分包隊(duì)伍準(zhǔn)入關(guān)，不斷提升作業(yè)人員安全意識(shí)和作業(yè)水平。抓住工程時(shí)間節(jié)點(diǎn)，開(kāi)展具有實(shí)效的安全教育培訓(xùn)管理工作，以民工學(xué)校為平臺(tái)，實(shí)實(shí)在在抓好對(duì)一線作業(yè)人員的安全意識(shí)、作業(yè)水平教育。技術(shù)組織，方案為先，強(qiáng)調(diào)技術(shù)人員、專業(yè)人員的技術(shù)專業(yè)全過(guò)程控制管理。嚴(yán)格專項(xiàng)方案的組織設(shè)計(jì)、計(jì)算、方案的審批、流轉(zhuǎn)管理，突出方案的針對(duì)性、可操作性、指導(dǎo)性和安全措施的同步性設(shè)計(jì)。希望存在安全隱患和問(wèn)題的施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)及工程項(xiàng)目部認(rèn)真對(duì)照文件和規(guī)范要求，舉一反三，切實(shí)落實(shí)整改措施，結(jié)合市建委安全生產(chǎn)工作會(huì)議的工作部署，全面做好現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工的長(zhǎng)效管理工作。

第二篇：工程安全整改措施

重要提示

1、秋季轉(zhuǎn)向冬季，晝夜溫差大，時(shí)常有冷空氣降臨，氣候漸趨干燥，冷暖多變，晚秋還會(huì)出現(xiàn)大霧天氣，危害性較大。

2、年底將至，按工程施工計(jì)劃，往往到了本工程施工的收尾階段，趕工期是這一階段工程施工的顯著特征。因此，各工程施工單位不能放松對(duì)這一時(shí)期的安全生產(chǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全生產(chǎn)教育，杜絕盲目施工。

3、年底前，重大活動(dòng)安排相對(duì)比較集中。各單位要注意做好安全、穩(wěn)定和防范工作。

為貫徹《滬建建管[20xx]32號(hào)》文件要求，督促市重大市政公路在建工程深刻吸取“8.18軌道交通11號(hào)線高支架坍塌”等安全事故的教訓(xùn)，近期安全管理部門(mén)對(duì)上海重大市政公路工程進(jìn)行了安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。

本次檢查緊緊圍繞軌交和公路工程中超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程，如高大模板支撐體系、大型起重吊裝、深基坑開(kāi)挖和盾構(gòu)掘進(jìn)施工。結(jié)合最新出臺(tái)的《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班暫行辦法》、《上海市實(shí)施建設(shè)工程施工監(jiān)理報(bào)告制度的若干規(guī)定》等要求，檢查組通過(guò)查閱各方安全管理資料，檢查現(xiàn)場(chǎng)安全管理狀況，抽檢鋼管扣件等相關(guān)材料，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了一些隱患和管理問(wèn)題，并當(dāng)場(chǎng)反饋檢查意見(jiàn)。

一、基本情況

1、總體概況

本次檢查共涉及到22項(xiàng)工程，10家建設(shè)單位、13家施工單位、監(jiān)理單位13家。共開(kāi)出隱患整改單42份，其中施工單位21份，監(jiān)理單位21份，對(duì)三家單位實(shí)施了行政約談，其中施工單位2家，監(jiān)理單位1家。

本次檢查共發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)隱患255條，其中施工用電33條，機(jī)械設(shè)備77條、防護(hù)設(shè)施67條、模板支撐34條、文明施工13條、其他31條。共查出管理問(wèn)題228條，其中施工單位管理問(wèn)題123條，監(jiān)理單位管理問(wèn)題105條。

2、總體評(píng)價(jià)

(1)整頓規(guī)范，初步效果顯現(xiàn)

年初起，各在建工程在“上海市人民政府整頓建筑市場(chǎng)22條意見(jiàn)”的要求下，在各自上級(jí)單位的部署下，經(jīng)過(guò)幾輪的自查自糾工作，對(duì)基本建設(shè)程序、關(guān)鍵人員到崗履責(zé)、工程發(fā)包等環(huán)節(jié)進(jìn)行了徹底的整改，建設(shè)單位抓緊辦理和完善了管理程序，軌交項(xiàng)目施工許可證辦理完成數(shù)量顯著上升，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理掛名不到崗現(xiàn)象大為改觀，分包單位選定、分包合同備案等工作都得到了較好落實(shí)，這反映出經(jīng)歷了大半年的整頓建筑市場(chǎng)工作，取得了一定成效。

(2)基礎(chǔ)薄弱，管理仍需強(qiáng)化

從本次檢查的諸多細(xì)節(jié)看，市政公路工程的安全生產(chǎn)管理工作基礎(chǔ)仍然薄弱，盡管各參建單位通過(guò)一些管理手段，健全了檔案資料，辦齊了相關(guān)手續(xù)，但從施工現(xiàn)場(chǎng)查出的各種隱患，以及各項(xiàng)目在安全管理資料中出現(xiàn)的缺陷來(lái)看，安全管理工作仍有待加強(qiáng)。

具體表現(xiàn)在，一是管理體制不順暢，如某工程總包項(xiàng)目經(jīng)理雖然在現(xiàn)場(chǎng)，但管不了全局，因?yàn)楣こ讨械哪硞€(gè)專業(yè)項(xiàng)目屬于同一單位的另一分公司，上級(jí)未賦予管理權(quán)限。二是組織機(jī)構(gòu)不完善，軌道交通及公路工程的項(xiàng)目安全員大都配置3人以上，但是要應(yīng)對(duì)幾公里長(zhǎng)的施工作業(yè)區(qū)域，安全管理力量顯得捉襟見(jiàn)肘。三是技術(shù)力量不扎實(shí)，主要表現(xiàn)在專項(xiàng)安全施工方案從格式到內(nèi)容，都與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有較大的差距，同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電和機(jī)械設(shè)備管理的種種問(wèn)題，也體現(xiàn)出各項(xiàng)目部在這方面技術(shù)力量的不足。四是監(jiān)理工作不強(qiáng)勢(shì)，從施工現(xiàn)場(chǎng)和管理資料來(lái)看，有些隱患顯而易見(jiàn)但未能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有些管理問(wèn)題長(zhǎng)時(shí)間存在，卻始終未能督促施工單位整改，這都反映出安全監(jiān)理工作的力度仍然不足。

二、主要存在的管理問(wèn)題

1、施工單位的管理問(wèn)題

(1)總包單位安全管理人員配置不足：“建質(zhì)[20xx]年91號(hào)文件規(guī)定：1億元及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員”。絕大部分軌道交通和公路工程造價(jià)都在2-3億元，大型市政工程達(dá)到10億元，專職安全員配置人數(shù)普遍在3-4人，由于工程占線長(zhǎng)，作業(yè)面多，安全員的數(shù)量顯然不能滿足管理要求。

(2)分包單位資質(zhì)與承接項(xiàng)目不符：有些單位對(duì)工程發(fā)包管理還存在漏洞，特別是資質(zhì)與承接的工程不相符合，例如勞務(wù)分包工程共有十三項(xiàng)單項(xiàng)資質(zhì)，有的分包單位不具備腳手架搭設(shè)的資質(zhì)，但卻承接了軌道交通高架車站的腳手架搭設(shè)和模板支架搭設(shè)。顯然，總承包單位對(duì)分包單位的資質(zhì)預(yù)審工作沒(méi)有落實(shí)到位，同時(shí)監(jiān)理單位也未能對(duì)這一狀況予以制止。

(3)專項(xiàng)安全施工方案格式與內(nèi)容不符合要求：根據(jù)“建質(zhì)[20xx]87號(hào)文件”及今年3月1日正式施行的上海市工程建設(shè)規(guī)范《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)范》要求，安全專項(xiàng)方案有規(guī)定的格式，但從檢查情況來(lái)看，各項(xiàng)工程的專項(xiàng)方案的格式?jīng)]能按照規(guī)范中9個(gè)方面來(lái)編寫(xiě)，而且部分方案內(nèi)容與施工現(xiàn)場(chǎng)有明顯脫節(jié)，如施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的是碗扣式支架，而方案中編寫(xiě)的是鋼管扣件式，多個(gè)方案的模板支撐方案都是用專業(yè)軟件計(jì)算的。

(4)安全驗(yàn)收流于形式、驗(yàn)收資料不夠齊全：“8.18軌道交通11號(hào)線蓋梁支架坍塌事故”發(fā)生的原因之一是對(duì)支架的驗(yàn)收工作不到位，而從本次檢查的情況來(lái)看，驗(yàn)收工作流于形式的現(xiàn)象仍然普遍存在，特別是對(duì)模板支撐系統(tǒng)。沒(méi)有根據(jù)不同的支撐形式，設(shè)計(jì)具有針對(duì)性的驗(yàn)收表式。有些項(xiàng)目的驗(yàn)收表中，驗(yàn)收結(jié)果一欄提前都用電腦打印好，最后只需簽個(gè)名，完全是為了應(yīng)付資料檢查。此外，對(duì)龍門(mén)吊混凝土基礎(chǔ)的隱蔽驗(yàn)收資料不全，也是一個(gè)普遍的現(xiàn)象，沒(méi)有引起施工單位的充分重視。

(5)鋼管扣件管理資料不全，鋼管抽檢結(jié)果不甚理想：本次對(duì)鋼管扣件管理資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物檢查檢測(cè)覆蓋到了所有工程。檢查結(jié)果顯示：50%左右的單位不能提供材料生產(chǎn)和出租單位的名單以及合格證明;鋼管抽檢合格率為72.7%，扣件抽檢合格率為27.2%，碗扣抽檢合格率為88.9%。

(6)特種作業(yè)人員持證比例不足：本次對(duì)市政公路工程特種作業(yè)人員持證情況抽查結(jié)果顯示，電工、焊工、起重指揮持證率都達(dá)到100%，但大多數(shù)工程的架子工持證比例明顯不足，同一作業(yè)區(qū)域中的架子工只能達(dá)到50%，這說(shuō)明總包單位在這一環(huán)節(jié)上的管理還不夠嚴(yán)格。

2、監(jiān)理單位的管理問(wèn)題

(1)安全監(jiān)理配置數(shù)量低于合同約定：絕大多數(shù)工程監(jiān)理單位，都未能按照與建設(shè)單位的合同約定，配足安全監(jiān)理人員，有些工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組雖然有多人持有安全監(jiān)理證書(shū)，但并不專職，因此，造成并導(dǎo)致了安全監(jiān)理工作不能貫穿于全過(guò)程，覆蓋到所有施工作業(yè)點(diǎn)。

(2)未能正確落實(shí)“監(jiān)理報(bào)告制度”要求：“上海市實(shí)施建設(shè)工程施工監(jiān)理報(bào)告制度的若干規(guī)定”已經(jīng)實(shí)施了兩個(gè)多月，要求監(jiān)理單位每月上報(bào)一份“監(jiān)理專報(bào)”，匯報(bào)項(xiàng)目“危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程進(jìn)展情況”，但這一工作，仍有近三分之一的監(jiān)理單位未能落實(shí)。

(3)對(duì)危險(xiǎn)性較大工程的巡視工作不到位：建設(shè)工程施工安全監(jiān)理規(guī)程規(guī)定，危險(xiǎn)性較大工程作業(yè)情況應(yīng)加強(qiáng)巡視檢查，根據(jù)作業(yè)進(jìn)展情況，安排巡視次數(shù)，但每日不得少于一次，并填寫(xiě)危險(xiǎn)性較大工程巡視檢查記錄(d-c2表);而從對(duì)監(jiān)理資料的情況來(lái)看，連續(xù)實(shí)施的危險(xiǎn)性較大工程，沒(méi)有相應(yīng)巡視記錄，如大型起重吊裝、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)等，特別是夜間作業(yè)的巡視記錄，幾乎所有監(jiān)理單位都沒(méi)有，這也反映了監(jiān)理人員配置不足的問(wèn)題。

(4)對(duì)于始終未能整改的項(xiàng)目未能采取進(jìn)一步措施：有些工程中，監(jiān)理在通知單中反復(fù)要求整改一些現(xiàn)場(chǎng)的隱患，但是始終未得到整改，但是監(jiān)理單位也未能采取進(jìn)一步措施，或者向建設(shè)單位和監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題

(1)安全防護(hù)設(shè)施方面：①各類臨邊防護(hù)欄立桿間距大于2米，特別是軌道交通高架車站和公路工程橋面防護(hù);②登高設(shè)施缺扶手，無(wú)固定措施;③腳手架扣件力矩未到40n·m;④橋梁立柱操作腳手架內(nèi)側(cè)防護(hù)欄桿不到位。

(2)模板支撐體系(碗扣式支架)：①碗扣式承重支架上碗扣松動(dòng);②碗扣支架底座和立桿不能完全吻合;③蓋梁、箱梁、結(jié)構(gòu)板底模下部和頂托之間未使用槽鋼;④碗扣式鋼管節(jié)點(diǎn)在同一平面上;⑤頂托調(diào)節(jié)桿過(guò)長(zhǎng)、造成了偏心受力。⑥鋼管式支架頂部搭接部分的長(zhǎng)度超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，剪刀撐的扣件扭矩普遍達(dá)不到40n·m。

(3)用電安全：①電工沒(méi)有齊全規(guī)范的測(cè)試設(shè)備,有些項(xiàng)目雖配備儀器，但電工不能正確使用漏電開(kāi)關(guān)測(cè)試儀和接地電阻測(cè)試儀;②電纜線穿入鋼管中、安放在素砼下、浸泡在水中，保護(hù)措施不到位。③鋼筋機(jī)械混合接地;④用電設(shè)備接線混亂，未能做到三級(jí)配電，沒(méi)有開(kāi)關(guān)箱;⑤個(gè)別開(kāi)關(guān)箱漏電開(kāi)關(guān)失效;⑥隧道內(nèi)電纜掛設(shè)高度不足2.5米;⑦照明燈桿借用碗扣式立桿或腳手鋼管上，電源纏繞在立桿上。

(4)機(jī)械設(shè)備：①門(mén)式起重機(jī)大車行走軌道端頭機(jī)限位存在單薄、不牢固現(xiàn)象;②行車大車行走軌道夾板間距過(guò)大;③行車大車行走軌道夾板螺栓未連接或者連接方法不規(guī)范;④門(mén)式起重機(jī)無(wú)超載限制器;⑤門(mén)式起重機(jī)大車行走軌道連接處間隙過(guò)大;⑥門(mén)式起重機(jī)大車行走的電線破損處較多;⑦空壓機(jī)防護(hù)罩不全，壓力表?yè)p壞;⑧部分起重機(jī)械未能做到產(chǎn)權(quán)備案;

(5)個(gè)人防護(hù)用品：本次檢查發(fā)現(xiàn)，廣大施工單位對(duì)個(gè)人防護(hù)用品的配備仍然存在問(wèn)題，特別是對(duì)電焊工、電工、起重指揮工這些特種作業(yè)人員，沒(méi)有按照《jg184-20xx建筑施工作業(yè)勞動(dòng)保護(hù)用品配備及使用標(biāo)準(zhǔn)》，配備相應(yīng)的防護(hù)用品。

三、對(duì)下階段工作的整改要求

8月份以來(lái)連續(xù)發(fā)生的幾起安全事故，給我們?cè)俅吻庙懥司?，現(xiàn)階段由于市政公路工程參建單位的安全管理基礎(chǔ)依然薄弱，重大工程建設(shè)的任務(wù)依然繁重，規(guī)范和整頓建筑市場(chǎng)的目標(biāo)依然距離遙遠(yuǎn)，因此我們必須做好以下幾個(gè)方面的工作：

1、各參建單位在下階段特別是第四季度，要認(rèn)真處理好抓工程進(jìn)度和抓安全生產(chǎn)之間的關(guān)系，切勿因?yàn)橼s進(jìn)度，為完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)而放松安全生產(chǎn)管理。同時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)加快完善工程建設(shè)基本程序，消除建設(shè)管理上的漏洞。

2、20xx年以來(lái)，交通運(yùn)輸部、建設(shè)部、市建交委出臺(tái)了多項(xiàng)工程建設(shè)規(guī)范和規(guī)范性文件，如《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班暫行辦法》、《現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)管理規(guī)范》、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)范》、《上海市實(shí)施建設(shè)工程施工監(jiān)理報(bào)告制度的若干規(guī)定》等等，各參建單位必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，及時(shí)將要求落實(shí)到實(shí)際安全工作中。

3、真正抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落地工作，責(zé)任體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)效。對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能果斷、及時(shí)、正確的采取積極的應(yīng)對(duì)措施，控制隱患的發(fā)展并消除隱患。嚴(yán)把作業(yè)、分包隊(duì)伍準(zhǔn)入關(guān)，不斷提升作業(yè)人員安全意識(shí)和作業(yè)水平。抓住工程時(shí)間節(jié)點(diǎn)，開(kāi)展具有實(shí)效的安全教育培訓(xùn)管理工作，以民工學(xué)校為平臺(tái)，實(shí)實(shí)在在抓好對(duì)一線作業(yè)人員的安全意識(shí)、作業(yè)水平教育。技術(shù)組織，方案為先，強(qiáng)調(diào)技術(shù)人員、專業(yè)人員的技術(shù)專業(yè)全過(guò)程控制管理。嚴(yán)格專項(xiàng)方案的組織設(shè)計(jì)、計(jì)算、方案的審批、流轉(zhuǎn)管理，突出方案的針對(duì)性、可操作性、指導(dǎo)性和安全措施的同步性設(shè)計(jì)。

希望存在安全隱患和問(wèn)題的施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)及工程項(xiàng)目部認(rèn)真對(duì)照文件和規(guī)范要求，舉一反三，切實(shí)落實(shí)整改措施，結(jié)合市建委安全生產(chǎn)工作會(huì)議的工作部署，全面做好現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工的長(zhǎng)效管理工作。

第三篇：工程進(jìn)度緩慢整改措施

篇一：施工進(jìn)度緩慢原因及建議 制約施工進(jìn)度緩慢的原因

1、預(yù)制板梁養(yǎng)生不到位，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度上升緩慢，影響梁板張拉及移梁，梁底飽和，施工停滯；

2、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工人員及技術(shù)人員不足，開(kāi)展作業(yè)面不足；

3、施工安排不合理，主線橋投入力度小；

4、測(cè)量、試驗(yàn)人員不足，無(wú)法與施工進(jìn)度相匹配；

5、空心板模板以及下部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)模板數(shù)量不足，無(wú)法滿足進(jìn)度要求；

6、沒(méi)有形成完善的施工自檢、報(bào)檢體系，管理混亂。

針對(duì)以上情況，向項(xiàng)目部下發(fā)監(jiān)理工程師通知提出以下建議

1、增派測(cè)量及試驗(yàn)人員各一名，加強(qiáng)管理，提高技術(shù)人員的責(zé)任心；

2、加強(qiáng)對(duì)混凝土拌和站的控制，加大養(yǎng)生力度以及鑿毛；

3、增加現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員兩名，增加模板、鋼管等施工器材的數(shù)量；

4、將工作重點(diǎn)放在主線橋上，確保在雨里來(lái)臨前完成下部結(jié)構(gòu)，保證整體施工進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行；

5、組織項(xiàng)目部相關(guān)技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及橋梁精細(xì)化施工管理手冊(cè)，提高其質(zhì)量責(zé)任意識(shí)及管理水平。篇二：5.工程進(jìn)度計(jì)劃與措施 第五章、工程進(jìn)度計(jì)劃與措施

省委黨校湖北路42號(hào)樓消防改造工程總工期為75日歷天。其中已考慮了與其它專業(yè)工種的交叉配合工期，用工差異將通過(guò)投入的勞動(dòng)力數(shù)量來(lái)調(diào)整，開(kāi)工日期以簽定的開(kāi)工報(bào)告為準(zhǔn)。根據(jù)本工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工組織設(shè)計(jì)，以及本公司在保證質(zhì)量的前提下，快速施工的成熟經(jīng)驗(yàn)，本著“搶基層、快面層、細(xì)節(jié)點(diǎn)、速了尾”的原則，發(fā)揚(yáng)科學(xué)、負(fù)責(zé)和積極的精神，結(jié)合施工圖紙，詳細(xì)研究本施工計(jì)劃方案，確保75天完成本次業(yè)主招標(biāo)界定的全部施工任務(wù)。因此在施工過(guò)程中各工序必須緊密結(jié)合，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃組織實(shí)施，科學(xué)地進(jìn)行工序穿插，流水作業(yè)，保證質(zhì)量、縮短工期。

一、工期保證總體措施

鑒于省委黨校湖北路42號(hào)樓消防改造工程的規(guī)模、工作面的特征，本公司經(jīng)過(guò)反復(fù)研究考慮，從以下幾方面措施予以保證工期： 1.1、從組織措施上保證

1、成立具有開(kāi)拓精神，運(yùn)作高效的項(xiàng)目部，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，密切配合。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督各項(xiàng)基本職能。

2、加大勞動(dòng)力投放，組織施工素質(zhì)高、技術(shù)熟練、能打硬仗的施工隊(duì)伍，進(jìn)行本工程的施工，合理安排作業(yè)班次，節(jié)假日不休息，力爭(zhēng)提前工期。

3、主動(dòng)接受各級(jí)職能部門(mén)的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，保證工作關(guān)系暢通，及時(shí)做好分部分項(xiàng)工程及分階段驗(yàn)收工作，以便下道工序及時(shí)進(jìn)行。1.2、從技術(shù)措施上保證

1、強(qiáng)化施工圖預(yù)算、控制各項(xiàng)成本支出；考核用工，簽發(fā)施工任務(wù)單；嚴(yán)格核實(shí)材料的采購(gòu)計(jì)劃、控制進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。

2、按施工內(nèi)容，劃分各工序的職責(zé)范圍，明確各工種的責(zé)任，并落實(shí)到各工種的負(fù)責(zé)人。

3、編制更詳盡的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，進(jìn)行技術(shù)交底、交待注意事項(xiàng)，對(duì)圖紙上出現(xiàn)的技術(shù)要求高或需特殊處理的部位應(yīng)作明確指示。杜絕窩工返工。

4、提前做好特殊季節(jié)施工的準(zhǔn)備工作，采取切實(shí)可行的季節(jié)施工技術(shù)措施，保證工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。

1.3、從配合措施上保證

1、施工期間，主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、專業(yè)分包隊(duì)伍及時(shí)溝通情況，得到各單位在工作上的支持，加大協(xié)調(diào)管理力度，結(jié)合工程實(shí)際施工情況，協(xié)調(diào)各工種或各相關(guān)專業(yè)分包隊(duì)伍之間的工作配合，提供方便，為快速優(yōu)質(zhì)施工創(chuàng)造條件。

2、加強(qiáng)服務(wù)，主動(dòng)配合和協(xié)助業(yè)主在施工過(guò)程中涉及到工程設(shè)計(jì)變更、材料供應(yīng)等配套工作上的困難，及時(shí)解決工程施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，保證施工正常進(jìn)行。

3、虛心接受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)主管部門(mén)的監(jiān)督，并主動(dòng)邀請(qǐng)主管職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，虛心學(xué)習(xí)，不足之處及時(shí)整改，積極預(yù)防質(zhì)量通病，加快速度。1.4、從經(jīng)濟(jì)措施上保證

1、認(rèn)真做好資金使用計(jì)劃工作，做到?？顚Ｓ?，如業(yè)主資金不能到位的情況下，為確保工程資金的周轉(zhuǎn)，公司自行適當(dāng)調(diào)整，真正用于工程當(dāng)中，使工程順利進(jìn)行，不影響進(jìn)度。

2、采取一定的競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，制定有關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)條例，激發(fā)職工的勞動(dòng)積極性，穩(wěn)定職工隊(duì)伍。

3、項(xiàng)目部與材料供應(yīng)商簽訂合同，實(shí)行獎(jiǎng)罰條款，加大延誤處罰力度，使其按期或提前供貨，保證施工不受影響。

二、施工過(guò)程工期控制措施

為了更扎實(shí)、更有效的保證工期，我公司將在保證總工期措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取施工過(guò)程工期控制。

2.1、制訂與調(diào)整計(jì)劃

制定詳細(xì)的、包含各階段時(shí)間、各施工段、各作業(yè)層、各工種的計(jì)劃，并及時(shí)總結(jié)，及時(shí)分析，不斷調(diào)整和完善計(jì)劃。

1、制定涵蓋整個(gè)工程各項(xiàng)內(nèi)容的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，明確各主導(dǎo)工序的完成時(shí)間，以總進(jìn)度計(jì)劃為主線，控制各分段計(jì)劃進(jìn)度，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。

2、制定施工工期控制段，根據(jù)本工程實(shí)際情況進(jìn)行細(xì)分，進(jìn)行工期控制。

3、將本工程各工期控制段，細(xì)化進(jìn)度計(jì)劃，以日保周，以周保月，以月保控制階段，以各控制段保總計(jì)劃。

4、嚴(yán)格以進(jìn)度計(jì)劃安排生產(chǎn)并隨時(shí)檢查進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整部置，確保工期。

5、每周定時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)上一周的生產(chǎn)情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)進(jìn)度的完成情況進(jìn)行綜合分析、找出原因，并針對(duì)情況調(diào)整和完善計(jì)劃和措施。2.2、加強(qiáng)計(jì)劃實(shí)施保障

施工過(guò)程中，認(rèn)真落實(shí)后勤保障工作，避免因材料、人力或其它原因?qū)こ踢M(jìn)度造成不可挽回的影響。

1、材料采購(gòu)工作必須走在施工的前面，要求計(jì)劃組在拿到施工圖紙后的最短時(shí)間內(nèi)提出材料計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目部，以作安排。

2、項(xiàng)目部收到計(jì)劃組提出的材料計(jì)劃后，應(yīng)立即對(duì)計(jì)劃進(jìn)行分析分類，確定各類材料的性質(zhì)和最后采購(gòu)日期，并向采購(gòu)人員下達(dá)采購(gòu)計(jì)劃，對(duì)于常用的小批量材料可臨時(shí)采購(gòu)；對(duì)于大批量材料須馬上組織貨源；對(duì)特殊材料須考慮進(jìn)貨周期和加工周期，在總體材料計(jì)劃提出后立即采購(gòu)。

3、對(duì)于甲供材料、設(shè)備，將盡可能提前提供材料計(jì)劃，以供業(yè)主采購(gòu)及供應(yīng)。

4、組織足夠數(shù)量的勞動(dòng)力投入施工現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)施工階段，及時(shí)進(jìn)行工種的勞動(dòng)力調(diào)整。

5、加強(qiáng)施工過(guò)程中的職工隊(duì)伍管理，關(guān)心工人生活，解除后顧之憂，使其能安心工作，保證工程施工進(jìn)度。

2.3、動(dòng)態(tài)管理與協(xié)調(diào)

在施工過(guò)程中，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，做到計(jì)劃人員、設(shè)備、物資、施工工序、檢查驗(yàn)收隨時(shí)調(diào)整，及時(shí)調(diào)度。

1、根據(jù)不同的施工期預(yù)先制定設(shè)備使用計(jì)劃、勞動(dòng)力使用計(jì)劃、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前準(zhǔn)備，及時(shí)組織、調(diào)整，加強(qiáng)協(xié)調(diào)。

2、在施工中抓主導(dǎo)工序，找關(guān)鍵矛盾，合理安排施工順序，充分利用空間，進(jìn)行裝飾、設(shè)備安裝的交叉流水作業(yè)，保證階段控制點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。

3、劃分施工區(qū)域，采取分段包干的辦法組織施工，根據(jù)作業(yè)段的實(shí)際安排勞動(dòng)力，以便后道工序及時(shí)順利施工。

4、進(jìn)行立體施工，頂棚、墻面、地面及其它作業(yè)面數(shù)條戰(zhàn)線同時(shí)展開(kāi)，大膽穿插。

5、加強(qiáng)每一分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制、驗(yàn)收，做到一次成優(yōu)，嚴(yán)格把好成品和半成品質(zhì)量，減少損壞及返工，使進(jìn)度計(jì)劃不受影響。

6、加強(qiáng)定額管理，采取經(jīng)濟(jì)措施，提高勞動(dòng)效率，實(shí)行加班加點(diǎn)，工程自始至終處于高峰作業(yè)期間。

2.4、工程落后趕工計(jì)劃流程圖

篇三：工程進(jìn)度滯后原因分析及趕工措施 工程進(jìn)度滯后原因分析及趕工措施

原定施工進(jìn)度計(jì)劃自2012年6月11日開(kāi)工，總工期60天。按原進(jìn)度計(jì)劃，截止到2012年7月18日。本工程目前施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際完成了773根管樁施工。現(xiàn)對(duì)工程進(jìn)度滯后原因進(jìn)行分析并提出相關(guān)趕工措施。

一、進(jìn)度滯后原因分析

1、工程場(chǎng)地土地基承載力不足造成工期延誤 在工程管樁施工中，場(chǎng)地土地基承載力不足。在管樁施工前未制定可行的場(chǎng)地硬化施工方案，需對(duì)場(chǎng)地土進(jìn)行換填，待靜壓樁機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工后才開(kāi)始對(duì)場(chǎng)地內(nèi)土地進(jìn)行換填。

2、前期施工進(jìn)展緩慢，6月份陰雨天氣持續(xù)，受天氣影響，延誤工期。

3、施工進(jìn)度計(jì)劃編制不合理

施工方編制的施工進(jìn)度計(jì)劃過(guò)于理想化，未考慮因雨天滯后及機(jī)械維修因素。

4、因2#樁機(jī)機(jī)械故障較多，出現(xiàn)故障未能及時(shí)排除。

5、因受場(chǎng)地內(nèi)宴會(huì)廳等設(shè)計(jì)變更影響樁基線路，造成樁基線路重復(fù)行走。

二、趕工措施

1、增加勞動(dòng)力：根據(jù)本工程的工程量，適量增加樁機(jī)特種作業(yè)人員人數(shù)，合理安排，在技術(shù)可靠，質(zhì)量安全保證的基礎(chǔ)上，以最合理的方式達(dá)到工程的各項(xiàng)管理目標(biāo)。

2、原材料及時(shí)供應(yīng)，提前采購(gòu)，落實(shí)貨源，保證及時(shí)供應(yīng)?，F(xiàn)場(chǎng)材料堆放合理化。

3、加大設(shè)備維修保養(yǎng)投入，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1#、2#樁機(jī)易損件，出現(xiàn)故障能及時(shí)排除。

4、夜間施工措施：夜間施工不超過(guò)有關(guān)部門(mén)所規(guī)定的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。保證夜間施工有足夠的照明，并安排專門(mén)電工跟班，隨時(shí)排除電線路及機(jī)械故障，盡量減少噪聲。合理安排夜間施工的工序，實(shí)行兩班制連續(xù)施工。

5、雨季施工措施：受雨天天氣因素影響時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)防雨蓬，及時(shí)抽除場(chǎng)地內(nèi)積水，以保持場(chǎng)地土地基承載力。增加安全防護(hù)措施，確保雨季安全施工。

6、合理組織施工：合理安排施工工序，減少樁機(jī)重復(fù)行走線路平，保證兩臺(tái)樁基工程同步進(jìn)行施工。

三、趕工進(jìn)度計(jì)劃 1、1#樁機(jī)每天20根基礎(chǔ)上增加3根，每天施工達(dá)到23根。2、1#樁機(jī)每天18根基礎(chǔ)上增加4根，每天施工達(dá)到22根。

3、每周增加施工樁數(shù)51根，在兩周內(nèi)將上周滯后102根樁施工完成。2

第四篇：安全整改措施

安全整改措施 2 2 篇

本文目錄 1.安全整改措施 2.食品安全整改措施

xx 中學(xué)高度重視校園安全工作，做到“安全工作全覆蓋、防范事故無(wú)縫隙”，人防、技防、物防多管齊下，值班、帶班、督查、一崗雙責(zé)等多措并舉，取得了較好的效果，得到了學(xué)生及家長(zhǎng)的贊許，并且在近期的安全檢查中得到了檢查組的充分肯定。

一、檢查組反饋的問(wèn)題及整改措施：

1、充實(shí)并定期開(kāi)展學(xué)校安全自查工作，做好記錄集整改方案。

整改措施：我們將加強(qiáng)安全自查，并作好記錄，制定并落實(shí)整改方案，并把散落在各處室的自查的記錄、材料迅速收集整理歸檔，長(zhǎng)期、持續(xù)做好這項(xiàng)工作。立即整改，兩天內(nèi)落實(shí)。

2、建議：在食堂出入口增加視頻探頭，確保安全。

整改措施：在現(xiàn)有 12 個(gè)攝像頭的基礎(chǔ)上，增加食堂出入口的視頻探頭，進(jìn)一步完善技防措施，努力在一個(gè)月內(nèi)完成。

3、消防安全符合要求，建議加強(qiáng)消防演練。

整改措施：我們?cè)谠瓉?lái)消防教育、消防演練的基礎(chǔ)上加大消防演練的力度和次數(shù)，讓每個(gè)學(xué)生學(xué)會(huì)使用滅火器、學(xué)會(huì)逃生、學(xué)會(huì)自救，增強(qiáng)安全意識(shí)和自救能力。

4、校門(mén)口建議設(shè)置減速帶，減速慢行警示牌。

整改措施：我們積極向交警部門(mén)匯報(bào)，征得支持，盡快設(shè)置減速帶，爭(zhēng)取元旦前完成。減速慢行警示牌立即更新，新的減速慢行警示牌兩周內(nèi)完成。

二、

安全再上新水平

我們?cè)谝延谐煽?jī)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)努力，加大措施，落實(shí)責(zé)任，努力把我校的安全工作做得更好，讓社會(huì)滿意、讓家長(zhǎng)放心、讓學(xué)生安全。

食品安全整改措施 安全整改措施（2）

| 返回目錄

為深入服務(wù)廣大師生員工，確保食堂飲食安全衛(wèi)生、營(yíng)養(yǎng)合理，我校在中心校直接關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大師生的共同努力下，在學(xué)生家長(zhǎng)的鼎力支持下，根據(jù)我校實(shí)際，立足現(xiàn)在，著眼未來(lái)，本著讓家長(zhǎng)放心，社會(huì)滿意為宗旨，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》、《傳染病防治法》等相關(guān)衛(wèi)生法律、法規(guī)，強(qiáng)化學(xué)校食品衛(wèi)生和傳染病防治工作，落實(shí)市局關(guān)于學(xué)校食堂整改意見(jiàn)精神，切實(shí)保障全體師生的身體健康。學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)了專題會(huì)議，落實(shí)了具體人員，制定了整改方案。

一、自查自糾

我校食堂按照市局要求，組織相關(guān)人員全面進(jìn)行了自查自糾。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)：

1、食堂有時(shí)衛(wèi)生不到位，三防措施不力，工作人員有時(shí)不穿工作服上班。

2、管理制度不夠建全，有的落實(shí)不到位。

3、操作間生熟物品有時(shí)不分離。

4、對(duì)操作員培訓(xùn)力度不夠。

以上存在的問(wèn)題，立即進(jìn)行了糾正。

二、制定整改措施

1、強(qiáng)化學(xué)校食堂工作領(lǐng)導(dǎo)組織，措施落實(shí)，責(zé)任明確。成立由教師代表學(xué)生代表組成的膳食管理委員會(huì)。明確學(xué)校校長(zhǎng)張心富親自抓食堂，抓伙食安

全，定期不定期檢查食堂工作，并提出整改措施和方案?？倓?wù)主任具體抓食堂安全，飲食衛(wèi)生。教師代表穆 xx、李 xx 負(fù)責(zé)監(jiān)督管理，檢查菜譜更新、食品留樣、價(jià)額監(jiān)控。學(xué)生代表負(fù)責(zé)伙食信息反饋，具體反映學(xué)生對(duì)食堂伙食的意見(jiàn)。

2、完善食堂各項(xiàng)管理制度，執(zhí)行到位，按時(shí)記載，內(nèi)容詳細(xì)，張貼上墻。

3、進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，向社會(huì)承諾：學(xué)校食堂以服務(wù)師生為宗旨，不營(yíng)利，收支基本平衡，不克扣學(xué)生伙食用于補(bǔ)貼教職員工伙食，杜絕在教職員工在學(xué)校食堂就餐不給錢(qián)或少給錢(qián)。

4、堅(jiān)持學(xué)校食堂財(cái)務(wù)獨(dú)立核算，?？顚Ｓ谩⒍ㄆ诮Y(jié)算、定期審查、定期公開(kāi)。并建立了監(jiān)督機(jī)制。

5、明確學(xué)校食堂是自主經(jīng)營(yíng)的食堂，其結(jié)果收支要平衡，并向?qū)W生家長(zhǎng)、教師公開(kāi)。

6、學(xué)校食堂的固定資產(chǎn)的添置與損耗經(jīng)過(guò)集體研究，登記在冊(cè)，大宗物品的采購(gòu)經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo)。

三、總結(jié)提高

針對(duì)學(xué)校食堂存在的問(wèn)題，我們按照市局整改要求，逐一對(duì)照，對(duì)存在的問(wèn)題立即整改，暫時(shí)不能解決的問(wèn)題，制定方案限期落實(shí)解決，有的是大宗硬件建設(shè)項(xiàng)目，要打報(bào)告、經(jīng)過(guò)審批招標(biāo)才能解決的事情，但凡學(xué)校內(nèi)部能落實(shí)的問(wèn)題，立即落實(shí)解決。

學(xué)校食堂整改后，首先給人的影響是環(huán)境煥然一新，從業(yè)人員的精神風(fēng)貌大大改善，每天穿整齊、雪白的工作服上班，內(nèi)部環(huán)境衛(wèi)生，墻壁地面無(wú)痕跡。特別是飯菜可口，葷素搭配，營(yíng)養(yǎng)合理。師生吃得香，吃得飽，吃得開(kāi)心。

學(xué)校食堂還建立了長(zhǎng)效機(jī)制，每年有所投入，不斷改善就餐環(huán)境，爭(zhēng)取讓學(xué)生、家長(zhǎng)、教師定期評(píng)價(jià)食堂，提出整改意見(jiàn)。對(duì)于關(guān)系到食品安全、食品留樣、定點(diǎn)銷售、肉豆制品索證等重大問(wèn)題毫不含糊，由校長(zhǎng)和總務(wù)主任親自抓，食堂負(fù)責(zé)人具體抓，實(shí)行責(zé)任追究制，哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題追究哪個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任人，該負(fù)法律責(zé)任要負(fù)法律責(zé)任，要求全體食堂工作人員和學(xué)校管理人員要有大局意識(shí)，安全意識(shí)，全局意識(shí)，要有對(duì)人民群眾生命高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)肅認(rèn)真地搞好學(xué)校食堂各項(xiàng)管理工作。讓師生能在一個(gè)溫馨環(huán)境下就餐。

通過(guò)這次整改，使我們充分清醒的認(rèn)識(shí)到，學(xué)校食堂衛(wèi)生工作，作為學(xué)校安全工作的重中之重，它時(shí)刻提醒著我校師生要警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，重在落實(shí)，食堂衛(wèi)生的安全直接影響著教育教學(xué)秩序的正常開(kāi)展，在今后的工作中，我們一定按照上級(jí)主管部門(mén)的部署，要辦好學(xué)校食堂的衛(wèi)生管理工作的先進(jìn)窗口，為我鄉(xiāng)創(chuàng)辦寄宿制學(xué)校樹(shù)立典范。

第五篇：安全整改措施

安全整改措施

2013年7月4日，烏市安監(jiān)局鄭處長(zhǎng)，達(dá)坂城安監(jiān)局徐局長(zhǎng)，以及礦山安全專家，針對(duì)我礦進(jìn)行的安全隱患自查，自糾行動(dòng)給與驗(yàn)收考核。

經(jīng)過(guò)各位領(lǐng)導(dǎo)及專家對(duì)我礦山現(xiàn)狀進(jìn)行檢查后，發(fā)現(xiàn)了許多不足之處，并且對(duì)我們今后的工作提出了幾點(diǎn)要求，具體如下 ：

1、采場(chǎng)邊坡浮石較多要盡快處理。

2、現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有符合要求的避炮設(shè)施，必須配備避炮倉(cāng)。

3、爆破警示標(biāo)志要完善。

4、上山坡路局部位置坡度較陡，要進(jìn)一步處理，確保設(shè)備上山安全。

5、二次破碎，當(dāng)禁止使用淺孔爆破。

針對(duì)以上問(wèn)題，我公司立即組織公司安管辦，礦山管理人員，進(jìn)行專題會(huì)議，決定盡快按照要求執(zhí)行。

1、山坡浮石決定7月15日之后，開(kāi)始清理，工作同時(shí)由安全員、安管辦組織監(jiān)督并指導(dǎo)。

2、修建一個(gè)永久性的避炮倉(cāng)。

3、警示標(biāo)志已完善，已布置在警戒位置。

4、配備了液壓破碎器，不用使用爆破進(jìn)行二次破碎。

我公司以后會(huì)嚴(yán)格按照有關(guān)法律，法規(guī)要求逐步完善礦山安全狀況，做到合格礦山。

新疆屯河水泥哈拉喬拉克石灰?guī)r礦