第一篇:汽車公司求職簡歷[本站推薦]
汽車公司求職簡歷
時間過得可真快,從來都不等人,我們將帶著新的期許,開啟新一輪的求職,這時候,最關鍵的簡歷怎么能落下!千萬不能認為簡歷隨便應付就可以喔,以下是小編為大家收集的汽車公司求職簡歷,僅供參考,大家一起來看看吧。
汽車公司求職簡歷1尊敬的領導:
首先,祝愿貴公司業績輝煌、蒸蒸日上!
本人是一名xx學院20xx屆的本科畢業生,通過大學四年的學習和生活,使得自己能夠適應社會發展的趨勢,能夠跟上21世紀高科技發展的步伐,用科學技術武裝自我,用專業技能灌注自我,通過今后在貴公司的努力來報效國家,報效貴公司,實現人生的價值觀。
汽車行業是工業發展中的重中之重,是國民經濟的頂梁之柱,憑借著自己對汽車行業的熱衷,通過大學期間的努力,對汽車發動機的原理和構造,對汽車底盤構造,對汽車車身以及電器設備都具備了專業的知識技能。通過汽車維修工的培訓,通過專業老師的授課,充分將理論與實踐相結合,能在汽車生產與制造、汽車檢測與診斷、汽車維修與保養各崗位上奉獻自我。
在銷售方面,憑借自己從小跟隨父母從商,從日化用品的零售到副食飲料的批發,熟悉總經銷,分銷商以及終端的各種經營模式。在汽車方面,20xx年11月學校安排在xx集團汽車維修部實習,20xx年3月在xx汽車廠當臨時工,跟隨xx分隊學習越野車改裝與維護,20xx年8月在xx汽車修理廠從事汽車修理維護,充分將理論與實踐相結合,把專業知識運用到實際生活當中。
在寫作攝影方面,中學時代便開始在天津、江蘇南京、遼寧沈陽、廣西玉林、廣西北流等全國各地報紙雜志上發表文章,有深厚的文字功底,掌握一定的攝影技巧,特別熱衷汽車的網站和雜志,熟練汽車駕駛,可以從事汽車廣告攝影,汽車專業試駕試評。
本人能夠從事汽車產品生產制造、汽車維護保養、汽車檢測診斷、汽車廣告攝影、汽車試駕試評、汽車銷售等工作,期望加入貴公司,以最大的努力為貴公司奉獻自我,為貴公司創造更大的財富。
xxx
xx年x月x日
汽車公司求職簡歷2尊敬的領導:
您好!非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。
我的名字叫xx,畢業于xx學院汽車建筑工程系汽車技術服務與營銷專業。
在大學三年里,我努力培養自己的興趣愛好,從而使自己變的更加成熟。在學校期間,交了很多朋友,從交這些朋友中我懂得溝通與傾聽的魅力、也讓自己了解了很多以前不知道的東西,有時候難免會斗嘴生氣,就像客戶與銷售人員,只有認真對待才能成為朋友,才能建立良好的關系。
在校期間我也經常閱讀課外書物,以增長知識,還學到了很多做人的道理,只有誠實努力才能成功。也閱讀了很多關于銷售的書籍,積累了一些知識,只是還沒有驗證的機會,希望領導給予我一個展示自己的舞臺。
三載匆匆,現在的我深深懂得:昨天的.成績已成為歷史,未來的輝煌要用今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現。在我離校的時候,我攜帶著學到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想,真誠而又衷心地向貴單位求職。
盡管在眾多的應聘者中,我不一定是最優秀的,但我仍很自信,我相信我有能力在貴院干得出色。給我一次機會,我會盡職盡責,讓您滿意。在此,我期待您的慧眼垂青,靜候佳音。相信您的信任與我的實力將為我們帶來共同得成功!
我非常喜歡汽車銷售這個工作,我會用我全部的知識和熱情來完成這個工作。
xxx
xx年x月x日
汽車公司求職簡歷3尊敬的領導:
您好。
衷心的感謝你在百忙之中來親閱我的求職信,我叫xxx,是xx大學機械工程學院車輛工程專業的一名應屆畢業生。
雖然不是來自第一流的名牌大學,但本人時刻以高素質的人才要求來鍛煉自己,充分展示自己的個性,發揮自己的潛能。大學四年是我思想、知識結構及心理、生長成熟的四年,做到以下七種技能:自修之道,基礎知識,實踐技能,首創精神,興趣培養,時間安排,為人處世。自從踏進大學校門的那天,我就暗下決心,一定要好好珍惜這四年大學生活,利用各種機會完善和充實自己,決不虛度每寸光陰,使自己得到全面發展!
為了實現自己的目標,在學習上,我不甘人后,刻苦努力,積極思考,連年獲得獎學金;在課外時間上,我積極參加各種有益的文化活動和社會實踐活動。自己經常參加的活動,由于自己在各方面都表現得比較突出,因此多次受到了學院的表彰!
通過近四年扎實的大學生活,我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉,具備了一定的能力。在基礎課方面,由于自己特別重視英語和計算機的學習,因此在英語和計算機方面具有較高的水平,具有較強的英語口語能力和理解能力,學會了多種軟件操作和計算機語言;在專業課方面,通過對主干學科和主要課程的學習以及大量社會實踐活動,我認為自己已經基本具備了以下能力:掌握汽車運用方面的現代測試、故障診斷、維修、技術管理方面的基本理論和技能;具有運輸專用車車輛和裝卸機械設計的初步知識和能力;具有運用現代科學方法進行運輸系統規劃設計與組織管理的初步能力;具有汽車保險與理賠,營銷等方面的能力。
四年的大學生活,使我養成了冷靜自信的性格和踏實穩重的工作作風,嚴謹的求學態度,塑造了我誠懇、樸實、創新的個性。并賦予我參與社會競爭的勇氣。
在此,我懷著十分真誠和坦率的心態,向你展示一個學子的心路歷程和不卷追求,或許這短短的幾行文字不足以概括我的全部,但我期待著貴公司能給我一個展示技能的機會,我將給貴公司一份意外的收獲。至此冒昧求職,熱切期盼你的佳音!祝貴公司事業蒸蒸日上!
xxx
xx年x月x日
第二篇:求職簡歷
大專應屆生求職簡歷
? 基本信息
姓名楊銘性別男
出生年月1993年10月民族漢
政治面貌群眾籍貫內蒙古和呼和浩特
畢業院校內蒙古化工職業學院專業應用化工技術
聯系電話***
E-mail1295361084@qq.com
通訊地址內蒙古呼和浩特市內內蒙古化工職業學院
? 主修課程
化工原理、化工設備、煤化學、化工制圖CAD、分析化學
? 興趣愛好
1.喜歡聽歌,散步,打羽毛球; 2.喜歡交朋友、有空也喜歡看書;
? 實習經歷
2004.03--2004.04:華東交通大學實習工廠,期間熟練掌握了車、銑、磨、鍛、壓等加工工藝,熟悉了模具的制造過程
2005.07--2005.09:廣東東莞中星模具有限公司工程部,從事鈑金模具的繪圖工作 2006.09--2006.10:湖北十堰二汽發動機廠實習
2008.03--2008.07:江西機電職業技術學院兼職教師,教授《數控技術》課程 2007.09--2009.07:主要負責鄭州鐵路局科研項目“月山車站調度系統”的開發研究工作 ? 獲獎情況
1.本科期間獲得三等獎學金二次 2.研究生期間獲得二等獎學金二次
? 科研情況
在校期間積極參與導師的項目研究,在導師的幫助和自己的努力下,取得了一定的成績,參與的科研項目:
1.江西省科技廳項目:基于快速制造的電火花模具加工研究
2.鄭州鐵路局科研項目:月山車站調度系統開發研究
已發表論文
[1] 楊洋,吳海輝.SLP法在某輪胎制造廠中的應用分析[J].物流工程與管理,2008,113~115
? 自我評價
誠實守信、積極主動、勤奮好學、勇于迎接挑戰,具體團隊合作精神和單兵作戰能力
第三篇:求職簡歷
王慧(男 23歲 1989年07月生)
手機:***電子郵箱:648809823@qq.com
內蒙古工業大學 | 汽車檢查與維修 | 3年 | 大專 | 2011年07月畢業 | 我正在主動找工作,可快速到崗個人信息
現居住城市:呼和浩特詳細地址:內蒙古工業大學 戶口所在地:烏蘭察布商都縣體重:60 kg
民族:漢族婚姻狀況:未婚
身高:171 cm政治面貌:團員
可否出差:可以駕照:C本
駕車年限:2 年
工作經歷
假期時間在工地干活
2010年12月到2011年3月在鄂爾多斯市和興汽車城售后服務工作(機修)
2011年3月到2011年6月在鄂爾多斯市眾友汽修工作(機修)
自我評價
吃苦耐勞,塌實肯干,責任心強
最高學歷教育背景
在校時間:2008年09月-2011年07月學校名稱: 內蒙古工業大學學制(年): 3年專業類別: 交通路橋類專業名稱:汽車檢查與維修最高學歷: 大專
求職意向
期望從事職位類別:土建類期望從事崗位類別:技術員
期望工作城市:呼和浩特期望工作性質:全職具體從事職位名稱:技術員期望薪水:面議
語言能力
語言:英語語言水平:一般
第四篇:求職簡歷
上一篇 下一篇山西省高速公路管理局
創建時間:2012年2月15日(星期三)中午1:58| 分類:未分類 | 字數:1311 | 發送到我的Qzone |另存為...| 打印
山西省高速公路于2000年12月正式掛牌成立,隸屬于省交通運輸廳主要負責對全省已通車高速公路的收費、養護、路政、經營開發等運營工作實行集中統一管理,對經營性高速公路實行行業監管,為新建高速公路進行籌融資等工作。現轄26個高速公路運營管理單位,其中太舊、大同、朔州、忻州、太原、晉中(祁臨)、臨汾、運城、呂梁、長治、晉城11個公司和大呼、大同、忻阜、太佳東、太佳西、聞垣、長平、晉城環城、陽翼9個建管處管理的高速公路為政府還貸公路,太長、長晉、晉焦、悅達京大、翼侯、汾平6個公司管理的高速公路為經營性公路。下轄4個直屬事業單位(山西省高速公路收費結算中心、山西省高速公路信息監控中心、山西省高速公路路政總隊、頓村交通職工培訓中心)、2個經營性企業(山西省高速公路開發有限公司、山西省交通信息通信公司)。目前,全省高速公路運營通車里程為2752公里,共有189個收費站、55個養護管理單元、19個路政大隊、47對服務區、9個片區信息監控中心。全省高速公路管理系統現有職工16000余人,其中一線員工占76%。近年來,省高管局以科學發展觀為統領,緊緊圍繞“三個服務”總體要求(服務國民經濟和社會發展全局,服務社會主義新農村建設,服務人民群眾安全便捷出行),以“服務人民、奉獻社會”為宗旨,堅持更好地為公眾服務的核心價值理念,大力實施“五大工程”(暢通、形象、陽光、溫馨、素質),統籌高速公路與綜合交通運輸需求的協調發展,統籌高速公路與生態環境的和諧發展,統籌高速公路社會效益與經濟效益的全面發展;以運營一體化推進路網效能最大化,以信息化推進管理現代化,以精細化推進行業規范化,以發展集約化推進資產經營規模化,以服務最優化推進社會效益最大化,努力提升管理水平和服務能力,確保安全暢通、文明和諧,建立起了與運營管理規律相一致的管理體系,形成了符合山西高速公 1
路實際的集中統一管理新格局,構建了集信息指揮、聯網收費、緊急救援等一體的智能交通專網,公共服務能力、運營管理能力建設、綜合經營效益、行業文明程度和信息化、智能化程度顯著提高,為我省經濟社會的快速發展提供了強有力的服務支撐保障。截止2010年12月底,全省高速公路通行量累計達6.16億輛次,服務區累計服務車輛4300多萬車次、服務顧客6200多萬人次,96565(12122)客服系統開通以來共受理咨詢和緊急救援380多萬次,發布信息30多萬條,為不斷滿足國民經濟的快速發展要求和社會公眾對高速路服務的需求發揮了重大作用,為山西的經濟社會發展營造了良好的高速公路通行環境。省高管局先后獲得了“全國交通系統文明行業”、“全國交通系統先進集體”、“全國交通行業抗災保通先進集體”、“全國交通運輸行業文明單位”“全國五一勞動獎狀”、“全國模范職工之家”、“山西省文明和諧單位”、“山西省文明和諧行業”、“山西省五一勞動獎狀”、“山西省模范職工之家”等稱號。大運高速公路被省政府和交通部共同命名為“千里文明高速路”。地址:山西省太原市親賢北街103號
郵編:030006
傳真:0351—7338001
客服電話:12122
[ 上次修改時間:2012年2月15日(星期三)中午1:59 ]
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第五篇:求職簡歷
個人
簡歷
個人概況:
姓名
性別
男
民族
漢
出生日期
政治面貌
團員
籍貫
畢業院校
系別
學歷
碩士
聯系電話
電子郵箱
自我評價:
吃苦耐勞,不怕困難,善于接受新事物,能很快適應新的環境,團隊合作能力強。
教育背景:
l
2010年9月—2013年3
月,l
2006年9月—2010年7
月,主要課程:
本科:材料科學基礎,固態相變,材料熱力學與相圖,現代表面技術、材料設計理論與方法、工程材料學、無損檢測、材料制備與新技術
課題及論文情況:
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研究生課題:
l
本科畢業設計(優秀):。
英語水平:
國家英語6級
計算機技能:
l
國家計算機二級C語言;
l
能熟練應用CAD,proe,Office等各類軟件;能用C語言,匯編語言,進行簡單的編程
獲獎情況:
l
本科期間曾獲校級獎學金
實踐與實習:
l
本科期間:
其他:
駕駛證:
C1
自我簡介:
我生于八十年代末,那是一個激情紛飛的年代。改革開放的浪潮席卷著祖國各地,也包括我的家鄉,鞍山。記得在我年幼的時候,家里算不上富裕,作為技術骨干的父親也難以在“下崗”的浪潮中幸免。我的父母不像其他人的父母,孩子要什么就給買什么,我的玩具總是哥哥姐姐玩剩下的。但是這樣我已經很滿足了,從來不向父母有過多的奢求。也許是不太優越的家庭環境,造就了我現在比較能夠吃苦肯干的性格特點。感恩,一直伴隨我成長到現在。
生活就這樣繼續,我順利考上家鄉最好的高中,隨后考入了大學。大學期間,我主修的是材料學專業。四年的學習,讓我對材料這一重要的科學有了很多認識。科技要發展,材料必先行,這一直是鼓舞我們材料學生前進的動力和源泉。畢業設計期間,感謝我的導師邱老師對我的細心指導,在他的幫助下,我研究了xxx,并在論文答辯中得到了優秀。大學期間,除了完成學業外,我還積極參加學校組織的各項活動,并在大一期間在校電臺參與后期處理工作。
大學畢業后,我沒有選擇參加工作,因為我覺得當今飛速發展的社會,企業對員工的要求也相應有所提高,所以我選擇了讀研究生在導師老師的指導下,我與我們課題組另外一名同學設計并建起了大學第一套在線淬火試驗裝置,另外,我還參與了企業的圖紙繪制工作,熟練掌握CAD繪圖工具,并學習了PRO/E、solidworks三維制圖軟件,對有限元軟件ANSYS也有了學習。多年的學習生涯雖然由于條件所限,實踐經驗可能不足,但鍛煉了我迅速學習新知識的能力。加上碩士期間與相同課題組同學在共同研究項目時,所鍛煉的團隊合作能力,可以很快適應新的工作環境。
這就是我,一個普通平凡我,一個肯吃苦耐勞的我,一個勇于接受挑戰的我,一個愿意為祖國奉獻出自己青春的我!