第一篇：煉廠指揮監控大屏幕系統設計論文

在煉廠實施大屏幕監控指揮系統，旨在將生產過程監控、生產安全監控、全廠視頻監控為生產管理者和生產操作員全面化展示。整套系統利用音視頻切換矩陣為音視頻控制，RBG切換矩陣為信號控制，顯示墻應用管理系統軟件進行硬件集成控制，可使整套系統操作流程簡化，應急啟動迅速，隨開隨用，便于維護。整套系統在原有設計的基礎上進行整改，又可提供管理層面視頻會議、全廠電子地圖，網絡展示等業務應用，為現代化煉油企業生產運營提供管理平臺，為生產指揮提高有效支撐。

1設計依據

《視頻顯示系統工程技術規范》GB50464-2008；《LED顯示屏通用規范》SJ/T11141-2003；《民用建筑電氣設計規范》JGJ16-2008；《智能建筑設計標準》GBT50314-2006

2功能設計

1）大屏幕系統可以完成多種模式的顯示，目前需求為：裝置監控模式、全屏顯示視頻模式、全屏顯示計算機模式、應急指揮模式、綜合顯示模式、參觀展示模式。所有模式根據不同需求進行信號源的選擇切換與畫面的拉伸或縮小；

2）實現全制式視頻信號輸入（視頻監控、會議電視信號等各類視頻信號）的快速顯示，能以窗口的形式在顯示墻上移動、無級縮放、跨屏或者重疊等；

3）實現計算機信號（DCS生產裝置、綜合管理信息、應急指揮系統、共用工程系統等信號）以窗口的形式在拼接墻上快速顯示，并且顯示窗口可以任意縮放、跨屏移動、疊加或全屏顯示等；

4）實現視頻信號、計算機信號、網絡信號同時顯示和不同類型信號混合顯示的功能；

5）實現分散控制系統生產過程信息通過大屏幕集成拼接顯示，可完全展示惠州煉油項目全部生產流程及過程信息；

6）實現全廠視頻監控系統中視頻信息的集成顯示，實現與全廠視頻監控系統的操控集成；

7）實現全廠范圍網絡視頻監控系統視頻信息的集成顯示，實現與全廠范圍網絡視頻監控系統的操控集成；

8）實現共用工程、火炬系統、儲運系統、應急指揮系統、火災報警系統等各系統信號的接入，實現對各系統信號的調取與控制；

9）LED電子顯示屏系統可以顯示視頻、圖象、文字等信息，用于歡迎詞、通知、原油市場信息、新聞視頻和圖象等信息發布；

10）全彩LED電子顯示屏系統，顯示圖像清晰，具有文字顯示,表格顯示、時間顯示等多種格式，系統穩定、可靠、操作簡單，具有集成一體化控制的能力，顯示方式應具有翻頁、移動、滾動等功能。

3系統組成大屏幕顯示系統主要由以下幾部分組成：顯示單元拼接墻體、大屏幕拼接控制器系統、音視頻切換矩陣、RGB切換矩陣、顯示墻應用管理系統軟件等，以下針對各主要組成部分進行功能及技術描述。

3.1顯示單元拼接墻體

大屏幕顯示單元拼接墻只能在指定位置安裝為益，選用PDP等離子顯示單元進行拼接，對拼接單元統一要求選用42英寸M-PDP無限拼接等離子顯示單元。拼接墻要求采用5×13方式拼接，拼接縫小于3mm，拼接平整度、各單元亮度色差要求達到理論最小值，拼接墻采用前維護方式，拼接框架采用高強度輕質美觀材料，安裝牢固可靠。

3.2大屏幕拼接控制器系統

大屏幕拼接控制器承包人選用JupiterFusion964，Fusion964是Jupiter公司推出的基于PCI-E改進的一款高端多屏顯示控制器，可選擇LINUX操做系統。該控制器性能優越，最多可以控制32個模擬或數字投影機，模擬輸出分辨率可達2048×1536，DVI輸出分辨率可達1600×1200。為了滿足指揮控制中心多屏拼接顯示應用的需求，JupiterFusion964配有一套功能強大的軟件和足夠多的模擬和數字輸出、輸入的選

3.3顯示墻應用管理系統軟

大屏幕系統軟件按基本功能模塊劃分，主要有：大屏幕管理模塊、應用模塊、二次開發接口模塊等，能夠實現單元控制、信號源、多窗口、運行模式等管理功能，并能夠對大屏幕拼接控制器、音視頻切換矩陣、RGB切換矩陣進行統一的管理與控制，所有操作均在一個軟件和控制界面上完成。大屏幕系統軟件集成對視頻信號、RGB信號、網絡信號等的控制與操作，并能夠以多種窗口的形式將信號在屏幕上顯示出來，例如，單屏、共屏、拖拽縮放、任意大小等顯示方式；還能夠實現圖像與信號的切換、顯示參數的調節、預案顯示等功能；同時具有端口、權限、發包人等管理功能。

4設計實現

4.1線纜敷設

4.1.1管線敷設室內管線敷設方式有明敷和暗敷兩種。明敷是將導線直接或者穿在線槽內敷設在墻壁等表面；暗敷是先將導線置于墻體中、或者地面內的線槽中。

4.1.2金屬管布線

1）建筑物頂棚內，需用金屬管布線；

2）在潮濕場所，可采用水或煤氣鋼管，在干燥場所用電線管；

3）當3根絕緣導線穿一根管時，導線的總截面積小于等于管內截面的40%，當2根同穿一根管時，線管的內徑應大于等于導線外徑之和的1.35倍；

4）一般情況下，交流電路穿線時，同一回路的電線穿在同一管內；

5）對于電壓小于50V、回路無防干擾要求、同類照明等電路，不同回路的電線可以穿在同一管內；

6）明敷管路時，要根據管的直徑和類型，合理選擇敷設間距；

7）若電線管路與其他管路，如熱水管，一起敷設時，一般將電線管路置于其他管路下方，并保持適當的間距，若受條件限制，無法做到在下方敷設，應做好隔熱保護措施；

8）當管路較長或者有彎曲時，應該適當增加裝拉線盒，拉線點間按一定規則保持距離。

4.1.3金屬線槽布線

1）室內場所明敷管線時一般需要用金屬線槽，對于腐蝕比較嚴重的場所不適用；

2）同一回路的電線一般置于統一線槽內；

3）線槽內電線總截面一般不超過線槽截面的20%，不超過30根，對于控制電路或信號電路，電線總截面不超線槽內截面的50%；

4）線槽一般在土建施工和裝修完成后再安裝，安裝后應將槽內打掃干凈。

4.1.4布線要求

1)電纜，所有電纜必須為整根結構。按圖施工放線完畢后，需對每根電纜在連接系統前進行兩次以上的全面測試，要求電纜不短路、不斷路、外皮不破損且絕緣符合有關標準且合格。

2)標簽，每根電纜的兩端應使用同一規格、統一型、準確無誤的永久性標志，以標明電纜的編號、用途、設備接駁口編號等全部數據，并將以上內容制表后作為設備調試和日后維修時的標準依據。

3)電纜長度，天花出線盒/應距設備安裝點500mm范圍內合格地固定。電纜在天花/墻面出線盒處余留6M；電纜在電纜豎井（弱電管籠）分線箱處起余留6M；電纜在地面出線盒處余留2M（除圖紙特殊要求外）；電纜在機房內從機柜安裝處的機柜底部起余留6M。以上電纜的余留長度必須是完好無損的且經測試合格

4.2機柜內設備安裝

4.2.1安裝前備檢驗在安裝機柜內設備前，要對設備的型號、數量、說明書、合格證及相關技術文件逐一檢驗，確保設備達到相關標準，并能滿足系統要求。

4.2.2機柜安裝機柜在安裝時要符合相關要求：底座應安裝牢固，并具有一定的防震功能；機柜在水平和豎直方向偏差小于等于1%；機柜距離墻應在0.6m，以便于安裝和后期維護；內部插件和設備要接觸可靠，接線端子上面的各種標志要齊全，配線顏色應一一對應，符合設計要求；機柜應該設有接地端子，接地體，做好接地保

4.3場內設備安裝

為保障前端設備的穩定運行，電源一般采用穩壓電源；有些前端設備遠離集中供電，則需要采用就地取電，就地取電時單相電源采用三芯線，三相電源采用五芯線，黃綠雙色線需要與接地體相連；施工實踐證明，大多數電氣故障都是由于線纜接頭接觸不良引起的，因此在場內設備安裝時，需要處理好各個線纜接頭，避免出現接觸不良或者絕緣不好的現象。安裝完畢后，對設備進行調試，看其是否達到設計要求；做好安裝記錄，以備后續檢修時用；將產品合格證、說明書等材料收；交工程監理方檢查。

5結束語

該系統從設計，實施到應用都是在以煉化產業的各項需求為最終目標，并在使用過程中，操作簡化，流程清晰，為指揮生產提供了最有利的平臺。

第二篇：指揮調度中心大屏幕顯示系統解決方案

指揮調度中心大屏幕顯示系統解決方案

2011-03-10 10:44來源:廠商投稿

指揮調度中心是對系統中分散的多條線路信息進行整理分析綜合評定之后進行指揮調度的控制中心，是整個系統的信息處理、監視和控制的中心機構，它根據各種系統當前運行狀況和預計的變化進行判斷、決策和指揮。指揮調度中心在指揮調度和危機處理等事件中起著領航導向的作用，被廣泛地應用于部隊、鐵路、公路、銀行、醫院、水力、電力、礦山、石油、冶金、化工、航空等企業與單位，類似110指揮調度、120急救指揮調度中心、監獄指揮調度中心、鐵道部調度指揮中心、中石油調控指揮中心、三防指揮調度系統等，都是各個集團和企業正常運行的核心保證。

隨著工業步伐的前進和國民經濟的提升，各集團和企業的發展也如火如荼，如日中天，團隊的管理和人力資源的調配難度都在增加，指揮調度中心程序運行的復雜程度、信息量等都在持續膨脹，調度中心配置在線調度計算機和管理計算機，通過人機對話方式完成對的監視控全系統的分析、計算、監視和控制。為了保證系統的良好運行，要求調度指揮系統功能的復雜性、設備的可靠性和穩定性都要達到一定的標準。大屏幕顯示系統在整個指揮調度系統中扮演著“眼睛”的角色，它的穩定性直接的決定了人機交互的實現狀況，大屏幕顯示設備的選擇也是整個指揮調度系統解決方案的重中之重。調度中心大屏幕系統概況---以中石油（廣東）調度指揮中心為例

中石油（廣東）調控指揮中心位于廣州市黃埔大道，該項目使用了56臺46寸的液晶超窄邊拼接單元，外置SMS 5032工控式處理器，以及一臺SMT RGB2424矩陣，拼接方式采用中間4X8拼接，兩邊分別4X3拼接，并以15°角的弧形設計與中間部分銜接成一個4X14的大屏幕顯示墻，整體顯示面積達到2319.2X14359.8mm2。

此工程要求大屏幕顯示系統具備如下功能：

顯示效果清晰自然，動態效果流暢，能實現單屏顯、組合顯、整屏顯、疊加漫游等功能，讓調控指揮的抽象過程實現可視化、計量化。科學、高效、節能的實現調度和管理：大屏幕顯示系統與應急指揮中心的建立將整體提高中石油（廣東）公司調度管理能力，通過大屏幕系統和調控指揮中心的建設運營，逐步實現資源統一調控、運輸過程統一監控、信息集散共享，從而構筑運轉高效、成本節約的物流調控體系。

工業實時監控系統整合計算機系統、網絡、實時視頻（如會議場景、遠程視頻）等多種應用處理和集成功能，完全滿足信息集中顯示、大數據量處理、實時準確顯示的需要

配合GIS、GPS系統顯示控制提升數據集成水平，把調控指揮所涉及的油庫、加油站、運輸、地理信息等業務數據統一集成、合理展現。借助信息化手段，實現對成品油在途運輸和在庫管理進行實時跟蹤與監控； 2 調度中心大屏幕系統功能---以東莞三防指揮調度系統為例

近年來全球變暖氣候變化無常，國家對防汛、防旱、防風等氣象災害的處理非常的重視。東莞市三防指揮中心對其指揮調度系統進行升級，該系統用于防汛、防旱、防風等信息的采集、傳輸、處理，以及抗災減災決策支持和調度指揮，在三防會商指揮系統工程中，會商視頻指揮系統是影響整個決策支持運作的重要工作環節。

大屏幕系統在東莞三防調度中心主要實現以下功能：

輔助決策，高清顯示系統所收集信息：將系統所收集、整理的各種信息，以及各類模型的分析計算結果，按三防決策的需要，以最簡明直觀的形式展示給三防決策者，以利于決策者快速準確地了解三防形勢，分析判斷各種調度方案的利弊，輔助他們更好地作出正確的決策。

實時監控，二十四小時不間斷監督：三防系統對自然災害的控制程序是整個三防工作中的重點，大屏幕顯示系統需7x24小時可持續工作，以保證三防工作的及時性與控制力。

會商系統，視頻會議會商輔助調度指揮工作：視頻會議會商系統的建立旨在實現直觀高效的調度指揮工作，避免了電話會議無圖像模式不夠直觀明了的缺陷，也能更加及時的對三防突發事件等進行有效危機處理。

作為整個系統最前端的顯示系統，廣州賽普液晶大屏幕顯示系統以其超大屏幕、豐富信息顯示以及7x24的卓越顯示性能成功應用于東莞市三防指揮系統中。液晶大屏幕顯示系統由46寸超窄邊屏體2x3拼接，配套相應VGA、AV等信號切換矩陣。系統運行穩定，為三防指揮調度工作帶來了非常大的保障。

中石油（廣東）調度指揮中心現場圖 大屏幕顯示系統在指揮調度中的工作流程

大屏幕顯示系統主要有四個組成部分：顯示屏幕、信息處理設備、信號源、連接線。其中信息處理設備包括圖像拼接器、矩陣、大屏幕控制軟件等，信號源用來提供監控、視頻、音頻等信號，包括PC、攝像頭、播放機等。大屏幕顯示系統實現指揮調度的工作流程如下：

信號源收集各種視音頻信息，通過網絡傳輸到信息處理設備；

信息處理設備利用自身的功能分別將信號轉換成大屏幕可接收狀態，并通過傳輸線輸入到大屏幕；

經過處理的信息傳輸到大屏幕，實現人機交流，指揮管理工作人員進行分析、計算、監視和控制，并根據所獲取信息實施管理調度。4結束語

大屏幕系統與指揮調度信息化解決方案實現了指揮調度中心通過人機對話方式完成對整個系統的監控與調度工作，使指揮調度工作進入了智能化管理時代，既科學、高效的實現了信息采集與監督管理，又極大方便了控制輸出與調度分配，大大提高了調度中心的工作效率，為各種生產調度特別是危機處理帶來了非常大的便利。

第三篇：GSM+GPS車輛監控指揮、調度報警系統

GSM+GPS車輛監控指揮、調度報警系統

全球定位系統（GPS）是美國國防部調制運做的僅次于阿波羅登月及星球打戰的大型航天計劃，其投資100億美元，歷時20余年，成功研制、開發了全球全新導航定位系統。2000年5月1日，美國總統又一次向世界宣告，從即日起取消SA政策，從而使原有的定位精度提高了十倍，使全球的民用市場得到全面開放。這舉措將進一步推動GPS 技術的全面發展和應用，迅速擴大其應用的領域及范圍，同時產生巨大的社會效益和經濟效益。

GPS全球定位系統由衛星部分﹑地面控制部分和用戶部分組成，可以提供全球性的﹑全天后的﹑實時的時間﹑位置﹑速度﹑方向等多種高精度信息。

GPS 做為一種公用設施，不僅在航空、航海、導航﹑大地測量等領域有所發展應用，近幾年來特別在各種車輛監控﹑報警等方面的應用開發也如火如荼的開展起來。

目前全球GSM 數字移動電話已超過四億，可見其重要性，第二代GSM 已建立短消息承載中心，大力發展雙頻網絡，完善覆蓋全國各地，使盲點減少，特別是高密度的地區，以提高通信質量。

GPS/GSM系統特點

隨著GPS技術廣泛應用和發展，通信鏈路的建立、數據信息的傳輸成為實際應用中尤為突出的問題，GSM短信息（消息）中心的建立和應用為該系統開辟了一條新數據傳輸方式和途徑。同時就像網絡與通訊一樣使GSM應用領域更加拓展、新技術、新功能不斷增加、相互補充、相互促進。GPS＋GSM具有以下幾大特點：

--綜合衛星定位系統技術（GPS）、GSM數字移動網絡短消息通訊技術（SMS）、地理信息系統（GIS）和計算機網絡通信技術，構成通信與定位相結合的指揮調度、監控報警的強大管理網；

--無需占用大量資金建立通信網絡，GSM網已全國、全球性的建立，可對全國及周邊40多個國家和地區進行漫游，實現對移動目標進行實時精密定位監控；

--在GSM短消息服務的許可下，可容納極大數量（容量）移動用戶、監控目標；

--所監控的移動目標范圍甚廣可全國甚至全球（GSM網覆蓋區載）；--車載部分便于隱蔽，無需外接天線，安全性好，不易破壞；

--具有數據、話音同時通訊、目標動態跟蹤、自動報警、對車輛實施遠程控制等多種功能，并且可通過與110、120等系統和各類數據庫相結合，也可與國際互聯網相聯，發揮其更廣泛的作用。

GPS/GSM系統介紹

GPS／GSM系統組成方案目前有5－6種，車載部分就是GSM＋GPS，有分體式及二合一體式兩種，均通過短消息業務中心（SMS）傳輸GPS定位信息，常用的有點對點和DDN專線方式。下列系統原理框圖以DDN專線的方式為例：

GSM /GPS 基本車載臺

基本車載臺結構如圖所示，有GPS-GSM 接收器﹑控制器和一部GSM 手機組成。GPS接收器通過天線接收GPS 衛星傳來的信號后計算出當時的時間﹑經度﹑緯度等定位數據，以確定移動車臺的位置，通過GSM 網提供的（短消息服務）SMS 把GPS 定位數據傳給SMSC，控制中心在收到定位數據后，在傳給GIS。或指揮中心發來的指令控制GSM手機啟動短消息功能，將位置消息發望指揮監控中心。其主要功能為：

實時定位功能，并將定位及報警信息發往指揮監控中心；

可隨時被指揮監控中心調度，監控；

防盜功能，在車輛遇到偷盜時進行；

人工報警，在車遇搶劫是報警；

GSM 手機具有移動電話功能；

數據壓縮，數據打包，根據實際情況進行差分處理。

車載移動單元：

--技術指標：

定位精度：＜25米（無SA干擾）1－5米（典型差分校正）；

跟蹤能力：同時跟蹤12顆衛星；

捕獲時間：130ns（有SA干擾）；

系統容量：＞3萬移動目標；

可提供參數：經度、緯度、高度、速度、運動方向、國際標準時間、ID。

編號、狀態信息：可覆蓋范圍：無距離限制，GSM網絡覆蓋的所有地區。--主要功能：

1、反劫防盜功能：機動車在發生緊急情況時，系統可手工啟動或自動激活報警裝置，并發出呼救信號。監控中心或車主收到報警并了解詳細信息后迅速做出反映，并采取相應的措施，同時還可采取系統的監聽、遙控熄火、鎖車門等功能輔助處理突發事件。

2、調度管理功能：監控指揮中心可以主動了解機動車的地理位置及其它具體信息，因此調度人員可根據機動車駕駛員的要求進行引路功能，指導機動車選擇最佳路徑行駛。

3、車載電話功能：由于本系統融合了GSM技術，所以安裝本系統的機動車都配備車載GSM數字電話，在GPS報警定位工作的同時，GSM數字電話還可正常進行通話。

4、信息查詢功能：授權用戶可通過電話或瀏覽Internet的查詢監控中心自動記錄和保存的車輛動態信息。

5、車載自導功能：機動車駕駛室內安裝終端及電子地圖（GIS）后可實現車輛自導，全國漫游功能。（可選）

6、現場取證功能：機動車駕駛室內安裝攝像頭CCD圖像卡后可實現圖像捕捉功能，用戶根據需要可將圖像以無線方式傳送至監控中心，作為現場證據。（可選）

GPS 接收機原理及OEM板選擇

GPS 接收機種類很多，但結構基本一致，分為天線單元和接受單元。天線單元由接收天線和前置放大器作出，現多采用有源微帶天線。接收單元有通道單元，計算和顯示單元，存儲單元，電源等組成。其主要功能是接收來自天線單元的信號，經過變頻，放大，濾波等一系列處理過程，實現對GPS信號的跟蹤，鎖定，測量，提供提供計算位置的數據信息。

目前，我們對多種GPS接收板（OEM板）進行性能、價格、技術指標、實際應用、全面分析比較后，選用了24顆GPS衛星制造商著名的美國ROCKWELL公司最新產品Jupiter并行12通道GPS接收板，它體積小、重量輕、功耗低；首次定位和重新捕獲時間短；有極強的抗樹蔭和高樓遮擋能力；高動態性能，提供載波相位、偽距、偽距率、星歷輸出；無靜態漂移；1方ROM自動存儲，操作簡便、易于開發；非常適合在各種導航定位設備及車/船等移動目標中使用。

主要應用警車調度管理、公共交通調度管理、運鈔車安全報警監控、郵政車安全報警監控、消防車動態調度管理、救護車動態調度管理、運輸車安全報警監控、出租車安全報警監控與調度、高級轎車反劫防盜報警監控、家庭車輛、警用車輛（警車、消防車、運鈔車）、租賃車輛、貨運車輛、郵政車輛、救護車頁腳名錄：中軟英特公司 王向遠 電 話：62144528，62186568，62158864/65

第四篇：監獄全天候數字監控、指揮調度系統

前言：

監獄是關押管理犯罪人員的場所，在押人員多為刑事犯罪分子，安全是首要需保障的問題。要保障社會的安全，也要保障獄警人員的安全，犯罪分子的安全。利用網絡數字監控設備，可有效的加強對服刑人員的管理，提供突發情況下的應急指揮能力，并能在常規管理中，利用數字網絡的特點，進行全面和有針對性的犯人教育。對于提供監獄的現代化管理水平

有深刻的意義

以下為一典型監獄的條件：

男監兩座，每座四層，每層一個到兩個警衛；女監一座，二層，每層一個警衛；總計117個監號，禁閉室；接待室；生產車間兩座，設六個警衛；一個食堂；用圍墻與外界隔開，有在押人員活動場和內部活動室。

一、要求：

1、在所有樓道安裝攝像機，可實現24小時監控，2、大范圍的場所，如室外活動場、生產車間等要求使用高速球，便于有突發情況下的準確定位。并提供雙向語音對講

3、圍墻上要在各個拐角安裝，防水，紅外的攝像機，可實現24小時全天候監控

4、禁閉室、食堂使用室內防暴的攝像機，可防止突發暴力情況下，監控設備不被破壞

5、監號和活動室要求使用雙項語音對講的攝像機，在監控管理的同時，可發布重要的講話和遠程指揮調度。

6、錄像存儲設備要保證一個月以上，錄像資料完成，且檢索回放靈活，并做好容災備份。

7、重點位置能直接和攝像機聯動報警設備，在被觸發后，能及時發出報警信號，并直接把事發位置圖像發送到指定屏幕上。

二.設備配置及功能說明

網絡攝像機分布 男、女監每層走廊一臺固定網絡攝像機，日夜自動切換（ip6122）禁閉室、一臺固定防暴網絡攝像機（fd6121v）。

接待室一臺全方位網絡攝像機，可觀察細節；（pz6122）

生產車間兩臺帶方位云臺網絡攝像機；（pz6122）

食堂兩臺防暴網絡攝像機；（fd6122v）

室外活動場、生產車間等要求使用高速球，（sd6122v）以上地點同時設置監聽，同時可有選擇加裝音箱，進行突發情況告警和指揮調度；

圍墻四角制高點設四個室外紅外、防雨網絡攝像機，進行全面監視；（fd6121v）

監號和活動室要求使用雙項語音對講的攝像機；（pt3122）

監控中心，使用全面兼容所有設備icansee監控指揮調度系統，和全數字電視墻，監控室內設置relay服務器控制整個系統；設一重點監視監視器，進行手動、自動切換及報警聯動顯示；其他點可全部顯示在數字電視墻上。

三.報警設備配置

男、女監每層走廊安置一個緊急按鈕； 生產車間設六個緊急按鈕； 食堂設一個緊急按鈕；

監獄四周設十個緊急按鈕；使用有線或無線緊急按鈕，安置于固定地點或佩帶于值班獄警人員身上，發生緊急情況時只需按下此鈕，監控室內即會警號大作，如有報警聯動網絡攝像機，此網絡攝像機立刻會顯示到指定監視器上。監控點攝像機可直接連接各種探頭擴展器，聯動輸出擴展器，警號、警燈等等。

整個系統采用集中供電方式。

第五篇：牽引供電調度指揮組織和遠動監控系統

牽引供電調度指揮組織和遠動監控系統

（一）牽引供電調度

供電調度是鐵路運輸的重要組成部分，是供電設備運行、事故搶修的指揮中心，是電氣化鐵路供電的信息中心。京滬、滬杭和浙贛線鐵路電氣化工程在上海鐵路局設電力調度所，所內設置牽引供電調度臺，用于指揮牽引供電系統運行、事故處理和設備維修。供電調度員的主要任務是：正確組織牽引供電系統的運行。與行車各有關工種調度密切配合、控制安全動態、應急處理突發事件，最大限度地縮小故障范圍，減少事故損失，迅速恢復供電和行車。

（二）遠動監控系統

上海鐵路局設置了電力調度監控系統和安全視頻監控系統各一套，對其在京滬線、滬杭線和浙贛線電氣化所管轄的牽引變電所、分區所、開閉所以及樞紐接觸網開關等牽引供電設施進行實時數據采集和集中監控管理，對各被控站設備運行狀態和運行環境進行實時監視。

電力調度監控系統和安全視頻監控系統由設在電力調度所內的控制站設備、數據、視頻傳輸通道及設在沿線各牽引變電所、分區所、開閉所的被控制站綜合自動化設備、安全視頻傳輸設備組成。京滬、滬杭和浙贛線的供電調度設在上海，分7個調度臺，分別在供電維修管理中心設供電調度系統復示設備，在蚌埠、南京、上海、杭州供電維修基地和上海路局機務處各設一套復視終端。復視終端接受控制站數據轉發，控制站提供的實時轉發遙信、遙測數據，使得相關維修管理人員能夠對所管轄范圍內牽引供電系統設備的運行狀況進行實時監視，以便在事故或突發事件狀態下統一指揮搶修。

樞紐的接觸網開關采用集中控制，對蚌埠、南京、上海和杭州樞紐的接觸網開關設無線集中監控系統，通過綜合自動化現場總線網及設在樞紐內各被控站有線/無線轉發單元轉成無線信號，發給設在接觸網開關架上的無線受控單元，實時對其所管轄的樞紐接觸網開關進行實時集中監控管理。