第一篇：樁基施工工藝研究論文

1建筑施工中的樁基施工工藝

對于一項建筑物施工過程來說，打樁基是第一步，也是最關鍵的一步，如果樁基質量不能達到設計要求，那整個建筑物工程質量就不可能滿足施工要求和使用要求。把好樁基質量關，有利于提高整個工程的質量，確保整個建筑工程的順利施工。樁基一般由兩部分組成，即基樁和樁頂。根據不同的樁基的施工過程不同，樁基的類型又分別高承臺樁基和地承臺樁基。這兩種樁基的施工工藝并不是完全相同的，其中最大的差異就是高承臺樁基有一部分是在地面以上的，而地承臺樁基全部都是在地面以下完成施工，包括基樁和樁頂全部都在地下施工。根據建筑施工工程中樁基施工工藝的不同，又可以對樁基進行不同的分類。在我國最常用的有兩種，分別是預制樁樁基和灌注樁樁基。預制樁樁基的工藝比較簡單，主要是利用打擊或振動將樁基打入地下，而灌注樁樁基相對比較復雜，含有多個復雜的施工操作步驟，比如打孔、放置鋼筋籠、澆筑混凝土、混凝土養護等等，每一步操作過程都要注意施工要點，以保證施工質量。為什么說建筑物的樁基質量對于整個建筑物質量的提升有重要意義呢？這是因為建筑物樁基能夠將地表上建筑物的震動壓力有效的傳遞到樁基周圍的土壤中，這樣能夠降低建筑物的搖晃，提高建筑物的穩定性，避免在建筑物使用過程中遇到大的震動造成建筑物倒塌。所以說，作為建筑行業技術人員必須重視建筑物樁基質量的提高。如果建筑物樁基質量出現問題，或者是建筑物施工過程中缺少樁基的建設，將致使整個建筑物出現嚴重質量問題，影響后期的使用，最可怕的是造成整個建筑物的倒塌，即造成經濟損失，也威脅人身安全。

2建筑施工中樁基施工工藝準備工作

在建筑施工過程中，要保證樁基施工質量，需要從各方面著手做好準備工作，首先就是對樁基施工工藝過程的準備工作，這個準備工作主要包括三方面內容，一是勘察施工現場，二是編制施工方案，三是準備相關的機械設備。做好樁基施工準備工作，有利于樁基施工的順利進行，并有利于樁基施工質量的控制把關，下面，作者簡單介紹下各種準備工作的內容。

2.1勘察施工現場

做為建筑工程施工技術人員來說，都知道在建筑物施工開始前或說設計前就要對施工現場進行勘察，主要是查看地質條件，并根據實際情況設計合理的施工方案，以避免各種不必要的返工情況發生，或是產生不必要的損失，施工現場勘察有利于我們及時發現問題，從而制定解決方案。在進行樁基施工時，現場勘察更是影響施工工藝穩定性與施工質量的重要因素。在我們勘察地質水文狀況后，可以根據施工地區的土層性質選擇適宜的施工技術，尤其是對于預制樁還是灌注樁的選擇提供參考。對于土層性質的勘察還有利于我們了解地下水文狀況，有利于排水溝的設計，以防止排水不暢對施工質量造成影響。

2.2編制施工方案

勘察施工現場后，我們就要編制施工方案。施工方案的編制需要在施工開始前完成，施工方案的選擇很大一部分也要考慮施工現場的地質條件，充分勘察施工地區地質水文狀況，進行研討與分析，從而確定出適宜的施工工藝。例如預制樁施工工藝還是灌注樁施工工藝。施工工藝確定后，就要根據工藝完成的要求確定施工所用的機械設備，同時對整個施工操作過程進行具體規劃，制定出詳細的施工方案與細則，從而使整個施工過程都有法可依、有章可循。

2.3選擇機械設備

完成以上兩項準備工作后，要進行施工機械設備的選型與準備工作。提前做好機械設備的準備工作，有利于保證樁基施工過程的順利進行，提高施工工作效率，減少不必要的麻煩，避免由于機械設備不符合施工要求，或是機械設備不能及時到位而影響施工工期。機械設備的提前選擇與準備，對于保證樁基施工過程的順利進行有著重要意義。

3預制樁和灌注樁施工工藝

建筑工程施工技術是多樣的，但是在我國，就我國建筑行業的施工現狀來看，最常用的樁基施工工藝技術有兩種，即預制樁施工和灌注樁施工。

3.1預制樁樁基施工工藝

在預制樁樁基施工工藝中，我們需要重點關注的工藝過程要點有兩個：一是對于沉樁高方式的選擇至關重要，直接關系著預制樁的質量，對于預制樁沉樁工藝過程有多種方法，比如水射法、擊打法、靜壓法和振動法等，這些方法各有優缺點，且適合的施工環境地質條件各不相同。因此，我們在選擇沉樁工藝方法時，要結合施工現場的具體情況，做出恰當的選擇，以達到施工質量控制的最佳效果；二是對于預制樁施工過程需要用到澆筑工藝，澆筑工藝過程質量對于預制樁樁基質量也有著直接的影響。在澆筑工藝施工過程中，我們要時刻關注著澆筑過程的持續性，并且要恰當合理的設計保護層，確保保護層參數設置在25米左右，以滿足施工質量要求。

3.2灌注樁樁基施工工藝

灌注樁樁基施工工藝是比較復雜的，具體來看，灌注樁樁基施工工藝主要和混凝土施工存在密切關系。所以我們要嚴格混凝土施工操作程序，確保混凝土施工質量，進而就可以在很大程度上確保灌注樁樁基施工質量。除此之外，對于灌注樁樁基施工工藝中的成孔操作也需要我們重點關注，在當前我國具體施工過程中主要使用的成孔操作方式有四種，即干作業成孔；泥漿護壁成孔；沉管成孔和沖擊成孔。其中干作業成孔又可以細分為機械鉆孔和人工挖孔兩種方式。對于這四種成孔方式來說，特點各異，具體的施工程序和施工優缺點也各不相同，在具體的成孔操作中需要我們根據現場成孔的具體要求進行恰當選擇，比如對于一些施工現場多為粘性土或者淤泥土的情況就應該選擇泥漿護壁成孔方式進行成孔操作。

4結束語

對于建筑物施工質量來說，樁基施工工藝質量是十分重要的，直接影響著建筑物施工質量。因此，對于樁基施工工藝技術必須受到建筑施工單位的重視。我們要認識到樁基施工質量的重要性，做好施工準備工作，尤其要重視施工前的現場勘察工作、施工方案的選擇評審確認工作，及施工前機械的準備工作，同時注意施工工藝過程的控制要點，為提高建筑物質量打下堅實的基礎。

第二篇：橋梁工程深水樁基施工工藝鋼管樁鉆孔樁

深水樁基施工工法

（YJGF）

一、前言

深水中修建橋梁等其他建筑物時，為了確保施工安全，使基礎施工方便易行，減少施工干擾，降低工程成本，可采取鋼管樁水中平臺方案施工水中鉆孔樁的施工。

二、工法特點

1、施工過程中陸地之間的聯系非常方便，順利地解決了水中運輸問題，并且安全可靠。

2、平臺搭設方法簡單，并且施工過程中處處有平臺，即使毫無水上生活經驗，工人也可順利施工而不會造成暈船現象。

三、適用范圍

1、水深在30米范圍的深水基礎施工，2、跨越水庫、河流、海灣的鐵路公路橋梁深水基礎。

四、施工工藝

（一）工藝原理

將浮箱、工字鋼、桁架、卷揚機、卷揚機帶動的旋轉底座和起重機大臂等拼裝組成浮吊，利用浮吊將浮箱和工字鋼組成的導向船為導向框架，使用浮吊依靠導向船打設鋼管樁，搭設水中平臺，以水中作業平臺為依托，下設鋼護筒、鉆孔、下放鋼筋籠、灌注混凝土。

（二）工藝流程（見圖一）

(三)施工方法要點

1、鋼管樁及鋼護筒的制作

鋼管樁所用的鋼管和鉆孔的水中部分所用的鋼護筒，均現場卷制。一般選用10~14mm厚的鋼板，卷成小節后，將小節焊接成大節。

每節鋼管之間采用內外周圈焊接，焊縫寬度不小于2cm。

2、浮箱拼裝

浮箱是浮吊的基礎，由若干個小鋼箱組成。小鋼箱外型為長方體底部周邊為圓角，頂部為長方形，鋼箱鋼板厚度3mm，內部有鋼制中隔板，頂部焊有帶螺栓眼和卡銷眼的角鋼及鋼板，小鋼箱之間通過螺栓和卡銷來互相連接，頂部預留有錨栓孔，以連接固定錨機或其他需要固定的設備。

深水樁基施工工藝流程圖（圖一）

修建臨時碼頭

器材下水拼浮吊、導向船、運輸船

船

預制砼水下錨碇

拋設錨碇．埋設地壟

測量定橋中線、確定拋錨、地壟位置

焊接鋼管樁

測量水深

導向船定位

鋼管樁定位，通過導向架安放鋼管樁

焊接平臺成型

振動錘打入鋼管樁

鉆機就位

測量定鉆孔樁位

安放護筒導向框架

卷制鋼護筒

運輸船運輸

浮吊起吊就位鋼護筒

振動錘打入鋼護筒

鉆進成孔

氣舉式反循環清孔、下放鋼筋籠

砼運輸車運輸砼、運輸船

浮吊起吊運輸料斗．

灌注砼成樁

鉆機移位

拆除平臺

在岸邊用汽車吊依次將小鋼箱吊放下水,通過螺栓連接和卡銷連接并用的方式拼裝成一個大浮箱。

(三)施工方法要點

1、鋼管樁及鋼護筒的制作

鋼管樁所用的鋼管和鉆孔的水中部分所用的鋼護筒，均現場卷制。一般選用10~14mm厚的鋼板，卷成小節后，將小節焊接成大節。

每節鋼管之間采用內外周圈焊接，焊縫寬度不小于2cm。

2、浮箱拼裝

浮箱是浮吊的基礎，由若干個小鋼箱組成。小鋼箱外型為長方體底部周邊為圓角，頂部為長方形，鋼箱鋼板厚度3mm，內部有鋼制中隔板，頂部焊有帶螺栓眼和卡銷眼的角鋼及鋼板，小鋼箱之間通過螺栓和卡銷來互相連接，頂部預留有錨栓孔，以連接固定錨機或其他需要固定的設備。

在岸邊用汽車吊依次將小鋼箱吊放下水,通過螺栓連接和卡銷連接并用的方式拼裝成一個大浮箱。

3、浮吊拼裝

浮吊是水上作業的起吊設備，由浮箱及CWQ20型拆裝式桅桿起重機組成，在遠處看浮吊主體是三腳架，起重機結構由臂桿、立柱、斜撐、轉盤底座及駕駛室組成。轉盤底座基礎基本呈正三角形，三臺卷揚機在浮吊的尾部正中位置。詳細結構見（圖二）：

（圖二）

4、搭設水中平臺

（1）浮吊拋錨；首先使用浮吊將錨碇在距設計樁位60~100m處進行拋錨，并用浮筒做為標識。

（2）導向船固定：導向船定位時，用機動船將導向船推至設計樁位處加以錨定，然后利用導向船上的四臺卷揚機（俗稱錨機），在測量指揮下，通過伸縮錨機將導向船定位，在導向船上根據每根鋼管樁的布設位置準確放出每根鋼管樁的樁位，并依次安裝定位框架。

（3）鋼管樁下設：導向船定位后，機動舟將焊接好的鋼管樁鋼管通過運輸船運至墩位處，并將浮吊傍靠。

起吊鋼管樁鋼管，在鋼管上做好長度標記，從定位框架中插入，自重緩緩下沉，根據鋼管上的長度標記確認入河床后再檢查垂直度，作糾偏處理，起吊電動振動錘，放在鋼管頂卡在鋼板上，開動振動錘對鋼管樁進行振動下錘，直至鋼管反彈，方可認為已進入風化巖，可停止振動下沉。在打入過程中隨時觀測垂直度。

（4）施工平臺的搭建完成：鋼管樁打設完畢，按照平臺設計進行平臺的搭建完成。

5、埋設鋼護筒

在平臺上精確定出樁位，放置導向架。入河床的一節護筒在頂部外側對稱焊接卡板，浮吊提扁擔梁起吊，護筒穿過導向架，靠自重緩緩下沉，卡板卡在導向架上，同樣辦法起吊下一節護筒，并與上一節護筒對接焊。護筒足夠長以后，將會因自重下沉，待不再繼續下沉，在護筒頂部焊接替打，加振動錘振動下沉，護筒反彈明顯時持續5min后停止下沉。

6、鉆孔樁施工

護筒埋設好后，吊裝鉆機就位進行鉆孔施工。從護筒至泥漿池之間采用泥漿槽連接，放置在平臺上。泥漿池是一個鋼板加工成的鋼箱，焊掛在平臺上。

7、清孔

為了確保灌注成功，采用氣舉反循環法將孔內泥漿全部換為清水。氣舉反循環主要設備為9m3空壓機一臺，20cm出漿鋼管一套及3cm射風軟管一套、泥漿泵2臺。在鋼管上距鋼管底口40cm處向上開一斜口，接射風軟管，清孔時，將出漿鋼管下至距孔底40cm，兩臺水泵往孔內不停送清水，啟動空壓機，利用反循環原理從出碴鋼管上口噴出。施工過程中要保證孔內水頭在河面水位以上1.5～2.0m，以減小護筒壁所受外壓力。清孔應認真操作，鉆孔底沉淀物厚度不得大于5cm。在灌注前（導管安裝完畢后）檢查孔內沉淀情況，如果大于設計要求，可按相同辦法進行二次清孔，確保沉淀厚度小于規范要求值。

8、混凝土灌注

鉆孔樁所用混凝土在拌和場集中拌制，由砼罐車運到臨時碼頭旁。在臨時碼頭處設置滑槽，砼由滑槽滑至運輸船上的料斗內，由運輸船將料斗拖至墩旁，浮

吊吊灌。導管一般埋深為4～5米，以確保砼的密實度。必須保證每趟運輸時間不能超過40分鐘，保證混凝土坍落度。

9、平臺拆除

樁基施工完畢，由上至下拆除平臺。橫縱梁、斜撐拆除后進行管樁拔除。浮吊起吊振動捶直接夾住管壁，啟動振動捶，邊振動邊緩緩起鉤，可將管樁拔除。因混凝土與基巖連接的管樁，潛水員下水割除。

五、機具設備（見表一）

主要機械設備表（表一）

機械設備名稱

規格型號

單位

數量

作用

水上浮吊

20t/10t

臺

鋼管樁的插打，平臺及護筒安設，鉆機移位，鋼筋籠吊放，砼的吊灌及其他水上吊裝作業

運輸船

浮箱拼裝

艘

水上設備材料的運輸

導向船

浮箱拼裝

艘

插打鋼管裝時定位及作為施工平臺

機動船

994型

艘

水上動力設備

振動錘

60KW/40KW

個

下沉綱管及下沉護筒

發電機

75KW

臺

打樁時提供臨時用電

錨碇設備

砼預制

個

水中船只錨碇

潛水設備

套

水下切割、焊接

鋼管樁

自制

套

水中平臺支撐

鉆機

TS-220

臺

鉆孔

卷板機

自制

臺

卷制護筒及鋼管樁

龍門吊

10t

臺

起吊鋼板及護筒

六、勞動組織（見表二）

勞動力組織表（表二）

職務或班組

工作內容

人數

分工

經理

負責全面施工生產

技術主管

負責現場施工技術管理

技術室

技術指導、管理、質檢

施工資料整理及測量

測量3人、質檢1人、技術員2人

運輸隊

材料設備的水上運輸

機動舟司機2人，指揮2人，普工6人

打樁隊

鋼管樁及鋼護筒打設拆除

指揮1人，浮吊司機1人，電焊工2人，氣割工2人，普工8人

機修隊

鐵件加工及機械維修

電焊工3人，氣割工2人，普工5人

鉆機隊

鉆孔、清孔、灌注砼

鉆孔人員18人、普工12人

潛水隊

水下切割、焊接

潛水員4人、指揮1人、協助人員3人

七、質量技術措施

1、嚴格按照設計文件及施工組織施工，記好各項施工檢查記錄，填寫隱蔽工程檢查證。施工前做好技術交底，切實做到施工人員人人明白技術標準和施工工序。

2、加強加強材料管理，所有進場材料要嚴格把關，做到不合格的材料不進場，無合格證材料不準使用，使施工全過程的工程質量處于受控狀態。

八、安全措施

1、一切行動聽指揮，聽從統一安排。施工人員堅守崗位，未經許可，不得擅自離開崗位，發現異常情況，立即報告現場指揮，指揮根據情況分析判斷下達命令。

2、必須要遵守水上作業的基本要求，穿救生衣、防滑鞋。

3、浮吊起吊各種重物時，應先提升10~20cm，檢查尾部浮箱配重合適，吃水在警戒線以下，其它各部分良好后，方可繼續起吊，起吊桿件必須有固定的信號指揮，旗語準確，傳聞迅速，吊件下嚴禁站人。

4、導向船與機動舟，導向船與浮吊，機動舟與浮吊，浮吊與運輸船，以及機動舟，浮吊，運輸船之間相互傍靠時，要用鋼絲繩在船上綁好，確保工作人員上下安全，并使工作平臺保證相對穩定，相互停靠時要引起碰撞，不可隨意停靠。

9.1總體思路

本橋跨度小，墩柱分散，采用鋼管樁水中平臺方案施工，發揮浮吊和浮箱的作用，成本經濟、方便易行。

9.2施工平臺

本橋右線橋幅寬12.0m，樁中心間距6.0m，左線橋自4#墩開始采用線性和非性加寬，基本幅寬12.0m，最寬16.0m，最寬處樁柱間距8.70m，每個水中墩要搭設一個15×8.0m的作業平臺，管樁按14m*8m布置，根據不同樁間距調整內側兩排管樁間距，見示意圖：

a

b

a

c

單位：米樁間距

尺寸

6.0

6.599

7.06

7.40

8.7

A

5.84

5.541

5.31

5.14

4.667

B

2.32

2.919

3.38

3.72

4.666

C

3.12

3.12

3.12

3.12

3.12

平臺頂面高程為88.5m，相鄰管樁用∠10*10角鋼呈剪刀形式連接，如圖。縱橋向每排鋼管的外側兩根管樁頂面切割企口，安裝I40a工字鋼橫梁，橫橋向鋪12m長橋面梁，長度不夠焊接I40a工字鋼，注意留出護筒空檔，其余地方滿鋪5cm厚木板，周邊設鋼管樁欄桿。詳細布置見（圖三）：

（圖三）

9.3浮吊

CWQ20型起重機的主要技術性能為：臂長

20.5m

最大起重量20t

起重幅度范圍

4.54~20.67m臂桿回轉角度范圍220度

臂桿變幅角度角度范圍

6~78度

起升高度

17.63m

根據浮吊的結構需要,選用13個9m×2.7m×1.65

m型號的小浮箱連接成浮吊平臺，布置形式為

5+5+3，總長27m，總寬13.5m，其中尾部3個小浮箱加水配重以滿足起吊時吃水平衡。

9.4鋼管樁及鋼護筒的制作

最大水深為18米，每根樁的護筒和鋼管樁長度都在20m左右，所以一般護筒焊接成2大節，每大節長為9～11m，鋼管一般焊接成16~23m一大節。每節鋼管之間采用內外周圈焊接，焊縫寬度不小于2cm。

9.5搭設水中平臺

（1）浮吊拋錨；首先使用浮吊將錨碇在距設計樁位60~100m處進行拋錨（錨碇為一塊4立方大小的混凝土預制塊，重約10t），并用浮筒做為標識。

（2）導向船：導向船由4個9m×2.7m×1.65m型號的小鋼箱組成。

（3）鋼管樁下設：由于河床覆蓋層較薄，其下為強風化砂巖，在施打過程中，管樁進入覆蓋層時下沉速度較快，管樁進入強風化砂巖時表現為振動捶反彈強烈，DZ40振動捶振動荷載為230KN，遠大于檢算時的單樁承受荷載，故將管樁下沉速度作為停止施打打的依據，在持續振動5min后管樁下沉在2~3cm范圍內時，既可作為停止施打，能夠滿足承載及穩定要求。

左8-1平臺鋼管樁施打過程如下：導向船定位后，在大致管樁位置處測量水深為16m，通過預計鋼管樁打入河床深度3m，焊接鋼管樁總長為21m，鋼管樁起吊就位后，通過自重進入河床0.8m，加振動錘振動，管樁繼續下沉0.5m后，振動反彈強烈，確認已進入強風化層，繼續打入河床至2.8m后，振動錘持續振動5分鐘不見繼續下沉后停止振動。正常情況下，整個過程為12分鐘，平均入河床2.0m，入強風化巖1.0m。每根鋼管樁施打時間在10-30分鐘之間，在振動錘持續振動5-10分鐘下沉量小于5cm左右停止。

（4）施工平臺的搭建完成：12根鋼管樁打設完畢，按照平臺設計進行平臺的搭建完成。

9.6埋設鋼護筒

在平臺上精確定出樁位，放置導向架。導向架是高4米，平面2.6米見方的鋼框架，中間有2.5米見方的空間。左8-1平臺鋼護筒施打過程如下：根據鋼管樁施工的資料，此處軟弱覆蓋層約為1.5m，鋼護筒預計打入2.5m，加工護筒總長為（1.8m×3+1.5m×3）,（1.5m×7）兩節，加焊縫總長20.54m。

在鉆孔過程中，因地質情況較為復雜，鉆頭對地基的擾動影響較大，容易出現縫隙和松散層，且護筒內泥漿水頭、比重都比護筒外側大，因此容易出現漏漿

現象。常用方法為在原護筒上接長護筒，繼續打入的，直至穿過破碎層，使護筒入巖深度加長，堵住漏漿。左8-1在鉆孔過程中，漏漿后，加振動錘將護筒又打入0.54m，前后共入覆蓋層2.24m。

9.7鉆孔樁施工

就位鉆機進行鉆孔樁施工。

9.8清孔

采用氣舉反循環法將孔內泥漿全部換為清水。孔底沉淀物厚度不得大于5cm。清孔徹底的標志是反復清孔，再無任何泥漿、石塊噴出。根據孔深不同，一般3～5小時，可將孔內泥漿全部換完，達到沉淀要求。清孔完成后準確量測孔深，孔深應比設計超深不小于5cm。在灌注前（導管安裝完畢后）檢查孔內沉淀情況，如果大于設計要求，可按相同辦法進行二次清孔，確保沉淀厚度小于規范要求值。

9.9砼的運輸及灌注：

（1）鋼筋籠施做：

鋼筋籠在岸上進行加工，在成孔后用浮吊運至孔邊，一般為15－18米為一節進行吊裝，在第一次清孔結束后下鋼筋籠，在鋼筋籠焊接完畢后，注意鋼筋的搭接長度，鋼筋籠的垂直度，為防止鋼筋籠偏位，在鋼筋籠側面加墊塊。

（2）混凝土灌注

運輸船上裝有2.5m3料斗4個，砼由滑槽滑至運輸船料斗內，由運輸船將料斗拖至墩旁，浮吊吊灌。使用一艘運輸船，在整個砼的澆筑過程中，基本能保證40～45分鐘一個循環（每循環為運輸船運一趟混凝土，每趟10m3）。

9.10平臺拆除

樁基施工完畢，由上至下拆除平臺。

第三篇：淺談溶洞樁基施工工藝及施工方案

淺談溶洞樁基施工工藝及施工方案

1、概述

樁基礎在橋梁中起著至關重要的作用,其質量的優劣將直接影響到整座橋梁的穩定性和使用的耐久性.因此要求技術人員在施工過程中必須嚴格控制好各道施工工藝及質量要求.其中所處地質巖溶發育較活躍的樁基（溶洞基樁）施工難度更大,需要我們有更多的責任心和時間去完成任務.與非溶洞樁相比較,溶洞樁所處地質巖溶發育活躍，各工點地質情況也不盡相同，乃至同一承臺下相鄰兩根樁基的地質情況都有很大的差別,技術人員難以判斷下邊的情況,也很難推測樁基在施工過程中會出現什么樣的情況。因此技術人員必須熟悉設計院所給的地址剖面圖,以地質剖面圖為依據初步判斷出在施工過程中可能會出現的情況,同時為突發情況做好充分的準備。溶洞填充物一般為軟塑狀或松散等物，在鉆孔施工過程中容易出現漏漿、塌孔、卡鉆、掉錘、偏孔等事故，造成施工困難。技術人員在施工中必須熟悉各工點的具體地質情況，選擇合適的施工方法，在保證質量的同時，施工能安全順利的進行。

溶洞一般可以分為:小型溶洞(單層洞高小于2m,全填充,以小型溶槽,溶溝,小裂隙等形式出現)；一般溶洞(洞高小于2m的半填充溶洞或2～5m的全填充溶洞，兩層以下串珠狀溶洞)；大型溶洞（兩層以上串珠狀有填充的溶洞；5m以上全填充溶洞或半填充溶洞）；特大型溶洞（多層串珠狀以填充或半填充，溶洞的規模覆蓋到其他樁位或承臺，甚至更大）。

對技術員進行崗前培訓，目的是提高技術員的責任心和安全意識，了解溶洞在施工過程中所帶來的困難和危及其造成后果的嚴重性。但溶洞所造成的后果也并非想象中那么可怕，其關鍵是技術員在遇到突發情況時應沉著冷靜，頭腦清醒，運用平時所學和經驗積累，做出自己合理的處理方案，以便及時解決問題。做好對施工隊伍施工技術交底和安全技術交底，帶領施工隊伍共同完成每一根樁基。

2、施工方案

以現有的溶洞樁施工技術為指導,利用已往的施工經驗和實例為參考,同時以設計圖紙為依據擬定出一定的施工方案。施工過程中出現的實際情況應采取相應的處理方案，出現意外和重大情況及時報告上級領導，通過會議決定做出有效的解決方案。鉆機選擇： 回旋鉆機成孔速度快、清孔快，護壁效果好，但是鉆頭提起慢漏漿后容易埋鉆，穿過溶洞時容易偏孔。沖擊鉆機鉆頭提起快，糾偏孔容易，適合于所有巖層。但是穿過溶洞時容易卡鉆，過黏土層容易糊鉆。相

對而言，選用沖擊鉆機成孔，對溶洞的處理更方便。

2.1施工準備

2.1.1現場準備

根據現場實際情況平整場地，做好鉆孔施工平臺，做到“三通一平”。平臺若處濕軟地基時（稻田，魚塘，河邊）盡量使用三皮土換填，同時紅線邊挖設滿足施工要求的排水溝，切記不要使用碎石或片石來鋪設平臺，防止給后續施工工作帶來麻煩。墩位溶洞較為復雜的，泥漿池盡可能大些，盡量能滿足儲備單根樁的泥漿量，或現場配備一臺泥漿車和一臺泥渣車，及時將多余的泥漿和渣運輸到指定的棄渣場，保證現場滿足施工要求和防止環境污染，樹立公司文明施工形象。結合現場地形狀況，鋪設給水管道，鑒于墩位溶洞復雜情況，在附近備好漏漿回填所需的黏土、片石（長邊15cm～30cm左右）、水泥，以便漏漿時能迅速補給避免孔內發生大面積坍塌。同時根據設計樁徑備好相應規格的鋼護筒，以便塌孔后完全回填結束需要護筒加長時使用。

2.1.2技術準備

項目部對技術員進行二級技術交底并要求其認真學習二級技術交底內容，同時研究墩位地質情況，決定開孔順序，做好現場三級技術交底工作，提出保證工程質量和施工技術安全的技術措施。根據地質剖面圖分析巖溶節理裂隙走向，按溶洞的大小、多少、巖面的高低等條件進行，一般以由深到淺、由多到少、由大到小的原則確定，有利于及時封閉溶洞，隔斷通道。對于特大型溶洞或者地質較復雜溶洞，應備足材料，制定出具體的處理措施。經過技術研究，采用高壓注漿方法提前加固，注漿時選擇外圍側樁。對于溶洞形狀較復雜和多層溶洞，要運用地質鉆孔資料，做出確保施工質量和安全的技術方案，并于開工前向工班做好技術交底。全體工作人員應提高對溶洞樁基施工認識，同時消除對其的恐懼心理。

2.2施工工藝

2.2.1測量放樣

現場技術員確定樁基開孔順序之后進行測量放樣，打點采用先打木樁，木樁上釘釘子，同時通知施工隊到現場進行樁位交接和現場技術交底。要求施工隊進行護樁及時、合理的埋設，做好樁位的保護工作，盡可能有效快速的進行下一道工序。

2.2.2護筒埋設

一般樁位，護筒長度達到1.5m～2.0m即可，護筒直徑比設計樁徑大20cm～30cm，特殊地質

2.2.5安裝鋼筋籠及聲測管的布設

鋼筋籠主筋接頭采用搭接焊形式。檢查的主要內容有：鋼筋籠的高度是否滿足要求，主筋根數是否正確，箍筋間距是否滿足設計要求，加強筋根數，間距是否正確，焊接接縫是 否滿足設計規范（機械連接的接口是否規范），鋼筋籠直徑是否達到設計要求，各種鋼筋的標號是否正確，鋼筋的銹蝕情況是否嚴重。每一截面上接頭數量不超過50％。加強箍筋與主笳連接全部焊接，鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度由厚7cm，直徑15cm的圓形C30水泥砂漿墊塊來保證，砂漿墊塊按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置至少4個，使用16t汽車吊裝鋼筋籠，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。聲測管按照設計圖紙進行安裝，一般樁長≥40m時布設聲測管，樁基直徑≤150cm設三根聲測管，樁徑＞150cm設四根聲測管，按橋梁走向大里程十二點鐘為起點分布均勻，按順時針編號A、B、C或A、B、C、D。聲測管在加工場安裝時,按鋼筋籠分節定位聲測管,三根聲測管按120°均勻布設,聲測管捆扎在鋼筋的內側,聲測管之間互相平行順直,并用防滑鉤固定其位置,防止在安裝鋼筋籠時滑落。如無筋區長度過大時需考慮對無配筋區聲測管的定位及固定。采用6根均勻分布的Ⅱ級<16主筋,每隔2 m設Ⅱ級<16箍筋一道為聲測管定位和固定的鋼筋骨架。其接頭連接和固定方式與其他聲測管一致，接口必須處理好，防止水泥漿漏進去，每個接口現場技術人員必須親自檢查。聲測管的最下端一節應封閉，封口方式:聲測管底口與鋼板封蓋焊接,底口與封蓋處應焊滿,確保不漏水。底節聲測管固定采用圓環鋼筋箍住底節聲測管,并與主筋焊接牢固,其中圓環鋼筋與聲測管點焊兩處,與主筋接觸位置滿焊。另外可以采用小于聲測管內經的塑料水管插入其中，以防水泥槳跑人管內堵管，到混凝土澆筑結束后一兩天或檢樁的時候拔出，保證檢樁工作的順利進行。

2.2.6灌注水下砼

由于水下灌注混凝土的要求是導管必須在較大氣壓下，以便有良好的水密性，因此做導管水密性的現場試驗檢查也變得尤為重要。現場做導管的水密試驗：將導管連接好（導管的連接長度與灌注時需要的導管長度一致或稍長），然后將底部封堵，其內注滿水，1、用專用的水密實驗檢測設備進行檢測；

2、導管用吊車吊起，保持豎直，以便觀察導管的漏水情況，如無或極輕微漏水現象則導管的水密性滿足要求；

3、用泥漿泵抽水并注入導管，給導管加壓一定時間，看其各個接口處是否漏水。

水下混凝土坍落度采用180mm～200mm，和易性較好。沒有離析的混凝土，在灌注混凝土開盤后，為保證首批連續入孔混凝土量，必須滿足導管底節埋入混凝土深度不小于1m，水下混凝土應連續灌注，中間不得停頓。在灌注的過程中，一定要根據灌注的速度提升導管，但導管埋入

混凝土的深度不得小于2m，不宜大于6m。水下混凝土灌注面：應高出樁頂設計標高0.5m，以便清除浮漿，確保混凝土質量。現場技術員要做好記錄工作，主要記錄的內容有：每次次拔管的時間，拔管后混凝土的埋置深度，混凝土已經灌注的高度，剩余導管的節數及其長度。

在灌注水下混凝土的過程中，由于施工條件的限制或者施工主管因素，經常會導致混凝土堵管現象。堵管即混凝土在導管內不能順利的流入而導致灌注暫停。

導致堵管現象常見的三個原因：

1、由于施工條件的限制，混凝土不能及時的運送到現場，致使已經灌注的混凝土由于較長時間沒有翻動而漸漸開始初凝，當再次灌注混凝土的時候，混凝土的沖擊力不足以沖擊導管口遺留的混凝土。

2、由于混凝土在攪拌過程中比較干燥（設計要求灌注水下混凝土時混凝土的坍落度保證在180～220mm），在導管內不能夠順暢的流入，導致底部的混凝土由于流動性差而擁堵。

3、下雨太大或等待時間太長，導管內進入一部分水，導致混凝土局部沖刷，出現堵管。

解決此問題的方法：在等待時間太長時，過一段時間指揮工人動一動導管，盡量保證導管口混凝土和易性，用吊車或鉆機吊住導管，左右輕輕搖動，切記不能搖動過大，容易導致導管偏位，即不在中心位置（如果導管不在中心位置容易導致樁基一側密實，另一側松散，從而影響樁基質量），上下輕輕提，切記拔出導管不能過多，活動導管也要保證導管埋深在2～6米之間。如果需要拆管，等混凝土到現場在進行拆管，效果會好很多；換打漏斗將混凝土放滿漏斗，然后上下提升導管，靠上部混凝土壓力將新鮮混凝土注入孔內；也可用錘子敲擊導管，能夠使導管內的混凝土在受到振動后可以順暢流入孔內。

3、鉆孔過程中出現問題及預防和處理措施

對于工程中較差的地質狀況，必須針對成樁過程中可能出現的意外情況，采取以下必要的預防及處理措施：

3.1鉆進過程中漏漿

發生原因：鉆孔樁位有溶洞或裂隙。預防措施：無具體預防措施

處理措施：①在孔口附近備足優質黏土、片石，當出現漏漿現象時，立即用挖掘機向孔內回填黏土，必要時向孔內投入整袋水泥進行堵漏。②如漏漿數量有限，在回補漿液后漿面恢復，則表示遇到的是不連通溶洞。若進尺正常，則表明溶洞較小，可繼續鉆進；若進尺突然加快，則表明遇到較大的填充物不密實的溶洞，向孔內拋

填片石和團狀黏土反復沖砸，使孔周圍形成完

預防措施：①了解樁位下的地質情況，遇到特殊巖層時，鉆機操作手應使用小沖程，慢慢進尺，最好做到一次成孔；②鉆進過程中必須經常利用護樁檢查鋼絲繩的位置，查看是否發生位移，以便發現問題，及時處理；

處理措施：隨時觀察鋼絲繩的位置，如發生偏移，表示已發生斜孔，如傾斜度在規范允許偏 差內，可繼續鉆進。如超出規范，則應采取向孔內反復回填片石，反復修孔的措施，復鉆的時候采用小沖程鉆進，必須少量、逐步的修正斜孔，如一次不到位，反復以上修正過程，直到孔的傾斜度滿足規范要求；如采取以上措施，孔仍得不到修正，應將錘頭加大，重復以上過程進行修正，從開始記錄偏孔位置到上次的孔底位置使用加大錘徑的錘修孔，結束后再更換為原來錘徑的錘進行鉆孔；

3.4清孔過程中漏漿

發生原因：清孔過程中較稀的泥漿沖洗，可能致使原來已被堵好的溶洞出現漏漿的情況。預防措施:無具體的預防措施

采取措施：①測量孔底沉碴厚度，若沉碴明顯減少，則表明漏漿位置處于孔底，該層不宜作為持力層，則按上述第四條情況處理，繼續鉆進，直至下一巖層內2倍樁徑且大于3m處；②若漏漿數量有限，可繼續清孔，正常施工；③若漏漿無法回補滿，孔內沉碴厚度無變化，則查看原有鉆進記錄，判斷該孔在哪個深度上漏漿，采用回填團狀熟黏土至溶洞以上，沖擊堵漏，直至正常；④若無法堵漏可采取樁內預埋壓漿管，采用樁底后壓漿技術處理孔底沉碴。

3.5灌注過程中漏漿

發生原因：原有的溶洞堵口被比重較大的混凝土壓破。預防措施：無具體的預防措施

處理措施：①灌注現場始終保持有兩輛以上的罐車待灌；②在灌注混凝土時，始終保持孔口以上的導管長度在5m左右；③如遇灌孔時漏漿，則將導管隨漿面同時下放，保持導管埋深；④若出現大方量超灌，且混凝土面不上升，可在灌注一定方量后暫停片刻，再進行灌注；⑤溶洞樁灌孔前，通知混凝土供應商以便保證混凝土供應及時，保證灌注過程中現場存放有足夠量的混凝土。

3.6浮籠

發生原因：混凝土坍落度太小，和易性差；灌注混凝土時速度過快；鋼筋籠沒有固定好；

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第五篇：樁基承臺施工工藝標準（共）

本工藝標準適用于工業與民用建筑中樁基承臺梁。2.1 材料及主要機具：

2.1.1 水泥：宜用325號～425號礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。

2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：應用自來水或不含有害物質的潔凈水。

2.1.3 石子：卵石或碎石，粒徑5～32mm，含泥量不大于2%。2.1.4 鋼筋：鋼筋的級別、直徑必須符合設計要求，有出廠證明書及復試報告，表面無老銹和油污。

2.1.5 墊塊：用1∶3水泥砂漿埋22號大燒絲提前預制成或用塑料卡墊。

2.1.6 火燒絲：規格18～20號鐵絲燒成。

2.1.7 外加劑、摻合料，根據施工需要通過試驗確定。2.1.8 主要機具

2.1.8.1 澆筑混凝土：應備有磅秤、混凝土攪拌機、插入式振搗器、平尖頭鐵鍬、膠皮管、手推車、木抹子和鐵盤等。

2.1.8.2 綁扎鋼筋：應備有鋼筋鉤子、扳手、小撬棍、鍘刀（切斷火燒絲用）、彎鉤機、木折尺以及組合鋼模板等。2.2 作業條件：

2.2.1 樁基施工已全部完成，并按設計要求挖完土，而且辦完樁基施工驗收記錄。

2.2.2 修整樁頂混凝土：樁頂疏松混凝土全部剔完，如樁頂低于設計標高時，須用同級混凝土接高，在達到樁強度的50%以上，再將埋入承臺梁內的樁頂部分剔毛、沖凈。如樁頂高于設計標高時，應預先剔鑿，使樁頂伸入承臺梁深度完全符合設計要求。

2.2.3 樁頂伸入承臺梁中的鋼筋應符合設計要求，一般不小于30d，鋼筋長度不夠時，應予以接長。

2.2.4 對于凍脹土地區，必須按設計要求完成承臺梁下防凍脹的處理措施。

2.2.5 應將槽底虛土、雜物等垃圾清除干凈。

3.1 工藝流程：

核對鋼筋半成品 → 鋼筋綁扎 → 預埋管線及鐵活 → 綁好砂漿墊塊

3.1.1 鋼筋綁扎工藝流程：

確定組裝鋼模板方案 → 組裝鋼模板 → 模板預檢

3.1.3 混凝土澆筑工藝流程：

攪拌混凝土 → 澆筑 → 振搗 → 養護

3.2 鋼筋綁扎：

3.2.1 核對鋼筋半成品：應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋，對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然后掛牌堆放好。3.2.2 鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般情況下，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。

3.2.3 預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確，樁伸入承臺梁的鋼筋、承臺梁上的柱子、板墻插鐵，均應按圖紙綁好，扎結牢固（應采用十字扣）或焊牢，其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確，不得遺漏或位移。

3.2.4 受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應尺量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。

3.2.5 綁砂漿墊塊：底部鋼筋下的砂漿墊塊，一般厚度不小于50mm，間隔1m，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。3.3 安裝模板：

3.3.1 確定組裝鋼模板方案：應先制定出承臺梁組裝鋼模板的方案，并經計算確定對拉螺栓的直徑、長度、位置和縱橫龍骨、連桿點的間距及尺寸，遇有鋼模板不符合模數時，可另加木模板補縫。3.3.2 安裝鋼模板：安裝組合鋼模板，組合鋼模板由平面模板、陰、陽角模板拼成。其縱橫脅拼接用的U形卡、插銷等零件，要求齊全牢固，不松動、不遺漏。

3.3.3 模板預檢：模板安裝后，應對斷面尺寸、標高、對拉螺栓、連桿支撐等進行預檢，均應符合設計圖紙和質量標準的要求。3.4 混凝土澆筑：

3.4.1 攪拌：按配合比稱出每盤水泥、砂子、石子的重量以及外加劑的用量。操作時要每車過磅，先倒石子接著倒水泥，后倒砂子和加水攪拌。外加劑一般隨水加入。第一盤攪拌要執行開盤批準的規定。

3.4.2 澆筑、樁頭、槽底及幫模（木模時）應先澆水潤濕。承臺梁澆筑混凝土時，應按順序直接將混凝土倒入模中；如甩槎超過初凝時間，應按施工縫要求處理。若用塔機吊斗直接卸料入模時，其吊斗出料口距操作面高度以30～40cm為宜，并不得集中一處傾倒。3.4.3 振搗：應沿承臺梁澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30°左右。棒頭朝前進方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。振搗時間以混凝土表面翻漿出氣泡為準。混凝土表面應隨振隨按標高線，用木抹子搓平。

3.4.4 留接槎：縱橫接連處及樁頂一般不宜留槎。留槎應在相鄰兩樁中間的1/3范圍內，甩搓處應預先用模板擋好，留成直槎。繼續施工時，接槎處混凝土應用水先潤濕并澆漿，保證新舊混凝土接合良好；然后用原強度等級混凝土進行澆筑。

3.4.5 養護：混凝土澆筑后，在常溫條件下12h內應覆蓋澆水養護，澆水次數以保持混凝土濕潤為宜，養護時間不少于七晝夜。3.5 冬期施工：

3.5.1 鋼筋焊接宜在室內進行。在室外焊接時，最低氣溫不宜低于-20℃，且應有防雪擋風措施。焊接后的接頭嚴禁立即碰到冰雪。3.5.2 拌制混凝土時，骨料中不得帶有冰雪及冰團，拌合時間應比常溫規定時間延長50%。

3.5.3 基土應進行保溫，不得受凍。

3.5.4 混凝土的養護應按冬施方案執行。混凝土的試塊應增加二組，與結構同條件養護。