第一篇：交通安全整改措施

交通安全整改措施

尊敬的安委會領導:

由于我公司在交通安全和交通法規教育方面有漏洞，造成以往交通行駛中有個別車輛駕駛員違法較多，雖然我們做了大量工作，但反映出我們工作不到位，管理力度不夠，對此公司深感內疚。安委會對我們采取了嚴厲批評，我們虛心接受，這是對我們的警示。

我們為了加強公司的交通安全工作，改變公司交通安全工作的現狀，采取有力措施進行更改，具體措施如下：

一、積極誠懇接受安委會的教育，不斷總結經驗教訓，制定交通安全工作整改措施。

二、促使駕駛員認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范責任制管理辦法》的有關規定，特別是加強對違反交通法規的駕駛員進行有針對的教育，進行違法公示和企業內部經濟處罰。

三、堅持在定期的工作會議上把交通安全和交通執法情況列入議程。經常進行檢查和提醒，以提高全體人員的交通守法意識。

四、加強對超速、酒后駕車、闖紅燈、走禁行等十種嚴重交通違法行為人的教育力度和經濟處罰力度。

五、加強對車輛的保養和維護，不讓車輛帶病上路。

我公司一定認真執行交通法規，遵守機動車管理的各項規定，認真落實本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出現一個新的面貌。

北京索科自動門控設備有限公司

2009年8月6日

第二篇：關于深入開展道路交通安全整改措施

各鎮人民政府、街道辦事處，市政府各部門，有關單位：

2006年10月1日，公路運輸集團利民出租汽車有限公司711路一輛車牌號為渝b41067的客運班車在石門大橋發生特別重大道路交通事故，造成30人死亡、20人受傷。事故傷亡慘重，教訓極為深刻。事故發生后，黨中央、國務院和市委、市政府高度重視，要求舉一反三，以此為戒，切實加強安全生產工作，整頓公共交通和道路運輸市場，確保道路交通安全。

為實現全市道路交通安全生產狀況的根本好轉，根據《國家安全生產監督管理總局公安部建設部交通部關于市“10?1”特大道路交通事故的通報》（安監總明電〔2006〕7號）和《市人民政府關于深入開展道路交通安全整治工作的意見》（渝府發[2006]118號）文件精神，按照市委、市政府統一部署，現就深入開展全市道路交通安全整治工作提出如下意見：

一、進一步提高思想認識

道路交通安全直接關系到人民群眾的安全出行問題，關系到千家萬戶，是我市構建社會主義和諧社會、建設平安某的一件大事，事關全市改革、發展、穩定大局。長期以來，道路交通事故一直占安全生產事故死亡人數的70左右，是安全生產工作的重中之重。我市地理環境特殊，山高路險，道路危險路段較多。市委、市政府高度重視道路交通安全，采取了整治危險路段的“安保工程”，加強道路交通安全監管等一系列標本兼治措施，防范道路交通事故，取得了一定成效。但是，我市道路交通安全任務十分艱巨。各有關單位要深刻汲取2004年石柱縣“9?25”和今年石門大橋“10?1”道路交通特別重大事故的經驗教訓，我市城鄉道路客運體制、機制的安全保障功能還不適應經濟社會發展要求。各級領導對此必須要有清醒的認識，充分認清道路交通安全工作的重要性和緊迫性，警鐘長鳴，不得有絲毫松懈。要從“執政為民、服務發展”，建設平安某的大局出發，進一步強化道路交通安全責任，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，全面落實道路交通安全整治各項工作任務。

二、明確指導思想和工作目標

（一）指導思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以保障人民群眾生命安全和“執政為民、服務發展”為根本出發點，以建立道路交通安全治本長效機制為核心，以整治城市客運交通和道路運輸市場秩序、危險路段為重點，強化客運企業安全生產主體責任，加強駕駛人員安全管理教育，嚴格路面管控執法，實施道路交通安全綜合治理，實現全市道路交通安全狀況的根本好轉。

（二）工作目標。到2007年9月底前，通過道路交通安全整治，全面規范城市客運交通和道路運輸市場秩序，道路危險路段得到全面整治，道路交通從業人員和廣大市民交通安全意識明顯提高，違法行為明顯減少，事故明顯下降，重特大事故得到有效遏制，道路交通安全狀況進一步好轉。到2006年12月底前完成以下階段工作目標：

--制訂和啟動整治城市客運交通和道路運輸市場秩序實施方案，全面開展客運企業清理整頓。全市客運企業清理整頓率達100；客運車輛安全技術狀況檢驗率達100；客運車輛和駕駛人員的戶籍化管理率達100。

--強力推進道路“安保工程”，加大危險路段整治力度。完成100座橋梁橋面路沿石加高；10處危險路段（省道4處，縣鄉道6處）整治；全力推進道路“安保工程”；縣道鄉道危險路段100設置警示標志，重點危險路段和部位安裝防撞護欄。

--加強路面管控執法，嚴厲打擊交通違法行為。道路客運從業人員“保護生命、平安出行”交通安全教育率達100；省道客運車輛超員發生率不超過2，超速行駛發生率不超過10；縣鄉道路客運車輛超員10以上的發生率不超過5；無牌無證、報廢機動車輛上路行駛等違法行為基本消除。

--道路交通事故死亡人數明顯下降，重特大事故得到有效遏制。道路交通死亡人數比去年同期明顯下降，力爭不發生一次死亡3人以上特大道路交通事故。

三、加強組織領導

道路交通安全整治行動涉及面廣，政策性強，任務繁重。為切實加強領導，統籌指揮整治行動，成立某市道路交通安全整治工作領導小組。

組長：

市道路交通安全整治工作領導小組辦公室設在市公安局交警大隊（電話：49803111,傳真：49803315），負責道路交通安全整治的日常工作，并定期向市道路交通安全整治工作小組報送工作進度和階段工作總結。辦公室主任由吳勇斌兼任，副主任由李澤華兼任。

四、整治工作重點及措施

各有關單位和市政府有關部門要認真貫徹落實《市道路運輸管理條例》、《市人民政府關于2006年全市安全生產工作要點的通知》（渝府發〔2006〕14號）、《市人民政府辦公廳關于轉發市整頓和規范道路客運市場秩序工作方案的通知》（渝辦發

第三篇：整改措施

個 人 整 改 措 施

一、遵守黨的政治紀律方面

主要問題：主觀上認為大政方針與自己無關，自己不可能違反政治紀律，思想上輕視、態度上忽視，缺乏驚醒的自覺；認為政治離自己遙遠，只要做到“三個服從”，其它就沒有問題。客觀上存在有時發揚民主不夠充分，聽取意見不夠廣泛。

具體措施：要進一步加強政治理論學習，增強自己的馬克思主義理論功底和政治素養。提高自己的政治敏銳性和政治鑒別力，樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀，要以解決思想和工作中存在的突出問題為突破口，以改進自己的工作作風和工作方式、提高工作成效為立足點，特別要在理論聯系鑒定工作實際、指導鑒定工作實踐上下真功夫，不斷提高理論學習的效果，實現理論與實踐相統一。

更進一步地堅持黨的“解放思想，實事求是，與時俱進，求真務實，一切從實際出發”的黨的思想路線。

整改時限：長期

二、貫徹落實中央八項規定、轉變作風的情況

主要問題：對于有些教師的錯誤思想，本人雖能夠做到不同流合污，不隨波逐流，但有時缺乏當面批評指出其錯誤的勇氣。有時與同事溝通交流的態度生硬。

具體措施舉措：改進自己的工作作風，增強宗旨意識，樹立無私奉獻和艱苦奮斗的精神。把維護和實踐服務對象的利益放在首位。堅決執行中央和省委、省政府以及局黨組的有關規定。建立作風建設長效機制。

整改時限：立即

三、“四風”方面存在的問題及其具體表現

整改思路：“四風”已嚴重威脅到黨的肌體健康，黨面臨的風險和挑戰復雜而嚴峻。冰凍三尺非一日之寒。“四風”具有頑固性和反復性，糾正“四風”不可能畢其功于一役。自己要在鞏固八項規定成果的基礎上由淺入深、由易到難、循序漸進，言必信、行必果，逐點逐條改正。

（1）形式主義方面

主要問題：由于自身工作作風不夠踏實，有的工作只是走走形式。有時在工作中也存在急于求成，在解決問題時又沉不下去，有的工作則仍停留在計劃中。

具體措施：在工作作風上，要深入實際，聯系群眾，傾聽群眾意見，為一線教師誠心誠意辦實事、解難事、做好事；大力弘揚求真務實精神，堅持實事求是，真抓實干，敢于擔當，勇于負責，做到不說則已、說了就干，少說多干、干就干成、干就干好，只爭朝夕、雷厲風行，高標準、高效率地推進工作。

整改時限：立即（2）官僚主義方面

主要問題：思想上存在著自己在學校第一線工作，不是什么“官”，因而也就不存在“僚”的意識。在工作中，往往習慣于宏觀的把握，對自身工作的瑣碎之處重視度不夠甚至于忽略。一是工作上有時比較松懈，不夠嚴謹。工作標準上對自己要求的不夠嚴格，不能從盡善盡美、時時處處爭一流的標準上去把握、去努力。二是在具體的工作上思路不寬，滿足于一般號召，對于如何結合本單位的實際進行貫徹落實，有時沒有自己的工作思路。面上布置、提要求、壓擔子多。對于常規性工作，憑經驗、按慣例辦的多，精細化管理不夠。三是有時將個人情緒掛在臉上。愛憎分明，為人不講究技巧、不夠圓滑，不利于同事間的和睦相處。四是工作中有好人主義思想。

整改措施：

1、嚴格要求自己，用心想事、用心謀事、用心做事，善始善終、善做善成，取得實實在在的成效和變化。

2、培養個人親和力，學會調控自己情緒，不將情緒帶到工作中。講究對人真誠，以理服人，尊重他人自尊。強化責任意識，樹立敢抓、敢管的工作作風。

整改時限：立即（3）享樂主義方面

主要問題：自己思想上存在怕吃苦受累的思想，但也沒有一味貪圖享樂的思想。一是個別工作由于有具體主管干部，所以偶爾會出現督促不夠、深入不夠的情況。二是在工作中遇到困難的時候，缺乏知難而進的決心；碰到矛盾的時候，還缺少敢于碰硬的勇氣；遇到挫折的時候，還缺乏堅韌不拔的毅力；面臨挑戰的時候，還缺少攻堅克難的魄力。三是工作有時不思進取。在工作態度上，有時會產生吃這么多苦值不值的困惑？所以有些事不愿意多出力，不愿意創造性開展工作有不思進取、安于現狀、得過且過問題。

具體舉措：要努力做到善于克服消極思維，破除急躁情緒，迎難而上，積極工作；與時俱進，拼搏進取，工作中勤于思考，增強工作積極性和主動性，多向同行學習。

整改時限：立即（4）奢靡之風方面

主要問題：始終要求自己警鐘長鳴、防微杜漸、保持平常心方面做得不夠，圖安逸過舒服日子的想法有所滋長，勤儉節約、艱苦奮斗的思想意識有所淡化。對行業間較大的收入差距，有時會有不平衡心態。

具體舉措：

1、嚴格執行中央有關厲行節約、反對鋪張浪費的規定，在工作和生活方面，嚴格遵循各項管理規章制度，把艱苦奮斗的精神和過緊日子的思想落實到實際行動中。

2、保持艱苦樸素的優良傳統，保持平和心態，嚴于律己，克勤克儉，精打細算，不斷提高自身修養。

整改時限：立即

四、對群眾所提建議及有關問題

1、主要問題：對青年教師業務指導不夠

具體舉措：堅持深入教學一線，經常開展“師帶徒”、“骨干教師示范課”等活動，讓年輕教師參與學習。經常推門聽年輕教師的課，指導教師提升自身業務能力。

整改時限：2014年全年

2、主要問題：對畢業班教學督促不夠

具體舉措：加強畢業班教學督促力度，定期召開畢業班科任教師會。深入畢業班聽課，解決教師教學中的實際問題。

整改時限:從9月份開始整改，長期堅持。

第四篇：整改措施

環保局保密工作整改措施

針對我局計算機安全保密工作存在的薄弱環節，兼顧政務公開和計算機保密工作的需要，經局領導同意，下一步將從加強技術防范和制度防范兩個方面進行整改：

（一）加強技術防范

1、嚴格控制連接國家環保局縱向網的計算機，減少涉密計算機數量。將國家環保局縱向網與局內部辦公網斷開，專設一個小的涉密網絡，單獨配備4到6臺涉密計算機和一臺擺渡機，連接縱向網等涉密網絡，并按照有關要求，設置監控系統，報請縣保密局進行評測審批，指派專人管理，進行嚴格的上網登記，確保涉密網絡的安全。

2、配備專用涉密計算機，加強對涉密計算機的管理。為保密要害部門、部位及一些可能處理涉密信息和敏感資料的處室配備計算機終端、擺渡機和加密移動存儲介質，進行明顯標示，斷開與內外網的連接，實行單機運行，限定涉密、敏感信息的接觸范圍。

3、強化網絡防護和管理功能。購置安裝功能較為完善強大的網絡版防病毒、防黑客軟件，并及時進行升級，保證內外網的安全。購置網管軟件，加強對上網終端的管理和監控。

4、整合網絡資源，恢復雙網制。在對計算機設備的清理、清查和加強網絡技術防范的基礎上，恢復我委以前實行的雙硬盤、隔離卡、內外網物理隔離的做法，重新開通內外網。外網用于瀏覽信息，內網用于日常辦公。

5、明確內網功能定位，提升內網辦公功能。明確將委內網的功能定位為單純的辦公網，從保密管理上確定為非涉密網，主要承載日常工作中非涉密內部文件、信息的處理、傳遞等，不再處理和保存涉密信息。同時，采取一定措施，豐富內網信息，切實提高內網的使用率。一是將收文處理轉到內網，除涉密文件外，所有收文全部從內網運轉。待運行正常后，再逐漸把發文、行政服務大廳受理事項全部轉到內網運轉，把內網真正變為辦公網。二是在內網增設一些論壇類、服務類的欄目，提高趣味性和實用性，吸引各科室局多上內網。三是各科室局要加大信息上網力度，按照有關規定，把應該上網的信息及時上傳到內網，實現信息資源共享。

（二）強化制度防范

1、將計算機設備管理納入委固定資產管理范疇。計算機設備是辦公機具，應納入固定資產的管理范疇。結合這次計算機保密檢查，由辦公室會同綜合處、信息中心，徹底清查委計算機設備（包括臺式計算機、筆記本電腦、打印機、投影儀、復印機、掃描儀、移動存儲設備等）的現有情況，進行嚴格的計算機設備資產管理登記。同時，制定嚴格的計算機設備的購置、分發、管理、移交、報廢制度，規范計算機設備使用和管理行為。

2、簽訂計算機保密責任書。建立計算機保密分級負責的責任制，局保密委員會與各科室負責同志簽訂計算機安全保密責任書，明確計算機保密的內容、范圍、要求等，增強大家的安全防范意識和保密意識，規范計算機安全使用行為。

3、修改完善計算機保密和管理有關規定。全面理清我局有關計算機管理和保密的各項規章制度，結合我局實際，制定計算機設備及網絡、儲存介質管理、使用及銷毀的管理制度和規定，力求簡單、全面、操作性強，并編印成冊，印發全局每個同志，切實提高我局計算機安全保密的制度化和規范性。

二○○九年六月二十五日

第五篇：整改措施

A木地板存在冒灰、與踢腳線直接縫隙控制不均勻，墻地磚露勾縫、破損；涂料墻面陰陽角不順直、開裂、色差、修補痕跡明顯。

首先地板施工前地面平整度應符合規范要求，鋪裝地板拼縫應嚴密；墻地磚勾縫應飽滿、平整，不得遺漏；膩子維修應一遍成活，膩子顏色與已施工墻面比對保證涂料無色差，對于出現的陰陽角不順直現象應修復順直，不得出現開裂現象。

B戶內門套與墻面縫寬控制不均勻，門框劃傷；鋁合金窗框磕碰掉漆、外側打膠收口粗糙、型材破損、拼縫過寬。

門套安裝前首先應保證其門幫垂直平整符合規范要求，安裝時當出現縫寬不一致時及時進行調整，門窗安裝完成后應注意成品保證，并應有有效的保護措施； 門窗打膠時膠條應飽滿，連續，表面光滑并遺漏。

C地漏收口粗糙、咬邊設置，坐便器安裝與墻面縫隙大于兩指寬，底座打膠不順直、與墻面縫隙大小不一等現象。

D墻面不平整、修補痕跡明顯、地面開裂、陽角破損及不順直。

墻面平整度應符合規范要求，涂料施工應依次成活，避免出現色差；地面施工時應有可靠的防開裂措施，不得出現空鼓及開裂現象；墻體陰陽角應有可靠的加強措施，并加強成品保護，對于出現的線條不順直現象按照方案進行維修。E樓梯間扶手涂料交叉污染、踏步陽角破損、整體保潔較差；電梯廳安裝部品收邊收口粗糙、露縫；涂料頂棚明顯不平整、陽角破損，墻地磚露勾縫、排磚不合理對縫不整齊。F地下室橋架蓋板變形、缺失；車位線不清晰、地面開裂，頂棚開裂滲漏。

G硬質鋪裝對縫不整齊、斷裂破損、泥土污染未沖洗、拼縫寬度大小不

一、使用小磚收口、高低差等現象，車行路面路牙斷裂、修補明顯、污染、行車路線上井蓋設置過多、井蓋設置不合理。

H園路側邊無排水或分隔措施，軟景種植土高于硬質鋪裝。