第一篇：大氣污染防治措施的整改方案(吳)[范文模版]

淮南舜龍煤炭聯(lián)運有限責(zé)任公司 關(guān)于呈報舜龍碼頭落實大氣污染

防治措施整改方案的報告

市港航海事局：

接到淮交辦[2016]8號文件后，淮南市港航管理局于2016年6月29號對我公司進(jìn)行了約談，通報了市交通運輸局辦公室轉(zhuǎn)發(fā)的淮南市環(huán)境保護(hù)辦公室（淮環(huán)委〔2016〕2號）文件，提出了相關(guān)整改要求。我公司高度重視，及時召開專題整治動員會議，制定了碼頭大氣防污染整改方案：

一、淮河目前處于主汛期，我公司碼頭盡量做到煤炭在碼頭不落地，做到煤炭不露天堆放，邊卸車邊裝船。我公司對在碼頭作業(yè)汽運公司提出要求，各公司在作業(yè)期間需派現(xiàn)場業(yè)務(wù)員駐守，指揮車隊合理裝船，各公司盡量安排后翻車作業(yè)，實行車船直裝，盡量做到零拋灑。

二、建立除塵擬塵機制，抽出專人灑水采取定期或不定期進(jìn)行灑水和貨場道路的除塵。我公司購置灑水車，在碼頭非作業(yè)期間定期噴灑，要求灑水車灑水期間呈霧狀噴灑，避免水柱狀灑水。爭取種植綠化帶，強化大氣污染整治的現(xiàn)場管理。

三、遇有少量煤炭堆放時，盡量采取順風(fēng)向堆放方式，并采取嚴(yán)密的覆蓋和遮擋措施確保不起塵、不揚塵。當(dāng)公司

碼頭有少量堆存煤炭時，要求碼頭用鏟車順風(fēng)堆放，并在上風(fēng)口霧狀噴灑除塵。并及時覆蓋雨布，并設(shè)置放置網(wǎng)。及時聯(lián)系船舶做好裝船準(zhǔn)備，最大限度的減少堆存時間，加強船岸協(xié)調(diào)，提高貨物裝船效率，縮短船舶在港時間，降低貨損貨差，避免煤炭拋灑落水。

四、密切關(guān)注天氣變化，在風(fēng)力超過4級時，碼頭停止裝卸。要求碼頭設(shè)置天氣預(yù)報LED顯示屏，碼頭相關(guān)人員及時了解近幾日天氣情況。若了解后幾日天氣對裝卸作業(yè)不利時，及時與相關(guān)車隊、船隊聯(lián)系，在大風(fēng)天氣來臨之前完成作業(yè)。大風(fēng)天氣碼頭不作業(yè)，零堆存，并安排防塵措施和有效遮擋覆蓋。

五、為保障碼頭空氣質(zhì)量良好，我公司碼頭自即日起不裝卸煤泥、不晾曬煤泥，不經(jīng)營煤泥煤灰制品，并按照上級環(huán)保、港航部門要求完善防塵降塵的相關(guān)措施，鞏固治理成果，確保持久治理不反彈。公司嚴(yán)格按照各上級主管部門要求，對環(huán)境可能產(chǎn)生大氣和水域污染的貨物，堅決不予作業(yè)。同時對相關(guān)合作企業(yè)及時告知。

六、為保障港口安全，確保各項大氣防污染措施落到實處，碼頭禁止夜間卸貨和裝船作業(yè)。公司制定合理工作計劃，要求人員克服酷暑天氣，在保證安全的情況下減少午休時間，擴大白天作業(yè)時間段。堅決禁止夜間作業(yè)。

淮南舜龍煤炭聯(lián)運有限責(zé)任公司

2016年7月1日 抄送：市港航管理局、潘集區(qū)港航管理處

第二篇：施工現(xiàn)場及周邊大氣污染防治方案和措施[范文]

第十二章 施工現(xiàn)場及周邊大氣污染防治方案和措施

12.1編制依據(jù)

《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》 《中華人民共和國大氣污染防治法》

《河南省治理揚塵污染攻堅戰(zhàn)實施方案（2015-2016）》 《河南省水利工程施工場地?fù)P塵污染防治工作標(biāo)準(zhǔn)》

12.2基本規(guī)定

12.2.1總體要求

根據(jù)《河南省治理揚塵污染攻堅戰(zhàn)實施方案（2015-2016）》有關(guān)要求，按照揚塵污染治理必須遵循“六個到位”、“六個百分之百”的基本原則，結(jié)合水利工程建設(shè)實際，水利工程施工場地?fù)P塵污染防治工作以施工場地不揚塵為目的，防治工作做到：按照施工組織設(shè)計確定的進(jìn)度、范圍和順序施工，確保施工作業(yè)場地百分之百圍擋、物料堆放百分之百覆蓋、車輛在進(jìn)出施工場地處（尤其是出場即進(jìn)入混凝土或瀝青道路的）要百分之百對車輛進(jìn)行沖洗、施工場地路面百分之百硬化（硬化方式含混凝土路面、瀝青路面、泥結(jié)碎石、黏土壓實）、拆遷場地百分之百濕法作業(yè)、渣土車輛百分之百密閉運輸。12.2.2揚塵防治責(zé)任

工程項目負(fù)責(zé)人為項目揚塵防治的第一責(zé)任人。建立項目施工場地?fù)P塵防治管理組織，明確管理人員揚塵防治責(zé)任，建立相應(yīng)的管理制度。

專職安全員應(yīng)承擔(dān)揚塵防治管理工作。

根據(jù)工程項目規(guī)模，配備足夠的專職保潔人員，負(fù)責(zé)防治區(qū)域范圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生。

12.3大氣污染及揚塵防治措施

12.3.1圍擋

施工現(xiàn)場沿周邊連續(xù)設(shè)置圍擋，不能有間斷、敞開。圍擋高度1.8m，并配有底座。

施工現(xiàn)場在穿越公路、鄉(xiāng)村以及人員密集和交通要道處，設(shè)置統(tǒng)一圍擋，高度1.8m。

圍擋立面保持干凈、整潔，定期清理。

圍擋保證施工作業(yè)人員和周邊行人的安全，且牢固、美觀、環(huán)保、無破損。12.3.2場地

施工場區(qū)的主要道路進(jìn)行硬化（野外工程含泥結(jié)碎石）處理，裸露場地采取防塵網(wǎng)等覆蓋、綠化或固化等揚塵防治措施。

加工區(qū)場地面進(jìn)行硬化，生活區(qū)、辦公區(qū)裸露地面進(jìn)行綠化、固化等處理形式，以防止揚塵。

施工現(xiàn)場建立灑水清掃制度，專人負(fù)責(zé)定時對場地進(jìn)行打掃、灑水、保潔，不得在未實施灑水等措施情況下進(jìn)行直接清掃，確保場區(qū)干凈。12.3.3車輛沖洗

工地車輛出入口設(shè)置車輛自動沖洗裝置。車輛沖洗有專人負(fù)責(zé)，確保車輛外部、底盤、輪胎處不得粘有污物和泥土，施工場所車輛出口30m以內(nèi)路面上不能有明顯的泥印，以及砂石、灰土等易揚塵材料，嚴(yán)禁車輛帶泥上路。12.3.4物料堆土堆放

施工現(xiàn)場無露天存放砂、石、石灰、粉煤灰等易揚塵材料。

水泥、石灰粉等建筑材料存放在庫房內(nèi)或嚴(yán)密遮蓋。砂、石等散體材料集中堆放且覆蓋；場內(nèi)裝卸、搬運易揚塵材料要遮蓋、封閉或灑水；其他細(xì)顆粒建筑材料要封閉存放。

土方堆放時，采取覆蓋防塵網(wǎng)、綠化等防塵措施，并定時灑水，保持土壤濕潤；備土期間的堆土（濕土須翻曬），采取適當(dāng)措施，保證不起塵。12.3.5建筑垃圾處置

在施工過程中，合理利用資源，防止浪費，減少建筑垃圾的產(chǎn)出量，產(chǎn)生 的建筑垃圾集中、分類堆放，嚴(yán)密遮蓋，及時清運。建筑物內(nèi)清理施工垃圾，采取先灑水降塵后清掃的作業(yè)方法，并使用封閉式管道或裝袋（或容器）合理清運。

施工現(xiàn)場內(nèi)不隨意丟棄和焚燒各類廢棄物，施工場地的遺棄物、廢油等進(jìn)行預(yù)處理后，采用專用車輛運輸?shù)街付ǖ攸c集中處理。

污水排入當(dāng)?shù)氐呐盼酃艿阑蚪?jīng)集中凈化處理后排出，污水經(jīng)處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后再排放至市政管網(wǎng)、江河或其它水體中。12.3.6土石方工程

土石方作業(yè)時，采取灑水、覆蓋措施，縮短開挖和回填時間。無法及時外運的土石方集中堆放，并用防塵網(wǎng)等進(jìn)行覆蓋。

河道擴挖、堤防擴寬及其他土石方工程施工揚塵防治采取以下措施：（1）灰土的拌合采用廠拌法，采用路拌法時采取降塵措施，減少對周邊環(huán)境的影響。

（2）路面切割、路面銑刨、石材切割、清掃等作業(yè)時，采取噴（灑）水等降塵措施。

（3）道路基層養(yǎng)護(hù)期間根據(jù)實際情況及時灑水或采取覆蓋措施，確保表面無浮塵。

（4）瀝青混凝土采取廠拌，運輸至施工現(xiàn)場時車輛要進(jìn)行遮蓋。（5）路面基層清掃要采用人工灑水清掃。12.3.7空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)

1、安裝揚塵監(jiān)測與超標(biāo)報警系統(tǒng)，系統(tǒng)包含建筑環(huán)境監(jiān)測（PM2.5、PM10監(jiān)測、噪聲監(jiān)測）、氣象環(huán)境信息采集等。

2、揚塵監(jiān)測與超標(biāo)報警系統(tǒng)布設(shè)在施工現(xiàn)場主出入口或季風(fēng)下風(fēng)向位置安裝。

3、揚塵防治人員負(fù)責(zé)采集、存儲、傳遞空氣質(zhì)量、氣象信息和現(xiàn)場揚塵情況等數(shù)據(jù)，提升現(xiàn)場揚塵防治應(yīng)急響應(yīng)和處置能力。

施工中PM2.5濃度3h平均值大于等于78μg/m3或PM10濃度3h平均值大于等于115μg/m3時，啟動現(xiàn)場噴淋及其他應(yīng)急措施。12.3.8資料管理

1、做好揚塵防治工作記錄和數(shù)據(jù)監(jiān)測記錄，建立完善的揚塵防治管理工作臺賬。

2、制定揚塵防治責(zé)任書、管理制度、專項方案、應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案、技術(shù)交底、教育培訓(xùn)、檢查整改記錄、費用使用臺賬、車輛沖洗、監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄等揚塵防治檔案資料。

12.4揚塵防治教育

12.4.1建立揚塵防治教育培訓(xùn)制度。

12.4.2作業(yè)人員上崗前，組織以國家法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、管理制度和操作規(guī)程為主要內(nèi)容的揚塵防治入場教育培訓(xùn)和考核。12.4.3建立揚塵防治教育培訓(xùn)檔案。

12.5揚塵防治檢查

12.5.1建立揚塵防治檢查制度，組織開展日常巡查、定期檢查和不定期抽查，并填寫相關(guān)檢查記錄。

12.5.2每月對工程項目開展一次揚塵防治綜合檢查。

12.5.3季節(jié)性天氣變化、揚塵污染主要因素變化時，及時進(jìn)行揚塵防治檢查。12.5.4項目部對檢查中發(fā)現(xiàn)的揚塵污染問題應(yīng)及時整改。

第三篇：大氣污染的防治措施

大氣污染防護(hù)措施

1.高層或多層建筑物中清理施工垃圾，必須采用容器或廢舊袋清運，在裝袋前應(yīng)分檢歸類，廢棄物經(jīng)適量散水裝袋后一次性運行場外。禁止凌空拋散。

2.水泥和其它易飛揚的細(xì)顆粒散體物料，應(yīng)入庫存入，對條件有限，需要露天存放的嚴(yán)密遮蓋，嚴(yán)格控制輕體，散體物料的清理，裝運，防止遺散和飛揚。

3.運輸散體物料的車輛不能超高，超量，物料與糟幫上端不小于20間隙，以防行車顛簸時物料滑落到車外，散體物料應(yīng)拍平拍實，輕體易飛揚物料必須遮蓋精密方可出場。4.根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，設(shè)計現(xiàn)場道路要用焦渣硬化，并經(jīng)常撒水降塵。

5.施工現(xiàn)場禁止焚燒瀝青，油氈，橡膠及其它可產(chǎn)生有毒、有害氣體的物質(zhì)。

北京華風(fēng)誠信建筑工程有限公司

第四篇：大氣污染綜合防治措施

大氣污染綜合防治措施

（1）調(diào)整工業(yè)布局和工業(yè)結(jié)構(gòu)

工業(yè)布局不合理是造成中國城市大氣污染的主要原因之一，改善不合理的工業(yè)布局，合理利用大氣環(huán)境容量是十分必要的。調(diào)整工業(yè)布局要以生態(tài)理論為指導(dǎo)，綜合考慮經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。

調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)就是在保證實現(xiàn)本地區(qū)經(jīng)濟目標(biāo)的前提下，優(yōu)選出經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益相統(tǒng)一的工業(yè)結(jié)構(gòu)，淘汰嚴(yán)重污染環(huán)境的落后工藝和設(shè)備，加快以節(jié)能降耗、綜合利用和污染治理為主要內(nèi)容的技術(shù)改造，采用技術(shù)起點高的清潔工藝，控制工業(yè)污染。

（2）改善能源結(jié)構(gòu)，積極采取節(jié)能措施

以國家西氣東輸、西電東送為契機，加快城市能源結(jié)構(gòu)調(diào)整；通過劃定高污染燃料禁燃區(qū)，推廣電、天然氣、液化氣等清潔能源的使用，減少城市原煤的消費量，推廣潔凈煤技術(shù)，促進(jìn)熱電聯(lián)產(chǎn)和集中供熱的發(fā)展，有效控制煤煙型污染。《燃煤二氧化硫排放污染防治技術(shù)政策》的原則要求燃煤SO2的排放應(yīng)推行節(jié)約并合理使用能源、提高煤炭質(zhì)量、高效低污染燃燒以及末端治理相結(jié)合的綜合防治措施，根據(jù)技術(shù)的經(jīng)濟可行性，嚴(yán)格二氧化硫排放污染控制要求，減少二氧化硫排放。首先要限制高硫煤的生產(chǎn)和使用，對于電廠鍋爐、大型工業(yè)鍋爐和爐窯鼓勵使用高硫分燃煤，并安裝煙氣脫硫設(shè)施；對于中小型工業(yè)鍋爐和爐窯，應(yīng)優(yōu)先使用優(yōu)質(zhì)低硫煤、洗選煤等低污染燃料或其他清潔能源；對于城市居民爐灶鼓勵使用電、燃?xì)獾惹鍧嵞茉椿蚬塘蛐兔禾娲荷鸩綔p少直接消費煤炭，盡快提高使用燃?xì)狻㈦娏Φ惹鍧嵞茉吹匿N費比例。（3）大力開展綜合利用，提高資源利用率

資源利用率越高，向環(huán)境排放的廢物就越少，使經(jīng)濟發(fā)展對資源的開發(fā)強度不超過環(huán)境的承載能力，生產(chǎn)過程的排污量不超過環(huán)境的自凈能力，從而促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)。因此，大力開展綜合利用，提高資源利用率在發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境的生產(chǎn)過程中具有戰(zhàn)略意義。（4）完善城市綠化系統(tǒng)、發(fā)展植物凈化

在城市和工業(yè)區(qū)有計劃、有選擇地增加綠地面積是大氣污染綜合防治具有長效功能的重要措施。提高城市綠化水平，最大限度減少裸露地面，降低城市大氣環(huán)境中懸浮顆粒物濃度。

（5）加強大氣污染防治實用技術(shù)的推廣

利用除塵裝置除去廢氣中的煙塵和各種工業(yè)粉塵，采用氣體吸收法處理有害氣體，應(yīng)用冷凝、催化轉(zhuǎn)化、吸附和膜分離等技術(shù)處理廢氣中的主要污染物。另外，要從國情出發(fā)，盡量開發(fā)推廣技術(shù)可靠、經(jīng)濟合理、配套設(shè)備過關(guān)的大氣污染的實用技術(shù)，重點包括煤炭洗選脫除有機硫、工業(yè)型煤、循環(huán)流化床鍋爐、煤的汽化和液化、煙氣脫硫、轉(zhuǎn)爐煉鋼除塵、焦?fàn)t煙氣治理、陶瓷磚瓦黑煙治理等，建設(shè)一批典型的大氣污染治理示范工程，并采取有效措施盡快推廣應(yīng)用。（6）完善環(huán)境監(jiān)督管理制度

建設(shè)城市煙塵控制區(qū)，加強城市煙塵控制區(qū)的監(jiān)督管理，是大區(qū)污染綜合防治的有效措施。實施排污許可證制度，使排污單位明確各自的污染物排放總量控制目標(biāo)，對污染源排放總量實施有效的控制。加強對除塵器等環(huán)保設(shè)備的制造、安裝和使用的監(jiān)督管理，加快淘汰各種低效除塵器和原始排放濃度高的鍋爐。提高大氣環(huán)境污染源監(jiān)督監(jiān)測的技術(shù)水平，改善監(jiān)測裝備條件。改善機動車排氣污染監(jiān)督管理體系，建立環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)督管理、部門協(xié)調(diào)分工的管理體系和運行機制。

參考文獻(xiàn)

[1]郝吉明，馬廣大等編著.大氣污染控制工程.第2版.北京：高等教育出版社，2006 [2]沈伯雄，鞠美庭等編著.大氣污染控制工程.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2007 [3]GB/T 16845－2008除塵器 術(shù)語.[4]HJ/T 322－2006 環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品技術(shù)要求 電除塵器.[5]GB 16297－1996 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn).[6] [7] [8]

第五篇：大氣污染的防治措施范文

大氣污染的防治措施 大氣污染的成因分析 1.1 大氣污染的概念

所謂大氣污染是指人類生產(chǎn)、生活活動或自然界向大氣排出各種污染物,其含量超過環(huán)境承

載能力,使大氣質(zhì)量發(fā)生惡化,使人們的工作、生活、健康、設(shè)備財產(chǎn)以及生態(tài)環(huán)境等遭受惡劣影響和破壞。污染源可分為天然污染源和人為污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點或地區(qū),如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣,以及發(fā)生森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害的地方。人為污染源則又可按不同的方法分類:按污染源空間分布方式可分為點污染源、面污染源、區(qū)域性污染源;按人們的社會活動功能可分為生活污染源、工業(yè)污染源、交通污染源等;按污染源存在的形式可分為固定污染源和移動污染源。

1.2 廢氣污染的成分

對生態(tài)環(huán)境影響較大和人類健康威脅較大且絕對排放量較大的廢氣主要包括:含NOx、SO2、P、As、PH3、CO、HF、C2HCl3、C2H3Cl3,等污染物的有毒氣體及其他氣體。1.3 原因分析

1.3.1 地形和氣候因素是影響大氣質(zhì)量的基本原因

地形地貌和氣象條件特殊,不利于大氣污染物的稀釋和擴散。以蘭州市為例,全市總的地形 特點是以西北的祁連山余脈和東南部的馬卸山脈為最終點,相向成階梯形,逐漸下降到以中部西東流向的黃河及其支流沖積而成之河谷川地為鞍底,形成一巨大馬鞍形,相對高差為2 181 m。另外裸露的谷側(cè)山峰對谷間大氣有明顯的加熱效應(yīng),由于山峰表面吸收太陽輻射溫度升高,其表面溫度高于空氣溫度,造成超絕熱溫度遞減率,白天山峰對谷頂空氣加熱,谷底空氣溫度較低,形成脫地逆溫.夜間谷間輻射,冷空氣沿坡面下滑,形成夜間谷間輻射逆溫.山谷盆地日間的脫地逆溫層,以及夜間山谷冷胡效應(yīng)形成的逆溫層,是造成山谷大氣污染的根本原因。1.3.2 城市建設(shè)是影響大氣質(zhì)量的重要原因

根據(jù)對主要大氣污染的分類統(tǒng)計分析,其主要來源可概括為三大方面:(1)燃料燃燒;工業(yè)生產(chǎn)過程:交通運輸?shù)?。各種工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大氣污染排放量雖僅占大氣污染總排放量的1/5左右。但由于排放點比較集中。濃度較高,所以對工礦區(qū)或局部的大氣污染較為嚴(yán)重。(1)燃料燃燒。在一些城市,天然氣在居民的生活中還沒有普及,煤仍然是人們的首選燃料。而在燃煤市場上,高硫煤仍占主導(dǎo)地位。由于經(jīng)濟條件的限制,人們不可能放棄廉價的高硫煤而去購買環(huán)保型的低硫煤;這就造成SO2的大量排放。

(2)工業(yè)生產(chǎn)過程?；瘜W(xué)工業(yè)、煤炭工業(yè)等,即是國家的重點發(fā)展部門。也是污染最為嚴(yán)重的

企業(yè)。而且這些工礦企業(yè)大多數(shù)成為大氣污染的主力軍。

(3)交通運輸。近些年來,交通運輸發(fā)展迅速。特別是近年來,私人轎車的數(shù)量急劇增多。但是,交通運輸?shù)陌l(fā)展帶來了嚴(yán)重的環(huán)境問題。汽車的尾氣中含有大量的CO,對人體的危害極大,特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物,是導(dǎo)致疾病的重要因素。

(4)市政建設(shè)。城市馬路普遍存在道路斜坡問題,即馬路兩側(cè)的人行板道明顯高于路面而且 與路面垂直,呈“凹”字型。致使馬路上的灰塵不能吹走,而且越積越多,這也是引發(fā)揚塵天氣的直接原因。

(5)工業(yè)布局。工礦企業(yè)的分散性使城區(qū)的大氣污染受到不同程度的影響。(6)綠化。一些新興的工業(yè)城市,綠化還沒有跟上工業(yè)發(fā)展的步伐。只有政府、一些企事業(yè)單位,機關(guān)團體內(nèi)部綠化已基本達(dá)標(biāo),而整個城區(qū)的綠化卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求。2 治理大氣污染的措施 2.1 防治大氣污染的途徑

大氣污染防治的途徑很多,主要有調(diào)整能源戰(zhàn)略、采用清潔能源、推行清潔生產(chǎn)工藝、合理使用煤炭資源、強化大氣環(huán)境管理、進(jìn)行污染物總量控制,應(yīng)用綠色植物凈化大氣等。(1)調(diào)整能源戰(zhàn)略,采用清潔能源。大力開發(fā)水利資源,有步驟地發(fā)展核能,努力利用太陽能、風(fēng)能、海洋能等清潔能源。我國水能資源僅開發(fā)5%,還有95%待開發(fā),大力開發(fā)利用水利資源是調(diào)整我國能源戰(zhàn)略、改變能源結(jié)構(gòu)的首要任務(wù)。

(2)推行清潔生產(chǎn)工藝是實現(xiàn)清潔生產(chǎn)、減輕大氣污染的重要途徑。(3)采用高新技術(shù),合理利用煤炭資源,推廣型煤,改進(jìn)燃燒方式。(4)依法強化城市大氣污染管理,進(jìn)行大氣污染物總量控制。2.2 對大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測

大氣中的有害物質(zhì)是多種多樣的,不同地區(qū)污染類型和排放污染物種類不盡相同,因此,在進(jìn)行大氣質(zhì)量評價時。應(yīng)根據(jù)各地的實際情況確定需要檢測的大氣環(huán)境指標(biāo)。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。顆粒物質(zhì)的測定:顆粒物質(zhì)是大氣污染物中數(shù)量最大、成分復(fù)雜、性質(zhì)多樣、危害較大的一種,它本身可以是有毒物質(zhì),還可以是其他有毒有害物質(zhì)在大氣中的運載體、催化劑或反應(yīng)床。在某些情況下,顆粒物質(zhì)與所吸附的氣態(tài)或蒸汽態(tài)物質(zhì)結(jié)合,會產(chǎn)生比單個組分更大的協(xié)同毒性作用。所以,對顆粒物質(zhì)的研究是控制大氣污染的一個重要內(nèi)容。大氣中顆粒物質(zhì)的檢測項目有:總懸浮顆粒物的測定、可吸入顆粒物濃度及粒度分布的測定、降塵量的測定、顆粒中化學(xué)組分的測定。其中。顆粒物濃度的測定最常用的是重量法。二氧化硫的測定:大氣中的含硫污染物主要有H2S、SO2、SO3、CS2、H2SO4和各種硫酸鹽。它們主要來源于煤和石油燃料的燃燒、含硫礦石的冶煉、硫酸等化工產(chǎn)品生產(chǎn)排放的廢氣。作為大氣污染的主要指標(biāo)之一,二氧化硫在各種大氣污染物中分布最廣、影響最大,因此,在硫氧化物的檢測中常常以二氧化硫為代表。大氣中氮氧化物的測定可分為化學(xué)法和儀器法兩類?；瘜W(xué)法中最常用的是Saltzman法(GB/T15435-95)、酸性高錳酸鉀溶液氧化法、三氧化鉻-石英砂氧化法。其中Saltzman法僅適于測二氧化氮的含量,酸性高錳酸鉀溶液氧化法和三氧化 鉻-石英砂氧化法可以檢測大氣中氮氧化物總量。2.3 綜合整治

大氣污染綜合整治規(guī)劃是根據(jù)城市大氣質(zhì)量現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢進(jìn)行功能區(qū)劃并按擬定的環(huán)境目標(biāo)計算各功能區(qū)最大允許排放量和削減量,從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應(yīng)根據(jù)城市的能源結(jié)構(gòu)與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物。便于治理時有的放矢、對癥下藥。當(dāng)前我國大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起,由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒,因此規(guī)劃的遠(yuǎn)景目標(biāo)應(yīng)該是改進(jìn)落后的燃煤方式,提高燃燒效率,盡量使用氣體燃料、型煤、太陽能、地?zé)岬葻o污染或少污染的能源,實行區(qū)域集中供熱、消滅千家萬戶的小煙囪,提高道路硬化率,通過強化污染源治理和提高污染控制技術(shù)等手段創(chuàng)建無煙控制區(qū)。調(diào)整工業(yè)布局,根據(jù)大氣自凈規(guī)律科學(xué)便理的利用大氣環(huán)境容量;強化污染源的治理,降低污染物的排放量;通過技術(shù)和行政的手段減少汽車尾氣的污染;提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹種,大力發(fā)展植物凈化。2.4 利用氣象條件防治大氣污染

在污染源變化相對穩(wěn)定的情況下,大氣污染狀況主要取決于氣象條件。污染物在大氣中的稀釋和擴散受氣象條件的支配非常明顯,因此,利用氣象條件來制約污染源是防治大氣污染現(xiàn)實而又有效的途徑,而污染氣象條件預(yù)報則是其中的關(guān)鍵。氣象部門在防治城市大氣污染方面。不僅僅只限于提供大氣污染預(yù)報,還可以為政府規(guī)劃部門搞好城市建設(shè)的合理布局和城市環(huán)境規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。霧是加重大氣污染的重要氣象條件之一,而降水可以沖刷大氣中的污染物。所以氣象部門可以通過人工增雨、增雪、消霧等技術(shù)來凈化大氣、消除污染。3 結(jié) 語 我國目前人均耗能水平還很低,僅為世界人均的l/4,能源消耗量也將呈現(xiàn)大幅度上升趨勢。在近期內(nèi),我國的能源結(jié)構(gòu)仍將以煤為主,煤炭消耗量的增加將加重我國城市大氣污染程度,而大幅度提高治理城市大氣污染的投資困難較大。因此,我國大氣環(huán)境質(zhì)量發(fā)展趨勢不容樂觀。根據(jù)我國多年環(huán)境保護(hù)工作的經(jīng)驗,在工業(yè)污染源或固定源的污染未得到根本控制之前,我國城市大氣污染治理還必須以命令控制型和法律、法規(guī)手段為主;隨著我國市場經(jīng)濟的建立和完善,環(huán)境經(jīng)濟手段無疑是我國環(huán)境政策的發(fā)展方向。

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