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長大隧道應(yīng)急預(yù)案

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第一篇:長大隧道應(yīng)急預(yù)案

西漢分公司

特長隧道、隧道群突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

第一條 為進一步加強西漢分公司(以下簡稱公司)隧道養(yǎng)護管理工作,有效應(yīng)對隧道可能出現(xiàn)各類重大事故,促進我公司應(yīng)急搶險工作規(guī)范化、制度化,及時有效地開展搶險救災(zāi)工作,最大限度地減少公路隧道重大事故造成的損失,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和公路完好暢通,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《公路隧道養(yǎng)護規(guī)范》等法律法規(guī)制定本預(yù)案。第二條 本預(yù)案適用于分公司所轄高速公路全線內(nèi)隧道在使用、養(yǎng)護過程中出現(xiàn)重大隱患或發(fā)生突發(fā)傷亡事件;可能造成人員傷亡和重大財產(chǎn)損失的險情;隧道內(nèi)發(fā)生交通死亡事故及危險化學(xué)品車輛火災(zāi)爆炸和劇毒品泄漏等事故。

第三條 火災(zāi)及危險品泄漏事故應(yīng)急行動方案

(一)應(yīng)急指揮組應(yīng)急響應(yīng)程序

1.指揮長或副指揮長接到突發(fā)事故報警通知,立即趕往監(jiān)控室,了解相關(guān)情況后,決定是否啟動預(yù)案。

2.指揮長或副指揮長根據(jù)事故現(xiàn)場情況,已實施的救援措施,交通和車流情況,通訊情況等各種信息,指揮各部門實施救援行動。3.指揮長或副指揮長根據(jù)隧道監(jiān)控室提供的救援信息,判斷滅火救援工作已經(jīng)結(jié)束后,命令各救援單位開始事故后復(fù)原工作。

4.待收到所有救援單位的反饋信息后,指揮長或副指揮長命令監(jiān)控員將機電系統(tǒng)切換到正常模式,下達(dá)應(yīng)急預(yù)案結(jié)束命令。

(二)隧道監(jiān)控室應(yīng)急響應(yīng)程序

1.監(jiān)控室火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)工作由監(jiān)控班長、監(jiān)控員合理分工,共同負(fù)責(zé)。

2.監(jiān)控班長和監(jiān)控員的主要職責(zé):負(fù)責(zé)接警,詳細(xì)了解火災(zāi)或危險品泄漏的位臵、等級、類型、現(xiàn)場情況、有無人員傷亡、有無人員夾困、車輛是否需拖吊處理、有無危險物品、有無散落物等信息。在接警時必須冷靜,并指導(dǎo)報警人員在可能情況下進行初期滅火,接警信息應(yīng)有詳細(xì)記錄。

3.在監(jiān)控班長或監(jiān)控員接警的同時,另一名監(jiān)控員通過隧道監(jiān)控系統(tǒng)找尋,并聯(lián)系隧道內(nèi)消防員詢問,以共同確認(rèn)突發(fā)事故位臵。

4.確認(rèn)突發(fā)事故后,監(jiān)控班長或監(jiān)控員應(yīng)立即通過無線電對講系統(tǒng)向路政、消防等內(nèi)部救援單位下達(dá)救援命令,命令各救援部門按照各自職責(zé),開始救援行動;隨后立即通知指揮長、副指揮長趕到監(jiān)控室;操作CCTV畫面切換到大屏幕上,啟動監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)設(shè)的設(shè)備控制預(yù)案。

5.指揮長或副指揮長命令啟動應(yīng)急預(yù)案后,監(jiān)控員做出以下響應(yīng): 進行隧道廣播,引導(dǎo)司乘人員采取正確的應(yīng)急措施,通知突發(fā)事故點下游的車輛盡快駛出隧道;

通知消防隊員、路政隊員等救援人員、單位立即趕往現(xiàn)場實施救援;

通知駐守在隧道口的消防留守人員對隧道口車輛進行交通管制; 通知戶縣、澇峪收費站封閉往隧道方向入口匝道、并在主線出口前設(shè)崗引導(dǎo)往隧道方向行駛的車輛駛離高速公路(封閉上行線道路時);

協(xié)調(diào)漢寧分公司,通知其金水、大河壩收費站封閉往隧道方向入口匝道、并在主線出口前設(shè)崗引導(dǎo)往隧道方向行駛的車輛駛離高速公路(封閉下行線道路時);

在隧道情報板上發(fā)布隧道突發(fā)事故告示,通知秦嶺監(jiān)控中心在情報板上發(fā)布突發(fā)事故警告,提示往隧道方向行駛的車輛立即靠右側(cè)停放,嚴(yán)禁駛?cè)胨淼溃淼纼?nèi)車輛按車道指示標(biāo)志行車;

通知當(dāng)?shù)叵啦块T、醫(yī)療部門協(xié)助救援;

持續(xù)監(jiān)測火災(zāi)或危險品泄漏現(xiàn)場情況,并向指揮長、副指揮長、秦嶺監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人匯報。

6.監(jiān)控員通知各救援單位,按照指揮長或副指揮長制訂、調(diào)整的行車路線方案行車。

7.當(dāng)火災(zāi)或危險品泄漏點附近的非事故隧道上游已無車輛通行時,通知或遠(yuǎn)程開啟橫通道門疏散火災(zāi)或危險品泄漏點附近車輛,監(jiān)控員確認(rèn)支援路政員到位后,由支援路政員負(fù)責(zé)橫通道的指揮工作。

8.如據(jù)現(xiàn)場情況判斷,火勢無法控制,監(jiān)控員通知疏散車駕駛員前往隧道將逃生人員接出隧道,并按照指揮長或副指揮長制訂的救援、疏散方案,通知各有關(guān)救援單位響應(yīng)。

9.在突發(fā)事故救援過程中,各監(jiān)控室和秦嶺監(jiān)控中心始終保持與現(xiàn)場救援人員的的無線電聯(lián)系,密切監(jiān)測隧道內(nèi)人員疏散情況、照明情況、CO/VI變化情況、機電設(shè)施運轉(zhuǎn)情況、消防水池水量剩余情況;負(fù)責(zé)向相關(guān)主管單位、部門報告,記錄上級指示;負(fù)責(zé)接聽相關(guān)報警、求救電話。

秦嶺監(jiān)控中心所有應(yīng)急人員都必須做好相關(guān)書面記錄,以備災(zāi)后總結(jié)之用。

10.如發(fā)生火災(zāi),造成通訊中斷,導(dǎo)致監(jiān)控室無法遠(yuǎn)程控制隧道內(nèi)機電設(shè)施時,值班電工應(yīng)迅速進入隧道內(nèi),按秦嶺監(jiān)控中心要求,進行機電設(shè)備的現(xiàn)場控制,監(jiān)視各項設(shè)備運行情況,救援結(jié)束后,按監(jiān)控室通知要求將設(shè)備調(diào)整回正常狀態(tài)。

11.指揮長或副指揮長命令開始災(zāi)后復(fù)原工作后,監(jiān)控員通過有線廣播指引車輛有序離開。

12.將機電系統(tǒng)切換到正常模式。

13.指揮長下達(dá)應(yīng)急預(yù)案結(jié)束命令后,監(jiān)控員分別負(fù)責(zé)通知相關(guān)救援單位。

14.各監(jiān)控室接到報警電話后,應(yīng)報秦嶺監(jiān)控中心并及時將畫面上傳。

(三)消防隊?wèi)?yīng)急響應(yīng)程序 1.消防隊火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

(1)火災(zāi)發(fā)生后,摩托車消防員立即從火災(zāi)點上游驅(qū)車趕往火災(zāi)點進行滅火救援,沿途通過消防摩托車配臵的廣播設(shè)備引導(dǎo)上游車輛立即靠右側(cè)停放、熄火,通知火災(zāi)點上游150米范圍內(nèi)的司乘人員將車鑰匙留在車內(nèi),棄車經(jīng)上游橫通道撤往非火災(zāi)隧道,如有人員受傷、受困,應(yīng)立即進行救助。如火災(zāi)點上游50米內(nèi)有車輛停靠,消防員應(yīng)將車輛退至50米外的安全區(qū)域。

(2)消防中隊接到秦嶺監(jiān)控中心火災(zāi)救援指令后,立即通知消防班長,按照秦嶺監(jiān)控中心通知的行車路線,迅速出動前往火災(zāi)現(xiàn)場。行駛途中,應(yīng)注意與秦嶺監(jiān)控中心保持聯(lián)系,了解火災(zāi)變化情況,確認(rèn)最新的救援行車路線。

(3)洞口留守消防值班員立即協(xié)助隧道執(zhí)勤人員封閉隧道,并與隨后到達(dá)的路政人員負(fù)責(zé)管制進入隧道的人員、車輛,并將信息報告給秦嶺監(jiān)控中心;

(4)火災(zāi)現(xiàn)場的滅火救援行動應(yīng)按照正規(guī)消防部隊的消防滅火分工及工作程序進行。(5)據(jù)現(xiàn)場偵查情況判斷,火勢無法控制,消防班長立即通過無線對講系統(tǒng)向秦嶺監(jiān)控中心反饋,請求地方消防部隊支援。待地方消防部隊到達(dá)現(xiàn)場后,由現(xiàn)場救援負(fù)責(zé)人向地方消防部隊介紹火情,并形成聯(lián)合消防隊伍,由地方消防部隊統(tǒng)一指揮。

(6)火災(zāi)撲滅后,消防隊?wèi)?yīng)確認(rèn)是否有復(fù)燃危險,直至完全排除火災(zāi)危險。

(7)確認(rèn)完全排除危險事故后,消防隊長上報秦嶺監(jiān)控中心,得到指令后整理裝備,撤離現(xiàn)場。

(8)消防救援人員在消防駐點整理裝備、補充相應(yīng)的消防物資、油料后,返回值班位臵,到位后向秦嶺監(jiān)控中心報告。

2.消防隊危險品泄漏應(yīng)急響應(yīng)程序

本程序與火災(zāi)事故應(yīng)急行動方案基本相同,僅消防隊在危險品泄漏事故現(xiàn)場處臵情況與火災(zāi)事故有所區(qū)別,危險品泄漏事故應(yīng)急行動時要優(yōu)先保證隧道內(nèi)人員,包括救援人員的人身安全。

消防隊危險品泄漏現(xiàn)場處臵響應(yīng)要求:

(1)消防隊員到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)仔細(xì)檢查事故現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患立即排除,并通過詢問危險品車輛押運員,了解危險品品名、數(shù)量、應(yīng)急措施,在上報秦嶺監(jiān)控中心的同時,與危險品押運員、駕駛員一起采取應(yīng)急處臵措施。

(2)事故現(xiàn)場的處臵、救援行動,應(yīng)由秦嶺監(jiān)控中心聯(lián)系當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門,按環(huán)保部門的要求執(zhí)行。

(3)待環(huán)保部門到達(dá)現(xiàn)場后,由現(xiàn)場救援負(fù)責(zé)人介紹現(xiàn)場情況,組成聯(lián)合應(yīng)急處臵小組,由環(huán)保部門統(tǒng)一指揮,進行危險品泄漏事故應(yīng)急處臵。

(4)由環(huán)保部門確認(rèn)完全排除危險事故后,消防隊長上報秦嶺監(jiān)控中心,得到指令后開始整理裝備,撤離現(xiàn)場。

(四)路政隊?wèi)?yīng)急響應(yīng)程序

1.接到突發(fā)事故通報后,根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心通知的行車路線,迅速做好出動準(zhǔn)備,立即前往現(xiàn)場。行駛途中,應(yīng)注意與秦嶺監(jiān)控中心保持聯(lián)系,確認(rèn)最新的救援行車路線,并通過車載廣播裝臵沿途引導(dǎo)司乘人員采取正確的應(yīng)急措施。

2.在應(yīng)急指揮組的統(tǒng)一指揮下,根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心提供的相關(guān)信息,在隧道內(nèi)與高速公路交警配合,進行車輛交通管制,指引司乘人員往橫通道疏散,及時將人員疏散、受困、受傷等情況向監(jiān)控室報告。

3.負(fù)責(zé)進行救援路線現(xiàn)場清障工作,確保各救援單位的救援車輛順利進、出災(zāi)區(qū)。路政隊長及時將救援路線清障情況向秦嶺監(jiān)控中心反饋。

4.救援行動結(jié)束后,及時調(diào)集清障設(shè)備,進行事故現(xiàn)場清障,并向秦嶺監(jiān)控中心報告,得到疏散隧道內(nèi)車輛的指令后,安全、有序地疏導(dǎo)隧道內(nèi)滯留車輛以100-150米間距駛離。疏導(dǎo)結(jié)束后由隊長向秦嶺監(jiān)控中心報告,之后趕往隧道口處,做好恢復(fù)交通前的準(zhǔn)備工作。

5.恢復(fù)交通指令下達(dá)后,在隧道口組織恢復(fù)交通,控制隧道外滯留車輛以100-150米左右的車距有序進入隧道。

6.交通事故現(xiàn)場應(yīng)急救援,以路政中隊為主體。

(五)執(zhí)勤隊?wèi)?yīng)急響應(yīng)程序

1.各個執(zhí)勤點人員,根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心的通知,立即封鎖道路。2.執(zhí)勤點接到秦嶺監(jiān)控中心通知后,開始放行隧道口滯留車輛以100-150米的車距恢復(fù)通行。

(六)交警部門應(yīng)急響應(yīng)程序

交警部門接到突發(fā)事故通知后,應(yīng)按其所負(fù)職責(zé),立即行動。

(七)醫(yī)務(wù)應(yīng)急響應(yīng)程序

1.接到突發(fā)事故通報后,綜合辦公室聯(lián)系地方醫(yī)院做好救援出動準(zhǔn)備,預(yù)案起動指令下達(dá)后,地方醫(yī)院救護車立即前往突發(fā)事故現(xiàn)場上游安全位臵待命。行駛途中,應(yīng)注意與秦嶺監(jiān)控中心保持聯(lián)系,確認(rèn)最新的救援行車路線。

2.到達(dá)現(xiàn)場后,立即將傷員救離危險區(qū)域,進行醫(yī)療處臵。

(八)養(yǎng)護科應(yīng)急響應(yīng)程序

1.清障車駕駛員接到突發(fā)事故通報后,立即做好出車準(zhǔn)備,在著火點隧道口待命。

2.根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心通知的應(yīng)急指揮部命令,進入隧道執(zhí)行清障任務(wù)。

3.在接到突發(fā)事故通知后,養(yǎng)護工程師聯(lián)系監(jiān)控中心機電工程師分工做好災(zāi)后檢測、復(fù)原的聯(lián)系、準(zhǔn)備工作。救援工作結(jié)束后,立即實施隧道特別檢查,評估結(jié)構(gòu)物和機電設(shè)施的受損情況,將評估結(jié)果通報監(jiān)控中心,必要時,組織緊急搶修,以便盡快恢復(fù)交通。

(九)綜合辦公室應(yīng)急響應(yīng)程序

1.在接到突發(fā)事故通報后,迅速做好出車準(zhǔn)備,預(yù)案啟動指令下達(dá)后,立即趕往隧道口待命。

2.接秦嶺監(jiān)控中心通知后,通知駕駛員出車,接送逃生人群。

3、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故處理情況的上報。4.組織災(zāi)后事故調(diào)查工作。

第四條 消防、醫(yī)療、環(huán)保、公安部門應(yīng)急響應(yīng)程序

消防、醫(yī)療、環(huán)保、公安等社會增援隊伍及社會力量聽從應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組指令,迅速行動,實施應(yīng)急救援。

附:其它隧道群發(fā)生火災(zāi);

隧道群發(fā)生火災(zāi),秦嶺監(jiān)控中心通知執(zhí)勤人員在秦嶺服務(wù)區(qū)封閉道路、路政人員封鎖著火點隧道道路、救援的消防人員應(yīng)對道路外圍進行警戒,其他人員開展救援任務(wù)。

第五條 火災(zāi)救援須知

(一)消防隊員滅火行動過程必須遵守以下原則: 1.進入隧道時隨時保持通訊暢通; 2.掌握“順向排煙、順向搶救”的原則;

3.在進入隧道之前必須確認(rèn)交通管制及排煙措施的進行狀況; 4.若有油性物質(zhì)應(yīng)考慮利用泡沫滅火車救援; 5.在最近水源點取水;

6.確實穿著個人防護裝備及器材(空氣呼吸器、個人照明設(shè)備); 7.管制進入救災(zāi)人員的人數(shù)、進入時間、救災(zāi)位臵、空氣瓶存量; 8.注意隧道內(nèi)救災(zāi)車輛交通管理。

(二)消防員在應(yīng)急救援中應(yīng)注意以下安全事項: 1.偵查人員一般三人一組; 2.按規(guī)定要求佩帶偵察裝具;

3.缺氧、有毒場合不準(zhǔn)使用過濾式防護裝具; 4.檢查氣量、規(guī)定偵察時間、登記入內(nèi);

5.進入煙區(qū)偵察時,偵察人員不準(zhǔn)手?jǐn)y導(dǎo)向繩,導(dǎo)向繩應(yīng)固定于主偵察員腰部,副偵察員可用彈簧鉤等活絡(luò)套住;

6.按大于一比一的比例組織偵察預(yù)備組待命。

7.后援偵察小組不能直接沿水帶鋪設(shè)方向深入,必須系導(dǎo)向繩。8.人不要位于水泵出水口、水帶接口、分水器出水口處等; 9.分水器要加固,實行雙保險,防止分水移位、拉倒水槍手而造成傷害; 10.進入煙區(qū)水槍手一般應(yīng)兩人以上,帶好防護裝具; 11.煙霧大時,應(yīng)盡量低姿行進。第六條 應(yīng)急結(jié)束

隧道突發(fā)事故災(zāi)難現(xiàn)場清理完畢,道路交通恢復(fù)正常秩序,受傷人員得到妥善醫(yī)治,應(yīng)視為應(yīng)急結(jié)束。應(yīng)急遵循“誰啟動,誰結(jié)束”的原則,由相應(yīng)的組織負(fù)責(zé)宣布應(yīng)急結(jié)束。

第二篇:隧道事故應(yīng)急預(yù)案

隧道事故應(yīng)急預(yù)案

在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中,有時會遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故,為了可以及時作出應(yīng)急響應(yīng),降低事故后果,很有必要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強的應(yīng)急預(yù)案。優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案都具備一些什么特點呢?以下是小編收集整理的隧道事故應(yīng)急預(yù)案,歡迎大家分享。

隧道事故應(yīng)急預(yù)案1

一、施工前應(yīng)對汛、水、電、路等設(shè)施詳細(xì)的布置和安排。在隧道開挖時,先做好洞口工程,穩(wěn)定洞口的邊坡,仰坡,做好尺溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不影響隧道的施工安全。

二、各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度及安全技術(shù)交底。進入隧道洞內(nèi)的所以工員,必須按規(guī)定佩帶防護用品,遵章守法,聽從指揮。對各段的危險點、危險源,作好施工安全方案和防護措施,以防應(yīng)急事故的發(fā)生。

三、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理劉巍任指揮長。隊員由20名強壯精干、經(jīng)過專門救援搶險知識培訓(xùn)的職工組成。做到召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝。

四、建立24小時輪流值班制,在炸藥庫配置各類安全設(shè)備和消防器材,滅火器、消防水池、消防沙土、堆、鐵鏟、報警器、對講機等,配置的各種搶險設(shè)備、車輛、防護用品,注意維護及保養(yǎng),專物專用,保證一旦發(fā)生事故,可以充分利用。指揮部搶險隊要能根據(jù)現(xiàn)場情況,盡速到達(dá)事故現(xiàn)場,盡速做出判斷,及時搶險,使損失減少或控制在最低的限度。指揮部綜合辦公室和當(dāng)?shù)氐陌踩|(zhì)量監(jiān)督、公安消防119、勞動部門、120救護中心建立有效便捷的聯(lián)系,有關(guān)聯(lián)系電話要在項目上公示,確保救援及時,減少企業(yè)財產(chǎn)損失。

五、項目部接到事故報告后應(yīng)立即采取有效的措施,組織隊伍進行搶險,應(yīng)在第一時間搶救傷員,防止、控制現(xiàn)場再出危險,要將傷員立即送到醫(yī)院搶救,確保生命安全,防止事故的擴大,并及時向上級機關(guān)及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報告,不得隱瞞不報、謊報或拖延不報。

六、及時、準(zhǔn)確地查清事故的原因、性質(zhì)、責(zé)任,并按“四不放過”的原則總結(jié)教訓(xùn),提出整改措施,對事故的責(zé)任者提出處理意見。

隧道事故應(yīng)急預(yù)案2

為有效預(yù)防及時控制安全生產(chǎn)事故,指導(dǎo)和規(guī)范項目部生活區(qū)及施工現(xiàn)場內(nèi)的各類突發(fā)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置工作,最大限度地減少安全生產(chǎn)事故對人員健康和項目部財產(chǎn)造成的危害和損失,依據(jù)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī),以及安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理的有關(guān)文件精神,結(jié)合項目部安全生產(chǎn)的實際情況,制定本預(yù)案。

一、成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:項目經(jīng)理? XXX

副組長:項目副經(jīng)理? XXX? XXX

成員: XXXXX

二、術(shù)語和定義

(一)危險源:指可能導(dǎo)致事故并造成人員傷亡和財產(chǎn)損失等損害的潛在的不安全因素。

(二)火災(zāi):是指在時間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。

(三)機械傷害:是指機械設(shè)備運動或靜止部件、工具、加工工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害,不包括車輛、起重機械引起的傷害。

(四)應(yīng)急預(yù)案:又稱應(yīng)急計劃,是針對可能發(fā)生的事故,為迅速、有序地開展應(yīng)急行動,降低事故損失而預(yù)先制定的'計劃或方案。

(五)應(yīng)急準(zhǔn)備:針對可能發(fā)生的事故,為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先進行的組織準(zhǔn)備和應(yīng)急保障。

(六)應(yīng)急響應(yīng):事故發(fā)生后,有關(guān)組織或人員采取的應(yīng)急行動。

(七)應(yīng)急救援:在應(yīng)急響應(yīng)過程中,為消除、減少事故危害,防止事故擴大或惡化,最大限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動。

(八)應(yīng)急恢復(fù):事故的影響得到初步控制后,為使生產(chǎn)、工作、生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復(fù)到正常狀態(tài)而采取的措施或行動。

三、適用范圍

本預(yù)案適用于項目部范圍發(fā)生或可能發(fā)生、造成或可能造成人員傷害或財產(chǎn)損失的火災(zāi)事故、機械傷害事故。交通等其他安全生產(chǎn)事故主要通過項目部內(nèi)部力量實施應(yīng)急救援。

四、應(yīng)急體系

應(yīng)急體系是項目部開展應(yīng)急救援管理工作的基礎(chǔ)。由組織體制、運作機制、法制基礎(chǔ)和應(yīng)急保障四個部分構(gòu)成。

(一)組織體制

1、管理機構(gòu):項目部經(jīng)理室、總工室、一處、二處、試驗室、材料室、機械處、財務(wù)室。

2、功能部門:項目部消防保衛(wèi)、通信設(shè)備、財務(wù)資產(chǎn)等職能部門。

3、現(xiàn)場應(yīng)急指揮:

⑴ 突發(fā)一般安全生產(chǎn)事故后,事故單位可獨立完成應(yīng)急處置工作的,現(xiàn)場指揮者由事故單位的負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

⑵ 突發(fā)較大安全生產(chǎn)事故后,需調(diào)派應(yīng)急專業(yè)組完成應(yīng)急處置工作的,現(xiàn)場指揮者由應(yīng)急專業(yè)組組長擔(dān)任。

(二)運作機制

在項目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由事故現(xiàn)場指揮者集中指揮各應(yīng)急專業(yè)組和有關(guān)單位,根據(jù)本預(yù)案對突發(fā)安全生產(chǎn)事故分級作出應(yīng)急響應(yīng)和救援處置。

(三)法律基礎(chǔ)

1、國家法律法規(guī)及指導(dǎo)性文件:

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;

《中華人民共和國消防法》;

《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》;

《國務(wù)院關(guān)于全面加強應(yīng)急管理工作的意見》;

2、上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理的文件規(guī)定。

(四)應(yīng)急保障

項目部應(yīng)急保障資源包括人力資源、基本應(yīng)急設(shè)備設(shè)施、專用應(yīng)急設(shè)備。各部門根據(jù)本預(yù)案的要求,定期檢查落實本部門應(yīng)急人員、設(shè)備、設(shè)施、物資等應(yīng)急保障資源的準(zhǔn)備情況,保持所有應(yīng)急保障資源的可用狀態(tài)。各類應(yīng)急人員要定期進行應(yīng)急培訓(xùn),掌握必要的應(yīng)急知識,以具備緊急情況下應(yīng)對事故的能力。應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、物資不得被占用、挪用、破壞。

1、應(yīng)急設(shè)施:項目部突發(fā)重大安全生產(chǎn)事故后,應(yīng)急救援指揮中心設(shè)在會議室,配備相關(guān)的通信設(shè)施。

2、消防設(shè)施:項目部生生活區(qū)配有干粉滅火器16具。

3、醫(yī)療救護資源:項目部應(yīng)急救治設(shè)備有急救箱、急救藥品等。

4、應(yīng)急運輸工具:項目部可用于應(yīng)急救援的機動車輛。

五、方針與原則

項目部安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援應(yīng)遵循“保護人員安全優(yōu)先,防止和控制事故蔓延為主,統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé),內(nèi)部自救和社會救援相結(jié)合”的原則。

(一)保護人員安全優(yōu)先是指在應(yīng)急救援過程中,當(dāng)保護人員的生命安全和保護財產(chǎn)不受損失發(fā)生沖突時,應(yīng)優(yōu)先保護人員的安全。

(二)防止和控制事故蔓延為主是指在事故救援初期,首先要想盡一切辦法控制事故的蔓延,避免引發(fā)其他事故。

(三)重大安全生產(chǎn)事故具有發(fā)生突然、擴散迅速、危害廣泛的特點,因此救援行動必須迅速、準(zhǔn)確,須把項目部各方面的力量組織起來,實行統(tǒng)一指揮下的分級負(fù)責(zé)制,以事故發(fā)生的區(qū)域為主,各部門根據(jù)本預(yù)案規(guī)定,在各自職責(zé)范圍內(nèi)做好安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)和救援處置工作;

并根據(jù)事故的發(fā)展情況,采取內(nèi)部自救與社會救援相結(jié)合的方式,盡量減少項目部的損失。

(四)大力加強全項目部對安全生產(chǎn)事故的防范意識,落實各項防范措施,做好人員、技術(shù)、物資和設(shè)備的應(yīng)急準(zhǔn)備工作,對各類可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故的情況,及時進行分析、預(yù)警,做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。

(五)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理工作要充分尊重和依靠科學(xué)。

各應(yīng)急功能部門,要為安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置提供相應(yīng)的技術(shù)和物資保障。各有關(guān)單位要通力合作,廣泛組織動員一切力量參與安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援工作。

六、應(yīng)急措施

(一)火災(zāi)事故

1、突發(fā)較大以上火災(zāi)事故后,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向消防保衛(wèi)部門報警,并拔打火警電話119,說明事故地點和原因,第一時間取得公安消防部門的援助;同時應(yīng)正確利用現(xiàn)場滅火器材進行撲救。項目部接報后應(yīng)立即調(diào)派消防、醫(yī)療等應(yīng)急專業(yè)組,趕赴現(xiàn)場實施搶險救災(zāi)。

2、各部門現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須在最短時間內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場,撲滅外圍火勢,切斷蔓延途徑,控制燃燒范圍。要迅速打開失火部位疏散通道,組織火場人員按疏散路線撤至安全地帶。立即對現(xiàn)場受傷(困)人員展開救助,對一切可能引發(fā)連鎖災(zāi)情的設(shè)備采取應(yīng)急安全措施。

3、消防隊到場后,撲救組撤出火場,轉(zhuǎn)為警戒組,協(xié)助公安消防部門作好外圍警戒,嚴(yán)禁無關(guān)人員進入火場,確保事故現(xiàn)場秩序。

4、突發(fā)一般性火災(zāi)事故后,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向項目經(jīng)理部報警,同時拔打火警電話119,并正確利用現(xiàn)場滅火器材進行撲救。

5、火災(zāi)基本撲滅后,有關(guān)專業(yè)組應(yīng)派員監(jiān)護現(xiàn)場,消滅余火。對可能造成環(huán)境污染的危險物質(zhì),要及時進行圍堵、收容、清消,防止災(zāi)情進一步擴大。

6、要查明火災(zāi)事故原因,核定事故損失,明確事故責(zé)任,做好事故調(diào)查上報。并按照“事故原因沒有查清楚不放過,事故責(zé)任者沒有受到處理不放過,群眾沒有受到教育不放過,防范措施沒有落實不放過。”的四不放過原則,作出嚴(yán)肅處理。

(二)機械傷害事故

1、突發(fā)重大機械傷害事故后,操作人員或現(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況迅速關(guān)閉相應(yīng)的電、氣源,立即向項目經(jīng)理部報告事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數(shù)、危害程度等情況。醫(yī)療救援應(yīng)急專業(yè)組及救護車輛須在最短時間內(nèi)將傷員轉(zhuǎn)至互助醫(yī)院進行搶救。在事故現(xiàn)場設(shè)立警戒區(qū)域,保護事故現(xiàn)場,禁止無關(guān)人員進出。積極配合有關(guān)部門查明事故原因,制定防范措施,杜絕同類事故的再次發(fā)生。

2、突發(fā)一般或較大機械傷害事故后,操作人員或現(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況迅速關(guān)閉相應(yīng)的電、氣源,立即將事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數(shù)、危害程度等情況報告項目經(jīng)理部。

七、培訓(xùn)與演練

(一)項目部每年制定相應(yīng)的培訓(xùn)計劃,對應(yīng)急人員進行應(yīng)急知識和技能培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括:

1、如何識別危險和危險源。

2、在突發(fā)安全生產(chǎn)事故時如何預(yù)警并采取必要的應(yīng)急措施。

3、各種基本應(yīng)急設(shè)備的使用方法。

4、基本防護、自救、互救知識。

5、疏散現(xiàn)場人員的方法和程序等。

(二)應(yīng)急培訓(xùn)和評估要求:

1、根據(jù)可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故對應(yīng)急人員每年至少進行一次應(yīng)急知識和技能培訓(xùn)。

2、每次培訓(xùn)完成后,由項目部功能部門對應(yīng)急人員的培訓(xùn)效果進行考核,并做好考核記錄,確保應(yīng)急人員有能力應(yīng)對突發(fā)事故。

3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容和實際需要,由項目部每年組織一次應(yīng)急演練,并保持相關(guān)記錄。演練內(nèi)容包括:

⑴ 生產(chǎn)區(qū)電器故障導(dǎo)致的火災(zāi)事故。

⑵ 生活區(qū)易燃物引發(fā)的火災(zāi)事故。

⑶ 機械傷害事故及其他隱患較突出的安全生產(chǎn)事故。

第三篇:隧道防火應(yīng)急預(yù)案

隧道火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練方案

一、演練目的

為了提高安全事故應(yīng)急能力,驗證事故應(yīng)急預(yù)案的可執(zhí)行性,檢驗和提高應(yīng)急隊伍的熟練程度及實際技能。確保一旦發(fā)生事故能有效的按照項目部預(yù)定的方案實施,迅速及時有效的救助傷員,最大限度的減少事故傷害和降低財產(chǎn)損失。我部擬于 月 日在梁臺隧道進口舉行隧道火災(zāi)應(yīng)急逃生的演練。

二、演練任務(wù)

本次隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案的演練任務(wù)是:隧道內(nèi)發(fā)生火情,及時啟動《隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案》,在應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組長劉寶平的統(tǒng)一指揮下,組織各相關(guān)部門各負(fù)其責(zé),在最短時間內(nèi),赴現(xiàn)場應(yīng)急搶救,采取安全措施控制事態(tài)進一步發(fā)展,最后完成演練的目的。

三、演練原則

本次演練遵循如下原則:

1、以人為本、先救命后救肢原則。2.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分項負(fù)責(zé)原則。3.反應(yīng)迅捷、措施果斷原則。4.部門配合、分工協(xié)作原則。

四、演練簡介

本次演練模擬的現(xiàn)場場景為梁臺隧道進口左洞,二襯工班一員工在使用電焊時,不慎將電焊花火掉在防水板上,引燃防水板,項目部立即啟動應(yīng)急預(yù)案,對洞內(nèi)施工人員進行疏散、滅火,并拉起警戒線對現(xiàn)場進行隔離,預(yù)案小組成員如何履行職責(zé),最后達(dá)到演練目的。

五、演練組織

在項目經(jīng)理劉寶平的領(lǐng)導(dǎo)下,由辦公室組織實施,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下。應(yīng)急總指揮: 項目經(jīng)理 劉寶平電話:*** 應(yīng)急副總指揮:項目副經(jīng)理 蘇文超 電話:*** 急救小組

組長:王鎖杰 電話 *** 組員:試驗室人員

車輛:長城哈佛 車牌號:陜AC52P8 搶險小組

組長:郭宏軍 電話 *** 組員:梁臺隧道進口施工隊所有人員 機械:裝載機一臺、挖掘機一臺 后勤保障組:

組長林歲衛(wèi)、席連何 電話 *** 組員:機材部和拌合站人員。保衛(wèi)疏導(dǎo)小組

組長:王乃戰(zhàn)、韓龍濤 電話***、*** 組員: 工程部、安全部人員 通訊小組

組長:黃小靜 電話 *** 組員:綜合辦公室人員 事故調(diào)查分析小組 組長:耿召召、張亞軍 電話 ***、*** 組員:合同部、財務(wù)部、質(zhì)檢部人員 攝影:張亞軍 電話 *** 救護車: 120急救中心

2.邀請觀摩的有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo): ⑴ 管理處有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo) ⑵工作組有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)

六、演練時間 1.預(yù)演時間:

七、演練預(yù)備工作

(一)召開演練預(yù)備工作會議:會議由項目經(jīng)理劉寶平主持,時間定于4月中旬,地點定于經(jīng)理部會議室,參加人員為應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、項目部安全員。

(二)會議內(nèi)容

項目經(jīng)理劉寶平通報本次演練工作的目的、意義、標(biāo)準(zhǔn)、要求及五個小組的分工。1.演練小組分工

1.1項目經(jīng)理劉寶平(演練總指揮)負(fù)責(zé):(1)決定啟動應(yīng)急預(yù)案;

(2)事故現(xiàn)場所有操作的指揮和協(xié)調(diào);

(3)保證現(xiàn)場工作人員和公眾應(yīng)急反應(yīng)行動的執(zhí)行。

1.2六名應(yīng)急小組組長協(xié)助總指揮做好各項協(xié)調(diào)工作,保證搶險救助工作順利進行,對事故現(xiàn)場進行封鎖,控制事態(tài)的進一步發(fā)展

(1)通訊小組組長:負(fù)責(zé)通訊小組工作,確保事故發(fā)生后,能迅速組織小組成員趕往事故現(xiàn)場,保證事故現(xiàn)場通訊暢通、做好后勤保障工作、對外應(yīng)答工作。

(2)搶險小組組長:負(fù)責(zé)搶險小組工作,確保事故發(fā)生時能迅速組織其他小組成員,對現(xiàn)場所有用電設(shè)備進行排查,根據(jù)情況,下達(dá)停電命令及停電范圍。

(3)保衛(wèi)疏導(dǎo)小組組長:負(fù)責(zé)保衛(wèi)疏導(dǎo)小組工作,確保事故發(fā)生后,能夠迅速組織小組其他成員對事故現(xiàn)場進行封鎖,保證救援通道的安全暢通。

(4)急救小組組長:負(fù)責(zé)急救小組工作,確保事故發(fā)生后,能迅速組織小組其他成員,趕赴現(xiàn)場對傷員進行有效的急救措施,并協(xié)助救護人員將傷者送往醫(yī)院。

(5)后勤保障組組長:負(fù)責(zé)后勤保障工作,做好搶險物資和車輛調(diào)配及搶險人員的食宿和交通安排。

(6)事故調(diào)查小組組長:負(fù)責(zé)事故調(diào)查小組工作,確保事故發(fā)生后能夠迅速組織其他成員,對事故引發(fā)的原因及責(zé)任人進行調(diào)查取證、做好調(diào)查記錄、簽字確認(rèn)等工作。2.六個應(yīng)急小組的演練職責(zé)

(1)通訊小組:做好后勤保障工作,與吳起縣人民醫(yī)院聯(lián)系,并通知各施工隊負(fù)責(zé)人,管好本隊員工,不得到事故現(xiàn)場圍觀等。

(2)搶險小組:迅速趕往事故現(xiàn)場進行檢查,至配電房拉閘斷電,對現(xiàn)場所有用電設(shè)備進行檢查。

(3)保衛(wèi)疏導(dǎo)小組:對事故現(xiàn)場進行有效隔離、保證救援通道暢通、疏散人員。

(4)急救小組:迅速組織人員趕往事故現(xiàn)場,對事故人員進行現(xiàn)場急救,救護車趕到后負(fù)責(zé)將傷者送上車。

(5)后勤保障組:迅速調(diào)配車輛,將搶險物資運送到現(xiàn)場。(6)事故調(diào)查組:對引發(fā)事故的原因及責(zé)任人進行調(diào)查取證、做好調(diào)查記錄、簽認(rèn)工作。

八、應(yīng)急預(yù)案演練工作準(zhǔn)備

1、項目部在開工前編制了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,成立了以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,成立了搶險組、急救小組、保衛(wèi)疏導(dǎo)組、通訊小組、事故調(diào)查組,并組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)。急救小組成員已經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)掌握了急救基本知識。

2、根據(jù)項目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案,準(zhǔn)備了搶救物資:指揮車一輛、救護車一輛、擔(dān)架一副、醫(yī)藥箱一只及急救藥品、器材若干、警戒隔離帶、滅火器、手燈、袖標(biāo)(總指揮1只、急救組9只、保衛(wèi)疏導(dǎo)5只、通訊組6只、搶險組5只、事故調(diào)查5只)等。并對器材的完好情況進行檢查。所有參加人員做好個人勞動保護,如安全帽、工作服等。

3、由安全員向項目所有人員通報,各施工隊的負(fù)責(zé)人加強對自己管段的管理,給員工說明以免引起不必要的混亂。

4、確定項目經(jīng)理劉寶平為應(yīng)急演練總指揮,全權(quán)負(fù)責(zé)指揮演練,各施工隊隊隊長負(fù)責(zé)本隊各班組的工作安排,保證演練中不影響施工工作的正常運行。防止現(xiàn)場參演人員誤進危險區(qū)域發(fā)生意外。

5、演練場地布置:領(lǐng)導(dǎo)觀演臺桌椅布置、現(xiàn)場音箱布置、拍攝人員安排、解說人員安排、各小組組長通訊器材(喊話小喇叭或?qū)χv機)。

6、準(zhǔn)備警戒帶或三角彩旗(用于對演練的事故現(xiàn)場進行警戒)。

7、演練人員預(yù)演

(1)參演人員培訓(xùn):計劃在演練前對所有參演人員進行安全教育培訓(xùn)及交底工作,熟悉各小組、各成員職責(zé)和演練的具體工作。

(2)防護用品佩戴方法:如安全帽要扣好帽帶、穿好反光背心等,指導(dǎo)作業(yè)人員的正確佩戴。

九、演練

演練內(nèi)容

1、工作安排

二襯工班安排工人甲、乙、丙等三人掛設(shè)防水板,并對三人進行了安全交底:作業(yè)時注意安全,防止電焊火花引燃防水板,防止高空墜落,有情況隨時報告。

此時隧道內(nèi)人員設(shè)置六名,其中掌子面3名,防水板施工3名,掌子面人員使用逃生通道。

2、事故發(fā)生

掛設(shè)防水板過程中,工人甲不小心將防水板引燃。工人丙經(jīng)過該處時,發(fā)現(xiàn)防水板被引燃,正在冒煙,遂大聲喊道“著火了,著火了”(現(xiàn)場用廢油桶做一個火源)

3、接警

正在附近巡查的專職安全員陳星聽到喊聲后,知道出事了,遂馬上吹響警報,對洞內(nèi)施工人員大聲喊道“全體人員立即停止作業(yè),沿安全通道迅速撤離至洞外”。邊喊邊給項目經(jīng)理劉寶平打電話:“梁臺隧道進口左洞電焊時不小心將防水板引燃,已組織人員撤離現(xiàn)場,無人員傷亡,有情況隨時向您匯報。”(安全通道兩頭提前栽兩根鋼筋,用小彩旗隔離,設(shè)置在隧道的左側(cè),洞內(nèi)端放置水盆一個,口罩若干,逃生人員將口罩浸濕后,佩戴逃出洞外)

項目經(jīng)理劉寶平接到電話,決定立即啟動《隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案》。立即用電話通知:

(1)搶險組組長:防水板著火,立即按《隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案》要求帶領(lǐng)搶險組人員,趕到事故地點,進行檢查落實,有情況隨時報告。(所有搶險人員必須佩帶安全帶、口罩、袖標(biāo),攜帶滅火器,乘坐裝載機進洞救援,演習(xí)前,培訓(xùn)其使用滅火器。搶險前,切斷二襯到掌子面段的電源,搶險人員六人中配備兩個工作燈)

(2)急救組組長:防水板著火,立即按《隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案》要求帶領(lǐng)急救組成員趕往事故地點,有情況隨時報告。(所有急救人員必須佩帶袖標(biāo),攜帶擔(dān)架、氧氣枕,應(yīng)急車使用隧道隊的小面包車,便于抬擔(dān)架上車。設(shè)置一名昏迷人員,及時給其吸氧,并送上救護車)

(3)通訊組組長:防水板著火,立即按《隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案》要求帶領(lǐng)通訊組成員趕往事故地點,有情況隨時報告。帶領(lǐng)通訊組成員,組織車輛,準(zhǔn)備搶救傷員,與吳起縣人民醫(yī)院聯(lián)系,通知他們準(zhǔn)備接受傷員,通知各施工隊負(fù)責(zé)人,管好自己的人,不要在事故地點圍觀,作業(yè)工作全部停止,待搶險組檢查后,再做決定。落實情況隨時報告。

(4)保衛(wèi)疏導(dǎo)組組長:防水板著火,立即按《隧道逃生應(yīng)急預(yù)案》要求,帶領(lǐng)保衛(wèi)疏導(dǎo)組成員趕往事故地點,拉警戒帶進行隔離,封鎖事故現(xiàn)場,指揮交通,保證救援通道暢通,并派人到303省道接應(yīng)救護車,如有辦公車輛,令其在侯岔橋頭直接帶救護車回現(xiàn)場。禁止其他人員靠近事故現(xiàn)場,落實情況隨時報告。

(所有保衛(wèi)疏導(dǎo)人員必須穿制服,洞內(nèi)兩名疏導(dǎo),洞外兩名封鎖,降下洞口欄桿。隧道便道口一人封鎖,攔截陌生人、車輛)

4、搶救(通知完畢9:20)

項目經(jīng)理劉寶平立即趕到事故現(xiàn)場,了解情況后,立即向管理處張?zhí)庨L匯報:“梁臺隧道進口左洞防水板著火,施工人員已安全撤離,正在滅火,有情況隨時向您匯報。”

張?zhí)庨L接到電話后,立即通知安全工程師劉工:“梁臺隧道進口左洞防水板著火,立即趕往事故現(xiàn)場”。

項目各應(yīng)急小組在現(xiàn)場向總指揮劉寶平報告:

搶險組組長:本組人員攜帶搶險設(shè)備已全部到達(dá)現(xiàn)場,洞內(nèi)人員全部撤出。

總指揮劉寶平指示:立即組織滅火,隨時報告。

急救小組組長:本組人員攜帶醫(yī)療器械已全部到達(dá)事故現(xiàn)場,已準(zhǔn)備救援車一輛,隨時調(diào)用。

總指揮劉寶平指示:現(xiàn)場待命,隨時報告。

通訊小組組長:本組成員全部到達(dá)現(xiàn)場。已與吳起縣人民醫(yī)院聯(lián)系,隨時準(zhǔn)備接受傷員;已通知各施工隊隊長,管好自己人,不要到事故現(xiàn)場圍觀,用電作業(yè)全部停止,待搶險組檢查后,再作決定。

總指揮劉寶平指示:將救援車開往事故處,做好送傷員準(zhǔn)備。

保衛(wèi)疏導(dǎo)小組組長:現(xiàn)場已封閉,禁止閑雜人員進入洞內(nèi),由陳星等人負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒隔離,正在進行人員疏導(dǎo)。

總指揮劉寶平指示:加強警戒,禁止其他無關(guān)車輛及人員進入,對外來探詢的人員,不要做任何回答。

搶險組組長:洞內(nèi)明火已撲滅。

總指揮劉寶平指示:繼續(xù)觀察,有情況隨時報告。

5、善后

總指揮繼續(xù)布置下一步工作

保護現(xiàn)場,何時拆除隔離帶聽候指令;專職安全員陳星組織人員立即對現(xiàn)場內(nèi)所有工作面進行排查,發(fā)現(xiàn)隱患,制定整改措施,整改合格后方能施工;張亞軍組織事故調(diào)查組,對事故進行初步調(diào)查,將事故經(jīng)過和處理結(jié)果報管理處和集團公司,并隨時配合上級事故調(diào)查組的工作。

由項目經(jīng)理劉寶平宣布本次《隧道火災(zāi)逃生應(yīng)急預(yù)案》演練結(jié)束

十、對演練效果進行講評

參加演習(xí)人員到觀禮臺前集合,對演練進行講評。

1、項目經(jīng)理劉寶平對本次演練進行講評總結(jié)。

2、管理處領(lǐng)導(dǎo)講話。

十一、演練事故處理

1.事故調(diào)查小組進行“事故調(diào)查”、分析“事故原因”。2.辦公室編寫 “隧道防水板起火”處理報告,報項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究“處理”意見。3.辦公室組織對全體員工進行安全教育,制定相應(yīng)的安全防護措施,負(fù)責(zé)監(jiān)督落實。4.辦公室按照 “四不放過”原則對本次“事故”進行處理,并將“事故報告”上報管理處和集團公司。

十二、應(yīng)急演練評審

辦公室對本次演練進行評審,形成書面評審文件報項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組批示。評審的內(nèi)容:本次演練是否達(dá)到應(yīng)急預(yù)案的目的;應(yīng)急救援是否具有可執(zhí)行性;救援隊伍實際操作技能是否熟練;是否需要增加或局部修改方案。

十三、演習(xí)要求

1、各領(lǐng)導(dǎo)及部門應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)演練內(nèi)容,積極參加預(yù)演和演練。

2、各施工隊要認(rèn)真組織學(xué)習(xí),熟悉演練器材的使用和相關(guān)救援任務(wù)。

3、在演練中各級人員、專業(yè)隊伍相互配合協(xié)同作戰(zhàn),服從命令、聽從指揮。

4、項目全體員工現(xiàn)場觀摩,提高安全意識,了解應(yīng)急救援知識。

5、各施工隊負(fù)責(zé)做好演練期間安全工作,防止發(fā)生意外事故。

十四、演習(xí)總結(jié)

整個演練過程共用時二小時,演練很成功,達(dá)到了本次演練的

目的。

通過這次演練,增加了施工人員的安全意識,檢驗了隧道逃生應(yīng)急預(yù)案的實用性、可行性和可靠性,檢驗了參加演練的人員能夠明確自己的職責(zé)和應(yīng)急行動程序,以及協(xié)調(diào)反應(yīng)水平和實戰(zhàn)能力;提高了人們避免事故、防止事故、抵抗事故的能力,提高對事故的警惕性;為今后同類事故的救援提供了經(jīng)驗。

第四篇:隧道施工應(yīng)急預(yù)案

隧道施工應(yīng)急預(yù)案

隧道施工應(yīng)急預(yù)案1

一、工程概況

杭州留泗路位于杭州市西湖區(qū)西南部,繞城公路東側(cè),南北走向,是連接留下、龍塢及轉(zhuǎn)塘等主要地區(qū)的一條交通聯(lián)絡(luò)道路,也是風(fēng)景區(qū)外圍的一條城市次干道,設(shè)計范圍為龍?zhí)堵贰艉吐罚鼐€穿越太塢山,并緊鄰繞城公路東側(cè),全長約6.1km。本合同段為杭州市留泗路(龍?zhí)堵穨留和路)工程Ⅲ段,全長685m,起點樁號為:K0-025,終點樁號為:K0+660,其中本合同段的重點是太塢山隧道工程,隧道長320m,設(shè)計為單洞雙向隧道。項目位于杭州市西湖區(qū)龍塢鎮(zhèn),南鄰唐家橋加油站,西鄰繞城公路。為有效的實施對隧道施工過程中的危險控制和防范事故發(fā)生后果擴大,有效的進行應(yīng)急救援,特編制本專項隧道施工事故應(yīng)急救援預(yù)案。

二、方針與原則

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第三十條、《浙江省安全生產(chǎn)條例》第二十四條的規(guī)定,結(jié)合本工程施工實際制定隧道施工事故應(yīng)急救援預(yù)案。應(yīng)急救援預(yù)案的方針是保護人員安全優(yōu)先,防止和控制事故蔓延優(yōu)先的原則。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的目標(biāo)是通過有效的應(yīng)急救援行動,盡可能地降低事故的后果,最大幅度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

三、應(yīng)急準(zhǔn)備

應(yīng)急預(yù)案能否在應(yīng)急救援中成功地發(fā)揮作用,不僅取決于應(yīng)急預(yù)案自身的完善程度,還取決于應(yīng)急準(zhǔn)備的充分與否。為保證應(yīng)急救援工作的反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序,項目部建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

1、機構(gòu)與職責(zé)

(1)、領(lǐng)導(dǎo)小組由下列人員組成:

組長:項目經(jīng)理張東偉

常務(wù)副組長:項目常務(wù)副經(jīng)理陶然位

副組長:項目副經(jīng)理趙文剛

成員:施工科田林;安全科管俊;工程科龍眾;機料科劉兆海;辦公室胡昌海;財務(wù)科譚支懷;合同科蘇東文;電工趙小明和施工班組負(fù)責(zé)人組成。

(2)、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。

由安全科管俊任辦公室主任,負(fù)責(zé)應(yīng)急救援日常工作的布置、檢查和落實工作。

(3)、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):

①負(fù)責(zé)“預(yù)案”的制定、修訂。

②建立應(yīng)急救援隊伍,并開展專業(yè)培訓(xùn)和演練。

③配備應(yīng)急救援所需的各種物資、裝備。

④檢查、督促、落實事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。

⑤發(fā)生事故,根據(jù)事故的發(fā)生情況按照應(yīng)急救援預(yù)案組織現(xiàn)場應(yīng)急救援。

⑥組織有關(guān)力量,全力支援現(xiàn)場搶救。

⑦必要時組織疏散人員,盡可能控制和減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員在執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時,實行明確分工:

組長:負(fù)責(zé)救援現(xiàn)場總指揮,以及向上級部門報告事故情況及救援情況,組織項目部事故善后小組。

副組長:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場緊急救援人員、傷員搶救的指揮,以及救援物資、設(shè)備和救援小組人員的調(diào)度。

龍眾:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場搶險救援的技術(shù)服務(wù),從技術(shù)上確保不再發(fā)生二次事故,協(xié)助做好搶險救援的指揮調(diào)度工作。

田林:負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員的撤離、疏散工作和事故現(xiàn)場的保護工作以及配合做好事故現(xiàn)場救援的指揮調(diào)度工作。

劉兆海:負(fù)責(zé)救援物資、機械設(shè)備的組織調(diào)配聯(lián)系,確保救援物資、設(shè)備及時投入。

胡昌海:負(fù)責(zé)救援后勤保障工作以及傷員搶救聯(lián)系工作以及遇險人員的家屬聯(lián)絡(luò)和接待,做好精神和生活上的安撫工作。

趙小明:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場臨時用電安全,防止現(xiàn)場觸電事故的發(fā)生,組織落實現(xiàn)場搶險救援所需的臨時照明設(shè)施,協(xié)助做好搶險救援工作。

蘇東文:負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護,維持秩序,疏通交通工作。配合做好其他相關(guān)工作。

項目部應(yīng)急辦公室電話:XXXXXXX

事故發(fā)生地第一責(zé)任人和專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援人員的組織和管理。

2、應(yīng)急資源

(1)救援力量:項目部及所屬各班組職工,都是應(yīng)急救援力量;根據(jù)事故的類型及程度,需要社會力量時,再及時聯(lián)系社會救援力量。

(2)救援設(shè)備、物資:項目部現(xiàn)有的各種機械設(shè)備、生產(chǎn)生活物資、材料一當(dāng)應(yīng)急救援方案啟動,根據(jù)需要都將成為應(yīng)急救援的設(shè)備和物資,需要社會設(shè)備、物資時,再及時聯(lián)系社會救援力量提供必須的設(shè)備、物資。

①交通工具:項目現(xiàn)有車輛2臺,每個施工隊均有1臺車輛,需要時均可調(diào)集使用。

②檢查、維護與更新:由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)。

3、教育、訓(xùn)練與演練

從業(yè)人員的安全意識和自我保護能力是減少生產(chǎn)安全事故的一個重要方面,因此要加強施工人員的安全思想教育,每月一次進行安全技術(shù)交底,開展每周一次安全日活動,每日實行班組交接安全檢查等安全教育工作。

針對每個班組安全工作的特點,對照應(yīng)急策劃中的危險因素分析,組織相關(guān)人員進行事故避災(zāi)和救援訓(xùn)練工作,提高職工避險及搶險能力,以降低事故造成的影響和損失。項目部將以黨員、團員和積極分子為骨干力量,組建應(yīng)急救援小分隊,小分隊要進行定期訓(xùn)練,確保小分隊人員具有良好的體能、頑強的戰(zhàn)斗意志和作風(fēng)。

項目將在適當(dāng)時候組織應(yīng)急救援的演練工作,使應(yīng)急人員進入“實戰(zhàn)”狀態(tài),熟悉各類應(yīng)急處理和整個應(yīng)急行動的程序,明確各自的職責(zé),提高協(xié)同救援能力。另外,應(yīng)對演練的情況進行總結(jié),分析應(yīng)急預(yù)案存在的不足,并予以改進和完善。

發(fā)生事故的應(yīng)急救援程序

⑴發(fā)生輕傷以上事故后,現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須立即報告,同時組織自救,采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。

⑵項目部接到報告后,迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場救援,以盡可能縮小事故影響及損失為原則。同時在整個搶救過程中,負(fù)責(zé)現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系。

⑶項目部根據(jù)事故性質(zhì)有趨勢,向有關(guān)部門匯報,尋求社會緊急救援,同時報項目部應(yīng)急救援小組。

⑷應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,首先查明現(xiàn)場有無傷亡人員,并以最快速度將他們救離現(xiàn)場,交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急救送醫(yī)院救治。

⑸積極配合政府的事故調(diào)查工作,開展事故調(diào)查處理和善后工作。

⑹項目部成立事故調(diào)查協(xié)助小組,協(xié)助事故調(diào)查小組查清事故原因,按“四不放過”原則及有關(guān)處理規(guī)定,對事故有關(guān)人員進行必要的處理。

⑺事故處理結(jié)束后,項目部應(yīng)當(dāng)組織力量進行搶修,及早恢復(fù)施工,減少損失。

四、預(yù)案啟動

有下列情況之一的,應(yīng)急救援小組組長立即啟動本預(yù)案:

1、本項目部在建隧道發(fā)生重傷、死亡等重大安全事故;

2、當(dāng)在建隧道發(fā)生爆破、觸電、有害氣體中毒、坍塌、瓦斯爆炸安全生產(chǎn)事故。

五、處置突發(fā)事件的要求

1、項目部要高度重視項目工程中各個子項的安全工作,認(rèn)真貫徹落實上級部門有關(guān)批示和規(guī)定,確保各項目工作的.順利開展。

2、一旦發(fā)生隧道施工事故時,項目部必須本著在第一時間救人原則,把人員傷亡和財產(chǎn)損失降到最低限度。

4、各部門要針對本預(yù)案所涉及到的應(yīng)急物資、設(shè)備、材料等相關(guān)緊急用品,準(zhǔn)備到位,以備急用。

5、保證聯(lián)絡(luò)暢通。一旦發(fā)生隧道施工事故時,在組織搶救的同時向有關(guān)職能部門、相應(yīng)的機關(guān)組織報告。

6、聯(lián)動部門

項目部接到事故匯報后要及時評判出事故的危害程度,由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮決定通知對應(yīng)的聯(lián)動部門。救援通訊:公安局:110、消防隊:119、急救中心:120、交通事故:122

六、應(yīng)急策劃

隧道工程主要存在爆破、觸電、有害氣體中毒、坍塌、瓦斯爆炸危險因素,針對這些危險因素現(xiàn)編制事故發(fā)生時應(yīng)急救援措施如下:

(一)、爆破

隧道工程中的爆破事故通常可分為誤爆、殘爆、爆破飛石、空氣沖擊波、爆破振動導(dǎo)致塌方(或直接爆破塌方)、炮煙中毒,所產(chǎn)生的事故結(jié)果一般為瞬間會產(chǎn)生強大的空氣沖擊波、灼人的火焰及大量的飛石,對人體、設(shè)施、機械設(shè)備造成傷害和破壞;除爆破振動導(dǎo)致塌方和炮煙中毒外,其它均為既成結(jié)果。為正確實施事故應(yīng)急救援,現(xiàn)編制應(yīng)急救援措施如下:

1、實施隧道爆破事故應(yīng)急救援時,必須切斷原有隧道中所有電源,應(yīng)急用照明或其它用電必須重新供給,以防止殘留爆破器材在雜散電流的作用下,造成再次起爆。

2、立即成立由當(dāng)班作業(yè)人員在內(nèi)的現(xiàn)場應(yīng)急救援小組,設(shè)專人統(tǒng)一指揮。并嚴(yán)格控制進入的人數(shù),所有參加應(yīng)急救援行動的人員,都必須先登記后進入搶救地點。

3、迅速建立起現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)通訊系統(tǒng),同時根據(jù)事故性質(zhì)、程度發(fā)布救援信息,確定需要調(diào)集的應(yīng)急救援的外部力量。

4、由現(xiàn)場施工技術(shù)人員立即繪制出事故平面圖,并標(biāo)明事故發(fā)生的準(zhǔn)確地點(樁號、水平和空間位置),遇險人員所處位置,即爆破點可能殘留的爆破器材。

5、在實施應(yīng)急救援時,原通風(fēng)系統(tǒng)不可停止運行,同時準(zhǔn)備另配一套供風(fēng)系統(tǒng),保證應(yīng)急救援用風(fēng)。

6、開始施救時,必須確保實施救援地點不可能發(fā)生二次爆破事故(即:隧道中沒有殘留未引爆的藥包、無堆放位置不明確的爆破器材)。如不能保證時,必須先行處理可能導(dǎo)致二次爆破的隱患。

7、進入隧道爆破事故現(xiàn)場,必須是在有支護的掩體下進行,如因事故造成支護嚴(yán)重破壞時,要先進行臨時簡易支護,方可再實施救援。

8、遇險人員獲救后,身體受傷害人員按“三先三后”的原則進行處理,出血傷員先包扎后運送,骨折傷員先固定后搬運,窒息傷員先復(fù)蘇后運送。

9、中毒人員要迅速運到通風(fēng)環(huán)境較好或地勢空曠地帶實施正確搶救。

(二)觸電

隧道工程中的觸電事故一般可分為:直接觸電、間接觸電、電弧灼傷三類,為在隧道中發(fā)現(xiàn)觸電事故后,能實施正確的應(yīng)急救援,現(xiàn)編應(yīng)急救援措施如下:

1、發(fā)現(xiàn)有人觸電時,首先應(yīng)盡快切斷該隧道中所有電源,使觸電者脫離電源,觸電急救的要點是動作迅速,救護得法,切不可驚慌失措,束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進行對癥施救。

脫離電源的基本方法有:

1)、將出事附近電源開關(guān)閘刀拉掉、或?qū)㈦娫床孱^拔掉,以切斷電源。

2)、用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。

3)、必要時可用絕緣工具(如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭)切斷電源線。

4)、救護人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者,使之脫離電源。

5)、如果觸電者由于痙攣手指導(dǎo)線纏繞在身上,救護人先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流,然后再采取其它辦法把電源切斷。

6)、如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線,且尚未確證線路無電之前,救護人員不得進入斷落地點8~10米的范圍內(nèi),以防止跨步電壓觸電。進入該范圍的救護人員應(yīng)穿上絕緣靴或臨時雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導(dǎo)線后,應(yīng)迅速將其帶至8~10米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經(jīng)無電,才可在觸電者離開觸電導(dǎo)線后就地急救。

2、在使觸電者脫離電源時應(yīng)注意的事項:

1)、未采取絕緣措施前,救護人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。

2)、嚴(yán)禁救護人直接用手推、拉和觸摸觸電者,救護人不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體(如潮濕木棒、布帶等)作為救護工具。

3)、在拉拽觸電者脫離電源的過程中,救護人宜用單手操作,這樣對救護人比較安全。

4)、當(dāng)觸電者位于高位時,應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后,墜地摔傷或摔死(電擊二次傷害)。

5)、夜間發(fā)生觸電事故時,應(yīng)考慮切斷電源后的臨時照明問題,以利救護。來不及切斷電源可用絕緣體挑開電源,同時應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對癥救治,并向醫(yī)務(wù)部門呼救或報120急救中心。

3、如觸電者的傷害情況嚴(yán)重,應(yīng)進行現(xiàn)場搶救,采用口對口人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動,則應(yīng)采取人工胸外擠壓法搶救。觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施:應(yīng)使其舒適地平臥著,解開衣服以利呼吸,四周不要圍人,保持空氣流通,冷天應(yīng)注意保暖,同時立即請醫(yī)生前來或送醫(yī)院診治。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常,應(yīng)立即施工呼吸及胸外心臟擠壓。對“假死”者的急救措施:當(dāng)判斷觸電者呼吸和心跳停止時,應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法地?fù)尵取7椒ㄈ缦拢和〞硽獾溃宄谥挟愇铩J褂|電者仰面躺在平硬的地方迅速解開其領(lǐng)扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發(fā)現(xiàn)觸電者口內(nèi)有食物、假牙、血塊等異物,可將其身體及頭部同時側(cè)轉(zhuǎn),迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入,從口中取出異物,操作中要注意防止將異物推到咽喉深處。采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時,救護人用一只手放在觸電者前額,另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起,兩手協(xié)同將頭部推向后仰,舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰,可于其頸部下方墊適量厚度的物品,但嚴(yán)禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。

口對口(鼻)人工呼吸。使病人仰臥,松解衣扣和腰帶,清除傷者口腔內(nèi)痰液、嘔吐物、血塊、泥土等,保持呼吸道暢通。救護人員一手將傷者下頜托起,使其頭盡量后仰,另一只手捏住傷者的鼻孔,深吸一口氣,對住傷者的口用力吹氣,然后立即離開傷者口,同時松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中,次數(shù)以每分鐘16—18次為宜。胸外心臟按壓:將傷者仰臥在地上或硬板床上,救護人員跪或站于傷者一側(cè),面對傷者,將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部,左手置于右手之上,以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱,隨后將手腕放松,每分鐘擠壓60—80次。在進行胸外心臟按壓時,宜將傷者頭

放低以利靜脈血回流。若傷者同時拌有呼吸停止,在進行胸外心臟按壓時,還應(yīng)進行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓,做一次人工呼吸。

4、觸電急救應(yīng)盡可能的進行,只有在條件不允許時,才可將觸電者抬到可靠的地方進行搶救。在送往醫(yī)院途中,仍應(yīng)進行搶救工作,在此過程中不要輕易盲目地打強心針。

(三)有害氣體中毒

在隧道施工中,由于對施工地段的地質(zhì)變化情況掌握不徹底,或使用材料中含有有毒物質(zhì)等,均有可能造成有害氣體中毒,為有效的實施事故應(yīng)急救援現(xiàn)編制應(yīng)急救援措施如下:

1、發(fā)現(xiàn)隧道施工過程中有人員中毒、窒息時,必須立即加大隧道中的供風(fēng)量,在實施應(yīng)急救援的過程中,必須有專人負(fù)責(zé)通風(fēng)設(shè)備看管;同時聯(lián)系當(dāng)?shù)刈罱尼t(yī)療(醫(yī)院)機構(gòu),并告知事故情況,要求立即參與協(xié)作搶救。

2、參與應(yīng)急救援人員必須佩戴自救器(或氧氣呼吸器)進入搶救現(xiàn)場,如施救距離較短,可以采取用濕巾捂住口鼻快速搶救,但時間絕對不用超過二分鐘。

3、必須有專人負(fù)責(zé)應(yīng)急救援行動的統(tǒng)一指揮,統(tǒng)籌整個應(yīng)急體系,做好現(xiàn)場和對外的通訊聯(lián)系。

4、參加應(yīng)急救援人員,在進入事故現(xiàn)場參與搶救時,要盡量壓低身體,保持低位行動。

5、有條件的項目部可以對事故現(xiàn)場先進行CO、HS、H2S等有毒有害氣體的檢測后,再進入事故現(xiàn)場執(zhí)行搶救。

6、當(dāng)人員被救出后,必須立即進行蘇醒搶救,在送往醫(yī)院的途中也必須堅持連續(xù)救治。

(四)坍塌

隧道工程的坍塌事故按性質(zhì)分可分為:地質(zhì)構(gòu)造作用造成的隧道坍塌、支護強度不足造成的坍塌和受外力作用(如挖掘機作業(yè)、爆破振動)造成的坍塌,按坍塌的位置分,可分為:作業(yè)面坍塌、中部坍塌、隧道洞門坍塌。無論發(fā)生那種坍塌事故,都可能造成人員傷害和財產(chǎn)損失。為有效的控制事故發(fā)生后所造成的損失,特編制以下應(yīng)急救措施:

1、發(fā)生隧道坍塌事故時,必須立即成立現(xiàn)場應(yīng)急救援小組,其成員必須有事故發(fā)生隧道的現(xiàn)場技術(shù)員、當(dāng)班指揮者、隧道施工單位的最高指揮者。

2、發(fā)生隧道坍塌事故應(yīng)急救援必須準(zhǔn)備的應(yīng)急物資有:挖掘機(二臺以上)、鎬頭機、通風(fēng)機、大小管棚、鋼拱架、工字鋼、大板、照明工具、輸氧管(二百米以上)、步話機(不少于五臺)、風(fēng)筒、風(fēng)管、手鎬、鐵鏟(鍬)。

3、一旦發(fā)生隧道坍塌事故后,必須立即向最近的礦山救護機構(gòu)求救,如有生命探測儀,要迅速調(diào)用,配合應(yīng)急救援。

4、被困人員處置措施:一旦發(fā)生隧道坍塌事故被后,被困人員切不可盲目行動,如不能立即脫困時,必須尋覓一處支護完成的隧道邊緣靜等外面營救。等待地點要靠近風(fēng)、水管,使用可以利用的一切工具敲開風(fēng)、水管,以方便外面營救人員利用風(fēng)、水管向被困區(qū)域提供氧氣和食物。同時可以用風(fēng)、水管有序敲擊發(fā)出求救信號,讓營救人員知道自己所在的位置。被困人員,盡可能的平臥保持體力,降低氧氣消耗量,延長生存時間。

5、隧道坍塌應(yīng)急救援必須在統(tǒng)一的指揮下進行,所有參與應(yīng)急人員必須登記在冊,不得盲目施救,以防止造成更大傷害。

6、現(xiàn)場施工技術(shù)員必須立即繪制出事故現(xiàn)場情況圖,并標(biāo)明事故發(fā)生的準(zhǔn)確地點(樁號、水平和空間位置),遇險人員所處位置。給現(xiàn)場指揮選擇應(yīng)急救援方案提供可靠的技術(shù)保障。

7、隧道坍塌事故發(fā)生后,必須立即切斷供給事故地點的一切電源。

8、原隧道供風(fēng)系統(tǒng)必須保持連續(xù)運轉(zhuǎn),不得停止供風(fēng)。

9、如發(fā)現(xiàn)隧道坍塌體積過大,營救時間較長時,必須先切開原供風(fēng)、水管道,向被困區(qū)域不間斷供風(fēng),同時準(zhǔn)備流質(zhì)備用(超長時間營救時使用),確保被困區(qū)域的生存環(huán)境。如被困區(qū)域沒有風(fēng)、水管路時,可使用大小導(dǎo)管,用鎬頭機頂穿阻隔帶,創(chuàng)造臨時生命供給線。

10、必須采用最直接有效的辦法(如生命探測儀、各種線、管擊打傳遞信息)探明被人員所處的位置,選擇最捷徑的線路進行營救。

11、開始執(zhí)行支護營救時,必須選擇隧道的一側(cè),進行小斷面快速掘進,可用大小管棚(導(dǎo)管、加工成楔形的工字鋼或槽鋼)用鎬頭機頂入坍塌的巖體內(nèi),平行間距應(yīng)選擇在40cm~60cm之間,下部使用鋼拱架加大板(或跳板)做支撐。形成臨時隧道支護。

12、當(dāng)臨時支護開挖至被困人員附近時,禁止采用機械作業(yè)。

(五)瓦斯爆炸

當(dāng)隧道工程穿越煤層時,煤層中的瓦斯未成得到合理釋放,當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到4~16%,氧氣達(dá)到12%以上,遇明火或800℃以上高溫時,將造成瓦斯爆炸事故,為有效的實施事故后的應(yīng)急救援活動,現(xiàn)編制應(yīng)急救援措施如下:

1、當(dāng)發(fā)生瓦斯爆炸事故,隧道中并伴有強大的沖擊波時,或在短時間內(nèi)隧道中的風(fēng)流靜止或風(fēng)流出現(xiàn)反向時,判斷為瓦斯爆炸事故,一切發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)迅速撤到新鮮風(fēng)流中。

2、發(fā)生瓦斯爆炸事故后,必須立即報告項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,事故現(xiàn)場立即成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,實施應(yīng)急救行動。項目部在接到事故報告后,要立即向外部進行通報,同時迅速組織、通知其他可能受事故影響區(qū)域的人員進行撤退。

3、隧道中任何地點發(fā)生爆炸事故時,各作業(yè)點人員應(yīng)盡快撤離,并認(rèn)真準(zhǔn)確的統(tǒng)計人員。

4、進行應(yīng)急救援行動時,必須先確定隧道中,是否可能造成二次爆破,只有在確認(rèn)不可能發(fā)生二次爆炸時,應(yīng)迅速修復(fù)被破壞的支護和通風(fēng)設(shè)施,恢復(fù)正常通風(fēng),排除煙霧,清理隧道,展開應(yīng)急救援行動。

5、進行應(yīng)急救援行動前,先由具備一定應(yīng)變能力的專業(yè)人員對災(zāi)區(qū)進行全面探險,探險人員必須佩戴自救器(或氧氣呼吸器)。探險重點是:搶救遇難人員,探明災(zāi)區(qū)地點、范圍、通風(fēng)情況和氣體成分,發(fā)現(xiàn)火源立即撲滅,并切斷通往災(zāi)區(qū)的所有電源,以防第二次爆炸。

6、在沒有得到救災(zāi)總指揮允許下,不得隨意使用災(zāi)區(qū)的電氣設(shè)備和隨意停送電。

7、處理事故期間,隧道口周邊50米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

8、發(fā)生瓦斯爆炸的被困人員應(yīng)積極自救,正確打開佩帶自救器,選擇安全地段就近砸開風(fēng)管、水管的等待營救。此時所有遇險人員要保持沉著冷靜,盡量少做動作,使用工具定時敲擊各類可以傳波聲音的載體(如風(fēng)管、水管、軌道等)發(fā)出呼救信號。

9、被困人員要保持低位,盡可能的靠近有新鮮風(fēng)流的地段,面朝進風(fēng)方向(切不可順風(fēng)流方向撤離或移動),身體下俯,利用身邊的棉織品打濕捂住自己的口鼻,如無水可以使用自己的尿液打濕(瓦斯爆炸后最大傷害是CO中毒,其對人員的傷害程度達(dá)整個事故的70%以上),防止有害氣體中毒造成再次傷害。

七、事故報告程序及內(nèi)容

(一)、報告程序

1、項目部在發(fā)生隧道施工事故后,事故責(zé)任人或現(xiàn)場的其他人員立即通知項目經(jīng)理或分管安全生產(chǎn)的安全副經(jīng)理,由項目經(jīng)理(或副經(jīng)理)全面主持安全事故的處理與協(xié)調(diào)工作。

2、項目部根據(jù)事故情況啟動隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案,聯(lián)系各救援組織機構(gòu)。

3、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)發(fā)生事件的性質(zhì)、大小等情況報當(dāng)?shù)匕踩块T及公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,同時協(xié)同其他部門一起協(xié)調(diào)處理安全事故。

(二)、事故報告的內(nèi)容

發(fā)生事故的項目應(yīng)按照國家和省有關(guān)規(guī)定及時上報,主要報告以下內(nèi)容:

1、發(fā)生事故的部門及事故發(fā)生的時間、地點;

2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的估計;

3、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;

4、事故搶救處理的情況和采取的措施;

5、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故救援和處理的有關(guān)事宜;

6、事故的報告單位、簽發(fā)人和報告時間;

八、現(xiàn)場恢復(fù)

現(xiàn)場恢復(fù)是在事故被控制后進行的短期恢復(fù),是一個應(yīng)急任務(wù)的結(jié)束進入到另一個工作階段,將現(xiàn)場恢復(fù)到一個基本穩(wěn)定的狀態(tài)。項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)參照以往經(jīng)驗,仔細(xì)分析現(xiàn)場恢復(fù)過程中可能發(fā)生的危險;尤其對事故發(fā)生后形成的空洞,必須先進行通風(fēng)處理,消除瓦斯積驟現(xiàn)象存在;對破壞的隧道支護必須先行支護恢復(fù)。采取針對性安全措施,設(shè)法消除潛在的安全隱患,避免事故的再次發(fā)生。現(xiàn)場恢復(fù)后應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急救援行動結(jié)束,恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。

隧道施工應(yīng)急預(yù)案2

一、施工前應(yīng)對汛、水、電、路等設(shè)施詳細(xì)的布置和安排。在隧道開挖時,先做好洞口工程,穩(wěn)定洞口的邊坡,仰坡,做好尺溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不影響隧道的施工安全。

二、各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度及安全技術(shù)交底。進入隧道洞內(nèi)的所以工員,必須按規(guī)定佩帶防護用品,遵章守法,聽從指揮。對各段的危險點、危險源,作好施工安全方案和防護措施,以防應(yīng)急事故的發(fā)生。

三、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理劉巍任指揮長。隊員由20名強壯精干、經(jīng)過專門救援搶險知識培訓(xùn)的職工組成。做到召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝。

四、建立24小時輪流值班制,在炸藥庫配置各類安全設(shè)備和消防器材,滅火器、消防水池、消防沙土、堆、鐵鏟、報警器、對講機等,配置的各種搶險設(shè)備、車輛、防護用品,注意維護及保養(yǎng),專物專用,保證一旦發(fā)生事故,可以充分利用。指揮部搶險隊要能根據(jù)現(xiàn)場情況,盡速到達(dá)事故現(xiàn)場,盡速做出判斷,及時搶險,使損失減少或控制在最低的限度。指揮部綜合辦公室和當(dāng)?shù)氐陌踩|(zhì)量監(jiān)督、公安消防119、勞動部門、120救護中心建立有效便捷的'聯(lián)系,有關(guān)聯(lián)系電話要在項目上公示,確保救援及時,減少企業(yè)財產(chǎn)損失。

五、項目部接到事故報告后應(yīng)立即采取有效的措施,組織隊伍進行搶險,應(yīng)在第一時間搶救傷員,防止、控制現(xiàn)場再出危險,要將傷員立即送到醫(yī)院搶救,確保生命安全,防止事故的擴大,并及時向上級機關(guān)及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報告,不得隱瞞不報、謊報或拖延不報。

六、及時、準(zhǔn)確地查清事故的原因、性質(zhì)、責(zé)任,并按“四不放過”的原則總結(jié)教訓(xùn),提出整改措施,對事故的責(zé)任者提出處理意見。

隧道施工應(yīng)急預(yù)案3

隧道施工中出現(xiàn):加固線路作業(yè)路基梁聯(lián)接零件或支座出現(xiàn)問題影響便橋穩(wěn)定;“天窗”點內(nèi)施工任務(wù)不能完成,未達(dá)到放行列車條件;路基開挖過程中地質(zhì)不良;跳槽開挖中,已加固地段線路下沉,危及行車安全;斜洞和泄水洞開挖過程中有瓦斯等易爆炸氣體等突發(fā)事件,應(yīng)立即啟動本預(yù)案。

一、人員組織

組長:1人,由項目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人擔(dān)任組員:25人,其中技術(shù)人員1人、防護員2人、職工1人、千斤頂操作人員1人、勞務(wù)工20人。

二、材料機具準(zhǔn)備

路基梁備用零件、砼預(yù)制塊、木板、鋼板、千斤頂、鼓風(fēng)機、電源、撬棍、鐵鍬、照明、通信等設(shè)備。

三、處理方案

1.加固線路作業(yè)路基梁聯(lián)接零件或支座出現(xiàn)問題影響便橋穩(wěn)定。項目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)及時通知就近車站申請“天窗”點,封鎖線路,立即更換聯(lián)結(jié)零件,用砼預(yù)制塊或短枕木對支座進行支護。

2.“天窗”點內(nèi)施工任務(wù)不能完成,未達(dá)到放行列車條件。項目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)及時上報并與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系,延長線路封鎖時間,并根據(jù)現(xiàn)場具體情況立即組織搶險小組進行搶險。

3.路基開挖過程中地質(zhì)不良。在路基開挖過程中因地質(zhì)不良可能出現(xiàn)坍塌的地段,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取木板或鋼板進行支撐。

4.跳槽開挖中,已加固地段線路下沉,危及行車安全。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)停止開挖作業(yè),對支座進行加固支護,整修下沉地段線路達(dá)到放行列車條件。5.斜洞和泄水洞開挖過程中有瓦斯等易爆炸氣體。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織作業(yè)人員撤離施工現(xiàn)場,采用鼓風(fēng)機等機具對斜洞和泄水洞進行換氣通風(fēng),排出洞內(nèi)易爆氣體,為施工提供安全可靠的環(huán)境。

隧道施工應(yīng)急預(yù)案4

1、編制目的:

對隧道施工可能發(fā)生的坍塌、涌水、爆炸等災(zāi)害提前做出安排,明確應(yīng)急職責(zé),識別緊急需求,降低和減少對環(huán)境和員工的危害。

2、組織機構(gòu):

項目部成立應(yīng)急搶險救援領(lǐng)導(dǎo)小組:

項目經(jīng)理盧生全為組長

項目總工張曉新為副組長

成員

:譚荊

王艷平

王國玉

張海軍

3、職責(zé):

(1)隧道發(fā)生坍塌、涌水、爆炸等險情后,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。

(2)組長接到險情后,分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別,啟動應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作,在現(xiàn)場設(shè)立指揮場所,相關(guān)人員到位,組織實施搶險工作。必要時采取措施防止坍塌、涌水、爆炸等事態(tài)擴大,將人員和機械迅速撤出危險區(qū)。

(3)副組長:

協(xié)助組長組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求,與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)。組織本單位的相關(guān)管理人員對危險源進行風(fēng)險評估,定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)

(4)危險源風(fēng)險評估組:由項目總工程師負(fù)責(zé),相關(guān)部門人員參加;評估施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)過程的危險源的風(fēng)險,

指導(dǎo)安全部門對安全措施落實和監(jiān)控、減少和避免危險源的事故發(fā)生、完善危險源的風(fēng)險評估資料信息、為應(yīng)急響應(yīng)的'評估提供科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的依據(jù);為應(yīng)急響應(yīng)提供及時的應(yīng)急響應(yīng)支援措施。

(5)現(xiàn)場搶救組;由項目書記負(fù)責(zé),相關(guān)部門人員參加,根據(jù)傷員情況,制定搶救方案,聯(lián)系就近醫(yī)療單位設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會同項目搶救人員,進行現(xiàn)場搶救處置工作。

(6)技術(shù)處理組:由項目總工程師負(fù)責(zé)相關(guān)人員參加,公司工程部協(xié)助提供技術(shù)支持,制訂其可操作性的施工應(yīng)急響應(yīng)方案,為事故現(xiàn)場提供有效的技術(shù)儲備、圖紙。應(yīng)急預(yù)案啟動后,根據(jù)事故現(xiàn)場的特點,及時向應(yīng)急組長提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。

(7)傷員營救組:由項目書記負(fù)責(zé),相關(guān)部門人員參加,根據(jù)傷員情況,制定傷員營救方案、進行事故現(xiàn)場傷員的營救、轉(zhuǎn)運等工作,聯(lián)系就近醫(yī)療單位進行妥善的營救治療工作。

(8)銷防滅火組:消防滅火組由項目副經(jīng)理擔(dān)任組長,項目相關(guān)部門人員參加,制定滅火方案,組織施工現(xiàn)場人員,進行事故現(xiàn)場的滅火工作。

(9)后勤供應(yīng)組:后勤供應(yīng)組由項目財務(wù)、物資設(shè)備科負(fù)責(zé)人擔(dān)任(公司物設(shè)部門提供物資信息),制訂物資計劃,檢查、監(jiān)督、落實物資的儲備情況。應(yīng)急預(yù)案啟動后,按應(yīng)急總指揮的部署,有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場。

(10)善后工作組;組長由項目辦公室主任負(fù)責(zé);項目相關(guān)部門人員參加。

主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作,協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。

(11)事故調(diào)查組:事故調(diào)查組組長由項目部安全科擔(dān)任,相關(guān)部門人員參加,主要保護事故現(xiàn)場、對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存、調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任、按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰、教育,總結(jié)。

應(yīng)急物資:

1、大于Φ25cm圓木、3-5米長、6根,工14工字鋼、6-8米長、2根,5cm的木板、填塞短木2立方米;

2、格柵鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng);

3、應(yīng)急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍等。

4、消防器材;

應(yīng)急設(shè)備:

1、臨時發(fā)電機、空壓機、電焊機、氣焊設(shè)備一套,噴射混凝土設(shè)備、有線電話、擔(dān)架;

2、挖掘機、裝載機、運輸車;

3、指揮車。

應(yīng)急隊伍(編制、培訓(xùn)):

組織20人的應(yīng)急隊伍,并由綜合辦組織提前進行培訓(xùn)。

應(yīng)急救治(藥品、器具、設(shè)備):

1、可供臨時處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等;

2、立即與就近醫(yī)院聯(lián)系,將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。

急救中心直撥電話:120

應(yīng)急預(yù)案實施負(fù)責(zé)人:

應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人及電話:

項目部辦公室:

黃全斌0858-5400066

應(yīng)急小組組長:

盧生全18696544666

應(yīng)急小組副組長:

張曉新18685888201

安全質(zhì)檢科:

譚荊18677770805

隧道施工應(yīng)急預(yù)案5

1、編制目的:

(1)、對隧道施工可能發(fā)生的坍塌,涌水,爆炸等災(zāi)害提前做出安排,明確應(yīng)急職責(zé),識別緊急需求,降低和減少對環(huán)境和員工的危害。

(2)、遇有突發(fā)性事件,行動迅速,搶救及時,減少損失。

2、組織機構(gòu)

成立應(yīng)急搶險救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長:項目經(jīng)理 白云鵬

副組長:項目總工 丁國嶺 副經(jīng)理 李鎖平

成員:項目書記 寧江平工程部長 徐連增 質(zhì)檢部長 王萬利 安全部長 趙林 物資部長 王孟國 綜合辦公室 代茂

3、工作職責(zé)

(1)、隧道發(fā)生的坍塌,涌水,爆炸等危險情況后,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。

(2)、組長接到險情后,分析緊急狀態(tài),確定應(yīng)報警級別,啟動應(yīng)急預(yù)案程序,應(yīng)急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作,根據(jù)情況在現(xiàn)場設(shè)立指揮所,相關(guān)人員到位,組織實施搶險工作,必要時采取措施防止坍塌,涌水,爆炸等事態(tài)擴大,將人員和機械迅速撤離現(xiàn)場危險區(qū)域。

(3)、副組長協(xié)助組長組織應(yīng)急所需的資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求,與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和結(jié)構(gòu)進行聯(lián)系。組織本單位的相關(guān)管理人員對危險源進行風(fēng)險評估,定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)。

(4)、危險源風(fēng)險評估小組:由項目總工程師丁國嶺負(fù)責(zé),相關(guān)部門人員參加,評估施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)過程中的危險源風(fēng)險,指導(dǎo)安全部門對安全措施落實和監(jiān)控,減少和避免危險源的事故發(fā)生,完善危險源的風(fēng)險評估資料信息,為應(yīng)急響應(yīng)的評估提供科學(xué)合理準(zhǔn)確的依據(jù),為應(yīng)急響應(yīng)提供及時的應(yīng)急響應(yīng)支撐措施。

(5)、現(xiàn)場搶救組有項目書記寧江平負(fù)責(zé),相關(guān)人員參加,根據(jù)傷員情況,制定搶險方案。聯(lián)系就近醫(yī)療單位設(shè)備,醫(yī)務(wù)人員,會同項目搶險人員進行現(xiàn)場搶救處理工作。

(6)、技術(shù)小組:有項目總工程師丁國嶺負(fù)責(zé),相關(guān)人員參加,上級技術(shù)部門協(xié)助提供技術(shù)支持,制定其可操作的性的應(yīng)急響應(yīng)方案,為事故現(xiàn)場提供有效的.技術(shù)儲備,圖紙。應(yīng)急預(yù)案啟動后,根據(jù)事故現(xiàn)場的特點,及時響應(yīng)總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。

(7)、傷員營救組:由項目書記寧江平負(fù)責(zé),相關(guān)人員參加,根據(jù)傷員情況,制定傷員營救方案,進行事故現(xiàn)場傷員的營救,轉(zhuǎn)運等工作,聯(lián)系就近醫(yī)療單位進行妥善的營救治療工作。

(8)、消防滅火組:由公安分處李宗昌擔(dān)任組長,項目部相關(guān)人員參加,制定滅火方案,組織現(xiàn)場施工人員進行事故現(xiàn)場的滅火工作。

(9)、后勤供應(yīng)組:由項目財務(wù)部長楊建設(shè),物資部長王孟國擔(dān)任,制定物資計劃,檢查監(jiān)督落實物資的儲備情況,應(yīng)急預(yù)案情動后,按照總指揮的部署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源道施工現(xiàn)場。

(10)、善后工作小組組長有項目書記寧江平擔(dān)任,項目部相關(guān)人員參加,主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發(fā)生后,傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定,做好受傷人員醫(yī)療救護跟蹤工作,協(xié)助處理醫(yī)療救助單位的相關(guān)矛盾與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失索賠工作,慰問傷員及家屬。

(11)、事故調(diào)查組有項目主管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加,主要保護事故現(xiàn)場,對現(xiàn)的有關(guān)實物資料進行取樣封存,調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任,按照“四不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰,教育,總結(jié)。

部門:工程部 負(fù)責(zé)人:徐連增。

4、應(yīng)急物資

(1)25cm以上的圓木,3~5米長,6根。14工字鋼6~8米長2根。5cm 木棱填塞短木,2立方米。

(2)格柵鋼架,錨桿,鋼筋網(wǎng)。

(3)應(yīng)急燈,釘,木工鋸,大錘,撬桿等。

(4)消防器材

部門:物資部 負(fù)責(zé)人:王孟國

5、應(yīng)急設(shè)備

(1)臨時發(fā)電機2臺,空壓機2臺,電焊機2臺,氣焊設(shè)備一套,噴射混凝土設(shè)備一套,有線電話接裝儲備,擔(dān)架2付。

(2)挖掘機1臺,裝載機1臺,運輸車2輛。

(3)指揮車1臺.

部門:物資部 負(fù)責(zé)人:王孟國

6、應(yīng)急隊伍

由路基一隊抽調(diào)20人為應(yīng)急隊伍,根據(jù)工程進展情況提前進行培訓(xùn)及演練,隊長由呂盛強擔(dān)任。

部門:綜合辦公室 負(fù)責(zé)人:代茂

7、應(yīng)急救治

(1)、可供臨時處理醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機,清洗器具,急救箱,擔(dān)架等。

(2)、立即與就近醫(yī)院聯(lián)系,將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。 急救中心電話120

部門:綜合辦公室 負(fù)責(zé)人:代茂

8、應(yīng)急預(yù)案實施負(fù)責(zé)人 項目經(jīng)理 白云鵬 副經(jīng)理 李鎖平

9、對內(nèi)部門求助電話

(1)、公司安質(zhì)部

(2)、對外求助電話 業(yè)務(wù)安全處2297052

10、由未盡事宜根據(jù)工程及事故情況可及時采取措施,防止事故重復(fù)發(fā)生。

中鐵十五局集團第一工程有限公司

三淅高速十合同段項目經(jīng)理部

20xx年10月

隧道施工應(yīng)急預(yù)案6

1.控制措施

⑴工作人員到達(dá)工作地點時,應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并詳細(xì)檢查支護是否牢固、頂板和兩邦是否穩(wěn)定,如有松動石塊或裂縫,應(yīng)及時予以清除或支護。

⑵應(yīng)有專人找頂找邦。對開挖面和襯砌地段要經(jīng)常檢查,特別是爆破后的工作面及其附近尤應(yīng)加強檢查,如可能產(chǎn)生險情時,應(yīng)及時采取措施進行處理,以保證施工人員人身安全。

⑶風(fēng)鉆及電鉆鉆眼前應(yīng)對設(shè)備工具作下列檢查,不合要求者立即修理或更換。

2.測控措施

⑴、隧道監(jiān)控項目有地質(zhì)和支護狀況觀察(爆破后)、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉、圍巖內(nèi)部位移、圍巖壓力及兩層支護間壓力、支護與襯砌的'內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測等。

⑵、傍山或淺埋隧道施工時,應(yīng)控制拱頂?shù)淖畲笤试S沉降量,并對洞內(nèi)拱頂和地表布置的測點定時觀測,發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許值位移值,以及地面或洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時,應(yīng)視為危險警告信號,必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場,待制訂處理措施后再行施工。

⑶、噴錨支護應(yīng)進行目測觀察。內(nèi)容有:巖質(zhì)和分布,節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向,接觸面填充物的性質(zhì)、狀態(tài)、涌水量和涌水壓力,隧道頂部、側(cè)部的穩(wěn)定狀態(tài)等;開挖后已支護地段的錨桿是否被拉斷,噴混凝土層有否產(chǎn)生裂隙、剝落和剪切破壞,鋼架有無被壓曲現(xiàn)象,隧道是否有底鼓現(xiàn)象等。

3.應(yīng)急方案

工地必須就近備有急救材料儲備庫,儲備防火、防水、防毒器材、支撐用料、各種適用工具等。所儲備的各項器材應(yīng)保證數(shù)量和質(zhì)量,隨用隨補。針對項目特點制定出應(yīng)急計劃,確定責(zé)任到人(現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為既定應(yīng)急救援負(fù)責(zé)人),并進行培訓(xùn)、演練。事故發(fā)生時,應(yīng)立即上報,撥打急救電話;現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即組織人員采取相應(yīng)的控制措施:切斷電源、疏散人員、出事點隔離、傷員急救,防止事故進一步擴大,并保護好現(xiàn)場。事故應(yīng)急救援隊趕到后,馬上按擬定的方案進行搶險救援,優(yōu)先搶救被困人員,想方設(shè)法給被困人員供氧、供給養(yǎng),快速搶通坑道;必要時,可尋求第三方援助;其他部門全力做好配合與支援工作。事后要認(rèn)真進行總結(jié)和評價,并對應(yīng)急計劃進行補充、完善。

隧道施工應(yīng)急預(yù)案7

一、編制依據(jù)

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

《中華人民共和國消防法》

《中華人民共和國建筑法》

《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》(DBJ08-903-2003)

《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99

《生產(chǎn)安全事故報告與調(diào)查處理條例》

二、工程概況

(1)本標(biāo)段飛仙關(guān)隧道1座,隧道總長4949m(左線),其中本合同段左線長3096m,右線長3085m,為分離式特長隧道。

(2)地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜多變,圍巖結(jié)構(gòu)多樣化,涉及Ⅴ級-Ⅲ級圍巖反復(fù)分布。隧道進口附近巖體為坡積土、塊石土加粉質(zhì)泥巖,開挖后易發(fā)生失穩(wěn)和地表沉降。

(3)隧道中間穿過一處斷裂帶,巖層褶曲強烈、破碎、裂隙發(fā)育、裂隙水豐富,極易發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象,安全隱患較多,施工安全要求高,施工難度較大。

(4)隧地在地震多發(fā)地區(qū),對隧道圍巖穩(wěn)定和施工安全不利。

(5)施工材料和設(shè)備受唯一進場村道限制,對正常施工影響極大。

三、施工現(xiàn)場布置

施工現(xiàn)場主要分為四塊,一是生活辦公區(qū),二是施工場地,三是材料堆碼場及料庫,四是拌和站。

四、消防重點分布情況

施工現(xiàn)場重點消防部位主要是在生活辦公區(qū)、施工現(xiàn)場安裝施工、材料堆碼場及材料庫四個地方。

1生活辦公區(qū)駐地房屋主要用泡沫板材料修建,少量用磚混結(jié)構(gòu),房屋設(shè)置較為集中,危險源主要是來自各幢房屋用電線路及職員工宿舍。

2施工現(xiàn)場危險源主要來自氧氣、乙炔存放地、各電氣設(shè)備用電線路和鋼筋加工作業(yè)。

3材料堆碼場及材料庫存放物資較雜,易燃物品多。

五、消防工作組織機構(gòu)及職責(zé)

(一)、項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:尹修超

副組長:李曉彬、趙亦東

組員:陶俊倫、陶明、楊鑫、鄭從智、袁帥、汪黎明

(二)、安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,電話:15289208861。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任趙亦東擔(dān)任,成員由相關(guān)科室人員擔(dān)任。

(三)、應(yīng)急聯(lián)系電話:15289208861

李曉彬18904881023 趙亦東15289208861

(四)、應(yīng)急指揮車

項目部安全應(yīng)急指揮車為川X79637。

(五)消防領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,應(yīng)立即組織疏散人員,撤離危險物品,進行現(xiàn)場補救;做好傷員轉(zhuǎn)送、病人急救等,控制事故及緊急情況的進一步擴大,盡最大努力減少疾病、傷亡、污染,降低損失。

六、應(yīng)急救援隊的組成及任務(wù)

1成立一支30人的應(yīng)急救援隊,由消防領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度、安排。

2應(yīng)急救援隊在消防及公安部門的指導(dǎo)下建立,并在組建成立后進行消防培訓(xùn)和演習(xí)。

七、預(yù)防措施和應(yīng)急措施

1預(yù)防措施

1)貫徹“以防為主,以消為輔”的方針,加強員工的消防安全教育,不斷提高員工及家屬的防火意識,遵守安全防火規(guī)定。

2)工區(qū)及材料庫規(guī)范搭接用電線路,食堂用液化氣與操作間隔離,住地設(shè)消防池。

3)施工現(xiàn)場、加工場所隨時檢查電氣線路,嚴(yán)格按用電操作規(guī)程作業(yè);氧氣瓶、乙炔瓶嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定存放,存放地嚴(yán)禁煙火。

4)設(shè)置消防義務(wù)小組,認(rèn)真配備好消防器材、用具,定期檢修、換藥,定期檢查防火工作做好檢查和整改記錄,做到預(yù)防為主。

5)安全部門定期對消防小組進行技術(shù)指導(dǎo)。

2應(yīng)急措施:

1)發(fā)生重大、特大火災(zāi)事故應(yīng)立即報119,請求火警支援,如有人員傷亡,立即撥打120救治。

2)消防領(lǐng)導(dǎo)小組立即按消防預(yù)案的分工展開行動,有條緒的組織應(yīng)急救援。

3)隔斷災(zāi)區(qū)電力,啟動應(yīng)急電源。

4)動用消防器材進行滅火,阻止火勢蔓延,疏散人員、物資和設(shè)備。

5)服從消防指揮,標(biāo)明消防通道,引導(dǎo)消防車輛快速進入火場。

6)及時向消防機構(gòu)通報火場內(nèi)各種物資、材料及易燃易爆物品的情況。

八、應(yīng)急救援設(shè)備儲備

成立專門的消防物資管理小組,組長由江顯成擔(dān)任,消防物資設(shè)在各重點消防區(qū)。主要設(shè)備見下表。

應(yīng)急設(shè)備登記表

序 號名 稱型號及規(guī)格數(shù) 量單 位

1消防應(yīng)急車2輛

2滅火器MFZL5手提貯壓式ABC干粉30具

3消防桶20個

4消防鏟20把

5消防水管500m

6安全出口牌20塊

九、事故調(diào)查及善后處理

1收集事故物證、痕跡,分析事故發(fā)生的具體原因和相關(guān)人員的責(zé)任,所調(diào)查的情況應(yīng)如實上報當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門及公安部門,不得隱瞞事故的.真實性。

2災(zāi)后組織救治傷員工作,取得傷員傷害程度診斷報告、死亡證明,以及傷亡人員的善后工作等各項事宜。

3清點物資、機具數(shù)量及設(shè)備受損情況,及時進行用電線路及機具設(shè)備的檢修。

4對災(zāi)情所產(chǎn)生的環(huán)境污染進行處理。

附件:

1《消防安全管理規(guī)定》

2《防火公約須知牌》

消防安全管理規(guī)定

一、認(rèn)真執(zhí)行消防法,按照消防法的要求,實行目標(biāo)管理責(zé)任制

二、加強消防法規(guī)的學(xué)習(xí)與宣傳,掌握防火常識,增強全員防火觀念。如發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時,都應(yīng)當(dāng)立即報警。任何單位、個人都應(yīng)當(dāng)無償為報警提供便利,不得阻攔報警。嚴(yán)禁謊報火警

三、項目分別每月、重大活動、法定節(jié)假日前組織一次防火安全檢查。并召開消防安全專題會議,對查出的隱患進行整治。

四、每季度向項目部匯報消防設(shè)備使用情況,加強對用電及線路的管理,預(yù)防意外事故。

五、消防設(shè)施設(shè)備的維護保養(yǎng):

1、消防設(shè)施分責(zé)任區(qū)由專人負(fù)責(zé)管理。任何單位、個人不得損壞或者擅自挪用、拆除、停用消防設(shè)施、器材。

2、消防設(shè)施由設(shè)施責(zé)任人定期或不定期檢查,對檢查情況進行記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并上報。

3、對移動式滅火器落實專人維護,每周清潔檢查一次,保證完好。

六、工程施工如有影響原有消防設(shè)施使用功能的,須事先報消防監(jiān)督機關(guān)審批同意,并做好相應(yīng)防范措施,保證消防設(shè)施正常運行和滅火功能不受影響,經(jīng)檢查合格后方可施工。

七、嚴(yán)禁焚燒一切可燃物,禁止私自使用電爐、煤氣爐等明火用具。現(xiàn)場動火作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)對施工現(xiàn)場仔細(xì)檢查確認(rèn)安全后方可離開。

防火公約須知牌

1、不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)和施工現(xiàn)場明火燃燒雜物和廢紙等。

2、不準(zhǔn)在宿舍、倉庫、辦公室內(nèi)開小灶;不準(zhǔn)使用電飯煲、電水壺、電爐、電熱杯等,如需使用應(yīng)在指定統(tǒng)一地點,但嚴(yán)禁使用電爐。

3、嚴(yán)禁在宿舍、辦公室內(nèi)亂拋煙頭、火柴棒,不準(zhǔn)躺在床上吸煙,吸煙者應(yīng)備煙灰缸,煙頭和火柴須丟進煙缸;嚴(yán)禁在材料庫內(nèi)吸煙、明火等。

4、嚴(yán)禁在宿舍、辦公室內(nèi)亂接電源、非專職電工不準(zhǔn)私接熔絲,不準(zhǔn)以其它金屬絲代替保險絲。

5、宿舍內(nèi)照明不準(zhǔn)使用60W以上燈泡,燈泡離地高度不低于2.5米,離開蚊帳等物品不少于50厘米。

6、嚴(yán)禁將易燃易爆物品帶進宿舍。

7、食堂、浴室、爐灶的燒火人員必須作到“人走火滅”,嚴(yán)禁擅自離開工作崗位,清理爐灶余灰不準(zhǔn)隨便亂倒。

8、嚴(yán)禁將火種帶進材料庫、倉庫、施工危險區(qū)域、木工間及木制品堆放場地。

9、嚴(yán)禁在宿舍區(qū)、施工現(xiàn)場和公安局劃定的禁區(qū)內(nèi)燃放鞭炮和煙火。

10、電焊、氣焊人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,執(zhí)行動火證制度,嚴(yán)禁在易燃易爆物品附近電、氣焊;在實施電、氣焊的過程中要派人檢查、看守,防止發(fā)生火災(zāi)。

第五篇:隧道火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

應(yīng)急預(yù)案指面對突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計劃等。小編整理的關(guān)于隧道火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案,供參考!

隧道火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

11潛在危險:

1.1不論災(zāi)情大小,隧道內(nèi)已無法通車,可能引發(fā)再次交通事故,增加事故嚴(yán)重程度;

1.2車輛火災(zāi)引起的濃煙充斥隧道,對人體造成不同程度傷害;

1.3火勢嚴(yán)重情況下車輛難以疏通,可能存在人員傷亡。

2應(yīng)急實施步驟:

2.1.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)車輛事故火災(zāi),立即采用有線廣播告知來往車輛,同時切換交通信號燈和可變情報板做好一切臨封道工作;

2.2.立即撥打119報警;

2.3.同時通知隧道當(dāng)班人員、交警大隊、路政大隊、施救車,并通知半山管理站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)收費站,根據(jù)現(xiàn)場反饋情況,將災(zāi)情發(fā)展情況通知站長和公司領(lǐng)導(dǎo);

2.4.當(dāng)班人員帶上必備器材,開啟工作車輛警燈,并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域;

2.5當(dāng)班人員配合交警視具體情況,進行交通管制,按要求設(shè)置臨時標(biāo)牌和錐形標(biāo);

2.6當(dāng)班人員視情況營救傷員,在公安消防到達(dá)前盡量采取相關(guān)措施穩(wěn)定火災(zāi)、火勢,待其趕到以其為主,并協(xié)助其進行救援工作;

2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作,并協(xié)助消防員滅火。

2.8事故處理后,當(dāng)班人員協(xié)助公路養(yǎng)護人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作;

2.9當(dāng)班人員撤走交通管制工具,交警負(fù)責(zé)恢復(fù)隧道正常交通,根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導(dǎo)標(biāo)志恢復(fù)隧道正常行車模式。

2.10監(jiān)控人員通知相關(guān)收費站,隧道恢復(fù)正常交通;

2.11相關(guān)人員做好事故(火災(zāi))事故處理過程及結(jié)果的記錄。

隧道火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案高速公路隧道工程的現(xiàn)狀

1.1 高速公路隧道交通安全現(xiàn)狀。當(dāng)前大多數(shù)高速公路隧道處于地形復(fù)雜的山區(qū),其發(fā)展速度之快令人瞠目。由于特殊的地形加上氣候等自然因素的影響、地處偏遠(yuǎn)的特征,使得高速公路隧道工程的管理運營難度相當(dāng)大,近年來,隧道交通事故發(fā)生的頻率不斷增大,許多隧道已經(jīng)成為事故高發(fā)區(qū),其后果對高速公路的影響比一般路段的事故要來的大,并且救援難度也更大,因此,做好高速公路隧道事故應(yīng)急預(yù)案管理是相當(dāng)迫切的。

1.2 隧道施工過程中的應(yīng)急需要。現(xiàn)階段隧道在施工過程中也存在不少事故隱患,如坍塌、涌水、爆炸等,對這些事故做好事先安排,明確職責(zé)分工,對于緊急需求加以識別,可以有效的減少施工人員的傷亡和環(huán)境的破壞

1.3 高速公路隧道運營特點及其危險因素。當(dāng)前國內(nèi)的高速公路隧道大多為雙洞單向隧道,上下行車輛單向單洞行駛,互不干擾。高速公路隧道內(nèi)存在以下的危險因素:首先,是隧道內(nèi)的交通環(huán)境,除了進出口外,隧道是由圍巖和襯砌構(gòu)成的內(nèi)部封閉空間,在這個狹窄的空間內(nèi),由于其環(huán)境照度、視覺特性、空氣質(zhì)量、環(huán)境噪聲和隧道內(nèi)的濕度等特殊因素的影響,加大了事故發(fā)生的可能性。其次,是隧道內(nèi)車輛的行駛方式,隧道內(nèi)一般不允許變換車道,而一旦發(fā)生事故占用所有車到時,將會造成交通嚴(yán)重堵塞。一般情況下隧道內(nèi)禁止停車,但是當(dāng)事故發(fā)生時,司機會出現(xiàn)慌亂的情形,而沒有停在緊急停靠車段內(nèi),而且隧道內(nèi)的車輛密度不宜過大。最后,是隧道內(nèi)的路面問題,隧道內(nèi)由于其封閉性,而具有路面污染嚴(yán)重、路基路面條件差、抗滑性能不好等缺陷,并且當(dāng)火災(zāi)事故發(fā)生時,其溫度對隧道內(nèi)路面的影響遠(yuǎn)高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道內(nèi)外路面分別是干濕環(huán)境,摩察系數(shù)相差甚遠(yuǎn),因此在隧道進出口極易發(fā)生車輛側(cè)滑的事故。高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案的系統(tǒng)組成2.1 高速公路隧道應(yīng)急系統(tǒng)的現(xiàn)狀。針對目前高速公路隧道內(nèi)多發(fā)的事故制定相應(yīng)的高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案,對于事故發(fā)生后的各種情況,如人員和車輛難以疏散,后果十分嚴(yán)重等,因此針對隧道內(nèi)的特定危險,結(jié)合應(yīng)急機構(gòu)、人員配備、技術(shù)水平、裝備設(shè)施、物資和救援行動及指揮協(xié)調(diào)等方面,對隧道應(yīng)急預(yù)案加以闡述。高速公路隧道主要發(fā)生的事故如下,火災(zāi)、交通事故、危險品泄露、車輛堵塞和自然災(zāi)害。這些事故中以車輛堵塞的危害性最小,而以火災(zāi)和危險品泄露的危險性最大,其可能造成大范圍的人員傷亡,隧道結(jié)構(gòu)損失。

當(dāng)前高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案包括以下五部分:隧道火災(zāi)應(yīng)預(yù)案、危險品事故應(yīng)急預(yù)案、交通事故應(yīng)急預(yù)案、交通堵塞應(yīng)急預(yù)案和自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)前高速公路隧道的運營機構(gòu)主要有兩種模式,其一是專門的隧道分公司負(fù)責(zé),其二是高速公路路網(wǎng)運營管理。而隧道應(yīng)急管理則與隧道的運營管理相匹配,一般也分為兩種。但是目前國內(nèi)相關(guān)的隧道事故應(yīng)急預(yù)案并未充分考慮協(xié)調(diào)統(tǒng)一性,因為涉及隧道應(yīng)急處理的部門非常多,包括公安、司法、交通、宣傳等,如何協(xié)調(diào)溝通這些部門,建立和完善制度保障,將各部門有機的統(tǒng)籌和結(jié)合在一起的機制仍讓欠缺。

2.2 隧道應(yīng)急管理體系的構(gòu)建。隧道應(yīng)急管理應(yīng)該是一項涉及多領(lǐng)域的社會綜合性工作,通過多部門長期的協(xié)調(diào)合作才能有效地遏制隧道事故的發(fā)生。目前的隧道應(yīng)急管理體系倚重交通部門,而對于其他部門對于應(yīng)急管理的潛能未加充分的挖掘。因此,應(yīng)該在隧道運營管理機構(gòu)中設(shè)立常設(shè)的隧道應(yīng)急管理機構(gòu),并且該機構(gòu)依托于政府綜合應(yīng)急平臺,隧道應(yīng)急機構(gòu)應(yīng)該建立監(jiān)控中心和隧道事故現(xiàn)場處理機構(gòu)、預(yù)警機構(gòu)、求援機構(gòu)等部門,通過與政府綜合應(yīng)急平臺的緊密結(jié)合,組織形成多部門參與的網(wǎng)絡(luò)式聯(lián)動應(yīng)急管理體系。隧道工程施工應(yīng)急預(yù)案編制

3.1 危險源辨識。在隧道施工作業(yè)中,由于所處的地形環(huán)境往往很復(fù)雜,比較容易發(fā)生事故,因此為了對事故進行預(yù)防,首先應(yīng)該識別隧道施工過程中有哪些危險源。隧道工程施工過程中主要存在以下五個危險源:隧道坍塌事故、隧道爆炸事故、隧道機械傷害事故、隧道運輸事故和隧道電、水、火、氣體事故。

3.2 組織機構(gòu)。應(yīng)該在隧道應(yīng)急機構(gòu)下設(shè)立隧道工程應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,并且下設(shè)七個專業(yè)小組,包括現(xiàn)場救援、技術(shù)處理、傷員營救、消防滅火、后勤供應(yīng)、善后處理和事故調(diào)查等小組,該組織機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)人由項目部經(jīng)理擔(dān)任。

3.3 預(yù)防措施。首先,要準(zhǔn)備好應(yīng)急物資。主要由后勤供應(yīng)組負(fù)責(zé)應(yīng)急材料供應(yīng),包括格柵鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng);應(yīng)急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍;消防器材等。應(yīng)急設(shè)備的貯備包括臨時發(fā)電機、空壓機、電焊機、氣焊設(shè)備一套,噴射混凝土設(shè)備、有線電話、擔(dān)架;挖掘機、裝載機、運輸車;指揮車。應(yīng)急救治物資準(zhǔn)備也是相當(dāng)重要的,包括可供臨時處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等;立即與就近醫(yī)院聯(lián)系,將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。

其次,要做好控制預(yù)防措施。實施性施工組織設(shè)計要按照《公路施工規(guī)范》和設(shè)計要求,結(jié)合地形、地貌和水文地質(zhì)條件,科學(xué)選定開挖、支護、襯砌方法和工藝,制定詳細(xì)具體的安全技術(shù)措施。施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件的變化及時補充完善,并認(rèn)真做好安全教育和技術(shù)交底。

3.4 應(yīng)急管理流程。首先,要做好應(yīng)急響應(yīng)工作,當(dāng)發(fā)生事故后,當(dāng)事人應(yīng)該及時撥打120進行傷員救護。監(jiān)控中心或發(fā)現(xiàn)人發(fā)現(xiàn)事故后,應(yīng)該立即向項目經(jīng)理和應(yīng)急指揮中心報告,對于項目經(jīng)理和應(yīng)急指揮中心應(yīng)該闡明出事時間、地點、情況、報告人姓名;對外向公安部門、消防部門報警應(yīng)該準(zhǔn)確說明所處地點、單位、事態(tài)情況等情況。隧道工程應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)通過監(jiān)控或者事故報告,應(yīng)該領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急小組立即到現(xiàn)場,按照各自的職責(zé)展開救援工作,并及時向上級匯報情況。具體流程如下:當(dāng)隧道工程發(fā)生事故后,經(jīng)報告或監(jiān)控受到警情,救援指揮領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)及時進行險情分析,將信息反饋給報警人或事故現(xiàn)場人員,并且立即啟動應(yīng)急行動,各領(lǐng)導(dǎo)小組要到位復(fù)責(zé),開通信息網(wǎng)絡(luò),調(diào)配應(yīng)急資源,立即到現(xiàn)場進行救援指揮工作。應(yīng)該及時與政府綜合應(yīng)急管理機構(gòu)聯(lián)系,組織人員、醫(yī)療救護,并且與公安、消防系統(tǒng)共同進行現(xiàn)場管制與工程搶險。當(dāng)工程事故得到控制,應(yīng)急恢復(fù)之后,要進行應(yīng)急結(jié)束工作,包括對現(xiàn)場進行清理、接觸事故現(xiàn)場的管制、對事故進行調(diào)查研究,做好善后工作。緊急事故處理結(jié)束后,事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在24小時內(nèi)寫出《事故調(diào)查報告》上報上級部門。結(jié)束語

隨著高速公路隧道工程的不斷發(fā)展,其事故應(yīng)急預(yù)案工作的重要性不斷凸顯,本文主要對高速公路隧道工程的現(xiàn)狀等進行分析,最后重點對隧道工程施工的應(yīng)急預(yù)案進行闡釋,希望能從中總結(jié)出對我國高速公路隧道建設(shè)有利的經(jīng)驗。

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