第一篇：車燈項目策劃方案范文

車燈項目

策劃方案

泓域咨詢/ / 規劃設計/ / 投資分析

車燈項目策劃方案

車燈是集照明、信息交流、外觀美化等功能為一體的汽車關鍵零部件之一，對汽車的實用性、安全性和外觀有重要影響。車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。依據功能不同汽車燈具可分為兩類：照明燈具和信號燈具。照明燈具又可分為外部照明燈具和內部照明燈具。外部照明燈具安裝于汽車外部，包括：前照燈、前霧燈、倒車燈、牌照燈等。

該車燈項目計劃總投資 13735.39 萬元，其中：固定資產投資 10979.58萬元，占項目總投資的 79.94%；流動資金 2755.81 萬元，占項目總投資的20.06%。

達產年營業收入 18595.00 萬元，總成本費用 14481.25 萬元，稅金及附加 244.58 萬元，利潤總額 4113.75 萬元，利稅總額 4925.74 萬元，稅后凈利潤 3085.31 萬元，達產年納稅總額 1840.43 萬元；達產年投資利潤率29.95%，投資利稅率 35.86%，投資回報率 22.46%，全部投資回收期 5.95年，提供就業職位 335 個。

報告根據項目的經營特點，對項目進行定量的財務分析，測算項目投產期、達產年營業收入和綜合總成本費用，計算項目財務效益指標，結合融資方案進行償債能力分析，并開展項目不確定性分析等。

......車燈項目策劃方案目錄

第一章

申報單位及項目概況

一、項目申報單位概況

二、項目概況

第二章

發展規劃、產業政策和行業準入分析

一、發展規劃分析

二、產業政策分析

三、行業準入分析

第三章

資源開發及綜合利用分析

一、資源開發方案。

二、資源利用方案

三、資源節約措施

第四章

節能方案分析

一、用能標準和節能規范。

二、能耗狀況和能耗指標分析

三、節能措施和節能效果分析

第五章

建設用地、征地拆遷及移民安置分析

一、項目選址及用地方案

二、土地利用合理性分析

三、征地拆遷和移民安置規劃方案

第六章

環境和生態影響分析

一、環境和生態現狀

二、生態環境影響分析

三、生態環境保護措施

四、地質災害影響分析

五、特殊環境影響

第七章

經濟影響分析

一、經濟費用效益或費用效果分析

二、行業影響分析

三、區域經濟影響分析

四、宏觀經濟影響分析

第八章

社會影響分析

一、社會影響效果分析

二、社會適應性分析

三、社會風險及對策分析

附表 1：主要經濟指標一覽表

附表 2：土建工程投資一覽表

附表 3：節能分析一覽表

附表 4：項目建設進度一覽表

附表 5：人力資源配置一覽表

附表 6：固定資產投資估算表

附表 7：流動資金投資估算表

附表 8：總投資構成估算表

附表 9：營業收入稅金及附加和增值稅估算表

附表 10：折舊及攤銷一覽表

附表 11：總成本費用估算一覽表

附表 12：利潤及利潤分配表

附表 13：盈利能力分析一覽表

第一章

申報單位及項目概況

一、項目申報單位概況

（一）項目單位名稱

xxx 公司

（二）法定代表人

嚴 xx

（三）項目單位簡介

公司始終堅持“人本、誠信、創新、共贏”的經營理念，以“市場為導向、顧客為中心”的企業服務宗旨，竭誠為國內外客戶提供優質產品和一流服務，歡迎各界人士光臨指導和洽談業務。成立以來，公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規經營”作為企業的核心理念，不斷提升公司資產管理能力和風險控制能力。經過 10 余年的發展，公司擁有雄厚的技術實力，完善的加工制造手段，豐富的生產經營管理經驗和可靠的產品質量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續提升供應鏈構建與管理、新技術新工藝新材料應用研發。集團成立至今，始終堅持以人為本、質量第一、自主創新、持續改進，以技術領先求發展的方針。

公司緊跟市場動態，不斷提升企業市場競爭力。基于大數據分析考慮用戶多樣化需求，以此為基礎制定相應服務策略的市場及經營體系，并綜

合考慮用戶端消費特征，打造綜合服務體系。公司根據市場調研，結合國家產業發展政策，在大力發展相關產業的同時，積極實施以“節能降耗、環境保護、清潔生產”為重點的技術改造和產品升級換代，取得了較好的經濟效益和社會效益；企業將以全國性的銷售網絡、現代化的物流運作、科學的管理、良好的經濟效益、與客戶雙贏的經營方針，努力把公司發展成為國內綜合實力較強的相關行業領軍企業之一。

公司將加強人才的引進和培養，尤其是研發及業務方面的高級人才，健全研發、管理和銷售等各級人員的薪酬考核體系，完善激勵制度，提高公司員工創造力，為公司的持續快速發展提供強大保障。公司建立了《產品開發控制程序》、《研發部績效管理細則》等一系列制度，對研發項目立項、評審、研發經費核算、研發人員績效考核等進行規范化管理，確保了良好的研發工作運行環境。公司近年來的快速發展主要得益于企業對于產品和服務的前瞻性研發布局。公司所屬行業對產品和服務的定制化要求較高，公司技術與管理團隊專業和穩定，對行業和客戶需求理解到位，以及公司不斷加強研發投入，保證了產品研發目標的實施。未來，公司將堅持研發投入，穩定研發團隊，加大研發人才引進與培養，保證公司在行業內的技術領先水平。

（四）項目單位經營情況

上一年度，xxx（集團）有限公司實現營業收入 13333.49 萬元，同比增長 14.06%（1643.37 萬元）。其中，主營業業務車燈生產及銷售收入為12064.20 萬元，占營業總收入的 90.48%。

根據初步統計測算，公司實現利潤總額 2869.01 萬元，較去年同期相比增長 626.54 萬元，增長率 27.94%；實現凈利潤 2151.76 萬元，較去年同期相比增長 276.99 萬元，增長率 14.77%。

上年度營收情況一覽表

序號 項目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合計 1

營業收入

2800.03

3733.38

3466.71

3333.37

13333.49

主營業務收入

2533.48

3377.98

3136.69

3016.05

12064.20

2.1

車燈(A)

836.05

1114.73

1035.11

995.30

3981.19

2.2

車燈(B)

582.70

776.93

721.44

693.69

2774.77

2.3

車燈(C)

430.69

574.26

533.24

512.73

2050.91

2.4

車燈(D)

304.02

405.36

376.40

361.93

1447.70

2.5

車燈(E)

202.68

270.24

250.94

241.28

965.14

2.6

車燈(F)

126.67

168.90

156.83

150.80

603.21

2.7

車燈(...)

50.67

67.56

62.73

60.32

241.28

其他業務收入

266.55

355.40

330.02

317.32

1269.29

上年度主要經濟指標

項目 單位 指標 完成營業收入

萬元

13333.49

完成主營業務收入

萬元

12064.20

主營業務收入占比

90.48%

營業收入增長率（同比）

14.06%

營業收入增長量（同比）

萬元

1643.37

利潤總額

萬元

2869.01

利潤總額增長率

27.94%

利潤總額增長量

萬元

626.54

凈利潤

萬元

2151.76

凈利潤增長率

14.77%

凈利潤增長量

萬元

276.99

投資利潤率

32.95%

投資回報率

24.71%

財務內部收益率

21.38%

企業總資產

萬元

33705.74

流動資產總額占比

萬元

31.94%

流動資產總額

萬元

10765.07

資產負債率

20.18%

二、項目概況

（一）項目名稱及承辦單位

1、項目名稱：車燈項目

2、承辦單位：xxx 公司

（二）項目建設地點

xxx 工業園區

（三）項目提出的理由

車燈是集照明、信息交流、外觀美化等功能為一體的汽車關鍵零部件之一，對汽車的實用性、安全性和外觀有重要影響。車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。依據功能不同汽車燈具可分為兩類：照明燈具和信號燈具。照明燈具又可分為外部照明燈具和內部照明燈具。外部照明燈具安裝于汽車外部，包括：前照燈、前霧燈、倒車燈、牌照燈等。

（四）建設規模與產品方案

項目主要產品為車燈，根據市場情況，預計年產值 18595.00 萬元。

相關行業是一個產業關聯度高、涉及范圍廣、對相關產業帶動力較大的產業，根據國內統計數據顯示，相關行業的發展影響到原材料、能源、商業、金融、交通運輸和人力資源配置等行業，對國民經濟發展起到很大的推動作用。堅持把項目產品需求市場作為創業工作的出發點和落腳點，根據市場的變化合理調整產品結構，真正做到市場需要什么產品就生產什么產品，市場的熱點在哪里，創新工作的著眼點就放在哪里；針對市場需求變化合理確定項目產品生產方案，增加產品高附加值，能夠滿足人們對項目產品的需求。

（五）項目投資估算

項目預計總投資 13735.39 萬元，其中：固定資產投資 10979.58 萬元，占項目總投資的 79.94%；流動資金 2755.81 萬元，占項目總投資的 20.06%。

（六）工藝技術

按目前市場的需求情況，原料存儲時間約為 20-30 天，存放在原料倉庫內；投資項目將建設原料倉庫和輔助材料倉庫，以滿足投資項目生產的需要。項目建成投產后，項目承辦單位物資采購部門根據生產實際需要制定原材料采購計劃，掌握原材料的性能、特點，在不影響產品質量的前提下，對項目所需原輔材料合理地選擇品種、規格、質量，為企業節約使用原材料降低采購成本。

對于項目產品生產技術方案的選用，遵循“技術上先進可行，經濟上合理有利，綜合利用資源”的進步原則，采用先進的集散型控制系統，由計算機統一控制整個生產線的各工藝參數，使產品質量穩定在高水平上，同時可降低物料的消耗。遵循“高起點、優質量、專業化、經濟規模”的建設原則，積極采用新技術、新工藝和高效率專用設備，使用高質量的原輔材料，穩定和提高項目產品質量，制造高附加值的產品，不斷提高企業的市場競爭力。

（七）項目建設期限和進度

項目建設周期 12 個月。

該項目采取分期建設，目前項目實際完成投資 8708.47 萬元，占計劃投資的 63.40%。其中：完成固定資產投資 6714.68 萬元，占總投資的77.11%；完成流動資金投資 1993.79，占總投資的 22.89%。

項目建設進度一覽表

序號 項目 單位 指標 1

完成投資

萬元

8708.47

1.1

——完成比例

63.40%

完成固定資產投資

萬元

6714.68

2.1

——完成比例

77.11%

完成流動資金投資

萬元

1993.79

3.1

——完成比例

22.89%

（八）主要建設內容和規模

該項目總征地面積 44122.05平方米（折合約 66.15 畝），其中：凈用地面積 44122.05平方米（紅線范圍折合約 66.15 畝）。項目規劃總建筑面積 63094.53平方米，其中：規劃建設主體工程 45233.05平方米，計容建筑面積 63094.53平方米；預計建筑工程投資 4872.74 萬元。

項目計劃購置設備共計 142 臺（套），設備購置費 5913.31 萬元。

（九）設備方案

主要設備的配置應與產品的生產技術工藝及生產規模相適應，同時應具備“先進、適用、經濟、環境保護、節能”的特性，能夠達到節能和清潔生產的各項要求；投資項目所選設備必須達到目前國內外先進水平，經生產廠家使用證明運轉穩定可靠，能夠滿足生產高質量產品的要求。項目承辦單位在選擇設備時，要著眼高起點、高水平、高質量，最大限度地保證產品質量的需要，努力提高產品生產過程中的自動化程度，降低勞動強度提高勞動生產率，節約能源降低生產成本和檢測成本。投資項目的生產

設備及檢測設備以工藝需要為依據，滿足工藝要求為原則，并盡量體現其技術先進性、生產安全性和經濟合理性，以及達到或超過國家相關的節能和環境保護要求；先進的生產技術和裝備是保證產品質量的關鍵，因此，工藝裝備必須選擇國內外著名生產廠商的產品，并且在保證產品質量的前提下，優先選用國產的名牌節能環境保護型產品。

項目擬選購國內先進的關鍵工藝設備和國內外先進的檢測設備，預計購置安裝主要設備共計 142 臺（套），設備購置費 5913.31 萬元。

第二章

發展規劃、產業政策和行業準入分析

一、發展規劃分析

車燈是集照明、信息交流、外觀美化等功能為一體的汽車關鍵零部件之一，對汽車的實用性、安全性和外觀有重要影響。車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。依據功能不同汽車燈具可分為兩類：照明燈具和信號燈具。照明燈具又可分為外部照明燈具和內部照明燈具。外部照明燈具安裝于汽車外部，包括：前照燈、前霧燈、倒車燈、牌照燈等。

2019 年 12 月，汽車產銷分別完成 268.3 萬輛和 265.8 萬輛，產量同比上升 8.1%，銷量同比下降 0.1%。2019 年 1－12 月，汽車產銷分別完成 2572.1 萬輛和 2576.9 萬輛，同比分別下降 7.5%和 8.2%。

車燈的需求受汽車產量、汽車保有量、更新換代、消費升級等多方面因素的影響。隨著國內消費水平的不斷提高，國內汽車燈具滲透率不斷提高，2019 年平均車燈價格為 1931 元/套，中國車燈配套市場規模為 496.67 億元。

目前國內現有汽車燈具制造企業以中小企業為主；較具規模企業不多，企業性質主要為合資、獨資、民營，這三大類型的企業占據了絕大部分市場。目前車燈市場格局：兩個世界，三個陣營。兩個世界

是中高檔合資品牌與低檔自主品牌，三個陣營是外資企業、進入合資配套的內資領先企業、低端自主品牌和維修市場的內資企業。

二、產業政策分析

“高質量發展”是十九大報告、中央經濟工作會議的高頻詞，今年兩會首次寫進政府工作報告。高質量發展是我國發展階段的里程碑，也是今后相當長時期要遵循的中國發展道路和建設現代化國家目標。

全省投資逆勢而上，質量效益明顯改善。據我省省工信委提供的數據顯示，2016 年全省制造業完成投資 1315.18 億元，占全省工業投資的59.33%；同比增長 6.71%，高于全省工業投資增速 10.39 個百分點。值得關注的是，2016 年我省制造業實現利潤總額 122.9 億元（2015 年虧損 107.9億元），占全省規模以上工業利潤總額的 105.86%。萬元工業增加值能耗下降 12.4%，制造業增加值率較 2015 年略有提高。

大力推進大眾創業萬眾創新。積極創建國家大眾創業萬眾創新示范基地，確保國家小微企業創業創新基地城市示范通過驗收。

三、行業準入

xxx 公司于 20xx 年 xx 月通過 xxx 公司所在地相關部門立項和其它必要審批流程，達到行業準入條件。

進一步提高中小企業“專精特新”水平，發展一批主營業務突出、競爭力強、成長性高、專注于細分市場的專業化“小巨人”企業，不斷提高

發展質量和水平，走專業化、精細化、特色化、新穎化發展之路，是實現中小企業轉型升級的重要途徑。要積極引導中小企業專注核心業務，提高專業生產、服務和協作配套能力，為大企業、大項目和產業鏈提供零部件、配套產品和配套服務，促進大中小企業協調發展；引導中小企業精細化生產、精細化管理、精細化服務，以美譽度高、性價比好、品質精良的產品和服務在細分市場中占據優勢；引導中小企業利用特色資源，弘揚傳統技藝和地域文化，采用獨特工藝、技術、配方或原料，研制生產具有地方或企業特色的產品，引導中小企業開展技術創新、管理創新和商業模式創新，培育新的增長點，形成新的競爭優勢。通過培育和扶持，不斷提高“專精特新”中小企業的數量和比重，提高中小企業的整體素質。

國家發改委出臺《關于鼓勵和引導民營企業發展戰略性新興產業的實施意見》，對各地、各部門在鼓勵和引導民營企業發展戰略性新興產業方面提出了十條要求，包括清理規范現有針對民營企業和民間資本的準入條件、戰略性新興產業扶持資金等公共資源對民營企業同等對待、支持民營企業充分利用新型金融工具，等等。這一系列的措施，目的是鼓勵和引導民營企業在節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等戰略性新興產業領域形成一批具有國際競爭力的優勢企業。民間投資是我國制造業發展的主要力量，約占制造業投資的 85%以上，黨中央、國務院一直高度重視民間投資的健康發展。為貫徹黨的十九大精神，落實國務院對促進民間投資的一系列工作部署，工業和信息化部

與發展改革委、科技部、財政部等 15 個相關部門和單位聯合印發了《關于發揮民間投資作用推進實施制造強國戰略的指導意見》，圍繞《中國制造2025》，明確了促進民營制造業企業健康發展的指導思想、主要任務和保障措施，旨在釋放民間投資活力，引導民營制造業企業轉型升級，加快制造強國建設。民營企業貼近市場、嗅覺敏銳、機制靈活，在推進企業技術創新能力建設方面起到重要作用。認定國家技術創新示范企業和培育工業設計企業，有助于企業技術創新能力進一步升級。同時，大量民營企業走在科技、產業、時尚的最前沿，能夠綜合運用科技成果和工學、美學、心理學、經濟學等知識，對工業產品的功能、結構、形態及包裝等進行整合優化創新，服務于工業設計，豐富產品品種、提升產品附加值，進而創造出新技術、新模式、新業態。

第三章

資源開發及綜合利用分析

一、資源開發方案

該項目為非資源開發類項目，其生產經營過程未對環境資源進行開發，無資源開發方案。

二、資源利 用方案

（一）土地資源

該項目選址位于 xxx 工業園區。

園區不斷完善自身創新體系建設，加快承接國際、沿海產業轉移，促進優勢產業集聚，推進產業結構從低附加值的一般加工業為主向高附加值的先進制造業和高新技術產業為主轉變，產業組織形態從傳統塊狀經濟為主向現代產業集群為主轉變，打造縣域經濟發展的重要支撐。省產業園區建設領導小組制訂發布產業園區主導產業指導目錄，避免產業園區之間同質化競爭，防止低水平重復建設和招商引資惡性競爭，實現產業園區錯位發展，著力打造一批具有湖南特色和競爭優勢的產業集群。園區不斷保持適應新常態的戰略定力，以戰略提升為導向謀劃實現高水平的科學發展。隨著國家全面深化改革，統一開放、競爭有序的市場體系正逐漸形成。部分優惠政策弱化或終結，環境承載能力已經達到或接近上限，生產要素成本持續增加，投資和出口增速明顯放緩，主要依靠資源要素投入、規模擴張的粗放發展模式已經難以為繼。國家高新區必須要保持發展定力，理性

看待資源環境約束帶來的發展壓力，更加注重用好智力和科技成果以及形成的無形資產的產出，堅定不移推動創業發展，把培育中小企業、提高經濟質量、增強內生增長動力放到與經濟發展同樣重要的位置上，持續深入探索產業組織創新，持續優化管理體制，堅定不移推進集約集聚發展，真正實現創新驅動、戰略提升。

項目建設方案力求在滿足項目產品生產工藝、消防安全、環境保護衛生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅決貫徹執行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國策，因地制宜合理布置。投資項目對其生產工藝流程、設施布置等都有較為嚴格的標準化要求，為了更好地發揮其經濟效益并綜合考慮環境等多方面的因素，根據項目選址的一般原則和項目建設地的實際情況，該項目選址應遵循以下基本原則的要求。對各種設施用地進行統籌安排，提高土地綜合利用效率，同時，采用先進的工藝技術和設備，達到“節約能源、節約土地資源”的目的。

產品品牌優勢明顯。品牌是企業的無形資產；隨著項目承辦單位規模的擴大，公司將創品牌列為系統工程來做，通過廣告宣傳、各類國內會展、各種促銷手段等形式來擴大品牌的知名度，按照“質量一流、服務至上”的原則來創出品牌的美譽度；經過這些市場運作，不僅可提高企業的整體形象，而且還能體現出品牌更大的價值。項目承辦單位自成立以來始終堅持“自主創新、自主研發”的理念，始終把提升創新能力作為企業競爭的最重要手段，因此，積累了一定的項目產品技術優勢。項目承辦單位在項

目產品開發、設計、制造、檢測等方面形成了一套完整的質量保證和管理體系，通過了 ISO9000 質量體系認證，贏得了用戶的信賴和認可。完善的國內銷售網絡，項目承辦單位經過多年來的經營，不僅有長期穩定客戶和潛在客戶，而且有非常完善的銷售體系；企業的銷售激勵制度大大提高了員工的工作積極性，再加上平時公司領導對員工的感情投資，使銷售員工對公司有很強的向心力；正是具備穩定有激情的銷售團隊，才保證了企業的銷售政策很好的貫徹執行下去，也使企業的銷售業績有很大的提高；企業的銷售團隊將在有項目產品銷售市場的區域，根據當地實際情況，銷售適合當地加工企業需要的項目產品。

投資項目土地綜合利用率 100.00%，完全符合國土資源部發布的《工業項目建設用地控制指標》（國土資發【2008】24 號）中規定的產品制造行業土地綜合利用率≥90.00%的規定；同時，滿足項目建設地確定的“土地綜合利用率≥95.00%”的具體要求。根據測算，投資項目建筑容積率符合國土資源部發布的《工業項目建設用地控制指標》（國土資發【2008】24號）中規定的產品制造行業建筑容積率≥0.80 的規定；同時，滿足項目建設地確定的“建筑容積率≥1.50”的具體要求。undefined

項目選址所處位置交通便利、地理位置優越，有利于項目生產所需原料、輔助材料和成品的運輸；通訊便捷、水資源豐富、能源供應充裕，適合于生產經營活動；為此，該區域是發展產品制造行業的理想場所。項目承辦單位通過對可供選擇的建設地區進行縝密比選后，充分考慮了項目擬

建區域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，項目經營期所需的內外部條件：距原料產地的遠近、企業勞動力成本、生產成本以及擬建區域產業配套情況、基礎設施條件等，通過建設條件比選最終選定的項目最佳建設地點―項目建設地，投資項目建設區域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網絡、施工環境等條件均較好，可保證項目的建設和正常經營，所選區域完善的基礎設施和配套的生活設施為項目建設提供了良好的投資環境。

（二）原輔材料

按目前市場的需求情況，原料存儲時間約為 20-30 天，存放在原料倉庫內；投資項目將建設原料倉庫和輔助材料倉庫，以滿足投資項目生產的需要。項目建成投產后，項目承辦單位物資采購部門根據生產實際需要制定原材料采購計劃，掌握原材料的性能、特點，在不影響產品質量的前提下，對項目所需原輔材料合理地選擇品種、規格、質量，為企業節約使用原材料降低采購成本。

（三）能源消耗

1、項目年用電量 945310.19 千瓦時，折合 116.18 噸標準煤。

2、項目年總用水量 12350.62 立方米，折合 1.05 噸標準煤。

3、“車燈項目投資建設項目”，年用電量 945310.19 千瓦時，年總用水量 12350.62 立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）117.23 噸標準煤/

年。達產年綜合節能量 39.08 噸標準煤/年，項目總節能率 24.00%，能源利用效果良好。

三、資源節約措施

積極選用 FS11 系列節能型變壓器；正確選擇和配置變壓器容量，通過運行方式的擇優，合理調整負荷，實現變壓器經濟運行，通過合理調整負荷提高功率因數，從而提高變壓器的利用率。

第四章

節能方案分析

一、用能標準和節能規范

為了促進經濟社會的可持續發展，“十三五”時期我國還需要繼續深入推進節能減排。為了完成節能減排目標，需要綜合運用經濟、法律、技術手段和必要的行政手段，著力健全激勵約束機制，落實地方各級人民政府對本行政區域節能減排負總責、政府主要領導是第一責任人的工作要求。同時，還需要進一步明確企業主體責任，嚴格執行節能減排法律法規和標準，細化和完善管理措施，分解落實節能減排目標任務;要充分發揮市場機制作用，加快市場機制建設力度，真正把節能減排轉化為企業和各類社會主體的內在要求;要努力增強全體公民的資源節約和環境保護意識，實施全民節能行動，形成全社會共同參與、共同促進節能減排的良好氛圍。

1、《中華人民共和國節能能源法》

2、《國務院關于加快發展循環經濟的若干意見》

3、《國務院關于加強節能工作的決定》

4、《中國能源技術政策大綱》

5、《關于加強固定資產投資項目節能評估和審查工作通知》

6、《節能減排綜合性工作方案》

7、《中華人民共和國節約能源法》

8、《工業企業能源管理導則》

9、《企業能耗計量與測試導則》

10、《評價企業合理用電技術導則》

11、《用能單位能源計量器具配備和管理通則》

12、《國務院關于加強節能工作的決定》

13、《產業政策調整指導目錄》

14、《重點用能單位節能管理辦法》

15、《各種能源與標準煤的參考折標系數》。

二、能耗狀況和能耗指標分析

（一）項目用電量測算

全年用電量 945310.19 千瓦時，折合 116.18 標準煤。

（二）項目用水量測算

項目實施后總用水量 12350.62 立方米/年，折合 1.05 噸標準煤。

（三）能耗指標分析

項目位于 xxx 工業園區，項目建成后年消耗能源總量折合標煤 117.23噸，節能量折合標煤 39.08 噸。

三、節能措施和節能效果分析

（一）公共建筑節能設計

不采暖地下室：頂板采用單面鋼絲網架聚苯板。外墻：建筑均采用外墻保溫體系，保溫層厚度按各單體節能計算數據的不同采用相應的厚度。投資項目擬采用加氣混凝土砌塊作為框架填充墻厚度 240.00 毫米。建筑外

墻全部采用聚氨酯板外墻外保溫體系，保溫層厚度 40.00 毫米，經計算考慮熱橋后墻體平均傳熱系數為 0.41w/?O?k，不超出限值。不采暖樓梯間或前室及走廊：采用 25.00 毫米厚膠粉聚苯顆粒保溫層。

（二）居住建筑節能設計

外門窗建筑的外窗均采用 PA 隔熱斷橋鋁合金中空玻璃窗，玻璃厚度為5+5 空氣間層為 12.00 毫米，窗的氣密性不低于 4 級，單位縫長空氣滲透量為：0.5E1≤1.5[?（m?h）]，單位面積空氣滲透量為 E2≤4.5[?（?O?h）]。外門選用中空玻璃門，外門窗框與門窗洞口之間的縫隙采用聚氨酯高效保溫材料填實并用密封膏嵌縫不得采用水泥砂漿填縫。

（三）公用工程節能設計

變壓器采用新型節能變壓器 S11 型，變電室靠近負荷中心以減少線路損失。

（四）節能措施

車間動力 50.00KW 以上用電設備采用分控配電系統，設備空轉時將自動斷電，杜絕較長時間空轉，從而達到節電的目的；主體工程充分利用自然采光節約照明能源。項目承辦單位的操控人員一定要嚴格執行工藝要求認真操作，堅決杜絕“跑、冒、滴、漏”現象的發生，認真做好節能降耗工作，加強設備管道保溫保冷，減少散熱損失從而降低能耗。

積極選用 FS11 系列節能型變壓器；正確選擇和配置變壓器容量，通過運行方式的擇優，合理調整負荷，實現變壓器經濟運行，通過合理調整負荷提高功率因數，從而提高變壓器的利用率。

項目用水節流措施；項目承辦單位用水系統均采用清濁分流提高循環利用率，才能大大減少新鮮水的消耗量，可以達到增產不增水的目的；企業的節水工作需要根據主體生產工藝結構進行綜合平衡，從中找出最優的供水方案，進而采取節流措施是實現節水目標的重要途徑。要根據使用水質的不同要求，做到“循環用水、一水多用”，根據不同工序、不同冷卻水溫循環使用冷卻水；生產及生活系統排出的污水，通過廢水凈化裝置處理后回收再利用，采用廢水作次要的用途：清洗樓梯、地板、倉庫及裝卸場地等，從而做到節約新鮮水的目的。

設計中盡可能地提高設備的利用率，一則能夠減少設備的數量，從而減少設備的占地面積和相應的輔助設施，二則可以減少設備的投資。

項目位于 xxx 工業園區，項目建成后年消耗能源總量折合標煤 117.23噸，節能量折合標煤 39.08 噸，節能率 24.00%。

節能分析一覽表

序號 項目 單位 指標 備注 1

總能耗

噸標準煤

117.23

1.1

—年用電量

千瓦時

945310.19

1.2

—年用電量

噸標準煤

116.18

1.3

—年用水量

立方米

12350.62

1.4

—年用水量

噸標準煤

1.05

年節能量

噸標準煤

39.08

節能率

24.00%

第五章

建設用地、征地拆遷及移民安置

一、項目選址及用地方案

（一）項目選址原則

項目建設方案力求在滿足項目產品生產工藝、消防安全、環境保護衛生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅決貫徹執行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國策，因地制宜合理布置。投資項目對其生產工藝流程、設施布置等都有較為嚴格的標準化要求，為了更好地發揮其經濟效益并綜合考慮環境等多方面的因素，根據項目選址的一般原則和項目建設地的實際情況，該項目選址應遵循以下基本原則的要求。對各種設施用地進行統籌安排，提高土地綜合利用效率，同時，采用先進的工藝技術和設備，達到“節約能源、節約土地資源”的目的。

（二）項目選址

該項目選址位于 xxx 工業園區園區不斷完善自身創新體系建設，加快承接國際、沿海產業轉移，促進優勢產業集聚，推進產業結構從低附加值的一般加工業為主向高附加值的先進制造業和高新技術產業為主轉變，產業組織形態從傳統塊狀經濟為主向現代產業集群為主轉變，打造縣域經濟發展的重要支撐。省產業園區建設領導小組制訂發布產業園區主導產業指導目錄，避免產業園區之間同質化競爭，防止低水平重復建設和招商引資惡性競爭，實現產業園區錯位發展，著力打造一批具有湖南特色和競爭優

勢的產業集群。園區不斷保持適應新常態的戰略定力，以戰略提升為導向謀劃實現高水平的科學發展。隨著國家全面深化改革，統一開放、競爭有序的市場體系正逐漸形成。部分優惠政策弱化或終結，環境承載能力已經達到或接近上限，生產要素成本持續增加，投資和出口增速明顯放緩，主要依靠資源要素投入、規模擴張的粗放發展模式已經難以為繼。國家高新區必須要保持發展定力，理性看待資源環境約束帶來的發展壓力，更加注重用好智力和科技成果以及形成的無形資產的產出，堅定不移推動創業發展，把培育中小企業、提高經濟質量、增強內生增長動力放到與經濟發展同樣重要的位置上，持續深入探索產業組織創新，持續優化管理體制，堅定不移推進集約集聚發展，真正實現創新驅動、戰略提升。

（三）建設條件分析

產品品牌優勢明顯。品牌是企業的無形資產；隨著項目承辦單位規模的擴大，公司將創品牌列為系統工程來做，通過廣告宣傳、各類國內會展、各種促銷手段等形式來擴大品牌的知名度，按照“質量一流、服務至上”的原則來創出品牌的美譽度；經過這些市場運作，不僅可提高企業的整體形象，而且還能體現出品牌更大的價值。項目承辦單位自成立以來始終堅持“自主創新、自主研發”的理念，始終把提升創新能力作為企業競爭的最重要手段，因此，積累了一定的項目產品技術優勢。項目承辦單位在項目產品開發、設計、制造、檢測等方面形成了一套完整的質量保證和管理

體系，通過了 ISO9000 質量體系認證，贏得了用戶的信賴和認可。完善的國內銷售網絡，項目承辦單位經過多年來的經營，不僅有長期穩定客戶和潛在客戶，而且有非常完善的銷售體系；企業的銷售激勵制度大大提高了員工的工作積極性，再加上平時公司領導對員工的感情投資，使銷售員工對公司有很強的向心力；正是具備穩定有激情的銷售團隊，才保證了企業的銷售政策很好的貫徹執行下去，也使企業的銷售業績有很大的提高；企業的銷售團隊將在有項目產品銷售市場的區域，根據當地實際情況，銷售適合當地加工企業需要的項目產品。

（四）用地控制指標

投資項目土地綜合利用率 100.00%，完全符合國土資源部發布的《工業項目建設用地控制指標》（國土資發【2008】24 號）中規定的產品制造行業土地綜合利用率≥90.00%的規定；同時，滿足項目建設地確定的“土地綜合利用率≥95.00%”的具體要求。根據測算，投資項目建筑容積率符合國土資源部發布的《工業項目建設用地控制指標》（國土資發【2008】24號）中規定的產品制造行業建筑容積率≥0.80 的規定；同時，滿足項目建設地確定的“建筑容積率≥1.50”的具體要求。undefined

（五）用地總體要求

本期工程項目建設規劃建筑系數 53.16%，建筑容積率 1.43，建設區域綠化覆蓋率 5.81%，固定資產投資強度 165.98 萬元/畝。

（六）節約用地措施

投資項目依托項目建設地已有生活設施、公共設施、交通運輸設施，建設區域少建非生產性設施，因此，有利于節約土地資源和節省建設投資。土地既是人類賴以生存的物質基礎，也是社會經濟可持續發展必不可少的條件，因此，項目承辦單位在利用土地資源時，嚴格執行國家有關行業規定的用地指標，根據建設內容、規模和建設方案，按照國家有關節約土地資源要求，合理利用土地。投資項目建設認真貫徹執行專業化生產的原則，除了主要生產過程和關鍵工序由項目承辦單位實施外，其他附屬商品采取外協（外購）的方式，從而減少重復建設，節約了資金、能源和土地資源。

（七）總圖布置方案1、平面布置總體設計原則

根據項目承辦單位發展趨勢，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術因素，做到總圖合理布置，達到“規劃投資省、建設工期短、生產成本低、土地綜合利用率高”的效果。2、主要工程布置設計要求

道路設計注重道路之間的貫通，同時，場區道路應盡可能與主要建筑物平行布置。項目承辦單位項目建設場區主干道寬度 6.00 米，次干道寬度3.00 米，人行道寬度采用 1.20 米。道路路緣石轉彎半徑，一般需通行消防車的為 12.00 米，通行其它車輛的為 9.00 米、6.00 米。道路均采用砼路面，道路類型為城市型。3、綠化設計

場區植物配置以本地區樹種為主，綠化設計的樹木花草配置應依據項目建設區域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當地氣象、土壤、生態習性與防護性能，疏密適當高低錯落，形成一定的層次感。4、輔助工程設計

（1）項目所在地供水水源來自項目建設地自來水廠，給水壓力≥0.30Mpa，供水能力充足，水質符合國家現行的生活飲用水衛生標準。給水系統由項目建設地給水管網直供；場區給水網確定采用生產、生活及消防合一系統的供水方式，在場區內形成環狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。

（2）項目建設區域位于項目建設地，場區水源為市政自來水管網，水源充裕水質良好，符合國家衛生要求，場區給水系統采用生產、生活、消防合一給水系統。投資項目水源來自場界外的項目建設地市政供水管網，項目建設區現有給、排水系統設施完備可以滿足投資項目使用要求。項目用水由項目建設地市政管網給水干管統一提供，供水管網水壓大于 0.40Mpa可以滿足項目用水需求；進廠總管徑選用 DN300?L，各車間分管選用DN50?L-DN100?L，給水管道在場區內形成完善的環狀給水管網，各單體用水從場區環網上分別接出支管，以滿足各單體的生產、生活、消防用水的需要；室外給水主管道采用 PP-R 給水管，消防管道采用熱鍍鋅鋼管。

（3）變壓器低壓總出線設有功計量和無功計量，照明用電和動力用電分開計量，動力用電每個配出回路根據需要裝設有功電度表。用電設備單臺電機容量在 75.00KW 及以上，電熱設備單臺容量 50.00KW 及以上的設備均應單獨裝設電度表。低壓配電系統采用 TN-C-S 接地型式，電源中性線在進戶處作重復接地，接地裝置均利用建筑物基礎，重復接地后 PE 線和 N 線完全分開。

（4）短距離的運輸任務將利用社會運力解決，基本可以滿足各類運輸需求，因此，投資項目不考慮增加汽車運輸設備。場內運輸系統的設計要注意物料支撐狀態的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運；運輸線路的布置，應盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運輸的安全。

（5）主體工程采用機械通風方式進行通風換氣；送風系統利用空氣處理機組，空氣處理機組置于車間平臺上，室外空氣經初、中效過濾后經風機及通風管道送至車間各生產區，排風系統可采用屋頂風機和局部機械排風系統，車間換氣次數為 5.00 次/小時。

（八）選址綜合評價

項目選址所處位置交通便利、地理位置優越，有利于項目生產所需原料、輔助材料和成品的運輸；通訊便捷、水資源豐富、能源供應充裕，適合于生產經營活動；為此，該區域是發展產品制造行業的理想場所。項目承辦單位通過對可供選擇的建設地區進行縝密比選后，充分考慮了項目擬建區域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，項目經營期所需的內外部條件：距原料產地的遠近、企業勞動力成本、生產成本以及擬建區域產業配套情況、基礎設施條件等，通過建設條件比選最終選定的項目最佳建設地點―項目建設地，投資項目建設區域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網絡、施工環境等條件均較好，可保證項目的建設和正常經營，所選區域完善的基礎設施和配套的生活設施為項目建設提供了良好的投資環境。

二、征地拆遷及移民安置

該項目用地屬為建設用地，無拆遷情況，不存在移民安置問題。

第六章

環境和生態影響分析

一、環境和生態現狀

根據環境質量監測部門最近監測數據顯示，項目建設地聲環境功能區劃為Ⅱ類區，聲環境質量標準執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中Ⅱ類區標準：晝間 60.00dB（A）、夜間 50.00dB（A）。

二、生態環境影響分析

1、工程采用先進可靠的工藝技術，減少污染物發生量，對必須排放的污染物采取必要的控制措施，達到排放標準后外排，投資項目對外環境的影響很小，可實現社會效益、經濟效益和環境效益的統一。從投資項目原材料、產品和污染物產生指標等方面綜合而言，項目的生產工藝較成熟，排污量較小，符合清潔生產的原則要求，體現了循環經濟理念。

2、良好生態環境，是最公平的公共產品，是最普惠的民生福祉。當前，我國資源約束趨緊，環境污染嚴重，生態系統退化的問題十分嚴峻，人民群眾對清新空氣、干凈飲水、安全食品、優美環境的要求越來越強烈，生態環境惡化及其對人民健康的影響已經成為我們的心頭之患，成為突出的民生問題。扭轉環境惡化、提高環境質量，是事關全面小康、事關發展全局的一項刻不容緩的重要工作。

3、生活廢水先經隔油池、化糞池處理，再進入擬建的污水處理設施達標后排入城市排污系統。設備噪聲通過選用低噪聲設備，廠房隔聲降噪、合理布局，距離衰減，廠界噪聲可實現達標排放。項目承辦單位場區四周均設置了綠化帶，以改善室外環境。廠房內設置了排氣扇，以改善室內環境。

4、環境保護措施設計與環境影響分析應以項目的《環境影響評價報告書》為最終依據，xxx（集團）有限公司將盡快委托有相應資質的單位開展“環境影響評價”工作。

三、生態環境保護措施

（一）建設期大氣環境影響防治對策

在施工過程中用到的施工機械主要包括攪拌機、推土機、挖掘機等，它們都是以柴油為燃料，因此，施工過程中會產生一定量的廢氣，主要包括一氧化碳、一氧化氮、二氧化硫等，施工機械產生的燃油廢氣均為不定時無組織排放，排放量隨設備性能而異；由于產生量不大，且施工場地空曠，廢氣易擴散，廢氣經自然擴散稀釋后對周圍空氣質量影響較小。運輸車輛不應裝載過滿并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑，同時，及時清掃散落在地面上的泥土和建筑材料；沖洗輪胎并定時灑水抵塵，以減少運輸過程中的揚塵。

（二）建設期噪聲環境影響防治對策

項目建設期噪聲污染是影響環境的主要問題，投資項目噪聲源來自各種施工機械產生的噪音，根據調查可知，項目建設期間其噪聲主要來源于打樁機、吊車、裝載機、電鋸、空壓機、混凝土攪拌機、砸夯機、推土機、挖掘機等建筑機械和車輛運輸的交通噪聲；不同施工機械噪聲強度相差很大，重型和中型載重車輛在加速下的噪聲級范圍分別可達 88.00dB（A）-93.00dB（A）和 82.00dB（A）-90.00dB（A），打樁機的噪聲級范圍可達95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中機械設備產生的噪聲最大值約為110.00dB（A），特別是夜間施工時影響更為嚴重；根據類比調查和現場資料分析，確定投資項目建設期主要施工設備產噪聲級（源強）。

（三）建設期水環境影響防治對策

施工現場因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時處理設施，對含油量較高的施工機械沖洗水或懸浮物含量較高的其他施工廢水需經處理后方可排放；砂漿、石灰等廢液宜集中處理，干燥后與固體廢棄物一起處置。

（四）建設期固體廢棄物環境影響防治對策

（五）建設期生態環境保護措施

土地利用資源影響：項目建設前土地使用功能以農業生產為主，隨著項目的建設，土體可利用潛在資源受到一定破壞，開發利用時應邊建設邊征用。

（六）運營期廢水影響分析及防治對策

投資項目正常經營所產生的生活和辦公廢水主要有：食堂餐飲廢水、工作人員和來往人員生活廢水、衛生間污水等，主要污染因子 CODcr、SS、氨氮、動植物油等；根據檢測，項目實際運營中辦公及生活廢水中污染物

排放指標 CODcr 約 620.00mg/L，SS 約 500.00mg/L，氨氮約 35.00mg/L，BOD5 約 200.00mg/L。通過廢水處理指標數據顯示，生活廢水經過場區凈化池的隔油、濾渣處理后符合生活廢水排放標準，達標排入項目建設地生活廢水管道，經水質凈化廠處理后達標排放。

（七）運營期廢氣影響分析及防治對策

焊接煙塵經稀釋和擴散后，符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297）中無組織排放監控濃度限值要求；因此，在考慮員工身體健康的情況下，經車間通風換氣等措施后，該焊接煙塵無組織外排對外環境影響可以忽略不計。

（八）運營期噪聲影響分析及防治對策

采取聲源與外界隔開的方式降噪，減少噪聲對環境的污染，使風機和水泵的噪聲減少到 65.00dB（A）以下；對場區的空地進行綠化，可以進一步減低環境噪聲。采用建筑隔聲結構、廠房內加裝隔聲、吸聲效果好的建筑材料，安裝隔音板等措施降低噪音污染，根據吸聲材料的吸聲系數，建議選擇超細玻璃棉、礦渣棉、巖棉板等性能良好的隔聲、吸聲材料，在建筑中采用薄板共振吸聲結構，使其具有低頻的吸聲特性。建議項目承辦單位加強管理，嚴格控制和規范降噪設施，廠界聲環境可以滿足所采用的《工業企業廠界噪聲分級標準》（GB12348）中的Ⅱ類標準限值要求，噪聲源對廠界噪聲的貢獻值較小，可以保證廠界噪聲達標，有效地保護周圍聲環境質量。

（九）廢棄物處理

投資項目采用的項目產品生產工藝路線成熟、先進、可靠，可降低物料消耗，節約能源，保護環境。項目產品生產過程中產生的廢棄物全部由項目承辦單位回收，生產中的排放水經回收、處理達到回用標準后循環水使用。

四、地質災害影響分析

該項目無誘發地質災害因素。

五、特殊環境影響

施工期間以控制建筑工地和道路揚塵為重點內容，加強揚塵污染控制，有效降低大氣中顆粒物濃度，提高大氣能見度；工程結束后，全面覆蓋裸土、樹穴，裸土覆蓋率達到 100.00%；大力整治堆場削減揚塵污染源；加強道路保潔，所有建設施工過程全面實施揚塵污染規范化控制措施；加強建筑施工場地噪聲控制，對工地噪聲的相關工序的重點監控。項目擬建地址不屬于地質災害易發區，項目建設過程中不會誘發地質災害。

第七章

經濟影響分析

一、經濟費用效益或費用效果分析

（一）固定資產投資估算

本期項目的固定資產投資 10979.58(萬元）。

固定資產投資估算表

序號

項目

單位

建筑工程費

設備購置及安裝費

其它費用

合計

占總投資比例

項目建設投資

萬元

4872.74

5913.31

165.98

10979.58

1.1

工程費用

萬元

4872.74

5913.31

12656.16

1.1.1

建筑工程費用

萬元

4872.74

4872.74

35.48%

1.1.2

設備購置及安裝費

萬元

5913.31

5913.31

43.05%

1.2

工程建設其他費用

萬元

193.53

193.53

1.41%

1.2.1

無形資產

萬元

83.14

83.14

1.3

預備費

萬元

110.39

110.39

1.3.1

基本預備費

萬元

51.89

51.89

1.3.2

漲價預備費

萬元

58.50

58.50

建設期利息

萬元

固定資產投資現值

萬元

10979.58

10979.58

（二）流動資金投資估算

預計達產年需用流動資金 2755.81 萬元。

流動資金投資估算表...

第二篇：項目策劃方案

國際招標項目策劃方案

一、招標項目概況：

招標項目名稱：

招標編號：

項目組成員：

項目委托金額：

項目概況及立項批復情況：（是否符合國家的產業政策）招標內容：生產線/單機（是否享受減免稅待遇）

項目所屬主管部門（項目批復部門及招標上級主管部門）： 項目類型：國營/三資/民營，技改/世行/政府采購等

二、招標人概況：

招標人名稱：

通訊地址：

聯系人：

電話/傳真：

三、進口代理機構概況：

進口代理機構名稱：

通訊地址：

聯系人：

電話/傳真：

四、適用政策范圍、依據及具體文件資料：（依據項目類型）

五、招標操作：

招標方式：公開/邀請（邀請方式須向商務部提交申請/待批/針對實際情況請教總工及總師辦）

招標人市場考察情況或與潛在投標人接觸情況（潛在投標人是否滿足3家/2家開標/直接進口）：

招標人有無意向及預測操作難點，初步確立分包情況及擬訂具有可操作性的評標依據；

六、如何協助進口代理機構工作：（進口代理機構有無長期針對招標設備的進口經驗，是否熟悉投標廠商）

七、招標文件編制、修改：

把握好關鍵技術及商務條款與一般技術及商務條款的制定原則；

把握好分包原則；

確定可行的評標依據；

確認適用幣種、保證金形式、中標服務費取費標準； 是否需要召開招標說明會；

發布招標公告后的文件修改須報送上級主管審批；

八、專家情況：（確認專家優勢：哪些審標書，哪些評標）評標委員會組成情況：（人數及人員構成）

九、協助、指導辦理進口許可證：（商務部/外地/天津）

十、中標服務費預計取費時間：

十一、預計歸檔時間及如何作好項目歸檔工作：

十二、招標結束后跟蹤服務計劃：

第三篇：車燈的含義

狀況一：綠燈亮后前車不走燈語：大燈閃一下

在十字路口等車，當綠燈亮時，有時候會遇到前車紋絲不動的情況。也許是新手，緊張手潮，起步慢，也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化，等紅燈時走神了。這時，后車通常都會采取一點措施，給對方一點提示。有人會狂按喇叭，然而這種有些煩躁的催促不僅丟了風度，還可能會起到相反的作用。一些車友火氣一大索性就慢慢開，故意壓住后車，結果大家都吃虧。在遇到這種情況時，狂按喇叭顯然不是合適的做法，我們可以用閃大燈的方式代替粗暴的按喇叭。大燈閃一下，通常情況前車就能意識到，如果還沒有動靜就再閃一下，切忌連續閃大燈，這樣對人是不尊重的，容易引起前車駕駛員的逆反情緒。

狀況二：夜晚遭遇強燈閃眼燈語：兩下大燈提醒，亮雙跳表示不滿

晚上開車，大家最頭痛的事情就是遇到遠光燈一開到底的家伙，這種會車時不切換燈光的行為在夜間開車過程中屢見不鮮。其實晚上在市區開車，大多數情況下路面都有不錯的燈光照明，根本沒有必要把大燈開得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大燈一開到底更是誘發車禍的重要因素。遇到來車一直開大燈怎么辦？也許很多車友都會采取“以牙還牙”的辦法，大家相互打起大燈。這種方式顯然不妥，老駕駛員介紹安全駕駛經驗時，通常都會說到不開賭氣車，這種“以牙還牙”的行為就是賭氣的體現。遇到強光閃眼，很可能對方是忘了關遠光燈，車友們可以在交會前的一段較遠距離內閃兩下大燈，提醒對方會車時要切換燈光。如果對方無動于衷，車友可以亮起雙跳燈以表示不滿，告訴對方“您閃著我了，請切換近光燈”。

狀況三：遇到車輛要并道燈語：大燈一閃“同意”，大燈連閃“拒絕”

在高架或者高速公路及一些普通道路，經常會遇到車道并道的情況，在高架匝口，車流要交替通行。在這種情況下，車與車之如果溝通不理想，很可能會引起車輛擦碰事故。在并道或者車流交匯的路段，相互搶道是很危險的，需要并道的車子絕對不能直接強行變道，而遇到有車子提示需要變道時，是同意對方變道，還是拒絕對方的要求，后車一定要給對方明確的提示。遇到并道或者車輛交替通行路段，變道車首先會提前打開轉向燈，在車流交匯處稍等，告訴后車“我能變道嗎？”后車要是同意，就放慢車速，并閃一下大燈，表示“同意變道”；如果不方便，就連閃幾下大燈，表示“不行，我不同意”。

狀況四：發現鄰車有問題燈語：大燈閃三下

有的車子車門沒關好，有的車子一只輪胎的胎壓明顯不足??在路上開車，當你恰巧看到其他車子的一些問題時，大家一定不會視而不見，但如何將你發現的問題第一時間告訴問題車車主？其實，在車燈語言中，也有關于提示其他車輛有問題，需要停車靠邊檢查的燈光提醒。如果車友發現鄰車有什么問題，可以向前車連續閃三下大燈，等前車駕駛員注意到燈光時再閃三下大燈。當然如果有人向你閃三下大燈時，你也要引起注意，也許你的車子出了什么問題，后車正在給你善意的提醒。

狀況五：后車跟車太近車語：階段性亮亮剎車燈

在高速公路上開車，保持適當的安全距離是避免事故的有效方法，但有時候有的人喜歡跟車開高速，而且保持的距離比較近，遇到這種情況，前車駕駛員一定會分散一部分精力

來“關注”后車,免不了要擔心后車會不會因為剎車不及時而撞上自己。這時，前車就要想辦法給后車一點警告，告訴后車不要緊跟著自己，這時就要用到剎車燈。

在高速路行駛的過程中，剎車燈有另一種用法，即在后車距離自己車太近的時候，前車司機可輕踩剎車，提示后車“您離我太近了，應該遠點。”

啟步時要鳴喇叭打左轉向燈，靠右停車要求打右轉向燈。

汽車燈光作為汽車的專用語言，直接反映了汽車的行駛方向、駕駛員的動機和意圖。因此，為保證行車安全，必須保證車燈的齊全有效和正確使用。

一、車燈的正確使用

（一）前照燈

前照燈（也稱前大燈、頭燈）是汽車的眼睛，是夜間行車的必須，是全車燈的“心臟”部位。

其燈光為白色，裝在汽車的頭部，一般左右各一個，其形狀有圓形及矩形，造型隨車型而異。通常采用雙絲燈泡，其中遠光燈絲為45W～60W，近光燈絲為20W～50W。前照燈應保證汽車前方l00m以內的路面上有明亮而均勻的照明。隨著現代汽車車速的不斷提高，要求車前的照明距離也相應增加，現代有些汽車的照明距離已達150m~ 270m。照燈應使駕駛員能清楚辨明路面上的任何障礙物，并具有防眩目裝置，防止夜間會車時因使對方駕駛員目眩而肇事，使用時應注意以下幾點：

1．在夜間沒有路燈或路燈照明不良的條件下須開啟汽車前大燈并使用遠光燈，以保證駕駛員能辨明車前loom以內路面的任何障礙物。

2．車輛在夜間遇有路燈照明良好的繁華街道（各種燈光交織在一起）或遇陰暗天氣視線不清時，須開防眩目近光燈。

3．車輛夜間通過路口或轉彎時，在距路口l00m左右的地方應減速慢行，將卜遠光燈變為近光燈，以觀察路口有無車輛駛來。

4．夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，要在距離對面來車150m以外關閉遠光燈，改用近光燈；不準在．窄路、窄橋和與非機動車會車時，持續使用遠光燈。

5．夜間需要超車時，要、連續變換遠近燈光，提示前方車輛，待前車讓道后，方可超越。

6．夜間會車時，若來車未及時變換燈光，可采用連續明滅大燈、示意，切忌用強光對射，以免傷害對方視覺，甚至釀成車禍。

（二）轉向信號燈

轉向信號燈標示車輛的轉彎方向。汽車前后的左右兩邊各裝一只轉向信號燈。車身總長超過9m的（包括汽車帶掛車）車輛，車身兩側面前方也應裝設側面轉向指示燈。轉向燈亮時，其光色為黃色，以每分鐘50次～120次的頻率閃爍，以引起前后車輛及行人的注意（一般白天在l00m以外應能看清）。

車前轉向信號燈一般與示寬燈 合裝，通常用雙絲燈泡，統稱前小 燈，但也有單獨安裝的。功率一般為20瓦。行車中對使用轉向燈的要求是：

1．向左轉彎、向左變更車道、駛離停車地點或掉頭時，應開左轉向燈，在完成上述動作前應注意觀察前后有無車輛。

2．超車前須開左轉向燈，在確認具備超車條件后，方可超越。

3．向右轉彎、向右變更車道、高速公路上從匝道駛離高速公路、靠邊停車等須開啟右轉向燈。

4．當后車有超車意圖時，如前方條件許可，可開右轉向燈示意讓后車超越，待后車超越后關閉燈光。

（三）示寬燈

示寬燈，俗稱“小燈”。此燈的用途是標示車輛寬度和長度，便于夜間安全會車（示寬燈的燈光在夜間距離l00m以外應能看清楚）。

車前面的示寬燈的燈光為白色或橙色，車后面的燈光則為紅色或橙色。一般在汽車前后的左右外側各裝一只示寬燈，共四只。但是，有些大型載重車及通道式大客車上，還在車身中部外側再加裝左右一只燈絲的功率為20W左右。

（四）尾燈

尾燈用在夜間行車時，使后面車輛及行人知道該車的存在，以便 保持車距。一般安裝在汽車牌照上方，兼作牌照燈，載重車安裝一只，有些客車裝兩只，燈光為紅色，其亮度標準為：在夜間距車300m以外應能看清。功率一般為8W。通常把尾燈、后轉向燈、制動燈通稱為后燈。

夜間行車途中和發動機熄火后不論前照燈點亮或熄滅，尾燈與示寬燈都應同時點亮，警示其他車輛。使用時應注意：

1．在夜間行車或陰暗、遇風、雨、雪、霧天氣時，須開啟示寬燈和尾燈，這樣有利于后方車輛識別車輛寬度，防止超車和會車時，因輪廓不清而發生事故。

2．車輛夜間發生故障或事故等原因，不能離開行車道或在路肩上停車時，駕駛員應立

即開啟示寬燈和尾燈，以顯示車輛的存在。

（五）警告燈

這是為了在遇到緊急情況時而設置的一種車燈，只有在特殊情況下使用。如車輛途中拋錨無法行駛，或送病人到醫院急救等，應及時開啟黃色頻閃警告燈，以提醒過往的車輛，防止發生意外。

（六）制動燈

制動燈也叫剎車燈，裝在汽車尾部，是車輛重要的外在安全標識，以警告后面車輛尾隨的車輛或行人，保持安全距離。

其光色為紅色，功率一般為20W。正常情況下，踩制動燈亮時，車后相距l00m處的其他車輛應看得很清楚，以告訴后車減速或停車。在霧、雨、雪的天氣里要注意制動燈的運用，駕駛員在注意前方車輛燈光的同時，可以靠后視鏡留意自己后車的位置，若發現后車離自己的車位太近，可輕踩制動，使制動燈亮，以提醒后車適當拉開車距，防止因緊急踩制動，后車措施不及而發生追尾事故。

（七）防霧燈

防霧燈，它可以幫助駕駛員在霧天、大雪、暴雨或塵埃彌漫情況下駕車時提高能見度，并能保證使對面來車及時發現，以采取措施，安全交會。

行車中為了能給對方來車提供信號，現代汽車一般采用黃色配光或黃色燈泡。這種光的光波較長，穿透能力強，在霧中能照明較遠的距離。霧燈一般裝在汽車前照燈的下方或內側。有些汽車（如BJ212型）在燈罩的上方增設一個半圓形遮罩，以便防空，功率一般為28W～35W。

霧燈通常在霧天、大雪、暴雨或塵埃彌漫情況下駕車時使用，射出的光線傾斜度大，能照明前30m內的區域。

（八）倒車燈

倒車燈安裝在汽車后面，照射光線的主軸應向下，可以照清車后1.5m以內的道路。倒車燈光色為白色，由變速器控制，在變速器處于倒擋位置時點亮，并同時發出警報音響，以示車后的行人及來車。

（九）儀表燈

儀表燈用于夜間照明汽車上的儀表，使駕駛員能看清各儀表上的指示值。裝在駕駛室內的儀表板上，一般為2只～ 5只不等。為防直射光線使駕駛員耀眼，一般在燈泡外面加裝金屬聚光罩，功率為2W。

（十）指示燈

指示燈安裝在儀表板上，作有關照明、燈光及某些電氣設備工作中的技術狀況的指示信號。一般有轉向信號燈、充電指示燈、低氣壓指示燈以及低油壓指示燈等，一般為紅色，功率為2W。

（十一）頂燈

頂燈供駕駛室和車廂內部照明用，通常裝在汽車駕駛室內和客車車廂的頂部，功率一般為5W。

（十二）工作燈

工作燈用在車輛保修時，為工作人員照明。根據車型的保修的需要，裝設一個或多個，如東風EQ140型車在發動機罩下面裝置一只工作小燈，也有的只裝工作燈用的插座，以便隨時可以按工作需要插接適當數量的工作燈。

（十三）其他燈光

除上述12種主要的汽車照明和燈光信號外，還有專用車、特種車的標志燈以及一些臨時性燈光。如裝載超過寬度的拖掛車輛夜間須懸掛紅色燈光信號。夜間拖故障車時，應在前車尾部安裝后照燈。特種車標志燈是指經批準的特種車輛可裝置相應的標志燈具，執行任務時用以警告行人和其他車輛避讓。如救護車標志燈具為藍色回轉式，消防車標志燈具為紅色回轉式，工程救險車標志燈具為黃色回轉式，警備車、交通事故勘察車標志燈具為紅色回轉式。專用車標志燈，如出租汽車在車身頂部必須安裝有“出租”字樣。

二、車燈的正確維護

1．安裝車燈時，應根據標志及使用維修說明書要求，不得傾斜側置。

2．要按車型，配套使用燈泡等光學組件。

3．車燈應注意裝配固定，以保證其密封，性能，防止水分及灰塵進人車燈。

4．注意燈的搭鐵極性，尤其對沒有明顯標記的燈泡，注意判別遠光、近光燈絲及搭鐵極性。

5．保證車燈電路接觸良好并保持清潔。

6．更換燈泡前，應先切斷電源，更換的燈泡要選擇與原車型號和功率相同規格的原廠件。

7．更換燈泡時，手指不能觸及鏡面，以免留下汗水或油印使反射鏡失去光澤，降低反光效率。

8．保證轉向燈的燈泡功率相等并與閃光器配合一致。

9．車燈發生故障不外乎燈泡及線路斷、短路。排除時可檢查相應的熔斷絲和燈泡的技術狀況以及相應的線路是否良好。

10．做好定期維護，并按標準檢驗和調整，以保持燈光的技術狀況完好。

第四篇：房地產項目策劃方案

[鍵入文字]

鶴慶房地產項目

服務計劃書

鶴慶房地產項目服務計劃書

世界上沒有完全相同的項目，不同，因為條件和思想的迥異，認識初期，我們不妨先對其進行大膽解讀，以便交流。

一、項目初次解讀

一）關鍵問題

近幾年來，旅游地產所到之處，戰略眼光一觸即發，為切實的把握市場，我們愿意先從當下出發，暫且忽略區域戰略規劃以及因交通發展帶來的利好前景。

本項目地處鶴慶，背山面水，且植入了一定比例的酒店項目。從區位看，由于距離鶴慶民族村仍有一定距離，因此地塊直接承載旅游接待功能外溢的機遇并不明顯；從自然資源稟賦條件看，山、水、農田具有一定的景觀價值，但成熟度低；從規劃條件看，酒店項目即可理解為旅游地產項目，也可理解為住宿接待項目，可自成一體，也可統一營銷。可以說，本項目的開發條件使得項目處在保守開發和激進開發的區間，而關鍵在于把握與旅游結合的程度，這需要首先對項目與旅游相關聯的范圍和深度進行認真的研判。

本項目將面對的客群主要有游客和購房者兩種，當購房者的某一個細分市場與游客（住宿）的需求形成最大共性，并且能滿足項目時，我們可以說我們看到了本項目發展的端倪；當這一共性能夠合理的植入項目時，我們便可以說，這就是項目的核心。反之，購房者與游客的目標客群分散，酒店與住宅之間共享性降低、單項產品的競爭力減弱、營銷成本增加、市場風險加大。

另外，由于項目周邊配套的原因給項目自身功能體系提出了更高的要求，而項目地塊體量不大，規劃空間有限，需要通過突出主要配套和擴大開發計劃兩個方面來進行功能彌補。一方面，可考慮在項目市場定位和功能定位的基礎上增加一定體量的配套物業；另一方面，可在定位的基礎上擴大開發計劃，提出項目周邊連片開發構想，完善項目功能、提高項目影響力、爭取發展機會。

二）特別建議

如果說房地產開發是一個資源整合的過程，那么開發前期的政策資源、社會資源整合就是一次給項目定性的整合，整合的成敗在于如何更好的把握項目的市場前景和找準共同發展的立足點上。毋庸置疑，旅游地產的開發方向擁有較強的整合能力。但旅游地產的開發與運作又是極其多變的，它需要在營銷上高度統一，又需要在結構上互為支撐，才能穩定發展。從本項目目前的情況看，酒店項目和住宅項目的投資組合結構較好，前期策劃報告在資源整合方面的重點可放在以下幾個方面：

1、突出項目整體品牌形象

2、打造住宅品質及回款能力

3、樹立符合項目特質的酒店品牌

4、構建資源整合功能結構

5、展望項目發展的良好愿景

二、服務內容

本計劃書僅對項目前期策劃委托服務進行承諾，項目規劃報批、施工圖設計、營銷推廣、銷售代理服務的具體內容視項目進展另行擬定。

我司承諾，本項目前期策劃服務費可在雙方后續委托合同中予以抵扣。

項目前期策劃具體內容：

1背景研究

1.1客戶戰略目標思考（利潤、開發周期、風險……）

1.2項目限制條件對項目發展的影響

1.2.1規劃指標限制（容積率、限高…）

1.2.2建筑風格限制（區域景觀要求、立面風格限制……）

2基礎資料研究

2.1鶴慶縣及區域宏觀背景分析

2.1.1鶴慶縣總體經濟與區域經濟現狀與趨勢分析

2.1.2鶴慶縣總體規劃與區域規劃

2.1.3鶴慶縣總體房地產市場與區域房地產市場結構化分析

2.1.4宏觀大勢對項目未來的發展的影響

2.2大理、麗江等旅游地產現狀及未來發展前景研究

2.2.1旅游經濟圈情況分析

2.2.2旅游人流及產品的特征分析

2.2.3已有相關項目和擬建設項目的影響分析

3類似房地產或旅游地產項目開發案例借鑒

3.1開發模式（總體定位與核心區）

3.2規劃模式（指標分配、功能構成及布局）

3.3產品模式（產品組合模式）

3.4客戶構成（客戶來源）

3.5資源利用

3.6與區域資源的價值聯動

3.7成功關鍵驅動因素

3.8對本項目的借鑒點

4本項目條件與地塊解析

4.1項目條件與地塊解析

4.1.1項目區位及區域概況

4.1.2地形地貌、對外交通、項目規模

4.1.3項目資源分析

4.1.4區域發展的機會與面臨的問題

4.2產品競爭性分析

4.3規劃合理性分析

4.4資源利用及劣勢回避分析

5項目定位及發展戰略

5.1項目營銷主題確定

5.2項目定位與發展戰略

5.3項目整體定位

5.4基于現有發展戰略的分期發展策略（企業現金流要求；項目形象統一性要求；營銷客戶群一致性要求；各期的利好安排、啟動區資源展示、昭示性、進入性……）

5.5后續連片開發項目整體構想

6項目定位細分

6.1市場定位

6.2形象定位

6.3客戶定位(本項目目標客戶分析、區域市場客戶細分、本項目客戶定位、本項目目標客戶特征、目標客戶價值取向分析)

6.4產品定位（本項目住宅戶型定位、酒店詳細說明、后續連片開發項目產品定位）

7功能分區及功能比例劃分

7.1規劃指標

7.2項目核心區的位置與規模

7.3項目的功能布局

7.4資源利用等

7.5配套設施布局（功能、風格設計……）

8項目概念設計

8.1項目概念設計說明（項目建設背景、目標和任務，設計依據，設計范圍……）

8.2總平面布置（包括項目規劃總平面圖及鳥瞰圖）

8.3各功能板塊建筑、戶型、景觀、道路、配套等規劃設計

9經濟評價

9.1成本分析

9.2效益分析（含產品估價）

9.3項目資金平衡與運作

四、策劃及設計費支付方式

策劃及設計費共計：

五、主要人員安排

項目總監：劉波

項目經理：李丹

項目策劃負責人：李丹

項目市場調研負責人：董磊

項目規劃設計師：倪云雁……

第五篇：旅游項目策劃方案

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旅游項目策劃方案范文

一、背景分析

1、概況：

瀏陽河又名瀏渭河，原名瀏水。因縣邑位其北，“山之南，水之北，謂之陽”，故稱瀏陽。瀏水又因瀏陽城而名瀏陽河。全長234.8公里，流域面積4665平方公里。

2、旅游資源：

(1)自然資源

瀏陽河：十曲九彎，兩岸青山翠枝，紫霞丹花。

瀏陽河漂流：瀏陽河第一灣(瀏陽市高坪鄉境內)。

特產：瀏陽花炮聞名中外，還有菊花石、夏布、湘繡、豆豉、茴餅、紙傘、竹編。

(2)人文資源

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開福寺、馬王堆漢墓、陶公廟、許光達故居、黃興故居、徐特立故居、譚嗣同故居、瀏陽文廟、瀏陽算學館、孫隱山等文物。

(3)紅色旅游

走出了一大批黨和國家的卓越領導人：中共中央總書記胡耀邦、國家副主席王震、全國人大副委員長彭佩云、中顧委主任王首道等。走出了中國第一個為戊戌變法而流血犧牲的志士譚嗣同，走出了民國先驅唐才常、焦達峰。還走出了數十位挽民族之危亡、救生靈于水火的鐵血將軍和數萬名革命烈士。可見，瀏陽的“紅色旅游”氛圍濃厚，發展潛力不言而喩。

二、區域優勢/劣勢

1、優勢：

(1)瀏陽市社會經濟基礎雄厚，城市經濟實力不斷增強。

(2)瀏陽市的道路狀況良好，區位條件比較好，可進入性較強。

(3)瀏陽河旅游資源豐富，發展潛力強勁。

(4)優美動聽的《瀏陽河》，掠云越波，傳遍了五湖四海，瀏陽河的知名度較高。

(5)旅游產業蓬勃發展，國家將“紅色旅游”提上日程，可以使瀏陽河的“紅色旅游”資源得到充分利用。

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2、劣勢：

(1)瀏陽市整體形象缺乏明確定位，對外宣傳不夠。

(2)瀏陽河景區的服務人員的服務意識比較薄弱，服務水平較低。

(3)瀏陽河的旅游資源缺乏有效的保護，開發不足。

三、策劃目的1、市場分析：一句“瀏陽河。。。”，伴隨著中國的一代偉人響遍了祖國的每一個角落，傳遍了世界各地，在我們每一個人的心中，對“瀏陽河”都有一份額外的親切和敬仰。因此，“瀏陽河”的目標消費者群非常龐大。無論男女老少，都是“瀏陽河”的目標消費者。港澳臺喜歡文化交流的年輕人以及老一輩革命老人，亞洲甚至全世界熱愛中國文化，喜歡到中國旅游的外國游客都有可能成為目標消費者。

2、最終目的：提高瀏陽河的知名度，使瀏陽河走出湖南省，唱響中國，走向世界。

四、策劃原則

1、目的性原則：

(1)把瀏陽河打造成國內著名的休閑旅游景點。

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(2)將瀏陽“紅色旅游”資源和其它“紅色旅游資源”整合為經典“紅色旅游”線路。

2、可行性原則：

(1)瀏陽市的道路狀況比較好，交通便利，旅游者可進入性比較好。

(2)瀏陽河經過多年發展，有良好的口啤，現在正在不斷完善之中，其發展潛力較大。

(3)瀏陽市政府有足夠的資金和信心把瀏陽河“推出去”，走出省門。

3、特色化原則：

《瀏陽河》唱響了全中國，它特有的“詩歌”情懷是其它旅游資源缺乏的。因此，加強《瀏陽河》的宣傳和推廣，讓人們產生去瀏陽河旅游的動機，4、政府主導和市場結合的原則：

(1)政府主導，依靠瀏陽市政府，甚至湖南省政府的強烈支持和推廣。

(2)提高瀏陽河的市場競爭力和綜合實力。

五、主題口號

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唱響古今，璀璨瀏陽!

六、組織形式

主辦：瀏陽市政府

承辦：瀏陽市旅游局

協辦：湖南衛視電視臺

七、主要活動

1、音樂晚會：其中有大合唱《瀏陽河》版，以及抒情版的《瀏陽河》，小品等。

2、放煙花：音樂晚會結束后放煙花。

3、征文比賽：要求參賽者圍繞瀏陽河這個主題寫文章。通過這個征文比賽，來提高消費者(特別是年輕一代)對瀏陽河的認知。在音樂晚會當晚會給優秀作品的參賽者頒獎。

4、舉行音樂晚會當天瀏陽市旅游局以6折的價格出學生票，以8折的價格給其它消費者。

5、以瀏陽河的名義捐款20萬給當地的慈善公益機構，在當天中午舉辦新聞發布會。并且把這一信

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息刊登在當地最有影響力的報紙媒體。同時，在湖南衛視播放這則新聞。

八、具體操作

1、進行音樂晚會的前題宣傳，在湖南衛視《娛樂天天報》播放音樂晚會的宣傳片，以及在當地有影響力的報紙做音樂晚會的平面廣告宣傳，為期一周。

2、音樂晚會于XX年12月31號在瀏陽河廣場舉行，從晚上8點開始到晚上10點結束，采用直播形式。請湖南衛視著名主持人李湘、汪涵聯手擔任主持。由湖南衛視攝制組擔任整個晚會的制作以及后期編輯。

3、節目開始，首先以vcr的形式回顧瀏陽河，畫面重點突出瀏陽河的時代性，以達到引發觀眾的共鳴，促使觀眾盡快進入晚會的主題。

4、接著，何炅和李湘進入電視屏幕，并發表開幕詞和介紹特別嘉賓，以及介紹晚會的流程。

5、接著，主持人李湘介紹瀏陽河的旅游資源以及瀏陽市其它的“紅色旅游資源”，強化觀眾對瀏陽河作為“紅色旅游資源”的認知。

6、接著，超級女聲冠軍尚文捷作為表演嘉賓，演唱其參賽成名曲《愛》以及演繹《瀏陽河》。

7、接著，現場舉行“瀏陽河征文比賽”的頒獎儀式，并且簡單介紹這個征文比賽的情況。

8、接著，汪涵訪問瀏陽市旅游局局長，以其權威的觀點來詮釋瀏陽河的定位以及發展戰略。

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9、接著，由在瀏陽河工作的員工表演小品――《瀏陽河的愛》。

10、接著，汪涵現場訪問游覽過瀏陽河的旅游者，通過旅游者的口敘提高瀏陽河的品牌價值。

11、接著，大合唱《瀏陽河》―――由專業人士組成的合唱團。讓觀眾重溫經典，以此刺激消費者的旅游動機。

12、接著，主持人總結，發表感謝詞以及提出新的希望。

13、最后，放煙花慶祝晚會完滿成功。

九、宣傳推廣

1、電視廣告：找專業人士拍一則瀏陽河的廣告。分別在湖南衛視每周的《快樂大本營》以及每天晚上的黃金劇場的廣告時段播放;在鳳凰衛視《時事直通車》的廣告時段播放。每次十五秒，為期兩周。

2、報紙廣告：在湖南當地有影響力的報紙投放平面廣告。為期一周。

3、公關宣傳：以瀏陽河的名義贊助各種喜慶活動。如贊助XX年1月舉行的《湖南超女跨年演唱會》，積極參與當地慈善活動。

4、網絡宣傳：在新浪網、攜程網的首頁播放瀏陽河的網絡廣告。為期一周。

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十、資金支出/收入`

1、支出：

(1)音樂晚會：約300萬人民幣。

(2)其它活動及播放廣告：約150萬人民幣。

(3)總計：約450萬人民幣。

2、收入：

(1)廣告：約250萬人民幣。(音樂晚會找商家贊助，包括冠名贊助和其它贊助)。

(2)門票：約300萬人民幣。

(3)總計：約550萬人民幣。