第一篇：交通違法整改措施

XXXX公司

關于認真做好道路交通安全管理工作的整改措施

尊敬的各部門領導：

近日接貴單位《責令限期改正通知書》，由于我公司在交通安全和交通法規教育方面有漏洞，造成以往交通行駛中有個別車輛駕駛員出現違規情況，雖然我們做了大量工作，但反映出我們工作不到位，管理力度不夠，對此公司領導深感內疚且非常重視。交管局及檢查組對我們進行了嚴厲批評，我們虛心接受，這是對我們的警示和幫助。

為確實做好我公司道路安全管理工作，加強我公司駕駛員隊伍建設，提高駕駛技能和綜合素質，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規行為、特別是重大責任事故的發生，切實改變機動車駕駛人員不良的駕駛習慣，現將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報如下：

一、積極誠懇接受安委會的教育，不斷總結經驗教訓，制定交通安全工作整改措施，真正做得懲前毖后。

二、促使駕駛員認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范責任制管理辦法》的有關規定，特別是加強對違反交通法規的駕駛員進行有針對的教育，進行違法公示和企業內部經濟處罰。詳情如下：

1、一年內駕駛公務車、試駕車發生首次違規者，禁止使用公務車2周，期間需公務外出的自行解決出行方式及相關費用；

2、一年內駕駛公務車、試駕車累計發生兩次違規者，禁止使用公務車4周，期間需公務外出的自行解決出行方式及相關費用；

3、一年內駕駛公務車、試駕車累計發生三次違規者，禁止使用公務車10周，期間需公務外出的自行解決出行方式及相關費用，另公司內部計大過一次。

三、堅持在定期的工作會議上把交通安全和交通執法情況列入議程。經常進行檢查和提醒，以提高全體人員的交通守法意識。

四、加強對超速、酒后駕車、闖紅燈、走禁行等十種嚴重交通違法行為人的教育力度和經濟處罰力度，原則上來講不低于第二項中的2倍處罰或酌情增加。

五、嚴格遵守北京市車輛限號規定，禁止限號車輛出行。

六、加強對車輛的保養和維護，不讓車輛帶病上路。以上是我公司對道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處請貴單位給予批評指正!

我公司今后一定認真執行交通法規，遵守機動車管理的各項規定，認真落實本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出現一個新的面貌。

XXXX公司二〇一四年六月八日

第二篇：交通違法整改措施（推薦）

近年來，隨著我國經濟的快速發展，城鄉居民收入水平不斷提高，車輛數量快速增加，特別是私家車、數量增長迅速，交通違法行為也逐年增多，嚴重威脅著人民的生命和財產安全，從當前的現狀來看，車輛駕駛員違法主要存在超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、涉牌涉證等。在這些嚴重交通違法行為中，過失違法和故意違法并存，故意違法占絕大多數。這些交通違法人在實施交通違法行為時都抱著各自不同的心態。“貪小便宜的心態，僥幸的心態，特權心態，輕視交通違法的心態”等都屬于故意違法。還有一小部分過失違法，屬于不知法而違法或新手上路缺乏經驗疏忽大意違法。因此，如何建立長效管理機制，將嚴重交通違法行為納入日常工作進行整治已成為當前各級交警部門需要思考的問題。筆者結合當前的現狀淺談對當前轄區的嚴重交通違法行為如何進行長效管理。

一、交通違法行為特點

(一)是涉牌涉證。涉牌涉證交通違法行為是指行為人偽造、變造或者使用偽造、變造機動車牌證以及無牌無證車輛上道路行駛等違反機動車號牌、證件管理規定的嚴重交通違法行為該行為是交通違法行為多發源、事故多發源和逃逸事故多發源，它的泛濫擾亂了正常交通秩序，侵犯了國家的合法 權益和守法公民的合法權益，助長了違法犯罪活動。同時，偽造、變造、套用、挪用機動車號牌車輛在道路上隨意行駛，任意違法，侵害了其他通行車輛、人員的合法權益，更是對道路交通安全等法律法規的公然挑戰和肆意踐踏;偽造、變造、套用、挪用號牌車輛在交通肇事后，往往會駕車逃逸，偽造、變造牌照給案件偵破工作帶來相當大的難度，致使一些案件久偵未破，直接給人民群眾的生命財產安全造成極大的損害。另外，套牌、假牌車輛使用的車牌號大多是和辦理正常手續的合法車輛相同，增加了違法信息錄入難度的同時，影響了原車的注冊、登記、年檢等辦理合法手續的進程。尤其是與原車同色、同型號的套牌車輛，更是增加了辨別難度，往往會給原車車主帶來不必要的損失。

(二)是客車超員。客車超員后，必然有部分乘客只能站立或擠在車廂內，在車輛行進過程中，如急轉彎、剎車，很容易造成乘客在車廂內磕碰，容易發生“客傷”事故，特別是對一些根本沒有任何防護能力和自救能力孩子，像這樣超員行駛，一旦出現意外，后果將不堪設想，就算是一個急剎車，都有可能對孩子造成傷害。由于客車超員載客，導致車輛超出其載重量，會增加駕駛人在行車過程中的不穩定性，車輛在超員狀態下，載質量增大，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應增大。如果嚴重超員，則極易因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等，導致交通事故的發生。

(三)是因春困引發疲勞駕駛。陽春三月，天氣逐步轉暖，許多人都有一種睡不醒的感覺，身上總有一種昏昏欲睡之感。從歷年春季發生的事故來看，大多都是因駕駛員精神不集中，睡意濃濃，開車打盹引發的，已成為當前春季誘發高速公路交通事故的一重大安全隱患。從醫學的角度來看，“春困”是人體生理機能隨著自然氣候變化而發生的一種自然現象。生物經歷了一個漫長的冬季，到了春天復蘇前，還要經歷一個過渡時期。人也和其它生物一樣，都會覺得困乏，沒精神。這也對日照的時間相對短較，夜晚時間長的冬季，進入日照時間逐漸變長而夜晚逐漸變短的春天，人的生物鐘一時難以適應這一變化，才出現人們在春季有一種懶洋洋、昏昏欲睡的現象。

二、交通違法行為的原因

(一)是交通參與者的交通安全意識淡薄，亟待提高。由于受多方條件制約，我們對交通安全基層基礎工作相對薄弱，對交通參與者的交通安全法規宣傳教育還很有限，尤其，由于受文化程度等方面的制約，交通安全常識缺乏，自覺遵守交通法規的觀念淡薄，交通安全意識 亟待提高。

1、行人的交通安全意識有待提高。一方面，部分村民為了貪便宜、圖省事，不管車況好壞、證件是否齊全，見車就坐，遭遇車禍后捶胸頓足、后悔不已。

2、車主交通安全意識有待提高。一方面，駕駛員的交通安全意識要提高，雖經多次整治，仍存有酒后駕車、無證駕駛現象。另一方面有的車主安全意識要提高，他們為了賺錢，使用報廢車、拼裝車進行營運，卻忘記了賺錢的前提是安全第一，因此提高人們的交通安全意識已是迫在眉睫。

(二)是機動車駕駛人技術、處理能力等素質不高。駕駛人作為道路交通安全管理的基礎和源頭，其素質的高低直接決定了道路交通事故的多少。近年來隨著駕駛人隊伍的日益壯大，整個隊伍良莠不齊，魚龍混雜，駕駛人文化素質低下，思想素質不過硬，安全觀念不強等問題日益突出。同時，由 于平時不注重交通法規、駕駛技術的學習，導致交通安全意識差，路權意識不強，長期養成了不良習慣，經常酒后駕駛、超速行駛;有的駕駛人駕駛車輛上路行駛前沒有對機動車的安全技術性能進行認真檢查，存在著極大的安全隱患;特別是駕齡 低的駕駛員，技術差，在車速快又遇到交通環境突變時，不知如何采取最有效的措施應對處理，往往造成惡性事故;有的駕駛人重效益，輕安全，疲勞駕車、客貨混裝、超速、超員，一旦發生事故，損失慘重。再者就是無證駕駛車輛極易釀成交通事故，在現實中，駕駛人技術不高、處理問題能力不強、尤其是在緊急狀態下不知道如何正確采取果斷措施等都影響交通安全。

(三)是受其他方面因素誘惑交通違法。近年來因各種稅收、各項費用及支出的不斷增多，加上成品油油價的節節攀升，導致運輸成本不斷加大，利潤也因此“縮水”。受經濟利益驅動，客運車輛的車主或駕駛員認為跑一趟的費用既然已經固 定，多載一人，便可以多賺一個人的錢財，特別是長途客車多載一個人就可以多賺數百元，于是盡可能多載幾個人也就在“情理之中”了。在這種情況下，他們往往就把安全拋之腦后，超員等于多掙錢的意識在一些車主及駕駛人心中似乎已經天經地義，于是想方設法逃避交警部門的檢查。一些貨車車主為了追求高利潤而 多接運輸任務，駕駛員由于運輸任務緊，時間安排不當，在短時間內連續出車，特別是跑長途的駕駛員，會出現一天甚至幾天都休息不好的情況，在駕駛室里打個盹，造成嚴重睡眠不足，引發疲勞駕駛交通違法。

三、交通違法行為整改措施

(一)是加大宣傳力度，提高駕駛員的交通安全意識。在道路交通違法行為中，人是處在核心地位的。人的交通安全意識和法制觀念淡薄，是造成各類嚴重違法現象突出的最主要因素。

1、要做好車輛駕駛人的思想品德教育工作，使其牢固樹立“安全第一”的思想，不斷提高安全防事故的意識。

2、要對機動車駕駛人的交通違法行為嚴管重罰，減少交通違法行 為和預防道路交通事故的發生，從而最大限度地保護人的生命權和生存權。要對接受違法處理的違法駕駛人學習《道路交通安全法》、觀看警示片，使駕駛人對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高 度認識，做到自覺遵守交通法律法規。

(二)是發揮科技優勢，走科技強警之路，緩解警力不足問題。當今世界，科學技術突飛猛進，極大地推動了人類社會生產力和經濟的發展，也為科技在交通領域的應用提供了新的機遇和可能，科技強警已成為必然。要積極為改進裝備、改善民警的執法條件、發展道路交通科技事業、發揮 科技手段在遏制交通違法行為中的作用，作出不懈努力。為了使執法更加公正、更加人性化，基層交警大隊要端正執法目的，要結合轄區道路實際，合理地設置限速標準;在測速的路段，要設置相應的提示標志，告知駕駛人該路段的限速標準，結合實際實施處罰。要充分發揮雷達測速儀、酒精測試儀、數碼攝像機的作用，及時對形形色色的交通違法進行證據固定，以加大對超速行駛、占道行駛、酒后駕駛等交通違法的處罰力度，通過對違法駕駛員施以重罰，達到教育和震懾其他違法駕駛員的目的。并要把移動電子警察有針對性地投向事故高發點、段，重點整治超速等嚴重 影響道路交通安全的違法行為，通過移動電子警察管控、抓拍，使事故的發生率明顯降低。

(三)是采取有效措施，大力減少“春困”對道路交通安全影響。

1、加強路面巡邏，要加大對重點路段、重點時段的巡邏密度，用小喇叭喊話的形式溫情提示，發現有疲勞駕駛的車輛要立即將其車輛帶至就近服務區，讓駕駛人強制休息。

2、對在高速公路走S形的車輛，經查是疲勞駕駛的，按照《道路安全法》規定的對駕駛人按上限處理。

3、要求駕駛人要保證足夠的休息時間。才能有效地防止疲勞駕駛，避免通宵達旦的娛樂或過多加班“開夜車”，才是減少“春困”的基本辦法。

4、對長途行駛的駕駛人實行雙班制，如果在行車當中感到倦意時，一般在行車3-4小時后，兩人主動換班，讓這名駕駛人稍微休息一下，也是解決疲勞駕駛的有效途徑。

第三篇：重點交通違法整改措施

新盛出租重點交通違法整改措施 成都市交委出管處：

我公司駕駛員：李智、徐劍、淘學峰等5人在2013年10月違反了“《道路交通安全法》”中關于車輛限速的相關規定，現將對以上違反行為作出以下整改。

一、利用各種培訓會、回場刷卡時間，向駕駛員重點分析講解，特別強調交通違法的危害。

二、將此類交通違法作為重點案例，向全公司通報。并在駕駛員安全會上進行重點分析，由違法駕駛員在會上現身說法，講經過、講認識、講體會。讓公司駕駛員增強安全防范意識，引以為戒高度重視行車安全。

1．合理控制車速，嚴禁超速行駛。是防范交通事故的重要途徑。

2．在危險路段路口，特別是前方有障礙物遮擋時，首先要做到，有預見行人、非機動車、機動車突然變更運行軌跡的思想準備，然后仔細觀察，減速慢行確保安全通過。

三、根據出租車駕駛員普遍駕駛習慣，結合公司實際案例，總結出幾條特別需要改正和杜絕的錯誤駕駛習慣，在安全會上分析講解：

1．超速行駛、闖紅燈、路口觀察不仔細，不避讓非機動車及行人的行為。

2．危險路段路口，前方有障礙物遮擋視線時，不減速觀察的行為。

3．違章調頭、違章變道、不按規定道路行駛、不按規定超車、讓

車的行為。

4．斑馬線、學校門口不減速避讓行人的行為。

5．與前車未保持足夠安全距離的行為。

6．不按規定避讓正常行駛車輛的行為。

7．停車上下客時不注意觀察周圍環境的行為。

四、根據公司規定，對違反“《道法》”的駕駛員進行違章處罰，嚴防因以上違法行為引發交通事故。

五、交通違法駕駛員停車學習，由安營部技安人員負責督促，重點講解《道路交通安全法》、公司相關安全管理制度、出租車駕駛員必須養成良好的駕駛習慣、安全方面的法律法規和安全知識。

六、通過組織技能培訓學習，討論案例，吸取教訓，強化管理，大力提高廣大職工及駕駛員的安全意識，最大限度減少事故發生，確保安全行車，避免類似事故再次發生。

成都新盛出租汽車有限公司

二〇一三年十一月二十五日

第四篇：交通違法車輛的整改措施

北京北圖文化發展中心 交通違法車輛的整改措施

去年四季度發生的交通違章，暴露了我中心在車輛和道路交通安全的管理上存在隱患。對此，我中心領導高度重視，要求嚴肅處理，舉一反三，以此為戒，切實加強安全生產工作，確保用車規范和道路交通安全。

為了加強安全生產管理，預防交通安全生產事故發生，特提出以下交通安全整改措施：

一、進一步提高思想認識。

道路交通安全直接關系到人民群眾的安全出行問題，關系到千家萬戶，是構建社會主義和諧社會、建設平安出行一件大事，事關改革、發展、穩定大局。中心所有駕駛員要深刻吸取嚴重交通違法行為的經驗教訓，結合中心安全管理制度的落實情況進行加強、整改。各部門經理對此必須要有清醒的認識，充分認清道路客運交通安全工作的重要性和緊迫性，警鐘長鳴，不得有絲毫松懈。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，全面落實道路交通安全任務。

二、全面檢查駕駛員交通安全生產管理制度落實情況。要加強對駕駛員安全生產管理制度落實情況的監督檢查，嚴肅處理違法違規人員。加強對車輛的監督管理，加強巡查抽查，及時整改違規、違法行為。重點檢查中心日常駕駛員安全管理和動態管理。

三、強化駕駛員安全生產主體責任，加強駕駛員安全管理教育與管理。對車輛和駕駛員，要做好出車前的監管工作，同時做好檢查記錄、用車記錄。不定期抽查用車申請單和出車記錄，對記錄不清楚、不翔實等行為進行處罰。建立嚴格的駕駛員聘用制度，根據違法記錄、事故記錄、駕駛年限等因素，對駕駛員的聘用制定嚴格的制度；建立駕駛人員安全管理檔案，建立駕駛人員違法記錄定期查詢制度，每月定期上網查詢駕駛員的違法記錄，及時發現和查處駕駛人員的違法行為。對有嚴重交通違法行為、違反安全管理制度行為的駕駛員，堅決調離或予以解聘。

四、進一步強化道路交通安全教育培訓工作。

由中心組織管理人員、駕駛員，認真進行交通安全生產學習，把交通安全教育引向深入。強化駕駛員的管理教育工作，切實落實交通安全管理教育責任，強化對駕駛人員的管理和教育。

北京北圖文化發展中心

2012-2-1

第五篇：交通違法保證書

交通違法保證書范文3篇

道路交通違法的責任認定及其處罰是道路交通管理的難點。違反交通安全法律的責任也是一種法律責任,一般都要根據不同情節進行追究,并給予相應的處罰。本文是小編為大家整理的交通違法保證書范文，僅供參考。

交通違法保證書范文一：

****道路運輸管理所：

今天,我懷著愧疚和懊悔寫下這份保證書書,以表示我對運輸管理部門的批評，意識到自己的錯誤深刻認識改正錯誤的決心。我這種行為在運管里造成了極其壞的影響，我真正意識到了這件事情的嚴重性，所以我今后要聽從指揮，充分領會理解運輸管理所部門的要求，并保證不會(有類似)的事情發生.希望運輸管理所給我改過自新的機會，對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，懇請運輸管理部門相信我能夠吸取教訓、改正錯誤!

保證人：

年 月 日

交通違法保證書范文二：

尊敬的交警同志：

由于本人駕車(貴E75736)于2012年3月26號下午在縣交警隊門口處違章停車卸貨。之后來了兩名巡警讓我立刻開走，我給說讓他們給我一分鐘時間就好了。隨后我就去關車門，于是他們就過來說不行，必須馬上走。看他們態度如此懇切，于是我們發生了個小小的誤會。當然，我知道此舉違反了《中華人民共和國道路交通安全法第九十三條第二款》之規定。給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發生什么交通事故。但也構成了嚴重的交通安全隱患。如果發生交通事故那后果將不堪設想。重則危及他人及自己的生命安全。輕則也會造成一定的經濟損失影響了城市風貌。請領導同志們放心。我一定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待交通法規。違反交通法規可能引起的后果是非常嚴重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設施，進而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考。

經過此次的教訓，在交警領導的教育下，深刻的認識到了遵守交通安全法規的重要性，今后我將認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規，增強交通安全意識。

最后，請領導和同志看我的實際行動，杜絕此類事情的發生。感謝交警同志對我的教導。

敬禮：

保證人：

年 月 日

交通違法保證書范文三：

為創造有序、暢通、安全、和諧的道路交通環境，保護學生的人身安全，創建文明交通

安全學校，讓學生掌握交通法規知識，提高學生的交通安全意識、自我保護意識。班主任與學生、家長簽訂交通安全保證書，具體內容如下：

一、家長要認真教育孩子，自覺遵守交通法規，養成良好的行為習慣，不在公路上踢球、玩、戲鬧。放學必須站好路隊，中途不準散隊、購物、串門、并排走，時時處處注意交通安全。

二、教育孩子乘車時要遵守秩序，注意乘車安全。家長作為孩子的第一監護人，必須保證孩子不乘坐無標識、無證、無牌或不合格手續的報廢車、農用車及無運營手續的違規車輛。

三、家長有權監督司機，使其駕車時不飲酒、不違章、不超員，并按時給車輛消毒，保證為學生創設一個安全、良好的乘車環境，消除一切不安全因素，對違紀的司機，家長有權向有關部門和單位舉報。

四、家長要教育孩子文明乘車，做到排隊候車，有序上車，不將身體的任何部位伸出車外，不向車外拋撒任何物品。不擁擠，不搶座，不打架，自覺遵守乘車紀律，確保乘車期間的人身安全。

五、家長要確保自己的孩子不乘坐超員的車輛.乘車的學生，家長要監督孩子在規定的時間內到指定的地點等車，坐車。不得提前出門，更不得在大街上跑鬧，擾亂周邊居民的正常生活。

六、家長要督促孩子準時上學，有條件的家長可親自接送，嚴禁學生獨自騎自行車上學。學生家長要經常與學校取得聯系，監督孩子自覺遵守交通法規，經常對孩子進行上下學及節假日期間的道路交通安全教育和管理

年級 班 學生(簽字)：

家長(簽字)：

班主任(簽字)：

年 月 日