第一篇：駕校教練員安全保證書[范文模版]

駕校教練員安全保證書范文

在日常生活和工作中，大家逐漸認識到保證書的重要性，保證書是保證者提出保證時使用的專用書信信或文字材料。相信許多人會覺得保證書很難寫吧，下面是小編收集整理的駕校教練員安全保證書范文，希望對大家有所幫助。

各位領導，教練員朋友們：

為進一步規范我校教練員隊伍的教學行為，提高駕駛培訓質量，提升行業服務水平，樹立良好行業形象，結合“富民路，連心橋”以評促建活動的開展，我作為學校教練員隊伍的一員，向全體教練員朋友做出如下公開承諾：

1.自覺遵守國家、省、市法律法規及行業管理規定，嚴格執行駕校的規章制度，做到證件齊全有效，嚴格依法執教，在準教范圍內從事教學活動，絕不違規教學。

2.加強學習，提高執教水平，熟練掌握運用交通運輸部、公安部《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，規范使用學時計時培訓系統，如實記錄學員培訓學時，不弄虛作假，不做損害學員利益的事情。

3.重視安全教學，把安全駕駛知識貫穿于教學全過程，做到隨車指導不脫崗，不離車，一車一教一學員，不超員，不超速，在核定場地和指定路線、時間教學，不超界不超時。專車專用不搭乘與教學無關的人員，堅決做到不酒后施教和酒后駕車。

4.堅持車輛“三檢”制度，做好教練車的日常維護工作，保證教練車安全設施配置齊全，車容車貌整潔，給學員一個舒適的學車氛圍。

5.樹立為人師表、嚴于律己，服務學員的敬業精神。不做損害行業和學校信譽的事情，不以任何借口和各種名義收受學員錢物和接受學員宴請，做到“不抽學員一包煙，不吃學員一頓飯，不收學員一分錢，不接受學員一份禮物，不參加學員一次娛樂活動。”為樹立良好的行風做好表率。

6.文明教學，尊重和維護學員的正當權利，執教時著裝整齊，舉止文明，不打罵，侮辱學員。

行業的發展需要大家共同努力去推動，行業自律需要你我共同參與。讓我們攜起手來，立足本職，全面提高駕駛培訓教學水平和服務質量，為提高行業公信力，構建和諧社會做出應有的貢獻。

為規范機動車駕駛培訓教練員行為，建立一支綜合素質優良的師資隊伍，保證駕駛員培訓質量，使駕駛員培訓項目及操作課時能可靠落實并達到理想的培訓目標。根據《江蘇省機動車駕駛員培訓教練員管理辦法》，制定本制度。

一、聘用辦法：按機動車教練員資格條件規定選用(聘用)教練員，堅持先考證后選用，公開招聘，公正選拔，公平待遇。

二、教練員必須服從單位的統一管理，自覺遵守各項規定制度，服從教學負責人的具體工作安排。

三、對學駕人操作練習耐心指導、科學施教，堅持示范教學法、模擬教學、情景教學相結合。

四、每期由教學負責人組織學駕人對教練員的培訓計劃、執教能力、職業道德、廉潔自律等進行綜合考核。考核結果存入教練員個人檔案。

五、學駕人考試合格率每期記錄一次，結合考評確定單位教學質量排行榜名次，每季度考核公布一次，年終總評，實行末位淘汰制，張榜公布。

六、積極參加管理部門的各項培訓。每年單位不少于一次舉行駕駛操作培訓交流會(分析會)，交流教練教學的經驗教訓，不斷提高教練員的執教水平和綜合素質。

七、建立檔案。從執教開始，建立教練員個人文字檔案和電子檔案，文字檔案存入檔案室。

八、變更(辭退)管理。教練員因故退出或變更單位，應由個人申請，單位同意簽章，經管理部門批準辦理相關手續。因違反單位管理制度情節嚴重、發生重特大交通事故及思想道德敗壞等經查實的教練員不得辦理變更手續。

九、教練員上崗前應認真學習《江蘇省機動車駕駛員培訓教練員管理辦法》，領會其精神實質，工作期間不得違反其規定。如有違反，駕校將視違反情況給予警告、解聘、辭退等處理。

為規范我校經營教學行為，提高培訓質量，優化培訓服務，維護教、學雙方合法權益，做學員滿意、社會認知、政府放心的文明駕校，我本人嚴格自律，接受監督。特承諾如下：

一、遵章守紀，合法教學。貫徹落實國家法律法規，嚴格執行駕校的規章制度，不吃、拿、卡、要，不變相接受學員的饋贈與宴請;

二、誠信為本，規范培訓。執行交通部頒布的《機動車駕駛培訓教學計劃》和《機動車駕駛培訓大綱》，不擅自減少學員的培訓學時和培訓內容;

三、科技創新，節能減排。公平、公正的對待每一位學員，不挑肥揀瘦，公平合理的教好每一位學員，因材施教，耐心細致，不斷完善服務質量和教學方法，做學員認可的優秀教練員;

四、定期維護，嚴格管理。嚴格執行教練車保養與檢查制度，定期為教練車進行維護檢測，每日三檢查，確保教練車的狀況良好;

五、安全訓練，依法教學。教學以安全為主，保障學員、自身及駕校財產安全;

六、接受監督，獎懲并舉。嚴格執行并接受社會監督制度、駕校培訓服務質量排行榜及履約保證金制度，接受學員和駕校評議，規范教學行為;

七、自愿繳納履約保證金20__元，如違反以上承諾，自愿接受違約補償和處理。

為了樹立汽運駕校的良好社會形象，為社會提供更加優良的駕駛培訓服務，滿足廣大學員的需求，特對全體教練人員的執教行為提出規范與紀律(簡稱七要九不準)，并作出承諾。

七要

一、全體教練人員要嚴格遵守交通法規和駕校的各項規章制度，做遵紀守法的模范。

二、要牢記駕校“學員至上，注重質量，服務社會，提高效益”的辦學宗旨，服從管理，顧全大局，團結友愛，以校為家，維護駕校的集體榮譽。

三、要作風正派，文明教學，嚴格按教學大綱施教，恪守良好的職業道德。對學員高度負責，竭誠為學員提供良好的服務，積極提高培訓質量。

四、要教學育人，廉潔自律，從嚴要求，處處為學員做好表率。保持正常的師徒關系。

五、要增強節約意識，嚴格執行報修制度，考核訓練用油，努力降低訓練成本。

六、要愛護車輛，妥善保管車輛工具和教學器材，保持車容整潔和技術狀況良好。

七、教學時要著裝整齊，配戴胸卡及教練證，維護場地秩序和衛生。

九不準：

一、嚴格上下班制度，訓練時不準擅離職守。如果發現學員獨自練車，教練員脫崗現象，第一次提出警告并處罰200元，第二次發現停止帶班三個月。如在教練離崗期間發生交通事故，由此造成的經濟損失概由教練員負全責。

二、不準直接或變相向學員索拿卡要或接受吃請，送禮。一經查實予以辭退，決不姑息遷就。

三、不準用教練車辦私事或揩公家油，如有違反第一次扣發工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發生安全事故，所造成的事故損失概由當事人全部負責。

四、不準酗酒和酒后駕車或訓練。如有違反，一經發現即予以辭退。由此造成的'事故損失概由教練員負責。

五、不準瞞報交通事故。訓練中造成交通事故，必須妥善處理，及時上報安保科。否則，除扣發教練員當月安全獎外還要視情加重處罰。

六、不準私自更改訓練路線和擅自縮短訓練時間，如需延長訓練時間必須報經分管校長同意，否則，一經發現予以扣發200元工資。由于改變路線造成的事故損失，完全由教練員負責。

七、不準打架、賭博，違反者每次扣發工資500元，情節嚴重的交由公安機關處理。

八、不準粗暴教學和辱罵學員，初次違反者給予嚴重警告并停止帶班，第二次違反予以辭退。

九、不準擅自安排非本校學員或調換學員上車訓練，初次違反扣發工資200元，第二次違反扣發工資400元。再次違反予以辭退。

以上要求我在校工作期間堅決執行，接受駕校和學員監督，如有違反自愿接受處理并簽字承諾。

為加強培訓工作管理，根據上級有關安全法律、法規和學校安全管理及安全生產管理責任書制度。遵照安全工作“誰主管、誰負責”的原則，特簽訂以下責任書。

一、嚴格遵守和執行安全生產管理相關文件、會議、指示精神及制度規定。積極參加安全例會學習，提高自己安全防范意識。

二、對學員開展安全教育，強調學員安全練車，遵守訓練場安全管理規定，訓練中堅守崗位，不離崗、脫崗，做到“人不離車、人離車停”。

三、認真按照教學規程施教，教育學員遵守訓練紀律，杜絕學員教學員、學員指揮學員現象。

四、遵守職業道德，做好“禮讓三先”，履行安全操作規程。堅持搞好“出車前、行車中、收車后”的例行檢查工作。

五、熟悉教練車安全技術性能，發現教練車運行故障及時報告，配合機修人員及時修復。定期對教練車進行維護、保養，確保性能良好。

六、粗心大意、工作馬虎，造成車輛或者訓練設施損壞，承擔賠償責任。

七、嚴禁飲酒后駕駛教練車培訓學員，學員飲酒后不準上車訓練，候訓學員安排在后訓區域等待參訓，不準在訓練場內亂走亂串。

八、冬防季節，教練員必須對所屬教練車配置防凍、防滑用具，并根據訓練情況使用。

九、教練車上配置完好有效的消防滅火器，置于取用方便之處。

十、訓練期間，不帶與訓練無關的人員，不私自帶教非本校學員，因違反操作引起的自身和他人的安全事故追究責任人責任。

十一、教練車輛收車停放后，不準任何人動用教練車。凡私自動用教練車造成事故的，當事人自行負責。愛護車輛，保證車輛主要機件符合安全技術要求，保持車容車貌整潔。因疏忽檢查或操作失誤造成的損失，按學校車輛管理責任書和事故處理規定處理。

十二、遵守學校各項規章制度，維護學校利益，不做損害學校聲譽的事情，把教學安全放在自身工作的首位，做安全教學的帶頭人。

十三、接受學校監督，在培訓過程中不弄虛作假，履行事故報告制度，實事求是向學校報告并積極配合學校對事故的處理，按規定承擔責任。

十四、有違反上述責任條件的，按學校有關規定處理。

十五、本責任書一式三份，責任單位(駕校)責任人(教練員)簽字生效。

十六、本責任書報仁懷市運管所。

第二篇：駕校教練員保證書

篇一：駕校教練員承諾書

駕校教練員承諾書

為了樹立汽運駕校的良好社會形象，為社會提供更加優良的駕駛培訓服務，滿足廣大學員的需求，特對全體教練人員的執教行為提出規范與紀律（簡稱七要九不準），并作出承諾。七要

一、全體教練人員要嚴格遵守交通法規和駕校的各項規章制度，做遵紀守法的模范。

二、要牢記駕校“學員至上，注重質量，服務社會，提高效益”的辦學宗旨，服從管理，顧全大局，團結友愛，以校為家，維護駕校的集體榮譽。

三、要作風正派，文明教學，嚴格按教學大綱施教，恪守良好的職業道德。對學員高度負責，竭誠為學員提供良好的服務，積極提高培訓質量。

四、要教學育人，廉潔自律，從嚴要求，處處為學員做好表率。保持正常的師徒關系。

五、要增強節約意識，嚴格執行報修制度，考核訓練用油，努力降低訓練成本。

六、要愛護車輛，妥善保管車輛工具和教學器材，保持車容整潔和技術狀況良好。

七、教學時要著裝整齊，配戴胸卡及教練證，維護場地秩序和衛生。九不準：

一、嚴格上下班制度，訓練時不準擅離職守。如果發現學員獨自練車，教練員脫崗現象，第一次提出警告并處罰200元，第二次發現停止帶班三個月。如在教練離崗期間發生交通事故，由此造成的經濟損失概由教練員負全責。

二、不準直接或變相向學員索拿卡要或接受吃請，送禮。一經查實予以辭退，決不姑息遷就。

三、不準用教練車辦私事或揩公家油，如有違反,第一次扣發工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發生安全事故，所造成的事故損失概由當事人全部負責。

四、不準酗酒和酒后駕車或訓練。如有違反，一經發現即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負責。

五、不準瞞報交通事故。訓練中造成交通事故，必須妥善處理，及時上報安保科。否則，除扣發教練員當月安全獎外還要視情加重處罰。

六、不準私自更改訓練路線和擅自縮短訓練時間，如需延長訓練時間必須報經分管校長同意，否則，一經發現予以扣發200元工資。由于改變路線造成的事故損失，完全由教練員負責。

七、不準打架、賭博，違反者每次扣發工資500元，情節嚴重的交由公安機關處理。

八、不準粗暴教學和辱罵學員，初次違反者給予嚴重警告并停止帶班，第二次違反予以辭退。

九、不準擅自安排非本校學員或調換學員上車訓練，初次違反扣發工資200元，第二次違反扣發工資400元。再次違反予以辭退。

以上要求我在校工作期間堅決執行，接受駕校和學員監督，如有違反自愿接受處理并簽字承諾。

承諾人：

2013年 月 日篇二：2016駕校教練保證書 2016駕校教練保證書 駕校教練保證書

為深刻吸取某些教練員敲詐學員、學員行賄考官受到嚴厲處罰的教訓，同時杜絕駕駛培訓的陋習，消除不廉潔行為，全心全意為學員服務，盡職盡責地培訓出合格駕駛員，本人特作如下保證：

一、本人遵守駕培行業的廉正規定，廉潔自律，在學員學車期間嚴格做到以下“十二不準”

1、不準以任何借口、形式敲詐學員;

2、不準以任何借口向學員索賄，受賄或變相收取財物;

3、不準讓學員以任何形式或巧立名目賄賂考官;

4、不準私收學員學費，不準教練教證件不全的學員;

5、不準聚眾賭博，螵娼;

6、不準在任何考試場所違犯考試紀律;

7、不準讓學員購物，買禮物或委托代買物品;

8、不準讓學員請吃喝，陪玩樂;

9、不準讓學員買煙、買水、買小吃;

10、不準向學員收取正常培訓費、長訓費和資料費以外的任何費用;

11、不準用學員手機打私人電話;

12、不準讓學員在長途中繳過路費、加油、吃“霸王餐”。

二、本人違反第一項中的任何條款，查實一次的，甘愿承受所在單位有關規章制度的處罰直至受到法律的制裁。保證人： 年 月 日

順泉駕校教練員互聯保證書 順泉駕校陳校長：

我叫_______，現為本校教練（員工）。為了嚴格遵守校規校紀，認真做好本職工作，真正做到服務于學員，貢獻于社會，努力配合學校搞好廉政建設，共同維護好學校聲譽，并使自己能夠成為一名文明執教，廉潔自律，誠信服務，爭創一流的合格教練，現由本校教練（員工）_______和_______兩人，與我聯合立保證如下：

一、由于自己身體的健康原因，在校內正常工作中所引起的發病、住院或其它意外后果，學校概不負責。

二、廉潔自律，不向學員發生吃、拿、卡、要行為。

三、不以職權謀取私利，徹底杜絕不得好處不講課、不見實惠不教車等行為。

四、不以任何借口向學員借錢、借物。

五、學員考試不合格，或因安全問題扣發教練工資時，不向學員攤派予以彌補損失。

六、在工作中以身作則，認真負責，做到領導在和不在一個樣。

七、學員領取駕照后，不提示或暗示讓學員請客。

八、若違反上述條款，我愿意不計任何報酬隨時離校。擔保人承擔同等責任，并受同等處罰。保證人：_______ 擔保人：_______、_______。2016年 月 日 駕校教練員承諾書

為規范我校經營教學行為，提高培訓質量，優化培訓服務，維護教、學雙方合法權益，做學員滿意、社會認可的文明駕校，我本人嚴格自律，接受監督。特承諾如下： 七要：

一、全體教練人員、工作人員要嚴格遵守交通法規和駕校的各項規章制度，做遵紀守法的模范。

二、要牢記駕校“讓每一位學員都滿意的”的辦學宗旨，服從管理，顧全大局，團結友愛，以校為家，維護駕校的集體榮譽。

三、要作風正派，積極工作，恪守良好的職業道德。對學員高度負責，竭誠為學員提供良好的服務，積極提高培訓質量。

四、要教學育人，廉潔自律，從嚴要求，處處為學員做好表率。

五、要增強節約意識，嚴格執行報修制度，考核訓練用油，努力降低訓練成本。

六、要愛護車輛，妥善保管車輛工具和教學器材，保持車容整潔和技術狀況良好。

七、要著裝整齊，配戴胸卡，維護辦公室、場地秩序和衛生。九不準：

一、嚴格上下班制度，不準擅離職守。如果發現脫崗現象，第一次提出警告并處罰200元，第二次發現罰款500元。如在教練離崗期間發生交通事故，由此造成的經濟損失概由教練員負全責。

二、不吃、拿、卡、要，不變相接受學員的饋贈與宴請；不準直接或變相向學員索拿卡要或接受吃請，送禮。一經查實予以辭退，決不姑息遷就。

三、不準用教練車辦私事或揩公家油，如有違反,第一次扣發工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發生安全事故，所造成的事故損失概由當事人全部負責。

四、不準酗酒和酒后駕車或訓練。如有違反，一經發現即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負責。

五、不準瞞報交通事故。訓練中造成交通事故，必須妥善處理，及時上報安保科。否則，除扣發教練員當月安全獎外還要視情加重處罰。

六、不準私自更改訓練路線和擅自縮短訓練時間，如需延長訓練時間必須報經分管校長同意，否則，一經發現予以扣發200元工資。由于改變路線造成的事故損失，完全由教練員負責。

七、不準打架、賭博，違反者每次扣發工資500元，情節嚴重的交由公安機關處理。

八、不準粗暴教學和辱罵學員，初次違反者給予嚴重警告并停止帶班，第二次違反予以辭退。

九、不準擅自安排非本校學員或調換學員上車訓練，初次違反扣發工資200元，第二次違反扣發工資400元。再次違反予以辭退。以上要求我在校工作期間堅決執行，接受駕校和學員監督，如有違反自愿接受處理并簽字承諾。承諾人：

2016年 5月 日 第2 / 2頁

駕校教練員服務質量承諾書

為規范我校經營教學行為，提高培訓質量，優化培訓服務，維護教、學雙方合法權益，做學員滿意、社會認知、政府放心的文明駕校，我本人嚴格自律，接受監督。特承諾如下：

一、遵章守紀，合法教學。貫徹落實國家法律法規，嚴格執行駕校的規章制度，不吃、拿、卡、要，不變相接受學員的饋贈與宴請；

二、誠信為本，規范培訓。執行交通部頒布的《機動車駕駛培訓教學計劃》和《機動車駕駛培訓大綱》，不擅自減少學員的培訓學時和培訓內容；

三、科技創新，節能減排。公平、公正的對待每一位學員，不挑肥揀瘦，公平合理的教好每一位學員，因材施教，耐心細致，不斷完善服務質量和教學方法，做學員認可的優秀教練員；

四、定期維護，嚴格管理。嚴格執行教練車保養與檢查制度，定期為教練車進行維護檢測，每日三檢查，確保教練車的狀況良好；

五、安全訓練，依法教學。教學以安全為主，保障學員、自身及駕校財產安全；

六、接受監督，獎懲并舉。嚴格執行并接受社會監督制度、駕校培訓服務質量排行榜及履約保證金制度，接受學員和駕校評議，規范教學行為；

七、自愿繳納履約保證金2000元，如違反以上承諾，自愿接受違約補償和處理。駕校（簽章）：

二0一0年六月十八日 教練員（簽字）：篇三：駕校教練員誠信工作承諾書 誠信工作承諾書

本人作為一名汽車駕駛培訓教練員，鄭重向駕校和學員承諾如下：

一、本人所招收的學員，只向學員收取駕校公示的培訓費；

二、本人在招收新學員過程中，一定據實告知學員預計可上車的日期，并如期兌現。絕不以向學員承諾與實際上車日期不符的方式（如：可提前上車）招收新學員；

三、本人一定嚴守工作紀律，不譏諷、刁難、或大聲斥責學員，絕不借故對學員吃、拿、卡、要、借，隨時提醒自己保持廉潔、嚴謹的工作和生活作風；

四、本人在培訓工作中，一定嚴格按照《教學大綱》、《教學計劃表》規定的學時、科目進行教學，做到學時充足、科目不減、標準不降，努力保證教學的安全和質量；

五、本人一定按照駕管部門核定和駕校規定的長、短教學路線實施教學，每次長途前帶學員到駕校填報申請書和長途安全責任書；

六、隨時保持個人著裝、儀表、車容、車貌整潔，所教學車輛技術狀況良好；

七、隨時主動查詢學員各科目考試日期，準時帶領學員參加考試，提前告知學員考試程序和注意事項，服從考試員評判，不得賄賂和頂撞考試員。對評判有不同意見及時向駕校負責人反映，用合理方式解決問題；

八、嚴守交通法規，言傳身教，絕不酒后駕駛車輛、酒后實施教學工作及脫崗教學，在駕駛車輛、執教時不吸煙，隨時提醒自己對社會負責、對學員負責、對家人負責；

九、嚴格遵守云南交警總隊頒布的《教練員職責》、云南省公路運輸管理局頒布的《教練員廉潔興教十二條戒律》及駕校公示的《教練員管理制度》、《駕駛培訓工作規范》等相關規章制度；

十、本人如因對培訓工作有不同見解與駕校發生分歧，一定用正常方式和渠道與駕校協商溝通，絕不采取非正常的極端方式、方法解決分歧，自覺維護好駕校和本人的共同聲譽和利益；

承諾人：

汽車駕駛培訓有限公司

第三篇：駕校安全保證書

駕校安全保證書

駕校安全保證書1

為進一步加強駕校安全生產管理工作，消除安全隱患，有效遏制安全生產事故發生，為廣大學員提供一個安全、舒適的'學車環境，我校鄭重作出以下承諾:

一、認真貫徹執行《安全生產法》及國家有關安全生產方面的法規。認真落實道路運輸主管部門安全生產要求。

二、建立健全安全生產組織機制，完善各項安全生產管理制度，并與上墻公示。

三、每月定期組織全體教職員工進行一次安全生產宣傳教育，努力提高教練員安全教學意識和安全生產知識。

四、每星期定期召開安全生產例會，分析總結一周安全生產工作。

五、每年按時和在聘教練員簽訂《安全責任合同》。

六、不定期組織教練員進行安全事故及傷員救治演練，提高教練員技能水平和事故應急處置能力。

七、定期對駕校安全設施、設備進行檢查維修，確保安全、有效。

八、保證上崗施教人員均持有道路運輸主管部門核發的有效資格證件，堅決不使用無證、無資質人員進行教學活動。

簽名：xxx

日期：xxxx年xx月xx日

駕校安全保證書2

第一章總則

為加強全市駕校教練員隊伍的建設，提高教練員素質，規范教學管理，保證教學質量，特制定本公約，全市駕校教練員均應遵守該公約內容，自覺接受社會各界和廣大學員的監督。

第二章公約內容

一、教練員教學時應使用文明用語，不得講臟話、粗話。

二、教練員要耐心解答學員提出的問題，不得訓斥、諷刺、挖苦、侮辱、打罵學員。

三、對學員不能有遠近親疏，要男女平等，一視同仁，公平教學。

四、教練員應準時到崗，不能出現讓學員長時間等候現象。

五、不得明示要求學員向考官行賄。

六、教練員不得無故停止學員訓練或者私自壓縮教學學時。

七、教練員不得向學員索要錢物，如在教學過程中要求學員加油、支付加班費等。

八、教練員不得借自己生日、子女結婚等向學員派發請帖，變相收取學員財物，在教學過程中不得委托學員購買高檔物品。

九、在教學過程中不得要求學員請吃飯或者指派學員給自己購買香煙等物品。

十、在學員符合考試條件的情況下，不得因學員未送禮而故意拖延安排學員考試。

十一、不得因學員投訴而采取打擊報復、刁難，組織學員對他(她)進行人身攻擊。

第三章公約執行

一、本公約的執行由學員投訴、委托的執行機構稽查、學校自查、主管機關稽查相結合進行，對違紀教練員建立統一的不良記錄、黑名單制度。

二、駕校接到學員的投訴，應立即調查核實投訴內容，并將調查和處理結果告知投訴的'學員，如有處罰報駕培專業委員會備案，并由駕培專業委員會將處罰結果登入上饒市駕駛員培訓委員會網絡平臺。

三、委托的執行機構稽查到教練員違紀行為或者接到學員的投訴，在調查核實確有違紀行為的情況下，通報給其所在駕校，由其所在駕校對其進行處罰，駕校應將處罰結果告知委托的執行機構，由委托的執行機構告知投訴學員并上報駕培專業委員會備案，并由駕培專業委員會將處罰結果登入上饒市駕駛員培訓委員會網絡平臺。

四、各駕校自查到教練員違紀行為，應將處罰結果上報駕培專業委員會備案，并由駕培專業委員會將處罰結果登入上饒市駕駛員培訓委員會網絡平臺。

五、教練員因違紀被其所在駕校解聘或存在違紀被登錄黑名單，其它駕校不得招聘其為教練員。

六、被列入黑名單的違紀教練員由駕培專業委員會報請有關主管機關取消教練員資格，并建議主管機關不予安排學員考試名額。

第四章公約處罰

一、教練員具有第二章第一至五項違紀行為的，由其所在的駕校給予警告、限期改正的處罰，登入教練員不良記錄名單，如出現毆打學員的情節，一律解除勞動關系，并報駕培專業委員會或其它主管機關并列入教練員違紀黑名單。

二、教練員具有第二章第六至十一項違紀行為的，第一次違紀行為由其所在的駕校給予警告、限期改正的處罰，所收取學員的財物責成予以退還，登入教練員不良記錄名單。如第二次出現同樣違紀行為所在駕校應解除其勞動關系，并將所收取學員的財物的責成予以退還，報駕培專業委員會或其它主管機關列入教練員違紀黑名單。

第五章教練員承諾

本人自愿遵守上述公約，認真履行教練職責，自學接受社會各界和廣大學員的監督，如有違約行為愿接受校方及各級行業管理部門的處罰。

保證人：

日期：XX年XX月XX日

駕校安全保證書3

為確保證運輸期間的交通安全，為創造良好的道路和交通安全環境，按照縣人民政府辦公室文件精神，每個機動車駕駛員必須保證做到：

一、認真學習、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車交通事故快速處理辦法(試行)》，確保交通安全萬無一失。

二、樹立以人為本的思想，自覺遵守交通法規，出行時嚴格遵守公安交通部門發布的相關通告，做到文明行車、安全駕駛。

三、經常對車輛進行檢查，凡發現安全性能不合格的.，要立即停駛修復，做好車輛的維修保養工作，保持車況良好，車輛有故障絕不上路行駛，堅持出車“三檢”制度，確保不出機械事故。

四、杜絕酒后開車、疲勞駕駛、超員、超載、強行超車和超速行駛等嚴重違法現象發生。做到不開故障車，不開霸道車，服從交通指揮，確保安全，確保xxxx年不發生任何交通違法行為。

五、服從鄉、村整治領導小組的管理，遵守交通安全管理的各項規定，自覺按交通標志、標線行駛停放，注意避讓騎車人和行人。為自己、家人和他人的幸福，創建和諧社會從我做起。

單位：

駕駛員簽名：

聯系電話：

駕校安全保證書4

根據《道路交通安全法》、《國務院安全生產管理條例》為加強安全生產管理，防止和減少事故發生，保障人民生命財產安全，促進駕校健康穩定發展。依據行政部門文件要求，現制定如下安全生產管理目標責任書：

一、任務要求

1、堅持“安全第一，預防為主”方針，嚴格遵守國家有關安全生產的各項政策法規，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發展、安全與穩定的關系，努力改善勞動生產條件，確保安全生產。

2、全面落實安全生產責任制，建立健全各項安全生產和勞動保護制度，把安全生產責任細化落實到到崗位、和人頭。

3、切實加強對安全生產法律、法規和安全生產標準、規范、規程及勞動防護等相關知識的宣傳教育，積極支持、檢查、督促全體員工認真履行安全生產職責，組織安全生產活動，及時糾正安全生產工作中的失職和違章行為，杜絕事故隱患。

4、駕校員工逐一簽訂安全生產責任書，并按公司規定繳納安全生產責任保證金。

5、員工在生產、作業、搶修、搶險、施工過程中，必須嚴格技術操作規程，實施必要的勞動防護措施，嚴禁違章和冒險作業。

二、工作重點

駕駛員要緊緊圍繞人、車、路進行安全目標控制，加強學員管理和車輛管理，加強教練員、學員道路交通安全知識教育，加強交通違章管制和事故防范，堅決杜絕意外事故發生。

財務人員要切實加強現金管理及各類帳表、票據和財產管理，當日庫存現金不得超過20xx元，并注意做好防盜、防搶工作。如因現金管理不當，造成丟失、被盜或短缺損失的，一律由當事人個人賠償。

食品衛生安全及食堂的火源、電源、煤氣安全管理由炊事員全權負責。謹防意外事故發生。

三、責任追究

1、安全生產實行“一票否決制”。內發生安全生產責任事故的，不得參評先進個人，并酌情扣發其本人工資和獎金。

2、生產經營中不慎發生意外，造成人身或經濟損害的，在事故原因及責任認定清楚之后，除依法追究主要責任者責任外，民事賠償的不足部分按責任主次大小，由事故當事人與駕校共同分攤，分攤比例為全部責任教練或司機賠償實際損失額的70%;主要責任教練或司機賠償實際損失額的60%;同等責任教練或司機賠償實際損失額的40%;次要責任教練或司機賠償實際損失額的30%，同時追究部門主要負責人30%的連帶經濟責任，后果嚴重的.移送司法機關處理

3、駕校員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班以后發生事故和造成人身傷害的，與公司無關，由此引發的全部經濟責任和法律后果一概由當事人自行承擔。

4、已經簽訂的各類車輛運營、使用及安全生產合同、協議以及職工勞動防護、作業規章等繼續執行。

5、本目標責任書自簽訂之日起生效。

簽名：xxx

日期：xxxx年xx月xx日

第四篇：駕校教練員安全責任書——最全、最全

臨沭縣遠達駕校教練員安全生產責任書

為進一步完善駕校教練員安全生產目標責任體系，強化教練員安全生產工作管理目標和考核，確保教練員安全生產工作的各項措施層層落實到位，認真貫徹執行“以人文本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實搞好安全生產訓練工作，特簽定安全生產責任書。

1、嚴格遵守《道路交通安全法》，嚴格遵守和執行安全生產管理相關文件、會議、指示精神及制度規定。積極參加安全例會學習，提高自己安全防范意識。保持良好的職業道德，遵守行車規則，做到“禮讓三先”，訓練中嚴禁人貨混裝及乘坐與訓練無關的人員，嚴禁酒后駕駛教練車、培訓學員，學員飲酒后不準上車訓練，嚴禁超速行駛、強行超車、占道行駛，開疲勞車等違法行為，如發生交通事故一切自負。

2、遵守職業道德，做好“禮讓三先”，履行安全操作規程。堅持搞好“出車前、行車中、收車后”的例行日常檢查工作。定期對教練車進行維護、保養，確保性能良好，發現問題要與駕校指定人員聯系，定點到指定維修點進行維護保養，保持車容車貌整潔，確保教學車輛的技術狀態始終符合訓練的要求。杜絕因帶病車輛上路施教，而影響安全教學質量。車輛配置完好有效的滅火器，置于取用方便之處，不留安全隱患，凡違反規章制度、操作規程的，發生事故一切責任自負。愛護車輛，保證車輛主要機件符合安全技術要求，保持車容車貌整潔。因疏忽檢查或操作失誤造成的損失，按學校車輛管理責任書和事故處理規定處理。

3、必須按新教學大綱的內容，認真施教，填寫好教練日記，不得弄虛作假，偷工減時，在場地、道路訓練時，教練員都必須隨車指導，堅守崗位，不離崗、不脫崗，做到車門未關好不起步，車未停穩不開門，對學員開展安全教育，強調學員安全練車，禁止將教學車輛交給無教練卡人員代替教練教學，杜絕學員教學員現象，教練員做到“人不離車、人離車停”,若違反規定造成事故，一切賠償損失自負。

4、在訓練期間，不準為了節約油耗而采用空擋滑行等危害安全行車的行為，不準教練員穿拖鞋上車教練，影響安全。不私自帶教非本校學員，不帶與訓練無關的人員，因違反操作引起的自身和他人的安全事故，追究當事人責任，造成車輛或訓練設施損壞的，承擔賠償責任。教練車輛收車停放后，不準任何人動用教練車。凡私自動用教練車造成事故的，當事人自行負責。

5、必須按照規定及時參加安全教育培訓及安全生產會議，提高自己的教學水平和安全防范意識，將安全意識的培養貫穿于整個培訓過程中，凡未按規定及時參加安全教育培訓、安全例會的，發生事故一切責任自負。

6、遵守駕校各項規章制度，維護駕校利益，要有良好的職業道德，不做損害駕校聲譽的事，把教學安全放在自身工作的首位，做好安全教學的帶頭人。遵守駕校監督，在訓練過程中不弄虛作假，履行事故報告制度，實事求是向駕校報告并積極配合駕校對事故的處理，按規定承擔責任。

7、粗心大意、工作馬虎，造成車輛或者訓練設施損壞，承擔賠償責任。候訓學員安排在后訓區域等待參訓，不準在訓練場內亂走亂串。

8、冬防季節，教練員必須對所屬教練車配置防凍、防滑用具，并根據訓練情況使用。雨、雪、霧等不適合培訓天氣，不得進行培訓工作。

認真貫徹執行有關安全生產法律法規與方針政策。認真履行安全生產管理職責，積極開展安全檢查工作，采取有效措施，切實防范培訓事故的發生，教練員在訓練期間，力求無責任以上事故，三項指標為零，即事故次數頻率，受傷人數頻率，死亡人數頻率。無其它違反法律法規等及駕校其它安全規定的行為。

三、安全生產考核與獎懲

1、年內駕校將對以上目標進行考核，達到目標要求的，進行表彰獎勵，達不到目標要求的，駕校視情節給予處罰。

2、對于玩忽職守，工作不負責任造成一定后果的人員，駕校將根據情節輕重嚴肅處理，直至追究刑事責任。

3、如有違反，所造成的一切問題責任由教練員自行承擔。

四、責任期限

本責任書自 年 月 日起至 年 月 日止。

駕校負責人（簽字）： 教練員（簽字）：

第五篇：駕校教練員職責

駕校教練員崗位職責

一、教練員的職業特點

1、教學對象層次多樣性

2、教學內容專業性

3、教學要求嚴格性

4、教學組織特殊性

5、教學過程風險性

二、教練員的職責

1、培養學員安全意識

2、普及學員安全知識

3、傳授學員全面駕駛技能

三、教練員的義務

1、領會教學大綱內涵，滿足教學要求

2、保證學員學習時間，提高學習效率

3、規范教學，確保教學過程安全

4、尊重學員，創造和諧教學氛圍

5、服務學員，滿足學員學習需求

四、教練員的基本素質

1、高度的社會責任感

2、扎實的專業知識

3、伙伴式的教學風格

4、良好的教學能力

5、科學評估自我的能力

五、教練員的職業行為規范

1、珍愛生命，培養學員的安全意識

2、遵章守法，培養學員安全駕駛的習慣

3、誠實守信，服務學員

4、文明教學，保證教學效果和質量

5、努力學習，不斷提高自身的教學能力

教練員的職責與職業行為規范

安全是人民幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。構建無交通事故的安全與和諧的社會，是我們每個人的愿望。

駕駛員是道路交通安全的第一道防線，也是最重要的防線。推進駕駛員素質教育是加強道路交通安全管理的最基礎工作，是預防交通事故、保障交通安全的最有效途徑。

教練員是培養駕駛員的教師，是保證培訓質量、提高駕駛員素質的最關鍵環節。只有高素質的教練員才能培訓出高素質、安全的駕駛員。

一、教練員的職責和義務

隨著我國機動車保有量的不斷增加，道路交道擁堵現象日趨嚴重，交通事故死亡人數居高不下。駕駛員安全意識的淡薄和對安全知識的缺乏，成為引發道路交通事故的主要原因，駕駛整體素質不斷提高，已成為亟待解決的社會問題。

作為駕駛員的駕駛啟蒙老師，教練員的教學理念和教學質量對駕駛一生中的駕駛行為和行車安全產生生遠的影響，因此，教練員要充分認識到：機動車駕駛員培訓工作的重要性，履行教練員的職責和義務，從駕駛員素質教育入手，提高培訓質量，為社會培養安全的駕駛員，承擔起保障道路交通安全的社會重任。

(一)、教練員的職業特點

和其它教師一樣，教練員也是教育工作者，從事專業性的教學工作。與一般學業教育不同的是，教練員所面對的教學對象層次多樣化，教學內容專業性強，教學要求嚴格，教學過程存在一定的風險性。

1、教學對象層次多樣性

教練員所面對的教學對象雖然都是成年人，但是層次不一樣。學員在年齡、知識背景、職業、性格等各方面都不相同;學習性趣、習慣和接受能力也有著很大的區別;還有一個不可回避的事實就是學員的文化層次參差不齊，有的文化基礎很差，相應的給教練員完成教學任務增加了難度，因而，教練員的教學具有很強的復雜性。2，教學內容專業性

教練員的教學目的是培養能夠獨立駕駛車輛的安全駕駛員，包括培養學員的安全意識和傳授安全的駕駛方法。因此，教學內容主要是以教學大綱和教材為依據，緊密圍繞安全行車的主題，包括道路交通安全法律法規、相關的理論知識和駕駛技能等。理論和實際操作在教學中相結合，每一項教學內容都具有很強的專業性。3，教學要求嚴格性

采用“計時制”的方式進行教學，保障有效駕駛學時。教練員必須按照教學大綱的要求認真施教，確保每位學員的理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作訓練時間每天不得超過四個學時，在規定學時內完成各個教學項目的教學后，必須對學員的學習情況客觀的進行評價，并在教學日志上進行簽字確認。學員可以根據自己的時間和對

駕駛技術的掌握程度，靈活選擇接受培訓的時間，并對教練員的教學行為進行監督，使學員的利益和教學質量得到保證。4，教學組織特殊性

采用除理論教學外，教練員的教學主要在教練場內和實際道路上進行，教學環境與課堂教學有較大的差異。一個操作動作、一種情況的處理或一個案例的教學，都要通過講解、示范、指導、提示、講評等教學環節來完成。

由其是在復雜的交通環境中教學，學員和教練員同時處于高度緊張的狀態，教練員只能靠手勢和短暫的提示進行教學，沒有時間介紹為什么，只有靠教學活動結束后的講評，往往效果不理想。這就要靠反復講解，反復示范、反復指導、反復提示來使學員加強記憶，逐步提高操作的熟練程度。5，教學過程風險性

駕駛訓練過程是一個動態、互動的教學過程，影響因素很多，加之學員的素質不同，訓練效果有很大的差異，教學過程往往存在著一定的風險性。學員從剛接觸車輛到掌握駕駛技能，要經過四個不同的階段。在駕駛技能的學習過程中，沒有教練員的悉心指導，學員難以發現自身存在的操作錯誤，難以察覺周邊的潛在危險和靈活應對各種緊急的情況。

教練員在一定速度的動態中邊指導學員，邊輔助操作，教練員和學員的精力都必須高度集中，稍有疏忽或不集中注意力，都容易導致交通

事故的發生。而且，訓練的道路環境條件越復雜，速度越高，教學過程中的風險性就更大。

(二)、教練員的職責

加強駕駛員的安全意識教育，增強駕駛員的社會責任感，提高駕駛員的整體素質，把好新駕駛員培訓的質量關，教練員的作用最為關鍵。讓每一位學員都成為安全的駕駛員，是社會的迫切需要，也是教練員必須承擔的社會責任。

作為一名合格的教練員，絕不僅僅只是培訓學員的駕駛技能，更重要的是培養學員的安全意識，引導學員樹立安全第一、珍愛生命的行車理念，養成良好的駕駛習慣和社會責任感。

培養學員安全意識，增強學員安全知識，傳授學員全面駕駛技能使其成為安全的駕駛員，是每一位教練員的職責。

1、培養學員安全意識

駕駛員素質的提高，絕不僅僅是駕駛操作技能的提高，更重要的是安全意識的培養和良好駕駛習慣的養成。技能培養固然重要，但是沒有安全意識的駕駛員，即使技能再高，也會成為“馬路殺手”。教練員培養學員的安全意識，要讓學員從培訓開始就有高度的社會責任感，有遵章守法、安全行車和文明行車的理念。

教練員在教學過程中，教育學員在享受機動化帶來的舒適、便捷的同時，不能漠視交通事故到正在無情地吞噬無辜的生命，牢記生命無價，樹立高度的社會責任感;將安全教育和安全禮讓有機結合，使學員能夠充分理解和體諒其他交通參者的行為，本著對自己和他人生命的尊

重和珍愛的原則，自覺遵守道路通行原則，采取預見性駕駛方式，文明行車，確保行車的安全。

2、普及學員安全知識

學員掌握必要的安全知識，能夠提高獨立分析問題和解決問題的能力。例如，掌握了道路交通安全法律法規知識、車輛構造與安全性能知識以及交通風險知識等，在行車過程中，學員才能知道怎么做是安全的，怎么做是危險的;遇到緊急情況時，知道如何妥當處置，如何減少事故傷亡和財產損失。因此，提高學員的安全知識，是學員遵章守法、安全行車的重要前提，也是教練員的基本職責之一。

3、傳授學員全面駕駛技能

行車過程中時刻面臨著危險，不具備合格駕駛技能的駕駛員，會對社會和人們生命財產

構成威脅。因此，教會學員安全駕駛車輛的操作技能和節能駕駛方法，是教練員的職責之一。

教練員與學員進行一對一的授課，是教練員和學員的互動教學過程。教練員應向學員講解安全駕駛行為，引導并幫助學員。使學員掌握駕駛操作技能和駕駛知識，并能根據學員各自情況的不同而調整教學方法。

學員形成良好的駕駛技能的快慢，一是在于學員自身的努力，更主要的是在于教練員的

講解、示范等教學工作，讓賞理解的程度。從事教練員工作，在具備

高尚的道德品質和安全意識、豐富的專業知識和嫻熟的駕駛操作技能的同時，還應具備足夠的教學能力，才能按要求完成教學任務。

(三)、教練員的義務

1、領會教學大綱內涵，滿足教學要求

教學大綱規定的教學項目、內容、目標和學時，是教練員實施教學的基本依據。按照教學大綱的要求組織教學，是教練員的責任和義務。教練員應該認真理解、掌握和運用教學大綱，嚴格按照教學大綱的要求，突出教學重點和難點，合理安排教學順序和教學進度。

2、保證學員學習時間，提高學習效率

計時制教學，是學員利益得到保障的有效方法。按計時制要求保證學員的有效學習時間，是教練員應盡的義務。教學大綱中已明確規定了每個階段、每個教學項目學員應達到的最少學時。不按規定學時進行教學，投機取巧縮短教學時間，就等于侵犯了學員的權利，也可以說教練員沒有盡到義務。因此，教練員在教學過程中，只有保證學員的有效學習時間達到規定的要求，幫助學員提高學習的效率，保障學員的利益不受損失，才能保證培訓的質量。

3、規范教學，確保教學過程安全

在駕駛訓練過程中，不論是學員還是教練員，稍有疏忽都可能導致交通事故的發生。教學中一旦發生交通事故，不管責任在哪一方，都會給學員造成心理上的陰影，挫傷學員的學習積極性。如果事故危及人身安全，便會產生更嚴重的后果。因此，教練員在教學過程中要始終把遵章守法和安全意識的教育放在首位，嚴格按規定堅持做好車輛日

常維護和檢查，始終保持安全速度行駛，積極培養良好的駕駛作風和職業習慣，不作任何冒險動作，不存任何僥幸心理，確保教學安全。

4、尊重學員，創造和諧教學氛圍

教練員與學員之間存在著服務與被服務的關系，尊重和愛護學員是教練員道德品質和服務意識的具體體現。建立不同于其他教學的師生關系，將安全知識和駕駛技能傳授給學員，有利于提高學員學習的效率，也是教練員服務意識的落腳點。教練員應懷著濃厚的感情，創造和諧的教學氛圍，滿腔熱情地鼓勵、指導、關懷和幫助學員，做學員的貼心人。教練員教育賞時，就動之以情，曉之以理，設身處地的為學員著想，毫無保留地把駕駛技術傳授給學員，但不庇護，不遷就放縱。在技術上要求學員認真訓練，刻苦鉆研，一絲不茍;在思想一要求其熱愛集體，遵章守法，不斷上進;生活上體貼關心，做學員的朋友。

5、服務學員，滿足學員學習需求

教練員是服務的主體，因此要找準自己工作的定位，擺正與學員的關系，確立自己的服務理念、服務態度和服務方法。在駕駛訓練過程中，因學員的素質不同，訓練效果存在很大的差異。因此，教練員要緦研究學員的心理動態，檢查學習效果，虛心聽取學員的意見和要求，了解學員的需求，對他們的合理要求要盡量滿足，對他們的合理化建議要盡量采納，以此改善教學方法，讓學員樹立積極進取的信心，提高訓練效果。

二、教練員的基本素質

教練員作為指導學員學習駕駛技能的啟蒙老師，是推動駕駛員素質教育的實踐者，是構筑交通安全第一道防線的主力軍，肩負著神圣的使命和社會責任。因此，能否培養出安全的駕駛員，首先在于教練員是否具備高度的社會責任感、扎實的專業知識和良好的教學能力。

(一)、高度的社會責任感

1、我國道路交通安全責任感

近幾年來，我國道路交通事故尤其是群死群傷的重特大事故發生率居高不下，給國家和人民群眾的生命、財產帶來嚴重損失。目前，我國平均每5分鐘有1人死于車禍，平均每1分鐘有1人因交通事故而受傷。2002年，我國交通事故死亡人數占全國各類事故死亡總人數的78.4%，而同期美國占45%，法國占11%.我國每萬輛車每年的死亡人數是法國的5.3倍，是美國的7.6倍，是德國的9.8倍，是日本的15.2倍。我國汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數占世界的15.6%.2、駕駛員是道路交通安全最重要的影響因素

造成道路交通事故的原因很復雜，涉及人、車、路、環境和管理等諸多因素，駕駛員單車作業和車輛高速運行的特點，決定了駕駛員是道路交通安全管理的基礎和源頭，是道路交通安全最重要的影響因素。據統計，在2004年發生的51、7萬起交通事故中，因機動車駕駛員違法行為導致交通事故46.5萬起，造成9.3萬人死亡、43.5萬人受傷，分別占總數的89.8%，87.4%和90.6%.其中，3年以下駕齡駕駛

員肇事共造成3.4萬人死亡，占機動車肇事致死亡人數的36.3%.在2004年道路運輸行業一次死亡3人以上的道路運輸事故中，有78.2%與駕駛員超速、違法占道、不按規定讓行、酒后駕車等因素有關，造成的死亡人數、受傷人數，分別占總數的83.7%、79.4%.在2005年發生的45.0萬起交通事故中，因機動車駕駛員違法行為導致交通事故41.7萬起，造成9.1萬人死亡，分別占總數的92.7%和92.2%.其中，3年以下駕齡駕駛員肇事共造成3.1萬人死亡，占機動車肇事致死亡人數的31.9%.駕駛整體素質不高，導致我國的道路交通安全形勢嚴峻，并且阻礙了構建和諧社會的進程。因此，作為駕駛員啟蒙老師，教練員首先要有高度的社會責任感，充分認識到機動車駕駛員培訓工作的重要性，才可能培養出安全的駕駛員，承擔起保障道路交通安全的社會重任。

(二)、扎實的專業知識

安全駕駛不是對車輛的簡單操作，而是一種涉及到交通心理學、交通學等諸多知識的復雜行為方式。在駕駛培訓過程中，教練員不僅要教學員怎么做，更重要的是教學員為什么這樣做，做到曉之以理，才有利于學員理解和掌握，因此，教練員首先要有合理的知識結構和豐富的專業知識儲備，并且能夠隨著道路交通安全法律法規、車輛技術和現代化教學手段等知識的不斷更新，自覺加強業務學習，鞏固專業知識，這樣才能勝任自己的工作

(三)、伙伴式的教學風格

伙伴式教學風格的特點是共同互動型。在這種風格下，盡管教練員對學員進行操控與指導，但學員可能享受參與對話的權利。學員達到其學習目標是教練員就始終重視的，為此教練員對其進行指導和糾錯。教練員和學員間的交際方式也始終是伙伴式的。無論是教練員還是學員都在自己的角色中感到愉快、相處和諧，這將給學習效果和考試結果帶來積極的影響。教學風格：伙伴式

教練員的行為：清楚、平和地向學員講解為什么做動作，緊接著向學員展示做該動作涉及部件的工作原理，或給學員做示范

教學效果：學員理解了為什么做該動作通過教練員清楚、平和的講解，學員掌握該動作要領學員領會這一動作，并對此感到滿意，學習進展順利。

由于教練員在教學過程中具有一定的權威性，在承擔教授學員駕駛技能的任務時，學員往往對教練員存在一種依賴關系，因此，在雙方的互動教學過程中，教練員起主導作用。教練員還可能采取以下兩種不同的教學風格：

專制式的教學風格。這種教學風格的特點是，命令與服從的關系。教練員下達指令，操控學員的動作;學員服從指令，機械的遵循教練員的指示。這種風格常常使學員感到不舒服，并且很難取得良好的學習效果，因為這種風格不適用于對成年人的培訓。成年人的自身性格已經形成，并且有自己的職業、個人生活和的思維方式，專制式的風格

使他們無法接受。他們需要的是被平等的對待，而不是使他們重溫學員時代的感覺。所以，選擇專制式風格的教練員不僅不受學員歡迎，還會給學習效果與考試結果帶來消極的影響。教學風格：專制式

教練員的行為：命令學員做動作。如果學員沒有照他的指示去做，他甚至可能會以中斷培訓來威脅學員。

教學效果：學員感到十分困惑，他可能不知道為什么要做該動作，而教練員一次次強烈的反應使他更加困惑學員變得沮喪，并且失去對駕駛學習的樂趣學員學習進展緩慢，還可能產生抵觸情緒，表現冷漠，塞耳不聽，消極等待培訓的結束。

放任式的教學風格。放任式的教學風格和專制式的風格正好相反，即任其自然。教練員對學員幾乎不加約束與指導，原因出自教練員的冷漠或不友好。教練員放任學員駕駛，而沒有明確地給予適時的指導和糾錯。學員只是在某些暗示中對自己的駕駛方式和交通觀察做出判斷與評價，而根據學員技能的形成規律分析，學員在培訓的開始階段很難對自己行為的正確與否做出評估。因此學員在放任式的教學風格下幾乎不可能取得良好的學習效果和考試結果，其結果只能比專制式的教學風格更差。教學風格：放任式

教練員的行為：教練員不加干涉，放任學員犯錯，對為什么做動作不加解釋。即無講解，又無指示

教學效果：學員嘗試完善自己的動作，但不知如何完善學習進展緩慢，甚至停滯不前。

教練員在培訓中應重視教學方式的運用。一方面，教練員在講解正確的動作要領，指導和糾錯時，不是用命令式（專制式）的口吻，而是以伙伴般的口吻;另一方面，還要明確各自的角色，教練員是施教者，不能讓學員任意為之（放任式），發明獎不加干涉。

(四)、良好的教學能力

教練員是一位傳授駕駛技能的教育工作者，因此，教練員要勝任自己的工作，不僅僅要具有高度的社會責任感和扎實的專業知識，而且還應當具有傳授駕駛知識和駕駛技能的能力。

1、能夠客觀、清楚地教授知識，教學有耐心。

2、具有與學員溝通的能力，能夠調動學員的學習熱情。

3、能夠正確地評判學員的學習情況，根據學員不同的特點組織教學，因材施教。

4、有語言表達能力、操作技能的示范能力、組織教學和管理教學過程的能力。

5、能夠利用先進的教學手段和合適的教學方法施教，及時掌握和研究教學中學員的反饋信息，調整教學計劃，提高教學的效率。

(五)、科學評估自我的能力

教練員職業生涯不總是一帆風順的，有些時候會覺得很簡單，工作很有樂趣，但同樣也有一些時候會感到不順利，要學習很多新的東西，常常覺得工作停滯不前，或者必須忍受悲觀失望的情緒，教練員應當

時刻正確反思自己，尤其是不順利的時候問問自己，原因在哪里？

1、是對自己的要求過高嗎？

2、是對這一職業抱有不切實際的期望嗎？

3、是意志消沉、心煩意亂或者精疲力盡了嗎？

4、引起這些問題的原因是什么？

三、教練員的職業行為規范

教練員是學員的楷模和培育者，教練員的職業行為，會對學員產生潛移默化的影響。一名合格的駕駛員，不僅是要具有熟練的駕駛技術，還應該具有強烈的社會責任感和良好的職業行為，要培養出有社會責任感的駕駛員，教練員必須具有良好的行為規范。

(一)、珍愛生命、培養學員的安全意識

安全第一、珍愛生命，是駕駛員培訓工作的宗旨。教練員從教學員起步開始，就要嚴格按操作規范要求，教育學員安全駕駛，珍愛生命，時刻把安全意識的培養作為教學重點。教學過程中，從維護交通秩序、保障道路暢通的高度出發，將安全意識貫穿于教學始終，各個階段的教學都要強調安全意識、安全禮讓，讓學員真正明白，只有安全的駕駛員才是合格的駕駛員。

(二)、遵章守法、培養學員安全的駕駛習慣

嚴格遵守交通安全法律法規，是安全性車的基本保證。教練員首先自

己要做到知法、信法、守法，安全地駕駛車輛，才能教育學員遵章守法，養成安全駕駛的行為習慣。交通安全法律法規是駕駛教學的核心內容，必須始終貫穿于教學過程中。這就要求教練員必須正確理解法律法規的內容，嚴格按照教學大綱的規定進行教學，教練員自身應加強修養，培養優良品德，樹立安全行車理念，建立環保意識，做到言傳身教。同時教育學員自覺遵守交通安全法律法規，規范操作，謹慎駕駛，養成安全駕駛和文明行車的行為習慣。

(三)、誠實守信、服務學員

誠實守信，是經濟交往中最可貴的理念。教練員作為服務主體，只要做到誠信，才能贏得學員的信任和社會的承認。因此，教練員必須履行教學大綱賦予的教學職責，認真按照大綱的要求和規定的學時進行教學，使學員付出的價值和得到的利益相吻合。決不允許以權謀私，投機取巧，弄虛作假，欺騙學員，變相索賄，侵害學員的正當權益。服務學員，與學員建立良好的關系是教練員的一項重要任務。學員與教練員之間存在著一種權利與義務、被服務與服務的關系，為學員服務是教練員的義務。教練員應擺正自己的位置，用服務的理念創造一種和諧的教學環境，誠實、平等地面對所有學員。從第一次見面時就開始創造出積極的、輕松的、誘人的學習氛圍，以此贏得學員的信任，對整個學習過程產生積極的影響，從而取得良好的學習效果。學員的不同年齡、性別、知識背景和職業背景，要求教練員具備特殊的、靈活的教學方式，并根據學員的不同類型隨時進行調整。優秀的教練員應真誠、公正、積極地對待每一位學員。

(四)、文明教學、保證教學效果和質量

教練員從事的教學，主要在動態條件下進行，往往面臨著不同的教學環境，是一個理論與操作緊密聯系的互動教學過程。這就要求教練員既要具備理論教學素質，有要有實際操作能力。

由于教練員教學對象復雜多樣層次參差不齊，教學難度較大。教學手段和教學方法就必須因人而異，文明教學，本著為學員和社會負責的態度，從培養學員的學習態度著手，用愛心、誠懇、親切和以身作則、循循善誘的方式幫助學員樹立學習信心，循序漸進，由淺入深，從鼓勵到逐漸嚴格要求。根據學員不同性別、性格、接受能力，乃至家庭和生活環境及生理、心理反映，因材施教，保證教學效果和教學質量。

(五)、努力學習、不斷提高自身的教學能力

教練員的素質決定了駕駛員培訓的質量，教練員的教學理念和教學能力是培養安全駕駛員的關鍵因素。學員駕駛技術的高低取決于教練員的專業知識、操作技能和教學能力，而學員駕駛行為和品質的優劣在于教練員的教學理念和道德風貌。教練員專一知識淺薄，操作技術生疏，就無法引導學員學好專一知識，牢固掌握駕駛技術，同時也得不到學員的尊重。教練員的思想意識、道德風貌、治學精神、言談舉止，每時每刻都在感染、熏陶和影響著學員，對學員起著潛移默化的作用。因此，教練員必須具有良好的文化道德修養和教高的文化素質，廣博深厚的專業理論知識和熟練的駕駛操作技能，先進的教學理念和教學方法。同時還要不斷豐富自己的專一知識，及時調整知識結構，強化

安全意識、更新教學理念，提高教學水平，以適應社會的發展和駕駛員素質教育的需要。