第一篇：配電及記錄安全整改措施

六盤水宏愿達預制構件技術開發有限公司

安全整改報告

水城縣安全生產管理局木果安監站

貴處2009年12月9日依法對我公司進行現場檢查,于當日上午下達《整改指令書》(以下簡稱指令書)。對此,公司高度重視, 立即將《指令書》傳達到高層管理人員和相關部門。公司本著嚴格自律、認真整改的態度,對照《指令書》所指出的問題,逐項制定了整改措施, 2009年12月9日下午公司通知相關部門開會討論。現將整改措施報告如下。

整改措施如下：

一、關于《指令書》中指出＂配電點有一明電閘＂問題。情況說明與整改措施：由公司由于公司剛剛建立，處于初步基礎設施建設和生產設備試運轉期。由公司生產廠長羅君負責按《指令書》要求按期對“配電點有一明電閘”及時實施整改。將配電房加高至一米八蓋好、按上門和鎖、掛上安全警示標語。

二、關于《指令書》中指出＂隱患排查記錄設備檢修記錄不規范＂問題。由公司生產副廠長鄔吉華負責按《指令書》要求按期對“隱患排查記錄設備檢修記錄不規范”及時實施整改。將配電房加高至一米八蓋好、按上門和鎖、掛上安全警示標語。并從即日起做好規范隱患排查記錄和設備檢修記錄。

公司認為本次貴處對我公司的現場檢查,是對公司的一次全面安全指導,為公司在建立和發展中不斷強化安全生產和建立健全現代企業制度起到了積極的促進作用,進一步提高了公司董事及高級管理人員對安全意識。對此,公司表示衷心的感謝。公司將進一步加強對《安全生產法》等各項法律、法規和準則的學習,強化誠信建設,落實整改,在發展中不斷完善，使公司規范運作和安全生產上升一個新臺階。

特此報告。

六盤水宏愿達預制構件技術開發有限公司

二00九年六月一日

第二篇：配電操作記錄表

配電操作記錄表

編號：

序號 單位 開關 地址 停

電 送

電 時間 操作人 備注 時間 操作人 備注 1

第三篇：配電線路安全探討

一、概述

在沿海地區，尤其是亞熱帶，空氣的相對濕度大，霧氣重，污穢嚴重，一年中的夏季、秋季常有臺風襲擊，雷雨天氣時間較長。近些年來不少城市電網發生了在特殊氣候條件下的事故。輸配電線路在特殊氣候條件下的安全運行顯得十分重要，特別是要做好絕緣子的防污

閃、線路防雷及防風工作。

二、絕緣子的防污

戶外絕緣子，常年受到工業污穢或自然界鹽堿、飛塵的污染，在毛毛雨、霧或濕度大的天氣條件下，絕緣子表面的污穢塵埃被潤濕，表面電導劇增，使絕緣子的地漏電流劇增，其結果使絕緣子在工頻和操作沖擊電壓下的閃絡電壓(污閃電壓)顯著降低，甚至有可能使絕緣子在工作電壓下發生閃絡。對于運行中的線路，為了防止絕緣子的污閃，保證電力系統的安全運行，可以采取下列措施:

1.對污穢絕緣子定期或不定期地進行清掃，或采用帶電水沖洗，可有效地減少或防止污閃事故。裝設泄漏電流記錄器，根據泄漏電流的幅值和脈沖數來監視污穢絕緣子的運行情況，發出預告信號，以便及時進行清掃。

2.在絕緣子表面涂一層憎水性的防塵材料，如有機硅脂、有機硅油、地蠟等，使絕緣子表面在潮濕天氣下形成水滴，但不形成連續的水膜，表面電阻大，從而減少了泄漏電流，使閃絡電壓不致降低太多。

3.加強絕緣和采用防污絕緣子。加強線路絕緣最簡單的方法是增加絕緣子串中絕緣子的片數，以增大爬電距離，但只適用于污區范圍不大的情況，否則很不經濟，因增加串中絕緣子片數后必須相應地提高桿塔的高度，采用專用的防污絕緣子可以避免上述缺點。因為防污絕緣子在不增加結構高度的情況下使泄漏距離明顯增大。

4.采用半導體釉絕緣子。這種絕緣子釉層的表面電阻為10.6～10.8Ω，在運行中利用半導體釉層流過均勻的泄漏電流加熱表面，使介質表面干燥，同時使絕緣子表面的電壓分布較均勻，從而能保持較高的閃絡電壓。

三、輸配電線路的防雷

由于輸配電線路的分布錯綜復雜，鑒于目前的技術，對輸配電線路還不可能做到絕對的防雷。此外，雷擊線路時，自線路入侵的雷電波也是威脅變電站的主要因素。綜合考慮技術和經濟措施，提高線路的防雷可以提高電網運行可靠性。輸配電線路防雷性能的優劣主要用2個指標來衡量:1)耐雷水平，即雷擊線路絕緣不發生閃烙的最大電流幅值;(2)雷擊跳閘率，每100km線路每年由雷擊引起的跳閘次數。所以要提高防雷水平，必須做4道防線:1)使輸電線路不直擊受雷;(2)線路受雷后絕緣不發生閃絡;(3)閃絡后不建立穩定的工頻電弧;(4)建立電弧后不中斷電力供應。針對這4道防線可以采用下列措施:

1.架設避雷線。主要是防止雷直擊導線，此外，對雷電流有分流作用，減少流入桿塔的雷電流，使塔頂電位下降。對導線有耦合作用，降低雷擊桿塔時絕緣子串上的電壓。對導線有屏蔽作用，可降低導線上的感應電壓。110kV及以上電壓等級的線路一般要全線架設避雷線。對于落雷密度較大的地區的35kV線路和重要的10kV線路也建議采用全線架空避雷線。

2.降低桿塔接地電阻。這是提高線路耐雷水平防止反擊的有效措施。規程規定，有避雷線的線路，每基桿塔的工頻接地電阻不大于10歐姆。

3.架設耦合地線。即在導線下方架設地線的措施，是增加避雷線與導線間的耦合作用以降低絕緣子串上的電壓，耦合地線還可增加對雷電流的分流作用。

4.采用不平衡的絕緣方式。同桿架設的雙回線路，采用的防雷措施不能滿足要求時，采用不平衡絕緣方式來降低雙回線路雷擊同時跳閘率，以保證不中斷供電。不平衡的原則一般是使雙回路的絕緣子串片數有差異，這樣，雷擊時絕緣子串片少的回路先閃絡，閃絡后的導線相當于地線，增加了對另一回導線的耦合作用，提高了另一回線路的耐雷水平，使之不發生閃絡以保證另一回線路可繼續供電。

5.采用消弧線圈接地方式。城市的配電線路多采用中性點不接地方式，雷擊引起的大多數單相接地故障能夠自動消除，不致引起相間短路和跳閘，而在兩相或三相著雷時，雷擊引起第一相導線閃絡和絕緣子串上的電壓下降，從而提高了耐雷水平。

6.裝設自動重合闡。由于雷擊造成的閃絡大多數能在跳閘后自行恢復絕緣性能，所以重合閘的成功率也較高，它是保證不中斷供電的有效措施。城市的配電線路一般都裝設有重合閘，除雙電源及電纜出線較長的線路外。

7.裝設排氣式避雷器。一般在線路交叉處和在高桿塔上裝設排氣式避雷器以限制過電壓。特別是帶絕緣的配電線路，在受雷擊時的過電壓比較明顯，裝設排氣式避雷器以限制過電壓是一種有效方法。電纜進、出線，可利用電纜與排氣式避雷器聯合作用的典型進線保護。現帶絕緣的架空線路正在適當位置安裝避雷器以限制過電壓。

8.加強絕緣。對于高桿塔，可以采取增加絕緣子串片數的辦法來提高防雷性能。高桿塔的等值電感大，感應過電壓高，繞擊率也隨高度而增加。因此規程規定，全高超過40m有避雷線的桿塔，每增加10m應增加一片絕緣子。另外，鑒于瓷絕緣子和玻璃絕緣子在雷擊中容易出現擊穿損壞現象，且由于瓷絕緣子和玻璃絕緣子質量較大，不便于快速搶修復電;建議在多雷區應逐漸采用較輕便不易損壞的復合絕緣子，淘汰使用不便工作的瓷絕緣子和玻璃絕緣子。

四、輸配電線路的防風工作

由于我國東南部沿海地區，在夏秋季節經常容易遭受臺風侵襲，且往往給電網安全運行帶來較大的安全隱患。根據文昌供電局長期以來的運行經驗，為了減少臺風對電網的影響，降低損失，可以采取以下措施:

1.加強、加固桿塔的基礎。在臺風季到來前檢查桿塔基礎是否下沉、外露，埋深是否足夠，桿塔本體是否受到破壞，若不符合規程規定的要求，要及時采取措施，保證桿塔的完好性、安全性，這是防止倒桿塔的有效措施。特別要注意終端塔、轉角塔的加強、加固。

2.增加線路中防風拉線的密度，如每隔2～3基直線桿安裝一組防風拉線。該項措施在提高線路防風能力方面有著很顯著的效果，尤其是在經常被臺風襲擊的海南沿海地區非常實用。

3.加強線路的巡視。檢查鐵塔、鐵橫擔銹蝕程度;檢查支撐絕緣子是否有裂紋;檢查線路、避雷線、拉線、引線是否銹蝕、松股、斷股、損傷或閃絡燒傷;檢查線路弧垂是否正常;檢查導線線夾、導線與絕緣子的綁線是否松動;檢查線路對地、周圍建筑物、樹木和對其他交叉跨越設施的距離是否足夠。有不符合規程規定要求的，要及時采取措施給予更改。在巡視時要特別注意樹木與線路的距離，由于樹在春季和夏季的生長速度比較快，它們在風中的擺動幅度較大，尤其風害到來時常被折斷，甚至整棵被拔起，對線路的威脅很大。

4.增加耐張桿塔數量。為了避免在較大的臺風中，因線路中的薄弱環節導致整條線路出現大面積倒桿現象，應該增加線路中耐張桿塔的分布，如，每5基桿塔間形成一個耐張段。

1常見故障及其原因

1.1季節性故障

1.1.1春季風大，一是容易造成10kV架空線路(非絕緣導線)之間短路放電或絕緣子閃烙將導線燒斷；二是大風可將郊區種植蔬菜用的塑料大棚或垃圾場大片塑料刮起，搭到10kV線路或是電壓等級更高的線路上，引起線路事故掉閘；三是易將臨近線路的一些設立在建筑物樓頂的基礎焊接不夠牢固的大型廣告牌刮倒，壓斷或倒壓在線路上，造成變電站10kV開關過流保護動作，引發線路事故停電。

1.1.2夏季七、八月雨水集中，一是由于農網電桿桿基多為土埋，如有大量雨水沖刷和浸泡，易形成電桿傾斜或倒塌事故；二是大雨易引起導線與金具或其它金具之間短路放電.1.1.3雷雨季節，雷電較多，線路易受雷擊，造成絕緣閃絡、斷線或避雷器爆裂、變臺被燒，引起線路故障。

一是絕緣子質量不過關或存在隱患運行。尤其是P-15kV針式絕緣子質量存在缺陷，在雷擊時易引起10kV線路接地或相間短路。二是10kV線路防雷措施不足。線路所處區域空曠易招雷擊，而10kV線路一般沒有避雷線，線路直擊雷或感應雷過電壓就會在線路設施薄弱之處尋找出路，造成損害。三是避雷器性能下降或失效。一些專變用戶對避雷器的重要性認識不足，不愿配合供電部門進行規定的預試，使一些淘汰型號或耐壓能力、泄流能力不合格的避雷器帶病運行。四是地極不合格。接地裝置年久失修，地下連接部位銹蝕，使接地電阻值達不到要求，泄流能力低，雷擊電流不能快速流入大地，殘壓高。

1.1.4冬季氣候寒冷、風力較大，易發生倒桿斷線事故。當風力太大且雪天時，易發生絕緣閃絡故障。

1.2外力破壞：

1.2.1鳥害與放風箏或一些人為的向空中亂拋雜物落在導線上，造成10kV架空線路短路或接地，引起變電站10kV開關保護動作掉閘。

1.2.2由于夏季雨水多，樹木生長的快，茂盛的樹木與架空導線(非絕緣導線)之間安全距離不夠，一遇刮風下雨極

易造成導線對樹木放電或數枝斷落后搭在線上，風雨較大時，甚至會發生整棵樹倒在線路上，壓迫或壓斷導線，引發線路事故。

1.2.3一些機動車輛違章駕駛，將10kV配電線路電桿碰撞傾斜或撞斷，引起線路故障。

1.2.4市區新建樓房或拆遷時，施工單位挖掘機司機，不注意電纜標志挖斷主線或分支線電纜，造成線路故障。

1.2.5在郊區、農村的線路附近開山放炮，在桿塔周圍挖沙取土，引起斷線、倒桿事故。

1.2.6不法分子盜竊破壞電力設施，引起接地短路故障。

1.3線路施工質量與技術方面存在問題：

1.3.1一些運行中的桿塔基礎不夠夯實，應裝設的拉線電桿沒有拉線或是拉線松弛不起作用，受外界影響后導致桿基下沉、土壤松軟(經雨水沖刷或浸泡)，最終電桿傾斜很容易引起線路故障。

1.3.2線路施工中存在有引線、線夾、刀閘連接處不夠牢固，運行一段時間后，將會燒損引發線路故障。

1.3.310kV配電臺區避雷器、高壓跌落式保險質量較低或運行時間較長未能及時進行校驗或更換，易被擊穿后形成線路停電事故。

1.3.410kV配電線路中加裝的帶有保護性能的柱上油開關存在保護調試與實際負荷不符，造成油開關保護誤動，或是柱上油開關保護整定值與變電站出線開關定值沒有級差造成同時或越級跳閘。

1.4運行維護經驗不足，巡視檢查不能到位：

1.4.1員工業務技術水平不足，運行經驗不夠豐富，在日常的巡視和維護當中抓不住主要環節，查不出線路缺陷和事故隱患。

1.4.2由于運行中的配電線路存在有高壓引線、線夾、刀閘的連接處不牢，受外界環境影響(風、雨、雷、雪及氧化等)后，易發熱、發紅，如不能及時發現處理，最終燒損或燒斷引發線路故障。

1.5設備陳舊、使用年限長。

2反事故措施

2.1做好六防工作，即風、汛、雷、樹、寒、暑：

2.1.1對個別檔距較大的線路，在風季來臨前，應及時檢查線路馳度及風偏。

2.1.2掌握大風規律，平日積累易受風災地區有關風力，方向季節性資料，采取一定的有效防風措施。

2.1.3對受外界環境影響造成一些桿塔的基礎下沉或土壤松弛的狀況，應及時填土夯實，對一些在10kV線路中起主要作用的桿塔(尤其農網)，如果是地勢較低，容易積水或易受洪水沖刷的，有必要在桿基處筑防護提。

2.1.4在雷季來臨之前，要認真檢查臺區的避雷裝置，及時校驗和更換不符合運行要求的避雷器，在柱上開關、電纜頭等處安裝避雷器。

2.1.5更換、安裝耐壓等級高的絕緣子，在受雷害嚴重的線路上適當采用20kV電壓等級的絕緣子，提高其耐雷水平。

2.1.6檢查、整改接地裝置。嚴格定期測試接地電阻，保證線路接地電阻值不大于10Ω。

2.2防外力破壞措施。

2.2.1為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套紅白反光標志管，以引起車輛駕駛員的注意。

2.2.2加強宣傳教育，著重指出在高壓線路附近放風箏、違章施工對人身安全的嚴重危害性，并在線路桿塔上掛設醒目的禁止警示牌。

2.2.3加強打擊破壞盜竊10kV配網線路器材、設備的力度。發動群眾護線或聘用義務護線員與地方政府、公安部門簽定協議，緊密配合，嚴厲打擊犯罪分子。

2.2.4運行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎、拉線基礎和違章筑物，對存在缺陷的設備及時處理和檢修，對違章建筑物進行清理整頓。

2.2.5健全埋地電纜標志。可因地制宜制作一些小標志牌，上刻有清楚醒目的”高壓電力電纜”字樣，沿電纜走向安裝在地面上。

3施工及運行維護管理措施

減少導線連接接觸不良在施工安裝時應嚴格施工工藝，把好驗收關。

3.2在線路運行中，應密切注意10kV饋線的負荷情況，及時調整各饋線的負荷，嚴禁線路超載運行。

3.3在配變運行中，須嚴格按額定容量配裝高、低壓熔斷器，平時做好負荷測量工作，及時采取相應對策，如調整負荷平衡、增容等。

3.4在10kV線路上安裝短路故障指標器，即使10kV線路發生短路故障，也能快速查出故障點及時排除，降低事故損失。

3.5運行部門應合理安排檢修計劃，按期進行線路檢修及其將影響線路安全的重大缺陷和事故隱患處理，力爭做到防患于未然。

3.6加強運行人員業務培訓，提高綜合素質。建立激勵機制，使運行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位。

第四篇：配電工區安全管理制度

配 電 工 區 安 全 管 理 制 度

1、認真貫徹國家有關安全生產的各項政策和法規，堅持“安全第一、預防為主”的方針，嚴格執行電力安全生產法規、規章、制度，落實安全責任制，切實抓好生產運行、維護、檢修和事故搶修工作，防止各類事故發生。

2、嚴格執行“兩票”、“三制”、“三措”，杜絕違章指揮、違章作業和習慣性違章等出現。

3、嚴格遵守安全管理制度，堅持安全例會、安全責任制考核，認真執行安規培訓，安全工具及兩票管理等規章制度，采取多種形式，開展事故預想，大力宣傳普及安全用電常識和觸電急救知識，定期開展安全大檢查和事故反思活動，制定切實措施，消除事故于萌芽狀態。

4、加強施工作業現場的安全管理，開展施工作業現場的安全監督，反違章活動。

5、認真貫徹實施《電力設施保護條例》，積極配合公司和當地政府及有關部門搞好轄區內電力設施保護工作。

第五篇：配電搶修施工安全

1.1 現場巡查

在配電搶修中，認真實施現場巡查工作可謂是決定搶修任務成功與否的關鍵所在，接收到電力故障保修信息或者是其他類型故障信息的時候，組織構建的應急處理小組或者是運行檢修班組需及時派專員趕赴故障現場，結合所制定的詳細標準化作業指導卡，排查事故原因，判斷故障所在，針對險情展開初步控制，在應急搶修班巡查車輛設施中需完善配備各類型故障應急處理器具，旨在充分保障達到故障現場之后可立即快速地開始工作。

1.2 故障處理

配網搶修指揮中心可參考前面環節針對故障性質進行判斷確定，并給出相應的故障處理實施方案，若可以針對故障展開立即處理則無需使用大型機械設備進行作業，在第一時間內要求配網搶修班組實施有效的維修處理措施；若應急班組難以獨立完成搶修任務且必須運用大型機械設備實施操作，則指揮中心應及時通知相關部門進行大型機械設備的提供，在等待設備的進程中，應急搶修班組需積極做好驗電、接地以及圍欄設置、險情控制等其他類型的臨時措施，要求全部搶修作業應認真嚴格落實執行制定的標準化搶修作業體系。

1.3 分析故障

從事故發生直至結束，配網搶修負責人員需針對整個事故處理過程實施監控，認真收集記錄故障形成原因、產生現象、處理過程、完成處理之后的網絡運行狀態，積極總結每次工作實踐經驗，實時匯總，針對各類型故障問題進行有效分析總結，旨在完善改進搶修方案，盡可能為配網搶修及技術改革提供合理依據。

配電搶修安全防范措施

2.1 搶修備勤

在沒有發生事故以前，應急搶修值班工作者需認真做好預備工作，包括保障發電車以及值班車輛、絕緣斗壁工作車等車輛擁有相對較為完好的機動性能，確保車輛可正常順利運行。應急搶修車中需配置有事故應急搶修單以及通訊工具、配網圖冊、專用工具、工作記錄本、個人隨身工具箱、常用故障消缺設備等設施，與此同時，結合事故現場所反饋的相關信息需積極組織相應備品備件，旨在發生事故之后到達事故現成，可實現后勤保障工作量的大幅減小以及搶修時間的大大降低，強化提升配網搶修效率。在日常的搶修人員值班過程中，應努力強化人員安全意識鍛煉，時刻保持工作人員對報修電話的故障分析能力和最小故障范圍安全控制節點位置的控制能力。

2.2 事故勘查處理

發生事故故障之后，配網搶修工作者立刻達到現場，需時刻保持著線路會隨時恢復送電的高度警覺性，結合現場工作需求，組織人員詳細記錄現場狀況及進行各類型安全措施的合理安排，若有必要則需進行現場簡圖的有效繪制，切忌僥幸心理。當值人員調度匯報事故現場概況及相應的安全管理秩序之后，可開啟組織措施程序，開具危險點預控安全措施卡以及事故應急搶修單等類型的文字手續，一經當值調度允許，則可實施技術安全措施。

實施停電作業過程中，工作人員需充分參考故障現場實際狀況，結合現實需求，斷開所有帶電電源可控節點，其中包括保險和開關等，在此需要注意的是，可將所產生的影響的控制在最小范圍中。就搶修工作人員而言，為充分保障其安全，實施停電操作的時候應將低壓停止，而后再將高壓停止，將滅弧能力較強的開關停掉之后再將線路分支保險及分段保險停掉，其中，就帶隔離刀閘開關需將刀閘來開，旨在將其作為是明顯斷開點，若是配備有結構安全鎖，必須將其鎖住。在斷電的時候盡量避免催生拉弧傷人情況。在控制點位置應懸掛禁止合閘、線路有人工作標識牌，為搶修安全提供更多可靠屏障。為確保多數用戶的正常用電，針對故障部位采用停電隔離措施的同時，需把停電的電纜及變壓器、儀表、電容器、儀表配套互感器的高壓側及低壓側全部斷開，認真并嚴格地開展逐相接地放電，這樣做的主要目的在于將電容器及電纜等會殘留有較多電荷的設備設施中的殘余電流放干凈，充分保障搶修工作者的安全。

2.3 注意事項

驗電____由電力網絡中將設備切除之后，為規避故障點存在有自卑電源反送電源的進入，保障線路或者是相應設備不攜帶有電壓，同時結合線路或者是設備的電壓等級選擇運用對應的驗電器實施驗電工作，開始驗電之前，需針對驗電器外觀進行檢查，保障其不存在有損壞狀況，而后基于帶電設備開展試驗，真正確定驗電器完好之后才可投入到使用過程中。在驗電過程中，切忌使用驗電器設跟設備可帶電部分直接接觸，使其漸漸接近帶電體，直到電輪機運用、語言提示停止、指示燈亮再停止操作。在此需要注意的是，盡可能使驗電器遠離鄰近帶電體的直接影響。必須做到三相逐一驗電。

帶電作業____在配電搶修工作開展中實施帶電作業或者是部分停電工作的時候，可選用遮欄設施隔離帶電部分，保障工作者跟帶電體相互之間可保持相應距離。實施帶電操作的時候，應注意的相關事項為，及時申報二種工作票、或帶電作業票，通知變電所退出故障線路的自動重合閘，以及拉開故障點后端的大負荷變壓器。

警示裝置____針對城市故障現場而言，配網搶修車輛及其對應的工作范圍需跟周邊道路、車輛和人群盡量保持安全距離，并設置安全警示裝置，譬如說道路安全警示牌以及安全隔離帶、故障搶修警示燈等。設置標示牌的主要作用在于提醒人們注意安全。認真參照規程，嚴格懸掛各類型標示牌，全部搶修車輛必須配置車載警示燈。

后期工作____完成配網搶修工作之后，負責人員需積極組織人員針對現場及設備器具實施清掃，進行人數清點，開展自驗收工作，待檢驗合格之后才可撤出故障現場，并將工作票以及安全措施卡交接給值班負責人員，在此實施設備及現場驗收，保障無誤之后簽字歸檔，此時才可將道路警示及安全遮攔、個人安保線等拆除。送電后，將搶修結果及時報告電網調度。